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DE1267563B - Device for displaying the state of wear on connecting bolts and / or bearing sleeves or bearing eyes of hinge crawler links - Google Patents

Device for displaying the state of wear on connecting bolts and / or bearing sleeves or bearing eyes of hinge crawler links

Info

Publication number
DE1267563B
DE1267563B DEP1267A DE1267563A DE1267563B DE 1267563 B DE1267563 B DE 1267563B DE P1267 A DEP1267 A DE P1267A DE 1267563 A DE1267563 A DE 1267563A DE 1267563 B DE1267563 B DE 1267563B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wear
bearing
connecting bolt
connecting bolts
bore
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEP1267A
Other languages
German (de)
Inventor
Hagen-Heinz Wiesner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Diehl Verwaltungs Stiftung
Original Assignee
Diehl GmbH and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Diehl GmbH and Co filed Critical Diehl GmbH and Co
Priority to DEP1267A priority Critical patent/DE1267563B/en
Publication of DE1267563B publication Critical patent/DE1267563B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/08Endless track units; Parts thereof
    • B62D55/18Tracks
    • B62D55/20Tracks of articulated type, e.g. chains
    • B62D55/205Connections between track links
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G13/00Chains
    • F16G13/02Driving-chains
    • F16G13/06Driving-chains with links connected by parallel driving-pins with or without rollers so called open links

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

Einrichtung zur Anzeige des Verschleißzustandes an Verbindungsbolzen und/oder Lagerhülsen bzw. Lageraugen von Scharnier-Gleiskettengliedern Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Anzeige des Verschleißzustandes an Verbindungsbolzen und/ oder Lagerhülsen bzw. Lageraugen von Scharnier-Gleiskettengliedern, bei denen die Verbindungsbolzen stirnseitig durch Abdeckscheiben und in die Innenwandung der Lageraugen einsetzbare Sprengringe od. dgl. in axialer Richtung gesichert sind.Device for displaying the state of wear on connecting bolts and / or bearing sleeves or bearing eyes of hinge crawler links The invention relates to a device for displaying the state of wear on connecting bolts and / or bearing sleeves or bearing eyes of hinge track links, in which the connecting bolts at the front through cover plates and into the inner wall of the Snap rings or the like that can be used for bearing eyes are secured in the axial direction.

Um das Abspringen von Gleisketten und dadurch Unfälle zu verhindern, ist es von besonderer Wichtigkeit, die die einzelnen Kettenglieder miteinander verbindenden Bolzen bzw. deren Lageraugen regelmäßig zu überprüfen. Dabei war es zur Feststellung des Verschleißzustandes bisher notwendig, die Gleiskette zu demontieren, mindestens aber die Abdeckscheiben zu entfernen. Dies erforderte jedoch einen wesentlichen Zeitaufwand.To prevent caterpillars from jumping off and thus accidents, it is of particular importance that the individual chain links connect with one another Regularly check bolts and their bearing eyes. It was to be determined the state of wear so far necessary to dismantle the crawler belt, at least but remove the cover plates. However, this required an essential one Expenditure of time.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine einfache, in ihrer Herstellung billige Einrichtung zu schaffen, durch die es ohne Ausbau der Verbindungsbolzen oder Demontage der Gleiskette jederzeit möglich ist, den Verschleißzustand der Verbindungsbolzen bzw. der Lagerhülsen zu kontrollieren.The object of the invention is to provide a simple to manufacture create cheap facility by which it can be done without removing the connecting bolts or dismantling of the crawler belt is possible at any time, the state of wear of the connecting bolts or the bearing sleeves to be checked.

Nach der Erfindung wird vorgeschlagen, an den Stirnflächen der Verbindungsbolzen gut erkennbare, punkt- oder ringförmige Markierungen anzubringen, welche mit zunehmendem Verschleiß der Verbindungsbolzen und/oder der Lagerhülsen bzw. Lageraugen durch den dadurch auftretenden, radialen Bolzenversatz aus oder in den Bereich von in den Abdeckscheiben angeordneten, zum Sichtbannachen der Markierungen von außen dienenden Ausnehmungen gelangen, wobei gegebenenfalls die Größe der insbesondere als Bohrungen ausgebildeten Ausnehmungen bzw. die Breite der Markierungen als Maß für den je- weils höchstzulässigen Verschleißgrad dient.According to the invention, it is proposed to attach easily recognizable, point or ring-shaped markings to the end faces of the connecting bolts, which with increasing wear of the connecting bolts and / or the bearing sleeves or bearing eyes due to the radial bolt misalignment occurring as a result of or in the area of the Arranged cover disks, which serve to bare the markings from the outside, the size of the recesses, in particular designed as bores, or the width of the markings serve as a measure for the respectively highest permissible degree of wear.

Die in den Abdeckscheiben vorgesehene Ausnehmung kann dabei durch eine zentrale oder durch mehrere, auf einem gemeinsamen Teilkreis angeordnete Bohrungen gebildet werden. Die in den Stirnflächen der Verbindungsbolzen angebrachte Markierung ist zweckmäßig als ein zentral angeordneter, in die Mittelbohrung der Abdeckscheibe ragender Stift, als ringförmige, eventuell lackierte Nut oder als eingesetzter, sich optisch von den Bolzen abhebender Ring ausgebildet. Aus Gründen der Einfachheit kann gegebenenfalls sogar die Kontur des Verbindungsbolzens als Markierung dienen.The recess provided in the cover disks can pass through a central hole or several holes arranged on a common pitch circle are formed. The marking made in the end faces of the connecting bolts is expedient as a centrally arranged, in the central bore of the cover plate protruding pin, as a ring-shaped, possibly painted groove or as an inserted, a ring that stands out optically from the bolts. For the sake of simplicity If necessary, the contour of the connecting bolt can even serve as a marker.

Weitere Einzelheiten der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor. In der Beschreibung sind in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert. Es zeigt F i g. 1 einen Teillängssehnitt einer Verbindungsbolzenlagerung mit einer Anzeigeeinrichtung nach der Erfindung, F i g. 2 eine Stirnansicht der Einrichtung nach F i g. 1 bei ordnungsgemäßer Lagerung, F i g. 3 eine Stirnansicht der Einrichtung nach F i g. 1, jedoch bei bis zum höchst zulässigen Maß erfolgtem Verschleiß des Lagers, F i g. 4 einen Teillängsschnitt der Verbinderbolzenlagerung nach F i g. 1 mit einer erfindungsgemäß ausgebildeten Anzeigeeinrichtung anderer Ausführungsform, F i g. 5 eine Stimansicht der Einrichtung nach F i g. 4 bei unverschlissener Lagerung, F i g. 6 eine Stirnansicht der Einrichtung nach F i g. 4 bei unbrauchbar gewordenem Lager, F i g. 7 eine Stimansicht der Verbinderbolzenlagerung nach F i g. 1 mit einer erfindungsgemäß ausgebildeten Anzeigeeinrichtung anderer Ausführungsform im Neuwertzustand des Lagers und F i g. 8 eine Stimansicht entsprechend der F i g. 7, jedoch bei unbrauchbar gewordenem Lager.Further details of the invention emerge from the subclaims. In the description, exemplary embodiments of the invention shown in the drawing are explained in more detail. It shows F i g. 1 shows a partial longitudinal section of a connecting bolt bearing with a display device according to the invention, FIG . 2 shows an end view of the device according to FIG . 1 with proper storage, F i g. 3 shows an end view of the device according to FIG . 1, but with wear of the bearing up to the maximum permissible level, F i g. 4 shows a partial longitudinal section of the connector bolt mounting according to FIG . 1 with a display device of another embodiment designed according to the invention, FIG . 5 is a front view of the device according to FIG . 4 with unworn storage, F i g. 6 is an end view of the device according to FIG . 4 if the bearing has become unusable, FIG. 7 is a front view of the connector bolt mounting according to FIG . 1 with a display device designed according to the invention of a different embodiment in the condition of the warehouse as new, and FIG . 8 is a front view corresponding to FIG . 7, but if the bearing has become unusable.

In F i g. 1. ist ein Scharnierauge 1 eines Kettengliedes 2 und ein Teil eines weiteren Schamierauges 3 eines nachfolgenden, durch einen Verbindungsbolzen 4 mit vorgenanntem Kettenglied 2 gelenkig verbundenen, gleichfalls nur teilweise dargestellten Kettengliedes 5 gezeigt. Der Verbindungsbolzen 4 ist in verschleißarmen Lagerhülsen 6 und 7 drehbar gelagert. Auf dem Umfang der Lagerhülsen 6 und 7 sind zylindrische Ringe 8 und 9 aus elastischem Material, vorzugsweise aus Gummi, aufgebracht, insbesondere aufgezogen oder aufvulkanisiert. Die Lagerhülsen 6 und 7 mit ihren Hülsen 8 und 9 sind in die Scharnieraugen 1 und 3 eingepreßt und bilden somit eine elastische Lagerung für den Verbindungsbolzen 4, welcher durch eine an seiner Stimfläche lose anliegende Abdeckscheibe 10 und einen in die Innenwandung des Scharnierauges 1 eingesprengten Ring 11 gegen axiale Verschiebung bzw. gegen Herausfallen gesichert ist. Durch die Abdeckscheibe 10 wird Schmutz aus der Lagerung weitgehend ferngehalten.In Fig. 1. A hinge eye 1 of a chain link 2 and part of a further hinge eye 3 of a subsequent chain link 5, which is articulated by a connecting bolt 4 to the aforementioned chain link 2 and is also only partially shown, is shown. The connecting bolt 4 is rotatably mounted in low-wear bearing sleeves 6 and 7. On the circumference of the bearing sleeves 6 and 7 , cylindrical rings 8 and 9 made of elastic material, preferably rubber, are applied, in particular pulled on or vulcanized on. The bearing sleeves 6 and 7 with their sleeves 8 and 9 are in the hinge eyes 1 and 3 are pressed and thus form an elastic bearing for the connecting bolt 4, which by a loose on its end face adjoining cover plate 10 and a disseminated in the inner wall of the hinge eye 1 Ring 11 is secured against axial displacement or against falling out. Dirt is largely kept away from the storage by the cover plate 10.

Wie aus F i g. 2 zu ersehen ist, sind in der Abdeckscheibe 10 auf einem gemeinsamen, dem halben Durchmesser des Verbindungsbolzens 4 entsprechenden Teilkreis fünf gleich große Bohrungen 12 vorgesehen. In der Mitte aller Bohrungen 12 ist die Kontur 4" des Verbindungsbolzens 4 zu sehen. Mit zunehmendem Verschleiß des Verbindungsbolzens 4 bzw. der Lagerhülsen 6 und 7 verschiebt sich die Kontur 4' gegenüber dem Radius der Bohrungen 12, bis sie schließlich, wie in F i g. 3 dargestellt ist, in wenigstens einer der Bohrungen 12 nicht mehr sichtbar ist. In diesem Falle ist die maximal zulässige Abnutzung erreicht.As shown in FIG. 2, five equally large bores 12 are provided in the cover plate 10 on a common pitch circle corresponding to half the diameter of the connecting bolt 4. In the middle of all the bores 12 the contour 4 ″ of the connecting bolt 4 can be seen. With increasing wear of the connecting bolt 4 or the bearing sleeves 6 and 7 , the contour 4 ′ shifts in relation to the radius of the bores 12 until it finally, as in F 3 is no longer visible in at least one of the bores 12. In this case, the maximum permissible wear has been reached.

' Bei Anordnung der Bohrungen'12 auf einem kleineren Teilkreis dient zweckmäßig eine in die Stirnfläche des Verbindungsbolzens 4 eingedrehte und eventuell mit kontrastierender Farbe lackierte Ringnut oder ein eingesetzter Metallring als Markierung. 'In the arrangement Bohrungen'12 on a smaller pitch circle suitably a screwed into the end face of the connecting bolt 4 and possibly painted with a contrasting color annular groove or an inserted metal ring serves as a marker.

In F i g. 4 ist die unter F i g. 1 beschriebene Lagerung des Verbindungsbolzens 4 nochmals dargestellt. Eine als axiale Sicherung für den Verbindungsbolzen 4 vorgesehene Abdeckscheibe 13 weist nach F i g. 4 und 5 jedoch nur eine zentrisch angeordnete Bohrung 14 auf. In die Bohrung 14 ragt ein in der Stirnfläche des Verbindungsbolzens 4 befestigter Stift 15 hinein. Der Abstand zwischen dem Stift 15 und der Innenwandung der Bohrung 14 entspricht dem durch Verschleiß auftretenden, zulässigen, radialen Bolzenversatz, wie er in F i g. 6 dargestellt ist. Bei weiterer Ab- nutzung des Lagers wird der Stift 15 durch die Bohrung 14 abgeschert.In Fig. 4 is the one under FIG. 1 described storage of the connecting bolt 4 is shown again. A cover disk 13 provided as an axial securing device for the connecting bolt 4 has according to FIG. 4 and 5, however, only one centrally arranged bore 14. A pin 15 fastened in the end face of the connecting bolt 4 protrudes into the bore 14. The distance between the pin 15 and the inner wall of the bore 14 corresponds to the permissible radial bolt misalignment that occurs due to wear, as shown in FIG. 6 is shown. Upon further waste of the bearing use the pin is sheared off 15 through the bore fourteenth

- Bei der in F i g. 7 und 8 dargestellten Einrichtung nach der Erfindung weist eine Abdeckscheibe 16 ebenfalls eine zentrische Bohrung 17 auf. Als Markierung auf dem Verbindungsbolzen 4 dient jedoch eine im Durchmesser größere Ringnut 18, die im allgemeinen nicht sichtbar ist. Die zulässige Verschleißgrenzewird erreicht, wenn die Ringnut 18 an einer Stelle in der Bohrung 17 zu sehen ist. Auch hier dient gegebenenfalls der Umriß 4' des Verbindungsbolzens 4 als Markierung. - In the case of the in F i g. The device according to the invention shown in FIGS. 7 and 8 has a cover plate 16 likewise a central bore 17 . However, an annular groove 18, which is larger in diameter and is generally not visible, serves as a marking on the connecting bolt 4. The permissible wear limit is reached when the annular groove 18 can be seen at one point in the bore 17. Here, too, the outline 4 'of the connecting bolt 4 serves as a marking.

Claims (2)

Patentansprüche: 1. Einrichtung zur Anzeige des Verschleißzustandes an Verbindungsbolzen und/oder Lagerhülsen bzw. Lageraugen von Schamier-Gleiskettengliedern, bei denen die Verbindungsbolzen stirnseitig durch Abdeckscheiben und in die Innenwandung der Lageraugen einsetzbare Sprengringe od. dgl. in axialer Richtung gesichert sind, dadurch gekennzeichnet, daß an den Stirnflächen der Verbindungsbolzen (4) gut erkennbare, punkt-. oder ringfönnige Markierungen (4", 15 bzw. 18) angebracht sind, welche mit zunehmendem Verschleiß der Verbindungsbolzen (4) und/oder der Lagerhülsen (6 und 7) bzw. Lageraugen durch den dadurch auftretenden, radialen Bolzenversatz aus oder in den Bereich von in den Abdeckscheiben (10, 13 bzw. 16) angeordneten, zum Sichtbarmachen der Markierungen (4', 15 bzw. 18) von außen dienenden Ausnehraungen (12, 14 bzw. 17) gelangen, wobei gegebenenfalls die Größe der insbesondere als Bohrungen ausgebildeten Ausnehmungen (12, JA bzw. 17) bzw. die Breite der Markierungen (4", 15 bzw. 18) als Maß für den jeweils höchstzulässigen Verschleißgrad dient. Claims: 1. Device for displaying the state of wear on connecting bolts and / or bearing sleeves or bearing eyes of hinge crawler links, in which the connecting bolts are secured in the axial direction at the end by cover disks and snap rings or the like that can be inserted into the inner wall of the bearing eyes, characterized that on the end faces of the connecting bolts (4) easily recognizable, point-like. or ring-shaped markings (4 ", 15 or 18) are attached, which with increasing wear of the connecting bolts (4) and / or the bearing sleeves (6 and 7) or bearing eyes due to the resulting radial bolt misalignment from or into the area of Recesses (12, 14 or 17 ) arranged in the cover disks (10, 13 or 16) to make the markings (4 ', 15 or 18) visible from the outside, the size of the recesses, in particular designed as bores, if necessary (12, JA or 17) or the width of the markings (4 ", 15 or 18) is used as a measure of the maximum permissible degree of wear. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung in der Abdeckscheibe (13) als zentrisch angeordnete Bohrung (14) ausgeführt ist und daß als Markierung ein in der Stirnfläche des Verbindungsbolzens (4) befestigter Stift (15) dient> welcher in die Bohrung (14) hineinragt und sich mit zunehmendem Verschleiß an die Wandung der Bohrung (14) anlegt und durch diese schließlich abscherbar ist. 3. Einrichtung nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Ausnehmung in der Abdeckscheibe (10) mehrere auf einem gemeinsamen Teilkreis angeordnete Bohrungen (12) vorgesehen sind, mit deren gemeinsamem Teilkreis sich ein in der Stirnfläche des Verbindungsbolzens (4) eingesetzter Metällring oder eine ringförmige, eventuell lackierte Eindrehung oder die Kontur (4') des Verbindungsbolzens (4) deckt, welche mit zunehmendem Verschleiß in den Bohrungen (12) exzentrisch erscheint und bei Erreichen des maximal zulässigen Verschleißzustandes aus dem Sichtbereich von wenigstens einer der Bohrungen (12) gelangt. 4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung in der Abdeckscheibe (16) als eine zentrisch angeordnete Bohrung (17) ausgebildet ist, in der ein im Durchmesser größerer, in der Stirnfläche des Verbindungsbolzens (4) eingelegter Ring (18) oder eine Einkerbung oder der Umriß (4') des Verbindungsbolzens (4) selbst bei Erreichen des maximal zulässigen Verschleißes sichtbar wird.2. Device according to claim 1, characterized in that the recess in the cover plate (13) is designed as a centrally arranged bore (14) and that a pin (15) fastened in the end face of the connecting bolt (4) serves as a marking> which in the bore (14) protrudes and, with increasing wear, rests against the wall of the bore (14) and can ultimately be sheared off by this. 3. Device according spoke 1, characterized in that a plurality of holes (12) arranged on a common pitch circle are provided as a recess in the cover plate (10) , with the common pitch circle of which a metal ring or a metal ring inserted into the end face of the connecting bolt (4) ring-shaped, possibly painted recess or the contour (4 ') of the connecting bolt (4), which appears eccentric with increasing wear in the bores (12) and when the maximum permissible wear condition is reached, it is out of sight of at least one of the bores (12) . 4. Device according to claim 1, characterized in that the recess is formed as a centrally arranged bore (17) in the cover plate (16) in which a larger diameter, inserted in the end face of the connecting bolt (4) ring (18) or a notch or the outline (4 ') of the connecting bolt (4) becomes visible even when the maximum permissible wear is reached.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2100828A1 (en) * 2008-03-14 2009-09-16 RuD Ketten Rieger & Dietz GmbH u. Co. KG Yoke strap with abrasion markings

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2100828A1 (en) * 2008-03-14 2009-09-16 RuD Ketten Rieger & Dietz GmbH u. Co. KG Yoke strap with abrasion markings

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