DE102019218126B4 - hybrid component - Google Patents
hybrid component Download PDFInfo
- Publication number
- DE102019218126B4 DE102019218126B4 DE102019218126.0A DE102019218126A DE102019218126B4 DE 102019218126 B4 DE102019218126 B4 DE 102019218126B4 DE 102019218126 A DE102019218126 A DE 102019218126A DE 102019218126 B4 DE102019218126 B4 DE 102019218126B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rod
- shaped body
- spacer
- metal body
- axial direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 81
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 81
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims abstract description 53
- 229920002430 Fibre-reinforced plastic Polymers 0.000 claims abstract description 20
- 239000011151 fibre-reinforced plastic Substances 0.000 claims abstract description 20
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 claims description 17
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 9
- 239000005060 rubber Substances 0.000 claims description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 13
- 238000004512 die casting Methods 0.000 description 7
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 6
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 5
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 4
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 4
- 238000011161 development Methods 0.000 description 4
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 4
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 3
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 3
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 3
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 description 2
- 244000089486 Phragmites australis subsp australis Species 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 2
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 description 2
- 239000004918 carbon fiber reinforced polymer Substances 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 2
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 description 2
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 2
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 2
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 description 2
- 238000011179 visual inspection Methods 0.000 description 2
- 239000004593 Epoxy Substances 0.000 description 1
- 241000209035 Ilex Species 0.000 description 1
- 239000004411 aluminium Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000003822 epoxy resin Substances 0.000 description 1
- 229910001338 liquidmetal Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 229920000647 polyepoxide Polymers 0.000 description 1
- 230000003362 replicative effect Effects 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 210000002023 somite Anatomy 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/001—Suspension arms, e.g. constructional features
- B60G7/003—Suspension arms, e.g. constructional features of adjustable length
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/02—Attaching arms to sprung part of vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/14—Mounting of suspension arms
- B60G2204/143—Mounting of suspension arms on the vehicle body or chassis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/013—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs with embedded inserts for material reinforcement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/016—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs allowing controlled deformation during collision
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/10—Constructional features of arms
- B60G2206/11—Constructional features of arms the arm being a radius or track or torque or steering rod or stabiliser end link
- B60G2206/111—Constructional features of arms the arm being a radius or track or torque or steering rod or stabiliser end link of adjustable length
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/10—Constructional features of arms
- B60G2206/11—Constructional features of arms the arm being a radius or track or torque or steering rod or stabiliser end link
- B60G2206/111—Constructional features of arms the arm being a radius or track or torque or steering rod or stabiliser end link of adjustable length
- B60G2206/1114—Self-adjustable during driving
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/70—Materials used in suspensions
- B60G2206/71—Light weight materials
- B60G2206/7101—Fiber-reinforced plastics [FRP]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/70—Materials used in suspensions
- B60G2206/71—Light weight materials
- B60G2206/7102—Aluminium alloys
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/82—Joining
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
Hybridbauteil mit einem sich in einer axialen Richtung (x) erstreckenden, stabförmigen Körper (2) aus faserverstärktem Kunststoff und einem Metallkörper (3), der den stabförmigen Körper (2) in einem axialen Endbereich (4) umschließt, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem stabförmigen Körper (2) und dem Metallkörper (3) in axialer Richtung (x) ein Freiraum (8) vorgesehen ist, in dem ein Abstandshalter (9) angeordnet ist, mittels welchem der stabförmige Körper (2) axial an dem Metallkörper (3) abgestützt ist, und dass bei Erreichen oder Überschreiten einer von dem stabförmigen Körper (2) auf den Metallkörper (3) in axialer Richtung (x) wirkenden Maximalkraft (F) der Abstandshalter (9) zumindest teilweise deformiert oder zerstört ist, sodass der stabförmige Körper (2) in den Freiraum (8) eingedrückt ist.Hybrid component with a rod-shaped body (2) made of fiber-reinforced plastic and extending in an axial direction (x), and a metal body (3) which encloses the rod-shaped body (2) in an axial end region (4), characterized in that a free space (8) is provided between the rod-shaped body (2) and the metal body (3) in the axial direction (x), in which a spacer (9) is arranged, by means of which the rod-shaped body (2) is axially supported on the metal body (3), and that when a maximum force (F) acting from the rod-shaped body (2) on the metal body (3) in the axial direction (x) is reached or exceeded, the spacer (9) is at least partially deformed or destroyed, so that the rod-shaped body (2) is pressed into the free space (8).
Description
Die Erfindung betrifft ein Hybridbauteil mit einem sich in einer axialen Richtung erstreckenden, stabförmigen Körper aus faserverstärktem Kunststoff und einem Metallkörper, der den stabförmigen Körper in einem axialen Endbereich umschließt. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Verwendung eines Abstandshalters für ein Hybridbauteil.The invention relates to a hybrid component with a rod-shaped body made of fiber-reinforced plastic extending in an axial direction and a metal body which encloses the rod-shaped body in an axial end region. Furthermore, the invention relates to a use of a spacer for a hybrid component.
Aus der
Aus der
Aus der
Fahrwerke für Kraftfahrzeuge aller Art unterliegen einer genau festgelegten Opferkette bei Überlastung durch Fehlverhalten des Fahrers oder im Crashfall. Fahrwerklenker, die sich zuerst opfern, müssen zusätzlich ein bestimmtes Versagensschema aufweisen. Die Forderung „Verformung vor Bruch“ bringt mit sich, dass das Bauteil sich ab einer vorher festgelegten Überlast so verformt, dass im Schadensfall, z.B. beim seitlichen Anrutschen an eine Bordsteinkante, sich der oder die Lenker so verformen, dass der Fahrer, falls er nach dem Event noch weiterfahren könnte, durch z.B. ein schief stehendes Lenkrad daraufhin gewiesen wird, eine Werkstatt aufzusuchen. Ein schiefstehendes Lenkrad wird z.B. dadurch verursacht, das mindestens einer der Lenker sich beim Aufprall so verformt, dass er nicht mehr die ursprüngliche Länge aufweist.Chassis for all types of motor vehicles are subject to a precisely defined chain of victims in the event of overloading due to driver error or in the event of a crash. Chassis links that fail first must also demonstrate a specific failure pattern. The requirement of "deformation before breakage" means that the component deforms from a predetermined overload in such a way that in the event of damage, e.g. when sliding sideways onto a curb, the link(s) deform in such a way that the driver, if he or she is still able to drive after the event, is advised to go to a workshop by a crooked steering wheel, for example. A crooked steering wheel is caused, for example, by at least one of the links deforming in the event of an impact so that it no longer has the original length.
In der Fachsprache wird ein Knicklastfenster definiert. Hierin werden Kräfte festgelegt, bei der sich der Lenker bleibend verformen aber nicht brechen darf. Erst bei noch größeren Lasten, die dann auch einen Totalschaden mit sich führen, ist ein Bruch erlaubt. Die bisherigen Standardlenker sind deshalb alle aus Materialien gefertigt, die eine Bruchgrenze > 10% aufweisen. Beispielsweise erhält ein U-förmiges Blechprofil, das einen Zweipunktlenker bildet, eine kleine Kerbe im Profil, die bei Überlastung die Keimzelle für einen definierten Knick darstellt. Bauteile aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) oder aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) weisen dieses Verformungsverhalten aber nicht auf. Ein Spannungsdehnungsdiagramm von z.B. Glas- oder Kohlefasern weist bis zum Bruch einen eher geraden Kurvenverlauf ohne ausgeprägten Fließbereich auf. Auch sind Aluminium-Druckgussteile nur bedingt geeignet, derartige Verformungen wiederholgenau abzubilden. Außerdem weisen im Druckgussverfahren verarbeitete Aluminium-Werkstoffe in der Regel selten derart hohe Bruchdehnungen auf. Dennoch wird die Hybridbauweise gewünscht, da es durch sie gelingt, bei in etwa gleichen Kosten bis zu 50% des Gewichtes einzusparen.In technical terms, a buckling load window is defined. This defines forces at which the control arm may be permanently deformed but not broken. Breakage is only permitted under even greater loads, which would then also result in total damage. The standard control arms used to date are therefore all made of materials with a breaking limit of > 10%. For example, a U-shaped sheet metal profile that forms a two-point control arm has a small notch in the profile, which is the nucleus for a defined bend when overloaded. Components made of glass fiber reinforced plastic (GRP) or carbon fiber reinforced plastic (CFRP) do not exhibit this deformation behavior. A stress-strain diagram of, for example, glass or carbon fibers shows a rather straight curve without a pronounced flow area until it breaks. Aluminum die-cast parts are also only partially suitable for replicating such deformations with repeatable accuracy. In addition, aluminum materials processed using the die-casting process rarely exhibit such high elongations at break. Nevertheless, the hybrid construction is desired because it makes it possible to save up to 50% of the weight at approximately the same cost.
Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Hybridbauteil der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, dass es ab einer vorgegebenen Maximalbelastung seine Abmessungen ändert, aber dennoch funktionsfähig bleibt.Based on this, the invention is based on the object of developing a hybrid component of the type mentioned at the beginning in such a way that it changes its dimensions from a predetermined maximum load, but nevertheless remains functional.
Diese Aufgabe wird durch ein Hybridbauteil nach Anspruch 1 gelöst. Bevorzugte Weiterbildungen des Hybridbauteils sind in der nachfolgenden Beschreibung und in den Unteransprüchen gegeben.This object is achieved by a hybrid component according to
Ein Hybridbauteil mit einem sich in einer axialen Richtung erstreckenden, stabförmigen Körper aus faserverstärktem Kunststoff und einem Metallkörper, der den stabförmigen Körper in einem axialen Endbereich umschließt, ist erfindungsgemäß insbesondere dadurch weitergebildet, dass zwischen dem stabförmigen Körper und dem Metallkörper in axialer Richtung ein Freiraum vorgesehen ist, in dem ein Abstandshalter, insbesondere zumindest teilweise, angeordnet ist, mittels welchem der stabförmige Körper axial an dem Metallkörper abgestützt ist, und dass bei Erreichen oder Überschreiten einer von dem stabförmigen Körper auf den Metallkörper in axialer Richtung wirkenden Maximalkraft der Abstandshalter zumindest teilweise deformiert und/oder zerstört ist, sodass der stabförmige Körper, insbesondere axial, in den Freiraum, vorzugsweise bis zum Anschlag an den Metallkörper, eingerückt ist.A hybrid component with a rod-shaped body made of fiber-reinforced plastic extending in an axial direction and a metal body which encloses the rod-shaped body in an axial end region is further developed according to the invention in particular in that a free space is provided between the rod-shaped body and the metal body in the axial direction, in which a spacer is arranged, in particular at least partially, by means of which the rod-shaped body is axially supported on the metal body, and that when a maximum force acting from the rod-shaped body on the metal body in the axial direction is reached or exceeded, the spacer is at least partially deformed and/or destroyed, so that the rod-shaped body is engaged, in particular axially, into the free space, preferably until it stops on the metal body.
Bei Erreichen oder Überschreiten der von dem stabförmigen Körper auf den Metallkörper in axialer Richtung wirkenden Maximalkraft wird der Abstandshalter zumindest teilweise deformiert und/oder zerstört, sodass der stabförmige Körper, insbesondere axial, in den Freiraum, vorzugsweise bis zum Anschlag an den Metallkörper, einrückt. Somit wird das Hybridbauteil axial verkürzt, bleibt aber grundsätzlich funktionsfähig.When the maximum force acting in the axial direction from the rod-shaped body on the metal body is reached or exceeded, the spacer is at least partially deformed and/or destroyed, so that the rod-shaped body, in particular axially, moves into the free space, preferably until it stops against the metal body. The hybrid component is thus shortened axially, but remains fundamentally functional.
Bevorzugt ist dem stabförmigen Körper eine in axialer Richtung verlaufende Längsachse zugeordnet. Eine oder jedwede quer zur axialen Richtung und/oder quer zur Längsachse verlaufende Richtung wird insbesondere als radiale Richtung bezeichnet.
Bevorzugt ist der Metallkörper, insbesondere im Endbereich, vorzugsweise formschlüssig und/oder reibschlüssig, mit dem stabförmigen Körper verbunden. Vorteilhaft ist der stabförmige Körper, insbesondere bezüglich der Längsachse, rotationssymmetrisch ausgebildet. Beispielsweise ist oder wird der stabförmige Körper im Pultrusionsverfahren hergestellt.Preferably, the rod-shaped body is assigned a longitudinal axis running in the axial direction. One or any direction running transversely to the axial direction and/or transversely to the longitudinal axis is referred to in particular as a radial direction.
The metal body is preferably connected to the rod-shaped body, particularly in the end region, preferably in a form-fitting and/or friction-fitting manner. The rod-shaped body is advantageously designed to be rotationally symmetrical, particularly with respect to the longitudinal axis. For example, the rod-shaped body is or will be manufactured using the pultrusion process.
Bevorzugt ist der Abstandshalter, insbesondere bezüglich der Längsachse, rotationssymmetrisch ausgebildet. Vorzugsweise bildet der Abstandhalter einen formstabilen Körper. Der Abstandshalter besteht z.B. aus Metall oder aus Kunststoff.The spacer is preferably designed to be rotationally symmetrical, particularly with respect to the longitudinal axis. The spacer preferably forms a dimensionally stable body. The spacer is made of metal or plastic, for example.
Gemäß einer Ausgestaltung umfasst der faserverstärkte Kunststoff Fasern. Insbesondere sind die Fasern des faserverstärkten Kunststoffs Endlosfasern. Der faserverstärkte Kunststoff kann somit z.B. auch als endlosfaserverstärkter Kunststoff bezeichnet werden. Beispielsweise sind oder umfassen die Fasern des faserverstärkten Kunststoffs Glasfasern und/oder Kohlenstofffasern. Die Fasern erstrecken sich vorzugsweise in axialer Richtung.According to one embodiment, the fiber-reinforced plastic comprises fibers. In particular, the fibers of the fiber-reinforced plastic are continuous fibers. The fiber-reinforced plastic can thus also be referred to as continuous fiber-reinforced plastic, for example. For example, the fibers of the fiber-reinforced plastic are or comprise glass fibers and/or carbon fibers. The fibers preferably extend in the axial direction.
Bevorzugt umfasst der faserverstärkte Kunststoff eine Matrix. Insbesondere sind die Fasern in die Matrix eingebettet. Die Matrix besteht vorzugsweise aus Kunststoff, insbesondere aus einem duroplastischen Kunststoff. Beispielsweise bildet die Matrix eine duroplastische Matrix. Vorteilhaft besteht die Matrix aus Harz oder Kunstharz. Beispielsweise besteht die Matrix aus Epoxidharz. Alternativ kann die Matrix aus einem thermoplastischen Kunststoff bestehen. Insbesondere bildet die Matrix eine thermoplastische Matrix.The fiber-reinforced plastic preferably comprises a matrix. In particular, the fibers are embedded in the matrix. The matrix preferably consists of plastic, in particular of a thermosetting plastic. For example, the matrix forms a thermosetting matrix. The matrix advantageously consists of resin or synthetic resin. For example, the matrix consists of epoxy resin. Alternatively, the matrix can consist of a thermoplastic plastic. In particular, the matrix forms a thermoplastic matrix.
Gemäß einer Weiterbildung ist der Metallkörper ein Gussteil, vorzugsweise eine Druckgussteil. Insbesondere ist der stabförmige Körper mit seinem Endbereich in den Metallkörper und/oder in dessen Material eingebettet. Bevorzugt besteht der Metallkörper aus Aluminium.According to a further development, the metal body is a cast part, preferably a die-cast part. In particular, the rod-shaped body is embedded with its end region in the metal body and/or in its material. The metal body is preferably made of aluminum.
Gemäß einer Ausgestaltung ist der stabförmige Körper, insbesondere zumindest im Endbereich, als Rohr ausgebildet. Bevorzugt weist das Rohr und/oder der stabförmige Körper eine einen Rohrinnenraum begrenzende Rohrwandung auf. Vorzugsweise weist das Rohr und/oder der stabförmige Körper, insbesondere in axialer Richtung, eine im Endbereich vorgesehene, stirnseitige Rohröffnung auf. Vorteilhaft ist der Abstandshalter durch die Rohröffnung hindurch in den Rohrinnenraum eingesetzt. Bevorzugt ist die Rohröffnung durch den Abstandshalter, vorzugsweise dicht, verschlossen. Der Abstandshalter bildet insbesondere einen Stopfen. Dies ist sinnvoll, damit bei der Herstellung des Metallkörpers im Druckgussverfahren keine Metallschmelze in den Rohrinnenraum eindringt.According to one embodiment, the rod-shaped body is designed as a tube, in particular at least in the end region. Preferably, the tube and/or the rod-shaped body has a tube wall that delimits a tube interior. Preferably, the tube and/or the rod-shaped body has a front-side tube opening provided in the end region, in particular in the axial direction. The spacer is advantageously inserted through the tube opening into the tube interior. Preferably, the tube opening is closed, preferably tightly, by the spacer. The spacer forms in particular a plug. This is useful so that no molten metal penetrates into the tube interior when the metal body is manufactured using the die-casting process.
Gemäß einer Weiterbildung sitzt, insbesondere im Endbereich des stabförmigen Körpers, auf dem stabförmigen Körper eine in den Metallkörper und/oder in dessen Material eingebettete ringförmige Hülse, die bevorzugt mit ihren, insbesondere axialen, Enden an dem stabförmigen Körper, vorzugsweise dicht, anliegt und/oder zwischen ihren, insbesondere axialen, Enden wenigstens einen in Richtung auf den stabförmigen Körper vorstehenden, insbesondere radialen, Vorsprung aufweist, der in den stabförmigen Körper und/oder in dessen Material eingedrückt ist. Hierdurch ist der stabförmige Körper formschlüssig mit dem Metallkörper verbunden. Dieser Formschluss ist insbesondere für das Druckgussverfahren geeignet. Vorzugsweise wird der Formschluss aufgrund eines Gießdruckes beim Druckgießen erzeugt. Alternativ kann der Formschluss im Rahmen eines vorangehenden Schrittes mittels eines geeigneten Werkzeugs realisiert werden. Die Hülse wird z.B. auch als Krallmanschette bezeichnet. Bevorzugt umfasst oder bildet der wenigstens eine Vorsprung der Hülse eine oder wenigstens eine Schneide. Beispielsweise ist der wenigstens eine Vorsprung axial mittig an der Hülse vorgesehen. Vorzugsweise ist die Hülse, insbesondere bezüglich der Längsachse, rotationssymmetrisch ausgebildet. Die Hülse besteht z.B. aus Metall oder aus Kunststoff.According to a further development, an annular sleeve embedded in the metal body and/or in its material sits on the rod-shaped body, in particular in the end region of the rod-shaped body, which preferably rests with its, in particular axial, ends on the rod-shaped body, preferably tightly, and/or has between its, in particular axial, ends at least one, in particular radial, projection protruding in the direction of the rod-shaped body, which is pressed into the rod-shaped body and/or into its material. As a result, the rod-shaped body is connected to the metal body in a form-fitting manner. This form-fitting connection is particularly suitable for the die-casting process. The form-fitting connection is preferably generated due to a casting pressure during die-casting. Alternatively, the form-fitting connection can be implemented as part of a preceding step using a suitable tool. The sleeve is also referred to, for example, as a claw sleeve. The at least one projection of the sleeve preferably comprises or forms one or at least one cutting edge. For example, the at least one projection is provided axially centrally on the sleeve. The sleeve is preferably designed to be rotationally symmetrical, in particular with respect to the longitudinal axis. The sleeve is made of metal or plastic, for example.
Gemäß einer Ausgestaltung weist der Metallkörper wenigstens einen in Richtung auf den stabförmigen Körper vorstehenden, insbesondere radialen, Vorsprung auf, der in wenigstens eine in dem stabförmigen Körper, vorzugsweise im Endbereich des stabförmigen Körpers, vorgesehene, insbesondere radiale, Vertiefung eingreift. Hierdurch ist der stabförmige Körper formschlüssig mit dem Metallkörper verbunden. Beispielsweise sind dieser Vorsprung und diese Vertiefung ringförmig. Bevorzugt weist der Abstandshalter, vorzugsweise innerhalb des Rohrs und/oder im Rohrinnenraum, in seiner der Rohrwandung zugewandten Außenfläche wenigstens eine, insbesondere radiale, Ausnehmung auf, in welche die Rohrwandung unter Ausbildung der wenigstens einen, insbesondere radialen, Vertiefung eingedrückt und/oder eingeformt ist. Dieser Formschluss ist insbesondere für das Druckgussverfahren geeignet. Vorzugsweise wird der Formschluss aufgrund eines Gießdruckes beim Druckgießen erzeugt. Alternativ kann der Formschluss im Rahmen eines vorangehenden Schrittes mittels eines geeigneten Werkzeugs realisiert werden. Die wenigstens eine Ausnehmung ist bevorzugt zwischen den, insbesondere axialen, Enden des Abstandshalters vorgesehen. Vorzugsweise liegen die, insbesondere axialen, Enden des in den Rohrinnenraum eingesetzten Abschnitts des Abstandshalters, vorteilhaft radial, an dem stabförmigen Körper und/oder an der Rohrwandung an. Beispielsweise ist die wenigstens eine Ausnehmung ringförmig.According to one embodiment, the metal body has at least one projection, in particular radial, which projects in the direction of the rod-shaped body and which engages in at least one, in particular radial, depression provided in the rod-shaped body, preferably in the end region of the rod-shaped body. As a result, the rod-shaped body is connected to the metal body in a form-fitting manner. For example, this projection and this depression are ring-shaped. Preferably, the spacer, preferably inside the pipe and/or in the pipe interior, has at least one, in particular radial, recess in its outer surface facing the pipe wall, into which the pipe wall is pressed and/or molded to form the at least one, in particular radial, depression. This form-fitting connection is particularly suitable for the die-casting process. Preferably, the form-fitting connection is generated due to a casting pressure during die-casting. Alternatively, the form-fitting connection can be realized in a preceding step using a suitable tool. The at least one recess is preferably provided between the, in particular axial, ends of the spacer. Preferably, the ends, in particular the axial ends, of the section of the spacer, advantageously radially, on the rod-shaped body and/or on the pipe wall. For example, the at least one recess is annular.
Gemäß einer Weiterbildung ist der Abstandshalter, vorzugsweise außerhalb des stabförmigen Körpers und/oder des Rohrs und/oder des Rohrinnenraums, mit einem Zentralbereich axial an dem Metallkörper abgestützt. Beispielsweise weist der Abstandshalter im Zentralbereich eine konvexe Anlagefläche auf, die axial an einer an dem Metallkörper vorgesehenen konkaven Anlagefläche anliegt. Die konvexe Anlagefläche ist insbesondere in axialer Richtung auf den Metallkörper zu gewölbt.According to a further development, the spacer is supported axially on the metal body with a central region, preferably outside the rod-shaped body and/or the tube and/or the tube interior. For example, the spacer has a convex contact surface in the central region, which axially rests on a concave contact surface provided on the metal body. The convex contact surface is curved in particular in the axial direction towards the metal body.
Vorzugsweise weist der Abstandshalter einen, insbesondere von dem oder einem Zentralbereich des Abstandshalters, radial vorstehenden und/oder den oder einen Zentralbereich des Abstandshalters umringenden Scherbereich auf, an dem insbesondere das Rohr und/oder der stabförmige Körper axial abgestützt ist. Vorteilhaft schließt sich der Freiraum in axialer Richtung an den Scherbereich an. Bevorzugt ist oder bildet der Freiraum einen Ringraum. Vorzugsweise ist der Scherbereich integral mit dem Zentralbereich und/oder mit dem Abstandshalter ausgebildet. Vorteilhaft ist der Scherbereich ringförmig ausgebildet. Insbesondere ist der Abstandshalter mit seinem Scherbereich in dem Freiraum angeordnet. Vorteilhaft ist der Scherbereich außerhalb des stabförmigen Körpers und/oder des Rohrs und/oder des Rohrinnenraums vorgesehen. Insbesondere liegt der stabförmige Körper axial und/oder stirnseitig an dem Scherbereich an. Der Scherbereich wird z.B. auch als Flansch bezeichnet.
Bevorzugt ist oder wird der bei Erreichen oder Überschreiten der von dem stabförmigen Körper auf den Metallkörper in axialer Richtung wirkenden Maximalkraft der Scherbereich von dem Abstandshalter und/oder von dem Zentralbereich abbiegbar und/oder abscherbar oder abgebogen und/oder abgeschert. Insbesondere ist oder wird dadurch der stabförmige Körper, vorzugsweise axial, in den Freiraum, vorzugsweise bis zum Anschlag an den Metallkörper, einrückbar oder eingerückt. Vorzugsweise ist oder wird der Abstandshalter dadurch zumindest teilweise deformierbar und/oder zerstörbar oder deformiert und/oder zerstört, dass der Scherbereich von dem Abstandshalter und/oder von dem Zentralbereich abbiegbar und/oder abscherbar ist oder abgebogen und/oder abgeschert wird.The spacer preferably has a shear region, in particular one that protrudes radially from the or a central region of the spacer and/or surrounds the or a central region of the spacer, on which the tube and/or the rod-shaped body in particular is axially supported. The free space advantageously adjoins the shear region in the axial direction. The free space is preferably or forms an annular space. The shear region is preferably formed integrally with the central region and/or with the spacer. The shear region is advantageously formed in a ring shape. In particular, the spacer is arranged with its shear region in the free space. The shear region is advantageously provided outside the rod-shaped body and/or the tube and/or the tube interior. In particular, the rod-shaped body rests axially and/or at the front against the shear region. The shear region is also referred to as a flange, for example.
Preferably, when the maximum force acting from the rod-shaped body on the metal body in the axial direction is reached or exceeded, the shear region of the spacer and/or the central region is bendable and/or shearable or is bent and/or sheared off. In particular, the rod-shaped body is or is thereby engageable or engaged, preferably axially, into the free space, preferably until it stops against the metal body. Preferably, the spacer is or is thereby at least partially deformable and/or destroyable or deformed and/or destroyed by the shear region of the spacer and/or the central region being bendable and/or shearable or is bent and/or sheared off.
Gemäß einer Ausgestaltung ist oder bildet das Hybridbauteil ein Fahrwerkbauteil, welches insbesondere in das Fahrwerk eines Fahrzeugs eingebaut ist, welches vorzugsweise ein Kraftfahrzeug ist. Beispielsweise bildet das Hybridbauteil einen Fahrwerklenker, wie z.B. einen Querlenker oder einen Längslenker.According to one embodiment, the hybrid component is or forms a chassis component which is installed in particular in the chassis of a vehicle, which is preferably a motor vehicle. For example, the hybrid component forms a chassis control arm, such as a wishbone or a trailing arm.
Um bei Überlastung des Hybridbauteils eine Längenänderung zu gewährleisten, wurde insbesondere eine Konstruktion gewählt, bei der sich der stabförmige Körper und das Metallbauteil in funktioneller Hinsicht zerstörungsfrei ineinanderschieben können. Der Form- und/oder Reibschluss zwischen dem, insbesondere als Rohr ausgebildeten, stabförmigen Körper aus faserverstärktem Kunststoff und dem Metallkörper setzt sich insbesondere aus mehreren Komponenten zusammen:
- 1) Bei der Herstellung des Hybridbauteils unter Verwendung des Druckgussverfahrens zur Herstellung des Metallkörpers verdampft die Metallschmelze die Matrix des faserverstärkten Kunststoffs und legt dessen Fasern frei. An die Stellen fehlender Matrix fließt dann flüssiges Metall, vorzugsweise Aluminium und verbindet sich formschlüssig, oberflächlich mit den Fasern und/oder mit dem faserverstärkten Kunststoff. Je länger die Metallschmelze einwirkt, desto tiefer ist insbesondere die Eindringtiefe des Metalls.
- 2) Durch einen Schrumpf, insbesondere bis zu 3%, beim Abkühlen der Metallschmelze erhöht sich die Vorspannung dieses Formschlusses.
- 3) Der mit der Ausnehmung versehene, insbesondere taillierte, Abstandshalter (Stopfen) bringt durch die Verformung der Rohrwandung aufgrund des Gießdruckes weiteren Formschluss.
- 4) Zusätzlich verhindert der Stopfen, dass sich das Rohr durch die Auszugs- oder Druckkraft im Durchmesser verkleinert, und sich so herausziehen könnte (insbesondere hervorgerufen durch den kleineren E-Modul der Epoxid-Matrix).
- 5) Die Hülse oder Krallmanschette krallt sich durch den Gießdruck in die Oberfläche des Rohrs aus faserverstärktem Kunststoff und erhöht somit ebenfalls den Formschluss.
- 1) When manufacturing the hybrid component using the die-casting process to produce the metal body, the molten metal evaporates the matrix of the fiber-reinforced plastic and exposes its fibers. Liquid metal, preferably aluminum, then flows to the areas where the matrix is missing and bonds positively and superficially with the fibers and/or with the fiber-reinforced plastic. The longer the molten metal is in effect, the deeper the penetration depth of the metal.
- 2) Due to shrinkage, in particular up to 3%, when the molten metal cools, the prestress of this form fit increases.
- 3) The spacer (plug) provided with the recess, in particular the waisted one, provides further form closure by deforming the pipe wall due to the casting pressure.
- 4) In addition, the plug prevents the pipe from reducing in diameter due to the pull-out or compression force and thus being able to pull out (especially caused by the smaller E-modulus of the epoxy matrix).
- 5) The sleeve or claw cuff claws into the surface of the fiber-reinforced plastic pipe due to the casting pressure and thus also increases the form fit.
Durch diese fünf Komponenten kann insbesondere die maximale Haltekraft eingestellt werden. Werden noch höhere Kräfte (wie z.B. Missbrauch) eingeleitet, soll sich die Bauteillänge durch Verformung ändern.These five components can be used to set the maximum holding force. If even higher forces are introduced (e.g. misuse), the component length should change due to deformation.
Wenn alle fünf Anteile der Formschlusskräfte aufgebraucht sind und die höchste Kraft in Druckrichtung und/oder in axialer Richtung auftritt, rutscht das Rohr aus faserverstärktem Kunststoff nach innen und/oder axial in den Metallkörper und/oder in den Freiraum hinein. Dabei wird der Scherbereich (Flansch) des Stopfens, der als letzte Komponente in der Kraftflusskette die maximal zu ertragende Kraft einstellt, abgeschert und klappt in den ringförmigen Freiraum. Nun ist der Weg frei, damit sich das Rohr mit maximaler Reibung, welche die fünf Kraftkomponenten nach wie vor erzeugen, axial in den Metallkörper hinein bis zum Anschlag an den Metallkörper verschieben kann. Da diese hohen Kräfte immer nur zeitlich begrenzte Impulse sind, reichen einige Millimeter, bis der Impuls abgeklungen ist. Das Bauteil ist nach diesem Ereignis noch intakt und kann im verkürzten Zustand weiterhin Zug und Druckkräfte aufnehmen.When all five parts of the form-locking forces are used up and the highest force occurs in the compression direction and/or in the axial direction, the pipe made of fiber-reinforced plastic slides inwards and/or axially into the metal body and/or into the free space. The shear area (flange) of the plug, which is the last component in the force flow chain and sets the maximum force to be tolerated, is sheared off and folds into the ring-shaped free space. The way is now clear for the pipe to move with maximum friction, which the five forces components can still be generated, axially into the metal body until it stops against the metal body. Since these high forces are always only temporary impulses, a few millimeters are enough for the impulse to subside. The component is still intact after this event and can continue to absorb tensile and compressive forces in the shortened state.
Vorzugsweise ist der Freiraum von außen einsehbar. Hierdurch ist nach Erreichen oder Überschreiten einer von dem stabförmigen Körper auf den Metallkörper in axialer Richtung wirkenden Maximalkraft der in den Freiraum eingerückte stabförmige Körper erkennbar. Insbesondere weist der Metallkörper mindestens einen Materialausschnitt im Bereich des Freiraums auf. Aufgrund des Materialausschnittes ist der Freiraum von außen einsehbar. Der Materialausschnitt kann spaltartig ausgebildet sein. Der Materialausschnitt ermöglicht, insbesondere im verbauten Zustand, eine einfache Sichtkontrolle. Somit ist auf einfache und zugleich zuverlässige Weise erkennbar, ob eine Überlastung stattgefunden hat oder nicht. Wird eine Überlastung festgestellt, kann das Hybridbauteil ausgetauscht werden.Preferably, the free space is visible from the outside. This means that after reaching or exceeding a maximum force acting in the axial direction from the rod-shaped body on the metal body, the rod-shaped body indented into the free space can be seen. In particular, the metal body has at least one material cutout in the area of the free space. Due to the material cutout, the free space is visible from the outside. The material cutout can be designed as a gap. The material cutout enables easy visual inspection, particularly when installed. This makes it easy and reliable to see whether or not an overload has occurred. If an overload is detected, the hybrid component can be replaced.
Die Erfindung betrifft ferner die Verwendung eines Abstandshalters für ein Hybridbauteil mit einem sich in einer axialen Richtung erstreckenden, stabförmigen Körper aus faserverstärktem Kunststoff und einem Metallkörper, der den stabförmigen Körper in einem axialen Endbereich umschließt, wobei zwischen dem stabförmigen Körper und dem Metallkörper in axialer Richtung ein Freiraum vorgesehen ist, in dem der oder ein Abstandshalter, insbesondere zumindest teilweise, angeordnet ist oder wird, mittels welchem der stabförmige Körper axial an dem Metallkörper abgestützt ist, und wobei bei Erreichen oder Überschreiten einer von dem stabförmigen Körper auf den Metallkörper in axialer Richtung wirkenden Maximalkraft der Abstandshalter zumindest teilweise deformiert und/oder zerstört wird, sodass der stabförmige Körper, insbesondere axial, in den Freiraum, vorzugsweise bis zum Anschlag an den Metallkörper, einrückt.The invention further relates to the use of a spacer for a hybrid component with a rod-shaped body made of fiber-reinforced plastic extending in an axial direction and a metal body which encloses the rod-shaped body in an axial end region, wherein a free space is provided between the rod-shaped body and the metal body in the axial direction, in which the or a spacer is or will be arranged, in particular at least partially, by means of which the rod-shaped body is axially supported on the metal body, and wherein when a maximum force acting from the rod-shaped body on the metal body in the axial direction is reached or exceeded, the spacer is at least partially deformed and/or destroyed, so that the rod-shaped body engages, in particular axially, into the free space, preferably until it stops against the metal body.
Bei der Verwendung kann oder können das Hybridbauteil und/oder der Abstandshalter gemäß allen im Zusammenhang mit dem Hybridbauteil erläuterten Ausgestaltungen weitergebildet sein.When used, the hybrid component and/or the spacer can be further developed according to all embodiments explained in connection with the hybrid component.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand bevorzugter Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben. In der Zeichnung zeigen:
-
1 eine Draufsicht auf ein Hybridbauteil gemäß einer ersten Ausführungsform, -
2 einen Längsschnitt des Hybridbauteils gemäß der ersten Ausführungsform und -
3 einen Längsschnitt eines Hybridbauteils gemäß einer zweiten Ausführungsform.
-
1 a plan view of a hybrid component according to a first embodiment, -
2 a longitudinal section of the hybrid component according to the first embodiment and -
3 a longitudinal section of a hybrid component according to a second embodiment.
Aus
Der stabförmige Körper 2 ist als Rohr mit einer einen Rohrinnenraum 5 begrenzenden Rohrwandung 6 und einer im Endbereich 4 vorgesehenen, stirnseitigen Rohröffnung 7 ausgebildet. Zwischen dem stabförmigen Körper 2 und dem Metallkörper 3 ist in axialer Richtung x ein Freiraum 8 vorgesehen, in dem ein Abstandshalter 9 angeordnet ist, mittels welchem der stabförmige Körper 2 axial an dem Metallkörper 3 abgestützt ist. Der Abstandshalter 9 ist durch die Rohröffnung 7 hindurch in den Rohrinnenraum 5 eingesetzt und bildet insbesondere einen die Rohröffnung 7 verschließenden Stopfen.The rod-shaped
Der Abstandshalter 9 weist innerhalb des Rohrs 2 in seiner der Rohrwandung 6 zugewandten Außenfläche wenigstens eine radiale Ausnehmung 15 auf, in welche die Rohrwandung 6 unter Ausbildung einer radialen Vertiefung 16 eingedrückt oder eingeformt ist. Ferner weist der Metallkörper 3 einen in die Vertiefung 16 eingreifenden radialen Vorsprung 17 auf. Somit ist der stabförmige Körper 2 formschlüssig mit dem Metallkörper 3 verbunden.The
Der Abstandshalter 9 weist einen Zentralbereich 10 auf, mit welchem der Abstandshalter 9 axial an dem Metallkörper 3 abgestützt ist. Insbesondere weist der Abstandshalter 9 im Zentralbereich 10 eine konvexe Anlagefläche auf, die in axialer Richtung auf den Metallkörper zu gewölbt ist und axial an einer an dem Metallkörper 3 vorgesehenen konkaven Anlagefläche anliegt. Der Abstandshalter 9 weist ferner einen von dem Zentralbereich radial vorstehenden, integral mit diesem ausgebildeten, ringförmigen Scherbereich 11 auf, an dem das Rohr 2 axial abgestützt ist, wobei der Freiraum 8 ein sich in axialer Richtung x an den Scherbereich 11 anschließender Ringraum ist.The
Bei Erreichen oder Überschreiten einer von dem stabförmigen Körper 2 auf den Metallkörper 3 in axialer Richtung x wirkenden Maximalkraft F wird der Scherbereich 11 von dem Abstandshalter 9 abgebogen oder abgeschert, sodass der stabförmige Körper 2 axial in den Freiraum 8 einrückt. Bei diesem Ausführungsbeispiel weist der Metallkörper 3 einen Materialausschnitt im Bereich des Freiraums 8 auf. Aufgrund des Materialausschnittes ist der Freiraum 8 von außen einsehbar, wobei der Materialausschnitt hier spaltartig ausgebildet ist. Mittels des Materialausschnittes im Bereich des Freiraums 8 ist eine einfache Sichtkontrolle ermöglicht.When a maximum force F acting from the rod-shaped
Der Metallkörper 3 bildet ein Gehäuse und umfasst eine zylindrische Ausnehmung 13 in die ein Gummilager 14 eingesetzt ist. Das Hybridbauteil 1 ist hier als Fahrwerklenker ausgebildet.The
Aus
Im Unterschied zur ersten Ausführungsform sitzt auf dem stabförmigen Körper eine in den Metallkörper 3 eingebettete ringförmige Hülse 18, die mit ihren Enden 19 an dem stabförmigen Körper 2 anliegt und zwischen ihren Enden 19 einen in Richtung auf den stabförmigen Körper 2 vorstehenden und als Schneide ausgebildeten radialen Vorsprung 20 aufweist, der in den stabförmigen Körper 2 eingedrückt ist. Somit ist der stabförmigen Körper 2 formschlüssig mit dem Metallkörper 3 verbunden. Die Hülse 18 wird z.B. auch als Krallmanschette bezeichnet. Zur weiteren Beschreibung der zweiten Ausführungsform wird auf die Beschreibung der ersten Ausführungsform verwiesen.In contrast to the first embodiment, an
Bezugszeichenreference sign
- 11
- Hybridbauteilhybrid component
- 22
- Rohr / stabförmiger Körpertube / rod-shaped body
- 33
- Metallkörpermetal body
- 44
- axialer Endbereich des Rohrsaxial end region of the pipe
- 55
- Rohrinnenraumpipe interior
- 66
- Rohrwandungpipe wall
- 77
- stirnseitige Rohröffnungfront pipe opening
- 88
- Freiraumopen space
- 99
- Abstandshalterspacers
- 1010
- Zentralbereich des Abstandshalterscentral area of the spacer
- 1111
- Scherbereich des Abstandshaltersshear range of the spacer
- 1212
- Längsachselongitudinal axis
- 1313
- Ausnehmungrecess
- 1414
- Gummilagerrubber bearings
- 1515
- radiale Ausnehmung in Abstandshalterradial recess in spacer
- 1616
- radiale Vertiefung in Rohrwandungradial recess in pipe wall
- 1717
- radialer Vorsprung des Metallkörpersradial projection of the metal body
- 1818
- Hülsesleeve
- 1919
- axiales Ende der Hülseaxial end of the sleeve
- 2020
- Vorsprung der Hülseprojection of the sleeve
Claims (14)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019218126.0A DE102019218126B4 (en) | 2019-11-25 | 2019-11-25 | hybrid component |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019218126.0A DE102019218126B4 (en) | 2019-11-25 | 2019-11-25 | hybrid component |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102019218126A1 DE102019218126A1 (en) | 2021-05-27 |
DE102019218126B4 true DE102019218126B4 (en) | 2024-10-31 |
Family
ID=75784144
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102019218126.0A Active DE102019218126B4 (en) | 2019-11-25 | 2019-11-25 | hybrid component |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102019218126B4 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1999003716A1 (en) | 1997-07-15 | 1999-01-28 | Krupp Presta Ag | Steering column system for motor vehicles with an energy-absorbing element |
DE102013201183A1 (en) | 2013-01-25 | 2014-07-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Connecting arrangement and method for joining a component |
DE102013217769A1 (en) | 2013-09-05 | 2015-03-05 | Zf Friedrichshafen Ag | Retaining element for a spring |
-
2019
- 2019-11-25 DE DE102019218126.0A patent/DE102019218126B4/en active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1999003716A1 (en) | 1997-07-15 | 1999-01-28 | Krupp Presta Ag | Steering column system for motor vehicles with an energy-absorbing element |
DE102013201183A1 (en) | 2013-01-25 | 2014-07-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Connecting arrangement and method for joining a component |
DE102013217769A1 (en) | 2013-09-05 | 2015-03-05 | Zf Friedrichshafen Ag | Retaining element for a spring |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102019218126A1 (en) | 2021-05-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3943535C2 (en) | Connection arrangement | |
DE102009041549B4 (en) | Elastic bushing, in particular torsion-beam bush | |
EP2490923B1 (en) | Windscreen wiper apparatus | |
DE102005043234B4 (en) | Method of making an elastomeric bushing bearing | |
DE102012024653A1 (en) | Decoupling element for screw connection of steering gear with chassis-side structure of motor vehicle, has sleeve that includes friction-increasing surface structure coupled to chassis-side structure in form-fitting manner | |
EP0355405B1 (en) | Wheel guiding device for motor vehicles | |
DE4108741C2 (en) | ||
DE102013108065A1 (en) | elastomeric bearings | |
EP2748473B1 (en) | Ball joint | |
DE102009009682A1 (en) | Drive shaft i.e. hinge shaft, for e.g. automobile, has passage section forming reference breaking section that breaks by pressure load, such that one of shaft sections is telescopically permeated into inner side of another shaft section | |
DE102019218126B4 (en) | hybrid component | |
EP2196716B1 (en) | Hose coupling | |
DE19520680C2 (en) | Hydraulic unit | |
EP2644930B1 (en) | Bearing and method for its manufacture | |
DE19910308B4 (en) | Hydraulically damping rubber bearing with axial stops and a method for producing such a hydraulically damping rubber bearing with integrated axial stops | |
DE102015205226B4 (en) | Structural component for a crash structure and crash structure | |
EP1691104A1 (en) | Elastic mount | |
DE102004025002A1 (en) | Power transmission device with a bar made of fiber composite material | |
DE102015209110B4 (en) | Connection device for a drive train | |
DE102004028555A1 (en) | Pedal arrangement for a motor vehicle | |
EP3079970B1 (en) | Assembly consisting of a frame element, a connecting element and a part secured to the connecting element | |
DE102014112181A1 (en) | Elastic joint for a vehicle handlebar arm | |
DE102022204460B3 (en) | Actuating device for the actuation of a transmission element | |
DE10350638B4 (en) | ball joint | |
DE102016200741B4 (en) | Assembly unit with drive shaft and drive shaft holder and motor vehicle with assembly unit |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division |