DE1460274C3

DE1460274C3 - Sealing device on treatment chambers for textile webs

Info

Publication number: DE1460274C3
Application number: DE1460274A
Authority: DE
Inventors: Guenter 4150 Krefeld Schiffer
Original assignee: Kleinewefers Industrie Co GmbH and Co KG
Current assignee: Kleinewefers Industrie Co GmbH and Co KG
Priority date: 1964-08-17
Filing date: 1964-08-17
Publication date: 1975-08-07
Also published as: US3357212A; NL6508243A; DE1460274A1; NL142464B; DE1460274B2

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum gas-und druckdichten Abdichten einer zweiteiligen ortsfesten Behandlungskammer zum Bleichen, Färben, Dämpfen und Thermofixieren von breiten textlien, auf eine Dokke aufgewickelten Warenbahnen gegenüber den aus der Kammer ragenden Lagerzapfen der in der Trennebene beider Kammerteile gelegenen und von einem Dockenwagen getragenen Dockenwelle, wobei das Wagengestell außerhalb der geschlossenen Kammer steht.The invention relates to a device for gas-tight and pressure-tight sealing of a two-part stationary Treatment chamber for bleaching, dyeing, steaming and thermosetting of wide textiles on a dokke wound webs of material opposite the bearing journals protruding from the chamber in the parting plane camshaft located in both chamber parts and carried by a docking carriage, whereby the The carriage frame is outside the closed chamber.

Durch die CH-PS 365 690 ist eine Behandlungskammer für bahnförmiges, aufgedocktes Textilgut bekannt, die zweiteilig ausgebildet ist und beide Kammerteile gegeneinander und voneinander fort schwenkbar sind. Der Dockenwagen steht hierbei außerhalb der Behandlungskammer und besitzt Rollen, mit deren Hilfe der Wagen bei geöffneten Kammerteilen in und aus seiner Arbeitsstellung in der Kammer verfahrbar ist.Through the CH-PS 365 690 a treatment chamber for web-shaped, docked textile goods is known, which is designed in two parts and both chamber parts can be pivoted towards each other and away from each other. The docking carriage is here outside the treatment chamber and has roles with the help of which the Car can be moved into and out of its working position in the chamber when the chamber parts are open.

Unabhängig davon, ob das Aufdocken in der Behandlungskammer erfolgt oder aber ein Dockenwagen mit aufgewickelter Warenbahn in die Kammer gefahren wird, stets tritt das Problem der Abdichtung der aus der Kammer ragenden und von dem Dockenwagen getragenen Enden der Dockenwelle gegenüber den beiden, die Dockenwelle umschließenden Öffnungsabschnitten der Kammer bzw. der Kammerteile auf. Dies beruht darauf, daß einerseits mit fortschreitendem Aufwickeln der Warenbahn in der Kammer der Dockenwagen mit einem zunehmenden Gewicht belastet wird, während die unbeweglichen Kammerteile unbelastet bleiben. Andererseits ist beim Einfahren eines Dockenwagens mit einer aufgewickelten Warenbahn das Gewicht des aufgedockten Textilgutes auf Grund unterschiedlicher Länge und insbesondere Beschaffenheit häufig sehr verschieden, so daß sich auch hier keine konstante Belastung des Dockenwagens und damit genau definierbare Stellung der Dockenwellenenden gegenüber den stationären Kammerteilen ergibt.Regardless of whether the docking takes place in the treatment chamber or a docking carriage is driven into the chamber with the material web wound up, the problem of sealing always arises the ends of the camshaft projecting from the chamber and carried by the docking carriage opposite the two, the opening sections of the chamber or chamber parts surrounding the camshaft. this is based on the fact that, on the one hand, with the progressive winding of the web in the chamber of the docking carriage is loaded with an increasing weight, while the immovable parts of the chamber are unloaded stay. On the other hand, when a docking cart with a rolled-up web of material is driven in, the weight is important of the docked textile material due to different lengths and, in particular, properties often very different, so that here too there is no constant load on the docking carriage and thus precisely definable position of the camshaft ends with respect to the stationary chamber parts results.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, mit der trotz der unterschiedlichen Belastungsfälle des Dockenwagens eine druck- und gasdichte Abdichtung der Dockenwellenenden oder -zapfen gegenüber den Abschnitten der Kammerteile, die diese Enden umschließen, möglich ist.The invention is therefore based on the object of creating a device of the type mentioned at the beginning, with a pressure- and gas-tight seal despite the different load cases of the docking carriage the camshaft ends or journals opposite the portions of the chamber parts that enclose these ends, is possible.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung bei einer Vorrichtung der beschriebenen Gattung vor, daß die Lagerzapfen der Dockenwelle axial verschiebliche Dichtflansche tragen, die mittels Federn gegen die halbkreisförmigen Zapfendurchtrittsöffnungen der beiden Kammerteile druckdicht andrückbar sind.To solve this problem, the invention provides for a device of the type described that the bearing journals of the camshaft carry axially displaceable sealing flanges, which by means of springs against the semicircular pin passage openings of the two chamber parts can be pressed in a pressure-tight manner.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können die Dichtflansche ringförmige Dichtkammern bilden, mit denen die Dichtflansche gegen Abwinklungen an den Zapfendurchtrittsöffnungen der Kammerteile andrückbar sind.In a further embodiment of the invention, the sealing flanges can form annular sealing chambers, with which the sealing flanges can be pressed against bends on the pin openings of the chamber parts are.

Durch die GB-PS 901 978 ist bei einer Verschlußöffnung an Flüssigkeitsbehältern ein mit Federdruck auf eine ringförmige öffnung drückender Ventilteller bekannt. Hierbei handelt es sich jedoch um einen gattungsfremden Gegenstand, bei dem nicht die Aufgabe zu lösen ist, bei der axialen Durchführung einer Welle durch eine hierzu exzentrische öffnung eine gas- und druckdichte Abdichtung zu schaffen. Dem Fachmann konnte daher diese Vorveröffentlichung keinen Weg zum Erfindungsgegenstand aufzeigen.By the GB-PS 901 978 is with a closure opening on liquid containers with a spring pressure an annular opening pressing valve plate is known. However, this is a non-generic one Object which cannot be solved with the axial implementation of a shaft to create a gas- and pressure-tight seal by means of an opening which is eccentric for this purpose. The expert could therefore not show this prior publication a way to the subject of the invention.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung nach der Erfindung dargestellt und zwar zeigtIn the drawing, an embodiment of the device according to the invention is shown, namely shows

F i g. 1 einen Schnitt durch eine Behandlungskammer, deren eine Hälfte stationär ausgebildet ist undF i g. 1 shows a section through a treatment chamber, one half of which is designed to be stationary and

F i g. 2 einen Schnitt nach der Linie 2-2 der F i g. 1.F i g. 2 shows a section along line 2-2 in FIG. 1.

Die Zeichnung läßt eine zweiteilige Behandlungskammer erkennen, bei der die Trennfuge 5 der beiden Kammerteile 3 und 4 in der Ebene der Dockenachse gelegen ist. Der linke, etwas größer ausgebildete Kammerteil 3 der Behandlungskammer bildet einen stationären, mittels eines Sockels 7 auf dem Hallenboden verschraubten Bauteil mit an seinem oberen Ende angeordneten Gelenken 8, an denen der in Pfeilrichtung abklappbare Kammerteil 4 drehbar gelagert ist. Dieser Kammerteil 4 wird mittels einer Zugeinrichtung, in diesem Ausführungsbeispiel mit einem Zylinderkolbenaggregat 9 so weit ausgeschwenkt, daß ein Dockenwagen 10 mit oder ohne Docke 11 von rechts in F i g. 1 in die Behandlungskammer eingefahren werden kann.The drawing shows a two-part treatment chamber in which the parting line 5 of the two Chamber parts 3 and 4 is located in the plane of the dock axis. The left, somewhat larger part of the chamber 3 of the treatment chamber forms a stationary, by means of a base 7 on the hall floor Bolted component with joints 8 arranged at its upper end, on which the in the direction of the arrow foldable chamber part 4 is rotatably mounted. This chamber part 4 is by means of a pulling device in this Embodiment with a cylinder-piston unit 9 swung out so far that a docking carriage 10 with or without dock 11 from the right in FIG. 1 can be moved into the treatment chamber.

Im dargestellten Beispiel stehen die Rollen 12 des Dockenwagens 10 rechtwinklig zur Dockenachse. Der Dockenwagen 10 wird mit einem Gabel-Hubwagen herangebracht und in Positionsrillen 13 des Fußbodens zur Fixierung der genauen Lage zur Dockenkammer abgesetzt.In the example shown, the rollers 12 of the docking carriage 10 are at right angles to the docking axis. Of the Docking trolley 10 is brought up with a fork lift truck and into position grooves 13 of the floor to fix the exact position to the docking chamber.

Die Docke 11 ist auf einer Dockenwelle 14 gewickelt, die an beiden Enden mittels Lagerzapfen 15 in Lagern 16 des Dockenwagens 10 drehbar gelagert ist. Im dargestellten Beispiel ist die Dockenwelle 14 als eine perforierte Hohlwelle ausgebildet, in die über eine Rohrkupplung 17 Behandlungsflüssigkeit oder Dampf in die Dockenwelle 14 eingeführt wird, wobei sie über einen Antrieb 18 von einem am Dockenwagen 10 angeordneten Motor M mit verschiedenen Drehgeschwindigkeiten angetrieben werden kann. Der Dockenwagen 10 kann durch nicht dargestellte Mittel in den Positionsrillen 13 des Hallenfundaments gehalten werden.The dock 11 is wound on a camshaft 14 which is rotatably supported at both ends by means of bearing journals 15 in bearings 16 of the dock carriage 10. In the example shown, the camshaft 14 is designed as a perforated hollow shaft into which treatment liquid or steam is introduced into the camshaft 14 via a pipe coupling 17, whereby it can be driven at various speeds via a drive 18 from a motor M arranged on the docking carriage 10. The docking carriage 10 can be held in the position grooves 13 of the hall foundation by means not shown.

Die ein Rechteck bildende Trennfuge 5 zwischen den beiden Kammerteilen 3 und 4 ist mittels Dichtstreifen abgedichtet. Die Abdichtung der Teile gegen die Dokkenwelle 14 dagegen sieht wegen der Höhen- und Sei-The parting line 5, which forms a rectangle between the two chamber parts 3 and 4, is provided by means of sealing strips sealed. The sealing of the parts against the Dokkenwelle 14, however, looks because of the height and side

tenunterschiede der eingefahrenen Dockenwagen 10 gegenüber den der Dockenwelle 14 benachbarten Abschnitten der Trennfuge 5 im Bereich der Enden der Dockenwelle 14 seitlich vorstehende Abwinklungen 6, an den Kammerteilen 3, 4 vor, die halbkreisförmige Durchtrittsöffnungen für die Lagerzapfen 15 bilden und deren Durchmesser größer ist als der der Lagerzapfen 15, so daß sie diese nicht berühren und dabei ein ringförmiger, freier Raum um die Lagerzapfen 15 freibleibt. Diese ringförmige Öffnung wird von einem druck- und gasdicht auf jeden Lagerzapfen 15 verschiebbaren Dichtflansch 19 verschlossen der mit einer elastischen, vorzugsweise pneumatischen ringförmigen Dichtkammer 20 versehen ist und der unter der Wirkung von Federn 21 gegen die Abwinklungen 6 der ringförmigen Öffnung an den Kammerteilen 3, 4 angepreßt wird. Beim Herausfahren der Docke 11 aus der Behandlungskammer werden über eine nicht dargestellte Hebeleinrichtung beide Dichtflansche 19 an den Lagerzapfen 15 der Docke 11 von den Abwinklungen 6 weggezogen, so daß diese nach dem Ausschwenken des Kammerteils 4 aus der Behandlungskammer herausgefahren werden kann.ten differences of the retracted docking carriage 10 compared to the sections adjacent to the camshaft 14 the parting line 5 in the area of the ends of the camshaft 14 laterally protruding bends 6, on the chamber parts 3, 4, which form semicircular openings for the bearing pin 15 and whose diameter is larger than that of the bearing pin 15, so that they do not touch them and thereby an annular, Free space around the bearing pin 15 remains free. This annular opening is of a pressure and sealing flange 19, which can be moved gas-tight on each bearing pin 15, is closed with an elastic, preferably pneumatic annular sealing chamber 20 is provided and under the action of Springs 21 is pressed against the bends 6 of the annular opening on the chamber parts 3, 4. When the dock 11 is moved out of the treatment chamber, a lever device, not shown, is used both sealing flanges 19 on the bearing pin 15 of the dock 11 pulled away from the bends 6, so that these are moved out of the treatment chamber after the chamber part 4 has been pivoted out can.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Device for gas-tight and pressure-tight sealing of a two-part stationary treatment chamber for bleaching, dyeing, steaming and heat setting of wide textiles, wound on a dock Material webs opposite the bearing journals protruding from the chamber in the parting plane both chamber parts located and carried by a docking carriage, where the carriage frame is outside the closed chamber, characterized in that that the bearing journals (15) of the camshaft (14) carry axially displaceable sealing flanges (19) which by means of Springs (21) against the semicircular pin openings of the two chamber parts (3, 4) can be pressed on in a pressure-tight manner.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the sealing flanges (19) are annular Form sealing chambers (20) with which the sealing flanges (19) against bends (6) at the pin through openings the chamber parts (3, 4) can be pressed.

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