DE102019103897A1

DE102019103897A1 - FRONT BICYCLE DERAILLEUR

Info

Publication number: DE102019103897A1
Application number: DE102019103897.9A
Authority: DE
Inventors: Takeshi Ueda; Naoki Fujimoto
Original assignee: Shimano Inc
Current assignee: Shimano Inc
Priority date: 2019-02-15
Filing date: 2019-02-15
Publication date: 2020-08-20
Also published as: TWI824101B; TW202031549A

Abstract

Vorderer Fahrradumwerfer wird an einem Fahrradrahmen verwendet. Der vordere Fahrradumwerfer umfasst eine Basis zum Montieren an dem Fahrradrahmen und eine Führung. Ein Gestänge ist beweglich zwischen der Führung und der Basis gekoppelt. Das Gestänge umfasst ein erstes Verbindungsglied, das über eine erste Achse mit der Basis gekoppelt ist und über eine zweite Achse mit der Führung gekoppelt ist, und ein zweites Verbindungsglied, das über eine dritte Achse mit der Basis gekoppelt ist und über eine vierte Achse mit der Führung gekoppelt ist, wobei das zweite Verbindungsglied näher am Fahrradrahmen als das erste Verbindungsglied ist. Es gibt eine Elektromotoreinheit, die eine Abtriebswelle antreibt, die zumindest teilweise eine Drehachse der dritten Achse oder der vierten Achse definiert.Bicycle front derailleur is used on a bicycle frame. The front bicycle derailleur includes a base for mounting on the bicycle frame and a guide. A linkage is movably coupled between the guide and the base. The linkage includes a first link coupled to the base via a first axis and coupled to the guide via a second axis, and a second link coupled to the base via a third axis and to the base via a fourth axis Guide is coupled, wherein the second link is closer to the bicycle frame than the first link. There is an electric motor unit that drives an output shaft that at least partially defines an axis of rotation of the third axis or the fourth axis.

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND OF THE INVENTION

GEBIET DER ERFINDUNGFIELD OF THE INVENTION

Die vorliegende Erfindung betrifft einen vorderen Fahrradumwerfer.The present invention relates to a bicycle front derailleur.

DISKUSSION DES HINTERGRUNDESDISCUSSION OF THE BACKGROUND

Fahrradfahren wird zu einer zunehmend beliebteren Form der Erholung sowie zu einem Transportmittel. Darüber hinaus ist das Radfahren zu einem sehr beliebten Wettkampfsport für Amateure und Profis geworden. Derzeit werden elektrische Umwerfer verwendet, die sich von herkömmlichen manuell betätigten Umwerfern unterscheiden. Gegenwärtige elektrische Umwerfer umfassen die veröffentlichte US-Patentanmeldung 2007/0183925 von Ichida et al., die ein Antriebs- oder Motorverbindungsglied und ein Sicherungsverbindungsglied verwenden, was zu einem komplexen System führt. Ein anderer bekannter elektrischer Umwerfer ist in dem US-Patent Nr. 10 053 189 von Pasqua offenbart. Dieser Umwerfer weist jedoch eine Verbindungsstange auf, die vom Motor in einer vom Fahrradrahmen entfernten Position angetrieben wird.Bicycling is becoming an increasingly popular form of recreation as well as a means of transport. In addition, cycling has become a very popular competitive sport for amateurs and professionals. Electric derailleurs, which are different from conventional manually operated derailleurs, are currently used. Current electric derailleurs include the published U.S. patent application 2007/0183925 by Ichida et al. using a drive or motor link and a fuse link, resulting in a complex system. Another known electric derailleur is in that U.S. Patent No. 10 053 189 disclosed by Pasqua. However, this derailleur has a connecting rod that is driven by the motor in a position remote from the bicycle frame.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

Nach einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst ein vorderer Fahrradumwerfer eine Basis, eine Führung, ein Gestänge und eine Elektromotoreinheit. Die Basis ist eingerichtet, um an einem Fahrradrahmen montiert zu werden. Die Führung ist in Bezug auf die Basis beweglich. Das Gestänge (engl. linkage) ist eingerichtet, um die Führung beweglich mit der Basis zu koppeln. Das Gestänge beziehungsweise der Gelenkmechanismus umfasst ein erstes Verbindungsglied, das über eine erste Achse beziehungsweise Welle beziehungsweise einen Achskörper mit der Basis gekoppelt ist und über eine zweite (körperliche) Achse mit der Führung gekoppelt ist, und ein zweites Verbindungsglied, das über eine dritte Achse mit der Basis gekoppelt ist und über eine vierte Achse mit der Führung gekoppelt ist. Das zweite Verbindungsglied befindet sich in einem montierten Zustand, in dem die Basis am Fahrradrahmen montiert ist, näher an dem Fahrradrahmen als das erste Verbindungsglied. Die Elektromotoreinheit treibt eine Abtriebswelle an, die zumindest teilweise eine Drehachse (geometrische Achse) einer von der dritten Achse (körperlich) und der vierten Achse (körperlich) definiert.In a first aspect of the present invention, a bicycle front derailleur includes a base, a guide, a linkage, and an electric motor unit. The base is designed to be mounted on a bicycle frame. The guide is movable with respect to the base. The linkage is set up to movably couple the guide to the base. The linkage or the articulation mechanism comprises a first connecting member which is coupled to the base via a first axis or shaft or an axle body and is coupled to the guide via a second (physical) axis, and a second connecting member which is connected to the guide via a third axis is coupled to the base and is coupled to the guide via a fourth axis. The second link is in an assembled state in which the base is mounted on the bicycle frame, closer to the bicycle frame than the first link. The electric motor unit drives an output shaft which at least partially defines an axis of rotation (geometric axis) one of the third axis (physical) and the fourth axis (physical).

Ein Vorteil des ersten Aspekts der Erfindung besteht darin, dass sich die Abtriebswelle, die die dritte oder die vierte Achse antreibt, in der Nähe des Fahrradrahmens befindet, wodurch die Möglichkeit, eine externe Kraft auf die Elektromotoreinheit von der Führung über die Abtriebswelle zu übertragen, reduziert werden kann. Indem die Abtriebswelle zumindest teilweise eine Drehachse einer von der dritten Achse und der vierten Achse definiert, bestehen durch Vereinfachung der Verbindungsstruktur eine erhöhte Steifigkeit und verringerte Kosten.An advantage of the first aspect of the invention is that the output shaft that drives the third or fourth axle is located near the bicycle frame, which makes it possible to transmit an external force to the electric motor unit from the guide via the output shaft, can be reduced. With the output shaft at least partially defining an axis of rotation of one of the third axis and the fourth axis, there is an increased rigidity and a reduced cost by simplifying the connection structure.

Nach einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist der vordere Fahrradumwerfer nach dem ersten Aspekt so eingerichtet, dass die Abtriebswelle die Drehachse der dritten Achse zumindest teilweise definiert.According to a second aspect of the present invention, the front bicycle derailleur according to the first aspect is set up such that the output shaft at least partially defines the axis of rotation of the third axis.

Bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem zweiten Aspekt besteht der Vorteil darin, dass durch das Antreiben der dritten Achse die Führung durch eine Kraft angetrieben werden kann, die im montierten Zustand oberhalb der Führung wirkt.The front bicycle derailleur according to the second aspect has the advantage that, by driving the third axle, the guide can be driven by a force which acts above the guide in the assembled state.

Nach einem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist der vordere Fahrradumwerfer nach dem ersten oder zweiten Aspekt so eingerichtet, dass die dritte Achse die Abtriebswelle der Elektromotoreinheit umfasst.According to a third aspect of the present invention, the front bicycle derailleur according to the first or second aspect is configured such that the third axle comprises the output shaft of the electric motor unit.

Bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem dritten Aspekt besteht der Vorteil darin, dass durch das Antreiben der dritten Achse die Führung durch eine Kraft angetrieben werden kann, die im montierten Zustand oberhalb der Führung wirkt.The front bicycle derailleur according to the third aspect has the advantage that, by driving the third axle, the guide can be driven by a force that acts above the guide in the assembled state.

Nach einem vierten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist der vordere Fahrradumwerfer nach einem von dem ersten bis dritten Aspekt so eingerichtet, dass die Abtriebswelle direkt mit dem zweiten Verbindungsglied verbunden ist und dieses direkt antreibt.According to a fourth aspect of the present invention, the bicycle front derailleur according to any one of the first to third aspects is configured so that the output shaft is directly connected to and directly drives the second link.

Bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem vierten Aspekt beseitigt das direkte Antreiben ein Zwischengestänge zwischen der Abtriebswelle und dem zweiten Verbindungsglied, was zu einer zuverlässigeren Verbindung und weniger beweglichen Teilen führt.In the bicycle front derailleur according to the fourth aspect, the direct driving eliminates an intermediate linkage between the output shaft and the second link, resulting in a more reliable connection and fewer moving parts.

Nach einem fünften Aspekt der vorliegenden Erfindung ist der vordere Fahrradumwerfer nach einem von dem ersten bis vierten Aspekt so eingerichtet, dass die Elektromotoreinheit und das zweite Verbindungsglied so eingerichtet sind, dass die Abtriebswelle und das zweite Verbindungsglied um die gleiche Gradzahl gedreht werden.According to a fifth aspect of the present invention, the bicycle front derailleur according to any one of the first to fourth aspects is arranged such that the electric motor unit and the second link are arranged to rotate the output shaft and the second link by the same number of degrees.

Bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem fünften Aspekt werden der Aufbau und die Steuerung des Gestänges vereinfacht, da sich die Abtriebswelle und das zweite Verbindungsglied um dieselbe Gradzahl drehen.In the bicycle front derailleur according to the fifth aspect, the structure and control of the linkage are simplified because the output shaft and the second link rotate the same number of degrees.

Nach einem sechsten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist der vordere Fahrradumwerfer nach einem von dem ersten bis fünften Aspekt so eingerichtet, dass im montierten Zustand die zweite Achse niedriger als die erste Achse ist, und die vierte Achse niedriger als die dritte Achse ist. According to a sixth aspect of the present invention, the bicycle front derailleur according to any one of the first to fifth aspects is configured such that the second axis is lower than the first axis and the fourth axis is lower than the third axis when assembled.

Bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem sechsten Aspekt umfasst die Anordnung einen vorderen Umwerfer vom Abwärtsschwenktyp, der einen zuverlässigen Aufbau darstellt.In the bicycle front derailleur according to the sixth aspect, the arrangement includes a swing-down type front derailleur which is a reliable structure.

Nach einem siebten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist der vordere Fahrradumwerfer nach einem von dem ersten bis sechsten Aspekt so eingerichtet, dass sich die Abtriebswelle in einem montierten Zustand zu einer Vorderseite des Fahrradrahmens hin erstreckt.According to a seventh aspect of the present invention, the bicycle front derailleur according to any one of the first to sixth aspects is configured such that the output shaft extends toward a front side of the bicycle frame in an assembled state.

Wenn sich bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem siebten Aspekt die Welle zur Vorderseite hin erstreckt, kann sich die Elektromotoreinheit zur Rückseite des vorderen Fahrradumwerfers hin befinden, was sie zuverlässiger macht.In the front bicycle derailleur according to the seventh aspect, when the shaft extends toward the front, the electric motor unit can be located toward the rear of the front bicycle derailleur, which makes it more reliable.

Nach einem achten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist der vordere Fahrradumwerfer nach einem von dem ersten bis siebten Aspekt so eingerichtet, dass die Elektromotoreinheit einen Elektromotor, der eine Motorwelle aufweist, und ein Getriebe zum Ändern einer Drehgeschwindigkeit der Abtriebswelle relativ zu einer Drehgeschwindigkeit der Motorwelle des Elektromotors umfasst.According to an eighth aspect of the present invention, the bicycle front derailleur according to any one of the first to seventh aspects is configured such that the electric motor unit includes an electric motor having a motor shaft and a transmission for changing a rotational speed of the output shaft relative to a rotational speed of the motor shaft of the electric motor includes.

Bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem achten Aspekt kann die Abtriebswelle mit einem geeigneten Drehmoment und einer geeigneten Drehgeschwindigkeit unter Verwendung des Getriebes gedreht werden.In the bicycle front derailleur according to the eighth aspect, the output shaft can be rotated with a suitable torque and a suitable rotational speed using the transmission.

Nach einem neunten Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst der vordere Fahrradumwerfer nach einem von dem ersten bis achten Aspekt ferner einen Drahtlosempfänger, der mit der Elektromotoreinheit wirkverbunden ist, um die Elektromotoreinheit zum Bewegen des Gestänges und der Führung als Reaktion auf ein Schaltsignal von einem elektrischen Schalter über einen Drahtlossender zu betätigen.According to a ninth aspect of the present invention, the bicycle front derailleur according to any one of the first to eighth aspects further comprises a wireless receiver operatively connected to the electric motor unit for controlling the electric motor unit to move the linkage and guide in response to a switching signal from an electric switch operate a wireless transmitter.

Bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem neunten Aspekt kann die Verwendung von Drahtlosübertragung Kommunikationsdrähte oder -kabel eliminieren, was zu einem einfachen und klaren Erscheinungsbild führt.In the bicycle front derailleur according to the ninth aspect, the use of wireless transmission can eliminate communication wires or cables, resulting in a simple and clear appearance.

Nach einem zehnten Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst der vordere Fahrradumwerfer nach einem von dem ersten bis achten Aspekt ferner einen verdrahteten Eingang, der mit der Elektromotoreinheit wirkverbunden ist, um die Elektromotoreinheit zum Bewegen der Gestänge und Führung als Reaktion auf ein Schaltsignal von einem elektrischen Schalter zu betätigen.According to a tenth aspect of the present invention, the bicycle front derailleur according to any one of the first to eighth aspects further includes a wired input operatively connected to the electric motor unit for moving the linkage and guide in response to a switching signal from an electric switch actuate.

Bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem zehnten Aspekt kann die Verwendung eines verdrahteten Eingangs zu einer zuverlässigeren Verbindung als eine Drahtlosverbindung führen, und die Kommunikationskabel können auch verwendet werden, um die zum Antrieb der Elektromotoreinheit verwendete Energie zu übertragen.In the bicycle front derailleur of the tenth aspect, the use of a wired input can result in a more reliable connection than a wireless connection, and the communication cables can also be used to transmit the power used to drive the electric motor unit.

Nach einem elften Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst der vordere Fahrradumwerfer nach einem von dem ersten bis zehnten Aspekt ferner ein Vorspannelement, das an der vierten Achse vorgesehen ist, um die Führung vorzuspannen.According to an eleventh aspect of the present invention, the bicycle front derailleur according to any one of the first to tenth aspects further comprises a biasing member provided on the fourth axis to bias the guide.

Bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem elften Aspekt erzeugt die Verwendung des Vorspannelements eine Spannung, die die Führung in einer Ruheposition halten kann.In the bicycle front derailleur according to the eleventh aspect, the use of the biasing member creates tension that can hold the guide in a rest position.

Nach einem zwölften Aspekt der vorliegenden Erfindung ist der vordere Fahrradumwerfer nach dem elften Aspekt so eingerichtet, dass das Vorspannelement die Führung im montierten Zustand in eine Richtung vom Fahrradrahmen weg vorspannt.According to a twelfth aspect of the present invention, the front bicycle derailleur according to the eleventh aspect is designed such that the preloading element preloads the guide in a direction away from the bicycle frame in the assembled state.

Bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem zwölften Aspekt ermöglicht das Vorspannen der Führung in die Richtung vom Fahrradrahmen weg, dass durch die Elektromotoreinheit weniger Kraft ausgeübt wird, wenn die Führung nach außen und vom Fahrradrahmen weg bewegt wird.In the bicycle front derailleur of the twelfth aspect, biasing the guide in the direction away from the bicycle frame enables less force to be exerted by the electric motor unit when the guide is moved outward and away from the bicycle frame.

Nach einem dreizehnten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist der vordere Fahrradumwerfer nach einem von dem ersten bis zwölften Aspekt so eingerichtet, dass sich im montierten Zustand das Gestänge vor der Elektromotoreinheit befindet und bei einer Betrachtung aus einer Richtung parallel zur Drehachse das Gestänge die Elektromotoreinheit überlappt.According to a thirteenth aspect of the present invention, the front bicycle derailleur according to any one of the first to twelfth aspects is configured such that the linkage is located in front of the electric motor unit in the assembled state and the linkage overlaps the electric motor unit when viewed from a direction parallel to the rotational axis.

Bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem dreizehnten Aspekt befindet sich der Elektromotor hinter dem Gestänge, wodurch sich eine kompaktere Struktur ergibt.In the bicycle front derailleur according to the thirteenth aspect, the electric motor is located behind the linkage, resulting in a more compact structure.

Nach einem vierzehnten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist der vordere Fahrradumwerfer nach einem von dem ersten bis dreizehnten Aspekt so eingerichtet, dass im montierten Zustand bei einer Betrachtung aus einer Richtung parallel zur Drehachse das erste Verbindungsglied den Elektromotor überlappt.According to a fourteenth aspect of the present invention, the bicycle front derailleur according to any one of the first to thirteenth aspects is configured such that, when viewed from a direction parallel to the rotational axis, the first link overlaps the electric motor when it is assembled.

Bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem vierzehnten Aspekt ist die Elektromotoreinheit mit dem ersten Verbindungsglied ausgerichtet, wodurch der Ausfahrbetrag der Elektromotoreinheit vom Fahrradrahmen weg verringert wird, wodurch der vordere Fahrradumwerfer weniger vom Fahrradrahmen hervorsteht.In the bicycle front derailleur according to the fourteenth aspect, there is the electric motor unit aligned with the first link, thereby reducing the amount of extension of the electric motor unit away from the bicycle frame, whereby the front bicycle derailleur is less protruding from the bicycle frame.

Nach einem fünfzehnten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist der vordere Fahrradumwerfer nach einem von dem ersten bis vierzehnten Aspekt so eingerichtet, dass im montierten Zustand bei einer Betrachtung aus einer Richtung parallel zur Drehachse das zweite Verbindungsglied die Elektromotoreinheit überlappt.According to a fifteenth aspect of the present invention, the bicycle front derailleur according to any one of the first to fourteenth aspects is configured such that when viewed from a direction parallel to the rotational axis, the second link overlaps the electric motor unit when it is assembled.

Bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem fünfzehnten Aspekt ist die Elektromotoreinheit mit dem zweiten Verbindungsglied ausgerichtet, wodurch der Ausfahrbetrag der Elektromotoreinheit vom Fahrradrahmen weg verringert wird, wodurch der vordere Fahrradumwerfer weniger vom Fahrradrahmen hervorsteht.In the front bicycle derailleur of the fifteenth aspect, the electric motor unit is aligned with the second link, thereby reducing the amount of extension of the electric motor unit away from the bicycle frame, whereby the front bicycle derailleur is less protruding from the bicycle frame.

Nach einem sechzehnten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist der vordere Fahrradumwerfer nach einem von dem ersten bis fünfzehnten Aspekt so eingerichtet, dass das zweite Verbindungsglied eine erste Verbindungsgliedlasche und eine zweite Verbindungsgliedlasche umfasst, und die Basis eine erste Basislasche, die mit der ersten Verbindungsgliedlasche verbunden ist, und eine zweite Basislasche, die mit der zweiten Verbindungsgliedlasche verbunden ist, umfasst.According to a sixteenth aspect of the present invention, the bicycle front derailleur according to any one of the first to fifteenth aspects is configured such that the second link includes a first link plate and a second link plate, and the base has a first base plate connected to the first link plate, and a second base plate connected to the second link plate.

Bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem sechzehnten Aspekt besteht der Vorteil darin, dass die Laschen eine bequeme und zuverlässige Möglichkeit bieten, das zweite Verbindungsglied an der Basis zu montieren.In the bicycle front derailleur according to the sixteenth aspect, there is the advantage that the tabs provide a convenient and reliable way to mount the second link on the base.

Nach einem siebzehnten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist der vordere Fahrradumwerfer nach dem sechzehnten Aspekt so eingerichtet, dass im montierten Zustand die erste Verbindungsgliedlasche zwischen der ersten Basislasche und der zweiten Basislasche angeordnet ist.According to a seventeenth aspect of the present invention, the front bicycle derailleur according to the sixteenth aspect is configured such that, in the assembled state, the first connecting link plate is arranged between the first base plate and the second base plate.

Bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem siebzehnten Aspekt besteht ein Vorteil darin, dass die Laschen angeordnet sind, um eine zuverlässige und starke Anordnung vorzusehen.In the bicycle front derailleur according to the seventeenth aspect, there is an advantage that the tabs are arranged to provide a reliable and strong arrangement.

Nach einem achtzehnten Aspekt der vorliegenden Erfindung ist der vordere Fahrradumwerfer nach dem sechzehnten oder siebzehnten Aspekt so eingerichtet, dass im montierten Zustand die zweite Basislasche zwischen der ersten Verbindungsgliedlasche und der zweiten Verbindungsgliedlasche angeordnet ist.According to an eighteenth aspect of the present invention, the front bicycle derailleur according to the sixteenth or seventeenth aspect is designed such that, in the assembled state, the second base plate is arranged between the first connecting link plate and the second connecting link plate.

Bei dem vorderen Fahrradumwerfer nach dem achtzehnten Aspekt besteht ein Vorteil darin, dass die Laschen so angeordnet sind, dass sie eine zuverlässige und starke Anordnung vorsehen.In the bicycle front derailleur according to the eighteenth aspect, there is an advantage that the tabs are arranged so as to provide a reliable and strong arrangement.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Ein vollständigeres Verständnis der Erfindung und vieler damit einhergehender Vorteile wird leicht erzielt, da diese durch Bezugnahme auf die folgende detaillierte Beschreibung besser verständlich wird, wenn sie in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen betrachtet wird.

1 ist eine Seitenaufrissansicht eines Fahrrads mit einem Antriebsstrang, der einen vorderen Fahrradumwerfer nach einer ersten Ausführungsform verwendet.
2 ist eine perspektivische Vorderansicht des in 1 dargestellten vorderen Fahrradumwerfers.
3 ist eine auseinandergezogene Vorderansicht des vorderen Fahrradumwerfers von einer Außenseite aus zum Fahrradrahmen hin.
4 ist eine auseinandergezogene Vorderansicht von begrenzten Teilen des vorderen Fahrradumwerfers von dem Fahrradrahmen aus zum vorderen Fahrradumwerfer hin.
5 ist eine perspektivische Rückansicht mit den Getriebezahnrädern des vorderen Fahrradumwerfers von einer Innenseite des Fahrradrahmens aus.
6 ist eine Vorderansicht des vorderen Fahrradumwerfers, die die Schnittlinie 106-106 zeigt.
7 ist eine Querschnittsansicht des vorderen Fahrradumwerfers entlang der Linie 106-106.
8 ist eine Seitenansicht des vorderen Fahrradumwerfers, die die Schnittlinien 108-108, 112-112 und 116-116 zeigt.
9 ist eine Querschnittsansicht des vorderen Fahrradumwerfers entlang der Linie 108-108, die die Führung in einer inneren Position zeigt.
10 ist eine Querschnittsansicht des vorderen Fahrradumwerfers entlang der Linie 108-108, die die Führung in einer äußeren Position zeigt.
11 ist eine Querschnittsansicht des vorderen Fahrradumwerfers entlang der Linie 112-112, die die Führung in einer inneren Position zeigt.
12 ist eine Querschnittsansicht des vorderen Fahrradumwerfers entlang der Linie 116-116, die die Führung in einer inneren Position zeigt.

A more complete understanding of the invention and many of its attendant advantages will be readily obtained as it may be better understood by reference to the following detailed description when considered in conjunction with the accompanying drawings.

1 Figure 3 is a side elevational view of a bicycle having a drive train that uses a bicycle front derailleur in accordance with a first embodiment.
2 FIG. 13 is a front perspective view of the FIG 1 illustrated front bicycle derailleur.
3 Fig. 13 is an exploded front view of the front bicycle derailleur from an outside toward the bicycle frame.
4th Figure 13 is an exploded front view of limited portions of the front bicycle derailleur from the bicycle frame towards the front bicycle derailleur.
5 Figure 13 is a rear perspective view showing the transmission gears of the front bicycle derailleur from an inside of the bicycle frame.
6th Figure 13 is a front view of the front bicycle derailleur showing the cutting line 106-106 shows.
7th Figure 4 is a cross-sectional view of the bicycle front derailleur along the line 106-106 .
8th Figure 13 is a side view of the bicycle front derailleur showing the cutting lines 108-108 , 112-112 and 116-116 shows.
9 Figure 4 is a cross-sectional view of the bicycle front derailleur along the line 108-108 showing the guide in an inward position.
10 Figure 4 is a cross-sectional view of the bicycle front derailleur along the line 108-108 showing the guide in an outer position.
11 Figure 4 is a cross-sectional view of the bicycle front derailleur along the line 112-112 showing the guide in an inward position.
12 Figure 4 is a cross-sectional view of the bicycle front derailleur along the line 116-116 showing the guide in an inward position.

BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSFORMEN DESCRIPTION OF THE EMBODIMENTS

Bezug nehmend auf die Zeichnungen, in denen gleiche Bezugszeichen gleiche oder entsprechende Teile kennzeichnen, und insbesondere Bezug nehmend auf 1 ist ein Fahrrad B dargestellt, das ein Schaltsystem umfasst. Wie in 1 zu sehen ist, umfasst das Fahrrad B einen Fahrradrahmen oder einen Fahrradkörper F, einen Lenker H und einen Antriebsstrang D. Der Antriebsstrang D umfasst eine Kette C und wandelt die Pedalbetätigungskraft des Fahrers in eine Antriebskraft um. Strukturen des Fahrrads B sind auf dem Fahrradgebiet gut bekannt. Daher werden sie hier der Kürze halber nicht detailliert beschrieben/dargestellt. Ein vorderer Fahrradumwerfer 10 nach einer veranschaulichenden Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung und ein hinterer Fahrradumwerfer RD werden verwendet, um die Kette C auf verschiedene Kettenräder oder Zahnkränze zu verschieben. Der vordere Fahrradumwerfer 10 ist zur Verwendung an dem Fahrradrahmen F vorgesehen. Während in 1 ein Fahrrad vom Rennradtyp als das Fahrrad B dargestellt wurde, ist die Offenbarung auf vordere Fahrradumwerfer für jeden Typ von Fahrrädern anwendbar, einschließlich, jedoch nicht darauf beschränkt, eines Mountainbikes und eines E-Bikes.Referring to the drawings, in which the same reference numbers identify the same or corresponding parts, and in particular with reference to FIG 1 a bicycle B is shown which comprises a switching system. As in 1 As can be seen, the bicycle B comprises a bicycle frame or a bicycle body F. , a handlebar H and a drive train D. The drive train D comprises a chain C. and converts the driver's pedaling force into a driving force. Bicycle B structures are well known in the bicycle field. Therefore, for the sake of brevity, they are not described / illustrated in detail here. A front bicycle derailleur 10 According to an illustrative embodiment of the present disclosure, and a rear bicycle derailleur RD are used to chain the chain C. to move to different sprockets or sprockets. The front bicycle derailleur 10 is for use on the bicycle frame F. intended. While in 1 For example, since a racing type bicycle has been depicted as bicycle B, the disclosure is applicable to front bicycle derailleurs for any type of bicycle including, but not limited to, a mountain bike and an e-bike.

In der vorliegenden Anmeldung beziehen sich die folgenden Richtungsbegriffe „vorne“, „hinten“, „vorwärts“, „rückwärts“, „links“, „rechts“, „quer“, „aufwärts“ und „abwärts“ sowie alle anderen ähnlichen Richtungsausdrücke auf diejenigen Richtungen, die auf der Grundlage eines Benutzers (z.B. eines Fahrers) bestimmt werden, der auf dem Sattel des Fahrrads B sitzt und dem Lenker H zugewandt ist. Dementsprechend sollten diese Ausdrücke, wie sie zur Beschreibung des vorderen Fahrradumwerfers 10 verwendet werden, relativ zu dem Fahrrad, das mit dem vorderen Fahrradumwerfer 10 ausgestattet ist, interpretiert werden, wie es in einer aufrechten Fahrposition auf einer horizontalen Fläche verwendet wird.In the present application, the following directional terms “front”, “rear”, “forward”, “backward”, “left”, “right”, “across”, “up” and “down” as well as all other similar directional expressions refer to those directions that are determined based on a user (e.g., a rider) sitting on the saddle of the bicycle B and the handlebars H is facing. Accordingly, these terms should be used as they are used to describe the bicycle front derailleur 10 used relative to the bike that comes with the front bike derailleur 10 should be interpreted as being used in an upright riding position on a horizontal surface.

Der Antriebsstrang D umfasst ferner eine Fahrradkurbel CK und ein hinteres Kettenrad RS. Die Fahrradkurbel CK ist drehbar an dem Fahrradrahmen F montiert und weist mehrere vordere Kettenräder FS auf, die auch als Kettenblätter oder Zahnräder bezeichnet werden. In dieser Ausführungsform sind zwei vordere Kettenräder FS an der Kurbel CK vorgesehen. Die beiden vorderen Kettenräder FS weisen unterschiedliche Durchmesser auf und das kleinere ist näher am Fahrradrahmen F angeordnet als das größere. Der vordere Fahrradumwerfer 10 ist vorgesehen, um die Kette C zwischen den beiden vorderen Kettenrädern FS zu bewegen. Es sind eine oder mehrere Betätigungsvorrichtungen OD am Lenker H montiert, die elektrische Schalter umfassen, um zu veranlassen, dass der vordere Fahrradumwerfer 10 die Kette C verschiebt.The drive train D also includes a bicycle crank CK and a rear sprocket RS. The bicycle crank CK is rotatable on the bicycle frame F. mounted and has several front sprockets FS on, which are also known as chainrings or gears. In this embodiment there are two front sprockets FS on the crank CK intended. The two front sprockets FS have different diameters and the smaller one is closer to the bike frame F. arranged as the larger. The front bicycle derailleur 10 is provided to the chain C. between the two front sprockets FS to move. It is one or more actuators OD on the handlebars H mounted which include electrical switches to cause the front bicycle derailleur 10 the chain C. shifts.

Wie in 2 zu sehen ist, umfasst der vordere Fahrradumwerfer eine Führung 12, eine Basis oder einen Befestigungskörper 14 und einen Gelekmechanismus beziehungsweise ein Gestänge 15 (engl. likage), eingerichtet um die Führung 12 mit der Basis 14 beweglich zu koppeln. Der vordere Fahrradumwerfer 10 bewegt eine Führung 12 vom Fahrradrahmen F weg und zu diesem hin, um das vordere Kettenrad FS, das die Fahrradkette C antreibt, zu wechseln.As in 2 As can be seen, the front bicycle derailleur includes a guide 12 , a base or a mounting body 14th and a link mechanism or linkage 15th (Engl. likage), arranged around the leadership 12 with the base 14th movable to couple. The front bicycle derailleur 10 moves a guide 12 from the bike frame F. away and towards this to the front sprocket FS who have favourited the bicycle chain C. drives to switch.

Wie in 3 zu sehen ist, ist die Basis 14 relativ zu dem Fahrradrahmen F stabil oder feststehend angeordnet. Die Basis 14 ist eingerichtet, um an dem Fahrradrahmen F unter Verwendung einer Befestigungslasche 16 montiert zu werden, die an den Fahrradrahmen F angeschmolzen sein kann. Ein Befestigungsbolzen 18 durchsetzt eine Befestigungsunterlegscheibe 20 und die Befestigungslasche 16, bevor er in die Basis 14 eingeschraubt wird. Als Alternative zu der Befestigungslasche 16 kann der vordere Fahrradumwerfer 10 an dem Fahrradrahmen F durch einen Spannband- oder Klemmmechanismus befestigt werden, der um die Sattelstütze des Fahrradrahmens F herum verläuft.As in 3 can be seen is the base 14th relative to the bicycle frame F. arranged stable or fixed. The base 14th is set up to attach to the bike frame F. using a fastening tab 16 to be mounted that to the bike frame F. may be melted. A fastening bolt 18th penetrates a mounting washer 20th and the fastening tab 16 before going to the base 14th is screwed in. As an alternative to the fastening strap 16 can the front bicycle derailleur 10 on the bike frame F. fastened by a tensioning strap or clamping mechanism around the seat post of the bicycle frame F. runs around.

Das Gestänge 15 umfasst ein erstes Verbindungsglied oder ein äußeres Verbindungsglied 22 und ein zweites Verbindungsglied oder ein inneres Verbindungsglied 24, das in einem montierten Zustand, in dem die Basis 14 an dem Fahrradrahmen F montiert ist, näher an dem Fahrradrahmen F als das erste Verbindungsglied 22 liegt. Ein unterer Abschnitt des ersten Verbindungsglieds 22 und ein unterer Abschnitt des zweiten Verbindungsglieds 24 sind an der Führung 12 angebracht, um die Führung 12 in einer richtigen Ausrichtung zu halten, wenn sich die Führung 12 vom Fahrradrahmen F weg, und zurück zum Fahrradrahmen F hin bewegt. Insbesondere sind die Führung 12, die Basis 14, das erste Verbindungsglied 22 und das zweite Verbindungsglied 24 so gekoppelt, dass sie ein Vier-Gelenk-Gestänge bilden. Die Führung 12 ist in Bezug auf die Basis 14 über das Vier-Gelenk-Gestänge bewegbar. Eine Elektromotoreinheit 26 ist mit dem zweiten Verbindungsglied 24 verbunden, um das zweite Verbindungsglied 24, die Führung 12 und das erste Verbindungsglied 22 vom Fahrradrahmen F weg und zurück zu ihn hin zu bewegen. Die Elektromotoreinheit 26 erhält Energie und/oder Steuersignale über ein elektrisches Kabel oder einen Draht 28. Falls gewünscht, kann ein externer Controller und/oder eine Energiequelle/Batterie an das elektrische Kabel oder den Draht angeschlossen sein. Signale von der Betätigungsvorrichtung OD werden verwendet, um die Steuersignale zu erzeugen, die durch das elektrische Kabel oder den Draht 28 hindurchgehen, um die Betätigung des vorderen Fahrradumwerfers 10 zu steuern.The linkage 15th comprises a first link or an outer link 22nd and a second link or an inner link 24 that in an assembled state in which the base 14th on the bike frame F. mounted closer to the bike frame F. as the first link 22nd lies. A lower portion of the first link 22nd and a lower portion of the second link 24 are in the lead 12 attached to the guide 12 keep in proper alignment when taking the lead 12 from the bike frame F. away, and back to the bike frame F. moved towards. In particular are the leadership 12 , the base 14th , the first link 22nd and the second link 24 coupled so that they form a four-bar linkage. The leadership 12 is in terms of the base 14th Movable via the four-joint linkage. An electric motor unit 26th is with the second link 24 connected to the second link 24 , the leadership 12 and the first link 22nd from the bike frame F. move away and back towards him. The electric motor unit 26th receives power and / or control signals via an electrical cable or wire 28 . If desired, an external controller and / or a power source / battery can be connected to the electrical cable or wire. Signals from the actuator OD are used to generate the control signals passing through the electrical cable or wire 28 go through it to operate the front bicycle derailleur 10 to control.

Wie in 3 und 4 zu sehen ist, ist das erste Verbindungsglied 22 über eine erste Achse 30 mit der Basis 14 gekoppelt, und das erste Verbindungsglied 22 ist über eine zweite Achse 32 mit der Führung 12 gekoppelt. Das zweite Verbindungsglied 24 ist über eine dritte Achse 34 mit der Basis 14 gekoppelt und das zweite Verbindungsglied 24 ist über eine vierte Achse 36 mit der Führung 12 gekoppelt. Die Führung 12 umfasst eine erste äußere Befestigungslasche oder vordere äußere Befestigungslasche 38A und eine zweite äußere Befestigungslasche oder hintere äußere Befestigungslasche 38B. Die Führung 12 umfasst ferner eine vordere innere Befestigungslasche 42A und eine hintere innere Befestigungslasche 42B. Die erste Achse oder der erste Stift 30 wird verwendet, um einen oberen Abschnitt des ersten Verbindungsglieds 22 an der Basis 14 zu montieren, indem sie/er durch ein erstes Loch oder ein oberes Loch 40A des ersten Verbindungsglieds 22 geführt wird. Die erste Achse 30 umfasst eine Buchse, die in der ersten Öffnung 40A vorgesehen ist. Die erste Achse 30 und jede der anderen Achsen oder Stifte kann aus mehreren Komponenten aufgebaut sein, wie beispielsweise einer äußeren Buchse und einem inneren Stift, und/oder einer Achse, die sich in der entsprechenden Buchse dreht. Die zweite Achse oder Achse 32 wird verwendet, um die erste äußere Befestigungslasche 38A und die zweite äußere Befestigungslasche 38B der Führung 12 an einem zweiten Loch oder einem unteren Loch 40B in dem ersten Verbindungsglied 22 zu montieren. As in 3 and 4th can be seen is the first link 22nd via a first axis 30th with the base 14th coupled, and the first link 22nd is about a second axis 32 with the guide 12 coupled. The second link 24 is about a third axis 34 with the base 14th coupled and the second link 24 is about a fourth axis 36 with the guide 12 coupled. The leadership 12 comprises a first outer fastening tab or front outer fastening tab 38A and a second outer fastening tab or rear outer fastening tab 38B . The leadership 12 further comprises a front inner fastening tab 42A and a rear inner fastening tab 42B . The first axis or the first pin 30th is used to attach an upper portion of the first link 22nd at the base 14th to assemble by putting it through a first hole or a top hole 40A of the first link 22nd to be led. The first axis 30th includes a socket inserted in the first opening 40A is provided. The first axis 30th and each of the other axles or pins may be constructed from multiple components such as an outer sleeve and an inner pin, and / or an axle that rotates in the corresponding sleeve. The second axis or axis 32 is used to make the first outer fastening tab 38A and the second outer fastening tab 38B the leadership 12 at a second hole or a lower hole 40B in the first link 22nd to assemble.

Die Führung 12 umfasst auch eine erste innere Befestigungslasche oder vordere innere Befestigungslasche 43A und eine zweite innere Befestigungslasche oder hintere innere Befestigungslasche 43B. Das zweite Verbindungsglied 24 umfasst eine erste Verbindungsgliedlasche oder vordere obere Lasche 44A und eine zweite Verbindungsgliedlasche oder hintere obere Lasche 44B. Das zweite Verbindungsglied 24 umfasst auch eine dritte Verbindungsgliedlasche oder vordere untere Lasche 46A und eine vierte Verbindungsgliedlasche oder hintere untere Lasche 46B. Die dritte Achse 34 verläuft durch die erste Verbindungsgliedlasche 44A des zweiten Verbindungsglieds 24 und die zweite Verbindungsgliedlasche 44B des zweiten Verbindungsglieds 24. Die dritte Achse 34 umfasst eine Stützwelle 48 und eine Abtriebswelle 50. Somit definiert die Abtriebswelle 50 zumindest teilweise die Drehachse A der dritten Achse 34. Die Stützwelle 48 ist in geeigneter Weise, z.B. einer Verbindungsweise, einer Presspassweise usw., feststehend in ein Loch des zweiten Verbindungsglieds 24 eingesetzt. Die Abtriebswelle 50 ist in einer geeigneten Weise, z.B. einer Verbindungsweise, einer Presspassweise usw. feststehend in ein Loch des zweiten Verbindungsglieds 24 eingesetzt. Die Abtriebswelle 50 erstreckt sich von der Elektromotoreinheit 26 aus. Mit anderen Worten, die Elektromotoreinheit 26 umfasst die Abtriebswelle 50. Die Elektromotoreinheit 26 treibt die Abtriebswelle 50 an. Die Drehung des zweiten Verbindungsglieds 24 wird durch die Drehung der Abtriebswelle 50 bewirkt. In diesem Fall ist die Abtriebswelle 50 direkt mit dem zweiten Verbindungsglied 24 verbunden und treibt dieses direkt an. Entsprechend einer Implementierung sind die Elektromotoreinheit 26 und das zweite Verbindungsglied 24 so eingerichtet, dass die Abtriebswelle 50 und das zweite Verbindungsglied 24 um die gleiche Gradzahl gedreht werden. Es ist jedoch auch möglich, dass die Abtriebswelle der Elektromotoreinheit eine Drehachse der vierten Achse 36 definiert und ein Teil der vierten Achse 36 ist, um das zweite Verbindungsglied 24 zu drehen. Die vierte Achse 36 kann durch einen Bolzen, eine Achse oder einen Stift mit einer Buchse implementiert sein und verläuft durch ein Loch der dritten Verbindungsgliedlasche 46A und ein Loch der vierten Verbindungsgliedlasche 46B des zweiten Verbindungsglieds 24, um das zweite Verbindungsglied 24 an der ersten inneren Befestigungslasche 43A und der zweiten inneren Befestigungslasche 43B der Führung 12 zu befestigen.The leadership 12 also includes a first inner mounting tab or front inner mounting tab 43A and a second inner mounting tab or rear inner mounting tab 43B . The second link 24 includes a first link tab or front top tab 44A and a second link tab or rear top tab 44B . The second link 24 also includes a third link tab or front lower tab 46A and a fourth link tab or rear lower tab 46B . The third axis 34 runs through the first link plate 44A of the second link 24 and the second link plate 44B of the second link 24 . The third axis 34 includes a support shaft 48 and an output shaft 50 . This defines the output shaft 50 at least partially the axis of rotation A of the third axis 34 . The support shaft 48 is fixed in a hole of the second link in a suitable manner such as a connection manner, a press-fitting manner, etc. 24 used. The output shaft 50 is fixed in a hole of the second link in a suitable manner such as a connection manner, a press-fitting manner, etc. 24 used. The output shaft 50 extends from the electric motor unit 26th out. In other words, the electric motor unit 26th includes the output shaft 50 . The electric motor unit 26th drives the output shaft 50 on. The rotation of the second link 24 is made by the rotation of the output shaft 50 causes. In this case the output shaft is 50 directly to the second link 24 connected and drives it directly. According to one implementation, the electric motor units are 26th and the second link 24 set up so that the output shaft 50 and the second link 24 rotated by the same number of degrees. However, it is also possible that the output shaft of the electric motor unit has an axis of rotation of the fourth axis 36 defined and part of the fourth axis 36 is to the second link 24 to turn. The fourth axis 36 may be implemented by a bolt, axle or pin with a socket and extends through a hole of the third link plate 46A and a hole of the fourth link plate 46B of the second link 24 to the second link 24 on the first inner fastening tab 43A and the second inner fastening tab 43B the leadership 12 to fix.

Im montierten Zustand ist die zweite Achse 32 niedriger als die erste Achse 30 und die vierte Achse 36 ist niedriger als die dritte Achse 34. Eine solche Anordnung führt zu einem vorderen Fahrradumwerfer des Abwärtsschwenktyps. Das elektrische Kabel oder der Draht 28, der mit dem elektrischen Anschluss 82 verbunden ist, dient als ein verdrahteter Eingang, der mit der Elektromotoreinheit 26 wirkverbunden ist, um die Elektromotoreinheit 26 zu betätigen, um das Gestänge 15 und die Führung 12 als Reaktion auf eine Schaltsignal von einem elektrischen Schalter zu bewegen, der als Betätigungsvorrichtung OD implementiert sein kann.The second axis is in the assembled state 32 lower than the first axis 30th and the fourth axis 36 is lower than the third axis 34 . Such an arrangement results in a swing-down type bicycle front derailleur. The electric cable or wire 28 that with the electrical connection 82 connected, serves as a wired input that is connected to the electric motor unit 26th is operatively connected to the electric motor unit 26th to operate to the linkage 15th and the leadership 12 in response to a switching signal from an electrical switch, acting as an actuator OD can be implemented.

Im montierten Zustand befindet sich das Gestänge 15 vor der Elektromotoreinheit, und bei einer Betrachtung aus einer Richtung parallel zur Drehachse A überlappt das Gestänge 15 die Elektromotoreinheit 26. Im montierten Zustand überlappt das erste Verbindungsglied 22 bei einer Betrachtung aus einer zur Drehachse A parallelen Richtung die Elektromotoreinheit 26. Zusätzlich überlappt das zweite Verbindungsglied 24 im montierten Zustand bei einer Betrachtung aus einer zur Drehachse A parallelen Richtung die Elektromotoreinheit 26.The linkage is in the assembled state 15th in front of the electric motor unit, and when viewed from a direction parallel to the axis of rotation A, the linkage overlaps 15th the electric motor unit 26th . In the assembled state, the first connecting link overlaps 22nd when viewed from a direction parallel to the axis of rotation A, the electric motor unit 26th . In addition, the second connecting link overlaps 24 in the assembled state when viewed from a direction parallel to the axis of rotation A, the electric motor unit 26th .

Die Basis 14 umfasst eine Aufnahme 52, um eine Einstellschraube 54 aufzunehmen. Diese Einstellschraube 54 kann verwendet werden, um die auswärts gerichtete Bewegung der Führung 12 zu begrenzen. Eine Stützschraube 56 geht durch die Basis 14 hindurch und steht mit einer Stützplatte 58 in Kontakt, welche an dem Sattelrohr des Fahrradrahmens F montiert ist. Die Stützschraube 56 sieht einen zusätzlichen Kontaktpunkt zwischen dem vorderen Fahrradumwerfer 10 und dem Fahrradrahmen F vor, um eine weitere Stabilisierung des vorderen Fahrradumwerfers 10 vorzusehen. Es gibt auch eine Einstellschraube 60, die durch ein Loch 62 in dem ersten Verbindungsglied 22 zugänglich ist. Diese Einstellschraube begrenzt die einwärts gerichtete Bewegung des ersten Verbindungsglieds 22.The base 14th includes a recording 52 to adjust an adjustment screw 54 record. This adjusting screw 54 can be used to guide the outward movement 12 to limit. A support screw 56 goes through the base 14th through and stands with a support plate 58 in contact, which on the seat tube of the bicycle frame F. is mounted. The support screw 56 sees an additional point of contact between the front bicycle derailleur 10 and the bike frame F. in front, to further stabilize the front bicycle derailleur 10 to be provided. There is also an adjustment screw 60 going through a hole 62 in the first link 22nd is accessible. This adjustment screw limits the inward movement of the first link 22nd .

Die Basis 14 ist an der Elektromotoreinheit 26 durch einen Befestigungsbolzen 64 befestigt, der durch ein inneres Befestigungsloch 66A der Basis 14 verläuft. Ein ähnlicher Befestigungsbolzen kann durch ein äußeres Befestigungsloch 66B und ein unteres Befestigungsloch 66C der Basis 14 hindurchgehen, um die Basis 14 an der Elektromotoreinheit 26 zu befestigen.The base 14th is on the electric motor unit 26th by a fastening bolt 64 attached by an internal mounting hole 66A the base 14th runs. A similar mounting bolt can pass through an external mounting hole 66B and a lower mounting hole 66C the base 14th go through it to the base 14th on the electric motor unit 26th to fix.

Die Basis 14 umfasst ferner eine erste Basislasche oder vordere innere Befestigungslasche 70A und eine zweite Basislasche oder hintere innere Befestigungslasche 70B. Die erste Basislasche 70A umfasst ein Loch 72A und die zweite Basislasche 70B umfasst ein Loch 72B. Die erste Basislasche 70A ist über die Stützwelle 48 der dritten Achse 34 mit der ersten Verbindungsgliedlasche 44A verbunden. Die zweite Basislasche 70B ist über die Abtriebswelle der dritten Achse 34 mit der zweiten Verbindungsgliedlasche 44B verbunden. Die erste Verbindungsgliedlasche 44A ist ferner zwischen der ersten Basislasche 70A und der zweiten Basislasche 70B angeordnet. Darüber hinaus ist die zweite Basislasche 70B zwischen der ersten Verbindungsgliedlasche 44A und der zweiten Verbindungsgliedlasche 44B angeordnet. Die Stützwelle 48 der dritten Achse 34 ist drehbar in die Löcher 72A und 72B der Basis 14 eingesetzt. Die Abtriebswelle 50 der dritten Achse 34, die sich von der Elektromotoreinheit 26 aus erstreckt, ist drehbar in das Loch 72B der Basis 14 eingesetzt. Die Abtriebswelle 50 erstreckt sich im montierten Zustand zu einer Vorderseite des Fahrradrahmens F hin.The base 14th further comprises a first base tab or front inner mounting tab 70A and a second base tab or rear inner mounting tab 70B . The first base plate 70A includes a hole 72A and the second base plate 70B includes a hole 72B . The first base plate 70A is about the support shaft 48 the third axis 34 with the first link plate 44A connected. The second base plate 70B is via the output shaft of the third axis 34 with the second link plate 44B connected. The first link plate 44A is also between the first base plate 70A and the second base plate 70B arranged. In addition is the second base plate 70B between the first link plate 44A and the second link plate 44B arranged. The support shaft 48 the third axis 34 is rotatable in the holes 72A and 72B the base 14th used. The output shaft 50 the third axis 34 that differ from the electric motor unit 26th extends out is rotatable into the hole 72B the base 14th used. The output shaft 50 extends to a front of the bicycle frame when assembled F. down.

Das erste Verbindungsglied 22 ist durch die erste Achse 30 an der Basis 14 montiert. Die erste Achse 30 verläuft durch das erste Loch 40A des ersten Verbindungsglieds 22. Die Basis 14 umfasst eine erste zusätzliche Basislasche oder vordere äußere Befestigungslasche 74A und eine zweite zusätzliche Basislasche oder hintere äußere Befestigungslasche 74B, zwischen denen das erste Verbindungsglied 22 angeordnet ist. Die erste Achse 30 verläuft durch ein Loch 68A der ersten Basislasche 70A und ein Loch 68B in der zweiten Basislasche 70B in der Basis 14.The first link 22nd is through the first axis 30th at the base 14th assembled. The first axis 30th runs through the first hole 40A of the first link 22nd . The base 14th includes a first additional base tab or front outer mounting tab 74A and a second additional base tab or rear outer mounting tab 74B , between which the first link 22nd is arranged. The first axis 30th runs through a hole 68A the first base plate 70A and a hole 68B in the second base plate 70B in the base 14th .

Der Befestigungsbolzen 18 wird, nachdem er die Befestigungsunterlegscheibe 20 und die Befestigungslasche 16 durchlaufen hat, in ein Aufnahmeloch 76 der Basis 14 eingeschraubt, um den vorderen Fahrradumwerfer 10 an der Befestigungslasche 16 am Fahrradrahmen F zu befestigen. Der vordere Fahrradumwerfer 10 umfasst ferner ein Vorspannelement 78, das an der vierten Achse 36 vorgesehen ist, um die Führung 12 vorzuspannen. Das Vorspannelement 78 ist als Torsionsfeder ausgeführt, die am unteren Abschnitt des zweiten Verbindungsglieds 24 um die vierte Achse 36 gewickelt ist. Das Vorspannelement 78 spannt die Führung 12 im montierten Zustand nach außen oder weg vom Fahrradrahmen F vor.The fastening bolt 18th will after having the mounting washer 20th and the fastening tab 16 has passed through into a receiving hole 76 the base 14th screwed in to the front bike derailleur 10 on the fastening strap 16 on the bike frame F. to fix. The front bicycle derailleur 10 further comprises a biasing element 78 that is on the fourth axis 36 is provided to take the lead 12 pre-tension. The biasing element 78 is designed as a torsion spring attached to the lower portion of the second link 24 about the fourth axis 36 is wrapped. The biasing element 78 tense the leadership 12 in the assembled state outwards or away from the bicycle frame F. in front.

Die Elektromotoreinheit 26 umfasst Befestigungslöcher 80A, 80B und 80C. Das Befestigungsloch 80A entspricht dem inneren Befestigungsloch 66A der Basis 14 und nimmt den Befestigungsbolzen 64 auf. In ähnlicher Weise kann ein Befestigungsbolzen durch das äußere Befestigungsloch 66B der Basis 14 hindurchgehen, bevor er in das Befestigungsloch 80B eingeschraubt wird. Es gibt auch ein unteres Befestigungsloch 66C in einem unteren Abschnitt der Basis 14, das verwendet wird, um die Basis 14 durch das Befestigungsloch 80C zu befestigen. Ein elektrischer Anschluss 82 der Elektromotoreinheit 26 kann verwendet werden, um Energie und/oder Kommunikationssignale von dem Elektrokabel 28 zu empfangen, um die Elektromotoreinheit 26 zum Drehen der Abtriebswelle 50 zu betätigen. Die Drehung der Abtriebswelle 50 veranlasst das zweite Verbindungsglied 24, sich zu drehen, was die Führung 12 veranlasst, sich zu bewegt und daher das vordere Kettenrad FS, auf dem die Fahrradkette C angetrieben wird, zu wechseln. Entsprechend einer Implementierung ist der elektrische Anschluss 82 mit einem Drahtlosempfänger 84 verbunden. Die Verbindung kann eine direkte Verbindung des Drahtlosempfängers 84 mit dem elektrischen Anschluss 82 sein, kann über das Kabel oder den Draht 28 erfolgen, oder alternativ kann der Drahtlosempfänger 84 innerhalb der Elektromotoreinheit 26 enthalten sein. Der Drahtlosempfänger 84 empfängt Steuersignale von der Drahtloseingabe 86. Dementsprechend ist der Drahtlosempfänger 84 mit der Elektromotoreinheit 26 wirkverbunden, um die Elektromotoreinheit 26 zum Bewegen des Gestänges 15 und der Führung 12 in Reaktion auf ein Schaltsignal von einem elektrischen Schalter, der die Betätigungsvorrichtung OD ist, über einen Drahtlossender zu betätigen.The electric motor unit 26th includes mounting holes 80A , 80B and 80C . The mounting hole 80A corresponds to the inner mounting hole 66A the base 14th and takes the fastening bolt 64 on. Similarly, a mounting bolt can pass through the outer mounting hole 66B the base 14th go through it before going into the mounting hole 80B is screwed in. There is also a lower mounting hole 66C in a lower section of the base 14th that is used to make the base 14th through the mounting hole 80C to fix. An electrical connection 82 the electric motor unit 26th can be used to take power and / or communication signals from the electrical cable 28 to receive to the electric motor unit 26th for turning the output shaft 50 to operate. The rotation of the output shaft 50 causes the second link 24 to turn what the lead 12 causes it to move and therefore the front sprocket FS on which the bicycle chain C. is driven to switch. The electrical connection is in accordance with one implementation 82 with a wireless receiver 84 connected. The connection can be a direct connection to the wireless receiver 84 with the electrical connection 82 can be via the cable or the wire 28 or alternatively the wireless receiver 84 inside the electric motor unit 26th be included. The wireless receiver 84 receives control signals from the wireless input 86 . The wireless receiver is accordingly 84 with the electric motor unit 26th operatively connected to the electric motor unit 26th to move the boom 15th and leadership 12 in response to a switching signal from an electrical switch that controls the actuator OD is to be operated via a wireless transmitter.

Wie in 5 zu sehen ist, umfasst die Elektromotoreinheit 26 eine Verarbeitungsschaltung 88, zum Beispiel einen oder mehrere programmierte Prozessoren und/oder herkömmliche Schaltungselemente, die an einer Leiterplatte montiert sein können, die mit dem elektrischen Anschluss 82 verbunden ist.As in 5 can be seen includes the electric motor unit 26th a processing circuit 88 , for example one or more programmed processors and / or conventional circuit elements that can be mounted on a circuit board that is connected to the electrical connection 82 connected is.

Die Elektromotoreinheit 26 umfasst Befestigungsstifte 90A, 90B und 90C, die Abdeckschrauben 92 aufnehmen. Eine innere Abdeckung 94 deckt die inneren Komponenten der Elektromotoreinheit 26 ab und kann auch dazu verwendet werden, verschiedene Wellen und Zahnräder innerhalb der Elektromotoreinheit 26 zu stützen. Eine äußere Abdeckung 96 ist an den Befestigungsstiften 90A, 90B und 90C befestigt und hält sicher die innere Abdeckung 94.The electric motor unit 26th includes mounting pins 90A , 90B and 90C , the cover screws 92 record, tape. An inner cover 94 covers the internal components of the electric motor unit 26th and can also be used to drive various shafts and gears within the Electric motor unit 26th to support. An outer cover 96 is on the mounting pins 90A , 90B and 90C fastens and securely holds the inner cover 94 .

Die Elektromotoreinheit 26 umfasst einen Elektromotor 98, der elektrisch mit der Verarbeitungsschaltung 88 verbunden ist und von dieser gesteuert wird. Der Elektromotor 98 umfasst eine Motorwelle 99. Die Elektromotoreinheit 26 umfasst ein Getriebe 100, das mehrere Zahnräder aufweist. Das Getriebe 100 überträgt die Drehkraft des Elektromotors 98 auf die Abtriebswelle 50. Das Getriebe 100 umfasst ein optionales Element 102, das eine Drehmomentdiode sein kann, die nur die Übertragung der Drehkraft in eine Drehrichtung erlaubt, während ein freies Drehen in der anderen Drehrichtung ermöglicht wird. Alternativ oder zusätzlich dazu kann das optionale Element 102 eine Kupplung sein, um die von dem Elektromotor 98 ausgegebene Kraft zu begrenzen und/oder die auf den Elektromotor 98 zurückgeführte Kraft für den Fall zu begrenzen, dass sich die Führung 12 aufgrund eines Kontakts oder eines Unfalls zum Bewegen gezwungen wird. Das Getriebe 100 umfasst ein an der Abtriebswelle 50 montiertes Zahnsegment 104 und nimmt eine Antriebskraft von den anderen Abschnitten des Getriebes 100 und dem Elektromotor 98 auf, um die Abtriebswelle 50 anzutreiben. Das Getriebe 100 ist eingerichtet, um eine Drehgeschwindigkeit der Abtriebswelle 50 relativ zu einer Drehgeschwindigkeit der Motorwelle 99 des Elektromotors 98 zu ändern. In dieser Ausführungsform reduziert das Getriebe 100 die Drehgeschwindigkeit der Abtriebswelle in Bezug auf die Drehgeschwindigkeit der Motorwelle 99.The electric motor unit 26th includes an electric motor 98 that is electrically connected to the processing circuit 88 connected and controlled by it. The electric motor 98 includes a motor shaft 99 . The electric motor unit 26th includes a transmission 100 that has multiple gears. The gear 100 transmits the torque of the electric motor 98 on the output shaft 50 . The gear 100 includes an optional item 102 , which can be a torque diode that only allows the torque to be transmitted in one direction of rotation while allowing free rotation in the other direction of rotation. Alternatively or in addition to this, the optional element 102 be a clutch to that of the electric motor 98 output power to limit and / or that on the electric motor 98 limit returned force in the event that the leadership changes 12 forced to move due to contact or an accident. The gear 100 includes one on the output shaft 50 mounted tooth segment 104 and takes driving force from the other portions of the transmission 100 and the electric motor 98 on to the output shaft 50 to drive. The gear 100 is set up to a rotational speed of the output shaft 50 relative to a rotational speed of the motor shaft 99 of the electric motor 98 to change. In this embodiment the gear is reduced 100 the rotational speed of the output shaft in relation to the rotational speed of the motor shaft 99 .

Wie in den 6 und 7 zu sehen ist, verläuft die dritte Achse 34 durch die erste Verbindungsgliedlasche 44A und die zweite Verbindungsgliedlasche 44B des zweiten Verbindungsglieds 22 und die erste Basislasche 70A und die zweite Basislasche 70B der Basis 14. Genauer gesagt, die Stützwelle 48 verläuft durch die erste Verbindungsgliedlasche 44A und die erste Basislasche 70A, und die Stützwelle 48 wird in die zweite Basislasche 70B eingesetzt. Ferner geht die Abtriebswelle 50 durch die zweite Verbindungsgliedlasche 44B hindurch, und die Abtriebswelle 50 wird in die zweite Basislasche 70B eingeführt. Die vierte Achse 36 verläuft durch die dritte Verbindungsgliedlasche 46A und die vierte Verbindungsgliedlasche 46B des zweiten Verbindungsglieds 24.As in the 6th and 7th can be seen, the third axis runs 34 through the first link plate 44A and the second link plate 44B of the second link 22nd and the first base plate 70A and the second base plate 70B the base 14th . More precisely, the support shaft 48 runs through the first link plate 44A and the first base plate 70A , and the support shaft 48 is in the second base plate 70B used. The output shaft also goes 50 through the second link plate 44B through it, and the output shaft 50 is in the second base plate 70B introduced. The fourth axis 36 runs through the third link plate 46A and the fourth link plate 46B of the second link 24 .

8 ist eine Seitenansicht des vorderen Fahrradumwerfers, die verschiedene Schnittlinien zeigt. Die Linie 108-108 verläuft durch ein Loch oder eine Aufnahme 110, die/das die Einstellschraube 60 aufnimmt. Die Linie 112-112 verläuft durch die Aufnahme oder das Loch 114, die/das die Stützschraube 56 aufnimmt. Die Linie 116-116 verläuft durch eine Mitte der Aufnahme 52 zur Aufnahme der Einstellschraube 54. 8th Figure 13 is a side view of the bicycle front derailleur showing various cutting lines. The line 108-108 runs through a hole or a receptacle 110 who have favourited the adjustment screw 60 records. The line 112-112 runs through the receptacle or hole 114 who have favourited the support screw 56 records. The line 116-116 runs through a center of the receptacle 52 to accommodate the adjusting screw 54 .

9 ist eine Querschnittsansicht des vorderen Fahrradumwerfers 10 entlang der Linie 108-108 von 8, die die Führung 12 in einer inneren Position zeigt. In dieser Position ist zu sehen, dass die Einstellschraube 60 mit der Basis 14 in Kontakt steht, wodurch die Bewegung der Führung 12 nach innen begrenzt wird. 10 ist eine Querschnittsansicht des vorderen Fahrradumwerfers 10 entlang der Linie 108-108, die die Führung 12 in einer äußeren Position zeigt. In dieser Position ist zu sehen, dass das erste Verbindungsglied 22 und das zweite Verbindungsglied 24 bewegt werden, um nach außen abgewinkelt zu sein, um die Führung 12 weiter vom Fahrradrahmen F weg zu bewegen. 9 Figure 3 is a cross-sectional view of the bicycle front derailleur 10 along the line 108-108 from 8th who have taken the lead 12 in an inner position. In this position you can see that the adjusting screw 60 with the base 14th is in contact, causing the movement of the guide 12 is limited inward. 10 Figure 3 is a cross-sectional view of the bicycle front derailleur 10 along the line 108-108 who have taken the lead 12 in an outer position. In this position you can see that the first connecting link 22nd and the second link 24 moved to be angled outward to guide the guide 12 further from the bike frame F. move away.

11 ist eine Querschnittsansicht des vorderen Fahrradumwerfers 10 entlang der Linie 116-116, die die Führung 12 in einer inneren Position zeigt. In dieser Ansicht ist die Einstellschraube 54 zu sehen, die die auswärts gerichtete Bewegung der Führung 12 begrenzt. 11 Figure 3 is a cross-sectional view of the bicycle front derailleur 10 along the line 116-116 who have taken the lead 12 in an inner position. In this view is the adjusting screw 54 to see the the outward movement of the guide 12 limited.

12 zeigt eine Querschnittsansicht des vorderen Fahrradumwerfers 10 entlang der Linie 112-112, die die Führung 12 in einer inneren Position zeigt. In 12 steht die Stützschraube 56, die an der Stützplatte 58 und dem Fahrradrahmen F anliegt, von der Basis 14 vor. 12 Figure 13 shows a cross-sectional view of the bicycle front derailleur 10 along the line 112-112 who have taken the lead 12 in an inner position. In 12 is the support screw 56 attached to the support plate 58 and the bike frame F. from the base 14th in front.

Für den Fachmann auf dem Fahrradgebiet ist aus der vorliegenden Offenbarung ersichtlich, dass die Strukturen der vorstehenden Ausführungsformen mindestens teilweise miteinander kombiniert werden können.For those skilled in the bicycle field, it is apparent from the present disclosure that the structures of the above embodiments can be at least partially combined with one another.

In der vorliegenden Anmeldung sollen der Ausdruck „umfassend“ und seine Ableitungen Begriffe mit offenem Ende sein, die das Vorhandensein der angegebenen Merkmale, Elemente, Komponenten, Gruppen, ganzer Zahlen und/oder Schritten angeben, aber das Vorhandensein anderer nicht angegebener Merkmale, Elemente, Komponenten, Gruppen, ganzer Zahlen und/oder Schritten nicht ausschließen. Dieses Konzept gilt auch für Wörter ähnlicher Bedeutung, z.B. die Begriffe „aufweisen“, „enthalten“ und ihre Ableitungen.In the present application, the term "comprising" and its derivatives are intended to be open-ended terms that indicate the presence of the specified features, elements, components, groups, integers and / or steps, but the presence of other unspecified features, elements, Do not exclude components, groups, whole numbers, and / or steps. This concept also applies to words of similar meaning, e.g. the terms “have”, “contain” and their derivatives.

Der Begriff „befestigt“ oder „befestigen“, wie er hier verwendet wird, kann Konfigurationen umfassen, bei denen ein Element direkt an dem anderen Element befestigt wird, indem das Element direkt an dem anderen Element befestigt wird; Konfigurationen, in denen das Element indirekt an dem anderen Element über das oder die Zwischenelemente befestigt ist; und Konfigurationen, in denen ein Element einstückig mit dem anderen Element ist, d.h. ein Element ist im Wesentlichen Teil des anderen Elements. Diese Definition betrifft auch Wörter einer ähnlichen Bedeutung wie beispielsweise „zusammengeführt“, „verbunden“, „gekoppelt“, „montiert“, „bondiert“, „fixiert“, und ihre Ableitungen.As used herein, the term "attached" or "attaching" may include configurations in which one element is attached directly to the other element by attaching the element directly to the other element; Configurations in which the element is indirectly attached to the other element via the intermediate element or elements; and configurations in which one element is integral with the other element, that is, one element is substantially part of the other element. This definition also applies to words with a similar meaning such as "merged", “Connected”, “coupled”, “mounted”, “bonded”, “fixed”, and their derivatives.

Die Ausdrücke „Glied“, „Sektion“, „Abschnitt“, „Teil“ und „Element“ können, wenn sie im Singular verwendet werden, die doppelte Bedeutung eines einzelnen Teils oder einer Vielzahl von Teilen aufweisen.The terms “limb,” “section,” “section,” “part” and “element” when used in the singular can have the dual meaning of a single part or a plurality of parts.

Die Ordnungszahlen, wie „erste“ und „zweite“, die in der vorliegenden Anmeldung angegeben sind, sind lediglich Kennungen, haben jedoch keine anderen Bedeutungen, beispielsweise eine bestimmte Reihenfolge und dergleichen. Darüber hinaus impliziert beispielsweise der Begriff „erstes Element“ selbst keine Existenz eines „zweiten Elements“, und der Ausdruck „zweites Element“ selbst impliziert nicht die Existenz eines „ersten Elements“.The ordinal numbers, such as “first” and “second”, which are specified in the present application are merely identifiers, but have no other meanings, for example a specific order and the like. Furthermore, for example, the term “first element” itself does not imply the existence of a “second element”, and the term “second element” does not itself imply the existence of a “first element”.

Der Ausdruck „Paar von“, wie er hier verwendet wird, kann die Konfiguration umfassen, in der das Paar von Elementen zusätzlich zu der Konfiguration, in der das Paar von Elementen die gleiche Form oder Struktur aufweisen, unterschiedliche Formen oder Strukturen voneinander aufweisen.As used herein, the term “pair of” may include the configuration in which the pair of elements have different shapes or structures from each other in addition to the configuration in which the pair of elements have the same shape or structure.

Schließlich bedeuten Begriffe des Grads wie „im Wesentlichen“, „ca.“ und „ungefähr“, wie sie hierin verwendet werden, eine angemessene Abweichung des modifizierten Ausdrucks, so dass das Endergebnis nicht signifikant verändert wird.Finally, terms of degree such as “substantially”, “about” and “approximately” as used herein mean a reasonable deviation of the modified term so that the end result is not significantly changed.

Offensichtlich sind zahlreiche Modifikationen und Variationen der vorliegenden Erfindung angesichts der vorstehenden Lehren möglich. Es ist daher zu verstehen, dass innerhalb des Schutzumfangs der angefügten Ansprüche die Erfindung anders als hierin speziell beschrieben ausgeführt werden kann.Obviously, numerous modifications and variations of the present invention are possible in light of the above teachings. It is to be understood, therefore, that within the scope of the appended claims, the invention may be practiced otherwise than as specifically described herein.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

US 2007/0183925 [0002]
US 10053189 [0002]

Claims

Bicycle front derailleur comprising: a base that is adapted to be mounted on a bicycle frame, a guide movable with respect to the base; a linkage configured to movably couple the guide to the base, the linkage comprising a first link coupled to the base via a first axis and coupled to the guide via a second axis, and a second link that is coupled to the base via a third axis and is coupled to the guide via a fourth axis, the second link being closer to the bicycle frame than that in an assembled state in which the base is mounted on the bicycle frame first link is located, and an electric motor unit that drives an output shaft that at least partially defines an axis of rotation of one of the third axis and the fourth axis.

Front bicycle derailleur after Claim 1 wherein: the output shaft at least partially defines the axis of rotation of the third axis.

Front bicycle derailleur after Claim 1 or 2 wherein: the third axis comprises the output shaft of the electric motor unit.

Front bicycle derailleur according to one of the Claims 1 to 3 , wherein: the output shaft is directly connected to the second link and drives it directly.

Front bicycle derailleur according to one of the Claims 1 to 4th wherein: the electric motor unit and the second link are configured so that the output shaft and the second link are rotated by the same number of degrees.

Front bicycle derailleur according to one of the Claims 1 to 5 In the assembled state: the second axis is lower than the first axis and the fourth axis is lower than the third axis.

Front bicycle derailleur according to one of the Claims 1 to 6th wherein: the output shaft extends toward a front of the bicycle frame when assembled.

Front bicycle derailleur according to one of the Claims 1 to 7th wherein: the electric motor unit comprises an electric motor having a motor shaft and a transmission for changing a rotational speed of the output shaft relative to a rotational speed of the motor shaft of the electric motor.

Front bicycle derailleur according to one of the Claims 1 to 8th , further comprising: a wireless receiver operatively connected to the electric motor unit for actuating the electric motor unit to move the linkage and guide in response to a switching signal from an electric switch via a wireless transmitter.

Front bicycle derailleur according to one of the Claims 1 to 8th , further comprising: a wired input operatively connected to the electric motor unit for actuating the electric motor unit to move the linkage and guide in response to a switching signal from an electric switch.

Front bicycle derailleur according to one of the Claims 1 to 10 , further comprising: a biasing member provided on the fourth axis to bias the guide.

Front bicycle derailleur after Claim 11 wherein: the biasing element biases the guide away from the bicycle frame when assembled.

Front bicycle derailleur according to one of the Claims 1 to 12 , wherein in the assembled state: the linkage is in front of the electric motor unit and, when viewed from a direction parallel to the axis of rotation, the linkage overlaps the electric motor unit.

Front bicycle derailleur according to one of the Claims 1 to 13th , wherein in the assembled state: when viewed from a direction parallel to the axis of rotation, the first connecting member overlaps the electric motor unit.

Front bicycle derailleur according to one of the Claims 1 to 14th , wherein in the assembled state: when viewed from a direction parallel to the axis of rotation, the second connecting member overlaps the electric motor unit.

Front bicycle derailleur according to one of the Claims 1 to 15th wherein: the second link comprises a first link plate and a second link plate, and the base comprises a first base plate connected to the first link plate and a second base plate connected to the second link plate.

Front bicycle derailleur after Claim 16 wherein: the first link plate is disposed between the first base plate and the second base plate.

Front bicycle derailleur after Claim 16 or 17th wherein: the second base plate is disposed between the first link plate and the second link plate.