DE102019200991A1

DE102019200991A1 - Transversely movable headrest with one-sided connecting section, seat with a headrest and motor vehicle with seat

Info

Publication number: DE102019200991A1
Application number: DE102019200991.3A
Authority: DE
Inventors: Alexander Bart; Sainath Ajayan; Soenke Tanneberger; Johannes Tovar
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2019-01-28
Filing date: 2019-01-28
Publication date: 2020-07-30
Anticipated expiration: 2039-01-29
Also published as: DE102019200991B4

Abstract

Beschrieben wird eine Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz mit einem Kopfpolsterelement (12); einer Halterungseinrichtung (14), die mit dem Kopfpolsterelement (12) verbunden ist und die mit einer Rückenlehne (16) des Fahrzeugsitzes verbindbar oder verbunden ist, wobei das Kopfpolsterelement (12) in einem an dem Fahrzeugsitz (18) angebrachten Zustand relativ zur Rückenlehne (16) zwischen einer Ausgangsposition und einer seitlichen Ausstellposition bewegbar ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Halterungseinrichtung (14) bezüglich einer im Wesentlichen vertikalen Mittelachse (MA) des Kopfpolsterelements nur auf einer Seite der Mittelachse (MA) einen Verbindungsabschnitt (20) aufweist, der dazu eingerichtet ist, eine Verbindung zwischen der Kopfstütze (10) und der Rückenlehne (16) herzustellen.

A headrest for a vehicle seat with a head cushion element (12) is described; a holding device (14) which is connected to the head cushion element (12) and which can be or is connected to a backrest (16) of the vehicle seat, the head cushion element (12) being attached to the vehicle seat (18) relative to the backrest ( 16) is movable between a starting position and a lateral opening position. It is provided that the holding device (14) has a connecting section (20) with respect to a substantially vertical central axis (MA) of the head cushion element only on one side of the central axis (MA), which is configured to establish a connection between the headrest (10) and to manufacture the backrest (16).

Description

Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz, einen Fahrzeugsitz mit einer Rückenlehne und einer solchen Kopfstütze und ein Fahrzeug mit einem solchen Fahrzeugsitz.The invention relates to a headrest for a vehicle seat, a vehicle seat with a backrest and such a headrest and a vehicle with such a vehicle seat.

Aus dem Stand der Technik sind bewegbare Kopfstützen für Fahrzeugsitze bekannt, welche sich in Höhenrichtung bzw. vertikal (in Z-Richtung) und in Längsrichtung bzw. Fahrtrichtung (X-Richtung) eines Fahrzeugs verstellen lassen.Movable headrests for vehicle seats are known from the prior art, which can be adjusted in the height direction or vertically (in the Z direction) and in the longitudinal direction or direction of travel (X direction) of a vehicle.

Weiterhin ist aus DE103 06 861 A1 eine Kopfstütze bekannt, die sich an einem Halter seitlich, insbesondere in Breitenrichtung (Y-Richtung) eines Fahrzeugs, verschieben lässt. Dabei bleibt der Halter fest mit der Rückenlehne verbunden.Furthermore is off DE103 06 861 A1 a headrest known that can be moved laterally on a holder, in particular in the width direction (Y direction) of a vehicle. The holder remains firmly connected to the backrest.

Bei einer anderen bekannten Kopfstütze, die aus der DE 10 2013 110 445 B3 bekannt ist, lässt sich ein Auflageteil eines Kopfpolsters seitlich verschieben.In another known headrest, which from the DE 10 2013 110 445 B3 is known, a support part of a head cushion can be moved laterally.

Ferner ist aus DE 10 2013 110 445 B3 ein Fahrzeugsitz bekannt, bei dem ein oberer Teil der Rückenlehne schwenkbar ausgeführt ist.Furthermore is off DE 10 2013 110 445 B3 a vehicle seat is known in which an upper part of the backrest is designed to be pivotable.

Mit dem autonomen Fahren wird die Kommunikation von Insassen vermehrt in den Vordergrund gerückt. Dabei haben die aus dem Stand der Technik bekannten Kopfstützen bzw. Fahrzeugsitze den Nachteil, dass sie trotz einer gewissen seitlichen Bewegbarkeit den Blickkontakt zwischen den Insassen auf dem Vordersitz und den Insassen auf der Rückbank bzw. auf Rücksitzen erheblich einschränken und den Innenraum des Fahrzeuges in einen vorderen und einen hinteren Teil trennen.With autonomous driving, the communication of occupants is increasingly coming to the fore. The headrests or vehicle seats known from the prior art have the disadvantage that, despite a certain degree of lateral mobility, they considerably restrict eye contact between the occupants in the front seat and the occupants in the rear seat or in the rear seats and the interior of the vehicle in one separate the front and a rear part.

Die der Erfindung zu Grunde liegende Aufgabe ist es, eine Kopfstütze anzugeben, bei der die oben genannten Nachteile vermieden werden können und die es den Fahrzeuginsassen auf dem Vordersitz ermöglicht, sich den Insassen auf der Rücksitzbank bequemer zuzuwenden.The object underlying the invention is to provide a headrest in which the disadvantages mentioned above can be avoided and which enables the vehicle occupants in the front seat to turn more comfortably to the occupants in the rear seat.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Kopfstütze mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1, einen Fahrzeugsitz gemäß Anspruch 19 sowie ein Fahrzeug gemäß Anspruch 20. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.This object is achieved by a headrest with the features of claim 1, a vehicle seat according to claim 19 and a vehicle according to claim 20. Advantageous refinements with expedient further developments are specified in the dependent claims.

Es wird also eine Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz vorgeschlagen mit einem Kopfpolsterelement, einer Halterungseinrichtung, die mit dem Kopfpolsterelement verbunden ist und die mit einer Rückenlehne des Fahrzeugsitzes verbindbar oder verbunden ist, wobei das Kopfpolsterelement in einem an dem Fahrzeugsitz angebrachten Zustand relativ zur Rückenlehne zwischen einer Ausgangsposition und einer seitlichen Ausstellposition bewegbar ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Halterungseinrichtung bezüglich einer im Wesentlichen vertikalen Mittelachse des Kopfpolsterelements nur auf einer Seite der Mittelachse einen Verbindungsabschnitt aufweist, der dazu eingerichtet ist, eine Verbindung zwischen der Kopfstütze und der Rückenlehne herzustellen.A headrest for a vehicle seat is therefore proposed with a head cushion element, a holding device which is connected to the head cushion element and which can be connected or is connected to a backrest of the vehicle seat, the head cushion element in a state attached to the vehicle seat relative to the backrest between an initial position and a lateral opening position is movable. It is provided that the holding device has a connection section with respect to a substantially vertical central axis of the head cushion element only on one side of the central axis, which is configured to establish a connection between the headrest and the backrest.

Durch eine derartige Ausgestaltung der Kopfstütze mit einem einseitig bzw. exzentrisch angeordneten Verbindungsabschnitt kann das Kopfpolster in einfacher Weise zu derjenigen Seite bewegt werden, auf der die Kopfstütze keinen Verbindungsabschnitt aufweist. Durch die seitliche Beweglichkeit der Kopfstütze bzw. des Kopfpolsters wird der Raum innerhalb des Autos geöffnet und eine ungehinderte Kommunikation der Insassen ermöglicht, was insbesondere im Fall des vollautonomen Fahrens vorteilhaft ist.Such a design of the headrest with a connecting section arranged on one side or eccentrically allows the head cushion to be moved in a simple manner to the side on which the headrest has no connecting section. The lateral mobility of the headrest or the head cushion opens the space inside the car and enables unhindered communication between the occupants, which is particularly advantageous in the case of fully autonomous driving.

Das Kopfpolsterelement kann gemeinsam mit dem Verbindungsabschnitt relativ zur Rückenlehne quer zur Erstreckungsrichtung der Mittelachse des Kopfpolsterelements bewegbar sein.The head cushion element can be moved together with the connecting section relative to the backrest transversely to the direction of extension of the central axis of the head cushion element.

Das Kopfpolsterelement kann relativ zur Halterungseinrichtung quer zur Erstreckungsrichtung der Mittelachse bewegbar sein.The head cushion element can be movable transversely to the direction of extension of the central axis relative to the mounting device.

Die Kopfstütze kann durch äußere Krafteinwirkung einer Person bewegbar sein. Beispielweise kann die Kopfstütze durch den Einsatz des Ellenbogens des Fahrers bewegt werden. Das hat den Vorteil, dass der Fahrer nicht abgelenkt wird.The headrest can be moved by the external force of a person. For example, the headrest can be moved using the driver's elbow. This has the advantage that the driver is not distracted.

Die Kopfstütze kann durch eine Antriebseinheit bewegbar sein. Dadurch wird der Kraftaufwand des Fahrers minimiert.The headrest can be moved by a drive unit. This minimizes the driver's effort.

Die Antriebseinheit kann mittels eines Sensors aktivierbar sein. Der Sensor kann in einem seitlichen Abschnitt des Kopfpolsterelements angeordnet sein. Beispielweise kann der Sensor die Bewegung des Ellenbogens des Fahrers erfassen. Das hat den Vorteil, dass die Kopfstütze sich mit wenig Kraftaufwand bewegen lässt und der Fahrer nicht abgelenkt wird.The drive unit can be activated by means of a sensor. The sensor can be arranged in a lateral section of the head cushion element. For example, the sensor can detect the movement of the driver's elbow. This has the advantage that the headrest can be moved with little effort and the driver is not distracted.

Die Kopfstütze kann mit einem Rückstellmechanismus ausgestattet sein, durch den das Kopfpolsterelement aus der Ausstellposition wieder in die Ausgangsposition überführbar ist. Der Rückstellmechanismus kann dabei insbesondere in Abhängigkeit eines von einem Sensor, beispielweise einem Näherungssensor, erfassten Signals, aktiviert werden. Dadurch wird der Aufwand, insbesondere der Kraftaufwand des Fahrers minimiert.The headrest can be equipped with a reset mechanism, by means of which the head cushion element can be transferred from the opening position back to the starting position. The reset mechanism can be activated in particular as a function of a signal detected by a sensor, for example a proximity sensor. This minimizes the effort, in particular the driver's effort.

Das Kopfpolsterelement kann in der Ausgangsposition einrastbar sein. Das hat den Vorteil, dass sich das Kopfpolsterelement nicht unvorhergesehener Weise (selbsttätig) aus der Ausgangsposition bewegt, z.B. durch Erschütterungen oder Fliehkräfte. The head cushion element can be snapped into place in the starting position. This has the advantage that the head cushion element does not move unexpectedly (automatically) from the starting position, for example due to vibrations or centrifugal forces.

Die Halterungseinrichtung der Kopfstütze kann mit einem Führungssystem ausgestattet sein, wobei das Führungssystem wenigstens ein Führungselement und wenigstens ein Kopplungselement umfasst, wobei das Kopplungselement und das Führungselement relativ zueinander entlang des Führungselements bewegbar sind.The holding device of the headrest can be equipped with a guide system, the guide system comprising at least one guide element and at least one coupling element, the coupling element and the guide element being movable relative to one another along the guide element.

Dabei kann das Kopplungselement mit dem Verbindungsabschnitt verbunden sein und das Führungselement in der Rückenlehne befestigt oder befestigbar sein, so dass das Kopplungselement mit dem Verbindungsabschnitt entlang des Führungselements bewegbar ist. Mittels eines solchen Führungssystems kann die im Innenraum sichtbare Kopfstütze als gesamte Struktur relativ zu einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes bewegt werden.The coupling element can be connected to the connecting section and the guide element can be fastened or fastened in the backrest, so that the coupling element can be moved along the guide element with the connecting section. By means of such a guide system, the headrest visible in the interior can be moved as a whole structure relative to a backrest of a vehicle seat.

Alternativ kann das Führungselement mit dem Kopfpolster verbunden sein und das Kopplungselement mit dem Verbindungsabschnitt verbunden sein, so dass das Führungselement mit dem Kopfpolster entlang des Führungselements bewegbar ist. Mittels eines solchen Führungssystems kann von der im Innenraum sichtbaren Kopfstütze nur das Kopfpolster relativ zu der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes bewegt werden.Alternatively, the guide element can be connected to the head cushion and the coupling element can be connected to the connecting section, so that the guide element can be moved along the guide element with the head cushion. By means of such a guide system, only the head cushion can be moved relative to the backrest of the vehicle seat from the headrest visible in the interior.

Das Kopplungselement kann als Gleitelement ausgebildet sein und das Führungselement kann als Gleitstange ausgebildet sein. Das Gleitelement kann insbesondere ein Gleitlager oder ein Gleitschuh sein, der mit der Gleitstange, insbesondere in Form einer Gleitschiene, in Wirkungsverbindung, insbesondere in Eingriff steht.The coupling element can be designed as a sliding element and the guide element can be designed as a sliding rod. The sliding element can in particular be a sliding bearing or a sliding shoe, which is in operative connection, in particular in engagement, with the sliding rod, in particular in the form of a sliding rail.

Das Kopplungselement kann als Zahnrad ausgebildet sein und das Führungselement kann als Zahnstange ausgebildet sein. Das Zahnrad kann dabei mit einer insbesondere elektrischen Antriebseinheit verbunden sein.The coupling element can be designed as a toothed wheel and the guide element can be designed as a toothed rack. The gear wheel can be connected to an electric drive unit, in particular.

Das Kopplungselement kann mit wenigstens einem elastischen Element verbunden sein, wobei das elastische Element in der Ausgansposition des Kopfpolsters entspannt ist und beim Bewegen des Kopfpolsters gespannt wird. Das elastische Element kann dabei beispielweise eine Feder sein, beispielweise eine Schraubenfeder oder eine Spiralfeder oder eine Torsionsfeder,.The coupling element can be connected to at least one elastic element, the elastic element being relaxed in the starting position of the head cushion and being tensioned when the head cushion is moved. The elastic element can be, for example, a spring, for example a coil spring or a spiral spring or a torsion spring.

Die oben erwähnte Aufgabe wird auch gelöst durch einen Fahrzeugsitz mit einer Rückenlehne und einer Kopfstütze mit einem der oben beschriebenen Merkmale.The above-mentioned object is also achieved by a vehicle seat with a backrest and a headrest with one of the features described above.

Ferner wird die oben erwähnte Aufgabe auch gelöst durch ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einem Fahrzeugsitz mit einem der oben beschriebenen Merkmale.Furthermore, the above-mentioned object is also achieved by a motor vehicle with at least one vehicle seat with one of the features described above.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Patentansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnungen. Dabei zeigt:

1 ausschnittsweise eine schematische und vereinfachte perspektivische Teilschnittansicht eines Fahrzeugsitzes mit Kopfstütze, Rückenlehne und Führungssystem gemäß einer Ausführungsform;
2 ausschnittsweise eine schematische und vereinfachte perspektivische Teilschnittansicht eines Fahrzeugsitzes mit Kopfstütze, Rückenlehne und Führung gemäß einer weiteren Ausführungsform
3 in den Teilfiguren a) bis e) jeweils schematische und vereinfachte Darstellungen des Führungssystems gemäß Ausführungsformen
4 in Teilfigur a) eine schematische und vereinfachte perspektivische Ansicht einer Kopfstütze mit einem Teil der Rückenlehne und der Auslösetaste und in Teilfigur b) eine schematische und vereinfachte perspektivische Ansicht einer Kopfstütze mit einem Teil der Rückenlehne und Sensor
5 in Teilfiguren a) bis c) jeweils schematische und vereinfachte perspektivische Ansichten des Fahrzeuginnenraumes mit einem Fahrzeugsitz mit einer bewegbaren Kopfstütze und mit Fahrzeuginsassen

Further advantages, features and details of the invention emerge from the patent claims, the following description of preferred embodiments and with reference to the drawings. It shows:

1 excerpts from a schematic and simplified perspective partial sectional view of a vehicle seat with headrest, backrest and guide system according to one embodiment;
2nd excerpts a schematic and simplified perspective partial sectional view of a vehicle seat with headrest, backrest and guide according to a further embodiment
3rd in the partial figures a) to e) each schematic and simplified representations of the guidance system according to embodiments
4th in part figure a) is a schematic and simplified perspective view of a headrest with part of the backrest and the release button and in part figure b) is a schematic and simplified perspective view of a headrest with part of the backrest and sensor
5 in partial figures a) to c) each schematic and simplified perspective views of the vehicle interior with a vehicle seat with a movable headrest and with vehicle occupants

1 zeigt in einer schematischen und vereinfachten perspektivischen Teilschnittdarstellung eine Kopfstütze 10. Die Kopfstütze 10 umfasst ein Kopfpolsterelement 12 und eine Halterungseinrichtung 14. Die Halterungseinrichtung 14 dient dazu, eine Verbindung des Kopfpolsterelements 12 mit einer hier nur teilweise dargestellten Rückenlehne 16 eines sonst nicht weiter dargestellten Fahrzeugsitzes 18 herzustellen. 1 shows a schematic and simplified perspective partial sectional view of a headrest 10th . The headrest 10th includes a head cushion element 12th and a bracket 14 . The bracket device 14 serves to connect the head cushion element 12th with a backrest only partially shown here 16 an otherwise not shown vehicle seat 18th to manufacture.

Die Halterungseinrichtung 14 weist bezüglich einer im Wesentlichen vertikalen Mittelachse MA des Kopfpolsterelements 12 nur auf einer Seite der Mittelachse MA einen Verbindungsabschnitt 20 auf, der die Verbindung zwischen der Kopfstütze 10 und der Rückenlehne 16 herstellt. Der Verbindungsabschnitt 20 ist in diesem Beispiel Teil eines Trägers 22. Der Träger 22 weist einen im Kopfpolster 12 aufgenommenen Stützabschnitt 24 auf, der einseitig mit dem Verbindungsabschnitt 20 verbunden ist. Der Verbindungsabschnitt 20 erstreckt sich zumindest teilweise außerhalb des Kopfpolsters 12. Anders ausgedrückt ist der Verbindungsabschnitt 20 zwischen einem unteren Rand 26 des Kopfpolsters 12 und einem oberen Rand 28 der Rückenlehne 16 sichtbar.The bracket device 14 points with respect to a substantially vertical central axis MA of the head cushion element 12th a connecting section only on one side of the central axis MA 20 on the connection between the headrest 10th and the backrest 16 manufactures. The connecting section 20 is part of a carrier in this example 22 . The carrier 22 has one in the head cushion 12th recorded support section 24th on one-sided with the Connecting section 20 connected is. The connecting section 20 extends at least partially outside the head cushion 12th . In other words, the connection section 20 between a bottom 26 of the head cushion 12th and an upper margin 28 the backrest 16 visible.

Das Kopfpolsterelement 12 ist gemeinsam mit dem Verbindungsabschnitt 20 relativ zur Rückenlehne 16 quer zur Erstreckungsrichtung der Mittelachse MA des Kopfpolsterelements 12 zwischen einer Ausgangsposition und einer seitlichen Ausstellposition bewegbar. Im gezeigten Beispiel ist das Kopfpolsterelement 12 in seiner Ausgangsposition dargestellt. Die Bewegungsrichtung des Kopfpolsters 12 in die Ausstellposition ist durch den Pfeil BR angezeigt.The head cushion element 12th is common with the connecting section 20 relative to the backrest 16 transverse to the direction of extension of the central axis MA of the head cushion element 12th movable between a starting position and a lateral opening position. In the example shown is the head cushion element 12th shown in its starting position. The direction of movement of the head cushion 12th in the display position is indicated by the arrow BR.

Um die oben erwähnte Bewegbarkeit des Kopfpolsterelements 12 relativ zur Rückenlehne 16 zu ermöglichen, ist die Halterungseinrichtung 14 mit einem Führungssystem 30 ausgestattet. Das Führungssystem 30 umfasst ein Führungselement 32 und ein Kopplungselement 34. Das Führungselement 32 ist im gezeigten Beispiel eine Führungsschiene. Entlang der Führungsschiene ist das Kopplungselement 34 beweglich angeordnet. Dabei ist das Kopplungselement 34 als Führungswagen mit mehreren Rollen 35 ausgebildet. Die Rollen 35 sind an der Führungsschiene 32 abgestützt und können entlang dieser abgerollt werden. Das Kopplungselement 34 ist mit dem Verbindungsabschnitt 20 und somit mit dem Träger 22 und dem Kopfpolsterelement 12 verbunden. Das Führungselement 32 ist in der Rückenlehne 16 befestigt Das Kopplungselement 34 und das Führungselement 32 sind relativ zueinander entlang des Führungselements 32 bewegbar.The mobility of the head cushion element mentioned above 12th relative to the backrest 16 is to be made possible by the mounting device 14 with a guidance system 30th fitted. The guidance system 30th comprises a guide element 32 and a coupling element 34 . The guide element 32 is a guide rail in the example shown. The coupling element is along the guide rail 34 arranged movably. Here is the coupling element 34 as a carriage with several rollers 35 educated. The roles 35 are on the guide rail 32 supported and can be unrolled along this. The coupling element 34 is with the connecting section 20 and thus with the carrier 22 and the head cushion element 12th connected. The guide element 32 is in the backrest 16 attached The coupling element 34 and the guide element 32 are relative to each other along the guide element 32 movable.

Das Führungselement 32 weist an einem Ende einen Anschlagsabschnitt 37 auf, an dem das Kopplungselement 34 in der hier dargestellten Ausgangsposition anliegt. Der Anschlagsabschnitt 37 ist in dem vorliegenden Beispiel als beidseitige Verbreitung der Führungsschiene 32 ausgeführt, so dass ein weiteres Bewegen bzw. Rollen des Führungswagens 34 gestoppt werden kann. An einem anderen, hier nicht weiter dargestellten Ende des Führungselements 32, kann ebenfalls ein Anschlagsabschnitt vorgesehen sein, um einen Anschlag für das bewegliche Kopplungselement 34 in der Ausstellposition des Kopfpolsterelements 12 bereitzustellen.The guide element 32 has a stop portion at one end 37 on which the coupling element 34 is in the starting position shown here. The attack section 37 is in the present example as a bilateral spread of the guide rail 32 executed, so that a further movement or rolling of the carriage 34 can be stopped. At another end of the guide element, which is not shown here 32 , a stop section can also be provided to provide a stop for the movable coupling element 34 in the deployed position of the head cushion element 12th to provide.

2 zeigt ein Beispiel einer Kopfstütze 10, die einen ähnlichen Aufbau aufweist wie diejenige der 1. Bei dieser Ausführungsform ist das Kopfpolsterelement 12 relativ zur Halterungseinrichtung 14 quer zur Erstreckungsrichtung der Mittelachse MA des Kopfpolsterelements 12 zwischen einer Ausgangsposition und einer seitlichen Ausstellposition bewegbar. Im gezeigten Beispiel ist das Kopfpolsterelement 12 in seiner Ausgangsposition dargestellt und kann entsprechend der Pfeilrichtung BR in seine Ausstellposition bewegt werden. 2nd shows an example of a headrest 10th which has a similar structure to that of 1 . In this embodiment, the head cushion element 12th relative to the mounting device 14 transverse to the direction of extension of the central axis MA of the head cushion element 12th movable between a starting position and a lateral opening position. In the example shown is the head cushion element 12th shown in its starting position and can be moved into its opening position according to the direction of arrow BR.

Um die oben erwähnte Bewegbarkeit des Kopfpolsterelements 12 relativ zur Halterungseinrichtung 14 zu ermöglichen, ist bei dem Führungssystem 30 das Führungselement 32 in dem Kopfpolsterelement 12 aufgenommen und das Kopplungselement 34 mit dem Verbindungsabschnitt 20 der Halterungseinrichtung 14 verbunden. Dabei ist der Verbindungsabschnitt 20 mit der Rückenlehne 16 verbunden. Beispielweise kann der Verbindungsabschnitt 20 Teil eines in der Rückenlehne 16 verankerten Abschnitts 33 der Halterungseinrichtung 14 sein.The mobility of the head cushion element mentioned above 12th relative to the mounting device 14 is to be made possible with the management system 30th the guide element 32 in the head cushion element 12th added and the coupling element 34 with the connecting section 20 the mounting device 14 connected. Here is the connecting section 20 with the backrest 16 connected. For example, the connecting section 20 Part of one in the backrest 16 anchored section 33 the mounting device 14 be.

In einem unteren Rand 37 des Kopfpolsterelement 12 ist eine längliche Öffnung 39 vorgesehen. Beim Bewegen des Kopfpolsterelements 12 relativ zu dem Verbindungsabschnitt 20 wird der Verbindungsabschnitt 20 in dieser länglichen Öffnung 39 aufgenommen, so dass die Beweglichkeit des Kopfpolsterelements 12 ermöglicht ist.In a lower margin 37 of the head cushion element 12th is an elongated opening 39 intended. When moving the head cushion element 12th relative to the connection section 20 becomes the connecting section 20 in this elongated opening 39 added so that the mobility of the head cushion element 12th is possible.

Das Führungselement 32 weist auch im Beispiel der 2 einen Anschlagsabschnitt 37 auf, der die Bewegung des Führungselements 32 und des Kopfpolsterelements 12 relativ zum feststehenden Kopplungselement 34 stoppt. In der 2 ist ferner auch ein zweiter Anschlagsabschnitt 37a erkennbar, der die Bewegung des Kopfpolsterelements 12 in seiner Ausstellposition stoppt bzw. beschränkt.The guide element 32 also points in the example of 2nd a stop section 37 on the movement of the guide member 32 and the head cushion element 12th relative to the fixed coupling element 34 stops. In the 2nd is also a second stop section 37a recognizable of the movement of the head cushion element 12th stops or limits in its opening position.

Es wird in Bezug auf die 1 und 2 noch darauf hingewiesen, dass das Kopfpolsterelement 12 bei beiden Ausführungsformen relativ zur Rückenlehne 16 so beweglich ist, dass das Kopfpolsterelement 12 bezogen auf eine Anordnung eines Fahrzeugsitzes in einem Fahrzeug in Richtung Außenseite bewegt werden kann. Unter Berücksichtigung dieser Bewegungsrichtung des Kopfpolsterelements 12 zeigt die 1 einen bezogen auf die Vorwärtsfahrtrichtung eines Kraftfahrzeugs linken (Fahrer-)Sitz 18 und die 2 einen rechten (Beifahrer-)Sitz 18.It is in relation to the 1 and 2nd still noted that the head cushion element 12th in both embodiments relative to the backrest 16 is so flexible that the head cushion element 12th based on an arrangement of a vehicle seat in a vehicle can be moved towards the outside. Taking into account this direction of movement of the head cushion element 12th show the 1 a left (driver) seat 18 relative to the forward direction of travel of a motor vehicle and the 2nd a right (passenger) seat 18.

3a zeigt eine schematische und vereinfachte Darstellung einer Ausführungsform des Führungssystems 30 mit einem Führungselement 32 und einem Kopplungselement 34. Das Führungselement 32 kann als Führungs- oder Gleitschiene ausgebildet sein. Das Kopplungselement 34 kann ein zum Führungselement 32 passendes Gegenstück sein, insbesondere ein abrollbarer Führungswagen oder ein Gleitschuh. Das Führungselement 32 steht mit dem Kopplungselement 34 in Wirkungsverbindung. Das Führungssystem 30 ist mit einem Rückstellmechanismus 36 ausgestattet, der das Kopplungselement 34 zusammen mit dem damit verbundenen Kopfpolsterelement 12 aus der Ausstellposition wieder in die Ausgangsposition überführt. Der Rückstellmechanismus umfasst ein elastisches Element 38. Das elastische Element ist in der Ausgangsposition des Kopplungselements 34 entspannt. Im gezeigten Beispiel ist das elastische Element 38 eine Zugfeder, die bei der Bewegung des Kopfpolsterelements 12 in die Ausstellposition gestreckt bzw. gespannt wird. 3a shows a schematic and simplified representation of an embodiment of the guidance system 30th with a guide element 32 and a coupling element 34 . The guide element 32 can be designed as a guide or slide rail. The coupling element 34 can be a guide element 32 be a suitable counterpart, especially a roll-off carriage or a sliding block. The guide element 32 stands with the coupling element 34 in operative connection. The guidance system 30th is with a reset mechanism 36 equipped of the coupling element 34 together with the associated head cushion element 12th from the display position back to the Starting position transferred. The reset mechanism comprises an elastic element 38 . The elastic element is in the starting position of the coupling element 34 relaxed. In the example shown is the elastic element 38 a tension spring that occurs during the movement of the head cushion element 12th is stretched or stretched into the opening position.

3b zeigt das Führungssystem 30 in der Ausstellposition. Das elastische Element 38 wird beim Bewegen des Kopplungselements aus der Ausgangsposition gespannt, beispielweise durch die äußere Krafteinwirkung einer Person auf das mit dem Kopplungselement 34 verbundene Kopfpolsterelement 12. Nach Beendigung der äußeren Krafteinwirkung bewegt sich die Kopfstütze 10 bzw. das Kopfpolsterelement 12 wieder in die Ausgangsposition zurück. Die Bewegungsrichtung ist mit dem Pfeil BR angezeigt. 3b shows the guidance system 30th in the open position. The elastic element 38 is stretched when moving the coupling element from the starting position, for example by the external force of a person on the with the coupling element 34 connected head cushion element 12th . After the external force has ended, the headrest moves 10th or the head cushion element 12th back to the starting position. The direction of movement is indicated by the arrow BR.

3c und 3d zeigen eine weitere Ausführungsform des Führungssystems 30, in der Ausgangsposition (3c) und in der Ausstellposition (3d). Das Führungselement 32 und das Kopplungselement 34 stehen miteinander in Wirkungsverbindung. Das Führungselement 32 ist in diesem Beispiel als Zahnstange mit einseitiger Zahnung 32a ausgeführt. Das Kopplungselement 34 ist als Zahnrad 34a mit Gleitführung 34b ausgebildet. Das Kopplungselement 34, insbesondere dessen Zahnrad 34a, kann mit einer nicht dargestellten Antriebseinheit verbunden sein, durch welche das Kopplungselement 34 in Bewegung versetzt werden kann. 3c and 3d show a further embodiment of the guide system 30th , in the starting position ( 3c ) and in the open position ( 3d ). The guide element 32 and the coupling element 34 are related to each other. The guide element 32 is in this example as a rack with one-sided toothing 32a executed. The coupling element 34 is as a gear 34a with sliding guide 34b educated. The coupling element 34 , especially its gear 34a , Can be connected to a drive unit, not shown, through which the coupling element 34 can be set in motion.

Insbesondere kann das als Zahnrad 34a ausgebildete Kopplungselement 34 durch eine elektrische Antriebseinheit in Rotationsbewegung gesetzt werden. Durch die Wirkungsverbindung, insbesondere den Eingriff des Kopplungselements 34 bzw. des Zahnrads 34a und des als Zahnstange ausgebildeten Führungselements 32, wird die Rotationsbewegung des Kopplungselements um seine Achse in eine Linearbewegung des Kopplungselements 34 entlang des Führungselements 32 überführt.In particular, it can be used as a gear 34a trained coupling element 34 can be set in rotation by an electric drive unit. Through the operative connection, in particular the engagement of the coupling element 34 or the gear 34a and the guide element designed as a rack 32 , The rotational movement of the coupling element about its axis into a linear movement of the coupling element 34 along the guide element 32 transferred.

Das als Zahnrad 34a ausgebildete Kopplungselement 34 kann zusätzlich mit einem durch Rotation des Kopplungselements 34 dehnbaren elastischen Element 38, insbesondere einer Schrauben- oder einer Torsionsfeder ausgestattet sein. Das elastische Element 38 kann als Rückstellmechanismus fungieren, alternativ oder zusätzlich zu der oben beschriebenen Antriebseinheit.That as a gear 34a trained coupling element 34 can additionally with a rotation of the coupling element 34 stretchy elastic element 38 , in particular a helical or a torsion spring. The elastic element 38 can act as a reset mechanism, alternatively or in addition to the drive unit described above.

3e zeigt eine weitere Ausführungsform des Führungssystems 30, bei der das Kopplungselement 34 mehrere Zahnräder 34a umfasst. Diese Zahnräder 34a kämmen mit jeweiligen Zahnungen 32a, 32b, die beidseitig an dem Führungselement 32 (Zahnstange) vorgesehen sind. Auch bei den Zahnrädern 34a der 3e können elastische Elemente 38 eingesetzt werden. Ferner kann auch ein solche Ausführungsform des Kopplungselements 34 elektrisch angetrieben werden. 3e shows a further embodiment of the guidance system 30th , where the coupling element 34 several gears 34a includes. These gears 34a comb with respective serrations 32a , 32b that are on both sides of the guide element 32 (Rack) are provided. Even with the gears 34a of the 3e can be elastic elements 38 be used. Such an embodiment of the coupling element can also be used 34 are electrically powered.

4a zeigt in einer schematischen und vereinfachten perspektivischen Ansicht eine Kopfstütze 10 mit einem Teil der Rückenlehne 16. Am Kopfpolsterelement 12 ist seitlich eine Auslösetaste 42 angebracht. Diese dient dazu, eine nicht dargestellte Antriebseinheit zu aktivieren, welche die Kopfstütze aus der Ausgangsposition in die Ausstellposition bringt. 4a shows a schematic and simplified perspective view of a headrest 10th with part of the backrest 16 . On the head cushion element 12th is a release button on the side 42 appropriate. This serves to activate a drive unit, not shown, which brings the headrest from the starting position to the opening position.

In 4b ist ein weiterer Auslösungsmechanismus zur Aktivierung der Antriebseinheit dargestellt. In dieser Ausführungsform ist am Kopfpolsterelement 12 seitlich ein Sensor 44 angebracht. Der Sensor 44 kann insbesondere ein Näherungssensor sein. In Abhängigkeit eines vom Sensor 44 erfassten Signals kann die Antriebseinheit aktiviert und die Kopfstütze in Bewegung gesetzt werden.In 4b Another trigger mechanism for activating the drive unit is shown. In this embodiment is on the head cushion element 12th a sensor on the side 44 appropriate. The sensor 44 can in particular be a proximity sensor. Depending on one of the sensors 44 detected signal, the drive unit can be activated and the headrest can be set in motion.

5 zeigt eine schematische und vereinfachte perspektivische Ansicht des Fahrzeuginnenraumes mit einem mit einer bewegbaren Kopfstütze 10 ausgestatteten vorderen Fahrzeugsitz 18 und einer Rückbank 46. In 5a befindet sich die Kopfstütze 10 des vorderen Fahrzeugsitzes 18 in der Ausgangsposition. In 5b und 5c befindet sich die Kopfstütze 10 des vorderen Fahrzeugsitzes 18 in der Ausstellposition. In der Ausstellposition ist das Kopfpolster 12 in Breitenrichtung des Fahrzeug zur Außenseite hin bewegt. Die Bewegungsrichtung der Kopfstütze ist mit dem Pfeil BR angezeigt. 5 shows a schematic and simplified perspective view of the vehicle interior with a movable headrest 10th equipped front vehicle seat 18th and a back seat 46 . In 5a is the headrest 10th of the front vehicle seat 18th in the starting position. In 5b and 5c is the headrest 10th of the front vehicle seat 18th in the open position. The head cushion is in the open position 12th moved in the width direction of the vehicle to the outside. The direction of movement of the headrest is indicated by the arrow BR.

Wie in 5c verdeutlicht, wird durch die bewegbare Kopfstütze 10 die Möglichkeit geschaffen, dass ein Insasse 48a auf dem vorderen Fahrzeugsitz 18 sich einem Insassen 48b auf der Rückbank 46 zuwenden kann.As in 5c is made clear by the movable headrest 10th created the possibility that an inmate 48a on the front vehicle seat 18th an inmate 48b in the back seat 46 can turn.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 10306861 A1 [0003]
DE 102013110445 B3 [0004, 0005]

Claims

Headrest for a vehicle seat with a head cushion element (12); a holding device (14) which is connected to the head cushion element (12) and which can be or is connected to a backrest (16) of the vehicle seat, the head cushion element (12) being attached to the vehicle seat (18) relative to the backrest ( 16) is movable between an initial position and a lateral opening position, characterized in that the holding device (14) has a connecting section (20) with respect to a substantially vertical central axis (MA) of the head cushion element only on one side of the central axis (MA) is set up to establish a connection between the headrest (10) and the backrest (16).

Headrest after Claim 1 , characterized in that the head cushion element (12) can be moved together with the connecting section (20) relative to the backrest (16) transversely to the direction of extension of the central axis (MA) of the head cushion element (12).

Headrest after Claim 1 , characterized in that the head cushion element (12) is movable relative to the mounting device (14) transversely to the direction of extension of the central axis (MA).

Headrest after Claim 2 or 3rd , characterized in that it is movable by the external force of a person.

Headrest after Claim 2 or 3rd , characterized in that the head cushion element (12) is movable by a drive unit.

Headrest after Claim 5 , characterized in that the drive unit can be activated by means of a sensor (44).

Headrest after Claim 6 , characterized in that the sensor (44) is arranged in a lateral portion of the head cushion element (12).

Headrest according to one of the Claims 4 to 7 , characterized in that it is equipped with a reset mechanism (36, 38) by means of which the head cushion element (12) can be transferred from the opening position back to the starting position.

Headrest according to one of the Claims 5 to 8th , characterized in that the head cushion element (12) can be displaced from the opening position into the starting position again by means of the drive unit, in particular as a function of a signal detected by the sensor (44).

Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the head cushion element (12) can be latched in the starting position.

Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the holding device (14) is equipped with a guide system (30), the guide system (30) comprising at least one guide element (32) and at least one coupling element (34), the coupling element ( 34) and the guide element (32) are movable relative to one another along the guide element (32).

Headrest after Claim 11 , characterized in that the coupling element (34) is connected to the connecting section (20) and the guide element (32) is fastened or can be fastened in the backrest (16), so that the coupling element (34) is connected to the connecting section (20) along the Guide element (32) is movable.

Headrest after Claim 11 , characterized in that the guide element (32) is connected to the head cushion element (12) and the coupling element (34) is connected to the connecting section (20), so that the guide element (32) with the head cushion element (12) along the guide element ( 32) is movable.

Headrest according to one of the Claims 11 to 13 , characterized in that the coupling element (34) is designed as a sliding element and the guide element (32) is designed as a sliding rod.

Headrest according to one of the Claims 11 to 13 , characterized in that the coupling element (34) is designed as a toothed wheel (34a) and the guide element (32) is designed as a toothed rack (32a, 32b).

Headrest according to one of the Claims 11 to 15 , characterized in that the coupling element (34) is connected to at least one elastic element (38), the elastic element (38) being relaxed in the starting position of the head cushion (12) and being tensioned when the head cushion (12) is moved.

Headrest after Claim 16 , characterized in that the elastic element (38) is a spring.

Headrest after Claim 15 , characterized in that the gear (34a) is connected to a drive unit.

Vehicle seat with a backrest (16) and a headrest (10) according to any one of the preceding claims.

Motor vehicle with at least one vehicle seat (18) Claim 19 .