DE102016222581A1 - VEHICLE ASSISTANCE FUNCTIONS - Google Patents
VEHICLE ASSISTANCE FUNCTIONS Download PDFInfo
- Publication number
- DE102016222581A1 DE102016222581A1 DE102016222581.2A DE102016222581A DE102016222581A1 DE 102016222581 A1 DE102016222581 A1 DE 102016222581A1 DE 102016222581 A DE102016222581 A DE 102016222581A DE 102016222581 A1 DE102016222581 A1 DE 102016222581A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- vehicle
- driving
- driver
- predefined
- pattern
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000009471 action Effects 0.000 claims abstract description 102
- 230000006870 function Effects 0.000 claims abstract description 89
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 31
- 230000004044 response Effects 0.000 claims abstract description 9
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 14
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims description 11
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims description 8
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 6
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 6
- 230000006378 damage Effects 0.000 claims description 5
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 7
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 7
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 7
- 230000015654 memory Effects 0.000 description 7
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 7
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 6
- 238000012549 training Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 3
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 230000035484 reaction time Effects 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000006399 behavior Effects 0.000 description 1
- 230000001413 cellular effect Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 1
- 238000007405 data analysis Methods 0.000 description 1
- 238000013500 data storage Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 238000010295 mobile communication Methods 0.000 description 1
- 238000011022 operating instruction Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
- B60W40/08—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
- B60W40/09—Driving style or behaviour
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/18—Propelling the vehicle
- B60W30/18181—Propulsion control with common controlling member for different functions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W2050/0062—Adapting control system settings
- B60W2050/0075—Automatic parameter input, automatic initialising or calibrating means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
- B60W2050/143—Alarm means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
- B60W2540/30—Driving style
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2556/00—Input parameters relating to data
- B60W2556/10—Historical data
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2556/00—Input parameters relating to data
- B60W2556/45—External transmission of data to or from the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
System (100) und Verfahren zum Bereitstellen einer oder mehrerer Assistenzfunktionen für einen Fahrer eines Fahrzeugs sind beschrieben. In einem Beispiel wird ein aktuelles Fahrmuster (220) des Fahrers basierend auf Fahrzeugparameter erhalten. Der Fahrzeugparameter wird in Reaktion auf Fahraktionen, die vom Fahrer während des Fahrens des Fahrzeugs ausgeführt werden, gesammelt. Anschließend wird das erhaltene aktuelle Fahrmuster (220) mit vordefinierten Fahrmustern (222) verglichen, um eine Abweichung zwischen dem aktuellen Fahrmuster (220) und dem vordefinierten Fahrmuster (222) zu bestimmen, wobei die vordefinierten Fahrmuster (222) gewünschten Aktionen während des Fahrens eines Fahrzeugs entsprechen. Basierend auf der Abweichung wird eine Fahrerassistenzfunktion (110) aktiviert, wobei die Fahrerassistenzfunktionen (110), wenn aktiviert, eine auf den Fahrer ausgerichtete vordefinierte Aktion bereitstellen, um zu bewirken, dass während des Betriebs des Fahrzeugs eine gewünschte Fahraktion durchgeführt wird.System (100) and methods for providing one or more assistance functions to a driver of a vehicle are described. In one example, a current driving pattern (220) of the driver is obtained based on vehicle parameters. The vehicle parameter is collected in response to driving actions performed by the driver while driving the vehicle. Subsequently, the obtained current driving pattern (220) is compared with predefined driving patterns (222) to determine a deviation between the current driving pattern (220) and the predefined driving pattern (222), wherein the predefined driving patterns (222) desired actions during driving a Vehicle correspond. Based on the deviation, a driver assistance function (110) is activated, the driver assistance functions (110), when activated, providing a predefined action directed to the driver to cause a desired driving action to be performed during operation of the vehicle.
Description
Fahrzeuge sind mit Fahrerassistenzfunktionen ausgestattet, die einen Benutzer (d. h. den Fahrer des Fahrzeugs) in bestimmten Situationen unterstützen und ihm assistieren. Im Allgemeinen müssen die Fahrer mit der Komplexität eines immer stärkeren Verkehrs fertigwerden. Dies ist insbesondere für Fahrer schwierig, die gerade mit dem Fahren begonnen haben. Unter Berücksichtigung der geringeren Erfahrung beim Fahren können solche Fahrer leicht überfordert sein, wenn sie solchen Situationen begegnen. Dadurch kann es unbeabsichtigt zu einer Störung des Verkehrs oder unter bestimmten Umständen dazu kommen, dass der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verliert und eine Verkehrskollision verursacht.Vehicles are equipped with driver assistance functions that assist and assist a user (i.e., the driver of the vehicle) in certain situations. In general, drivers have to cope with the complexity of ever-increasing traffic. This is particularly difficult for drivers who have just started driving. Taking into account the lesser experience of driving, such drivers can easily be overwhelmed when faced with such situations. This may inadvertently lead to a disruption of traffic or, under certain circumstances, to the driver losing control of the vehicle and causing a traffic collision.
In der Regel können Fahrzeuge mit sensorbasierten Systemen versehen werden, die regelmäßig die Fahrmuster der Fahrer überwachen. Solche Systeme können einen oder mehrere Fahrzeugparameter überwachen und bestimmen, ob das Fahrzeug in der gewünschten Art und Weise gefahren wird. Wenn irgendwelche Abweichungen detektiert werden, können dem Fahrer bestimmte Anzeigen zur Korrektur seiner Fahraktionen bereitgestellt werden. Solche Systeme können in Fahrzeugen verwendet werden, die täglich durch einen regulären Fahrer gefahren werden, oder können auch für lernende Fahrer beim Fahren verwendet werden. Lernende Fahrer können bemerken, wenn solche Anzeigen erzeugt werden und können im Allgemeinen Aktionen unterlassen, die solche Anzeigen hervorrufen und dadurch ihre Fahrfertigkeiten anpassen.As a rule, vehicles can be equipped with sensor-based systems that regularly monitor drivers' driving patterns. Such systems may monitor one or more vehicle parameters and determine whether the vehicle is being driven in the desired manner. If any deviations are detected, the driver may be provided with certain displays to correct his driving actions. Such systems may be used in vehicles driven by a regular driver on a daily basis, or may also be used for learner drivers while driving. Learner drivers can notice when such ads are generated and generally can refrain from actions that cause such displays and thereby adjust their driving skills.
Ein Beispielsystem ist in
Die folgende ausführliche Beschreibung nimmt Bezug auf die Zeichnungen, wobei:The following detailed description refers to the drawings, wherein:
Die vorliegende Kurzdarstellung wird bereitgestellt, um Konzepte bezüglich Unterstützens des Betriebs eines Fahrzeugs einzuführen. Die Konzepte sind unten in der ausführlichen Beschreibung näher beschrieben. Diese Kurzdarstellung soll weder wesentliche Merkmale des beanspruchten Gegenstands aufzeigen noch zum Bestimmen oder Begrenzen des Schutzbereichs des beanspruchten Gegenstandes genutzt werden.The present summary is provided to introduce concepts for assisting the operation of a vehicle. The concepts are described in more detail below in the detailed description. This summary is not intended to identify essential features of the claimed subject matter nor to determine or limit the scope of the claimed subject matter.
In einer Umsetzung ist ein Verfahren zum Unterstützen des Betriebs eines Fahrzeugs beschrieben. Dazu verwendet das Verfahren ein System zum Durchführen aller unten beschriebenen Schritte zum Unterstützen des Betriebs des Fahrzeugs. Zum Unterstützen des Betriebs des Fahrzeugs können vordefinierte Fahrmuster von einer Quellendatenbank abgerufen werden. Die Quellendatenbank kann Standardfahrmuster der allgemeinen Bevölkerung, die auf unterschiedlichen geografischen Koordinaten fährt, umfassen. Die vordefinierten Fahrmuster betreffen gewünschte Aktionen beim Fahren eines Fahrzeugs.In one implementation, a method for assisting the operation of a vehicle is described. To do so, the method employs a system for performing all of the steps described below to assist in the operation of the vehicle. To support the operation of the vehicle, predefined driving patterns may be retrieved from a source database. The source database may include standard driving patterns of the general population traveling at different geographical coordinates. The predefined driving patterns relate to desired actions when driving a vehicle.
Ferner wird ein aktuelles Fahrmuster eines Fahrers basierend auf Fahrzeugdaten abgerufen. Die Fahrzeugdaten werden in Reaktion auf Fahraktionen, die vom Fahrer während des Fahrens des Fahrzeugs ausgeführt werden, gesammelt. Das aktuelle Fahrmuster kann in Abhängigkeit von unterschiedlichen Straßenbedingungen, Verkehrsbedingungen und von unterschiedlichen geografischen Koordinaten variieren. Das erhaltene aktuelle Fahrmuster kann mit vordefinierten Fahrmustern verglichen werden. Basierend auf dem Vergleich kann eine Abweichung zwischen dem aktuellen Fahrmuster und dem vordefinierten Fahrmuster bestimmt werden. Die Abweichung kann anzeigen, dass der Fahrer nicht dem vordefinierten Fahrmuster folgt, und ein Gefahrenzeichen kann dargestellt werden. Wenn die Abweichung eine vorbestimmte Schwelle überschreitet, wird eine automatische Fahrerassistenzfunktion sequenziell aktiviert, um das Fahrzeug dazu zu steuern, während des Fahrens des Fahrzeugs eine gewünschte Aktion auszuführen.Further, a current driving pattern of a driver is retrieved based on vehicle data. The vehicle data is collected in response to driving actions performed by the driver while driving the vehicle. The actual driving pattern may vary depending on different road conditions, traffic conditions and different geographical coordinates. The current driving pattern obtained can be compared with predefined driving patterns. Based on the comparison, a deviation between the current driving pattern and the predefined driving pattern can be determined. The deviation may indicate that the driver is not following the predefined driving pattern and a danger sign may be displayed. When the deviation exceeds a predetermined threshold, an automatic driver assistance function is sequentially activated to control the vehicle to perform a desired action while the vehicle is running.
Daher stellt das Verwenden des Systems zum Unterstützen des Betriebs des Fahrzeugs sicher, dass ein vorhersagbares, zuverlässiges Fahrverhalten zu beobachten ist. Zusätzlich schaltet das System die automatischen Fahrerassistenzfunktionen ein, um das sichere und vorhersagbare Fahrverhalten zu erzeugen und eine Bedrohung für den Fahrer zu verringern und dadurch Komfort und Sicherheit zu erhöhen. Therefore, using the system to assist the operation of the vehicle ensures that predictable, reliable driveability is observed. In addition, the system turns on the automatic driver assistance functions to create safe and predictable driving behavior and reduce a threat to the driver, thereby increasing comfort and safety.
Fahrer, die erst kürzlich mit Fahren begonnen haben, können, in einigen Fällen, Schwierigkeiten haben, beim Fahren die entsprechende Fahraktion durchzuführen. Ferner kann der Grad an Kontrolle, wie er von solchen Fahrern bei Durchführen jeder Fahraktion ausgeübt wird, kleiner sein. Unter solchen Umständen ist es im Allgemeinen ratsam, dass solche Fahrer anfänglich das Fahren unter Aufsicht eines erfahrenen Fahrers oder Fahrlehrers üben.Drivers who have recently started driving may, in some cases, have difficulty performing the appropriate driving action while driving. Further, the degree of control exerted by such drivers in performing each driving action may be smaller. In such circumstances, it is generally advisable that such drivers initially practice driving under the supervision of an experienced driver or instructor.
Um mehr Befähigung hinsichtlich der Fahrfertigkeiten zu erlangen, können Fahrer einige Zeit mit dem Fahren eines Fahrzeugs verbringen und eine oder mehrere Fahraktionen ausführen, die in der Regel während des Fahrens eines Fahrzeugs als sicher erachtet werden. Beispielsweise wird das Fahren innerhalb der eigenen Spur im Allgemeinen als wünschenswerte und sichere Fahraktion erachtet. Schulung zum Fahren eines Fahrzeugs kann das Bereitstellen regelmäßiger Rückmeldungen an den Fahrer durch einen Fahrlehrer beinhalten. Basierend auf den Anweisungen oder Rückmeldungen kann der Fahrer seine Fahraktionen neu ausrichten oder modifizieren. Kontinuierliches Fahren basierend auf solchen Anweisungen kann dazu führen, dass sich der Fahrer langsam an die sichereren und weniger sprunghaften Fahraktionen anpasst.To gain more skill in driving skills, drivers may spend some time driving a vehicle and performing one or more driving actions, which are generally considered safe while driving a vehicle. For example, driving within one's own lane is generally considered a desirable and safe driving action. Training for driving a vehicle may include providing regular feedback to the driver by a driving instructor. Based on the instructions or feedback, the driver can realign or modify his driving actions. Continuous driving based on such instructions may result in the driver slowly adapting to the safer and less erratic driving actions.
Unter einigen Umständen können Fahrer, die beim Fahren neu sind, überwältigt sein, wenn sie mit einer komplexen Verkehrssituation konfrontiert werden. In einem solchen Fall reagiert der neue Fahrer des Fahrzeugs (auch als ein Fahrer bezeichnet) möglicherweise nicht angemessen auf die Verkehrssituation, was zu einer Verkehrsüberlastung führen kann. Unter einigen Umständen kann nicht angemessenes Reagieren auch zu Verkehrskollisionen führen, und es kann auch Verletzungen einer oder mehrerer beteiligter Personen verursachen.In some circumstances, drivers who are new to driving may be overwhelmed when faced with a complex traffic situation. In such a case, the new driver of the vehicle (also referred to as a driver) may not respond appropriately to the traffic situation, which may result in congestion. In some circumstances, inappropriate response can also lead to traffic collisions, and it can also cause injury to one or more people involved.
Umständen, bei denen eine unangemessene Aktion oder keine Aktion durch den Fahrer durchgeführt wird, können sich auch erfahrene Fahrer oder ältere Erwachsene (d. h. Rentner) gegenübersehen. In solchen Fällen können Verkehrskollisionen geschehen, wenn eine angemessene Aktion nicht eingeleitet wird oder der Fahrer nicht innerhalb eines sehr kurzen Zeitrahmens schnell reagiert. Wie es sich versteht, können solche Vorfälle abgewendet werden, wenn im Voraus eine angemessene Fahraktion eingeleitet wird.Circumstances in which an inappropriate action or no action is taken by the driver may also face experienced drivers or older adults (ie retirees). In such cases, traffic collisions can occur if an appropriate action is not initiated or the driver does not respond quickly within a very short timeframe. As it is understood, such incidents can be averted if an appropriate driving action is initiated in advance.
Im Allgemeinen können Systeme zum Bereitstellen von Assistenz für den Fahrer das Bestimmen von einem oder mehreren Fahrzeugparametern beinhalten. Basierend auf den Werten der Fahrzeugparameter kann ein Fahrmuster ermittelt werden. Beispielsweise kann, bei neuen Fahrern, ein solches Fahrmuster sprunghafte Fahraktionen beinhalten. Die allgemein verfügbaren Systeme können eine oder mehrere Fahrzeugassistenzfunktionen aktivieren, die eine oder mehrere Anzeigen für den Fahrer erzeugen können, für den Fall, dass der Fahrer eine oder mehrere sprunghafte Fahraktionen ausführen kann, wie etwa Wechseln der Spur ohne Aktivieren eines Blinkers. Entsprechend kann bei Empfangen einer solchen Anzeige der Fahrer seine Fahraktion korrigieren, um sich gemäß allgemein akzeptabler Fahraktionen zu verhalten. Wenn der Fahrer mehr Erfahrungen beim Fahren sammelt, können solche Assistenzfunktionen deaktiviert werden.In general, systems for providing assistance to the driver may include determining one or more vehicle parameters. Based on the values of the vehicle parameters, a driving pattern can be determined. For example, with new drivers, such a driving pattern may include erratic driving actions. The commonly available systems may activate one or more vehicle assistance functions that may generate one or more indications to the driver in the event that the driver may perform one or more erratic driving actions, such as changing the lane without activating a turn signal. Accordingly, upon receipt of such an indication, the driver may correct his driving action to behave in accordance with generally acceptable driving actions. As the driver gains more driving experience, such assistance functions can be disabled.
Wie es sich versteht, sind solche Systeme möglicherweise nicht sehr vielseitig beim Bestimmen, ob der Fahrer von einem Fahrstil abweicht, der im Allgemeinen als akzeptabel erachtet wird. Wie es sich versteht, stellen solche Systeme möglicherweise auch keine Vielfalt an Eingängen bereit, die in einer unaufdringlichen Weise auf die Fahraktionen ausgerichtet sind, die von dem Fahrer ausgeführt werden, um den Fahrer behutsam an bevorzugte und sichere Fahrmuster anzupassen. Ferner können, in einem unbeabsichtigten Szenario, bei dem der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verliert, solche Systeme möglicherweise auch nicht ausreichend sein, um einen Sicherheitsmechanismus bereitzustellen, der für erfahrenere Fahrer oder ältere Erwachsene genutzt werden kann. Wie es sich versteht, können Reaktionszeiten für ältere Erwachsene kleiner sein, und wenn eine ältere Einzelperson mit solchen Verkehrsbedingungen konfrontiert wird, kann sie möglicherweise nicht rechtzeitig reagieren. Zusätzlich kann jeder medizinische Notfall, der während des Fahrens einer solchen älteren Einzelperson auftritt, ebenfalls verhindern, dass eine solche Einzelperson das Fahrzeug sicher parkt und medizinische Hilfe hinzuzieht.As will be appreciated, such systems may not be very versatile in determining whether the driver deviates from a driving style that is generally considered acceptable. As will be appreciated, such systems may also not provide a variety of inputs that are unobtrusively aligned with the driving actions performed by the driver to gently adapt the driver to preferred and safe driving patterns. Further, in an unintentional scenario where the driver loses control of the vehicle, such systems may also be insufficient to provide a safety mechanism that can be used by more experienced drivers or older adults. As it is understood, reaction times for older adults may be smaller, and if an elderly individual is confronted with such traffic conditions, they may not be able to respond in a timely manner. In addition, any medical emergency that occurs while driving such an elderly individual can also prevent such an individual from parking the vehicle safely and consulting medical assistance.
Daher werden Ansätze für das Bereitstellen von Assistenzfunktionen und/oder das Betreiben eines Fahrzeugs beschrieben. In einem Beispiel wird ein aktuelles Fahrmuster eines Fahrers bestimmt. Das aktuelle Fahrmuster kann basierend auf Fahrzeugdaten bestimmt werden. Die Fahrzeugdaten wiederum können mittels eines oder mehrerer im Fahrzeug angebrachter Sensoren erhalten werden. Die Fahrzeugdaten können alle Daten umfassen, die in Reaktion auf den Betrieb des Fahrzeugs von den Sensoren erzeugt werden können. Beispiele solcher Fahrzeugdaten können Daten umfassen, die die Geschwindigkeit, Beschleunigung, Bremsereignisse, vom Fahrer des Fahrzeugs durchgeführte Kurvenfahrten, geografische Position usw. darstellen. Es ist anzumerken, dass die verschiedenen Typen von Fahrzeugdaten nur beispielhaft sind. Andere Typen von Fahrzeugdaten würden in den Schutzbereich eingeschlossen, ohne vom Schutzbereich des vorliegenden Gegenstandes abzuweichen.Therefore, approaches for providing assistance functions and / or operating a vehicle are described. In one example, a current driving pattern of a driver is determined. The current driving pattern may be determined based on vehicle data. The vehicle data in turn can be obtained by means of one or more sensors mounted in the vehicle. The vehicle data may include all data that may be generated by the sensors in response to the operation of the vehicle. Examples of such vehicle data may include data representing the speed, acceleration, braking events, cornering, geographic position, etc. performed by the driver of the vehicle. It should be noted that the various types of vehicle data are exemplary only. Other types of vehicle data would be included in the scope without departing from the scope of the present subject matter.
Einmal bestimmt, wird das aktuelle Fahrmuster mit einem oder mehreren vordefinierten Fahrmustern verglichen. Die vordefinierten Fahrmuster können als eine oder mehrere gewünschte oder bevorzugte durch den Fahrer beim Fahren des Fahrzeugs ausgeführte Fahraktionen umfassend erachtet werden. In einem Beispiel basiert das vordefinierte Fahrmuster auf historisch gesammelten Daten, die basierend auf den Fahraktionen, die durch andere Fahrer auf anderen Fahrzeugen ausgeführt wurden, erfasst wurden.Once determined, the current driving pattern is compared with one or more predefined driving patterns. The predefined driving patterns may be considered to include one or more desired or preferred driving actions performed by the driver when driving the vehicle. In one example, the predefined driving pattern is based on historically collected data acquired based on the driving actions performed by other drivers on other vehicles.
Der Vergleich kann durchgeführt werden, um die Abweichung zwischen den aktuellen Fahrmustern und dem vordefinierten Fahrmuster zu bestimmen. Basierend auf dem Ausmaß der Abweichung des aktuellen Fahrmusters vom vordefinierten Fahrmuster können eine oder mehrere Fahrerassistenzfunktionen aktiviert werden. Die Fahrerassistenzfunktionen sind so, dass sie, wenn aktiviert, dem Fahrer des Fahrzeugs eine vordefinierte Aktion vorschlagen. Die vordefinierte Aktion wird so bestimmt, dass sie den Fahrer auffordern kann, während des Betriebs des Fahrzeugs eine gewünschte Fahraktion auszuführen. Als ein Ergebnis einer Ausführung einer solchen Fahraktion kann sich das aktuelle Fahrmuster des Fahrers ändern, was dazu führt, dass der Fahrer das Fahrzeug in einer sichereren Weise fährt. In einem Beispiel können basierend auf dem aktuellen Fahrmuster mehrere Fahrerassistenzfunktionen aktiviert werden. Die Aktivierung mehrerer Fahrerassistenzfunktionen ermöglicht dem Fahrer des Fahrzeugs, das Fahrzeug angemessen zu manövrieren, sodass es in einer sicheren und gewünschten Weise betrieben wird.The comparison may be performed to determine the deviation between the current driving patterns and the predefined driving pattern. Based on the amount of deviation of the current drive pattern from the predefined drive pattern, one or more driver assistance functions may be activated. The driver assistance functions are such that, when activated, they suggest a predefined action to the driver of the vehicle. The predefined action is determined so that it may prompt the driver to perform a desired driving action during operation of the vehicle. As a result of executing such a driving action, the current driving pattern of the driver may change, resulting in the driver driving the vehicle in a safer manner. In one example, multiple driver assistance functions may be activated based on the current driving pattern. The activation of multiple driver assistance functions allows the driver of the vehicle to maneuver the vehicle adequately so that it operates in a safe and desired manner.
In einem weiteren Beispiel können verschiedene Fahraktionen, die nach der Aktivierung der Fahrerassistenzfunktionen ausgeführt werden, überwacht werden. In einem solchen Fall kann das aktuelle Fahrmuster bestimmt werden, sobald die Fahrerassistenzfunktionen aktiviert wurden, und seine Abweichung von den vordefinierten Fahrmustern kann evaluiert werden. Wenn bestimmt wird, dass die Abweichung sich erhöht oder konsistent bleibt, können andere Fahrerassistenzfunktionen aktiviert werden, um die Steuerung des Fahrzeugs aufzuheben. In solchen Fällen kann das Fahrzeug bei Aktivierung der Fahrerassistenzfunktionen so gesteuert werden, dass es eine oder mehrere gewünschte Fahraktionen konform mit der Fahrerassistenzfunktion ausführt, während das Fahrzeug in Betrieb ist.In another example, various driving actions performed after activation of the driver assistance functions may be monitored. In such a case, the current driving pattern may be determined once the driver assistance functions have been activated, and its deviation from the predefined driving patterns may be evaluated. If it is determined that the deviation is increasing or remaining consistent, other driver assistance functions may be activated to override control of the vehicle. In such cases, upon activation of the driver assistance functions, the vehicle may be controlled to perform one or more desired driving actions in accordance with the driver assistance function while the vehicle is in operation.
In einem Beispiel können auch einer oder mehrere Alarme basierend auf dem Ausmaß der Abweichung des aktuellen Fahrmusters vom vordefinierten Muster erzeugt werden. In one example, one or more alarms may also be generated based on the amount of deviation of the current drive pattern from the predefined pattern.
Wenn beispielsweise die Abweichung innerhalb eines Bereiches liegt, der ein niedriges Bedrohungsniveau anzeigt, kann ein audio- oder visuell basierter Alarm erzeugt werden. Der Alarm kann dann dem Fahrer als eine Anzeige dienen, dass möglicherweise ein gewisses Maß an Korrektur der Fahraktion umgesetzt werden muss, damit das aktuelle Fahrmuster mit einem vordefinierten Fahrmuster konform ist. In einem weiteren Beispiel kann ein Audioeingang erzeugt werden, wenn die Abweichung in einem Bereich liegt, der ein mittleres Bedrohungsniveau anzeigt. Beispielsweise kann eine Audioaufforderung für den Fahrer erzeugt werden, wenn festgestellt wurde, dass der Fahrer innerhalb einer spezifischen Spur mit einer unangemessenen Geschwindigkeit fährt. In ähnlicher Weise kann, wenn die Abweichung ein hohes Bedrohungsniveau anzeigt, die Abweichung zwischen dem aktuellen Fahrmuster und den vordefinierten Fahrmustern kontinuierlich überwacht werden. Wenn festgestellt wird, dass sich die Abweichung erhöht, kann die angemessene Fahrerassistenzfunktion aktiviert werden, um die Steuerung des Fahrzeugs, durch das System, aufzuheben. In einem solchen Fall kann das Fahrzeug automatisch ohne manuelles Eingreifen gesteuert werden, um alle weiteren sprunghaften oder unsicheren Fahraktionen, die zu dem hohen Niveau an Abweichung vom vordefinierten Fahrmuster geführt haben könnten, zu verhindern.For example, if the deviation is within a range indicative of a low threat level, an audio or visually based alert may be generated. The alarm may then serve as an indication to the driver that a certain amount of correction of the driving action may have to be implemented in order for the current driving pattern to conform to a predefined driving pattern. In another example, an audio input may be generated if the deviation is in a range indicative of an average threat level. For example, an audio prompt may be generated for the driver if it has been determined that the driver is driving at a disproportionate speed within a specific lane. Similarly, if the deviation indicates a high level of threat, the deviation between the current driving pattern and the predefined driving patterns may be continuously monitored. If it is determined that the deviation is increasing, the appropriate driver assistance function may be activated to override control of the vehicle by the system. In such a case, the vehicle may be automatically controlled without manual intervention to prevent any further erratic or unsafe driving actions that might have led to the high level of deviation from the predefined driving pattern.
In einer solchen Weise können Fahrmuster bestimmt werden, und entsprechend kann die Abweichung von den vordefinierten Fahrmustern bestimmt werden, um festzustellen, ob der Fahrer konform mit den bevorzugten Fahrpraktiken fährt. Eine solche Umsetzung kann zum Vermitteln fahrbezogener Bildung und Schulung für Einzelpersonen, die fahren zu lernen beabsichtigen, genutzt werden. Die Eingänge, die als ein Ergebnis von Aktivierung der Fahrerassistenzfunktionen bereitgestellt werden, können dem Fahrer Anleitung zum Fahren des Fahrzeugs in einer angemessenen Weise bieten. In einer weiteren Alternative können solche Umsetzungen auch zum Bereitstellen von Unterstützung durch Überwachen von Fahrmustern spezifischer Einzelpersonen, wie etwa von älteren Erwachsenen, genutzt werden. Beispielsweise können Fahraktionen von älteren Erwachsenen oder Einzelpersonen, die an einer Behinderung leiden, überwacht und entsprechend bewertet werden, um zu bestimmen, ob das Fahrzeug in einer angemessenen Weise gefahren wird oder nicht. Wenn beispielsweise übermäßig hohe Geschwindigkeit detektiert wird, können Fahrerassistenzfunktionen aktiviert werden, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu verringern. Es ist anzumerken, dass in Abhängigkeit von einem aktuellen Fahrmuster des Fahrers dem Fahrer während einer Schulung angemessene Rückmeldung bereitgestellt werden kann, um seine Fahrfertigkeiten weiter zu verbessern. Ferner kann der vorliegende Gegenstand auch Überwachen der Fahrmuster des Fahrers umfassen, was wiederum erlaubt, die Steuerungen aufzuheben, wenn die Abweichung des aktuellen Fahrmusters ein vordefiniertes Schwellenniveau überschreitet.In such a way, driving patterns can be determined and, accordingly, the deviation from the predefined driving patterns can be determined to determine if the driver is driving in conformity with the preferred driving practices. Such implementation can be used to provide driving-related education and training for individuals who intend to drive. The inputs provided as a result of activation of the driver assistance functions may provide guidance to the driver for driving the vehicle in an appropriate manner. In another alternative, such implementations may also be used to provide assistance by monitoring driving patterns of specific individuals, such as older adults. For example, driving actions of older adults or individuals suffering from a disability may be monitored and appropriately evaluated to determine whether or not the vehicle is driven in an appropriate manner. If, for example, excessive speed is detected, driver assistance functions can be activated to reduce the speed of the vehicle. It should be noted that, depending on a current driving pattern of the driver, adequate feedback may be provided to the driver during training to further enhance his driving skills. Further, the present subject matter may also include monitoring the driving patterns of the driver, which in turn allows the controls to be canceled if the deviation of the current driving pattern exceeds a predefined threshold level.
Die obigen Beispiele können in einer/einem oder mehreren prozessorbasierten oder anderen Vorrichtungen oder Systemen umgesetzt sein. Solche Vorrichtungen oder Systeme können entweder in das Fahrzeug integriert sein oder können als eigenständige Vorrichtungen umgesetzt sein. Solche eigenständigen Vorrichtungen können nachfolgend mit dem Fahrzeug gekoppelt sein, um einem Fahrer eines Fahrzeugs eine oder mehrere Assistenzfunktionen bereitzustellen.The above examples may be implemented in one or more processor-based or other devices or systems. Such devices or systems may either be integrated into the vehicle or may be implemented as stand-alone devices. Such stand-alone devices may be subsequently coupled to the vehicle to provide one or more assistance functions to a driver of a vehicle.
Die oben erwähnten Umsetzungen sind hier Bezug nehmend auf die beiliegenden Figuren weiter beschrieben. Es sei darauf hingewiesen, dass die Beschreibung und die Figuren beispielhafte Umsetzungen betreffen und nicht als eine Beschränkung des vorliegenden Gegenstands ausgelegt werden sollten. Es versteht sich außerdem, dass verschiedene Anordnungen abgeleitet werden können, die, auch wenn sie hier nicht explizit beschrieben oder gezeigt sind, die Prinzipien des vorliegenden Gegenstands verkörpern. Darüber hinaus sind alle hier getroffenen Aussagen, in denen Prinzipien, Aspekte und Ausführungsformen sowie spezifische Beispiele zitiert werden, als andere Umsetzungen umfassend, ohne dabei vom Schutzbereich des vorliegenden Gegenstands abzuweichen, zu verstehen.The above-mentioned reactions are further described herein with reference to the accompanying figures. It should be noted that the description and figures relate to exemplary implementations and should not be construed as limiting the present subject matter. It is also to be understood that various arrangements may be derived which, while not explicitly described or shown herein, embody the principles of the present subject matter. Furthermore, all statements made herein which cite principles, aspects, and embodiments, as well as specific examples, are to be understood as encompassing other implementations without departing from the scope of the present subject matter.
Es versteht sich, dass Werte der Fahrzeugparameter, wie durch den/die Sensor(en)
Wie es sich versteht, kann eine Kombination von Werten von verschiedenen Fahrzeugparametern als einer Fahraktion, die im Allgemeinen als angemessen erachtet wird, entsprechend angesehen werden. Beispielsweise können angemessene Fahraktionen sanftes Beschleunigen oder Bremsen, flüssige Spurwechsel usw. umfassen. In einem Beispiel können Werte von Fahrzeugparametern, die angemessenen Aktionen entsprechen, vordefiniert sein. Solche Fahraktionen können, entweder allein oder in Kombination mit anderen Fahraktionen, als vordefinierte Fahrmuster bildend angesehen werden, die allgemein akzeptablen Fahraktionen, die als sicheres Fahren des Fahrzeugs erachtet werden, entsprechen. In einem Beispiel basiert das vordefinierte Fahrmuster auf historisch gesammelten Daten, die basierend auf den Fahraktionen, die durch andere Fahrer auf anderen Fahrzeugen ausgeführt wurden, erfasst wurden.As will be appreciated, a combination of values of different vehicle parameters may be considered as a driving action, which is generally considered appropriate. For example, appropriate driving actions may include gentle acceleration or braking, fluid lane changes, and so on. In one example, values of vehicle parameters that correspond to appropriate actions may be predefined. Such driving actions, either alone or in combination with other driving actions, may be considered to form predefined driving patterns that correspond to generally acceptable driving actions considered to be safe driving of the vehicle. In one example, the predefined driving pattern is based on historically collected data acquired based on the driving actions performed by other drivers on other vehicles.
Fortfahrend mit der Umsetzung wie in
Das Fahrerassistenzsystem
Das Fahrerassistenzsystem
Wenn das Fahrzeug in Betrieb von einem Benutzer (d. h. einem Fahrer) gefahren wird, kann der Sensor bzw. können die Sensoren
Zurückkehrend zum Betrieb des Systems
Sobald die Werte der Fahrzeugparameter von dem Sensor bzw. den Sensoren
Das Fahrerassistenzsystem
In Abhängigkeit von der Abweichung zwischen dem aktuellen Fahrmuster und den vordefinierten Fahrmustern kann das System
Es versteht sich, dass Aktivierung der Assistenzfunktion(en)
In Fällen, in denen das Ausmaß der Abweichung sehr hoch oder über einer vorbestimmten Schwelle ist, kann das System
In der oben angegebenen Weise können bei Detektieren von Fahren, das nicht den gewünschten Fahrpraktiken entspricht, geeignete Anzeigen oder Aufforderungen bereitgestellt werden und dadurch dem Fahrer ausreichend Gelegenheit geben, seine Fahraktionen zu korrigieren. Auf diese Weise können dem Fahrer während des Fahrens geeignete und unaufdringliche Eingänge bereitgestellt werden. Aufgrund solcher Eingänge, d. h. in der Form von vorgeschlagenen Fahraktionen, kann der Fahrer seine aktuelle Fahraktion korrigieren. Über einen Zeitraum kann sich der Fahrer an die besseren und sichereren Fahrstile basierend auf den vorgeschlagenen Fahraktionen ohne unnötigen Stress anpassen.In the above manner, upon detecting driving that does not conform to the desired driving practices, appropriate displays or prompts may be provided, thereby giving the driver ample opportunity to correct his driving actions. In this way, suitable and unobtrusive inputs can be provided to the driver while driving. Because of such inputs, d. H. in the form of proposed driving actions, the driver can correct his current driving action. Over a period of time, the driver can adapt to the better and safer riding styles based on the proposed driving actions without undue stress.
Wie bereits erläutert, kann in gewissen Fällen die Abweichung zwischen dem aktuellen Fahrmuster und den vordefinierten Fahrmustern sehr hoch sein. In solchen Fällen, in denen die Abweichung sehr hoch ist, was seinerseits anzeigt, dass eine hohe Wahrscheinlichkeit eines Fahrzeugunfalls auftreten kann, kann das Fahrzeug durch das System
In einem Beispiel kann/können die Assistenzfunktion(en)
Beispielsweise kann das System
Die vorliegenden Ansätze können beim Vertrautmachen und Schulen von Fahrern, die neu beim Fahren sind, umgesetzt werden. Das System
Unter gewissen Umständen kann das System
Die Schnittstelle(n)
Das Fahrerassistenzsystem
In hier beschriebenen Beispielen können solche Kombinationen aus Hardware und Programmierung in einer Vielzahl unterschiedlicher Weisen umgesetzt sein. Beispielsweise kann das Programmieren für das/die Modul(e)
In Betrieb kann das Fahrerassistenzsystem
Beim Erhalten des/der Fahrzeugparameter/s
Sobald das aktuelle Fahrmuster erzeugt ist, vergleicht das Bewertungsmodul
Beispiele für ordnungsgemäßes Fahren umfassen unter anderem Fahren in einer Spur ohne häufige Wechsel, Fahren innerhalb der Geschwindigkeitsbegrenzungen, allmähliche Beschleunigungs- und Verlangsamungsmuster und Durchfahren von Kurven mit sicheren Geschwindigkeiten. Basierend auf dem Vergleich kann das Bewertungsmodul
Basierend auf den Abweichungen ruft das Bewertungsmodul
Die Assistenzfunktion(en)
Die Bedrohungsniveaus ihrerseits können ferner einer oder mehreren Assistenzfunktionen
Das Bewertungsmodul
Die erzeugten Alarme können verwendet werden, um anzuzeigen, dass das Fahrzeug nicht in einer Weise gefahren wird, die allgemein als sicher oder ordnungsgemäß angesehen ist. Die Anzeige kann mittels einer Lampe, die auf dem Armaturenbrett aufleuchtet, oder, in einem Beispiel, durch Bereitstellen einer haptischen Rückmeldung über das Lenkrad des Fahrzeugs bereitgestellt werden. Falls die Abweichung so ist, dass sie in den Bereich fällt, der dem mittleren Bedrohungsniveau entspricht, kann das System
Unter gewissen Umständen kann/können die Assistenzfunktion(en)
Diese und andere Aspekte sind im Zusammenhang mit den folgenden Beispielen erläutert. Es ist anzumerken, dass solche Beispiele nur veranschaulichend sind und nicht zum Begrenzen des Schutzbereichs des vorliegenden Gegenstands zu verwenden sind. In einem Beispiel kann das aktuelle Fahrmuster
Im vorliegenden Beispiel kann der/können die Fahrzeugparameter
Es versteht sich auch, dass unerfahrene Fahrer dazu neigen, zu dicht auf ein vor ihrem Fahrzeug fahrendes Fahrzeug aufzufahren. Zu dichtes Auffahren auf ein vor dem eigenen Fahrzeug fahrendes Fahrzeug ist nicht ratsam, da die Reaktionszeit, die erforderlich ist, um jede Kollision zu verhindern, kleiner ist im Vergleich dazu, dass das Fahrzeug mit einem geeigneten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug gefahren wird. In einem solchen Beispiel kann der/können die Sensor(en)
Basierend auf dem Abstand des anderen Fahrzeugs zum Fahrzeug des Fahrers wird ein aktuelles Fahrmuster
Es versteht sich außerdem, dass das Verfahren
Zurückkehrend zu
Bei Block
Bei Block
In einem weiteren Beispiel kann das Bewertungsmodul
Obwohl Beispiele für die vorliegende Offenbarung in einer für strukturelle Merkmale und/oder Verfahren spezifischen Sprache beschrieben wurden, versteht es sich, dass die beiliegenden Ansprüche nicht notwendigerweise auf die beschriebenen Merkmale oder Verfahren beschränkt sind. Stattdessen sind die spezifischen Merkmale und Verfahren als Beispiele der vorliegenden Offenbarung offenbart und erläutert.Although examples of the present disclosure have been described in language specific to structural features and / or methods, it is to be understood that the appended claims are not necessarily limited to the described features or methods. Instead, the specific features and methods are disclosed and illustrated as examples of the present disclosure.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- US 8731736 B2 [0003] US 8731736 B2 [0003]
Claims (15)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IN6372/CHE/2015 | 2015-11-26 | ||
IN6372CH2015 | 2015-11-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102016222581A1 true DE102016222581A1 (en) | 2017-06-01 |
Family
ID=58693302
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102016222581.2A Pending DE102016222581A1 (en) | 2015-11-26 | 2016-11-16 | VEHICLE ASSISTANCE FUNCTIONS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102016222581A1 (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018212401B3 (en) | 2018-07-25 | 2019-12-24 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method and system for automatically detecting a coupling maneuver of a motor vehicle to a trailer |
CN112435530A (en) * | 2020-12-02 | 2021-03-02 | 青岛慧拓智能机器有限公司 | Mining truck simulation driving training system |
CN114132333A (en) * | 2021-12-14 | 2022-03-04 | 阿维塔科技(重庆)有限公司 | Intelligent driving system optimization method and device and computer readable storage medium |
DE102018128289B4 (en) | 2017-11-14 | 2023-03-30 | GM Global Technology Operations LLC | METHOD AND DEVICE FOR AUTONOMOUS SYSTEM PERFORMANCE AND CLASSIFICATION |
CN116238527A (en) * | 2023-05-10 | 2023-06-09 | 江铃汽车股份有限公司 | Intelligent driving auxiliary protection method and device, electronic equipment and medium |
CN118457637A (en) * | 2024-07-11 | 2024-08-09 | 比亚迪股份有限公司 | Driving assistance method, apparatus, vehicle, storage medium, and product |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8731736B2 (en) | 2011-02-22 | 2014-05-20 | Honda Motor Co., Ltd. | System and method for reducing driving skill atrophy |
-
2016
- 2016-11-16 DE DE102016222581.2A patent/DE102016222581A1/en active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8731736B2 (en) | 2011-02-22 | 2014-05-20 | Honda Motor Co., Ltd. | System and method for reducing driving skill atrophy |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018128289B4 (en) | 2017-11-14 | 2023-03-30 | GM Global Technology Operations LLC | METHOD AND DEVICE FOR AUTONOMOUS SYSTEM PERFORMANCE AND CLASSIFICATION |
DE102018212401B3 (en) | 2018-07-25 | 2019-12-24 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method and system for automatically detecting a coupling maneuver of a motor vehicle to a trailer |
EP3599115A1 (en) | 2018-07-25 | 2020-01-29 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method and system for automated detection of a coupling manoeuvre of a motor vehicle to a trailer |
US10875533B2 (en) | 2018-07-25 | 2020-12-29 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method and system for automatically detecting a coupling maneuver of a transportation vehicle to a trailer |
CN112435530A (en) * | 2020-12-02 | 2021-03-02 | 青岛慧拓智能机器有限公司 | Mining truck simulation driving training system |
CN112435530B (en) * | 2020-12-02 | 2023-07-04 | 青岛慧拓智能机器有限公司 | Mining truck simulated driving training system |
CN114132333A (en) * | 2021-12-14 | 2022-03-04 | 阿维塔科技(重庆)有限公司 | Intelligent driving system optimization method and device and computer readable storage medium |
CN116238527A (en) * | 2023-05-10 | 2023-06-09 | 江铃汽车股份有限公司 | Intelligent driving auxiliary protection method and device, electronic equipment and medium |
CN116238527B (en) * | 2023-05-10 | 2023-07-21 | 江铃汽车股份有限公司 | Intelligent driving auxiliary protection method and device, electronic equipment and medium |
CN118457637A (en) * | 2024-07-11 | 2024-08-09 | 比亚迪股份有限公司 | Driving assistance method, apparatus, vehicle, storage medium, and product |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102016222581A1 (en) | VEHICLE ASSISTANCE FUNCTIONS | |
DE102014220759B4 (en) | Monitoring a degree of attention of a driver of a vehicle | |
EP3052363B1 (en) | Device for automatically driving a vehicle | |
DE112017006567B4 (en) | SYSTEM AND METHOD FOR PROVIDING DRIVER TRAINING TO A HUMAN OCCUPANT OF AN AUTONOMOUS VEHICLE | |
DE102019107412B3 (en) | Control system and control method for driving a motor vehicle | |
EP2620314B1 (en) | Device and method for monitoring the operation of a vehicle and device and method for warning the driver | |
DE102007039039B4 (en) | Control of safety means of a motor vehicle | |
EP3153376B1 (en) | Method and device for determining the adaptive reaction time of a driver of a motor vehicle | |
DE102011121260A1 (en) | A method for assisting a driver of a motor vehicle in the event of loss of attention with the aid of an error counter | |
DE102012023245A1 (en) | Method for operating driver assistance system of motor car, involves outputting warning information to driver, adjusting operating parameter of safety system and activating assistance system, when deflection value exceeds threshold | |
DE102007027000B4 (en) | Lane departure warning and method for warning the driver of a vehicle | |
DE102020124633A1 (en) | CONTEXT-SENSITIVE ADAPTATION OF A TERRAIN VIEW TIME | |
DE102019201407A1 (en) | Method and device for controlling a driver's attention | |
WO2021204632A1 (en) | Method for operating a driver assistance system of a vehicle, comprising driver moderation for partially-automated functions, driver assistance system, and vehicle | |
WO2020002479A1 (en) | Driver assistance system, vehicle, method for operating the driver assistance system, computer program, and computer-readable storage medium | |
DE102012218361A1 (en) | Method for operation of four-wheel, two-axle motor car, involves determining collision risk of car, and making dominant measure that is high criticality of driving conditions and better signal quality of environment data, by coordinator | |
DE102011115878B4 (en) | Method and device for collision warning in motor vehicles | |
DE102017007155A1 (en) | Method and system for driver assistance | |
DE102023207518A1 (en) | Detection of an erratic driver | |
DE102021201459B3 (en) | Method for supporting a driver of a vehicle when driving the vehicle, and electronic driver support system and vehicle | |
DE102018210367A1 (en) | Driver assistance system, vehicle, method for operating the driver assistance system, computer program and computer-readable storage medium | |
DE102022004163A1 (en) | Method and system for implementing adaptive ADAS functions based on vehicle driving data | |
DE102009045459A1 (en) | Method for emitting navigation references to driver of vehicle, involves monitoring signal behavior after emitting information signal | |
AT524821A1 (en) | Method and system for generating scenario data for testing a driver assistance system of a vehicle | |
DE102021101805A1 (en) | DRIVER MONITORING SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: MARKOWITZ, MARKUS, DR.-ING., DE |