DE102010038019A1 - Deckbandanordnung mit Sperrelement - Google Patents
Deckbandanordnung mit Sperrelement Download PDFInfo
- Publication number
- DE102010038019A1 DE102010038019A1 DE102010038019A DE102010038019A DE102010038019A1 DE 102010038019 A1 DE102010038019 A1 DE 102010038019A1 DE 102010038019 A DE102010038019 A DE 102010038019A DE 102010038019 A DE102010038019 A DE 102010038019A DE 102010038019 A1 DE102010038019 A1 DE 102010038019A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- shroud
- turbine
- inner cover
- blocking element
- cover tape
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 title claims description 36
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 20
- 239000011153 ceramic matrix composite Substances 0.000 claims description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 8
- 229910000601 superalloy Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 claims description 4
- 229910010293 ceramic material Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 abstract description 15
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 6
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 5
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 2
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 239000003779 heat-resistant material Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
- F01D25/26—Double casings; Measures against temperature strain in casings
- F01D25/265—Vertically split casings; Clamping arrangements therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D9/00—Stators
- F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
- F01D9/04—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2240/00—Components
- F05D2240/10—Stators
- F05D2240/11—Shroud seal segments
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
Es wird eine Deckbandanordnung einer Turbine (10) offengelegt, wobei die Deckbandanordnung ein Außendeckband, wenigstens ein an dem Außendeckband befestigtes hohles ringförmiges Innendeckband (104, 204) und wenigstens ein in dem Innendeckband (104, 204) eingeschlossenes Sperrelement (106) enthält. Das Sperrelement (106) verhindert, dass das heiße Gas oder Dampf in der Turbine (10) eine direkte Zugangslinie zu dem Außendeckband hat. In einer Ausführungsform ist ein Innendeckband (104, 204) für die Deckbandanordnung vorgesehen, wobei ein Sperrelement (106) in dem Innendeckband eingeschlossen ist und das Sperrelement (106) zu dem Innendeckband (104, 204) so versetzt positioniert ist, dass es sich über das Innendeckband (104, 204) hinaus und in ein Innendeckband (104, 204) einer benachbarten Deckbandanordnung erstreckt. In einer weiteren Ausführungsform sind mehrere Innendeckbänder (104, 204) vorgesehen, wovon jedes Innendeckband ein Sperrelement (106) einschließt, wobei die Sperrelemente (106) aneinander in den Innendeckbändern (104, 204) angrenzen und gegenüber den Innendeckbändern (104, 204) so versetzt positioniert sind, dass sie einen Spalt (205) zwischen den Innendeckbändern (104, 204) überdecken.
Description
- Hintergrund der Erfindung
- Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein Turbinendeckbandanordnungen und insbesondere ein Sperrelement zur Verwendung in einer Turbinendeckbandanordnung.
- Deckbänder werden in Turbinen und Triebwerken eingesetzt, um als eine Schnittstelle zwischen rotierenden Laufschaufeln und einer Gehäusestruktur zu dienen. Das Deckband stellt einen engen Spitzenabstand zu den Laufschaufeln bereit und stellt eine Halterung für die Leitschaufeln bereit. Typischerweise bestehen derartige Deckbänder aus einem Metallmaterial. Jedoch arbeiten Deckbänder von industriellen Gasturbinen und Flugzeugtriebwerken in einer Hochtemperaturumgebung und benötigen daher eine Kühlung, um einen brauchbaren Lebensdauerzyklus zu erzielen. Eine Alternative zur Verwendung eines Metalldeckbandes mit Kühlluft ist die Verwendung eines Keramik-Matrix-Verbund-(CMC)-Materials für das Deckband, um somit die erforderliche Kühlung des Deckbandes aufgrund der überlegenen Temperaturbeständigkeit von CMC gegenüber Metall zu eliminieren. Das CMC-Deckband enthält typischerweise Dichtungen, um zu verhindern, dass die starke Hitze an dem dem Gas/Dampf-Pfad am nächsten liegenden Ende das dem Metallaußengehäuse am nächsten liegende Ende erreicht. Typischerweise muss die Dichtung zur effektiven Abdichtung der Deckbandendspalte gekühlt werden, um die Auslegungslebensdauer der Dichtung einzuhalten.
- Kurzbeschreibung der Erfindung
- Es wird eine Turbinendeckbandanordnung offengelegt, wobei die Deckbandanordnung ein Außendeckband, wenigstens ein an dem Außendeckband befestigtes hohles ringförmiges Innendeckband und wenigstens ein in dem Innendeckband eingeschlossenes Sperrelement enthält. Das Sperrelement verhindert, dass das heiße Gas oder Dampf in der Turbine eine direkte Zugangslinie zu dem Außendeckband hat. In einer Ausführungsform ist ein Innendeckband für die Deckbandanordnung vorgesehen, wobei ein Sperrelement in dem Innendeckband eingeschlossen ist, und das Sperrelement zu dem Innendeckband so versetzt positioniert ist, dass es sich über das Innendeckband hinaus und in ein Innendeckband einer benachbarten Deckbandanordnung erstreckt. In einer weiteren Ausführungsform sind mehrere Innendeckbänder vorgesehen, wovon jedes Innendeckband ein Sperrelement einschließt, wobei die Sperrelemente aneinander in den Innendeckbändern angrenzen und gegenüber den Innendeckbändern so versetzt positioniert sind, dass sie einen Spalt zwischen den Innendeckbändern überdecken.
- Ein erster Aspekt der Erfindung stellt eine Deckbandanordnung zur Verwendung in einer Turbine bereit, wobei die Deckbandanordnung aufweist: ein Außendeckband mit einer ersten Seite, die zur Verbindung mit einem Außengehäuse der Turbine konfiguriert ist, und mit einer zweiten Seite unmittelbar an einer Strömung eines Betriebsfluids der Turbine; ein Innendeckband, das zwischen der zweiten Seite des Außendeckbandes und der Betriebsfluidströmung der Turbine angeordnet ist; und ein in dem Innendeckband eingeschlossenes Sperrelement, wobei das Sperrelement zu dem Innendeckband versetzt angeordnet ist, sodass es sich über das Innendeckband hinaus und in ein Innendeckband einer benachbarten Deckbandanordnung erstreckt.
- Ein zweiter Aspekt der Erfindung stellt eine Deckbandanordnung zur Verwendung in einer Turbine bereit, wobei die Deckbandanordnung aufweist: Ein Außendeckband mit einer ersten Seite, die zur Verbindung mit einem Außengehäuse der Turbine konfiguriert ist, und mit einer zweiten Seite unmittelbar an einer Strömung eines Betriebsfluids der Turbine; wenigstens zwei aneinander angrenzende Deckbänder, die so positioniert sind, dass sie einen Ausdehnungsraum dazwischen definieren, wobei die wenigstens zwei Innendeckbänder zwischen der zweiten Seite des Außenbandes und der Betriebsfluidströmung der Turbine angeordnet sind; und wenigstens zwei in den Innendeckbändern eingeschlossene aneinander angrenzende Sperrelemente, wobei die Sperrelemente gegenüber den Innendeckbändern so versetzt angeordnet sind, das sie den Ausdehnungsraum zu überdecken.
- Ein dritter Aspekt der Erfindung stellt eine Turbine bereit, die aufweist: Ein Außengehäuse; wenigstens eine rotierende Laufschaufel; und eine zwischen dem Außengehäuse der Turbine und der wenigstens einen rotierenden Laufschaufel positioniert Deckbandanordnung, wobei die Deckbandanordnung aufweist: Ein Außendeckband mit einer ersten Seite, die zur Verbindung mit einem Außengehäuse der Turbine konfiguriert ist, und mit einer zweiten Seite, die für eine Schnittstelle mit der wenigstens einen rotierenden Laufschaufel unmittelbar an einer Strömung eines Betriebsfluids der Turbine konfiguriert ist; wenigstens ein Innendeckband, das zwischen der zweiten Seite des Außendeckbandes und der Betriebsfluidströmung der Turbine angeordnet ist; und wenigstens ein in dem Innendeckband eingeschlossenes Sperrelement, wobei das Sperrelement zu dem Innendeckband versetzt angeordnet ist.
- Kurzbeschreibung der Zeichnungen
-
1 ist eine Querschnittsansicht einer Deckbandanordnung in einer Turbine gemäß einer Ausführungsform dieser Erfindung. -
2 ist eine isometrische Ansicht einer Turbinendeckbandanordnung gemäß einer Ausführungsform dieser Erfindung. -
3 und4 sind isometrische Ansichten einer Turbinendeckbandanordnung gemäß einer Ausführungsform dieser Erfindung. -
5 ist eine isometrische Ansicht einer Turbinendeckbandanordnung und einer benachbarten Turbinendeckbandanordnung gemäß einer Ausführungsform dieser Erfindung. -
6 ist eine Unterseitenansicht einer Turbinendeckbandanordnung mit gestrichelt dargestellten Sperrelementen gemäß einer Ausführungsform dieser Erfindung. -
7 ist eine isometrische Ansicht eines Sperrelementes zur Verwendung in einer Turbinendeckbandanordnung gemäß einer Ausführungsform dieser Erfindung. - Es sei angemerkt, dass die Zeichnungen nicht maßstäblich sind. Die Zeichnungen sollen nur typische Aspekte der Erfindung darstellen und dürfen daher nicht als Einschränkung des Schutzumfangs der Erfindung betrachtet werden. In den Zeichnungen bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche Elemente in den Zeichnungen.
- Detaillierte Beschreibung der Erfindung
- In den Figuren stellt
1 eine Turbinendeckbandanordnung100 in einer (teilweise in1 dargestellten) Turbine10 gemäß einer Ausführungsform dieser Erfindung dar. Die Turbine10 enthält wenigstens eine rotierende Laufschaufel12 und ein Außengehäuse14 . Gemäß Ausführungsformen dieser Erfindung ist wenigstens eine Deckbandanordnung100 zwischen der rotierenden Laufschaufel12 und dem Außengehäuse14 angeordnet. Wie ebenfalls im Fachgebiet bekannt, strömt ein Betriebsfluid (z. B. Verbrennungsgas oder Dampf) durch die Turbine und trifft auf die rotierenden Laufschaufeln12 auf. Es sei auch angemerkt, dass, wie der Fachmann weiß, die Turbine10 jede Art von Turbine, wie z. B. eine Dampfturbine, Gasturbine, kombinierte Gas- und Dampfturbine, LP-Turbine, IP-Turbine, einflutige Dampfturbine, Kombinationszyklusturbine, Gegenstromturbine und/oder HP-Turbine sein kann. - Eine Deckbandanordnung
100 gemäß Ausführungsformen dieser Erfindung ist in2 dargestellt. Die Turbinendeckbandanordnung100 enthält ein Außendeckband102 mit einer ersten Seite101 , die zur Verbindung mit einem Außengehäuse14 der Turbine10 konfiguriert ist. Das Außendeckband102 enthält ferner eine zweite Seite103 , welche sich unmittelbar an der rotierenden Laufschaufel12 und daher an dem Betriebsfluidpfad der Turbine befindet. Wie hierin erläutert, muss bei Anwendung von Ausführungsformen dieser Erfindung das Außendeckband102 nicht aus einem hoch wärmebeständigen Material bestehen und jedes beliebige gewünschte Material, wie z. B. Metall, kann verwendet werden. - Wie es ebenfalls in
2 und detaillierter in3 dargestellt ist, enthält die Turbinendeckbandanordnung100 ferner wenigstens ein Innendeckband104 , welches an der zweiten Seite103 des Außendeckbandes102 zwischen dem Außendeckband102 und dem Betriebsfluidpfad der Turbine10 befestigt ist. Aufgrund der Nähe zu dem Betriebsfluidpfad sind die Innendeckbänder104 hohen Temperaturen ausgesetzt. Somit können in einer in4 dargestellten weiteren Ausführungsform mehrere Innendeckbänder104 (z. B. zwei Innendeckbänder104 gemäß Darstellung in4 ) bereitgestellt werden, die aneinander angrenzen, wobei ein Ausdehnungsraum105 zwischen diesen vorliegt, um eine Ausdehnung aufgrund der von dem Verbrennungsgas oder Dampfpfad der Turbine10 emittierten starken Hitze zu ermöglichen. Die Innendeckbänder104 können eine hohle rohrartige Form oder jede andere geeignete Form oder Konsistenz haben. Zusätzlich können die Innendeckbänder aus einem Keramik-Matrix-Verbundmaterial (CMC) oder jedem anderen geeigneten Material bestehen, das den hohen Temperaturen widerstehen kann, wie z. B. aus einem Keramikmaterial, einer monolithischen Keramik, einer Turbinen-Superlegierung (wie z. B. einer Ni-Superlegierung). - Unabhängig davon, wie viele Innendeckbänder
104 vorgesehen sind, schließt jedes Innendeckband104 wenigstens ein Sperrelement106 ein. Beispielsweise schließen in der in4 dargestellten Ausführungsform zwei Innendeckbänder104 zwei Sperrelemente106 ein, und Sperrelemente106 sind aneinander angrenzend in den Innendeckbändern104 positioniert. In3 schließt ein Innendeckband104 ein Sperrelement106 ein. - Die Sperrelemente
106 können eine Hohl- oder Vollrohrform haben oder jede beliebige andere gewünschte Form, die für einen Sitz in den Innendeckbändern104 konfiguriert ist. Um am besten die Wärme daran zu hindern, das Außendeckband102 zu erreichen, sind die Sperrelemente106 oder wenigstens ein Abschnitt der Sperrelemente106 , der sich unmittelbar an der zweiten Seite103 des Außendeckbandes102 befindet, bevorzugt undurchlässig und nicht porös, d. h., ohne Löcher, die es einem heißen Betriebsfluid ermöglichen könnten, durch die Sperrelemente106 hindurchzutreten. - Die Sperrelemente
106 sind in den Innendeckbändern104 so positioniert, dass alle Spalte zwischen den Innendeckbändern104 abgedeckt werden. Beispielsweise ist gemäß Darstellung in6 ein Sperrelement106 so versetzt, dass es sich über das Innendeckband104 hinaus und in ein Innendeckband204 einer angrenzenden benachbarten Deckbandanordnung200 erstreckt. Daher ist das Sperrelement106 so positioniert, dass es einen Spalt205 zwischen dem Innendeckband104 und einem angrenzenden Innendeckband204 überdeckt. Obwohl diese Erstreckung des Sperrelementes106 in ein benachbartes Innendeckband104 in5 als eine Ausführungsform mit nur einem Innendeckband104 dargestellt ist, dürfte es sich verstehen, dass eine ähnliche Anordnung für eine Ausführungsform mit mehreren Innendeckbändern104 möglich wäre. Beispielsweise könnte sich, wenn mehrere Innendeckbänder104 (und daher mehrere Sperrelemente106 ) vorgesehen wären, ein Sperrelement106 , das sich unmittelbar an einem Ende eines Innendeckbandes104 befindet, in ein benachbartes Innendeckband204 erstrecken. Wie in den4 und6 dargestellt, können, wenn mehrere Sperrelemente106 in mehreren Innendeckbändern104 vorgesehen sind, die Sperrelemente106 versetzt zu Innendeckbändern104 positioniert sein, sodass sie einen (am besten durch gestrichelte Linien in4 und6 dargestellten) Ausdehnungsraum105 zwischen Innendeckbändern104 überdecken. - Somit verhindern die Sperrelemente
106 , dass heißes Betriebsfluid eine direkte Zugangslinie zu dem Außendeckband102 hat, und erzeugen vom dem Betriebsfluidpfad zu dem Außendeckband102 hin einen gewundenen Pfad. Auf diese Weise erreicht weniger heißes Betriebsfluid das Außendeckband102 , was die Verwendung von herkömmlichen metallischen Dichtungen und Komponenten in dem Außendeckband102 ermöglicht. Zusätzlich dichtet die Anordnung von Sperrelementen106 gemäß Ausführungsformen dieser Erfindung effektiv Ausdehnungsräume105 in den Innendeckbändern104 und Spalten205 zwischen den Innendeckbändern benachbarter Anordnungen ohne eine zusätzliche Kühlung ab, und ermöglicht somit, dass die Sperrelemente106 die gleiche oder ähnliche Fähigkeit wie die Innendeckbänder104 haben, was die Notwendigkeit einer zusätzlichen Kühlung für die Sperrelemente106 eliminiert, wie sie erforderlich wäre, wenn herkömmliche Metalldichtungen oder komplexe Anordnungen eingesetzt werden würden. - Die Sperrelemente
106 können jedes geeignete Material, wie z. B. ein Keramikmaterial, ein CMC-Material, eine monolithische Keramik, eine Turbinensuperlegierung (wie z. B. eine Ni-Superlegierung) usw. aufweisen. Um den Einbau zu erleichtern, können die Sperrelemente106 wenigstens eine gefaste Kante108 ,110 haben, wie es am besten in7 dargestellt ist. Zusätzlich können, wie es ebenfalls am besten in2 dargestellt ist, die Innendeckbänder104 ebenfalls wenigstens eine gefaste Kante107 enthalten. Die Sperrelemente106 müssen nicht mit den Innendeckbändern104 verbunden sein; jedoch können in einer Ausführungsform die Sperrelemente106 mechanisch an den Innendeckbändern104 befestigt sein. - Die Begriffe ”erster”, ”zweiter” und dergleichen bezeichnen in dieser Anmeldung keine Reihenfolge, Quantität oder Wichtigkeit, sondern werden lediglich zur Unterscheidung eines Elementes von einem anderen genutzt, und die Begriffe ”ein” und ”einer” bezeichnen hierin keine Einschränkung der Quantität, sondern bezeichnen lediglich das Vorliegen wenigstens eines von den bezeichneten Elementen. Die hierin in Verbindung mit einer Quantität benutzte Modifizierung ”etwa” schließt den genanten Wert mit ein und hat die von dem Kontext vorgegebene Bedeutung (schließt beispielweise den einer Messung der speziellen Quantität zugeordneten Fehlergrad).
- Obwohl verschiedene exemplarische Ausführungsformen hierin beschrieben sind, dürfte es aus der Beschreibung ersichtlich sein, dass verschiedene Kombinationen von Elementen, Variationen oder Verbesserung vom Fachmann vorgenommen werden können und innerhalb des Schutzumfangs der Erfindung liegen. Zusätzlich können viele Modifikationen ausgeführt werden, um eine spezielle Situation oder Material an die Lehren der Offenlegung ohne Abweichung von deren wesentlichem Schutzumfang anzupassen. Daher soll diese Offenlegung nicht auf die als beste Ausführungsart für die Ausführung dieser Offenlegung in Betracht gezogene spezielle Ausführungsform beschränkt sein, sondern soll alle Ausführungsformen beinhalten, die in den Schutzumfang der beigefügten Ansprüche fallen.
- Es wird eine Deckbandanordnung einer Turbine (
10 ) offengelegt, wobei die Deckbandanordnung ein Außendeckband, wenigstens ein an dem Außendeckband befestigtes hohles ringförmiges Innendeckband (104 ,204 ) und wenigstens ein in dem Innendeckband (104 ,204 ) eingeschlossenes Sperrelement (106 ) enthält. Das Sperrelement (106 ) verhindert, dass das heiße Gas oder Dampf in der Turbine (10 ) eine direkte Zugangslinie zu dem Außendeckband hat. In einer Ausführungsform ist ein Innendeckband (104 ,204 ) für die Deckbandanordnung vorgesehen, wobei ein Sperrelement (106 ) in dem Innendeckband eingeschlossen ist und das Sperrelement (106 ) zu dem Innendeckband (104 ,204 ) so versetzt positioniert ist, dass es sich über das Innendeckband (104 ,204 ) hinaus und in ein Innendeckband (104 ,204 ) einer benachbarten Deckbandanordnung erstreckt. In einer weiteren Ausführungsform sind mehrere Innendeckbänder (104 ,204 ) vorgesehen, wovon jedes Innendeckband ein Sperrelement (106 ) einschließt, wobei die Sperrelemente (106 ) aneinander in den Innendeckbändern (104 ,204 ) angrenzen und gegenüber den Innendeckbändern (104 ,204 ) so versetzt positioniert sind, dass sie einen Spalt (205 ) zwischen den Innendeckbändern (104 ,204 ) überdecken. - Bezugszeichenliste
-
- 10
- Turbine
- 12
- rotierende Laufschaufel
- 14
- Außengehäuse
- 100, 200
- Deckbandanordnung
- 102
- Außendeckband
- 101
- erste Seite
- 103
- zweite Seite
- 104, 204
- Innendeckband
- 105
- Raum
- 106
- Sperrelement
- 107, 108, 110
- gefaste Kante
- 205
- Spalt
Claims (10)
- Deckbandanordnung zur Verwendung in einer Turbine (
10 ), wobei die Deckbandanordnung aufweist: ein Außendeckband (102 ) mit einer ersten Seite (101 ), die zur Verbindung mit einem Außengehäuse (14 ) der Turbine (10 ) konfiguriert ist, und einer zweiten Seite (103 ) unmittelbar an einer Strömung eines Betriebsfluids der Turbine (10 ); ein Innendeckband (104 ,204 ), das zwischen der zweiten Seite (103 ) des Außendeckbandes (102 ) und der Betriebsfluidströmung der Turbine (10 ) positioniert ist; und ein Sperrelement (106 ), das in dem Innendeckband (104 ,204 ) eingeschlossen ist, wobei das Sperrelement (106 ) zu dem Innendeckband (104 ,204 ) versetzt positioniert ist, sodass es sich über das Innendeckband (104 ,204 ) hinaus und in ein Innendeckband (104 ,204 ) einer benachbarten Deckbandanordnung (100 ,200 ) erstreckt. - Deckbandanordnung nach Anspruch 1, wobei das Innendeckband (
104 ,204 ) eine hohle Rohrform aufweist. - Deckbandanordnung nach Anspruch 1, wobei das Innendeckband (
104 ,204 ) aus einem Keramikmaterial, einem Keramik-Matrix-Verbundmaterial, einer monolithischen Keramik oder einer Ni-Superlegierung besteht. - Deckbandanordnung nach Anspruch 1, wobei das Sperrelement (
106 ) wenigstens eine gefaste Kante (107 ,108 ,110 ) hat. - Deckbandanordnung nach Anspruch 1, wobei das Innendeckband (
104 ,204 ) wenigstens eine gefaste Kante (107 ,108 ,110 ) hat. - Deckbandanordnung nach Anspruch 1, wobei das Sperrelement (
106 ) aus einem Keramikmaterial, einem Keramik-Matrix-Verbundmaterial, einer monolithischen Keramik oder einer Ni-Superlegierung besteht. - Deckbandanordnung zur Verwendung in einer Turbine (
10 ), wobei die Deckbandanordnung aufweist: ein Außendeckband mit einer ersten Seite (101 ), die zur Verbindung mit einem Außengehäuse (14 ) der Turbine (10 ) konfiguriert ist, und einer zweiten Seite (103 ) unmittelbar an einer Strömung eines Betriebsfluids der Turbine (10 ); wenigstens zwei aneinander angrenzende Innendeckbänder (104 ,204 ), die so positioniert sind, dass sie einen Ausdehnungsraum (105 ) zwischen einander erzeugen, wobei die wenigstens zwei Innendeckbänder (104 ,204 ) zwischen der zweiten Seite (103 ) des Außendeckbandes und der Betriebsfluidströmung der Turbine (10 ) positioniert sind; und wenigstens zwei aneinander angrenzende Sperrelemente (106 ), die in den Innendeckbändern (104 ,204 ) eingeschlossen sind, wobei die wenigstens zwei Sperrelemente (106 ) zu den wenigstens zwei Innendeckbändern (104 ,204 ) so versetzt positioniert sind, dass sie den Ausdehnungsraum (105 ) abdecken. - Deckbandanordnung nach Anspruch 7, wobei die wenigstens zwei Sperrelemente (
106 ) so positioniert sind, dass sich ein Ende von wenigstens einem Sperrelement (106 ) über ein Ende des Innendeckbandes (104 ,204 ) hinaus erstreckt, das das wenigstens eine Sperrelement (106 ) einschließt. - Deckbandanordnung nach Anspruch 8, wobei sich das Ende des wenigstens einen Sperrelementes (
106 ), das sich über das Innendeckband (104 ,204 ) hinaus erstreckt, in ein Innendeckband (104 ,204 ) einer benachbarten Deckbandanordnung erstreckt. - Turbine (
10 ), aufweisend: ein Außengehäuse; wenigstens eine rotierende Laufschaufel (12 ); und eine zwischen dem Außengehäuse (14 ) der Turbine (10 ) und der wenigstens einen rotierenden Laufschaufel (12 ) angeordnete Deckbandanordnung, wobei die Deckbandanordnung aufweist: ein Außendeckband mit einer ersten Seite (101 ), die zur Verbindung mit einem Außengehäuse der Turbine konfiguriert ist, und mit einer zweiten Seite (103 ), die für eine Schnittstelle mit der wenigstens einen rotierenden Laufschaufel (12 ) unmittelbar an einer Strömung eines Betriebsfluids der Turbine (10 ) konfiguriert ist; wenigstens ein Innendeckband (104 ,204 ), das zwischen der zweiten Seite (103 ) des Außendeckbandes und der Betriebsfluidströmung der Turbine (10 ) positioniert ist; und wenigstens ein Sperrelement (106 ), das in dem wenigstens einen Innendeckband (104 ,204 ) eingeschlossen ist, wobei das wenigstens eine Sperrelement (106 ) zu dem wenigstens einen Innendeckband (104 ,204 ) versetzt positioniert ist.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US12/576,386 | 2009-10-09 | ||
US12/576,386 US8303245B2 (en) | 2009-10-09 | 2009-10-09 | Shroud assembly with discourager |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102010038019A1 true DE102010038019A1 (de) | 2011-04-14 |
Family
ID=43734745
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102010038019A Pending DE102010038019A1 (de) | 2009-10-09 | 2010-10-06 | Deckbandanordnung mit Sperrelement |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8303245B2 (de) |
JP (1) | JP5782242B2 (de) |
CN (1) | CN102042045B (de) |
CH (1) | CH701953B1 (de) |
DE (1) | DE102010038019A1 (de) |
Families Citing this family (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8647055B2 (en) * | 2011-04-18 | 2014-02-11 | General Electric Company | Ceramic matrix composite shroud attachment system |
US20120301275A1 (en) * | 2011-05-26 | 2012-11-29 | Suciu Gabriel L | Integrated ceramic matrix composite rotor module for a gas turbine engine |
US9726043B2 (en) | 2011-12-15 | 2017-08-08 | General Electric Company | Mounting apparatus for low-ductility turbine shroud |
US9316109B2 (en) * | 2012-04-10 | 2016-04-19 | General Electric Company | Turbine shroud assembly and method of forming |
US9587746B2 (en) * | 2012-07-31 | 2017-03-07 | General Electric Company | Film riding seals for rotary machines |
US9080457B2 (en) | 2013-02-23 | 2015-07-14 | Rolls-Royce Corporation | Edge seal for gas turbine engine ceramic matrix composite component |
US9759082B2 (en) | 2013-03-12 | 2017-09-12 | Rolls-Royce Corporation | Turbine blade track assembly |
WO2014163674A1 (en) | 2013-03-13 | 2014-10-09 | Freeman Ted J | Dovetail retention system for blade tracks |
EP2789804A1 (de) | 2013-04-11 | 2014-10-15 | Alstom Technology Ltd | Thermische Hülle für Gasturbine mit verbesserter Haltbarkeit |
JP6114878B2 (ja) * | 2013-05-17 | 2017-04-12 | ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ | Cmcシュラウド支持システム |
WO2015088869A1 (en) | 2013-12-12 | 2015-06-18 | General Electric Company | Cmc shroud support system |
JP6775425B2 (ja) | 2014-06-12 | 2020-10-28 | ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ | シュラウドハンガーアセンブリ |
US10465558B2 (en) | 2014-06-12 | 2019-11-05 | General Electric Company | Multi-piece shroud hanger assembly |
JP6363232B2 (ja) | 2014-06-12 | 2018-07-25 | ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ | シュラウドハンガーアセンブリ |
US9784116B2 (en) * | 2015-01-15 | 2017-10-10 | General Electric Company | Turbine shroud assembly |
US10281045B2 (en) | 2015-02-20 | 2019-05-07 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Apparatus and methods for sealing components in gas turbine engines |
US9874104B2 (en) * | 2015-02-27 | 2018-01-23 | General Electric Company | Method and system for a ceramic matrix composite shroud hanger assembly |
US9759079B2 (en) | 2015-05-28 | 2017-09-12 | Rolls-Royce Corporation | Split line flow path seals |
US10458263B2 (en) | 2015-10-12 | 2019-10-29 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Turbine shroud with sealing features |
US20170276000A1 (en) * | 2016-03-24 | 2017-09-28 | General Electric Company | Apparatus and method for forming apparatus |
US10301955B2 (en) | 2016-11-29 | 2019-05-28 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Seal assembly for gas turbine engine components |
US10443420B2 (en) | 2017-01-11 | 2019-10-15 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Seal assembly for gas turbine engine components |
US10577977B2 (en) | 2017-02-22 | 2020-03-03 | Rolls-Royce Corporation | Turbine shroud with biased retaining ring |
US10570760B2 (en) * | 2017-04-13 | 2020-02-25 | General Electric Company | Turbine nozzle with CMC aft band |
US10301953B2 (en) | 2017-04-13 | 2019-05-28 | General Electric Company | Turbine nozzle with CMC aft Band |
US10718226B2 (en) | 2017-11-21 | 2020-07-21 | Rolls-Royce Corporation | Ceramic matrix composite component assembly and seal |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3887299A (en) * | 1973-08-28 | 1975-06-03 | Us Air Force | Non-abradable turbine seal |
GB2316134B (en) * | 1982-02-12 | 1998-07-01 | Rolls Royce | Improvements in or relating to gas turbine engines |
US4650395A (en) * | 1984-12-21 | 1987-03-17 | United Technologies Corporation | Coolable seal segment for a rotary machine |
JP2700409B2 (ja) * | 1989-05-12 | 1998-01-21 | 株式会社日立製作所 | ガスタービン用シュラウド及びその製造法 |
JPH10103011A (ja) * | 1996-09-30 | 1998-04-21 | Toshiba Corp | ガスタービンシュラウド装置 |
JPH10103014A (ja) * | 1996-09-30 | 1998-04-21 | Toshiba Corp | ガスタービンシュラウド構造 |
JPH10103012A (ja) * | 1996-09-30 | 1998-04-21 | Toshiba Corp | ガスタービンシュラウド装置 |
US6113349A (en) * | 1998-09-28 | 2000-09-05 | General Electric Company | Turbine assembly containing an inner shroud |
JP2002213207A (ja) * | 2001-01-15 | 2002-07-31 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ガスタービン分割環 |
JP4285134B2 (ja) * | 2003-07-04 | 2009-06-24 | 株式会社Ihi | シュラウドセグメント |
US7563071B2 (en) | 2005-08-04 | 2009-07-21 | Siemens Energy, Inc. | Pin-loaded mounting apparatus for a refractory component in a combustion turbine engine |
JP2007071185A (ja) * | 2005-09-09 | 2007-03-22 | Chugoku Electric Power Co Inc:The | ガスタービン用のシュラウド |
US7484936B2 (en) * | 2005-09-26 | 2009-02-03 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Blades for a gas turbine engine with integrated sealing plate and method |
GB0703827D0 (en) | 2007-02-28 | 2007-04-11 | Rolls Royce Plc | Rotor seal segment |
US8061977B2 (en) | 2007-07-03 | 2011-11-22 | Siemens Energy, Inc. | Ceramic matrix composite attachment apparatus and method |
-
2009
- 2009-10-09 US US12/576,386 patent/US8303245B2/en active Active
-
2010
- 2010-10-06 CH CH01631/10A patent/CH701953B1/de not_active IP Right Cessation
- 2010-10-06 DE DE102010038019A patent/DE102010038019A1/de active Pending
- 2010-10-07 JP JP2010227155A patent/JP5782242B2/ja active Active
- 2010-10-09 CN CN201010518191.2A patent/CN102042045B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH701953B1 (de) | 2015-11-13 |
US20110085899A1 (en) | 2011-04-14 |
CH701953A2 (de) | 2011-04-15 |
US8303245B2 (en) | 2012-11-06 |
JP2011080468A (ja) | 2011-04-21 |
CN102042045B (zh) | 2014-05-07 |
CN102042045A (zh) | 2011-05-04 |
JP5782242B2 (ja) | 2015-09-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102010038019A1 (de) | Deckbandanordnung mit Sperrelement | |
DE60212751T2 (de) | Spaltdichtung und Gasturbine mit einer solchen Spaltdichtung | |
DE69517306T2 (de) | Turbinenschaufel mit dichtungselement und einem integralen hitzeschild | |
DE3510230C2 (de) | Brennkammer für ein Gasturbinentriebwerk | |
DE69915587T2 (de) | Ineinanderschiebbare brückendichtung | |
DE102010036347B4 (de) | Dichtungen für eine Turbinenmaschine und Verfahren zur Montage einer Turbinenmaschine | |
DE102015201782A1 (de) | Leitschaufelring für eine Strömungsmaschine | |
DE2737622A1 (de) | Keramischer turbinenummantelungsaufbau | |
DE112008003522T5 (de) | Turbinenleitapparatsegment | |
DE112009002600T5 (de) | Mit Zinnen versehener Turbinenleitapparat | |
CH699621B1 (de) | Abdichtungsanordnung für den Stator einer mehrstufigen Gasturbine und Verfahren zu deren Herstellung. | |
DE112008003452T5 (de) | Turbinenleitapparatsegment und -anordnung | |
DE102004024683A1 (de) | Dichtungssystem für horizontale Verbindungsstellen von Zwischenböden von Dampfturbinen | |
CH706777A2 (de) | System mit mindestens einer Turbinenschaufel und Verfahren zum Anordnen eines porösen Einsatzes in einer Ausnehmung einer Turbinenschaufel. | |
DE102016100043A1 (de) | Turbinendeckbandbaugruppe | |
DE102010046714B4 (de) | Dampfturbine mit Entlastungsnut am Rotor | |
DE102014103089A1 (de) | Turbinenschaufelanordnung | |
CH708764A2 (de) | Verriegelnde Abstandshalteranordnung zur Einführung in einen umlaufenden Befestigungsschlitz zwischen Plattformen benachbarter Laufschaufeln. | |
DE102013205883B4 (de) | Anordnung aus Leitschaufelsegmenten und Verfahren zur Herstellung einer derartigen Anordnung | |
DE60215109T2 (de) | Verbundgewebeschlauchdichtung für eine Kontaktfläche zwischen Mantel und Gasturbinendüse | |
DE102015122238A1 (de) | System und Verfahren beinhaltend eine Umfangsdichtungsanordnung zur Erleichterung der Abdichtung in einer Turbine | |
EP2787178B1 (de) | Leitschaufelanordnung | |
WO2007028353A1 (de) | Strömungsmaschine sowie dichtungselement für eine strömungsmaschine | |
DE102017221660A1 (de) | Modul für eine Strömungsmaschine | |
DE10303340A1 (de) | Kühleinrichtung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F01D0005220000 Ipc: F01D0011080000 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: GENERAL ELECTRIC TECHNOLOGY GMBH, CH Free format text: FORMER OWNER: GENERAL ELECTRIC CO., SCHENECTADY, N.Y., US |