DE117583C

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Publication number: DE117583C
Application number: DENDAT117583D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Differentialräderwerk, welches gestattet, Bewegungen von einer Welle auf die andere derart zu übertragen, dafs man das Uebersetzungsverhältnifs zwischen den beiden Wellen leicht ändern kann.The present invention relates to a differential gear train which allows movements from one shaft to the other in such a way that the transmission ratio is changed can change easily between the two waves.

Die Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung' veranschaulicht. In Fig. 1 und 2 ist sie bei einer Seiltrommel oder der Trommel einer Winde in Anwendung gebracht. .The invention is illustrated in the accompanying drawing. In Figs. 1 and 2 is it is applied to a rope drum or the drum of a winch. .

Die Trommel α ist mit zwei Lagerhülsen b und c versehen, welche in entsprechenden Lagern am Gestelle ruhen. Dieselben gestatten der Triebwelle d, welche drei Zahn- oder Reibungsräder efg in der Trommel trägt, den Durchtritt. Die Räder e und g sind von verschiedenem Durchmesser und auf der Welle d festgekeilt. Das Rad f läuft dagegen lose auf der Welle und ist nach beiden Seiten mit Innenverzahnungen oder Reibflächen versehen. Die Bewegung von der Triebwelle d aus wird auf .das Rad f mittelst der Räder h und i übertragen, vori welchen die Räder h lose auf Zapfen sitzen, die auf einem Flantsch der Lagerbuchse k befestigt sind, welcher zwischen der Triebwelle d und der Hülse b lose angeordnet ist, während die Räder i auf in der einen Seitenwand der Trommel angeordneten Zapfen lose angebracht sind. Wenn nun die Buchse k entweder mittelst einer Bremse oder auf irgend eine andere Weise mit dem Maschinengestelle verbunden und die Triebwelle d in Bewegung versetzt wird, wird die Trommel a gezwungen, an der Umdrehung Theil zu nehmen, und zwar mit einer. Geschwindigkeit, welche in einem bestimmten Verhältnifs zu den verschiedenen Durchmessern der genannten Räder steht. Wenn z. B. das Rad/45 Zähne, das Rad e 13 Zähne und das Rad g 15 Zähne besitzen, so mufs die Triebwelle d 30 Umdrehungen machen, wenn die Trommel eine Umdrehung machen soll.The drum α is provided with two bearing sleeves b and c , which rest in corresponding bearings on the frame. These allow the drive shaft d, which carries three toothed or friction wheels efg in the drum, the passage. The wheels e and g are of different diameters and are keyed to the shaft d. The wheel f , on the other hand, runs loosely on the shaft and is provided with internal gears or friction surfaces on both sides. The movement from the drive shaft d is transmitted to .das wheel f by means of the wheels h and i , in front of which the wheels h sit loosely on pins that are attached to a flange of the bearing bush k , which is located between the drive shaft d and the sleeve b is loosely arranged, while the wheels i are loosely mounted on pins arranged in one side wall of the drum. If the bush k is connected to the machine frame either by means of a brake or in some other way, and the drive shaft d is set in motion, the drum a is forced to take part in the rotation, namely with a. Speed, which is in a certain ratio to the various diameters of the wheels mentioned. If z. B. the wheel / 45 teeth, the wheel e 13 teeth and the wheel g 15 teeth, the drive shaft d must make 30 revolutions if the drum is to make one revolution.

Die Vortheile, welche durch diese Erfindung erreicht werden, sind die folgenden:The advantages achieved by this invention are as follows:

1. Man kann leicht das Uebersetzungsverhältnifs in weiten Grenzen ändern, und zwar von,einem Minimum bis auf 1 : 100 oder noch mehr, wenn es gewünscht wird.1. One can easily find the transmission ratio change within wide limits, from a minimum to 1: 100 or even more more if desired.

2. Starke Kraftübertragung mit verhältnifsmäfsig kleinen Zahnrädern dadurch, dafs die Kraft auf mehrere Zwischenrä'der h und i-vertheilt wird, von denen jedes auf seinem besonderen Wellenzapfen sitzt.2. Strong power transmission with relatively small gears, because the power is distributed over several intermediate gears h and i, each of which sits on its own special shaft journal.

3. Das Getriebe nimmt einen kleinen Raum ein.3. The transmission takes up a small space a.

' 4. Alle Theile sind gegen Staub u. s. w. geschützt". 4. All parts are protected against dust and the like ".

5. Es sind keine hervorspringenden Zahnrräder oder dergl. vorhanden, die dem Arbeiter gefährlich werden könnten. ,5. There are no protruding gears or the like that the worker could be dangerous. ,

6. Der Kraftverlust durch Reibung ist gering.6. The loss of power due to friction is low.

Claims

Patent claim:

Differential gear train characterized by the union of a three-wheel return-

the gear train e hf and a three-wheeled planetary gear train h if in such a way that the ring gear f loose on the driving shaft d is common to both gear trains, that furthermore the two wheels e and g fixed on the driving shaft d are of different sizes, and that they are finite Of the two intermediate wheels h and i, the wheel h is mounted in a body k that can be fixed on the frame by braking or the like, while the wheel i is mounted in the body α to be driven and loose on the shaft d (winch drum or the like).

For this purpose ι sheet of drawings.