DE102013214789B4

DE102013214789B4 - motor vehicle

Info

Publication number: DE102013214789B4
Application number: DE102013214789.9A
Authority: DE
Inventors: Robert Martin; THOMAS Güll
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2013-07-29
Filing date: 2013-07-29
Publication date: 2023-10-05
Anticipated expiration: 2033-07-30
Also published as: DE102013214789A1

Abstract

Kraftfahrzeug mit einem Fahrzeugsitz (6) mit Fahrzeugsitzstruktur (5), aufweisend:
einen Inlinerkörper (10) mit einer Bahnenstruktur (11) mit einer Bahnenerstreckung (12) und
eine Faserstruktur (20), dadurch gekennzeichnet, dass der Inlinerkörper (10) dazu ausgebildet ist, eine Struktur zur Aufnahme der Faserstruktur (20) vorzugeben,
wobei die Faserstruktur (20) entlang der Bahnenerstreckung (12) der Bahnenstruktur (11) liegt und die Faserstruktur (20) durch ein Bindemittel (21) fixiert ist; wobei der Inlinerkörper (10) wenigstes eine Funktionsschnittstelle (17, 18, 19) aufweist, wobei die Funktionsschnittstelle (17, 18, 19) wenigstens eine Schnittstelle ist für eine Funktion aus einer Gruppe von Funktionen, bestehend aus einer Lenkeraufnahme, einer Bezugseinhängung, einer Kopfstützenaufnahme, einer Befederungseinhängung, einer Airbagaufnahme, einer Blendenbefestigung und einer Sitzheizung.

Motor vehicle with a vehicle seat (6) with a vehicle seat structure (5), comprising:
an inliner body (10) with a web structure (11) with a web extension (12) and
a fiber structure (20), characterized in that the inliner body (10) is designed to provide a structure for receiving the fiber structure (20),
wherein the fiber structure (20) lies along the web extension (12) of the web structure (11) and the fiber structure (20) is fixed by a binding agent (21); wherein the inliner body (10) has at least one functional interface (17, 18, 19), wherein the functional interface (17, 18, 19) is at least one interface for a function from a group of functions, consisting of a handlebar mount, a reference suspension, a Headrest mount, a spring suspension, an airbag mount, a cover fastening and a seat heater.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Sitzstruktur für einen Fahrzeugsitz, insbesondere ein Kraftfahrzeug mit einer Sitzstruktur für einen Fahrzeugsitz mit einer verbesserten Stabilität bzw. Verwindungssteifigkeit.The present invention relates to a motor vehicle with a seat structure for a vehicle seat, in particular a motor vehicle with a seat structure for a vehicle seat with improved stability or torsional rigidity.

Die WO 2004/024424 A1 , WO 2004/024426 A1 , WO 99/52703 A1 , und die WO 01/28845 A1 beschreiben Verfahren zur Herstellung von strukturellen Bauteilen aus faserverstärktem thermoplastischem Kunststoff.The WO 2004/024424 A1 , WO 2004/024426 A1 , WO 99/52703 A1 , and the WO 01/28845 A1 describe methods for producing structural components made of fiber-reinforced thermoplastic.

Die US 6 059 369 A beschreibt Fahrzeugsitze. Die DE 196 35 734 A1 beschreibt Formteile, die FR 2 930 476 A1 beschreibt ein flaches Bauteil aus weichem oder spritzgegossenem Kunststoff, mit fester Oberfläche. Die JP 2001-029168 A , DE 197 47 021 A1 , EP 1 916 440 A2 , DE 10 2008 037 323 A1 , DE 37 06 394 C1 , JP 2001-270358 A und die JP 2001-270357 A beschreiben endlos faserverstärkte Kunststoffprodukte bzw. Fahrzeugsitze.The US 6,059,369 A describes vehicle seats. The DE 196 35 734 A1 describes molded parts that FR 2 930 476 A1 describes a flat component made of soft or injection-molded plastic with a solid surface. The JP 2001-029168 A , DE 197 47 021 A1 , EP 1 916 440 A2 , DE 10 2008 037 323 A1 , DE 37 06 394 C1 , JP 2001-270358 A and the JP 2001-270357 A endlessly describe fiber-reinforced plastic products and vehicle seats.

Fahrzeugsitze, insbesondere für Kraftfahrzeuge, müssen eine Vielzahl von Funktionen erfüllen. Fahrzeugsitze müssen eine Grundstabilität aufweisen, um die statischen und dynamischen Lasten eines auf dem Sitz befindlichen Passagiers aufzunehmen.Vehicle seats, especially for motor vehicles, must fulfill a variety of functions. Vehicle seats must have basic stability to accommodate the static and dynamic loads of a passenger sitting on the seat.

Darüber hinaus müssen Fahrzeugsitze auch eine Vielzahl von Funktionsbauteilen aufnehmen. Dazu gehören beispielsweise eine Sitzaufnahme in Bezug auf Führungsschienen auf dem Fahrzeugboden, verschiedene Verstellfunktionen in Bezug auf die anatomische Anpassung des Sitzes, etwa die Sitz- und Rückenlehnenneigung, sowie Rücken- und Kopfstützen etc. Jedoch sollen auch Befestigungsmöglichkeiten für weitere Komfort- und Sicherheitseinrichtungen vorgesehen werden, wie Sitzheizung, Airbag etc. Das erfordert bei den Fahrzeugsitzen eine Struktur, die es erlaubt diese Lasten aufzunehmen, ohne dass der Fahrzeugsitz an Stabilität verliert.In addition, vehicle seats must also accommodate a variety of functional components. These include, for example, a seat holder in relation to guide rails on the vehicle floor, various adjustment functions in relation to the anatomical adjustment of the seat, such as the seat and backrest inclination, as well as back and headrests, etc. However, fastening options for further comfort and safety devices should also be provided , such as seat heating, airbags, etc. This requires a structure in the vehicle seats that allows these loads to be absorbed without the vehicle seat losing stability.

Fahrzeugsitze im Stand der Technik sind daher aus Strukturen aufgebaut, die profilierte Seitenbleche und Querrohrverbindungen aufweisen.Vehicle seats in the prior art are therefore constructed from structures that have profiled side panels and cross tube connections.

Ein Fahrzeugsitz weist in der Regel mehrere Komponenten bzw. Einheiten auf, insbesondere eine Sitzeinheit mit einer Sitzfläche und eine Lehneneinheit, die oft in Bezug auf die Sitzeinheit in der Neigung verstellbar ist. Insbesondere aufgrund der Verstellbarkeit der unterschiedlichen Sitzkomponenten, wie Sitzeinheit, Lehneneinheit, Kopfstütze etc. zueinander, müssen die einzelnen Komponenten, insbesondere die Sitzeinheit und die Lehneneinheit, in sich jeweils mit einer stabilen Struktur aufgebaut sein. Aus diesem Grund sind Fahrzeugsitze im Stand der Technik verhältnismäßig schwer.A vehicle seat usually has several components or units, in particular a seat unit with a seat and a backrest unit, the inclination of which is often adjustable in relation to the seat unit. In particular, due to the adjustability of the different seat components, such as the seat unit, backrest unit, headrest, etc., to one another, the individual components, in particular the seat unit and the backrest unit, must each be constructed with a stable structure. For this reason, vehicle seats in the prior art are relatively heavy.

Der Fahrzeugsitz unterliegt, wie auch die meisten anderen Fahrzeugbauteile, bei gleichbleibender Stabilität und Funktionalität einer Anforderung einer Gewichtsreduzierung, um einen Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, bzw. die Reichweite im Bereich der Elektromobilität zu erhöhen.The vehicle seat, like most other vehicle components, is subject to a requirement for weight reduction while maintaining stability and functionality in order to reduce fuel consumption or increase the range in the area of electromobility.

Vor dem Hintergrund kann es als eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung betrachtet werden, eine Fahrzeugsitzstruktur bereitzustellen, die bei gleichbleibender Stabilität bzw. Funktionalität ein geringeres Gewicht aufweist.Against this background, it can be viewed as an object of the present invention to provide a vehicle seat structure that has a lower weight while maintaining the same stability or functionality.

Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung wird eine Fahrzeugsitzstruktur bzw. ein Kraftfahrzeug mit einer Fahrzeugsitzstruktur bereitgestellt, die einen Inlinerkörper mit einer Bahnenstruktur mit einer Bahnenerstreckung aufweist, sowie eine Faserstruktur, wobei die Faserstruktur entlang der Bahnenerstreckung der Bahnenstruktur liegt und die Faserstruktur durch ein Bindemittel fixiert ist.According to an exemplary embodiment of the invention, a vehicle seat structure or a motor vehicle with a vehicle seat structure is provided which has an inliner body with a web structure with a web extension, as well as a fiber structure, wherein the fiber structure lies along the web extension of the web structure and the fiber structure is fixed by a binder .

Als eine Fahrzeugsitzstruktur wird eine Struktur verstanden, die für einen Fahrzeugsitz verwendet werden kann. Ein Fahrzeugsitz besteht in der Regel aus einer Sitzeinheit, auf der eine Person sitzt, und einer Lehneneinheit, an die sich eine Person anlehnen kann. Eine Fahrzeugsitzstruktur kann sowohl bei einer Sitzeinheit als auch bei einer Lehneneinheit zum Einsatz kommen.A vehicle seat structure is understood to be a structure that can be used for a vehicle seat. A vehicle seat usually consists of a seat unit on which a person sits and a backrest unit on which a person can lean. A vehicle seat structure can be used in both a seat unit and a backrest unit.

Auf diese Weise kann eine in sich stabile Fahrzeugsitzstruktur bereitgestellt werden, bei der der Inlinerkörper eine gewisse Struktur zur Aufnahme der Faserstruktur vorgibt, wobei die Faserstruktur durch den Inlinerkörper gehalten wird. Die Faserstruktur, fixiert durch ein Bindemittel, stellt dann eine tragende Struktur für beispielsweise eine Fahrzeugsitzstruktur dar, wobei der Inlinerkörper sowohl als Grundkörper für einen Fertigungsprozess für das Aufbringen der Faserstruktur dient, als auch zur Bereitstellung von Schnittstellen, die nicht innerhalb einer Faserstruktur realisiert werden sollen.In this way, an inherently stable vehicle seat structure can be provided, in which the liner body provides a certain structure for receiving the fiber structure, the fiber structure being held by the liner body. The fiber structure, fixed by a binder, then represents a supporting structure for, for example, a vehicle seat structure, with the inliner body serving both as a base body for a manufacturing process for applying the fiber structure and for providing interfaces that should not be implemented within a fiber structure .

Insbesondere kann der Inlinerkörper mit einer Bahnenstruktur dazu verwendet werden, dass auf diesen eine Faserstruktur aufgewickelt wird. Dies kann erreicht werden, in dem der Inlinerkörper beispielsweise in eine Rotation versetzt wird, um in der Bahnenstruktur eine Faserstruktur oder Fasern aufzuwickeln. Durch beispielsweise einen Manipulator kann dabei die Faserstruktur oder die Faser(n) entsprechend bezüglich der Bahnenstruktur gelenkt werden, so dass ein definierter Wickelprozess der Faser(n) auf den Inlinerkörper erfolgen kann. Eine Faserstruktur wird dabei entlang einer Bahnenerstreckung gewickelt, das heißt insbesondere, dass die Faserrichtung der Faserstruktur im Wesentlichen entlang der Bahn verläuft. Dabei ist jedoch nicht ausgeschlossen, dass der Faserverlauf über die Bahnbreite onduliert, je nachdem welche Dichte der Fasern gewünscht ist und in welchem Maß eine gewisse Vernetzung der Fasern gewünscht ist.In particular, the inliner body with a web structure can be used so that a fiber structure is wound onto it. This can be achieved by causing the inliner body to rotate, for example, in order to wind up a fiber structure or fibers in the web structure. For example, using a manipulator, the fiber structure or the fiber(s) can be guided accordingly with respect to the web structure, so that a defined winding process of the fiber(s) onto the inliner body can take place. One Fiber structure is wound along a web extension, which means in particular that the fiber direction of the fiber structure runs essentially along the web. However, it cannot be ruled out that the course of the fibers undulates across the width of the web, depending on the density of the fibers that is desired and the extent to which a certain degree of cross-linking of the fibers is desired.

Insbesondere können die Fasern so über die Bahnbreite entlang des Bahnverlaufs ondulieren, dass sich die Fasern kreuzen, also gegenläufig ondulieren, so dass über die Bahnbreite eine gewisse Quervernetzung erreicht wird. Da üblicherweise der Inlinerkörper beim Aufwickeln eine Vielzahl von Umdrehungen vollzieht, wird die Faser dabei in mehreren Durchgängen über- und nebeneinander innerhalb der Bahnenstruktur entlang der Bahnenerstreckung platziert.In particular, the fibers can undulate over the web width along the course of the web in such a way that the fibers cross each other, i.e. undulate in opposite directions, so that a certain cross-linking is achieved across the web width. Since the inliner body usually completes a large number of revolutions when winding up, the fiber is placed in several passes above and next to each other within the web structure along the web extension.

Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform ist die Bahnenstruktur seitlich durch eine Wandung begrenzt.According to an exemplary embodiment, the web structure is laterally delimited by a wall.

Auf diese Weise kann erreicht werden, dass die Faserstruktur innerhalb der fest definierten Bahnbreite angeordnet wird. Ferner kann verhindert werden, dass die Faserstruktur über den Inlinerkörper hinaus bzw. über die Bahnenstruktur hinaus platziert wird. Insbesondere ist dadurch leicht ein definierter Herstellungsprozess realisierbar.In this way it can be achieved that the fiber structure is arranged within the firmly defined web width. Furthermore, it can be prevented that the fiber structure is placed beyond the inliner body or beyond the sheet structure. In particular, this makes it easy to implement a defined manufacturing process.

Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform ist die Bahnenstruktur zumindest teilweise verzweigt, wobei die Faserstruktur in der verzweigten Bahnenstruktur dadurch ein Fachwerk ausbildet.According to an exemplary embodiment, the web structure is at least partially branched, with the fiber structure thereby forming a framework in the branched web structure.

Auf diese Weise kann erreicht werden, dass ein Fachwerk bzw. ein Strebenwerk einer Faserstruktur erzeugt wird, wobei der Verlauf der Fachwerkstreben durch die Bahnenstruktur vorgegeben ist. Insbesondere kann die Bahnenstruktur dabei ein oder mehrere Dreiecke umschließen, wodurch die Fachwerkkonstruktion eine besondere Stabilität erhält. Insbesondere können die Bahnen unterschiedlich breit sein, je nachdem welche Druck-, Zug-, bzw. Schubkräfte an den entsprechenden Stellen der Fahrzeugsitzstruktur erwartet werden.In this way, it can be achieved that a truss or a strut structure of a fiber structure is created, with the course of the truss struts being predetermined by the web structure. In particular, the membrane structure can enclose one or more triangles, which gives the truss structure particular stability. In particular, the tracks can be of different widths, depending on which pressure, tensile or pushing forces are expected at the corresponding points of the vehicle seat structure.

Insbesondere kann auch die Tiefe der Bahnenstruktur, definiert beispielsweise durch die Höhe der seitlichen Wandungen, unterschiedlich sein, so dass nicht nur durch die unterschiedliche Breite der Bahnenstruktur, sondern auch durch die unterschiedliche Tiefe bzw. Dicke der Bahnenstruktur ein Querschnitt der Faserstruktur eingestellt werden kann. Durch eine unterschiedlich häufige Frequentierung, bei etwa einer zyklischen Faseraufbringung entlang der entsprechenden Zweige der Bahnenstruktur bei einem Wickelprozess, kann eine unterschiedliche Anzahl von Fasern bzw. eine unterschiedliche Faserbündeldicke in dem entsprechenden Bahnenzweig realisiert werden.In particular, the depth of the web structure, defined for example by the height of the side walls, can also be different, so that a cross section of the fiber structure can be adjusted not only by the different width of the web structure, but also by the different depth or thickness of the web structure. A different number of fibers or a different fiber bundle thickness can be realized in the corresponding web branch through a different frequency of frequency, for example a cyclical application of fibers along the corresponding branches of the web structure during a winding process.

Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Faserstruktur durch das Bindemittel integral mit dem Inlinerkörper verbunden.According to an exemplary embodiment of the invention, the fiber structure is integrally connected to the inliner body by the binder.

Auf diese Weise kann eine feste Verbindung zwischen der Faserstruktur und dem Inlinerkörper hergestellt werden, so dass der Inlinerkörper auch in der Lage ist auf die Faserstruktur wirkende Kräfte aufzunehmen. Insbesondere weist der Inlinerkörper dabei eine Materialbeschaffenheit auf, die kompatibel zu dem Bindemittel ist, so dass das Bindemittel eine zuverlässige Verbindung mit dem Inlinerkörper eingehen kann.In this way, a firm connection can be established between the fiber structure and the inliner body, so that the inliner body is also able to absorb forces acting on the fiber structure. In particular, the inliner body has a material quality that is compatible with the binder, so that the binder can form a reliable connection with the inliner body.

Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform ist der Inlinerkörper aus einem spritzgegossenen Kunststoff gefertigt.According to an exemplary embodiment, the inliner body is made of an injection-molded plastic.

Auf diese Weise kann mit einfachen und rationellen Mitteln ein Inlinerkörper hergestellt werden.In this way, an inliner body can be produced using simple and efficient means.

Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung ist der Inlinerkörper aus einem duroplastischen Faserverbund-Pressmassenhalbzeug gefertigt.According to an exemplary embodiment of the invention, the inliner body is made from a thermoset fiber composite molding compound semi-finished product.

Auf diese Weise kann der Inlinerkörper durch einen Pressprozess einfach hergestellt werden.In this way, the inliner body can be easily manufactured using a pressing process.

Erfindungsgemäß weist der Inlinerkörper wenigstes eine Funktionsschnittstelle auf, wobei die Funktionsschnittstelle wenigstens eine Schnittstelle ist für eine Funktion aus einer Gruppe von Funktionen, bestehend aus einer Lenkeraufnahme, einer Bezugseinhängung, insbesondere für einen Sitzbezug, einer Kopfstützenaufnahme, einer Befederungseinhängung, einer Airbagaufnahme, einer Blendenbefestigung und einer Sitzheizung.According to the invention, the inliner body has at least one functional interface, the functional interface being at least one interface for a function from a group of functions, consisting of a handlebar mount, a cover attachment, in particular for a seat cover, a headrest mount, a spring suspension, an airbag mount, a cover fastening and a seat heater.

Auf diese Weise können verschiedene Komponenten über die Funktionsschnittstellen an dem Inlinerkörper befestigt werden. Insbesondere bei Faserverbundwerkstoffen ist eine Anbindung an eine Faserstruktur unter Umständen nicht gewünscht, insbesondere wenn dabei Fasern durchtrennt werden, was zu einer Schwächung der Faserstruktur führen kann.In this way, various components can be attached to the inliner body via the functional interfaces. Particularly with fiber composite materials, a connection to a fiber structure may not be desirable under certain circumstances, especially if fibers are severed in the process, which can lead to a weakening of the fiber structure.

Da eine Vielzahl von Komponenten nicht zwingend eine hohe Stabilität einer Grundstruktur erfordern, reicht es mitunter aus, diese Komponenten an dem Trägerkörper bzw. dem Inlinerkörper festzulegen. Der Grund dafür ist, dass es häufig lediglich auf die Positionierung der Komponenten ankommt, auf die jedoch üblicherweise keine hohen Kräfte wirken, die eine Faserverbundstruktur erfordern würden. Ungeachtet dessen ist es jedoch auch möglich, die auf den Inlinerkörper wirkenden Kräfte auf die Faserverbundstruktur aus Faserstruktur und Bindemittel zu übertragen, insbesondere wenn die Faserstruktur durch das Bindemittel integral mit dem Inlinerkörper verbunden ist.Since a large number of components do not necessarily require a high level of stability of a basic structure, it is sometimes sufficient to attach these components to the carrier body or the inliner body. The reason for this is that it is often just a matter of the positioning of the components, which usually does not involve high forces ken that would require a fiber composite structure. Regardless of this, however, it is also possible to transfer the forces acting on the inliner body to the fiber composite structure made of fiber structure and binder, especially if the fiber structure is integrally connected to the inliner body by the binder.

Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform weist die Bahnenstruktur eine endlose Bahnenerstreckung auf und die Faserstruktur liegt entlang der gesamten Bahnenerstreckung. Auf diese Weise ist es möglich, die Faserstruktur durch einen Wickelprozess auf die Bahnenstruktur aufzubringen, da durch eine Rotation ein fortlaufender bzw. endloser Faserverlauf ermöglicht wird, der einen kontinuierlichen Wicklungsprozess ermöglicht. Dabei kann auch bei einer endlosen Bahnenerstreckung eine Verzweigung der Bahnen vorgesehen sein. Eine endlose Bahnenerstreckung ist dabei insbesondere für einen rationellen Fertigungsablauf von Bedeutung.According to an exemplary embodiment, the web structure has an endless web extension and the fiber structure lies along the entire web extension. In this way, it is possible to apply the fiber structure to the web structure through a winding process, since rotation enables a continuous or endless fiber path, which enables a continuous winding process. A branching of the paths can also be provided with an endless path extension. An endless web extension is particularly important for a rational production process.

Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung ist der Inlinerkörper in Form eines geschlossenen Ringes ausgestaltet und die Bahnenstruktur verläuft außen entlang des Umfangs des Inlinerkörpers.According to an exemplary embodiment of the invention, the inliner body is designed in the form of a closed ring and the track structure runs along the outside of the circumference of the inliner body.

Auf diese Weise ist es möglich, den Inlinerkörper durch eine permanente Rotation und ohne eine Bewegungsumkehr des Inlinerkörpers fortlaufend rotieren zu lassen, um auf diese Weise einen Faserstrang in die Bahnenstruktur zu wickeln. Ein Verlauf der Bahnenstruktur entlang des Außenumfangs des Inlinerkörpers erlaubt dabei eine einfache Festlegung der Faser auf der Bahnenstruktur, insbesondere bei Vorsehen von äußeren Wandungen. Bei einer Wicklung entlang des äußeren Umfangs bedarf es üblicherweise keiner oder nur geringer Maßnahmen, um eine unbeabsichtigte Verschiebung der Faserstruktur auf der Bahn zu verhindern.In this way, it is possible to allow the inliner body to rotate continuously through permanent rotation and without reversing the movement of the inliner body, in order to wind a fiber strand into the web structure. A course of the web structure along the outer circumference of the inliner body allows the fiber to be easily fixed on the web structure, especially when external walls are provided. When winding along the outer circumference, no or only minor measures are usually required to prevent unintentional displacement of the fiber structure on the web.

Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Fahrzeugsitzstruktur eine Sitzeinheit, wobei der Inlinerkörper wenigstens abschnittsweise um eine Sitzfläche der Sitzeinheit verläuft.According to an exemplary embodiment of the invention, the vehicle seat structure is a seat unit, with the inliner body extending at least in sections around a seat surface of the seat unit.

Auf diese Weise kann die Fahrzeugsitzstruktur eine grundsätzliche Stabilitätsstruktur für eine Sitzeinheit bereitstellen. Die Sitzfläche der Sitzeinheit kann dabei auch oberhalb der Ebene liegen, die durch die Fahrzeugsitzstruktur definiert wird. Insbesondere ist es nicht notwendig, dass die Sitzfläche innerhalb des Inlinerkörpers liegt, vielmehr kann diese auch oberhalb bzw. unterhalb des Inlinerkörpers liegen. Wesentlich ist dabei lediglich, dass die Sitzfläche im Wesentlichen bezüglich ihrer äußeren Umfangsabmessungen durch den Inlinerkörper eingerahmt ist bzw. nicht wesentlich über den Inlinerkörper hinausragt.In this way, the vehicle seat structure can provide a basic stability structure for a seat unit. The seat surface of the seat unit can also lie above the level that is defined by the vehicle seat structure. In particular, it is not necessary for the seat to lie within the inliner body; rather, it can also lie above or below the inliner body. The only important thing is that the seat surface is essentially framed by the inliner body with regard to its outer circumferential dimensions or does not protrude significantly beyond the inliner body.

Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung ist der Inlinerkörper in Form eines U ausgestaltet.According to an exemplary embodiment of the invention, the inliner body is designed in the shape of a U.

Auf diese Weise kann eine Rahmenstruktur bereitgestellt werden, die eine hohe Rahmenstabilität bereitstellt, jedoch eine Seite offenhält. Die offene Seite kann zur Verstärkung der Stabilität beispielsweise durch ein Rohrprofil abgestützt sein, um auf diese Weise die beiden Schenkel des U zueinander zu positionieren und zu stabilisieren.In this way, a frame structure can be provided that provides high frame stability but keeps one side open. To increase stability, the open side can be supported, for example, by a tubular profile in order to position and stabilize the two legs of the U relative to one another.

Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung weist der Inlinerkörper eine Querstrebe auf, die die Schenkel des U verbindet, wobei sich die Bahnenstruktur auch über die Querstrebe erstreckt.According to an exemplary embodiment of the invention, the inliner body has a cross strut that connects the legs of the U, with the track structure also extending over the cross strut.

Auf diese Weise kann ein fortlaufender Wickelprozess durchgeführt werden, bei dem die Faserstruktur entlang des U bis zum Ende eines Schenkels und dann über die Querstrebe auf den gegenüberliegenden Schenkel geführt wird. Damit ergibt sich ein geschlossener Kreis durch das U und die die Schenkel des U verbindende Querstrebe.In this way, a continuous winding process can be carried out in which the fiber structure is guided along the U to the end of one leg and then over the crossbar to the opposite leg. This creates a closed circle through the U and the crossbar connecting the legs of the U.

Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung verläuft die Bahnenstruktur außen entlang des U und an Enden der Schenkel des U in einer Schleife jeweils zurück.According to an exemplary embodiment of the invention, the track structure runs along the outside of the U and back in a loop at the ends of the legs of the U.

Auf diese Weise ist es möglich, einen Wickelprozess durchzuführen, der durch eine Pendelbewegung des U geführt wird. Dabei kann die Faserstruktur zunächst entlang des U bis zum Ende des Schenkels und am Ende des Schenkels durch eine Schleife wieder zurück geführt werden, so dass dieser Prozess am Ende des anderen Schenkels durch eine Schleifenform wiederholt werden kann. Es sei angemerkt, dass bei einem Fertigungsprozess sowohl der Inlinerkörper als auch die Zuführung des Fasermaterials als auch beide eine Pendelbewegung ausführen können, um auf diese Weise die Faserstruktur auf den Inlinerkörper aufzubringen.In this way it is possible to carry out a winding process that is guided by a pendulum movement of the U. The fiber structure can first be guided along the U to the end of the leg and back again at the end of the leg through a loop, so that this process can be repeated at the end of the other leg using a loop shape. It should be noted that in a manufacturing process both the inliner body and the feed of the fiber material as well as both can perform a pendulum movement in order to apply the fiber structure to the inliner body.

Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Fahrzeugsitzstruktur eine Lehneneinheit, wobei der Inlinerkörper um eine Lehnenfläche der Lehneneinheit verläuft.According to an exemplary embodiment of the invention, the vehicle seat structure is a backrest unit, with the liner body extending around a backrest surface of the backrest unit.

Auf diese Weise kann eine stabile Stützstruktur für eine Lehneneinheit für einen Fahrzeugsitz bereitgestellt werden.In this way, a stable support structure can be provided for a backrest unit for a vehicle seat.

Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform wird ein Fahrzeugsitz bereitgestellt mit einer Fahrzeugsitzstruktur mit einer Sitzeinheit sowie einer Fahrzeugsitzstruktur mit einer Lehneneinheit, wobei die Sitzeinheit und die Lehneneinheit derart verbunden sind, dass sie zusammen einen Fahrzeugsitz bilden.According to an exemplary embodiment, a vehicle seat is provided with a vehicle seat structure with a seat unit and a vehicle seat structure with a backrest unit, the seat unit and the backrest unit being connected such that they together form a vehicle seat.

Auf diese Weise kann die Fahrzeugsitzstruktur sowohl für eine Sitzeinheit als auch für eine Lehneneinheit verwendet werden. Es sei angemerkt, dass dabei beispielsweise die Sitzeinheit mit einem Inlinerkörper versehen sein kann, der eine geschlossene Ringstruktur aufweist, wobei die Lehneneinheit beispielsweise einen Inlinerkörper aufweisen kann, der eine U-förmige Struktur aufweist.In this way, the vehicle seat structure can be used for both a seat unit and a backrest unit. It should be noted that, for example, the seat unit can be provided with an inliner body that has a closed ring structure, wherein the backrest unit can, for example, have an inliner body that has a U-shaped structure.

Es kann als eine Idee der Erfindung angesehen werden, dass eine bisher verwendete schwere Struktur aus Profilblechen und Verstrebungsprofilen ersetzt werden kann durch eine stabilere und auch leichtere Faserverbundstruktur, wobei die üblicherweise erforderlichen Funktionen und Schnittstellen bei Bedarf beibehalten werden können.It can be seen as an idea of the invention that a previously used heavy structure made of profiled sheets and strut profiles can be replaced by a more stable and also lighter fiber composite structure, whereby the usually required functions and interfaces can be retained if necessary.

Die einzelnen oben beschriebenen Merkmale können selbstverständlich auch untereinander kombiniert werden, wodurch sich zum Teil auch vorteilhafte Wirkungen einstellen können, die über die Summe der Einzelwirkungen hinausgehen.The individual features described above can of course also be combined with one another, which can sometimes produce advantageous effects that go beyond the sum of the individual effects.

Diese und andere Aspekte der vorliegenden Erfindung werden durch die Bezugnahme auf die hiernach beschriebenen beispielhaften Ausführungsformen erläutert und verdeutlicht.These and other aspects of the present invention will be explained and clarified by reference to the exemplary embodiments described hereinafter.

Beispielhafte Ausführungsformen werden im Folgenden mit Bezugnahme auf die folgenden Zeichnungen beschrieben.

1 zeigt einen grundsätzlichen Fahrzeugsitzaufbau gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung.
2 zeigt einen Aufbau einer Fahrzeugsitzstruktur gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung.
3 zeigt einen Inlinerkörper gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung.
4 zeigt eine Faserstruktur gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung.
5 zeigt eine Fahrzeugsitzstruktur gemäß einer weiteren beispielhaften Ausführungsform der Erfindung.
6 beschreibt eine Faserstruktur gemäß einer weiteren beispielhaften Ausführungsform der Erfindung.
7 beschreibt eine beispielhafte Struktur, die es ermöglicht, aus einem Fertigungsprozess zwei Fahrzeugsitzstrukturen zu erstellen.
8 beschreibt eine Fahrzeugsitzstruktur, die aus der in 7 gezeigten Struktur hervorgegangen ist.

Exemplary embodiments are described below with reference to the following drawings.

1 shows a basic vehicle seat structure according to an exemplary embodiment of the invention.
2 shows a structure of a vehicle seat structure according to an exemplary embodiment of the invention.
3 shows an inliner body according to an exemplary embodiment of the invention.
4 shows a fiber structure according to an exemplary embodiment of the invention.
5 shows a vehicle seat structure according to a further exemplary embodiment of the invention.
6 describes a fiber structure according to a further exemplary embodiment of the invention.
7 describes an exemplary structure that makes it possible to create two vehicle seat structures from one manufacturing process.
8th describes a vehicle seat structure that is made from the in 7 shown structure emerged.

1 zeigt einen Fahrzeugsitz 6 gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung. Der Fahrzeugsitz 6 weist dabei eine Lehneneinheit 2 und eine Sitzeinheit 1 auf. Die Sitzeinheit 1 umfasst dabei eine Sitzfläche 3, die üblicherweise durch eine Federung und eine Polsterung unterfüttert ist. Diese ist jedoch aus Übersichtlichkeitsgründen in der 1 nicht gezeigt. Ebenso weist die Lehneneinheit 2 eine Lehn- oder Anlehnfläche 4 auf, die üblicherweise ebenfalls durch eine Federungs- und Polsterungsstruktur unterfüttert ist. 1 shows a vehicle seat 6 according to an exemplary embodiment of the invention. The vehicle seat 6 has a backrest unit 2 and a seat unit 1. The seat unit 1 includes a seat 3, which is usually lined with suspension and padding. However, for reasons of clarity, this is in the 1 Not shown. Likewise, the backrest unit 2 has a backrest or leaning surface 4, which is usually also lined with a suspension and padding structure.

Aufgrund der Unterfütterung liegt die Sitzfläche 3 üblicherweise oberhalb der Sitzeinheit 1, und auch oberhalb einer Fahrzeugsitzstruktur 5. Analog kann die Anlehnfläche 4 aufgrund der Unterfütterung vor der Lehneneinheit 2 bzw. vor der Fahrzeugsitzstruktur 5 liegen, die für die Lehne verwendet wird. 1 zeigt insbesondere die später mit Bezugnahme auf 2 gezeigte Fahrzeugsitzstruktur 20 im eingebauten Zustand, das heißt in Bezug auf die Sitzschiene, in Bezug auf die Gelenke bzw. die Position in Bezug auf die Lehneneinheit 2.Due to the lining, the seat surface 3 usually lies above the seat unit 1, and also above a vehicle seat structure 5. Analogously, due to the lining, the leaning surface 4 can lie in front of the backrest unit 2 or in front of the vehicle seat structure 5, which is used for the backrest. 1 shows in particular the later with reference 2 vehicle seat structure 20 shown in the installed state, that is to say in relation to the seat rail, in relation to the joints or the position in relation to the backrest unit 2.

2 zeigt nun detaillierter die Fahrzeugsitzstruktur 5, hier insbesondere in einer Ausgestaltung für eine Sitzeinheit 1. Dabei sei angemerkt, dass eine Lehneneinheit 2 strukturell ähnlich aufgebaut sein kann. Die in 2 gezeigte Fahrzeugsitzstruktur 5 weist insbesondere einen Inlinerkörper 10 auf, der als ein Grundgerüst für die Fahrzeugsitzstruktur 5 dient. Auf diesen Inlinerkörper 10 ist eine Faserstruktur 20 aufgebracht, die durch den Inlinerkörper 10 gehalten wird. Sowohl der Inlinerkörper 10 als auch die Faserstruktur 20 werden später mit Bezugnahme auf die 3 und 4 detaillierter beschrieben. 2 now shows the vehicle seat structure 5 in more detail, here in particular in an embodiment for a seat unit 1. It should be noted that a backrest unit 2 can have a similar structural design. In the 2 Vehicle seat structure 5 shown in particular has an inliner body 10, which serves as a basic framework for the vehicle seat structure 5. A fiber structure 20 is applied to this inliner body 10 and is held by the inliner body 10. Both the inliner body 10 and the fiber structure 20 will be discussed later with reference to 3 and 4 described in more detail.

Wie der 2 zu entnehmen ist, befindet sich die Faserstruktur 20 in einer Bahnenstruktur 11, die die Faserstruktur 20 und ein Bindemittel 21 aufnimmt. Das Bindemittel 21 dient hier dazu, die Faserstruktur 20 in sich zu fixieren und ggf. in Bezug auf den Inlinerkörper 10 festzulegen. Der Inlinerkörper 10 weist ferner Schnittstellen 18 auf, die es beispielsweise erlauben, weitere Komponenten zu befestigen, beispielsweise einen Lenker, Befestigungselemente für eine Sitzheizung, Aufhängungen für eine Federung und weitere Komponenten.Again 2 can be seen, the fiber structure 20 is located in a web structure 11, which accommodates the fiber structure 20 and a binder 21. The binder 21 serves here to fix the fiber structure 20 and, if necessary, to fix it in relation to the inliner body 10. The inliner body 10 also has interfaces 18 which, for example, allow further components to be attached, for example a handlebar, fastening elements for a seat heater, suspensions for a suspension and other components.

Die in 2 gezeigten Schnittstellen 18 sind lediglich beispielhaft und nicht abschließend. Es sei verstanden, dass auch weitere Schnittstellen vorgesehen sein können, insbesondere wenn weitere Komponenten an der Fahrzeugsitzstruktur 5 befestigt werden sollen. Durch die Schnittstellen 18 an dem Inlinerkörper 10 kann insbesondere darauf verzichtet werden, Schnittstellen an der Faserstruktur 20 selbst vorzusehen, so dass die Fasern nicht unterbrochen werden müssen, und auf diese Weise die Stabilität der Faserstruktur 20 erhalten bleibt. Ungeachtet dessen ist jedoch nicht ausgeschlossen, dass auch Schnittstellen vorgesehen sein können, die eine Durchtrennung der Faserstruktur 20 darstellen.In the 2 Interfaces 18 shown are merely examples and not exhaustive. It should be understood that further interfaces can also be provided, particularly if further components are to be attached to the vehicle seat structure 5. The interfaces 18 on the inliner body 10 mean that ver It is necessary to provide interfaces on the fiber structure 20 itself so that the fibers do not have to be interrupted and in this way the stability of the fiber structure 20 is maintained. Regardless of this, however, it is not excluded that interfaces can also be provided which represent a severing of the fiber structure 20.

Die in 2 gezeigten Schnittstellen 18 an dem Inlinerkörper 10 jedenfalls ermöglichen einen unterbrechungsfreien Verlauf der Faserstruktur 20 in der Bahnenstruktur 11.In the 2 In any case, the interfaces 18 shown on the inliner body 10 enable an uninterrupted course of the fiber structure 20 in the web structure 11.

3 zeigt eine beispielhafte Ausführungsform eines Inlinerkörpers 10, in den jedoch noch keine Faserstruktur 20 eingebracht ist. In 3 ist insbesondere die räumliche Ausgestaltung der Bahnenstruktur 11 zu erkennen, die durch seitliche Wandungen 13 begrenzt ist. Auf diese Weise ist es möglich, auf den Inlinerkörper 10 eine Faserstruktur 20 aufzuwickeln, und zu verhindern, dass die Faserstruktur 20 seitlich über den Inlinerkörper 10 abrutscht. 3 shows an exemplary embodiment of an inliner body 10, into which, however, no fiber structure 20 has yet been introduced. In 3 In particular, the spatial design of the web structure 11 can be seen, which is limited by side walls 13. In this way, it is possible to wind a fiber structure 20 onto the inliner body 10 and to prevent the fiber structure 20 from slipping laterally over the inliner body 10.

Der unterschiedliche Verlauf der Bahnenstruktur 11, insbesondere die Verzweigungen erlauben es, unterschiedliche Bahnenbreiten innerhalb der Faserstruktur 20 herzustellen, die so ausgestaltet sein können, dass sie einem Anforderungsprofil an Zug-, Druck- bzw. Schubkräften genügen. Insbesondere die herausstehenden Inseln, die durch die Bahnenstruktur 11 eingeschlossen werden, können durch eine entsprechende Negativstruktur auf der Rückseite des Inlinerkörpers 10 hergestellt werden, so dass auch an dieser Stelle kein massives Material für den Inlinerkörper 10 notwendig ist. Es sei verstanden, dass insbesondere große dreieckige Inseln auf der Rückseite mit zusätzlichen Verstrebungen versehen sein können.The different course of the web structure 11, in particular the branches, make it possible to produce different web widths within the fiber structure 20, which can be designed in such a way that they meet a requirement profile for tensile, compressive or shear forces. In particular, the protruding islands, which are enclosed by the web structure 11, can be produced by a corresponding negative structure on the back of the inliner body 10, so that no solid material is necessary for the inliner body 10 at this point either. It should be understood that large triangular islands in particular can be provided with additional struts on the back.

4 zeigt eine beispielhafte Ausführungsform einer Faserstruktur 20, wobei die Faserstruktur 20 durch ein hier nicht weiter gezeigtes Bindemittel 21 fixiert ist. Durch die Verzweigung der Bahnenstruktur 11 entsteht ein Fachwerk 22, welches eine Stabilität der Faserstruktur 20 bewirkt. Die durch die Bahnenstruktur 11 eingeschlossenen Flächen sind häufig dreiecksförmig, was eine besondere Stabilität des Fachwerks 22 ermöglicht. Die Dreiecke haben oft eine abgerundete Ecke, die aufgrund einer knickfreien Faserführung zustande kommt. 4 shows an exemplary embodiment of a fiber structure 20, wherein the fiber structure 20 is fixed by a binder 21, not shown here. The branching of the web structure 11 creates a framework 22, which ensures stability of the fiber structure 20. The surfaces enclosed by the sheet structure 11 are often triangular, which enables the framework 22 to be particularly stable. The triangles often have a rounded corner, which is due to a kink-free fiber guide.

Die in 4 gezeigte Faserstruktur 20 entsteht, wenn beispielsweise eine Faser auf die in 3 gezeigte Struktur eines Inlinerkörpers 10 aufgewickelt wird. Dabei sei verstanden, dass üblicherweise die einmal auf den Inlinerkörper 10 aufgebrachte Faserstruktur 20, insbesondere wenn diese durch ein Bindemittel 21 fixiert ist, von dem Inlinerkörper 10 nicht mehr ohne Weiteres lösbar ist. Insofern ist die 4 lediglich eine schematische Zeichnung zur Verdeutlichung der Faserstruktur 20, wobei die Faserstruktur 20 üblicherweise nicht mehr so separierbar ist, dass sie die in 4 gezeigte Gestalt annimmt.In the 4 Fiber structure 20 shown arises when, for example, a fiber is placed on the in 3 shown structure of an inliner body 10 is wound up. It should be understood that once the fiber structure 20 has been applied to the inliner body 10, in particular if it is fixed by a binding agent 21, it can no longer be easily detached from the inliner body 10. In this respect it is 4 merely a schematic drawing to illustrate the fiber structure 20, the fiber structure 20 usually no longer being separable in such a way that it is the in 4 takes the shape shown.

5 zeigt eine weitere beispielhafte Ausführungsform einer Fahrzeugsitzstruktur 5. Während die in 2 bis 4 gezeigten Abbildungen einer beispielhaften Ausführungsform zugeordnet werden können, die für eine Sitzeinheit 1 verwendet wird, zeigt die in 5 und 6 gezeigte Struktur eine Fahrzeugsitzstruktur 5 für die Verwendung in einer Lehneneinheit 2. 5 shows a further exemplary embodiment of a vehicle seat structure 5. While the in 2 until 4 Figures shown can be assigned to an exemplary embodiment, which is used for a seat unit 1, shows the in 5 and 6 Structure shown is a vehicle seat structure 5 for use in a backrest unit 2.

Dabei weist auch diese Fahrzeugsitzstruktur 5 einen Inlinerkörper 10 auf, der eine Bahnenstruktur 11 aufweist mit einer Bahnenerstreckung 12. In diese Bahnenstruktur 11 ist eine Faserstruktur 20 eingelegt, die eine Stabilisierung des Inlinerkörpers 10 bewirkt, insbesondere wenn diese mit einem Bindemittel 21 fixiert ist. Als ein Bindemittel 21 - sowohl für die Sitzstruktur einer Sitzeinheit 1 als auch für die Sitzstruktur einer Lehneneinheit 2 - kann üblicherweise ein Harz oder ein thermoplastischer Kunststoff verwendet werden. Dieser wird üblicherweise gemäß den Eignungen für die verwendeten Fasermaterialien bzw. die Inlinerkörpermaterialien ausgewählt.This vehicle seat structure 5 also has an inliner body 10, which has a web structure 11 with a web extension 12. A fiber structure 20 is inserted into this web structure 11, which stabilizes the inliner body 10, especially when it is fixed with a binding agent 21. A resin or a thermoplastic can usually be used as a binding agent 21 - both for the seat structure of a seat unit 1 and for the seat structure of a backrest unit 2. This is usually selected according to the suitability of the fiber materials used or the inliner body materials.

Der Inlinerkörper 10 kann dabei zusätzliche Verstärkungsstrukturen 10a aufweisen, beispielsweise eine Vergitterung oder Streben. Ein derartig ausgestalteter Inlinerkörper 10 kann dadurch stellenweise breiter ausgestaltet werden, um somit beispielsweise einen Seitenhalt bei einer Rückenlehne zu ermöglichen. Der Inlinerkörper 10 weist darüber hinaus eine Vielzahl von Schnittstellen 17, 18, 19 auf.The inliner body 10 can have additional reinforcing structures 10a, for example a grille or struts. An inliner body 10 designed in this way can be made wider in places in order to enable lateral support for a backrest, for example. The inliner body 10 also has a large number of interfaces 17, 18, 19.

In der in 5 gezeigten Ausführungsform ist die Schnittstelle 18 beispielsweise eine Aufnahme für ein Gelenk zur Neigungsverstellung der Rückenlehne. Die Schnittstellen 19 sind beispielsweise Ösen zum Einhängen einer Federung bzw. einer Polsterung für die Rückenlehne. Die Schnittstelle 17 stellt beispielsweise eine Aufnahme für eine Kopfstütze dar, die in die Schnittstelle 17 eingebracht wird und häufig mit Bezug auf die Schnittstelle 17 höhenverstellbar ist. In 5 ist der Faserverlauf der Faserstruktur 20 so ausgestaltet, dass die Faser entlang des U-förmigen Inlinerkörpers 10 bis zum Ende des Schenkels des U und dann in einer Schleife 14 wieder zurück geführt wird.In the in 5 In the embodiment shown, the interface 18 is, for example, a receptacle for a joint for adjusting the inclination of the backrest. The interfaces 19 are, for example, eyelets for hanging a suspension or padding for the backrest. The interface 17 represents, for example, a receptacle for a headrest, which is inserted into the interface 17 and is often height-adjustable with respect to the interface 17. In 5 the fiber course of the fiber structure 20 is designed such that the fiber is guided along the U-shaped inliner body 10 to the end of the leg of the U and then back again in a loop 14.

Dabei können, wie in der Ausführungsform gemäß 5 gezeigt, die hinlaufende und die rücklaufende Faserbahn in Teilen gemeinsam und in Teilen getrennt verlaufen. Darüber hinaus weist die in 5 gezeigte Ausführungsform einer Fahrzeugsitzstruktur 5 einen Inlinerkörper 10 auf, der ferner eine Querstrebe 15 aufweist, der die beiden Schenkel des U des Inlinerkörpers 10 miteinander verbindet. Auf diese Weise weist der Inlinerkörper 10 eine höhere innere Stabilität auf. Es sei angemerkt, dass die Faserstruktur 20 dabei lediglich entlang des U verlaufen kann, jedoch auch über die Querstrebe 15.As in the embodiment according to 5 shown, the outgoing and returning fiber webs run together in parts and separately in parts. In addition, the in 5 shown embodiment of a vehicle seat structure 5 has an inliner body 10, which also has a Cross strut 15, which connects the two legs of the U of the inliner body 10 to one another. In this way, the inliner body 10 has greater internal stability. It should be noted that the fiber structure 20 can only run along the U, but also over the cross strut 15.

Anschaulicher wird dies beispielsweise aus der 6, die eine isolierte Faserstruktur 20 zeigt, die bei einem Inlinerkörper 10 gemäß 5 zur Anwendung kommt. Dabei ist ersichtlich, dass die Faserstruktur 20 nicht nur eine Schleifenstruktur an den Schenkeln des U aufweisen kann, sondern auch einen Faserverlauf 15a entlang der Querstrebe 15. Auch der in 6 gezeigte Faserstrukturaufbau ist üblicherweise nicht von dem Inlinerkörper 10 trennbar, so dass die in 6 gezeigte Faserstruktur 20 eine hypothetische Illustration ist, die den grundsätzlichen Verlauf der Faserstruktur 20 verdeutlichen soll.This becomes clearer, for example, from: 6 , which shows an isolated fiber structure 20 in an inliner body 10 according to 5 is applied. It can be seen that the fiber structure 20 can not only have a loop structure on the legs of the U, but also a fiber course 15a along the cross strut 15. Also the one in 6 The fiber structure structure shown is usually not separable from the inliner body 10, so that the in 6 The fiber structure 20 shown is a hypothetical illustration that is intended to illustrate the basic course of the fiber structure 20.

7 zeigt eine weitere beispielhafte Struktur, die es ermöglicht, aus einer Struktur zwei Fahrzeugsitzstrukturen 5 zu fertigen. Dabei wird, wie in 7 gezeigt, ein verlängerter Inlinerkörper 10 verwendet, der auch hier wieder eine Faserstruktur 20 aufnimmt, die beispielsweise mit einem Bindemittel 21 bezüglich des Inlinerkörpers 10 fixiert ist. Die gesamte in 7 gezeigte Struktur weist derartige Abmessungen auf, dass die Struktur entlang der gestrichelten Linien getrennt werden kann, so dass zwei U-förmige Fahrzeugsitzstrukturen 5 entstehen, die hier insbesondere für eine Sitzeinheit 1 verwendet werden können. Auf diese Weise ist es möglich, innerhalb eines Fertigungsprozesses eine Fahrzeugsitzstruktur 5 für zwei Sitze herzustellen. 7 shows another exemplary structure that makes it possible to produce two vehicle seat structures 5 from one structure. As in 7 shown, an extended inliner body 10 is used, which here again accommodates a fiber structure 20, which is fixed, for example, with a binding agent 21 with respect to the inliner body 10. The entire in 7 The structure shown has such dimensions that the structure can be separated along the dashed lines, so that two U-shaped vehicle seat structures 5 are created, which can be used here in particular for a seat unit 1. In this way it is possible to produce a vehicle seat structure 5 for two seats within one manufacturing process.

Insbesondere können mit einem Wickelprozess, der oft sehr zeitaufwändig ist, zwei Fahrzeugsitzstrukturen 5 gefertigt werden. Die U-förmige Fahrzeugsitzstruktur 5 kann dabei beispielsweise durch eine Querstrebe 15 stabilisiert werden, so wie es mit Bezugnahme auf 8 beschrieben ist. 8 beschreibt dabei eine Fahrzeugsitzstruktur 5, insbesondere für eine Sitzeinheit 1, die aus der in 7 gezeigten Struktur hervorgegangen ist.In particular, two vehicle seat structures 5 can be manufactured using a winding process that is often very time-consuming. The U-shaped vehicle seat structure 5 can be stabilized, for example, by a cross strut 15, as described with reference to 8th is described. 8th describes a vehicle seat structure 5, in particular for a seat unit 1, which is from the in 7 shown structure emerged.

Es sei angemerkt, dass der Begriff „umfassen“ weitere Elemente oder Verfahrensschritte nicht ausschließt, ebenso wie der Begriff „ein“ und „eine“ mehrere Elemente und Schritte nicht ausschließt. Die verwendeten Bezugszeichen dienen lediglich zur Erhöhung der Verständlichkeit und sollen keinesfalls als einschränkend betrachtet werden, wobei der Schutzbereich der Erfindung durch die Ansprüche wiedergegeben wird.It should be noted that the term “comprise” does not exclude additional elements or steps, just as the terms “a” and “an” do not exclude multiple elements and steps. The reference numerals used are merely for the purpose of increasing clarity and are in no way intended to be limiting, the scope of the invention being reflected in the claims.

BezugszeichenlisteReference symbol list

11: SitzeinheitSeating unit
22: LehneneinheitBackrest unit
33: SitzflächeSeat
44: Anlehnflächeleaning area
55: FahrzeugsitzstrukturenVehicle seat structures
1010: InlinerkörperInliner body
10a10a: VerstärkungsstrukturenReinforcement structures
1111: BahnenstrukturRailway structure
1212: BahnenerstreckungPath extent
1313: Wandungenwalls
1414: SchleifeRibbon
1515: QuerstrebeCross brace
15a15a: FaserverlaufFiber course
1717: Schnittstelleinterface
1818: Schnittstelleinterface
1919: Schnittstelleinterface
2020: FaserstrukturFiber structure
2121: Bindemittelbinder
2222: FachwerkHalf-timbered

Claims

Motor vehicle with a vehicle seat (6) with a vehicle seat structure (5), comprising: an inliner body (10) with a web structure (11) with a web extension (12) and a fiber structure (20), characterized in that the inliner body (10) is designed for this purpose is to specify a structure for receiving the fiber structure (20), the fiber structure (20) lying along the web extension (12) of the web structure (11) and the fiber structure (20) being fixed by a binding agent (21); wherein the inliner body (10) has at least one functional interface (17, 18, 19), wherein the functional interface (17, 18, 19) is at least one interface for a function from a group of functions, consisting of a handlebar mount, a reference suspension, a Headrest mount, a spring suspension, an airbag mount, a cover fastening and a seat heater.

Motor vehicle with a vehicle seat (6) with a vehicle seat structure (5) according to Claim 1 , wherein the web structure (11) is laterally delimited by a wall (13).

Motor vehicle with a vehicle seat (6) with a vehicle seat structure (5) according to one of Claims 1 and 2 , wherein the web structure (11) is at least partially branched and the fiber structure (20) thereby forming a framework (22) in the branched web structure (11).

Motor vehicle with a vehicle seat (6) with a vehicle seat structure (5) according to one of Claims 1 until 3 , wherein the fiber structure (20) is integrally connected to the inliner body (10) by the binder (21).

Motor vehicle with a vehicle seat (6) with a vehicle seat structure (5) according to one of Claims 1 until 4 , wherein the web structure (11) has an endless web extension (12) and the fiber structure (20) lies along the entire web extension (12).

Motor vehicle with a vehicle seat (6) with a vehicle seat structure (5) according to one of Claims 1 until 5 , wherein the inliner body (10) is designed in the form of a closed ring and the web structure (11) runs along the outside of the circumference of the inliner body (10).

Motor vehicle with a vehicle seat (6) with a vehicle seat structure (5) according to one of Claims 1 until 6 , wherein the vehicle seat structure (5) is a seat unit (1), the inliner body (10) extending at least in sections around a seat surface (3) of the seat unit (1).

Motor vehicle with a vehicle seat (6) with a vehicle seat structure (5) according to one of Claims 1 until 5 or Claim 7 in connection with one of the Claims 1 until 5 , wherein the inliner body (10) is designed in the shape of a U.

Motor vehicle with a vehicle seat (6) with a vehicle seat structure (5) according to Claim 8 , wherein the inliner body (10) has a cross strut (15) which connects the legs of the U and the web structure (11) also extends over the cross strut (15).

Motor vehicle with a vehicle seat (6) with a vehicle seat structure (5) according to Claim 8 , whereby the track structure (11) runs back along the outside of the U and at the ends of the legs of the U in a loop (14).

Motor vehicle with a vehicle seat (6) with a vehicle seat structure (5) according to one of Claims 1 until 6 or according to one of the Claims 8 until 10 in connection with one of the Claims 1 until 6 , wherein the vehicle seat structure (5) is a backrest unit (2) and the inliner body (10) runs around a backrest surface (4) of the backrest unit (2).

Motor vehicle with a vehicle seat (6) with a vehicle seat structure (5) according to Claim 7 and a vehicle seat structure Claim 11 , wherein the seat unit (1) is connected to the backrest unit (2) in such a way that together they form a vehicle seat (6).