DE102017219254B4

DE102017219254B4 - Throttle device

Info

Publication number: DE102017219254B4
Application number: DE102017219254.2A
Authority: DE
Inventors: Hans-Jörg Berroth; Daniel Bren
Original assignee: Festo SE and Co KG
Current assignee: Festo SE and Co KG
Priority date: 2017-10-26
Filing date: 2017-10-26
Publication date: 2020-10-01
Anticipated expiration: 2037-10-27
Also published as: DE102017219254A1

Abstract

Drosseleinrichtung zur einstellbaren Drosselung eines Fluidstroms, mit einem Grundkörper (2), an dem ein Eingangsanschluss (3) und ein Ausgangsanschluss (4) ausgebildet sind, wobei ein zwischen dem Eingangsanschluss (3) und dem Ausgangsanschluss (4) erstreckter Fluidkanal (5) den Grundkörper (2) durchsetzt, mit einer Drosselausnehmung (7), die den Grundkörper (2) und abschnittsweise den Fluidkanal (5) durchsetzt, mit einem Drosselglied (6), das beweglich in der Drosselausnehmung (7) des Grundkörpers (2) aufgenommenen ist und das zur lokalen Veränderung eines Querschnitts des Fluidkanals (5) ausgebildet ist, mit einer drehbeweglich am Grundkörper (2) gelagerten Betätigungseinrichtung (16), die für eine Einleitung einer Stellbewegung auf das Drosselglied (6) ausgebildet ist, mit einer Anzeigeeinrichtung (29), die für eine Anzeige einer Drosselstellung des Drosselglieds (6) ausgebildet ist, sowie mit einer Getriebeanordnung (27, 28), die für eine Umsetzung einer Drehbewegung der Betätigungseinrichtung (16) in eine Drehbewegung der Anzeigeeinrichtung (29) ausgebildet ist, wobei die Getriebeanordnung (27, 28) ein erstes Getriebeelement (27) mit einer ersten Verzahnung (36) und ein zweites Getriebeelement (28) mit einer zweiten Verzahnung (37) umfasst, wobei die zweite Verzahnung (37) unabhängig von einer Betätigungsstellung der Betätigungseinrichtung (16) stets in Eingriff mit der ersten Verzahnung (36) steht, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungsglied (16) einen Koppelabschnitt (17) aufweist, der mit dem Drosselglied (6) gekoppelt ist und der das Koppelelement (20) umfasst, und dass das Betätigungsglied (16) einen Griffabschnitt (18) umfasst, der drehfest und linearbeweglich mit dem Koppelabschnitt (17) gekoppelt ist und benachbart zum Grundkörper (2) angeordnet ist.Throttle device for adjustable throttling of a fluid flow, with a base body (2) on which an input connection (3) and an output connection (4) are formed, a fluid channel (5) extending between the input connection (3) and the output connection (4) being the Basic body (2) penetrated, with a throttle recess (7) which penetrates the basic body (2) and in sections the fluid channel (5), with a throttle member (6) which is movably received in the throttle recess (7) of the basic body (2) and which is designed to locally change a cross section of the fluid channel (5), with an actuating device (16) which is rotatably mounted on the base body (2) and which is designed to initiate an actuating movement on the throttle element (6), with a display device (29) , which is designed to display a throttle position of the throttle member (6), as well as having a gear arrangement (27, 28) which is used to implement a rotary movement of the actuation gseinrichtung (16) is formed in a rotary movement of the display device (29), the gear arrangement (27, 28) having a first gear element (27) with a first toothing (36) and a second gear element (28) with a second toothing (37) comprises, wherein the second toothing (37) is always in engagement with the first toothing (36) regardless of an actuating position of the actuating device (16), characterized in that the actuating member (16) has a coupling section (17) which connects to the throttle member (6) is coupled and which comprises the coupling element (20), and that the actuating member (16) comprises a handle section (18) which is coupled to the coupling section (17) in a rotationally fixed and linearly movable manner and is arranged adjacent to the base body (2).

Description

Die Erfindung betrifft eine Drosseleinrichtung zur einstellbaren Drosselung eines Fluidstroms, mit einem Grundkörper, an dem ein Eingangsanschluss und ein Ausgangsanschluss ausgebildet sind, wobei ein zwischen dem Eingangsanschluss und dem Ausgangsanschluss erstreckter Fluidkanal den Grundkörper durchsetzt, mit einer Drosselausnehmung, die den Grundkörper und abschnittsweise den Fluidkanal durchsetzt, mit einem Drosselglied, das beweglich in der Drosselausnehmung des Grundkörpers aufgenommenen ist und das zur lokalen Veränderung eines Querschnitts des Fluidkanals ausgebildet ist, mit einer drehbeweglich am Grundkörper gelagerten Betätigungseinrichtung, die für eine Einleitung einer Stellbewegung auf das Drosselglied ausgebildet ist, mit einer Anzeigeeinrichtung, die für eine Anzeige einer Drosselstellung des Drosselglieds ausgebildet ist, sowie mit einer Getriebeanordnung, die für eine Umsetzung einer Drehbewegung der Betätigungseinrichtung in eine Drehbewegung der Anzeigeeinrichtung ausgebildet ist, wobei die Getriebeanordnung ein erstes Getriebeelement mit einer ersten Verzahnung und ein zweites Getriebeelement mit einer zweiten Verzahnung umfasst, wobei die zweite Verzahnung unabhängig von einer Betätigungsstellung der Betätigungseinrichtung stets in Eingriff mit der ersten Verzahnung steht.The invention relates to a throttle device for the adjustable throttling of a fluid flow, with a base body on which an input connection and an output connection are formed, with a fluid channel extending between the input connection and the output connection passing through the base body, with a throttle recess which forms the base body and, in sections, the fluid channel interspersed with a throttle member which is movably received in the throttle recess of the base body and which is designed to locally change a cross section of the fluid channel, with an actuating device which is rotatably mounted on the base body and which is designed to initiate an actuating movement on the throttle member, with a display device , which is designed to display a throttle position of the throttle member, as well as with a gear arrangement which, for converting a rotary movement of the actuating device into a rotary movement of the display device a The gear arrangement comprises a first gear element with a first toothing and a second gear element with a second toothing, the second toothing always being in engagement with the first toothing regardless of an actuating position of the actuating device.

Aus der DE 82 03 362 U1 ist ein Drosselventil bekannt, dessen Drosselorgan axial relativ gegenüber einer Drosselkante zwecks Einstellung eines bestimmten Durchlassquerschnittes verstellbar ist, wobei die Drosselkante am Obergang von einem Kanal zu einem Kanal kleineren Durchmessers angeordnet ist und wobei der Durchlassquerschnitt des Drosselventiles durch eine flächenmäßig mittelbar vergrößer- oder verkleinerbare Kreisabschnitts- oder Kreisausschnittsfläche gebildet ist.From the DE 82 03 362 U1 A throttle valve is known, the throttle element of which is axially adjustable relative to a throttle edge for the purpose of setting a certain passage cross-section, the throttle edge being arranged at the transition from a channel to a smaller-diameter channel and the passage cross-section of the throttle valve being indirectly enlarged or reduced in area - Or circular section area is formed.

Die DE 10 2010 034 304 A1 offenbart ein Durchflussregelventil mit Ventilgehäuse und einem entlang einer axialen Richtung des Ventilgehäuses erstreckten, nadelförmigen Ventilkörper, der beweglich in dem Ventilgehäuse aufgenommen ist, wobei ein Gewindeloch in dem Ventilgehäuse ausgebildet ist, in das ein Gewindebereich des nadelförmigen Ventilkörpers eingreift, wobei das Ventilgehäuse ein Bedienteil aufweist, um ein Antriebsteil zusammen mit dem nadelförmigen Ventilkörper zu drehen und ein Fortschreiten oder ein Rückschreiten des Gewindebereichs in dem Gewindeloch zu bewirken, so dass ein Ventilbereich des nadelförmigen Ventilkörpers sich in die Durchflusspassage hinein bewegt oder sich aus dieser zurückzieht, wobei das Bedienteil einen Haltebereich aufweist, der in dem Ventilgehäuse angeordnet ist und der einen Schaftbereich hält, der sich von dem Gewindebereich des nadelförmigen Ventilkörpers aus erstreckt, so dass der Haltebereich und der Schaftbereich gemeinsam drehbar sind, und weiter ein Zahnbereich auf der äußeren Oberfläche des Haltebereichs ausgebildet ist, der Zahnbereich zusammen mit dem Bedienteil rotierbar ist, wobei ein Zahnrad drehbar in dem Ventilgehäuse angeordnet ist, das in Eingriff mit dem Zahnbereich steht, und ein Anzeigering drehbar in dem Ventilgehäuse angeordnet ist, wobei das Zahnrad in Eingriff mit einer Verzahnung steht, welche an der inneren Umfangsfläche des Anzeigerings ausgebildet ist, und wobei ein Anzeigeabschnitt auf der äußeren Umfangsfläche des Anzeigerings vorgesehen ist, der die Anzahl der Umdrehungen des nadelförmigen Ventilkörpers anzeigt.The DE 10 2010 034 304 A1 discloses a flow control valve with a valve housing and a needle-shaped valve body which extends along an axial direction of the valve housing and which is movably received in the valve housing, a threaded hole being formed in the valve housing into which a threaded region of the needle-shaped valve body engages, the valve housing having an operating part to rotate a drive member together with the needle-shaped valve body and cause an advancement or a retreat of the threaded portion in the threaded hole, so that a valve portion of the needle-shaped valve body moves into or withdraws from the flow passage, wherein the operating part has a holding portion which is disposed in the valve housing and which holds a shaft portion that extends from the thread portion of the needle-shaped valve body so that the holding portion and the shaft portion are rotatable together, and further a tooth portion on the Outer surface of the holding portion is formed, the tooth portion is rotatable together with the operating part, wherein a gear is rotatably disposed in the valve housing, which is in engagement with the tooth portion, and an indicator ring is rotatably disposed in the valve housing, the gear in engagement with teeth are formed on the inner peripheral surface of the indicator ring, and an indicator portion is provided on the outer peripheral surface of the indicator ring, which indicates the number of revolutions of the needle-shaped valve body.

Aus der WO 2005/ 028 936 A1 ist eine Klappenstellvorrichtung mit einem Klappenstutzen bekannt, der mit einer Antriebseinheit verbunden wird, wobei ein Elektromotor der Antriebseinheit sowohl ausserhalb eines Gehäuses der Antriebseinheit als auch ausserhalb des Klappenstutzens angeordnet ist, so dass sein Polrohr im wesentlichen frei liegt und gleichzeitig als Motorgehäuse dient. Das Polrohr weist ein geschlossenes und ein offenes Ende auf, welches durch eine Kontaktplatte verschlossen ist, während das geschlossene Ende eine Lagerstelle für die Antriebswelle des Elektromotors beinhaltet.From WO 2005 / 028 936 A1 a flap adjusting device with a flap connector is known, which is connected to a drive unit, an electric motor of the drive unit being arranged both outside a housing of the drive unit and outside the flap connector so that its pole tube is essentially exposed and at the same time serves as a motor housing. The pole tube has a closed and an open end which is closed by a contact plate, while the closed end contains a bearing point for the drive shaft of the electric motor.

Die DE 44 07 648 C2 offenbart eine Vorrichtung zur Erfassung der Position eines Stellelementes, das über eine Steuerleitung hydraulisch oder pneumatisch beaufschlagbar ist. Hierbei wird vorgeschlagen, in der Steuerleitung des Stellelementes einen in einem Gehäuse gleitenden Meßkolben vorzusehen, dessen Stellung in dem Gehäuse als Maß für die Position des Stellelementes verwendbar ist.The DE 44 07 648 C2 discloses a device for detecting the position of an actuating element that can be acted upon hydraulically or pneumatically via a control line. It is proposed here to provide a measuring piston sliding in a housing in the control line of the actuating element, the position of which in the housing can be used as a measure of the position of the actuating element.

Aus der DE 26 21 675 A1 ist eine Untersetzungsvorrichtung zum öffnen und Schließen eines Ventils bekannt, die mit einem Ventilschaft verbunden ist, der sich durch einen Ventilkörper und den in diesem vorgesehenen Ventilsitz erstreckt und an dem ein Ventilelement zur Regelung des Fluidstroms befestigt ist, wobei auf dem Ventilkörper ein Gehäuse befestigt ist, durch dessen oberes Teil sich eine drehbar gelagerte Eingangswelle erstreckt, die einen exzentrischen Wellenabschnitt aufweist, der sich im Inneren des Gehäuses befindet und auf dem mittels eines Lagers ein außenverzahntes Zahnrad befestigt ist, das eine Drehbewegung um die Achse der Eingangswelle ausführt, während ein eine größere Anzahl von Zähnen aufweisendes, innen verzahntes Zahnrad mit dem außen verzahnten Zahnrad kämmt und bezüglich dem Gehäuse und dem außen verzahnten Zahnrad drehbar ist, daß ein Drehelement koaxial bezüglich der Eingangswelle angeordnet, drehbar im Gehäuse gehaltert und zur Übertragung von Drehmomenten auf den Ventilschaft mit dem innen verzahnten Zahnrad verbunden ist, wobei ein Ende des Ventilschaftes in das Drehelement eingepasst ist, und wobei am Gehäuse in gleichmäßigem Abstand Zapfenanordnungen befestigt sind, die eine Drehung des außen verzahnten Zahnrades um seine eigene Achse verhindern.From the DE 26 21 675 A1 a reduction device for opening and closing a valve is known, which is connected to a valve stem which extends through a valve body and the valve seat provided therein and to which a valve element for regulating the fluid flow is attached, a housing being attached to the valve body , through the upper part of a rotatably mounted input shaft extends, which has an eccentric shaft section which is located inside the housing and on which an externally toothed gear is fixed by means of a bearing, which rotates around the axis of the input shaft, while a having a larger number of teeth, internally toothed gear meshes with the externally toothed gear and is rotatable with respect to the housing and the externally toothed gear, that a rotary element is arranged coaxially with respect to the input shaft, rotatably supported in the housing and for transmitting torque to the valve stem with de m internally toothed gear is connected, one end of the valve stem in the rotary element is fitted, and pin arrangements are attached to the housing at an even distance, which prevent rotation of the externally toothed gear about its own axis.

Aus der DE 10 2008 064 406 B4 ist eine Anzeigeeinrichtung für einen Stellantrieb mit wenigstens einem mechanischen Anzeigeelement und einem Verstellgetriebe bekannt, das wenigstens zwei Gänge mit differierenden Übersetzungsverhältnissen umfasst, wobei eine mechanische Schaltanordnung vorgesehen ist, mit welcher die unterschiedlichen Gänge des Verstellgetriebes auch bei betriebsbereiter in einem Gehäuse verbauter Anzeigeeinrichtung ohne Eingriff in das Gehäuse und ohne Öffnen des Gehäuses von außen schaltbar sind und damit die Auflösung der Anzeigeeinrichtung auf den anzuzeigenden Stellweg eines jeweiligen Stellantriebs angepasst werden kann.From the DE 10 2008 064 406 B4 a display device for an actuator with at least one mechanical display element and an adjusting gear is known, which comprises at least two gears with different transmission ratios, a mechanical switching arrangement is provided with which the different gears of the adjusting gear even when the display device is installed in a housing is ready for operation without intervention the housing and can be switched from the outside without opening the housing and thus the resolution of the display device can be adapted to the travel of a respective actuator to be displayed.

Die DE 10 2006 047 879 A1 offenbart ein Durchflußeinstellventil mit einem Ventilgehäuse, das einen Durchflußkanal aufweist, in dem eine Drosseleinrichtung mit einem verstellbaren Drosselelement und eine Absperreinrichtung mit einem den Durchflußkanal in einer Schließstellung verschließenden Absperrelement angeordnet ist, wobei das Absperrelement durch einen Handgriff von außen betätigbar ist und hiermit auch das Drosselelement betätigt wird.The DE 10 2006 047 879 A1 discloses a flow adjustment valve with a valve housing which has a flow channel in which a throttle device with an adjustable throttle element and a shut-off device with a shut-off element which closes the flow channel in a closed position is arranged, the shut-off element being actuatable from the outside by a handle and thus also the throttle element is operated.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Drosseleinrichtung bereitzustellen, bei der eine Anzeige einer Stellung des Drosselglieds proportional zur tatsächlichen Stellung des Drosselglieds ermöglicht wird.The object of the invention is to provide a throttle device in which an indication of a position of the throttle member is made possible in proportion to the actual position of the throttle member.

Diese Aufgabe wird für eine Drosseleinrichtung der eingangs genannten Art mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved for a throttle device of the type mentioned at the beginning with the features of claim 1.

Durch den stetigen Eingriff der zweiten Verzahnung des zweiten Getriebeelements in die erste Verzahnung des ersten Getriebeelements ist gewährleistet, dass eine Drehbewegung der Betätigungseinrichtung gegenüber dem Grundkörper stets in einer Positionsveränderung der Anzeigeeinrichtung gegenüber dem Grundkörper resultiert. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Anzeigeeinrichtung mit einer diskreten Skalierung, beispielsweise einer regelmäßigen Anordnung von Teilstrichen, Positionen, Indizes, Zahlen, wie sie beispielsweise bei einem Metermaß eingesetzt werden, versehen ist. Dabei kann vorgesehen sein, dass die Teilstriche in regelmäßiger Teilung entlang einer längsten Kante einer Anzeigefläche der Anzeigeeinrichtung erstreckt sind, um eine quantitative Ermittlung der der Drosselstellung des Drosselglieds zu ermöglichen. Ergänzend oder alternativ kann vorgesehen sein, dass die Anzeigeeinrichtung mit einer graphischen Markierung versehen ist, beispielsweise einer über eine Anzeigefläche der Anzeigeeinrichtung erstreckten Keildarstellung, die eine qualitative Darstellung der Drosselstellung des Drosselglieds ermöglicht. Vorzugsweise sind das erste Getriebeelement und das zweite Getriebeelement mit einer zirkular umlaufenden Verzahnung versehen, wobei ein Eingriff zwischen den beiden Verzahnungen nur über einen Teilabschnitt der jeweiligen Verzahnung vorgesehen ist.The constant engagement of the second toothing of the second gear element in the first toothing of the first gear element ensures that a rotary movement of the actuating device relative to the base body always results in a change in position of the display device relative to the base body. It is preferably provided that the display device is provided with discrete scaling, for example a regular arrangement of graduation marks, positions, indices, numbers, such as are used, for example, for a meter rule. It can be provided that the graduation lines are regularly spaced along a longest edge of a display area of the display device in order to enable a quantitative determination of the throttle position of the throttle member. Additionally or alternatively, it can be provided that the display device is provided with a graphic marking, for example a wedge representation extending over a display surface of the display device, which enables a qualitative representation of the throttle position of the throttle member. The first gear element and the second gear element are preferably provided with a circular circumferential toothing, with engagement between the two toothings only being provided over a section of the respective toothing.

Zweckmäßig ist es, wenn das erste Getriebeelement als Innenzahnrad ausgebildet und am Grundkörper festgelegt ist und wenn das zweite Getriebeelement als Außenzahnrad ausgebildet ist, das in einem vom ersten Getriebeelement begrenzten Bewegungsraum aufgenommen ist. Hierdurch lässt sich eine kompakte Ausgestaltung der Getriebeanordnung erreichen, da das erste Getriebeelement eine radial innenliegende Ausnehmung aufweist, die mit einer in radialer Richtung nach innen weisenden Verzahnung versehen ist und die zweite Getriebeanordnung in diesem vom Innenzahnrad bestimmten Bewegungsraum aufgenommen ist. Zudem kann eine radial nach außen gewandte Außenoberfläche der ersten Getriebeanordnung frei ausgestaltet werden, beispielsweise als Kreiszylinderabschnitt, womit eine Integration der Getriebeanordnung an einen bestehenden Grundkörper erleichtert wird. Beispielhaft ist vorgesehen, die Kombination aus Anzeigeeinrichtung und Getriebeanordnung als modular ergänzbare Baugruppe für eine bestehende Drosseleinrichtung zu gestalten, die ohne weitere bauliche Änderungen am Grundkörper und an der Betätigungseinrichtung wahlweise zwischen den Grundkörper und die Betätigungseinrichtung eingesetzt werden kann und die sich auch in optischer Hinsicht harmonisch an den Grundkörper anfügen lässt.It is useful if the first gear element is designed as an internal gear and fixed on the base body and if the second gear element is designed as an external gear which is received in a movement space limited by the first gear element. This makes it possible to achieve a compact design of the gear arrangement, since the first gear element has a radially inner recess which is provided with teeth pointing inward in the radial direction and the second gear arrangement is accommodated in this movement space determined by the internal gear. In addition, an outer surface of the first gear arrangement facing radially outward can be designed freely, for example as a circular cylinder section, which makes it easier to integrate the gear arrangement into an existing base body. As an example, it is provided that the combination of display device and gear arrangement is designed as a modularly expandable assembly for an existing throttle device, which can be used optionally between the base body and the actuating device without further structural changes to the base body and to the actuating device and which is also harmonious in terms of appearance can be attached to the base body.

Bei einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das zweite Getriebeelement eine Mittelachse aufweist, die parallel und beabstandet zu einer Mittelachse des ersten Getriebeelements ausgerichtet ist. Bei beiden Getriebeelementen sind die Zähne jeweils in gleichem radialen Abstand und in jeweils gleicher Winkelteilung bezüglich der jeweiligen Mittelachse angeordnet und weisen hinsichtlich ihrer Zahnflanken auch eine für alle Zähne gleiche Ausrichtung gegenüber der jeweiligen Mittelachse auf. Hierdurch wird eine reibungsarme Abwälzbewegung des zweiten Getriebeelements gegenüber dem ersten Getriebeelement ermöglicht, wobei diese Abwälzbewegung bei einer Rotation der Betätigungseinrichtung gegenüber dem Grundkörper auftritt und zu einer relativen Verlagerung der Anzeigeeinrichtung gegenüber dem Grundkörper führt. Aufgrund der exzentrischen Anordnung des zweiten Getriebeelements gegenüber dem ersten Getriebeelement findet eine Untersetzung zwischen der Rotationsbewegung der Betätigungseinrichtung gegenüber dem Grundkörper und der Rotationsbewegung der Anzeigeeinrichtung gegenüber dem Grundkörper statt. Beispielhaft ist vorgesehen, dass die Getriebeanordnung derart eingerichtet ist, dass eine Untersetzung in einem Bereich von 1:4 bis 1:20 stattfindet, so dass eine Rotationsbewegung der Betätigungseinrichtung gegenüber dem Grundkörper um einen Winkelbetrag von beispielsweise 100 Grad in einer Rotationsbewegung der Anzeigeeinrichtung gegenüber dem Grundkörper von 25 Grad bis 5 Grad resultiert.In a further development of the invention it is provided that the second gear element has a central axis which is aligned parallel to and at a distance from a central axis of the first gear element. In both gear elements, the teeth are each arranged at the same radial distance and in each case the same angular division with respect to the respective central axis and, with regard to their tooth flanks, also have the same alignment for all teeth with respect to the respective central axis. This enables a low-friction rolling movement of the second gear element relative to the first gear element, this rolling motion occurring when the actuating device rotates relative to the base body and leads to a relative displacement of the display device relative to the base body. Due to the eccentric arrangement of the second gear element with respect to the first gear element, there is a reduction between the rotational movement of the actuating device with respect to the base body and the rotational movement of the display device with respect to the base body. Is exemplary It is provided that the gear arrangement is set up in such a way that a reduction in a range of 1: 4 to 1:20 takes place, so that a rotational movement of the actuating device relative to the base body by an angular amount of, for example, 100 degrees in a rotational movement of the display device relative to the base body of 25 degrees to 5 degrees results.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass das zweite Getriebeelement eine koaxial zu seiner Mittelachse ausgerichtete kreiszylindrische Ausnehmung aufweist, die von einem drehfest mit der Betätigungseinrichtung verbundenen, insbesondere kreiszylindrisch ausgebildeten, Koppelelement durchsetzt ist. Dies ermöglicht eine Übertragung der Rotationsbewegung der Betätigungseinrichtung auf das zweite Getriebeelement, um eine Abwälzbewegung des zweiten Getriebeelements am ersten Getriebeelement hervorzurufen und dadurch eine relative Verlagerung der Anzeigeeinrichtung gegenüber dem Grundkörper zu bewirken. Hierbei ist vorzugsweise vorgesehen, dass eine Rotationsachse der Betätigungseinrichtung koaxial zur Mittelachse des ersten Getriebeelements ausgerichtet ist und dass das Koppelelement parallel und beabstandet zur Rotationsachse angeordnet ist. Aufgrund dieser exzentrischen Anordnung des Koppelelements gegenüber der Rotationsachse der Betätigungseinrichtung vollziehen das Koppelelement sowie das damit gekoppelte, drehbeweglich am Koppelelement gelagerte zweite Getriebeelement eine Kreisbewegung, sobald das Betätigungselement eine Rotationsbewegung durchführt. Da zudem das zweite Getriebeelement mit seiner zweiten Verzahnung stets im Eingriff mit der ersten Verzahnung des ersten Getriebeelements steht, findet aufgrund der Kreisbewegung von Koppelelement und zweitem Getriebeelement um die Rotationsachse der Betätigungseinrichtung zusätzlich eine Abwälzbewegung des zweiten Getriebeelements gegenüber dem ersten Getriebeelement statt, woraus eine zusätzliche Kreisbewegung für das zweite Getriebeelement gegenüber dem Koppelelement resultiert. Somit entspricht die Bewegung des exzentrisch zur Rotationsachse der Betätigungseinrichtung angeordneten Koppelelements einer Kurbelbewegung, wie sie ein Kurbelzapfen einer Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors durchführt. Für das zweite Getriebeelement findet eine Bewegungsüberlagerung statt, bei der der Kurbelbewegung des Koppelelements aufgrund der Abwälzbewegung des zweiten Getriebeelements auf dem ersten Getriebeelement eine zusätzliche Rotationsbewegung um die Mittelachse des zweiten Getriebeelements überlagert wird. Eine derartige Bewegung wird auch als Zykloidbewegung bezeichnet. Dementsprechend kann die Getriebeeinrichtung auch als Zykloidgetriebe bezeichnet werden.It is preferably provided that the second gear element has a circular-cylindrical recess which is aligned coaxially to its central axis and which is penetrated by a coupling element, in particular circular-cylindrical, connected to the actuating device in a rotationally fixed manner. This enables the rotational movement of the actuating device to be transmitted to the second gear element in order to bring about a rolling movement of the second gear element on the first gear element and thereby to cause a relative displacement of the display device with respect to the base body. Here it is preferably provided that an axis of rotation of the actuating device is aligned coaxially to the central axis of the first gear element and that the coupling element is arranged parallel to and spaced from the axis of rotation. Due to this eccentric arrangement of the coupling element with respect to the axis of rotation of the actuating device, the coupling element and the second gear element coupled to it, rotatably mounted on the coupling element, perform a circular movement as soon as the actuating element performs a rotational movement. In addition, since the second gear element with its second toothing is always in engagement with the first toothing of the first gear element, due to the circular movement of the coupling element and the second gear element around the axis of rotation of the actuating device, there is also a rolling movement of the second gear element relative to the first gear element, resulting in an additional Circular movement for the second gear element relative to the coupling element results. The movement of the coupling element, which is arranged eccentrically to the axis of rotation of the actuating device, thus corresponds to a crank movement such as that carried out by a crank pin of a crankshaft of an internal combustion engine. For the second gear element there is a movement overlay in which the crank movement of the coupling element is superimposed on the first gear element by an additional rotational movement about the central axis of the second gear element due to the rolling movement of the second gear element. Such a movement is also referred to as a cycloid movement. Accordingly, the transmission device can also be referred to as a cycloid transmission.

Vorteilhaft ist es, wenn das zweite Getriebeelement und die Anzeigeeinrichtung eine Mitnehmereinrichtung ausbilden, die für eine spielbehaftete Drehkopplung zwischen dem zweiten Getriebeelement und der Anzeigeeinrichtung ausgebildet ist. Die Aufgabe der Mitnehmereinrichtung besteht darin, die Zykloidbewegung des zweiten Getriebeelements in eine, insbesondere ausschließliche, Rotationsbewegung der Anzeigeeinrichtung umzusetzen. Hierzu können beispielhaft am zweiten Getriebeelement und/oder an der Anzeigeeinrichtung parallel zur Mittelachse ausgerichtete Mitnehmerzapfen vorgesehen sein, die in, vorzugsweise kreisrunde, Ausnehmungen in der Anzeigeeinrichtung und/oder im zweiten Getriebeelement eingreifen. Um eine statische Überbestimmung zwischen dem zweiten Getriebeelement und der Anzeigeeinrichtung zu vermeiden, ist ein Querschnitt der jeweiligen Ausnehmung größer als ein Querschnitt des zugeordneten Mitnehmerzapfens. Beispielhaft sind der der Mitnehmerzapfen und die Ausnehmung jeweils kreisrund ausgebildet, wobei Mittelachsen des Mitnehmerzapfens und der Ausnehmung parallel zueinander ausgerichtet sind und wobei ein Durchmesser des Mitnehmerzapfens ca. 50 Prozent eines Durchmessers der Ausnehmung beträgt.It is advantageous if the second gear element and the display device form a driver device which is designed for a rotary coupling with play between the second gear element and the display device. The task of the driver device is to convert the cycloid movement of the second gear element into an, in particular exclusive, rotational movement of the display device. For this purpose, driving pins aligned parallel to the central axis can be provided, for example, on the second gear element and / or on the display device, which engage in, preferably circular, recesses in the display device and / or in the second gear element. In order to avoid a static overdetermination between the second gear element and the display device, a cross section of the respective recess is larger than a cross section of the associated driver pin. By way of example, the driving pin and the recess are each circular, with the central axes of the driving pin and the recess being aligned parallel to one another and with a diameter of the driving pin being approximately 50 percent of a diameter of the recess.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass eine Zähnezahl des ersten Getriebeelements größer als eine Zähnezahl des zweiten Getriebeelements ist.In a further embodiment of the invention it is provided that a number of teeth of the first gear element is greater than a number of teeth of the second gear element.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das erste Getriebeelement und das zweite Getriebeelement jeweils die gleiche Zahnteilung aufweisen.In an advantageous development of the invention it is provided that the first gear element and the second gear element each have the same tooth pitch.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass das Drosselglied drehfest und linearbeweglich mit der Betätigungseinrichtung gekoppelt ist. Beispielhaft ist vorgesehen, dass das Drosselglied mit einem Gewindeabschnitt, insbesondere einem Außengewindeabschnitt, in einen Gewindebereich, insbesondere einen Innengewindebereich, der Drosselausnehmung eingreift und eine Veränderung des Querschnitts des Fluidkanals durch eine Schraubbewegung des Drosselglieds erfolgt. Bei dieser Schraubbewegung findet eine Überlagerung einer Rotationsbewegung und einer Linearbewegung für das Drosselglied statt. Um eine Einleitung der Rotationsbewegung auf das Drosselglied zu ermöglichen, ohne dass die Betätigungseinrichtung bei der Rotationsbewegung auch in Längsrichtung verlagert wird, kann beispielsweise vorgesehen werden, das Drosselglied mit einer längs der Rotationsachse erstreckten, profilierten Ausnehmung zu versehen, in die ein korrespondierend profilierter Abschnitt der Betätigungseinrichtung eingreift. Dabei ermöglichen die Profilierungen eine Übertragung von Drehmomenten sowie eine axiale Bewegung des Drosselglieds gegenüber der Betätigungseinrichtung. Beispielhaft kann die Profilierung in der Art eines regelmäßigen Sechsecks ausgebildet sein.It is preferably provided that the throttle member is coupled to the actuating device in a rotationally fixed and linearly movable manner. For example, it is provided that the throttle member engages with a threaded section, in particular an externally threaded section, in a threaded region, in particular an internally threaded region, of the throttle recess and the cross section of the fluid channel is changed by a screwing movement of the throttle member. During this screwing movement, a rotational movement and a linear movement for the throttle element are superimposed. In order to enable the rotary movement to be initiated on the throttle element without the actuating device also being displaced in the longitudinal direction during the rotary movement, provision can be made, for example, to provide the throttle element with a profiled recess extending along the axis of rotation into which a correspondingly profiled section of the Actuating device engages. The profilings enable torque to be transmitted and the throttle member to move axially with respect to the actuating device. For example, the profiling can be designed in the manner of a regular hexagon.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Betätigungsglied einen Koppelabschnitt aufweist, der mit dem Drosselglied gekoppelt ist und der das Koppelelement umfasst, und dass das Betätigungsglied einen Griffabschnitt umfasst, der drehfest und linearbeweglich mit dem Koppelabschnitt gekoppelt ist und benachbart zum Grundkörper angeordnet ist. Hierdurch wird eine axiale Verlagerung des Griffabschnitts gegenüber dem Koppelabschnitt ermöglicht, die beispielsweise dazu genutzt werden kann, den Griffabschnitt in einer ersten Axialstellung drehfest mit dem Grundkörper zu verriegeln und hierdurch eine unbeabsichtigte Veränderung der Drosselstellung des Drosselglieds zu verhindern. Ferner kann vorgesehen sein, dass der Griffabschnitt in einer zweiten Axialstellung frei gegenüber dem Grundkörper drehbar ist, so dass in dieser Axialstellung eine Einstellung der Drosselstellung des Drosselglieds im Fluidkanal ermöglicht wird.According to the invention it is provided that the actuating member has a coupling section which is coupled to the throttle member and which comprises the coupling element, and that the actuating member comprises a grip section which is coupled to the coupling section in a rotationally fixed and linearly movable manner and is arranged adjacent to the base body. This enables an axial displacement of the handle section relative to the coupling section, which can be used, for example, to lock the handle section to the base body in a rotationally fixed manner in a first axial position and thereby prevent an unintentional change in the throttle position of the throttle member. Furthermore, it can be provided that the grip section is freely rotatable relative to the base body in a second axial position, so that in this axial position it is possible to adjust the throttle position of the throttle member in the fluid channel.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Hierbei zeigt:

1 eine seitliche Schnittdarstellung einer Drosseleinrichtung,
2 eine Querschnittsdarstellung der Drosseleinrichtung gemäß der 1 in einer ersten Querschnittsebene,
3 eine Querschnittsdarstellung der Drosseleinrichtung gemäß der 1 in einer zweiten Querschnittsebene,
4 eine vergrößerte seitliche Schnittdarstellung eines Oberteils der Drosseleinrichtung gemäß der 1 in einer Explosionsdarstellung, und
5 eine perspektivische Darstellung von Komponenten einer Getriebeeinrichtung aus der Drosseleinrichtung.

An advantageous embodiment of the invention is shown in the drawing. Here shows:

1 a lateral sectional view of a throttle device,
2 a cross-sectional view of the throttle device according to FIG 1 in a first cross-sectional plane,
3 a cross-sectional view of the throttle device according to FIG 1 in a second cross-sectional plane,
4th an enlarged side sectional view of an upper part of the throttle device according to FIG 1 in an exploded view, and
5 a perspective view of components of a transmission device from the throttle device.

Eine in der 1 rein schematisch dargestellte Drosseleinrichtung 1 umfasst einen Grundkörper 2 an dem ein Eingangsanschluss 3 zur Anbringung eines nicht dargestellten Fluidschlauchs sowie ein Ausgangsanschluss 4 zur Anbringung eines nicht dargestellten Fluidschlauchs ausgebildet sind.One in the 1 purely schematically shown throttle device 1 comprises a base body 2 at which an input port 3 for attaching a fluid hose (not shown) and an outlet connection 4th are designed for attaching a fluid hose, not shown.

Beispielhaft kann am Eingangsanschluss 3 mittels des nicht dargestellten Fluidschlauchs eine Bereitstellung eines druckbeaufschlagten Fluids, insbesondere Druckluft, vorgesehen sein. Dieses druckbeaufschlagte Fluid durchströmt einen im Grundkörper 2 zwischen dem Eingangsanschluss 3 und dem Ausgangsanschluss 4 ausgebildeten, in der Darstellung der 1 nur abschnittsweise sichtbaren Fluidkanal 5 und tritt am Ausgangsanschluss 4 aus dem Fluidkanal 5 aus. Zur Erzielung einer Drosselfunktion für das Fluid, das den Fluidkanal 5 durchströmt, ist ein Drosselglied 6 vorgesehen, dass abschnittsweise einen Querschnitt des Fluidkanals 5 reduziert und hierdurch die gewünschte Drosselwirkung hervorruft. Das Drosselglied 6 ist für eine einstellbare Drosselwirkung beweglich in einer Drosselausnehmung 7 aufgenommen, die den Grundkörper 2 durchsetzt und den Fluidkanal 5 abschnittsweise schneidet.An example can be at the input connection 3 provision of a pressurized fluid, in particular compressed air, can be provided by means of the fluid hose (not shown). This pressurized fluid flows through one in the main body 2 between the input port 3 and the output port 4th trained in depicting the 1 Fluid channel only partially visible 5 and occurs at the output terminal 4th from the fluid channel 5 out. To achieve a throttle function for the fluid that the fluid channel 5 flows through is a throttle element 6th provided that in sections a cross section of the fluid channel 5 reduced and thereby causes the desired throttling effect. The throttle link 6th is movable in a throttle recess for an adjustable throttling effect 7th added that the base body 2 penetrates and the fluid channel 5 cuts in sections.

Rein exemplarisch ist die Drosselausnehmung 7 als Stufenbohrung im Grundkörper 2 ausgebildet und weist längs einer Mittelachse 8 beispielhaft einen am Ausgangsanschluss 4 ausmündenden Ausgangsabschnitt 9, einen sich daran längs der Mittelachse 8 unmittelbar anschließenden und mit größeren Durchmesser ausgebildeten Drosselabschnitt 10 sowie einen daran unmittelbar anschließenden, längs der Mittelachse 8 erstreckten Gewindeabschnitt 11 auf. Hierbei kann vorgesehen sein, dass der Fluidkanal 5 in nicht näher dargestellter Weise in den Drosselabschnitt 10 mündet, um einen Fluidstrom in Richtung des Ausgangsabschnitts 9 zu ermöglichen. Der Gewindeabschnitt 11 ist rein exemplarisch mit einem Innengewinde 12 versehen, in das ein am Drosselglied 6 ausgebildetes Außengewinde 15 eingreift. Dementsprechend kann das Drosselglied 6 durch eine Rotationsbewegung um die Mittelachse 8 im Rahmen einer Schraubbewegung längs der Mittelachse 8 linear verlagert werden, um eine Querschnittsveränderung für den Fluidkanal 5 zu bewirken und dadurch eine Einstellung der Drosselwirkung zu ermöglichen.The throttle recess is purely exemplary 7th as a stepped bore in the base body 2 formed and pointing along a central axis 8th for example one at the output connection 4th emptying output section 9 , join it along the central axis 8th immediately adjoining and designed with a larger diameter throttle section 10 as well as one directly adjoining it, along the central axis 8th extended thread section 11 on. It can be provided here that the fluid channel 5 in a manner not shown in the throttle section 10 opens to a fluid flow in the direction of the outlet section 9 to enable. The threaded section 11 is purely exemplary with an internal thread 12 provided, in the one on the throttle member 6th formed external thread 15th intervenes. Accordingly, the throttle member 6th by a rotational movement around the central axis 8th as part of a screwing movement along the central axis 8th be linearly displaced to a cross-sectional change for the fluid channel 5 to effect and thereby to enable adjustment of the throttling effect.

Zur Bereitstellung einer Rotationsbewegung für das Drosselglied 6 ist eine Betätigungseinrichtung 16 vorgesehen, die rein exemplarisch einen Koppelabschnitt 17 sowie einen Griffabschnitt 18 umfasst. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist der Koppelabschnitt 17 einen mit konstanter Profilierung längs der Mittelachse 8 erstreckten Profilabschnitt 19, ein kreiszylindrisch ausgebildetes, exzentrisch zur Mittelachse 8 angeordnetes Koppelelement 20 sowie einen mit konstanter Profilierung längs der Mittelachse 8 erstreckten Kupplungabschnitt 21 auf. Dabei sind sowohl die Profilierung des Profilabschnitts 19 als auch des Kupplungabschnitts 21 derart gewählt, dass diese jeweils eine Übertragung von Drehmomenten bei gleichzeitiger Linearbeweglichkeit längs der Mittelachse 8 gewährleisten.To provide a rotational movement for the throttle member 6th is an actuator 16 provided, purely by way of example, a coupling section 17th and a handle portion 18th includes. In the illustrated embodiment, the coupling section 17th one with constant profiling along the central axis 8th extended profile section 19th , a circular cylindrical design, eccentric to the central axis 8th arranged coupling element 20th and one with a constant profile along the central axis 8th extended coupling portion 21st on. Both the profiling of the profile section 19th as well as the coupling section 21st chosen in such a way that they each transmit torque with simultaneous linear mobility along the central axis 8th guarantee.

Für eine Drehmomentübertragung zwischen dem Profilabschnitt 19 und dem Drosselglied 6 weist das Drosselglied 6 eine längs der Mittelachse 8 mit konstanter Profilierung ausgebildete Profilausnehmung 22 auf, deren Profilierung zur Profilierung des Profilabschnitts 19 korrespondiert. In gleicher Weise greift ein Profilabschnitt 23 des Griffabschnitts 18 in eine Profilausnehmung 24 des Kupplungabschnitts 21 ein. Somit kann eine Drehbewegung des Griffabschnitts 18 um die Mittelachse 8 über den Koppelabschnitt 17 bis zum Drosselglied 6 übertragen werden, während eine axiale Verlagerung des Drosselglieds 6, die bei einer derartigen Rotationsbewegung aufgrund der Wechselwirkung zwischen Gewindeabschnitt 11 und Innengewinde 12 auftritt, lediglich zu einer axialen Relativbewegung zwischen dem Profilabschnitt 19 und dem Drosselglied 6 führt.For torque transmission between the profile section 19th and the throttle element 6th has the throttle member 6th one along the central axis 8th Profile recess formed with constant profiling 22nd on whose profiling for profiling the profile section 19th corresponds. A profile section engages in the same way 23 of the handle section 18th in a profile recess 24 of the coupling section 21st one. Thus, a rotary movement of the handle section 18th around the central axis 8th via the coupling section 17th up to the throttle element 6th be transmitted while an axial displacement of the throttle member 6th that at such a Rotational movement due to the interaction between thread sections 11 and internal thread 12 occurs, only to an axial relative movement between the profile section 19th and the throttle element 6th leads.

Ferner kann vorgesehen sein, dass der Griffabschnitt 18 zwischen einer in der 1 dargestellten ersten Axialposition und einer nicht dargestellten zweiten Axialposition längs der Mittelachse 8 verlagert werden kann, ohne hierdurch eine Veränderung der Drehmomentkopplung zwischen Griffabschnitt 18 und Koppelabschnitt 17 herbeizuführen. Beispielhaft kann vorgesehen sein, dass der Griffabschnitt 18 in der ersten Axialposition gemäß der 1 drehfest mit einem am Grundkörper 2 festgelegten Verbindungsteil 25 gekoppelt ist, so dass in der ersten Axialposition keine Rotationsbewegung des Griffabschnitts 18 und keine Stellbewegung des Drosselglieds 6 stattfinden kann. Demgegenüber kann in einer nicht dargestellten zweiten Axialposition für den Griffabschnitt 18 eine Aufhebung der drehfesten Verbindung mit dem Verbindungsteil 25 vorgesehen sein, so dass der Griffabschnitt 18 um die Mittelachse 8 rotiert werden kann, was aufgrund der Drehkopplung mit dem Drosselglied 6 zu einer Schraubbewegung des Drosselglieds 6 führt, wodurch eine Querschnittsveränderung für den Fluidkanal 5 herbeigeführt werden kann.It can also be provided that the handle section 18th between one in the 1 shown first axial position and a second axial position, not shown, along the central axis 8th can be shifted without thereby changing the torque coupling between the handle section 18th and coupling section 17th bring about. For example, it can be provided that the handle section 18th in the first axial position according to 1 non-rotatable with one on the base body 2 specified connecting part 25th is coupled so that in the first axial position there is no rotational movement of the handle portion 18th and no adjusting movement of the throttle element 6th can take place. In contrast, in a second axial position, not shown, for the handle section 18th a cancellation of the rotationally fixed connection with the connecting part 25th be provided so that the handle portion 18th around the central axis 8th can be rotated, which is due to the rotary coupling with the throttle member 6th to a screwing movement of the throttle member 6th leads, whereby a cross-sectional change for the fluid channel 5 can be brought about.

Der Koppelabschnitt 17 durchsetzt mit dem Koppelelement 20 ein in der 3 näher dargestelltes, als Außenzahnrad ausgebildetes zweites Getriebeelement 28 und mit dem Kupplungabschnitt 21 eine kreiszylindrische Anzeigescheibe 29. Dabei liegt das zweite Getriebeelement 28 mit einer Unterseite 30 flächig auf einer Oberseite 31 des Grundkörpers 2 auf und bildet mit diesem eine Gleitlagerung. Eine weitere Gleitlagerung wird zwischen der Oberseite 32 des zweiten Getriebeelements 28 und der Unterseite 33 der Anzeigescheibe 29 gebildet. Die Anzeigescheibe 29 bildet weiterhin mit einer Oberseite 34 eine Gleitlagerung mit einer Unterseite 35 des Verbindungsteils 25 aus.The coupling section 17th interspersed with the coupling element 20th an Indian 3 Second gear element, shown in more detail, designed as an external gear 28 and with the coupling section 21st a circular cylindrical display disc 29 . The second gear element is located here 28 with a bottom 30th flat on one top 31 of the main body 2 and forms a plain bearing with this. Another plain bearing is between the top 32 of the second gear element 28 and the bottom 33 the indicator disc 29 educated. The indicator disc 29 continues to form with a top 34 a plain bearing with a bottom 35 of the connecting part 25th out.

Das becherförmig ausgebildete Verbindungsteil 25 umgibt gemäß den Darstellungen der 1 bis 3 das zweite Getriebeelement 28 sowie die Anzeigescheibe 29, wobei die Anzeigescheibe 29 von einem nicht näher bezeichneten kreiszylindrischen Abschnitt des Verbindungsteils 25 umgeben ist, während das zweite Getriebeelement 28 von einem als Innenzahnrad ausgebildeten ersten Getriebeelement 27 umgeben ist. Dabei weisen die beiden Getriebeelemente 27, 28 zueinander korrespondierende Zähne 36, 37 mit identischer Zahnteilung auf. Um die nachstehend näher beschriebene Zykloidbewegung für das zweite Getriebeelement 28 gegenüber dem ersten Getriebeelement 27 zu ermöglichen, ist rein exemplarisch vorgesehen, dass das zweite Getriebeelement 28 einen Zahn weniger als das erste Getriebeelement 27 aufweist.The cup-shaped connecting part 25th surrounds according to the representations of the 1 to 3 the second gear element 28 as well as the indicator disc 29 , with the indicator disc 29 from an unspecified circular cylindrical section of the connecting part 25th is surrounded while the second gear element 28 by a first gear element designed as an internal gear 27 is surrounded. The two gear elements 27 , 28 corresponding teeth 36 , 37 with identical tooth pitch. To the cycloid movement described in more detail below for the second gear element 28 compared to the first gear element 27 to enable, it is provided purely by way of example that the second transmission element 28 one tooth less than the first gear element 27 having.

Die Anzeigescheibe 29 ist an einer zylindermantelförmigen Außenoberfläche 38 mit einer nicht näher dargestellten Skalierung versehen, bei der es sich beispielsweise um eine Anordnung von regelmäßig am Umfang verteilten Teilstrichen handeln kann. Um einem Benutzer ein Ablesen der Anzeigescheibe 29 zu ermöglichen ist in einer Außenwand 39 des Verbindungsteils 25 ein rein exemplarisch quadratisch ausgebildetes Sichtfenster 40 vorgesehen.The indicator disc 29 is on a cylinder jacket-shaped outer surface 38 provided with a scaling, not shown in detail, which can be, for example, an arrangement of graduation marks regularly distributed around the circumference. To enable a user to read the display disc 29 is to be made possible in an outer wall 39 of the connecting part 25th a purely exemplary square viewing window 40 intended.

Das Verbindungsteil 25 ist endseitig in formschlüssiger Weise am Grundkörper 2 festgelegt, beispielsweise durch eine nicht näher dargestellte Rastverbindung zwischen dem aus Kunststoff hergestellten Verbindungsteil 25 und dem ebenfalls aus Kunststoff hergestellten Grundkörper 2. An einem dem Grundkörper 2 abgewandten Endbereich weist das Verbindungsteil 25 einen Bodenabschnitt 41 mit bereichsweise reduzierten Außendurchmesser auf, der von dem becherförmig ausgebildeten Griffabschnitt 18 umfasst wird. An einer Außenoberfläche 42 des Bodenabschnitts 41 sind Rastvertiefungen 43 ausgebildet, die für einen formschlüssigen Eingriff von Rastnasen 44 ausgebildet sind, die in radialer Richtung nach Innen von einer Innenoberfläche 45 des Griffabschnitts 18 abragen und die für eine Blockierung von axialen Bewegungen und von Drehbewegungen des Griffabschnitts 18 ausgebildet sind.The connecting part 25th is at the end in a form-fitting manner on the base body 2 set, for example by a latching connection, not shown, between the connecting part made of plastic 25th and the base body, also made of plastic 2 . On one of the main bodies 2 facing away from the end region has the connecting part 25th a floor section 41 with partially reduced outer diameter, that of the cup-shaped handle section 18th is included. On an outside surface 42 of the bottom section 41 are locking depressions 43 designed for positive engagement of locking lugs 44 which are formed in a radial direction inward from an inner surface 45 of the handle section 18th protrude and the blocking of axial movements and rotational movements of the handle portion 18th are trained.

Durch Ausübung einer Zugkraft auf den Griffabschnitt 18 kann die Rastwirkung zwischen den Rastvertiefungen 43 und den Rastnasen 44 aufgehoben werden, wodurch zunächst eine axiale Verlagerung des Griffabschnitts 18 längs der Mittelachse 8 durchgeführt werden kann, bei der ein Abstand zwischen dem Griffabschnitt 18 und dem Verbindungsteil 25 und Grundkörper 2 vergrößert wird. Hierdurch wird eine Drehbewegung des Griffabschnitts 18 gegenüber dem Verbindungsteil 25 ermöglicht. Da der Profilabschnitt 23 des Griffabschnitts 18 und die Profilausnehmung 24 im Kupplungabschnitt 21 jeweils rein exemplarisch mit einer Sechskant-Profilierung ausgebildet sind, wird hierdurch die axiale Verlagerung des Griffabschnitts 18 längs der Mittelachse 8 unter Beibehaltung der drehfesten Kopplung mit dem Koppelabschnitt 17 ermöglicht.By exerting a pulling force on the handle portion 18th can the locking effect between the locking depressions 43 and the locking lugs 44 are canceled, whereby initially an axial displacement of the handle portion 18th along the central axis 8th can be performed with a distance between the handle portion 18th and the connecting part 25th and base body 2 is enlarged. This results in a rotary movement of the handle section 18th opposite the connecting part 25th enables. Since the profile section 23 of the handle section 18th and the profile recess 24 in the coupling section 21st are each designed purely by way of example with a hexagonal profile, the axial displacement of the handle section is thereby 18th along the central axis 8th while maintaining the rotationally fixed coupling with the coupling section 17th enables.

Wie aus der Darstellung der 2 und 5 entnommen werden kann, bilden das zweite Getriebeelement 28 und die auch als Anzeigeeinrichtung bezeichnete Anzeigescheibe 29 eine Mitnehmereinrichtung 46 aus, die für eine spielbehaftete Drehkopplung zwischen dem zweiten Getriebeelement 28 und der Anzeigescheibe 29 ausgebildet ist. Die Aufgabe der Mitnehmereinrichtung 46 besteht darin, die Zykloidbewegung des zweiten Getriebeelements 28 in eine, insbesondere ausschließliche, Rotationsbewegung der Anzeigescheibe 29 umzusetzen. Exemplarisch ist vorgesehen, dass hierzu am zweiten Getriebeelement 28 in axialer Richtung parallel zur Mittelachse 8 ausgerichtete Mitnehmerzapfen 47 vorgesehen sind, die in beispielhaft kreisrund ausgebildete Ausnehmungen 48 in der Anzeigescheibe 29 eingreifen. Beispielhaft ist ein Querschnitt der jeweiligen Ausnehmung 48 größer als ein Querschnitt des zugeordneten Mitnehmerzapfens 47, um hierdurch eine statische Überbestimmung zwischen dem zweiten Getriebeelement 28 und der Anzeigescheibe 29 zu vermeiden.As from the representation of the 2 and 5 can be removed, form the second gear element 28 and the display disc, also known as the display device 29 a driver device 46 from that for a rotary coupling with play between the second gear element 28 and the indicator disc 29 is trained. The task of the driving device 46 consists in the cycloid movement of the second gear element 28 into an, in particular exclusive, rotational movement of the display disc 29 to implement. As an example, it is provided that this is done on the second gear element 28 in the axial direction parallel to the central axis 8th aligned driving pins 47 are provided in, for example, circular recesses 48 in the indicator disc 29 intervention. A cross section of the respective recess is exemplary 48 larger than a cross section of the associated driver pin 47 to thereby a static overdetermination between the second transmission element 28 and the indicator disc 29 to avoid.

Eine Funktionsweise der im Wesentlichen aus dem als Innenzahnrad ausgebildeten ersten Getriebeelement 27, dem als Au-ßenzahnrad ausgebildeten zweiten Getriebeelement 28, dem mit dem zweiten Getriebeelement 28 gekoppelten Koppelabschnitt 17 und der Anzeigescheibe 29 gebildeten Getriebeanordnung kann wie folgt beschrieben werden:

Bei einer Einleitung einer Drehbewegung vom Griffabschnitt 18 über den Profilabschnitt 23 auf den Kupplungabschnitt 24 des Koppelabschnitts 17 findet aufgrund der exzentrischen Anordnung des Koppelelements 20 eine Kreisbewegung einer Mittelachse 49 des zweiten Getriebeelements 28 um die Mittelachse 8 statt. Da das zweite Getriebeelement 28 zumindest mit einem Teil seiner Zähne 37 in permanentem Eingriff mit einem Teil der Zähne 36 des ersten Getriebeelements 27 steht, wird durch die Kreisbewegung des zweiten Getriebeelements 28 eine zusätzliche Rotationsbewegung des zweiten Getriebeelements 28 hervorgerufen, wobei in Abhängigkeit von einer Differenz zwischen der Anzahl der Zähne 36 und der Anzahl der Zähne 37 eine Untersetzung der Rotationsbewegung des Griffabschnitts 18 in eine Rotationsbewegung des zweiten Getriebeelements 28 erfolgt.

A mode of operation of the first transmission element, which is essentially designed as an internal gear 27 , the second gear element designed as an external gear 28 , the one with the second gear element 28 coupled coupling section 17th and the indicator disc 29 The gear arrangement formed can be described as follows:

When initiating a rotary movement from the handle section 18th over the profile section 23 on the coupling section 24 of the coupling section 17th takes place due to the eccentric arrangement of the coupling element 20th a circular motion of a central axis 49 of the second gear element 28 around the central axis 8th instead of. Because the second gear element 28 at least part of his teeth 37 in permanent engagement with part of the teeth 36 of the first gear element 27 is due to the circular movement of the second gear element 28 an additional rotational movement of the second gear element 28 caused, depending on a difference between the number of teeth 36 and the number of teeth 37 a reduction of the rotational movement of the handle section 18th into a rotational movement of the second gear element 28 he follows.

Durch die Rotationsbewegung des zweiten Getriebeelements 28 erfolgt über die Mitnehmereinrichtung 46 eine zur Rotationsbewegung des zweiten Getriebeelements 28 proportionale und gleichsinnige Rotationsbewegung der Anzeigescheibe 29. Hierdurch verlagert sich die Anzeigescheibe 29 gegenüber dem Sichtfenster 40, so dass in Abhängigkeit von der Rotationsbewegung des Griffabschnitts 18 unterschiedliche Bereiche der Außenoberfläche 38 der Anzeigenscheibe 29 im Sichtfenster 40 sichtbar werden und hierdurch eine Information über eine Drosselungsposition des Drosselglieds 6 an einen Benutzer bereitgestellt werden kann.By the rotational movement of the second gear element 28 takes place via the driver device 46 one for the rotational movement of the second gear element 28 Proportional and co-rotating rotation of the indicator disc 29 . This causes the indicator disc to move 29 opposite the viewing window 40 so that depending on the rotational movement of the handle portion 18th different areas of the outer surface 38 the indicator disc 29 in the viewing window 40 become visible and thereby information about a throttling position of the throttle member 6th can be provided to a user.

Beispielhaft kann vorgesehen sein, dass das Drosselglied zwischen einer maximalen Drosselstellung und einer minimalen Drosselstellung insgesamt 4 Umdrehungen vollzieht, die von der Betätigungseinrichtung 17 über den Koppelabschnitt 17 auf das Drosselglied 6 eingeleitet werden. Bei einer 4:1-Übersetzung zwischen einer Rotationsbewegung um 1440 Grad der Betätigungseinrichtung 16 und der daraus resultierenden Rotationsbewegung der Anzeigeschiebe 29 vollzieht die die Anzeigeschiebe 29 eine Rotationsbewegung um 360 Grad, so dass jeder Bereich der Außenoberfläche 38 der Anzeigescheibe 29 stellungsabhängig im Sichtfenster 40 sichtbar ist und eine eindeutige Zuordnung zwischen einer Skalierung auf der Außenoberfläche 38 der Anzeigescheibe 29 und einer Drosselstellung des Drosselglieds 6 ermöglicht wird.By way of example, it can be provided that the throttle element executes a total of 4 revolutions between a maximum throttle position and a minimum throttle position, which are determined by the actuating device 17th via the coupling section 17th on the throttle element 6th be initiated. With a 4: 1 ratio between a rotational movement of 1440 degrees of the actuating device 16 and the resulting rotational movement of the display slide 29 carries out the display shift 29 a rotation of 360 degrees, so that each area of the outer surface 38 the indicator disc 29 depending on the position in the viewing window 40 is visible and a clear assignment between a scale on the outer surface 38 the indicator disc 29 and a throttle position of the throttle member 6th is made possible.

Claims

Throttle device for adjustable throttling of a fluid flow, with a base body (2) on which an input connection (3) and an output connection (4) are formed, a fluid channel (5) extending between the input connection (3) and the output connection (4) being the Basic body (2) penetrated, with a throttle recess (7) which penetrates the basic body (2) and in sections the fluid channel (5), with a throttle member (6) which is movably received in the throttle recess (7) of the basic body (2) and which is designed to locally change a cross section of the fluid channel (5), with an actuating device (16) which is rotatably mounted on the base body (2) and which is designed to initiate an actuating movement on the throttle element (6), with a display device (29) , which is designed to display a throttle position of the throttle member (6), as well as having a gear arrangement (27, 28) which is used to implement a rotary movement of the actuation gseinrichtung (16) is formed in a rotary movement of the display device (29), the gear arrangement (27, 28) having a first gear element (27) with a first toothing (36) and a second gear element (28) with a second toothing (37) comprises, wherein the second toothing (37) is always in engagement with the first toothing (36) regardless of an actuating position of the actuating device (16), characterized in that the actuating member (16) has a coupling section (17) which connects to the throttle member (6) is coupled and which comprises the coupling element (20), and that the actuating member (16) comprises a handle section (18) which is coupled to the coupling section (17) in a rotationally fixed and linearly movable manner and is arranged adjacent to the base body (2).

Throttle device according to Claim 1 , characterized in that the first gear element (27) is designed as an internal gear and is fixed to the base body (2) and that the second gear element (28) is designed as an external gear which is received in a movement space limited by the first gear element (27).

Throttle device according to Claim 1 or 2 , characterized in that the second gear element (28) has a central axis (49) which is aligned parallel and at a distance from a central axis (8) of the first gear element (27).

Throttle device according to Claim 1 , 2 or 3 , characterized in that the second gear element (28) has a circular cylindrical recess (48) aligned coaxially with its central axis (49) and through which a coupling element (20) connected to the actuating device (16) in a rotationally fixed manner.

Throttle device according to Claim 1 , 2 , 3 or 4th , characterized in that an axis of rotation (8) of the actuating device (16) is aligned coaxially to the central axis (8) of the first gear element (27) and that the coupling element (20) is arranged parallel to and spaced from the axis of rotation (8).

Throttle device according to one of the preceding claims, characterized in that the second gear element (28) and the display device (29) form a driver device (46) which is designed for a rotary coupling with play between the second gear element (28) and the display device (29) .

Throttle device according to one of the preceding claims, characterized in that a number of teeth of the first gear element (27) is greater than a number of teeth of the second gear element (28)

Throttle device according to one of the preceding claims, characterized in that the first gear element (27) and the second gear element (28) each have the same tooth pitch.

Throttle device according to one of the preceding claims, characterized in that the throttle member (6) is coupled to the actuating device (16) in a rotationally fixed and linearly movable manner.