DE102010024687A1

DE102010024687A1 - Folding driver's roof

Info

Publication number: DE102010024687A1
Application number: DE102010024687A
Authority: DE
Inventors: wird später genannt werden Erfinder
Original assignee: Weidemann GmbH
Current assignee: Weidemann GmbH
Priority date: 2010-06-23
Filing date: 2010-06-23
Publication date: 2011-12-29
Also published as: EP2399860A8; EP2399860A1; DK2399860T3; EP2399860B1

Abstract

Ein klappbares Fahrerschutzdach weist eine Dacheinrichtung (6) auf, die zwischen einem aufgestellten Betriebszustand und einem eingeklappten Betriebszustand bewegbar ist. Die Dacheinrichtung (6) ist in dem aufgestellten Betriebszustand an ihren Eckbereichen durch vier Säulen (4, 5) gestützt, während sie in dem eingeklappten Betriebszustand nur noch an zwei Säulen (4) gehalten ist. Die Länge der vier Säulen (4, 5) ist derart variierbar, dass die Länge der Säulen (4, 5) in dem aufgestellten Betriebszustand größer ist als in dem eingeklappten Betriebszustand, so dass die von der Dacheinrichtung (6) und den Säulen (4, 5) beanspruchte Höhe in dem eingeklappten Betriebszustand niedriger ist als in dem aufgestellten Betriebszustand. Auf diese Weise kann kurzfristig die Bauhöhe eines mit dem Fahrerschutzdach ausgestatteten Laderfahrzeugs verringert werden, um zum Beispiel niedrige Toreinfahrten zu durchfahren.A foldable overhead guard has a roof device (6) which can be moved between a deployed operating state and a folded operating state. In the erected operating state, the roof device (6) is supported at its corner areas by four columns (4, 5), while in the folded operating state it is only held on two columns (4). The length of the four columns (4, 5) can be varied in such a way that the length of the columns (4, 5) in the erected operating state is greater than in the folded operating state, so that the roof device (6) and the columns (4 , 5) claimed height in the folded operating condition is lower than in the deployed operating condition. In this way, the overall height of a loader vehicle equipped with the overhead guard can be reduced in the short term, for example to drive through low gate entrances.

Description

Die Erfindung betrifft ein klappbares Fahrerschutzdach für den Einsatz auf einer Arbeits- bzw. Erdbaumaschine nach EN 474 , insbesondere auf einem Laderfahrzeug wie einem Hoflader.The invention relates to a folding driver's roof for use on a working or earth-moving machine EN 474 especially on a loader vehicle such as a yard loader.

Sogenannte Hoflader sind meist kleinere Laderfahrzeuge, die in landwirtschaftlichen Betrieben zum Bewegen und Transportieren von schweren Gütern, wie zum Beispiel Strohballen, Düngemittelsäcken oder Tierfutter genutzt werden. Dabei ist es erforderlich, dass die Hoflader auch geeignet sind, auf engstem Raum zu rangieren und in Scheunen oder durch niedrige Tordurchbrüche zu fahren.So-called farm loaders are usually smaller loader vehicles, which are used in agricultural enterprises for moving and transporting heavy goods, such as straw bales, fertilizer sacks or animal feed. It is necessary that the yard loaders are also suitable to maneuver in a confined space and to drive in barns or through low gate breakthroughs.

Für derartige Maschinen und deren Sicherheitsausstattung bestehen einschlägige Vorschriften (zum Beispiel EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG , Gerätesicherheitsgesetz), die bestimmte Sicherheitsbauteile erfordern. So sind für Laderfahrzeuge als Sicherheitseinrichtungen eine sogenannte ROPS sowie eine FOPS vorgeschrieben. ROPS ist die Abkürzung aus dem englischen Begriff ”Roll Over Protective Structure” und wird im deutschen Sprachgebrauch als ”Überrollschutzaufbau” bezeichnet. FOPS ist die Abkürzung des Begriffs ”Falling Object Protective Structure” und wird im Deutschen als ”Schutzaufbau gegen herabfallende Gegenstände von oben” bezeichnet.For such machines and their safety equipment, there are pertinent regulations (for example EC Machinery Directive 2006/42 / EC , Equipment Safety Act) requiring certain safety components. So for loader vehicles as safety devices a so-called ROPS and a FOPS are prescribed. ROPS is the abbreviation from the English term "Roll Over Protective Structure" and is referred to in German usage as "rollover protection structure". FOPS is the abbreviation of the term "Falling Object Protective Structure" and is referred to in German as "protective structure against falling objects from above".

Zur Umsetzung von ROPS und FOPS bei einem Hoflader ist es bekannt, ein Fahrerschutzdach mit einem starren Trägerrahmen auf dem Hoflader zu befestigen. Aufgrund der erforderlichen Bauhöhe, die insbesondere auch dadurch vorgegeben ist, dass der Fahrer des Laderfahrzeugs unterhalb von dem Schutzdach eine hinreichend bequeme Sitzmöglichkeit zum aufrechten Sitzen benötigt, baut das derart ausgestattete Laderfahrzeug relativ hoch. Das Durchfahren von Durchfahrtshöhen unter 2 m ist damit nicht mehr möglich, was in vielen landwirtschaftlichen Betrieben, aber auch in Parkhäusern oder Tiefgaragen problematisch sein kann. Der Abbau des starren Schutzaufbaus ist nur mit erheblichem Zeitaufwand möglich und daher in der Praxis kaum umsetzbar.To implement ROPS and FOPS in a farm loader, it is known to attach a driver's roof with a rigid support frame on the Hoflader. Due to the required height, which is in particular also given by the fact that the driver of the loader vehicle below the canopy requires a sufficiently comfortable seating for upright sitting, the thus equipped loader vehicle builds relatively high. Driving through heights below 2 m is therefore no longer possible, which can be problematic in many agricultural businesses, but also in parking garages or underground garages. The degradation of the rigid protective structure is possible only with considerable expenditure of time and therefore hardly feasible in practice.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrerschutzdach anzugeben, bei dem wenigstens kurzzeitig und auch innerhalb einer kurzen Umrüstzeit eine niedrigere Bauhöhe möglich ist.The invention has for its object to provide a rider protection roof, in which at least for a short time and within a short changeover time, a lower overall height is possible.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein klappbares Fahrerschutzdach mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.The object is achieved by a folding driver's roof with the features of claim 1. Advantageous embodiments are specified in the dependent claims.

Ein klappbares Fahrerschutzdach weist eine Dacheinrichtung auf, die zwischen einem aufgestellten Betriebszustand und einem eingeklappten Betriebszustand bewegbar ist. Dabei ist die Dacheinrichtung in dem aufgestellten Betriebszustand an ihren Eckbereichen durch vier Säulen gestützt, die insbesondere die Dacheinrichtung an dem Fahrzeug halten bzw. abstützen. In dem eingeklappten Betriebszustand hingegen ist die Dacheinrichtung nur noch an zwei der vier Säulen gehalten, wobei die Länge der vier Säulen derart variierbar ist, dass die Länge der Säulen in dem ausgestellten Betriebszustand größer ist als in dem eingeklappten Betriebszustand, sodass die von der Dacheinrichtung und den Säulen beanspruchte Höhe in dem eingeklappten Betriebszustand niedriger ist als in dem aufgestellten Betriebszustand.A folding driver's shelter roof has a roof device that is movable between an established operating state and a folded operating state. In this case, the roof device is supported in the established operating state at its corner regions by four columns, which in particular hold or support the roof device on the vehicle. In the folded-in operating state, however, the roof device is held only on two of the four columns, wherein the length of the four columns is variable such that the length of the columns in the issued operating condition is greater than in the folded operating state, so that of the roof device and The claimed height claimed in the collapsed operating condition is lower than in the established operating condition.

Es wird somit ein Dach angegeben, das einerseits für den Normalbetrieb in den aufgestellten Betriebszustand versetzt wird, indem das Dach bzw. die Dacheinrichtung durch die vier Säulen in an sich bekannter Weise zum Beispiel oberhalb von einem Fahrersitz getragen wird.It is thus specified a roof, which is placed on the one hand for normal operation in the established operating state by the roof or roof device is supported by the four columns in a conventional manner, for example, above a driver's seat.

In dem eingeklappten Betriebszustand hingegen kann andererseits die Dacheinrichtung weggeklappt werden, wobei die Länge der Säulen derart veränderbar ist, dass die Gesamthöhe verringert wird. Somit kann zumindest kurzzeitig eine niedrigere Gesamthöhe erreicht werden, sodass das das Fahrerschutzdach tragende Fahrzeug zum Beispiel unter einem niedrigen Türrahmen hindurchfahren kann. Danach kann die Dacheinrichtung wieder aufgeklappt und die Säulen in ihren ursprünglichen, dem betriebsgemäßen Zustand entsprechenden aufgestellten Betriebszustand versetzt werden, um die vorgesehenen Schutzwirkungen (ROPS und FOPS) zu erreichen.In the folded-in operating state, on the other hand, on the other hand, the roof device can be folded away, wherein the length of the columns is variable such that the overall height is reduced. Thus, at least for a short time, a lower overall height can be achieved, so that the vehicle carrying the driver's shelter roof can drive, for example, under a low door frame. Thereafter, the roof device can be unfolded again and the columns are placed in their original, the operating state corresponding established operating state to achieve the intended protective effects (ROPS and FOPS).

Im aufgeklappten Betriebszustand befindet sich die Dacheinrichtung mit ausreichendem Abstand über dem Kopf des Fahrers, so dass diesem ein angenehmes, komfortables Raumgefühl ermöglicht wird. Im eingeklappten Betriebszustand hingegen wird nicht nur die Dacheinrichtung eingeklappt, sondern auch die Länge der die Dacheinrichtung tragenden Säulen verringert. So kann die gesamte Bauhöhe des Fahrzeugs erheblich vermindert werden, um wenigstens kurzzeitig eine niedrige Raumhöhe zu durchfahren.In the unfolded operating state, the roof device is located at a sufficient distance above the driver's head, so that this comfortable, comfortable feeling of space is possible. In the retracted operating state, however, not only the roof device is folded, but also reduces the length of the roof-supporting pillars. Thus, the entire height of the vehicle can be significantly reduced to at least briefly pass through a low ceiling height.

Die Dacheinrichtung kann in dem eingeklappten Betriebszustand relativ zu den beiden Säulen, die die Dacheinrichtung in dem eingeklappten Betriebszustand halten, verschwenkt sein, sodass die Dacheinrichtung gegenüber dem aufgestellten Betriebszustand verschwenkt ist. Die Dacheinrichtung ist somit relativ zu den beiden Säulen verschwenkbar, um von dem aufgestellten Betriebszustand in den eingeklappten Betriebszustand zu wechseln.The roof device may be pivoted in the folded-in operating state relative to the two columns that hold the roof device in the folded operating state, so that the roof device is pivoted relative to the established operating state. The roof device is thus pivotable relative to the two columns in order to switch from the established operating state to the folded operating state.

Bei einer Variante weist jede der Säulen jeweils eine mit dem Fahrzeug verbindbare starre Stütze und eine relativ zu der starren Stütze zwischen einer aufgestellten Endstellung und einer eingeklappten Endstellung verschwenkbare Stütze auf. Durch das Verschwenken der verschwenkbaren Stütze kann die Länge der Säule, die durch die starre Stütze und die verschwenkbare Stütze gebildet wird, verändert werden. In one variant, each of the pillars in each case has a rigid support which can be connected to the vehicle and a support which can be pivoted relative to the rigid support between an established end position and a folded-in end position. By pivoting the pivotable support, the length of the column formed by the rigid support and the pivotable support can be changed.

Die aufgestellte Endstellung entspricht dann einer Stellung, in der sich die verschwenkbaren Stützen im Wesentlichen in Verlängerung der starren Stützen erstrecken. Die eingeklappte Endstellung hingegen kann einer Stellung entsprechen, in der sich ein oberes Ende der verschwenkbaren Stützen auf einem niedrigeren Höhenniveau befindet als in der aufgestellten Endstellung. Durch das Verschwenken der verschwenkbaren Stützen kann somit insgesamt das Höhenniveau verringert werden.The erected end position then corresponds to a position in which the pivotable supports extend substantially in extension of the rigid supports. The folded end position, however, can correspond to a position in which an upper end of the pivotable supports is at a lower height level than in the established end position. As a result of the pivoting of the pivotable supports, the overall height level can thus be reduced.

Die Dacheinrichtung kann in der aufgestellten Endstellung der Stützen an den oberen Enden von zwei der verschwenkbaren Stützen, die dann als Dachträger dienen, verschwenkbar gehalten sein und zwischen einer aufgeklappten Stellung und einer eingeklappten Stellung verschwenkbar sein. Die Dacheinrichtung nimmt dann in dem aufgestellten Betriebszustand die aufgeklappte Stellung und in dem eingeklappten Betriebszustand die eingeklappte Stellung ein.The roof device may be pivotally supported in the erected end position of the supports at the upper ends of two of the pivotable supports, which then serve as a roof rack, and be pivotable between an unfolded position and a retracted position. The roof device then takes in the established operating state, the unfolded position and in the retracted operating state, the retracted position.

Die Dacheinrichtung kann an den oberen Enden der beiden anderen, nicht als Dachträger dienenden verschwenkbaren Stützen lösbar befestigt sein. Dies ist insbesondere dann sinnvoll, wenn die Dacheinrichtung in der aufgeklappten Stellung auch an den nicht als Dachträger dienenden verschwenkbaren Stützen fixiert wird, um dort zusätzlich abgestützt zu werden. Zum Übergang aus dem aufgestellten Betriebszustand in den eingeklappten Betriebszustand kann die Verbindung zwischen der Dacheinrichtung und diesen Stützen gelöst werden, sodass die Dacheinrichtung dann unabhängig von diesen nicht als Dachträger dienenden Stützen bewegt, das heißt verschwenkt werden kann.The roof device may be releasably secured to the upper ends of the other two non-roof support pivotal supports. This is particularly useful when the roof device is fixed in the unfolded position also on the not serving as a roof rack pivotable supports to be additionally supported there. For the transition from the established operating state in the folded operating state, the connection between the roof device and these supports can be solved, so that the roof device then moves independently of these not serving as a roof rack supports, that can be pivoted.

Die Bezeichnung ”nicht als Dachträger dienende verschwenkbare Stützen” meint, dass diese Stützen die Dacheinrichtung nicht tragen, wenn sie im eingeklappten Betriebszustand steht. Im aufgestellten Betriebszustand der Dacheinrichtung hingegen, in dem die Dacheinrichtung ihren bestimmungsgemäßen Schutz (ROPS, FOPS) bewirkt, tragen auch diese ”nicht als Dachträger dienenden verschwenkbaren Stützen” die Dacheinrichtung. Insbesondere ist die Dacheinrichtung dann auch an diesen Stützen abgestützt, um die gewollte Käfigstruktur zu erreichen.The term "non-roof support pivoting supports" means that these supports do not support the roof device when it is in the folded operating condition. In the established operating state of the roof device, however, in which the roof device causes its intended protection (ROPS, FOPS), these "do not serve as a roof rack pivotable supports" also carry the roof device. In particular, the roof device is then supported on these supports in order to achieve the desired cage structure.

In dem aufgestellten Betriebszustand können die verschwenkbaren Stützen somit in ihrer aufgestellten Endstellung stehen und die Dacheinrichtung tragen. In dem eingeklappten Betriebszustand hingegen ist die lösbare Befestigung der Dacheinrichtung mit den beiden nicht als Dachträger dienenden Stützen gelöst, und die Dacheinrichtung relativ zu den beiden als Dachträger dienenden verschwenkbaren Stützen in die eingeklappte Stellung verschwenkt. Weiterhin sind alle verschwenkbaren Stützen in ihre eingeklappte Endstellung verschwenkt.In the established operating state, the pivotable supports can thus stand in their raised end position and carry the roof device. In the retracted operating state, however, the releasable attachment of the roof device with the two not serving as a roof rack supports is released, and the roof device is pivoted relative to the two serving as a roof rack pivotable supports in the retracted position. Furthermore, all pivotable supports are pivoted in their folded end position.

Die vier Säulen können durch zwei vordere Säulen und zwei hintere Säulen gebildet werden, die z. B. einen rechteckigen Grundriss aufspannen. Dabei können die beiden hinteren Säulen die als Dachträger dienenden verschwenkbaren Stützen aufweisen und die beiden vorderen Säulen die beiden anderen, nicht als Dachträger dienenden verschwenkbaren Stützen aufweisen. In der Folge bedeutet dies, dass die Dacheinrichtung an den beiden hinteren Säulen verschwenkbar befestigt ist, während ihre Verwendung zu den beiden vorderen Säulen bedarfsweise gelöst werden kann.The four columns can be formed by two front columns and two rear columns, the z. B. span a rectangular floor plan. In this case, the two rear pillars may serve as a roof rack serving pivotal supports and the two front pillars have the other two, not serving as a roof rack pivotable supports. As a result, this means that the roof device is pivotally mounted on the two rear pillars, while their use can be solved as needed to the two front pillars.

Bei einer alternativen Lösung kann die Dacheinrichtung in der eingeklappten Stellung auch durch die beiden hintereinander stehenden linken oder auch rechten Säulen bzw. den dann als Dachträger dienenden, dort vorgesehenen verschwenkbaren Stützen gehalten werden.In an alternative solution, the roof device in the retracted position can also be held by the two consecutive left or right columns or serving as a roof rack, there provided pivotable supports.

Die Enden der beiden als Dachträger dienenden verschwenkbaren Stützen können durch einen Querträger miteinander verbunden sein, sodass die beiden verschwenkbaren Stützen mit dem Querträger einen Überrollbügel bilden. Dementsprechend können diese als Dachträger dienenden Stützen mit einer erhöhten Festigkeit ausgestattet sein, um die Funktion eines Überrollbügels erfüllen zu können.The ends of the two serving as a roof rack pivotal supports may be interconnected by a cross member so that the two pivotable supports form a roll bar with the cross member. Accordingly, these serving as a roof rack supports can be equipped with an increased strength to meet the function of a roll bar can.

Der Querträger kann auch als Teil der Enden der beiden als Dachträger dienenden verschwenkbaren Stützen ausgebildet sein. Das bedeutet, dass der Querträger aus den Enden dieser Stützen zum Beispiel auch bogenförmig herausgeführt werden kann und insoweit nicht von den Enden separiert werden muss. Der Querträger ist dann auch mit den Stützen verschwenkbar, also abklappbar.The cross member may also be formed as part of the ends of the two serving as a roof rack pivotable supports. This means that the cross member can be led out of the ends of these columns, for example, arcuate and so far does not have to be separated from the ends. The cross member is then pivotable with the supports, so hinged.

An den beiden vorderen Säulen kann jeweils eine Gummiklemmeinrichtung vorgesehen sein, zum Halten der jeweiligen verschwenkbaren Stütze in der eingeklappten Endstellung an der jeweiligen starren Stütze. Die verschwenkbare Stütze wird somit gegen die starre Stütze verschwenkt und kann dort an der entsprechenden Gummiklemmeinrichtung anschlagen bzw. von dieser gehalten werden. Dadurch soll verhindert werden, dass die verschwenkbare Stütze beim Verfahren des Laderfahrzeugs klappert oder wieder zurückschwenken kann.In each case a rubber clamping device can be provided on the two front pillars for holding the respective pivotable support in the folded-in end position on the respective rigid support. The pivotable support is thus pivoted against the rigid support and can strike there on the corresponding rubber clamping device or be held by this. This is to prevent the pivoting Column rattling when moving the loader vehicle or swing back again.

Es kann jeweils eine Verriegelungseinrichtung vorgesehen sein, zum lösbaren Befestigen der Dacheinrichtung an den vorderen der beiden nicht als Dachträger dienenden verschwenkbaren Stützen. Mit Hilfe der Verriegelungseinrichtung kann eine zum Beispiel formschlüssige Verbindung zwischen der Dacheinrichtung und den betreffenden Stützen erzielt werden, sodass im Betrieb, also im aufgestellten Betriebszustand die Dacheinrichtung auch an den nicht als Dachträger dienenden Stützen und deren Säulen abgestützt ist. Zum Absenken der Bauhöhe hingegen, also im eingeklappten Betriebszustand, kann die Verriegelungseinrichtung geöffnet und die Verbindung zwischen der Dacheinrichtung und den nicht als Dachträger dienenden Stützen gelöst werden. Daraufhin können die Stützen einerseits und die Dacheinrichtung andererseits unabhängig voneinander bewegt werden, um den eingeklappten Betriebszustand zu erreichen.It can be provided in each case a locking device for releasably securing the roof device to the front of the two not serving as a roof rack pivotable supports. With the help of the locking device, for example, a positive connection between the roof device and the respective supports can be achieved, so that during operation, ie in the established operating state, the roof device is also supported on the not serving as a roof rack columns and their columns. On the other hand, in order to lower the overall height, ie in the folded-in operating state, the locking device can be opened and the connection between the roof device and the supports not serving as a roof carrier can be released. Then the supports on the one hand and the roof device on the other hand can be moved independently of each other to achieve the folded state of operation.

Die Dacheinrichtung kann eine vordere und eine hintere Dachhälfte aufweisen, wobei die vordere Dachhälfte an der hinteren Dachhälfte verschwenkbar gehalten ist. Insbesondere kann die vordere Dachhälfte derart gegenüber der hinteren Dachhälfte verschwenkbar sein, dass sie in einer eingeklappten Endstellung im Wesentlichen plan an der hinteren Dachhälfte anliegt. Das bedeutet, dass die vordere und die hintere Dachhälfte im Normalbetrieb gemeinsam die Dachabdeckung bilden, während zum Erreichen des eingeklappten Betriebszustands die vordere Dachhälfte an die hintere Dachhälfte angeklappt werden kann.The roof device may have a front and a rear roof half, wherein the front half of the roof is pivotally supported on the rear half of the roof. In particular, the front half of the roof can be pivoted relative to the rear half of the roof in such a way that, in a folded-in end position, it rests substantially flush on the rear half of the roof. This means that the front and the rear half of the roof together form the roof cover in normal operation, while the front half of the roof can be folded against the rear half of the roof to achieve the folded state of operation.

Die hintere Dachhälfte kann an den Enden der beiden als Dachträger dienenden verschwenkbaren Stützen verschwenkbar gehalten sein und zusammen mit der eingeklappten vorderen Dachhälfte relativ zu den verschwenkbaren Stützen zwischen der aufgestellten Endstellung und der eingeklappten Endstellung verschwenkbar sein. Die hintere Dachhälfte kann somit – zusammen mit der an ihr angeklappten vorderen Dachhälfte – an die als Dachträger dienenden Stützen angeschwenkt werden.The rear half of the roof may be pivotally supported at the ends of the two serving as a roof rack pivotable supports and be pivoted together with the folded front half of the roof relative to the pivotal supports between the erected end position and the retracted end position. The rear half of the roof can thus - together with the front half of the roof folded onto it - be pivoted to the supports acting as roof carriers.

Diese als Dachträger dienenden verschwenkbaren Stützen können zusammen mit der Dacheinrichtung relativ zu den zugehörigen starren Stützen verschwenkbar sein. Selbstverständlich ist zumindest die aufgestellte Endstellung der verschwenkbaren Stützen durch entsprechende weitere Verriegelungseinrichtungen zu sichern. Wenn die Verriegelungseinrichtungen gelöst sind, kann die gesamte Dacheinrichtung mit den sie tragenden verschwenkbaren Stützen gegenüber den starren Stützen verschwenkt, insbesondere nach unten verschwenkt werden, um die Bauhöhe zu reduzieren.These serving as a roof rack pivotable supports can be pivotable together with the roof means relative to the associated rigid supports. Of course, at least the erected end position of the pivotable supports to be secured by corresponding further locking devices. When the locking devices are released, the entire roof device can be pivoted with the supporting pillars supporting them relative to the rigid supports, in particular pivoted down to reduce the height.

Es kann eine erste Halteeinrichtung vorgesehen sein, zum Halten der Dacheinrichtung in dem aufgestellten Betriebszustand auch dann, wenn die Verriegelungseinrichtung gelöst und die beiden, nicht als Dachträger dienenden verschwenkbaren Stützen bereits in ihre eingeklappte Endstellung verschwenkt sind. Wie oben bereits erläutert, kann im Normalbetrieb ein Kraftfluss von der Dacheinrichtung auch zu den nicht als Dachträger dienenden verschwenkbaren Stützen erfolgen. Wenn hingegen die Verriegelungseinrichtung gelöst und die Dacheinrichtung von diesen Stützen getrennt ist, ist dies nicht mehr erforderlich. In diesem Fall ist aber die erste Halteeinrichtung dazu ausgebildet, die Dacheinrichtung nach wie vor in ihrer Position zu halten und abzustützen, sodass die Dacheinrichtung der ja jetzt die Abstützung durch die nicht als Dachträger dienenden Stützen fehlt – nicht einfach herabklappt und dadurch möglicherweise den Fahrer gefährdet.It can be provided a first holding means for holding the roof device in the established operating state, even when the locking device is released and the two, not serving as a roof rack pivotable supports are already pivoted into its retracted end position. As already explained above, in normal operation, a power flow from the roof device can also be made to the pivotable supports which do not serve as roof carriers. If, however, the locking device is released and the roof device is separated from these supports, this is no longer necessary. In this case, however, the first holding device is adapted to hold the roof device still in its position and support, so that the roof device of yes now the support by not serving as a roof rack supports - not just folds down and thereby possibly endanger the driver ,

Die erste Halteeinrichtung kann mit der hinteren Dachhälfte und wenigstens einer der als Dachträger dienenden verschwenkbaren Stützen gekoppelt sein. Auf diese Weise kann die hintere Dachhälfte und auch die mit ihr gekoppelte vordere Dachhälfte an wenigstens einer der als Dachträger dienenden verschwenkbaren Stützen abgestützt sein.The first holding device can be coupled to the rear half of the roof and at least one of the pivotable supports serving as roof carriers. In this way, the rear half of the roof and also the front half of the roof coupled to it can be supported on at least one of the pivotable supports serving as roof carriers.

Weiterhin kann eine zweite Halteeinrichtung vorgesehen sein, die mit der vorderen Dachhälfte und wenigstens einer der als Dachträger dienenden verschwenkbaren Stützen gekoppelt ist und zum Halten der vorderen Dachhälfte sowohl in der aufgestellten Endstellung als auch in der eingeklappten Endstellung dient. Die zweite Halteeinrichtung ermöglicht es somit, die vordere Dachhälfte ebenfalls in ihrer Position zu halten, wenn diese nicht mehr durch die nicht als Dachträger dienenden Stützen abgestützt ist.Furthermore, a second holding device may be provided, which is coupled to the front half of the roof and at least one serving as a roof rack pivotable supports and serves to hold the front half of the roof both in the erected end position and in the retracted end position. The second holding device thus also makes it possible to hold the front half of the roof in its position when it is no longer supported by the supports that do not serve as roof carriers.

Die erste Halteeinrichtung und/oder die zweite Halteeinrichtung können eine Gasfedereinrichtung aufweisen, die insbesondere über einen Totpunkt bewegbar ist. Auf diese Weise sind die Halteeinrichtungen in der Lage, die jeweiligen Endstellungen eigenständig zu halten und zu fixieren, ohne dass zusätzliche Verriegelungs- oder Halteelemente erforderlich sind. Anstelle der Gasfedereinrichtung kann auch eine hydraulische Federeinrichtung (z. B. eine Öldruckfedereinrichtung) oder eine mechanische Federeinrichtung vorgesehen werden.The first holding device and / or the second holding device may comprise a gas spring device, which is movable in particular via a dead center. In this way, the holding devices are able to hold the respective end positions independently and to fix, without additional locking or holding elements are required. Instead of the gas spring device, it is also possible to provide a hydraulic spring device (for example an oil pressure spring device) or a mechanical spring device.

Die hinteren verschwenkbaren Stützen, also bei einer Ausführungsform diejenigen Stützen, die als Dachträger dienen, können – bezogen auf die Fahrtrichtung – nach hinten in die eingeklappte Endstellung verschwenkt werden. Dementsprechend kann auch die Dacheinrichtung mit nach hinten, entgegen der Fahrtrichtung verschwenkt werden, so dass sie in dem eingeklappten Betriebszustand hinter den Stützen, jedenfalls nicht in einem von den vier Stützen aufgespannten Raum (Fahrerraum), sondern außerhalb davon angeordnet ist. Somit wird der Raum für den Fahrer auch dann nicht eingeschränkt, wenn die Dacheinrichtung bzw. die Stützen in den eingeklappten Betriebszustand verschwenkt sind.The rear pivotable supports, so in one embodiment, those supports that serve as a roof rack, can - be pivoted to the rear in the retracted end position - based on the direction of travel. Accordingly, the roof device can be pivoted to the rear, against the direction of travel, so that they are in the retracted operating state behind the supports, at least not in one of the four supports spanned space (driver's compartment), but is arranged outside of it. Thus, the space for the driver is not restricted even when the roof device or the supports are pivoted in the folded operating state.

Beansprucht wird auch ein Fahrzeug mit einem klappbaren Fahrerschutzdach, wie es oben beschrieben wurde.Claimed is also a vehicle with a folding driver's roof, as described above.

Diese und weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung werden nachfolgend anhand eines Beispiels unter Zuhilfenahme der begleitenden Figuren näher erläutert. Es zeigen:These and other advantages and features of the invention are explained in more detail below by way of example with the aid of the accompanying figures. Show it:

1 in Perspektivdarstellung ein erfindungsgemäßes klappbares Fahrerschutzdach; 1 in perspective view of an inventive folding roof driver's protection;

2 das Fahrerschutzdach in Seitenansicht; 2 the driver's protection roof in side view;

3 eine Detailansicht einer Verriegelungseinrichtung für eine vordere Dachhälfte; 3 a detailed view of a locking device for a front roof half;

4 eine weitere Detailansicht der Verriegelungseinrichtung von außen; 4 a further detail view of the locking device from the outside;

5 bis 7 Zwischenschritte beim Zusammenklappen des Fahrerschutzdachs, und 5 to 7 Intermediate steps when folding the driver's roof, and

8 das Fahrerschutzdach im eingeklappten Betriebszustand. 8th the driver's safety roof in the folded-in operating state.

Die 1 bis 8 zeigen in verschiedenen Ansichten unterschiedliche Zustände eines erfindungsgemäßen klappbaren Fahrerschutzdachs, wobei 1 das Fahrerschutzdach in einem aufgestellten Betriebszustand und 8 das Fahrerschutzdach in einem eingeklappten Betriebszustand zeigt. Im Normalbetrieb sollte das Fahrerschutzdach im aufgestellten Betriebszustand sein, um für den Fahrer den FOPS- und ROPS-Schutz zu gewährleisten. Für das Unterfahren von niedrigen Torhöhen und beim Arbeiten unter niedrigen Deckenhöhen ist es aber hilfreich, das Fahrerschutzdach und einen Teil der das Fahrerschutzdach haltenden Stützen wegzuklappen, sodass der in 8 gezeigte Betriebszustand erreicht werden kann, bei dem die Höhe deutlich geringer ist.The 1 to 8th show in different views different states of a folding driver's roof according to the invention, wherein 1 the driver protection roof in a set up operating condition and 8th shows the driver's roof in a folded state. During normal operation, the driver's roof should be in the upright position to provide the driver with FOPS and ROPS protection. However, when driving under low door heights and when working below low ceiling heights, it is helpful to fold away the driver's roof and part of the supports holding the driver's roof, so that the in 8th shown operating state can be achieved, in which the height is significantly lower.

In dem Zustand von 8 ist immer noch ein ROPS-Schutz gewährleistet, weil der Überrollbügel noch seine Funktion erfüllen kann, wie später noch erläutert wird.In the state of 8th is still a ROPS protection guaranteed because the roll bar can still fulfill its function, as will be explained later.

Das Fahrerschutzdach kann insbesondere auf einem Laderfahrzeug, aber auch auf anderen Arbeitsgeräten, wie sie z. B. in der EN 474 genannt sind, angebracht werden. Von dem Laderfahrzeug ist in den Figuren jedoch lediglich ein Teil, nämlich ein Fahrersitz 1, eine Lenksäule 2 und eine Motorabdeckung 3 gezeigt.The driver's roof can in particular on a loader vehicle, but also on other equipment, such as. B. in the EN 474 are called, are attached. Of the loader vehicle is in the figures, however, only a part, namely a driver's seat 1 a steering column 2 and an engine cover 3 shown.

Das in den 1 und 2 gezeigte Fahrerschutzdach weist vier Säulen, nämlich zwei hintere Säulen 4 und zwei vordere Säulen 5 auf. Die Säulen 4, 5 unterteilen sich jeweils in eine starre Stütze 4a, 5a und eine verschwenkbare Stütze 4b bzw. 5b, die über ein Scharnier relativ zu der starren Stütze 4a, 5a verschwenkt werden kann.That in the 1 and 2 shown driver's protection roof has four columns, namely two rear pillars 4 and two front pillars 5 on. The columns 4 . 5 each divided into a rigid support 4a . 5a and a pivotable support 4b respectively. 5b that has a hinge relative to the rigid support 4a . 5a can be pivoted.

An den Enden der Säulen 4, 5 ist eine Dacheinrichtung 6 gehalten, die eine hintere Dachhälfte 7 und eine vordere Dachhälfte 8 aufweist.At the ends of the columns 4 . 5 is a roof device 6 held a rear half of the roof 7 and a front half of the roof 8th having.

Die Dacheinrichtung 6 ist an den Enden der hinteren Säulen 4 verschwenkbar gelagert. Insbesondere ist es möglich, die Enden der hinteren Säule 4 durch einen als Überrollbügel dienenden Querträger 9 zu verbinden und die Dacheinrichtung 6 an den Querträger 9 anzulenken. So ist die Dacheinrichtung 6 an den hinteren Säulen 4 und dem Querträger 9 verschwenkbar, jedoch fest gelagert.The roof device 6 is at the ends of the rear pillars 4 pivoted. In particular, it is possible the ends of the rear pillar 4 by serving as a roll bar cross member 9 to connect and the roof device 6 to the cross member 9 to hinge. So is the roof device 6 at the rear pillars 4 and the cross member 9 swiveling, but firmly stored.

Auf der gegenüberliegenden, vorderen Seite ist die Dacheinrichtung 6 durch eine die vordere Dachhälfte 8 mit den vorderen Säulen 5 koppelnde Verriegelungseinrichtung 10 lösbar befestigt, sodass in dem in 1 gezeigten Betriebszustand auch Kräfte, die auf die vordere Dachhälfte 8 einwirken, über die vorderen Säulen 5 abgeführt werden können.On the opposite, front side is the roof facility 6 through a the front half of the roof 8th with the front pillars 5 coupling locking device 10 detachably fastened so that in the in 1 shown operating state also forces acting on the front half of the roof 8th act on the front pillars 5 can be dissipated.

Die Verriegelungseinrichtung 10 ist jedoch lösbar, wie anhand von 3 beschrieben wird.The locking device 10 is however solvable, as based on 3 is described.

3 zeigt eine Untersicht in die vordere Dachhälfte 8, die mit Hilfe der Verriegelungseinrichtung 10 an den vorderen Säulen 5 bzw. deren verschwenkbaren Stützen 5b befestigt ist. 3 shows a bottom view in the front half of the roof 8th using the locking device 10 at the front pillars 5 or their pivotal supports 5b is attached.

Die Verriegelungseinrichtung 10 weist zwei Bolzen 11 auf, die von einem Bediener mit Hilfe von Handgriffen 12 axial zwischen einer in 3 gezeigten gelösten bzw. geöffneten Stellung und einer nicht gezeigten verriegelten Stellung verschiebbar sind, in der die in Bolzenführungen 11a geführten Bolzen 11 in Bolzenaufnahmen 13 verschoben werden, die an den Enden der verschwenkbaren Stützen 5b vorgesehen sind. Die Bolzenführungen 11a liegen dabei auf winkelförmigen Auflagen 13a auf, welche ebenfalls an den Enden der verschwenkbaren Stützen 5b befestigt sind.The locking device 10 has two bolts 11 on, by an operator with the help of handles 12 axially between an in 3 shown dissolved or open position and a locked position, not shown, are displaceable, in which the bolt guides 11a guided bolt 11 in bolt receptacles 13 be moved, which at the ends of the pivotable supports 5b are provided. The bolt guides 11a lie on angular supports 13a on, which also at the ends of the pivotal supports 5b are attached.

Die in 3 gezeigte, gelöste Stellung der Bolzen 11 wird dadurch gesichert, dass die rechtwinklig von den Bolzen 11 wegstehenden Handgriffe 12 in Haltefedern 14 an der vorderen Dachhälfte 8 gehalten werden. Entsprechend sind für das Sichern der verriegelten Stellung weitere Haltefedern 15 vorgesehen, in die die Handgriffe 12 eingeklemmt werden können, wenn die Bolzen 11 in die Verriegelungsstellung verschoben wurden (vgl. 4).In the 3 shown, released position of the bolt 11 This is ensured by the right angles of the bolts 11 protruding handles 12 in retaining springs 14 at the front half of the roof 8th being held. Accordingly, for securing the locked position further retaining springs 15 provided in which the handles 12 be trapped can if the bolts 11 were moved to the locking position (see. 4 ).

Selbstverständlich sind vielfältige weitere Möglichkeiten denkbar, wie die Verriegelungseinrichtung 10 realisiert werden kann.Of course, many other possibilities are conceivable, such as the locking device 10 can be realized.

3 zeigt ergänzend ein Scharnier 16, das zwischen der hinteren Dachhälfte 7 und der vorderen Dachhälfte 8 vorgesehen ist und ein Verklappen bzw. Verschwenken der vorderen Dachhälfte 8 relativ zu der hinteren Dachhälfte 7 erlaubt. 3 shows in addition a hinge 16 that between the rear half of the roof 7 and the front half of the roof 8th is provided and a folding or pivoting of the front roof half 8th relative to the rear half of the roof 7 allowed.

4 zeigt die Verriegelungseinrichtung 10 in Verriegelungsstellung von außen bzw. von vorne. 4 shows the locking device 10 in locking position from the outside or from the front.

Dabei ist der sichtbare Bolzen 11 jetzt zum Erreichen der Verriegelungsstellung in die Bolzenaufnahme 13 verschoben. An jedem der Bolzen 11 ist jeweils ein sich senkrecht weg erstreckender Verriegelungsstift 11b vorgesehen, der zum Erreichen der Verriegelungsstellung zunächst durch die von den verschwenkbaren Stützen 5b gehaltene und mit diesen verbundene hülsenartige Bolzenaufnahme 13 verschoben und danach durch Drehen des Bolzens 11 in die in 4 gezeigte Verriegelungsstellung verschwenkt wurde. In den Bolzenaufnahmen 13 ist jeweils eine auch in 3 erkennbare Nut 13b ausgebildet, durch die der Verriegelungsstift 11b verschoben werden kann. Die auch als Führungsbuchsen dienenden Bolzenaufnahmen 13 können jeweils außen eine wendelförmig angeschrägte Stirnfläche aufweisen, an denen die Verriegelungsstifte 11b jeweils entlang geführt werden, um beim Verschwenken der Verriegelungsstifte 11b eine Verspannung der Dacheinrichtung 6 mit den Stützen 5 zu erreichen.Here is the visible bolt 11 now to reach the locking position in the bolt receptacle 13 postponed. At each of the bolts 11 is in each case a perpendicularly extending locking pin 11b provided, to reach the locking position, first by the pivotable supports 5b held and associated with these sleeve-like bolt receptacle 13 moved and then by turning the bolt 11 in the in 4 shown locking position has been pivoted. In the studs 13 one is also in each 3 recognizable groove 13b formed by the locking pin 11b can be moved. The also serving as guide bushings bolt receptacles 13 can each have on the outside a helically tapered end face on which the locking pins 11b each guided along to pivot the locking pins 11b a tension of the roof device 6 with the supports 5 to reach.

In der in 4 gezeigten Verriegelungsstellung können die Handgriffe 12 in die weiteren Haltefedern 15 eingeklemmt werden (3).In the in 4 shown locking position, the handles 12 in the other retaining springs 15 to be trapped ( 3 ).

5 zeigt einen Zwischenzustand, bei dem die Verriegelungseinrichtung 10 in der in 3 gezeigten Weise gelöst und daraufhin die beiden verschwenkbaren Stützen 5b der vorderen Säulen 5 nach vorne umgeklappt sind. Zu diesem Zweck ist zwischen den verschwenkbaren Stützen 5b und den starren Stützen 5a jeweils ein Scharniergelenk 5c vorgesehen. 5 shows an intermediate state in which the locking device 10 in the in 3 shown solved manner and then the two pivotable supports 5b the front pillars 5 are folded forward. For this purpose is between the pivotable supports 5b and the rigid supports 5a each a hinge joint 5c intended.

Die verschwenkbaren Stützen 5b schlagen an Gummipuffern 17 an, die an den starren Stützen 5a vorgesehen sind. Auf diese Weise kann ein Klappern zwischen den verschwenkbaren Stützen 5b und den starren Stützen 5a verhindert werden. Zudem können die Gummipuffer 17 auch als Halteklemmen ausgebildet sein, um die verschwenkbaren Stützen 5b im verschwenkten Zustand zuverlässig an den starren Stützen 5a zu halten.The pivoting supports 5b beat on rubber buffers 17 at the rigid supports 5a are provided. In this way, a rattling between the pivotal supports 5b and the rigid supports 5a be prevented. In addition, the rubber bumpers 17 Also be designed as holding clamps to the pivotable supports 5b in the pivoted state reliably on the rigid supports 5a to keep.

6 zeigt einen Zustand, der zeitlich dem Zustand von 5 nachfolgt, wobei jetzt die vordere Dachhälfte 8 relativ zu der hinteren Dachhälfte 7 verschwenkt wurde. Zu diesem Zweck kann der Bediener einen in den 3 und 4 gut erkennbaren Griff 18 erfassen und die vordere Dachhälfte 8 gegen die Wirkung einer als zweite Halteeinrichtung dienenden Gasfeder 19 verschwenken. Beim Verschwenken der vorderen Dachhälfte 8 wird ein Totpunkt überwunden, sodass die Gasfeder 19 – nach Überwinden des Totpunkts – die vordere Dachhälfte 8 in der in 6 gezeigten, eingeklappten Stellung hält. Analog hält die Gasfeder 19 die vordere Dachhälfte auch im ausgeklappten Zustand (3, 5). 6 shows a state that is temporally in the state of 5 follows, with now the front half of the roof 8th relative to the rear half of the roof 7 was pivoted. For this purpose, the operator in the 3 and 4 well recognizable handle 18 capture and the front half of the roof 8th against the action of a gas spring serving as a second holding device 19 pivot. When pivoting the front half of the roof 8th a dead center is overcome, so that the gas spring 19 - after overcoming the dead center - the front half of the roof 8th in the in 6 shown, folded position holds. Analog holds the gas spring 19 the front half of the roof also in the unfolded state ( 3 . 5 ).

In 7 ist die komplette Dacheinrichtung 6 mit der hinteren Dachhälfte 7 und der vorderen Dachhälfte 8 relativ zu den hinteren Säulen 5 und insbesondere dem Querträger 9 verschwenkt. Das Verschwenken erfolgt hierbei gegen eine weitere, als erste Halteeinrichtung dienende Gasfeder 20, wobei auch hier – analog zu der Gasfeder 19 – ein Totpunkt überwunden wird, um die Dacheinrichtung 6 entweder in der in 6 gezeigten aufgeklappten Stellung oder in der in 7 gezeigten eingeklappten Stellung zu halten.In 7 is the complete roof equipment 6 with the rear half of the roof 7 and the front half of the roof 8th relative to the rear pillars 5 and in particular the cross member 9 pivoted. The pivoting takes place here against another, serving as a first holding device gas spring 20 , whereby also here - similar to the gas spring 19 - A dead center is overcome to the roof device 6 either in the 6 shown unfolded position or in the 7 keep shown folded position.

In 8 wird der eingeklappte Endzustand der Dacheinrichtung dargestellt, bei dem auch die verschwenkbaren Stützen 4b relativ zu den starren Stützen 4a der hinteren Säulen 4 verschwenkt sind.In 8th the collapsed final state of the roof device is shown, in which also the pivotable supports 4b relative to the rigid supports 4a the rear pillars 4 are pivoted.

Zu diesem Zweck ist eine die verschwenkbaren Stützen 4b relativ zu den starren Stützen 4a sichernde Verriegelungseinrichtung 21 gelöst, sodass die verschwenkbaren Stützen 4b zusammen mit der Dacheinrichtung 6 über Scharniergelenke 4c nach hinten geklappt werden können, wie in 8 gut erkennbar.For this purpose, one is the pivotal supports 4b relative to the rigid supports 4a locking device 21 solved so that the pivoting supports 4b together with the roof device 6 over hinge joints 4c can be folded back, as in 8th good to see.

Die Verriegelungseinrichtung 21 kann in einfacher Weise durch Bolzen realisiert sein, die in entsprechende Aufnahmen eingesetzt werden. Z. B. kann die Verriegelungseinrichtung 21 Bolzen 22 aufweisen, die mit Splinten 23 gesichert sind. Zum Umklappen des Querträgers 9 (Überrollbügel) und der verschwenkbaren Stützen 4b werden die Splinte 23 durch Herausziehen gelöst und nach dem Umklappen wieder in die Bolzen 22 eingeführt. Der Querträger 9 ist dann zusammen mit der Dacheinrichtung 6 entgegen der Fahrtrichtung nach hinten geklappt und mit den Bolzen 22 gesichert. Die Bolzen 22 und Splinte 23 können durch an den Stützen 4 oder an dem Querträger 9 befestigte Ketten unverlierbar befestigt sein, so dass immer ein sicherer ein- und ausgeklappter Betriebszustand der Dacheinrichtung gewährleistet ist.The locking device 21 can be realized in a simple manner by bolts, which are used in appropriate receptacles. For example, the locking device 21 bolt 22 have that with cotter pins 23 are secured. For folding the cross member 9 (Roll bar) and the pivotal supports 4b become the splints 23 removed by pulling out and after folding back into the bolt 22 introduced. The crossbeam 9 is then together with the roof device 6 folded backwards against the direction of travel and with the bolts 22 secured. Bolts 22 and cotter pins 23 can by at the supports 4 or on the cross member 9 fastened chains be captively fastened, so that always a safe on and unfolded operating state of the roof device is guaranteed.

In dieser Stellung befindet sich die Dacheinrichtung 6 außerhalb eines Fahrerraums, der durch die vier Säulen 4, 5 aufgespannt wird. Daher wird der Raum für den Fahrer auch durch die eingeklappte Dacheinrichtung 6 nicht eingeschränkt. Dies ist insbesondere für kleinere, z. B. besonders wendige Fahrzeuge wichtig, bei denen auch der gesamte Bauraum minimiert werden soll.In this position, the roof device is located 6 outside of a driver's compartment, by the four pillars 4 . 5 is spanned. Therefore, the space for the driver by the folded roof device 6 not limited. This is especially for smaller, z. B. particularly agile vehicles important in which the entire space is to be minimized.

Auch im zusammengeklappten Zustand gemäß 8 gewähren die starren Stützen 4a, 5a immer noch einen Überrollschutz (ROPS).Also in the folded state according to 8th grant the rigid supports 4a . 5a still a rollover protection (ROPS).

Ein Vergleich der 1 und 8 zeigt, wie durch das Einklappen des Fahrerschutzdaches die gesamte Bauhöhe erheblich reduziert werden kann, sodass das Fahrzeug auch niedrige Türhöhen unterfahren kann. Der Umbau erfordert nur wenige Handgriffe und wenige Sekunden Zeit und kann durch den Fahrer des Fahrzeugs leicht wieder rückgängig gemacht werden, um die volle Schutzfähigkeit durch den Aufbau von 1 wieder zu erreichen.A comparison of 1 and 8th shows how the collapse of the driver's roof can significantly reduce the overall height so that the vehicle can negotiate even low door heights. The conversion requires only a few hand movements and a few seconds of time and can be easily reversed by the driver of the vehicle to ensure full protection by building 1 reach again.

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Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

EN 474 [0001]
EC Machinery Directive 2006/42 / EC [0003]
EN 474 [0042]

Claims

Folding driver's roof, with - a roof device ( 6 ) movable between an established operating condition and a folded operating condition; in which - the roof device ( 6 ) in the erected operating state at its corners by four columns ( 4 . 5 ) is supported; - the roof equipment ( 6 ) in the folded state only on two of the four columns ( 4 ) is held; and where - the length of the four columns ( 4 . 5 ) is variable, such that the length of the columns ( 4 . 5 ) is greater in the established operating state than in the folded-in operating state, so that the device ( 6 ) and the columns ( 4 . 5 ) is lower in the folded-in operating state than in the established operating state.

Driver's roof according to claim 1, characterized in that the roof device ( 6 ) in the collapsed operating state relative to the two columns ( 4 ), the roof equipment ( 6 ) in the folded operating state, is pivoted, so that the roof device ( 6 ) is pivoted relative to the established operating state.

A driver's roof according to claim 1 or 2, characterized in that - each of the columns ( 4 . 5 ) each connectable to a vehicle rigid support ( 4a . 5a ) and one relative to the rigid support ( 4a . 5a ) pivotable between a deployed end position and a folded end position support ( 4b . 5b ) having; - the erected end position corresponds to a position in which the pivotable supports ( 4b . 5b ) essentially in extension of the rigid supports ( 4a . 5a ) extend; - The folded end position corresponds to a position in which an upper end of the pivotable supports ( 4b . 5b ) is at a lower height level than in the established end position; - the roof equipment ( 6 ) in the erected end position of the supports at the upper ends of two of the pivotable supports ( 4b ), which serve as a roof rack, is pivotally supported and is pivotable between an unfolded position and a retracted position; - the roof equipment ( 6 ) at the upper ends of the other two, not serving as a roof rack pivotable supports ( 5b ) is releasably attached; - In the established operating state, the pivotable supports ( 4b . 5b ) in their erected end position and the roof device ( 6 ) wear; In the folded-in operating state, the detachable fastening of the roof device ( 6 ) with the other two not serving as a roof rack pivotable supports ( 5b ), the roof device ( 6 ) relative to the two serving as a roof rack pivotable supports ( 4b ) is pivoted in the folded position and all pivotable supports ( 4b . 5b ) are pivoted in their folded end position.

Safety cover according to one of the preceding claims, characterized in that - the four pillars are separated by two front pillars ( 5 ) and two rear pillars ( 4 ) are formed; - the two back columns ( 4 ) serving as a roof rack pivotable supports ( 4b ) exhibit; and that - the two front pillars ( 5 ) the other two, not serving as a roof rack pivotable supports ( 5b ) exhibit.

Driver's roof according to one of the preceding claims, characterized in that the ends of the two serving as a roof rack pivotable supports ( 4b ) by a cross member ( 9 ) are connected together, so that the two pivotable supports ( 4b ) with the cross member ( 9 ) form a roll bar.

Safety cover according to one of the preceding claims, characterized in that at the two front pillars ( 5 ) each have a rubber clamping device ( 17 ) is provided for holding the respective pivotable support ( 5b ) in the folded end position on the respective rigid support ( 5a ).

Driver's roof according to one of the preceding claims, characterized in that in each case a locking device ( 10 ) is provided for releasably securing the roof device ( 6 ) at the upper ends of the other two, not serving as a roof rack pivotable supports ( 5b ).

Safety cover according to one of the preceding claims, characterized in that the roof device ( 6 ) a front and a rear roof half ( 8th . 7 ), wherein the front half of the roof ( 8th ) on the rear roof half ( 7 ) is held pivotally.

Driver's roof according to one of the preceding claims, characterized in that the front roof half ( 8th ) in such a way opposite the rear half of the roof ( 7 ) is pivotable that they are in a folded end position substantially flat on the rear roof half ( 7 ) is present.

Safety cover according to one of the preceding claims, characterized in that the rear roof half ( 7 ) at the ends of the two serving as a roof rack pivotable supports ( 4b ) is held pivotable and together with the folded-in front half of the roof ( 8th ) relative to the pivotable supports ( 4b ) is pivotable between the established end position and the folded end position.

A driver's roof according to one of the preceding claims, characterized in that the pivotable supports serving as roof carriers ( 4b ) together with the roof device ( 6 ) relative to the associated rigid supports ( 4a ) are pivotable.

Safety cover according to one of the preceding claims, characterized in that a first holding device ( 20 ) is provided for holding the roof device ( 6 ) in the established operating state, even if the locking device ( 10 ) and the two, not serving as a roof rack pivotable supports ( 5b ) are already pivoted in their folded end position.

Driver's roof according to one of the preceding claims, characterized in that the first holding device ( 20 ) with the rear roof half ( 7 ) and at least one of the serving as a roof rack pivotable supports ( 4b ) is coupled.

Driver's roof according to one of the preceding claims, characterized in that a second holding device ( 19 ) provided with the front half of the roof ( 8th ) and at least one of the serving as a roof rack pivotable supports ( 4b ) and for holding the front half of the roof ( 8th ) serves both in the established end position and in the folded end position.

Vehicle with a folding driver's roof according to one of the preceding claims.