DE102021201434B3 - Damping valve device for a vibration damper - Google Patents
Damping valve device for a vibration damper Download PDFInfo
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- F16F9/512—Means responsive to load action, i.e. static load on the damper or dynamic fluid pressure changes in the damper, e.g. due to changes in velocity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16F9/34—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
- F16F9/348—Throttling passages in the form of annular discs or other plate-like elements which may or may not have a spring action, operating in opposite directions or singly, e.g. annular discs positioned on top of the valve or piston body
- F16F9/3485—Throttling passages in the form of annular discs or other plate-like elements which may or may not have a spring action, operating in opposite directions or singly, e.g. annular discs positioned on top of the valve or piston body characterised by features of supporting elements intended to guide or limit the movement of the annular discs
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Abstract
Dämpfventileinrichtung für einen Schwingungsdämpfer, umfassend ein im Durchmesser veränderbares Ventilelement, das in Abhängigkeit einer Strömungsgeschwindigkeit eines Dämpfmediums innerhalb der Drosselstelle ausgehend von einer Durchlassposition durch eine radiale Schließbewegung in Richtung einer Strömungsleitfläche eine Drosselposition einnimmt, wobei das Ventilelement innerhalb einer Ringnut zwischen zwei Nutseitenflächen eines Ventilträgers radial beweglich geführt ist, wobei der Ventilträger eine Anschlageinrichtung aufweist, mittels der abhängig von einem Druckniveau innerhalb einer Druckkammer, die von der Ringnut und einer Mantelfläche des Ventilelements begrenzt wird, mindestens zwei Schließpositionen der Drosselstelle einstellbar sind.Damping valve device for a vibration damper, comprising a variable-diameter valve element which, depending on a flow rate of a damping medium within the throttle point, assumes a throttle position starting from a passage position by a radial closing movement in the direction of a flow guide surface, the valve element radially within an annular groove between two groove side surfaces of a valve carrier is movably guided, the valve carrier having a stop device by means of which at least two closed positions of the throttle point can be adjusted depending on a pressure level within a pressure chamber which is delimited by the annular groove and a lateral surface of the valve element.
Description
Die Erfindung betrifft eine Dämpfventileinrichtung für einen Schwingungsdämpfer gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a damping valve device for a vibration damper according to the preamble of
Aus der
Das Ringelement verfügt über einen Querschlitz und ist radial elastisch. Ein Begrenzungsring bestimmt die maximale Aufweitung des Ringelements und sorgt zusätzlich für eine Rückstellbewegung des Ringelements in Richtung seiner Ausgangsstellung, bei der auch der maximale Durchlassquerschnitt der Drossel vorliegt.The ring element has a transverse slit and is radially elastic. A limiting ring determines the maximum expansion of the ring element and also ensures a return movement of the ring element in the direction of its initial position, in which the maximum passage cross section of the throttle is also present.
Bei einer derartigen Dämpfventileinrichtung bestimmt das Reaktionsverhalten des Ringelements auf eine sich ändernde Strömungssituation maßgeblich die Qualität der Dämpfventileinrichtung. Dabei spielen die Reaktionsgeschwindigkeit und die Größe des minimalen Drosselquerschnitts eine wesentliche Rolle.In such a damping valve device, the reaction behavior of the ring element to a changing flow situation largely determines the quality of the damping valve device. The reaction speed and the size of the minimum throttle cross section play an important role here.
In der
Die ältere
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine gattungsbildende Dämpfventileinrichtung hinsichtlich der funktionalen Qualität weiterzuentwickeln.The object of the present invention consists in further developing a generic damping valve device with regard to the functional quality.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.The object is solved by the features of
Mit dieser Ausgestaltung der Dämpfventileinrichtung können mindestens zwei Dämpfkraftkennlinien druckabhängig angesteuert werden, um z. B. eine tendenziell komfortorientierte Dämpfkraftkennlinie vorzusehen und für extreme Anregungen mindestens eine zweite Dämpfkraftgrundeinstellung der Dämpfventileinrichtung zur Verfügung zu haben.With this configuration of the damping valve device, at least two damping force characteristics can be controlled as a function of pressure in order to, for. B. to provide a tendency towards comfort-oriented damping force characteristic and to have at least a second damping force basic setting of the damping valve device available for extreme excitations.
Über die axiale Aufweitbewegung der Ringnut kann das Ventilelement einen axialen Verstellweg ausführen, über den z. B. ein treppenförmiger Anschlag nutzbar ist.About the axial expansion movement of the annular groove, the valve element can perform an axial adjustment, over the z. B. a stair-shaped stop can be used.
Alternativ kann die Anschlageinrichtung auch als Konus ausgeführt sein, so dass keine ausgeprägte Dämpfkraftstufe, sondern ein Dämpfkraftkennfeld erreichbar ist.Alternatively, the stop device can also be designed as a cone, so that no pronounced damping force stage, but rather a damping force map can be achieved.
Optional ist der Ventilträger mehrteilig ausgeführt, wobei ein die erste Ringnutseitenfläche aufweisendes Bauteil zu der zweiten Ringnutenfläche beweglich ausgeführt ist.Optionally, the valve carrier has a multi-part design, with a component having the first annular groove side surface being designed to be movable with respect to the second annular groove surface.
Im Hinblick auf eine definierte Verstellbewegung ist das die Ringnutseitenfläche aufweisendes Bauteil über eine Gelenkverbindung beweglich gelagert.With regard to a defined adjustment movement, the component having the annular groove side surface is movably mounted via a joint connection.
Bevorzugt wird die Gelenkverbindung von einem Elastomerelement gebildet wird, das zusätzlich zur Gelenkfunktion eine Abdichtfunktion für die Druckkammer übernimmt.The articulated connection is preferably formed by an elastomer element which, in addition to the articulation function, assumes a sealing function for the pressure chamber.
Damit das bewegliche Bauteil eine definierte Ausgangstellung einnimmt, wird das die Ringnutseitenfläche tragende bewegliche Bauteil des Ventilträgers von einer Feder in seine Ausgangsstellung vorgespannt.In order for the movable component to assume a defined initial position, the movable component of the valve carrier carrying the annular groove side surface is prestressed into its initial position by a spring.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung sind bewegliche Bauteil des Ventilträgers und die Feder Bestandteil eines Überdruckventils des Druckraums, indem das bewegliche Bauteil z. B. einen Ventilkörper bildet, der einen Abfluss aus der Druckkammer steuert.In a further advantageous embodiment, the movable component of the valve carrier and the spring are part of a pressure relief valve of the pressure chamber. B. forms a valve body that controls an outflow from the pressure chamber.
Alternativ kann das die Ringnutseitenfläche tragende bewegliche Bauteil des Ventilträgers als elastische Scheibe ausgeführt sein. Bei dieser Bauform kann die Dämpfventileinrichtung sehr einfach auf ein bestimmtes Dämpfkraftverhalten eingestellt werden, indem man Anzahl und Größe der Ventilscheiben wählt.Alternatively, the movable component of the valve carrier carrying the annular groove side surface can be designed as an elastic disk. With this design, the damping valve device can be adjusted very easily to a specific damping force behavior by selecting the number and size of the valve disks.
Alternativ oder zusätzlich kann eine Ringnutseitenfläche eine elastische Beschichtung aufweisen, um dadurch den Einsatzpunkt der Anschlageinrichtung zu steuern. Die Beschichtung kann fest mit dem Ventilträger verbunden sein oder von einer separaten Scheibe gebildet werden.Alternatively or additionally, a ring groove side surface can have an elastic coating in order to thereby control the point of application of the stop device. The coating can be permanently connected to the valve carrier or be formed by a separate disk.
Es besteht auch die Möglichkeit, dass mindestes eine in Richtung einer Ringnutseitenfläche weisende Deckseite des Ventilelements eine elastische Beschichtung aufweist, die Anschlagfunktion des Ventilelements steuert. Bei einem höheren Druckniveau wird die elastische Beschichtung komprimiert und verändert damit mittelbar die axiale Position des Ventilelements innerhalb der Ringnut.There is also the possibility that at least one cover side of the valve element pointing in the direction of a ring groove side surface has an elastic coating that controls the stop function of the valve element. At a higher pressure level, the elastic coating becomes kom thus indirectly compresses and changes the axial position of the valve element within the annular groove.
Anhand der folgenden Figurenbeschreibung soll die Erfindung näher erläutert werden.The invention is to be explained in more detail on the basis of the following description of the figures.
Es zeigt:
-
1 Schnittdarstellung durch einen Schwingungsdämpfer im Bereich der Dämpfventileinrichtung -
2 Dämpfventileinrichtung im Halbschnitt -
3 -6 Alternativvarianten zur2 -
7 Dämpfkraftkennlinien der Dämpfventileinrichtung
-
1 Sectional view through a vibration damper in the area of the damping valve device -
2 Damping valve device in half section -
3 -6 Alternative variants to2 -
7 Damping force characteristics of the damping valve device
Die
Der Dämpfventilkörper 7 unterteilt einen Zylinder 11 des Schwingungsdämpfers in einen kolbenstangenseitigen und einen kolbenstangenfernen Arbeitsraum 13; 15, die beide mit Dämpfmedium gefüllt sind. In dem Dämpfventilkörper 7 sind Durchtrittskanäle 17; 19 für jeweils eine Durchströmungsrichtung auf unterschiedlichen Teilkreisen ausgeführt. Die Ausgestaltung der Durchtrittskanäle 17; 19 ist nur beispielhaft anzusehen. Eine Austrittsseite der Durchtrittskanäle 17; 19 ist mit mindestens einer Ventilscheibe 21; 23 zumindest teilweise abgedeckt.The
Zusätzlich verfügt der Schwingungsdämpfer über einen Zuganschlag 25, der ab einer definierten Ausfahrbewegung der Kolbenstange 9 an einer zylinderseitigen Anschlagfläche, z.B. einer Kolbenstangenführung 27, zur Anlage kommt.In addition, the vibration damper has a
Der Zuganschlag 25 umfasst eine Zuganschlagscheibe als Ventilträger 29, die direkt an der Kolbenstange durch eine Formschlussverbindung fixiert ist. Auf einer Oberseite des Ventilträgers 29 ist beispielhaft ein ringförmiges Elastomerelement 31 aufgelegt, das über eine geringe radiale Vorspannung auch bei einer Schwingbewegung der Kolbenstange 9 gehalten wird. Das Elastomerelement 31 wirkt ab dem Anschlagpunkt an der Anschlagfläche als zusätzliche Stützfeder.The
Der Ventilträger 29 weist eine umlaufende Ringnut 33 auf, in der ein im Durchmesser veränderbares Ventilelement 35 geführt ist. Dieses Ventilelement 35 ist im Durchmesser veränderbar und bildet einen Ventilkörper für eine Drosselstelle 37 als Teil der Dämpfventileinrichtung 1. Das Ventilelement 35 bildet mit einer Innenwandung des Zylinders 11 die Drosselstelle, wobei die Innenwandung 39 eine Strömungsleitfläche darstellt. Grundsätzlich kann die Erfindung auch in einem vom Zuganschlag unabhängigen Ventilträger ausgeführt sein.The
Außenseitig trägt das Ventilelement eine Rückstellfeder 41, z. B. in der Ausführung eines Sicherungsrings, der das Ventilelement 35 wieder in eine Ausgangsstellung zurückbewegt. Eine äußere Mantelfläche 43 und die Strömungsleitfläche 39 begrenzen damit einen Drosselquerschnitt 45 der Drosselstelle 37.On the outside, the valve element carries a
Bei einer Kolbenstangengeschwindigkeit in einem ersten Betriebsbereich, z. B. kleiner 1 m/s, ist die Drosselstelle 37 vollständig geöffnet. Die Dämpfkraft wird dann nur von den Durchtrittskanälen 17; 19 in Verbindung mit den Ventilscheiben 21; 23 erzeugt. Bei einer Anströmung der Ventilscheiben 21; 23 heben die Ventilscheiben 21; 23 von ihrer Ventilsitzfläche 47; 49 ab. Die Abhubbewegung wird jeweils von einer Stützscheibe 51; 53 begrenzt.At a piston rod speed in a first operating range, e.g. B. less than 1 m / s, the
In einem zweiten Betriebsbereich mit einer Kolbenstangengeschwindigkeit, die größer ist als die Grenzgeschwindigkeit des ersten Betriebsbereichs, also größer als die beispielhaft angegebenen 1 m/s, geht das Ventilelement 35 in eine Drosselstellung über und führt dabei eine Schließbewegung in Richtung der Strömungsleitfläche 39 aus. Bedingt durch die hohe Strömungsgeschwindigkeit des Dämpfmediums in der als Ringspalt geformten Drosselstelle 37 bildet sich ein Unterdruck, der zu einer radialen Aufweitung des Ventilelements 35 führt. Damit jedoch keinesfalls eine Blockade der Drosselstelle 37 auftreten kann, wird ein definierter Mindestdurchlassquerschnitt der Drosselstelle 37 eingehalten.In a second operating range with a piston rod speed that is greater than the limit speed of the first operating range, i.e. greater than the 1 m/s specified as an example, the
Die Aufweitbewegung des Ventilelements kann durch den Einsatz eines radial elastischen Ventilelements 35 oder durch z. B. ein ringförmiges mehrgliedriges Ventilelement 35 erreicht werden. In der
Die
In Volllinien ist die axiale Position des Ventilelements 35 innerhalb der Ringnut 33 des Ventilträgers und die äußere Mantelfläche 43 Außendurchmesser des Ventilelements 35 erkennbar. Bei einer Anströmung der Dämpfventileinrichtung 1 strömt Dämpfmedium über die Anschlussöffnung 61 in die Druckkammer 59 ein. Die wirksame Abströmöffnung 63 verfügt bevorzugt über einen kleineren Querschnitt, so dass sich eine Druckkraft innerhalb der Druckkammer 59 aufbaut, die für eine radiale Aufweitkraft auf das Ventilelement 35 sorgt. Optional kann eine innere Mantelfläche 65 des Ventilelements 35 bezogen auf eine Ringnutgrundfläche 67 der Ringnut 33 geneigt ausgeführt sein, um über eine Druckkraftkomponente stets einen Kontakt einer Deckseite 69 des Ventilelements 35 an einer Ringnutseitenfläche 71 der Ringnut 33 zu erreichen. Diese Maßnahme dient dazu, eine unkontrollierte Leckage in Abströmrichtung aus der Druckkammer 59 zu verhindern. Grundsätzlich kann jedoch ein definierter Abfluss zwischen der Deckseite 69 und der zugewandten Ringnutseitenfläche 71 auch gewollt sein.The axial position of the
In der Vergrößerung ist zudem erkennbar, dass der Ventilträger 29 eine Anschlageinrichtung 73 aufweist, mittels der abhängig von einem Druckniveau innerhalb der Druckkammer 59, die von der Ringnut 33 und der inneren Mantelfläche 65 des Ventilelements 35 begrenzt wird, mindestens zwei Schließpositionen der Drosselstelle 37 einstellbar sind. Die Anschlageinrichtung 73 wird von einem in Richtung der Ringnutgrundfläche 67 weisenden Treppenprofil an einem Steg 75 des Ventilträgers 29 gebildet. Alternativ kann die Anschlageinrichtung 73 auch als ein Konus ausgeführt sein, wie die gestrichelte Kontur zeigt.The enlargement also shows that the
Die Anschlageinrichtung 73 wird dadurch geschaltet, indem bis zu einem ersten Druckniveau innerhalb der Druckkammer 59 die Ringnutseitenflächen 71; 77 bezogen auf einen definierten Durchmesser der Ringnutseitenflächen 71; 77 einen ersten Abstand A1 und bei einem zwei Druckniveau einen zweiten Abstand A2 aufweisen. The
In dem Ausführungsbeispiel nach
Bis zu einem ersten Druckniveau kann das Ventilelement nur bis zur ersten Stufe der Anschlageinrichtung 73 aufgeweitet werden. Wenn in der Druckkammer 59 ein darüberhinausgehendes Druckniveau erreicht wird, dann weitet sich die Ringnut 33 axial auf, so dass für das Ventilelement 35 auch ein größerer axialer Verschiebeweg in Richtung der Ringnutseitenfläche 71 zur Verfügung steht. Damit kann an der Anschlageinrichtung 73 die erste Stufe überwunden und eine zweite Stufe genutzt werden, die einen größeren Anschlagdurchmesser aufweist. Dadurch weitet sich das Ventilelement 35 stärker auf, wie die strichpunktierte Linienführung der äußeren Mantelfläche 43' zeigt. Damit liegen auch zwei Drosselquerschnitte 45; 45' an der Drosselstelle 37 an. Ein stufenloses Betriebsverhalten lässt sich durch die Konus-Ausführung der Anschlageinrichtung 73 erreichen.Up to a first pressure level, the valve element can only be expanded up to the first stage of the
Die
Mit der Ausführung der Dämpfventileinrichtung 1 nach
Die
In der
Die
Wenn eine deutliche Steigerung der Strömungsgeschwindigkeit innerhalb der Drosselstelle 37 auftritt, dann findet ein rasches hydraulisches Zuschalten der Drosselstelle 37 statt, sodass sowohl das Dämpfventil 5 wie auch die Dämpfventileinrichtung 1 wirksam sind, wie durch die Dämpfkraftkennlinie FD2 symbolisiert werden soll.If there is a significant increase in the flow velocity within the
Bei nochmals gesteigerter Strömungsgeschwindigkeit findet ein zweiter Dämpfkraftsprung auf die Dämpfkraftkennlinie FD3 statt, bei der das Ventilelement 35 den minimalsten Abstand zur Strömungsleitfläche 39 aufweist und damit die höchste Dämpfkraft erzeugen kann. Über die Geometrie der Anschlageinrichtung 73 kann der Abstand der Schaltpunkte sowie der Abstand der einzelnen Dämpfkraftkennlinien bestimmt werden. Dazu abstimmbar sind die beschriebenen Maßnahmen am Ventilträger 29 und/oder dem Ventilelement.With a further increase in the flow speed, a second jump in the damping force takes place on the damping force characteristic line F D3 , in which the
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Dämpfventileinrichtungdamping valve device
- 33
- Schwingungsdämpfervibration damper
- 55
- erstes Dämpfventilfirst damping valve
- 77
- Dämpfventilkörperdampening valve body
- 99
- Kolbenstangepiston rod
- 1111
- Zylindercylinder
- 1313
- kolbenstangenseitiger Arbeitsraumworking space on the piston rod side
- 1515
- kolbenstangenferner Arbeitsraumworking space away from the piston rod
- 1717
- Durchtrittskanälepassage channels
- 1919
- Durchtrittskanälepassage channels
- 2121
- Ventilscheibevalve disc
- 2323
- Ventilscheibevalve disc
- 2525
- Zuganschlagcable stop
- 2727
- Kolbenstangenführungpiston rod guide
- 2929
- Ventilträgervalve carrier
- 3131
- Elastomerelementelastomeric element
- 3333
- Ringnutring groove
- 3535
- Ringelementring element
- 3737
- Drosselstellethrottle point
- 3939
- Innenwandunginner wall
- 4141
- Rückstellfederreturn spring
- 4343
- äußere Mantelflächeouter surface
- 4545
- Drosselquerschnittthrottle cross-section
- 4747
- Ventilsitzflächevalve seat surface
- 4949
- Ventilsitzflächevalve seat surface
- 5151
- Stützscheibesupport washer
- 5353
- Stützscheibesupport washer
- 5555
- Bolzenbolt
- 5757
- Lageröffnungwarehouse opening
- 5959
- Druckkammerpressure chamber
- 6161
- Anschlussöffnungport opening
- 6363
- Anschlussöffnungport opening
- 6565
- innere Mantelflächeinner surface
- 6767
- Ringnutgrundflächering groove footprint
- 6969
- Deckseitecover page
- 7171
- Ringnutseitenflächering groove side face
- 7373
- Anschlageinrichtunganchor device
- 7575
- Stegweb
- 7777
- Ringnutseitenflächering groove side face
- 7979
- Bauteilcomponent
- 8181
- Gelenkverbindungjoint connection
- 8383
- Elastomerelementelastomeric element
- 8585
- Lagerflächestorage area
- 8787
- Stirnflächeface
- 8989
- FederFeather
- 9191
- Überdruckventilpressure relief valve
- 9393
- Hülsenabschnittsleeve section
- 9595
- Abstützflächesupport surface
- 9797
- Zentrierflächecentering surface
- 9999
- Führungsflächeguide surface
- 101101
- Abflussnutdrain groove
- 103103
- elastische Scheibeelastic disc
- 105105
- Deckseitecover page
- 107107
- elastische Beschichtungelastic coating
- 109109
- Anschlagbereichstop area
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |