DE102012200488A1

DE102012200488A1 - Drive train for electric drive of axle of e.g. motor vehicle, has one side open main portion connected with lead terminals and cover that is provided for closing connecting box

Info

Publication number: DE102012200488A1
Application number: DE102012200488A
Authority: DE
Inventors: Tomas Smetana; Fritz Wiesinger
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2012-01-13
Filing date: 2012-01-13
Publication date: 2013-03-28

Abstract

The drive train has a dynamoelectric machine comprising a machine housing (1) and a connection box (2) having lead terminals (3) for connecting leads (4) to the windings. A transmission has a gear housing (5) detachably connected to the machine housing. A one side open main portion (6) is connected with the lead terminals and a cover (7) that is provided for closing the connecting box and connected to gear housing when the gear housing is connected to the machine housing.

Description

Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang zum Antrieb einer Achse eines Kraftfahrzeuges umfassend eine dynamoelektrische Maschine und ein Getriebe, insbesondere ein Differenzialgetriebe, welches eingangsseitig mit einer Rotorwelle der dynamoelektrischen Maschine verbunden ist und ein von der Rotorwelle eingebrachtes Drehmoment auf mit der Achse verbundene Antriebsräder verteilt.The invention relates to a drive train for driving an axle of a motor vehicle comprising a dynamoelectric machine and a transmission, in particular a differential gear, which is connected on the input side to a rotor shaft of the dynamoelectric machine and distributes a torque introduced by the rotor shaft to drive wheels connected to the axle.

Ein derartiger Antriebsstrang kommt beispielsweise bei Elektroautos oder Hybridfahrzeugen zum Einsatz. Insbesondere ist auch der Einsatz eines solchen Antriebsstranges in Fahrzeugen mit Allradantrieb denkbar, wo beispielsweise bei einer hybriden Ausprägung eine Achse konventionell über einen Verbrennungsmotor angetrieben wird, während der Antrieb der zweiten Achse dem gattungsgemäßen Antriebsstrang vorbehalten ist.Such a drive train is used for example in electric cars or hybrid vehicles. In particular, the use of such a drive train in vehicles with all-wheel drive is conceivable where, for example, in a hybrid expression, an axis is conventionally driven by an internal combustion engine, while the drive of the second axis is reserved for the generic drive train.

So ist beispielsweise aus der DE 10 2008 029 287 B4 ein Antriebsstrang mit einer elektrischen Antriebseinheit, einem Querdifferenzial und einer Reibkupplung bekannt, über die der Ausgang der elektrischen Antriebseinheit mit einer Eingangswelle des Querdifferenzials und somit mit der das Querdifferenzial enthaltenden Achse trieblich verbunden werden kann, während die andere Achse permanent von einem Verbrennungsmotor angetrieben wird.For example, from the DE 10 2008 029 287 B4 a drive train with an electric drive unit, a transverse differential and a friction clutch known, via which the output of the electric drive unit with an input shaft of the transverse differential and thus with the axis containing the transverse differential axis can be driven, while the other axis is permanently driven by an internal combustion engine.

Grundsätzlich ist man bestrebt, einen derartigen Antriebsstrang möglichst kompakt auszuführen und seine Montage und Integration in ein Fahrzeug möglichst einfach zu gestalten. Neben einer mechanischen Verbindung der elektrischen Maschine mit dem Getriebe, insbesondere einem Differenzialgetriebe, und einer ggf. vorhanden weiteren Getriebestufe sowie einer ggf. vorhandenen Kupplung betrifft dies auch die elektrische Verkabelung der dynamoelektrischen Maschine, deren Wicklungen über einen Stromrichter mit Energie zu versorgen sind.In principle, the aim is to make such a drive train as compact as possible and to make its installation and integration into a vehicle as simple as possible. In addition to a mechanical connection of the electric machine with the gearbox, in particular a differential gear, and a possibly existing further gear stage and a possibly existing clutch, this also relates to the electrical wiring of the dynamoelectric machine whose windings are to be supplied via a converter with energy.

Beispielsweise ist aus dem Artikel „Hybrid im Doppelpack – Ein Fahrzeug mit zwei Antriebskonzepten” aus der Zeitschrift ATZ 05/2011, 113 . Jahrgang eine elektrische Hinterachse mit integrierter E-Maschine, Planetendifferenzial, Abkopplungseinrichtung und einem doppelten Planetensatz bekannt. Eine besonders kompakte Bauform dieses Antriebsstranges wird durch den doppelten Planetensatz und das Planetendifferenzial erreicht, wobei die o. g. Komponenten zusammen mit der elektrischen Maschine auf einer gemeinsamen Achse unmittelbar aneinandergrenzend angeordnet sind. Zuleitungsanschlüssen zur Stromversorgung der elektrischen Maschine sind an einem gemeinsamen Gehäuse der Abkopplungseinrichtung und eines der Planetensätze angeordnet. Bei einer Verbindung dieses Gehäuses mit dem Gehäuse der elektrischen Maschine sind die Wicklungsanschlüsse der elektrischen Maschine mit den Zuleitungsanschlüssen zu kontaktieren.For example, from the article "Hybrid in a Twin Pack - A Vehicle with Two Drive Concepts" from ATZ 05/2011, 113 , Vintage an electric rear axle with integrated electric motor, planetary differential, decoupling device and a double planetary set known. A particularly compact design of this drive train is achieved by the double planetary gear set and the planetary differential, wherein the above components are arranged together with the electric machine on a common axis immediately adjacent to each other. Supply terminals for the power supply of the electrical machine are arranged on a common housing of the decoupling device and one of the planetary gear sets. When connecting this housing to the housing of the electrical machine, the winding terminals of the electrical machine are to be contacted with the supply terminals.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen einfach zu montierenden elektrischen Antriebsstrang umfassend zumindest eine dynamoelektrische Maschine und ein Differenzial für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen.The invention has for its object to provide an easy to install electric drive train comprising at least one dynamoelectric machine and a differential for a motor vehicle.

Dieser Aufgabe wird durch einen Antriebsstrang mit den Merkmalen gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Dieser umfasst

– eine dynamoelektrische Maschine mit einem Maschinengehäuse,
– einen Anschlusskasten mit Zuleitungsanschlüssen zum Anschluss von Zuleitungen an die Wicklungen der dynamoelektrischen Maschine und
– ein Getriebe mit einem Getriebegehäuse mit einer lösbaren Verbindung zum Maschinengehäuse,

wobei der Anschlusskasten einen mit dem Maschinengehäuse verbundenen, zumindest einseitig offenen Hauptkasten und eine mit dem Getriebegehäuse verbundene Abdeckung umfasst, die den Anschlusskasten schließt, wenn das Getriebegehäuse mit dem Maschinengehäuse verbunden ist.This object is achieved by a drive train with the features according to claim 1. This includes

A dynamo-electric machine with a machine housing,
A connection box with supply connections for connecting supply lines to the windings of the dynamoelectric machine and
A transmission with a transmission housing with a detachable connection to the engine housing,

wherein the terminal box includes a main box connected to the machine housing, open at least one side, and a cover connected to the gear housing closing the terminal box when the gear housing is connected to the machine housing.

Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind den abhängigen Patentansprüchen zu entnehmen.Advantageous embodiments of the invention can be found in the dependent claims.

Der erfindungsgemäße Antriebsstrang zeichnet sich durch eine besonders kompakte Bauform aus. Diese ist u. a. darauf zurückzuführen, dass das Maschinengehäuse unmittelbar mit dem Getriebegehäuse verbunden wird. Unter dem Begriff Getriebegehäuse ist hier sowie im gesamten Dokument eine Gehäuse zu verstehen, welches zumindest ein Getriebeelement einhaust, wobei neben besagtem Getriebeelement auch noch weitere Komponenten des Antriebsstranges, beispielsweise eine Hang-On Kupplung, innerhalb des Getriebegehäuses angeordnet sein können. Das Getriebe kann beispielsweise als Differenzialgetriebe ausgebildet sein. Weitere Übersetzungsgetriebestufen können noch zusätzlich im Getriebegehäuse vorhanden sein. Das Getriebegehäuse kann, muss aber nicht einstückig ausgebildet sein. Vielmehr ist unter dem Begriff Getriebegehäuse beispielsweise auch eine aus mehreren einzelnen miteinander lösbar verbundenen Gehäusen bestehende Einheit zu verstehen.The drive train according to the invention is characterized by a particularly compact design. This is u. a. due to the fact that the machine housing is directly connected to the transmission housing. The term gear housing is here and in the entire document to understand a housing which einhaust at least one transmission element, wherein in addition to said transmission element and other components of the drive train, such as a hang-on clutch, may be disposed within the transmission housing. The transmission may be formed for example as a differential gear. Further transmission gear stages may additionally be present in the transmission housing. The transmission housing may, but need not be integrally formed. Rather, the term gear housing, for example, to understand a unit consisting of several individual detachably connected housings unit.

Der Erfindung liegt nun die Erkenntnis zugrunde, dass insbesondere der Aufwand für die elektrische Kontaktierung durch die erfindungsgemäße Anordnung der Komponenten des Anschlusskastens reduziert wird. Der Anschlusskasten enthält die Zuleitungsanschlüsse für die vom Umrichter kommenden Zuleitungen. Es handelt sich in der Regel um Hochvoltanschlüsse, da die zu Traktionszwecken eingesetzte elektrische Maschine häufig aufgrund des hierbei anfallenden Leistungsbedarfs mit Spannungen in der Größenordnung von 400 V betrieben wird.The invention is now based on the finding that, in particular, the outlay for the electrical contacting is reduced by the arrangement according to the invention of the components of the connection box. The junction box contains the supply connections for the inverter coming from Leads. These are usually high-voltage connections, since the electrical machine used for traction purposes is often operated on the order of 400 V due to the resulting power requirements.

Die Zuleitungsanschlüsse sind an dem offenen Hauptkasten angeordnet, der wiederum mit dem Maschinengehäuse verbunden ist. Mithin können die Wicklungen der elektrischen Maschine mit den Zuleitungsanschlüssen kontaktiert werden, ohne dass hierfür das Getriebegehäuse benötigt wird. Sollten Getriebe und elektrische Maschine von unterschiedlichen Herstellern stammen, kann die elektrische Prüfung bereits vollständig beim Maschinenhersteller durchgeführt werden, noch bevor die Getriebeeinheit auf die Maschineneinheit montiert ist. Denn die elektrische Verdrahtung der Maschine kann von der Wicklung bis zum Zuleitungsanschluss bereits vor der Montage des Getriebegehäuses komplettiert und daher auch getestet werden.The supply connections are arranged on the open main box, which in turn is connected to the machine housing. Consequently, the windings of the electrical machine can be contacted with the supply line connections without the gearbox housing being required for this purpose. If the gearbox and electric machine come from different manufacturers, the electrical test can be carried out completely at the machine manufacturer, even before the gear unit is mounted on the machine unit. This is because the electrical wiring of the machine can be completed from the winding to the supply connection before the gearbox housing is mounted and therefore also tested.

Die Abdeckung hingegen befindet sich am Getriebegehäuse. Sobald das Maschinengehäuse mit dem Getriebegehäuse verbunden wird, schließt sich der zuvor zumindest einseitig offene Hauptkasten.The cover, however, is located on the gear housing. As soon as the machine housing is connected to the transmission housing, the main box, which has at least one side open, closes.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist der Hauptkasten einstückig mit dem Maschinengehäuse und die Abdeckung einstückig mit dem Getriebegehäuse ausgeführt.In an advantageous embodiment of the invention, the main box is integral with the machine housing and the cover made in one piece with the gear housing.

Besonders vorteilhaft ist insbesondere im Zusammenhang mit letztgenannter Ausgestaltung eine Weiterbildung der Erfindung, bei der das Maschinengehäuse zumindest einseitig offen ausgebildet ist und erst durch die Verbindung mit dem Getriebegehäuse geschlossen wird. Hierdurch ergibt sich eine besonders kompakte Bauform, bei der durch Zusammenführen des Maschinen- und Getriebegehäuses mit den jeweiligen Komponenten des Anschlusskastens gleichzeitig die Maschine eingehaust und der Anschlusskasten geschlossen wird.Especially advantageous in connection with the last-mentioned embodiment is a further development of the invention, in which the machine housing is designed to be open at least on one side and is closed only by the connection to the transmission housing. This results in a particularly compact design in which the machine is housed by merging the machine and gear housing with the respective components of the terminal box simultaneously and the terminal box is closed.

Günstig zu fertigen ist eine Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Antriebsstranges, bei dem das Maschinengehäuse, das Getriebegehäuse und der Anschlusskasten Druckgussteile sind. Hierbei ist es vorteilhaft, den Hauptkasten einstückig mit dem Maschinengehäuse und die Abdeckung einstückig mit dem Getriebegehäuse als Gussteil auszuführen. Die erfindungsgemäßen Gehäuse können axial entformbar ausgeführt werden, was eine Herstellung mittels Druckgussverfahren ermöglicht.Conveniently to manufacture is an embodiment of the drive train according to the invention, in which the machine housing, the gear housing and the terminal box are die-cast parts. It is advantageous here to carry out the main box in one piece with the machine housing and the cover in one piece with the gear housing as a cast part. The housing according to the invention can be made axially demoldable, which allows production by means of die-casting.

Die Hochvoltisolation der elektrischen Maschine kann in vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung sehr einfach und montagefreundlich gestaltet werden, indem im Anschlusskasten Kupferschienen angeordnet sind, über die die Wicklungen mit den Zuleitungsanschlüssen elektrisch verbunden sind, wobei die Kupferschienen in ein zweiteiliges Isolierbett aus insbesondere gespritztem Kunststoff eingebettet sind, von dem ein erstes Teil im Hauptkasten installiert ist und das andere, zweite Teil mittels eines Schnappverschlusses mit dem ersten Teil verbunden ist.The high-voltage insulation of the electric machine can be made very simple and easy to install in an advantageous embodiment of the invention by copper bars are arranged in the terminal box, via which the windings are electrically connected to the supply terminals, the copper bars are embedded in a two-piece insulating bed in particular molded plastic, of which a first part is installed in the main body and the other, second part is connected by means of a snap closure with the first part.

Die in das erste Teil eingelassenen Kupferschienen können vor der Schnappmontage des zweiten Teils motorseitig mit Schrauben mit Bolzen mit der Wicklung der dynamoelektrischen Maschine verbunden werden. Auch die elektrische Verbindung zu den Zuleitungsanschlüssen geschieht vorteilhafterweise über eine Verschraubung, die sehr einfach vor dem Aufschnappen des zweiten Teils des Isolierbettes geschieht. Nach der Montage des zweiten Teils sind die Hochvoltanschlüsse von äußeren Einflüssen komplett geschützt. Ferner ist bereits ein Berührungsschutz bei der elektrischen Prüfung der elektrischen Maschine vor der Montage des Getriebegehäuses gegeben.The copper rails embedded in the first part can be connected to the winding of the dynamoelectric machine on the motor side with screws with bolts before the second part is snap-fitted. The electrical connection to the supply connections is advantageously carried out via a screw, which happens very easily before snapping the second part of the insulating. After mounting the second part, the high-voltage connections are completely protected from outside influences. Furthermore, there is already a protection against contact in the electrical testing of the electrical machine before mounting the gear housing.

Anstelle der Kupferschienen können in alternativer Ausgestaltung der Erfindung auch die Wicklungsdrähte selbst im Isolierbett zu den Zuleitungsanschlüssen geführt und dort kontaktiert werden.Instead of the copper bars, in an alternative embodiment of the invention, the winding wires themselves can be guided in the insulating bed to the supply line connections and contacted there.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weist der Anschlusskasten Niedervoltanschlüsse zum Abgriff von innerhalb des Maschinengehäuses erfassten Messdaten auf. Bei diesen Messdaten kann es sich beispielsweise um die Wicklungstemperatur, die von einem Geber erfasste Drehzahl und/oder Rotorlage oder einen Drehmomentmesswert handeln.In a further advantageous embodiment of the invention, the terminal box low-voltage connections for tapping recorded within the machine housing measurement data. These measured data may be, for example, the winding temperature, the speed and / or rotor position detected by a transmitter, or a torque measurement value.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Antriebsstranges ist dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsstrang dazu ausgebildet ist, orthogonal zur angetriebenen Achse in dem Kraftfahrzeug montiert zu werden. Demnach ist der Antriebsstrang dazu ausgebildet, in Richtung der Längsachse des Fahrzeugs eingebaut zu werden. Beispielsweise über eine Kegelradverzahnung oder einen Hypoidantrieb kann das Drehmoment der Welle der elektrischen Maschine auf die anzutreibende Achse übertragen werden.A further advantageous embodiment of the drive train according to the invention is characterized in that the drive train is designed to be mounted orthogonally to the driven axle in the motor vehicle. Accordingly, the drive train is adapted to be installed in the direction of the longitudinal axis of the vehicle. For example, via a bevel gear or a Hypoidantrieb the torque of the shaft of the electric machine can be transmitted to the driven axle.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist das Getriebe als Differenzialgetriebe ausgebildet ist. Demnach befindet sich hierbei die Abdeckung am Gehäuse des Differenzials und verschließt den Anschlusskasten bei der Montage des Differenzialgehäuses am Maschinengehäuse.In a further advantageous embodiment of the invention, the transmission is designed as a differential gear. Accordingly, here is the cover on the housing of the differential and closes the terminal box during assembly of the differential housing on the machine housing.

Ein Kraftfahrzeug mit einem Antriebsstrang nach einem der zuvor genannten Ausführungsformen kann in vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung mit einem Verbrennungsmotor zum Antrieb einer weiteren Achse des Kraftfahrzeugs ausgeführt werden, so dass sich ein Hybridfahrzeug ergibt, welches Allradantrieb aufweist. Über eine Hang-On Kupplung kann der elektrische Antrieb vorteilhafterweise wahlweise zu- oder abgekoppelt werden.A motor vehicle with a drive train according to one of the aforementioned embodiments can in an advantageous embodiment of the invention an internal combustion engine for driving a further axis of the motor vehicle are executed, so that there is a hybrid vehicle, which has four-wheel drive. By means of a hang-on coupling, the electric drive can advantageously be optionally connected or disconnected.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele näher beschrieben und erläutert.In the following the invention with reference to the embodiments illustrated in the figures will be described and explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

1 eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Antriebsstranges mit einem Differenzial, einer dynamoelektrischen Maschine, einem Übersetzungsgetriebe einer Hang-On Kupplung und einer Drehmomentstütze, 1 an embodiment of the drive train according to the invention with a differential, a dynamoelectric machine, a transmission gear of a Hang-on clutch and a torque arm,

2 eine erste Ansicht auf eine Baueinheit umfassend ein mit einem Maschinengehäuse verbundenes Getriebegehäuse gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung, 2 1 shows a first view of a structural unit comprising a transmission housing connected to a machine housing according to an embodiment of the invention,

3 eine zweite Ansicht auf die Baueinheit nach 2, 3 a second view of the unit after 2 .

4 eine dritte Ansicht auf die Baueinheit nach 2, 4 a third view of the unit after 2 .

5 eine vierte Ansicht auf die Baueinheit nach 2, 5 a fourth view of the unit after 2 .

6 die in 2 gezeigten Maschinen- und Getriebegehäuse im demontierten Zustand, 6 in the 2 shown machine and gearbox housing in disassembled state,

7 eine im Maschinengehäuse angeordnete elektrische Maschine und eine elektrische Kontaktierung ihrer Wicklung mit Zuleitungsanschlüssen, 7 an electric machine arranged in the machine housing and an electrical contacting of its winding with supply connections,

8 eine Sicht auf eine mit Kupferschienen ausgebildete Verbindung der Wicklungen der elektrischen Maschine mit den Zuleitungsanschlüssen, 8th a view of a formed with copper bars connection of the windings of the electric machine with the supply terminals,

9 die motorseitige Verbindung der in 7 dargestellten Kupferschienen mit den Wicklungen der elektrischen Maschine, 9 the motor-side connection of in 7 illustrated copper bars with the windings of the electric machine,

10 eine Aufsicht auf die in ein zweiteiliges Isolierbett eingebetteten Kupferschienen, 10 a view of the embedded in a two-piece insulating bed copper bars,

11 eine Aufsicht auf die Kupferschienen nach Entfernen eines zweiten Teils des Isolierbettes, 11 a view of the copper bars after removing a second part of the insulating bed,

12 den zweiten Teil des Isolierbettes, 12 the second part of the insulating bed,

13 den ersten Teil des Isolierbettes in einer ersten Ansicht, 13 the first part of the insulating bed in a first view,

14 den ersten Teil des Isolierbettes in einer zweiten Ansicht und 14 the first part of the insulating bed in a second view and

15 den ersten Teil des Isolierbettes in einer dritten Ansicht, 15 the first part of the insulating bed in a third view,

Für gleiche oder gleich wirkende Elemente der Erfindung werden identische Bezugszeichen verwendet.For identical or equivalent elements of the invention, identical reference numerals are used.

1 zeigt eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Antriebsstranges mit einem Differenzial, einer dynamoelektrischen Maschine, einem Übersetzungsgetriebe, einer Hang-On Kupplung und einer Drehmomentstütze 11. Das Differenzial ist in einem Differenzialgehäuse 5 an einem Ende des Antriebsstranges angeordnet und mit einem Maschinengehäuse 1 verbunden, in dem die dynamoelektrische Maschine angeordnet ist. Weiter schließt sich in axialer Richtung betrachtet ein weiteres Getriebegehäuse 12 an, in dem ein Planetengetriebe angeordnet ist, das die Rotordrehzahl der elektrischen Maschine untersetzt. Das weitere Getriebegehäuse 12 ist mit dem Maschinengehäuse 1 einstückig ausgeführt. Die elektrische Maschine ist mithin als Getriebemotor ausgebildet, d. h. als bauliche Einheit aus elektromotorischem Antrieb und Untersetzungsgetriebe. 1 shows an embodiment of the drive train according to the invention with a differential, a dynamoelectric machine, a transmission gear, a hang-on clutch and a torque arm 11 , The differential is in a differential case 5 arranged at one end of the drive train and with a machine housing 1 connected, in which the dynamoelectric machine is arranged. Next closes viewed in the axial direction another transmission housing 12 in which a planetary gear is arranged, which sets the rotor speed of the electric machine. The further gearbox housing 12 is with the machine housing 1 made in one piece. The electric machine is therefore designed as a gear motor, ie as a structural unit of electric motor drive and reduction gear.

Ein Kupplungsgehäuse 13 ist ferner mit dem weiteren Getriebegehäuse 12 verbunden, in dem die Hang-On Kupplung eingehaust ist. Mit der Hang-On Kupplung kann eine triebliche Verbindung zwischen der dynamoelektrischen Maschine und der anzutreibenden, hier nicht dargestellten Achse gezielt hergestellt und unterbrochen werden.A coupling housing 13 is also with the other gearbox 12 connected, in which the Hang-on clutch is housed. With the hang-on coupling, a drive connection between the dynamoelectric machine and the driven, not shown here axis can be selectively produced and interrupted.

Einstückig mit dem Maschinengehäuse 1 verbunden ist ein Hauptkasten 6 eines Anschlusskastens 2. Dieser Hauptkasten 6 weist drei Zuleitungsanschlüsse 3 auf, an die die entsprechende Zuleitungen 4 angeschlossen werden können. Die Zuleitungen 4 werden von einem in der Figur nicht dargestellten Umrichter an die Zuleitungsanschlüsse 3 geführt, der die Phasenströme der 3-phasigen Wicklung der elektrischen Maschine zur Verfügung stellt, indem er die Gleichspannung einer Fahrzeugbatterie in ein dreiphasiges Wechselspannungssystem umwandelt.Integral with the machine housing 1 connected is a main box 6 a junction box 2 , This main box 6 has three supply connections 3 on, to which the appropriate supply lines 4 can be connected. The supply lines 4 are from a converter, not shown in the figure to the supply line connections 3 guided, which provides the phase currents of the 3-phase winding of the electric machine by converting the DC voltage of a vehicle battery into a three-phase AC voltage system.

Der Hauptkasten 6 ist zunächst einseitig offen gestaltet und wird erst dadurch geschlossen, dass das Getriebegehäuse 5 mit dem Maschinengehäuse 1 verbunden wird. Denn das Getriebegehäuse 5 umfasst eine mit diesem einstückig ausgebildete Abdeckung 7, die dann den Hauptkasten 6 abdeckt.The main box 6 is initially designed unilaterally open and is only closed by the fact that the transmission housing 5 with the machine housing 1 is connected. Because the gearbox 5 includes a one-piece with this cover 7 then the main box 6 covers.

Dadurch, dass die Zuleitungsanschlüsse 3 am Hauptkasten 6 und somit am Maschinengehäuse 1 angeordnet sind, kann ein vollständiger elektrischer Funktionstest der dynamoelektrischen Maschine bereits vor der Verbindung mit dem Differenzialgehäuse durchgeführt werden und daher auch bereits beim Hersteller der elektrischen Maschine.Because of the supply connections 3 at the main box 6 and thus on the machine housing 1 can be a complete electrical functional test of the dynamoelectric machine even before the connection with the Differential case are carried out and therefore already at the manufacturer of the electric machine.

Im Folgenden wird detaillierter auf die Baugruppe bestehend aus dem Differenzial mit zugehörigem Getriebegehäuse 5, der elektrischer Maschine mit zugehörigem Maschinengehäuse 1 und dem Anschlusskasten 2 eingegangen.The following is a more detailed on the assembly consisting of the differential with associated gearbox 5 , the electric machine with associated machine housing 1 and the junction box 2 received.

2 zeigt eine erste Ansicht auf eine Baueinheit umfassend ein mit einem Maschinengehäuse 1 verbundenes Getriebegehäuse 5 gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung. Die 3 bis 5 zeigen weitere Ansichten dieser Baueinheit. 2 shows a first view of a unit comprising a with a machine housing 1 connected gearbox 5 according to an embodiment of the invention. The 3 to 5 show more views of this unit.

Deutlich zu erkennen ist die kompakte Bauform, die sich daraus ergibt, dass das Maschinengehäuse 1 direkt mit dem Getriebegehäuse 5, in dem sich das Differenzial befindet, an einer Stirnseite abgeschlossen wird, wobei gleichzeitig der Hauptkasten 6 des Anschlusskastens 7 mit der Abdeckung 7 verschlossen wird. An der dem Differenzial ggü. liegenden Stirnseite ragt die Rotorwelle 14 aus dem Maschinengehäuse 1 heraus. Diese ist trieblich mit der hier nicht erkennbaren Eingangswelle des Differenzials verbunden, über die das von der elektrischen Maschine erzeugte Drehmoment auf die Ausgangswellen 15 des Differenzials übertragen wird. Der Anschlusskasten ist wie auch der vom Luftspalt zwischen Stator und Rotor der elektrischen Maschine eingenommene Raum trocken im Gegensatz zum Getriebegehäuse 5, in dem sich ein Getriebeöl befindet. Zur Abdichtung des Anschlusskastens ggü. dem Getriebeöl sind Hauptkasten 6 und Abdeckung 7 mit einer metallischen Dichtung abgedichtet.Clearly visible is the compact design, which results from the fact that the machine housing 1 directly with the gearbox 5 , in which the differential is located, is completed at one end face, at the same time the main box 6 of the connection box 7 with the cover 7 is closed. At the differential compared to. lying front side protrudes the rotor shaft 14 from the machine housing 1 out. This is drivingly connected to the input shaft of the differential, which is not recognizable here, via which the torque generated by the electric machine is applied to the output shafts 15 of the differential is transmitted. The terminal box is dry as well as the space occupied by the air gap between the stator and rotor of the electric machine in contrast to the transmission housing 5 , in which there is a transmission oil. To seal the connection box against. the transmission oil are main box 6 and cover 7 sealed with a metallic gasket.

6 zeigt die in 2 gezeigten Maschinen- und Getriebegehäuse 1, 5 im demontierten Zustand. Das Getriebegehäuse 5 ist zusammen mit der Abdeckung 7 als einstückiges Druckgussteil ausgeführt. Analog ist das Maschinengehäuse 1 gemeinsam mit dem Hauptkasten 6 als einstückig ausgebildetes Druckgussteil ausgeführt. 6 shows the in 2 shown machine and gearbox housing 1 . 5 in disassembled condition. The gearbox 5 is together with the cover 7 designed as a one-piece die-cast part. Analog is the machine housing 1 together with the main box 6 executed as a one-piece die-cast part.

7 zeigt eine im Maschinengehäuse 1 angeordnete elektrische Maschine mit einem Stator 16 und einem Rotor 17 und eine elektrische Kontaktierung der Wicklung des Stators mit Zuleitungsanschlüssen 3. Die Wicklungen des Stators 16 sind über Kupferschienen 8 mit den Zuleitungsanschlüssen 3 elektrisch verbunden. Die Kupferschienen 8 sind in 8 erkennbar. In 7 sind sie hingegen vollständig in ein Isolierbett eingebettet, welches aus einem ersten Teil 9 und einem zweiten Teil 10 besteht. Beide Teile 9, 10 sind als Kunststoffspritzteile realisiert und über einen Schnappmechanismus sehr einfach miteinander verbindbar. In 8 ist das zweite Teil 10 des Isolierbettes entfernt, um den Blick auf die Kupferschienen 8 freizugeben. 7 shows one in the machine housing 1 arranged electric machine with a stator 16 and a rotor 17 and an electrical contacting of the winding of the stator with supply terminals 3 , The windings of the stator 16 are over copper bars 8th with the supply connections 3 electrically connected. The copper bars 8th are in 8th recognizable. In 7 however, they are completely embedded in an insulating bed, which consists of a first part 9 and a second part 10 consists. Both parts 9 . 10 are realized as plastic injection molded parts and very easy to connect to each other via a snap mechanism. In 8th is the second part 10 of the insulating bed away to the view of the copper bars 8th release.

9 zeigt die motorseitige Verbindung der in 7 dargestellten Kupferschienen 8 mit den Wicklungen der elektrischen Maschine. Eine erste Verschraubung 18 ermöglicht die elektrische Kontaktierung der Kupferschienen 8 mit den Wicklungen des Stators 16. 9 shows the motor-side connection of in 7 illustrated copper bars 8th with the windings of the electric machine. A first screw connection 18 allows the electrical contacting of the copper bars 8th with the windings of the stator 16 ,

10 zeigt eine Aufsicht auf die in das zweiteilige Isolierbett eingebetteten Kupferschienen 8 und 11 eine Aufsicht auf die Kupferschienen 8 nach einem Entfernen des zweiten Teils 10 des Isolierbettes. Es ist ferner zu erkennen, dass die Kupferschienen 8 mittels weiterer Verschraubungen 19 mit den Zuleitungsanschlüssen 3 verbunden werden. 10 shows a plan view of the embedded in the two-piece insulating bed copper bars 8th and 11 a view of the copper bars 8th after removing the second part 10 of the insulating bed. It can also be seen that the copper bars 8th by means of further screw connections 19 with the supply connections 3 get connected.

12 zeigt den zweiten Teil 10 des Isolierbettes, der mittels Schnappverbindung mit dem in den 13 bis 15 dargestellten ersten Teil 9 verbunden werden kann, um die Kupferschienen 8 vollständig einzubetten und zu isolieren. 12 shows the second part 10 the insulating bed, which by means of snap connection with the in the 13 to 15 illustrated first part 9 Can be connected to the copper bars 8th completely embed and isolate.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Maschinengehäusemachine housing
22: Anschlusskastenjunction box
33: Zuleitungsanschlüsselead terminals
44: Zuleitungenleads
55: Getriebegehäusegearbox
66: Hauptkastenmain box
77: Abdeckungcover
88th: Kupferschienencopper bars
99: erstes Teilfirst part
1010: zweites Teilsecond part
1111: Drehmomentstützetorque arm
1212: weiteres Getriebegehäuse 12 another gearbox 12
1313: Kupplungsgehäuseclutch housing
1414: Rotorwellerotor shaft
1515: Ausgangswelle des DifferenzialsOutput shaft of the differential
1616: Statorstator
1717: Rotorrotor
1818: Verschraubungscrew
1919: weitere Verschraubungfurther screw connection

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102008029287 B4 [0003]

Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

"Hybrid in a Twin Pack - A Vehicle with Two Drive Concepts" from ATZ 05/2011, 113 [0005]

Claims

Drive train for driving an axle of a motor vehicle, wherein the drive train comprises - a dynamo-electric machine with a machine housing ( 1 ), - a junction box ( 2 ) with supply connections ( 3 ) for connection of supply lines ( 4 ) to the windings of the dynamoelectric machine and - a transmission with a transmission housing ( 5 ) with a detachable connection to the machine housing, wherein the terminal box ( 2 ) one with the machine housing ( 1 ), at least one-sided open main box ( 6 ) with the supply connections ( 3 ) and one with the transmission housing ( 5 ) associated cover ( 7 ) comprising the connection box ( 2 ) closes when the transmission housing ( 5 ) with the machine housing ( 1 ) connected is.

Drive train according to claim 1, wherein the main box ( 6 ) in one piece with the machine housing ( 1 ) and the cover ( 7 ) in one piece with the transmission housing ( 5 ) is executed.

Drive train according to claim 1 or 2, wherein the machine housing ( 1 ) is open at least on one side and only by the connection with the transmission housing ( 5 ) is closed.

Drive train according to one of the preceding claims, wherein the machine housing ( 1 ), the transmission housing ( 5 ) and the junction box ( 2 ) Are die-cast parts.

Drive train according to one of the preceding claims, wherein in the connection box ( 2 ) Copper rails ( 8th ) are arranged, via which the windings with the supply terminals ( 3 ) are electrically connected, wherein the copper bars ( 8th ) are embedded in a two-part insulating bed, in particular injection-molded plastic, of which a first part ( 9 ) in the main box ( 6 ) and the other, second part ( 10 ) by means of a snap closure with the first part ( 9 ) connected is.

Drive train according to one of the preceding claims, wherein the connection box ( 2 ) Low-voltage connections for tapping from inside the machine housing ( 1 ) has acquired measured data.

Drive train according to one of the preceding claims, wherein the drive train is adapted to be mounted orthogonal to the driven axle in the motor vehicle.

Drive train according to one of the preceding claims, wherein the transmission is designed as a differential gear.

Motor vehicle with a drive train according to one of the preceding claims.

Motor vehicle according to claim 9, wherein the motor vehicle has an internal combustion engine for driving a further axis of the motor vehicle.