DE140563C - - Google Patents
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- DE140563C DE140563C DENDAT140563D DE140563DA DE140563C DE 140563 C DE140563 C DE 140563C DE NDAT140563 D DENDAT140563 D DE NDAT140563D DE 140563D A DE140563D A DE 140563DA DE 140563 C DE140563 C DE 140563C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
- B63B21/24—Anchors
- B63B21/38—Anchors pivoting when in use
- B63B21/44—Anchors pivoting when in use with two or more flukes
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- Piles And Underground Anchors (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
JY* 140563 KLASSE 65«.JY * 140563 CLASS 65 «.
Zweck der Erfindung ist, einen Anker zu schaffen, bei welchem die Flügel nur bis zu einer bestimmten Tiefe in den Boden, über welchen der Anker geschleppt wird, eindringen und dann einen Halt finden, welcher das weitere Eindringen verlangsamt. Der Anker ist weiterhin derart beschaffen, daß er ohne seitliche Schwankungen möglichst unmittelbar eingreift. Es sind aus den angegebenen Gründen amThe purpose of the invention is to create an anchor in which the wings only up to penetrate a certain depth into the ground over which the anchor is being towed and then find a hold that slows down further penetration. The anchor is still designed in such a way that it engages as directly as possible without lateral fluctuations. For the reasons given, it is on
ίο Anker, wie an sich bekannt, seitliche Lappen b vorgesehen, die jedoch nach vorliegender Erfindung mit beträchtlicher Auflagefläche versehen und so gegen die Ankerflügel geneigt sind, daß die Verlängerung ihrer Auflagefläche die Ankerflügel etwa auf zwei Drittel ihrer Länge schneidet. Die Oberfläche der Ansätze liegt infolgedessen nicht eher auf dem Boden auf, als bis das untere Drittel der Ankerflügel in den Boden eingesunken ist. Nach dem Einsinken dieses Drittels der Ankerflügel bieten die Ansätze jedoch infolge ihrer großen Auflagefläche einen Widerstand, der das weitere Eindringen der Ankerflügel verlangsamt.ίο anchors, as known per se, provided lateral tabs b , which, however, according to the present invention are provided with a considerable bearing surface and are inclined towards the anchor wing so that the extension of their bearing surface cuts the anchor wing approximately to two thirds of its length. As a result, the surface of the approaches does not rest on the ground until the lower third of the anchor wing has sunk into the ground. After this third of the anchor wings have sunk in, however, due to their large contact surface, the approaches offer a resistance which slows down the further penetration of the anchor wings.
Auf den beiliegenden Zeichnungen zeigt Fig. ι den neuen Anker in der Endansicht, Fig. 2 in der Seitenansicht, teilweise im Schnitt, und Fig. 3 in der Vorderansicht. Die Fig. 4 bis 6 zeigen den Anker in seinen verschiedenen Arbeitslagen.On the accompanying drawings, Fig. Ι shows the new anchor in the end view, FIG. 2 in a side view, partially in section, and FIG. 3 in a front view. The Fig. 4 to 6 show the anchor in its different working positions.
Der Ankerkopf α ist in bekannter Weise mit seitlichen Lappen b versehen, welche an der Seite des Ankerschaftes f durch Verstärkungsrippen i geteilt und abgesteift werden (Fig. 1 und 2). Zur Verstärkung in der Querrichtung liegen neben dem Einschnitt für den Ankerschaft die Rippen k. Die äußeren Kanten der Lappen b sind nach vorliegender Erfindung mit Flantschen c von beträchtlicher Oberfläche versehen, welche mit der Symmetrieebene der Flügel einen Winkel von etwa 20° bilden, so daß, wenn die Oberfläche der Flantschen c, wie in Fig. 3 gezeigt, verlängert würde, sie die Ankerflügel ungefähr in zwei Drittel ihrer Länge von der Flügelachse schneiden würden. Die Oberfläche der Flantsehen wird hinreichend groß gemacht, um dem Einsinken des Ankerkopfes in weichem Boden einen Widerstand entgegenzusetzen und zu bewirken, daß die Spitzen der Ankerflügel beständig tiefer liegen als die Rückseite des Ankerkopfes.The anchor head α is provided in a known manner with lateral tabs b , which are divided and stiffened on the side of the anchor shaft f by reinforcing ribs i (Fig. 1 and 2). For reinforcement in the transverse direction, the ribs k are located next to the incision for the anchor shaft. The outer edges of the tabs b are provided according to the present invention with flanges c of considerable surface, which form an angle of about 20 ° with the plane of symmetry of the wings, so that when the surface of the flanges c, as shown in Fig. 3, is extended they would cut the anchor wings approximately two-thirds of their length from the wing axis. The surface area of the flantis is made sufficiently large to oppose the sinking of the anchor head in soft ground and to cause the tips of the anchor wings to be consistently lower than the back of the anchor head.
Die Wirkungsweise des neuen Ankers ist folgende: Solange die Flächen oder Flantschen c, wie in Fig. 4 gezeigt, nicht glatt auf dem Boden aufliegen, unterstützen sie ein Eindringen der Spitze der Ankerflügel in den Boden. Sobald sie jedoch vollkommen aufliegen, wie in Fig. 5 gezeigt, verlangsamen sie das weitere Eindringen des Ankers, indem sie diesem weiteren Eindringen, wie in Fig. 6 gezeigt, eine Wider-Standsfläche von beträchtlicher Größe entgegensetzen, welche das Lichten des Ankers erleichtert. The new anchor works as follows: As long as the surfaces or flanges c, as shown in Fig. 4, do not lie flat on the floor, they support penetration of the Tip the anchor wing into the ground. However, as soon as they are completely in contact, as in FIG. 5 shown, they slow down the further penetration of the anchor by this further Penetration, as shown in Fig. 6, oppose a resistance surface of considerable size, which facilitates the lifting of the anchor.
Dadurch, daß die Flantschen 0 an den äußersten Enden der Lappen b angebracht sind, bewirken sie, daß die Flügel den Boden un-Because the flanges 0 are attached to the extreme ends of the tabs b , they cause the wings to un-
mittelbar fassen und seitliche Schwankungen des Ankers in höherem Grade ausgeglichen werden.grasp indirectly and compensate for lateral fluctuations in the anchor to a greater extent will.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE140563C true DE140563C (en) |
Family
ID=408237
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT140563D Active DE140563C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE140563C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE949992C (en) * | 1952-09-02 | 1956-09-27 | Richard Stevens Danforth | anchor |
EP0085090A1 (en) * | 1981-07-10 | 1983-08-10 | Vlp Investments | Anchor. |
-
0
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE949992C (en) * | 1952-09-02 | 1956-09-27 | Richard Stevens Danforth | anchor |
EP0085090A1 (en) * | 1981-07-10 | 1983-08-10 | Vlp Investments | Anchor. |
EP0085090A4 (en) * | 1981-07-10 | 1984-10-29 | Vlp Invest | Anchor. |
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