DE102010039547A1

DE102010039547A1 - Device for conveying fuel from storage tank into internal combustion engine of motor vehicle, comprises feed pump arranged in storage vessel and suction jet pump attached with driving spacer

Info

Publication number: DE102010039547A1
Application number: DE102010039547A
Authority: DE
Inventors: Martin Beyer; Hans-Peter Braun
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2010-08-20
Filing date: 2010-08-20
Publication date: 2012-02-23
Anticipated expiration: 2030-08-21
Also published as: DE102010039547B4

Abstract

The device comprises a feed pump (7) arranged in a storage vessel and a suction jet pump (22.1,22.2) attached with a driving spacer (29,29.0,29.1,29.2), which is designed to suck fuel from the storage vessel through a suction pipe. The driving spacer is connected to the suction jet pump with a pressure line (10) downstream the feed pump and a valve (41). The valve is designed as a diaphragm valve.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff aus einem Vorratsbehälter zu einer Brennkraftmaschine gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a device for conveying fuel from a reservoir to an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.

Stand der TechnikState of the art

Aus der DE 103 19 660 A1 ist eine Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff aus einem Vorratsbehälter zu einer Brennkraftmaschine bekannt, bei der eine Treibleitung von wenigstens zwei Saugstrahlpumpen mit einer Druckleitung stromab einer Förderpumpe verbunden ist. Ein Rückschlagventil verhindert dabei ein unerwünschtes Rückströmen von Kraftstoff von einem Speicherbehälter, in dem die Fördervorrichtung aufgenommen ist, zurück in einen als Kraftstofftank dienenden Vorratsbehälter.From the DE 103 19 660 A1 a device for conveying fuel from a reservoir to an internal combustion engine is known in which a tether of at least two Saugstrahlpumpen is connected to a pressure line downstream of a feed pump. A check valve prevents unwanted backflow of fuel from a storage container in which the conveyor is received, back into serving as a fuel tank reservoir.

Die bekannte Kraftstofffördervorrichtung ist jedoch komplex aufgebaut und somit sowohl kostenintensiv als auch fehleranfällig.However, the known fuel delivery device is complex and thus both costly and error prone.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Es wird eine Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff vorgeschlagen, die statt der bei herkömmlichen Kraftstofffördervorrichtungen verwendeten Rückschlagventile ein Membranventil aufweist. Ein solches Membranventil kann eine flexible Membran aufweisen, die an ihrem Außenumfang in einer Treibleitung, an der eine Saugstrahlpumpe angeschlossen ist, gehalten ist. In einem Zentralbereich der Membran können ein oder mehrere Schlitze derart ausgebildet sein, dass einander entlang eines Schlitzes gegenüberliegende Flanken der Membran abhängig von einem auf die Membran wirkenden Druck entweder in Anlage zueinander liegen können und somit die von der derart geschlossenen Membran verschlossene Treibleitung abdichten, oder, bei einem höheren Druck, derart auseinander gespreizt werden, dass sich eine Öffnung zwischen den gegenüberliegenden Flanken der Membran bildet, so dass die Treibleitung freigegeben ist und Kraftstoff hindurchströmen kann.It is proposed a device for conveying fuel, which has a diaphragm valve instead of the check valves used in conventional fuel delivery devices. Such a membrane valve may have a flexible membrane, which is held on its outer periphery in a tether to which a suction jet pump is connected. In one central region of the membrane, one or more slits can be formed such that opposite flanks of the membrane along a slot can either lie in contact with one another depending on a pressure acting on the membrane and thus seal the tether closed by the membrane thus closed, or at a higher pressure, are spread apart such that an opening forms between the opposite flanks of the diaphragm so that the tether is released and fuel can flow therethrough.

Ein vorbestimmter Mindestdruck, unterhalb dem das Membranventil die Treibleitung verschließt, kann dabei von einer Elastizität sowie einer Geometrie der Membran sowie des oder der darin ausgebildeten Schlitze abhängen. Diese Einflussgrößen können so gewählt sein, dass der zum Öffnen des Membranventils nötige Mindestdruck so eingestellt ist, dass der von der Förderpumpe in der Treibleitung generierte Druck größer als der vorbestimmte Mindestdruck ist, ein Druck aufgrund eines Unterschiedes eines Kraftstoffpegels innerhalb des Vorratsbehälters und eines Kraftstoffpegels innerhalb des Speicherbehälters jedoch kleiner als der Mindestdruck ist. Dadurch kann ein unerwünschtes Rückströmen von Kraftstoff während eines Stillstandes der Förderpumpe vermieden werden.A predetermined minimum pressure, below which the membrane valve closes the tether, may depend on an elasticity and a geometry of the membrane and of the slot (s) formed therein. These influencing variables can be selected such that the minimum pressure required to open the diaphragm valve is set so that the pressure generated by the delivery pump in the treble line is greater than the predetermined minimum pressure, a pressure due to a difference of a fuel level within the reservoir and a fuel level within However, the storage container is smaller than the minimum pressure. Thereby, an undesirable backflow of fuel during a standstill of the feed pump can be avoided.

Das Membranventil kann eine dünne, flexible Gummimembran aufweisen. Eine solche Gummimembran kann kostengünstig hergestellt werden und ist ferner resistent gegen Kraftstoff.The diaphragm valve may have a thin, flexible rubber membrane. Such a rubber membrane can be manufactured inexpensively and is also resistant to fuel.

Das Membranventil kann abhängig von den gewünschten mechanischen Eigenschaften eine flache oder eine gewölbte Membran aufweisen. Eine flache Membran dürfte einfach und günstig zu fertigen sein. Eine gewölbte Membran dürfte einen im Vergleich zu einer flachen Membran geringeren Strömungswiderstand aufweisen.The diaphragm valve may have a flat or domed membrane depending on the desired mechanical properties. A flat membrane should be easy and cheap to manufacture. A domed membrane should have a lower flow resistance compared to a flat membrane.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

1 zeigt eine Kraftstofffördervorrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. 1 shows a fuel delivery device according to an embodiment of the present invention.

2 zeigt ein Membranventil, dass in einer Treibleitung einer Kraftstofffördervorrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung angeordnet ist. 2 shows a diaphragm valve, which is arranged in a drive line of a fuel delivery device according to an embodiment of the present invention.

3 zeigt beispielhaft eine Membran für ein Membranventil. 3 shows an example of a membrane for a diaphragm valve.

Die Figuren sind lediglich schematisch und nicht maßstabsgetreu.The figures are only schematic and not to scale.

Beschreibung der AusführungsformenDescription of the embodiments

1 zeigt eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff aus einem Vorratsbehälter zu einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs. Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist ein in einem Vorratsbehälter 1 angeordnetes Kraftstofffördermodul 2 auf. In dem Vorratsbehälter 1 ist beispielsweise ein Kraftstoff 3 gespeichert. 1 shows an inventive device for conveying fuel from a reservoir to an internal combustion engine of a motor vehicle. The device according to the invention comprises a storage container 1 arranged fuel delivery module 2 on. In the reservoir 1 is for example a fuel 3 saved.

Der Vorratsbehälter 1 ist beispielsweise als ein sogenannter Satteltank ausgebildet und hat zumindest einen durch einen Sattel 6 von einem Topfbereich 1.2 abgetrennten Sattelbereich 1.1. Der Bereich des Vorratsbehälters 1, in dem das Kraftstofffördermodul 2 angeordnet ist, ist der Topfbereich 1.2.The storage tank 1 For example, it is designed as a so-called saddle tank and has at least one by a saddle 6 from a pot area 1.2 severed saddle area 1.1 , The area of the storage tank 1 in which the fuel delivery module 2 is arranged, is the pot area 1.2 ,

Das Kraftstofffördermodul 2 besteht aus einem beispielsweise topfförmigen Speicherbehälter 4, in dem eine Förderpumpe 7 angeordnet ist, die Kraftstoff beispielsweise über einen Vorfilter 8 und eine Saugleitung 9 aus dem Speicherbehälter 4 ansaugt und druckerhöht über eine Druckleitung 10 zu einer Brennkraftmaschine 11 fördert. Der Speicherbehälter 4 bevorratet ausreichend viel Kraftstoff, damit eine Kraftstoffversorgung der Brennkraftmaschine 11 durch die Förderpumpe 7 sichergestellt ist, auch wenn, beispielsweise durch eine Kurvenfahrt und dadurch bedingte Schwappbewegungen des Kraftstoffs im Vorratsbehälter 1, kein Kraftstoff in den Speicherbehälter 4 gefördert wird. Der Speicherbehälter 4 ist beispielsweise nahe einem Tankboden 5 des Vorratsbehälters 1 angeordnet. Die Förderpumpe 7 ist beispielsweise eine Strömungspumpe, die elektrisch von einem Aktor, beispielsweise einem Anker eines Elektromotors, angetrieben wird.The fuel delivery module 2 consists of a cup-shaped storage container, for example 4 in which a feed pump 7 is arranged, the fuel for example via a pre-filter 8th and a suction line 9 from the storage tank 4 sucks and pressure increases via a pressure line 10 to an internal combustion engine 11 promotes. Of the storage container 4 stores enough fuel to supply fuel to the engine 11 through the feed pump 7 is ensured, even if, for example, by cornering and consequent sloshing movements of the fuel in the reservoir 1 , no fuel in the storage tank 4 is encouraged. The storage tank 4 is, for example, near a tank bottom 5 of the storage container 1 arranged. The pump 7 For example, is a flow pump, which is electrically driven by an actuator, such as an armature of an electric motor.

Der Vorfilter 8 schützt die Vorrichtung stromab des Vorfilters 8 vor im Kraftstoff enthaltenen groben Schmutzpartikel.The pre-filter 8th protects the device downstream of the prefilter 8th in front of coarse dirt particles contained in the fuel.

In der Druckleitung 10 ist beispielsweise ein erstes Rückschlagventil 14 und stromab des ersten Rückschlagventils 14 ein Hauptfilter 15 angeordnet, der die im Kraftstoff enthaltenen feinen Schmutzpartikeln herausfiltert. Das erste Rückschlagventil 14 verhindert, dass Kraftstoff bei abgeschalteter Förderpumpe 7 aus der Druckleitung 10 von stromab des ersten Rückschlagventils 14 über die Druckleitung nach stromauf des ersten Rückschlagventils 14, die Förderpumpe 7, die Saugleitung 9 und den Vorfilter 8 in den Speicherbehälter 4 zurückläuft. Auf diese Weise bleibt der von der Förderpumpe 7 aufgebaute Druck in der Druckleitung 10 auch bei abgeschalteter Förderpumpe 7 über eine gewisse Zeit erhalten.In the pressure line 10 is for example a first check valve 14 and downstream of the first check valve 14 a main filter 15 arranged, which filters out the fine dirt particles contained in the fuel. The first check valve 14 prevents fuel when the pump is off 7 from the pressure line 10 from downstream of the first check valve 14 via the pressure line upstream of the first check valve 14 , the feed pump 7 , the suction line 9 and the pre-filter 8th in the storage tank 4 running back. In this way, the remains of the feed pump 7 built-up pressure in the pressure line 10 even when the pump is switched off 7 received over a period of time.

Stromab des Hauptfilters 15 ist an der Druckleitung 10 eine erste Zweigleitung 16 vorgesehen, die in den Speicherbehälter 4 mündet. Die erste Zweigleitung 16 weist ein Druckregelventil 17 auf. Wenn der Druck in der Druckleitung 10 und damit in der ersten Zweigleitung 16 einen vorbestimmten Druck überschreitet, öffnet das Druckregelventil 17 und lässt Kraftstoff aus der Druckleitung 10 über die erste Zweigleitung 16 in den Speicherbehälter 4 strömen. Auf diese Weise sinkt der Druck in der Druckleitung 10 wieder unter den vorbestimmten Druck ab, so dass das Druckregelventil 17 schließt und keinen Kraftstoff mehr über die erste Zweigleitung 16 in den Speicherbehälter 4 abströmen lässt. Mittels des Druckregelventils 17 wird der Druck in der Druckleitung 10 stromab des ersten Rückschlagventils 14 auf einen konstanten Wert geregelt.Downstream of the main filter 15 is at the pressure line 10 a first branch line 16 provided in the storage tank 4 empties. The first branch line 16 has a pressure control valve 17 on. When the pressure in the pressure line 10 and thus in the first branch line 16 exceeds a predetermined pressure, opens the pressure control valve 17 and lets fuel out of the pressure line 10 over the first branch line 16 in the storage tank 4 stream. In this way, the pressure in the pressure line decreases 10 again below the predetermined pressure, leaving the pressure control valve 17 closes and no more fuel on the first branch line 16 in the storage tank 4 can flow out. By means of the pressure regulating valve 17 becomes the pressure in the pressure line 10 downstream of the first check valve 14 regulated to a constant value.

Der Speicherbehälter 4 weist beispielsweise ein Erstbefüllventil 20 auf, das beispielsweise in einem Boden 21 des topfförmigen Speicherbehälters 4 angeordnet ist. Das Erstbefüllventil 20 öffnet, wenn der Füllstand im Speicherbehälter 4 niedriger ist als im Vorratsbehälter 1, und lässt Kraftstoff aus dem Vorratsbehälter 1 in den Speicherbehälter 4 strömen. Das Erstbefüllventil 20 ist beispielsweise als schirmförmiges Rückschlagventil ausgebildet, das bei einer Strömung in Richtung Vorratsbehälter 1 schließt.The storage tank 4 has, for example, a Erstbefüllventil 20 on, for example, in a floor 21 the cup-shaped storage container 4 is arranged. The first filling valve 20 opens when the level in the storage tank 4 is lower than in the reservoir 1 , and leaves fuel from the reservoir 1 in the storage tank 4 stream. The first filling valve 20 For example, is designed as a screen-shaped check valve, which at a flow towards the reservoir 1 closes.

Damit der Speicherbehälter 4 nicht von der Förderpumpe 7 leer gesaugt wird, muss laufend Kraftstoff aus dem Vorratsbehälter 1 in den Speicherbehälter 4 nachströmen. Dazu ist in dem Speicherbehälter 4 wenigstens eine, vorzugsweise zwei Saugstrahlpumpen, beispielsweise eine erste Saugstrahlpumpe 22.1 und eine zweite Saugstrahlpumpe 22.2 vorgesehen, die Kraftstoff aus dem Vorratsbehälter 1 in den Speicherbehälter 4 fördern.Thus the storage container 4 not from the pump 7 is vacuumed, must be constantly running fuel from the reservoir 1 in the storage tank 4 flow in. This is in the storage container 4 at least one, preferably two suction jet pumps, for example a first suction jet pump 22.1 and a second suction jet pump 22.2 provided the fuel from the reservoir 1 in the storage tank 4 promote.

Eine Saugstrahlpumpe ist beispielsweise aus der DE 198 56 298 C1 bekannt, wobei deren Inhalt ausdrücklich Teil der Offenbarung dieser Anmeldung sein soll.A suction jet pump is for example from the DE 198 56 298 C1 the content of which is expressly intended to be part of the disclosure of this application.

Die erste Saugstrahlpumpe 22.1 hat in bekannter Weise eine in einem ersten Saugraum 23.1 angeordnete erste Düse 24.1 und stromab der ersten Düse 24.1 einen ersten Mischkanal 27.1. Der erste Mischkanal 27.1 ist beispielsweise als Diffusor ausgebildet, erweitert sich also in Strömungsrichtung, und verläuft beispielsweise senkrecht in Richtung zu einer dem Tankboden 5 gegenüberliegenden Tankdecke 28 des Vorratsbehälters 1. Der erste Mischkanal 27.1 verläuft vom ersten Saugraum 23.1 ausgehend beispielsweise bis nahe einem Topfrand 30 des Speicherbehälters 4 und mündet nach einer vorbestimmten Länge des ersten Mischkanals 27.1 schliesslich in den Speicherbehälter 4. An einem dem ersten Saugraum 23.1 abgewandten Ende des ersten Mischkanals 27.1 ist beispielsweise ein erstes Umlenkelement 33.1 vorgesehen, das den aus dem Mischkanal 27.1 in den Speicherbehälter 4 austretenden Kraftstoff in Richtung Boden 21 des Speicherbehälters 4 umlenkt. Das erste Umlenkelement 33.1 ist beispielsweise mit dem ersten Mischrohr 27.1 verbunden, beispielsweise angeclipst, angespritzt oder angeklebt.The first suction jet pump 22.1 has in a known manner one in a first suction chamber 23.1 arranged first nozzle 24.1 and downstream of the first nozzle 24.1 a first mixing channel 27.1 , The first mixing channel 27.1 For example, it is designed as a diffuser, thus expanding in the flow direction, and extends, for example, perpendicularly in the direction of a tank bottom 5 opposite tank cover 28 of the storage container 1 , The first mixing channel 27.1 runs from the first suction chamber 23.1 starting, for example, close to a pot edge 30 of the storage container 4 and flows to a predetermined length of the first mixing channel 27.1 finally in the storage tank 4 , At one of the first suction chamber 23.1 opposite end of the first mixing channel 27.1 is for example a first deflecting element 33.1 provided that from the mixing channel 27.1 in the storage tank 4 escaping fuel towards the ground 21 of the storage container 4 deflects. The first deflecting element 33.1 is for example with the first mixing tube 27.1 connected, for example clipped, molded or glued.

Die zweite Saugstrahlpumpe 22.2 hat den gleichen Aufbau wie die erste Saugstrahlpumpe 22.1 mit einem zweiten Saugraum 23.2, einer zweiten Düse 24.2, einem zweiten Mischkanal 27.2 und einem zweiten Umlenkelement 33.2. Die erste Saugstrahlpumpe 22.1 saugt beispielsweise Kraftstoff aus dem Topfbereich 1.2 an und die zweite Saugstrahlpumpe 22.2 beispielsweise Kraftstoff aus dem Sattelbereich 1.1. Dazu ist der erste Saugraum 23.1 der ersten Saugstrahlpumpe 22.1 beispielsweise über eine Saugöffnung 32 unmittelbar mit dem Topfbereich 1.2 des Vorratsbehälters 1 und der zweite Saugraum 23.2 der zweiten Saugstrahlpumpe 22.2 über eine Ansaugleitung 34 mit dem Sattelbereich 1.1 des Vorratsbehälters 1 verbunden. An dem dem Sattelbereich 1.1 zugewandten Ende der Ansaugleitung 34 ist ein beispielsweise topfförmiges Saugelement 38 vorgesehen, das sich am Tankboden 5 des Sattelbereichs 1.1 befindet und den von der zweiten Saugstrahlpumpe 22.2 angesaugten Kraftstoff filtert.The second suction jet pump 22.2 has the same structure as the first suction jet pump 22.1 with a second suction chamber 23.2 , a second nozzle 24.2 , a second mixing channel 27.2 and a second deflecting element 33.2 , The first suction jet pump 22.1 For example, sucks fuel from the pot area 1.2 on and the second suction jet pump 22.2 For example, fuel from the saddle area 1.1 , This is the first suction chamber 23.1 the first suction jet pump 22.1 for example via a suction opening 32 immediately with the pot area 1.2 of the storage container 1 and the second suction chamber 23.2 the second suction jet pump 22.2 via a suction line 34 with the saddle area 1.1 of the storage container 1 connected. At the saddle area 1.1 facing the end of the suction line 34 is an example cup-shaped suction element 38 provided, located at the bottom of the tank 5 of the saddle area 1.1 located and that of the second suction jet pump 22.2 sucked fuel filters.

Erfindungsgemäß verläuft von der Druckleitung 10 aus, im Bereich stromab der Förderpumpe 7 und stromauf des ersten Rückschlagventils 14, ein Treibleitungsabschnitt 29.0 einer Treibleitung 29, der über einen ersten Treibleitungsteilabschnitt 29.1 mit der ersten Düse 24.1 der ersten Saugstrahlpumpe 22.1 und über einen zweiten Treibleitungsteilabschnitt 29.2 mit der zweiten Düse 24.2 der zweiten Saugstrahlpumpe 22.2 verbunden ist. According to the invention extends from the pressure line 10 off, in the area downstream of the feed pump 7 and upstream of the first check valve 14 , a leash section 29.0 a leash line 29 , which is about a first leased track section 29.1 with the first nozzle 24.1 the first suction jet pump 22.1 and a second track part 29.2 with the second nozzle 24.2 the second suction jet pump 22.2 connected is.

In dem Treibleitungsabschnitt 29.0 ist beispielsweise eine Drossel 40 angeordnet, die den über die Treibleitung 29 fliessenden Volumenstrom begrenzt. Durch die der ersten Düse 24.1 und der zweiten Düse 24.2 vorgeschaltete Drossel 40 wird ein mehrstufiger Druckabfall erreicht, so dass der engste Strömungsquerschnitt der Drossel 40, der ersten Düse 24.1 und der zweiten Düse 24.2 grösser gewählt werden kann als bei einem einstufigen Druckabfall ohne Drossel 40. Auf diese Weise wird erreicht, dass die erste Düse 24.1 und die zweite Düse 24.2 mittels Spritzguss billiger herstellbar sind und auftretende Strömungsgeräusche verringert werden.In the treble laying section 29.0 is for example a throttle 40 arranged that over the leash line 29 limited flow. Through the first nozzle 24.1 and the second nozzle 24.2 upstream throttle 40 a multi-stage pressure drop is achieved, so that the narrowest flow cross-section of the throttle 40 , the first nozzle 24.1 and the second nozzle 24.2 can be greater than a single-stage pressure drop without throttle 40 , In this way it is achieved that the first nozzle 24.1 and the second nozzle 24.2 By injection molding are cheaper to produce and occurring flow noise can be reduced.

Erfindungsgemäß ist in der Treibleitung 29 zumindest ein Membranventil 41 angeordnet.According to the invention is in the Trebleitung 29 at least one diaphragm valve 41 arranged.

Wie in 2 und 3 dargestellt, ist das Membranventil mit einer dünnen, flexiblen Membran 42 versehen, die an ihrem Rand in einem Sitz 43 innerhalb der Treibleitung 29 gehalten ist. Die Membran 42 weist in ihrem zentralen Bereich zwei senkrecht zueinander verlaufende Schlitze 44 auf.As in 2 and 3 shown, is the diaphragm valve with a thin, flexible membrane 42 provided at their edge in a seat 43 within the treble line 29 is held. The membrane 42 has in its central area two mutually perpendicular slots 44 on.

Die Abmessungen der Schlitze 44 und die elastische Steifigkeit der Membran 42 sind so gewählt, dass sich die Membran oberhalb eines Mindestdrucks, beispielsweise bei dem von der Förderpumpe 7 in der Treibleitung 29 erzeugten Druck, derart verbiegt, dass die beiden Schlitze 44 eine Öffnung freigeben, durch die Treibstoff strömen kann. Die Förderpumpe 7 kann somit Treibstoff durch das Membranventil 41 pressen.The dimensions of the slots 44 and the elastic stiffness of the membrane 42 are chosen so that the membrane above a minimum pressure, for example, that of the feed pump 7 in the treble line 29 generated pressure, so that bends the two slots 44 release an opening through which fuel can flow. The pump 7 can thus fuel through the diaphragm valve 41 press.

Andererseits sollen die Abmessungen der Schlitze 44 und die elastische Steifigkeit der Membran 42 so gewählt sein, dass bei abgeschalteter Förderpumpe 7 eine Leckage von Kraftstoff aus dem Speicherbehälter 4 über den Vorfilter 8, die Saugleitung 9, die Förderpumpe 7, die Druckleitung 10, den Treibleitungsabschnitt 29.0, den ersten Treibleitungsteilabschnitt 29.1, die erste Düse 24.1, den ersten Saugraum 23.1 und die Saugöffnung 32 in den Topfbereich 1.2 des Vorratsbehälter 1 oder über den Vorfilter 8, die Saugleitung 9, die Förderpumpe 7, die Druckleitung 10, den Treibleitungsabschnitt 29.0, den zweiten Treibleitungsteilabschnitt 29.2, die zweite Düse 24.2, den zweiten Saugraum 23.2 und die Ansaugleitung 34 in den Sattelbereich 1.1 des Vorratsbehälter 1 vermieden wird. Diese zuvor beschriebene unerwünschte Leckage könnte ohne in der Treibleitung 29 angeordnete Membranventile 41 auftreten, wenn der Füllstand in dem Speicherbehälter 4 höher ist als der Füllstand im Sattelbereich 1.1 oder Topfbereich 1.2 des Vorratsbehälters 1. Die Membranventile 41 haben somit einen vorbestimmten Mindest-Öffnungsdruck, der bei abgeschalteter Förderpumpe 7 in der Druckleitung 10 stromauf des ersten Rückschlagventils 14 nicht überschritten wird, so dass bei abgeschalteter Förderpumpe 7 keine Leckage aus der Druckleitung 10 über die Treibleitung 29 in Richtung der ersten Düse 24.1 und der zweiten Düse 24.2 auftritt.On the other hand, the dimensions of the slots 44 and the elastic stiffness of the membrane 42 be chosen so that when switched off the feed pump 7 a leakage of fuel from the storage tank 4 over the pre-filter 8th , the suction line 9 , the feed pump 7 , the pressure line 10 , the treble laying section 29.0 , the first roadway section 29.1 , the first nozzle 24.1 , the first suction chamber 23.1 and the suction opening 32 in the pot area 1.2 of the reservoir 1 or via the pre-filter 8th , the suction line 9 , the feed pump 7 , the pressure line 10 , the treble laying section 29.0 , the second roadway section 29.2 , the second nozzle 24.2 , the second suction chamber 23.2 and the suction line 34 in the saddle area 1.1 of the reservoir 1 is avoided. This undesirable leakage described above could be without in the lead line 29 arranged diaphragm valves 41 occur when the level in the storage tank 4 higher than the level in the saddle area 1.1 or pot area 1.2 of the storage container 1 , The diaphragm valves 41 thus have a predetermined minimum opening pressure when the pump is switched off 7 in the pressure line 10 upstream of the first check valve 14 is not exceeded, so that when switched off the feed pump 7 no leakage from the pressure line 10 about the treble line 29 towards the first nozzle 24.1 and the second nozzle 24.2 occurs.

Die erste Saugstrahlpumpe 22.1 und die zweite Saugstrahlpumpe 22.2 fördern den Kraftstoff des Treibstrahls und den aus dem Topfbereich 1.2 und dem Sattelbereich 1.1 des Vorratsbehälters 1 angesaugten Kraftstoff entgegen der Schwerkraft durch den jeweiligen Mischkanal 27.1, 27.2 in Richtung Tankdecke 28. An dem der Tankdecke 28 zugewandten Ende des Mischkanals 27.1, 27.2 gelangt der Kraftstoff jeweils über einen Mischkanalrand 42.1, 42.2, umgelenkt durch das Umlenkelement 33.1, 33.2, in den Speicherbehälter 4. Befindet sich Kraftstoff im Speicherbehälter 4 oberhalb des Mischkanalrandes 42.1, 42.2, so kann dieser bei nicht arbeitenden Saugstrahlpumpen 22.1,22.2 über die Mischkanäle 27.1, 27.2 und die Saugräume 23.1, 23.2 in den Vorratsbehälter 1 zurückströmen. Der Kraftstoff im Speicherbehälter 4 unterhalb des Mischkanalrandes 42 ist sicher gegen Auslaufen in dem Speicherbehälter 4 gespeichert. Der senkrecht verlaufende Mischkanal 27.1, 27.2 hat daher eine dichtende bzw. abschottende Sicherheitsfunktion.The first suction jet pump 22.1 and the second suction jet pump 22.2 promote the fuel of the propulsion jet and the fuel from the pot area 1.2 and the saddle area 1.1 of the storage container 1 sucked fuel against gravity through the respective mixing channel 27.1 . 27.2 towards the tank ceiling 28 , At the tank ceiling 28 facing the end of the mixing channel 27.1 . 27.2 the fuel passes through a mixing channel edge 42.1 . 42.2 , deflected by the deflecting element 33.1 . 33.2 , in the storage tank 4 , Is fuel in the storage tank 4 above the mixing channel edge 42.1 . 42.2 , so this can work with non-working suction jet pumps 22.1 . 22.2 over the mixing channels 27.1 . 27.2 and the suction rooms 23.1 . 23.2 in the reservoir 1 flow back. The fuel in the storage tank 4 below the mixing channel edge 42 is safe against leakage in the storage tank 4 saved. The vertical mixing channel 27.1 . 27.2 therefore has a sealing or Abschschottende safety function.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 10319660 A1 [0002]
DE 19856298 C1 [0020]

Claims

Device for conveying fuel from a storage container to an internal combustion engine of a motor vehicle with a feed pump arranged in a storage container and with at least one suction jet pump connected to a tapping line, which is adapted to suck fuel from the storage container via a suction line into the storage container, wherein the Trebleitung ( 29 . 29.0 . 29.1 . 29.2 ) of the suction jet pump ( 22.1 . 22.2 ) with a pressure line ( 10 ) downstream of the feed pump ( 7 ) and at least one valve ( 41 ), characterized in that the valve as a diaphragm valve ( 41 ) is trained.

Device according to claim 1, characterized in that the diaphragm valve ( 41 ) a flexible membrane ( 42 ), which at its outer circumference in the Trebleitung ( 29 . 29.0 . 29.1 . 29.2 ) and in a central area a slot ( 44 ) such that along the slot ( 44 ) opposite flanks of the membrane ( 42 ) are in contact with each other at a pressure below a predetermined minimum pressure within the haulage line and thus close the haulage line, and bend at a pressure above the minimum pressure within the haulage line such that an opening is formed, thus opening the haulage line.

Apparatus according to claim 2, wherein the predetermined minimum pressure due to material properties and a geometry of the membrane is dimensioned such that the diaphragm valve in one of the feed pump ( 7 ) opens in the trolley line pressure and remains closed at a pressure that is generated due to different fuel levels in the reservoir and in the storage tank in the trolley line.

Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the diaphragm valve ( 41 ) has a rubber membrane.

Device according to one of claims 1 to 4, wherein the diaphragm valve ( 41 ) a flat membrane ( 42 ) having.

Device according to one of claims 1 to 5, wherein the diaphragm valve ( 41 ) a domed membrane ( 42 ) having.