Reisekoffer mit 'r`aggriff
Die 3rfndurig betrifft einen @@ei;e'_.ioffer- mit _@!r@@.griff,
vorzugs-
weise für Flugreisen od.d;_1. , bei denen das 1=Iöchst`;. z@:icht
des
?Yoffers beschr<-j.nk-L ist.
Fei @enut;@un:; öffentlicher Verke' _rsmittel ist es v:=_elfr:ah
nur
möglic"--i,:.;Leisegepäck mitzuft@.Lr:n, dessen Gewicht unter
einer be-
st mmt::: .''öclis-tgrenze liegt. So wird beispielsweise bei
Flug-
reisei das Gewicht des mitgeführten Handgepäckes streng kontro-
liert. In vielen Fällen muß auch ein Beförderungsent`;eld für
Gepäck:-,tiicke -erL-trichtet werden, das verscl-lieden hoch
sein kann,
jeXil:.!.chderc in volche C-"«cwic@:tsstufe das @:epä-cicl
tiick fa t.
Oftmals lzörii@.te@i@.n: scho- beim Packen des -Troffers zu
`-lause darauf
ein vo @°geschriebenes Gewicht nicht zu itberscl.ireiten,
c;er.lrl r@l@,-ri eine T.iegemöglichkeit hätte. So wird der
Koffer nach
freiem Ermessen ohne GewichtsprUfLing gepackt mit der Folge,
daß
er bei einer Gewichtskontrolle am rRhnhof, Flughafen od. dgl.
zieist in großer LIetze umgepackt werden muß, um das vorgeschrie-
bene Gewicht einzuhalten. In anderen Fällen wird der kostbare
Platz im Koffer nicht ausgenutzt, da man das genaue 'Gewicht
nicht kennt und nicht @Tefahr laufen möchte, am Auf abeort
aus-
packen zu xiiissen.
Hier knüpft die Erfindung an und sc_lä.gt einen Reisekoffer
mit
Traggriff vor, der sich dadurch auszeichnet, daß zwischen dem
.Lx-of?'erbeiU"lter und dem. Traggriff eine :üc#Lge mit Ablesevorrich-
tu1# `)n#;eord,et ist.
Vorteilhaft sind die Griffenden des ---off ers mit einem parallel
zur ?--offeroberfläche liegenden Kohlkörper verbunden und in
dem
Yohl_Törper eine Blattfeder angeordnet, deren Titte an der
Hohl-
körperwa-ridunb und deren Enden über VerbindLUlgsbolzen mit
dem
Kofferbehälter verbunden sind. Die Blattfeder kann über Zug-
schnüre oder über eine biegsame Uelle mit einer Anzeigeskala
verbunden sein-: Um das Koffergewicht leicht ablesen zu körnen,
weist die Wandinig des Hohlkörpers ein die im Hohlkörper befind--
Liehe: Skala vergrößerndes Fenster auf. Der Handgriff ist vorteil-
haft in an. sich bekannter Weise am Hohlkörper umklappbar ange-
ordnet. Um die WigeeinrichtLUlg gegenüber dem Kofferbehälter
@#,rretiere@.# zu lön e@## b-ef_#d:-Z sich :>n hofferbe'l;lter
tu_i!K:3-app-
b-.-:e- Bügel.
T.ieitere :@inzelheitexi der Erfindv@@zg sind c,-us c? :en
bei syaclz@:.ften
Zeicllnix_-eii ein#,r bevoz@zL?; teia: Al@;sfi@ti°i@n-sforr@
ex@@ex@n:b@@r.
1 ze-!t den Oberteil eines Koffers ui t _..=id--riff Und 7,.iege-
vorricb.tung nach der = @rfüdvlg i n @,,.rreticrter 'tell.@a.1
g
Eig. 2 ist die gleiche Abbildung <<rie Fig: 1
, wobei die
vora°icl.@_tunv jedoch nicht festgestellt ist.
Pz.. 3 ist ein Querschizitt der reit umgeklapptem
;1;.ridg.riff.
4 -,tollt eine Dr.: izfsicht uf die @,.iegevor--°ichtm-lg dar.
In einer! par^llel zur KofferoberfU che lic c,ezi@.exi =-iohllz:örrer
1
ist eine 7@lattfedc::-i: 2 aii@-eord;,e-t, deren _=itte.dürch
eine"
Bolzen ;=n der unteren ;fandung des T"ohlkör f=ers befestigt
ist.
Zi; ei VerbindvnLsst-.1iL;er, 3 und-4 vc: rbindc2:i diendexi
5 uzlr 6
der Blattfeder 2 i;iit F-altestüc'ie i 7 und 8, die fiirerseits
am
Kofferkörper fest angebracht sind. Dabei Lreifai die Ständen
3
4 durchusnehmungen der zmteren *,."nduil4@ des F7o.lkörpers.
An den beiden Enden des Hohlkörpers 1 ist ein Triff 9 in an sich bekannter 'Heise
umklappbar angebracht.
An den Haltestücken 7 und 8 sind außerdem
TJ-förmige Arretierbügel 10 und 11 vorgesehen, die drehbar gelagert sind und bei
abgestelltem Koffer über die Enden des Hohlkörpers 1 geschwenkt werden können, so
däß sich die Zage des 'Tohlkörpers gegenüber dem Kofferbehälter auch-nach Anheben
des =offers nicht verändern kann. ` In ders 7"ohlkörper 1 befnden-sich eu@`erdem
Döpl)elrollen 12, 13 mit kleinerem und größerem Durchmesser, über die Zugschnüre
14-und-'15 laufen. Das'-Ende der Zugschnur .14 ist mit einer schwachen Schraubenzugfeder
16 verbünden. Ferner ist an der Zugschnur 14
ein Zei2,er 17 angeordnet, .
der sich entsprechend des auf die Blattfeder 2 einwirkenden Gewichtes unterhalb
einer Gewichtsskala 18, die durch ein Fenster in der Hohlkörperwandung .-sichtbar
ist, verschiebt: Die Zurschnur-h5 läuft über eine Führungsrolle 19 und ist an der
Blattfeder 2 .angebunden-.
Die Wiegevorrichtung nach der Erfirdvng arbeitet wie folgt:
Beim Tragen des Koffers 20 am Griff 9 sind die U-förmigen
Arretierbügel 10, 119 wie dies. Fig. - 1 zeigt,
senkrecht geste3.Lt,
so daß der 1'offer und die im Höhlkörperbefindliche Wiegevor-
richtung starr-miteinander verbunden "sind:
Zum `(liegen des Koffers 20 werden die> Bügel: 10-, 1-1 ilmgelegt,
wie dies in Fig. 2 gezeigt ist, wodurch die ;Lrretierung zwischen
dem Hohlkörper 1 und dem I@offerbelzälter gelöst wrd.-'Hierdu'rchentsteht
ein gewisser Abstand zwischen' dem Hohlkörper 1 und den
Haltestücken 7, 8, so daß die im Hohlkörper angeordnete Waage frei
wirksam werden kann. juTenn nun der Koffer am Griff 9 angehoben wird, zieht die
Schwerkraft des Kofferbehälters die Verbindungsstangen 3,.4 nach unten, wodurch
ebenfalls die Enden der Blattfeder 2 nach unten gebogen werden. Dies wiederum bewirkt,
daß die Zugschnur 15 angezogen und der kleineren Rolle 13 eine Drehbewegung verliehen
wird. Da die Rolle 13 mit der größeren Rolle 12 verbunden ist, zieht diese die.Zugschnur
14 entgegen der Zugkraft der Sc'_Lraubenfeder 16 an. Hierdurch verschiebt sich die
Anzeigevorrichtung 17 im Beispiel nach links. g-)genüber der Gewichtsskala 18. Durch
das Fenster in der Hählkörperwandung läßt sich nun das Gesamtgewicht des Koffers
ohne weiteres ablesen. Travel case with a handle
The 3rfndurig concerns a @@ ei; e '_. Ioffer- with _ @! R @@. Griff, preferably
wise for air travel or d; _1. , where the 1 = I Höchst` ;. z @: icht des
? Yoffers beschr <-j.nk-L is.
Fei @enut; @un :; public transport means it is v: = _ elfr: ah only
möglic "- i,:.; Quiet luggage with zuzuft @ .Lr: n, the weight of which is less than a
st mmt :::. '' öclist limit lies. For example, in the case of
reisei the weight of the hand luggage carried is strictly
lates. In many cases, a promotion fee must also be paid for
Luggage: -, tiicke -erL-carried, which can be differently high,
jeXil:.!. chderc in volche C - "« cwic @: tsstufe das @: epä-cicl tiick fa t.
Often lzörii @ .te @ i @ .n: scho- when packing the -Troffers to `-lause on it
not to ride a weight written vo @ °,
c; er.lrl r @ l @, - ri would have a T. So the suitcase is after
at one's own discretion without weight checking, with the result that
he during a weight check at the train station, airport or the like.
must be repacked in a large bag in order to
adhere to the weight. In other cases, the precious one
Space in the suitcase not used because you have the exact 'weight
do not know and do not want to run @Tefahr, at the abeort
pack to xiiiss.
This is where the invention ties in and comes with a suitcase
Carrying handle, which is characterized by the fact that between the
.Lx-of? 'Developed and the. Carrying handle a: üc # Lge with reading device
tu1 # `) n #; eord, et is.
The ends of the handle of the --- off ers with a parallel one are advantageous
cabbage bodies lying connected to the? - offer surface and in that
Yohl_Tkörper a leaf spring is arranged, the center of which is attached to the hollow
body wa-ridunb and its ends via connecting bolts with the
Suitcase containers are connected. The leaf spring can be pulled
cords or a flexible tube with a display scale
be connected-: To be able to easily read off the weight of the case,
shows the wall of the hollow body which is located in the hollow body
Liehe: window that enlarges the scale. The handle is advantageous
adhered to. foldable on the hollow body in a known manner
arranges. Around the WigeeinrichtLUlg opposite the case container
@ #, rretiere @. # zu lön e @ ## b-ef_ # d: -Z sich:> n hofferbe'l; lter tu_i! K: 3-app-
b -.-: e- bracket.
T.ieitere: @inzelheitexi the inventor @@ zg are c, -us c? : en at syaclz @ :. ften
Zeicllnix_-eii a #, r bevoz @ zL ?; teia: Al @; sfi @ ti ° i @ n-sforr @ ex @@ ex @ n: b @@ r.
1 ze-! T the top of a suitcase ui t _ .. = id - riff and 7, .ie-
preparation after the = @ rfüdvlg in @ ,,. rreticrter 'tell. @ a.1 g
Own 2 is the same illustration << rie F ig: 1, wherein the
vora ° icl. @ _ tunv has not been established.
Pz .. 3 is a cross-section of the riding folded
; 1; .ridg.riff.
4 -, a Dr. romps: izfsicht uf the @ ,. iegevor-- ° ichtm-lg.
In a! par ^ llel to the case surface lic c, ezi @ .exi = -iohllz: örrer 1
is a 7 @ lattfedc :: - i: 2 aii @ -eord;, et, whose _ = itte. by a "
Bolt; = n of the lower; finding of the barrel is attached.
Zi; ei VerbnLsst-.1iL; er, 3 and-4 vc: rbindc2: i diendexi 5 uzlr 6
of the leaf spring 2 i; i with F-Altestüc'ie i 7 and 8, which on the other hand
Case body are firmly attached. Lreifai stands 3
4 openings in the middle *,. "Nduil4 @ of the body of the oil.
At the two ends of the hollow body 1, a hitch 9 is attached in a manner known per se so that it can be folded down. TJ-shaped locking brackets 10 and 11 are also provided on the holding pieces 7 and 8, which are rotatably mounted and can be pivoted over the ends of the hollow body 1 when the case is parked, so that the tooth of the 'hollow body is opposite the case container even after lifting des = offers cannot change. In the 7 "hollow body 1 there are eu @` erdem Döpl) el rollers 12, 13 with smaller and larger diameters, over which pull cords 14 and 15 run. The 'end of the pull cord 14 is with a weak helical tension spring 16. Furthermore, a line 2, er 17, is arranged on the pull cord 14 , which moves below a weight scale 18, which is visible through a window in the hollow body wall, in accordance with the weight acting on the leaf spring 2: The lashing cord-h5 runs over a guide roller 19 and is connected to the leaf spring 2. The weighing device according to the invention works as follows:
When carrying the case 20 on the handle 9, the U-shaped
Locking clips 10, 119 like this. Fig. - 1 shows, vertically geste3.Lt,
so that the case and the cradle in the cavity
direction rigidly connected "are:
To lay the case 20, the brackets: 10, 1-1 are laid,
as shown in Fig. 2, whereby the; Lrretierung between
the hollow body 1 and the I @ offerbelzänger wrd .- 'Hereby a certain distance between' the hollow body 1 and the
Holding pieces 7, 8, so that the scales arranged in the hollow body can be freely effective. When the case is now lifted by the handle 9, the force of gravity of the case container pulls the connecting rods 3, .4 downward, whereby the ends of the leaf spring 2 are also bent downward. This in turn has the effect that the pull cord 15 is tightened and the smaller roller 13 is given a rotational movement. Since the roller 13 is connected to the larger roller 12, this pulls the pull cord 14 against the tensile force of the screw spring 16. As a result, the display device 17 shifts to the left in the example. g-) compared to the weight scale 18. The total weight of the case can now be easily read through the window in the wall of the halyard.
Da der Griff 9 an den Enden des Hohlkörpers 1 drehbar gelagert ist,
kann er in Ruhelage des Koffers auch waagerecht umgelegt werden, wie dies in Fig.
3 angedeutet ist. Aut Grund der Erfindung läßt sich das Gewicht des Kofferseinschließlich
seines Inhalts direkt an der Skala ablesen,'sobald der Koffer am Handgriff aufgehoben
wird. Hierdurch kann der Koffer zu jeder Zeit an beliebiger Stelle auch während
des Einpackens gewogen werdeng Es ist somit möglich, den Koffer bis zur höchst zulässigen
Grenze voll.auszulasten, ohne beftirehten zu müs#,->en, daß der Koffer'pspäter noch
einmal umgepackt werden muß. Durch eine Vergrößerungseinrichtung wird das Gewicht
fehlerlos und deutlich angezeigt. Bei festgestelltem Wiegemechanismus
läßt
sich der Koffer in üblicher 1,Ieise tragem ohne daß'die Iliegevorrichturig irendwie
hinderlich wäre.. Der Handgriff kann in bekannter Weise senkrecht gestellt.und umgelegt
werden.Since the handle 9 is rotatably mounted at the ends of the hollow body 1,
it can also be folded down horizontally when the case is in the rest position, as shown in Fig.
3 is indicated. According to the invention, the weight of the case can be included
Read its contents directly on the scale as soon as the case is picked up by the handle
will. This means that the case can be placed anywhere at any time, even during
Before packing, it is possible to weigh the suitcase up to the maximum permissible
Limit to full capacity without having to give it a #, -> en that the suitcase later
has to be repacked once. The weight is increased by an enlarging device
flawlessly and clearly displayed. With the weighing mechanism locked
leaves
Carry the suitcase in the usual way without the lying device in any way
would be a hindrance .. The handle can be put vertically and turned in a known manner
will.
Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann die An.-zeigeeinrichtung
auch derart ausgebildet sein:, daß statt einer _ Zugschnur eine biegsame Welle oder
ein dünner elastischer Stahlblechstrefen am Ende der Blattfeder angebracht: ist-
die über eine. Führungsrolle zur Skala geht, @-robei das freie Ende als Zeiger dienen
kann.According to a further embodiment of the invention, the display device
also be designed in such a way: that instead of a pull cord a flexible shaft or
a thin elastic sheet steel strip attached to the end of the leaf spring: is-
those about a. Guide role goes to the scale, @ -robei the free end serve as a pointer
can.
Es ist ferner denkbar, an Stelle einer Blattfederwaage in einem waagerechten
Hohlkörper eine Schraubenfederwaage vorzusehen, bei der die Schraubenfedern innerhalb
der Griffenden eingebaut. sind.It is also conceivable to use a horizontal one instead of a leaf spring balance
Hollow body to provide a helical spring balance, in which the helical springs within
of the handle ends installed. are.