DE102011117902A1

DE102011117902A1 - Gear box for use in control device to adjust variable compression ratio of internal combustion engine of passenger car, has ring gears engaged on planet carrier, where common planet carrier is accommodated partially in gear element

Info

Publication number: DE102011117902A1
Application number: DE201110117902
Authority: DE
Inventors: Jochen Betsch
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2011-11-08
Filing date: 2011-11-08
Publication date: 2013-05-08

Abstract

The box (10) has a set of ring gears (12) coaxially arranged with another set of ring gears (14) and two planetary gear elements (16). The planetary gear elements are stored at a common planet carrier. The two set of ring gears are engaged on the common planet carrier. The common planet carrier is accommodated partially in one of the planetary gear elements. Front ends of the planetary gear elements comprise receiving openings. The receiving openings comprise negatively retaining contours. The planet carrier comprises positive contours.

Description

Die Erfindung betrifft ein Getriebe, insbesondere für eine Stelleinrichtung zum Einstellen eines variablen Verdichtungsverhältnisses einer Verbrennungskraftmaschine, gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a transmission, in particular for an adjusting device for setting a variable compression ratio of an internal combustion engine, according to the preamble of patent claim 1.

Die DE 10 2004 061 817 A1 offenbart eine Getriebevorrichtung mit einem Sonnenrad, einem ersten Planetenradelement, einem zweiten Planetenradelement, einem ersten Hohlrad und einem zweiten Hohlrad. Die Planetenradelemente sind an einem frei an der Getriebevorrichtung angeordneten Steg derart gelagert, dass der Steg ausschließlich über die Zahnräder der Planetenradelemente gelagert ist.The DE 10 2004 061 817 A1 discloses a transmission device having a sun gear, a first planetary gear element, a second planetary gear element, a first ring gear and a second ring gear. The planetary gear elements are mounted on a free arranged on the transmission device web such that the web is mounted exclusively on the gears of the planetary gear.

Aus der DE 101 61 942 A1 ist ein Planetengetriebe bekannt, welches wenigstens zwei an einem gemeinsamen Planetenträger drehbar gelagerte Planetenradpaare, zwei zueinander im Wesentlichen koaxial angeordnete Hohlräder, nämlich ein gehäusefestes Stützrad und ein mit einer Abtriebswelle verbundenes Abtriebsrad, umfasst. Dabei unterscheiden sich die Zahnzahlen der beiden Hohlräder um eine vorbestimmte ganze Anzahl. Eines der Planetenräder jedes Planetenradpaares kämmt mit dem Stützrad, während das jeweils andere Planetenrad dieses Planetenradpaars mit dem Abtriebsrad kämmt. Ferner sind die Verzahnungen der beiden Planetenräder eines betrachteten Planetenradpaares um einen Winkel zueinander versetzt.From the DE 101 61 942 A1 a planetary gear is known, which comprises at least two rotatably mounted on a common planet carrier Planetenradpaare two mutually substantially coaxially arranged ring gears, namely a housing-fixed support wheel and a driven shaft connected to a driven wheel. In this case, the numbers of teeth of the two ring gears differ by a predetermined integer number. One of the planetary gears of each pair of planetary gears meshes with the support wheel, while the other planetary gear of this pair of planetary gears meshes with the output gear. Furthermore, the teeth of the two planetary gears of a considered pair of planetary gears are offset by an angle to each other.

Darüber hinaus sind Stelleinrichtungen zum variablen Einstellen wenigstens eines Verdichtungsverhältnisses einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere einer Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine, aus dem allgemeinen Stand der Technik bekannt. Diese Stelleinrichtungen umfassen ein Getriebe, mittels welchem gewünschte Drehmomente zum Einstellen bzw. Verstellen des Verdichtungsverhältnisses darstellbar sind.In addition, adjusting means for variably setting at least one compression ratio of an internal combustion engine, in particular a reciprocating internal combustion engine, are known from the general state of the art. These adjusting devices comprise a gear by means of which desired torques for adjusting or adjusting the compression ratio can be displayed.

Es hat sich gezeigt, dass bei den eingangs genannten Getrieben, welche als Wolfrom-Getriebe bezeichnet werden, die Belastung der mit den Planetenrädern kämmenden Sonnenradverzahnung sehr große Werte annehmen kann. Dies resultiert aus nach innen weisenden Kräften infolge der Eingriffe der Planetenräder in beide Hohlräder.It has been shown that in the gearboxes mentioned at the outset, which are referred to as tungsten gears, the load on the sun gear teeth meshing with the planetary gears can assume very large values. This results from inwardly facing forces due to the interference of the planet gears in both ring gears.

Die Lagerung der Planetenräder an wenigstens einem den Planetenrädern gemeinsamen Planetenträger hält die Belastung im Vergleich zu nicht an einem gemeinsamen Planetenträger gelagerten Planetenrädern gering. Der Planetenträger verbindet jeweilige Achsen der Planetenräder und verhindert ein Abstützen nach innen hin infolge der nach innen weisenden Kräfte. Dies hält die Belastung der Sonnenradverzahnung in einem geringen Rahmen. Das Vorsehen des Planetenträgers führt jedoch im Vergleich zu einem Getriebe ohne den Planetenträger zu einer Erhöhung des axialen Bauraumbedarfs des Getriebes.The bearing of the planet gears on at least one planetary gear planet carrier common holds the burden compared to not stored on a common planet carrier planetary gears low. The planetary carrier connects respective axes of the planet gears and prevents inward support due to inward forces. This keeps the load of the sun gear in a small frame. However, the provision of the planet carrier leads in comparison to a transmission without the planet carrier to an increase in the axial space requirement of the transmission.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Getriebe der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass das Getriebe einen besonders geringen Bauraumbedarf aufweist.It is therefore an object of the present invention to develop a transmission of the type mentioned in such a way that the transmission has a particularly low space requirement.

Diese Aufgabe wird durch ein Getriebe, insbesondere für eine Stelleinrichtung zum Einstellen eines variablen Verdichtungsverhältnisses einer Verbrennungskraftmaschine, mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a transmission, in particular for an adjusting device for setting a variable compression ratio of an internal combustion engine, having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the remaining claims.

Ein solches Getriebe, insbesondere für eine Stelleinrichtung zum Einstellen eines variablen Verdichtungsverhältnisses einer Verbrennungskraftmaschine, umfasst ein erstes Hohlrad sowie ein koaxial zum ersten Hohlrad angeordnetes zweites Hohlrad. Das Getriebe umfasst ferner zumindest zwei Planetenradelemente, welche mit dem ersten Hohlrad und mit dem zweiten Hohlrad kämmen. Dies bedeutet, dass jeweilige Verzahnungen der Planetenradelemente und der Hohlräder im Eingriff stehen. Darüber hinaus ist wenigstens ein den Planetenradelementen gemeinsamer Planetenträger vorgesehen, an welchem die Planetenradelemente gelagert sind.Such a transmission, in particular for an adjusting device for setting a variable compression ratio of an internal combustion engine, comprises a first ring gear and a second ring gear arranged coaxially with the first ring gear. The transmission further comprises at least two planetary gear elements, which mesh with the first ring gear and with the second ring gear. This means that respective toothings of the planetary gear elements and the ring gears are engaged. In addition, at least one planet carrier common to the planet carrier is provided on which the planetary gear elements are mounted.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Planetenträger zumindest bereichsweise in den Planetenradelementen aufgenommen ist. Vorzugsweise ist der Planetenträger über jeweilige Stirnseiten der Planetenradelemente in den Planetenradelementen aufgenommen. Dabei weisen die Stirnseiten beispielsweise jeweilige Aufnahmeöffnungen auf, in welchen der Planetenträger zumindest bereichsweise aufgenommen ist.According to the invention it is provided that the planet carrier is received at least partially in the Planetenradelementen. Preferably, the planet carrier is received via respective end faces of the planetary gear in the Planetenradelementen. In this case, the end faces, for example, respective receiving openings, in which the planet carrier is received at least partially.

Die Anordnung des Planetenträgers in den Planetenradelementen hält trotz der Verwendung des Planetenträgers den Bauraumbedarf insbesondere in axialer Richtung des Getriebes gering. Bei der Verwendung des Getriebes bei der Stelleinrichtung können so insbesondere in einem platzkritischen Bereich wie in einem Motorraum eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens, Package-Probleme gelöst und/oder vermieden werden.The arrangement of the planet carrier in the planetary gear holds despite the use of the planet carrier space requirements, especially in the axial direction of the transmission low. When using the transmission in the adjusting device can be solved and / or avoided in particular in a space-critical area such as in an engine compartment of a motor vehicle, especially a passenger car, package problems.

Gleichzeitig können bei dem erfindungsgemäßen Getriebe Verzahnungskräfte, insbesondere eines mit den Planetenradelementen kämmenden Sonnenrads, gering gehalten werden, da der Planetenträger jeweilige Achsen der Planetenradelemente, um welche sich die Planetenradelemente drehen, verbindet.At the same time toothing forces, in particular a sun gear meshing with the planetary gear elements, can be kept small in the transmission according to the invention, since the planet carrier respective axes of the Planetenradelemente around which the planetary gear rotate, connects.

Das erfindungsgemäße Getriebe ist vorzugsweise als Wolfrom-Getriebe ausgebildet. Das Wolfrom-Getriebe weist insbesondere hinsichtlich der mittels des Getriebes darstellbaren Übersetzungen Vorteile gegenüber anderweitigen Getrieben auf. Dies ist insbesondere bei der Verwendung bei der Stelleinrichtung von Vorteil.The transmission according to the invention is preferably designed as a tungsten gear. The Wolfrom gearbox has advantages over other transmissions, in particular with regard to the transmissions that can be represented by means of the gearbox. This is particularly advantageous when used in the adjusting device.

Herkömmlicherweise sind Wolfrom-Getriebe jedoch nicht oder nur sehr begrenzt lastskalierbar und somit an auftretende Belastungen anpassbar, da die Übertragung und Wandlung von Drehmomenten nur auf die Zone von einem der Hohlräder über die Planetenradelemente an das zweite Hohlrad begrenzt ist.Conventionally, however, Wolfrom gearboxes are not or only very limited load scalable and thus adaptable to occurring loads, since the transmission and conversion of torques is limited only to the zone of one of the ring gears on the planet gear to the second ring gear.

Das erfindungsgemäße Getriebe kann nun jedoch an die Übertragung von besonders hohen Drehmomenten und die damit einhergehenden Belastungen angepasst und hinsichtlich seines Bauraumbedarfs besonders klein gehalten werden.However, the transmission according to the invention can now be adapted to the transmission of particularly high torques and the associated loads and kept particularly small in terms of its space requirement.

Durch die zumindest bereichsweise Anordnung des Planetenträgers in den Planetenradelementen lässt sich bei einer gegebenen axialen Erstreckung des Getriebes die axiale Erstreckung, d. h. die Breite, der Verzahnungen der Planetenradelemente maximieren. Im Umkehrschluss kann bei gegebener Breite der Verzahnungen der axiale Bauraumbedarf bei Verwendung des Planetenträgers im Vergleich zu einem Getriebe ohne den Planetenträger minimiert werden.Due to the at least partially arrangement of the planet carrier in the planetary gear elements can be at a given axial extent of the transmission, the axial extent, d. H. the width to maximize the gears of the planetary gear elements. Conversely, for a given width of the teeth of the axial space requirement can be minimized when using the planet carrier compared to a transmission without the planet carrier.

Darüber hinaus ermöglicht die Verwendung des Planetenträgers und dessen Anordnung in den Planetenradelementen, dass eine Schiefstellung der Planetenradelemente beim Betrieb des Getriebes besonders gering gehalten werden kann. Dies ermöglicht im Gegenzug, die Breite der Verzahnung der Planetenradelemente besonders gering auszugestalten. Somit kann das Getriebe mit dem Planetenträger gegebenenfalls hinsichtlich seiner axialen Erstreckung kleiner ausgebildet werden als das Getriebe ohne den Planetenträger.In addition, the use of the planet carrier and its arrangement in the planetary gear elements, that a misalignment of the planetary gear elements during operation of the transmission can be kept particularly low. This allows in return to make the width of the teeth of the planetary gear elements particularly low. Thus, the transmission with the planet carrier optionally be made smaller in terms of its axial extent than the transmission without the planet carrier.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively indicated combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.

Die 1 und 2 dienen dabei zur Erläuterung des Hintergrunds der Erfindung.The 1 and 2 serve to explain the background of the invention.

Die Zeichnung zeigt in:The drawing shows in:

1 eine schematische Längsschnittansicht eines Getriebes mit zwei Hohlrädern und einem Sonnenrad, mit denen Planetenradelemente des Getriebes kämmen; 1 a schematic longitudinal sectional view of a transmission with two ring gears and a sun gear with which mesh planetary gear elements of the transmission;

2 eine schematische Längsschnittansicht einer weiteren Ausführungsform des Getriebes gemäß 1, wobei ein den Planetenradelementen gemeinsamer Planetenträger vorgesehen ist, an welchem die Planetenradelemente gelagert sind; 2 a schematic longitudinal sectional view of another embodiment of the transmission according to 1 in which a planet carrier common to the planetary gear elements is provided, on which the planetary gear elements are mounted;

3 eine schematische Längsschnittansicht einer weiteren Ausführungsform des Getriebes gemäß 2, wobei der Planetenträger bereichsweise in den Planetenradelementen aufgenommen ist; 3 a schematic longitudinal sectional view of another embodiment of the transmission according to 2 , wherein the planet carrier is partially received in the planetary gear elements;

4 eine schematische Längsschnittansicht einer weiteren Ausführungsform des Getriebes gemäß 3; 4 a schematic longitudinal sectional view of another embodiment of the transmission according to 3 ;

5 ausschnittsweise eine schematische Draufsicht des Getriebes gemäß 4; 5 partially a schematic plan view of the transmission according to 4 ;

6 ausschnittsweise eine weitere Draufsicht des Getriebes gemäß 4; und 6 a detail of a further plan view of the transmission according to 4 ; and

7 eine schematische Schnittansicht des Planetenträgers gemäß 6 entlang der in 6 gezeigten Schnittlinie A-A. 7 a schematic sectional view of the planet carrier according to 6 along the in 6 shown section line AA.

Die 1 zeigt ein Getriebe 10, welches auch als Wolfrom-Getriebe bezeichnet wird. Das Getriebe 10 ist besonders vorteilhaft verwendbar bei einer Stelleinrichtung zum variablen Einstellen wenigstens eines Verdichtungsverhältnisses einer Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens.The 1 shows a gearbox 10 which is also called Wolfrom gear. The gear 10 is particularly advantageous used in an adjusting device for variably setting at least one compression ratio of a reciprocating internal combustion engine of a motor vehicle, in particular a passenger car.

Dabei umfasst die Stelleinrichtung das Getriebe 10. Die Stelleinrichtung umfasst ferner wenigstens ein Stellelement bzw. Stellglied, mittels welchem ein Drehmoment erzeugbar und von welchem das Drehmoment in das Getriebe 10 einleitbar ist. In Momentenflussrichtung ausgehend von dem Stellglied in Richtung des Getriebes 10 schließt sich an das Getriebe 10 ein Mechanismus an, über welchen schließlich das Verdichtungsverhältnis variabel eingestellt wird.In this case, the adjusting device comprises the transmission 10 , The adjusting device further comprises at least one actuating element or actuator, by means of which a torque can be generated and from which the torque in the transmission 10 can be introduced. In the direction of torque flow starting from the actuator in the direction of the transmission 10 joins the gearbox 10 a mechanism over which finally the compression ratio is variably adjusted.

Das Getriebe 10 dient dazu, das vom Stellglied bereitgestellte Drehmoment in ein demgegenüber höheres Drehmoment umzuwandeln. Das Getriebe 10 weist dabei den Vorteil auf, dass es sehr kompakt ist und somit einen nur geringen Bauraum beansprucht sowie dass mittels des Getriebes 10 besonders hohe Übersetzungen zur Darstellung besonders hoher Drehmomente realisierbar sind.The gear 10 serves to convert the torque provided by the actuator in a contrast higher torque. The gear 10 has the advantage that it is very compact and thus requires only a small space and that by means of the transmission 10 Particularly high ratios for the presentation of particularly high torques can be realized.

Das Getriebe 10 umfasst ein erstes Hohlrad 12 sowie ein koaxial zum ersten Hohlrad 12 angeordnetes zweites Hohlrad 14. Das Getriebe 10 umfasst darüber hinaus Planetenräder 16, die mit den Hohlrädern 12, 14 über jeweilige Verzahnungen kämmen bzw. im Eingriff stehen. Darüber hinaus umfasst das Getriebe 10 ein Sonnenrad 17, welches mit den Planetenrädern 16 über jeweilige Verzahnungen im Eingriff steht.The gear 10 includes a first ring gear 12 and a coaxial with the first ring gear 12 arranged second ring gear 14 , The gear 10 also includes planet gears 16 that with the ring gears 12 . 14 mesh via respective teeth or are in engagement. In addition, the transmission includes 10 a sun wheel 17 , which with the planet wheels 16 is engaged via respective gears.

Über das Sonnenrad 17 wird das vom Stellglied bereitgestellte Drehmoment in das Getriebe 10 eingeleitet und über die Planetenräder 16 und die Hohlräder 12, 14 auf eine mit dem ersten Hohlrad 12 drehfest verbundene Abtriebswelle 19 übertragen. Dies bedeutet, dass das gewandelte Drehmoment über die Abtriebswelle 19 von dem Getriebe 10 abgeführt und in den Mechanismus zum variablen Einstellen des Verdichtungsverhältnisses eingeleitet wird.About the sun wheel 17 is the torque provided by the actuator in the transmission 10 initiated and over the planet gears 16 and the ring gears 12 . 14 on one with the first ring gear 12 rotatably connected output shaft 19 transfer. This means that the converted torque through the output shaft 19 from the transmission 10 discharged and introduced into the mechanism for variably setting the compression ratio.

Wirkungsgradbetrachtungen zeigen jedoch, dass bei dem Wolfrom-Getriebe durch nach innen weisende Verzahnungskräfte aus den Hohlradeingriffen die Belastung auf die Verzahnung des Sonnenrads 17 sehr große Werte annehmen kann.Efficiency considerations show, however, that in the Wolfrom transmission by inwardly facing teeth forces from the Hohlradeingriffen the load on the teeth of the sun gear 17 can take very large values.

Die 2 zeigt eine Möglichkeit, dieses Problem zu lösen und die Belastung der Verzahnung des Sonnenrads 17 gering zu halten. Bei dem Getriebe gemäß 2 wird ein Planetenträger 18 mit zwei Trägerteilen 21, 23 verwendet. An dem den Planetenrädern 16 gemeinsamen Planetenträger 18 sind die Planetenräder 16 über jeweilige Bolzen 25 gelagert. Dazu sind die bereichsweise in den Planetenrädern 16 aufgenommenen Bolzen 25 auch bereichsweise in Laschen des Planetenträgers 18 aufgenommen.The 2 shows a way to solve this problem and the load on the teeth of the sun gear 17 to keep low. In the transmission according to 2 becomes a planet carrier 18 with two support parts 21 . 23 used. At the the planetary wheels 16 common planet carrier 18 are the planet wheels 16 via respective bolts 25 stored. These are the areas in the planetary gears 16 received bolt 25 also partially in tabs of the planet carrier 18 added.

Der Planetenträger 18 verbindet die Bolzen 25 bzw. jeweilige Achsen 27 der Planetenräder 16, um die die Planetenräder 16 drehbar sind. Der Planetenträger 18 verhindert ein Abstürzen nach innen infolge der Verzahnungskräfte. Die Verzahnung des Sonnenrads 17 wird somit im Vergleich zum Getriebe 10 gemäß 1 entlastet.The planet carrier 18 connects the bolts 25 or respective axes 27 the planet wheels 16 to the planetary gears 16 are rotatable. The planet carrier 18 Prevents falling inwards due to the teeth forces. The teeth of the sun gear 17 is thus compared to the gearbox 10 according to 1 relieved.

Wie durch Richtungspfeile 28 dargestellt ist, führt jedoch die Verwendung des Planetenträgers 18 zur Erhöhung der axialen Baulänge des Getriebes 10, da beidseitig der Planetenräder 16 die Bolzen 25 in den Laschen zu lagern sind. Im Vergleich zum Getriebe 10 gemäß 1 erhöht somit der Planetenträger 18 die Maßkette um die doppelte axiale Erstreckung, d. h. die doppelte Dicke der Laschen des Planetenträgers 18.As by directional arrows 28 is shown, however, leads the use of the planet carrier 18 to increase the axial length of the gearbox 10 , because on both sides of the planetary gears 16 bolts 25 to be stored in the tabs. Compared to the gearbox 10 according to 1 thus increases the planet carrier 18 the dimensional chain around twice the axial extent, ie twice the thickness of the lugs of the planet carrier 18 ,

Die 3 zeigt eine Möglichkeit, die Erhöhung der axialen Baulänge des Getriebes 10 bei Verwendung des Planetenträgers 18 gering zu halten oder zu vermeiden. Diese Möglichkeit ist in einer bezogen auf die Bildebene der 3 oberen Hälfte 30 der 3 gezeigt, während in einer unteren Hälfte 32 das Getriebe 10 gemäß 2 zum Vergleich dargestellt ist.The 3 shows a way of increasing the axial length of the transmission 10 when using the planet carrier 18 to be kept low or avoided. This possibility is in relation to the image plane of the 3 upper half 30 of the 3 shown while in a lower half 32 The gear 10 according to 2 is shown for comparison.

Wie der 3 zu entnehmen ist, ist der Planetenträger 18 über jeweilige, voneinander abgewandte Stirnseiten 20 und somit beidseitig der Planetenräder 16 in den Planetenrädern 16 aufgenommen. Dazu weisen die Stirnseiten 20 der Planetenradelemente jeweilige Aufnahmeöffnungen 22 auf, in welchen der Planetenträger 18 aufgenommen ist.Again 3 it can be seen, is the planet carrier 18 via respective end faces facing away from each other 20 and thus on both sides of the planetary gears 16 in the planet wheels 16 added. This is indicated by the front sides 20 the Planetenradelemente respective receiving openings 22 in which the planet carrier 18 is included.

Die Aufnahmeöffnungen 22 weisen jeweilige, negative Aufnahmekonturen 24 auf. Damit korrespondierend weist auch der Planetenträger 18 Positivkonturen 26 auf, über welche der Planetenträger 18 in den Aufnahmeöffnungen 22 aufgenommen ist. Die Aufnahmekonturen 24 und die Positivkonturen 26 sind dabei zumindest im Wesentlichen kegelförmig ausgebildet.The receiving openings 22 have respective, negative recording contours 24 on. Corresponding also points the planet carrier 18 positive contours 26 on, about which the planet carrier 18 in the receiving openings 22 is included. The recording contours 24 and the positive contours 26 are at least substantially conical.

Die durch die Aufnahme des Planetenträgers 18 in den Planetenrädern 16 erzielte Baulängenreduzierung in axialer Richtung des Getriebes 10 ist anhand des Vergleichs mit der unteren Hälfte 32 erkennbar und durch Pfeile 34 angedeutet.The by the inclusion of the planet carrier 18 in the planet wheels 16 achieved length reduction in the axial direction of the transmission 10 is by comparison with the lower half 32 recognizable and by arrows 34 indicated.

Anhand der 4 ist erkennbar, dass sich durch die Aufnahme des Planetenträgers 18 über die kegelförmigen Aufnahmekonturen 24 und die kegelförmigen Positivkonturen 26 gegenüber dem Getriebe 10 gemäß 3 in der oberen Hälfte 30 eine weitere Baulängenreduzierung in axialer Richtung realisieren lässt. Aufgrund der sehr steifen Lagerung der Planetenräder 16 am Planetenträger 18 können die Verzahnungskräfte und damit die insbesondere auf das Sonnenrad 17 wirkenden Belastungen gering gehalten werden. Dadurch kann die axiale Erstreckung der Verzahnungen der Planetenträger 18, d. h. die Verzahnungsbreite der Planetenräder 16 gegenüber dem Getriebe 10 gemäß 3 in der oberen Hälfte 30 reduziert werden. Diese zusätzliche Baulängenreduzierung ist in der 4 durch Pfeile 36 angedeutet.Based on 4 is recognizable by the inclusion of the planet carrier 18 over the cone-shaped receiving contours 24 and the conical positive contours 26 opposite the gearbox 10 according to 3 in the upper half 30 can realize a further length reduction in the axial direction. Due to the very stiff bearing of the planetary gears 16 at the planet carrier 18 can the gearing forces and thus the particular on the sun gear 17 acting loads are kept low. This allows the axial extent of the teeth of the planet carrier 18 ie the tooth width of the planet gears 16 opposite the gearbox 10 according to 3 in the upper half 30 be reduced. This additional length reduction is in the 4 through arrows 36 indicated.

Die 5 bis 7 veranschaulichen die Aufnahme des Planetenträgers 18 in den Planetenrädern 16 anhand von zumindest im Wesentlichen kegelförmigen Vertiefungen 38 im Planetenträger 18.The 5 to 7 illustrate the inclusion of the planet carrier 18 in the planet wheels 16 based on at least substantially conical depressions 38 in the planet carrier 18 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Getriebetransmission
1212: erstes Hohlradfirst ring gear
1414: zweites Hohlradsecond ring gear
1616: Planetenradplanet
1717: Sonnenradsun
1818: Planetenträgerplanet carrier
19 19: Abtriebswelleoutput shaft
2020: Stirnseitefront
2121: Trägerteilsupport part
2222: Aufnahmeadmission
2323: Trägerteilsupport part
2424: AufnahmekonturUp Silhouette
2525: Bolzenbolt
2626: Positivkonturpositive contour
2727: Achseaxis
2828: Richtungspfeilarrow
3030: obere Hälfteupper half
3232: untere Hälftebottom half
3434: Pfeilarrow
3636: Pfeilarrow
3838: Vertiefungdeepening

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102004061817 A1 [0002]
DE 10161942 A1 [0003]

Claims

Transmission ( 10 ), in particular for an adjusting device for setting a variable compression ratio of an internal combustion engine, with a first ring gear ( 12 ), with a coaxial with the first ring gear ( 12 ) arranged second ring gear ( 14 ) and at least two on at least one common planet carrier ( 18 ) mounted planetary gear elements ( 16 ), which with the first ring gear ( 12 ) and with the second ring gear ( 14 ), characterized in that the planet carrier ( 18 ) at least partially in the Planetenradelementen ( 16 ) is recorded.

Transmission ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the planet carrier ( 18 ) via respective end faces ( 20 ) of the planetary gear elements ( 16 ) in the planetary gear elements ( 16 ) is recorded.

Transmission ( 10 ) according to claim 2, characterized in that the end faces ( 20 ) of the planetary gear elements ( 16 ) respective receiving openings ( 22 ), in which the planet carrier ( 18 ) is included at least in some areas.

Transmission ( 10 ) according to claim 3, characterized in that the receiving openings ( 22 ) respective negative intake contours ( 24 ), wherein the planet carrier ( 18 ) substantially with the receiving contours ( 24 ) corresponding positive contours ( 26 ), over which the planet carrier ( 18 ) in the receiving openings ( 22 ) is recorded.

Transmission ( 10 ) according to claim 4, characterized in that the receiving contours ( 24 ) and the positive contours ( 26 ) are formed at least substantially conical.

Actuator for setting a variable compression ratio of an internal combustion engine, with a transmission ( 10 ) according to any one of the preceding claims.