DE1151445B

DE1151445B - Convertible top with at least one 3-point support for agricultural tractors or the like.

Info

Publication number: DE1151445B
Application number: DEK26829A
Authority: DE
Inventors: Paul Erich Kettler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1955-09-10
Filing date: 1955-09-10
Publication date: 1963-07-11

Description

Verdeck mit mindestens einer 3 -Punkt -Abstützung für Ackerschlepper od. dgl. Die Erfindung betrifft ein Verdeck für Ackerschlepper od. dgl.Convertible top with at least one 3- point support for agricultural tractors or the like. The invention relates to a convertible top for agricultural tractors or the like.

Es sind bereits zahlreiche Bauarten von Verdecken für Ackerschlepper od. dgl. bekannt. Im allgemeinen sind solche Verdecke in sich starr und bestehen aus Rohrrahmen', welche an vier Punkten fest mit dem Schlepper verbunden werden. Die Dachhaut solcher Verdecke besteht aus Blech oder Stoff, insbesondere Segeltuch.There are already numerous types of roofs for agricultural tractors or the like. Known. In general, such tops are inherently rigid and exist made of tubular frames', which are firmly connected to the tractor at four points. The roof skin of such tops consists of sheet metal or fabric, in particular canvas.

Die erheblichen Schwingungen und Geräusche des Schleppermotors werden bei derartigen Verdeckkonstruktionen durch die Rohre übertragen und wirken sich vor allen Dingen bei Blechdächern, die einen Resonanzboden bilden, sehr stark als Belästigung. auf den Fahrer aus.The significant vibrations and noises of the tractor engine are in such convertible top structures are transmitted through the tubes and act especially with tin roofs that form a soundboard, very strong as Harassment. on the driver.

Durch die Entwicklungstendenz zum luftgekühlten Schleppermotor, der bekanntlich noch lauter und unruhiger läuft, sind Bauarten von Schlepperverdecken entwickelt worden, bei welchen man durch Aufteilen der Dachfläche oder durch Gummiunterlagen unter den Befestigungsteilen die übertragung der Resonanzgeräusche zu vermeiden suchte. Der praktische Erfolg ist jedoch gering.Due to the trend towards air-cooled tractor engines, the known to run even louder and more restless, are types of tractor roofs have been developed in which you can divide the roof area or use rubber pads to avoid the transmission of resonance noises under the fastening parts sought. However, the practical success is low.

Ein weiterer Nachteil der starren Verdecke liegt darin, daß die in jeder Richtung wirkenden Stöße und Erschütterungen des Schleppers ungedämpft auf das Verdeck übertragen werden. Dadurch treten häufig durch Ermüdung des Materials Dauerbrüche der Verdeckbestandteile ein.Another disadvantage of the rigid tops is that the in shocks and vibrations of the tractor acting in any direction without dampening the convertible top can be transferred. This often occurs due to material fatigue Fatigue breaks in the convertible top components.

Hinzu kommt die Beanspruchung der Verdeckteile durch Verwindungen, weil die einzelnen Teile, an welchen das Verdeck am Schlepper befestigt ist, z. B. Motorblock, Fahrgestell, Kotflügel usw., unterschiedlich arbeiten. Infolgedessen hat man die Bauteile von starren Verdecken stark überdimensioniert. Hierdurch werden aber sowohl das Gewicht des Verdecks als auch seine Masse erhöht. Hierdurch werden wiederum die Bauteile des Schleppers, an denen das Verdeck befestigt ist. sehr stark beansprucht.Added to this is the stress on the top parts due to torsion, because the individual parts to which the top is attached to the tractor, for. B. engine block, chassis, fenders, etc., work differently. As a result, the components of rigid roofs have been greatly oversized. However, this increases both the weight of the convertible top and its mass. This in turn removes the components of the tractor to which the convertible top is attached . very heavily used.

Da die Kotflügel bei Schleppern besonders starken Einflüssen unterliegen, sind auch bereits Verdeckbauarten vorgeschlagen worden, bei welchen die hintere Abstützung des Verdecks fehlt. Infolgedessen muß die vordere Befestigung besonders stark ausgebildet werden. Durch den großen Hebelarm des nach hinten frei tragenden Vedecks werden aber auch bei dieser Bauart die Befestigungs- und Bauteile des Verdecks bzw. des Schleppers stark beansprucht. Auch läßt sich diese Verdeckbauart bei vielen Schleppertypen nicht anwenden. Auch eine Abspannung derartiger Verdecke nach vorn könnte die erwähnten Nachteile Ücht beseitigen, ganz abgesehen davon, daß eine C solche Abspannung dem Betrieb des Schleppers hinderlich ist und außerdem schlecht aussieht.Since the fenders are subject to particularly strong influences on tractors, top designs have also been proposed in which the rear support of the top is missing. As a result, the front attachment must be made particularly strong. Due to the large lever arm of the cantilevered deck, the fastening and components of the deck or the tractor are also heavily stressed in this type of construction. This type of roof cannot be used with many types of tractor. A bracing such hoods forward could eliminate the disadvantages mentioned Uecht, quite apart from the fact that a C such bracing is a hindrance to the operation of the tractor and also looks bad.

Man hat daher schon versucht, die Nachteile dieser starr befesti ' a :#' ten Verdecke zu vermeiden, indem man zwischen den vorderen beiden Stützen des im übrigen frei tragenden Verdecks und den zum Befestigen dienenden beiden Seiten des Ackerschleppers Zwischenstücke anordnet, die zu Parallelogrammhebeln zusammengesetzt sind. Die Gelenke, die durch zwischengeschaltete kräftige Gummiringe federnd elastisch gestaltet werden, können wegen der Parallelogrammhebelanordnung nur eine vertikale Federwirkung zulassen, die aber die starke Beanspruchung aller Befestigungs- und Bauteile des Verdecks bzw. des Schleppers durch das frei tragende Verdeck nicht ausschalten kann, sondern unter Umständen noch verstärkt.It has therefore already been attempted, the disadvantages of these rigid Fixed To: to avoid th tops by the placing between the front two supports in the rest of the cantilever roof and serving for fixing both sides of the tractor intermediate pieces assembled into Parallelogrammhebeln 'a #' are. The joints, which are made resiliently elastic by interposed strong rubber rings, can only allow a vertical spring effect due to the parallelogram lever arrangement, which, however, cannot switch off the heavy stress on all fastening and components of the convertible top or the tractor by the cantilever convertible top, but rather under Circumstances intensified.

Eine andere Verdeckbefestigung, die das Verdeck auch durch zwei hintere Verdeckstützen, abstützt, sieht zur Verbindung der vorderen Stützen mit dem Ackerschlepper seitliche Gummilaschen vor, die im wesentlichen auch nur eine vertikale Abfederung ermöglichen, zumal die hinteren Stützen nur Drehgelenke besitzen, die keine andere Bewegung des Verdecks zulassen. Damit ist noch keine Lösung gegeben, auf welche Weise man die durch die Benutzung des Ackerschleppers auf nach allen Richtungen hin unebenen Fahrbahnen, z. B. beün Fahren. durch Ackerfurchen oder über umgepflügte Telder, entstehenden Beanspruchungen von den Verdeckaufbauten und deren Befestigungen am Schlepper fernhalten oder wel£igstens so weit vermindern kann, daß keine Beschädigungen mehr an den Befestigungs- und Bauteilen des Verdecks bzw. des Schleppers auftreten können.Another convertible top attachment, which also has the convertible top through two rear ones Convertible top supports, supports, looks to connect the front supports to the tractor lateral rubber tabs, which essentially only provide vertical cushioning allow, especially since the rear supports only have swivel joints that no other Allow the convertible top to move. There is no solution yet, the way you get that by using the tractor on after all Directions towards uneven roads, z. B. beün driving. through furrows or over plowed Telder, stresses arising from the convertible top superstructures and their Keep fastenings on the tractor away or at least reduce them to the extent that that no more damage to the fastening and components of the convertible top or of the tractor.

Es ergibt sich somit, daß bislang noch keine Verdeckbauarten bekanntgeworden sind, welche den erlieblichen Beanspruchungen des rauhen Betriebes von Schleppern und den durch diesen hervorgerufenen unvermeidlichen Stößen und Erschütterungen in und aus jeder Richtung gewachsen sind.The result is that no convertible top designs have yet become known which are able to withstand the stresses and strains of the rough operation of tugs and the inevitable jolts and vibrations caused by this have grown in and out of every direction.

Aufgabe der Erfindung ist die Lösung dieses Problems.The object of the invention is to solve this problem.

Die erfindungsgemäße Lösung ist d ' adurch gekennzeichnet, daß in jeder Abstützung zwischen dem Verdeck und dem Fahrzeugaufbau ein außer in der Senkrechten auch nach allen Seiten wirkendes Federelement eingeschaltet ist, dessen Achse koaxial zu seiner Stütze ausgerichtet ist.The inventive solution is d 'ABy in that in each support between the deck and the vehicle body except in one of the vertical acting also on all sides spring element is turned on, the axis of which is aligned coaxially with respect to its support.

Dadurch wird erreicht, daß das Verdeck gleichmäßige Bewegungsfreiheit nach allen Seiten hin erhält und somit alle Stoßbeanspruchungen mit federnder Elastizität auffangen kann.This ensures that the convertible top has uniform freedom of movement on all sides and thus all shock loads with resilient elasticity can catch.

Eine vorteilhafte Einzelheit ist dadurch gekennzeichnet, daß die Federelernente der hinteren Stützen als konische Schraubenfedern ausgebildet sind.An advantageous detail is characterized in that the spring elements the rear supports are designed as conical coil springs.

Eine bevorzugte Ausgestaltung des Verdeckaufbaues ist dadurch gekennzeichnet, daß die Federelemente zwischen Verdeck und Fahrzeugaufbau für die vorderen Stützen in an sich bekannter Weise unterhalb des Rahmens für die Windschutzscheibe und für die hinteren Stützen nahe unter dem Verdeck angeordnet sind.A preferred embodiment of the convertible top structure is characterized in that that the spring elements between the top and the vehicle body for the front supports in a known manner below the frame for the windshield and for the rear supports are located close to the top.

Besonders vorteilhaft ist erfindungsgemäß eine Ausführungsform, die dadurch gekennzeichnet ist, daß die hinteren St ützen des Verdecks von Halteteilen am Fahrzeugaufbau in an sich bekannter Weise trennbar und um die Federelemente am Verdeck gelenkartig umlegbar und ferner das Verdeck um die vorderen Federeleinente ebenfalls gelenkartig absenkbar sind.According to the invention, an embodiment is particularly advantageous which is characterized in that the rear supports of the top of holding parts separable on the vehicle body in a known manner and around the spring elements on The top can be folded down in a hinge-like manner and the top around the front spring elements can also be lowered in the manner of a joint.

Die letztere Ausbildung hat den besonderen Vorteil, daß man zum Durchfahren niedriger Durchfahrten das Verdeck nicht ganz abzunehmen, sondern nur abzusenken braucht.The latter training has the particular advantage that you can drive through Do not remove the convertible top completely, just lower it in low passages needs.

. In der Zeichnung ist eine Ausführungsform. des Erfindungsgegenstandes beispielsweise und rein schematisch dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht des Verdecks, Fig. 2 eine Darstellung gemäß Fig. 1 für das ab- j gesenkte Verdeck, Fig. 3 eine Vorderansicht des Verdecks. . In the drawing is an embodiment. of the subject matter of the invention for example and shown purely schematically. It shows Fig. 1 is a side view of the canopy, Fig. 2 shows a representation according to FIG. 1 for the off j lowered convertible top, Fig. 3 is a front view of the canopy.

Das Verdeck gemäß der Erfindung besteht aus einem Windschutzscheibenteil 1 und einem Dachkonstruktionsteil 2, welche fest miteinander verbunden sind.The top according to the invention consists of a windshield part 1 and a roof construction part 2, which are firmly connected to one another.

Bei der dargestellten Ausführungsforin sind beiderseits der Windschutzscheibe zwei unten offene Rohre 3, 4 vorgesehen, während am Schlepper zwei Einsteckhülsen 5, 6 angeordnet sind. In the embodiment shown, two tubes 3, 4 open at the bottom are provided on both sides of the windshield, while two insertion sleeves 5, 6 are arranged on the tractor.

Jedes Rohr 3 bzw. 4 ist mit seiner Halterung 5 bzw. 6 durch einen allseitig federnden Gummipuffer 7 verbunden. Dieser Gummipuffer hat zwei Zapfen 8, 9, welche zweckmäßig mit Rohrstücken 10, 11 armiert sind. Diese Rohrstücke 10, 11 werden in die Rohre 3, 4 bzw. Einsteckhülsen 5, 6 eingesteckt, so daß in die Verbindungsstelle des Verdeckkörpers mit dem Schlepper der allseitig federnde Gummipuffer 7 eingeschaltet ist.Each tube 3 or 4 is connected to its holder 5 or 6 by a rubber buffer 7 that is resilient on all sides. This rubber buffer has two pins 8, 9, which are suitably reinforced with pipe sections 10, 11. These pipe sections 10, 11 are inserted into the pipes 3, 4 or insertion sleeves 5, 6 , so that the rubber buffer 7, which is resilient on all sides, is switched into the connection point of the convertible top body with the tractor.

Die Verbindung des hinteren Teils des Verdecks 2 mit dem Schlepper kann an sich entsprechend erfolgen. Statt dessen ist bei der dargestellten Ausführungsform jede hintere Verdeckstütze 21 mit dem Verdeck 2 allseitig federnd verbunden, z. B. durch eine zweckmäßig konische Spiralfeder 22.The connection of the rear part of the convertible top 2 with the tractor can be done accordingly. Instead, in the illustrated embodiment each rear convertible top support 21 resiliently connected to the convertible top 2 on all sides, e.g. B. by an appropriately conical spiral spring 22.

Im allgemeinen wird man zwei Verdeckstützen 21 vorsehen. Es kann aber auch unter Umständen nur eine solche Stütze genügen, oder es können mehr als zwei Stützen vorgesehen werden.In general, two convertible top supports 21 will be provided. But it can under certain circumstances, only one such support is sufficient, or more than two can be used Supports are provided.

Jede Verdeckstütze 21 steckt mit ihrem unteren Ende in einer Einsteckhülse 25 am Schlepper.Each convertible top support 21 is inserted with its lower end in an insertion sleeve 25 on the tractor.

Zieht man die Stütze 21 aus der Hülse 25 heraus, s o läßt sich das Verdeck leicht absenken, wie in Fig. 2 dargestellt. Ebenso läßt sich das Verdeck leicht vollständig vom Schlepper abnehmen, wenn nicht nur die Stützen 21 aus den Hülsen 25, sondern auch die Rohre 3, 4 von den Zapfen 8, 10 der Guminipuffer 7 abgezogen werden.If the support 21 is pulled out of the sleeve 25 , the convertible top can be easily lowered, as shown in FIG. Likewise, the top can easily be completely removed from the tractor if not only the supports 21 are pulled from the sleeves 25, but also the tubes 3, 4 from the pins 8, 10 of the rubber buffers 7 .

Wie aus Fig. 3 ersichtlich, ist es zweckmäßig, den Windschutzscheibenteil 1 schmal zu halten, den Dachteil 2 aber breiter auszuführen. Dann kann man beiderseits der Rohre 3, 4 weitere Seitenscheiben leicht abnehmbar anbringen, wie dies gestrichelt für die Seitenscheibe 31 angedeutet ist. Am unteren Rand der Seitenscheibe 31 kann ferner ein vorderer Beinschutz 32 vorgesehen sein, welcher für dichten Schutz von beiden Kotflügeln bis zum Motorblock sorgt.As can be seen from FIG. 3 , it is expedient to keep the windshield part 1 narrow, but to make the roof part 2 wider. Then you can attach further side panels easily removable on both sides of the tubes 3, 4, as indicated by dashed lines for the side panel 31 . At the lower edge of the side window 31 , a front leg protection 32 can also be provided, which ensures tight protection of both fenders up to the engine block.

Ergänzt werden kann das Verdeck durch Seitenteile, die z. B. in am Dach angebrachten Haken eingehängt werden, um den Fahrer gegen Wind und Kälte zu schützen. Gegebenenfalls kann der Wetterschutz auch durch eine Rückwand vervollständigt werden.The convertible top can be supplemented by side panels that, for. I am at Roof-mounted hooks can be attached to protect the driver against wind and cold protection. If necessary, the weather protection can also be completed by a rear wall will.

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellte Ausführungsform beschränkt, sondern kann in. ihren Einzelheiten den jeweiligen Bedürfnissen des Einzelfalles angepaßt werden, ohne vom Grundgedanken der Erfindung abzuweichen.The invention is not limited to the embodiment shown, but can be adapted in its details to the particular needs of the individual case without deviating from the basic idea of the invention.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Convertible top with at least one 3-point support for agricultural tractors or the like, which is inherently rigid and is cushioned on the two front supports, mainly in the vertical direction, due to the fact that in every support between the convertible top and a spring element (7 or 22) which acts in all directions in addition to the vertical and whose axis is aligned coaxially to its support is connected to the vehicle body.

2. Canopy according to claim 1, characterized in that the spring elements of the rear supports (21) are designed as conical helical springs (22). 3. Top according to claims 1 and 2, characterized in that the spring elements (7, 22) between the top (2) and the vehicle body for the front supports (3) in a known manner below the frame for the windshield (1) and for the rear supports (21) are arranged close under the convertible top (2). 4. Top according to claims 1 to 3, characterized in that the rear supports (21) of the top (2) of holding parts (25) on the vehicle structure in a known manner C and separable around the spring elements (22) on the top (2 ) can be folded down in an articulated manner and the top (2) can also be lowered in an articulated manner around the front spring elements (7). Considered pamphlets-. German Patent No. 908 829; German utility model No. 1680 541.