[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

DE102018202139A1 - Seat rail assembly for a vehicle longitudinally displaceable vehicle seat, vehicle seat with the seat rail assembly and vehicle with the vehicle seat - Google Patents

Seat rail assembly for a vehicle longitudinally displaceable vehicle seat, vehicle seat with the seat rail assembly and vehicle with the vehicle seat Download PDF

Info

Publication number
DE102018202139A1
DE102018202139A1 DE102018202139.2A DE102018202139A DE102018202139A1 DE 102018202139 A1 DE102018202139 A1 DE 102018202139A1 DE 102018202139 A DE102018202139 A DE 102018202139A DE 102018202139 A1 DE102018202139 A1 DE 102018202139A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat
vehicle
rail
pair
rails
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102018202139.2A
Other languages
German (de)
Inventor
Lars Ellermann
Francisco Trigueros Morera de la Vall
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
Priority to DE102018202139.2A priority Critical patent/DE102018202139A1/en
Publication of DE102018202139A1 publication Critical patent/DE102018202139A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/062—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable transversally slidable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/14—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2002/0204—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable characterised by the seat or seat part turning about or moving along a non-standard, particular axis, i.e. an axis different from the axis characterising the conventional movement
    • B60N2002/0208—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable characterised by the seat or seat part turning about or moving along a non-standard, particular axis, i.e. an axis different from the axis characterising the conventional movement the seat or seat part turning about or moving along an inclined axis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Sitzschienenanordnung (10) für einen in Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) verschiebbaren Fahrzeugsitz (4) eines Fahrzeugs (100) mit einem fahrzeugfest angeordneten Schienenpaar (1) und in die Sitzschienen (1.10, 1.11, 1.20, 1.21) des Schienenpaars (1) längsverstellbar eingreifende fahrzeugsitzfeste Gleitelemente (4.1, 4.2). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass wenigstens ein weiteres fahrzeugfestes Schienenpaar (2) vorgesehen ist, und das wenigstens eine weitere Schienenpaar (2) mittels einer verstellbaren Schienenweiche (3) mit dem ersten Schienenpaar (1) derart verbindbar ist, dass die fahrzeugsitzfesten Gleitelemente (4.1, 4.2) zwischen den Schienenpaaren (1, 2) verschiebbar sind. Die Erfindung betrifft ferner einen Fahrzeugsitz mit einer Sitzschienenanordnung sowie ein Fahrzeug mit einem solchen Fahrzeugsitz.

Figure DE102018202139A1_0000
The invention relates to a seat track arrangement (10) for a vehicle seat (4) of a vehicle (100) displaceable in the vehicle longitudinal direction (x direction) with a pair of rails (1) fixed to the vehicle and into the seat rails (1.10, 1.11, 1.20, 1.21) of the rail pair (1) longitudinally adjustable engaging vehicle seat-mounted sliding elements (4.1, 4.2). According to the invention, at least one further pair of rails fixed to the vehicle (2) is provided, and the at least one further pair of rails (2) can be connected to the first pair of rails (1) by means of an adjustable rail switch (3) such that the sliding elements (4.1, 4.2) between the pairs of rails (1, 2) are displaceable. The invention further relates to a vehicle seat with a seat rail assembly and a vehicle with such a vehicle seat.
Figure DE102018202139A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Sitzschienenanordnung für einen in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbaren Fahrzeugsitz eines Fahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs. Ferner betrifft die Erfindung einen Fahrzeugsitz mit einer erfindungsgemäßen Sitzschienenanordnung sowie ein Fahrzeug mit einem solchen Fahrzeugsitz.The invention relates to a seat rail assembly for a vehicle longitudinally displaceable vehicle seat of a vehicle according to the preamble of the claim. Furthermore, the invention relates to a vehicle seat with a seat rail assembly according to the invention and a vehicle with such a vehicle seat.

Sitzschienenanordnungen für verstellbare Fahrzeugsitze von Fahrzeugen sind bekannt und bestehen üblicherweise aus einem auf dem Fahrzeugboden des Fahrzeugs befestigten Schienenpaar und einem gegenüber diesem fahrzeugfesten Schienenpaar beweglichen Schienenpaar, welches mit einem Sitzrahmen des Fahrzeugsitzes verbunden ist.Seat rail arrangements for adjustable vehicle seats of vehicles are known and usually consist of a pair of rails fastened to the vehicle floor of the vehicle and a pair of rails movable relative to this pair of rails fixed to the vehicle and connected to a seat frame of the vehicle seat.

Das Ausmaß der Verstellbarkeit eines Fahrzeugsitzes hängt weitestgehend vom Komfort- und Ausstattungsniveau des Fahrzeugs ab, wobei sich in der Regel die Frontsitze des Fahrzeugs auf den Sitzschienen entlang der Fahrzeuglängsachse nach vorne und hinten manuell oder elektrisch verfahren lassen.The extent of the adjustability of a vehicle seat largely depends on the level of comfort and equipment of the vehicle, which can be moved manually or electrically on the seat rails along the vehicle longitudinal axis forward and backward usually the front seats of the vehicle.

Des Weiteren ist bspw. aus der DE 10 2011 108 374 A1 ein längsverstellbarer und drehbarer Fahrzeugsitz bekannt, dessen Drehbarkeit zum erleichterten Ein- und Ausstieg dient. So ist der Einstieg einer Person in das Fahrzeug auf ein hinter dem Fahrersitz befindlichen Rücksitz vereinfacht, wenn der Fahrersitz in eine Position im Uhrzeigersinn gedreht ist. Bei einer Drehung des Beifahrersitzes entgegen dem Uhrzeigersinn ist der vereinfachte Einstieg einer Person auf einen hinter dem Beifahrersitz befindlichen Rücksitz ebenso möglich.Furthermore, for example, from the DE 10 2011 108 374 A1 a longitudinally adjustable and rotatable vehicle seat known whose rotation is used to facilitate entry and exit. Thus, a person's entry into the vehicle is simplified to a rear seat located behind the driver's seat when the driver's seat is turned to a clockwise position. In a counterclockwise rotation of the passenger seat, the simplified entry of a person to a rear seat located behind the passenger seat is also possible.

Um den Ein- und Ausstieg einer behinderten Person bei Benutzung eines Rollstuhls zu erleichtern, beschreibt die US 2010/0052392 A1 einen drehbaren Fahrzeugsitz, dessen Drehachse sich nicht mittig in Bezug auf den Fahrzeugsitz sondern im außenseitigen hinteren Eckbereich des Fahrzeugsitzes befindet. Wird der Fahrzeugsitz um diese Drehachse in Richtung der Fahrzeugtüröffnung verschwenkt, ragt die Sitzfläche zumindest über den Türschweller, wodurch einer behinderten Person ein Umstieg aus dem Fahrersitz in den Rollstuhl erleichtert wird.To facilitate the entry and exit of a disabled person using a wheelchair, describes the US 2010/0052392 A1 a rotatable vehicle seat whose axis of rotation is not centered with respect to the vehicle seat but in the outboard rear corner region of the vehicle seat. If the vehicle seat is pivoted about this axis of rotation in the direction of the vehicle door opening, the seat surface protrudes at least over the door sill, which facilitates a change from the driver seat into the wheelchair for a disabled person.

Die DE 198 47 603 A1 beschreibt eine gattungsbildende Sitzschienenanordnung eines Fahrzeugsitzes, dessen Sitzunterteil Sitzrollen aufweist, die in auf dem Fahrzeugboden fahrzeugfest angeordneten Sitzschienen verschiebbar sind.The DE 198 47 603 A1 describes a generic seat rail assembly of a vehicle seat, the seat bottom has seat rollers which are displaceable in the vehicle floor fixed to the vehicle seat rails.

Bei Fahrzeugen, welche einen autonomen oder teilautonomen Fahrbetrieb ermöglichen, werden die Fahrer zunehmend von Fahraufgaben befreit, weshalb den Fahrzeuginsassen mehr Möglichkeiten zur Positionierung ihrer Fahrzeugsitze angeboten werden. Zum Beispiel wird das Drehen der Fahrzeugsitze um die Fahrzeughochachse derart möglich, dass die Fahrzeuginsassen einander zugewandt sind. Die Realisierung solcher Kommunikationsstellungen von Fahrzeugsitzen mittels entsprechenden Sitzschienenanordnungen ist konstruktiv aufwendig und führt zu erhöhten Fertigungskosten.In vehicles that allow autonomous or semi-autonomous driving, drivers are increasingly freed from driving tasks, which offers the vehicle occupants more options for positioning their vehicle seats. For example, turning the vehicle seats about the vehicle vertical axis becomes possible so that the vehicle occupants face each other. The realization of such communication positions of vehicle seats by means of corresponding seat rail arrangements is structurally complex and leads to increased production costs.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Sitzschienenanordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, die in konstruktiv einfacher Weise realisierbar ist und mit welcher unterschiedliche Sitzstellungen des Fahrzeugsitzes realisierbar sind. Ferner ist es Aufgabe einen Fahrzeugsitz mit einer solchen erfindungsgemäßen Sitzschienenanordnung anzugeben.The object of the invention is to provide a seat rail assembly of the type mentioned, which can be realized in a structurally simple manner and with which different seating positions of the vehicle seat can be realized. Furthermore, it is an object to provide a vehicle seat with such a seat rail arrangement according to the invention.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Sitzschienenanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.This object is achieved by a seat rail arrangement with the features of patent claim 1.

Eine solche Sitzschienenanordnung für einen in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbaren Fahrzeugsitz eines Fahrzeugs mit einem fahrzeugfest angeordneten Schienenpaar und in die Sitzschienen des Schienenpaars längsverstellbar eingreifende fahrzeugsitzfeste Gleitelemente zeichnet sich erfindungsgemäß dadurch aus, dass

  • - wenigstens ein weiteres fahrzeugfestes Schienenpaar vorgesehen ist, und
  • - das wenigstens eine weitere Schienenpaar mittels einer verstellbaren Schienenweiche mit dem ersten Schienenpaar derart verbindbar ist, dass die fahrzeugsitzfesten Gleitelemente zwischen den Schienenpaaren verschiebbar sind.
Such a seat rail arrangement for a vehicle seat of a vehicle which can be displaced in the vehicle longitudinal direction with a pair of rails fixed to the vehicle and longitudinally displaceably engaging in the seat rails of the rail pair is characterized according to the invention by the fact that
  • - At least one further vehicle-fixed rail pair is provided, and
  • - The at least one further pair of rails by means of an adjustable rail switch with the first pair of rails is connectable such that the vehicle seat fixed sliding elements between the rail pairs are displaceable.

Eine solche Sitzschienenanordnung weist neben dem Schienenpaar für die Längsverstellung des Fahrzeugsitzes in Fahrzeuglängsrichtung mindestens ein weiteres fahrzeugfestes Schienenpaar auf, welches mit dem einen für die Längsverschiebung des Fahrzeugsitzes zuständigen Schienenpaar über eine fahrzeugfeste Schienenweiche verbunden ist. In Abhängigkeit der Weichenstellung der Schienenweiche kann der Fahrzeugsitz entweder in Fahrzeuglängsrichtung verschoben werden oder in eine Position auf dem weiteren Schienenpaar verfahren werden, in welcher der Fahrzeugsitz gegenüber einer Position auf dem für die Längsverschiebung des Fahrzeugsitzes zuständigen Schienenpaar verdreht ist.Such a seat rail assembly has, in addition to the pair of rails for the longitudinal adjustment of the vehicle seat in the vehicle longitudinal direction at least one further vehicle-fixed rail pair, which is connected to one for the longitudinal displacement of the vehicle seat competent rail pair via a vehicle-proof rail switch. Depending on the switch position of the rail switch, the vehicle seat can either be moved in the vehicle longitudinal direction or moved to a position on the other pair of rails, in which the vehicle seat is rotated relative to a position on the responsible for the longitudinal displacement of the vehicle seat rail pair.

Eine solche erfindungsgemäße Sitzschienenanordnung ist konstruktiv einfach und damit kostengünstig zu realisieren. Zur Realisierung einer solchen Sitzschienenanordnung können die Sitzschienen und die Schienenweiche als Schienenbahnen in eine auf dem Karosserieboden angeordnete Metallplatte gefräst oder direkt an den Karosserieboden eingearbeitet werden.Such a seat rail assembly according to the invention is structurally simple and therefore inexpensive to implement. To realize such a seat rail arrangement, the seat rails and the rail switch can be used as rail tracks in a arranged on the body floor metal plate milled or incorporated directly to the body floor.

Eine bevorzugte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass

  • - das eine Schienenpaar einen frontseitigen Schienenpaarabschnitt und einen heckseitigen Schienenpaarabschnitt bezüglich der Fahrzeuglängsrichtung des Fahrzeugs aufweist, und
  • - die Schienenweiche ausgebildet ist, in Abhängigkeit von deren Weichenstellung den frontseitigen Schienenpaarabschnitt entweder mit dem heckseitigen Schienenpaarabschnitt oder dem weiteren Schienenpaar zu verbinden.
A preferred development of the invention provides that
  • - A pair of rails has a front rail pair portion and a rear-side rail pair portion with respect to the vehicle longitudinal direction of the vehicle, and
  • - The rail switch is designed to connect depending on their course setting the front rail pair section either with the rear rail pair section or the other pair of rails.

Bei dieser Sitzschienenanordnung kann der Fahrzeugsitz in jeder Weichenstellung auch eine Position direkt auf der Schienenweiche angefahren werden. Ist die Schienenweiche in Richtung des heckseitigen Schienenpaarabschnittes gestellt, ist der Fahrzeugsitz in einer Position auf der Schienenweiche in Fahrzeuglängsrichtung gerichtet. Ist dagegen die Schienenweiche in Richtung des weiteren Schienenpaars gestellt, befindet sich ein auf der Schienenweiche positionierter Fahrzeugsitz bereits in einer gegenüber der Fahrzeuglängsrichtung verdrehten Position.In this seat rail assembly, the vehicle seat in any point position also a position can be approached directly on the rail switch. If the rail switch is set in the direction of the rear rail pair section, the vehicle seat is directed in a position on the rail switch in the vehicle longitudinal direction. If, on the other hand, the rail switch is set in the direction of the further rail pair, a vehicle seat positioned on the rail switch is already in a position rotated with respect to the vehicle longitudinal direction.

Die zweitgenannte Aufgabe wird gelöst durch einen Fahrzeugsitz mit den Merkmalen des Patentanspruches 3. Ein solcher Fahrzeugsitz ist mit einer erfindungsgemäßen Sitzschienenanordnung ausgebildet, wobei ein Sitzrahmen des Fahrzeugsitzes mit den Gleitelementen ausgebildet ist, die in die Sitzschienen und in die Schienen der Schienenweiche verschiebbar eingreifen und so den Fahrzeugsitz verfahrbar machen.Such a vehicle seat is formed with a seat rail assembly according to the invention, wherein a seat frame of the vehicle seat is formed with the sliding elements, which engage displaceably in the seat rails and in the rails of the rail switch and so make the vehicle seat movable.

Ein solcher Fahrzeugsitz ist für den Einsatz in allen Arten von Fahrzeugen und Modellen, insbesondere auch in Omnibussen und in Nutzfahrzeugen geeignet.Such a vehicle seat is suitable for use in all types of vehicles and models, especially in buses and commercial vehicles.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnungen. Dabei zeigen:

  • 1 eine schematische Draufsicht auf eine Sitzschienenanordnung mit einem darauf verfahrbaren Fahrzeugsitz in verschiedenen Positionen bei einer ersten Weichenstellung einer Schienenweiche der Sitzschienenanordnung, und
  • 2 eine schematische Draufsicht auf eine Sitzschienenanordnung mit einem darauf verfahrbaren Fahrzeugsitz in verschiedenen Positionen bei einer zweiten Weichenstellung einer Schienenweiche der Sitzschienenanordnung.
Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawings. Showing:
  • 1 a schematic plan view of a seat rail assembly with a movable thereon vehicle seat in different positions at a first point position of a rail switch of the seat rail assembly, and
  • 2 a schematic plan view of a seat rail assembly with a movable thereon vehicle seat in different positions at a second point position of a rail switch of the seat rail assembly.

Die 1 und 2 zeigen in einer schematischen Draufsicht einen auf einer Sitzschienenanordnung 10 verfahrbaren Fahrzeugsitz 4 eines Fahrzeugs 100, welcher bspw. einen Beifahrersitz darstellt. Diese Sitzschienenanordnung 10 ist fahrzeugfest auf einem Karosserieboden des Fahrzeugs 100 angeordnet.The 1 and 2 show in a schematic plan view one on a seat rail assembly 10 movable vehicle seat 4 of a vehicle 100 which, for example, represents a passenger seat. This seat track arrangement 10 is vehicle-mounted on a body floor of the vehicle 100 arranged.

Die Sitzschienenanordnung 10 gemäß den 1 und 2 besteht aus einem Schienenpaar 1, mit welchem der Fahrzeugsitz 4 in Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) verschiebbar ist, einem weiteren Schienenpaar 2 sowie einer Schienenweiche 3, mit welcher das für die Verschiebung des Fahrzeugsitzes 4 in Fahrzeuglängsrichtung vorgesehene Schienenpaar 1 mit dem weiteren Schienenpaar 2 verbindbar ist.The seat rail arrangement 10 according to the 1 and 2 consists of a pair of rails 1 with which the vehicle seat 4 in the vehicle longitudinal direction (x-direction) is displaceable, another pair of rails 2 and a rail switch 3 , with which for the displacement of the vehicle seat 4 provided in the vehicle longitudinal direction rail pair 1 with the other pair of rails 2 is connectable.

Das für die Verschiebung des Fahrzeugsitzes 4 in Fahrzeuglängsrichtung vorgesehene Schienenpaar 1 umfasst einen frontseitigen Schienenpaarabschnitt 1.1 und einen heckseitigen Schienenpaarabschnitt 1.2 bezogen auf eine Fahrtrichtung F des Fahrzeugs 100. Diese beiden Schienenpaarabschnitte 1.1 und 1.2 sind mit der Schienenweiche 3 bei entsprechender Weichenstellung verbindbar. So zeigt die 1 die Schienenweiche 3 in einer ersten Weichenstellung I, in welcher die beiden Schienenpaarabschnitte 1.1 1.2 verbunden sind, während in 2 der Schienenweiche 3 in einer zweiten Weichenstellung II dargestellt ist, in welcher der frontseitige Schienenpaarabschnitt 1.1 mit dem weiteren Schienenpaar 2 verbunden ist.That for the displacement of the vehicle seat 4 provided in the vehicle longitudinal direction rail pair 1 includes a front rail pair section 1.1 and a rear rail pair section 1.2 with respect to a direction of travel F of the vehicle 100 , These two rail pair sections 1.1 and 1.2 are with the rail switch 3 connectable with appropriate switch position. That's how it shows 1 the rail switch 3 in a first course setting I in which the two rail pair sections 1.1 1.2 are connected while in 2 the rail switch 3 in a second point setting II is shown, in which the front side rail pair section 1.1 with the other pair of rails 2 connected is.

Der frontseitige Schienenpaarabschnitt 1.1 besteht aus einer Sitzschiene 1.10 und einer Sitzschiene 1.11, der heckseitige Schienenpaarabschnitt 1.2 aus einer Sitzschiene 1.20 und einer Sitzschiene 1.21 und das weitere Schienenpaar 2 besteht aus einer Sitzschiene 2.0 und einer Sitzschiene 2.1. Die Sitzschiene 1.10 des frontseitigen Schienenpaarabschnittes 1.1 geht bogenförmig über in die Sitzschiene 2.0 des weiteren Schienenpaars 2. Die andere Sitzschiene 1.11 des frontseitigen Schienenpaarabschnittes 1.1 setzt sich über die Schienenweiche 3 geradlinig in Fahrzeuglängsrichtung in der Sitzschiene 1.21 des heckseitigen Schienenpaarabschnittes 1.2 fort. Die Sitzschiene 2.1 des weiteren Schienenpaars 2 und die Sitzschiene 1.20 des heckseitigen Schienenpaars 1.2 stoßen in einem Herzstück 3.3 der Schienenweiche 3 zusammen.The front rail pair section 1.1 consists of a seat rail 1.10 and a seat rail 1.11 , the rear-side rail pair section 1.2 from a seat rail 1.20 and a seat rail 1.21 and the other pair of rails 2 consists of a seat rail 2.0 and a seat rail 2.1 , The seat rail 1.10 of the front rail pair section 1.1 goes arcuately into the seat rail 2.0 further pair of rails 2 , The other seat rail 1.11 of the front rail pair section 1.1 sits down over the rail switch 3 straight in the vehicle longitudinal direction in the seat rail 1.21 the rear-side rail pair section 1.2 continued. The seat rail 2.1 further pair of rails 2 and the seat rail 1.20 the rear rail pair 1.2 bump into a centerpiece 3.3 the rail switch 3 together.

Die Schienenweiche 3 umfasst eine gerade Flügelschiene 3.1, die sich in einer Zungenschiene 3.10 fortsetzt, und eine gebogene Flügelschiene 3.2 die sich in einer weiteren Zungenschiene 3.20 fortsetzt. Die beiden Zungenschienen 3.10 und 3.20 sind gemeinsam mit einer Weichenbetätigungseinrichtung 5 gekoppelt, mit welcher die Schienenweiche 3 aus der ersten Weichenstellung I gemäß 1 in die zweite Weichenstellung II gemäß 2 und umgekehrt gestellt wird. Die Schienenweiche 3 beginnt an der Linie A und endet an der Linie B (vgl. 1). Die Weichenbetätigungseinrichtung 5 kann manuell oder elektrisch betrieben werden.The rail switch 3 includes a straight wing rail 3.1 that is in a tongue rail 3.10 continues, and a curved wing rail 3.2 which is in another tongue rail 3.20 continues. The two tongue rails 3.10 and 3.20 are in common with a point control device 5 coupled, with which the rail switch 3 from the first point setting I according to 1 in the second turnout position II according to 2 and vice versa. The rail switch 3 starts at the line A and ends at the line B (see. 1 ). The point control device 5 can be operated manually or electrically.

In der Weichenstellung I gemäß 1 liegt die Zungenschiene 3.10 an der Sitzschiene 1.10 des frontseitigen Schienenpaarabschnittes 1.1 an, so dass diese Sitzschiene 1.10 über die gerade Flügelschiene 3.1 mit der Sitzschiene 1.20 des heckseitigen Schienenpaarabschnittes 1.2 verbunden wird. Gleichzeitig liegt in dieser Weichenstellung I die Zungenschiene 3.20 nicht an der Sitzschiene 1.11 des frontseitigen Schienenpaarabschnittes 1.1 an, wodurch ausgehend von der Sitzschiene 1.11 des frontseitigen Schienenpaarabschnittes 1.1 bis zur Sitzschiene 1.21 des heckseitigen Schienenpaarabschnittes 1.2 eine durchgehende und geradlinige Sitzschiene entsteht.In the switch position I according to 1 lies the tongue rail 3.10 on the seat rail 1.10 of the front rail pair section 1.1 so that this seat rail 1.10 over the straight wing rail 3.1 with the seat rail 1.20 the rear-side rail pair section 1.2 is connected. At the same time lies in this point setting I the tongue rail 3.20 not on the seat rail 1.11 of the front rail pair section 1.1 on, starting from the seat rail 1.11 of the front rail pair section 1.1 to the seat rail 1.21 the rear-side rail pair section 1.2 a continuous and straight seat rail is created.

Der Fahrersitz 4 ist mittels bspw. als Gleitrollen 4.1 und 4.2 ausgebildeten Gleitelementen auf den Schienenpaaren 1 und 2 sowie der Schienenweiche 3 verschiebbar, wobei die Gleitrollen 4.1 und 4.2 an einem Sitzrahmen 4.0 des Fahrzeugsitzes 4 angeordnet sind. Hierbei sind jeweils auf gegenüberliegenden Seiten eines solchen Sitzrahmens 4.0 in Fahrzeuglängsrichtung jeweils zwei Gleitelemente 4.1 bzw. 4.2 hintereinander angeordnet.The driver's seat 4 is by means of example. As sliding rollers 4.1 and 4.2 trained sliding elements on the rail pairs 1 and 2 as well as the rail switch 3 slidable, the casters 4.1 and 4.2 on a seat frame 4.0 of the vehicle seat 4 are arranged. These are each on opposite sides of such a seat frame 4.0 in the vehicle longitudinal direction in each case two sliding elements 4.1 respectively. 4.2 arranged one behind the other.

In den 1 und 2 befindet sich der Fahrzeugsitz 4 am frontseitigen Ende des Schienenpaars 1, also auf dem frontseitigen Schienenpaarabschnitt 1.1 in einer Position S1. In der ersten Weichenstellung I nach 1 kann der Fahrzeugsitz 4 aus dieser Position S1 entgegen der Fahrtrichtung F in Fahrzeuglängsrichtung bis ans endseitige Ende des heckseitigen Schienenpaarabschnittes 1.2 verschoben werden, wo er sich auf dem heckseitigen Schienenpaarabschnitt 1.2 in einer Position S3 befindet. Der Fahrzeugsitz 4 kann auch eine Zwischenposition auf der Schienenweiche 3 einnehmen, die in 1 als Position S2 bezeichnet ist.In the 1 and 2 is the vehicle seat 4 at the front end of the rail pair 1 , So on the front rail pair section 1.1 in a position S1 , In the first turnout I to 1 can the vehicle seat 4 from this position S1 against the driving direction F in the vehicle longitudinal direction to the end end of the rear rail pair section 1.2 be moved where he is on the rear rail pair section 1.2 in a position S3 located. The vehicle seat 4 can also have an intermediate position on the rail switch 3 take in the 1 as a position S2 is designated.

In der zweiten Weichenstellung II gemäß 2 liegt die Zungenschiene 3.20 an der Sitzschiene 1.11 des frontseitigen Schienenpaarabschnittes 1.1 an, so dass diese Sitzschiene 1.11 über die gebogene Flügelschiene 3.2 mit der Sitzschiene 2.1 des weiteren Schienenpaars 2 verbunden wird. Gleichzeitig liegt in dieser Weichenstellung II die Zungenschiene 3.10 nicht an der Sitzschiene 1.10 des frontseitigen Schienenpaarabschnittes 1.1 an, so dass die Sitzschiene 1.10 des frontseitigen Schienenpaarabschnittes 1.1 bogenförmig in die Sitzschiene 2.0 des weiteren Schienenpaars 2 übergeht.In the second turnout II according to 2 lies the tongue rail 3.20 on the seat rail 1.11 of the front rail pair section 1.1 so that this seat rail 1.11 over the curved wing rail 3.2 with the seat rail 2.1 further pair of rails 2 is connected. At the same time lies in this point setting II the tongue rail 3.10 not on the seat rail 1.10 of the front rail pair section 1.1 on, leaving the seat rail 1.10 of the front rail pair section 1.1 arcuate in the seat rail 2.0 further pair of rails 2 passes.

Wird der Fahrzeugsitz 4 aus der Position S1 auf dem frontseitigen Schienenpaarabschnitt 1.1 entgegen der Fahrtrichtung F verschoben, wird aufgrund der Weichenstellung II der Schienenweiche 3 der Fahrzeugsitz 4 mittels der Gleitelemente 4.1 und 4.2 über die Schienenweiche 3 in das weitere Schienenpaar 2 in eine Position S5 geführt. Der Fahrzeugsitz 4 kann auch eine Zwischenposition auf der Schienenweiche 3 einnehmen, die in 2 als Position S4 bezeichnet ist.Will the vehicle seat 4 from the position S1 on the front rail pair section 1.1 against the driving direction F postponed, due to the setting of points II the rail switch 3 the vehicle seat 4 by means of the sliding elements 4.1 and 4.2 over the rail switch 3 in the further pair of rails 2 in a position S5 guided. The vehicle seat 4 can also have an intermediate position on the rail switch 3 take in the 2 as a position S4 is designated.

Der Fahrzeugsitz 4 wird in der Weichenstellung II der Schienenweiche 3 in den Positionen S4 und S5 gegenüber der Position S1 nicht nur in der x-y-Ebene des Fahrzeugs verschoben, sondern gleichzeitig auch um die Fahrzeughochachse des Fahrzeugs 100 verdreht. In dieser Weichenstellung II können damit beliebig viele solcher Kommunikationsstellungen eingestellt werden.The vehicle seat 4 will be in the switch position II the rail switch 3 in the positions S4 and S5 opposite the position S1 shifted not only in the xy plane of the vehicle, but also at the same time around the vehicle's vertical axis of the vehicle 100 twisted. In this course setting II Thus, any number of such communication positions can be set.

Die einzelnen Sitzschienen des Schienenpaars 1, des weiteren Schienenpaars 2 und der Schienenweiche 3 können mit hoher Steifigkeit ausgebildet werden, um dadurch auch die Steifigkeit der Fahrzeugkarosserie des Fahrzeugs 100 zu verbessern.The individual seat rails of the rail pair 1 , further pair of rails 2 and the rail switch 3 can be formed with high rigidity, thereby also the rigidity of the vehicle body of the vehicle 100 to improve.

Die einzelnen Sitzschienen des Schienenpaars 1, des weiteren Schienenpaars 2 unter Schienenweiche 3 können als Schienenbahnen in eine auf dem Karosserieboden der Fahrzeugkarosserie des Fahrzeugs 100 angeordnete Metallplatte gefräst oder direkt an den Karosserieboden eingearbeitet werden.The individual seat rails of the rail pair 1 , further pair of rails 2 under rail switch 3 can be used as railroads in one on the body floor of the vehicle body of the vehicle 100 arranged metal plate milled or incorporated directly to the body floor.

In den 1 und 2 umfasst das für die Verschiebung des Fahrzeugsitzes 4 in Fahrzeuglängsrichtung vorgesehene Schienenpaar 1 lediglich eine einzige Schienenweiche 3, mit welcher die Verbindung zu dem weiteren Schienenpaar 2 herstellbar ist. Es ist natürlich auch möglich, das Schienenpaar 1 mit weiteren Schienenweichen auszuführen, damit der Fahrzeugsitz auch in andere Drehpositionen und andere Positionen in der x-y-Ebene des Fahrzeugs verfahrbar ist.In the 1 and 2 includes that for the displacement of the vehicle seat 4 provided in the vehicle longitudinal direction rail pair 1 only a single rail switch 3 , with which the connection to the other pair of rails 2 can be produced. Of course it is also possible, the rail pair 1 run with other rail switches, so that the vehicle seat is movable in other rotational positions and other positions in the xy plane of the vehicle.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Schienenpaar der Sitzschienenanordnung 10Pair of rails of the seat rail assembly 10
1.11.1
frontseitiger Schienenpaarabschnitt des Schienenpaars 1front-side rail pair section of the rail pair 1
1.101.10
Sitzschiene des frontseitigen Schienenpaarabschnittes 1.1Seat rail of the front rail pair section 1.1
1.111.11
Sitzschiene des frontseitigen Schienenpaarabschnittes 1.1Seat rail of the front rail pair section 1.1
1.21.2
heckseitiger Schienenpaarabschnitt des Schienenpaars 1rear-side rail pair section of the rail pair 1
1.201.20
Sitzschiene des heckseitigen Schienenpaarabschnittes 1.2Seat rail of the rear rail pair section 1.2
1.21 1.21
Sitzschiene des heckseitigen Schienenpaarabschnittes 1.2 Seat rail of the rear rail pair section 1.2
22
weiteres Schienenpaar der Sitzschienenanordnung 10Another pair of rails of the seat rail assembly 10th
2.02.0
Sitzschiene des weiteren Schienenpaars 2Seat rail of the further pair of rails 2
2.12.1
Sitzschiene des weiteren Schienenpaars 2 Seat rail of the further pair of rails 2
33
Schienenweiche der Sitzschienenanordnung 10Rail switch of seat track assembly 10
3.13.1
Flügelschiene der Schienenweiche 3Wing rail of the rail switch 3
3.103.10
Zungenschiene der Flügelschiene 3.1Tongue rail of the wing rail 3.1
3.23.2
Flügelschiene der Schienenweiche 3Wing rail of the rail switch 3
3.203.20
Zungenschiene der Flügelschiene 3.2Tongue rail of the wing rail 3.2
3.33.3
Herzstück der Schienenweiche 3 Heart of the rail switch 3
44
Fahrzeugsitz des Fahrzeugs 100Vehicle seat of the vehicle 100
4.04.0
Sitzrahmen des Fahrzeugsitzes 4Seat frame of the vehicle seat 4
4.14.1
Gleitelemente des Fahrzeugsitzes 4Sliding elements of the vehicle seat 4
4.24.2
Gleitelemente des Fahrzeugsitzes 4 Sliding elements of the vehicle seat 4
55
Weichenbetätigungsvorrichtung Switch actuating device
1010
Sitzschienenanordnung Seat track assembly
100100
Fahrzeug vehicle
II
Weichenstellung der Schienenweiche 3Point position of the rail switch 3
IIII
Weichenstellung der Schienenweiche 3Point position of the rail switch 3
AA
Anfang der Schienenweiche 3Beginning of the rail switch 3
BB
Ende der Schienenweiche 3 End of rail switch 3
S1S1
Position des Fahrzeugsitzes 4Position of the vehicle seat 4
S2S2
Position des Fahrzeugsitzes 4Position of the vehicle seat 4
S3S3
Position des Fahrzeugsitzes 4Position of the vehicle seat 4
S4S4
Position des Fahrzeugsitzes 4Position of the vehicle seat 4
S5S5
Position des Fahrzeugsitzes 4Position of the vehicle seat 4

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102011108374 A1 [0004]DE 102011108374 A1 [0004]
  • US 2010/0052392 A1 [0005]US 2010/0052392 A1 [0005]
  • DE 19847603 A1 [0006]DE 19847603 A1 [0006]

Claims (4)

Sitzschienenanordnung (10) für einen in Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) verschiebbaren Fahrzeugsitz (4) eines Fahrzeugs (100) mit - einem fahrzeugfest angeordneten Schienenpaar (1), und - in die Sitzschienen (1.10, 1.11, 1.20, 1.21) des Schienenpaars (1) längsverstellbar eingreifende fahrzeugsitzfeste Gleitelemente (4.1, 4.2), dadurch gekennzeichnet, dass - wenigstens ein weiteres fahrzeugfestes Schienenpaar (2) vorgesehen ist, und - das wenigstens eine weitere Schienenpaar (2) mittels einer verstellbaren Schienenweiche (3) mit dem ersten Schienenpaar (1) derart verbindbar ist, dass die fahrzeugsitzfesten Gleitelemente (4.1, 4.2) zwischen den Schienenpaaren (1, 2) verschiebbar sind.Seat rail arrangement (10) for a vehicle seat (4) of a vehicle (100) displaceable in the vehicle longitudinal direction (x direction) with - a pair of rails (1) fixed to the vehicle, and - into the seat rails (1.10, 1.11, 1.20, 1.21) of the rail pair ( 1) longitudinally adjustable engaging vehicle seat-mounted sliding elements (4.1, 4.2), characterized in that - at least one further vehicle-fixed rail pair (2) is provided, and - the at least one further pair of rails (2) by means of an adjustable rail switch (3) with the first pair of rails ( 1) is connectable such that the vehicle seat fixed sliding elements (4.1, 4.2) between the pairs of rails (1, 2) are displaceable. Sitzschienenanordnung (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass - das eine Schienenpaar (1) einen frontseitigen Schienenpaarabschnitt (1.1) und einen heckseitigen Schienenpaarabschnitt (1.2) bezüglich der Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) des Fahrzeugs (100) aufweist, und - die Schienenweiche (3) ausgebildet ist, in Abhängigkeit von deren Weichenstellung (I, II) den frontseitigen Schienenpaarabschnitt (1.1) entweder mit dem heckseitigen Schienenpaarabschnitt (1.2) oder dem weiteren Schienenpaar (2) zu verbinden.Seat rail assembly (10) according to Claim 1 characterized in that - a rail pair (1) has a front rail pair section (1.1) and a rear rail pair section (1.2) with respect to the vehicle longitudinal direction (x direction) of the vehicle (100), and - the rail switch (3) is formed, as a function of their switch position (I, II) to connect the front rail pair section (1.1) either with the rear rail pair section (1.2) or the other rail pair (2). Fahrzeugsitz (4) mit einer Sitzschienenanordnung (10) nach Anspruch 1 oder 2, bei welchem ein Sitzrahmen (4.0) des Fahrzeugsitzes (4) mit den Gleitelementen (4.1, 4.2) ausgebildet ist.Vehicle seat (4) with a seat rail assembly (10) according to Claim 1 or 2 in which a seat frame (4.0) of the vehicle seat (4) with the sliding elements (4.1, 4.2) is formed. Fahrzeug (100) mit einem Fahrzeugsitz (4) nach Anspruch 3.Vehicle (100) with a vehicle seat (4) according to Claim 3 ,
DE102018202139.2A 2018-02-12 2018-02-12 Seat rail assembly for a vehicle longitudinally displaceable vehicle seat, vehicle seat with the seat rail assembly and vehicle with the vehicle seat Ceased DE102018202139A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018202139.2A DE102018202139A1 (en) 2018-02-12 2018-02-12 Seat rail assembly for a vehicle longitudinally displaceable vehicle seat, vehicle seat with the seat rail assembly and vehicle with the vehicle seat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018202139.2A DE102018202139A1 (en) 2018-02-12 2018-02-12 Seat rail assembly for a vehicle longitudinally displaceable vehicle seat, vehicle seat with the seat rail assembly and vehicle with the vehicle seat

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102018202139A1 true DE102018202139A1 (en) 2019-03-21

Family

ID=65527158

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102018202139.2A Ceased DE102018202139A1 (en) 2018-02-12 2018-02-12 Seat rail assembly for a vehicle longitudinally displaceable vehicle seat, vehicle seat with the seat rail assembly and vehicle with the vehicle seat

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102018202139A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102020119358B4 (en) 2020-07-22 2023-01-19 Audi Aktiengesellschaft Arrangement for a vehicle seat
US11772517B2 (en) 2020-11-09 2023-10-03 Ford Global Technologies, Llc Vehicular system capable of adjusting a passenger compartment from a child seat arrangement to a second arrangement
US11904732B2 (en) 2020-11-09 2024-02-20 Ford Global Technologies, Llc Vehicular system capable of adjusting a passenger compartment from a first arrangement to a child care arrangement
US12077068B2 (en) 2020-11-09 2024-09-03 Ford Global Technologies, Llc Authorization-based adjustment of passenger compartment arrangement

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US474474A (en) * 1892-05-10 Automatic safety-switch for railways
US2574067A (en) * 1947-03-29 1951-11-06 Richard L Seidman Flexible track element and structure
DE19847603A1 (en) 1998-10-15 2000-04-20 Volkswagen Ag Arrangement for weight sensing on motor vehicle seat arrangement has weight sensor(s) mounted between upper seat and lower seat parts and offset with respect to pivot axis between upper and lower parts
US20040074414A1 (en) * 2002-10-21 2004-04-22 Brian Phillips Patient mobility system
DE102006051564A1 (en) * 2006-11-02 2008-05-08 Volkswagen Ag Seat locking system, particularly for locking adjustable motor vehicle seats at base of motor vehicle, has seat base with adjusted seat base opening for longitudinal channel and seat is held away from base in adjustment condition
US20100052392A1 (en) 2008-08-27 2010-03-04 Red Heart Enterprise Co., Ltd. Adjusting Apparatus and Vehicle Seat
DE102011108374A1 (en) 2011-07-22 2013-01-24 Keiper Gmbh & Co. Kg vehicle seat

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US474474A (en) * 1892-05-10 Automatic safety-switch for railways
US2574067A (en) * 1947-03-29 1951-11-06 Richard L Seidman Flexible track element and structure
DE19847603A1 (en) 1998-10-15 2000-04-20 Volkswagen Ag Arrangement for weight sensing on motor vehicle seat arrangement has weight sensor(s) mounted between upper seat and lower seat parts and offset with respect to pivot axis between upper and lower parts
US20040074414A1 (en) * 2002-10-21 2004-04-22 Brian Phillips Patient mobility system
DE102006051564A1 (en) * 2006-11-02 2008-05-08 Volkswagen Ag Seat locking system, particularly for locking adjustable motor vehicle seats at base of motor vehicle, has seat base with adjusted seat base opening for longitudinal channel and seat is held away from base in adjustment condition
US20100052392A1 (en) 2008-08-27 2010-03-04 Red Heart Enterprise Co., Ltd. Adjusting Apparatus and Vehicle Seat
DE102011108374A1 (en) 2011-07-22 2013-01-24 Keiper Gmbh & Co. Kg vehicle seat

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102020119358B4 (en) 2020-07-22 2023-01-19 Audi Aktiengesellschaft Arrangement for a vehicle seat
US11772517B2 (en) 2020-11-09 2023-10-03 Ford Global Technologies, Llc Vehicular system capable of adjusting a passenger compartment from a child seat arrangement to a second arrangement
US11904732B2 (en) 2020-11-09 2024-02-20 Ford Global Technologies, Llc Vehicular system capable of adjusting a passenger compartment from a first arrangement to a child care arrangement
US12077068B2 (en) 2020-11-09 2024-09-03 Ford Global Technologies, Llc Authorization-based adjustment of passenger compartment arrangement

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69920043T2 (en) SEAT ARRANGEMENT FOR MOTOR VEHICLES
DE60304957T2 (en) Automotive seat assembly
EP0904215B1 (en) Back support for seat backs, in particular for motor vehicle seats
DE102018202139A1 (en) Seat rail assembly for a vehicle longitudinally displaceable vehicle seat, vehicle seat with the seat rail assembly and vehicle with the vehicle seat
DE102012211182A1 (en) Adjustment device for adjusting a windshield
DE102007048700A1 (en) Seat arrangement for a motor vehicle and motor vehicle with such a seat arrangement
DE102018202138B4 (en) Seat rail arrangement for a vehicle seat of a vehicle that is displaceable in the longitudinal direction of the vehicle, vehicle seat with the seat rail arrangement and vehicle with the vehicle seat
DE102017204736A1 (en) Guide rail arrangement for Längsverstellen a vehicle seat
DE102017208601A1 (en) Adjustable seat
EP2301792B1 (en) Vehicle with a partitioned rear bench
DE102017008872A1 (en) Motor vehicle with a door device and door device for a motor vehicle
DE102008039608A1 (en) Motor vehicle with a sliding door and an adjustable armrest
DE102017213169A1 (en) Sitzschienenloser vehicle seat and hereby equipped motor vehicle
DE102007062581A1 (en) Vehicle seat arrangement for use in interior of motor vehicle, has front vehicle seat movable by guiding device from middle driving position to further position in vehicle transverse direction
DE102010021066A1 (en) Device for carrying and adjusting seat in vehicle, has cross beam, which is guided in one or multiple seat tracks
DE102021201634A1 (en) ELECTRICALLY DRIVEN SLIDING UNIT FOR VEHICLES
DE112018006209B4 (en) vehicle seat
DE3807386C2 (en) Seat for motor vehicles, in particular passenger cars
DE202020101901U1 (en) Vehicle, especially camper
DE3023084A1 (en) FRONT SEAT FOR PASSENGER VEHICLES
DE102014101301A1 (en) Adjustable seat i.e. front seat, for passenger car, has seat portion adjustable on path by coupler of coupled gear, where path and movement of seat of vehicle from intersection point are determined by notch pin path and gear pin path
DE2746723C2 (en) Articulated bus
DE102020121763A1 (en) motor vehicle
DE102015000747A1 (en) Vehicle seat with a sliding knee pad element
DE102004005969A1 (en) Car seat, comprising mechanism for being moved into completely flat position for increase of storage space

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R230 Request for early publication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final