DE102019104509B4 - Method for manufacturing a charge air hose - Google Patents
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Abstract
Verfahren zur Herstellung eines Ladeluftschlauchs (1), umfassend die Schritte- Erzeugen eines schlauchförmigen Grundkörpers (2) des Ladeluftschlauchs (1),- Erzeugen eines textilen Festigkeitsträgers (3) auf dem Grundkörper (2),- Anordnen einer Anzahl radialer Stützringe (4) auf dem textilen Festigkeitsträger (3),- Erzeugen einer Deckschicht (5), welche den textilen Festigkeitsträger (3) und die Stützringe (4) abdeckt,- Formen des Ladeluftschlauchs (1) mittels eines Formgebungswerkzeugs sowie- Vulkanisieren des Ladeluftschlauchs (1), dadurch gekennzeichnet, dass die radialen Stützringe (4) vorgeformt sind und in einem Ringmagazin (104) untergebracht werden, aus dem sie während einer Vorschubbewegung des Grundkörpers (2) mit dem darauf angeordneten textilen Festigkeitsträger (3) intermittierend freigegeben und auf dem textilen Festigkeitsträger (3) platziert werden, oder dass während einer Vorschubbewegung des Grundkörpers (2) mit dem darauf angeordneten textilen Festigkeitsträger (3) seitlich ein Ringdraht (6) zugeführt wird, aus dem in einem parallel zur Vorschubbewegung erfolgenden Ringformungsprozess die Stützringe (4) geformt und auf dem textilen Festigkeitsträger (3) platziert werden.Method for producing a charge air hose (1), comprising the steps of - producing a tubular base body (2) of the charge air hose (1), - producing a textile reinforcement (3) on the base body (2), - arranging a number of radial support rings (4) on the textile reinforcement (3), - creating a cover layer (5) which covers the textile reinforcement (3) and the support rings (4), - shaping the charge air hose (1) using a shaping tool and - vulcanizing the charge air hose (1), characterized in that the radial support rings (4) are preformed and accommodated in a ring magazine (104) from which they are released intermittently during a feed movement of the base body (2) with the textile reinforcement (3) arranged thereon and are placed on the textile reinforcement ( 3) are placed, or that during a feed movement of the base body (2) with the textile reinforcement (3) arranged on it se A ring wire (6) is finally fed in, from which the support rings (4) are formed in a ring-forming process that takes place parallel to the feed movement and placed on the textile reinforcement (3).
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung eines Ladeluftschlauchs.The present invention relates to a method for manufacturing a charge air hose.
Aus dem Stand der Technik sind Ladeluftschläuche in unterschiedlichen Ausführungsformen bekannt. Diese Ladeluftschläuche sind in der Regel konstruktiv für mechanische Belastungen bei Überdruck ausgelegt. Dieses wird durch eine entsprechende Ausgestaltung des textilen Festigkeitsträgers erreicht. Durch eine Variation des Festigkeitsträgers können die mechanischen Eigenschaften der Ladeluftschläuche gezielt beeinflusst werden. Derzeit erhältliche Ladeluftschläuche kollabieren ohne zusätzliche konstruktive Maßnahmen bei einem statischen Unterdruck von etwa 25-75 mbar. In einigen Anwendungsszenarien können jedoch Unterdrücke von deutlich über 130 mbar auftreten.Charge air hoses in different embodiments are known from the prior art. These charge air hoses are usually designed for mechanical loads in the event of overpressure. This is achieved through a corresponding design of the textile reinforcement. By varying the reinforcement, the mechanical properties of the charge air hoses can be specifically influenced. Charge air hoses currently available collapse without additional structural measures at a static negative pressure of around 25-75 mbar. In some application scenarios, however, negative pressures of well over 130 mbar can occur.
Es hat sich gezeigt, dass die Unterdruckbeständigkeit eines Ladeluftschlauchs von ganz unterschiedlichen Einflussgrößen abhängt. Hierzu zählen zum Beispiel die Temperatur der Umgebung und der Prozessluft, das Material, aus dem der Ladeluftschlauch hergestellt ist, die Härte des Schlauchmaterials, die Wandstärke, der Durchmesser sowie die freie Länge des Ladeluftschlauchs, die Form und Kontur des Ladeluftschlauchs sowie die Gestrickart des textilen Festigkeitsträgers. Grundsätzlich ist es denkbar, Ladeluftschläuche aus härteren Materialien herzustellen. Härtere Ladeluftschläuche haben jedoch den Nachteil eines geringeren Bewegungsausgleichs und einer geringeren akustischen Entkopplung. Höherwertige Werkstoffe mit verbesserten Unterdruckeigenschaften, wie zum Beispiel Silikon, sind ihrerseits relativ teuer.It has been shown that the negative pressure resistance of a charge air hose depends on very different influencing variables. These include, for example, the temperature of the environment and the process air, the material from which the charge air hose is made, the hardness of the hose material, the wall thickness, the diameter and the free length of the charge air hose, the shape and contour of the charge air hose and the type of fabric used Reinforcement. In principle, it is conceivable to manufacture charge air hoses from harder materials. However, harder charge air hoses have the disadvantage of less movement compensation and less acoustic decoupling. Higher-quality materials with improved vacuum properties, such as silicone, are in turn relatively expensive.
Aus der WO 2017/ 182 328 A1 ist ein Formkörper zum Leiten von Luft für einen Motor bekannt.A molded body for guiding air for an engine is known from WO 2017/182328 A1.
Die
Ein Ladeluftschlauch und ein Verfahren der eingangs genannten Art zur Herstellung eines Ladeluftschlauchs sind zum Beispiel aus der
Es hat sich gezeigt, dass Stützringe des Ladeluftschlauchs dessen Ovalisierung verhindern können. Die Stützringe müssen durch entsprechende Versuche an den erforderlichen Stellen des Ladeluftschlauchs positioniert und durch einen Schrumpfschlauch fixiert werden. Bei sich verjüngenden Ladeluftschläuchen besteht jedoch das Problem, dass sich die Stützringe insbesondere durch Druckpulsationen, lösen können.It has been shown that support rings of the charge air hose can prevent it from being ovalized. The support rings must be positioned at the required points on the charge air hose through appropriate tests and fixed with a shrink hose. In the case of tapering charge air hoses, however, there is the problem that the support rings can loosen, in particular due to pressure pulsations.
Die vorliegende Erfindung macht es sich zur Aufgabe, ein Verfahren zur Herstellung eines Ladeluftschlauchs anzugeben, mittels dessen ein Ladeluftschlauch, der verbesserte mechanische Eigenschaften bei Unterdruckbelastungen aufweist, auf einfache Weise herstellbar ist.It is an object of the present invention to provide a method for producing a charge air hose, by means of which a charge air hose which has improved mechanical properties under negative pressure loads can be produced in a simple manner.
Die Lösung dieser Aufgabe liefert ein Verfahren zur Herstellung eines Ladeluftschlauchs mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1. Die Unteransprüche betreffen vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung.This object is achieved by a method for producing a charge air hose with the features of the characterizing part of claim 1. The subclaims relate to advantageous developments of the invention.
Ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Herstellung eines Ladeluftschlauchs umfasst die Schritte
- - Erzeugen eines schlauchförmigen Grundkörpers des Ladeluftschlauchs,
- - Erzeugen eines textilen Festigkeitsträgers auf dem Grundkörper,
- - Anordnen einer Anzahl radialer Stützringe auf dem textilen Festigkeitsträger,
- - Erzeugen einer Deckschicht, welche den textilen Festigkeitsträger und die Stützringe abdeckt,
- - Formen des Ladeluftschlauchs mittels eines Formgebungswerkzeugs sowie
- - Vulkanisieren des Ladeluftschlauchs,
- - Creating a tubular base body of the charge air hose,
- - Creation of a textile reinforcement on the base body,
- - Arranging a number of radial support rings on the textile reinforcement,
- - Creation of a top layer that covers the textile reinforcement and the support rings,
- - Shaping the charge air hose by means of a shaping tool and
- - vulcanizing the charge air hose,
Mit Hilfe des erfindungsgemäßen Verfahrens kann ein Ladeluftschlauch hergestellt werden, bei dem der textile Festigkeitsträger und die Stützringe mittels der Deckschicht abgedeckt sind. Die Stützringe sind dadurch unmittelbar in den Schlauchaufbau integriert. With the aid of the method according to the invention, a charge air hose can be produced in which the textile reinforcement and the support rings are covered by the cover layer. The support rings are thus integrated directly into the hose structure.
Durch diese Maßnahme wird in vorteilhafter Weise erreicht, dass der mechanische Halt der Stützringe erheblich verbessert werden kann. Dadurch kann zum Beispiel bei einem sich in axialer Richtung verjüngenden Ladeluftschlauch verhindert werden, dass sich die Stützringe durch Druckpulsationen lösen können. Das Verfahren ermöglicht in vorteilhafter Weise die Herstellung eines Ladeluftschlauchs mit einer gegenüber dem Stand der Technik erheblich verbesserten Unterdruckbeständigkeit.This measure advantageously means that the mechanical hold of the support rings can be significantly improved. In this way, in the case of a charge air hose that tapers in the axial direction, for example, it is possible to prevent the support rings from loosening due to pressure pulsations. The method advantageously enables the production of a charge air hose with a significantly improved vacuum resistance compared to the prior art.
In einer vorteilhaften Ausführungsform wird vorgeschlagen, dass der Ladeluftschlauch nach dem Vulkanisieren von dem Formgebungswerkzeug, insbesondere einem Formgebungsdorn, abgezogen und anschließend abgekühlt wird.In an advantageous embodiment, it is proposed that the charge air hose, after vulcanization, be pulled off the shaping tool, in particular a shaping mandrel, and then cooled.
In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass der Grundkörper durch Extrudieren erzeugt wird. Die Herstellung des Grundkörpers erfolgt somit in einem kontinuierlichen Extrusionsprozess, der prozesstechnisch einfach und dadurch kostengünstig ist. Vorzugsweise kann der Grundkörper aus einem Elastomer oder Thermoplast hergestellt werden.In a particularly advantageous embodiment it can be provided that the base body is produced by extrusion. The base body is thus produced in a continuous extrusion process that is simple in terms of process technology and therefore inexpensive. The base body can preferably be made from an elastomer or thermoplastic.
In einer bevorzugten Ausführungsform besteht die Möglichkeit, dass der textile Festigkeitsträger gestrickt wird. Das Stricken des textilen Festigkeitsträgers kann insbesondere mittels einer Rundstrickvorrichtung erfolgen, welcher der Grundkörper zugeführt wird.In a preferred embodiment, there is the possibility that the textile reinforcement is knitted. The knitting of the textile reinforcement can in particular take place by means of a circular knitting device to which the base body is fed.
In einer vorteilhaften Ausführungsform wird vorgeschlagen, dass die Deckschicht durch Extrudieren erzeugt wird. Die Erzeugung der Deckschicht erfolgt somit in einem kontinuierlichen Extrusionsprozess, der prozesstechnisch einfach und dadurch kostengünstig ist. Die Deckschicht wird aus einem vulkanisierbaren Werkstoff hergestellt. Vorzugsweise kann die Deckschicht aus einem Elastomer oder Thermoplast hergestellt werden.In an advantageous embodiment it is proposed that the cover layer be produced by extrusion. The top layer is thus produced in a continuous extrusion process that is simple in terms of process technology and therefore inexpensive. The top layer is made from a vulcanizable material. The cover layer can preferably be produced from an elastomer or thermoplastic.
Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden deutlich anhand der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beiliegende
Die Vorrichtung
Nach dem Extrudieren des schlauchförmigen Grundkörpers
In einem nächsten Schritt werden radiale, vorzugsweise aus einem metallischen Werkstoff oder Kunststoff hergestellte, Stützringe
Gemäß einer ersten Variante können vorgeformte Stützringe
In einer zweiten Variante ist eine kombinierte Ringdrahtzuführungs- und Ringformungseinrichtung
In einem nächsten Schritt wird mittels eines zweiten Extruders
Der auf diese Weise hergestellte Rohling des Ladeluftschlauchs
Der mittels des hier vorgestellten Verfahrens hergestellte Ladeluftschlauch
Claims (5)
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DE102019104509.6A DE102019104509B4 (en) | 2019-02-22 | 2019-02-22 | Method for manufacturing a charge air hose |
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DE102019104509A1 DE102019104509A1 (en) | 2020-08-27 |
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Citations (3)
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DE102007009906A1 (en) * | 2007-02-28 | 2008-09-04 | Veritas Ag | Charge air hose |
DE102014223979A1 (en) * | 2014-11-25 | 2016-05-25 | Contitech Mgw Gmbh | Rubber mixture and hose containing the rubber mixture |
WO2017182328A1 (en) * | 2016-04-22 | 2017-10-26 | Ralph-Günther Matzen | Molded body for conducting air for a motor |
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2019
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