DE112017004651B4 - RIGID COVER - Google Patents
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Abstract
Starre Ummantelung (22) für Fahrzeugverbinder, die dazu vorgesehen ist, elektrische Kontaktstücke (24) beim Anschließen mit einem Verbindergegenstück an Ort und Stelle zu halten, wobei die starre Ummantelung (22) sich entlang einer Längsachse (X) erstreckt und enthält :- eine quer verlaufende erste Flächenseite (28) mit einer Öffnung (30) zum Aufnehmen des Verbindergegenstücks und- eine axiale zweite Flächenseite (32), die um die Längsachse (X) geschlossen ist und eine Außenfläche (34) und eine Innenfläche (36), eine Wand (38), die die Außenfläche (34) und die Innenfläche (36) trennt, und zumindest ein Fenster (40) mit einem ersten Schenkel (41), welcher der ersten Flächenseite (28) gegenüberliegt, enthält, wobei die Öffnung (30) einen geraden ersten Abschnitt (46) und einen halbelliptischen zweiten Abschnitt (48) aufweist und der Umfang (43) der Öffnung (30) mit der zweiten Flächenseite (32) in Kontakt ist,dadurch gekennzeichnet, dassdie starre Ummantelung (22) ferner zumindest eine axiale Ausnehmung (44) aufweist, die zwischen der ersten Flächenseite (28) und dem ersten Schenkel (41) des Fensters (40) angeordnet ist, wobei die axiale Ausnehmung (44) auf der Seite der Außenfläche (34) angeordnet ist, und dassdie zweite Flächenseite (32) zumindest eine weitere Ausnehmung (50) aufweist, die in der axialen Ausnehmung (44) und auf derselben Seite wie die Außenfläche (34) angeordnet ist, wobei die weitere Ausnehmung (50) zwischen dem Fenster (40) und dem Umfang (43) der Öffnung (30) liegt.A rigid shroud (22) for automotive connectors intended to hold electrical contacts (24) in place during mating with a mating connector, the rigid shroud (22) extending along a longitudinal axis (X) and comprising:- a transverse first surface side (28) having an opening (30) for receiving the connector mating part and- an axial second surface side (32) closed about the longitudinal axis (X) and an outer surface (34) and an inner surface (36), a Wall (38) separating the outer surface (34) and the inner surface (36) and including at least one window (40) having a first leg (41) opposite the first surface side (28), the opening (30 ) has a straight first section (46) and a semi-elliptical second section (48) and the perimeter (43) of the opening (30) is in contact with the second surface side (32), characterized in that the rigid casing (22) further comprises at least an A axial recess (44) arranged between the first surface side (28) and the first leg (41) of the window (40), the axial recess (44) being arranged on the outer surface (34) side, and thatthe second surface side (32) has at least one further recess (50) which is arranged in the axial recess (44) and on the same side as the outer surface (34), the further recess (50) between the window (40) and the Scope (43) of the opening (30).
Description
HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND OF THE INVENTION
Elektrofahrzeuge müssen regelmäßig mittels eines Ladesteckverbinders geladen werden, der von einer elektrischen Ladestation gespeist wird. Dieser Ladestecker kann dann eine Batterie laden, die sich im Fahrzeug befindet. Die Kabel werden an ihrem Ende durch einen elektrischen Kabelverbinder, der auch als Ladesteckverbinder bezeichnet wird, wirkungsvoll gesichert und gehalten. Der Verbinder muss der Norm IEC 62196-1 Absatz 26 über mechanische Stoßfestigkeit und Kapitel Absatz 33 über die Rollversuchsfestigkeit bei Verbindern und der Norm IEC 62196-2 / Typ 2-II über die Form des Verbinders entsprechen. Die Automobilhersteller haben ihre Anforderungen an die Stoßfestigkeit erhöht, indem sie die Anzahl der Stöße (500 Stöße) erhöht haben, denen der Verbinder standhalten muss. Dies beinhaltet in erster Linie eine Materialänderung hin zu einem Material mit größerer Stoßfestigkeit. Diese Änderung reicht nicht aus, um die von einigen Automobilherstellern geforderte Festigkeit gegen 500 Stöße zu erfüllen. Der Bruch des Verbinders erfolgt im Bereich eines Gehäuses der Kontaktbuchse, die auch als starre Ummantelung oder Aufnahme bezeichnet wird. Nachfolgend wird der Begriff „starre Ummantelung“ verwendet.Electric vehicles must be charged regularly using a charging connector that is powered by an electric charging station. This charging plug can then charge a battery located in the vehicle. The cables are effectively secured and held at their end by an electrical cable connector, also known as a charging connector. The connector must comply with the standard IEC 62196-1
Aus der WO 2014/063 140 A1 ist eine starre Ummantelung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 bekannt. In der
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Lösung bereitzustellen, die die vorstehend beschriebenen Nachteile ausräumt und das Problem der Stoßfestigkeit und des Zusammendrückens der starren Ummantelung löst.The object of the present invention is to provide a solution that eliminates the drawbacks described above and solves the problem of shock resistance and crushing of the rigid casing.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche. Die Erfindung besteht aus einer starren Ummantelung für Fahrzeugverbinder, die dazu vorgesehen ist, um elektrische Kontaktstücke beim Anschließen mit einem Verbindergegenstück an Ort und Stelle zu halten. Die starre Ummantelung erstreckt sich entlang einer Längsachse. Die starre Ummantelung enthält:
- - eine erste quer verlaufenden Flächenseite, die eine Öffnung zum Aufnehmen des Verbindergegenstücks aufweist, und
- - eine zweite Flächenseite (axial um die Längsachse geschlossen und mit einer Außenfläche und einer Innenfläche, einer die Außenfläche und die Innenfläche trennende Wand und mit zumindest einem Fenster mit einem der ersten Flächenseite zugewandten ersten Schenkel. Die starre Ummantelung enthält ferner zumindest eine axiale Ausnehmung, die zwischen der ersten Flächenseite und dem ersten Schenkel des Fensters angeordnet ist. Ferner enthält die erste Flächenseite einen geraden ersten Abschnitt und einen halbelliptischen zweiten Abschnitt, dessen Umfang der Öffnung in Kontakt mit der zweiten Flächenseite ist. In einer ersten Ausführungsform definiert die axiale Ausnehmung eine im Wesentlichen rechteckige Form mit vier Schenkeln. In einer zweiten Ausführungsform definiert die axiale Ausnehmung eine im Wesentlichen gleichschenklige Trapezform, von der zwei Schenkel nicht parallel zueinander verlaufen. Die Ausnehmung bildet einen Winkel zwischen der Längsachse und jedem der nicht parallelen Schenkel. Die axiale Ausnehmung kann von der Seite des Fensters bis zur ersten Flächenseite reichen. In einer dritten Ausführungsform definiert die Ausnehmung einen Winkel zwischen einer Querachse und jeder der Längsseiten der Ausnehmung. Für die drei Ausführungsformen umfasst die zweite Flächenseite zumindest eine weitere Ausnehmung, die an der Innenfläche angeordnet ist. Die weitere Ausnehmung kann sich zwischen dem Fenster und dem Umfang der Öffnung befinden. Die weitere Ausnehmung kann sich von dem ersten Schenkel des Fensters bis zum Umfang der Öffnung der ersten Flächenseite erstrecken. In den drei Ausführungsformen umfasst die zweite Flächenseite vier Fenster, wobei der zweite Abschnitt der ersten Flächenseite in der Nähe jedes von drei der vier Fenster einen Radius zwischen 0,2 und 2 mm aufweisen kann. Ein elektrischer Kabelverbinder kann ein Gehäuse, eine Versteifungshülse für Kontaktstücke, die an Kabeldrähte gecrimpt sind, eine Haltevorrichtung zum Halten der Kontaktstücke in Position und die starre Ummantelung, wie in den vorherigen Ausführungsformen beschrieben, enthalten.
- - a first transverse surface side having an opening for receiving the mating connector, and
- - a second surface side (closed axially about the longitudinal axis and with an outer surface and an inner surface, a wall separating the outer surface and the inner surface and with at least one window with a first leg facing the first surface side. The rigid casing also contains at least one axial recess, disposed between the first face and the first leg of the window. Further, the first face includes a straight first portion and a semi-elliptical second portion whose perimeter of the opening is in contact with the second face. In a first embodiment, the axial recess defines a substantially rectangular shape with four legs. In a second embodiment, the axial recess defines a substantially isosceles trapezoidal shape, two legs of which are non-parallel to each other. The recess forms an angle between the longitudinal axis and each of the non-parallel S thigh. The axial recess can extend from the side of the window to the first surface side. In a third embodiment, the recess defines an angle between a transverse axis and each of the longitudinal sides of the recess. For the three embodiments, the second surface side comprises at least one further recess, which is arranged on the inner surface. The further recess can be located between the window and the perimeter of the opening. The further recess can extend from the first leg of the window to the periphery of the opening of the first surface side. In the three embodiments, the second surface side comprises four windows, whereby the second portion of the first surface side in the vicinity of each of three of the four windows can have a radius between 0.2 and 2 mm. An electrical cable connector may include a housing, a stiffening sleeve for terminals that are crimped to cable wires, a retainer for holding the terminals in position, and the rigid shell as described in the previous embodiments.
Figurenlistecharacter list
Weitere Merkmale, Aufgaben und Vorteile der Erfindung werden beim Lesen der nachfolgenden näheren Beschreibung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen, die als nicht einschränkendes Beispiel angegeben sind, deutlich, worin zeigt:
- -
1 eine schematische Ansicht eines wiederaufladbaren Elektrofahrzeugs, das mit Hilfe von einem Ladesteckverbinder gespeist wird; - -
2 eine perspektivische Explosionsansicht des Ladesteckverbinders; - -
3 eine perspektivische Ansicht einer starren Ummantelung gemäß der Erfindung; - -
4 eine vergrößerte Ansicht der Ausnehmung gemäß der ersten Ausführungsform; - -
5 eine vergrößerte Ansicht der Ausnehmung gemäß der zweiten Ausführungsform; - -
6 eine vergrößerte Ansicht der Ausnehmung gemäß der dritten Ausführungsform; - -
7 eine perspektivische Ansicht der starren Ummantelung.
- -
1 a schematic view of a rechargeable electric vehicle that is powered by a charging connector; - -
2 an exploded perspective view of the charging connector; - -
3 a perspective view of a rigid jacket according to the invention; - -
4 an enlarged view of the recess according to the first embodiment; - -
5 an enlarged view of the recess according to the second embodiment; - -
6 an enlarged view of the recess according to the third embodiment; - -
7 a perspective view of the rigid shell.
BESCHREIBUNG BEVORZUGTER AUSFÜHRUNGSFORMENDESCRIPTION OF PREFERRED EMBODIMENTS
Um die nachfolgende Beschreibung zu erleichtern und deutlich zu machen, wird die Ausrichtung von oben nach unten willkürlich gewählt und die Begriffe und Ausdrücke wie „darüber, darunter, über, unter, oben, unten ...“ sind anwendbar, ohne dabei die Erfindung in irgendeiner Weise einzuschränken.In order to facilitate and clarify the following description, the orientation from top to bottom is chosen arbitrarily and the terms and expressions such as "above, below, above, below, above, below ..." are applicable without affecting the invention in restrict in any way.
Wie schematisch in
Wie in
Wie in
Wie in
In der Darstellung von
Die axiale Ausnehmung 44 ist der zweiten Flächenseite 32 zugewandt. Bei einer in
Die in
Wie in
Die Ausbildung der starren Ummantelung 22 kann durch Kunststoffspritzung aus thermoplastischem Material, wie beispielsweise Polyamid 66 mit 30 Prozent Glasfasern oder Polyamid 66 mit 33 Prozent Glasfasern und mit Zusatzstoffen auf Basis von Elastomer erfolgen.The
Nachfolgend wird das Zusammenfügen des Verbinders 14 beschrieben. Wie in
BezugszeichenlisteReference List
- 1010
- Fahrzeugvehicle
- 1212
- Verbinderbasisconnector base
- 1414
- VerbinderInterconnects
- 1616
- elektrische Ladestationelectric charging station
- 1818
- KabelCable
- 1919
- GehäuseHousing
- 2020
- erste Schalefirst shell
- 2121
- zweite Schalesecond shell
- 2222
- Ummantelungsheathing
- 2424
- elektrisches Kontaktstückelectrical contact piece
- 2626
- Hülsesleeve
- 2828
- erste Flächenseitefirst surface side
- 3030
- Öffnungopening
- 3232
- zweite Flächenseitesecond surface side
- 3434
- Außenflächeouter surface
- 3636
- InnenflächeInner surface
- 3838
- WandWall
- 4040
- FensterWindow
- 4141
- erster Schenkel des Fenstersfirst leg of the window
- 4242
- dritte Flächenseitethird surface side
- 4444
- Ausnehmungrecess
- 4343
- Umfang der ersten FlächenseitePerimeter of the first face side
- 4545
- zweiter Schenkel des Fensterssecond leg of the window
- 4646
- gerader erster Abschnittstraight first section
- 4747
- dritter Schenkel des Fenstersthird leg of the window
- 4848
- halbkreisförmiger Abschnitt der zweiten Flächenseitesemicircular section of the second surface side
- 4949
- vierter Schenkel des Fenstersfourth leg of the window
- 5050
- weitere Ausnehmungfurther recess
- 5252
- Schenkel der Ausnehmungleg of the recess
- 5454
- Schenkel der Ausnehmungleg of the recess
- 5656
- Schenkel der Ausnehmungleg of the recess
- 5858
- Schenkel der Ausnehmungleg of the recess
- 6060
- Tiefedepth
- 6262
- erster Abschnittfirst section
- 6464
- zweiter Abschnitt second part
- XX
- Längsachselongitudinal axis
- YY
- Querachsetransverse axis
- L41L41
- Länge eines Schenkelslength of a leg
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Legal Events
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R020 | Patent grant now final |