DE102020207382A1

DE102020207382A1 - Vehicle lamp with a light source and a cooling system for cooling the light source

Info

Publication number: DE102020207382A1
Application number: DE102020207382.1A
Authority: DE
Inventors: Bert Günther; Ruben Stahlbaum; Martin Kleimeyer; Alexander Thiel
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2020-06-15
Filing date: 2020-06-15
Publication date: 2021-12-16

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugleuchte 1 mit einer Lichtquelle 2 und einem Kühlsystem 3 zum Kühlen der Lichtquelle 2. Dabei umfasst das Kühlsystem 3 einen Kühlkörper 4, der auf der zur Lichtemissionsrichtung 5 der Lichtquelle entgegengesetzten Seite der Lichtquelle 2 angeordnet ist, und eine Einrichtung 6 zum Erzeugen eines Unterdrucks, die ausgebildet ist, um eine erzwungene Luftströmung 7 an einer Kühlfläche 8 des Kühlkörpers 4 vorbei zu erzeugen und um den Unterdruck in einem von einer Umgebung 12 der Lichtquelle 2 entfernten Bereich 13 des Kühlkörpers zu erzeugen, so dass sich die erzwungene Luftströmung 7 so ausbildet, dass sie von der Umgebung 12 der Lichtquelle 2 an den Kühlflächen 8 des Kühlkörpers 4 vorbei zu dem von der Umgebung 12 der Lichtquelle 2 entfernten Bereich 13 strömt.

The invention relates to a vehicle lamp 1 with a light source 2 and a cooling system 3 for cooling the light source 2. The cooling system 3 comprises a cooling body 4, which is arranged on the side of the light source 2 opposite to the light emission direction 5 of the light source, and a device 6 for Generating a negative pressure, which is designed to generate a forced air flow 7 past a cooling surface 8 of the heat sink 4 and to generate the negative pressure in an area 13 of the heat sink remote from an environment 12 of the light source 2, so that the forced air flow 7 is designed such that it flows from the surroundings 12 of the light source 2 past the cooling surfaces 8 of the cooling body 4 to the area 13 remote from the surroundings 12 of the light source 2.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugleuchte mit einer Lichtquelle und einem Kühlsystem zum Kühlen der Lichtquelle, wobei das Kühlsystem einen Kühlkörper, der auf der zur Lichtemissionsrichtung der Lichtquelle entgegengesetzten Seite der Lichtquelle angeordnet ist, und eine Einrichtung zum Erzeugen eines Unterdrucks umfasst, die ausgebildet ist, um eine erzwungene Luftströmung an einer Kühlfläche des Kühlkörpers vorbei zu erzeugen.The present invention relates to a vehicle lamp with a light source and a cooling system for cooling the light source, wherein the cooling system comprises a heat sink, which is arranged on the side of the light source opposite to the light emission direction of the light source, and a device for generating a negative pressure which is designed, to generate a forced air flow past a cooling surface of the heat sink.

In Fahrzeugleuchten werden Lichtquellen eingesetzt, die durch elektrische Verluste Wärme erzeugen. Um diese Wärme abzuführen werden aktive und passive Kühlsysteme eingesetzt. Passive Kühlsysteme sind in der Praxis einfach zu realisieren, allerdings sind diese oft durch große und bauraumintensive Kühlkörper gekennzeichnet, die auf Grund der verwendeten Materialien ein hohes Gewicht aufweisen. Zudem sind die Entwärmungstransferraten auf Grund der freien Konvektion limitiert, was insbesondere bei Lichtquellen, die hohe Wärmemengen erzeugen, zu einer verlangsamten und auch einer eingeschränkten Entwärmung der Lichtquellen führt. Aktive Kühlsysteme weisen hingegen ein deutlich höheres Kühlungspotential auf. Diese Systeme werden aus Kostengründen im Aufbau häufig sehr einfach umgesetzt. Daher sind sie meist hinsichtlich der Strömungseigenschaften und somit auch hinsichtlich des konvektiven Transports mit erhöhten Verlusten behaftet. Eine verlustarme Durchströmung der Kühlkörpergeometrie spielt bei der Konstruktion daher eine entscheidende Rolle.In vehicle lights, light sources are used that generate heat through electrical losses. Active and passive cooling systems are used to dissipate this heat. Passive cooling systems are easy to implement in practice, but these are often characterized by large and space-intensive heat sinks, which are heavy due to the materials used. In addition, the cooling transfer rates are limited due to the free convection, which leads to a slower and also limited cooling of the light sources, especially in the case of light sources that generate high amounts of heat. Active cooling systems, on the other hand, have a significantly higher cooling potential. For reasons of cost, these systems are often very simply implemented in their structure. Therefore, they are usually subject to increased losses in terms of flow properties and thus also in terms of convective transport. A low-loss flow through the heat sink geometry therefore plays a decisive role in the design.

Aus der EP 3 175 173 B1 ist ein Kühlkörper zum Kühlen einer Lichtquelle bekannt, welcher durch einen Axiallüfter angeblasen wird, um eine verbesserte konvektive Kühlung zu ermöglichen. Der Kühlkörper ist hierbei aus einem Wärmeverteiler und mehreren daran angekoppelten Kühlrippen ausgeführt, die eine Krümmung aufweisen. Weiterhin ist in der EP 3 175 173 B1 ein Gehäuse beschrieben, dass die Rippen vollständig oder teilweise umschließt. Nachteilig gestaltet sich an dem in dieser Schrift beschriebenen Kühlkörper, dass er eine Wärmequelle, die in einer Fahrzeugleuchte eingesetzt wird, ineffizient kühlt.From the EP 3 175 173 B1 a heat sink for cooling a light source is known, which is blown by an axial fan in order to enable improved convective cooling. The heat sink is made up of a heat spreader and several cooling fins coupled to it, which have a curvature. Furthermore, in the EP 3 175 173 B1 a housing described that the ribs completely or partially encloses. The disadvantage of the heat sink described in this document is that it inefficiently cools a heat source that is used in a vehicle lamp.

Ferner ist aus der EP 2 339 234 A1 eine Kühlvorrichtung, insbesondere für eine LED-Leuchte, mit einem Lüfter und einem Kühlkörper bekannt. Der Kühlkörper ist hier als einteiliges Formstück ausgebildet und weist spiralförmige Leitschaufeln auf, die um den Lüfter angeordnet sind, sodass der Lüfter die Leitschaufeln radial anbläst. Auch hier gestaltet sich die Kühlung der Wärmequelle hinsichtlich der Effizienz nachteilig.Furthermore, from the EP 2 339 234 A1 a cooling device, in particular for an LED light, with a fan and a heat sink is known. The heat sink is designed here as a one-piece molded piece and has spiral-shaped guide vanes which are arranged around the fan so that the fan blows the guide vanes radially. Here, too, the cooling of the heat source is disadvantageous in terms of efficiency.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fahrzeugleuchte bereitzustellen, die eine kompakte und effiziente Kühlung der Wärmequelle bereitstellt, welche gleichzeitig hohe Wärmemengentransferraten erzielt.The invention is based on the object of providing a vehicle lamp which provides compact and efficient cooling of the heat source, which at the same time achieves high heat transfer rates.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Fahrzeugleuchte mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.According to the invention, this object is achieved by a vehicle lamp having the features of claim 1. Advantageous refinements and developments result from the dependent claims.

Die erfindungsgemäße Fahrzeugleuchte ist dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zum Erzeugen des Unterdrucks ausgebildet ist, um den Unterdruck in einem von einer Umgebung der Lichtquelle entfernten Bereich des Kühlkörpers zu erzeugen, so dass sich die erzwungene Luftströmung so ausbildet, dass sie von der Umgebung der Lichtquelle an den Kühlflächen des Kühlkörpers vorbei zu dem von der Umgebung der Lichtquelle entfernten Bereich strömt.The vehicle lamp according to the invention is characterized in that the device for generating the negative pressure is designed to generate the negative pressure in an area of the heat sink that is remote from the surroundings of the light source, so that the forced air flow is formed in such a way that it differs from the surroundings of the light source flows past the cooling surfaces of the heat sink to the area remote from the surroundings of the light source.

Unter der Umgebung der Lichtquelle wird in dieser Schrift verstanden, dass eine Temperatursenkung in dieser Umgebung unmittelbar zur Kühlung der Lichtquelle führt. Die hier vorliegenden Wärmetransportmechanismen beruhen vorwiegend auf Konduktion. Die Lichtquelle steht in Verbindung mit dem Kühlkörper, daher kann beispielsweise mittels Konduktion die Wärme von der Lichtquelle an diesen übergehen. Die Umgebung der Lichtquelle ist somit insbesondere die Zone, in der sich die vorwiegend konduktiv durch die Lichtquelle erwärmten Teile befinden. Unter dem von der Umgebung der Lichtquelle entfernten Bereich wird in dieser Schrift dann der Bereich verstanden, der die Wärmesenke bildet, d. h. der Bereich in den die Wärme von der Umgebung der Lichtquelle mittels des Kühlsystems transportiert wird. Dieser Bereich ist insbesondere in der Richtung entfernt von der Lichtquelle angeordnet, und zwar ein einer Richtung entgegen der Lichtemissionsrichtung der Lichtquelle. Beispielsweise kann mittels konvektivem Wärmetransport durch die Luftströmung Wärme über die Kühlfläche des Kühlkörpers abtransportiert werden. Der von der Lichtquelle entfernte Bereich ist demnach bei den mit der Luftströmung in Kontakt stehenden Bauteilen angeordnet, die vorwiegend durch Konvektion entwärmt werden.In this document, the environment of the light source is understood to mean that a temperature decrease in this environment leads directly to the cooling of the light source. The heat transport mechanisms present here are mainly based on conduction. The light source is connected to the heat sink, so the heat from the light source can be transferred to it by means of conduction, for example. The area around the light source is thus in particular the zone in which the parts that are predominantly conductively heated by the light source are located. In this document, the area remote from the surroundings of the light source is understood to mean the area which forms the heat sink, i.e. H. the area into which the heat from the surroundings of the light source is transported by means of the cooling system. This region is arranged in particular in the direction away from the light source, specifically in a direction opposite to the light emission direction of the light source. For example, by means of convective heat transport through the air flow, heat can be transported away via the cooling surface of the cooling body. The area remote from the light source is accordingly arranged in the case of the components which are in contact with the air flow and which are mainly cooled by convection.

Bei der erfindungsgemäßen Fahrzeugleuchte wird die erzwungene Luftströmung an den Kühlrippen des Kühlkörpers vorbei durch eine Unterdruck erzeugende Einrichtung erzielt. Dies bewirkt einen homogen verteilten, sowie verlust- und ablösungsarmen Strömungszustand, der dadurch effizient die vorhandene Kühlfläche überströmt und so den möglichen Wärmetransport maximiert. Im Gegensatz hierzu würde ein Anblasen des Kühlkörpers ein starkes Abbremsen der erzwungenen Luftströmung beim Auftreffen auf die Kühlflächen bewirken, was wiederum zu erhöhten Strömungsverlusten führen würde. Weiterhin wird durch das erfindungsgemäße Ansaugen der Luft eine ungerichtete drallarme Luftströmung erzeugt, die verlustbehaftete lokale Strömungszustände reduziert. Ferner wird der theoretisch mögliche Wärmetransfer, sowie der konvektive Abtransport in den von der Umgebung der Lichtquelle entfernten Bereich verbessert.In the vehicle lamp according to the invention, the forced air flow past the cooling fins of the cooling body is achieved by a device that generates negative pressure. This results in a homogeneously distributed, low-loss and low-detachment flow condition, which thus efficiently flows over the existing cooling surface and thus maximizes the possible heat transport. In contrast to this, blowing on the heat sink would severely slow down the forced air flow during Cause impact on the cooling surfaces, which in turn would lead to increased flow losses. Furthermore, by sucking in the air according to the invention, a non-directional, low-swirl air flow is generated, which reduces lossy local flow conditions. Furthermore, the theoretically possible heat transfer as well as the convective removal into the area remote from the surroundings of the light source are improved.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung weist der Kühlkörper ein Basiselement auf, welches benachbart zu der Umgebung der Lichtquelle angeordnet ist, wobei der Kühlkörper in einer axialen Richtung von der Umgebung der Lichtquelle zu dem von der Umgebung der Lichtquelle entfernten Bereich ausgerichtet ist. Die axiale Ausrichtung kann in diesem Fall durch die optische Achse der Lichtemission der Lichtquelle definiert sein.According to a further development of the invention, the heat sink has a base element which is arranged adjacent to the surroundings of the light source, the heat sink being oriented in an axial direction from the surroundings of the light source to the area remote from the surroundings of the light source. In this case, the axial alignment can be defined by the optical axis of the light emission of the light source.

Das Basiselement ist insbesondere zylindrisch ausgebildet und der Kühlkörper verjüngt sich vom zylindrisch ausgebildeten Basiselement in axialer Richtung von der Umgebung der Lichtquelle weg. Diese Gestaltung des Basiselements kann vorteilhafterweise eine effiziente Ausnutzung des Bauraums ermöglichen und durch die Masse des zylindrisch ausgebildeten Teils des Basiselements eine Trägheit hinsichtlich des Wärmetransports erzeugen.The base element is in particular cylindrical and the cooling body tapers away from the cylindrical base element in the axial direction away from the surroundings of the light source. This design of the base element can advantageously enable efficient use of the installation space and, due to the mass of the cylindrically designed part of the base element, generate inertia with regard to heat transport.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung weisen die Kühlflächen des Kühlkörpers rotationssymmetrisch angeordnete Rippen auf. Die Rippen können vorzugsweise mit strömungsoptimierten Rundungen an den Kanten versehen sein. Strömungsoptimiert bedeutet hierbei, die Rundungen so auszubilden, dass der Druckverlust der erzwungenen Luftströmung möglichst gering ausfällt. Die rotationssymmetrische Anordnung der Rippen kann vorteilhafterweise eine gleichmäßige Ausbildung der erzwungenen Luftströmung ermöglichen. Darüber hinaus kann durch die Ausbildung der Rippen Material eingespart werden, was wiederum zu einem reduzierten Gewicht führt.According to a development of the invention, the cooling surfaces of the cooling body have ribs that are arranged rotationally symmetrically. The ribs can preferably be provided with flow-optimized curves on the edges. Flow-optimized here means that the curves are designed in such a way that the pressure loss of the forced air flow is as low as possible. The rotationally symmetrical arrangement of the ribs can advantageously enable a uniform formation of the forced air flow. In addition, the formation of the ribs can save material, which in turn leads to a reduced weight.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist zumindest ein Teil der Rippen in radialer Richtung S-förmig ausgebildet.According to a further development of the invention, at least some of the ribs are S-shaped in the radial direction.

Insbesondere sind die Rippen in radialer Richtung gekrümmt. Dabei verdicken sie sich vom Zentrum weg. Vorteilhafterweise kann dadurch die Kühloberfläche bei gegebenem Bauraumvolumen vergrößert werden, was zu einer Erhöhung des konjugierten Wärmeübergangs führen kann.In particular, the ribs are curved in the radial direction. They thicken away from the center. In this way, the cooling surface can advantageously be enlarged for a given installation volume, which can lead to an increase in the conjugate heat transfer.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung weist die Oberfläche der Rippen eine tragflächenartige Form auf.According to a further development of the invention, the surface of the ribs has a wing-like shape.

Tragflächenartig bedeutet hier, dass die Oberfläche der Rippen so gestaltet ist, dass sie einen möglichst geringen induzierten Luftwiderstand bei der Umströmung der Rippen durch die erzwungene Luftströmung erzeugt, indem die Oberfläche ähnlich einem Tragflügelprofil ausgebildet ist.Airfoil-like here means that the surface of the ribs is designed in such a way that it generates the lowest possible induced air resistance when the forced air flow flows around the ribs, in that the surface is designed similar to an airfoil profile.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung verringert sich die Anzahl der Rippen in Richtung des von der Umgebung der Lichtquelle entfernten Bereichs. Hierdurch werden vorteilhafterweise die Strömungseigenschaften des Kühlkörpers verbessert und das Gewicht des Kühlsystems reduziert.According to a development of the invention, the number of ribs is reduced in the direction of the area remote from the surroundings of the light source. This advantageously improves the flow properties of the heat sink and reduces the weight of the cooling system.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung weist das Kühlsystem eine in axialer Richtung beidseitig geöffnete Ummantelung auf, welche den Kühlkörper umgibt, wobei eine erste Öffnung bei dem von der Umgebung der Lichtquelle entfernten Bereich und eine zweite Öffnung benachbart zu der Umgebung der Lichtquelle angeordnet ist. Dabei ist zwischen einem Gehäuse für die Lichtquelle und der Ummantelung ein erster Spalt ausgebildet. Vorteilhafterweise kann durch die Ummantelung die erzwungene Luftströmung zwischen den Kühlrippen gehalten werden und ein radiales Austreten der erzwungenen Luftströmung verhindert werden. Damit kann eine optimale Überströmung der Kühlflächen und ein flächenbezogener maximaler Wärmeübergang gewährleistet werden, wobei eine hohe mittlere Strömungsgeschwindigkeit der erzwungenen Luftströmung erreicht werden kann.According to a further development of the invention, the cooling system has a casing which is open on both sides in the axial direction and which surrounds the cooling body, a first opening being arranged in the area remote from the surroundings of the light source and a second opening being arranged adjacent to the surroundings of the light source. A first gap is formed between a housing for the light source and the casing. Advantageously, the forced air flow can be kept between the cooling fins by the casing and a radial exit of the forced air flow can be prevented. In this way, an optimal overflow of the cooling surfaces and an area-related maximum heat transfer can be guaranteed, whereby a high average flow velocity of the forced air flow can be achieved.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung weist die Ummantelung eine die zweite Öffnung umgebende Stirnfläche auf und bei der Stirnfläche ist eine Kante gebildet, die sich im Querschnitt verdickt und tropfenförmig ausgebildet ist. Vorteilhafterweise wird hierdurch ein verlustarmes Einströmen der Luft in die Kühlrippen ermöglicht.According to a further development of the invention, the casing has an end face surrounding the second opening, and an edge is formed on the end face, which is thickened in cross section and has a teardrop shape. This advantageously enables the air to flow into the cooling fins with little loss.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist zwischen dem Basiselement des Kühlkörpers und der Stirnfläche bei der zweiten Öffnung der Ummantelung ein zweiter Spalt ausgebildet. Vorteilhafterweise ermöglicht der zweite Spalt ein Einströmen der erzwungenen Luftströmung in die Ummantelung. Die erzwungene Luftströmung kann dadurch von der Umgebung in den von der Lichtquelle entfernten Bereich gelangen, wobei ein konvektiver Wärmetransport von der durch die Lichtquelle erzeugten Wärme erfolgen kann, wodurch letztendlich die Kühlung der Lichtquelle verbessert wird.According to a development of the invention, a second gap is formed between the base element of the cooling body and the end face at the second opening of the casing. The second gap advantageously enables the forced air flow to flow into the casing. The forced air flow can thereby pass from the surroundings into the area remote from the light source, whereby a convective heat transport can take place from the heat generated by the light source, whereby the cooling of the light source is ultimately improved.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung tritt die erzwungene Luftströmung bei dem ersten Spalt und/oder dem zweiten Spalt ein, strömt an den Kühlflächen des Kühlkörpers vorbei, gelangt durch die erste Öffnung der Ummantelung in die Einrichtung zum Erzeugen eines Unterdrucks und strömt schließlich in einen Außenbereich der Fahrzeugleuchte. Vorteilhafterweise wird durch die Umströmung des Kühlkörpers und das Abströmen der Luftströmung in den Außenbereich die Kühlung verbessert.According to a further development of the invention, the forced air flow enters the first gap and / or the second gap, flows past the cooling surfaces of the heat sink, passes through the first opening of the jacket into the device for generating a negative pressure and flows finally in an outside area of the vehicle light. The cooling is advantageously improved by the flow around the heat sink and the air flow flowing out into the outside area.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist die Einrichtung zum Erzeugen des Unterdrucks als Lüfter, insbesondere als Axiallüfter, ausgeführt. Vorteilhafterweise kann durch den Einsatz eines Axiallüfters die drallbehaftete Strömung mit der Form des Kühlkörpers effizient zur Kühlung genutzt werden, indem die Strömung mit möglichst wenig Strömungsverlusten innerhalb des Kühlkörpers geführt wird.According to a further development of the invention, the device for generating the negative pressure is designed as a fan, in particular as an axial fan. By using an axial fan, the swirling flow with the shape of the cooling body can advantageously be used efficiently for cooling, in that the flow is guided with the least possible flow losses within the cooling body.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung weist der Lüfter drehbare Flügelblätter auf, für die zum Erzeugen des Unterdrucks eine Drehrichtung definiert ist. Die Rippen sind in diesem Fall in der Drehrichtung gekrümmt. Vorteilhafterweise kann hierdurch der Strömungswiderstand, der durch das Auftreffen der erzwungenen Luftströmung auf der Kühlfläche entsteht, möglichst klein gehalten werden. Weiterhin kann vorteilhafterweise der dabei erzeugte Drall in der erzwungenen Luftströmung durch die Krümmung der Kühlrippen verlustarm durch die Kühlrippen gezogen werden. Verlustarm bedeutet hierbei ein kleiner Strömungswiderstand, genauer gesagt ein kleiner Druckwiderstand.According to a further development of the invention, the fan has rotatable blades for which a direction of rotation is defined for generating the negative pressure. The ribs are curved in the direction of rotation in this case. In this way, the flow resistance that arises when the forced air flow impinges on the cooling surface can advantageously be kept as small as possible. Furthermore, the swirl generated in the process in the forced air flow can advantageously be drawn through the cooling ribs with little loss due to the curvature of the cooling ribs. Low loss here means a small flow resistance, more precisely a small pressure resistance.

Gemäß einer weiteren alternativen Ausbildung der Erfindung weist der Kühlkörper mehrere Pins auf, bei denen Kühlflächen gebildet sind und die sich axial von dem Basiselement weg erstrecken.According to a further alternative embodiment of the invention, the heat sink has a plurality of pins in which cooling surfaces are formed and which extend axially away from the base element.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung ist der Durchmesser der Pins leistungsoptimiert ausgebildet. Vorteilhafterweise kann damit die Wärmeleitung und die benötigte Kühloberfläche angepasst werden.According to a further embodiment, the diameter of the pins is optimized for performance. In this way, the heat conduction and the required cooling surface can advantageously be adapted.

Die Erfindung wird nun anhand von Ausführungsbeispielen mit Bezug zu den Zeichnungen erläutert.

1 zeigt eine Explosionsdarstellung des ersten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Fahrzeugleuchte,
2 zeigt das erste Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Fahrzeugleuchte,
3 zeigt den Kühlkörper des ersten Ausführungsbeispiels,
4 zeigt einen Querschnitt des ersten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Fahrzeugleuchte,
5 zeigt den Pfad der erzwungenen Luftströmung des ersten Ausführungsbeispiels,
6 zeigt den Kühlkörper eines zweiten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Fahrzeugleuchte und
7 zeigt eine alternative die Anordnung der Pins des Kühlkörpers des zweiten Ausführungsbeispiels.

The invention will now be explained on the basis of exemplary embodiments with reference to the drawings.

1 shows an exploded view of the first embodiment of the vehicle light according to the invention,
2 shows the first embodiment of the vehicle light according to the invention,
3 shows the heat sink of the first embodiment,
4th shows a cross section of the first embodiment of the vehicle lamp according to the invention,
5 shows the path of the forced air flow of the first embodiment,
6th shows the heat sink of a second embodiment of the vehicle light according to the invention and
7th shows an alternative the arrangement of the pins of the heat sink of the second embodiment.

Mit Bezug zu 1 und 2 wird das erste Ausführungsbeispiel der Fahrzeugleuchte 1 erläutert:

Zunächst wird der grundsätzliche Aufbau der Fahrzeugleuchte 1 erläutert. Die Fahrzeugleuchte 1 setzt sich entgegen der Lichtemissionsrichtung 5 ausgehend von einem Gehäuse 10 aus einer optischen Einheit 20, einer Lichtquelle 2, einer Ansteuerungsplatine 21, einem Kühlkörper 4, einer Ummantelung 9 und einer Einrichtung 6 zum Erzeugen eines Unterdrucks zusammen. Die Lichtemissionsrichtung 5 definiert dabei eine axiale Richtung der Fahrzeugleuchte 1. Senkrecht zu dieser axialen Richtung erstreckt sich eine radiale Richtung.

In reference to 1 and 2 becomes the first embodiment of the vehicle lamp 1 explained:

First, the basic structure of the vehicle light 1 explained. The vehicle light 1 settles against the direction of light emission 5 starting from a housing 10 from an optical unit 20th , a light source 2 , a control board 21 , a heat sink 4th , a sheath 9 and a facility 6th to create a negative pressure together. The direction of light emission 5 defines an axial direction of the vehicle light 1 . A radial direction extends perpendicular to this axial direction.

Die Unterdruck erzeugende Einrichtung 6 ist bei dem hier beschriebenen Ausführungsbeispiel als Axiallüfter 6 ausgebildet.The device generating the negative pressure 6th is in the embodiment described here as an axial fan 6th educated.

Im zusammengebauten Zustand der Fahrzeugleuchte 1 ist die optische Einheit 20, die auf der ansteuerbar Platine 21 befestigte Lichtquelle 2 und zum Teil der Kühlkörper 4 innerhalb des Gehäuses 10 angeordnet. An dem Gehäuse 10 ist die Ummantelung 9 axial befestigt. Die Ummantelung 9 umschließt den anderen Teil des Kühlkörpers 4. An der Ummantelung ist wiederum axial der Axiallüfter 6 befestigt.In the assembled state of the vehicle light 1 is the optical unit 20th that are on the controllable board 21 fixed light source 2 and partly the heat sink 4th inside the case 10 arranged. On the case 10 is the sheath 9 axially attached. The sheath 9 encloses the other part of the heat sink 4th . The axial fan is in turn located axially on the casing 6th attached.

Das Gehäuse 10 umfasst einen hohlzylindrischen Grundkörper, der axial ausgerichtet ist und in eine ringförmige Grundfläche mündet. An der Grundfläche sind Bohrlaschen 24 ausgebildet. Diese Bohrlaschen 24 korrespondieren zu Befestigungslaschen 22 an der Ummantelung 9. Die Ummantelung 9 ist mittels der Befestigungslaschen 22 und der Bohrlaschen 24 an dem Gehäuse 10 befestigt. Des Weiteren weist die Ummantelung 9 Wandungselemente 23 auf, die sich zur anderen Seite der Ummantelung 9 erstrecken und über welche der Axiallüfter 6 an der Ummantelung 9 befestigt ist.The case 10 comprises a hollow cylindrical base body which is axially aligned and opens into an annular base area. There are drilling lugs on the base 24 educated. These drill tabs 24 correspond to fastening straps 22nd on the sheath 9 . The sheath 9 is by means of the fastening straps 22nd and the drill tabs 24 on the housing 10 attached. Furthermore, the sheathing 9 Wall elements 23 on that extends to the other side of the sheath 9 extend and over which the axial fan 6th on the sheath 9 is attached.

Weiterhin befinden sich radial ausgerichtete Durchgangslöcher 25 in der Mantelfläche des zylindrischen Grundkörpers, um eine Befestigung des Kühlkörpers 4 und der optischen Einheit 20 in dem Gehäuse 10 zu ermöglichen.Furthermore, there are radially aligned through holes 25th in the lateral surface of the cylindrical base body in order to fasten the heat sink 4th and the optical unit 20th in the case 10 to enable.

Die optische Einheit 20 weist einen Linsenhalter und einer Primäroptik auf. Die optische Einheit 20 weist äußerlich die Form eines Rotationskörpers, ähnlich der eines gestauchten Kegelstumpfs auf und dient dazu, das von der Lichtquelle 2 erzeugte Licht in die Lichtemissionsrichtung 5 zu leiten und eine gewünschte Abstrahlcharakteristik zu erzeugen.The optical unit 20th has a lens holder and primary optics. The optical unit 20th externally has the shape of a solid of revolution, similar to that of an upset truncated cone and serves to get that from the light source 2 generated light in the light emission direction 5 to guide and to generate a desired radiation characteristic.

Die Lichtquelle 2 ist als eine lichtemittierende Diode (LED) 2 ausgeführt, welche über eine Steuerelektronik angesteuert wird. Es handelt sich insbesondere um eine Hochstrom-LED. Die lichtemittierende Diode 2 und die Steuerelektronik wird im Folgenden als LED-Leuchteinheit bezeichnet. Die LED-Leuchteinheit erzeugt auf Grund elektrischer Verluste Wärme. Die LED ist auf der Ansteuerungsplatine 21 befestigt, die zum einen die LED 2 elektrisch ansteuert und zum anderen die LED 2 fixiert. Die Ansteuerungsplatine 21 wird über Kabel elektrisch mit Energie versorgt. Über dieses Kabel werden auch Steuerdaten an die Ansteuerungsplatine 21 übertragen. Das Kabel wird von der Ansteuerungsplatine 21 aus dem Gehäuse 10 herausgeführt.The light source 2 is called a light emitting diode (LED) 2 executed, which is controlled via control electronics. In particular, it is a high-current LED. The light emitting diode 2 and the control electronics are referred to below as the LED light unit. The LED light unit generates heat due to electrical losses. The LED is on the control board 21 attached, on the one hand, the LED 2 electrically controls and on the other hand the LED 2 fixed. The control board 21 is electrically supplied with energy via cable. This cable is also used to send control data to the control board 21 transfer. The cable is from the control board 21 out of the case 10 led out.

Um die von der LED 2 erzeugte Wärme abzuführen, ist ein Kühlsystem 3 vorgesehen, das den Kühlkörper 4, die Ummantelung 9 und den Axiallüfter 6 aufweist.To get those from the LED 2 Dissipating generated heat is a cooling system 3 provided that the heat sink 4th who have favourited Sheathing 9 and the axial fan 6th having.

Der Kühlkörper 4 steht entweder direkt oder über Wärmeleitpaste mit der Ansteuerungsplatine 21 in Kontakt, sodass ein konduktiver Wärmetransport von der LED-Leuchteinheit über die Ansteuerungsplatine 21 hin zum Kühlkörper stattfindet. Es ergibt sich somit eine Umgebung 12 der Lichtquelle 2, in deren Bereich ein überwiegend konduktiver Wärmetransport vorherrscht. Die Umgebung 12 umfasst somit die in engem Kontakt mit der Lichtquelle 2 stehenden Bauteile. Dies sind neben der Ansteuerungsplatine 21 die äußere Mantelfläche des Gehäuses 10 und der Teil des Kühlkörpers 4, welcher der Lichtquelle 2 zugewandt ist.The heat sink 4th is either directly or via thermal paste with the control board 21 in contact, so that a conductive heat transport from the LED light unit via the control board 21 takes place towards the heat sink. There is thus an environment 12th the light source 2 in the area of which there is predominantly conductive heat transport. The environment 12th thus includes those in close contact with the light source 2 standing components. These are next to the control board 21 the outer surface of the housing 10 and the part of the heat sink 4th which of the light source 2 is facing.

Der zylindrische Kühlkörper 4 ist radial von der Ummantelung 9 umgeben. In axialer Richtung weist die Ummantelung 9 eine erste Öffnung auf, die einem Außenbereich 16 zugewandt ist. Die erste Öffnung der Ummantelung 9 besitzt einen Durchmesser, der dem Durchmesser des Axiallüfters 6 entspricht. Vorteilhafterweise wird eine Drosselung des maximal möglichen Volumenstroms, den der Axiallüfter 6 mit seiner Dimensionierung vorgibt, nur im geringen Maße durch die Ummantelung 9 erzeugt.The cylindrical heat sink 4th is radial from the jacket 9 surround. The casing points in the axial direction 9 a first opening, which is an outside area 16 is facing. The first opening of the sheath 9 has a diameter that is the same as the diameter of the axial fan 6th is equivalent to. A throttling of the maximum possible volume flow that the axial fan is advantageous 6th with its dimensioning, only to a small extent by the sheathing 9 generated.

Auf der anderen Seite weist die Ummantelung 9 eine zweite Öffnung auf, die von einer Stirnfläche 18 begrenzt ist und die zu der Stirnfläche des Grundkörpers des Gehäuses 10 zeigt. Bei dieser zweiten Öffnung ist die Ummantelung 9 wie vorstehend beschrieben an dem Gehäuse 10 befestigt. Dabei stehen die Befestigungslaschen 22 jedoch in axialer Richtung so über die Stirnfläche 18 der Ummantelung 9 hervor, dass ein erster Spalt 11 zwischen dem Gehäuse 10 und der Ummantelung 9 gebildet ist.On the other hand, the sheath faces 9 a second opening up from one end face 18th is limited and to the end face of the base body of the housing 10 indicates. At this second opening is the jacket 9 as described above on the housing 10 attached. The fastening straps are in place 22nd but in the axial direction so over the end face 18th the sheath 9 shows that a first crack 11th between the housing 10 and the sheath 9 is formed.

Weiterhin ist die Ummantelung 9 so ausgeführt, dass zwischen einer äußeren Hüllfläche des Kühlkörpers 4 und der Ummantelung 9 ein möglichst geringer Abstand ausgebildet ist. Bei der zweiten Öffnung ist ferner ein zweiter Spalt 17 zwischen der Stirnfläche 18 der Ummantelung 9 und dem Kühlkörper 4 gebildet. Über den ersten und den zweiten Spalt 11, 17 kann durch den Axiallüfter 6 angesaugt Luft in die Ummantelung 9 hinein zum Kühlkörper 4 eintreten.Furthermore, the sheathing 9 designed so that between an outer envelope surface of the heat sink 4th and the sheath 9 the smallest possible distance is formed. There is also a second gap at the second opening 17th between the face 18th the sheath 9 and the heat sink 4th educated. Over the first and second gap 11th , 17th can through the axial fan 6th sucked air into the sheath 9 into the heat sink 4th enter.

Mit Bezug zu Figur 3 wird der Kühlkörper 4 näher erläutert:With reference to Figure 3, the heat sink 4th explained in more detail:

In 3 ist eine axiale x-Richtung entgegen der Lichtemissionsrichtung 5, wie sie in 1 gezeigt ist, definiert. Die radiale Richtung ist als y-Richtung bezeichnet und es ist eine mit + bezeichnete positive Drehrichtung um die axiale x-Richtung ausgezeichnet.In 3 is an axial x-direction opposite to the light emission direction 5 as in 1 is shown defined. The radial direction is designated as the y direction and a positive direction of rotation, designated by +, about the axial x direction is distinguished.

Der Kühlkörper 4 weist ein zylindrisches Basiselement 15 auf, welches mit einer Grundfläche ausgebildet ist. In das zylindrische Basiselement 15 ist bei der Mantelfläche in radialer Richtung ein Sackloch 29 eingebracht, welches ein Gewinde aufweist. Wenn sich der Kühlkörper 4 innerhalb des Gehäuses 10 befindet, kann der Kühlkörper 4 dadurch in dem Gehäuse 10 befestigt werden, dass eine Schraube durch die Durchgangslöcher 25 durchgeführt und in das Gewinde des Sacklochs 29 geschraubt wird.The heat sink 4th has a cylindrical base member 15th on, which is formed with a base. In the cylindrical base element 15th is a blind hole on the lateral surface in the radial direction 29 introduced, which has a thread. When the heat sink 4th inside the case 10 can be the heat sink 4th thereby in the housing 10 be attached that a screw through the through holes 25th carried out and into the thread of the blind hole 29 is screwed.

Der Kühlkörper 4 weist ferner einen zentralen, axial ausgerichteten zylindrischen Zapfen 26 auf, der sich vom Zentrum des Basiselements 15 weg in axialer x-Richtung bis hin zum Ende des Kühlkörpers 4 erstreckt. An dem zylindrischen Zapfen 26 sind Rippen 14 angeordnet, die sich S-förmig radial von diesem weg nach außen in y-Richtung erstrecken. In axialer x-Richtung verjüngen sich die Rippen 14. Ferner sind die Rippen 14 in radialer Richtung gekrümmt, wobei diese sich vom Zentrum weg verdicken. Die Oberfläche der Rippen 14 besitzt eine tragflächenartige Form, d. h. sie ist ähnlich der Form einer Flugzeugtragfläche, welche vorteilhafterweise gemäß eines NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) -Profils ausgebildet ist.The heat sink 4th also has a central, axially aligned cylindrical pin 26th on that extends from the center of the base element 15th away in the axial x-direction to the end of the heat sink 4th extends. On the cylindrical pin 26th are ribs 14th arranged, which extend in an S-shape radially away from this outward in the y-direction. The ribs taper in the axial x direction 14th . Further are the ribs 14th curved in the radial direction, these thickening away from the center. The surface of the ribs 14th has a wing-like shape, ie it is similar to the shape of an aircraft wing, which is advantageously designed according to a NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) profile.

Der Kühlkörper 4 weist ferner weitere Rippen 19 auf, die sich axial in x-Richtung vom Basiselement 15 weg erstrecken. Vorzugsweise entspricht die Anzahl der weiteren Rippen 19 derjenigen der Rippen 14. Die weiteren Rippen 19 weisen eine geringere Erstreckung in axialer x-Richtung als die Rippen 14 auf. Sie erstrecken sich maximal bis zum Wendepunkt der S-Form der Rippen 14. Die weiteren Rippen 19 sind beabstandet von dem Zapfen 26 ausgebildet und symmetrisch um das Zentrum des Basiselements 15 angeordnet. Auf der zum Zapfen 26 zugewandten Seite sind die weiteren Rippen 19 abgerundet. Die weiteren Rippen19 sind in radialer y-Richtung gekrümmt.The heat sink 4th also has further ribs 19th which extends axially in the x-direction from the base element 15th extend away. The number of further ribs is preferably the same 19th that of the ribs 14th . The other ribs 19th have a smaller extension in the axial x-direction than the ribs 14th on. They extend maximally to the turning point of the S-shape of the ribs 14th . The other ribs 19th are spaced from the spigot 26th formed and symmetrical about the center of the base member 15th arranged. On the to the tenon 26th facing side are the further ribs 19th rounded. The further ribs 19 are curved in the radial y-direction.

Die Oberfläche der Rippen 14, der weiteren Rippen 19, sowie die des Basiselements 15 bilden die Kühlfläche 8 des Kühlkörpers 4.The surface of the ribs 14th , the further ribs 19th , as well as that of the base element 15th form the cooling surface 8th of the heat sink 4th .

Mit Bezug zu 4 werden die im Querschnitt sichtbaren Merkmale der Fahrzeugleuchte 1 aus dem ersten Ausführungsbeispiel näher erläutert:

Die Ummantelung 9 weist an der Stirnfläche 18 Rundungen auf, sodass beim Eintritt einer erzwungen Luftströmung 7 in den ersten Spalt 11 zwischen dem Gehäuse 10 und der Ummantelung 9 möglichst wenig Ablöseverluste an der Stirnfläche 18 entstehen. Aus Gründen der Übersicht wird die erzwungene Luftströmung 7 in 4 nicht dargestellt. Der zweite Spalt 17 bildet eine Öffnung zwischen dem zylindrischen Basiselement 15 und der Ummantelung 9.

In reference to 4th are the features of the vehicle light that are visible in cross-section 1 explained in more detail from the first embodiment:

The sheath 9 points at the face 18th Rounding up, so that when a forced air flow occurs 7th in the first gap 11th between the housing 10 and the sheath 9 As little detachment loss as possible on the face 18th develop. For the sake of clarity, the forced air flow 7th in 4th not shown. The second gap 17th forms an opening between the cylindrical base member 15th and the sheath 9 .

Auf einer Seite der Mantelfläche des zylindrischen Grundkörpers des Gehäuses 10 befindet sich eine Bohrung 27, durch die das mit der Ansteuerungsplatine 21 verbundene Kabel herausgeführt wird. Der innere Durchmesser des hohlzylindrischen Grundkörpers des Gehäuses 10 ist so dimensioniert, dass eine Führung der optischen Einheit 20 und des Basiselements 15 ermöglicht wird. Die hohlzylindrische Form des Gehäuses 10 weist bei der optischen Einheit 20 eine Verjüngung auf, sodass diese einen Anschlag bildet.On one side of the lateral surface of the cylindrical base body of the housing 10 there is a hole 27 through which the control board 21 connected cable is led out. The inner diameter of the hollow cylindrical body of the housing 10 is dimensioned so that a guide of the optical unit 20th and the base element 15th is made possible. The hollow cylindrical shape of the housing 10 points to the optical unit 20th a taper so that it forms a stop.

Mit Bezug zu Figur 5 wird der Pfad der erzwungene Luftströmung 7 näher erläutert:Referring to Figure 5, the path becomes the forced air flow 7th explained in more detail:

Die erzwungene Luftströmung 7 wird durch den Axiallüfter 6 erzeugt. Der erzeugte Unterdruck bewirkt eine Luftströmung die um das Gehäuse 10 durch den ersten Spalt 11 und den zweiten Spalt 17 in den von der Ummantelung 9 umschlossenen Raum in Richtung des Axiallüfters 6 gesaugt wird. Die Luftströmung bewegt sich dabei über die Kühlflächen 8 des Kühlkörpers 4, der sich in dem von der Ummantelung 9 umschlossenen Raum befindet. Hierbei wird in einem Bereich 13 die Wärme vorwiegend über den Wärmetransportmechanismus Konvektion abgeführt. Der Bereich 13 ist dabei so definiert, dass bei diesem überwiegend ein erzwungener konvektiver Wärmetransport stattfindet.The forced air flow 7th is made by the axial fan 6th generated. The negative pressure generated causes air to flow around the housing 10 through the first gap 11th and the second gap 17th in the from the sheath 9 enclosed space in the direction of the axial fan 6th is sucked. The air flow moves over the cooling surfaces 8th of the heat sink 4th that is in that of the sheathing 9 enclosed space. This is done in one area 13th the heat is mainly dissipated via the heat transport mechanism convection. The area 13th is defined in such a way that a forced convective heat transport predominantly takes place.

Durch den Axiallüfter 6 wird ein Drall der Luftströmung 7 erzeugt, welcher sich durch die Form der Rippen 14 und der weiteren Rippen 19 mit möglichst wenig Strömungswiderstand durch den Kühlkörper 4 bewegt, da diese eine Krümmungsrichtung besitzen, welche der Drehrichtung des Axiallüfters entspricht. Schließlich gelangt die Luftströmung 7 durch den Axiallüfter 6 in den Außenbereich 16. Dieser Außenbereich 16 entspricht einem von der Umgebung 12 der Lichtquelle 2 entfernten Bereich. In ihn wird die Wärme von der Umgebung 12 der Lichtquelle 2 transportiert, wobei sich der Luftstrom durch das Kühlsystem 3 beim Transport abkühlt.Through the axial fan 6th becomes a swirl of the air flow 7th which is created by the shape of the ribs 14th and the other ribs 19th with as little flow resistance as possible through the heat sink 4th moves because they have a direction of curvature which corresponds to the direction of rotation of the axial fan. Finally the air flow arrives 7th through the axial fan 6th in the outside area 16 . This outside area 16 corresponds to one of the surroundings 12th the light source 2 distant area. The warmth of the environment is in him 12th the light source 2 transported, whereby the air flow through the cooling system 3 cools down during transport.

Mit Bezug zu Figur 6 und 7 wird ein zweites Ausführungsbeispiel der Fahrzeugleuchte 1 erläutert:With reference to FIGS. 6 and 7, a second exemplary embodiment of the vehicle light is shown 1 explained:

Die Fahrzeugleuchte 1 des zweiten Ausführungsbeispiels entspricht der Fahrzeugleuchte 1 des ersten Ausführungsbeispiels bis auf die Ausführung des Kühlkörpers 4. Der Kühlkörper 4 des zweiten Ausführungsbeispiels weist Pins 28 auf. Die Pins 28 erstrecken sich axial von dem zylindrischen Basiselement 15 weg und besitzen selbst eine zylindrische Form.The vehicle light 1 of the second embodiment corresponds to the vehicle lamp 1 of the first embodiment except for the design of the heat sink 4th . The heat sink 4th of the second embodiment has pins 28 on. The pins 28 extend axially from the cylindrical base member 15th away and have a cylindrical shape themselves.

In einer weiteren Ausbildung sind die Pins 28 ausgehend von dem Zentrum des Kühlkörpers 4 in konzentrischen Ringen ausgebildet, wobei die Pins in radialer Richtung alternierende Anordnungen aufweisen. Hierdurch können keine radialen Kanäle entstehen, in denen eine erzwungene Luftströmung 7 ungehindert den Kühlkörper 4 durchströmt. Hierdurch wird mehr Wärme durch die Pins 28 abgeführt.The pins are in a further training 28 starting from the center of the heat sink 4th formed in concentric rings, the pins having alternating arrangements in the radial direction. As a result, no radial channels can arise in which a forced air flow 7th unhindered the heat sink 4th flows through. This will get more heat through the pins 28 discharged.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: FahrzeugleuchteVehicle light
22: LichtquelleLight source
33: KühlsystemCooling system
44th: KühlkörperHeat sink
55: LichtemissionsrichtungLight emission direction
66th: Einrichtung zum erzeugen des Unterdrucks; AxiallüfterMeans for generating the negative pressure; Axial fan
77th: Erzwungene LuftströmungForced air flow
88th: KühlflächeCooling surface
99: UmmantelungSheathing
1010: Gehäusecasing
1111th: Spaltgap
1212th: UmgebungSurroundings
1313th: BereichArea
1414th: RippenRibs
1515th: BasiselementBase element
1616: AußenbereichOutdoor area
1717th: Zweiter SpaltSecond gap
1818th: StirnflächeFace
1919th: RippenRibs
2020th: Optische EinheitOptical unit
2121: AnsteuerungsplatineControl board
2222nd: BefestigungslaschenFastening straps
2323: WandungselementeWall elements
2424: BohrlaschenDrilling lugs
2525th: DurchgangslöcherThrough holes
2626th: ZapfenCones
2727: Bohrungdrilling
2828: PinsPins
2929: SacklochBlind hole

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

EP 3175173 B1 [0003]
EP 2339234 A1 [0004]

Claims

Vehicle lamp (1) with a light source (2) and a cooling system (3) for cooling the light source (2), wherein the cooling system (3): a heat sink (4) on the side opposite to the light emission direction (5) of the light source Light source (2) is arranged, and a device (6) for generating a negative pressure, which is designed to generate a forced air flow (7) past a cooling surface (8) of the heat sink (4), characterized in that the Device (6) for generating the negative pressure is designed to generate the negative pressure in an area (13) of the heat sink remote from the surroundings (12) of the light source (2), so that the forced air flow (7) is formed in such a way that it flows from the surroundings (12) of the light source (2) past the cooling surfaces (8) of the heat sink (4) to the area (13) remote from the surroundings (12) of the light source (2).

Vehicle light (1) after Claim 1 , characterized in that the heat sink (4) has a base element (15) which is arranged adjacent to the surroundings (12) of the light source (2), the heat sink (4) in an axial direction from the surroundings (12) of the Light source (2) is aligned with the area (13) remote from the surroundings (12) of the light source (2).

Vehicle light (1) after Claim 2 , characterized in that the base element (15) is cylindrical and the cooling body (4) tapers away from the cylindrical base element (15) in the axial direction away from the surroundings (12) of the light source (2).

Vehicle lamp (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the cooling surfaces (8) of the cooling body (4) have ribs (14, 19) arranged in a rotationally symmetrical manner.

Vehicle light (1) after Claim 4 , characterized in that at least some of the ribs (14) are S-shaped in the radial direction.

Vehicle light (1) after Claim 4 or 5 , characterized in that the ribs (14, 19) are curved in the radial direction and thicken away from the center.

Vehicle light (1) according to one of the Claims 4 until 6th , characterized in that the surface of the ribs (14, 19) has a wing-like shape.

Vehicle light (1) according to one of the Claims 4 until 7th , characterized in that the number of ribs (14, 19) decreases in the direction of the area (13) remote from the surroundings (12) of the light source (2).

Vehicle lamp (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the cooling system (3) has a casing (9) which is open on both sides in the axial direction and which surrounds the cooling body (4), with a first opening in the case of the surrounding area (12 ) the area (13) remote from the light source (2) and a second opening adjacent to the surroundings (12) of the light source and a first gap (11) between a housing (10) for the light source (2) and the casing (9) ) is trained.

Vehicle light (1) after Claim 9 , characterized in that the casing (9) has an end face (18) surrounding the second opening and an edge is formed on the end face (18) which is thickened in cross-section and has a teardrop shape.

Vehicle light (1) after Claim 10 , characterized in that a second gap (17) is formed between the base element (15) of the cooling body (4) and the end face (18) at the second opening of the casing (9).

Vehicle light (1) according to one of the Claims 9 until 11th , characterized in that the forced air flow (7) enters the first gap (11) and / or the second gap (17), flows past the cooling surfaces (8) of the cooling body (4), through the first opening of the casing (9 ) reaches the device (6) for generating a negative pressure and finally flows into an outer region (16) of the vehicle lamp (1).

Vehicle light (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the device (6) for generating the negative pressure is designed as a fan, in particular as an axial fan.

Vehicle light (1) after Claim 13 so far on Claim 6 referred back, characterized in that the fan has rotatable blades for which a direction of rotation is defined for generating the negative pressure, and the ribs (14) are curved in the direction of rotation.

Vehicle light (1) according to one of the Claims 2 or 3 , characterized in that the heat sink (4) has a plurality of pins in which cooling surfaces are formed and which extend axially away from the base element (15).