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DE112006002108T5 - Anzeige-Wechsel-Kombiinstrument - Google Patents

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DE112006002108T5
DE112006002108T5 DE112006002108T DE112006002108T DE112006002108T5 DE 112006002108 T5 DE112006002108 T5 DE 112006002108T5 DE 112006002108 T DE112006002108 T DE 112006002108T DE 112006002108 T DE112006002108 T DE 112006002108T DE 112006002108 T5 DE112006002108 T5 DE 112006002108T5
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Kenichi Rochester Hills Takato
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Continental Automotive Systems Inc
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Siemens VDO Automotive Corp
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Abstract

Beleuchtetes Anzeigeinstrument für eine Instrumentengruppe, welches Folgendes umfasst:
eine Skalenscheibe, die einen ersten Bereich von Markierungen enthält, um einen ersten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen darzustellen, und einen zweiten Bereich von Markierungen enthält, um einen zweiten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen darzustellen;
einen Zeiger, der durch eine Energiequelle angetrieben wird, sodass er sich relativ zu der besagten Skalenscheibe bewegt,
wobei der besagte Zeiger selektiv beweglich ist und sich immer nur in entweder dem besagten ersten Bereich von Markierungen oder dem besagten zweiten Bereich von Markierungen bewegt; und
mindestens eine Lichtquelle, um den besagten Zeiger zu beleuchten.

Description

  • Die Patentanmeldung beansprucht Vorrang vor der vorläufigen US-amerikanischen Patentanmeldung mit der Nummer 60/729,023, die am 21. Oktober 2005 eingereicht wurde.
  • Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein beleuchtete Anzeigeinstrumente. Spezieller betrifft die vorliegende Erfindung ein Anzeigeinstrument, welches mindestens zwei verschiedene Arten von fahrzeugbezogenen Informationen mit einem gemeinsamen Zeiger anzeigen kann.
  • Fahrzeuge beinhalten Instrumententafeln mit beleuchteten Anzeigeinstrumenten und Zeigern, um fahrzeugbezogene Informationen wie beispielsweise Geschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch, Öldruck, Spannung etc. anzuzeigen. Ein beleuchtetes Anzeigeinstrument umfasst ein Skalenscheibe mit zugehörigen fahrzeugbezogenen Informationen, eine Lichtquelle und ein Lichtgehäuse sowie einen Zeiger, der von einem Motor angetrieben wird und sich relativ zu der Skalenscheibe bewegt. Die Skalenscheibe enthält Markierungen mit einem vorgegebenen Bereich von Informationen, und der Motor positioniert den Zeiger, um auf die entsprechende Markierung innerhalb des Bereichs von Informationen zu zeigen.
  • In einer typischen Anordnung beinhaltet jedes Anzeigeinstrument eine Art von fahrzeugbezogener Information. Beispielsweise wird ein Drehzahlmesser einen Bereich von Umdrehungen pro Minute (RPM, Revolutions per Minute) für einen Motor anzeigen; wird ein Geschwindigkeitsmesser einen Fahrzeuggeschwindigkeitsbereich in Meilen pro Stunde (MPH, Miles per Hour) und eine Kraftstoffverbrauchsanzeige einen Bereich von Meilen pro Gallone (MPG, Miles per Gallon) für den Kraftstoffverbrauch anzeigen. Jedes Anzeigeinstrument erfordert eine eigene Skalenscheibe, einen eigenen Motor und einen eigenen Zeiger, um die betreffende Information bereitzustellen. Dies kann für Fahrzeuge mit einer beträchtlichen Anzahl von Anzeigeinstrumenten teuer sein.
  • Ferner erfordert diese herkömmliche Anordnung beträchtlichen Montageplatz innerhalb einer Instrumententafel, um die Instrumentengruppe einzubauen.
  • Dementsprechend ist es wünschenswert, eine Anzeigeinstrument-Anordnung bereitzustellen, die kostengünstiger und kompakter ist, jedoch dieselbe Menge an Informationen bereitstellen kann wie herkömmliche Instrumentengruppen.
  • Ein beleuchtetes Anzeigeinstrument beinhaltet eine Skalenscheibe mit mindestens einem ersten und einem zweiten Bereich von Markierungen. Der erste Bereich von Markierungen zeigt einen Typ von fahrzeugbezogenen Informationen an und der zweite Bereich von Markierungen zeigt einen anderen Typ von fahrzeugbezogenen Informationen an. Eine Energiequelle wird verwendet, um einen gemeinsamen Zeiger zu bewegen, sodass er sich entweder in dem ersten oder in dem zweiten Bereich von Markierungen bewegt.
  • In einem Beispiel wird ein Auswahlelement wie beispielsweise etwa eine Taste oder ein Schalter von einem Benutzer betätigt, um zwischen den verschiedenen Typen von fahrzeugbezogenen Informationen zu wählen. Das Auswahlelement kann in einem beliebigen leicht zugänglichen Teil des Fahrzeugs angeordnet sein, beispielsweise etwa einer Instrumententafel, einer Mittelkonsole oder einem Steuerrad.
  • Eine Lichtquelle beleuchtet den Zeiger, der sich relativ zu einem der ersten und zweiten Bereiche von Markierungen bewegt, um die entsprechenden fahrzeugbezogenen Informationen anzuzeigen. In einer Anordnung beinhaltet das beleuchtete Anzeigeinstrument eine erste Lichtquelle, die den Zeiger nur dann beleuchtet, wenn er sich innerhalb des ersten Bereichs von Markierungen bewegt, und eine zweite Lichtquelle, die den Zeiger nur dann beleuchtet, wenn er sich in dem zweiten Bereich von Markierungen bewegt.
  • Durch die Verwendung eines einzigen Zeigers und einer einzigen Energiequelle zum Anzeigen verschiedener Typen von fahrzeugbezogenen Informationen wird eine kompaktere und kostengünstigere Instrumentengruppen-Anordnung bereitgestellt. Diese und andere Merkmale der vorliegenden Erfindung werden am besten verständlich anhand der folgenden Patentschrift und der Zeichnungen, die nachstehend kurz beschrieben werden.
  • 1A ist eine Vorderansicht einer Skalenscheibe, welche ein Beispiel der vorliegenden Erfindung enthält.
  • 1B ist eine Schnittansicht aus 1A.
  • 2 ist eine Schnittansicht eines beleuchteten Anzeigeinstruments, welches die Skalenscheibe aus den 1A–1B enthält.
  • 3 ist ein beispielhaftes schematisches Schaltbild für das beleuchtete Anzeigeinstrument aus 2.
  • 4A ist ein Beispiel für eine Instrumentengruppe mit einer beispielhaften Ausführungsform eines beleuchteten Anzeigeinstruments, welches die vorliegende Erfindung enthält, wobei sich das beleuchtete Anzeigeinstrument in einem ersten Betriebszustand befindet.
  • 4B ist ähnlich 4A, stellt jedoch das beleuchtete Anzeigeinstrument in einem zweiten Betriebszustand dar.
  • 5A ist ein weiteres Beispiel eines beleuchteten Anzeigeinstruments in einem ersten Betriebszustand.
  • 5B ist das beleuchtete Anzeigeinstrument aus 5A in einem zweiten Betriebszustand.
  • 6A ist ein weiteres Beispiel eines beleuchteten Anzeigeinstruments in einem ersten Betriebszustand.
  • 6B ist das beleuchtete Anzeigeinstrument aus 6A in einem zweiten Betriebszustand.
  • 7A ist ein weiteres Beispiel eines beleuchteten Anzeigeinstruments in einem ersten Betriebszustand.
  • 7B ist das beleuchtete Anzeigeinstrument aus 7A in einem zweiten Betriebszustand.
  • 1A stellt ein beleuchtetes Anzeigeinstrument 10 für eine Instrumentengruppe 12 (4A–4B) dar, welche in die Instrumententafel eines Fahrzeugs (nicht dargestellt) eingebaut ist. Das beleuchtete Anzeigeinstrument 10 beinhaltet eine einzelne Skalenscheibe 14 mit einem ersten Bereich von Markierungen 16, um einen ersten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen darzustellen, und einem zweiten Bereich von Markierungen 18, um einen zweiten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen darzustellen, der von dem ersten Typ verschieden ist. Ein gemeinsamer Zeiger 20 wird selektiv derart gesteuert, dass er sich entweder in dem ersten Bereich von Markierungen 16 oder in dem zweiten Bereich von Markierungen 18 bewegt. In dem Beispiel aus 1A umfasst der erste Bereich von Markierungen 16 Markierungen, die einen Bereich von Umdrehungen des Motors pro Minute (RPM, Revolutions per Minute) anzeigen, und umfasst der zweite Bereich von Markierungen 18 Markierungen, die Informationen zum Kraftstoffverbrauch liefern, beispielsweise Meilen pro Gallone (MPG, Miles per Gallon).
  • Wie in 1B dargestellt beinhaltet die Skalenscheibe 14 einen Körperteil 22, welcher beispielsweise aus einem Polycarbonat-Material (PC) oder aus einem Polymethylmethacrylat-Material (PMMA) hergestellt ist. Der erste Bereich von Markierungen 16 und der zweite Bereich von Markierungen 18 sind auf eine äußere Oberfläche des Körperteils 22 aufgedruckt oder aufgemalt. In dem gezeigten Beispiel ist der erste Bereich von Markierungen 16 mittels Aufdruck in Schwarz 24 und Weiß 26 aufgebracht und ist der zweite Bereich von Markierungen 18 mittels „Rauchdruck" (Smoke Printing) 28 aufgebracht. Markierungen, die mittels „Rauchdruck" (Smoke Printing) erzeugt wurden, sind unter vorab festgelegten Bedingungen verborgen (1A) und werden sichtbar, wenn sie ausgewählt werden. „Rauchdruck" (Smoke Printing) ist ein bekanntes Verfahren, und es kann eine beliebige Art des „Rauchdrucks" (Smoke Printing) angewendet werden, um den zweiten Bereich von Markierungen 18 herzustellen.
  • Der Zeiger 20 ist mit einer Energiequelle 30, beispielsweise einem Motor, verbunden wie in 2 dargestellt. Die Energiequelle 30 ist elektrisch mit einer Leiterplatte (PCB, Printed Circuit Board) 32 verbunden. Die Energiequelle 30 könnte mit jeder Seite der Leiterplatte PCB 32 verbunden sein. Ein Lichtleiter 34 und ein Lichtgehäuse 36 wirken zusammen, um Licht von der ersten Listquelle 38 und der zweiten Lichtquelle 40 derart zu lenken, dass der Zeiger 20 beleuchtet wird. Die Skalenscheibe 14 wird von mindestens dem Lichtleiter 34 und/oder dem Lichtgehäuse 36 gehalten. In dem dargestellten Beispiel wird die erste Lichtquelle 38 ausschließlich dafür genutzt, die Skalenscheibe 14 und den Zeiger 20 im Bereich des ersten Bereichs von Markierungen 16 zu beleuchten, und wird die zweite Lichtquelle 40 ausschließlich dazu verwendet, die Skalenscheibe 14 und den Zeiger 20 im Bereich des zweiten Bereichs von Markierungen 18 zu beleuchten.
  • Somit umfasst die Skalenscheibe 14 einen einzelnen Körperteil 22, der so aufgebaut ist, dass er mindestens zwei verschiedene Typen von fahrzeugbezogenen Informationen beinhaltet. Ferner umfasst der Zeiger 20, der von einer einzelnen Energiequelle 30 gesteuert wird, einen einzelnen Zeigerarm 42 (2), der sich wahlweise immer nur entweder in dem ersten Bereich von Markierungen 16 oder dem zweiten Bereich von Markierungen 18 bewegt. Durch die Verwendung eines einzelnen Zeigers 20 und einer einzelnen Energiequelle 30 zum Anzeigen mehrerer Typen von fahrzeugbezogenen Informationen wird ein sehr kompakter und kostengünstiger Aufbau bereitgestellt.
  • Ein Auswahlelement 46, beispielsweise etwa eine Taste oder ein Schalter, ist dafür ausgelegt, von einem Benutzer betätigt zu werden wie in 4A dargestellt. Das Auswahlelement 46 sendet ein Signal 48 an eine Zentraleinheit CPU (Central Processing Unit) oder einen Mikroprozessor 50, die/der daraufhin ein Leistungsregelungssignal 52 an die Energiequelle 30 sendet. Der Mikroprozessor 50 sendet außerdem ein Lichtregelungssignal 54, um mindestens eine der ersten 38 und/oder zweiten 40 Lichtquellen zu aktivieren. Die Energiequelle 30 reagiert auf das Leistungsregelungssignal 52 und betätigt den Zeiger 20 innerhalb eines ersten Bewegungsbereichs 56 für den ersten Bereich von Markierungen 16 bzw. innerhalb eines zweiten Bewegungsbereichs 58 für den zweiten Bereich von Markierungen 18. Die erste Lichtquelle 38 wirkt mit dem Zeiger 20 zusammen, um einen ersten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 60 zu beleuchten, und die zweite Lichtquelle 40 wirkt mit dem Zeiger 20 zusammen, um einen zweiten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 62 zu beleuchten.
  • Das Auswahlelement 46 kann an jeder beliebigen, leicht zugänglichen Stelle innerhalb eines Fahrzeuginnenraums angeordnet sein, beispielsweise etwa an der Instrumententafel oder am Steuerrad. Der Mikroprozessor 50 kann von der Leiterplatte PCB 32 getrennt oder ein Bestandteil davon sein.
  • In einem Beispiel beleuchtet die erste Lichtquelle 38 ausschließlich den ersten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 60, wenn dieser ausgewählt wurde, und beleuchtet die zweite Lichtquelle 40 ausschließlich den zweiten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 62, wenn dieser ausgewählt wurde. Wahlweise kann eine der ersten 38 und zweiten 40 Lichtquellen eine primäre Lichtquelle umfassen, die immer eingeschaltet ist, während die jeweils andere der ersten 38 und zweiten 40 Lichtquellen eine sekundäre Lichtquelle umfasst, die lediglich aktiviert wird, wenn sie ausgewählt wird.
  • Der erste 60 und der zweite 62 Typ von fahrzeugbezogenen Informationen kann ein beliebiger Typ von fahrzeugbezogenen Informationen sein, beispielsweise etwa die Fahrzeuggeschwindigkeit, der Kraftstoffverbrauch, die Batteriespannung, der Öldruck, die Umdrehungen des Motors pro Minute und die Temperatur. Andere Typen von fahrzeugbezogenen Informationen können ebenfalls auf der Skalenscheibe 14 enthalten sein. Beispiele für verschiedene Ausführungen von Skalenscheiben sind in den 4A–7B dargestellt.
  • Die 4A und 4B zeigen ein Beispiel einer Instrumentengruppe 12 mit drei (3) verschiedenen beleuchteten Anzeigeinstrumenten 12a, 12b und 12c. Das Anzeigeinstrument 12b zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit an und das Anzeigeinstrument 12c zeigt die Temperatur an. Das Anzeigeinstrument 12a ist ein Zweifach-Anzeigeinstrument wie vorstehend bereits angesprochen, welches einen ersten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 60 (in diesem Beispiel Umdrehungen pro Minute RPM) und einen zweiten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 62 (in diesem Beispiel Kraftstoffverbrauch MPG) enthält.
  • In 4A ist nur der erste Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 60 beleuchtet, wobei der Zeiger 20 auf die entsprechende Information zeigt. Ein Benutzer 70 aktiviert das Auswahlelement 46, um umzuschalten und den zweiten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 62 anzuzeigen (4B), der nun in durchgehenden Linien dargestellt ist. Der Zeiger 20 zeigt nun auf die entsprechende Information innerhalb des zweiten Typs von fahrzeugbezogenen Informationen. In diesem Beispiel ist der erste Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 60 an einer ersten äußeren Randposition 74 der Skalenscheibe 14 angeordnet und ist der zweite Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 62 an einer zweiten äußeren Randposition 76 der Skalenscheibe 14 angeordnet. Sowohl die erste äußere Randposition 74 als auch die zweite äußere Randposition 76 sind allgemein innerhalb einer gleichen radialen Entfernung von einer Drehachse angeordnet, welche durch den Zeiger 20 definiert ist.
  • Die 5A und 5B stellen ebenfalls ein Anzeigeinstrument mit den Informationen Umdrehungen pro Minute RPM und Meilen pro Gallone MPG dar; allerdings ist der zweite Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 62 an einer anderen Position auf der Skalenscheibe 14 angeordnet. Der erste Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 60 ist an einer äußeren Randposition 78 angeordnet, und der zweite Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 62 ist an einer inneren Randposition 80 angeordnet, die radial näher zu der Drehachse des Zeigers 20 gelegen ist.
  • Die 6A und 6B zeigen ein Beispiel, bei dem der erste Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 60 die Umdrehungen pro Minute RPM darstellt und der zweite Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 62 die Batteriespannung angibt. Die 7A und 7B enthalten ein Beispiel, bei dem der erste Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 60 die Umdrehungen pro Minute RPM darstellt und der zweite Typ von fahrzeugbezogenen Informationen 62 den Öldruck angibt.
  • Obwohl vorstehend eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschrieben wurde, wird ein Durchschnittsfachmann auf diesem Gebiet der Technik erkennen, dass bestimmte Modifikationen in den Schutzbereich der vorliegenden Erfindung fallen. Aus diesem Grunde sollten die folgenden Patentansprüche durchgearbeitet werden, um den vollen Schutzbereich und Inhalt der vorliegenden Erfindung zu bestimmen.
  • Zusammenfassung
  • Ein beleuchtetes Anzeigeinstrument beinhaltet eine Skalenscheibe mit mindestens einem ersten und einem zweiten Bereich von Markierungen. Der erste Bereich von Markierungen zeigt einen Typ von fahrzeugbezogenen Informationen an und der zweite Bereich von Markierungen zeigt einen anderen Typ von fahrzeugbezogenen Informationen an. Ein einziger Motor wird verwendet, um einen gemeinsamen Zeiger zwischen dem ersten und dem zweiten Bereich von Markierungen zu bewegen. Ein Auswahlelement ist von einem Benutzer zu betätigen, um zwischen den verschiedenen Typen von fahrzeugbezogenen Informationen zu wählen.

Claims (14)

  1. Beleuchtetes Anzeigeinstrument für eine Instrumentengruppe, welches Folgendes umfasst: eine Skalenscheibe, die einen ersten Bereich von Markierungen enthält, um einen ersten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen darzustellen, und einen zweiten Bereich von Markierungen enthält, um einen zweiten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen darzustellen; einen Zeiger, der durch eine Energiequelle angetrieben wird, sodass er sich relativ zu der besagten Skalenscheibe bewegt, wobei der besagte Zeiger selektiv beweglich ist und sich immer nur in entweder dem besagten ersten Bereich von Markierungen oder dem besagten zweiten Bereich von Markierungen bewegt; und mindestens eine Lichtquelle, um den besagten Zeiger zu beleuchten.
  2. Beleuchtetes Anzeigeinstrument gemäß Anspruch 1, welches ein Auswahlelement enthält, das von einem Benutzer zu betätigen ist, um entweder den besagten ersten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen oder den besagten zweiten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen auszuwählen.
  3. Beleuchtetes Anzeigeinstrument gemäß Anspruch 2, bei dem mindestens der besagte erste Bereich von Markierungen oder der besagte zweite Bereich von Markierungen nur dann beleuchtet ist, wenn er mittels des besagten Auswahlelements ausgewählt wurde.
  4. Beleuchtetes Anzeigeinstrument gemäß Anspruch 1, bei dem die besagte mindestens eine Lichtquelle eine erste Lichtquelle ausschließlich für den besagten ersten Bereich von Markierungen sowie eine zweite Lichtquelle ausschließlich für den besagten zweiten Bereich von Markierungen umfasst.
  5. Beleuchtetes Anzeigeinstrument gemäß Anspruch 1, bei dem der besagte erste Typ von fahrzeugbezogenen Informationen entweder die Fahrzeuggeschwindigkeit, den Kraftstoffverbrauch, die Batteriespannung, den Öldruck, die Umdrehungen des Motors pro Minute oder die Temperatur umfasst; und bei dem der besagte zweite Typ von fahrzeugbezogenen Informationen eine andere Information aus der Gruppe Fahrzeuggeschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch, Batteriespannung, Öldruck, Umdrehungen des Motors pro Minute bzw. Temperatur umfasst.
  6. Beleuchtetes Anzeigeinstrument gemäß Anspruch 1, bei dem die Energiequelle einen einzelnen Motor umfasst, der die Bewegung des besagten Zeigers sowohl innerhalb des besagten ersten als auch innerhalb des besagten zweiten Bereichs von Markierungen ermöglicht.
  7. Beleuchtetes Anzeigeinstrument gemäß Anspruch 1, bei dem der besagte erste Bereich von Markierungen oder der besagte zweite Bereich von Markierungen auf der besagten Skalenscheibe durch „Rauchdruck" (Smoke Printing) erzeugt werden.
  8. Beleuchtetes Anzeigeinstrument gemäß Anspruch 1, bei dem der besagte Zeiger einen einzelnen Arm umfasst, der mit der Energiequelle zu verbinden ist.
  9. Beleuchtetes Anzeigeinstrument für eine Instrumentengruppe, welches Folgendes umfasst: eine Skalenscheibe, die einen ersten Bereich von Markierungen enthält, um einen ersten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen darzustellen, und einen zweiten Bereich von Markierungen enthält, um einen zweiten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen darzustellen; einen Zeiger, der selektiv beweglich ist und sich immer nur in entweder dem besagten ersten Bereich von Markierungen oder dem besagten zweiten Bereich von Markierungen bewegt; eine Energiequelle, die den besagten Zeiger antreibt; eine erste Lichtquelle, die den besagten Zeiger beleuchtet, wenn er sich in dem besagten ersten Bereich von Markierungen bewegt; eine zweite Lichtquelle, die den besagten Zeiger beleuchtet, wenn er sich in dem besagten zweiten Bereich von Markierungen bewegt; und ein Auswahlelement, welches von einem Benutzer zu betätigen ist, um entweder den besagten ersten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen oder den besagten zweiten Typ von fahrzeugbezogenen Informationen auszuwählen.
  10. Beleuchtetes Anzeigeinstrument gemäß Anspruch 9, bei dem der besagte erste Bereich von Markierungen oder der besagte zweite Bereich von Markierungen nur dann beleuchtet ist, wenn er mittels des besagten Auswahlelements ausgewählt wurde.
  11. Beleuchtetes Anzeigeinstrument gemäß Anspruch 10, bei dem das besagte Auswahlelement ein Signal erzeugt, das an die besagte Energiequelle übermittelt wird, um den besagten Zeiger zwischen dem Betrieb in dem besagten ersten Bereich von Markierungen und dem besagten zweiten Bereich von Markierungen umzuschalten.
  12. Beleuchtetes Anzeigeinstrument gemäß Anspruch 11, bei dem die besagte Energiequelle einen einzelnen Motor umfasst, der den besagten Zeiger innerhalb eines ersten Bewegungsbereichs bewegt, wenn der besagte erste Typ von fahrzeugbezogenen Informationen ausgewählt ist, und den besagten Zeiger innerhalb eines zweiten Bewegungsbereichs bewegt, der von dem besagten ersten Bewegungsbereich verschieden ist, wenn der besagte zweite Typ von fahrzeugbezogenen Informationen ausgewählt ist.
  13. Beleuchtetes Anzeigeinstrument gemäß Anspruch 9, bei dem das besagte Auswahlelement entweder eine Taste oder einen Schalter umfasst.
  14. Beleuchtetes Anzeigeinstrument gemäß Anspruch 9, bei dem die besagte Skalenscheibe einen einzelnen Skalenscheibenkörper umfasst, der sowohl den besagten ersten als auch den besagten zweiten Bereich von Markierungen beinhaltet, und bei dem der besagte Zeiger einen einzelnen Arm umfasst, der mit der besagten Energiequelle verbunden ist.
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