DE1601348A1 - Turbolader-Kompressor mit einem Diffusor mit veraenderlicher Querschnittsflaeche - Google Patents
Turbolader-Kompressor mit einem Diffusor mit veraenderlicher QuerschnittsflaecheInfo
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- DE1601348A1 DE1601348A1 DE1968C0044675 DEC0044675A DE1601348A1 DE 1601348 A1 DE1601348 A1 DE 1601348A1 DE 1968C0044675 DE1968C0044675 DE 1968C0044675 DE C0044675 A DEC0044675 A DE C0044675A DE 1601348 A1 DE1601348 A1 DE 1601348A1
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
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- F01D17/141—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path
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- F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
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Description
ii Dipl,-W!r1ich.-hfl. AXEL HANS MAN N
160134S
M0nchw,d«n 20. Februar 1968
GATERPIiLLAR TRACTOR CO. ' .
Peoria, Illinois frühen San leandro, Kalifornien
IT. E.. Adams Street 100 Davis Street 800 V. St. A. V.. St. A.
Turbolader - Kompressor mit einem Diffusor mit veränderlicher
,Querschnlttsfläohe.
Die vorliegende Erfindung bezieht flieh auf Turbolader und
insbesondere auf eine Einrichtung, mit der die Ausgangeseite
des Turboladers oder die Querschnittefläche des Kompressor?· , '
diffusors automatisch geändert werden kann, um den Anforderungen des Motors zu genügen. Wie in dem USA-Patent 3 150 650 darge^
legt ist, haben Turbolader, die dazu verwendet werden, Jiuft in
die Verbrennungskammer eines Motors einzuführen, oft eine unerwünschte Betriebseigenschaft, die als bei geringen Motordrehzahlen
auftretender "DruckatoB («urging)" bekannt ist. Bin
derartiger Druckstofl, der sich durch ein echnell.es Schwanken
des statischen Druckes in dem Kompressor bemerkbar macht, wird durch den geringen Luftverbrauch hervorgerufen, der bei geringen
Motordrehzahlen stattfindet· Wenn der Druck in dem Kompressor ansteigt, weil der Motor nicht die gesamte durch den Kompressor
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INSPECTED
gelieferte luft verbraucht, übersteigt- der Druok in des. Kom,-pressorgehäuss
den öesanitluftdruck in den Diffusor und eins
Umkehr der Strömungsrichtung findet statt. Dias führ:; zu einem
druckabfall in dem Kompressorgehäuse, der durch den. normal on
Kompressorbetrieb schnell wieder aufgebaut r/ird, bis der Drucicaufbau
ausreicht, um den Luftstrom v/ieder umzukehren.. Diese
aufeinanderfolgenden Vorgänge bewirken, daß die Luft den LIotor
in Stössen zugeführt wird, was zu einem unregelmäßigen 3etri20
des Motors mit unzureichendeiri tfifkttftgsgtfad--führt.
Die der vorliegenden Erfindung, zugrundeliegende Aufgabe besteht
in der Schaffung einea 2urboladers, bei dem das oben erwähnte
"Stoi3en" nicht auftritt, und in der Schaffung einer sehr einfachen
und unaufwendigen Einrichtung, mit der die Querschnittsfläciie
des Ausströmraums selbsttätig reguliert wird.
!ferner soll erfindungsgemäß der Wirkungsgrad und die Vielseitigkeit
von Turboladern durch die. Schaffung einer Einrichtung zur automatischen Änderung des Querschnitts des Ausströmraums in Abhängigkeit
von der Strömungsgeschwindigkeit des durch den Ausströmraum
strömenden Gases verbessert werden.. Weitere und speziellere Ziele und Vorteile der rorliegendett Erfindung gehen aus
der nachfolgenden Beschreibung, eines Aüsfülirungsbeispiels unter
Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen hervor, in denen
Hg. 1 eine teilv/eise als Schnitt dargestellte schema ti.-"
sehe Ansicht eines Turboladers ist, der die vorvorliegendef
Erfindung enthält,
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Fig. 2 eine vergrößerte Teilansicht eines Teils einer
verstellbaren Diffusorwand ist, in der eine daran
angebrachte Vorrichtung gezeigt ist, die einen
Toll der Erfindung bildet, und
jri-j. 5 eine "perspektivisch·? Alisicht der in Fig. 2 ge-.
ze-ijten Vorrichtung ist, die von der Diffusorv/and
getragen wird.
3s-r i.v. jlt-. 1 dargestellte"Turbolader ucfaSt ein Turbinenaggregat,
Ulis allgemein mit den: Beaugsaeichen 11 bezeichnet ist, und ein
alljecein rr.it 12 bezeichnetes Kompressoraggregat, die durch ein
i=: baulicher Einheit Eit ilinen ausgebildetes Lagergehäuse 13" miteinander verbunden sind, in dec eine Welle 14 in (nicht gezeigten)
Lagern drehbar gelagert ist. Die Welle 14 trägt gemeinsam
ein in gestrichelten Linien gezeigtes Turbinenrad 16 und ei,n , KoDpressor. ΰ 17.
Hör -Turbolader- wirkt in bekannter »Veise, v/obei das Jurcinenrad
Io durch die Abgase eines ¥erbrennttr;gsmotors {nicht dargestellt)
gedreht wird, die durch einen Einlaß 16 in das !Eurbinenaggregat
eindringe:: und auf die Schaufeln des Turbinenrads. 16 auf treffen
und diesen eins Drehung Eit hoher Drehzahl verleihen. Die Abgase
strömen sodann durch einen . Auspuffs tutzen 2C nach außen. Die
Drehung des lurbinenradea 16 wird über die Welle 14 auf das- Konpressorrac
17 -übertragen, dessen Aufgabe es ist,, atmosphärische Luft durch einen-EinlaS.19 ansusau-en und.radial nach außen durch
ein ο Auslassöffnung-21- auszustoßen,, τοπ ;vo sie.-djfcrch. eine (nicht
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gezeigte) Leitung dem Ansaugstutzen des Verbrennungsmotors
zugeführt wird.
Sin Diffusordurchgang oder Ausstrümraum 22 wird an einer Seite,
durch eine starre Diffus ο rwand 23 gebildet, die in baulicher
Einheit mit dein Kompressorgehäuse ausgebildet ist, sowie an der gegenüberliegenden Seite durch ein-3 verstellbare Diffus ο rv/and
24. Beide Y.'iinde 23 und 24 sind ringförmig ausgebildet und
schicken die angesaugte und verdichtete Luft in den ringförmigen Teil des Gehäuses, der eine Kammer 26 bildet, bevor 3ie durch
den Auslas 21 nach außen gelenkt wird. In der Kammer 26 findet unter bestimmten Betriebsbedingungen ein Druckaufbau statt und ;·
bewirkt die oben erwähnte Rückströmung und Stoßwirkung. ■"■_- .!;.
Ein i. -or, der mit normaler Drehzahl läuft, verbraucht genügende
!..engen an Luft für die Verbrennung, so daß ein übermäßiger Druckaufbau
in der Kammer 26 verhindert wird. V/enn jedoch die Drehzahl
des Llotors herabgesetzt wird, wie z.B., wenn der Kotor
unter einer schweren. Last läuft, dabei jedoch gleichzeitig die Drehzahl, mit der das Kompressorrad 17 angetrieben wird, nicht
entsprechend herabgesetzt wird, wird der Kammer 26 über die
riffusorfläche 22 mehr Luft zugeführt, als von dem Llotor verbraucht
werden kann. Dies führt zu einem übermäßigen Druckaufbau in der Kammer 26, bis der in der Kammer 26 aufgebaute Druck
-3ins StrcLrangsumkehr und einen vorübergehenden Druckabfall in
der Kammer 26 hervorruft, was zu der Stoßwirkung führt.
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Um. dies automatisch zu verhindern, ist die bewegliche Wand 24'
der Diffusorflache an einem elastischen Balg 2Ö angebracht, der
hinter der 7/and eine ringförmige Kammer bildet. Diese Kammer ist bis auf Luftdurchgänge 29 abgedichet, die durch die V/and 24
und durch Luftv/iderstandsf lachen 30 verlaufen, von denen eine
geeignete Anzahl an der V/and angeordnet sein kann, um Auslaßstellen
zu bilden, von denen Luft aus dem Inneren des Balges 28 abgesaugt werden kann.
Um das Ziel der vorliegenden Erfindung zu erreichen, muß die
Querschnittsfläche des Ausströmraums zwisch ai den Wänden 23 und
24 für hohe Motordrehzahlen und eine hohe Strömungsgeschwindigkeit
der durch den Ausströmraum strömenden Luft erhöht werden und verringert werden, wenn die Strömungsgeschwindigkeit der
Luft abnimmt. Dies v/ird automatisch erreicht, weil die an den
Luftv/iderstandsflächen 30 in der in Pig, 2 durch Pfeile angedeuteten
Hichtung vorbeiströmende Luft einen Unterdruck an der Stromäbseite der Luftwiderstandsfläche 30 hervorruft, wodurch
Luft durch den Durchgang 29 abgesaugt wird. Dies führt zu einem teilweisen Zusammendrücken des Balges 28 und ein entsprechendes
Zurückweichen der Wand 24, wodurch $9? Ausströmraum erweitert
wird. Der Balg 28 besteht aus einemsStoff, der elastische Eigenschaften hat und bestrebt ist, die φαηά 24 in. ihrer vorgeseho-
fcenen Stellung für geringe Drehzahlen des Motors zu halten, so
defl, wenn die Motordrehzahl herabgesetzt und die Strömungsgesohwindigkeit
der Luft, die durch den Ausströmraum strömt, ver·"
ringert wird, der Druok an der Stromabaeite der Luftwiderstands-"'■·■■-...,
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flächen 30 erhöht v/ird und den Zintritt von Luft in c.-;-:i 3-ul;;
2<3 gestatte «» ^a dessen 31astii:i"Cät bestrebt ist,- div qüv/ö;;-licns
',Vand 24 in ihre Stellung fär jeri.ire LreliaahlOLi zarücl-:-
aubev/egen.
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Claims (5)
1. ^irbolader-BotetionsluftkompreBBor mit einem Rotor ttnd
einer, den Rotor umgebenden ringförmigen Aueetrömraum, gekennzeichnet durch in Abetand voneinander angeordnete ring*
fönr.ige ' inde (23, 24), die den Aueetrömraum (22) bilden, ein·
•Einrichtung (28), die mindeetene eine der finde (24) auf die
andere Wand (23) zu und von der anderen Wand (23) hinweg bewegbar hält, und eine Einrichtung (30, 29)ι die auf die Strömungsgeschwindigkeit der von dem Kompressor durch den Aueströmra\in strönenden Luft anspricht,. · um die bewegliche Wand (24)
su verstellen und dadurch die Quefschnittsflache des Ausstruaraunes su verändern. . "
2. !Turbolader-Rotationsluftkompreesor nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die bewegliche Wand (24) von einem Balg(28)
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;:)trajeii -.virdj und daß eine Einrichtung (30,29) vorgesehen ist,
K.ittolö uerer das Luftvolumen in dem Balg (28) erhöht und verringert
-.vird.
3. Turbolader-Üotationsluftkompressor nach Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet, daß d!einrichtung zur Erhöhung und Verringerung
-•..ü Luftvolumens durch Luftwiderstandsflächen (30), die in dem
3trcrr.unjs-.ve;- der Luft in dem Ausströmraum angeordnet sind, und
Durchgänge (29) gebildet werden, die die stromab gelegenen Teile
der Luftwitiarstandsflachen (30) und den Innenrauin des Balges (28)
miteinander verbinden.
4. Turbolador-Hotationsluftkompressor nach Anspruch 2, dadurch
gokennzuicliuet, daß der Balg (28) zwei in Abstand voneinander
angeordnete ringförmige Wände aufweist, die eine Wand (24) des
AusströEraums (22) tragen und einen ringförmigen Luftraum bilden.
5. Turbolader-Rotationsluftkompressor nach Anspruch 4, dadurch
) gekennzeichnet, daß die Luftwiderstandsflächen (30) an der Wand
(24) des Ausströmraums angeordnet sind und daß zwischen ihren
Stromabseiten und dem Innenraum des Balges (28) Durchgänge (29) ausgebildet sind, wodurch ein mit hoher Strömungsgeschwindigkeit
durch den Ausströmraum strömender Luftstrom Luft aus dem Balg (28) absaugt. ·
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB5144/68A GB1160201A (en) | 1968-02-01 | 1968-02-01 | Turbine-Driven Character With Variable Area Diffuser |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1601348A1 true DE1601348A1 (de) | 1970-11-19 |
Family
ID=9790538
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1968C0044675 Pending DE1601348A1 (de) | 1968-02-01 | 1968-02-20 | Turbolader-Kompressor mit einem Diffusor mit veraenderlicher Querschnittsflaeche |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE710539A (de) |
DE (1) | DE1601348A1 (de) |
FR (1) | FR1554254A (de) |
GB (1) | GB1160201A (de) |
-
1968
- 1968-02-01 GB GB5144/68A patent/GB1160201A/en not_active Expired
- 1968-02-08 BE BE710539A patent/BE710539A/xx unknown
- 1968-02-08 FR FR139130A patent/FR1554254A/fr not_active Expired
- 1968-02-20 DE DE1968C0044675 patent/DE1601348A1/de active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR1554254A (de) | 1969-01-17 |
GB1160201A (en) | 1969-08-06 |
BE710539A (de) | 1968-06-17 |
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