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DE102016113756A1 - Silencer for single-cylinder diesel engine - Google Patents

Silencer for single-cylinder diesel engine Download PDF

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DE102016113756A1
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DE
Germany
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housing
silencer
muffler
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gas
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German (de)
Inventor
Tobias Winter
Wolfgang Dorner
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Original Assignee
Motorenfabrik Hatz GmbH and Co KG
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Abstract

Bei einem Schalldämpfer für Einzylinder-Dieselmotor mit integriertem Oxidationskatalysator ist vorgesehen, dass der Schalldämpfer am Zylinderkopf des Motors angeschlossen ist, dass das Schalldämpfergehäuse durch eine Zwischenwand (3) in zwei Kammern, nämlich eine Einström- und eine Ausströmkammer geteilt ist, und dass in der Zwischenwand (3) der Oxidationskatalysator (28) befestigt ist, derart, dass er beide Kammern strömungstechnisch miteinander verbindetIn a silencer for single-cylinder diesel engine with integrated oxidation catalyst is provided that the muffler is connected to the cylinder head of the engine, that the muffler housing is divided by an intermediate wall (3) into two chambers, namely an inflow and an outflow chamber, and that in the Partial wall (3) of the oxidation catalyst (28) is attached, such that it connects both chambers fluidly with each other

Description

Die Erfindung betrifft einen Schalldämpfer für einen Einzylinder-Dieselmotor mit Oxidationskatalysator.The invention relates to a silencer for a single-cylinder diesel engine with oxidation catalyst.

Derartige Antriebe werden bevorzugt eingesetzt zum Betreiben von Baumaschinen oder als stationäre Antriebe kleiner Leistung.Such drives are preferably used to operate construction equipment or as stationary drives low power.

Dabei sind die Anforderungen an die Reinigung/Entgiftung des Abgases unterschiedlich. Vielfach genügt die Behandlung des Abgases mittels Oxidationskatalysator, d. h. die Oxidation der CO-Bestandteile im Abgas zu CO2 sowie von Kohlenwasserstoffen zu CO2 und Wasser. The requirements for the cleaning / detoxification of the exhaust gas are different. In many cases, the treatment of the exhaust gas by means of oxidation catalyst, ie the oxidation of the CO components in the exhaust gas to CO 2 and of hydrocarbons to CO 2 and water is sufficient.

Im Falle der Nachrüstung eines Oxidationskatalysators bei einem bestehenden Einzylinder-Dieselmotor ist strukturmechanisch zu beachten, dass dem bestehenden Schalldämpfer ein Oxidationskatalysator zuzuordnen ist, ohne dass dabei die Eigenfrequenz des Gesamtaggregats verändert wird bei Vermeidung von ungünstigen Vibrationsbelastungen. Auf diese Weise gelingt es Schäden an dem mit dem Antriebsaggregat verbundenen Arbeitsgerät vorzubeugen.In the case of retrofitting an oxidation catalytic converter in an existing single-cylinder diesel engine is structurally observed that the existing silencer is an oxidation catalyst, without causing the natural frequency of the entire unit is changed while avoiding unfavorable vibration loads. In this way, it is possible to prevent damage to the working unit connected to the drive unit.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Oxidationskatalysator in geeigneter Weise mit einem Schalldämpfer zu kombinieren bei Vermeidung der genannten Nachteile, insbesondere einer Absenkung der Eigenfrequenz und der damit verbundenen resonanzbedingten Schäden.The present invention is therefore based on the object to combine an oxidation catalyst in a suitable manner with a silencer while avoiding the disadvantages mentioned, in particular a reduction in the natural frequency and the associated resonance-related damage.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß die Schaffung eines Schalldämpfers für Einzylinder-Dieselmotoren mit integriertem Oxidationskatalysator vorgesehen. Der Schalldämpfer ist dabei direkt am Zylinderkopf des Motors angeschlossen und der Oxidationskatalysator befindet sich im Inneren des Schalldämpfergehäuses, welches durch eine Zwischenwand in zwei Kammern geteilt ist. In dieser Zwischenwand ist der Oxidationskatalysator befestigt, derart dass er beide Kammern strömungstechnisch miteinander verbindet und dass die in Strömungsrichtung nachgeschaltete Ausströmkammer des Schalldämpfers mit dem Austrittsrohr für das nachbehandelte Abgas gasdicht verbunden ist.To achieve this object, the invention provides the creation of a muffler for single-cylinder diesel engines with integrated oxidation catalyst. The muffler is connected directly to the cylinder head of the engine and the oxidation catalyst is located inside the muffler housing, which is divided by an intermediate wall into two chambers. In this intermediate wall of the oxidation catalyst is attached, so that it connects both chambers fluidly with each other and that downstream in the flow direction outflow chamber of the muffler is gas-tightly connected to the outlet pipe for the aftertreated exhaust gas.

Auf diese Weise gelingt es, das durch den Oxidationskatalysator in den Schalldämpfer eingebrachte Mehrgewicht durch die Zwischenwand aufzunehmen und auf das gesamte Schalldämpfergehäuse zu verteilen. Dabei kann die Eigenfrequenz des Schalldämpfers innerhalb eines unkritischen Bereichs gehalten werden, so dass resonanzbedingte Schäden am Schalldämpfergehäuse bzw. der Gesamtvorrichtung, beispielsweise von in der Bauindustrie eingesetzten Rüttelplatten, vermieden werden.In this way, it is possible to take the introduced through the oxidation catalyst in the muffler extra weight through the partition and distribute it to the entire muffler housing. In this case, the natural frequency of the muffler can be kept within a non-critical range, so that resonance-related damage to the muffler housing or the overall device, for example of vibratory plates used in the construction industry, are avoided.

Beim Einsatz von Dieseloxidationskatalysatoren geht es um die Oxidation von Kohlenmonoxid (CO) zu Kohlendioxid (CO2) und von Kohlenwasserstoffen (CnHm) im Abgas zu Kohlendioxid (CO2) und Wasser. Die für die Oxidation vorteilhaften hohen Abgastemperaturen werden im Rahmen der vorliegenden Erfindung dadurch erhalten, dass der Schalldämpfer eine Flanschverbindung aufweist, mittels welcher er direkt am Zylinderkopf anschließbar ist.The use of diesel oxidation catalysts involves the oxidation of carbon monoxide (CO) to carbon dioxide (CO 2 ) and of hydrocarbons (C n H m ) in the exhaust gas to carbon dioxide (CO 2 ) and water. The advantageous for the oxidation high exhaust gas temperatures are obtained in the present invention, characterized in that the muffler has a flange, by means of which it is directly connected to the cylinder head.

In diesem Zusammenhang besteht eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung darin, dass die Zwischenwand-Durchbrechungen für die gasdichte Durchführung von Montagerohren aufweist, welche das Schalldämpfergehäuse durchqueren und an ihren motorseitigen Enden an einen schalldämpferseitigen Anschlussflansch mit Zuordnung zu dessen Verbindungsbohrungen befestigt sind.In this context, a particularly advantageous embodiment is that the partition wall apertures for the gas-tight implementation of mounting ears, which traverse the muffler housing and are fastened at their motor-side ends to a muffler-side connecting flange with assignment to the connecting holes.

Eine robuste und schwingungsstabile Ausführungsform besteht erfindungsgemäß darin, dass der schalldämpferseitige Anschlussflansch an seinem Seitenumfang mit einer daran umlaufenden Ausprägung des Schalldämpfergehäuses gasdicht verschweißt ist.A robust and vibration-stable embodiment according to the invention is that the muffler-side connecting flange is welded gas-tight on its side circumference with a circumferential extent of the muffler housing surrounding it.

Die Zwischenwand selbst ist erfindungsgemäß gasdicht zwischen zwei gesonderten Gehäuseteilen des Schalldämpfergehäuses befestigt, nämlich einer dem Motor zugewandten Gehäuserückwand und einem Gehäusedeckel. Beide Gehäuseteile sind mit der Zwischenwand umlaufend verschweißt.The partition itself is according to the invention gas-tightly secured between two separate housing parts of the muffler housing, namely a motor-facing rear wall and a housing cover. Both housing parts are welded circumferentially to the intermediate wall.

Die Zwischenwand ist vorteilhaft schalenförmig mit konvexer Auswölbung gegen das in die Einströmkammer des Schalldämpfers einströmende Abgas ausgebildet. Dadurch ergibt sich eine Versteifung der Zwischenwand und damit eine verbesserte Aussteifung des gesamten Schalldämpfergehäuses.The intermediate wall is advantageously formed cup-shaped with convex bulge against the flowing into the inflow chamber of the muffler exhaust. This results in a stiffening of the intermediate wall and thus an improved stiffening of the entire muffler housing.

Der Katalysatorkörper selbst durchdringt die Zwischenwand in welcher er in einer Durchbrechung gasdicht aufgenommen ist. Das unbehandelte Abgas strömt damit aus der von der Gehäuserückwand gebildeten Einströmkammer durch den Katalysatorkörper hindurch in die durch den Gehäusedeckel getrennte Ausströmkammer und von dort als nachbehandeltes Abgas in das Austrittsrohr des Motors. The catalyst body itself penetrates the intermediate wall in which it is received gas-tight in an opening. The untreated exhaust gas thus flows from the inflow chamber formed by the rear wall of the housing through the catalyst body into the exhaust chamber separated by the housing cover and from there into the exhaust pipe of the engine as aftertreated exhaust gas.

Ein besonders stabiler Sitz des verschlossenen inneren Endes des Austrittsrohrs wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass die Zwischenwand eine Durchbrechung für die gasdichte Aufnahme des inneren Endes des Austrittsrohrs aufweist.A particularly stable seat of the closed inner end of the outlet tube is inventively achieved in that the intermediate wall has an opening for the gas-tight reception of the inner end of the outlet tube.

Hierzu ist in weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Halterung des Austrittsrohrs im Inneren des Schalldämpfergehäuses vorgesehen, dass dessen inneres Ende in die Einströmkammer des Schalldämpfergehäuses hinein vorspringt und dort in einer zugeordneten Einprägung der Gehäuserückwand des Schalldämpfergehäuses verschieblich abgestützt ist.For this purpose, in a further advantageous embodiment of the holder of the outlet pipe is provided in the interior of the muffler housing, that its inner end in the inflow chamber of the muffler housing projects into it and there is slidably supported in an associated impression of the housing rear wall of the muffler housing.

Mit dem Ziel, Vibrationen des Schalldämpfergehäuses möglichst gering zu halten ist das Gehäuse selbst mit allseitig vorgesehenen Sicken und dergleichen Prägeformen der Gehäuseteile versehen, die nicht nur der Aussteifung dienen sondern auch die Vermeidung von Resonanzschwingungen begünstigen. Diesem Ziel dient auch die erfindungsgemäß perforierte Ausbildung des Austrittsrohrs in seinem Abschnitt innerhalb der Ausströmkammer des Schalldämpfergehäuses.With the aim of keeping vibrations of the muffler housing as low as possible, the housing itself is provided with all-round beads and the like embossing shapes of the housing parts, which not only serve the stiffening but also favor the avoidance of resonant vibrations. This purpose is also served by the inventively perforated design of the outlet tube in its section within the outflow chamber of the muffler housing.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigtAn embodiment of the invention will be described below with reference to the drawing. It shows

1 eine Schnittdarstellung des Schalldämpfers gemäß I-I der 2, 1 a sectional view of the muffler according to II of 2 .

2 eine Ansicht gegen die Gehäuserückwand des Schalldämpfers mit Anschlussflansch, 2 a view against the rear wall of the muffler with connection flange,

3 eine perspektivische Ansicht auf den Gehäusedeckel mit ausgehendem Abgasrohr, 3 a perspective view of the housing cover with outgoing exhaust pipe,

4 eine Schnittdarstellung des Schalldämpfers gemäß IV-IV der 3, 4 a sectional view of the muffler according to IV-IV of 3 .

5 eine Variante zu Schnittdarstellung gemäß 4, und 5 a variant of sectional view according to 4 , and

6 eine perspektivische Ansicht auf die Gehäuserückwand zu Variante nach 5. 6 a perspective view of the rear wall to variant after 5 ,

Die Figuren der Zeichnungen zeigen das Schalldämpfergehäuse mit Gehäuserückwand 1 und Gehäusedeckel 2, zwischen welchen eine Zwischenwand 3 befestigt ist. Die Zwischenwand 3 erstreckt sich gasdicht quer durch das gesamte Schalldämpfergehäuse; sie ist schalenförmig ausgebildet und besitzt eine konvexe Auswölbung in eine von der Gehäuserückwand 1 gebildete Einströmkammer 4; mit ihrer konkaven Seite begrenzt sie somit eine vom Gehäusedeckel 2 gebildete Ausströmkammer 5. Die Zwischenwand 3 besitzt einen umlaufenden ausgewölbten Verbindungsrand 6, in welchen das zugewandte offene Ende 7 des Gehäusedeckels 2 eintritt, sodass eine gasdichte Verbindung zwischen den beiden Gehäuseteilen nämlich der Gehäuserückwand 1 und dem Gehäusedeckel 2, z.B. durch Schweißen gewährleistet ist. The figures of the drawings show the silencer housing with housing rear wall 1 and housing cover 2 between which an intermediate wall 3 is attached. The partition 3 extends gas-tight across the entire muffler housing; it is cup-shaped and has a convex bulge in one of the rear wall of the housing 1 formed inflow chamber 4 ; With its concave side, it thus limits one from the housing cover 2 formed outflow chamber 5 , The partition 3 has a peripheral curved connecting edge 6 into which the facing open end 7 of the housing cover 2 enters, so that a gas-tight connection between the two housing parts namely the back wall 1 and the housing cover 2 , For example, is ensured by welding.

Der Katalysatorkörper 28 eines Oxidationskatalysators erstreckt sich aus der Eintrittskammer 4 durch die Zwischenwand 3 hindurch, mit welcher er gasdicht verbunden ist, in die Austrittskammer 5. Das Abgas aus dem Zylinderkopf strömt über eine Flanschverbindung durch einen an der Gehäuserückwand 1 befestigten Anschlussflansch 9 in Richtung des Pfeils P1 in das Innere der Einströmkammer 4 und durchströmt von dort den Katalysatorkörper 28 gemäß Pfeil P2. Das im Katalysatorkörper 28 behandelte Abgas gelangt aus dem Katalysatorkörper 28 in die Ausströmkammer 5 und von dort in ein Austrittsrohr 10, 10’ für das behandelte Abgas (siehe 4–6). Nach dem Austritt aus dem Katalysatorkörper 28 strömt das behandelte Abgas durch Perforationen 11 in das Innere des Austrittsrohrs 10, 10’ und weiter gemäß Pfeil P3, P3’ durch eine (nicht dargestellte) Abgasleitung in die Umgebung.The catalyst body 28 an oxidation catalyst extends from the inlet chamber 4 through the partition 3 through which it is connected gas-tight, in the outlet chamber 5 , The exhaust gas from the cylinder head flows through a flange connection through one on the rear wall of the housing 1 attached connection flange 9 in the direction of the arrow P1 in the interior of the inflow chamber 4 and flows through there from the catalyst body 28 according to arrow P2. The in the catalyst body 28 Treated exhaust gas passes out of the catalyst body 28 in the outflow chamber 5 and from there into an outlet pipe 10 . 10 ' for the treated exhaust gas (see 4 - 6 ). After exiting the catalyst body 28 the treated exhaust gas flows through perforations 11 in the interior of the outlet pipe 10 . 10 ' and further according to arrow P3, P3 'through an exhaust pipe (not shown) into the environment.

Was die Formgestaltung des Schalldämpfergehäuses betrifft so sind dessen Gehäuserückwand 1 und dessen Gehäusedeckel 2, wie mit Konturlinien angedeutet mehrfach ausgesteift, beispielsweise durch Sicken 12 im Bereich der Gehäuserückwand 1 (4) oder durch Ein-/ Ausprägungen 13, 22 der Gehäuseschalen, bevorzugt in Verbindungsbereichen mit anderen Bauteilen. Durch derartige Prägeformen erhalten die Gehäuseteile des Schalldämpfergehäuses eine größere Steifigkeit, wodurch die Neigung zu Gehäusevibrationen reduziert wird.As far as the design of the silencer housing is concerned, its rear wall is the same 1 and its housing cover 2 , as indicated by contour lines repeatedly stiffened, for example, by beads 12 in the area of the rear wall of the housing 1 ( 4 ) or by impressions 13 . 22 the housing shells, preferably in connection areas with other components. By such embossing molds receive the housing parts of the muffler housing a greater rigidity, whereby the tendency is reduced to housing vibrations.

Es versteht sich von selbst, dass Einbauteile des Schalldämpfergehäuses welche die Gehäusewände bzw. die Zwischenwand durchstoßen in den jeweiligen Durchbrechungsbereichen gasdicht mit der Zwischenwand bzw. den Gehäusewänden verbunden sind, wozu üblicherweise Schweißverbindungen vorgesehen sind. Dies gilt für den Durchtritt des Katalysatorkörpers 28 durch die Zwischenwand 3, für den Durchtritt des Austrittsrohrs 10 durch den Gehäusedeckel 2 sowie des Austrittsrohrs 10’ durch die Gehäuserückwand 1 (5) und auch für den Durchtritt der im Ausführungsbeispiel gezeigten drei Montagerohre 14 durch die Gehäuserückwand 1, die Zwischenwand 3 und den Gehäusedeckel 2. Die drei Montagerohre 14 sind an ihren motorseitigen Enden fest mit dem Anschlussflansch 9 verbunden, so dass durch die Montagerohre 14 hindurch die Anschlussbohrungen 15 (2) des Anschlussflanschs 9 für das Montagewerkzeug, welches auf der Seite des Gehäusedeckels 2 eingeführt wird, erreichbar sind. Die Befestigung des Anschlussflanschs 9 an einem entsprechenden (nicht dargestellten) Flanschteil des Zylinderkopfs erfolgt durch Anbringung einer Verschraubung zur Herstellung einer festen und dichten Flanschverbindung zwischen dem Schalldämpfergehäuse einerseits und dem Zylinderblock andererseits. Eine (nicht dargestellte) Flanschdichtung sorgt dafür, dass das unbehandelte Abgas aus dem Verbrennungsraum des Motors direkt und auf kürzestem Wege durch die Flanschbohrung 16 in die Einströmkammer 4 innerhalb der Gehäuserückwand 1 gelangt. Befestigungspunkte 17 auf der Außenseite des Gehäusedeckels 2 und auf der Außenseite der Gehäuserückwand 1 dienen der Befestigung eines Hitzeblechs 18 welches in 1 und 2 schematisch als strichlierte Linie gezeichnet ist. Es dient als Berührungsschutz gegen Verbrennungen und erstreckt sich entlang der Außenseite des Gehäusedeckels 2 und mit einem abgewinkelten Teil über eine Schmalseite des Schalldämpfergehäuses. It goes without saying that mounting parts of the muffler housing which penetrate the housing walls or the intermediate wall are connected in a gas-tight manner to the intermediate wall or the housing walls in the respective opening regions, for which purpose welded connections are usually provided. This applies to the passage of the catalyst body 28 through the partition 3 , for the passage of the outlet pipe 10 through the housing cover 2 and the outlet pipe 10 ' through the back of the case 1 ( 5 ) and also for the passage of the three mounting tubes shown in the embodiment 14 through the back of the case 1 , the curtain wall 3 and the housing cover 2 , The three mounting pipes 14 are fixed to the connecting flange at their motor-side ends 9 connected, so through the mounting pipes 14 through the connection holes 15 ( 2 ) of the connection flange 9 for the assembly tool, which is on the side of the housing cover 2 introduced, are achievable. The attachment of the connection flange 9 to a corresponding (not shown) flange of the cylinder head is done by attaching a screw for producing a tight and tight flange connection between the muffler housing on the one hand and the cylinder block on the other. A (not shown) flange seal ensures that the untreated exhaust gas from the combustion chamber of the engine directly and by the shortest route through the flange bore 16 into the inflow chamber 4 inside the case back wall 1 arrives. attachment points 17 on the outside of the housing cover 2 and on the outside of the back panel 1 serve to attach a heat sheet 18 which in 1 and 2 is shown schematically as a dashed line. It serves as protection against burns and extends along the outside of the housing cover 2 and with an angled portion on a narrow side of the muffler housing.

In 4 ist das verschlossene innere Ende des Austrittsrohrs 10 dargestellt. Ein Deckel 19 verschließt das innere Ende des Austrittsrohrs 10. Das Ende des Austrittsrohrs 10 ist gegenüber der benachbarten Gehäuserückwand 1 in einer (nicht dargestellten) Führung längsverschieblich abgestützt.In 4 is the closed inner end of the outlet tube 10 shown. A lid 19 closes the inner end of the outlet tube 10 , The end of the outlet pipe 10 is opposite the adjacent housing back wall 1 longitudinally displaceably supported in a guide (not shown).

Die Schnittdarstellungen gemäß den 4 und 5 zeigen gleichartige Querschnitte in der Ebene IV-IV der 3 durch das Schalldämpfergehäuse. The sectional views according to the 4 and 5 show similar cross sections in the plane IV-IV of 3 through the silencer housing.

Bei 4 verläuft das Austrittsrohr 10 durch den Gehäusedeckel 2 hindurch nach außen mit Ausströmung des gereinigten Abgases gemäß Pfeil P3. at 4 the outlet pipe runs 10 through the housing cover 2 out to the outside with outflow of purified exhaust gas according to arrow P3.

Eine dazu alternative Lösung zeigt 5. Hier tritt das Austrittsrohr 10’ durch die Gehäuserückwand 1 hindurch nach außen mit Ausströmung des gereinigten Abgases gemäß Pfeil P3’. Durch ein perforiertes Rohrstück 21 im Inneren der Ausströmkammer 5 gelangt das gereinigte Abgas gemäß Pfeil P2’ über das Austrittsrohr 10’, welches die Einströmkammer 4 gasdicht durchquert, gemäß Pfeil P3’ nach außen. An alternative solution shows 5 , Here comes the outlet pipe 10 ' through the back of the case 1 out to the outside with outflow of purified exhaust gas according to arrow P3 '. Through a perforated pipe section 21 inside the outflow chamber 5 the cleaned exhaust gas passes over the outlet pipe according to arrow P2 ' 10 ' , which is the inflow chamber 4 traverses gas-tight, according to arrow P3 'to the outside.

6 zeigt eine perspektivische Ansicht des Schalldämpfergehäuses auf dessen Gehäusedeckel 2. Gemäß der in 5 gezeigten Variante mündet das Austrittsrohr 10’ durch die Gehäuserückwand 1 nach außen. Im Übrigen entspricht das Schalldämpfergehäuse der in 3 gezeigten Ansicht, wie dort beschrieben. 6 shows a perspective view of the muffler housing on the housing cover 2 , According to the in 5 variant shown, the outlet pipe opens 10 ' through the back of the case 1 outward. Incidentally, the muffler housing corresponds to the in 3 shown view as described there.

Claims (10)

Schalldämpfer für Einzylinder-Dieselmotor mit Oxidationskatalysator, dadurch gekennzeichnet, dass der Schalldämpfer am Zylinderkopf des Motors angeschlossen ist, dass das Schalldämpfergehäuse durch eine Zwischenwand (3) in zwei Kammern geteilt ist, dass in der Zwischenwand (3) der Oxidationskatalysator (28) befestigt ist, derart, dass er beide Kammern strömungstechnisch miteinander verbindet und dass eine der Zwischenwand (3) in Strömungsrichtung nachgeschaltete Ausströmkammer (5) des Schalldämpfers mit einem Austrittsrohr (10) für das nachbehandelte Abgas gasdicht verbunden ist.Silencer for single-cylinder diesel engine with oxidation catalyst, characterized in that the silencer is connected to the cylinder head of the engine, that the silencer housing by an intermediate wall ( 3 ) is divided into two chambers, that in the partition ( 3 ) the oxidation catalyst ( 28 ), in such a way that it connects both chambers fluidically with each other and that one of the intermediate wall ( 3 ) downstream in the flow direction outflow chamber ( 5 ) of the muffler with an outlet pipe ( 10 ) is connected gas-tight for the aftertreated exhaust gas. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass er eine Flanschverbindung aufweist, mittels welcher er direkt am Zylinderkopf ausschließbar ist.Silencer according to claim 1, characterized in that it comprises a flange connection, by means of which it can be excluded directly on the cylinder head. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenwand (3) gasdicht zwischen zwei Gehäuseteilen des Schalldämpfergehäuses befestigt ist.Silencer according to claim 1, characterized in that the intermediate wall ( 3 ) is gas-tightly secured between two housing parts of the muffler housing. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenwand (3) eine Durchbrechung für die gasdichte Durchführung des Katalysatorskörpers (28) aufweist. Silencer according to claim 1, characterized in that the intermediate wall ( 3 ) an opening for the gas-tight passage of the catalyst body ( 28 ) having. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenwand (3) eine Durchbrechung für die gasdichte Aufnahme des verschlossenen inneren Endes des Austrittsrohrs (10) aufweist.Silencer according to claim 1, characterized in that the intermediate wall ( 3 ) an opening for the gas-tight reception of the closed inner end of the outlet pipe ( 10 ) having. Schalldämpfer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das innere Ende des Austrittsrohrs (10) in eine der Zwischenwand (3) vorgeschaltete Einströmkammer (4) des Schalldämpfergehäuses hinein vorspringt und dort in einer zugeordneten Einprägung (21) der Gehäuserückwand (1) des Schalldämpfergehäuses verschieblich abgestützt ist.Silencer according to claim 5, characterized in that the inner end of the outlet pipe ( 10 ) in one of the intermediate wall ( 3 ) upstream inflow chamber ( 4 ) of the muffler housing projects in and there in an associated imprint ( 21 ) of the rear wall of the housing ( 1 ) of the muffler housing is slidably supported. Schalldämpfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenwand (3) Durchbrechungen für die gasdichte Durchführung von Montagerohren (14) aufweist, welche das Schalldämpfergehäuse durchqueren und an ihren motorseitigen Enden innen an einem schalldämpferseitigen Anschlussflansch (9) mit Zuordnung zu dessen Verbindungsbohrungen (15) befestigt sind.Silencer according to claim 2, characterized in that the intermediate wall ( 3 ) Breakthroughs for the gas-tight implementation of mounting pipes ( 14 ), which traverse the muffler housing and at their motor-side ends inside of a muffler side flange ( 9 ) associated with its connection holes ( 15 ) are attached. Schalldämpfer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der schalldämpferseitige Anschlussflansch (9) an seinem Seitenumfang mit einer daran umlaufenden Ausprägung (22) des Schalldämpfergehäuses gasdicht verschweißt ist.Silencer according to claim 7, characterized in that the silencer-side connecting flange ( 9 ) on its side circumference with an encircling characteristic ( 22 ) of the silencer housing is gas-tight welded. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Austrittsrohr (10) in seinem Abschnitt innerhalb der Ausströmkammer (5) des Schalldämpfergehäuses perforiert ausgebildet ist. Silencer according to claim 1, characterized in that the outlet pipe ( 10 ) in its section within the outflow chamber ( 5 ) of the muffler housing is formed perforated. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenwand (3) schalenförmig mit konvexer Auswölbung gegen das in die Einströmkammer (4) des Schalldämpfers einströmende Abgas ausgebildet ist. Silencer according to claim 1, characterized in that the intermediate wall ( 3 ) cup-shaped with convex bulge against the in the inflow chamber ( 4 ) of the muffler incoming exhaust gas is formed.
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