DE1480445C

DE1480445C - Process for the production of a heated car window

Info

Publication number: DE1480445C
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Compagnie de Saint Gobain SA
Current assignee: Compagnie de Saint Gobain SA

Description

ί 480 445ί 480 445

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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstel- zu einer vorgespannten Einscheibensicherheitsglas-The invention relates to a method for the production of a toughened toughened safety glass

lung einer heizbaren Autoscheibe, bestehend aus einer scheibe verhältnismäßig teuer sind. Ihre Herstellungment of a heated car window, consisting of a disk are relatively expensive. Your manufacture

vorgespannten Einscheibensicherheitsglasscheibe mit erfordert einen beachtlichen Arbeitsaufwand und isttoughened safety glass pane with requires a considerable amount of work and is

wenigstens auf einer Seite in gegenseitigem Abstand damit sehr kostspielig.at least on one side at a mutual distance so very expensive.

von größenordnungsmäßig bis zu einigen Zentimetern 5 Schließlich ist aus der deutschen Patentschriftof the order of magnitude up to a few centimeters 5 Finally, from the German patent specification

angeordneten, bei erhöhten Temperaturen einge- 644 961 noch eine elektrische Heizplatte aus kera-arranged, 644 961 also an electric heating plate made of ceramic

brannten Widerstandsstreifen, bei dem schmale Strei- mischem Werkstoff oder Glas bekannt, die dauerndResistance strips burned, known from the narrow Stremisches material or glass, which were permanent

fen einer Aufschlämmung metallischen Silbers und auf einer Temperatur von über 250° C gehalten wer-in a slurry of metallic silver and kept at a temperature of over 250 ° C

einer niedrigschmelzenden Fritte in einem organi- den kann. In bzw. auf dem keramischen oder Glas-a low-melting frit in one organization. In or on the ceramic or glass

schen Bindemittel auf wenigstens eine Scheibenober- io träger sind in entsprechend vorgesehenen Äussparun-binding agents on at least one upper disc carrier are to be placed in the appropriate external spaces.

fläche in dem gewünschten Muster aufgetragen, die gen Heizdrähte eingebettet, und zur Erhöhung dessurface applied in the desired pattern, embedded in the heating wires, and to increase the

aufgetragenen Streifen getrocknet und im Zuge der Wärmeüberganges von den Heizdrähten auf denapplied strips dried and in the course of the heat transfer from the heating wires to the

Erwärmung der Glasscheibe für den Biege- und/oder keramischen oder Glasträger wird dieser auf seinerHeating of the glass pane for the bending and / or ceramic or glass carrier is this on his

Vorspannprozeß eingebrannt werden. den Heizdrähten zugekehrten Seite mit einem Metall-Prestressing process are burned in. the side facing the heating wires with a metal

Es sind bereits elektrische Widerstandsheizgeräte, 15 belag versehen, der durch Aufbrennen eines Silber-There are already electrical resistance heaters, 15 covering provided, which by burning on a silver

wie Koch-, Wärme- und Heizplatten, bekannt (deut- belages und gegebenenfalls nachfolgende galvanischesuch as cooking, warming and heating plates, known (German coverings and, if necessary, subsequent galvanic

sehe Patentschrift 1 029 957), bei denen das Wider- Verstärkung hergestellt wird.see patent specification 1 029 957), in which the re-reinforcement is made.

Standselement den größten Teil einer Glasplatte be- Eine solche Einrichtung kommt jedoch für eineStand element occupies the largest part of a glass plate

deckt. Die Heizleiter bestehen aus Aluminium oder Autoverglasung nicht in Betracht,covers. The heating conductors are made of aluminum or car glazing is out of the question,

einer Aluminiumlegierung und sind nach einem als 20 _{Durch die} Erfindung wird nunmehr ein Verfahrenan aluminum alloy and are according to _{a method. The} invention now provides a method

Schoop-Verfahren bekannten Metallspntzverfahren Beschaffen, mit dem es möglich ist, auf verhältnis-Schoop process known metal cutting process, with which it is possible to

auf die Oberfläche einer vorher vorgespannten Glas- _mäßie einfachem Wege sehr schmale Heizstreifen mit.with very narrow heating strips on the surface of a previously toughened glass _structure.

scheibe aufgespritzt. Die Glasscheibe muß vorher einer"Breite von 0,2 bis 0,8 mm und vorzugsweisewasher sprayed on. The pane of glass must have a "width of 0.2 to 0.8 mm and preferably

vorgespannt sein, weil sie sonst die örtlichen Erwär- _{etwa 04 mm mit einem sehr} gleichmäßigen elek-be pretensioned, because otherwise the local heat- _{about 04 mm with a very} even elec-

mungen beim Metallspritzen nicht aushält, sondern _{25 tr}ischen Widerstand aufzutragen. Das neue Verfahrennot withstand metal spraying, but rather to _{apply tr} icy resistance. The new procedure

zerspringt. führt zu einer äußerst geringen Ausfallquote und er-bursts. leads to an extremely low failure rate and

Mit dem Metallspritzverfahren laßt sich jedoch _{laubt die} Herstellung großer Serien bei Einhaltung With the metal spraying process, however, it is _{possible to} manufacture large series if adhered to

weder eine saubere Randbegrenzung noch ein gleich- _enger Toleranzen der Widerstandswerte,neither a clean border nor an equally _narrow tolerance of the resistance values,

mäßiger Auftrag des Metalls erreichen. Das gilt ganz Gemäß der Erfindung erfolgt das· Auftragen derAchieve moderate application of the metal. This applies entirely. According to the invention, the

besonders, wenn sehr schmale Metallstreifen auf- ₃₀ Aufschlämmung des metallischen Silbers nach demespecially when very narrow metallic strip ₃₀ up slurry of the metallic silver after the

gebracht werden sollen. Für eine Autoverglasung Siebdruckverfahren und werden die eingebranntenshould be brought. For a car glazing, screen printing process and are burned in

sind aber eine saubere Randbegrenzung und ein Streifen galvanisch verstärktbut a clean edge boundary and a strip are galvanically reinforced

gleichmäßiger Widerstand bei äußerst schmalen Strei- _{ßei diesem Verfahren werden auf die kalte zu}_ fen, die die Durchsicht nicht behindern erste Vor- _geschnittene Glasscheibe mit Hilfe des Siebdruckaussetzung für die Brauchbarkeit des Verfahrens. _{35 verfahrens die Streifen in dem} gewünschten Muster Es ist auch bereits bekannt (französische Patent- _{aus einer past}enförmigen Aufschlämmung von metalschrift 841 868), eine heizbare Autoscheibe insgesamt ii_schem Silber und einer niedrigschmelzenden Fritte oder auf einem ausgewählten Bereich mit einer sehr _{in einem organ}i_sch_en Bindemittel aufgetragen. Nach dünnen, durchsichtigen, leitenden Schicht, lnsbeson- _dem Auftragen der Widerstandsstreifen läßt man die dere einer dünnen Metallschicht zu belegen und an 40 _{Paste an der Luft} antrocknen. Wenn die Streifen eine gegenüberliegenden Randbereichen z. B. auf elektro- genügende Festigkeit erreicht haben, werden die Glaslytischem Wege zu verstärken. Diese als Stromvertei- _scheiben dem üblichen Biege- und/oder Vorspannlungsbänder dienenden Verstärkungen haben offen- _{prozeß unter}worfen. Dabei werden die Scheiben auf sichtlich lediglich die Aufgabe, einen gleichmäßigen _{eine Tern}p_eratur oberhalb des oberen Kühlpunktes Stromübergang von den aufgeklemmten Leitschienen 45 erhitzt, während der Erhitzung oder im Anschluß auf die Widerstandsschicht sicherzustellen. _{daran in die gew}ünschte Form gebogen und im An- Mit durchsichtigen großflächigen Widerstands- _scnl_uß daran durch Aufblasen von Luft zur Erzeuschichten versehene Heizscheiben sind aber als Auto- _{gung der} Vorspannung schroff abgekühlt. Das Einscheiben bisher nicht brauchbar, weil ihr Flächen- brennen der Silberpaste erfolgt im Zuge der Erhit- widerstand für die geringe Spannung von maximal 50 _{zung der} Scheibe für den Biege- und/oder Vorspann-12 Volt, die in einem Kraftfahrzeug zur Verfügung prozeß, so daß eine getrennte Einbrennstufe entfallen steht, zu groß ist. Der Flächenwiderstand ließe sich kann. Da der spezifische Widerstand der so hernur durch Erhöhung der Schichtdicke verringern. gestellten Widerstandsstreifen in der Regel für die bei Dann sinkt aber die Lichtdurchlässigkeit unter die Autoscheiben notwendige Heizleistung von 2 bis gesetzlich vorgeschriebene untere Grenze von 70 °/o. 55 8 Watt/dm* zu groß ist, werden die Widerstands-Außerdem sind derartige großflächigen Widerstands- streifen nach dem Einbrennen galvanisch verstärkt, schichten verhältnismäßig kratzempfindlich. _wob_ei sich die galvanische Verstärkung mit Kupfer uniform resistance at extremely narrow _{strip-SSEI this method,} fen _{in the cold to} _ that the review does not hinder the first pre _geschnitte ne glass using the screen printing exposure for the viability of the process. _{35 process the strips in the} desired pattern It is also already known (French patent _{from a} paste en-shaped slurry of metalschrift 841 868), a heatable car window a total of ii _cal silver and a low-melting frit or on a selected area with a very _{in one organ} i _sc h _e n binder applied. After a thin, transparent, conductive layer, in particular _the application of the resistance strips, the latter is left to be covered with a thin metal layer and the _{paste is allowed to} dry in the air. When the strips have opposite edge regions e.g. B. have reached sufficient electrical strength, the Glaslytischem way will be strengthened. This _specific distribution of electricity as Iben the usual bending and / or toughening Lung bands serving reinforcements have open- _{process under} worfen. Thereby the disks to clear only the task of a uniform _{a tern} _perature p above the upper cooling point current transfer from the clamped-on guide rails 45 is heated, during the heating or subsequent to the resistor layer to ensure. _{on it} bent into the desired shape and on the _other hand, heating disks provided with large-area, transparent resistance _strips by blowing air on them to form layers of ore are, however, _{abruptly cooled as a result of the} pre-tensioning. The single pane has not been usable so far because its surface burning of the silver paste takes place in the course of the heating resistance for the low voltage of a maximum of 50 _{tongue of the} pane for the bending and / or pre-tensioning process of 12 volts, which is available in a motor vehicle, so that there is no need for a separate baking stage, it is too large. The sheet resistance could be. Since the specific resistance of the so can only be reduced by increasing the layer thickness. Resistance strips provided as a rule for the heating capacity required under the car windows then falls from 2 to the legally prescribed lower limit of 70%. 55 8 watts / dm * is too large, the resistance strips are also galvanically reinforced after being burned in, and layers are relatively sensitive to scratches. _where b _e the galvanic reinforcement i with copper

Ferner sind heizbare Autoscheiben bekannt (öster- als besonders geeignet erwiesen hat. reichische Patentschrift 203 645), die aus zwei durch An sich läßt sich mit Hilfe des Siebdruckverfahrens eine plastische Zwischenschicht miteinander verbun- 60 _die gewünschte Gleichmäßigkeit des Silberpastendenen Glasscheiben bestehen, in deren plastischer auftrages nicht erreichen, obwohl sich das Siebdruck-Zwischenschicht Widerstandsdrähte eingebettet sind. verfahren wegen der Möglichkeit, besonders schmale Diese Art von Heizscheiben sind die einzigen heiz- Heizleiter herzustellen, anbietet. Durch das Verfahren baren Autoscheiben, die heute tatsächlich hergestellt bedingt, kommt es nämlich häufig zur Bildung von werden und zur Anwendung kommen. 65 Schwachstellen infolge zu dünnen Pastenauftrages Scheiben aus Verbundsicherheitsglas haben aber oder infolge von Einschnürungen oder Verengungen. den entscheidenden Nachteil, daß sie, weil sie aus Diese Schwachstellen können im späteren Betrieb zwei Scheiben zusammengesetzt sind, im Vergleich durchbrennen. Außerdem führen die für diese ZweckeFurther heatable car windscreens are known (Aus- as has proven particularly suitable. Trian Patent 203,645) obtained by on leaves from two to using the screen printing method, a plastic intermediate layer connected to one another 60 _t he desired uniformity of the silver paste which glass panes are made, in which more plastic order, although the screen-printed intermediate layer of resistance wires are embedded. process because of the possibility of producing particularly narrow heating panels. These types of heating panels are the only heating conductors that are offered. The process of making car windows, which are actually manufactured today, namely often leads to the formation of and are used. 65 However, panes made of laminated safety glass have or are due to constrictions or constrictions. the decisive disadvantage that they burn through in comparison, because they are made up of two disks in later operation. They also perform for these purposes

üblichen Silberpasten zu verhältnismäßig spröden Leitern, die den thermischen und mechanischen Belastungen auf die Dauer nicht gewachsen sind und ebenfalls zu Unterbrechungen führen können.common silver pastes to relatively brittle conductors, which can withstand thermal and mechanical loads have not grown in the long run and can also lead to interruptions.

Es hat sich aber gezeigt, daß das Siebdruckverfahren trotzdem zu ausgezeichneten Ergebnissen führt, wenn man die mit seiner Hilfe hergestellten Streifen durch nachträgliche Galvanisierung verstärkt. Hier zeigt sich nämlich, daß.gerade an den Schwachstellen infolge größerer Stromliniendichte im Galvanobad das Metall bevorzugt abgeschieden wird. Dadurch wird die Gefahr des späteren Durchbrennens praktisch ausgeschaltet. Außerdem werden durch die Galvanisierung die eingebrannten Heizleiter, die von Natur aus porös und spröde und mit einem Email vergleichbar sind, von einem duktilen Metall durchdrungen und überzogen. Dieses duktile Metall widersteht den Beanspruchungen durch Wärmeausdehnungen sowie den unvermeidlichen mechanischen Beanspruchungen weit besser als die mit dem Siebdruck allein hergestellten Leiter. Ein weiterer Vorteil ergibt sich dadurch, daß die seitliche Begrenzung der Heizleiter, die beim Siebdruckverfahren nur selten geradlinig verläuft, durch die galvanische Metallabscheidung vergleichmäßigt wird.However, it has been shown that the screen printing process still leads to excellent results, if the strips made with its help are reinforced by subsequent electroplating. here it is shown that especially at the weak points as a result of the greater density of streamlines in the galvanic bath the metal is preferentially deposited. This makes the risk of later burn-out practical switched off. In addition, the burned-in heating conductors, which are made by Naturally porous and brittle and comparable to an enamel, penetrated by a ductile metal and covered. This ductile metal withstands the stresses caused by thermal expansion as well as the inevitable mechanical stresses far better than that with screen printing solely manufactured ladder. Another advantage results from the fact that the lateral limitation of the heating conductor, which rarely runs in a straight line in the screen printing process, due to the galvanic metal deposition is equalized.

Claims

Claim:

Process for the production of a heatable car window, consisting of a prestressed Single-pane safety glass with at least one side at a mutual distance of on the order of a few centimeters

to arranged, baked at elevated temperatures Resistance strips, which are narrow strips of a slurry of metallic silver and a low-melting frit in an organic binder on at least a disc surface is applied in the desired pattern, the applied stripes dried and in the course of heating the glass pane for the bending and / or toughening process are burned in, characterized by that the application of the slurry to the glass sheet by the screen printing method takes place and the burned-in strips are galvanically reinforced.