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DE1431205B1 - Parachute coupling - Google Patents

Parachute coupling

Info

Publication number
DE1431205B1
DE1431205B1 DE19641431205 DE1431205A DE1431205B1 DE 1431205 B1 DE1431205 B1 DE 1431205B1 DE 19641431205 DE19641431205 DE 19641431205 DE 1431205 A DE1431205 A DE 1431205A DE 1431205 B1 DE1431205 B1 DE 1431205B1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bolt
coupling
timer
coupling according
pull
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19641431205
Other languages
German (de)
Inventor
Ludwig Schart
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AUTOFLUG GERHARD SEDLMAYR GmbH
Original Assignee
AUTOFLUG GERHARD SEDLMAYR GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AUTOFLUG GERHARD SEDLMAYR GmbH filed Critical AUTOFLUG GERHARD SEDLMAYR GmbH
Publication of DE1431205B1 publication Critical patent/DE1431205B1/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D17/00Parachutes
    • B64D17/22Load suspension
    • B64D17/38Releasable fastening devices between parachute and load or pack
    • B64D17/383Cargo release hooks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)

Description

Die Erfindung betZifft eine Fallschirmkupplung zum selbsttätigen Lösen des Schirms von der Last nach der Landung mit einer nach Erreichung der vollen Belastung auslösenden Entsicherung für eine bei Entlastung lösende Verriegelung, bestehend aus einem Kupplungskörper, der sich aus zwei mit gleichem Abstand voneinander verlaufenden, miteinander verbundenen Platten und zwei die Platten durchsetzenden Kupplungsstücken zusammensetzt, wobei ein Kupplungsstück als herausziehbarer Bolzen ausgebildet ist, der mit der lastabhängigen Verriegelung versehen und durch eine auf der Außenseite der Platte angeordnete Feder nach Entsicherung herausziehbar ist.The invention relates to a parachute coupling for automatic release of the parachute from the load after landing with one after reaching the full load releasing unlocking for a locking releasing when the load is released, consisting from a coupling body, which is made up of two equally spaced apart, interconnected plates and two coupling pieces penetrating the plates composed, whereby a coupling piece is designed as an extractable bolt, the one provided with the load-dependent lock and one on the outside the plate arranged spring can be pulled out after unlocking.

Eine derartige Kupplung für Fall- und Bremsschirme ist bereits bekannt. Bei dieser Kupplung besteht der Kupplungskörper aus mehreren miteinander verbundenen Teilen, wobei im Inneren des Kupplungskörpers ein hydraulisches Zeitwerk untergebracht ist, das über einen Verriegelungsstift in eine mittige öffnung des herausziehbaren Bolzens eingreift. Der herausziehbare Bolzen wird erst dann durch Federkraft aus dem Kupplungskörper herausgeschoben, wenn das hydraulische Zeitwerk den Verriegelungsstift aus dem Bolzen herausgezogen hat. Dadurch kann sich der Bolzen während der üblichen Belastungsschwankungen beim öffnen und Füllen des Schirms nicht relativ zum Kupplungskörper bewegen. Erst nach Ablauf des Zeitwerkes wird der Bolzen freigegeben, so daß beim Nachlassen der Zugkraft im Augenblick der Landung eine Lageveränderung des Bolzens stattfinden kann und sich die Kupplungsteile trennen lassen.Such a coupling for parachutes and braking parachutes is already known. In this coupling, the coupling body consists of several interconnected Share, with a hydraulic timer housed inside the coupling body is that via a locking pin in a central opening of the pull-out Bolt engages. The pull-out bolt is only then pulled out by spring force the coupling body is pushed out when the hydraulic timer pulls the locking pin pulled out of the bolt. This allows the bolt to move during the usual Load fluctuations when opening and filling the screen are not relative to the coupling body move. The bolt is only released after the timer has expired, so that when If the pulling force decreases at the moment of landing, the position of the bolt changes can take place and the coupling parts can be separated.

Bei dieser bekannten Fallschirmkupplung ist je- doch der verhältnismäßig komplizierte, mehrteilige und raumbeanspruchende Aufbau nachteilig. Dadurch sind die Herstellungskosten verhältnismäßig hoch, insbesondere auch deswegen, weil die durch die Last auf die Fallschirmkupplung ausgeübten Kräfte auch an den schwächsten Stellen sicher aufgenommen werden müssen und keine Beeinträchtigung der Funktionssicherheit hervorrufen dürfen. Die Anschlußstücke von Schirm und Last liegen recht weit auseinander und sind deshalb in ihrer Lage am Kupplungskörper nicht gut zu übersehen.In the case of this known parachute coupling, however, the relatively complicated, multi-part and space-consuming structure is disadvantageous. As a result, the manufacturing costs are relatively high, in particular because the forces exerted by the load on the parachute coupling must be safely absorbed even at the weakest points and must not impair the functional reliability. The connection pieces of shield and load are quite far apart and are therefore not easy to overlook in their position on the coupling body.

Zum Stand der Technik gehört ferner eine Kupplung für Fall- und Bremsschirme, bei der ein Kupplungshauptteil und ein lösbares Kupplungsstück bei gesicherter Kupplung in einem Winkel zueinander stehen, der durch verformbare Sperrelemente, insbesondere einen beide Teile durchdringenden Scherstift festgelegt ist, und um einen zentralen Bolzen zur Streckung des Winkels bei der Entsicherungsbelastung der Kupplung gegeneinander verdrehbar sind. Der Bolzen ist durch eine Feder axial belastet, herausziehbar und weist Hinterschneidungen od. dgl. zum Hinterhaken des lösbaren Kupplungsstückes auf.The state of the art also includes a coupling for parachutes and braking parachutes, in which a coupling main part and a detachable coupling piece with a secured coupling are at an angle to each other, the deformable locking elements, in particular a shear pin penetrating both parts is fixed, and around a central one Bolts to stretch the angle when releasing the load on the coupling against each other are rotatable. The bolt is axially loaded by a spring, can be pulled out and has undercuts or the like for hooking the detachable coupling piece behind on.

Diese Kupplung bietet vollständige Sicherheit gegen vorzeitige Trennung und hat sich im Einsatz bewährt. Ihre besondere Ausbildungsweise bringt es jedoch mit sich, daß sie nur einen begrenzten Anwendungsbereich hinsichtlich der Art und Größe der abgeworfenen oder abzubremsenden Last hat, wodurch sie nicht in beliebiger Weise verwendbar ist.This coupling offers complete security against premature separation and has proven itself in use. However, your special training method brings it with the fact that they have only a limited scope in terms of nature and The size of the dropped or braked load, which means that it is not arbitrary Way is usable.

Es ist auch eine Fallschirmkupplung zum selbsttätigen Lösen des Schirms von der Last nach der Landung bekannt, die einen Kupplungskörper in der Form eines Doppelringes bzw. eines Kettengliedes aufweist. An einem aus einem Bogen und einem Schenkel bestehenden Teil dieses Kupplungskörpers ist einerseits ein unterer Bogen angelenkt und andererseits ein zweiter Schenkel schwenkbar angebracht. Diese schwenkbaren Teile sind an ihren den Lagerungsstellen entgegengesetzten Enden so ausgebildet, daß sie miteinander zu einem geschlossenen Doppelring bzw. einem Kettenglied verhakt werden können. In der Mitte des Kupplungskörpers erstreckt sich zwischen beiden Schenkeln ein Steg, in dem ein unter Federdruck stehender Stift gelagert ist. In dem drehbaren Schenkel befindet sich ferner ein Verzögerungsuhrwerk, durch das der schwenkbare Schenkel und der schwenkbare Bogen miteinander verriegelt werden. Nach Lösung der Verriegelung kann der unter der Federkraft stehende Stift den einen Schenkel von dem unteren Bogen wegschwenken und so eine öffnung für die den unteren Bogen umschlingenden Aufhängungen der Last freigeben.There is also a parachute coupling to automatically release the parachute known from the load after landing, which has a coupling body in the form of a Has double ring or a chain link. On one of a bow and one Leg existing part of this coupling body is on the one hand a lower arch hinged and on the other hand a second leg pivotably attached. This pivotable At their ends opposite the storage locations, parts are designed in such a way that that they hooked together to form a closed double ring or a chain link can be. In the middle of the coupling body extends between the two Legs a web in which a spring-loaded pen is mounted. In the rotatable leg is also a delay clockwork through which the pivotable legs and the pivotable bow are locked together. To The pin, which is under the spring force, can release the lock on one leg Swing away from the lower arch, creating an opening for the lower arch Release the looping suspensions of the load.

Ein Nachteil dieser Fallschirmkupplung ist darin zu sehen, daß verhältnismäßig empfindliche Teile ungeschützt sind. Dies gilt insbesondere für die Lagerstellen des einen Schenkels und des unteren Bogens, die unter Umständen gestaucht und dadurch in ihrer Beweglichkeit beeinträchtigt werden können, so daß die an dem Bolzen angreifende Federkraft nicht mehr sicher zum öffnen der Kupplung ausreicht.A disadvantage of this parachute coupling is that it is relatively sensitive parts are unprotected. This applies in particular to the storage locations of one leg and the lower arch, which may be compressed and thereby can be impaired in their mobility, so that acting on the bolt The spring force is no longer sufficient to open the clutch.

Bei einer anderen bekannten Fallschirmkupplung hängt die Last an einem Verbindungsglied, das durch einen schwenkbar gelagerten Haken gegen ein festes Kupplungsteil gedrückt wird. Der schwenkbare Haken ist auf einer Seite mit einer langgestreckten Nase ausgebildet, die an einer Nase eines kleinen, ebenfalls schwenkbar gelagerten Winkelhebels anliegt.In another known parachute coupling, the load hangs on one Link that is held by a pivoted hook against a fixed coupling part is pressed. The pivoting hook is on one side with an elongated one Nose formed, which is mounted on a nose of a small, also pivotable Angle lever is applied.

An das zweite Ende des Winkelhebels greift eine Feder an, die diesen so zu schwenken versucht, daß der Haken freigegeben wird. Diese Schwenkung des Winkelhebels wird durch einen Anschlagstift in Verbindung mit einem Verzögerungswerk zunächst blokkiert. Die Kupplung kann sich infolge des sich stetig bewegenden Anschlagstiftes erst dann öffnen, wenn der Fallschirm den Erdboden berührt.A spring engages the second end of the angle lever, which this tries to pivot so that the hook is released. This pivoting of the bell crank is initially through a stop pin in connection with a deceleration mechanism blocked. The clutch can move as a result of the continuously moving stop pin Do not open until the parachute touches the ground.

Ein Nachteil dieser Fallschirmkupplung wird darin gesehen, daß der Haken und das Winkelstück nur über einem verhältnismäßig kleinen Teil mit ihrer Stirnseite zusammengerückt sind. An dieser Stirnseite können daher große Flächenpressungen entstehen, die die Brauchbarkeit dieser Fallschirmkupplung auf die Dauer stark einschränkt und unter Umständen unerwünschte Fehlauslösungen zur Folge haben kann.A disadvantage of this parachute coupling is seen in the fact that the Hook and the elbow only over a relatively small part with hers Front side are moved together. Large surface pressures can therefore occur on this end face arise, which severely limits the usefulness of this parachute coupling in the long term and, under certain circumstances, can result in undesired false tripping.

Schließlich gehört noch eine an einem Hubschrauber anzubringende Kupplung zur Befestigung einer Last an dem Hubschrauber zum Stand der Technik, der mit einem Bolzen als lösbares Kupplungsstück und einer Verriegelung aufgebaut ist. Der Bolzen wird nach Aufhebung seiner Verriegelung selbsttätig in seiner Achsenrichtung mittels Federkraft aus dem Kupplungskörper herausbewegt.Finally, there is a coupling to be attached to a helicopter for attaching a load to the prior art helicopter, which is equipped with a Bolt is constructed as a detachable coupling piece and a lock. The bolt is automatically in its axial direction by means of after it has been unlocked Spring force moved out of the coupling body.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Fallschirmkupplung der angegebenen Gattung zu schaffen, deren Kupplungsstücke in der Zone des Kraftflusses nicht durch Verriegelungseinrichtungen geschwächt sind, so daß der Kraftfluß, ohne Spannungsspitzen zu bilden, glatt durch den Kupplungskörper hindurchgeht.The invention is now based on the object of a parachute coupling of the specified type to create their coupling pieces in the zone of the power flow are not weakened by locking devices, so that the power flow without To form voltage spikes, passes smoothly through the coupling body.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß für eine Fallschirmkupplung der eingangs genannten Gattunc, C C dadurch gelöst, daß die beiden Platten in Form eines H miteinander verbunden sind, in deren Schenkeln der herausziehbare Bolzen sowie das ebenfalls als Bolzen ausgebildete zweite Kupplungsstück angeordnet sind, und daß das zweite Kupplungsstück in Lastrichtung in den Schenkeln derart verschiebbar ausgebildet ist, daß durch seine Verschiebung die Entsicherung und über einen an der Außenseite der einen Platte angeordneten Riegel die Verriegelung des herausziehbaren Bolzens gegen eine mit dem Riegel verbundene Feder bewegt wird.According to the invention, this object is achieved for a parachute coupling Gattunc mentioned at the beginning, C C solved in that the two plates are connected to each other in the form of an H, in the legs of which the pull-out Bolt and the second coupling piece, which is also designed as a bolt, are arranged are, and that the second coupling piece in the load direction in the legs in such a way is designed to be displaceable that the unlocking and by its displacement the lock via a bolt arranged on the outside of one plate of the pull-out bolt is moved against a spring connected to the bolt.

Mit dieser Fallschirmkupplung werden insbesondere die Vorteile erzielt, daß der Kupplungskörper sehr einfach ausgebildet ist und einen geradezu idealen Kräftefluß ermöglicht. Die auf die Kupplung4 wirkenden Zugkräfte werden auf dem kürzesten und günstigsten Wege von der Schirm- zur Lastanschlußstelle geleitet, und der Werkstoff, durch den der Kraftfluß geht, wird nicht oder nicht wesentlich auf Biegung beansprucht. Die Kupplungsstücke von Schirm und Last sind in ihrer Lage am Kupplungskörper gut zu übersehen, mit ihren empfindlichen Stellen nach außen geschützt und optimal beweglich. Die Verriegelungs- und Auslöseeinrichtung ist räumlich von den tragenden Teilen entfernt und bleibt infolgedessen von den auftretenden Tragkräften unbeeinflußt. An der Kupplung können außer gelochten Anschlußlaschen und -ösen auch Seil- und Gurtschlingen, Kettenglieder u. dgl. ohne zusätzliche Zwischenglieder angeschlossen werden. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß bei dieser Fallschirmkupplung zum Betriebsfertigmachen keine Hilfsvorrichtungen benötigt werden.With this parachute coupling, the advantages are achieved in particular, that the coupling body is very simple and a downright ideal The flow of forces is made possible. The tensile forces acting on the clutch4 are on the the shortest and cheapest routes from the shield to the load connection point, and the material through which the power flow is not or not essential stressed on bending. The coupling pieces of the screen and the load are in their position easily overlooked on the coupling body, with its sensitive areas on the outside protected and optimally mobile. The locking and release device is spatial removed from the load-bearing parts and, as a result, remains from the occurring Load forces unaffected. In addition to perforated connection lugs and eyelets also rope and belt loops, chain links and the like without additional intermediate links be connected. Another advantage is that with this parachute coupling no auxiliary devices are required to get it ready for operation.

Andere Merkmale der Erfindung sind in den Unteransprächen gekennzeichnet. Ausführungsbeispiele werden an Hand der Zeichnungen nachstehend beschrieben. Es zeigt Abb. 1 die, Fallschinnkupplung in einer Seitenansicht, Ab b. 2 die Kupplung in einer anderen Seitenansicht, Abb. 3 die Kupplung in einer dritten Seitenansicht, Abb. 4 in vergrößertem Maßstab einen Längsschnitt durch die Kupplung gemäß Ab b. 1 bis 3, Ab b. 5 einen Längsschnitt nach der Linie A-B in Abb. 4, A b b. 6 einen Längsschnitt durch eine andere Ausführungsform der Kupplung, A b b. 7 einen Längsschnitt durch eine weitere Ausführungsform der Kupplung.Other features of the invention are characterized in the subclaims. Exemplary embodiments are described below with reference to the drawings. It shows Fig. 1 the, down-chuck coupling in a side view, Ab b. 2 the coupling in another side view, Fig. 3 the coupling in a third side view, Fig. 4 on an enlarged scale a longitudinal section through the coupling according to Ab b. 1 to 3, from b. 5 shows a longitudinal section along the line AB in Fig. 4, A b b. 6 shows a longitudinal section through another embodiment of the coupling, A b b. 7 shows a longitudinal section through a further embodiment of the coupling.

Aus Ab b. 1 und 2 ist der allgemeine Aufbau der Kupplung deutlich zu ersehen. Die Verbindung des oberen, schirmseitigen Anschlußgliedes 1 mit dem unteren, lastseitigen Anschlußglied 2 erfolgt durch einen wie ein Doppelschäkel ausgebildeten Kupplungskörpers 3 mit zwei Kupplungsstücken, die als Bolzen ausgebildet sind. Der obere Bolzen 4 ist einschraubbar ausgebildet, während der untere Bolzen 5 zum Trennen der Last vom Schirm dient und durch Federkraft selbsttätio, herausziehbar ist. Der Bolzen 5 bildet somit das lösbare Kupplungsstück. Der alle Zugbelastungen aufnehmende Kupplungskörper 3 kann entweder aus Platten 6 und 7 und einem abstandhaltenden Mittelsteg 8 durch Verschraubung oder Vernietung zusammengesetzt oder aus einem Stück gefertigt sein. An der einen Seite des Kupplungskörpers 3 sind alle erforderlichen Feder- und Sicherungselemente angeordnet und durch ein Gehäuse 9 vor Verschmutzung und Beschädigung geschützt.From Ab b. 1 and 2 the general structure of the coupling can be clearly seen. The connection of the upper, screen-side connection member 1 to the lower, load-side connection member 2 is carried out by a coupling body 3 designed like a double shackle with two coupling pieces which are designed as bolts. The upper bolt 4 can be screwed in, while the lower bolt 5 is used to separate the load from the umbrella and can be pulled out automatically by spring force. The bolt 5 thus forms the releasable coupling piece. The coupling body 3 , which absorbs all tensile loads, can either be composed of plates 6 and 7 and a spacing center web 8 by screwing or riveting, or it can be made from one piece. On one side of the coupling body 3 , all the necessary spring and safety elements are arranged and protected from contamination and damage by a housing 9.

Die Funktionsweise des herausziehbaren Bolzens 5 ist im einzelnen aus A b b. 4 und 5 zu ersehen, Zum Herausziehen des Bolzens 5 ist eine kräftige Feder 10 vorgesehen, welche sich auf einen Boden 11 einer besonderen Federkammer 9a des Gehäuses 9 abstützt und in gespanntem Zustand gegen einen Deckel 12 drückt, der auf den Bolzen 5 aufgeschraubt ist und die Federkammer 9a abdeckt. An Stelle einer aus Band gewickelten Feder 10 können auch Kegel-oder Schraubenfedern aus Draht - gegebenenfalls mehrere Federn in konzentrischer Anordnung - verwendet werden. Der herausziehbare Bolzen 5 kann allein oder mit der Feder 10 durch eine faltbare Manschette aus Gummi vor Verschmutzung geschützt werden. Der herausgeschleuderte Bolzen 5 wird durch dieses Gunlinielement federnd abgefangen, wenn dasselbe in geeigneten Rillen am Gehäuseboden 11 und am Deckel 12 verankert wird. In eingedrücktem Zustand wird der Bolzen 5 durch Elemente gesichert, welche in eine Eindrehung 13 des Bolzens eingreifen und noch beschrieben werden. Die Kupplung besitzt zwei verschiedene derartige Elemente, nämlich einen durch die Belastung der Kupplung beeinflußten Riegel 17 und einen durch ein Zeitwerk gesteuerten Entsicherungffiebel 22, Zur Verstellung des Riegels 17, der von der Belastung abhängig ist, müssen die beiden Anschlußglieder 1 und 2 bzw. die Bolzen 4 und 5 der Kupplung, unter der Einwirkung der Belastung nachgebend, auseinanderrücken können. Die Kupplung ist dazu so gestaltet, daß die beiden Bolzen sich unmittelbar voneinander entfernen können. Hierzu sind die für den Bolzen 4 bestimmten Bohrungen im Kupplungskörper 3 im gezeigten Beispiel für den oberen Bolzen 4 als Langlöcher 14 ausgeführt, in denen der Bolzen 4 quer zu seiner Längsachse um einen Betrag 15 in eine Stellung 16 verschiebbar ist.The mode of operation of the pull-out bolt 5 is shown in detail in A b b. 4 and 5 , a strong spring 10 is provided for pulling out the bolt 5 , which is supported on a base 11 of a special spring chamber 9a of the housing 9 and, in the tensioned state, presses against a cover 12 which is screwed onto the bolt 5 and the spring chamber 9a covers. Instead of a wound from strip spring 10 may also be conical or helical springs from wire - used - optionally a plurality of springs in a concentric arrangement. The pull-out bolt 5 can be protected from contamination alone or with the spring 10 by a foldable rubber sleeve. The ejected bolt 5 is resiliently intercepted by this gun line element when the same is anchored in suitable grooves on the housing base 11 and on the cover 12. In the pressed-in state, the bolt 5 is secured by elements which engage in a recess 13 in the bolt and will be described below. The clutch has two different such elements, namely a influenced by the stress of the coupling bolt 17 and a switch controlled by a timer Entsicherungffiebel 22, to displacement of the latch 17, which is dependent on the load, the two connecting members 1 and 2 or the need to Bolt 4 and 5 of the coupling, yielding under the effect of the load, can move apart. The coupling is designed so that the two bolts can move away from each other directly. For this purpose, the holes in the coupling body 3 intended for the bolt 4 are designed as elongated holes 14 for the upper bolt 4 in the example shown, in which the bolt 4 can be displaced transversely to its longitudinal axis by an amount 15 into a position 16.

Der durch die Langlöcher 14 und das Anschlußglied 1 gesteckte Bolzen 4 ist mit dem Riegel 17 verschraubt. Der Riegel 17 hat hierzu einen eingenieteten Gewindezapfen 18 zum Aufschrauben des Bolzens 4. An seinem äußeren Ende weist der Bolzen 4 eine zum Ansetzen eines Werkzeuges einen Innensechskant 19 auf.The bolt 4 inserted through the elongated holes 14 and the connecting member 1 is screwed to the bolt 17. For this purpose, the bolt 17 has a riveted threaded pin 18 for screwing on the bolt 4. At its outer end, the bolt 4 has a hexagon socket 19 for attaching a tool.

Eine Feder 20 in Form einer platzsparenden Tellerfedersäule drückt den Riegel 17 bei unbelasteter Kupplung nach unten, d. h. in Richtung des Bolzens 5, während sich der Riegel 17 bei überschreiten einer bestimmten Belastung der Kupplung in die gestrichelt gezeichnete Stellung 21 bewegt (Ab b. 5), Der von einem Zeitwerk26gesteuerteEntsicherungshebel 22 ist um einen Zapfen 23 verschwenkbar und greift mit seinem sichernden Hebelarm 24 in die Bolzenausdrehung 13 ein, während ihr anderer Hebelarm 25 die Verbindung mit dem Zeitwerk herstellt, welches allgemein mit 26 bezeichnet und in A b b. 4 und 5 nur andeutungsweise wiedergegeben ist, da an dessen Stelle auch hydraulisch arbeitende Verzögerungseinrichtungen verwendbar sind.A spring 20 in the form of a space-saving disc spring column presses the bolt 17 downwards when the clutch is not under load, i. H. in the direction of the bolt 5, while the latch 17 when exceeding a certain load of the clutch in the dashed line position 21 moves (Ab b. 5) by a Zeitwerk26gesteuerteEntsicherungshebel 22 is pivotable about a pin 23 and engages with its locking arm 24 into the bolt recess 13 , while its other lever arm 25 establishes the connection with the timer, which is generally designated 26 and in A b b. 4 and 5 is only indicated, since hydraulically operating delay devices can also be used in its place.

Die Funktionsweise der Kupplung ist folgende: In abwurfbereitem Zustand sind die beiden Anschlußglieder 1 und 2 in die Schäkelmäuler des Kupplungskörpers 3 eingeführt und durch die beiden Bolzen 4 und 5 mit der Kupplung verbunden, wobei der Bolzen 4 mit dem Riegel 17 verschraubt und der Bolzen 5 eingedrückt und durch den in die Eindrehung 13 eingerasteten Hebelarm 24 des zeitwerkgesteuerten Entsicherungshebels 22 gesichert ist. Das Zeitwerk 26 ist aufgezogen, was durch Drehen eines Drehgriffes 27 (A b b. 3) erfolgen kann, und gegebenenfalls durch Einstellung einer auf dem Drehgriff befindlichen Markierung 28 auf eine am Gehäuse 9 angebrachte Marke 29 auf eine bestimmte Laufzeit eingestellt.The function of the coupling is as follows: In the ready-to-drop state, the two connecting members 1 and 2 are inserted into the shackle jaws of the coupling body 3 and connected to the coupling by the two bolts 4 and 5 , the bolt 4 being screwed to the bolt 17 and the bolt 5 is pressed in and secured by the lever arm 24 of the timer-controlled unlocking lever 22 which is locked into the recess 13. The timer 26 is drawn up, which can be done by turning a rotary handle 27 (A b b. 3) , and optionally set a certain running time by setting a marking 28 on the rotary handle to a mark 29 attached to the housing 9.

Nach dem Abwurf der Last, bei der Entfaltung und Füllung des Fallschirms, steigt die Belastung der Kupplung so weit an, daß die Feder 20 auf dem Wege über den Bolzen 4 und den Riegel 17 zusammengedrückt und der Riegel 17 in die Stellung 21 verschoben wird, in der er mit einem hakenartigen Ende 30 nun ebenfalls in die Ausdehung 13 des Bolzens 5 sperrend eingreift. Gleichzeitig bewirkt die Riegelverschiebung, daß der vorher mit einem Bolzen 31 an einem Arm 32 des Zeitwerks 26 anliegende und dadurch den Ablauf des Werks blockierende Riegel 17 nun den Zeitwerksablauf freigibt. Außerdem bewirkt der in die Ausdrehung 13 des Bolzens 5 eindringende Riegel 17 infolge einer schrägen Anlaufflanke 33 eine geringe axiale Verschiebung des Bolzens 5 in Richtung des Pfeiles 34 in A b b. 4. Dies hat den Zweck, den Arm 24 des Entsicherungshebels 22, auf dem vorher über den Bolzen 5 der Druck der Feder 10 lastete, zu entlasten und leicht beweglich zu machen, damit er dann auch durch die geringen Kräfte des Zeitwerks in die Freigabestellung verschwenkt werden kann.After the load has been dropped, during the deployment and filling of the parachute, the load on the coupling increases so much that the spring 20 is compressed on the way over the bolt 4 and the bolt 17 and the bolt 17 is moved into position 21, in which it now also engages with a hook-like end 30 in the extension 13 of the bolt 5 in a locking manner. Simultaneously, the bolt displacement, that the bolt 31 in advance with a 26 applied to an arm 32 of the work time and thereby blocking the flow of the drive bolt 17 now releases the timer expiry. In addition, the bolt 17 penetrating into the recess 13 of the bolt 5 causes a slight axial displacement of the bolt 5 in the direction of the arrow 34 in A b b as a result of an inclined run-up flank 33. 4. The purpose of this is to relieve the arm 24 of the release lever 22, on which the pressure of the spring 10 previously exerted via the bolt 5 , and to make it easy to move so that it can then be pivoted into the release position by the low forces of the timer can be.

Treten nun während der Entfaltung und Füllung des Fallschirms Entlastungen der Kupplung ein, welche den durch die Feder 20 bestimmten Wert unterschreiten, so geht der Riegel 17 jeweils wieder in die untere Ausgangsstellung zurück, wodurch auch das Zeitwerk für die Dauer der Entlastung gestoppt wird. Ein Trennen der Kupplung kann also so lange nicht eintreten, wie das Zeitwerk läuft und der Entsicherungshebel 22 nicht verschwenkt ist. Dies geschieht erst, indem ein Mitnehmerzapfen 35 des Zeitwerks 26 nach Ablauf der eingestellten Verzögerungszeit an dem Arm 25 des Entsieherungshebels 22 anschlägt und diesen in die gestrichelt gezeichnete Freigabestellung 36 (Ab b. 5) bewegt.If the clutch is relieved during the deployment and filling of the parachute and falls below the value determined by the spring 20, the bolt 17 returns to the lower starting position, whereby the timer is stopped for the duration of the relief. The clutch cannot be disconnected as long as the timer is running and the release lever 22 is not pivoted. This only happens when a driver pin 35 of the timer 26 strikes the arm 25 of the release lever 22 after the set delay time has elapsed and moves it into the release position 36 (from b. 5) shown in dashed lines.

Beim Aufsetzen der Last auf den Boden und der hierbei eintretenden Entlastung der Kupplung bewegt sich der Riegel 17 wieder nach unten, und sein Hakenende 30 gibt den herausziehbaren Bolzen 5 frei, der nun durch die Feder 10 in die gestrichelt eingezeichnete Freigabestellung 37 herausgezogen wird. Damit der durch die kräftige Feder 10 nach außen geschleuderte Bolzen nicht mit der Feder 10 und dem Deckel 12 fortfliegt, ist die Feder 10 mit Enden 39 einerseits in einer Ausfräsung der Federkammer 9a und andererseits in eine Ausnehmung im Deckel 12 verankert. Der nach außen geschleuderte Bolzen 5 wird dadurch von der Feder 10 federnd abgefangen, und so wird ein harter Schlag auf das Gehäuse vermieden, wie er bei starrer Begrenzung des Bolzenhubs auftreten könnte.When the load is placed on the ground and the coupling is relieved, the bolt 17 moves down again, and its hook end 30 releases the pull-out bolt 5 , which is now pulled out by the spring 10 into the release position 37 shown in dashed lines. So that the bolt thrown outward by the powerful spring 10 does not fly away with the spring 10 and the cover 12, the spring 10 is anchored with ends 39 in a recess in the spring chamber 9a on the one hand and in a recess in the cover 12 on the other hand. The bolt 5 thrown outwards is thereby resiliently intercepted by the spring 10 , and a hard blow to the housing is avoided, as could occur with a rigid limitation of the bolt stroke.

Beim federnden Abfangen des nach außen geschleuderten Bolzens 5 führt derselbe einen großen Hub aus, bei dem die den Bolzen herausziehende als Druckfeder wirkende Feder 10 nach ihrer Entspannung nach der Gegenseite ausschwingt und - nun als Zugfeder wirkend - die Bolzenbewegung abbremst. Dadurch können sehr lange Bolzenführungen nötig sein, damit der Bolzen nicht aus der Bohrung im Kupplungskörper 3 und Gehäuse 9 herausspringt. Desgleichen müssen auch die als Abdichtung vorgesehenen Gummimanschetten sehr lang sein. Zur Vermeidung dieses konstruktiven Aufwandes wird vorgeschlagen, den Bolzen 5 nach Freigabe des Anschlußstückes2 durch Vernichtung seiner Bewegungsenergie abzubremsen. When the bolt 5 , which is thrown outwards, is caught by a springy action, it performs a long stroke, during which the spring 10, which pulls the bolt out and acts as a compression spring, swings to the opposite side after it has been relaxed and - now acting as a tension spring - brakes the bolt movement. This means that very long pin guides may be necessary so that the pin does not jump out of the hole in the coupling body 3 and housing 9. Likewise, the rubber sleeves provided as a seal must also be very long. To avoid this structural effort, it is proposed to brake the bolt 5 after releasing the connecting piece 2 by destroying its kinetic energy.

Dies kann dadurch geschehen, daß Bolzen 5 und Feder 10 mit einer Gummimanschette umgeben wird, welche mit dem Gehäuseboden 9a einerseits und dem Deckel 12 andererseits dicht verbunden ist. Beim Ausziehen der Manschette bildet sich im Innern derselben ein Unterdruck, und mittels einer Lufteinströraöffnung von richtig bemessener Größe wirkt die Manschette nach Art bekannter Stoßdämpfer und bremst den herausgeschleuderten und zurückschwingenden Bolzen schnell ab.This can be done in that the bolt 5 and spring 10 are surrounded by a rubber sleeve which is tightly connected to the housing base 9a on the one hand and the cover 12 on the other hand. When the cuff is pulled out, a negative pressure is created inside it, and by means of an air inflow opening of the correct size, the cuff acts in the manner of known shock absorbers and quickly brakes the bolt that is thrown out and swinging back.

Der Bolzen 5 kann auch durch Reibung abgebremst werden, wobei aber die Bremsung erst einsetzen soll, wenn der Bolzen das Anschlußstück 2 freigegeben hat. Als Beispiel sei folgende Lösung angeführt: Ein in eine Längsnut des herausziehbaren Bolzens 5 eingreifender Bremsklotz gleitet beim Herausziehen des Bolzens zunächst ohne oder mit nur geringem Auflagedruck in der Nut. Hat der Bolzen die Freigabestellung erreicht, so wird durch eine Verflachung der Nut der Auflagedruck des unter Federbelastung stehenden Bremsklotzes immer mehr verstärkt und der Bolzen dadurch abgebremst.The bolt 5 can also be braked by friction, but the braking should only start when the bolt has released the connecting piece 2. The following solution is cited as an example: A brake block engaging in a longitudinal groove of the pull-out bolt 5 initially slides in the groove with little or no contact pressure when the bolt is pulled out. Once the bolt has reached the release position, the contact pressure of the spring-loaded brake pad is increased more and more by flattening the groove and the bolt is thereby braked.

Die Abbremsvorrichtungen können um so einfacher sein, je kleiner der Bolzenhub ist. Zwar bestimmt die geforderte Belastbarkeit der Kupplung den Durchmesser des herausziehbaren Bolzens 5 und die Länge der Lagerbohrungen im Kupplungskörper, aber es werden im folgenden Maßnahmen beschrieben, durch die der Bolzenhub auf ein Minimum reduziert werden kann.The braking devices can be simpler, the smaller the bolt stroke. Although the required load capacity of the coupling determines the diameter of the pull-out pin 5 and the length of the bearing bores in the coupling body, the following measures are described by means of which the pin stroke can be reduced to a minimum.

Bei der in Ab b. 4 dargestellten Kupplung, bei der nach den gezeichneten Proportionen der Kupplungskörper 3 aus Leichtmetall und der Bolzen 5 aus Stahl besteht, ist in die Bolzenlagerbohrung des Plattenendes 7' eine Stahlbüchse 5b eingezogen, welche durch ihren äußeren großen Umfang die zulässige Druckbelastung für die Bohrung im Leichtmetallkupplungskörper einhält, aber in ihrer Bohrung eine wesentlich höhere Druckbelastung zuläßt. Der Zapfen 5a des Bolzens 5 braucht deshalb nicht mehr so weit in die Bohrung hineinzuragen und kann einen kleineren Durchmesser aufweisen. Der Gesamthub des Bolzens ist kleiner, und der Bolzen ist leichter und hat damit auch weniger kinetische Energie. Der herausziehbare Bolzen 5 verliert nach einer Teilstrecke seines Hubes, wenn nur noch der Zapfen 5a in das Kupplungsmaul hineinragt, schlagartig den Kontakt mit dem Anschlußglied 2 und kann dadurch ohne Reibung mit diesem herausgezogen werden.In the case of the in Ab b. 4 coupling shown, in which according to the drawn proportions the coupling body 3 is made of light metal and the bolt 5 is made of steel, a steel bushing 5b is drawn into the pin bearing bore of the plate end 7 ' , which, due to its large outer circumference, the permissible pressure load for the bore in the light metal coupling body complies with, but allows a much higher pressure load in its bore. The pin 5a of the bolt 5 therefore no longer needs to protrude so far into the bore and can have a smaller diameter. The total stroke of the bolt is smaller and the bolt is lighter and therefore has less kinetic energy. The pull-out bolt 5 suddenly loses contact with the connecting member 2 after a part of its stroke when only the pin 5a protrudes into the coupling mouth and can thereby be pulled out without friction with it.

Nach erfolgter Trennung ist die Kupplung auf sehr einfache Weise wieder abwurffertig zu machen. Nachdem das Zeitwerk 26 wieder aufgezogen ist, kann das lastseitige Anschlußglied 2 eingeführt und der Bolzen 5 unter Spannen der Feder 10 einfach eingedrückt werden, wobei der Hebelarm 24 des Entsicherungshebels 22 unter dem Druck einer Feder 38 (Ab b. 5) wieder sichernd in die Ausdrehung 13 des Bolzens einspringt.After separation, the coupling can be made ready to be released again in a very simple manner. After the timer 26 is reopened, the load-side connection member 2 can be inserted and the bolt 5 simply pressed in while the spring 10 is tensioned, the lever arm 24 of the release lever 22 being secured again under the pressure of a spring 38 (from b. 5) Turning 13 of the bolt jumps in.

Da bei Fallschirmkupplungen diejenigen Federn, welche beim Trennvorgang die beiden Anschlußglieder zusammenziehen, aus den eingangs erwähnten Gründen sehr stark sind, ist es bei den bekannten Kupplungskonstruktionen, bei denen diese Federn beim Gebrauchsfertigmachen der Kupplung gespannt werden müssen, erforderlich, die Hilfe von Vorrichtungen zu benutzen.Since with parachute couplings those springs which during the separation process the two connecting links pull together from the ones mentioned at the beginning Reasons are very strong, it is with the known coupling designs, in which these springs must be tensioned when the coupling is being made ready for use, to use the help of devices.

Bei der Kupplung nach Ab b. 1 bis 7 dagegen wird die starke, die Trennbelastung bestimmende Feder 20 erst bei der Belastung der Kupplung selbsttätig gespannt, was durch das Zusammenspiel von Riegel 17 und Entsicherungshebel 22 ermöglicht wird. Die beim Eindrücken des Bolzens 5 zu spannende Feder 10 hat eine weitaus geringere Kraft als die Feder 20, welche die Trennung der Last vom Fallschirm bewirkt. Um ein Beispiel zu geben, sei angenommen, daß eine Kupplung für eine größte Abwurflast von 1 t getrennt werden soll, wenn die Belastung auf 10% des Lastgewichts sinkt. Die Feder 20 müßte dann eine Kraft von 100 kp aufbringen. Die erforderliche Kraft zum Herausziehen des Bolzens 5 bei dieser Trennbelastung ist aber bedeutend geringer und beträgt bei einem angenommenen Reibungswert von 0,2 nur 20 kp, so daß mit einer Feder 10 von etwa 30 kp ein sicheres Trennen erreicht wird, und wieder leicht von Hand zu spannen ist. Beiin Spannen dieser Feder bildet der Deckel 12 eine günstige Handauflagefläche.With the coupling according to Ab b. 1 to 7, on the other hand, the strong spring 20 which determines the separation load is automatically tensioned only when the clutch is loaded, which is made possible by the interaction of bolt 17 and release lever 22. The spring 10 to be tensioned when the bolt 5 is pressed in has a much lower force than the spring 20 which separates the load from the parachute. To give an example, it is assumed that a coupling is to be disconnected for a largest drop load of 1 t when the load drops to 10% of the load weight. The spring 20 would then have to apply a force of 100 kp. The force required to pull out the bolt 5 at this separation load is, however, significantly lower and, with an assumed coefficient of friction of 0.2, is only 20 kp, so that with a spring 10 of about 30 kp a reliable separation is achieved, and again easily by hand is to be tensioned. When this spring is tensioned, the cover 12 forms a convenient hand-support surface.

Die Verwendung von zwei Federn oder Federgruppen, welche verschiedene Aufgaben zu erfüllen haben, hat noch andere Vorteile. Bei den bekannten Kupplungen ist es vielfach so, daß beim Trennvorgang Kupplungselemente bewegt und gelöst werden müssen, auf denen die volle Trennbelastung liegt - im oben angeführten Beispiel wären dies 100 kp - deren Reibung bei der Festlegung derTrennbelastung eine Rolle spielt. Bei der erfindungsgemäßen Kupplung dagegen ist der Riegel 17 solchen Reibungen nicht ausgesetzt, und die Kraft der Feder 10 zum Herausziehen des Bolzens 5 hat auf die Trennbelastung keinerlei Einfluß. Eine Kupplung nach der Erfindung, mit einem herausziehbaren Bolzen, kann auch ohne ein Zeitwerk oder eine andere Einrichtung zur Verzögerung der Entsicherung. ausgeführt werden, wenn sie in Fällen verwendet werden soll, in denen bei der Entfaltung und Füllung des Fallschirms die Belastungskurve stetig ansteigend und nicht wellenförmig verläuft, wie dies bei einer kontinuierlichen Entreffung des Schirms der Fall sein kann.The use of two springs or groups of springs, which have different tasks to perform, has other advantages. With the known clutches it is often the case that during the disconnection process, coupling elements on which the full disconnection load lies - in the above example this would be 100 kp - the friction of which plays a role in determining the separation load must be moved and released. In the coupling according to the invention, however, the bolt 17 is not exposed to such friction, and the force of the spring 10 for pulling out the bolt 5 has no effect on the separation load. A coupling according to the invention, with a pull-out bolt, can also be used without a timer or other device for delaying the unlocking. carried out if it is to be used in cases in which, when the parachute is unfolded and inflated, the load curve is steadily increasing and not undulating, as can be the case with continuous collision with the parachute.

Bei einer solchen Kupplung genügen als Sicherung dann einfache Elemente, nämlich an sich bekannte, bei der Belastung sich bleibend verformende Sicherungsglieder. Mit dieser Kupplungsbauart ergeben sich neue Anwendungen für solche Sicherungsglieder, wenn diese dem Riegel 17 oder dem axial verschiebbaren Bolzen 5 zugeordnet werden.In such a coupling, simple elements, namely known securing elements which permanently deform under load, are sufficient as securing means. With this type of coupling there are new applications for such securing members when they are assigned to the bolt 17 or the axially displaceable bolt 5 .

In A b b. 6 ist eine derartige Kupplung veranschaulicht, die auch in anderer Hinsicht von dem zuerst beschriebenen Beispiel abweicht. Während das obere Ende des Kupplungskörpers 3 wiederum schäkelartig ausgebildet ist und in Langlöchern bildenden Bohrungen quer verschiebbaren Bolzen 40 aufweist, ist der Kupplungskörper 3 unten asymmetrisch gestaltet. Zur Verringerung des Hubes des Bolzens 41 ist derselbe nur einseitig in einer ausreichend tiefen Bohrung gelagert, und eine dünn auslaufende Platte 42 des Kupplungskörpers 3 wirkt nur als Abdeckung und ist ohne Bohrung. Ein verschiebbarer Riegel 43 wird hier durch zwei auf Zug beanspruchte Federn 44 nach unten in die Freigabestellung gezogen. Zum Herausziehen des Bolzens 41 beim Trennvorgang dient eine außen auf einem Gehäuse 45 angeordnete Feder 46, deren Funktionsw#eise keiner näheren Erläuterung bedarf.In A b b. FIG. 6 illustrates a coupling of this type, which also differs in other respects from the example described first. While the upper end of the coupling body 3 is again designed like a shackle and has transversely displaceable bolts 40 in bores forming elongated holes, the coupling body 3 is designed asymmetrically at the bottom. To reduce the stroke of the bolt 41, the same is only supported on one side in a sufficiently deep bore, and a thinly tapering plate 42 of the coupling body 3 only acts as a cover and is without a bore. A displaceable bolt 43 is pulled down into the release position by two springs 44 subjected to tension. A spring 46 which is arranged on the outside of a housing 45 and whose function does not require any further explanation is used to pull out the bolt 41 during the separation process.

Der Bolzen 41 ist in eingedrücktem Zustand durch einen abscherbaren Sicherungsstift 47 gesichert, der in je eine Bohrung 48 des Bolzens und Kupplungskörpers 3 gesteckt ist.The bolt 41 is secured in the pressed-in state by a shearable locking pin 47 which is inserted into a bore 48 in each of the bolt and coupling body 3.

Die Kupplung arbeitet folgendermaßen: Bei einer Belastung der Kupplung, welche die Kraft der Fedem 44 und die, Scherfestigkeit des Sicherungsstiftes 47 überwindet, verschiebt sich der Riegel 43 nach oben, kommt hierbei an einer schrägen Fläche 49 einer Ausnehmung im Bolzen 41 zur Wirkung und verschiebt den Bolzen dadurch im weiteren Verlauf ein Stück nach außen in die Stellung 50, wobei der Sicherungsstift 47 abgeschert wird. Der Bolzen 41 ist nun durch den in die Ausnehmung eingreifenden Riegel 43 gesichert. Bei der Landung der Last und der hierbei eintretenden Entlastung der Kupplung wird der Riegel 43, wie bei der Kupplung mit Zeitwerk 26 (A b b. 1 bis 5), durch die Federn 44 nach unten gezogen und der Bolzen 41 durch die Feder 46 in die Freigabestellung gebracht.The clutch works as follows: When the clutch is loaded, which overcomes the force of the springs 44 and the shear strength of the locking pin 47, the bolt 43 moves upwards, comes into effect on an inclined surface 49 of a recess in the bolt 41 and moves As a result, move the bolt a little further outwards into position 50, with the locking pin 47 being sheared off. The bolt 41 is now secured by the bolt 43 engaging in the recess. When the load lands and the clutch is relieved, the bolt 43 is pulled down by the springs 44, as in the case of the clutch with timer 26 (A b b. 1 to 5), and the bolt 41 is pulled down by the spring 46 in brought the release position.

Bei einer weiteren Ausführungsform der Kupplung, die derjenigen gemäß Ab b. 6 ähnelt, ist der Bolzen 40 als zweites Kupplungsstück nicht mit dem Riegel 43 verschraubt, sondern nur auf einen glatten Zapfen 51 des Riegels 43 aufgesteckt. Der Bolzen 40 ist bei abwurffertiger Kupplufig in seiner Stellung durch einen Draht 52 gehalten, der in einer Bohrung des 1,Cupplungskörpers 3 geführt ist und sichernd in eine Bohrung 53 im Bolzen 40 eingreift. Die Drahtsicherung ist hier als Haamadelfeder ausgebildet, deren äußerer Schenkel 54 in der Sicherungsstellung mit einem abgewinkelten Ende 55 in ein Loch 56 im Bolzenende einrastet. Die Haarnadelfeder liegt vertieft in einer Mulde 3 a des Kupplungskörpers 3, die so breit ist, daß der äußere Federschenkel leicht mit der Hand erfaßt und aus dem Rastloch 56 im Bolzen 40 herausgehoben und zurückgehoben- werden kann. Das abgewinkelte Ende 55 gleitet beim Verschieben des Drahtes 52 in Nuten des Kupplungskörpers 3 und Bolzenendes. Der Bolzen 40 besitzt einen Kopf 40a und läßt sich dadurch beim Einsetzen leicht -so drehen, daß die Nuten fluchten und damit auch der sichernde Draht 52 in die Bohrung 53 gleiten kann. Bei Verwendung solcher Bolzensicherungen ist zur Bedienung der Kupplung kein Werkzeug erforderlich.In a further embodiment of the coupling, which is that according to Ab b. 6 , the bolt 40, as a second coupling piece, is not screwed to the bolt 43, but is only pushed onto a smooth pin 51 of the bolt 43. When the coupling is ready to be released, the bolt 40 is held in its position by a wire 52 which is guided in a bore in the cup body 3 and engages securely in a bore 53 in the bolt 40. The wire lock is designed here as a hairpin spring, the outer leg 54 of which in the locking position engages with an angled end 55 in a hole 56 in the bolt end. The hairpin spring is recessed in a trough 3 a of the coupling body 3, which is so wide that the outer spring leg can be easily grasped by hand and lifted out of the locking hole 56 in the bolt 40 and lifted back. The angled end 55 slides when the wire 52 is moved in grooves in the coupling body 3 and in the end of the bolt. The bolt 40 has a head 40a and can therefore be easily rotated during insertion so that the grooves are aligned and thus the securing wire 52 can also slide into the bore 53. When using such bolt locks, no tools are required to operate the coupling.

Bei den beschriebenen Beispielen ist das Zeitwerk 26 und der aus Federn, Riegel und Sicherung bestehende Mechanismus als geschlossene Baugruppe ausgebildet, welche schnell von dem doppelschäkelartigen Hauptteil abgenommen werden kann. Hierzu sind die beweglichen Teile, wie Riegel, Sicherung, Federn, auf eine Grundplatte 57 (A b b. 4) aufgesetzt, die mit dem Gehäuse 9 und Zeitwerk 26 nach Lösen weniger Schrauben vom Hauptkörper 3 abgenommen werden kann. Von dieser Baugruppe lassen sich bei entsprechender Konstruktion wieder das komplette Zeitwerk 26 und gegebenenfalls noch andere kleinere Baugruppen, wie der Bolzen 5 mit Feder 10 und Deckel 12 oder die Feder 20 loslösen. Ein leichtes Auswechseln der auf den Riegel 17 wirkenden Feder 20 ist dann wünschenswert, wenn die gleiche Kupplung mit verschiedener Trennbelastung eingesetzt werden soll. Eine solche leicht austauschbare Feder wird dann als vorgespanntes Federelement ausgebildet, wobei mit Hilfe eines Bolzens und zweier Endscheiben eine Druckfeder oder Tellerfedersäule auf die Ausgangslänge zusammengedrückt ist und sich in geeignete Aufnahmen im Kupplungskörper 3 und Riegel 17 einlegen läßt.In the examples described, the timer 26 and the mechanism consisting of springs, bolts and safety devices are designed as a closed assembly which can be quickly removed from the double-shackle-like main part. For this purpose, the moving parts, such as bolts, safety devices, springs, are placed on a base plate 57 (A b b. 4), which can be removed from the main body 3 with the housing 9 and timer 26 after loosening a few screws. With an appropriate construction, the complete timing mechanism 26 and possibly also other smaller assemblies, such as the bolt 5 with spring 10 and cover 12 or the spring 20, can be detached from this assembly. An easy replacement of the spring 20 acting on the bolt 17 is desirable when the same coupling is to be used with a different separation load. Such an easily replaceable spring is then designed as a pretensioned spring element, with a compression spring or cup spring column being compressed to the original length with the aid of a bolt and two end plates and being able to be inserted into suitable receptacles in the coupling body 3 and bolt 17 .

Ein derartiges Baukastensystem erleichtert und verbilligt Wartung und Einsatz der Kupplungen. Es wird sich nicht nur das Zeitwerk einheitlich für alle Kupplungsgrößen verwenden lassen, sondern die Baugruppe mit den beweglichen Teilen kann bei geeigneter Abstimmung auch bei Kupplungen mit verschiedener Festigkeit eingesetzt werden. In einem gewissen Festigkeitsbereich kann die Form und Größe des Doppelschäkelkörpers 3 gleich sein, wenn der Festigkeitsunterschied durch die Wahl verschiedener Werkstoffe erreicht wird, indem für kleine Lasten der tragende Hauptkörper aus Leichtmetall, für schwere Lasten aber bei etwa gleichen Abmessungen aus hochfestem Stahl angefertigt wird. Zur Angleichung der Trennbelastung kann außer dem Austausch der Federn 20 auch ein Nachspannen derselben oder ein Zuschalten weiterer Federn in Betracht kommen.Such a modular system makes maintenance and use of the couplings easier and cheaper. Not only will the timer be used uniformly for all coupling sizes, but the assembly with the moving parts can also be used with couplings with different strengths if it is suitably coordinated. In a certain strength range, the shape and size of the double shackle body 3 can be the same if the difference in strength is achieved by the choice of different materials, in that the load-bearing main body is made of light metal for small loads, but of high-strength steel for heavy loads with approximately the same dimensions. In order to equalize the separation load, in addition to replacing the springs 20, retensioning the same or connecting additional springs can also be considered.

Claims (2)

Patentansprüche: 1. Fallschirmkupplung zum selbsttätigen Lösen des Schirms von der Last nach der Landung mit einer nach Erreichung der vollen Belastung auslösenden Entsicherung für eine bei Entlastung lösendeVerriegelung, bestehend aus einem Kupplungskörper, der sich aus zwei mit gleichem Ab- stand voneinander verlaufenden, miteinander verbundenen Platten und zwei die Platten durchsetzenden Kupplungsstücken zusammensetzt, wobei ein Kupplungsstück als herausziehbarer Bolzen ausgebildet ist, der mit der lastabhängigen Verriegelung versehen und durch eine--auf der Außenseite der Platte angeordnete Feder nach Entsicherung herausziehbar ist, g e k e n n z e i c h -n e t d a d u r c h, daß die beiden Platten (6, 7, 42, 42a) in Form eines H miteinander verbunden sind, in deren Schenkeln der herausziehbare Bolzen (5, 41) sowie das ebenfalls als Bolzen ausgebildete zweite Kupplungsstück (4, 40) angeordnet sind, und daß das zweite Kupplungsstück in Lastrichtung in den Schenkeln derart verschiebbar ausgebildet ist, daß durch seine Verschiebung die Entsicherung und über einen an der Außenseite der einen Platte angeordneten Riegel (17, 43) die Verriegelung des herausziehbaren Bolzens (5, 41) gegen eine mit dem Riegel verbundene Feder (20, 44) bewirkt wird. 1. A parachute clutch for automatic release of the screen from the load after landing with a triggering following full load arming for at discharge solved lock, comprising a coupling body, which was made up of two with the same waste from one another extending, interconnected plates and two plates passing through coupling pieces composed, where a coupling piece is designed as a pull-out pin which is provided with the load dependent locking and by a - can be pulled out to the outside of the plate spring arranged after arming, g e k ennzeich -NET d a d by the fact that the two plates (6, 7, 42, 42a) are connected to one another in the form of an H, in the legs of which the pull-out bolt (5, 41) and the second coupling piece (4, 40), which is also designed as a bolt, are arranged, and that the second coupling piece is designed such that it can be displaced in the load direction in the legs et is that by its displacement the unlocking and via a bolt (17, 43) arranged on the outside of one plate, the locking of the pull-out bolt (5, 41) against a spring (20, 44) connected to the bolt is effected. 2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine das Herausziehen des herausziehbaren Bolzens (5, 41) bewirkende Feder (10, 46) mit dem Bolzen und dem Kupplungskörper (3) derart verbunden ist, daß die Bolzenbewegung nach außen abgebremst und begrenzt wird. 3. Kupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der herausziehbare Bolzen (5) und die Feder (10) von einer Gummimanschette umgeben sind, welche mit dem Gehäuseboden (9a) und dem Deckel (12) dicht verbunden ist und eine Lufteinströmöffnung aufweist, so daß die Manschette als Stoßdämpfer für den herausgezogenen Bolzen wirkt. 4. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zum Herausziehen des herausziehbaren Bolzens (5) ein Guinmifederelement vorgesehen ist, welches gleichzeitig den herausziehbaren Bolzen abdichtend unischließt. 5. Kupplung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das dem herausziehbaren Bolzen (5) zugeordnete Gummifederelement in Rillen am Gehäuseboden (11) und Deckel (12) mit wulstartigen Enden leicht austauschbar einknöpfbar ist. 6. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Abbremsung des Bolzens (5, 41) beim Herausziehen eine Längsnut in den herausziehbaren Bolzen eingearbeitet ist, deren Boden an einer Seite zur Bolzenoberfläche hin ansteigt, und daß ein federbelasteter Bremsklotz in der Nut gelagert ist, der im Verlauf der Längsbewegung des Bolzens zu einem Zeitpunkt, an dem der herausziehbare Bolzen das Anschlußstück (2) bereits freigegeben hat, auf den ansteigenden Teil des Bodens der Nut aufläuft und sich zwischen dem Bolzen und einem Widerlager verklemmt. 7. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der herausziehbare Bolzen (41) nur einseitig gelagert ist und die Platte (42) des Kupplungskörpers (3) als nichttragende Abdekkung dient (Ab b. 6). 8. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem Kupplungskörper (3) aus Leichtmetall der herausziehbare Bolzen (5) einen Zapfen (5a) von kleinerem Durchmesser aufweist, welcher bei geschlossener Kupplung in eine Stahlbuchse (5b) der Bolzenbohrung des zugehörigen Plattenendes hineinragt. 9. Kupplung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Zapfen (5 a) des herausziehbaren Bolzens (5) eine gegenüber der axialen Länge der Bohrung im Plattenende (7') verkürzte Länge aufweist. 10. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß alle beweglichen Teile der Kupplung zu einer austauschbaren Baugruppe zusammengefaßt und auf einer gemeinsamen Grundplatte (57) montiert sind, welche auf der Platte (6) des Kupplungskörpers (3) trennbar angeordnet ist. 11. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die auf den Riegel (17) wirkende Feder (20) als austauschbare Einheit ausgebildet und durch Bolzen und Endscheiben auf die für ein leichtes Einsetzen nötige Ausgangslänge vorgespannt ist. 12. Kupplung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Scherstift (47), der den Bolzen (41) bei unbelasteter Kupplung in bekannter Weise sichert und durch eine axiale Verschiebung des Bolzens abscherbar ist, wobei die bei der Belastung der Kupplung von dem in Lastrichtung verschiebbaren Bolzen (4, 40) ausgehende Riegelverschiebung über keilartig wirkende Flächen (49) die Bolzenverschiebung und damit die Entsicherung der Kupplung bewirkt. 13. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der in Bohrungen des Kupplungskörpers (3) quer verschiebbare Bolzen (4, 40) mit dem seitlich am Kupplungskörper (3) verschiebbar angeordneten Riegel (17, 43) verschraubbar oder auf einen Zapfen (51) des Riegels aufsteckbar ist. 14. Kupplung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (40) durch einen manuell einsetzbaren Sicherungsdraht (52) gehalten ist, der in einer Bohrung des Kupplungskörpers (3) geführt ist, welche in die Bolzenlagerbohrung in dem betreffenden H-Schenkel mündet, und der in eine Bohrung (53) im Bolzen einschiebbar und mit seinem anderen Ende (54, 55) im Bolzenende einrastend in der Sicherungsstellung gehalten ist. 15. Kupplung nach Ansprach 1, gekennzeichnet durch einen zeitwerkgesteuerten Entsicherungshebel (22), der in seiner Sicherungsstellung (24) das Herausziehen des Bolzens (5) durch Eingreifen in die Eindrehung. (13) desselben verhindert. 16. Kupplung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel (17) mit von der Kupplungsbelastung abhängiger Stellung und der von einem Zeitwerk (26) gesteuerte Entsicherungshebel (22) derart zusammenwirken, daß der selbsttätig lösbare Bolzen (5) bei abwurffertiger, unbelasteter Kupplung nur durch den zeitwerkgesteuerten Entsicherungshebel (22), bei belasteter Kupplung und laufendem Zeitwerk durch den Entsicherung,shebel und den Riegel und bei abgelaufenem Zeitwerk bis zu der die Trennung bewirkenden Entlastung der Kupplung nur durch den Riegel gegen Herausziehen gesperrt ist. 17. Kupplung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel (17) mittel- oder unmittelbar in das Zeitwerk (26) eingreift und in seiner Stellung bei unbelasteter Kupplung den Zeitwerkablauf sperrt (Abb. 5). 18. Kupplung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß das Hauptrad des Zeitwerks (26) mit einem Anschlagzapfen (35) oder einem Vorsprung am Umfang versehen ist, welcher am Ende der Laufzeit auf einen Arm (25) des Entsicherungshebels (22) trifft und diesen verschwenkt. 19. Kupplung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Verzahnung des Hauptrades eine Unterbrechung aufweist, welche in Ab- laufrichtung vor dem Anschlagvorgang liegt und so groß ist, daß das Hauptrad mindestens während des zur Verschwenkung des Armes (25) erforderlichen Drehung ohne Mitbewegung der hemmenden Zeitwerkteile frei drehbar ist. 20. Kupplung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß das Zeitwerk (26) bei unbelasteter Kupplung durch ein Glied (32) blockiert ist, welches auf einem beweglichen Teil des Zeitwerks aufliegt oder auf andere Weise den Zeitwerkablauf sperrt und das durch den bei der Belastung der Kupplung sich verschiebenden Riegel (17) in eine das Zeitwerk (26) freigebende Stellung verschiebbar ist. C 2. Coupling according to claim 1, characterized in that a pulling out of the pull-out bolt (5, 41) causing spring (10, 46) is connected to the bolt and the coupling body (3) such that the bolt movement is braked and limited to the outside will. 3. Coupling according to claim 2, characterized in that the pull-out bolt (5) and the spring (10) are surrounded by a rubber sleeve which is tightly connected to the housing base (9a) and the cover (12) and has an air inflow opening, so that the sleeve acts as a shock absorber for the pulled out bolt. 4. Coupling according to claim 1, characterized in that a Guinmi spring element is provided for pulling out the pull-out bolt (5) which at the same time closes the pull-out bolt in a sealing manner. 5. Coupling according to claim 4, characterized in that the rubber spring element assigned to the pull-out bolt (5) can be buttoned in grooves on the housing base (11) and cover (12) with bead-like ends in an easily replaceable manner. 6. Coupling according to claim 1, characterized in that for braking the bolt (5, 41) when pulling out a longitudinal groove is incorporated into the pull-out bolt, the bottom of which rises on one side towards the bolt surface, and that a spring-loaded brake pad is mounted in the groove is that in the course of the longitudinal movement of the bolt at a point in time at which the pull-out bolt has already released the connecting piece (2), runs onto the rising part of the bottom of the groove and jams between the bolt and an abutment. 7. Coupling according to claim 1, characterized in that the pull-out bolt (41) is only supported on one side and the plate (42) of the coupling body (3) serves as a non-load-bearing cover (from b. 6). 8. Coupling according to claim 1, characterized in that in a coupling body (3) made of light metal, the pull-out bolt (5) has a pin (5a) of smaller diameter which, when the clutch is closed, in a steel bushing (5b) of the pin hole of the associated plate end protrudes. 9. Coupling according to claim 8, characterized in that the pin (5 a) of the extractable bolt (5) has a shortened length compared to the axial length of the bore in the plate end (7 '). 10. Coupling according to claim 1, characterized in that all moving parts of the coupling are combined to form an exchangeable assembly and are mounted on a common base plate (57) which is separably arranged on the plate (6) of the coupling body (3). 11. Coupling according to claim 1, characterized in that the spring (20) acting on the bolt (17) is designed as an exchangeable unit and is biased by bolts and end plates to the initial length necessary for easy insertion. 12. Coupling according to claim 1, characterized by a shear pin (47) which secures the bolt (41) in a known manner when the clutch is unloaded and can be sheared off by an axial displacement of the bolt, the shiftable in the load direction when the clutch is loaded Bolt (4, 40) outgoing bolt displacement via wedge-like surfaces (49) causes the bolt displacement and thus the unlocking of the coupling. 13. Coupling according to claim 1, characterized in that the bolt (4, 40) which is transversely displaceable in the bores of the coupling body (3 ) can be screwed to the laterally on the coupling body (3) displaceably arranged bolt (17, 43) or on a pin (51 ) of the bolt can be attached. 14. Coupling according to claim 13, characterized in that the bolt (40) is held by a manually insertable locking wire (52) which is guided in a bore of the coupling body (3) which opens into the bolt bearing bore in the relevant H-leg , and which can be pushed into a bore (53) in the bolt and is held in the locking position with its other end (54, 55) latching in the bolt end. 15. Coupling according spoke 1, characterized by a timer-controlled release lever (22) which, in its locking position (24), pulls out the bolt (5) by engaging the recess. (13) of the same prevented. 16. Coupling according to claim 15, characterized in that the bolt (17) with a position dependent on the coupling load and the release lever (22) controlled by a timer (26) cooperate in such a way that the automatically releasable bolt (5) when the bolt is unloaded and unloaded Clutch only by the timer-controlled release lever (22), when the clutch is loaded and the timer is running by the release, the lever and the bolt and when the timer has expired until the release of the clutch is only blocked by the bolt against being pulled out. 17. Coupling according to claim 16, characterized in that the bolt (17) engages directly or indirectly in the timer (26) and blocks the timer sequence in its position when the clutch is unloaded (Fig. 5). 18. Coupling according to claim 17, characterized in that the main wheel of the timer (26) is provided with a stop pin (35) or a projection on the circumference which meets an arm (25) of the release lever (22) at the end of the term and this pivoted. 19. A coupling according to claim 18, characterized in that the toothing of the main wheel has an interruption, which direction-in waste is prior to the stop operation and is so large that the main wheel at least for the time necessary for pivoting the arm (25) rotation without concomitant movement the inhibiting timer parts can be freely rotated. 20. Coupling according to claim 19, characterized in that the timer (26) is blocked when the clutch is unloaded by a member (32) which rests on a movable part of the timer or otherwise blocks the timer and that by the load the clutch shifting bolt (17) can be moved into a position releasing the timer (26). C.
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DE102008048129A1 (en) * 2008-09-20 2010-04-22 Lfk-Lenkflugkörpersysteme Gmbh Missile with at least one brake parachute and fastening device for attaching a brake parachute to a missile

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