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DE1294089B - Sicherheitsvorrichtung fuer eine sowohl in explosionsgefaehrdeter, als auch in ungefaehrdeter Umgebung eingesetzte Brennkraftmaschine mit einem als Hilfsmaschine angebauten Kompressor - Google Patents

Sicherheitsvorrichtung fuer eine sowohl in explosionsgefaehrdeter, als auch in ungefaehrdeter Umgebung eingesetzte Brennkraftmaschine mit einem als Hilfsmaschine angebauten Kompressor

Info

Publication number
DE1294089B
DE1294089B DEK57876A DEK0057876A DE1294089B DE 1294089 B DE1294089 B DE 1294089B DE K57876 A DEK57876 A DE K57876A DE K0057876 A DEK0057876 A DE K0057876A DE 1294089 B DE1294089 B DE 1294089B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
compressor
environment
safety device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEK57876A
Other languages
English (en)
Inventor
Toegel
Dipl-Ing Wolfgang
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kloeckner Humboldt Deutz AG
Original Assignee
Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kloeckner Humboldt Deutz AG filed Critical Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority to DEK57876A priority Critical patent/DE1294089B/de
Publication of DE1294089B publication Critical patent/DE1294089B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B63/00Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
    • F02B63/06Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/08Safety, indicating, or supervising devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung für eine sowohl in explosionsgefährdeter, als auch in ungefährdeter Umgebung eingesetzte Brennkraftmaschine mit einem als Hilfsmaschine angebauten Kompressor. Bei dem Betrieb von mit einer solchen Vorrichtung ausgerüsteten Brennkraftmaschinen in explosionsgefährdeter Umgebung besteht die Gefahr, daß der Kompressor ein explosives Gas-Luft-Gemisch ansaugt. Um dies zu verhindern, schaltete man bisher den Kompressor in einer solchen Umgebung ab und beschickte die preßluftabhängigen Elemente aus mitgeführten Behältern, deren Fassungsvermögen der vorgesehenen Betriebsdauer entsprach, eine meist sehr aufwendige und den Raumbedarf der Anlage erheblich steigernde Maßnahme.
  • Erfindungsgemäß werden die mit der Mitführung von großen Preßluftbehältern verbundenen Nachteile durch eine Umschalteinrichtung vermieden, mit der die Ansaugleitung des Kompressors wahlweise an die Atmosphäre oder an die Auspuffanlage der Brennkraftmaschine anschaltbar ist.
  • Bei einer aus Brennkraftmaschine und Kompressor bestehenden Anlage zur Erzeugung von Druckgasen zum Fortdrücken feuergefährlicher flüssiger Brennstoffe ist es bekannt, den Kompressor mit dem Abgas der Brennkraftmaschine zu beschicken. Eine Umschaltung auf Luftansaugen ist nicht vorgesehen und würde auch dem Zweck der bekannten Anlage widersprechen, bei der der verschwindend geringe Anteil an Sauerstoff im Abgas die Voraussetzung für eine ausreichende Sicherheit gegen Explosionen schafft, wogegen Luft einen verhältnismäßig hohen Anteil an Sauerstoff enthält und deshalb als Förderdruckgas andere Gase, wie Kohlensäure und Stickstoff verwendet werden. Auch ist bei dieser bekannten Anlage der Kompressor nicht Hilfsmaschine, sondern Haupt-Arbeitsmaschine.
  • Es sei noch erwähnt, daß auch eine Bremseinrichtung für Kraftfahrzeuge bekannt ist, bei der die Bremszylinder des Fahrzeuges in der üblichen Weise an das Druckluftsystem angeschlossen sind, bei Versagen der Druckluft jedoch selbsttätig unmittelbar mit der Auspuffleitung des Fahrzeugmotors verbunden werden. Das selbsttätige Umschalten erfolgt wie gesagt bei Ausfall der Druckluft und ist (im Gegensatz zum Erfindungsgegenstand) vom Einsatzort der Maschine nicht beeinflußbar. Auch wird in dem bekannten Fall nicht der Luftkompressor mit Auspuffgas beaufschlagt, sondern der Auspuffgegendruck wirkt unmittelbar auf die Bremskolben.
  • Empfehlenswert ist es, bei Verwendung der erfindungsgemäßen Vorrichtung die Abgase vor Eintritt in den Kompressor einer Reinigung und Kühlung zu unterziehen.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
  • A b b. 1 zeigt schematisch eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine in Seitenansicht mit der erfindungsgemäß vorgesehenen Vorrichtung, A b b. 2 die saugseitig vorgesehne Umschalteinrichtung für den Kompressor in zwei Schaltstellungen.
  • Die in A b b. 1 gezeichnete 6-zylindrige Brennkraftkolbenmaschine 1 treibt von der Kurbelwelle über einen Keilriemen 2 einen Kompressor 3 an, der in einen Vorratsbehälter 4 hinein fördert. In seine Ansaugleitung 5 ist eine Umschalteinrichtung 10 eingebaut, die es ermöglicht, den Kompressor wahlweise Frischluft oder durch eine Reinigungseinrichtung 6, 7, einen Kühler 8 und eine Leitung 9 hindurch Brennkraftmaschinenabgas ansaugen zu lassen.
  • In A b b. 2 ist die Umschalteinrichtung 10 groß herausgezeichnet, und zwar links in einer Stellung, in der die Ansaugleitung 5 des Kompressors 3 über die Leitung 11 mit der Außenluft verbunden ist und rechts in einer Stellung, in der die Ansaugleitung 5 mit der zum Abgasreiniger 6 führenden Leitung 12 in Verbindung steht.

Claims (2)

  1. Patentansprüche: 1. Sicherheitsvorrichtung für eine sowohl in explosionsgefährdeter, als auch in ungefährdeter Umgebung eingesetzte Brennkraftmaschine mit einem als Hilfsmaschine angebauten Kompressor, gekennzeichnet durch eine Umschalteinrichtung (10), mit der die Ansaugleitung (5) des Kompressors (3) wahlweise an die Atmosphäre oder an die Auspuffanlage der Brennkraftmaschine anschaltbar ist.
  2. 2. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß, wie an sich bekannt, eine Einrichtung zur Kühlung (8) und Reinigung (6,7) der vom Kompressor (3) angesaugten Abgase vorgesehen ist.
DEK57876A 1965-12-09 1965-12-09 Sicherheitsvorrichtung fuer eine sowohl in explosionsgefaehrdeter, als auch in ungefaehrdeter Umgebung eingesetzte Brennkraftmaschine mit einem als Hilfsmaschine angebauten Kompressor Pending DE1294089B (de)

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Publications (1)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0557547A1 (de) * 1992-02-26 1993-09-01 Chei-Su Tseng Druckluftbremssystem für Kraftfahrzeug

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE232534C (de) *
DE724296C (de) * 1941-01-21 1942-08-22 Richard Huss Bremseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge, bei welcher die Bremszylinder mit den Auspuffgasen des Antriebsmotors betrieben werden

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