DE102012207607A1

DE102012207607A1 - Holding device for control unit of control unit system of gear box of vehicle, has fixing element and connecting element, where fixing element is formed to extend connecting element for fixing connecting modules to control unit

Info

Publication number: DE102012207607A1
Application number: DE201210207607
Authority: DE
Inventors: Josef Loibl; Herbert Wallner
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2012-05-08
Filing date: 2012-05-08
Publication date: 2013-11-14

Abstract

The holding device (305) has a fixing element (315) and a connecting element (320), where the fixing element is formed to extend the connecting element for fixing two connecting modules (310) to a control unit (200). The connecting element is formed to connect the holding device and the control unit with a gear box. The connecting modules are formed as plugs for manufacturing an electrically conductive connector between a conductor track of a printed circuit board (210) and a connecting line. An independent claim is included for a method for mounting a control unit system for a gear box of a vehicle.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Haltevorrichtung für ein Steuergerät eines Getriebes eines Fahrzeugs, ein Steuergerätsystem für ein Getriebe eines Fahrzeugs und auf ein Verfahren zum Montieren eines Steuergerätsystems für ein Getriebe eines Fahrzeugs.The present invention relates to a holding device for a control device of a transmission of a vehicle, a control device system for a transmission of a vehicle, and to a method for mounting a control device system for a transmission of a vehicle.

Mechatronische Module, wie sie beispielsweise für eine Getriebesteuerung eines Fahrzeugs eingesetzt werden, bestehen meist aus einer Einheit mit mehreren Komponenten, die elektrisch miteinander verbunden werden müssen. Als Schaltungsträger für die elektronische Steuerung wird in der Regel eine Leiterplatte definiert. Peripheriemodule können unter Verwendung eines Steckers bzw. Moduls an die Leiterplatte angeschlossen werden. Ein Steckermodul kann dazu in Löcher der Leiterplatte eingeführt und gelötet oder unter Verwendung von Einpressstiften, die in die Löcher der Leiterplatte eingepresst werden, als „Press-Fit” ausgeführt sein oder in sonstiger Art und Weise lösbar bzw. nicht lösbar mit der Leiterplatte verbunden werden.Mechatronic modules, as used for example for a transmission control of a vehicle, usually consist of a unit with several components that must be electrically connected to each other. As a circuit carrier for the electronic control a circuit board is usually defined. Peripheral modules can be connected to the circuit board using a connector or module. For this purpose, a plug-in module can be inserted into holes of the printed circuit board and soldered or connected to the printed circuit board using press-fit pins which are pressed into the holes of the printed circuit board as "press-fit" or otherwise solvable or non-detachably connected ,

Die Befestigung eines Steckers kann somit über eine mechanische Verbindung wie z. B. Kleben, Schrauben, Nieten, Heißverstemmen, etc. verwirklicht werden. Nach der Befestigung der Stecker wird die Leiterplatte mit Steuergerät für den Verbau im Getriebe durch eine weitere mechanische Verbindung befestigt. Neben der direkten Befestigung der Peripheriegeräte durch beispielsweise direkte Verschraubung, können diese auch mit Hilfe eines Halteblechs befestigt werden.The attachment of a plug can thus be connected via a mechanical connection such. As gluing, screwing, riveting, staking, etc. are realized. After attaching the plug, the circuit board is attached to the control unit for installation in the transmission by a further mechanical connection. In addition to the direct attachment of the peripheral devices by, for example, direct screwing, they can also be attached by means of a holding plate.

Die DE 10 2005 026 616 A1 beschreibt ein Halteblech in einem Automatikgetriebe, wobei die Haltebleche mit Laschen versehen sind, sodass eine Verschraubung der Bleche mit dem Gehäuse von außen ermöglicht wird. Die Haltebleche dienen vornehmlich der Befestigung bzw. Montagefähigkeit eines Peripheriegerätes (in der Schrift ein Variator) in einem Gehäuse in einer einfachen und kostengünstigen Weise.The DE 10 2005 026 616 A1 describes a retaining plate in an automatic transmission, wherein the retaining plates are provided with tabs, so that a screwing of the sheets with the housing is made possible from the outside. The retaining plates serve primarily the attachment or mounting capability of a peripheral device (in the document a variator) in a housing in a simple and inexpensive manner.

Vor diesem Hintergrund schafft die vorliegende Erfindung eine verbesserte Haltevorrichtung für ein Steuergerät eines Getriebes eines Fahrzeugs, ein verbessertes Steuergerätsystem für ein Getriebe eines Fahrzeugs und ein verbessertes Verfahren zum Montieren eines Steuergerätsystems für ein Getriebe eines Fahrzeugs, gemäß den Hauptansprüchen. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung.Against this background, the present invention provides an improved vehicle transmission control unit support apparatus, an improved vehicle transmission control apparatus system, and an improved method of mounting a vehicle transmission control apparatus system according to the main claims. Advantageous embodiments will become apparent from the dependent claims and the description below.

Gemäß dem hier vorgestellten Ansatz kann mit einem Halteblech bzw. einer Haltevorrichtung gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung eine Getriebesteckerfixierung an einem Steuergerät der Getriebesteuerung und gleichzeitig eine Befestigung der Getriebesteuerung in dem Getrieberaum realisiert werden.According to the approach presented here can be realized with a holding plate or a holding device according to embodiments of the present invention, a gear plug fixation to a control unit of the transmission control and at the same time attaching the transmission control in the gear compartment.

So können eine Fixierung einzelner Stecker mit oder ohne Gummimatten, die beispielsweise in „Sandwichbauweise” ausgeführt sein können, sowie eine Befestigung eines Steuergeräts, auch ECU genannt, am Getriebegehäuse in einem einzigen Montageschritt erfolgen. Aufwendige Montageeinzelschritte, wie sie bei einer Verwendung eines bekannten Halteblechs anfallen, das hauptsächlich einer Verschraubung des Gehäuses von außen dient und zahlreiche Einzelverschraubungen der jeweiligen Stecker erforderlich macht, können damit entfallen.Thus, a fixation of individual plugs with or without rubber mats, which may be performed for example in "sandwich construction", as well as an attachment of a control device, also called ECU, take place on the transmission housing in a single assembly step. Elaborate Montageeinzelschritte, as incurred in a use of a known retaining plate, which mainly serves a screwing of the housing from the outside and makes numerous individual screwing the respective connector required, can be dispensed with.

Neben der Einsparung von Montageschritten, da die Befestigung der Stecker zugleich mit der Befestigung des Steuergeräts, z. B. an das Getriebe erfolgt, ergibt sich durch Einsparung zahlreicher Schrauben bzw. Befestigungsmittel eine deutliche Materialeinsparung. Auch teure Prozesse können durch den Ersatz permanenter Verbindungstechniken, wie z. B. Löten, Schweißen oder Einpressen durch parallele Steckverbindungen verbilligt werden. Da das Halteblech und die Stecker wieder lösbar sind, ist eine Nacharbeit oder ein Austausch einzelner Elemente stets möglich. Entsprechend sind auch ein Stecken und eine dauerhafte Fixierung externer Komponenten, z. B. Sensoren beim Kunden einfach durchzuführen. Gemäß dem hier vorgestellten Ansatz kann ein vorteilhaftes vorgespanntes Haltesystem für erhöhte Vibrationsanforderungen realisiert werden, das neben einer Wärmeableitung an das Steuergerät und an Steckkontakte bei entsprechender Ausbildung des Haltebleches einen zusätzlichen mechanischen Schutz der Stecker durch das Halteblech bereitstellen kann.In addition to saving assembly steps, since the attachment of the plug at the same time with the attachment of the control unit, z. B. is done to the transmission, resulting in significant savings in material savings by saving numerous screws or fasteners. Even expensive processes can be replaced by the replacement of permanent connection techniques such. As soldering, welding or pressing by parallel connectors are cheapened. Since the retaining plate and the plug are detachable, a rework or replacement of individual elements is always possible. Accordingly, a plug and a permanent fixation of external components, such. B. sensors at the customer easy to perform. According to the approach presented here, an advantageous biased holding system for increased vibration requirements can be realized, which can provide an additional mechanical protection of the plug through the retaining plate in addition to heat dissipation to the control unit and plug contacts with appropriate design of the retaining plate.

Eine Haltevorrichtung für ein Steuergerät eines Getriebes eines Fahrzeugs, wobei das Steuergerät eine Leiterplatte und mindestens zwei benachbart in einem Randbereich der Leiterplatte angeordnete Verbindungsmodule aufweist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Haltevorrichtung ein Fixierelement und mindestens ein Verbindungselement aufweist, wobei das Fixierelement ausgeformt ist, um sich zum Fixieren der mindestens zwei Verbindungsmodule an dem Steuergerät über die mindestens zwei Verbindungsmodule zu erstrecken, und das Verbindungselement ausgebildet ist, um die Haltevorrichtung und das Steuergerät mit dem Getriebe zu verbinden.A holding device for a control unit of a transmission of a vehicle, wherein the control device has a printed circuit board and at least two adjacently arranged in an edge region of the printed circuit board connection modules, characterized in that the holding device has a fixing element and at least one connecting element, wherein the fixing element is formed to to extend for fixing the at least two connection modules to the control unit via the at least two connection modules, and the connection element is designed to connect the holding device and the control unit to the transmission.

Die Haltevorrichtung kann eingesetzt werden, um auf einfache Weise die Doppelfunktion zu erfüllen, die Verbindungsmodule an dem Steuergerät zu fixieren und gleichzeitig das Steuergerät an dem Getriebe des Fahrzeugs zu befestigen. Die Haltevorrichtung kann aus Kunststoff oder Metall gebildet sein. Die Haltevorrichtung kann sich aus mehreren separaten Einzelelementen zusammensetzen, die zur Bildung der fertigen Haltevorrichtung zusammenmontiert werden können. Das Steuergerät kann ausgebildet sein, um Abläufe in dem Getriebe des Fahrzeugs, bei dem es sich um ein Direktschaltgetriebe oder ein automatisches Getriebe handeln kann, zu steuern und/oder zu regeln. Das Getriebe kann für ein Fahrzeug vorgesehen sein, bei dem es sich um ein Kraftfahrzeug, wie beispielsweise einen Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen handeln kann. Bei der Leiterplatte kann es sich um eine Schaltungsplatine mit Leiterbahnen und Anschlussflächen handeln. Auf der Leiterplatte kann, beispielsweise in einem zentral auf der Leiterplatte ausgebildeten Bauelementeabschnitt, eine elektrische Schaltung zur Koordination der Steuer- und/oder Regelprozesse des Getriebes angeordnet sein. Die elektrische Schaltung kann von einem auf die Leiterplatte aufgesetzten Gehäuse umgeben sein. Unter dem Randbereich kann ein an den Bauelementeabschnitt angrenzender länglicher Abschnitt entlang einer Kante der Leiterplatte verstanden werden, wobei sich der Randbereich über eine gesamte Länge der Kante erstrecken kann. Bei den zwei oder mehr Verbindungsmodulen kann es sich beispielsweise um Stecker zum elektrischen Verbinden des Steuergeräts mit weiteren Modulen handeln. Beispielsweise kann das Steuergerät über ein Verbindungsmodul mit einem Sensor oder einem Aktuator verbunden werden. Die Verbindungsmodule können an einer Hauptseite z. B. Stiftkontakte oder Pins aufweisen, die zur Kontaktierung der Verbindungsmodule in den Anschlussflächen im Randbereich der Leiterplatte angeordnete Durchkontaktierungen eingesteckt oder eingepresst sein können. Selbstverständlich können weitere Randbereiche entlang weiterer Kanten der Leiterplatte ebenfalls eine Mehrzahl von Verbindungsmodulen aufweisen, die wie erläutert die Leiterplatte kontaktieren. An einer quer zu der die Pins aufweisenden Hauptseite können die Verbindungsmodule an einer zu der Kante hin ausgerichteten Schmalseite Anschlussleitungen in Form von Drähten oder Litzen zur Anbindung der Verbindungsmodule z. B. an einen CAN-Bus des Fahrzeugs aufweisen. Die Verbindungsmodule können eine Tiefe aufweisen, die einer Breite des Randbereichs entspricht, sodass ein Grundkörper der Verbindungsmodule in etwa mit der den Randbereich begrenzenden Kante der Leiterplatte abschließt. Das Fixierelement kann ein- oder mehrteilig sein und auf einen Randbereich oder mehrere Randbereiche der Leiterplatte aufsetzbar sein, um die dort angeordneten Verbindungsmodule an die Leiterplatte zu fixieren. Beispielsweise kann eine Breite des Fixierelements einer Breite des Randbereichs oder der Randbereiche entsprechen. Das Fixierelement kann einstückig ausgeführt sein und ein oder alternativ mehrere längliche dünnwandige Elemente aus Kunststoff oder Metall umfassen. Zur weiteren Verbesserung der Fixierung kann das Fixierelement ferner als Federblech, Biegeblech oder Federstahl ausgebildet sein, das oder der vorgebogen und vorgespannt ist. Das Verbindungselement kann als ein Bolzen oder eine Schraube ausgeführt sein oder eine beliebige Form aufweisen, die eine kraft- und/oder formschlüssige lösbare Bindung der Haltevorrichtung an das Steuergerät und des Steuergeräts an das Getriebe erlaubt. Beispielsweise kann das Verbindungselement dazu Durchgangsöffnungen in der Haltevorrichtung und dem Steuergerät durchgreifen.The holding device can be used to easily perform the dual function to fix the connection modules to the controller and at the same time to attach the controller to the transmission of the vehicle. The holding device can be made of plastic or metal be formed. The holding device may be composed of several separate individual elements which can be assembled together to form the finished holding device. The controller may be configured to control and / or regulate operations in the transmission of the vehicle, which may be a direct shift transmission or an automatic transmission. The transmission may be for a vehicle, which may be a motor vehicle, such as a passenger car or truck. The circuit board may be a circuit board with traces and pads. On the circuit board, for example, in a centrally formed on the circuit board component section, an electrical circuit for coordinating the control and / or control processes of the transmission can be arranged. The electrical circuit may be surrounded by a patch on the circuit board housing. The edge area may be understood to mean an elongate section adjoining the component section along an edge of the printed circuit board, wherein the edge area may extend over an entire length of the edge. The two or more connection modules can be, for example, plugs for electrically connecting the control unit to other modules. For example, the control unit can be connected via a connection module with a sensor or an actuator. The connection modules can be connected to a main page z. B. pin contacts or pins, which may be inserted or pressed for contacting the connection modules in the pads in the edge region of the printed circuit board arranged through-contacts. Of course, further edge regions along further edges of the printed circuit board can likewise have a plurality of connecting modules which, as explained, make contact with the printed circuit board. On a transverse side to the main side having the pins, the connection modules can connect lines in the form of wires or strands for connecting the connection modules to a narrow side aligned with the edge. B. to a CAN bus of the vehicle. The connection modules may have a depth which corresponds to a width of the edge region, so that a base body of the connection modules terminates approximately with the edge region delimiting edge of the printed circuit board. The fixing element can be one or more parts and can be placed on an edge region or a plurality of edge regions of the printed circuit board in order to fix the connecting modules arranged there to the printed circuit board. For example, a width of the fixing element may correspond to a width of the edge region or the edge regions. The fixing element may be made in one piece and comprise one or alternatively a plurality of elongated thin-walled elements made of plastic or metal. To further improve the fixation, the fixing may further be formed as a spring plate, bending plate or spring steel, which is or pre-bent and biased. The connecting element can be designed as a bolt or a screw or have any shape that allows a non-positive and / or positive releasable bond of the holding device to the control unit and the control unit to the transmission. For example, the connecting element can pass through through openings in the holding device and the control unit.

Gemäß einer Ausführungsform können die mindestens zwei Verbindungsmodule als je ein Stecker zum Herstellen einer elektrisch leitfähigen Verbindung zwischen zumindest einer Leiterbahn der Leiterplatte und zumindest einer Anschlussleitung ausgebildet sein. Ein solcher Stecker kann Teil eines Peripheriemoduls sein, das mittels des Steckers an das Steuergerät angeschlossen werden kann. Auf diese Weise lassen sich Peripheriemodule besonders einfach und schnell mit dem Steuergerät verbinden.According to one embodiment, the at least two connection modules can be designed as a respective plug for producing an electrically conductive connection between at least one conductor track of the printed circuit board and at least one connecting line. Such a plug can be part of a peripheral module that can be connected by means of the plug to the control unit. In this way, peripheral modules can be connected to the control unit particularly easily and quickly.

Insbesondere kann das Fixierelement als ein Band mit zumindest einer U-förmigen Ausbuchtung ausgebildet sein. Das Band kann dabei ausgeformt sein, um mit der Ausbuchtung auf den mindestens zwei Verbindungsmodulen aufzuliegen und mit beidseitig der U-förmigen Ausbuchtung liegenden Befestigungsbereichen auf der Leiterplatte und/oder einer Basisplatte des Steuergeräts aufzuliegen. Das Band kann aus Kunststoff oder Metall gefertigt sein und z. B. in einem Biegeprozess oder einem Tiefziehprozess z. B. als ein Endlosband einfach hergestellt und zur Verwendung in der Haltevorrichtung in geeigneter Länge abgetrennt werden. Die Ausbuchtung kann dabei eine Tiefe aufweisen, die einer Höhe der Verbindungsmodule, gemessen ab deren Auflage auf der Leiterplatte, entspricht. Die Befestigungsbereiche können auf einem nicht von Verbindungsmodulen belegten Abschnitt, z. B. einer Ecke, der Leiterplatte aufliegen. Diese Ausführungsform des Fixierelements ist besonders einfach herzustellen und gewährleistet eine robuste Fixierung der Verbindungsmodule und gleichzeitig einen Schutz der Verbindungsmodule vor mechanischen Beschädigungen.In particular, the fixing element may be formed as a band with at least one U-shaped bulge. The band may be formed to rest with the bulge on the at least two connection modules and with lying on both sides of the U-shaped bulge mounting areas on the circuit board and / or a base plate of the control unit. The band can be made of plastic or metal and z. B. in a bending process or a deep-drawing process z. B. can be easily prepared as an endless belt and separated for use in the holding device in a suitable length. The bulge can have a depth which corresponds to a height of the connection modules, measured from their support on the circuit board. The attachment areas may be on a not occupied by connecting modules section, z. B. a corner, the circuit board rest. This embodiment of the fixing is particularly easy to manufacture and ensures a robust fixation of the connection modules and at the same time a protection of the connection modules from mechanical damage.

Dabei kann das Verbindungselement in einem der Befestigungsbereiche des Fixierelements anordenbar sein, um die Haltevorrichtung und das Steuergerät mit dem Getriebe zu verbinden. Mit der Anordnung in dem Befestigungsbereich kann das Verbindungselement vorteilhafterweise so angeordnet werden, dass es im fertig montierten Zustand der Haltevorrichtung nicht störend hervorsteht, da es nicht über die benachbarte Ausbuchtung hinausragt. So kann die Haltevorrichtung besonders bauraumsparend realisiert werden.In this case, the connecting element can be arranged in one of the attachment regions of the fixing element in order to connect the holding device and the control device to the transmission. With the arrangement in the mounting region, the connecting element can advantageously be arranged so that it does not interfere in the fully assembled state of the holding device, since it does not protrude beyond the adjacent bulge. Thus, the holding device can be realized particularly space-saving.

Gemäß einer Ausführungsform kann der Befestigungsbereich eine Ausnehmung zum Durchführen des Verbindungselements durch die Haltevorrichtung aufweisen. Die Ausnehmung kann z. B. als ein mittig in dem Befestigungsbereich des Fixierelements angeordnetes Durchgangsloch ausgebildet sein. So kann die Haltevorrichtung besonders sicher und haltbar an dem Steuergerät fixiert werden. According to one embodiment, the fastening region may have a recess for passing the connecting element through the retaining device. The recess may, for. B. may be formed as a centrally disposed in the mounting region of the fixing through-hole. Thus, the holding device can be fixed particularly safe and durable on the control unit.

Entsprechend kann auch das Steuergerät so ausgeführt sein, dass es eine Durchgangsöffnung aufweist, und das Verbindungselement ausgebildet sein, um sich ferner durch die Durchgangsöffnung in dem Steuergerät zu erstrecken. Mit dieser Ausführungsform kann vorteilhafterweise gewährleistet werden, dass in einem Arbeitsschritt die Haltevorrichtung gleichzeitig zum Fixieren der Peripherieelemente und zum sicheren Befestigen des Steuergeräts an dem Getriebe eingesetzt werden kann. So kann ein diese Elemente aufweisendes Steuergerätsystem kosten- und zeitsparend gefertigt werden.Correspondingly, the control unit can also be designed such that it has a passage opening, and the connection element can be designed to extend further through the passage opening in the control unit. With this embodiment can be advantageously ensured that in one step, the holding device can be used simultaneously for fixing the peripheral elements and for securely attaching the controller to the transmission. Thus, a control unit system having these elements can be manufactured in a cost-saving and time-saving manner.

Gemäß einer Ausführungsform kann das Fixierelement ausgeformt sein, um sich über zumindest zwei eine Mehrzahl von Verbindungsmodulen aufweisende Randbereiche von vier Randbereichen einer rechteckförmigen Leiterplatte des Steuergeräts zu erstrecken. Beispielsweise kann das Fixierelement rahmenförmig sein oder als ein unvollständiger Rahmen mit zwei oder drei zusammenhängenden Rahmenelementen gebildet sein. So kann vorteilhafterweise eine Vielzahl an sich in verschiedene Richtungen erstreckenden Peripherieelementen in einem Arbeitsschritt mit dem Aufsetzen einer solchen Haltevorrichtung auf eine Leiterplatte an dieser fixiert werden.According to one embodiment, the fixing element may be formed so as to extend over at least two edge regions of four edge regions of a rectangular printed circuit board of the control device having a plurality of connection modules. For example, the fixing element may be frame-shaped or formed as an incomplete frame with two or three contiguous frame elements. Thus, advantageously, a plurality of peripheral elements extending in different directions can be fixed to a printed circuit board in one working step with the placement of such a holding device.

Insbesondere kann dabei das Fixierelement je eine U-förmige Ausbuchtung zum Auflegen auf die jeweilige Mehrzahl von Verbindungsmodulen der zumindest zwei Randbereiche und beidseits jeder U-förmigen Ausbuchtung liegende Befestigungsbereiche aufweisen. Dabei kann jedem Befestigungsbereich jeweils ein Verbindungselement zugeordnet sein. Damit kann gewährleistet werden, dass die Haltevorrichtung rundum die Verbindungsmodule sicher und redundant fixiert.In particular, the fixing element can each have a U-shaped bulge for placing on the respective plurality of connection modules of the at least two edge regions and on both sides of each U-shaped bulge lying mounting areas. In this case, each fastening region can be assigned in each case a connecting element. This can ensure that the holding device around the connection modules securely and redundantly fixed.

Ein Steuergerätsystem für ein Getriebe eines Fahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerätsystem folgende Merkmale aufweist:
ein Steuergerät mit einer Leiterplatte und mindestens zwei benachbart in einem Randbereich der Leiterplatte angeordneten Verbindungsmodulen; und
eine Haltevorrichtung gemäß einer der im Vorangehenden erläuterten Ausführungsformen, wobei die Haltevorrichtung ausgebildet ist, um die Verbindungsmodule an dem Steuergerät zu fixieren und das Steuergerät mit dem Getriebe zu verbinden.A control system for a transmission of a vehicle is characterized in that the control system has the following features:
a controller having a circuit board and at least two adjacently disposed in an edge region of the circuit board connection modules; and
a holding device according to one of the embodiments explained above, wherein the holding device is designed to fix the connection modules to the control unit and to connect the control unit to the transmission.

In Verbindung mit dem Steuergerätsystem kann eine oben genannte Haltevorrichtung vorteilhaft eingesetzt bzw. verwendet werden. Das Steuergerätsystem kann ausgebildet sein, um an einem Getriebe eines Fahrzeugs befestigt zu werden, um Getriebevorgänge zu steuern bzw. zu regeln. Dabei ist die Verwendung der Haltevorrichtung insbesondere vorteilhaft, als sie eine Fixierung der Verbindungsmodule an der Leiterplatte des Steuergeräts und gleichzeitig die Befestigung des Steuergeräts an dem Getriebe gewährleisten kann. Ein Steuergerät kann ein elektrisches Gerät sein, das Sensorsignale verarbeitet und in Abhängigkeit davon Steuersignale ausgibt. Das Steuergerät kann eine oder mehrere geeignete Schnittstelle aufweisen, die hard- und/oder softwaremäßig ausgebildet sein können. Bei einer hardwaremäßigen Ausbildung können die Schnittstellen beispielsweise Teil einer integrierten Schaltung sein, in der Funktionen der Vorrichtung umgesetzt sind. Die Schnittstellen können auch eigene, integrierte Schaltkreise sind oder zumindest teilweise aus diskreten Bauelementen bestehen. Bei einer softwaremäßigen Ausbildung können die Schnittstellen Softwaremodule sein, die beispielsweise auf einem Mikrocontroller neben anderen Softwaremodulen vorhanden sind.In connection with the control unit system, an above-mentioned holding device can be advantageously used or used. The controller system may be configured to be attached to a transmission of a vehicle to control transmission operations. The use of the holding device is particularly advantageous in that it can ensure a fixation of the connection modules to the circuit board of the controller and at the same time the attachment of the controller to the transmission. A controller may be an electrical device that processes sensor signals and outputs control signals in response thereto. The control unit may have one or more suitable interfaces, which may be formed in hardware and / or software. For example, in a hardware configuration, the interfaces may be part of an integrated circuit in which functions of the device are implemented. The interfaces may also be their own integrated circuits or at least partially consist of discrete components. In a software training, the interfaces may be software modules that are present, for example, on a microcontroller in addition to other software modules.

Ein Verfahren zum Montieren eines Steuergerätsystems für ein Getriebe eines Fahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren folgende Schritte aufweist:
Bereitstellen eines Steuergeräts mit einer Leiterplatte und mindestens zwei benachbart in einem Randbereich der Leiterplatte angeordneten Verbindungsmodulen;
Bereitstellen einer Haltevorrichtung für das Steuergerät, wobei die Haltevorrichtung ein Fixierelement und mindestens ein Verbindungselement aufweist;
Aufsetzen der Haltevorrichtung auf das Steuergerät, sodass das Fixierelement sich über die mindestens zwei Verbindungsmodule erstreckt; und
Fixieren der mindestens zwei Verbindungsmodule an dem Steuergerät unter Verwendung des Verbindungselements.A method for mounting a control unit system for a transmission of a vehicle is characterized in that the method comprises the following steps:
Providing a control device with a printed circuit board and at least two connection modules arranged adjacently in an edge region of the printed circuit board;
Providing a holding device for the control device, wherein the holding device has a fixing element and at least one connecting element;
Placing the holding device on the control unit so that the fixing element extends over the at least two connecting modules; and
Fixing the at least two connection modules to the controller using the connector.

Durch die Ausführung des Verfahrens kann ein im Vorhergehenden beschriebenes Steuergerätsystem vorteilhaft montiert werden. In dem oder vor dem Schritt des Bereitstellens des Steuergeräts können die mindestens zwei Verbindungsmodule über an einer Hauptseite des jeweiligen Verbindungsmoduls angeordnete Anschlussstifte in in dem Randbereich der Leiterplatte befindliche Durchkontaktierungen eingesteckt oder eingepresst werden oder auf andere geeignete Weise elektrisch mit der Leiterplatte verbunden werden. Der Schritt des Bereitstellens des Steuergeräts und der Schritt des Bereitstellens der Haltevorrichtung können zumindest teilweise gleichzeitig ausgeführt werden. In dem Schritt des Aufsetzens kann das Fixierelement auf die Mehrzahl der Verbindungsmodule kraft- und formschlüssig aufgeschnappt werden und so zum einen gleich richtig positioniert sein und zum Anderen die Peripherieelemente bereits vor Einbringung des Verbindungselements fixieren und vor mechanischen Beschädigungen schützen. Der Schritt des Aufsetzens kann ferner so ausgeführt werden, dass die Haltevorrichtung bereits mit dem in eine Durchgangsöffnung des Fixierelements eingebrachten Verbindungselement aufgesetzt wird. Damit kann sich vorteilhafterweise über eine gleichzeitige Durchführung des Verbindungselements durch eine Öffnung in der Leiterplatte eine nach dem Aufsetzen durchzuführende Nachjustierung der Haltevorrichtung in die korrekte Position erübrigen. Alternativ kann in dem Schritt des Aufsetzens zuerst das Fixierelement vollständig auf die Verbindungsmodule aufgesetzt werden und erst anschließend das Verbindungselement in entsprechende Durchgangsöffnungen in dem Fixierelement und evtl. der Leiterplatte eingesetzt werden. So kann das Steuergerätsystem im Fertigungsprozess leichter in der Werkzeugmaschine zu dem Getriebe transportiert und zur Befestigung auf dieses aufgesetzt werden. In dem Schritt des Fixierens kann mit der Fixierung der Verbindungsmodule an dem Steuergerät gleichzeitig die Befestigung des Steuergeräts an dem Getriebe erfolgen, beispielsweise, indem das als eine Schraube ausgeführte Verbindungselement durch die Haltevorrichtung und das Steuergerät hindurch in eine geeignete Ausnehmung in eine Wand des Getriebes eingesetzt und anschließend angezogen wird. So kann das Steuergerätsystem kraft- und formschlüssig und gleichzeitig lösbar an dem Getriebe befestigt werden.By executing the method, a control device system described above can be advantageously mounted. In or prior to the step of providing the control device, the at least two connection modules can be inserted or pressed into through-connections located in the edge region of the printed circuit board via connection pins arranged on a main side of the respective connection module or be electrically connected to the circuit board in any other suitable manner. The step of providing the controller and the step of providing the holder may be performed at least partially simultaneously. In the step of placing the fixing element on the plurality of connection modules non-positively and positively be snapped on and be positioned on the one hand the same right and on the other fix the peripheral elements already before introduction of the connecting element and protect against mechanical damage. The step of placing can also be carried out so that the holding device is already placed with the introduced into a through hole of the fixing element connecting element. This can advantageously be unnecessary on a simultaneous implementation of the connecting element through an opening in the circuit board to be carried out after setting readjustment of the holding device in the correct position. Alternatively, in the step of placing first, the fixing element can be placed completely on the connection modules and only then the connection element can be inserted into corresponding passage openings in the fixing element and possibly the circuit board. Thus, the control unit system can be easily transported in the machine tool to the transmission and mounted for attachment to this. In the step of fixing can be done with the fixation of the connection modules to the controller at the same time the attachment of the controller to the transmission, for example, by using the run as a screw connection element inserted through the holding device and the control device into a suitable recess in a wall of the transmission and then put on. Thus, the control unit system can be fixed non-positively and positively and at the same time releasably attached to the transmission.

Die Erfindung wird anhand der beigefügten Zeichnungen beispielhaft näher erläutert. Es zeigen:The invention will be described by way of example with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 ein Konzept zur Abdichtung eines Steckers an einer Leiterplatte; 1 a concept for sealing a plug to a circuit board;

2 eine perspektivische Darstellung eines Steuergeräts für ein Fahrzeuggetriebe, gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 2 a perspective view of a control device for a vehicle transmission, according to an embodiment of the present invention;

3 eine Explosionszeichnung eines Steuergerätsystems für ein Fahrzeuggetriebe, gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 3 an exploded view of a control unit system for a vehicle transmission, according to an embodiment of the present invention;

4 das Steuergerätsystem aus 3 im montierten Zustand; und 4 the controller system off 3 in the assembled state; and

5 ein Ablaufdiagramm eines Verfahrens zum Montieren eines Steuergerätsystems für ein Fahrzeuggetriebe, gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. 5 a flowchart of a method for mounting a control unit system for a vehicle transmission, according to an embodiment of the present invention.

In der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung werden für die in den verschiedenen Figuren dargestellten und ähnlich wirkenden Elemente gleiche oder ähnliche Bezugszeichen verwendet, wobei auf eine wiederholte Beschreibung dieser Elemente verzichtet wird.In the following description of preferred embodiments of the present invention, the same or similar reference numerals are used for the elements shown in the various figures and similarly acting, wherein a repeated description of these elements is omitted.

1 zeigt beispielhaft anhand einer Schnittdarstellung ein mögliches Konzept zur Abdichtung eines Steckers an einer Leiterplatte. Gezeigt sind eine Leiterplatte 100 mit drei Anschlussöffnungen 110 und ein Stecker 120 mit zwei elektrischen Anschlusselementen 130. Eine Abdeckvorrichtung für den Stecker 120 weist ein Spanschutzelement 140, ein Dichtungselement 150 mit Sacklöchern und ein weiteres Dichtungselement 160 mit einer der Anzahl der Sacklöcher entsprechenden Anzahl von Durchgangsöffnungen auf. Kontaktstifte des Steckermoduls 120 sind in die Löcher bzw. Anschlussöffnungen 110 der Leiterplatte eingeführt und gelötet bzw. eingepresst. Um diese Verbindung bzw. Einpressverbindung nun vor Medien wie z. B. Getriebeöl zu schützen, werden die auf beiden Seiten der Leiterplatte 100 aufgebrachten als ein Elastomerteil oder Gummiteil ausgeführten Dichtungselemente 150, 160 eingesetzt. Die Elastomerteile 150, 160 sind hier als je eine Dichtungsmatte ausgeführt. Die Sacklöcher des Dichtungselements 150 umschließen die Einpress- oder Lötstellen. Die Durchgangsöffnungen des weiteren Dichtungselements 160 sind als runde oder rechteckige Ausnehmungen oder einfache Schlitze in dem Elastomerteil ausgeführt, die die einzelnen Pins oder Stanzgitter umschließen. Das weitere Dichtungselement 160 ist hier bereits in den Stecker 120 integriert. Ferner sind zwei Befestigungsmittel 170 gezeigt, über die die Steckervorrichtung 120 und das Spanschutzelement 140 miteinander und mit der Leiterplatte 100 verbunden sind. Bei einer Montage des in 1 gezeigten Systems werden beide Elastomerteile 150, 160 über geeignete Hilfsteile an die Leiterplatte 100 gepresst. Auch kann ein Anpressen über ein Gehäuse des Steckers 120 oder den Spanschutzdeckel 140 erfolgen. Dabei werden die beiden Gehäuseteile des Steckers 120 so fest auf die Leiterplatte 100 gedrückt, dass die Matten 150, 160 sämtliche Anschlüsse, Pins, etc. sowie alle Zwischenräume zur Leiterplatte 100 dicht verschließen. 1 shows an example of a sectional view of a possible concept for sealing a plug to a circuit board. Shown are a circuit board 100 with three connection openings 110 and a plug 120 with two electrical connection elements 130 , A covering device for the plug 120 has a chip protection element 140 , a sealing element 150 with blind holes and another sealing element 160 with a number of through holes corresponding to the number of blind holes. Contact pins of the connector module 120 are in the holes or connection openings 110 the printed circuit board introduced and soldered or pressed. To this connection or pressfit now before media such. B. to protect transmission oil, which are on both sides of the circuit board 100 applied as an elastomeric part or rubber part performed sealing elements 150 . 160 used. The elastomer parts 150 . 160 are executed here as ever a sealing mat. The blind holes of the sealing element 150 enclose the press-fit or solder joints. The passage openings of the further sealing element 160 are designed as round or rectangular recesses or simple slots in the elastomeric part, which enclose the individual pins or punched grid. The further sealing element 160 is already in the plug here 120 integrated. Furthermore, two fasteners 170 shown over the the connector device 120 and the chip protection element 140 with each other and with the circuit board 100 are connected. When mounting the in 1 Both systems are made of elastomer parts 150 . 160 via suitable auxiliary parts to the circuit board 100 pressed. Also, a pressing on a housing of the plug 120 or the chip protection cover 140 respectively. Here are the two housing parts of the plug 120 so firmly on the circuit board 100 pressed that mats 150 . 160 all connections, pins, etc. as well as all intermediate spaces to the PCB 100 close tightly.

2 zeigt anhand einer perspektivischen Darstellung ein Ausführungsbeispiel eines Steuergeräts 200 für ein Fahrzeuggetriebe. Das Steuergerät 200 ist rechteckig ausgeführt und umfasst eine Grundplatte 205, auch Basisplatte genannt, eine Leiterplatte 210 und eine elektrische Schaltung 215. Die Leiterplatte 210 ist auf der Grundplatte 205 angeordnet. Die Grundplatte 205 kann Aussparungen für ein anhand der 1 erläutertes Elastomerteil aufweisen. Die elektrische Schaltung 215 ist in einem Mittelbereich der Leiterplatte 210 angeordnet und zum Schutz vor Beschädigungen von einer Abdeckung aus einem robusten Material, beispielsweise einem Metallgehäuse oder Kunststoffgehäuse bedeckt. Die von der Abdeckung der elektrischen Schaltung 215 nicht überlagerten und in der Darstellung in 2 sichtbaren Abschnitte der Leiterplatte 210 bilden einen ersten Randbereich 220 der Leiterplatte 210, einen zweiten Randbereich 225 der Leiterplatte 210 und einen dritten Randbereich 230 der Leiterplatte 210. Ein gegenüber dem zweiten Randbereich 225 angeordneter vierter Randbereich ist in der Darstellung in 2 für das Auge nicht sichtbar. Der erste Randbereich 220, zweite Randbereich 225 und dritte Randbereich 230 weisen jeweils eine Mehrzahl von als Löcher ausgebildeten Durchkontaktierungen 235 für eine elektrische und mechanische Anbindung von Verbindungsmodulen an das Steuergerät 200 auf. Der Übersichtlichkeit halber ist in der Darstellung in 2 lediglich eine der Durchkontaktierungen 235 mit einem Bezugszeichen versehen. Zur Befestigung einer erfindungsgemäßen Haltevorrichtung an dem Steuergerät 200 und/oder zur Befestigung des Steuergeräts 200 an einem Fahrzeuggetriebe weist die Grundplatte 205 des Steuergeräts 200 in je einem Eckbereich eine Durchgangsöffnung 240 zum Durchführen eines Verbindungselements der erfindungsgemäßen Haltevorrichtung – auf die erst in der nachfolgenden 3 auch bildlich eingegangen wird – auf. Der Übersichtlichkeit halber ist lediglich eine der Durchgangsöffnungen 240 mit einem Bezugszeichen versehen. 2 shows a perspective view of an embodiment of a control device 200 for a vehicle transmission. The control unit 200 is rectangular and includes a base plate 205 , also called base plate, a circuit board 210 and an electrical circuit 215 , The circuit board 210 is on the base plate 205 arranged. The base plate 205 can make recesses for one based on the 1 have explained elastomeric part. The electrical circuit 215 is in a central area of the circuit board 210 arranged and covered to protect against damage from a cover made of a robust material, such as a metal housing or plastic housing. The from the cover of the electrical circuit 215 not superimposed and in the representation in 2 visible sections of the circuit board 210 form a first border area 220 the circuit board 210 , a second border area 225 the circuit board 210 and a third edge area 230 the circuit board 210 , One opposite the second edge area 225 arranged fourth edge area is shown in FIG 2 not visible to the eye. The first edge area 220 , second border area 225 and third edge area 230 each have a plurality of through holes formed as holes 235 for an electrical and mechanical connection of connection modules to the control unit 200 on. For the sake of clarity, the illustration in FIG 2 only one of the vias 235 provided with a reference numeral. For attachment of a holding device according to the invention to the control unit 200 and / or for attachment of the controller 200 on a vehicle transmission, the base plate 205 of the control unit 200 in each corner a passage opening 240 for performing a connecting element of the holding device according to the invention - on the first in the following 3 also figuratively received - on. For the sake of clarity, only one of the through holes 240 provided with a reference numeral.

3 zeigt anhand einer Explosionszeichnung in perspektivischer Darstellung ein Ausführungsbeispiel eines Steuergerätsystems 300 für ein Fahrzeuggetriebe. Das Steuergerätsystem 300 umfasst neben dem bereits anhand von 2 vorgestellten Steuergerät 200 eine Haltevorrichtung 305 gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Die Leiterplatte 210 des Steuergeräts 200 ist hier in dem ersten Randbereich 220 mit einem ersten Verbindungsmodul 310, in dem zweite Randbereich 225 mit einem zweiten, dritten und vierten Verbindungsmodul 310 und in dem dritten Randbereich 230 mit einem fünften und sechsten Verbindungsmodul 310 bestückt. Die Verbindungsmodule 310 sind jeweils als Stecker ausgeführt und weisen unterschiedliche Anzahl von Kontakten und Anschlussleitungen auf. Die Anschlussleitungen können zu in den Figuren nicht gezeigten Modulen führen, die z. B. verschiedene Sensorfunktionen oder Aktuierungsfunktionen erfüllen können. Aus Gründen der Übersichtlichkeit ist nur eines der Verbindungsmodule 310 mit dem Bezugszeichen versehen. Die Verbindungsmodule 310 sind mit in der Darstellung in 3 nicht sichtbaren Kontaktstiften in die (hier ebenfalls nicht sichtbaren) Durchgangslöcher oder Durchkontaktierungen der Leiterplatte 210 eingesteckt oder eingepresst und weisen an in der Darstellung in 3 in jeweils nach außen zeigenden Seitenflächen jeweils eine Mehrzahl von elektrischen Anschlussleitungen auf. Gemäß einem Ausführungsbeispiel sind die einzelnen Verbindungsmodule 310 bzw. Stecker zur Fluidabdichtung mit Gummimatten versehen. Die Darstellung in 3 zeigt die Verbindungsmodule 310 mit Ösen zur Einzelbefestigung. Diese Ösen können durch die Fixierung und Sicherung der Verbindungsmodule 310 durch das Halteblech 305 weggelassen oder nicht verwendet werden. Bei der Montage des Steuergerätsystems 300 können die Verbindungsmodule 310 mit Gummimatten auf die Leiterplatte 210 gesteckt und zusammen mit dem gesamten Steuergerätsystem 300 an einem Getriebe verschraubt werden. Alternativ können die Gummimatten entfallen. 3 shows an exploded view in perspective representation of an embodiment of a control device system 300 for a vehicle transmission. The controller system 300 includes in addition to the already based on 2 featured control unit 200 a holding device 305 according to an embodiment of the present invention. The circuit board 210 of the control unit 200 is here in the first border area 220 with a first connection module 310 in the second edge area 225 with a second, third and fourth connection module 310 and in the third border area 230 with a fifth and sixth connection module 310 stocked. The connection modules 310 are each designed as a plug and have different numbers of contacts and connecting cables. The connection lines can lead to modules not shown in the figures, the z. B. can fulfill various sensor functions or Aktuierungsfunktionen. For clarity, only one of the connection modules 310 provided with the reference number. The connection modules 310 are in in the presentation in 3 invisible contact pins in the (also not visible here) through holes or vias of the circuit board 210 plugged or pressed in and indicate in the illustration in 3 in each case outwardly facing side surfaces in each case a plurality of electrical connection lines. According to one embodiment, the individual connection modules 310 or plug for fluid sealing provided with rubber mats. The representation in 3 shows the connection modules 310 with eyelets for individual attachment. These eyelets can by fixing and securing the connection modules 310 through the retaining plate 305 omitted or not used. When mounting the control unit system 300 can the connection modules 310 with rubber mats on the circuit board 210 plugged and together with the entire ECU system 300 be bolted to a gearbox. Alternatively, the rubber mats can be omitted.

Das Halteblech bzw. die Haltevorrichtung 305 umfasst ein Fixierelement 315 sowie vier Verbindungselemente 320, von denen nur eines mit einem Bezugszeichen versehen ist. Das Fixierelement 315 ist hier in Form eines Bandes oder Streifens als ein unvollständiger Rahmen mit drei sich rechtwinklig erstreckenden Rahmenelementen ausgeführt. Entsprechend der Anzahl an Rahmenelementen weist das Fixierelement 315 drei U-förmige Ausbuchtungen 325 und jeweils beidseitig benachbart zu den Ausbuchtungen 325 Befestigungsbereiche 330 für das Fixierelement 305 auf. Eine jeweilige Länge der U-förmigen Ausbuchtungen 325 ist an einer Länge der ihnen zugeordneten Randbereiche 220, 225, 230 der Leiterplatte 210 orientiert, sodass stets gewährleistet ist, dass eine U-förmige Ausbuchtung 325 sich über sämtliche in dem jeweiligen Randbereich 220, 225, 230 anordenbare oder angeordneten Verbindungsmodule 310 erstreckt und somit vollständig auf diese aufgesetzt werden kann, um sie zu fixieren. Eine Tiefe der U-förmigen Ausbuchtungen 325 entspricht in etwa einer Höhe der Verbindungsmodule 310, sodass mit dem Aufsetzen der Haltevorrichtung 305 auf das Steuergerät 200 die Befestigungsbereiche 330 der Haltevorrichtung 305 auf der Basisplatte bzw. Grundplatte 205 des Steuergeräts 200 zum Aufliegen kommen und die Haltevorrichtung 305 über die Verbindungselemente 320 mit dem Steuergerät 200 so verbunden werden kann, dass die Verbindungsmodule 310 durch das Fixierelement 315 der Haltevorrichtung 305 in ihrer Position fixiert werden und nicht aus den Durchkontaktierungen in der Leiterplatte 210 herausrutschen können.The holding plate or the holding device 305 includes a fixing element 315 as well as four connecting elements 320 of which only one is provided with a reference numeral. The fixing element 315 is here in the form of a band or strip as an incomplete frame with three rectangular extending frame elements executed. According to the number of frame elements, the fixing element 315 three U-shaped bulges 325 and on both sides adjacent to the bulges 325 fixing areas 330 for the fixing element 305 on. A respective length of the U-shaped bulges 325 is at a length of their associated edge areas 220 . 225 . 230 the circuit board 210 oriented so that it is always ensured that a U-shaped bulge 325 over all in the respective border area 220 . 225 . 230 Can be arranged or arranged connection modules 310 extends and thus can be placed completely on them to fix them. A depth of the U-shaped bulges 325 corresponds approximately to a height of the connection modules 310 so that with the placement of the holding device 305 on the control unit 200 the attachment areas 330 the holding device 305 on the base plate or base plate 205 of the control unit 200 come to rest and the holding device 305 over the fasteners 320 with the control unit 200 can be connected so that the connection modules 310 through the fixing element 315 the holding device 305 be fixed in position and not from the vias in the circuit board 210 can slip out.

Für die Fixierung und Verbindung der Haltevorrichtung 305 mit dem Steuergerät 200 sind bei dem in 3 gezeigten Ausführungsbeispiel des Steuergerätsystems 300 die Verbindungselemente 320 als Befestigungsschrauben ausgeführt, die die Befestigungsbereiche 330 an für diesen Zweck in den Befestigungsbereichen 330 angeordneten Ausnehmungen 335 durchgreifen. Durch Anziehen der Schrauben 320 kann eine noch robustere Fixierung der Verbindungsmodule 310, die auch als Direktstecker bezeichnet werden können, erzielt werden, insbesondere, wenn das das Fixierelemente bildende Band vorgebogen oder vorgespannt ist. Das in 3 gezeigten Ausführungsbeispiel des Steuergerätsystems 300 ist so ausgelegt, dass die Verbindungselemente 320 auch die Durchgangsöffnungen 240 in der Grundplatte 205 des Steuergeräts 200 von den Verbindungselementen 320 durchgriffen werden und somit gleichzeitig mit der Fixierung der Verbindungsmodule 310 auch das Steuergerätsystem 300 an einem Getriebe lösbar befestigt werden kann.For the fixation and connection of the holding device 305 with the control unit 200 are at the in 3 shown embodiment of the control device system 300 the connecting elements 320 designed as fastening screws, which are the mounting areas 330 at for this purpose in the attachment areas 330 arranged recesses 335 succeed. By tightening the screws 320 can be an even more robust fixation of the connection modules 310 , which may also be referred to as a direct plug, can be achieved, in particular if the band forming the fixing element is pre-bent or prestressed. This in 3 shown embodiment of the control device system 300 is designed so that the fasteners 320 also the passage openings 240 in the base plate 205 of the control unit 200 from the fasteners 320 be penetrated and thus simultaneously with the fixation of the connection modules 310 also the control unit system 300 can be releasably attached to a transmission.

4 zeigt in einer weiteren perspektivischen Darstellung das Steuergerätsystem 300 im fertig montierten Zustand. Aus der Darstellung ist gut ersichtlich, dass das Fixierelement 315 der Haltevorrichtung 305 mit der erfolgten Verschraubung der Verbindungselemente 320 die eingesteckten Verbindungsmodule 310 vollständig abdeckt und fixiert. Das in den Abbildungen in 3 und 4 dargestellte Halteblech 305 ist hier als Federblech eine beispielhafte Ausführungsform. Eine weitere Ausführungsform kann beispielsweise neben der randumlaufenden Bauart zusätzlich eine Überkreuzung, quer über die ECU bzw. die elektrische Schaltung 215 aufweisen, die neben einer zusätzlichen Stabilisierung der elektrische Schaltung 215 zugleich für eine Entwärmung dieser genutzt werden kann. Durch eine Berührung des Gehäuses der elektrische Schaltung 215 mit der Haltevorrichtung 305 kann die Wärme auf die gesamte Haltevorrichtung 305 übertragen werden und durch die Schraubverbindungen durch die Verbindungselemente 320 von der Haltevorrichtung 305 wieder abgeführt werden. Es können auch mehrere Haltebleche 305, je nach Applikation und Geometrie, verwendet werden. Enden der Verbindungselemente 320 stehen über eine der elektrische Schaltung 215 abgewandten Oberfläche der Grundplatte des Steuergerätesystems 300 über und können somit verwendet werden, um das Steuergerätesystem 300 beispielsweise an einem Gehäuse eines Getriebes zu befestigen. 4 shows in a further perspective view of the controller system 300 in the assembled state. From the illustration it is clearly evident that the fixing element 315 the holding device 305 with the screwed connection of the fasteners 320 the inserted connection modules 310 completely covering and fixed. That in the pictures in 3 and 4 illustrated holding plate 305 is here as a spring plate an exemplary embodiment. A further embodiment may, for example, in addition to the edge-surrounding type in addition to a crossover, across the ECU or the electrical circuit 215 exhibit, in addition to an additional stabilization of the electrical circuit 215 at the same time for a cooling of these can be used. By touching the housing of the electrical circuit 215 with the holding device 305 can heat up the entire holding device 305 be transferred and through the screw through the fasteners 320 from the holding device 305 be discharged again. It can also have several retaining plates 305 , depending on the application and geometry. Ends of the connecting elements 320 stand over one of the electrical circuit 215 remote surface of the base plate of the control unit system 300 over and can thus be used to control the system 300 For example, to attach to a housing of a transmission.

5 zeigt ein Ablaufdiagramm eines Verfahrens 500 zum Montieren eines Steuergerätsystems für ein Fahrzeuggetriebe gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. In einem Schritt 505 wird ein Steuergerät bereitgestellt, das eine Leiterplatte und eine Mehrzahl von Verbindungsmodulen umfasst, die rundum an Randbereichen oder an einem, zwei oder drei entlang einer Kante der Leiterplatte verlaufenden Randbereichen in die Leiterplatte eingesetzt bzw. eingepresst sind. In einem Schritt 510 wird eine Haltevorrichtung für das Steuergerät, wie sie anhand der vorangegangenen Figuren ausführlich erläutert wurde, bereitgestellt. Die Schritte 505 und 510 können in unterschiedlicher Reihenfolge oder gleichzeitig ausgeführt werden. In einem Schritt 515 wird die Haltevorrichtung so auf das Steuergerät aufgesetzt, dass das Fixierelement sich über die mindestens zwei Verbindungsmodule erstreckt. In einem Schritt 520 erfolgt unter Verwendung des Verbindungselements der Haltevorrichtung eine Fixierung der Verbindungsmodule an dem Steuergerät und alternativ gleichzeitig eine Befestigung des Steuergerätsystems an einem Getriebe eines Fahrzeugs. 5 shows a flowchart of a method 500 for mounting a vehicle transmission control system according to an embodiment of the present invention. In one step 505 a control device is provided which comprises a printed circuit board and a plurality of connection modules which are inserted or pressed into the printed circuit board all around at edge regions or at one, two or three edge regions running along an edge of the printed circuit board. In one step 510 is a holding device for the control unit, as has been explained in detail with reference to the preceding figures. The steps 505 and 510 can be executed in different order or simultaneously. In one step 515 the holding device is placed on the control unit so that the fixing element extends over the at least two connecting modules. In one step 520 takes place using the connecting element of the holding device fixing the connection modules to the control unit and, alternatively, at the same time an attachment of the control unit system to a transmission of a vehicle.

Die beschriebenen und in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiele sind nur beispielhaft gewählt. Unterschiedliche Ausführungsbeispiele können vollständig oder in Bezug auf einzelne Merkmale miteinander kombiniert werden. Auch kann ein Ausführungsbeispiel durch Merkmale eines weiteren Ausführungsbeispiels ergänzt werden. Ferner können erfindungsgemäße Verfahrensschritte wiederholt sowie in einer anderen als in der beschriebenen Reihenfolge ausgeführt werden.The embodiments described and shown in the figures are chosen only by way of example. Different embodiments may be combined together or in relation to individual features. Also, an embodiment can be supplemented by features of another embodiment. Furthermore, method steps according to the invention can be repeated as well as carried out in a sequence other than that described.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

100100: Leiterplattecircuit board
110110: Anschlussöffnungport opening
120120: Steckerplug
130130: Anschlusselementconnecting element
140140: SpanschutzelementChip protection element
150150: Dichtungselementsealing element
160160: weiteres Dichtungselementanother sealing element
170170: Befestigungsmittelfastener
200200: Steuergerätcontrol unit
205205: Grundplattebaseplate
210210: Leiterplattecircuit board
215215: elektrische Schaltung/ECUelectrical circuit / ECU
220220: erster Randbereichfirst edge area
225225: zweiter Randbereichsecond border area
230230: dritter Randbereichthird edge area
235235: Durchkontaktierungvia
240240: DurchgangsöffnungThrough opening
300300: SteuergerätsystemController system
305305: Haltevorrichtungholder
310310: Verbindungsmodulconnecting module
315315: Fixierelementfixing
320320: Verbindungselementconnecting element
325325: U-förmige AusbuchtungU-shaped bulge
330330: Befestigungsbereichfastening area
335335: Ausnehmungrecess
500500: Verfahren zum Montieren eines SteuergerätsystemsMethod for mounting a control system
505505: Schritt des Bereitstellens eines SteuergerätsStep of providing a controller
510510: Schritt des Bereitstellens einer HaltevorrichtungStep of providing a holding device
515515: Schritt des Aufsetzens der HaltevorrichtungStep of placing the holding device
520520: Schritt des Fixierens der VerbindungsmoduleStep of fixing the connection modules

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102005026616 A1 [0004]

Claims

Holding device ( 305 ) for a control unit ( 200 ) of a transmission of a vehicle, wherein the control device ( 200 ) a printed circuit board ( 210 ) and at least two adjacent in a border area ( 220 . 225 . 230 ) of the printed circuit board ( 210 ) arranged connection modules ( 310 ), characterized in that the holding device ( 305 ) a fixing element ( 315 ) and at least one connecting element ( 320 ), wherein the fixing element ( 315 ) is formed in order to fix the at least two connection modules ( 310 ) on the control unit ( 200 ) via the at least two connection modules ( 310 ), and the connecting element ( 320 ) is adapted to the holding device ( 305 ) and the control unit ( 200 ) to connect to the gearbox.

Holding device ( 305 ) according to claim 1, characterized in that the at least two connection modules ( 310 ) as a respective plug for producing an electrically conductive connection between at least one conductor track of the printed circuit board ( 210 ) and at least one connecting line are formed.

Holding device ( 305 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the fixing element ( 315 ) as a band having at least one U-shaped bulge ( 325 ) is formed, wherein the band is formed to match the bulge ( 325 ) on the at least two connection modules ( 310 ) and with both sides of the U-shaped bulge ( 325 ) lying attachment areas ( 330 ) on the printed circuit board ( 210 ) and / or a base plate ( 205 ) of the control unit ( 200 ).

Holding device ( 305 ) according to claim 3, characterized in that the connecting element ( 320 ) in one of the attachment areas ( 330 ) of the fixing element ( 315 ) can be arranged to the holding device ( 305 ) and the control unit ( 200 ) to connect to the gearbox.

Holding device ( 305 ) according to claim 4, characterized in that the attachment area ( 330 ) a recess ( 335 ) for passing the connecting element ( 320 ) by the holding device ( 305 ) having.

Holding device ( 305 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the control unit ( 200 ) a passage opening ( 240 ) and the connecting element ( 320 ) is formed so as to pass through the passage opening ( 240 ).

Holding device ( 305 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the fixing element ( 315 ) is formed so as to extend over at least two a plurality of connection modules ( 310 ) having edge regions ( 220 . 225 . 230 ) of four border areas ( 220 . 225 . 230 ) of a rectangular printed circuit board ( 210 ) of the control unit ( 200 ).

Holding device ( 305 ) according to claim 7, characterized in that the fixing element ( 315 ) each have a U-shaped bulge ( 325 ) for placing on the respective plurality of connection modules ( 310 ) of the at least two edge regions ( 220 . 225 . 230 ) and on both sides of each U-shaped bulge ( 325 ) lying attachment areas ( 330 ) and each attachment area ( 330 ) each a connecting element ( 320 ) assigned.

Controller system ( 300 ) for a transmission of a vehicle, characterized in that the control system ( 300 ) has the following features: a control unit ( 200 ) with a printed circuit board ( 210 ) and at least two adjacent in a border area ( 220 . 225 . 230 ) of the printed circuit board ( 210 ) arranged connection modules ( 310 ); and a holding device ( 305 ) according to one of the preceding claims, wherein the holding device ( 305 ) is designed to connect the connection modules ( 310 ) on the control unit ( 200 ) and the control unit ( 200 ) to connect to the gearbox.

Procedure ( 500 ) for mounting a control system ( 300 ) for a transmission of a vehicle, characterized in that the method ( 500 ) comprises the following steps: providing ( 505 ) of a control device ( 200 ) with a printed circuit board ( 210 ) and at least two adjacent in a border area ( 220 . 225 . 230 ) of the printed circuit board ( 210 ) arranged connection modules ( 310 ); Provide ( 510 ) a holding device ( 305 ) for the control unit ( 200 ), wherein the holding device ( 305 ) a fixing element ( 315 ) and at least one connecting element ( 320 ) having; Put on ( 515 ) of the holding device ( 305 ) on the control unit ( 200 ), so that the fixing element ( 315 ) via the at least two connection modules ( 310 ) extends; and fixing ( 520 ) of the at least two connection modules ( 310 ) on the control unit ( 200 ) using the connecting element ( 320 ).