DE1245749B - Verbindungselement fuer den Rotorblattanschluss eines Hubschraubers - Google Patents

Description

• .Verbindungselement für den Rotorblattanschluß eines Hubschraubers Die Erfindung betrifft ein Verbindungselement für den Rotorblattanschluß eines Hubschraubers zur Verbindung von zwei Lagerzapfen, von denen einer im Rotorkopf und, der andere am Rotorblatt angeordnet ist, mit einem gegenüber hohen Zugspannungen und Dreligeschwindigkeiten widerstandsfähigen Lamallenpaket, das aus einem um die Lagerzapfen gelegten, endlosen Band besteht, welches in bekannter Weise aus in elastomere Masse (z. B. Polyurethan) eingebetteten Fäden oder dünnen Drähten gewickelt ist und die Fäden oder Drähte um zur Aufnahme der Lagerzapfen vorhandene Buchsen gewickelt sind, wobei die Buchsen mit stirnseitigen Flanschen versehen sind, welche eine seitliche Verlagerung des Bandes verhindlern, nach Patentinmeldung B 75746 XI/ 62 b (deutsche Auslegeschrift 1235 148).
• Daß eine seitliche Verlager!jng des Bandes verhindert wird-, ist deshalb wichtig, damit das Band im Betrieb nicht auf unter oder über ihr angeordnete Elemente aufschlägt, wodurch sowohl das Band als auch die Elemente beschädigt werden könnten.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den übergang zwischen dein Band und den mit den Flanschen versehenen Buchsen zu verbessern, so daß die Kräfte von den Lagerzapfen über die Buchsen und Flansche, auf das Band besser übertragen werden und in noch geeigneterer Weise eine Berührung zwischendem Band und unter oder über ihr liegenden Elementen vermieden wird. Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß an den übergangsstellen des Bandes'zu den Buchsen Kunststoffstücke vorgesehen sind, die das Band umgreifen.
• In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist es vorteilhaft, daß jede Buchse auf der der anderen Buchse zugewandten Seite entlang einer Sehne, die kürzer als der Durchmesser der Buchse ist und vom Mittelpunkt der Buchse einen nach innen gerichteten Ab- stand hat, aufgeschnitten ist und die Flansche, beginnend an der öffnung der Buchse, schräg nach außen abgeschnitten sind, wobei die Elastomeren oder Kunststoffstücke an die Schnittflächen von Buchse und Flanschen anschlicßen. Durch das Ab- schneiden der Flansche wird ein Reißen, der Flansche vermieden. Durch den schräg nach außen gerichteten Schnitt wird Gewicht gespart.
• Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der-Zeichnung dargestellt und nachfolgend beschrieben. Es zeigt - F i g. 1 eine Draufsicht auf einen Hubschrauberrotor mit einem Rotorblatt, wobei. dir, Ausbildung und der Einbau des Verbindungselementes durch.aufgebrochene Darstellung erkennbar ist, F i g. 2 eine Draufsicht auf das Verbindungselement, F i g. 3 einen Querschnitt nach der Linie 3-3 der Fig. 2.
• Das Band 22 ist um zwei Buchsen 28 mit Flanschen. 25 gplegt, welche eine schräge Kante 48 aufweisen. An den übergangsstellen zwischen Buchse und Band sind Kunststoffstücke 50 vorgesehen, die mit der Ober- und Unterseite der Flansche. 25 fluchten (F i g. 3). Die Zugkraft auf die Lagerzäpfen 26 wird von der Buchse 28 über die Kunststoffstücke 50 auf das Band 22 übertragen.

Claims (2)

1. Patentansprüche: 1. Verbindungselement für den Rotorblattanschluß eines Hubschraubers zur Verbindung von zwei Lagerzapfen, von denen einer im Rotorkopf und der andere am Rotorblatt angeordnet ist, mit einem gegenüber hohen Zugspannungen und Drehschwingungen, widerstandsfähigen Lamellenpaket, das aus einem um die Lagerzapfen .gelegten, endlosen Band besteht, welches in bekannter Weise aus in elastomere Masse (z. B. Polyurethan) eingebetteten Fäden oder dünnen Drähten gewickelt ist und die Fäden oder Drähte um zur Aufnahme der Lagerzapfen vorhandene Buchs-e,n gewickelt sind, wobei -die Buchsen mit stirnseitigen Flanschen versehen sind, welche eine seitliche Verlagerung des Bandes verhindern, nach Patentannieldung B75746XI/62b (deutsche Auslegeschrift: 1235148), dadurch gek e n n z c i c h n e t, daß an den übergangsstellen des Bandes (22) zu den Buchsen (28) Kunststoffstücke (50) vorgesehen sind, die das Band umgreifen.
2. 2. Verbindungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Buchse (28) auf der der anderen Buchse zugewandten Seite entlang einer Sehne, die kürzer als der Durchmesser der Buchse ist und vom Mittelpunkt der Buchse einen nach innen gerichteten Abstand hat, aufgeschnitten ist und die, Flansche (25), beginnend an der Öffnung der Buchse, schräg nach außen abgeschnitten sind, wobei die Kunststoffstücke (5,0) an die Schnittflächen von Buchse und Flanschen anschließen.