DE102016202496A1

DE102016202496A1 - Means of transport and method of communication with a means of transportation

Info

Publication number: DE102016202496A1
Application number: DE102016202496.5A
Authority: DE
Inventors: Michael Neuhäuser
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2016-02-18
Filing date: 2016-02-18
Publication date: 2017-08-24

Abstract

Es werden ein Fortbewegungsmittel, ein Verfahren zur Authentifizierung und ein Verfahren zur Durchführung einer Kommunikation mit einem Fortbewegungsmittel (10) vorgeschlagen. Das Verfahren zur Kommunikation umfasst die Schritte: – Verfassen einer Textnachricht (1a, 1b, 1c), – Empfangen einer auf einem Text der Textnachricht (1a, 1b, 1c) basierenden Befehlsfolge durch das Fortbewegungsmittel (10) und – automatisches Ausführen einer durch die Befehlsfolge definierten Funktion des Fortbewegungsmittels (10). Das Verfahren zur Authentifizierung umfasst die Schritte: – elektronisches Identifizieren eines Anwenders für einen Zugriff auf ein internetbasiertes Anwenderprofil, – Assoziieren des Fortbewegungsmittels (10) des Anwenders mit dem Anwenderprofil und – Autorisieren – eines Drahtloskommunikationsendgerätes (11) des Anwenders und/oder – eines Instant Messenger-Profils des Anwenders zur Veranlassung eines Empfangs einer auf einem Text einer Textnachricht (1a, 1b, 1c) basierenden Befehlsfolge zur Ausführung einer Funktion durch das Fortbewegungsmittel (10).There is proposed a means of locomotion, a method of authentication, and a method of performing communication with a means of locomotion (10). The method of communication comprises the steps: - writing a text message (1a, 1b, 1c), - receiving a command sequence based on a text of the text message (1a, 1b, 1c) by the means of locomotion (10) and - automatically executing one by the Command sequence defined function of the means of locomotion (10). The authentication method comprises the steps of: - electronically identifying a user for access to an Internet-based user profile, - associating the user's means of transportation (10) with the user profile and - authorizing - a user's wireless communication terminal (11) and / or - an instant A messenger profile of the user for causing a sequence of instructions based on a text of a text message (1a, 1b, 1c) to be performed by the means of locomotion (10).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fortbewegungsmittel sowie ein Verfahren zur Vorbereitung einer Kommunikation mit einem Fortbewegungsmittel und ein Verfahren zur Durchführung einer Kommunikation mit einem Fortbewegungsmittel. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung eine Kommunikation durch den Endanwender mittels eines Drahtloskommunikationsgerätes auf besonders komfortable und einfache Weise. The present invention relates to a means of locomotion and a method for preparing a communication with a means of locomotion and a method for performing a communication with a means of locomotion. In particular, the present invention relates to communication by the end user by means of a wireless communication device in a particularly convenient and simple manner.

Für den Zugriff auf Fahrzeugfunktionen und dessen Informationsbordnetz sind im Stand der Technik bereits Applikationen bekannt, welche üblicherweise herstellerspezifisch ein Drahtloskommunikationsendgerät für die Kommunikation mit einem Fortbewegungsmittel einrichten. Bspw. können Abfragen über den Standort an das Fortbewegungsmittel gesendet und entsprechende Statusmeldungen am Drahtloskommunikationsendgerät gesichtet werden. Auch andere Funktionen, wie z. B. das Öffnen/Schließen von Türen, das Betätigen einer Signaleinrichtung sowie der Frontscheinwerfer sind grundsätzlich für derartige Fernsteuerungssysteme bekannt. Hierzu muss jedoch stets eine herstellerspezifische Applikation auf das Drahtloskommunikationsendgerät (z. B. ein Smartphone, ein Tablet, ein Computer, nachfolgend als "Smartphone" zusammengefasst) geladen und installiert werden. Viele Endanwender scheuen diesen Schritt, um die Vielzahl der installierten Applikationen übersichtlich zu halten oder keine Kreditkarteninformationen in elektronischer Form preiszugeben. For the access to vehicle functions and its information board network applications are already known in the art, which usually manufacturer-specific set up a wireless communication terminal for communication with a means of transportation. For example. queries can be sent to the means of locating the location and corresponding status messages can be viewed on the wireless communication terminal. Other functions, such. As the opening / closing of doors, the operation of a signaling device and the headlights are basically known for such remote control systems. For this purpose, however, a manufacturer-specific application must always be loaded and installed on the wireless communication terminal (eg a smartphone, a tablet, a computer, hereafter referred to as a "smartphone"). Many end users shy away from taking this step to keep track of the large number of applications installed or to disclose any credit card information in electronic form.

Für herstellerspezifische Kommunikationsdienste dient üblicherweise ein fest im Fortbewegungsmittel verbautes Modul (Subscriber Identity Module, SIM-Karte), dessen konkrete Telefonnummer dem Endanwender üblicherweise nicht bekannt ist. Die SIM-Karte wird jedoch zur Verknüpfung eines dem Fahrzeugeigentümer zugeordneten Accounts beim Hersteller bzw. Fuhrparkbetreiber verwendet. Ein unmittelbares Anwählen der Telefonnummer oder hinzufügen der Telefonnummer zu einem Kontakt für ein Instant-Messaging-Programm (SMS, Textnachricht o. ä.) ist somit nicht möglich. For manufacturer-specific communication services is usually a permanently installed in the means of transport module (Subscriber Identity Module, SIM card), the specific phone number is usually unknown to the end user. However, the SIM card is used to link an account assigned to the vehicle owner with the manufacturer or fleet operator. An immediate dialing of the phone number or adding the phone number to a contact for an instant messaging program (SMS, text message, etc.) is therefore not possible.

Ausgehend vom vorgenannten Stand der Technik ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Drahtloskommunikation mit einem Fortbewegungsmittel für den Anwender komfortabler zu gestalten. Based on the aforementioned prior art, an object of the present invention is to make a wireless communication with a means of transportation more comfortable for the user.

Die Lösung der vorstehend genannten Aufgabe erfolgt durch ein Verfahren zur Kommunikation mit einem Fortbewegungsmittel. In einem ersten Schritt wird eine Textnachricht verfasst, welche bspw. eine Zeichenkette oder gesprochene Sprache (Audio-Input) umfassen kann. Die Wandlung gesprochener Sprache in eine Zeichenkette bzw. geschriebenen Text kann innerhalb eines Drahtloskommunikationsendgerätes erfolgen. Alternativ oder zusätzlich kann die Wandlung zumindest unter Zuhilfenahme stationärer Rechentechnik erfolgen. Anschließend wird eine auf einem Text der Textnachricht basierende Befehlsfolge durch das Fortbewegungsmittel empfangen. Die Befehlsfolge kann identisch mit dem Text sein oder ein auf Basis des Textes erstelltes Kompilat sein. Die Kompilierung des Textes kann also innerhalb des Fortbewegungsmittels und/oder in einer stationären Auswerteeinheit und/oder in dem Drahtloskommunikationsendgerät des Anwenders erfolgen. Insbesondere kann dies automatisch erfolgen, sobald die Textnachricht durch den Anwender als versandbereit markiert wird (antippen einer Schaltfläche "senden" o. ä.). Anschließend wird eine durch die Befehlsfolge definierte Funktion des Fortbewegungsmittels automatisch durch das Fortbewegungsmittel ausgeführt. Dies kann das Abfragen von Sensordaten, Ausgeben von Befehlen an Aktuatoren und/oder Versenden von Informationen umfassen. Im Ergebnis kann mittels einer Textnachricht Einfluss auf die Funktion des Fortbewegungsmittels genommen werden. Eine herstellerspezifische Applikation ist demnach nicht erforderlich. Somit entfällt auch der Bedarf zum Installieren einer zusätzlichen Applikation für den Anwender. Dieser kann mit "Bordmitteln" seines Smartphones mit dem Fortbewegungsmittel kommunizieren. The solution of the above object is achieved by a method for communication with a means of transportation. In a first step, a text message is written, which, for example, may comprise a character string or spoken language (audio input). The conversion of spoken language into a character string or written text can be done within a wireless communication terminal. Alternatively or additionally, the conversion can take place at least with the aid of stationary computing technology. Subsequently, a command sequence based on a text of the text message is received by the locomotion means. The command sequence may be identical to the text or a compilation based on the text. The compilation of the text can thus take place within the means of locomotion and / or in a stationary evaluation unit and / or in the user's wireless communication terminal. In particular, this can be done automatically as soon as the text message is marked as ready to be sent by the user (tapping a "send" button, etc.). Subsequently, a function of the means of transportation defined by the command sequence is automatically executed by the means of locomotion. This may include querying sensor data, issuing commands to actuators, and / or sending information. As a result, it is possible to influence the function of the means of transportation by means of a text message. A manufacturer-specific application is therefore not required. This eliminates the need to install an additional application for the user. This can communicate with "on-board means" of his smartphone with the means of transport.

Die Unteransprüche zeigen bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung. The dependent claims show preferred developments of the invention.

Die Textnachricht kann mittels einer Instant-Messenger-Applikation verfasst und/oder versendet werden. Dies schließt nicht aus, dass die Textnachricht vor dem Senden in eine Befehlsfolge gewandelt wird, welche fahrzeugherstellerspezifisch aufgebaut ist. Als Instant-Messenger-Applikation werden bspw. SMS, WhatsApp, Facebook, WeChat, iMessage, Google Hangouts, Threema, Line etc. verstanden. Es wird bevorzugt also dieselbe Applikation verwendet, über welche der Anwender des Fortbewegungsmittels mit seinen sozialen (menschlichen) Kontakten kommuniziert. Dies erübrigt einen Wechsel einer Applikation in dem Fall, dass der Anwender zunächst mit einem sozialen Kontakt und anschließend mit seinem Fortbewegungsmittel (und/oder andersherum) per Textnachricht kommunizieren möchte. The text message can be written and / or sent by means of an instant messenger application. This does not exclude that the text message is converted prior to transmission in a command sequence that is vehicle-manufacturer-specific. SMS, Whatsapp, Facebook, Wechat, iMessage, Google Hangouts, Threema, Line, etc. are understood as instant messenger application. The same application is preferably used, via which the user of the means of transport communicates with his social (human) contacts. This eliminates a change of an application in the event that the user wants to communicate first with a social contact and then with his means of transportation (and / or the other way around) via text message.

In der verwendeten Applikation kann eine Regel hinterlegt werden, nach welcher an das Fortbewegungsmittel adressierte Textnachrichten vor dem Senden über eine Drahtlos-Sendeempfangs-Einheit des Drahtloskommunikationsendgerätes eine zusätzliche Applikation eine Kompilierung des Textes der Textnachricht übernimmt und ein derart vorbereiteter Befehlssatz vom Drahtloskommunikationsendgerät gesendet wird. Zwar kann eine solche zusätzliche App (als Add-on) einen Bedarf an zusätzlichem Installationsaufwand nicht erübrigen, jedoch erübrigt sich ein Wechsel einer Applikation bei der Kommunikation mit unterschiedlichen Kommunikationspartnern. In the application used, a rule can be deposited, according to which addressed to the means of transport text messages before sending over a wireless transceiver unit of the wireless communication terminal, an additional application compilation of the text of the text message takes over and prepared such a command sentence from Wireless communication terminal is sent. Although such an additional app (as add-on) does not obviate the need for additional installation effort, it is not necessary to change an application when communicating with different communication partners.

Die erfindungsgemäße Kommunikation kann vorsehen, dass die Textnachricht zunächst in einer stationären Auswerteeinheit empfangen und interpretiert wird. Bspw. können derart gesendete Texte durch leistungsstärkere Prozessoren auf die vermutete Intention des Anwenders hin untersucht werden und eine deutlich breitere Datenbasis für Anhaltspunkte zur Interpretation zugreifen. Anschließend wird durch die stationäre Auswerteeinheit die auf dem interpretierten Text basierende Befehlsfolge an das Fortbewegungsmittel gesendet. The communication according to the invention can provide that the text message is first received and interpreted in a stationary evaluation unit. For example. For example, texts sent in this way can be examined by higher-performance processors for the presumed intention of the user, and a much broader database for clues to interpretation can be accessed. Subsequently, the sequence of instructions based on the interpreted text is sent to the means of locomotion by the stationary evaluation unit.

Um die erfindungsgemäße Kommunikation zusätzlich abzusichern, kann die Textnachricht an einen Account bei einem Instant-Messenger-Anbieter (Herausgeber der Messenger-Applikation o. ä.) adressiert werden, welcher mit der stationären Auswerteeinheit assoziiert ist. Bspw. kann es sich um einen fahrzeugherstellerspezifischen Account handeln, bei welchem der Anwender ein Konto hat. Über den Account des Fahrzeugherstellers kann anschließend der Text bzw. die auf ihm basierende Befehlsfolge an das Fortbewegungsmittel des Anwenders weitergeleitet werden. Hierzu kann eine Kennung der Textnachricht verwendet werden, welche bspw. Merkmale des verwendeten Anwenderendgerätes beschreiben (Telefonnummer, IMEI, MAC-Adresse, o. ä.). Über die Kontoeinstellungen des Anwenders beim Account des Fahrzeugherstellers kann nun ermittelt werden, ob die Textnachricht bspw. an sämtliche Fahrzeuge, an einzelne Fahrzeuge oder lediglich an ein einziges Fahrzeug des Anwenders gerichtet werden soll. Dies kann auch funktionsspezifisch festgelegt sein. Bspw. kann ein Befehl, welcher die Position des jeweiligen Fahrzeugs als Antwort erwartet stets an sämtliche Fahrzeuge ausgegeben werden, während zum Öffnen einer Tür lediglich ein einzelnes Fahrzeug veranlasst wird. Mit anderen Worten können also Statusabfragen an mehrere oder sämtliche Fahrzeuge und Stellbefehle lediglich an ein einziges Fahrzeug oder auszuwählende Fahrzeuge versendet werden. Auf diese Weise behält der Fahrzeughersteller die Kontrolle über diejenigen Befehle, welche an die von ihm produzierten Fahrzeuge mittels des erfindungsgemäßen Verfahrens ausgegeben werden können. Missbräuchliche Verwendung kann somit vermieden werden. To additionally secure the communication according to the invention, the text message can be addressed to an account at an instant messenger provider (publisher of the messenger application or the like), which is associated with the stationary evaluation unit. For example. it can be a vehicle manufacturer-specific account in which the user has an account. Subsequently, the text or the command sequence based on it can be forwarded to the means of transportation of the user via the account of the vehicle manufacturer. For this purpose, an identifier of the text message can be used which, for example, describe features of the user terminal used (telephone number, IMEI, MAC address, or the like). About the account settings of the user at the account of the vehicle manufacturer can now be determined whether the text message should be directed, for example, to all vehicles, to individual vehicles or only to a single vehicle of the user. This can also be determined function-specific. For example. For example, a command that expects the position of each vehicle in response may always be output to all vehicles, while only a single vehicle is caused to open a door. In other words, status queries can be sent to several or all vehicles and control commands only to a single vehicle or vehicles to be selected. In this way, the vehicle manufacturer retains control of those commands which can be issued to the vehicles produced by him by the method according to the invention. Misuse can thus be avoided.

Das automatische Ausführen der durch die Befehlsfolge definierten Funktion des Fortbewegungsmittels kann die Erstellung eines Berichtes über das erfolgreiche oder erfolglose Ausführen der Funktion umfassen und das Aussenden einer korrespondierenden Nachricht an das Drahtloskommunikationsendgerät des Anwenders umfassen. Auch können mehrere Nachrichten im Ansprechen auf das Ausführen der Befehlsfolge generiert werden (z. B. das Stellen eines Parameters und das Rücklesen des korrespondierenden aktuellen Wertes). Dies kann insbesondere dann von Vorteil sein, wenn für die Ausführung der Funktion eine bestimmte Zeitspanne erforderlich ist und der Anwender nicht im Ungewissen bleiben soll, ob das Fortbewegungsmittel erfolgreich angesprochen worden ist. The automatic execution of the means of locomotion defined by the sequence of commands may comprise the preparation of a report of the successful or unsuccessful performance of the function, and the sending of a corresponding message to the user's wireless communication terminal. Also, multiple messages may be generated in response to the execution of the command sequence (eg, setting a parameter and reading back the corresponding current value). This may be particularly advantageous if a certain period of time is required for the execution of the function and the user should not remain in the dark, whether the means of transportation has been successfully addressed.

Insbesondere für den Fall, dass der vom Fortbewegungsmittel erstellte Bericht nicht für die Darstellung als Textnachricht geeignet ist, kann der Bericht zunächst in einer stationären Auswerteeinheit empfangen und auf dessen Basis automatisch ein Text (Klartext) erstellt werden. Anschließend wird eine Textnachricht umfassend den Klartext an das Drahtloskommunikationsgerät des Anwenders gesendet. Auf diese Weise kann das Datenvolumen, welches durch das Fortbewegungsmittel bei der Drahtloskommunikation generiert wird, verringert werden. Zudem können weitere (ortsspezifische und/oder aktuelle und/oder unterhaltsame) Informationen berücksichtigt werden, um den Text für den Anwender möglichst ansprechend, informativ und/oder unterhaltsam zu gestalten. Bspw. kann ein vom Anmelder angeforderter Statusbericht Vergleichswerte zu automatisch ermittelten Temperaturen, Positionen weiterer Fahrzeuge (bspw. berühmter Persönlichkeiten o. ä.) und andere Informationen umfassen. Insbesondere können zufällig variierte Textbausteine zeitlich aufeinanderfolgend erstellte Statusberichte unterhaltsam gestalten. Entsprechende Funktionen sind bspw. von der digitalen Assistentin "SIRI" des Apple Betriebssystems IOS bekannt. In particular, in the event that the report generated by the means of transport is not suitable for presentation as a text message, the report can initially receive in a stationary evaluation and based on which automatically a text (plain text) are created. Subsequently, a text message comprising the plain text is sent to the user's wireless communication device. In this way, the volume of data generated by the traveling means in the wireless communication can be reduced. In addition, other (site-specific and / or current and / or entertaining) information may be taken into account in order to make the text as appealing, informative and / or entertaining as possible for the user. For example. For example, a status report requested by the applicant may include comparative values of automatically determined temperatures, positions of other vehicles (eg, celebrities, etc.), and other information. In particular, randomly varied text modules can make status reports that are chronologically sequentially entertaining. Corresponding functions are known, for example, from the digital assistant "SIRI" of the Apple operating system IOS.

Bevorzugt kann das Fortbewegungsmittel auch selbstständig den Versand einer Textnachricht veranlassen, sofern es (aus welchem Grund auch immer) die Notwendigkeit erkennt, dem Anwender Informationen zukommen zu lassen. Bspw. kann das Überschreiten einer vordefinierten Temperatur, Niederschlag bei geöffnetem Fenster, ein unberechtigter Zugriff oder Vandalismus sensorisch erfasst und als vordefinierter Zustand für den Versand einer Textnachricht gemäß dem oben beschriebenen Verfahren zum Anlass genommen werden. Mit anderen Worten wird das Erfordernis durch das Fortbewegungsmittel automatisch ermittelt, eine Maßnahme bezüglich eines vordefinierten Zustandes einzuleiten. Entsprechend sendet das Fortbewegungsmittel einen den Anwender zur Einleitung der Maßnahme auffordernden Text an das Drahtloskommunikationsendgerät des Anwenders, welcher innerhalb der Instant-Messenger-App des Anwenders angezeigt wird. Wie oben beschrieben kann der Anwender nun entscheiden, welche Maßnahmen einzuleiten sind und dem Fahrzeug dementsprechend Weisungen erteilen. Eine weitere Möglichkeit ist, dass das Fahrzeug am Ende des Powercycles alle relevanten Daten an ein Backend schickt. Dieser Backend-Server hält die Daten dann vor. Wenn nun der Anwender wissen will, wo das Fahrzeug ist, wird der letzte bekannte Standort aus diesem Backend genommen. Das spart Zeit und im Auto Energie. Im Falle eines Diebstahles (Auto auf Lastwagen) hätte der Anwender dann eine Fehlfunktion. Sollte der Anwender aber wissen, dass das Auto gestohlen wurde, kann natürlich über die direkte Abfrage beim Fahrzeug der richtige Standort ermittelt werden. Preferably, the means of locomotion can also initiate the sending of a text message independently, provided that it detects (for whatever reason) the need to provide information to the user. For example. If the exceeding of a predefined temperature, precipitation when the window is open, unauthorized access or vandalism can be sensed and used as a predefined state for sending a text message according to the method described above. In other words, the requirement is automatically determined by the means of locomotion to initiate a measure regarding a predefined state. Accordingly, the means of transport sends a text prompting the user to initiate the action to the user's wireless communication terminal, which is displayed within the user's instant messenger app. As described above, the user can now decide which actions to take and instruct the vehicle accordingly. Another possibility is that the vehicle sends all relevant data to a backend at the end of the Powercycle. This backend server then holds the data. Now, if the user wants to know where the vehicle is, the last known location is taken from that backend. This saves time and energy in the car. In case of theft (car on truck) the user would then malfunction. Should the user know that the car was stolen, of course, the correct location can be determined by the direct query to the vehicle.

Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren zur Vorbereitung einer Kommunikation mit einem Fortbewegungsmittel vorgeschlagen. Insbesondere dient dieses Verfahren zur Authentifizierung eines wie oben beschriebenen Kommunikationsverfahrens zwischen einem Anwenderendgerät und einem Fortbewegungsmittel (erster Erfindungsaspekt). Zunächst wird der Anwender (z. B. über eine Gesichtserkennung, eine Stimmanalyse, eine Fingerabdruckerkennung und/oder über die Eingabe eines Anwendernamens und eines geheimen Passwortes) elektronisch identifiziert. Nun wird überprüft, ob der Anwender für den Zugriff auf ein internetbasiertes Anwenderprofil (z. B. eines Fahrzeugherstellers) berechtigt ist. Sofern der Anwender berechtigt ist, wird das Fortbewegungsmittel des Anwenders mit dem Anwenderprofil assoziiert. Nun wird eine Drahtloskommunikation zwischen dem Drahtloskommunikationsendgerät mit dem Fortbewegungsmittel autorisiert. Hierbei kann das Drahtloskommunikationsendgerät bzw. eine Kennung des Drahtloskommunikationsendgerätes im Anwenderprofil autorisiert werden. Alternativ oder zusätzlich kann ein Instant-Messenger-Profil des Anwenders (z. B. eine Telefonnummer, eine Kontoinformation (Anwendername/Passwort-Kombination) o. ä.) autorisiert werden. Auf diese Weise wird ein Empfang einer auf dem Text der Textnachricht basierenden Befehlsfolge zur Ausführung einer Funktion durch das Fortbewegungsmittel erlaubt. Mit anderen Worten wird die Weiterleitung des Textes bzw. der Befehlsfolge über einen Server des Fahrzeugherstellers an das Fahrzeug/die Fahrzeuge veranlasst, sobald der Anwender eine entsprechende Textnachricht an den Server gesendet hat. Im Ergebnis kann eine sichere Kommunikation zwischen dem Anwender und seinem Fortbewegungsmittel über solche Textnachricht-Applikationen erfolgen, welche der Anwender bereits zur Kommunikation mit seinen sozialen Kontakten installiert hat und regelmäßig verwendet. According to a second aspect of the present invention, a method for preparing communication with a means of locomotion is proposed. In particular, this method is used to authenticate a communication method as described above between a user terminal and a means of locomotion (first aspect of the invention). First, the user is electronically identified (eg, via facial recognition, voice analysis, fingerprint recognition, and / or by entering a user name and a secret password). Now it is checked whether the user is authorized to access an Internet-based user profile (eg of a vehicle manufacturer). If the user is authorized, the means of transportation of the user is associated with the user profile. Now, a wireless communication between the wireless communication terminal is authorized with the means of transportation. In this case, the wireless communication terminal or an identifier of the wireless communication terminal can be authorized in the user profile. Alternatively or additionally, an instant messenger profile of the user (eg, a telephone number, account information (user name / password combination), or the like) may be authorized. In this way, receipt of a text message-based command sequence for performing a function by the means of locomotion is allowed. In other words, the forwarding of the text or the command sequence via a server of the vehicle manufacturer to the vehicle / vehicles is prompted as soon as the user has sent a corresponding text message to the server. As a result, secure communication between the user and his means of locomotion can take place via such text messaging applications as the user has already installed and regularly uses to communicate with his social contacts.

Unabhängig vom jeweiligen vorgenannten Erfindungsaspekt kann die Funktion des Fortbewegungsmittels ein Festlegen und/oder ein Auslesen eines Parameters des Fortbewegungsmittels sein. Alternativ oder zusätzlich kann ein Auslösen einer (z. B. satellitenbasierten) Ortungsfunktion und/oder einer Verriegelungs-/Entriegelungsfunktion und/oder einer Heiz-/Klimafunktion umfasst sein. Regardless of the respective aforementioned aspect of the invention, the function of the means of locomotion may be setting and / or reading out a parameter of the means of locomotion. Alternatively or additionally, triggering of a (eg satellite-based) locating function and / or a locking / unlocking function and / or a heating / air conditioning function may be included.

Gemäß einem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Fortbewegungsmittel vorgeschlagen, welches eine Drahtlos-Sende-/Empfangs-Einheit und eine Auswerteeinheit umfasst. Das Fortbewegungsmittel kann bspw. ein Pkw, ein Transporter, ein Lkw, ein Motorrad, ein Luft- und/oder Wasserfahrzeug sein. Die Drahtlos-Sende-/Empfangs-Einheit kann bspw. über ein terrestrisches Mobilfunknetzwerk Textnachrichten bzw. auf Textnachrichten basierende Befehlsfolgen empfangen. Grundsätzlich kann jedoch auch eine unvermittelte (direkte) Drahtloskommunikation zwischen dem Drahtloskommunikationsendgerät eines Anwenders des Fortbewegungsmittels und der Drahtlos-Sende-/Empfangs-Einheit unterstützt werden. Eine Auswerteeinheit (z. B. in Form eines elektronischen Steuergerätes, eines programmierbaren Prozessors o. ä.) ist eingerichtet, die Informationsverarbeitung im Fortbewegungsmittel auszuführen. Die Drahtlos-Sende-/Empfangs-Einheit ist eingerichtet, eine Befehlsfolge zu empfangen, welche auf einem Text einer Textnachricht basiert, welche in einem Drahtloskommunikationsendgerät des Anwenders verfasst worden ist. Die Auswerteeinheit ist weiter eingerichtet, eine durch die Befehlsfolge definierte Funktion des Fortbewegungsmittels automatisch auszuführen. Hierbei kann die Auswerteeinheit insbesondere eingerichtet sein, den Text der Textnachricht selbstständig in eine entsprechende Befehlsfolge zu wandeln und/oder den Empfang einer Textnachricht bzw. Befehlsfolge zu quittieren bzw. angeforderte Informationen zu versenden und empfangene Parameter an entsprechende Steuergeräte des Fortbewegungsmittels weiterzureichen. According to a third aspect of the present invention, a means of transport is proposed, which comprises a wireless transmitting / receiving unit and an evaluation unit. The means of transport may be, for example, a car, a van, a truck, a motorcycle, an aircraft and / or watercraft. The wireless transceiver unit may, for example, receive text messages or message sequences based on text messages via a terrestrial mobile radio network. In principle, however, an uninterrupted (direct) wireless communication between the wireless communication terminal of a user of the means of transportation and the wireless transmitting / receiving unit can be supported. An evaluation unit (eg in the form of an electronic control unit, a programmable processor or the like) is set up to carry out the information processing in the means of locomotion. The wireless transceiver unit is configured to receive a command sequence based on a text of a text message that has been authored in a user's wireless communication terminal. The evaluation unit is further configured to automatically execute a function of the means of transportation defined by the command sequence. In this case, the evaluation unit can be set up in particular to convert the text of the text message independently into a corresponding command sequence and / or to acknowledge receipt of a text message or command sequence or to send requested information and pass on received parameters to corresponding control devices of the means of transport.

Im Ergebnis ist das erfindungsgemäße Fortbewegungsmittel eingerichtet, in Verbindung mit einem Drahtloskommunikationsendgerät eines Anwenders dieselben Merkmale, Merkmalskombinationen und Vorteile zu verwirklichen, wie sie in Verbindung mit dem erst- und zweitgenannten Erfindungsaspekt ausführlich beschrieben worden sind. Zur Vermeidung von Wiederholungen wird daher auf die obigen Ausführungen verwiesen. As a result, the inventive locomotion means is arranged, in conjunction with a user's wireless communication terminal, to realize the same features, feature combinations and advantages as have been described in detail in connection with the first and second aspects of the invention. To avoid repetition, reference is therefore made to the above statements.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Figuren. Es zeigen: Further details, features and advantages of the invention will become apparent from the following description and the figures. Show it:

1 eine schematische Übersicht über Komponenten eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Fortbewegungsmittels in Verbindung mit einem Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäß ausgestalteten Drahtloskommunikationseinrichtung mit zwei alternativen Bildschirmansichten; 1 a schematic overview of components of an embodiment of a means of transport according to the invention in conjunction with an embodiment of an inventively designed wireless communication device with two alternative screen views;

2 ein Flussdiagramm veranschaulichend Schritte eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Verfahrens zur Vorbereitung einer Kommunikation mit einem Fortbewegungsmittel; und 2 a flowchart illustrating steps of an embodiment of a method according to the invention for preparing a communication with a means of locomotion; and

3 ein Flussdiagramm veranschaulichend Schritte eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Verfahrens zur Kommunikation mit einem Fortbewegungsmittel. 3 a flowchart illustrating steps of an embodiment of a method according to the invention for communication with a means of transport.

1 zeigt einen PKW 10 als Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Fortbewegungsmittels, welcher eine Antenne 4 als Drahtlos-Sende-/ Empfangs-Einheit und ein elektronisches Steuergerät 5 als Auswerteeinheit umfasst. Mittels der Antenne 4 können Textnachrichten an das elektronische Steuergerät 5 weitergeleitet werden (und andersherum). Ein Bildschirm 3 ist ebenfalls informationstechnisch mit dem elektronischen Steuergerät 5 verbunden und dient als Anwenderschnittstelle. Bspw. können auf dem Bildschirm 3 Textfelder zur Eingabe eines Anwendernamens (User) und eines zugehörigen Passwortes dargestellt werden. Ein Datenspeicher 6 ist informationstechnisch mit dem elektronischen Steuergerät 5 verbunden und dient der Bereitstellung von Instruktionen, welche den Pkw 10 für die Teilnahme am erfindungsgemäßen Verfahren einrichten. 1 shows a car 10 as an embodiment of a means of transport according to the invention, which an antenna 4 as a wireless transmitting / receiving unit and an electronic control unit 5 as evaluation unit. By means of the antenna 4 can text messages to the electronic control unit 5 be forwarded (and vice versa). A screen 3 is also information technology with the electronic control unit 5 connected and serves as a user interface. For example. can on the screen 3 Text fields for entering a user name (user) and an associated password are displayed. A data store 6 is information technology with the electronic control unit 5 and serves to provide instructions to the car 10 set up for participation in the method according to the invention.

Oberhalb des Pkws 10 ist ein Satellit 12 dargestellt, mittels dessen der Pkw 10 seine geografische Position ermitteln kann. Eine Möglichkeit zur Kommunikation mit den dargestellten Smartphones 11 stellt eine stationäre Sende-/Empfangs-Einheit 8 und eine informationstechnisch mit dieser verbundene Servereinrichtung 9 als stationäre Auswerteeinheit dar. Die Servereinrichtung 9 kann tagesaktuelle Informationen verwenden, um die vom Pkw 10 gesendeten Datensätze optisch und/oder inhaltlich ansprechend und unterhaltsam aufzubereiten und an die Smartphones 11 weiterzuleiten. Die Smartphones 11 stellen zwei alternative Bildschirmansichten einer bekannten Instant-Messenger-App (WhatsApp) dar. Rechts wird eine Übersicht aktueller Unterhaltungen ("Chats") des Anwenders dargestellt. Der Chat 7 beinhaltet die bisherige Kommunikation des Anwenders mit seinem 3er-BMW. Bei Auswahl des Chats 7 kann die auf dem links im Bild angeordneten Smartphone 11 dargestellte Bildschirmansicht erscheinen, in welcher die Textkommunikation mit dem Fortbewegungsmittel als chronologisch sortierte Abfolge von Sprechblasen dargestellt ist. Zunächst spricht der Anwender sein Fahrzeug mit der Textnachricht 1a an und sendet mit der Textnachricht 1b eine Statusabfrage ("Wo bist du gerade?"). Das Fahrzeug wacht auf und meldet sich wenige Minuten später mit einem Gruß in Form der Textnachricht 2a und einer Ortsangabe in Form einer Textnachricht 2b. Zusätzlich sendet das Fortbewegungsmittel eine Stecknadel auf einer Karte in Form einer Nachricht 2c. Mit einer Textnachricht 2d übermittelt das Fortbewegungsmittel zusätzliche Informationen zur Außentemperatur und dem Schließstatus der Fenster und Türen. Mit einer Textnachricht 1c fordert der Anwender den Pkw 10 auf, die Türen zu entriegeln. Mit einer Textnachricht 2e bestätigt der Pkw 10 das Ausführen des Befehls und sendet mit einer Textnachricht 2f eine Bestätigung über den erfolgreichen Vollzug. Above the car 10 is a satellite 12 represented by means of which the car 10 determine its geographical position. A way to communicate with the illustrated smartphones 11 provides a stationary transceiver unit 8th and an information technology associated with this server device 9 as a stationary evaluation unit. The server device 9 can use up-to-the-minute information from the car 10 sent records to make visually and / or content appealing and entertaining and to the smartphones 11 forward. The smartphones 11 show two alternative screen views of a popular instant messenger app (WhatsApp). On the right, an overview of current conversations ("chats") of the user is shown. The chat 7 includes the previous communication of the user with his 3-BMW. When selecting the chat 7 can the smartphone arranged on the left in the picture 11 displayed screen view in which the text communication with the means of transport is shown as a chronologically sorted sequence of speech bubbles. First, the user speaks his vehicle with the text message 1a and sends with the text message 1b a status query ("Where are you right now?"). The vehicle wakes up and returns a few minutes later with a greeting in the form of the text message 2a and a location in the form of a text message 2 B , In addition, the means of locomotion sends a pin on a card in the form of a message 2c , With a text message 2d the means of transportation conveys additional information about the outside temperature and the closing status of the windows and doors. With a text message 1c the user demands the car 10 to unlock the doors. With a text message 2e the car confirms 10 executing the command and sending with a text message 2f a confirmation of the successful execution.

2 zeigt Schritte eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Verfahrens zur Vorbereitung einer Kommunikation mit einem Fortbewegungsmittel. In Schritt 100 wird ein Anwender für einen Zugriff auf ein internetbasiertes Anwenderprofil elektronisch identifiziert. Dies kann die Verwendung von Sensoren zur Erfassung biometrischer Daten (Iris-Scan, Gesichtsscanner, Stimmenanalyse, Fingerabdruck o. ä.) sowie die Eingabe eines Anwendernamens und eines zugehörigen Passwortes umfassen. In Schritt 200 wird das Fortbewegungsmittel des Anwenders mit dem Anwenderprofil assoziiert. In Schritt 300 wird ein Drahtloskommunikationsendgerät des Anwenders zur Veranlassung eines Empfangs einer auf einem Text einer Textnachricht basierenden Befehlsfolge zur Ausführung einer Funktion durch das Fortbewegungsmittel autorisiert. Die Textnachricht ist durch das Drahtloskommunikationsendgerät des Anwenders zu verfassen. Die erfindungsgemäße Authentifizierung des Drahtloskommunikationsendgerätes führt also dazu, dass eine durch eine vom Fahrzeughersteller unabhängige Applikation verfasste Textnachricht zur Ausführung einer Funktion durch das Fortbewegungsmittel verwendet werden kann. 2 shows steps of an embodiment of a method according to the invention for preparing a communication with a means of transportation. In step 100 a user is electronically identified for access to an Internet-based user profile. This may include the use of biometric data acquisition sensors (iris scan, face scanner, voice analysis, fingerprint, etc.) and the entry of a user name and password. In step 200 the user's means of transportation is associated with the user profile. In step 300 For example, a user's wireless communication terminal is authorized to initiate receipt of a text message-based sequence of instructions to perform a function by the means of locomotion. The text message is to be written by the user's wireless communication terminal. The authentication according to the invention of the wireless communication terminal thus results in that a text message written by an application independent of the vehicle manufacturer can be used to execute a function by the means of locomotion.

3 zeigt Schritte eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Verfahrens zur Kommunikation mit einem Fortbewegungsmittel. In Schritt 400 verfasst der Anwender eine Textnachricht in Form einer Zeichenkette, welche durch Spracherkennung zunächst auf einem Bildschirm eines Smartphones des Anwenders zur Anzeige gebracht wird. Anschließend bestätigt der Anwender die Versandbereitschaft der Textnachricht durch Betätigen eines "Senden"-Buttons. In Schritt 500 wird die Textnachricht in einer stationären Auswerteeinheit empfangen. Die stationäre Auswerteeinheit interpretiert in Schritt 600 den Text der Textnachricht und ermittelt hierbei den vom Anwender beabsichtigten Funktionsaufruf. Hierbei kann es sich um eine Schleife handeln. In Schritt 700 wird eine auf dem interpretierten Text basierende Befehlsfolge an das Fortbewegungsmittel gesendet. Die Befehlsfolge kann als maschinenlesbarer Code aufbereitet sein, um eine Fehlinterpretation durch das Fortbewegungsmittel ausschließen zu können. In Schritt 800 wird die Befehlsfolge durch das Fortbewegungsmittel empfangen. In Schritt 900 wird eine durch die Befehlsfolge definierte Funktion des Fortbewegungsmittels automatisch ausgeführt. Vorliegend ist dies das Entriegeln der Türen. In Schritt 1000 wird ein im Ansprechen auf die Funktion des Fortbewegungsmittels vom Fortbewegungsmittel erstellter Bericht ausgesandt. Der Bericht stellt eine Vollzugsmeldung über das erfolgreiche Entriegeln der Türen dar. In Schritt 1100 wird der im Ansprechen auf die Funktion des Fortbewegungsmittels vom Fortbewegungsmittel erstellte Bericht in einer stationären Auswerteeinheit empfangen. In Schritt 1200 wird der Bericht verwendet, um einen bspw. nach den Regeln der deutschen Grammatik erstellten Text zu erstellen und diesen ggf. mit über das Internet ermittelten weiteren Informationen anzureichern. In Schritt 1300 wird eine Textnachricht an ein Drahtloskommunikationsendgerät des Anwenders versendet, welche den automatisch erstellten Text umfasst. 3 shows steps of an embodiment of a method according to the invention for communication with a means of transportation. In step 400 The user writes a text message in the form of a string, which is first displayed by speech recognition on a screen of the user's smartphone. The user then confirms the readiness for sending the text message by pressing a "Send" button. In step 500 the text message is received in a stationary evaluation unit. The stationary evaluation unit interprets in step 600 the text of the text message and determines the intended by the user function call. This can be a loop. In step 700 a text sequence based on the interpreted text is sent to the means of locomotion. The instruction sequence can be prepared as machine-readable code in order to be able to preclude misinterpretation by the means of locomotion. In step 800 the sequence of instructions is received by the means of locomotion. In step 900 a function of the means of transportation defined by the command sequence is automatically executed. In the present case this is the unlocking of the doors. In step 1000 a report issued by the means of transport in response to the function of the means of transport is sent. The report is a completion report about successfully unlocking the doors. In step 1100 the report generated by the means of locomotion in response to the function of the means of locomotion is received in a stationary evaluation unit. In step 1200 the report is used to create a text created according to the rules of the German grammar, for example, and enrich it with further information determined via the Internet. In step 1300 a text message is sent to a wireless communication terminal of the user, which includes the automatically generated text.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1a, 1b, 1c 1a, 1b, 1c: Textnachrichten (vom Anwender zum Fahrzeug) Text messages (from user to vehicle)
2a, 2b, 2d, 2e, 2f 2a, 2b, 2d, 2e, 2f: Textnachrichten (vom Fahrzeug an den Anwender) Text messages (from the vehicle to the user)
2c 2c: Nachricht (vom Fahrzeug an den Anwender) Message (from the vehicle to the user)
3 3: Bildschirm screen
4 4: Antenne antenna
5 5: elektronisches Steuergerät electronic control unit
6 6: Datenspeicher data storage
7 7: Chat Chat
8 8th: Sendemast transmission tower
9 9: Servereinrichtung server facility
10 10: Pkw car
11 11: Smartphone Smartphone
12 12: Satellit satellite
100–1300 100-1300: Verfahrensschritte steps

Claims

Method of communicating with a means of transportation ( 10 ) comprising the steps: - writing ( 400 ) a text message ( 1a . 1b . 1c ), - receive ( 800 ) one on a text of the text message ( 1a . 1b . 1c ) based instruction sequence by the means of locomotion ( 10 ) and - automatic execution ( 900 ) a function of the means of transportation defined by the command sequence ( 10 ).

The method of claim 1, wherein the text message ( 1a . 1b . 1c ) by means of a wireless communication terminal ( 11 ) is shipped.

Method according to one of the preceding claims, wherein the text message ( 1a . 1b . 1c ) is sent by means of an instant messenger application.

Method according to one of the preceding claims further comprising - receiving ( 500 ) the text message ( 1a . 1b . 1c ) in a stationary evaluation unit ( 9 ), - interpret ( 600 ) of the text of the text message ( 1a . 1b . 1c ) by the stationary evaluation unit ( 9 ) and send ( 700 ) the sequence of instructions based on the interpreted text to the means of locomotion ( 10 ).

Method according to claim 3 or 4, wherein the text message ( 1a . 1b . 1c ) is addressed to an account at an instant messenger provider, which with the stationary evaluation unit ( 9 ), the evaluation unit ( 9 ), an identifier of the text message ( 1a . 1b . 1c ) to use on the text of the text message ( 1a . 1b . 1c ) based command sequence a first or a second means of transport ( 10 ).

Method according to one of the preceding claims, wherein the automatic execution of the function defined by the command sequence of the means of locomotion ( 10 ) - sending ( 1000 ) in response to the function of the means of transport ( 10 ) of the means of transportation ( 10 ) created report.

The method of claim 6, further comprising - receiving ( 1100 ) in response to the function of the means of transport ( 10 ) of the means of transportation ( 10 ) in a stationary evaluation unit ( 9 ) - automatic creation ( 1200 ) of a text based on the report and - sending ( 1300 ) a text message ( 2a . 2 B . 2d . 2e . 2f ) comprising the text to a wireless communication terminal ( 11 ) of the user.

Method according to one of the preceding claims further comprising - determining a predefined state of the means of locomotion ( 10 ) and in response to it - sending a text message ( 2a . 2 B . 2d . 2e . 2f ) comprising a text for initiating a measure with respect to the predefined state requesting text to a wireless communication terminal ( 11 ) of the user.

Method for preparing communication with a means of transportation ( 10 ) comprising the steps of: - electronically identifying ( 100 ) of a user for access to an Internet-based user profile, - Associate ( 200 ) of the means of locomotion ( 10 ) of the user with the user profile and - Authorize ( 300 ) A wireless communication terminal ( 11 ) of the user and / or an instant messenger profile of the user for causing a receipt of a text on a text message ( 1a . 1b . 1c ) based instruction sequence for performing a function by the means of locomotion ( 10 ).

A method according to claim 9, wherein the user profile of one of the manufacturer and / or an operator of the means of transport ( 10 ) internet-based platform.

Method according to one of the preceding claims, wherein the function of the means of locomotion ( 10 ) - a setting and / or - a reading of a parameter and / or - a triggering - a locating function and / or - a locking / unlocking function and / or - a heating / air conditioning function includes.

Means of transportation ( 10 ) comprising: - a wireless transceiver unit ( 4 ) and - an evaluation unit ( 5 ), wherein the wireless transceiver unit ( 4 ) is set to a text on a wireless communication terminal ( 11 ) text message ( 1a . 1b . 1c ) and to receive the evaluation unit ( 5 ), a function of the means of locomotion defined by the command sequence ( 10 ) automatically.

Means of transportation ( 10 ) which is arranged in connection with a wireless communication terminal ( 11 ) of a user to participate in a method according to one of claims 1 to 11.