DE1178017B

DE1178017B - Belueftungsrotor fuer Fluessigkeiten, insbesondere fuer Abwasser, und Verfahren zum Herstellen der Belueftungsfluegel des Rotors

Info

Publication number: DE1178017B
Application number: DEP21208A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Johannes Frauenberger
Original assignee: Passavant Werke AG and Co KG
Current assignee: Aqseptence Group GmbH
Priority date: 1958-08-16
Filing date: 1958-08-16
Publication date: 1964-09-10
Also published as: GB864723A; US3045986A

Description

Belüftungsrotor für Flüssigkeiten, insbesondere für Abwasser, und Verfahren zum Herstellen der Belüftungsflügel des Rotors Belüftungsrotoren für Flüssigkeiten, insbesondere zum Reinigen von Abwasser, nach Art von Bürstenwalzen bestehen aus einer Welle und mehreren darauf radial befestigten oder zur Radialen geneigten, über die ganze Bürstenwalze durchlaufenden Kämmen aus gut federndem rostfreiem Stahlblech. Diese Bürstenkämme sind üblicherweise in Nuten der Bürstenwelle eingesetzt und werden darin durch eingegossenes und verstemmtes Blei befestigt. In neuerer Zeit ist die übliche Befestigung auch durch eine Klemmleistenbefestigung ersetzt worden. Belüftungsrotoren, die nach dem Turbulenzprinzip arbeiten, bestehen ebenfalls aus einer Welle und aus eigensteifen Profilstäben von z. B. V-förmigem, W-förmigem, fächerförmigem Querschnitt oder aus Platten. Üblicherweise sind diese Stäbe bzw. Platten auf Tragleisten aufgeschweißt oder in die Tragleisten eingeschraubt und die Tragleisten z. B. mittels Schrauben auf der Welle befestigt. Im Hinblick darauf, daß die Wechselbiegebeanspruchung und die Zentrifugalkraft bei den zu wählenden Umlaufzahlen des Belüftungsrotors sehr erheblich sind, sind sehr sorgfältige Schweißungen und Verschraubungen erforderlich, um ein Abbrechen der Belüftungsflügel an den Schweißstellen und ein Herausreißen aus den Verschraubungen zu vermeiden, was außerordentlich kostspielig ist. Auch die Klemmleistenbefestigung, mit der man auch eigensteife Profilstäbe und Platten festklemmen kann und die einige Vorteile für sich in Anspruch nehmen kann, muß sehr sorgfältig ausgeführt werden und ist daher teuer.
Die Erfindung schlägt eine neuartige Bestückung von Belüftungsrotoren vor, durch die alle Anstände, die man gegen die bisherigen Befestigungen der Belüftungsflügel auf der Welle erheben kann, beseitigt werden. Sie geht von einem Belüftungsrotor für Flüssigkeiten, insbesondere für Abwasser, aus mit auf einer horizontalen Welle über deren Länge und Umfang radial oder annähernd radial angeordneten Belüftungsflügeln, die mittels durch ihre Befestigungsenden hindurchgehender Schrauben mit der Rotorwelle verbunden sind, und besteht - von der Vorrichtung aus gesehen - darin, daß die Belüftungsflügel aus einem im Querschnitt U-förmig geformten rechteckigen Blech abwechselnd nach beiden Seiten herausgebogen und mehrere derartige Flügelaggregate mittels durch den Steg der U-Profile hindurchgehender Schrauben mit der Rotorwelle verbunden sind. Bei der Herstellung des Flügelaggregates wird eine rechteckige Blechtafel durch von beiden Längsseiten ausgehende, vorzugsweise senkrecht zu diesen verlaufende Schlitze in einzelne Blechstreifen von der gewünschten Breite der Belüftungsflügel aufgeteilt, und gleichzeitig werden in den die beiden Blechstreifenreihen verbindenden Teil der Blechtafel Löcher für Befestigungsschrauben eingearbeitet und dann die einzelnen Blechstreifen abwechselnd in entgegengesetzter Richtung aus der Blechtafelebene herausgebogen. Hierauf wird die Blechtafel um ihre Längsachse U-förmig derart gefaltet, daß die Breite des Steges der -U-förnüg gefalteten Blechtafel der gewünschten Anzahl der Belüftungsflügelreihen auf dem Rotor entspricht.
Die Herstellung eines Belüftungsflügelaggregates und ein Belüftungsrotor gemäß der Erfindung seien als Ausführungsbeispiele an Hand der Zeichnungen erläutert. Es zeigt F i g. 1 die Aufsicht auf eine Blechtafel zur Herstellung der Belüftungsflügel, F i g. 2 einen Querschnitt durch einen Belüftungsrotor gemäß der Erfindung und F i g. 3 eine Seitenansicht des Belüftungsrotors nach F i g. 2.
Nach F i g. 1 wird von einem rechteckigen Blech, z. B. Stahlblech, ausgegangen, das beiderseitig bis zur strichpunktierten Linie A-B und C-D in einem Werkzeug mit je neun Schlitzen 1 versehen wird. In dem Mittelteil zwischen den Linien A-B und C-D werden die Löcher 2 und 3 zueinander versetzt eingestanzt. Benachbarte Streifen 4 werden um z. B. 30° auseinandergebogen, und dann wird das Blech um die Linien E-F, G-H so gebogen bzw. gefaltet, daß ein Belüftungsflügelaggregat mit vier Reihen von Platten 8 bis 11 entsteht, die die Belüftungsflügel bilden. Die Form, die Winkelstellung der Platten der vier Plattenreihen zueinander und die übrigen Biegungswinkel für dieses Beispiel sind den F i g. 2 und 3, die einen Querschnitt bzw. eine Ansicht des Belüftungsrotors zeigen, zu entnehmen. Zum Zusammenbau eines Belüftungsrotors werden z. B. drei Flügelaggregate mittels der Schrauben 5, die durch die Löcher 2 und 3 des Steges 6 hindurchgesteckt werden, mit der Rotorwelle 7 fest verschraubt, so daß sich eine Bestückung des Rotors mit zwölf Flügelreihen ergibt. Die Länge des Bleches, von dem ausgegangen wird, richtet sich nach der Länge des Rotors und die Breite des Bleches nach dem Außendurchmesser des Rotors und nach dem Außendurchmesser der Rotorwelle.

Claims

Patentansprüche: 1. Belüftungsrotor für Flüssigkeiten, insbesondere für Abwasser, mit auf einer horizontalen Welle über deren Länge und Umfang radial oder annähernd radial angeordneten, mittels durch ihre Befestigungsenden hindurchgehender Schrauben mit der Rotorwelle verbundenen Belüftungsflügeln, dadurch gekennzeichnet, daß die Belüftungsflügel (8; 9; 10; 11) aus einem im Querschnitt U-förmig geformten rechteckigen Blech abwechselnd nach beiden Seiten herausgebogen und mehrere derartige Flügelaggregate mittels durch den Steg der U-Profile hindurchgehender Schrauben mit der Rotorwelle verbunden sind.
2. Verfahren zum Herstellen der Belüftungsflügel für einen Belüftungsrotor gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine rechteckige Blechtafel durch von beiden Längsseiten ausgehende, vorzugsweise senkrecht zu diesen verlaufende Schlitze (1) in einzelne Blechstreifen von der gewünschten Breite der Belüftungsflügel (8; 9; 10; 11) aufgeteilt wird und gleichzeitig in den die beiden Blechstreifenreihen verbindenden Teil der Blechtafel Löcher (2, 3) für Befestigungsschrauben eingearbeitet werden, daß die einzelnen Blechstreifen abwechselnd in entgegengesetzter Richtung aus der Blechtafelebene herausgebogen werden und daß hierauf die Blechtafel um ihre Längsachse U-förmig derart gefaltet wird, daß die Breite des Steges (6) der U-förmig gefalteten Blechtafel der gewünschten Anzahl der Belüftungsflügelreihen auf dem Rotor entspricht. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 705 310.