DE102021121533A1 - Exhaust gas turbocharger with adjustable diffuser - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Abgasturboladers (1) mit einem verstellbaren Leitapparat (2), wobei der Abgasturbolader (1) ein Gehäuse (15) umfassend zumindest einen Abgasführungsabschnitt (3) und einen weiteren Gehäuseabschnitt (4) aufweist, wobei der verstellbare Leitapparat (2) zumindest teilweise im Abgasführungsabschnitt (3) angeordnet ist, und sich zumindest gegen den weiteren Gehäuseabschnitt (4) zumindest mittelbar abstützend ausgebildet ist, und wobei der verstellbare Leitapparat (2) einen Lagerring (5) und einen Konturring (6) aufweist, wobei zwischen dem Lagerring (5) und dem Konturring (6) Leitschaufeln (7) verdrehbar aufgenommen sind, welche stromauf eines im Abgasführungsabschnitt (3) rotierbar ausgebildeten Turbinenrades des Abgasturboladers (1), dieses umfassend angeordnet sind, und wobei Leitschaufelwellen (8) der Leitschaufeln (7) zumindest im Lagerring (5) verdrehbar aufgenommen sind.Erfindungsgemäß ist zur Herbeiführung einer schwimmenden Lagerung des verstellbaren Leitapparates (2) der verstellbare Leitapparat (2) mit Hilfe eines Zugankers (16) und eines entgegen einer Wirkrichtung des Zugankers (16) wirkenden Federelementes (17) im Gehäuse (15) positioniert.The invention relates to an exhaust gas turbocharger (1) with an adjustable guide mechanism (2), the exhaust gas turbocharger (1) having a housing (15) comprising at least one exhaust gas routing section (3) and a further housing section (4), the adjustable guide mechanism (2) is arranged at least partially in the exhaust gas routing section (3) and is designed to be at least indirectly supported at least against the further housing section (4), and wherein the adjustable diffuser (2) has a bearing ring (5) and a contour ring (6), with between the Bearing ring (5) and the contour ring (6) guide vanes (7) are rotatably accommodated, which are arranged upstream of a rotatable turbine wheel of the exhaust gas turbocharger (1) in the exhaust gas guide section (3), and wherein guide vane shafts (8) of the guide vanes (7 ) are rotatably accommodated at least in the bearing ring (5). According to the invention, to bring about a floating mounting of the adjustable Le itapparates (2), the adjustable diffuser (2) is positioned in the housing (15) with the aid of a tie rod (16) and a spring element (17) acting counter to an effective direction of the tie rod (16).
Description
Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader mit einem verstellbaren Leitapparat gemäß Patentanspruch 1.The invention relates to an exhaust gas turbocharger with an adjustable diffuser according to
Abgasturbolader mit verstellbaren Leitapparaten sind bekannt. Die verstellbaren Leitapparate dienen einer Änderung eines Strömungsquerschnitts stromauf eines Turbinenrades des Abgasturboladers, damit ein verbessertes Betriebsverhalten erzielt wird, insbesondere ein so genanntes Turboloch eliminiert, zumindest reduziert wird. Die verstellbaren Leitapparate sind unmittelbar im das Turbinenrad beaufschlagenden heißen Abgasstrom aufgenommen und unterliegen somit Ausdehnungsänderungen und Verzügen, welche zu einer Funktionsaufhebung des verstellbaren Leitapparates führen können.Exhaust gas turbochargers with adjustable guide vanes are known. The adjustable guide vanes are used to change a flow cross section upstream of a turbine wheel of the exhaust gas turbocharger, so that improved operating behavior is achieved, in particular a so-called turbo lag is eliminated or at least reduced. The adjustable guide vanes are accommodated directly in the hot exhaust gas flow acting on the turbine wheel and are therefore subject to changes in expansion and distortions, which can lead to the adjustable guide vanes no longer being able to function.
Aus der Druckschrift
Die Patentschrift
Von diesem Stand der Technik ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Betriebssicherheit des Abgasturboladers mit einfachen Maßnahmen zu verbessern.Proceeding from this state of the art, the object of the invention is to improve the operational reliability of the exhaust gas turbocharger with simple measures.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Abgasturbolader mit einem verstellbaren Leitapparat mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.According to the invention, this object is achieved with an exhaust gas turbocharger with an adjustable diffuser with the features of
Ein erfindungsgemäßer Abgasturbolader mit einem verstellbaren Leitapparat besitzt ein Gehäuse, umfassend einen Abgasführungsabschnitt und ein weiteren Gehäuseabschnitt. Der verstellbare Leitapparat ist zumindest teilweise im Abgasführungsabschnitt angeordnet, und ist sich zumindest gegen den weiteren Gehäuseabschnitt zumindest mittelbar abstützend ausgebildet. Der verstellbare Leitapparat weist einen Lagerring und einen Konturring auf, wobei zwischen dem Lagerring und dem Konturring Leitschaufeln verdrehbar aufgenommen sind, welche stromauf eines im Abgasführungsabschnitt rotierbar ausgebildeten Turbinenrades des Abgasturboladers, dieses umfassend angeordnet sind. Leitschaufelwellen der Leitschaufeln sind zumindest im Lagerring verdrehbar aufgenommen. Erfindungsgemäß ist zur Herbeiführung einer schwimmenden Lagerung des verstellbaren Leitapparates der verstellbare Leitapparat mit Hilfe eines Zugankers und eines entgegen einer Wirkrichtung des Zugankers wirkenden Federelementes im Gehäuse positioniert.An exhaust gas turbocharger according to the invention with an adjustable diffuser has a housing, comprising an exhaust gas routing section and a further housing section. The adjustable guide apparatus is at least partially arranged in the exhaust gas duct section and is designed to be at least indirectly supported at least against the further housing section. The adjustable diffuser has a bearing ring and a contour ring, guide vanes being rotatably accommodated between the bearing ring and the contour ring, which are arranged upstream of a turbine wheel of the exhaust gas turbocharger that is rotatably designed in the exhaust gas guide section and encompasses the latter. Guide vane shafts of the guide vanes are rotatably accommodated at least in the bearing ring. According to the invention, to bring about a floating mounting of the adjustable guide mechanism, the adjustable guide mechanism is positioned in the housing with the aid of a tie rod and a spring element acting counter to an effective direction of the tie rod.
Der Vorteil der mit Hilfe des Zugankers und des Federelementes ausgebildeten Positionierung des verstellbaren Leitapparates ist darin zu sehen, dass der Leitapparat vollkommen schwimmend gelagert werden kann, damit die Funktionssicherheit des verstellbaren Leitapparates und somit die Betriebssicherheit des Abgasturboladers herbeigeführt sind. Die schwimmende Lagerung ergibt einen Freiheitsgrad zwischen dem Trägerring und dem Konturring, wodurch ein Verzug des Trägerrings und des Konturrings auch bei hohen Temperaturen im Vergleich zum Stand der Technik, in dem üblicherweise der Konturring und der Trägerring miteinander vernietet sind, reduziert ist.The advantage of using the tie rod and the spring element to position the adjustable diffuser is that the diffuser can be mounted completely floating so that the functional reliability of the adjustable diffuser and thus the operational reliability of the exhaust gas turbocharger are brought about. The floating mounting results in a degree of freedom between the carrier ring and the contour ring, which reduces distortion of the carrier ring and the contour ring, even at high temperatures, compared to the prior art, in which the contour ring and the carrier ring are usually riveted together.
Zur Verbesserung einer Leistung ist der Abgasturbolader mit einem verstellbaren Leitapparat ausgestattet, welcher eine veränderliche Einstellung eines wirksamen Strömungseintrittsquerschnitts zum Turbinenrad ermöglicht. Ein zur Gewährleistung der Funktion eines solchen verstellbaren Leitapparates notwendige Leitschaufelspalt wird bestimmt durch Werkstoff und Geometrie der Leitschaufeln sowie durch Position und Werkstoff von Distanzelementen, mit denen ein Kaltspiel des verstellbaren Leitapparates eingestellt wird. Eine weitere Einflussgröße ist ein durch thermische und mechanische Belastung entstehender Versatz zwischen den beiden Ringen, zu denen die Leitschaufeln stirnseitig mit möglichst kleinem Spalt abschließen sollen. Da der Abstand zwischen diesen beiden in der Regel nur durch drei Distanzelemente bestimmt wird, kann ein Betriebsspalt von einer Leitschaufel zur anderen merklich variieren. Dazu kommt, dass beispielsweise bei einem raschen Anstieg einer Temperatur eines den verstellbaren Leitapparat durchströmenden gasförmigen Mediums, im allgemeinen Abgas einer Verbrennungskraftmaschine, sich die Distanzelemente, welche üblicherweise als Niet den Konturring und den Trägerring miteinander verbindend ausgeführt sind, wesentlich langsamer erwärmen und somit langsamer ausdehnen als die Leitschaufeln.To improve performance, the exhaust gas turbocharger is equipped with an adjustable diffuser, which enables variable adjustment of an effective flow inlet cross section to the turbine wheel. A guide vane gap necessary to ensure the function of such an adjustable guide vane is determined by the material and geometry of the guide vanes and by the position and material of spacer elements with which a cold clearance of the adjustable guide vane is set. A further influencing factor is an offset between the two rings, which is caused by thermal and mechanical stress, and the guide vanes should end with the smallest possible gap at the front. Because the distance between these two is typically determined by only three spacers, an operating gap can vary appreciably from one vane to another. In addition, for example When the temperature of a gaseous medium flowing through the adjustable diffuser, generally exhaust gas from an internal combustion engine, rises rapidly, the spacer elements, which are usually designed as rivets connecting the contour ring and the support ring, heat up much more slowly and thus expand more slowly than the guide vanes.
Mit Hilfe der schwimmenden Lagerung besteht die Möglichkeit einer axialen Bewegung des verstellbaren Leitapparates innerhalb eines bestimmten Rahmens, oder mit anderen Worten, begrenzt durch eine Zugkraft des Zugankers, zu realisieren. Zur Stabilisierung und Herbeiführung notwendiger Bewegungsspalte zwischen den Leitschaufeln und den die Leitschaufeln in axialer Richtung begrenzenden Ringen des verstellbaren Leitapparates, ist das Federelement eine Gegenkraft zur Zugkraft des Zugankers herbeiführend ausgebildet.With the help of the floating mounting, there is the possibility of realizing an axial movement of the adjustable diffuser within a certain framework, or in other words, limited by a tensile force of the tie rod. In order to stabilize and bring about the necessary movement gaps between the guide vanes and the rings of the adjustable diffuser that delimit the guide vanes in the axial direction, the spring element is designed to bring about a counterforce to the tensile force of the tie rod.
Vorteilhaft ist der Zuganker im weiteren Gehäuseabschnitt, welcher üblicherweise ein Lagerabschnitt des Abgasturboladers ist, kraftschlüssig und/oder formschlüssig aufgenommen. Somit besteht die Möglichkeit den verstellbaren Leitapparat, welcher in Form einer Kartusche oder in Modulbauweise ausgebildet ist, am weiteren Gehäuseabschnitt, welcher üblicherweise ein zur Lagerung einer Welle eines Laufzeugs des Abgasturboladers ausgebildeter Lagerabschnitt ist, zu fixieren. Eine Abstützung am üblicherweise heißen Abgasführungsabschnitt ist nicht mehr zwingend notwendig.Advantageously, the tie rod is accommodated in a non-positive and/or positive manner in the further housing section, which is usually a bearing section of the exhaust gas turbocharger. There is thus the possibility of fixing the adjustable diffuser, which is designed in the form of a cartridge or in a modular design, on the further housing section, which is usually a bearing section designed to support a shaft of a rotor of the exhaust gas turbocharger. A support on the usually hot exhaust gas routing section is no longer absolutely necessary.
Der Zuganker ist den Lagerring und/oder den Konturring vollständig in axialer Richtung durchdringend angeordnet, wobei zwischen dem Zuganker und dem Lagerring und/oder Konturring ein Radialspiel ausgebildet ist. Der Vorteil ist eine vollständige axiale Bewegbarkeit des verstellbaren Leitapparates, welche ausschließlich durch die vom Zuganker und dem Federelement aufgebrachten Kräfte beschränkt ist.The tie rod is arranged to penetrate the bearing ring and/or the contour ring completely in the axial direction, with radial play being formed between the tie rod and the bearing ring and/or contour ring. The advantage is complete axial mobility of the adjustable diffuser, which is only limited by the forces applied by the tie rod and the spring element.
In einer weiteren Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Abgasturboladers ist zwischen dem Lagerring und dem Konturring ein Distanzelement angeordnet, welches den Zuganker zumindest teilweise umfassend ausgeführt ist. Der Vorteil ist, dass das üblicherweise einen Abstand zwischen dem Lagerring und dem Konturring sichernde Distanzelement bauraumoptimiert angeordnet und ausgebildet werden kann.In a further embodiment of the exhaust gas turbocharger according to the invention, a spacer element is arranged between the bearing ring and the contour ring, which is designed to encompass the tie rod at least partially. The advantage is that the spacer element that usually secures a distance between the bearing ring and the contour ring can be arranged and configured in a space-optimized manner.
Vorteilhaft ist das Distanzelement in Form einer Hülse ausgebildet, wobei zwischen dem Zuganker und dem Distanzelement ein Bewegungsspalt vorliegt, damit eine vollständige, im Rahmen der Kräfte des Zugankers und des Federelementes mögliche axiale Bewegbarkeit des verstellbaren Leitapparates realisierbar ist.The spacer element is advantageously designed in the form of a sleeve, with a movement gap between the tie rod and the spacer element so that complete axial mobility of the adjustable diffuser can be realized within the framework of the forces of the tie rod and the spring element.
Vorteilhaft ist das Distanzelement kostengünstig einstückig mit dem Zuganker ausgebildet.The spacer element is advantageously formed in one piece with the tie rod at low cost.
In einer weiteren Ausgestaltung ist das Federelement koaxial mit einer Drehachse des Turbinenrades ausgebildet, wobei ein üblicherweise im Abgasturbolader vorhandener Hitzeschild die Funktion des Federelementes übernehmen könnte.In a further refinement, the spring element is designed coaxially with an axis of rotation of the turbine wheel, in which case a heat shield which is usually present in the exhaust gas turbocharger could assume the function of the spring element.
Ebenso kann das Federelement koaxial mit dem Zuganker ausgebildet sein. So kann das Federelement kompakt und kostengünstig hergestellt werden.Likewise, the spring element can be formed coaxially with the tie rod. Thus, the spring element can be made compact and inexpensive.
In einer weiteren Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Abgasturboladers weist der verstellbare Leitapparat ein Sicherungselement zur Verdrehsicherung des Zugankers auf. Insbesondere, sofern der Zuganker in Form einer Schraube ausgeführt ist, könnte es aufgrund von Vibrationen und Erschütterung im Betrieb des Abgasturboladers, insbesondere in einem Betrieb in einem Kraftfahrzeug, zu einem Lösen der Schraube kommen. Das heißt mit anderen Worten, dass der Zuganker um seine Achse rotieren könnte. Dies kann mit einem Sicherungselement, welches bspw. in Form eines Stiftes, bspw. in Form eines Achshalters ausgeführt ist, vermieden werden.In a further embodiment of the exhaust gas turbocharger according to the invention, the adjustable diffuser has a securing element for preventing the tie rod from rotating. In particular, if the tie rod is designed in the form of a screw, the screw could come loose due to vibrations and shock during operation of the exhaust gas turbocharger, in particular during operation in a motor vehicle. In other words, this means that the tie rod could rotate about its axis. This can be avoided with a securing element, which is designed, for example, in the form of a pin, for example in the form of an axle holder.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in der einzigen Figur alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Es zeigen:
-
1 in einer Seitenansicht einen verstellbaren Leitapparat eines erfindungsgemäßen Abgasturboladers in einem ersten Ausführungsbeispiel, -
2 in einem Längsschnittausschnitt den erfindungsgemäßen Abgasturbolader gem.1 , und -
3 in einem Längsschnittausschnitt den erfindungsgemäßen Abgasturbolader in einem zweiten Ausführungsbeispiel.
-
1 in a side view an adjustable diffuser of an exhaust gas turbocharger according to the invention in a first embodiment, -
2 in a longitudinal section cut the exhaust gas turbocharger according to the invention gem.1 , and -
3 in a longitudinal sectional detail the exhaust gas turbocharger according to the invention in a second embodiment.
Ein in einem Längsschnittausschnitt in
Der Abgasturbolader 1 weist weiter einen nicht näher dargestellten durchströmbaren Luftführungsabschnitt zum Ansaugen und Verdichten von Frischluft auf, in dessen nicht näher dargestellter Radkammer ein nicht näher dargestelltes Verdichterrad rotierbar aufgenommen ist. Das Verdichterrad ist drehfest mit dem Turbinenrad mit Hilfe einer nicht näher abgebildeten Welle verbunden, welche in einem zwischen dem Abgasführungsabschnitt 3 und dem Frischluftführungsabschnitt angeordneten Lagerabschnitt 4 drehbar gelagert ist.The
Bei einer Beaufschlagung des Turbinenrades mit bevorzugt heißem, gasförmigem Medium, beispielsweise Abgas einer Verbrennungskraftmaschine, wird dieses in Rotation versetzt, wobei das Verdichterrad ebenfalls mit Hilfe der durch die Welle ausgebildeten drehfesten Verbindung in Rotation versetzt wird und Luft aus der Umgebung angesaugt und auf einen erhöhten Ladedruck verdichtet wird.When the turbine wheel is acted upon by a preferably hot, gaseous medium, for example exhaust gas from an internal combustion engine, it is set in rotation, with the compressor wheel also being set in rotation with the aid of the non-rotatable connection formed by the shaft and air being sucked in from the environment and raised to a higher pressure Boost pressure is compressed.
Mit Hilfe des verstellbaren Leitapparates 2 ist ein wirksamer Strömungseintrittsquerschnitt stromauf des Turbinenrades veränderlich einstellbar. Der verstellbare Leitapparat 2 ist insbesondere zwischen einer den freien Strömungseintrittsquerschnitt minimierenden Staustellung und einer maximalen Öffnungsstellung zu verstellen.With the aid of the
Der Abgasführungsabschnitt 2 weist stromauf der Radkammer einen nicht näher abgebildeten Spiralkanal auf, welcher über einen nicht näher abgebildeten Eintrittskanal mit dem heißen gasförmigen Medium versorgt wird. Zwischen dem Spiralkanal und der Radkammer ist ein Zuströmkanal 14 ausgebildet, welcher radial in die Radkammer mündet, in der das Turbinenrad drehbar gelagert ist. Über den Zuströmkanal 14 strömendes heißes gasförmiges Medium trifft radial auf das Turbinenrad auf. Das unter Überdruck stehende heiße gasförmige Medium treibt das Turbinenrad an und verlässt in entspanntem Zustand den Abgasführungsabschnitt 3 axial über einen nicht näher abgebildeten Auslasskanal.Upstream of the wheel chamber, the exhaust
Der Abgasturbolader 1 weist in seinem Abgasführungsabschnitt 3 den verstellbaren Leitapparat 2 auf. Der verstellbare Leitapparat 2 umfasst einen Lagerring 5 und einen dem Lagerring 5 axial gegenüberliegend angeordneten Konturring 6, der sich am Abgasführungsabschnitt 3 abstützt. Zwischen dem Lagerring 5 und dem Konturring 6 sind über einem Umfang des Turbinenrades gleichmäßig verteilt Leitschaufeln 7 verdrehbar gelagert. Jede Leitschaufel 7 ist drehfest mit einer Schaufelwelle 8 verbunden, welche verdrehbar im Lagerring 5 und im Konturring 6 aufgenommen ist. An einer vom Konturring 6 abgewandt ausgebildeten Stirnfläche 9 des Lagerrings 5 ist jeder Schaufelwelle 8 ein Hebelarm 10 zugeordnet, mit dem sie drehfest verbunden ist.The
Der Hebelarm 10 ist an seinem von der Schaufelwelle 8 abgewandt ausgebildeten Ende 11 in eine Aufnahmeöffnung 12 eines Drehrings 13 des verstellbaren Leitapparates 2 eingreifend ausgebildet, damit mit einer Verdrehung des Drehrings 13 eine Verschwenkung der Leitschaufel 7 erfolgen kann.The
Die Leitschaufeln 7 sind in den Zuströmkanal 14 hineinragend ausgebildet, wobei ihre Winkelposition mit Hilfe des Drehrings 13 einstellbar ist, wodurch sich zum einen ein wirksamer, freier Strömungseintrittsquerschnitt veränderbar ist und zum anderen die Durchströmung des heißen gasförmigen Mediums, insbesondere ein aufzuprägender Drall veränderbar ist, unter dem das heiße gasförmige Medium auf das Turbinenrad auftrifft.The
Der verstellbare Leitapparat 2 ist in Form eines Moduls ausgebildet, damit eine Montage des Abgasturboladers 1 vereinfacht und somit kostengünstig ist. Im Betrieb unterliegt der verstellbare Leitapparat 2 Temperaturschwankungen, wodurch sich Verformungen ergeben, die zu einem Verklemmen bspw. des Drehrings 13 oder der Leitschaufeln 7 führen können. Zur Steigerung der Betriebssicherheit des Abgasturboladers 1 ist der verstellbare Leitapparat 2 zwischen dem Abgasführungsabschnitt 3 und dem Lagerabschnitt 4 schwimmend gelagert aufgenommen, wobei der verstellbare Leitapparat 2 mit Hilfe eines Zugankers 16 und eines entgegen einer Wirkrichtung des Zugankers 16 wirkenden Federelementes 17 in einem Gehäuse 15 des Abgasturboladers 1, welches den Abgasführungsabschnitt 3, den Lagerabschnitt 4 und den Luftführungsabschnitt umfasst, positioniert ist.The
Der Zuganker 16 ist im Lagerabschnitt 4 kraft- und formschlüssig aufgenommen und ist in Form einer Schraube ausgebildet. Er ist sich in axialer Richtung vollständig durch den Lagerring 5 und den Konturring 6 erstreckend ausgebildet, wobei zur Aufnahme des Zugankers 16 der Lagerring 5 eine erste Öffnung 18 und der Konturring 6 eine zweite Öffnung 19 aufweisen. Zur schwimmenden Lagerung sind die Öffnungen 18, 19 größer ausgebildet als der Zuganker 16, wodurch ein Radialspiel 20 zwischen dem Zuganker 16 und den Ringen 5, 6 vorliegt. Das heißt mit anderen Worten, dass der Zuganker 16 den Lagerring 5 und den Konturring 6 vollständig in axialer Richtung durchdringend angeordnet ist, wobei zwischen dem Zuganker 16 und dem Lagerring 5 und dem Konturring 6 das Radialspiel 20 vorliegt.The
An seinem vom Lagerabschnitt 4 abgewandt ausgebildeten Ankerende 21 besitzt der Zuganker 16 einen Anschlag 22, welcher einstückig mit dem Zuganker 16 ausgebildet ist. Ebenso könnte der Anschlag 22 auch unabhängig vom Zuganker 16 hergestellt sein, bspw. in Form einer Ringscheibe. Eine Anschlagsfläche 23 des Anschlags 22 ist in radialer Richtung größer auszubilden als ein Öffnungsquerschnitt 24 der zweiten Öffnung 19, damit eine gesicherte Anlagefläche zwischen dem Anschlag 22 und dem Konturring 6 herbeigeführt ist.At its
Zwischen dem Lagerring 5 und dem Konturring 6 ist ein Distanzelement 25 angeordnet, welches einem gesicherten Abstand der beiden Ringe 5, 6 zueinander dient. Das Distanzelement 25 ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel in Form einer Hülse ausgebildet, wobei zwischen dem Zuganker 16 und dem Distanzelement 25 ein Bewegungsspalt 26 ausgebildet ist. Das Distanzelement 25 ist den Zuganker 16 vollständig umfassend ausgeführt. Ebenso könnte das Distanzelement 25 auch einstückig mit dem Zuganker 16 ausgebildet sein, wobei jedoch dann ein zwischen dem Distanzelement 25 und dem Ringen 5, 6 ausgebildeter Axialspalt 27 größer ausgeführt werden sollte als bei dem auf dem Zuganker 16 bewegbar ausgeführten Distanzelement 25. Sofern das Distanzelement 25 in Form einer Hülse ausgebildet ist, weist sie ein ähnliches Wärmedehnungsverhalten auf wie die Leitschaufeln 7.Between the
Das Federelement 17, welches zur Herbeiführung einer Gegenkraft zur Zugkraft des Zugankers 16 und damit zur stabilen Halterung des verstellbaren Leitapparates 2 notwendig ist, ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel koaxial mit einer nicht näher dargestellten Drehachse des Turbinenrades ausgebildet, wobei es in Form eines Hitzeschildes ausgeführt ist. Der Hitzeschild 17 ist auf einer stirnseitigen Rückwand des Turbinenrades angeordnet, welches die von dem Turbinenrad ausgehende Wärmeentwicklung gegenüber dem Lagerabschnitt 4 abschirmt. Der Hitzeschild 17 ist in der gezeigten Ausführung unabhängig vom Lagerring 5 ausgeführt und erstreckt sich auf dessen radialer Innenseite, sich an ihm abstützend bis zur Welle.The
Der Hitzeschild 17 unterstützt eine radiale Fixierung des Lagerrings 5. Darüber hinaus erlaubt dieser als Tellerfeder ausgeführte Hitzeschild 17, den Lagerring 5 mit einer definierten Vorspannung zu beaufschlagen, welche ihn unabhängig von den Gaskräften in Richtung des Abgasführungsabschnitts 3 drückt.The
In einem zweiten Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Abgasturboladers 1, welches in
In einem weiteren nicht näher illustrierten Ausführungsbeispiel weist zur Verdrehsicherung des Zugankers 16 der verstellbare Leitapparat 2 ein Sicherungselement auf. Das Sicherungselement kann bspw. in Form eines Stiftes ausgebildet sein, welcher am Anschlag 22, diesen in axialer und radialer Richtung durchdringend ausgeführt ist.In a further exemplary embodiment, which is not illustrated in detail, the
Vorteilhaft sind drei Zuganker 16 über den Umfang des verstellbaren Leitapparates 2 in regelmäßigem Abstand zueinander angeordnet. Damit ist eine hinreichende Stabilität zur Erhaltung des Abstandes zwischen dem Lagerring 5 und dem Konturring 6 erreicht, und eine Störung eines Strömungsverhaltens des heißen gasförmigen Mediums auf ein Minimum reduziert, welches aufgrund des zwischen dem Lagerring 5 und dem Konturring 6 ausgebildeten Zugankers 16 entstehen kann.Three
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Abgasturboladerexhaust gas turbocharger
- 22
- Verstellbarer LeitapparatAdjustable guide vane
- 33
- Abgasführungsabschnittexhaust routing section
- 44
- Lagerabschnittstorage section
- 55
- Lagerringbearing ring
- 66
- Konturringcontour ring
- 77
- Leitschaufelvane
- 88th
- Schaufelwelleblade shaft
- 99
- Stirnflächeface
- 1010
- Hebelarmlever arm
- 1111
- EndeEnd
- 1212
- Aufnahmeöffnungintake opening
- 1313
- Drehringrotating ring
- 1414
- Zuströmkanalinflow channel
- 1515
- GehäuseHousing
- 1616
- Zugankertie rod
- 1717
- Federelementspring element
- 1818
- Erste ÖffnungFirst opening
- 1919
- Zweite ÖffnungSecond opening
- 2020
- Radialspielradial play
- 2121
- Ankerendeanchor end
- 2222
- Anschlagattack
- 2323
- Anschlagsflächestop surface
- 2424
- Öffnungsquerschnittopening cross-section
- 2525
- Distanzelementspacer element
- 2626
- Bewegungsspaltmovement gap
- 2727
- Axialspaltaxial gap
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited
- DE 102004038748 A1 [0003]DE 102004038748 A1 [0003]
- DE 102008014678 B4 [0004]DE 102008014678 B4 [0004]
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DE102004038748A1 (en) | 2004-08-10 | 2006-02-23 | Daimlerchrysler Ag | Exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine |
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DE102008020932A1 (en) | 2008-04-25 | 2009-10-29 | Continental Automotive Gmbh | Turbocharger, particularly for motor vehicle, has variable turbine geometry unit and one or multiple fastening elements for fastening variable turbine geometry unit in housing of turbocharger |
DE102008014678B4 (en) | 2008-03-18 | 2014-08-14 | Continental Automotive Gmbh | Turbocharger with a variable turbine geometry VTG |
-
2021
- 2021-08-19 DE DE102021121533.1A patent/DE102021121533A1/en active Pending
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