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DE102013213324A1 - Brake actuation system - Google Patents

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Publication number
DE102013213324A1
DE102013213324A1 DE102013213324.3A DE102013213324A DE102013213324A1 DE 102013213324 A1 DE102013213324 A1 DE 102013213324A1 DE 102013213324 A DE102013213324 A DE 102013213324A DE 102013213324 A1 DE102013213324 A1 DE 102013213324A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake
piston
actuation system
module
handbrake
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102013213324.3A
Other languages
German (de)
Inventor
Wilhelm Beer
Bianca Stauzebach
Patrick Schlitt
Johannes Both
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Automotive Technologies GmbH
Original Assignee
Continental Teves AG and Co OHG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Teves AG and Co OHG filed Critical Continental Teves AG and Co OHG
Priority to DE102013213324.3A priority Critical patent/DE102013213324A1/en
Priority to EP14727554.9A priority patent/EP3003806A2/en
Priority to CN201480031427.6A priority patent/CN105246777B/en
Priority to US14/891,790 priority patent/US9744954B2/en
Priority to KR1020157037091A priority patent/KR20160014705A/en
Priority to PCT/EP2014/061463 priority patent/WO2014195300A2/en
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Abstract

Bremsbetätigungssystem (1) zur Betätigung von wenigstens einem Vorderachsbremskreis (2) mit wenigstens einer Vorderradbremse (14) und wenigstens einem Hinterachsbremskreis (3) mit wenigstens einer Hinterradbremse (15) eines hydraulischen Bremssystems (100), wobei das Bremsbetätigungssystem (1) wenigstens ein Handbremsmodul (4) aufweist, bei dessen Betätigung beide Bremskreise (2,3) aktivierbar sind. Um ein verbessertes Bremsbetätigungssystem mit mehrfacher Betätigungsmöglichkeit anzubieten, welches ohne Einschränkungen der bekannten Bremsbetätigungssysteme auch an Leichtkrafträdern und Rollern eingesetzt werden kann und gleichzeitig ein einfaches Packaging sowie ein Kosten- und Gewichtsersparnis bietet wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Handbremsmodul (4) auf ein Kombi-Handbremsmodul (5) hydraulisch aufgeschaltet ist, wobei das Kombi-Handbremsmodul (5) zur einer gleichzeitigen Erzeugung von Bremsdruck in beiden Bremskreisen (2,3) ausgelegt ist.Brake actuation system (1) for actuating at least one front axle brake circuit (2) with at least one front wheel brake (14) and at least one rear axle brake circuit (3) with at least one rear wheel brake (15) of a hydraulic brake system (100), the brake actuation system (1) having at least one hand brake module (4), upon actuation of which both brake circuits (2,3) can be activated. In order to offer an improved brake actuation system with multiple actuation options, which can also be used on light motorcycles and scooters without restrictions of the known brake actuation systems and at the same time offers simple packaging as well as cost and weight savings, it is proposed according to the invention that the handbrake module (4) be attached to a combination handbrake module (5) is connected hydraulically, the combination handbrake module (5) being designed for the simultaneous generation of brake pressure in both brake circuits (2,3).

Description

Die Erfindung betrifft ein Bremsbetätigungssystem, insbesondere für ein Bremssystem eines Kraftrades.The invention relates to a brake actuation system, in particular for a brake system of a motorcycle.

Stand der TechnikState of the art

Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit werden Krafträder wie Motorräder, Roller, Quads, Trikes, Leichtkrafträder und vergleichbare Fahrgeräte verstärkt mit Kombibremsen sowie teilweise Antiblockiersystemen ausgerüstet, welche bei beliebiger Betätigungsvariante gleichzeitig sowohl auf Vorderräder als auch auf Hinterräder wirken und mehrere Bremskreise aufweisen können.To increase traffic safety motorcycles such as motorcycles, scooters, quads, trikes, light motorcycles and comparable vehicles are increasingly equipped with combined brakes and partially anti-lock braking systems, which act simultaneously on both front wheels and rear wheels at any actuation variant and may have multiple brake circuits.

Es sind Bremsbetätigungssysteme mit mehrfacher Betätigungsmöglichkeit bekannt, die eine hydraulische Aufschaltung der Fußbremse auf die Handbremse oder umgekehrt aufweisen.There are known brake actuation systems with multiple actuation possibility, which have a hydraulic engagement of the foot brake on the handbrake or vice versa.

Eine Implementierung derartiger Bremssysteme ist jedoch bei vielen Anwendungsgebieten wie beispielsweise Leichtkrafträdern konstruktionsbedingt nicht immer möglich, nicht sinnvoll oder nicht erwünscht. Zudem wird das Gewicht, der benötigte Bauraum, die Komplexität und Kostenintensität der bekannten Bremsbetätigungssysteme als verbesserungswürdig angesehen. However, an implementation of such brake systems is not always possible in many fields of application such as light motorcycles by design, not useful or not desirable. In addition, the weight, the required space, the complexity and cost intensity of the known brake actuation systems considered to be in need of improvement.

Aufgabe:Task:

Es besteht daher die Aufgabe, ein verbessertes Bremsbetätigungssystem mit mehrfacher Betätigungsmöglichkeit anzubieten, welches ohne Einschränkungen der bekannten Bremsbetätigungssysteme auch an Leichtkrafträdern und Rollern eingesetzt werden kann und gleichzeitig ein einfaches Packaging sowie ein Kosten- und Gewichtsersparnis bietet.It is therefore an object to provide an improved brake actuation system with multiple actuation capability, which can be used without limitations of the known brake actuation systems on light motorcycles and scooters and at the same time offers a simple packaging and cost and weight savings.

Lösung und Vorteile:Solution and advantages:

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen aus dem unabhängigen Patentanspruch 1 vorteilhaft gelöst. Unteransprüche und Figurenbeschreibungen geben weitere vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen an. The object is achieved by the features of independent claim 1 advantageous. Subclaims and description of the figures indicate further advantageous embodiments and further developments.

Einzelheiten, Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung gehen aus der folgenden Beschreibung sowie anhand der Zeichnungen hervor. Nachstehend zeigt:Details, features, advantages and applications of the invention will become apparent from the following description and from the drawings. Below shows:

1 Eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Bremsbetätigungssystems. 1 An embodiment of a brake actuation system according to the invention.

2 eine vereinfachte Skizze einer erfindungsgemäßen Ausführungsform mit einer Tandem-Handbetätigungsmöglichkeit (beispielsweise für ein 2-Rad). 2 a simplified sketch of an embodiment of the invention with a tandem manual operation option (for example, for a 2-wheel).

3 eine Skizze einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform mit einer Tandem-Handbetätigungsmöglichkeit für ein 2-Rad wie in der 2, jedoch mit einer zwischengeschalteten hydraulischen elektronischen Steuereinheit, beispielsweise einer ABS-Einheit. 3 a sketch of another embodiment of the invention with a tandem manual operation option for a 2-wheel as in the 2 but with an intermediate hydraulic electronic control unit, for example an ABS unit.

4 eine Skizze einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform mit einer Tandem-Handbetätigungsmöglichkeit für ein 3-Rad mit einer zwischengeschalteten hydraulischen elektronischen Steuereinheit, beispielsweise einer ABS-Einheit. 4 a sketch of another embodiment of the invention with a tandem manual operation option for a 3-wheel with an intermediate hydraulic electronic control unit, such as an ABS unit.

5 eine Skizze einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform mit einer Tandem-Handbetätigungsmöglichkeit für ein 4-Rad (beispielsweise einen Quad) mit einer zwischengeschalteten hydraulischen elektronischen Steuereinheit, beispielsweise einer ABS-Einheit. 5 a sketch of another embodiment of the invention with a tandem manual operation option for a 4-wheel (for example, a quad) with an intermediate hydraulic electronic control unit, such as an ABS unit.

Fig. 1Fig. 1

Eine erfindungsgemäße Ausführungsform des Bremsbetätigungssystems 1 verfügt über ein Kombi-Handbremsmodul 5, das ein annähernd zylindrisches Gehäuse 19 mit einer darin eingebrachten, mit einem Druckmittel gefüllten Kolbenbohrung 8 mit dem Boden 9 aufweist. In der Kolbenbohrung 8 ist ein durch ein Handhebel 18 manuell betätigbares Betätigungskolben 6 entlang einer Betätigungsrichtung B verschiebbar geführt angeordnet. An dem Betätigungskolben 6 ist eine in Richtung Boden 9 überströmbare Dichtmanschette 29 angebracht, womit bei einer Verschiebung des Betätigungskolbens 6 in die Betätigungsrichtung B in der Kolbenbohrung 8 Druck aufgebaut werden kann. Ein mittig durchbrochenes Deckel 20 dient dem verschließen des Gehäuses 19.An embodiment of the brake actuation system according to the invention 1 has a combination handbrake module 5 , which is an approximately cylindrical housing 19 with a piston bore filled therein with a pressure medium 8th with the ground 9 having. In the piston bore 8th is one by a hand lever 18 manually operable actuating piston 6 slidably guided along an actuating direction B. On the actuating piston 6 is one in the direction of the ground 9 überströmbare sealing sleeve 29 attached, which with a displacement of the actuating piston 6 in the direction of actuation B in the piston bore 8th Pressure can be built up. A center-broken lid 20 serves to close the housing 19 ,

Zwischen dem Betätigungskolben 6 und dem Boden 9 ist in der Kolbenbohrung 8 ein Schwimmkolben 7 positioniert. Der Schwimmkolben 7 ist entlang der Betätigungsrichtung B verschiebbar sowie zwischen dem Boden 9 und dem Betätigungskolben 6 elastisch eingespannt angeordnet, verfügt über mehrere richtungsabhängige Dichtmanschetten 12, 13, 21 und separiert in der Kolbenbohrung 8 zwei Druckkammern 10 und 11, wobei die erste Druckkammer 10 zwischen dem Boden 9 und dem Schwimmkolben 7 begrenzt und über ein Anschluss an einen Vorderachsbremskreis 2 hydraulisch angebunden ist und die zweite Druckkammer 11 zwischen dem Schwimmkolben 7 und dem Druckkolben 6 begrenzt sowie über einen anderen Anschluss an einen Hinterachsbremskreis 3 hydraulisch angeschlossen ist. Bei Bedarf kann innerhalb der Erfindung die Zuordnung der Druckkammern zu den Bremskreisen auch vertauscht werden.Between the actuating piston 6 and the floor 9 is in the piston bore 8th a floating piston 7 positioned. The floating piston 7 is displaceable along the direction of actuation B and between the ground 9 and the actuating piston 6 arranged elastically clamped, has several directional sealing sleeves 12 . 13 . 21 and separated in the piston bore 8th two pressure chambers 10 and 11 , wherein the first pressure chamber 10 between the ground 9 and the floating piston 7 limited and via a connection to a Vorderachsbremskreis 2 hydraulically connected and the second pressure chamber 11 between the floating piston 7 and the plunger 6 limited and via another connection to a Hinterachsbremskreis 3 hydraulically connected. If necessary, within the invention, the Assignment of the pressure chambers to the brake circuits can also be reversed.

Zwei als Schraubfedern ausgebildete elastische Elemente 28 und 28‘, die zwischen dem Boden 9 und dem Schwimmkolben 7 beziehungsweise dem Schwimmkolben 7 und dem Betätigungskolben 6 vorgespannt angeordnet sind, dienen insbesondere der Rückstellung der bewegten Kolben in ihre jeweilige unbetätigte Ausgangslage. Zusätzlich wird der Schwimmkolben 7 durch das elastische Element 28‘ gegen einen in die Kolbenbohrung 8 hineinragenden Anschlag 16 gepresst, der in der gezeigten Ausführung als ein in eine Nut eingreifender Spannring ausgebildet ist. Es versteht sich, dass innerhalb der Erfindung sowohl für die elastischen Elemente 28, 28‘ als auch den Anschlag 16 auch weitere Ausgestaltungsformen zur Ausübung gleicher Funktion zulässig sind.Two elastic elements designed as helical springs 28 and 28 ' that is between the ground 9 and the floating piston 7 or the floating piston 7 and the actuating piston 6 are arranged biased, serve in particular the provision of the moving piston in their respective unactuated starting position. In addition, the floating piston 7 through the elastic element 28 ' against one in the piston bore 8th protruding stop 16 pressed, which is formed in the embodiment shown as engaging in a groove clamping ring. It is understood that within the invention both for the elastic elements 28 . 28 ' as well as the stop 16 also other embodiments for the same function are allowed.

Die Dichtmanschetten 12 und 13 sind zueinander beabstandet auf dem Schwimmkolben 7 gleichgerichtet in Richtung Druckkammer 10 überströmend und in die Gegenrichtung dichtend angeordnet vorgesehen, wogegen die Dichtmanschette 21 in Richtung Druckkammer 11 überströmend sowie an dem der Druckkammer 11 zugewandten Ende des Schwimmkolbens 7 angebracht ist. The sealing collars 12 and 13 are spaced apart on the floating piston 7 rectified in the direction of the pressure chamber 10 provided overflowing and sealingly arranged in the opposite direction, whereas the sealing sleeve 21 in the direction of the pressure chamber 11 overflowing and at the pressure chamber 11 facing end of the floating piston 7 is appropriate.

In einem Bereich der Kolbenbohrung 8, der zwischen den Dichtmanschetten 12 und 13 liegt, ist ein hydraulischer Anschluss 22 zur Aufschaltung eines einfachen konventionellen Handbremsmoduls 4 vorgesehen, wobei eine Druckkammer 24 des Handbremsmoduls 4 über eine hydraulische Leitung 23 mit dem besagten Anschluss 22 verbunden ist. Das konventionelle Handbremsmodul 4 ist mit einen einzelnen Kolben 25 ausgestattet, der ebenfalls manuell mittels eines Handhebels betätigt wird, auf die Druckkammer 24 wirkt und durch ein elastisches Federelement 28‘‘ zur Rückstellung elastisch vorgespannt ist.In a region of the piston bore 8th that is between the sealing collars 12 and 13 is a hydraulic connection 22 for connecting a simple conventional handbrake module 4 provided, wherein a pressure chamber 24 of the handbrake module 4 via a hydraulic line 23 with the said connection 22 connected is. The conventional handbrake module 4 is with a single piston 25 equipped, which is also operated manually by means of a hand lever, on the pressure chamber 24 acts and by an elastic spring element 28 '' is resiliently biased to return.

Des weiteren verfügen sowohl das Kombi-Handbremsmodul 5 als auch das einfache Handbremsmodul 4 über jeweils einen integriert gestalteten Druckmittelbehälter 26, 26‘ zur Speisung von Druckkammern 10, 11, 24 mit Druckmittel. Selbstverständlich sind innerhalb der Erfindung auch Ausführungen mit lediglich einem Druckmittelbehälter möglich, der über wenigstens eine, in der Abbildung nicht gezeigte hydraulische Anschlussleitung mit wenigstens einem der Handbremsmodule 4, 5 verbunden ist.Furthermore, both have the combination handbrake module 5 as well as the simple handbrake module 4 each with an integrally designed pressure medium container 26 . 26 ' for feeding pressure chambers 10 . 11 . 24 with pressure medium. Of course, embodiments with only one pressure medium container are possible within the invention, the at least one, not shown in the figure, hydraulic connection line with at least one of the handbrake modules 4 . 5 connected is.

Wird das einfache Handbremsmodul 4 betätigt, strömt das Druckmittel aus der Druckkammer 24 durch die Leitung 23 und den Anschluss 22 in den durch die gleichgerichtete Dichtmanschetten 12 und 13 begrenzten Zwischenraum um den Schwimmkolben 7 in dem Kombi-Handbremsmodul 5. Dieses Druckmittel überströmt die dem Boden 9 näher liegende Dichtmanschette 12 und bewegt gleichzeitig den Schwimmkolben 7 in Richtung Betätigungskolben 6 durch die in diese Richtung dichtende Dichtmanschette 13. Dadurch wird in beiden Druckkammern 10 und 11 und den daran angebundenen Bremskreisen 2 und 3 der gleiche Druck eingestellt wie in der Druckkammer 24.Will the simple handbrake module 4 actuated, the pressure fluid flows from the pressure chamber 24 through the pipe 23 and the connection 22 in the through the rectified sealing collars 12 and 13 limited space around the floating piston 7 in the combination handbrake module 5 , This pressure medium flows over the floor 9 Closer sealing sleeve 12 while moving the floating piston 7 in the direction of actuating piston 6 through the sealing gasket in this direction 13 , This will be in both pressure chambers 10 and 11 and the brake circuits connected to it 2 and 3 the same pressure is set as in the pressure chamber 24 ,

Wird zusätzlich oder ausschließlich das Kombi-Handbremsmodul 5 betätigt, bewegt sich der Betätigungskolben 6 in Richtung Boden 9. Der Schwimmkolben 7 weist an seinem dem Betätigungskolben 6 zugewandten Ende die Dichtmanschette 21 auf, welche in Richtung Boden 9 dichtet. Dadurch wird bei der Verschiebung des Betätigungskolbens 6 der Schwimmkolben 7 um den halben Verschiebeweg des Betätigungskolbens 6 mit versetzt, so dass in den Druckkammern 10, 11, 24 und den Bremskreisen 2, 3 gleichzeitig der Druck aufgebaut wird. Beim Ausfall des Vorderachsbremskreises 2 geht der Schwimmkolben 7 auf Anschlag mit dem Boden 9, wodurch in der Druckkammer 11 und dem Hinterachsbremskreis 3 weiter hin Druck aufgebaut werden kann, jedoch bei einem verlängerten Verschiebeweg des Betätigungskolbens 6: Beim Ausfall des Hinterachsbremskreises 3 geht der Betätigungskolben 6 auf Anschlag mit dem Schwimmkolben 7, so dass in der Druckkammer 10 und dem Vorderachsbremsreis 2 weiter hin Druck aufgebaut wird. Is additionally or exclusively the combination handbrake module 5 operated, the actuating piston moves 6 towards the ground 9 , The floating piston 7 indicates at its the actuating piston 6 facing the sealing sleeve 21 on, which towards the ground 9 seals. As a result, during the displacement of the actuating piston 6 the floating piston 7 by half the displacement of the actuating piston 6 with staggered, leaving in the pressure chambers 10 . 11 . 24 and the brake circuits 2 . 3 at the same time the pressure is built up. In case of failure of the Vorderachsbremskreises 2 the floating piston goes 7 on strike with the ground 9 , resulting in the pressure chamber 11 and the rear axle brake circuit 3 can continue to pressure can be built, but at an extended displacement of the actuating piston 6 : In case of failure of the rear axle brake circuit 3 goes the actuating piston 6 to stop with the floating piston 7 , so in the pressure chamber 10 and the front axle brake rice 2 continue pressure is built up.

Sogar bei einem Ausfall aller 3 Dichtmanschetten 12, 13 und 21 wären gleichmäßiger Druckaufbau und Druckverteilung in beiden Bremskreisen 2, 3 alleine durch das Handbremsmodul 4 weiter hin möglich.Even with a failure of all 3 Dichtmanschetten 12 . 13 and 21 would be even pressure build-up and pressure distribution in both brake circuits 2 . 3 alone by the handbrake module 4 further possible.

Die gezeigte Ausführungsform des Kombi-Handbremsmoduls 5 verfügt über eine hydraulische Aufschaltung für zwei Bremskreise 2, 3. welche jeweils mit den Druckkammern 10 beziehungsweise 11 hydraulisch verbunden sind. Eine Ausführung mit einem einzigen aufgeschalteten Bremskreis wäre jedoch innerhalb der Erfindung beispielsweise durch Weglassen des Schwimmkolbens 7 und eines der Bremskreise ebenfalls vorstellbar.The illustrated embodiment of the combination handbrake module 5 has a hydraulic connection for two brake circuits 2 . 3 , which each with the pressure chambers 10 respectively 11 hydraulically connected. An embodiment with a single circuit brake circuit, however, would be within the invention, for example, by omitting the floating piston 7 and one of the brake circuits also conceivable.

Fig. 2Fig. 2

Das vorstehend beschriebene Bremsbetätigungssystem 1 ist in ein hydraulisches Bremssystem 100 eingebunden. In der abgebildeten erfindungsgemäßen Ausführungsform weist das Bremssystem 100 jeweils eine mit dem Vorderachsbremskreis 2 verbundene Vorderradbremse 14 und eine mit dem Hinterachsbremskreis 3 verbundene Hinterradbremse 15, so dass die beiden Radbremsen 14 hydraulisch unmittelbar mit den jeweiligen Druckkammern 10 beziehungsweise 11 in dem Kombi-Handbremsmodul 5 verbunden sind.The brake actuation system described above 1 is in a hydraulic braking system 100 involved. In the illustrated embodiment of the invention, the brake system 100 one each with the Vorderachsbremskreis 2 connected front brake 14 and one with the Hinterachsbremskreis 3 connected rear brake 15 so the two wheel brakes 14 hydraulically directly with the respective pressure chambers 10 respectively 11 in the combination handbrake module 5 are connected.

Das erfindungsgemäße Bremsbetätigungssystem 1 kann so besonders einfach für zweirädrige Krafträder (Motorräder, Roller etc.), aber auch nicht motorisierte Fahrzeuge wie Fahrräder ohne ABS verwendet werden. Hierfür werden das Kombi-Handbremsmodul 5 und das einfache Handbremsmodul 4 durch die hydraulische Leitung 23 miteinander verbunden an einem Lenker 27 des Fahrzeugs ergonomisch günstig befestigtThe brake actuation system according to the invention 1 This makes it particularly easy to use for two-wheeled motorcycles (motorcycles, scooters, etc.), but also non-motorized vehicles such as bicycles without ABS. For this purpose, the combination handbrake module 5 and the simple handbrake module 4 through the hydraulic line 23 connected to each other on a handlebar 27 the vehicle ergonomically secured

Durch die Reduktion der Komponenten gegenüber den bekannten Bremsbetätigungssystemen entstehen weniger Kosten für die Komponenten selbst, die Befestigung am Fahrzeug und für die hydraulischen Verbindungselemente. Neben den bisher genannten Vorteilen würden sich zudem ein einfaches Packaging und ein Gewichtsersparnis ergeben.By reducing the components compared to the known brake actuation systems, less costs are incurred for the components themselves, the attachment to the vehicle and for the hydraulic connecting elements. In addition to the advantages mentioned so far, a simple packaging and a weight saving would result.

Fig. 3Fig. 3

Im Unterschied zu der Ausführung nach 2 ist in der hier abgebildeten weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform eine hydraulisch-elektronische Steuereinheit 17 zwischen den Druckkammern 10, 11 in dem Handbremsmodul 5 und den jeweiligen Radbremsen 14 und 15 in die beide Bremskreise 2 und 3 zwischengeschaltet, so dass die Ansteuerung der Radbremsen 14 und 15 nicht ausschließlich zwangsweise gleichmäßig durch das Handbremsmodul 4 und/oder Kombi-Handbremsmodul 5 manuell erfolgt, sondern zusätzlich durch die Steuereinheit 17 elektronisch geregelt eingestellt werden kann. Dadurch kann beispielsweise an einem Zweirad besonders einfach eine ABS-Regelung implementiert werden.Unlike the execution after 2 is in the illustrated here further embodiment of the invention, a hydraulic-electronic control unit 17 between the pressure chambers 10 . 11 in the handbrake module 5 and the respective wheel brakes 14 and 15 in both brake circuits 2 and 3 interposed so that the control of the wheel brakes 14 and 15 not exclusively forcibly uniform by the handbrake module 4 and / or combination handbrake module 5 done manually, but also by the control unit 17 can be set electronically controlled. As a result, ABS control can be implemented particularly simply on a two-wheeler, for example.

Fig. 4Fig. 4

Für dreirädrige Fahrzeuge, wie beispielsweise sogenannte Trikes kann das erfindungsgemäße Bremssystem 100 besonders einfach und sogar ohne konstruktive Veränderungen an dem Bremsbetätigungssystem 1 adaptiert werden, indem eines der Bremskreise, beispielsweise der Hinterachsbremskreis 3 in der Steuereinheit 17 in zwei Teilbremskreise 3a und 3b aufgeteilt wird, welche entsprechend die zwei Hinterradbremsen 15a und 15b ansprechen, wie die Ausführungsform zeigt.For three-wheeled vehicles, such as so-called trikes, the brake system according to the invention 100 particularly simple and even without constructive changes to the brake actuation system 1 be adapted by one of the brake circuits, such as the Hinterachsbremskreis 3 in the control unit 17 in two partial brake circuits 3a and 3b is split, which according to the two rear brakes 15a and 15b respond as the embodiment shows.

Fig. 5Fig. 5

Eine Ausführung des erfindungsgemäßen Bremssystems 100 für vierrädrige Fahrzeuge wie beispielsweise Quads ist ebenfalls einfach realisierbar, indem im Unterschied zu der vorstehend beschriebenen Ausführungsform beide Bremskreise 2 und 3 in der hydraulisch-elektronischen Steuereinheit 17 in jeweilige mit den einzelnen Vorderradbremsen 14a, 14b beziehungsweise Hinterradbremsen 15a, 15b verbundene Teilbremskreise 2a, 2b beziehungsweise 3a, 3b aufgeteilt werden.An embodiment of the brake system according to the invention 100 for four-wheeled vehicles such as quads is also easily feasible, in contrast to the embodiment described above, both brake circuits 2 and 3 in the hydraulic-electronic control unit 17 in each with the individual front brakes 14a . 14b or rear wheel brakes 15a . 15b connected partial brake circuits 2a . 2 B respectively 3a . 3b be split.

Claims (6)

Bremsbetätigungssystem (1) zur Betätigung von wenigstens einem Vorderachsbremskreis (2) mit wenigstens einer Vorderradbremse (14) und wenigstens einem Hinterachsbremskreis (3) mit wenigstens einer Hinterradbremse (15) eines hydraulischen Bremssystems (100), insbesondere für ein Kraftrad, wobei das Bremsbetätigungssystem (1) wenigstens ein Handbremsmodul (4) aufweist, bei dessen Betätigung beide Bremskreise (2, 3) aktivierbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Handbremsmodul (4) auf ein Kombi-Handbremsmodul (5) hydraulisch aufgeschaltet ist, wobei das Kombi-Handbremsmodul (5) zur einer gleichzeitigen Erzeugung von Bremsdruck in beiden Bremskreisen (2, 3) ausgelegt ist.Brake actuation system ( 1 ) for actuating at least one front-axle brake circuit ( 2 ) with at least one front wheel brake ( 14 ) and at least one rear axle brake circuit ( 3 ) with at least one rear wheel brake ( 15 ) of a hydraulic brake system ( 100 ), in particular for a motorcycle, wherein the brake actuation system ( 1 ) at least one handbrake module ( 4 ), when actuated both brake circuits ( 2 . 3 ) are activated, characterized in that the handbrake module ( 4 ) on a combination handbrake module ( 5 ) is hydraulically connected, wherein the combination handbrake module ( 5 ) for a simultaneous generation of brake pressure in both brake circuits ( 2 . 3 ) is designed. Bremsbetätigungssystem (1) nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass das Kombi-Handbremsmodul (5) eine Kolbenbohrung (8) mit einem Boden (9), einem in der Kolbenbohrung (8) linear versetzbar angeordneten Betätigungskolben (6) und wenigstens einen in der Kolbenbohrung (8) zwischen dem Boden (9) und dem Betätigungskolben (6) linear versetzbar sowie elastisch vorgespannt angeordneten Schwimmkolben (7) aufweist, wobei der Betätigungskolben (6) von einem Handhebel (18) betätigt und der Schwimmkolben (7) die Kolbenbohrung (8) in zwei Druckkammern (10, 11) aufteilt, die jeweils an ein Bremskreis (2, 3) angeschlossen sind.Brake actuation system ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the combination handbrake module ( 5 ) a piston bore ( 8th ) with a floor ( 9 ), one in the piston bore ( 8th ) linearly displaceable actuating piston ( 6 ) and at least one in the piston bore ( 8th ) between the ground ( 9 ) and the actuating piston ( 6 ) linearly displaceable and elastically biased floating piston ( 7 ), wherein the actuating piston ( 6 ) from a hand lever ( 18 ) and the floating piston ( 7 ) the piston bore ( 8th ) in two pressure chambers ( 10 . 11 ), which in each case to a brake circuit ( 2 . 3 ) are connected. Bremsbetätigungssystem (1) nach Anspruch 2 dadurch gekennzeichnet, dass das der Schwimmkolben (7) zwei richtungsabhängige Dichtmanschetten (12, 13) aufweist, die zueinander beabstandet sowie gleichgerichtet angeordnet sind und das Handbremsmodul (4) an das Kombi-Handbremsmodul (5) in einem Bereich zwischen den Dichtmanschetten (12, 13) hydraulisch aufgeschaltet ist.Brake actuation system ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the floating piston ( 7 ) two directional sealing sleeves ( 12 . 13 ), which are spaced apart and arranged in the same direction and the handbrake module ( 4 ) to the combination handbrake module ( 5 ) in an area between the sealing collars ( 12 . 13 ) is hydraulically connected. Bremsbetätigungssystem (1) nach Anspruch 2 dadurch gekennzeichnet, dass das der Schwimmkolben (8) in Richtung Betätigungskolben (6) gegen einen Anschlag (16) elastisch vorgespannt angeordnet ist.Brake actuation system ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the floating piston ( 8th ) in the direction of actuating piston ( 6 ) against a stop ( 16 ) is arranged elastically biased. Bremsbetätigungssystem (1) nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass das zwischen dem Kombi-Handbremsmodul (5) und wenigstens einer Radbremse (14, 15) eine hydraulisch-elektronische Steuereinheit (17) zwischengeschaltet ist.Brake actuation system ( 1 ) according to claim 1, characterized in that between the combination handbrake module ( 5 ) and at least one wheel brake ( 14 . 15 ) a hydraulic-electronic control unit ( 17 ) is interposed. Bremsbetätigungssystem (1) nach Anspruch 5 dadurch gekennzeichnet, dass das das Kombi-Handbremsmodul (5) über die hydraulisch-elektronische Steuereinheit (17) auf mehr als eine Vorderradbremse (14) und/oder Hinterradbremse (15) hydraulisch aufgeschaltet ist.Brake actuation system ( 1 ) according to claim 5, characterized in that the combined handbrake module ( 5 ) via the hydraulic-electronic control unit ( 17 ) on more than one Front brake ( 14 ) and / or rear wheel brake ( 15 ) is hydraulically connected.
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