DE102011075476B4

DE102011075476B4 - Air conveyor fan, in particular for a vehicle heater

Info

Publication number: DE102011075476B4
Application number: DE102011075476.8A
Authority: DE
Inventors: Andreas WETZL; Jörg Zweckbronner; Christoph Köberle; Benjamin Hezinger; Michael Haefner; Andreas Collmer; Oliver Sauter; Andreas Alber
Original assignee: Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
Current assignee: Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
Priority date: 2011-05-09
Filing date: 2011-05-09
Publication date: 2014-07-24
Anticipated expiration: 2031-05-10
Also published as: CN102777393A; RU2513509C2; RU2012118577A; CN102777393B; DE102011075476A1; US20120288383A1

Abstract

Ein Luftfördergebläse, insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät, umfasst einen elektrisch angetriebenen Gebläseantriebsmotor (14) sowie ein von dem Gebläseantriebsmotor (14) antreibbares Luftförderrad (16), wobei der Gebläseantriebsmotor (14) unter Verwendung von Federkontakten (34) elektrisch kontaktiert ist.An air delivery fan, in particular for a vehicle heater, comprises an electrically driven fan drive motor (14) and an air delivery wheel (16) that can be driven by the fan drive motor (14), the fan drive motor (14) being electrically contacted using spring contacts (34).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Luftfördergebläse, insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät, umfassend einen elektrisch angetriebenen Gebläseantriebsmotor sowie ein von dem Gebläseantriebsmotor antreibbares Luftförderrad, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to an air-conveying blower, in particular for a vehicle heating device, comprising an electrically driven blower drive motor and an air-conveying wheel drivable by the blower drive motor, according to the preamble of claim 1.

Derartige, allgemein auch als Seitenkanalgebläse bezeichnete Luftfördergebläse werden häufig in Fahrzeugheizgeräten eingesetzt, um einer Brennkammer Verbrennungsluft zuzuführen, welche mit einem zur Brennkammer hin abgedampften Brennstoff ein brennbares Luft-Brennstoff-Gemisch bildet, wobei die bei der Verbrennung dieses Gemischs bereitgestellte Wärmeenergie beispielsweise an einem Wärmetauscher auf in einen Fahrzeuginnenraum zu dessen Erwärmung geförderte Luft übertragen wird.Such, also commonly referred to as side channel blower air conveyor blower are often used in vehicle heaters to supply combustion air to a combustion chamber, which forms a combustible air-fuel mixture with a fuel vaporized to the combustion chamber, wherein provided in the combustion of this mixture heat energy, for example, to a heat exchanger is transferred to conveyed into a vehicle interior to its heating air.

Derartige in Fahrzeugheizgeräten verwendete Luftfördergebläse sind insbesondere bei niedrigen Außentemperaturen betriebsbedingt erheblichen Temperaturschwankungen unterworfen. Diese können sich insbesondere auf die elektrische Kontaktierung, welche im Allgemeinen durch Löt- oder Steckverbindungen realisiert ist, negativ auswirken, so dass dadurch keine zuverlässige Kontaktierung gewährleistet werden kann. Ebenso können sich im Betrieb des Fahrzeugheizgeräts oder Fahrzeugs auftretende Vibrationen negativ auf die elektrische Kontaktierung des Gebläseantriebsmotors auswirken.Such air conveying fans used in vehicle heaters are subject to considerable temperature fluctuations due to operating conditions, especially at low outside temperatures. These can have a negative effect in particular on the electrical contact, which is generally realized by solder or plug connections, so that thereby no reliable contact can be guaranteed. Likewise, vibrations occurring during operation of the vehicle heater or vehicle may adversely affect the electrical contacting of the blower drive motor.

Ein Luftfördergebläse gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist aus der DE 36 40 552 A1 bekannt. Bei diesem Luftfördergebläse ist an einem Gebläsegehäuse ein durch axiales Einschieben des Gebläseantriebsmotors diesen aufnehmendes Motorgehäuse vorgesehen. In das Motorgehäuse tragenden Stegen sind in den Motoraufnahmeraum sich erstreckende Kontaktstifte vorgesehen. Beim Einsetzen des Gebläseantriebsmotors in das Motorgehäuse kommen diese Kontaktstifte in elektrisch leitenden Kontakt mit am Gebläsemotor vorgesehenen Kontaktblechen. Ein an einem Gebläsegehäuse festzulegendes Steuergerät kann durch in einem radial äußeren Bereich desselben vorgesehene Gegenkontakte ebenfalls in elektrisch leitenden Kontakt mit den Kontaktstiften gebracht werden, so dass durch diese Kontaktstifte eine Leitungsverbindung zwischen den Gegenkontakten des Steuergeräts und den Motorkontakten hergestellt wird.An air conveyor fan according to the preamble of claim 1 is known from DE 36 40 552 A1 known. In this air-conveying fan, a motor housing accommodating this by axial insertion of the fan drive motor is provided on a fan housing. In the motor housing supporting webs extending contact pins are provided in the motor accommodating space. When inserting the blower drive motor in the motor housing, these pins come in electrically conductive contact with the blower motor provided contact plates. A control unit to be fixed to a fan housing can also be brought into electrically conductive contact with the contact pins by mating contacts provided in a radially outer area thereof, so that a line connection between the mating contacts of the control unit and the motor contacts is produced by these contact pins.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Luftfördergebläse vorzusehen, welches eine im Vergleich zu herkömmlichen Luftfördergebläsen zuverlässigere elektrische Kontaktierung des Gebläseantriebsmotors aufweist.It is the object of the present invention to provide an air-conveying blower which has a more reliable electrical contacting of the blower drive motor compared to conventional air blowers.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch ein Luftfördergebläse, insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät, umfassend einen elektrisch angetriebenen Gebläseantriebsmotor sowie ein von dem Gebläseantriebsmotor antreibbares Luftförderrad, wobei der Gebläseantriebsmotor unter Verwendung von Federkontakten elektrisch kontaktiert ist.According to the invention this object is achieved by an air conveyor fan, in particular for a vehicle heater, comprising an electrically driven fan drive motor and an air impeller driven by the fan drive motor, wherein the fan drive motor is electrically contacted using spring contacts.

Der Einsatz von Federkontakten ermöglicht es einerseits, die durch Temperaturschwankungen bedingten, auf die elektrischen Kontakte wirkenden Verspannungen durch die von den Federkontakten ausgeübte Federkraft effektiv zu kompensieren und andererseits die im Betrieb des Gebläseantriebsmotors auftretenden Vibrationen wirkungsvoll zu dämpfen. Damit lassen sich die von der herkömmlichen Kontaktierung bekannten Nachteile vermeiden, wodurch ein insgesamt zuverlässigerer Betrieb eines Luftfördergebläses sichergestellt wird.The use of spring contacts makes it possible, on the one hand, to effectively compensate for the tension caused by temperature fluctuations acting on the electrical contacts by the spring force exerted by the spring contacts and, on the other hand, to effectively damp the vibrations occurring during operation of the fan drive motor. Thus, the disadvantages known from conventional contacting can be avoided, thereby ensuring an overall more reliable operation of an air-conveying blower.

In Zuordnung zu dem Gebläseantriebsmotor ist ein Steuergerät vorgesehen. Der Einsatz eines Steuergeräts ermöglicht die Abstimmung des Betriebs des Gebläseantriebsmotors mit dem Betrieb anderer Systembereiche, wie beispielsweise dem Brennkammerbereich, dessen Temperatur im Allgemeinen ein wesentlicher Parameter für den Betrieb bzw. zur Ansteuerung des Luftfördergebläses ist.In association with the fan drive motor, a control device is provided. The use of a controller allows the tuning of the operation of the fan drive motor with the operation of other system areas, such as the combustion chamber area, the temperature of which is generally an essential parameter for the operation or for controlling the Luftfördergebläses.

Das Steuergerät ist im Bereich des Gebläseantriebsmotors angeordnet. Eine derartige Maßnahme erlaubt einen kompakten Aufbau eines Luftfördergebläses. Dabei kann beispielsweise daran gedacht werden, das Steuergerät und den Gebläseantriebsmotor in einem gemeinsamen Gehäuse unterzubringen oder Befestigungsmittel vorzusehen, die es erlauben, die entsprechenden Gehäuseteile des Steuergeräts und des Gebläseantriebsmotors in einfacher Weise zu einem einzigen Gehäuse zusammenzufügen. Darüber hinaus werden bei einem derartigen Aufbau keine, in Bezug zu den Abmessungen des Luftfördergebläses langen Verbindungsleitungen zwischen Steuergerät und Gebläseantriebsmotor benötigt, so dass auf entsprechende Mittel zum Abfangen oder Befestigen der Verbindungsleitungen verzichtet werden kann, wodurch sich der Aufbau insgesamt vereinfacht.The control unit is arranged in the region of the fan drive motor. Such a measure allows a compact construction of an air-conveying blower. For example, it may be thought to accommodate the controller and the fan drive motor in a common housing, or provide fasteners that allow the corresponding housing parts of the controller and the fan drive motor to be easily assembled into a single housing. Moreover, with such a construction, no connecting lines long between the control unit and the fan drive motor with respect to the dimensions of the air-conveying fan are required, so that corresponding means for intercepting or securing the connecting lines can be dispensed with, thereby simplifying the construction as a whole.

Bei dem erfindungsgemäßen Aufbau ist vorgesehen, dass in Zuordnung zu den Federkontakten von diesen aufzunehmende Einpressstifte zur elektrischen Kontaktierung vorgesehen sind.In the construction according to the invention it is provided that are provided in association with the spring contacts of these male press-in pins for electrical contact.

Hierbei können die Federkontakte beispielsweise als Blattfedern ausgebildet sein, welche im kontaktierten, die Einpressstifte aufnehmenden Zustand, in einem großflächigen Bereich mit diesen in Anlage sind, wodurch einerseits ein zuverlässiger elektrischer Kontakt hergestellt wird und andererseits die sonst bei Verwendung von beispielsweise Federkontaktstiften erforderlichen mechanischen Befestigungsmittel entfallen. Obwohl für die Einpressstifte und die beispielsweise als. Blattfedern ausgebildeten Federkontakte prinzipiell eine Vielzahl elektrisch leitfähiger Materialien verwendet werden kann, ist insbesondere im Hinblick auf eine hohe mechanische Stabilität die Verwendung von aus Metall aufgebauten Blattfedern und Einpressstiften vorteilhaft.In this case, the spring contacts may be formed, for example, as leaf springs, which in contacted, the Einpressstifte receiving state in a large area with these in Appendix, whereby on the one hand, a reliable electrical contact is made and on the other hand, when using, for example Spring contact pins required mechanical fasteners omitted. Although for the press-fit pins and the example as. Leaf springs trained spring contacts in principle a variety of electrically conductive materials can be used, in particular with regard to a high mechanical stability, the use of constructed of metal leaf springs and press-fit pins advantageous.

Um auf Verbindungsleitungen zwischen Steuergerät und Gebläseantriebsmotor gänzlich verzichten zu können, ist der Aufbau derart, dass zur Anordnung des Steuergeräts im Bereich des Gebläseantriebsmotors die Federkontakte umfassende Befestigungsmittel vorgesehen sind, so dass das Steuergerät unter Verwendung der in den Federkontakten aufgenommenen Einpressstifte am Gebläseantriebsmotor befestigt ist.In order to be able to dispense entirely with connecting lines between the control unit and the fan drive motor, the construction is such that fastening means are provided for mounting the control unit in the area of the fan drive motor, so that the control unit is fastened to the fan drive motor using the press-fit pins received in the spring contacts.

Hierbei können die Federkontakte beispielsweise aus zwei Blattfedern gebildet sein, die im nicht kontaktierten Zustand einen im Vergleich zur Dicke der Einpressstifte geringeren gegenseitigen Abstand aufweisen. Durch Einführen der Einpressstifte in die Federkontakte werden die beiden Blattfedern auseinander gedrückt, so dass aufgrund der nun wirkenden Rückstellkraft der Blattfedern eine mechanisch stabile reibschlüssige Verbindung zwischen Einpressstift und Federkontakt entsteht.In this case, the spring contacts may for example be formed of two leaf springs, which in the non-contacted state have a smaller compared to the thickness of the press-fit pins mutual distance. By inserting the press-fit into the spring contacts, the two leaf springs are pressed apart, so that due to the now acting restoring force of the leaf springs, a mechanically stable frictional connection between Einpressstift and spring contact is formed.

Der Aufbau des Luftfördergebläses kann dabei derart sein, dass in einem mit dem Gebläseantriebsmotor verbundenen Gebläsegehäuse ein um eine Drehachse sich ringartig erstreckender, an einer axialen, von dem Luftförderrad überdeckten Seite offener Luftförderkanal mit einem Eintrittsbereich und einem durch einen Unterbrecherbereich von dem Eintrittsbereich getrennten Austrittsbereich ausgebildet ist, wobei in dem Gebläsegehäuse eine von einer mit dem Luftförderrad zur gemeinsamen Drehung verbundenen Antriebswelle des Gebläseantriebsmotors durchsetzte Öffnung vorgesehen ist.The construction of the air delivery blower can be such that in a blower housing connected to the blower drive motor, an air supply duct open around an axis of rotation is formed on an axial side covered by the air blower wheel with an entry region and an exit region separated from the entry region by an interrupter region is, wherein in the fan housing one of a provided with the Luftförderrad for common rotation drive shaft of the fan drive motor interspersed opening is provided.

Prinzipiell gibt es keine Einschränkung bezüglich der Anordnung der Einpressstifte und der Federkontakte am Gebläseantriebsmotor bzw. am Steuergerät. So lässt sich beispielsweise eine mechanische Verbindung zwischen Steuergerät und Gebläseantriebsmotor dadurch herstellen, dass am Steuergerät und am Gebläseantriebsmotor jeweils ein Einpressstift und ein Federkontakt in jeweils gleichen Abständen an für eine bestimmte Anordnung des Steuergeräts relativ zum Gebläseantriebsmotor entsprechenden Positionen angebracht sind. Da es aber grundsätzlich einfacher ist, die Einpressstifte statt der Federkontakte am Steuergerät, beispielsweise durch Löten in eine Steuerungsplatine, anzubringen, ist ein Aufbau bevorzugt, bei dem die Federkontakte am Gebläseantriebsmotor und die Einpressstifte am Steuergerät angebracht sind.In principle, there is no restriction with regard to the arrangement of the press-fit pins and the spring contacts on the blower drive motor or on the control unit. Thus, for example, a mechanical connection between the control unit and the fan drive motor can be produced by attaching a press-fit pin and a spring contact at respectively equal intervals to positions and positions corresponding to a specific arrangement of the control unit relative to the fan drive motor on the control unit and the fan drive motor. However, since it is basically easier to attach the press-fit pins to the controller instead of the spring contacts, for example, by soldering to a control board, a structure in which the spring contacts are attached to the blower drive motor and the press-fit pins are attached to the controller is preferred.

Für die genaue Anordnung der Einpressstifte und Federkontakte gibt es dabei prinzipiell sehr viele Möglichkeiten. Hinsichtlich einer einfachen Montage des Steuergeräts am Gebläseantriebsmotor ist es jedoch vorteilhaft, wenn das Steuergerät durch eine relativ zur Drehachse im Wesentlichen senkrechte oder parallele Bewegung am Gebläseantriebsmotor befestigbar ist.In principle, there are many possibilities for the exact arrangement of the press-fit pins and spring contacts. With regard to a simple mounting of the control unit on the blower drive motor, however, it is advantageous if the control unit can be fastened to the blower drive motor by a movement that is essentially perpendicular or parallel relative to the axis of rotation.

Gegenstand der Erfindung ist auch ein Fahrzeugheizgerät, umfassend ein erfindungsgemäßes Luftfördergebläse.The invention also relates to a vehicle heater, comprising an inventive air conveyor fan.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die beiliegenden Figuren näher erläutert. Es zeigt:The present invention will be explained in more detail with reference to the accompanying figures. It shows:

1 eine Längsschnittdarstellung eines erfindungsgemäßen Luftfördergebläses; 1 a longitudinal sectional view of an air conveyor blower according to the invention;

2 eine der 1 entsprechende Ansicht eines alternativ aufgebauten Luftfördergebläses; 2 one of the 1 corresponding view of an alternative air conveyor blower;

3 eine Querschnittdarstellung gemäß Linie III-III in 1; three a cross-sectional view taken along line III-III in 1 ;

4 eine der 3 entsprechende Ansicht eines Luftfördergebläses mit einem von einem Gebläseantriebsmotor getrennten Steuergerät. 4 one of the three corresponding view of an air conveyor fan with a separate from a fan drive motor controller.

In 1 ist ein allgemein mit 10 bezeichnetes Luftfördergebläse dargestellt. Es umfasst einen eine entlang einer Drehachse A langgestreckte Antriebswelle 12 aufweisenden, elektrisch angetriebenen Gebläseantriebsmotor 14 sowie ein Luftförderrad 16, welches in seinem Nabenbereich 18 mit der Antriebswelle 12 zur gemeinsamen Drehung um die Drehachse A verbunden ist. Der Gebläseantriebsmotor 14 weist ein eine Umfangswandung 14a sowie eine Stirnseitenwandung 14b umfassendes Gehäuse auf.In 1 is a common with 10 designated air conveyor fan shown. It comprises a drive shaft which is elongate along a rotation axis A. 12 having, electrically driven fan drive motor 14 and an air conveyor wheel 16 which is in his hub area 18 with the drive shaft 12 for common rotation about the axis of rotation A is connected. The fan drive motor 14 has a peripheral wall 14a and a Stirnseitenwandung 14b comprehensive housing on.

In einem mit dem Gebläseantriebsmotor 14 verbundenen Gebläsegehäuse 20 ist ein um die Drehachse A sich im Wesentlichen ringartig erstreckender Luftförderkanal 22 ausgebildet, der zu einer axialen, dem Luftförderrad 16 zugewandten Seite offen ist. Das Luftförderrad 16 weist eine dem Luftförderkanal 22 entsprechende bzw. gegenüber liegende und zu diesem offene ringartige Aussparung 17 auf, in welcher in Umfangsrichtung aufeinander folgend mehrere Förderschaufeln angeordnet sind. Nicht dargestellt sind in 1 ein zu dem Luftförderkanal 22 führender Eintrittsbereich, ein von dem Luftförderkanal 22 weg führender Austrittsbereich sowie ein diese Bereiche trennender Unterbrechungsbereich. Das Gebläsegehäuse 20 weist ferner eine von der Antriebswelle 12 durchsetzte Öffnung 24 auf.In one with the fan drive motor 14 connected fan housing 20 is an about the axis of rotation A is substantially ring-like extending air conveyor channel 22 formed, leading to an axial, the Luftförderrad 16 facing side is open. The air conveyor wheel 16 has a the air delivery channel 22 corresponding or opposite and open to this annular recess 17 in which a plurality of conveying blades are arranged successively in the circumferential direction. Not shown in 1 a to the air conveyor channel 22 leading entry area, one from the air delivery channel 22 leading exit area and an interruption area separating these areas. The blower housing 20 also has one of the drive shaft 12 interspersed opening 24 on.

Das in 1 dargestellte, allgemein als Seitenkanalgebläse bezeichnete Luftfördergebläse 10 wird häufig in Fahrzeugheizgeräten eingesetzt, um einer Brennkammer Verbrennungsluft zuzuführen, welche mit einem zur Brennkammer hin abgedampften Brennstoff ein brennbares Luft-Brennstoff-Gemisch bildet. Die bei der Verbrennung dieses Gemischs entstehende Wärmeenergie wird beispielsweise an einem Wärmetauscher auf eine in einen Fahrzeuginnenraum beispielsweise mittels eines zweiten, an einem vom Luftförderrad 16 axial gegenüberliegenden Ende der Antriebswelle 12 angebrachten, in 1 jedoch nicht dargestellten Luftförderrads geförderte Luft übertragen. This in 1 illustrated, generally referred to as a side channel blower air conveyor fan 10 is often used in vehicle heaters in order to supply combustion air to a combustion chamber, which forms a combustible air-fuel mixture with a fuel evaporated to the combustion chamber. The heat energy generated during the combustion of this mixture, for example, at a heat exchanger on a in a vehicle interior, for example by means of a second, at one of Luftförderrad 16 axially opposite end of the drive shaft 12 attached, in 1 however, conveyed air conveyed, not shown Luftförderrads.

Zur Steuerung des Betriebs des Gebläseantriebsmotors 14 sowie auch zur Abstimmung mit dem Betrieb anderer Systembereiche ist in diesem Ausführungsbeispiel ein Steuergerät 26 vorgesehen, welches im Wesentlichen ein Gehäuse 28, eine Steuerungsplatine 30 sowie zwei an der Steuerungsplatine 30 angebrachte Einpressstifte 32 umfasst. In der in 1 dargestellten Ausführungsform sind die Einpressstifte 32, wie aus der Querschnittdarstellung der 3 ersichtlich, in einer zur Drehachse A senkrechten Ebene angeordnet.To control the operation of the fan drive motor 14 as well as for coordination with the operation of other system areas in this embodiment is a control unit 26 provided, which is essentially a housing 28 , a control board 30 and two on the control board 30 mounted press-fit pins 32 includes. In the in 1 illustrated embodiment are the press-fit pins 32 , as from the cross-sectional view of three can be seen arranged in a plane perpendicular to the axis of rotation A.

Zur Befestigung des Steuergeräts 26 am Gebläseantriebsmotor 14 sind Endabschnitte der Einpressstifte 32 in Federkontakten 34 aufgenommen, welche, wie aus 1, 3 und 4 ersichtlich, über die Umfangswandung 14a zugänglich sind. In diesem Ausführungsbeispiel umfassen die Federkontakte 34 zwei Blattfedern 36, welche im Zustand des am Gebläseantriebsmotor 14 montierten Steuergeräts 26 mit den Einpressstiften 32 in Anlage sind. Obwohl für die Einpressstifte 32 und die Blattfedern 36 prinzipiell eine Vielzahl elektrisch leitfähiger Materialien verwendet werden kann, ist insbesondere im Hinblick auf eine hohe mechanische Stabilität die Verwendung von aus Metall aufgebauten Blattfedern 36 und Einpressstiften 32 bevorzugt.For mounting the control unit 26 on the blower drive motor 14 are end portions of the press-fit pins 32 in spring contacts 34 taken, which, how out 1 . three and 4 visible, over the peripheral wall 14a are accessible. In this embodiment, the spring contacts include 34 two leaf springs 36 , which in the state of the blower drive motor 14 mounted control unit 26 with the press-fit pins 32 are in plant. Although for the press-fit pins 32 and the leaf springs 36 In principle, a large number of electrically conductive materials can be used, in particular with regard to a high mechanical stability, the use of constructed of metal leaf springs 36 and injection pins 32 prefers.

In 4 ist ein Zustand dargestellt, in dem das Steuergerät 26 nicht am Gebläseantriebsmotor 14 montiert ist. Wie aus dieser Figur ersichtlich, ist der geringste Abstand p der Blattfedern deutlich kleiner als die Dicke q der Einpressstifte 32, so dass beim Einführen der Einpressstifte 32 in die Federkontakte 34 die Blattfedern 36 auseinander gedrückt werden, wodurch durch die daraus resultierende Rückstellkraft ein mechanisch stabiler Kontakt hergestellt wird. Auf diese Weise wird unabhängig von thermisch bedingten Verspannungen oder von im Betrieb auftretenden Vibrationen ein zuverlässiger elektrischer Kontakt zwischen Steuergerät 26 und Gebläseantriebsmotor 14 gewährleistet.In 4 is a state shown in which the control unit 26 not on the blower drive motor 14 is mounted. As can be seen from this figure, the smallest distance p of the leaf springs is significantly smaller than the thickness q of the press-fit pins 32 , so when inserting the press-fit pins 32 in the spring contacts 34 the leaf springs 36 be pressed apart, whereby a mechanically stable contact is made by the resulting restoring force. In this way, regardless of thermally induced tensions or vibrations occurring during operation, a reliable electrical contact between the control unit 26 and blower drive motor 14 guaranteed.

Die Anordnung der Einpressstifte 32 sowie der zugehörigen Federkontakte 34 in einer zur Antriebswelle senkrechten Ebene wie in der in den 1, 3 und 4 dargestellten Ausführungsform ist willkürlich. Ebenso ist eine Anordnung in einer zur Drehachse A parallelen Ebene oder eine andere beliebige Anordnung der zugehörigen Einpressstift-Federkontakt-Paare denkbar, ohne vom Erfindungsgedanken abzuweichen.The arrangement of the press-fit pins 32 and the associated spring contacts 34 in a plane perpendicular to the drive shaft as in the in the 1 . three and 4 illustrated embodiment is arbitrary. Likewise, an arrangement in a direction parallel to the axis of rotation A plane or any other arrangement of the associated Einpressstift spring contact pairs is conceivable, without departing from the spirit.

Nachfolgend wird anhand der 2 eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Luftfördergebläses beschrieben.The following is based on the 2 a further embodiment of an air conveyor blower according to the invention described.

Gleiche bzw. funktionsgleiche Bauteile wie in 1, 3 und 4 sind mit den gleichen Bezugszeichen versehen, jedoch um die Zahl 100 erhöht. Die in der 2 dargestellte Ausführungsform wird nur insofern beschrieben, als sie sich von der ersten Ausführungsform der 1, 3 und 4 unterscheidet.Same or functionally identical components as in 1 . three and 4 are provided with the same reference numerals, but by the number 100 elevated. The in the 2 The illustrated embodiment is described only insofar as they differ from the first embodiment of the 1 . three and 4 different.

Bei dem in 2 dargestellten Luftfördergebläse 110 erfolgt die elektrische Kontaktierung eines Gebläseantriebsmotors 114 ebenfalls unter Verwendung von Blattfedern 136 umfassenden Federkontakten 134 sowie darin aufgenommenen Einpressstiften 132. Die Einpressstifte 132 sind ebenfalls an einer Steuerungsplatine 130 eines Steuergeräts 126 angebracht. Im Gegensatz zum ersten Ausführungsbeispiel sind die Einpressstifte 132 jedoch gewinkelt ausgebildet, so dass sie bei einer dem ersten Ausführungsbeispiel entsprechenden Positionierung des Steuergeräts 126 relativ zum Gebläseantriebsmotor 114, in Federkontakten 134 aufgenommen sind, welche jedoch über eine Stirnseitenwandung 114b des Gehäuses des Gebläseantriebsmotors 114 zugänglich sind.At the in 2 illustrated air conveyor fan 110 the electrical contacting of a fan drive motor takes place 114 also using leaf springs 136 comprehensive spring contacts 134 and included therein press-fit pins 132 , The press-fit pins 132 are also on a control board 130 a control unit 126 appropriate. In contrast to the first embodiment, the press-fit pins 132 but formed angled so that they are in a corresponding to the first embodiment of the positioning of the controller 126 relative to the fan drive motor 114 , in spring contacts 134 are included, but which have a Stirnseitenwandung 114b the housing of the fan drive motor 114 are accessible.

Die beiden Ausführungsformen der 1 und 2 unterscheiden sich somit im Wesentlichen nur hinsichtlich der Befestigung des Steuergeräts am Gebläseantriebsmotor. Während das Steuergerät 26 der ersten Ausführungsform durch eine im Wesentlichen senkrechte Bewegung relativ zur Drehachse A am Gebläseantriebsmotor 14 durch Einführen der Einpressstifte 32 in die Federkontakte 34 befestigbar ist, ist das Steuergerät 126 der zweiten Ausführungsform durch eine im Wesentlichen parallele Bewegung relativ zur Drehachse A am Gebläseantriebsmotor 114 durch Einführen der Einpressstifte 132 in die Federkontakte 134 befestigbar.The two embodiments of the 1 and 2 thus essentially differ only in terms of attachment of the controller to the fan drive motor. While the controller 26 the first embodiment by a substantially vertical movement relative to the axis of rotation A on the blower drive motor 14 by inserting the press-fit pins 32 in the spring contacts 34 is fastened, is the control unit 126 the second embodiment by a substantially parallel movement relative to the axis of rotation A on the blower drive motor 114 by inserting the press-fit pins 132 in the spring contacts 134 fixable.

Die hier dargestellte Befestigung des Steuergeräts 26, 126 mittels der in den Federkontakten 34, 134 aufgenommenen Einspressstifte 32, 132 stellt eine sehr einfache Möglichkeit der Befestigung dar. Grundsätzlich soll damit aber nicht ausgeschlossen sein, dass zusätzliche, beispielsweise Schraubverbindungen umfassende Befestigungsmittel vorgesehen sein können, insbesondere dann, wenn eine besonders stabile Befestigung des Steuergeräts erwünscht ist.The attachment of the controller shown here 26 . 126 by means of in the spring contacts 34 . 134 absorbed pins 32 . 132 represents a very simple way of attachment. In principle, but should not be ruled out that additional, for example, screw fasteners comprehensive may be provided, especially if a particularly stable attachment of the controller is desired.

Claims

Air delivery fan, in particular for a vehicle heater, comprising an electrically driven fan drive motor ( 14 ; 114 ) and one of the blower drive motor ( 14 ; 114 ) drivable Luftförderrad ( 16 ; 116 ), wherein the fan drive motor ( 14 ; 114 ) using spring contacts ( 34 ; 134 ) is electrically contacted, wherein in association with the fan drive motor ( 14 ; 114 ) in the area of the blower drive motor ( 14 ; 114 ) arranged control device ( 26 ; 126 ), characterized in that in association with the spring contacts ( 34 ; 134 ) of these male press-in pins ( 32 ; 132 ) are provided for electrical contacting, and that for the arrangement of the control device ( 26 ; 126 ) in the area of the fan drive motor ( 14 ; 114 ) the spring contacts ( 34 ; 134 ) comprehensive fastening means are provided, so that the control unit ( 26 ; 126 ) using the spring contacts ( 34 ; 134 ) ( 32 ; 132 ) on the blower drive motor ( 14 ; 114 ) is attached.

Air conveying blower according to claim 1, characterized in that in one with the blower drive motor ( 14 ; 114 ) associated blower housing ( 20 ; 120 ) about an axis of rotation (A) extending in an annular manner, on an axial, of the Luftförderrad ( 16 ; 116 ) covered side open air duct ( 22 ; 122 ) is formed with an inlet region and an outlet region separated from the inlet region by a breaker region, wherein in the blower housing (in 20 ; 120 ) one of a with the Luftförderrad ( 16 ; 116 ) for common rotation connected drive shaft ( 12 ; 112 ) of the fan drive motor ( 14 ; 114 ) interspersed opening ( 24 ; 124 ) is provided.

Air conveying blower according to claim 1 or 2, characterized in that the spring contacts ( 34 ; 134 ) on the blower drive motor ( 14 ; 114 ) and the press-fit pins ( 32 ; 132 ) on the control unit ( 26 ; 126 ) are mounted.

Air conveying blower according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the control unit ( 26 ; 126 ) by a relative to the axis of rotation (A) substantially perpendicular or parallel movement of the fan drive motor ( 14 ; 114 ) is attachable.

A vehicle heater comprising an air delivery fan ( 10 ; 110 ) according to any one of the preceding claims.