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DE102010056331A1 - Divided roll stabilizer for working against rolling movements of motor car, has coupling device provided with welding joint, where radial distance of welding joint from rotational axis is larger than outer radius of end portion - Google Patents

Divided roll stabilizer for working against rolling movements of motor car, has coupling device provided with welding joint, where radial distance of welding joint from rotational axis is larger than outer radius of end portion Download PDF

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Publication number
DE102010056331A1
DE102010056331A1 DE201010056331 DE102010056331A DE102010056331A1 DE 102010056331 A1 DE102010056331 A1 DE 102010056331A1 DE 201010056331 DE201010056331 DE 201010056331 DE 102010056331 A DE102010056331 A DE 102010056331A DE 102010056331 A1 DE102010056331 A1 DE 102010056331A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
coupling element
stabilizer
end portion
actuator
coupling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201010056331
Other languages
German (de)
Inventor
Dieter Lubi
Werner Eisenhauer
Konrad Gagla
Gerhard Pichler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Magna Powertrain GmbH and Co KG
Original Assignee
Magna Powertrain GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Magna Powertrain GmbH and Co KG filed Critical Magna Powertrain GmbH and Co KG
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Withdrawn legal-status Critical Current

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

The stabilizer has an actuator (13) rotating two curved tubular stabilizer parts (11, 12) relative to each other about a rotational axis (A). An end portion (19) of the stabilizer part is connected with a mounting portion (15) of the actuator via a coupling device (17). The coupling device is provided with a welding joint. Radial distance of the welding joint from the rotational axis is larger than outer radius of the end portion of the stabilizer part. The coupling device comprises a coupling element (21) assigned to the end portion of the stabilizer part.

Description

Die Erfindung betrifft einen Wankstabilisator mit einem ersten Stabilisatorteil, einem zweiten Stabilisatorteil und einem Aktuator zum Verdrehen der beiden Stabilisatorteile relativ zueinander um eine Drehachse. Hierbei ist ein Endabschnitt wenigstens eines der beiden Stabilisatorteile über eine Koppeleinrichtung mit einem Befestigungsabschnitt des Aktuators verbunden.The invention relates to a roll stabilizer with a first stabilizer part, a second stabilizer part and an actuator for rotating the two stabilizer parts relative to each other about an axis of rotation. Here, an end portion of at least one of the two stabilizer parts is connected via a coupling device with a mounting portion of the actuator.

Ein derartiger, sogenannter geteilter Stabilisator dient dazu, Wankbewegungen eines Kraftfahrzeugs entgegenzuwirken. Hierfür ist der Wankstabilisator einer Achse des Kraftfahrzeugs zugeordnet und besitzt zwei üblicherweise stabförmige oder rohrförmige Stabilisatorteile, die an ihrem dem Aktuator abgewandten jeweiligen Ende in geeigneter Weise abgewinkelt oder gekröpft sind und mit den beiderseitigen Radträgern der Fahrzeugachse verbunden sind. Der dem Aktuator zugewandte jeweilige Endabschnitt der beiden Stabilisatorteile ist an einem zugeordneten Befestigungsabschnitt des Aktuators befestigt. Hierbei ist wenigstens eine dieser beiden Verbindungen üblicherweise lösbar, um die Montage des Wankstabilisators im Fahrzeug zu ermöglichen. Mittels des Aktuators, der auch als Schwenkmotor bezeichnet wird, können über die beiden Befestigungsabschnitte die beiden Stabilisatorteile aktiv relativ zueinander gedreht werden, wobei die Drehachse mit der jeweiligen Längsachse der genannten Endabschnitte der beiden Stabilisatorteile zusammenfallt.Such a so-called split stabilizer is used to counteract rolling movements of a motor vehicle. For this purpose, the roll stabilizer is associated with an axle of the motor vehicle and has two usually rod-shaped or tubular stabilizer parts, which are angled or cranked at their respective end facing away from the actuator in a suitable manner and are connected to the mutual wheel carriers of the vehicle axle. The actuator facing the respective end portion of the two stabilizer parts is attached to an associated mounting portion of the actuator. Here, at least one of these two compounds is usually solvable to allow the assembly of the roll stabilizer in the vehicle. By means of the actuator, which is also referred to as a swivel motor, the two stabilizer parts can be actively rotated relative to each other via the two fastening portions, wherein the axis of rotation coincides with the respective longitudinal axis of said end portions of the two stabilizer parts.

Bei dem Verdrehen der beiden Stabilisatorteile treten hohe Drehmomente auf, sodass an die Verbindung der Endabschnitte der beiden Stabilisatorteile mit dem jeweiligen Befestigungsabschnitt des Aktuators hohe Anforderungen gestellt werden. Diesen Anforderungen kann zwar durch bekannte Fügeverfahren entsprochen werden, z. B. durch Schweißen. Allerdings sind aufwändige Zusatzmaßnahmen erforderlich (z. B. Glättung des Nahtbereichs, Wärmebehandlung), um die erforderliche Dauerfestigkeit zu gewährleisten. Hierdurch verteuert sich die Herstellung und Montage des Wankstabilisators in unerwünschter Weise.When turning the two stabilizer parts occur high torques, so high demands are placed on the connection of the end portions of the two stabilizer parts with the respective attachment portion of the actuator. Although these requirements can be met by known joining methods, for. B. by welding. However, complex additional measures are necessary (eg smoothing of the seam area, heat treatment) to ensure the required fatigue strength. As a result, the production and installation of the roll stabilizer becomes more expensive in an undesirable manner.

Es ist eine Aufgabe der Erfindung, einen Wankstabilisator der genannten Art zu schaffen, der sich in kostengünstiger Weise herstellen und montieren lässt.It is an object of the invention to provide a roll stabilizer of the type mentioned, which can be produced and assembled in a cost effective manner.

Diese Aufgabe wird durch einen Wankstabilisator mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst, und insbesondere dadurch, dass die Koppeleinrichtung zwischen dem Endabschnitt des jeweiligen Stabilisatorteils und dem zugeordneten Befestigungsabschnitt des Aktuators eine Schweißverbindung umfasst, deren radialer Abstand von der Drehachse des Wankstabilisators größer ist als der Außenradius des betreffenden Endabschnitts des Stabilisatorteils.This object is achieved by a roll stabilizer with the features of claim 1, and in particular by the fact that the coupling device between the end portion of the respective stabilizer part and the associated attachment portion of the actuator comprises a welded joint whose radial distance from the axis of rotation of the roll stabilizer is greater than the outer radius of the respective end portion of the stabilizer part.

Die für die Kopplung zwischen dem Stabilisatorteil und dem Aktuator vorgesehene Schweißverbindung erstreckt sich in einem radial größeren Abstand als der Außenradius des Endabschnitts des Stabilisatorteils, der typischerweise eine axiale Fortsetzung des stabförmigen oder rohrförmigen Stabilisatorteils bildet. Die genannte Schweißverbindung kann sich bezüglich der Drehachse insbesondere in Umfangsrichtung erstrecken. Vorzugsweise ist die Schweißverbindung umfänglich geschlossen.The weld joint provided for the coupling between the stabilizer part and the actuator extends at a radially greater distance than the outer radius of the end portion of the stabilizer part, which typically forms an axial continuation of the rod-shaped or tubular stabilizer part. Said welded joint may extend with respect to the axis of rotation, in particular in the circumferential direction. Preferably, the weld joint is circumferentially closed.

Aufgrund des größeren radialen Abstands von der Drehachse ist die auf die Schweißverbindung wirkende Kraft – bei gegebenem Drehmoment – vergleichsweise gering, und zusätzlich kann die Schweißverbindung aufgrund des größeren Radius in Umfangsrichtung länger ausgebildet sein, um das zwischen dem Stabilisatorteil und dem Aktuator wirkende Drehmoment aufnehmen zu können. Hierdurch können an etwaige Nachbehandlungen der Schweißverbindung geringere Anforderungen gestellt werden, sodass letztlich eine kostengünstigere Herstellung und Montage des Wankstabilisators möglich ist.Due to the greater radial distance from the axis of rotation, the force acting on the weld joint is comparatively small, given torque, and in addition, the weld may be made longer due to the larger radius in the circumferential direction to accommodate the torque acting between the stabilizer part and the actuator can. As a result, lower demands can be placed on any subsequent treatment of the welded connection, so that a more cost-effective production and installation of the roll stabilizer is ultimately possible.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform umfasst die Koppeleinrichtung wenigstens ein erstes, dem Endabschnitt des betreffenden Stabilisatorteils zugeordnetes Koppelelement. Dieses dient dazu, die Anbringung der genannten Schweißverbindung in einem vergrößerten radialen Abstand von der Drehachse zu ermöglichen, ohne dass hierfür der Endabschnitt des Stabilisatorteils unmittelbar modifiziert werden muss, beispielsweise durch Aufstauchen. Die genannte Schweißverbindung ist somit an dem ersten Koppelelement vorgesehen, insbesondere zwischen dem ersten Koppelelement und dem zugeordneten Befestigungsabschnitt des Aktuators oder zwischen dem ersten Koppelelement und einem zweiten Koppelelement, wie nachfolgend noch erläutert wird.According to a preferred embodiment, the coupling device comprises at least a first, the end portion of the respective stabilizer part associated coupling element. This serves to allow the attachment of said weld at an increased radial distance from the axis of rotation, without the need for the end portion of the stabilizer part must be modified directly, for example by upsetting. Said welded joint is thus provided on the first coupling element, in particular between the first coupling element and the associated attachment portion of the actuator or between the first coupling element and a second coupling element, as will be explained below.

Das erste Koppelelement ist gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform als eine Hülse ausgebildet, die den Endabschnitt des betreffenden Stabilisatorteils umfänglich umschließt. Hierdurch wird für eine kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Endabschnitt des Stabilisatorteils und dem ersten Koppelelement eine große Wirkfläche geschaffen, die sich bezüglich der Drehachse des Wankstabilisators in axialer Richtung und in Umfangsrichtung erstreckt.The first coupling element is formed according to an advantageous embodiment as a sleeve which surrounds the end portion of the respective stabilizer part circumferentially. As a result, a large effective area is created for a frictional connection between the end portion of the stabilizer part and the first coupling element, which extends in the axial direction and in the circumferential direction with respect to the axis of rotation of the roll stabilizer.

Die Verbindung zwischen dem ersten Koppelelement und dem zugeordneten Endabschnitt des Stabilisatorteils kann beispielsweise eine gegenseitige Steckverzahnung umfassen. Eine besonders einfache, wirksame und kostengünstig zu bewerkstelligende Verbindung ergibt sich allerdings, wenn das erste Koppelelement an dem Endabschnitt des Stabilisatorteils über eine Schrumpfsitzverbindung befestigt ist. Diese Schrumpfsitzverbindung kann zur Erhöhung der Festigkeit eine zusätzliche Klebeverbindung umfassen.The connection between the first coupling element and the associated end portion of the stabilizer part may comprise, for example, a mutual spline. A particularly simple, effective and inexpensive to be accomplished connection, however, arises when the first coupling element is attached to the end portion of the stabilizer part via a shrink fit connection. This shrink fit connection may include an additional adhesive bond to increase strength.

Eine besonders hohe Festigkeit wird erzielt, wenn das erste Koppelelement mit dem Endabschnitt des Stabilisatorteils zusätzlich zu der genannten Schrumpfsitzverbindung verschweißt ist, insbesondere an der dem freien Ende des Stabilisatorteils zugewandten Seite des ersten Koppelelements, d. h. an der dem Aktuator zugewandten Seite. Eine derartige Schweißverbindung an dem äußersten Ende des betreffenden Stabilisatorteils muss nahezu kein Biegemoment aufnehmen, da dieses von der genannten Schrumpfsitzverbindung zwischen dem ersten Koppelelement und dem Endabschnitt des Stabilisatorteils übertragen wird. Durch das zusätzliche Verschweißen des ersten Koppelelements mit dem Endabschnitt des Stabilisatorteils kann allerdings ein Teil des Torsionsmoments übertragen werden, wodurch sich die Stabilität der Befestigung des ersten Koppelelements an dem Endabschnitt des Stabilisatorteils erhöht. Vorzugsweise ist das erste Koppelelement entlang einer umfänglich geschlossenen Naht mit dem Endabschnitt des Stabilisatorteils verschweißt.A particularly high strength is achieved if the first coupling element is welded to the end portion of the stabilizer part in addition to said shrink fit connection, in particular on the free end of the stabilizer part facing side of the first coupling element, d. H. on the side facing the actuator. Such a welded joint at the outermost end of the respective stabilizer part must absorb almost no bending moment, since this is transmitted from said shrink fit connection between the first coupling element and the end portion of the stabilizer part. However, part of the torsional moment can be transmitted by the additional welding of the first coupling element to the end section of the stabilizer part, which increases the stability of the attachment of the first coupling element to the end section of the stabilizer part. Preferably, the first coupling element is welded along a circumferentially closed seam to the end portion of the stabilizer part.

Weiterhin ist es bevorzugt, wenn die Koppeleinrichtung auch noch ein zweites, dem Befestigungsabschnitt des Aktuators zugeordnetes Koppelelement aufweist, wobei das erste Koppelelement und das zweite Koppelelement über die genannte Schweißverbindung aneinander befestigt sind. Das zweite Koppelelement dient somit als ein Zwischenkoppelelement, um zum einen die genannte Schweißverbindung in einem radial vergrößerten Abstand zu der Drehachse des Wankstabilisators zu ermöglichen und um zum anderen eine Verbindung, insbesondere eine lösbare Verbindung, mit dem zugeordneten Befestigungsabschnitt des Aktuators zu gestatten.Furthermore, it is preferred if the coupling device also has a second, the attachment portion of the actuator associated coupling element, wherein the first coupling element and the second coupling element are fastened to each other via said weld joint. The second coupling element thus serves as an intermediate coupling element, on the one hand to allow the said welded connection in a radially enlarged distance from the axis of rotation of the roll stabilizer and on the other to allow a connection, in particular a detachable connection, with the associated attachment portion of the actuator.

Das zweite Koppelelement kann beispielsweise einen Ringabschnitt aufweisen, der einen Abschnitt des ersten Koppelelements umfänglich umschließt und an dem ersten Koppelelement über die genannte Schweißverbindung befestigt ist. Zusätzlich kann das zweite Koppelelement einen Zapfenabschnitt oder einen Hülsenabschnitt umfassen, der eine Verbindung des zweiten Koppelelements mit dem Befestigungsabschnitt des Aktuators ermöglicht.The second coupling element may, for example, have a ring section which encloses a section of the first coupling element circumferentially and is fastened to the first coupling element via the said welded connection. In addition, the second coupling element may comprise a pin portion or a sleeve portion, which allows a connection of the second coupling element with the attachment portion of the actuator.

Die genannte Schweißverbindung umfasst gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform eine Kehlnaht, die sich bezüglich der Drehachse des Wankstabilisators in Umfangsrichtung zwischen einer Zylinderfläche des einen der beiden Koppelelemente und einer Ringfläche des anderen der beiden Koppelelemente erstreckt. Hierdurch kann auf besonders einfache Weise eine stabile Schweißverbindung hergestellt werden.Said welded joint according to an advantageous embodiment comprises a fillet weld, which extends with respect to the axis of rotation of the roll stabilizer in the circumferential direction between a cylindrical surface of one of the two coupling elements and an annular surface of the other of the two coupling elements. As a result, a stable welded connection can be produced in a particularly simple manner.

Alternativ hierzu ist es beispielsweise möglich, dass das erste Koppelelement und das zweite Koppelelement einen jeweiligen Flanschabschnitt aufweisen, der die Anbringung der genannten Schweißverbindung in einem radial vergrößerten Abstand zu der Drehachse ermöglicht, insbesondere in Form einer I-Naht oder einer V-Naht.Alternatively, it is for example possible that the first coupling element and the second coupling element have a respective flange portion which allows the attachment of said weld joint at a radially increased distance to the axis of rotation, in particular in the form of an I-seam or a V-seam.

Das genannte zweite Koppelelement ist mit dem zugeordneten Befestigungsabschnitt des Aktuators vorzugsweise lösbar verbunden, insbesondere über eine axial gesicherte gegenseitige Steckverzahnung oder über eine Schraubverbindung.Said second coupling element is preferably releasably connected to the associated attachment portion of the actuator, in particular via an axially secured mutual spline or via a screw connection.

Die Erfindung wird nachfolgend lediglich beispielhaft unter Bezugnahme auf die Zeichnungen erläutert.The invention will now be described by way of example only with reference to the drawings.

1 zeigt eine schematische Darstellung eines geteilten Wankstabilisators. 1 shows a schematic representation of a shared roll stabilizer.

2 zeigt eine Längsschnittansicht einer Koppeleinrichtung. 2 shows a longitudinal sectional view of a coupling device.

Der in 1 gezeigte Wankstabilisator besitzt ein gebogenes rohrförmiges erstes Stabilisatorteil 11, ein gebogenes rohrförmiges zweites Stabilisatorteil 12 und einen dazwischen angeordneten Aktuator 13. Der Aktuator 13 umfasst zwei Befestigungsabschnitte 15, die um eine Drehachse A relativ zueinander gedreht werden können. Hierfür kann der Aktuator 13 beispielsweise einen Elektromotor mit einem Untersetzungsgetriebe aufweisen. Die Befestigungsabschnitte 15 des Aktuators 13 sind über Koppeleinrichtungen 17 mit einem jeweiligen Endabschnitt 19 des ersten Stabilisatorteils 11 bzw. des zweiten Stabilisatorteils 12 drehfest verbunden. Die beiden somit drehbaren Stabilisatorteile 11, 12 sind an Lager 21 abgestützt.The in 1 shown roll stabilizer has a bent tubular first stabilizer part 11 , a bent tubular second stabilizer part 12 and an actuator disposed therebetween 13 , The actuator 13 includes two attachment sections 15 , which can be rotated about a rotation axis A relative to each other. For this purpose, the actuator 13 For example, have an electric motor with a reduction gear. The attachment sections 15 of the actuator 13 are via coupling devices 17 with a respective end portion 19 of the first stabilizer part 11 or the second stabilizer part 12 rotatably connected. The two thus rotatable stabilizer parts 11 . 12 are in stock 21 supported.

2 zeigt eine mögliche Ausgestaltung der Koppeleinrichtung 17. Die Koppeleinrichtung 17 umfasst ein erstes Koppelelement 31 und ein zweites Koppelelement 32. Das erste Koppelelement 31 ist hülsenförmig, mit einer zylindrischen Innenmantelfläche 35. Die Innenmantelfläche 35 bildet eine Schrumpfsitzverbindung mit dem ebenfalls zylindrischen Endabschnitt 19 des betreffenden Stabilisatorteils 11. Über diese Schrumpfsitzverbindung kann ein wesentlicher Teil des Torsionsmoments, d. h. des in Drehrichtung wirksamen Drehmoments zwischen dem ersten Koppelelement 31 und dem Stabilisatorteil 11 übertragen werden. Ferner übernimmt die genannte Schrumpfsitzverbindung aufgrund der Erstreckung der Innenmantelfläche 35 entlang der Drehachse A nahezu das gesamte Biegemoment, d. h. das Drehmoment, welches bezüglich einer senkrecht zu der Drehachse A stehenden Achse auftritt. 2 shows a possible embodiment of the coupling device 17 , The coupling device 17 comprises a first coupling element 31 and a second coupling element 32 , The first coupling element 31 is sleeve-shaped, with a cylindrical inner surface 35 , The inner lateral surface 35 forms a shrink fit connection with the likewise cylindrical end portion 19 of the respective stabilizer part 11 , About this shrink fit connection, a substantial part of the torsional moment, ie the effective direction of rotation torque between the first coupling element 31 and the stabilizer part 11 be transmitted. Furthermore, said shrink fit connection takes over due to the extension of the inner circumferential surface 35 along the axis of rotation A almost the entire bending moment, ie the torque which occurs with respect to an axis perpendicular to the axis of rotation A axis.

Um die Übertragung des Torsionsmoments zu unterstützen, ist zwischen dem ersten Koppelelement 31 und dem Endabschnitt 19 des Stabilisatorteils 11 eine sich umfänglich erstreckende Schweißnaht 37 vorgesehen, die hier als Kehlnaht ausgebildet ist. Die Schweißnaht 37 ist an der dem zweiten Koppelelement 32 zugewandten Seite des ersten Koppelelements 31 angeordnet, und somit an dem äußersten Ende des betreffenden Stabilisatorteils 11. Hierdurch wird die Schweißnaht 37 nicht oder zumindest nicht übermäßig mit einem Biegemoment belastet.To assist the transmission of the torsional moment is between the first coupling element 31 and the end section 19 of the stabilizer part 11 a circumferentially extending weld 37 provided, which is designed here as fillet weld. The weld 37 is at the second coupling element 32 facing side of the first coupling element 31 arranged, and thus at the extreme end of the respective stabilizer part 11 , This will cause the weld 37 not or at least not excessively burdened with a bending moment.

Das erste Koppelelement 31 besitzt entlang eines Teils seiner axialen Erstreckung eine zylindrische Außenmantelfläche 39. Der Außenradius R2 dieser Außenmantelfläche 39 ist deutlich größer als der Außenradius R1 des Endabschnitts 19 des betreffenden Stabilisatorteils 11.The first coupling element 31 has along a part of its axial extent a cylindrical outer circumferential surface 39 , The outer radius R2 of this outer circumferential surface 39 is significantly larger than the outer radius R1 of the end portion 19 of the respective stabilizer part 11 ,

Das zweite Koppelelement 32 besitzt einen Ringabschnitt 41, der eine Ringfläche 43 bildet, welche sich innerhalb einer Normalebene zu der Drehachse A erstreckt. Der Ringabschnitt 41 ist auf eine bezüglich der Außenmantelfläche 39 radial zurück versetzte Aufnahmefläche 45 des ersten Koppelelements 31 aufgesetzt, wobei vorzugsweise ein Presssitz verwirklicht ist. Das erste Koppelelement 31 und das zweite Koppelelement 32 sind über eine Schweißnaht 47 aneinander befestigt, die als Kehlnaht zwischen der Außenmantelfläche 39 des ersten Koppelelements 31 und der Ringfläche 43 des zweiten Koppelelements 32 ausgebildet ist.The second coupling element 32 has a ring section 41 that has a ring surface 43 forms, which extends within a normal plane to the axis of rotation A. The ring section 41 is on a respect to the outer circumferential surface 39 radially recessed receiving surface 45 of the first coupling element 31 put on, preferably a press fit is realized. The first coupling element 31 and the second coupling element 32 are over a weld 47 attached to each other, as a fillet weld between the outer surface 39 of the first coupling element 31 and the ring surface 43 of the second coupling element 32 is trained.

Das zweite Koppelelement 32 umfasst ferner einen Zapfenabschnitt 49, der sich in axialer Verlängerung zu dem Endabschnitt 19 des Stabilisatorteils 11 erstreckt und über eine Steckverzahnung 51 eine lösbare Befestigung an dem Befestigungsabschnitt 15 des Aktuators 13 (1) ermöglicht.The second coupling element 32 further comprises a pin portion 49 extending in axial extension to the end portion 19 of the stabilizer part 11 extends and via a spline 51 a releasable attachment to the attachment portion 15 of the actuator 13 ( 1 ).

Ein besonderer Vorteil der in 2 gezeigten Koppeleinrichtung 17 besteht darin, dass die Drehmomentübertragung von dem Aktuator 13 auf das betreffende Stabilisatorteil 11 über die Schweißnaht 47 erfolgt, die bezüglich des Außenradius R1 des Stabilisatorteils 11 in einem relativ großen radialen Abstand R2 zu der Drehachse A verläuft. Die Schweißnaht 47 besitzt dementsprechend eine große Länge in Umfangsrichtung. Die Schweißnaht 47 kann hierdurch ein vergleichsweise großes Drehmoment aufnehmen, ohne dass unbedingt ein Nacharbeiten beispielsweise durch Wärmebehandlung erforderlich ist.A special advantage of in 2 shown coupling device 17 is that the torque transmission from the actuator 13 on the relevant stabilizer part 11 over the weld 47 takes place, with respect to the outer radius R1 of the stabilizer part 11 extends in a relatively large radial distance R2 to the axis of rotation A. The weld 47 has accordingly a large length in the circumferential direction. The weld 47 As a result, it is possible to absorb a comparatively large torque without any need for reworking, for example by heat treatment.

Zu dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist noch anzumerken, dass das erste Koppelement 31 und das zweite Koppelelement 32 alternativ auch auf Stoß miteinander verschweißt werden können. Wichtig ist lediglich, dass die Schweißnaht 47 in einem vergrößerten radialen Abstand R2 zu der Drehachse A angeordnet ist.For the embodiment shown, it should also be noted that the first coupling element 31 and the second coupling element 32 Alternatively, they can be welded together on impact. The only important thing is that the weld 47 is arranged at an increased radial distance R2 to the axis of rotation A.

Die in 2 gezeigte Koppeleinrichtung 17 kann auch lediglich auf einer Seite des Aktuators 13 gemäß 1 vorgesehen sein, während auf der anderen Seite eine andersartige Verbindung zwischen dem Aktuator 13 und dem betreffenden Stabilisatorteil 12 vorgesehen ist, beispielsweise eine unlösbare Verbindung.In the 2 shown coupling device 17 can also only on one side of the actuator 13 according to 1 be provided while on the other side a different connection between the actuator 13 and the respective stabilizer part 12 is provided, for example, a permanent connection.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1111
erstes Stabilisatorteilfirst stabilizer part
1212
zweites Stabilisatorteilsecond stabilizer part
1313
Aktuatoractuator
1515
Befestigungsabschnittattachment section
1717
Koppeleinrichtungcoupling device
1919
Endabschnittend
2121
Lagercamp
3131
erstes Koppelelementfirst coupling element
3232
zweites Koppelelementsecond coupling element
3535
InnenmantelflächeInner surface area
3737
SchweißnahtWeld
3939
AußenmantelflächeOuter casing surface
4141
Ringabschnittring section
4343
Ringflächering surface
4545
Aufnahmeflächereceiving surface
4747
SchweißnahtWeld
4949
Zapfenabschnittjournal section
5151
Steckverzahnungsplines
AA
Drehachseaxis of rotation
R1R1
Außenradius des EndabschnittsOutside radius of the end section
R2R2
Außenradius des ersten KoppelelementsOuter radius of the first coupling element

Claims (9)

Wankstabilisator mit einem ersten Stabilisatorteil (11), einem zweiten Stabilisatorteil (12) und einem Aktuator (13) zum Verdrehen der beiden Stabilisatorteile relativ zueinander um eine Drehachse (A), wobei ein Endabschnitt (19) wenigstens eines der beiden Stabilisatorteile über eine Koppeleinrichtung (17) mit einem Befestigungsabschnitt (15) des Aktuators verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Koppeleinrichtung (17) eine Schweißverbindung (47) umfasst, deren radialer Abstand (R2) von der Drehachse (A) größer ist als der Außenradius (R1) des Endabschnitts (19) des Stabilisatorteils (11).Roll stabilizer with a first stabilizer part ( 11 ), a second stabilizer part ( 12 ) and an actuator ( 13 ) for rotating the two stabilizer parts relative to each other about an axis of rotation (A), wherein an end portion (A) 19 ) at least one of the two stabilizer parts via a coupling device ( 17 ) with a fastening section ( 15 ) of the actuator, characterized in that the coupling device ( 17 ) a welded connection ( 47 ) whose radial distance (R2) from the axis of rotation (A) is greater than the outer radius (R1) of the end portion ( 19 ) of the stabilizer part ( 11 ). Wankstabilisator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Koppeleinrichtung (17) wenigstens ein erstes, dem Endabschnitt (19) des Stabilisatorteils (11) zugeordnetes Koppelelement (31) aufweist, wobei die genannte Schweißverbindung (47) an dem ersten Koppelelement vorgesehen ist.Roll stabilizer according to claim 1, characterized in that the coupling device ( 17 ) at least a first, the end portion ( 19 ) of the stabilizer part ( 11 ) associated coupling element ( 31 ), said welded connection ( 47 ) is provided on the first coupling element. Wankstabilisator nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Koppelelement (31) als eine Hülse ausgebildet ist, die den Endabschnitt (19) des Stabilisatorteils (11) umfänglich umschließt.Roll stabilizer according to claim 2, characterized in that the first coupling element ( 31 ) when a sleeve is formed, which the end portion ( 19 ) of the stabilizer part ( 11 ) encloses circumferentially. Wankstabilisator nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Koppelelement (31) an dem Endabschnitt (19) des Stabilisatorteils (11) über eine Schrumpfsitzverbindung befestigt ist.Roll stabilizer according to claim 2 or 3, characterized in that the first coupling element ( 31 ) at the end portion ( 19 ) of the stabilizer part ( 11 ) is attached via a shrink fit connection. Wankstabilisator nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Koppelelement (31) mit dem Endabschnitt (19) des Stabilisatorteils (11) zusätzlich verschweißt ist, insbesondere an der dem freien Ende des Stabilisatorteils (11) zugewandten Seite des ersten Koppelelements (31).Roll stabilizer according to one of claims 2 to 4, characterized in that the first coupling element ( 31 ) with the end section ( 19 ) of the stabilizer part ( 11 ) is additionally welded, in particular at the free end of the stabilizer part ( 11 ) facing side of the first coupling element ( 31 ). Wankstabilisator nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Koppeleinrichtung (17) ferner ein zweites, dem Befestigungsabschnitt (15) des Aktuators (13) zugeordnetes Koppelelement (32) aufweist, wobei das erste Koppelelement (31) und das zweite Koppelelement (32) über die genannte Schweißverbindung (47) aneinander befestigt sind.Roll stabilizer according to one of claims 2 to 5, characterized in that the coupling device ( 17 ) Further, a second, the attachment portion ( 15 ) of the actuator ( 13 ) associated coupling element ( 32 ), wherein the first coupling element ( 31 ) and the second coupling element ( 32 ) via said weld joint ( 47 ) are attached to each other. Wankstabilisator nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Koppelelement (32) einen Ringabschnitt (41) aufweist, der einen Abschnitt (45) des ersten Koppelelements (31) umfänglich umschließt und an dem ersten Koppelelement über die genannte Schweißverbindung (47) befestigt ist, und wobei das zweite Koppelelement (32) einen Zapfenabschnitt (49) oder einen Hülsenabschnitt aufweist, der mit dem Befestigungsabschnitt (15) des Aktuators (13) verbunden ist.Roll stabilizer according to claim 6, characterized in that the second coupling element ( 32 ) a ring section ( 41 ) having a section ( 45 ) of the first coupling element ( 31 ) circumferentially encloses and on the first coupling element via the said welded connection ( 47 ), and wherein the second coupling element ( 32 ) a journal section ( 49 ) or a sleeve portion which is connected to the mounting portion ( 15 ) of the actuator ( 13 ) connected is. Wankstabilisator nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die genannte Schweißverbindung (47) eine Kehlnaht aufweist, die sich in Umfangsrichtung zwischen einer Zylinderfläche (39) des einen der beiden Koppelelemente (31) und einer Ringfläche (43) des anderen der beiden Koppelelemente (32) erstreckt.Roll stabilizer according to claim 6 or 7, characterized in that said welded connection ( 47 ) has a fillet weld which extends in the circumferential direction between a cylindrical surface ( 39 ) of the one of the two coupling elements ( 31 ) and a ring surface ( 43 ) of the other of the two coupling elements ( 32 ). Wankstabilisator nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Koppelelement (32) mit dem Befestigungsabschnitt (15) des Aktuators (13) lösbar verbunden ist, insbesondere über eine Steckverzahnung (51) oder eine Schraubverbindung.Roll stabilizer according to one of claims 6 to 8, characterized in that the second coupling element ( 32 ) with the attachment section ( 15 ) of the actuator ( 13 ) is releasably connected, in particular via a spline ( 51 ) or a screw connection.
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