[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

DE102021112717A1 - Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge - Google Patents

Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge Download PDF

Info

Publication number
DE102021112717A1
DE102021112717A1 DE102021112717.3A DE102021112717A DE102021112717A1 DE 102021112717 A1 DE102021112717 A1 DE 102021112717A1 DE 102021112717 A DE102021112717 A DE 102021112717A DE 102021112717 A1 DE102021112717 A1 DE 102021112717A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
nano
lighting device
optical
light
optical elements
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102021112717.3A
Other languages
English (en)
Inventor
Lukas Hiller
Daniela Karthaus
Marc Kaup
Martin Mügge
Mathias Niedling
Benjamin WILLEKE
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella GmbH and Co KGaA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella GmbH and Co KGaA filed Critical Hella GmbH and Co KGaA
Priority to DE102021112717.3A priority Critical patent/DE102021112717A1/de
Publication of DE102021112717A1 publication Critical patent/DE102021112717A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/32—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2661—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions
    • B60Q1/2665—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions on rear-view mirrors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
    • B60Q1/543—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for indicating other states or conditions of the vehicle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B19/00—Condensers, e.g. light collectors or similar non-imaging optics
    • G02B19/0033—Condensers, e.g. light collectors or similar non-imaging optics characterised by the use
    • G02B19/0047—Condensers, e.g. light collectors or similar non-imaging optics characterised by the use for use with a light source
    • G02B19/0061—Condensers, e.g. light collectors or similar non-imaging optics characterised by the use for use with a light source the light source comprising a LED
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B3/00—Simple or compound lenses
    • G02B3/02—Simple or compound lenses with non-spherical faces
    • G02B3/08—Simple or compound lenses with non-spherical faces with discontinuous faces, e.g. Fresnel lens
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2103/00—Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
    • F21W2103/60—Projection of signs from lighting devices, e.g. symbols or information being projected onto the road
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B2207/00—Coding scheme for general features or characteristics of optical elements and systems of subclass G02B, but not including elements and systems which would be classified in G02B6/00 and subgroups
    • G02B2207/101—Nanooptics

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Lichtquelle (14, 21, 21', 21") zur Abstrahlung von Licht (17) und mit einer Optikeinheit (15, 22, 22', 22") enthaltend eine Matrix mit einer Mehrzahl von Optikelementen (16), wobei die Matrix als eine nanostrukturierte Fläche ausgebildet ist mit einer Mehrzahl von Nanooptikelementen (16), deren Dimension kleiner ist als eine Wellenlänge des Lichtes.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Lichtquelle zur Abstrahlung von Licht und mit einer Optikeinheit enthaltend eine Matrix mit einer Mehrzahl von Optikelementen.
  • Aus der WO 2020/233873 A1 ist eine Beleuchtungsvorrichtung für ein Head-up-Display bekannt, das eine Lichtquelle sowie eine Linsenanordnung als Optikeinheit aufweist. Die Lichtquelle besteht aus einer Mehrzahl von matrixartig angeordneten LEDs, die auf einem Kugelsegment angeordnet sind. Jeder LED ist ein Kollimationsoptikelement der Optikeinheit zugeordnet, die das von den jeweiligen LEDs emittierte Licht parallelisiert und in ein virtuelles Zwischenbild abbildet. Mittels weiterer Projektionsoptiken wird das Zwischenbild auf einen Bildschirm gelenkt, der von dem Betrachter wahrgenommen werden kann. Als Kollimationsoptikelemente können auch Metalinsen gesetzt werden.
  • Metalinsen sind beispielsweise aus der WO 2019/046827 A1 bekannt. Dort wird die Herstellung der Metalinsen beschrieben. Die hergestellten Metalinsen sind dafür vorgesehen, unpolarisiert emittiertes Licht einer Lichtquelle in zwei Polarisationsrichtungen aufzuspalten.
  • Aus der WO 2016/140720 A2 sind Metaoberflächen bekannt, die als eine nanostrukturierte Oberfläche mit einer Mehrzahl von Nanoelementen ausgebildet ist, wobei die Dimension der Nanoelemente kleiner ist als die Wellenlänge des Lichtes. Die dort offenbarten Metaoberflächen können als Metalinsen in Digitalkameras eingesetzt werden, in denen ein Rot-Grün-Blau-Filter eingesetzt wird zur Erzeugung eines Farbbildes. Alternativ kann die Mikrolinse auch zur Kollimation von einer Hinterleuchtung für einen Flachbildschirm eingesetzt werden. Eine Integration von Metalinsen in Beleuchtungsvorrichtungen für Fahrzeuge ist nicht vorgesehen.
  • Aus der DE 10 2015 107 644 A1 ist eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge bekannt, die eine Lichtquelle und eine Optikeinheit enthaltend eine Matrix mit einer Mehrzahl von Optikelementen aufweist. Diese Optikelemente sind als Mikrolinsen im nm-Bereich oder Mikrometerbereich (µm-Bereich) ausgebildet, so dass eine fest umrissene Ausleuchtfläche an oder neben dem Fahrzeug als Rangier- oder Orientierungsfunktion für den Fahrer bereitgestellt werden kann. Wünschenswert ist es, diese Ausleuchtfläche zur Signalisierung von Warnhinweisen oder Logos auszugestalten, um gegebenenfalls anderen Verkehrsteilnehmern Informationen zur Verfügung zu stellen.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge derart weiterzubilden, dass platzsparend eine fest umrissene Ausleuchtfläche mit einem Informationsgehalt (Symbole, Warnhinweise, Logos) geschaffen wird.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Erfindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Matrix als eine nanostrukturierte Fläche ausgebildet ist mit einer Mehrzahl von Nanooptikelementen, deren Dimension kleiner ist als eine Wellenlänge des Lichtes.
  • Die Erfindung ermöglicht durch eine Mehrzahl von klein dimensionierten Nanooptikelementen, deren Dimension kleiner ist als die Wellenlänge des Lichtes, vorteilhaft die Abbildung von Informationen auf einer Fläche, beispielsweise in einem Umfeld eines Fahrzeugs, wobei die Informationen Symbole, Beschriftungen, Logos und/oder Warnhinweise darstellen können. Vorteilhaft können auch alphanummerische Zeichen in hohem Kontrast dargestellt werden. Vorteilhaft kann der gesamte auf die Matrix (Nanooptikstrukturfläche) auftreffende Lichtstrom genutzt werden zur Abbildung der Information auf der Ausleuchtfläche. Die Beleuchtungsstärken sind so groß, dass beispielsweise Symbole auf der Fahrbahn bei Tageslicht gut erkennbar abgebildet werden können. Da die nanostrukturierte Oberfläche relativ dünn ausgebildet ist, weist die Optikeinheit zum einen ein geringes Gewicht auf und erfordert nur einen kleinen Bauraum.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung werden die Nanooptikelemente mittels eines Lithographie-Verfahrens, insbesondere eines Elektronenstrahllithographie-Verfahrens, hergestellt, wobei die Nanooptikelemente als optische Antennen ausgebildet sind mit einer Verteilung von unterschiedlichen Antennenlängen. Durch die unterschiedliche Antennenlänge werden die auf die Matrix der Nanooptikelemente treffenden Lichtwellen in ihrer Phase verändert, so dass durch Interferenz in einem vorgegebenen Abstand, nämlich auf der Ausleuchtfläche, unterschiedliche Beleuchtungsintensitäten entstehen, die sich zu der vorgegebenen Information (Symbol, alphanummerische Zeichen) zusammensetzen. Die Nanooptikelemente dienen quasi als Dipolantenne, von denen Lichtquellen unterschiedlicher Phase abgestrahlt werden, um auf der Ausleuchtfläche die vorgegebenen Informationen zur Signalisierung bereitzustellen. Es erfolgt keine optische Beugung an den Nanooptikelementen, wie es bei den diffraktiven Optikelementen der Fall ist.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung sind die Nanooptikelemente auf einem Substrat in einem regelmäßigen Abstand zueinander angeordnet. Vorteilhaft wird hierdurch die industrielle Herstellung vereinfacht. Durch aufeinander abgestimmte Ausgestaltung der Nanooptikelemente unterschiedlicher Länge kann das vorgegebene Informationszeichen abgebildet werden.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist die Matrix von Nanooptikelementen und/oder das Substrat, auf dem sich die Nanooptikelemente befinden, im Bereich einer Fahrzeugaußenhaut, insbesondere bündig zu der Fahrzeugaußenhaut, angeordnet. Beispielsweise kann die so gebildete Optikeinheit in einem unteren Bereich der Fahrzeugaußenhaut, beispielsweise Schürze/Stoßstange oder Schweller oder in einem Scheinwerfer oder Heckleuchte, integriert angeordnet sein. Vorteilhaft kann die Beleuchtungsvorrichtung platzsparend in der Karosserie des Fahrzeugs integriert werden.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist die Lichtquelle als eine Laserdiode oder LED-Lichtquelle ausgebildet, deren abgestrahltes Licht direkt auf die mit Nanooptikelementen versehene Optikeinheit trifft. Da die Laserdiode eine relativ enge elliptische Lichtverteilung aufweist, kann die Lichtquelle relativ nah zu der nanostrukturierten Fläche angeordnet sein, ohne dass zusätzliche Optikelemente zur Lichtführung erforderlich sind.
  • Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert.
  • Es zeigen:
    • 1 eine perspektivische Darstellung eines Fahrzeugs mit einer Mehrzahl von an der Karosserie befestigten erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung,
    • 2 eine schematische Seitenansicht einer Beleuchtungsvorrichtung nach einer ersten Ausführungsform der Erfindung,
    • 3 eine schematische Draufsicht auf einen Ausschnitt einer Matrix von Nanooptikelementen,
    • 4 eine schematische Seitenansicht einer zweiten Ausführungsform der Beleuchtungsvorrichtung mit einer LED als Lichtquelle und
    • 5 eine schematische Seitenansicht einer alternativen Beleuchtungsvorrichtung mit zwei Beleuchtungsvorrichtungen zur Erzeugung eines Symbols auf der Fahrbahn.
  • Eine erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung 1 kann an unterschiedlichen Stellen einer Fahrzeugaußenhaut 2 eines Fahrzeugs 3 befestigt sein. Beispielsweise kann eine Beleuchtungsvorrichtung 1' an einer vorderen Stoßstange 4 des Fahrzeugs 3 angeordnet sein. Beispielsweise kann eine Beleuchtungsvorrichtung 1" in einem Scheinwerfer 5 des Fahrzeugs 3 integriert sein. Beispielsweise kann eine Beleuchtungsvorrichtung 1''' an einem Türschweller 6 des Fahrzeugs 3 angeordnet sein. Beispielsweise kann eine Beleuchtungsvorrichtung 1IV an einer Unterseite eines Seitenspiegels 7 angeordnet sein. Beispielsweise kann eine Beleuchtungseinrichtung 1V an einer Heckschürze 8 angeordnet sein. Beispielsweise kann eine Beleuchtungsvorrichtung 1VI in einer Heckleuchte 9 des Fahrzeugs 3 angeordnet sein. Die Beleuchtungsvorrichtungen, 1, 1', 1'', 1''', 1IV, 1V, 1VI strahlen jeweils Licht 10 in einen fahrzeugnahen Bereich eines Fahrzeugumfeldes 11 ab, so dass eine fest umrissene Ausleuchtfläche auf einer Fahrbahn erzeugt wird, die eine Information, wie beispielsweise ein in den 2 und 4 dargestelltes Logo 12 oder ein in 5 dargestelltes Warnsymbol 13 enthält. Alternativ könne auch alphanummerische Zeichen auf die Fahrbahn bzw. das Fahrzeugumfeld 11 abgebildet werden, damit beispielsweise andere Verkehrsteilnehmer über den Fahrzustand des Fahrzeugs 3 informiert sind.
  • Nach einer ersten Ausführungsform der Erfindung gemäß 2 besteht die vorgenannte Beleuchtungsvorrichtung 1 aus einer Lichtquelle 14 und einer derselben zugeordneten Optikeinheit 15 enthaltend eine Matrix mit einer Mehrzahl von Optikelementen. Wie ein Ausschnitt in 3 zeigt, sind die Optikelemente als Nanooptikelemente 16 ausgebildet, die beispielsweise jeweils stäbchenförmig angeordnet sind und deren Dimension kleiner ist als die Wellenlänge des Lichtes. Insbesondere ist die Dimension der Nanooptikelemente 16, also eine Länge I1, I2 kleiner als 300 nm, insbesondere kleiner als 100 nm. Alternativ kann die Dimension der Nanooptikelemente 16 im Mikrometerbereich (µm-Bereich) liegen.
  • Die Matrix der Nanooptikelemente 16 werden mittels eines Lithographie-Verfahrens, insbesondere eines Elektronstrahllithographie-Verfahrens, hergestellt, wobei die Nanooptikelemente 16 als optische Antennen ausgebildet werden mit einer unterschiedlichen Antennenlänge I1, I2, In. Durch die Ausbildung als optische Antennen wird das auf die Nanooptikelemente 16 auftreffende und von der Lichtquelle 14 emittierte Licht 17 in seiner Phase verändert. Die Nanooptikelemente 16 unterschiedlicher Länge I1, I2, In erzeugen somit Lichtwellen unterschiedlicher Phasenlage, so dass durch Überlagerung der von den Nanooptikelementen 16 abgestrahlten Lichtwellen 10 an einer Ausleuchtfläche 18 auf der Fahrbahn beispielsweise das vorgegebene Logo 12 entsprechend 2 konturenscharf abgebildet wird. Die Nanooptikelemente 16 dienen jeweils als Dipolantenne, die jeweils Lichtwellen bestimmter Phase abstrahlen. Es erfolgt keine optische Beugung an den Nanooptikelementen 16. Durch Wahl der Dimension bzw. Längen I1, I2, In der unterschiedlichen Nanooptikelemente 16 kann durch Überlagerung an bestimmten Bereichen der Ausleuchtfläche 18 helle Lichtflecken 19 und dunkle Lichtflecken 20 erzeugt werden, die zusammen das Logo 12 bilden.
  • Nach einer ersten Variante können die Nanooptikelemente 16 in einem Substrat eingebracht werden. Alternativ kann die Matrix von Nanooptikelementen 16 mit einem zusätzlichen lichtdurchlässigen Film versehen werden, der als Substrat dient. In beiden Varianten bildet die Optikeinheit eine Nanooptikstrukturfläche 22, die vorzugsweise starr ausgebildet sein kann. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Nanooptikstrukturfläche 22 eben und starr ausgebildet. Nach einer nicht dargestellten alternativen Ausführungsform kann die Nanooptikstrukturfläche 22 auch bogenförmig ausgebildet sein, damit eine Bündigkeit zu der Fahrzeugaußenhaut 2 gegeben ist. In diesem Fall sind die Nanooptikelemente 16 unterschiedlich zu der ebenen Ausgestaltung Nanooptikstrukturfläche 22 ausgelegt. In beiden Varianten ist die Dicke der Matrixfläche bzw. der Optikeinheit relativ klein, und zwar im Millimeterbereich, beispielsweise im Bereich von 1 mm bis 50 mm. Die Nanooptikelemente 16 sind vorzugsweise in einem regelmäßigen Abstand zueinander angeordnet, wobei benachbarte Nanooptikelemente 16 einen gleichen Querabstand zueinander haben. Sie können sich lediglich durch die Länge I1, I2, In derselben unterscheiden. Die Anzahl der unterschiedlichen Längen I1, I2, In der Nanooptikelemente 16 ist kleiner als 100.
  • Wenn die Lichtquelle 14, wie in 2 dargestellt, als eine Laserdiode ausgebildet ist, kann die Beleuchtungsvorrichtung 1 eine geringe Bautiefe aufweisen.
  • Ist eine Lichtquelle 21 als LED-Lichtquelle ausgebildet, befindet sich zwischen der Lichtquelle 21 und der Nanooptikstrukturfläche 22 vorzugsweise ein Kollimationsoptikelement 23 zur Parallelisierung des von der Lichtquelle 21 abgestrahlten Lichtes. Das Kollimationsoptikelement 23 kann beispielsweise als eine Linse oder eine TIR-Optik ausgebildet sein.
  • Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung gemäß 5 können auch zwei Beleuchtungsvorrichtungen 1 übereinander angeordnet sein. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind zwei in 4 dargestellte Beleuchtungsvorrichtungen 1 übereinander angeordnet, wobei die beiden Beleuchtungsvorrichtungen 1 durch einen Blendrahmen 24 optisch voneinander getrennt angeordnet sind. Eine Wechselwirkung zwischen den beiden Beleuchtungsvorrichtungen 1 kann somit nicht eintreten. Die obere Beleuchtungsvorrichtung 1 enthält eine Lichtquelle 21', die gelbes Licht abstrahlt. Die untere Beleuchtungsvorrichtung 1 enthält eine Lichtquelle 21", die rotes Licht abstrahlt. Die Nanooptikstrukturfläche 22' der oberen Beleuchtungsvorrichtung ist derart ausgebildet, dass durch dieselben abgestrahltes Licht 10' eine gelbe Ausleuchtfläche 25 des Warnsymbols 13 erzeugt. Die Nanooptikstrukturfläche 22" der unteren Beleuchtungsvorrichtung 1 ist derart ausgebildet, dass von denselben abgestrahltes Licht 10" eine rote Ausleuchtfläche 26 des Warnsymbols 13 enthaltend ein Dreieck und ein Ausrufungszeichen erzeugt.
  • Die vorbenannten Beleuchtungsvorrichtungen 1 sind als ein Transmissionssystem ausgebildet, bei der die Lichtquelle 14, 21 hinter der Optikeinheit 15 bzw. Nanooptikstrukturfläche 22 angeordnet ist.
  • Nach einer nicht dargestellten alternativen Ausführungsform der Erfindung kann die Beleuchtungsvorrichtung auch als ein Reflexionssystem ausgebildet sein, bei dem das Licht nicht durch die Optikeinheit hindurchtritt, sondern auf die Seite der Lichtquelle zurückgeworfen wird. Diese Anordnung ist beispielsweise zur Erzeugung einer Ausleuchtfläche in einem Fahrzeuginnenraum umsetzbar.
  • Bezugszeichenliste
    • 1, 1'... 1VI
    Beleuchtungsvorrichtung
    2
    Fahrzeugaußenhaut
    3
    Fahrzeug
    4
    Stoßstange
    5
    Scheinwerfer
    6
    Türschweller
    7
    Seitenspiegel
    8
    Heckschürze
    9
    Heckleuchte
    10, 10'
    Licht
    11
    Fahrzeugumfeld
    12
    Logo
    13
    Warnsymbol
    14
    Lichtquelle
    15
    Optikeinheit
    16
    Ausleuchtfläche
    17
    Licht
    18
    Ausleuchtfläche
    19
    helle Lichtflecken
    20
    dunkle Lichtflecken
    21, 21', 21''
    Lichtquelle
    22, 22', 22''
    Nanooptikstrukturflächen
    23
    Kollimationsoptikelement
    24
    Blendrahmen
    25
    gelbe Ausleuchtfläche
    26
    rote Ausleuchtfläche
    I1, I2, In
    Antennenlänge
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • WO 2020/233873 A1 [0002]
    • WO 2019/046827 A1 [0003]
    • WO 2016/140720 A2 [0004]
    • DE 102015107644 A1 [0005]

Claims (8)

  1. Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Lichtquelle (14, 21, 21', 21") zur Abstrahlung von Licht (17) und mit einer Optikeinheit (15, 22, 22', 22") enthaltend eine Matrix mit einer Mehrzahl von Optikelementen (16), dadurch gekennzeichnet, dass die Matrix als eine nanostrukturierte Fläche ausgebildet ist mit einer Mehrzahl von Nanooptikelementen (16), deren Dimension kleiner ist als eine Wellenlänge des Lichtes.
  2. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dimension der Nanooptikelemente (16) kleiner ist als 300 nm, insbesondere kleiner als 100 nm.
  3. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Matrix von Nanooptikelementen (16) mittels eines Lithographie-Verfahrens, insbesondere eines Elektronenstrahllithographie-Verfahrens, hergestellt ist, wobei die Nanooptikelemente (16) als optische Antennen ausgebildet sind mit einer unterschiedlichen Antennenlänge (I1, I2, In), so dass auf die optischen Antennen unterschiedlicher Antennenlänge (I1, I2, In) auftreffende Lichtwellen (17) in ihrer Phase veränderbar sind.
  4. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Nanooptikelemente (16) auf einem Substrat in einem regelmäßigen Abstand zueinander angeordnet sind.
  5. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Matrix von Nanooptikelementen (16) eine ebene oder bogenförmige Nanooptikstrukturfläche (22, 22', 22'') bilden.
  6. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Nanooptikstrukturfläche (22, 22', 22'') starr ausgebildet ist.
  7. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Nanooptikstrukturfläche (22, 22', 22'') eine Austrittsfläche der Optikeinheit (15) bildet, die im Bereich einer Fahrzeugaußenhaut (2) angeordnet ist und derart ausgebildet ist, dass eine Ausleuchtfläche (18) in einem fahrzeugnahen Bereich eines Fahrzeugumfeldes (11) abgebildet wird.
  8. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle (14) vorzugsweise als eine Laserlichtquelle ausgebildet ist, dessen abgestrahltes Licht (17) direkt auf die Nanooptikstrukturfläche (22, 22', 22'') trifft.
DE102021112717.3A 2021-05-17 2021-05-17 Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge Pending DE102021112717A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021112717.3A DE102021112717A1 (de) 2021-05-17 2021-05-17 Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021112717.3A DE102021112717A1 (de) 2021-05-17 2021-05-17 Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102021112717A1 true DE102021112717A1 (de) 2022-11-17

Family

ID=83806104

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102021112717.3A Pending DE102021112717A1 (de) 2021-05-17 2021-05-17 Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102021112717A1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022130803A1 (de) 2022-11-22 2024-05-23 Marelli Automotive Lighting Reutlingen (Germany) GmbH Zur Emission von Licht eingerichtete Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer Meta-Linse
DE102022131483A1 (de) 2022-11-29 2024-05-29 HELLA GmbH & Co. KGaA Holografische Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE102023100957A1 (de) 2023-01-17 2024-07-18 Marelli Automotive Lighting Reutlingen (Germany) GmbH Symbol-Projektor für ein Kraftfahrzeug

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014117883A1 (de) 2014-12-04 2016-06-09 Hella Kgaa Hueck & Co. Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
WO2016140720A2 (en) 2014-12-10 2016-09-09 President And Fellows Of Harvard College Achromatic metasurface optical components by dispersive phase compensation
DE202016002467U1 (de) 2016-04-16 2016-10-20 Solid State Lighting Devices GmbH Ultraflache-Dritte-Bremsleuchte mit nanostrukturierten optischen Element
DE102015107644A1 (de) 2015-05-15 2016-11-17 Hella Kgaa Hueck & Co. Signalleuchte für Fahrzeuge
WO2019046827A1 (en) 2017-08-31 2019-03-07 Metalenz, Inc. INTEGRATION OF TRANSMISSIVE METASURFACE LENS
DE102018125438A1 (de) 2018-10-15 2020-04-16 HELLA GmbH & Co. KGaA Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
WO2020233873A1 (de) 2019-05-23 2020-11-26 Osram Opto Semiconductors Gmbh Beleuchtungsanordnung, lichtführungsanordnung und verfahren

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014117883A1 (de) 2014-12-04 2016-06-09 Hella Kgaa Hueck & Co. Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
WO2016140720A2 (en) 2014-12-10 2016-09-09 President And Fellows Of Harvard College Achromatic metasurface optical components by dispersive phase compensation
DE102015107644A1 (de) 2015-05-15 2016-11-17 Hella Kgaa Hueck & Co. Signalleuchte für Fahrzeuge
DE202016002467U1 (de) 2016-04-16 2016-10-20 Solid State Lighting Devices GmbH Ultraflache-Dritte-Bremsleuchte mit nanostrukturierten optischen Element
WO2019046827A1 (en) 2017-08-31 2019-03-07 Metalenz, Inc. INTEGRATION OF TRANSMISSIVE METASURFACE LENS
DE102018125438A1 (de) 2018-10-15 2020-04-16 HELLA GmbH & Co. KGaA Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
WO2020233873A1 (de) 2019-05-23 2020-11-26 Osram Opto Semiconductors Gmbh Beleuchtungsanordnung, lichtführungsanordnung und verfahren

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022130803A1 (de) 2022-11-22 2024-05-23 Marelli Automotive Lighting Reutlingen (Germany) GmbH Zur Emission von Licht eingerichtete Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer Meta-Linse
DE102022131483A1 (de) 2022-11-29 2024-05-29 HELLA GmbH & Co. KGaA Holografische Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE102023100957A1 (de) 2023-01-17 2024-07-18 Marelli Automotive Lighting Reutlingen (Germany) GmbH Symbol-Projektor für ein Kraftfahrzeug

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3429891B1 (de) Scheinwerfer für ein kraftfahrzeug
EP1547149B1 (de) Head-up-display mit einer einrichtung zur erzeugung eines gebüdelten lichtstroms
DE102015115128B4 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE102021112717A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE102017115957B4 (de) Pixellicht-frontscheinwerfer für ein fahrzeug
WO2018069175A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für ein fahrzeug
DE102015102243A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE102015107644A1 (de) Signalleuchte für Fahrzeuge
DE102016221918A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE102010032026A1 (de) Anzeige im Spiegelglas und Verfahren zur Herstellung
DE102015121697A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
WO2011006835A1 (de) Leuchtdiodenbauteil, leuchtdiodenmodul und anzeigevorrichtung
DE102013110342B4 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE102018125438A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE102017120244A1 (de) Zusatzbremsleuchte für Fahrzeuge
DE202018106219U1 (de) Optikelementeanordnung, Leuchtmittel umfassend eine solche Optikelementeanordnung, sowie mit einem entsprechenden Leuchtmittel ausgestattete Fahrzeugleuchte
DE102018106035A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE102021129659A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE102011075887A1 (de) Anzeigevorrichtung
DE102021100197A1 (de) Projektionsmodul für Fahrzeuge
DE102018106171A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE102021107851B4 (de) Fahrzeugleuchte und fahrzeug
DE102011000699A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE102019112474A1 (de) Optische Vorrichtung, Anordnung, Fahrzeugleuchte und Verfahren
DE102022126896A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified