DE102016115739A1

DE102016115739A1 - Support system for cabin interior equipment of an aircraft

Info

Publication number: DE102016115739A1
Application number: DE102016115739.2A
Authority: DE
Inventors: Hermann Benthien; Michael Telkamp; Florian Müller
Original assignee: Airbus Operations GmbH
Current assignee: Airbus Operations GmbH
Priority date: 2016-08-24
Filing date: 2016-08-24
Publication date: 2018-03-01

Abstract

Um ein Tragsystem für Equipment eines Kabineninnenraums eines Luftfahrzeugs zur Verfügung zu stellen, welches sowohl Flexibilität erlaubt als auch gleichzeitig vereinfachte Trageoptionen bereitstellt, weist ein Tragsystem (10) für Equipment eines Kabineninnenraums eines Luftfahrzeugs eine Paneelstruktur (16), eine Luftführungsstruktur (18), und eine Halterungsstruktur (20) auf. Die Paneelstruktur ist konfiguriert mindestens einen Abschnitt einer Innenseitenwand einer Luftfahrzeugkabine (12) zu bilden. Die Luftführungsstruktur weist Luftkanäle (22) und eine Luftaustauschöffnung (24) eines Luftversorgungssystems für eine Luftfahrzeugkabine auf, wobei die Luftaustauschöffnung entlang eines oberen Randes der Paneelstruktur angeordnet ist. Der obere Rand der Paneelstruktur ist als bi-funktionale Schnittstelle (26) konfiguriert, für welche die Luftaustauschöffnung (24) von umgebenden Wandteilen ausgebildet ist, die so angeordnet sind, dass sie mit der Paneelstruktur (16) aus Lastabtragungszwecken zum mindestens zeitweisen Fixieren der Halterungsstruktur (20) statisch wirken und für welche die Luftaustauschöffnung (24) einen Luftaustausch mit einem Kabineninnenraum bereitstellt. Die Halterungsstruktur weist einen Träger (28) zum Tragen von Equipment des Kabineninnenraums auf. An einem Ende weist die Halterungsstruktur (20) eine erste Montageschnittstelle (30) zur Fixierung an der bi-funktionalen Schnittstelle auf. An einem anderen Ende weist die Halterungsstruktur (20) eine zweite Montageschnittstelle (32) zur Verbindung mit einer zweiten Tragstelle in der Kabine auf. Die bi-funktionale Schnittstelle stellt entlang der Länge des Bereichs des oberen Randes der Paneelstruktur Unterstützung bereit und stellt einen Luftaustauschdurchfluss (29) entlang der Länge des Bereichs des oberen Randes bereit, wobei der Luftaustauschdurchfluss auch in Bereichen mit einer montierten Halterungsstruktur bereitgestellt ist.In order to provide a cabin interior support system of an aircraft which both allows flexibility and provides simplified carrying options, an aircraft cabin interior equipment support system (10) comprises a panel structure (16), an air guide structure (18), and a support structure (20). The panel structure is configured to form at least a portion of an inside wall of an aircraft cabin (12). The air routing structure includes air passages (22) and an air exchange port (24) of an aircraft cabin air supply system, wherein the air exchange port is disposed along an upper edge of the panel structure. The upper edge of the panel structure is configured as a bi-functional interface (26) for which the air exchange opening (24) is formed by surrounding wall parts arranged to engage the panel structure (16) for load transferring purposes at least temporarily fixing the support structure (20) act statically and for which the air exchange opening (24) provides an exchange of air with a cabin interior. The support structure has a carrier (28) for carrying equipment of the cabin interior. At one end, the support structure (20) has a first mounting interface (30) for attachment to the bi-functional interface. At another end, the support structure (20) has a second mounting interface (32) for connection to a second support point in the cabin. The bi-functional interface provides support along the length of the upper edge portion of the panel structure and provides an air exchange flow (29) along the length of the upper edge region, with the air exchange flow also provided in areas with a mounted support structure.

Description

GEBIET DER ERFINDUNG FIELD OF THE INVENTION

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Tragsystem für Equipment eines Kabineninnenraums eines Luftfahrzeugs, eine Luftfahrzeugkabinenkonfiguration und ein Luftfahrzeug. The present invention relates to a cabin interior support system of an aircraft, an aircraft cabin configuration, and an aircraft.

HINTERGRUND DER ERFINDUNG BACKGROUND OF THE INVENTION

Luftfahrzeugkabinendesign wird zunehmend wichtig als Faktor beim Verkauf eines Luftfahrzeugs. Insbesondere die kundenspezifische Anpassung von Kabinen-Layouts gemäß den Bedürfnissen einer Airline ist für einen Luftfahrzeug-Hersteller wichtig. Airlines müssen möglicherweise die Kabinenkonfiguration abhängig von der Buchungssituation des Flugs ändern, was nicht nur eine hohe Flexibilität für die Anordnung der Passagiersitze erfordert, sondern auch eine flexible Anordnung von anderer Ausrüstung. Derart flexible Anordnungen der Ausrüstung einer Kabine können schwierig in die Kabinenstruktur integrierbar sein. Aircraft cabin design is becoming increasingly important as a factor in selling an aircraft. In particular, the customization of cabin layouts according to the needs of an airline is important to an aircraft manufacturer. Airlines may need to change the cabin configuration depending on the booking situation of the flight, which not only requires a high degree of flexibility for the arrangement of the passenger seats, but also a flexible arrangement of other equipment. Such flexible arrangements of the equipment of a cabin can be difficult to integrate into the cabin structure.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG SUMMARY OF THE INVENTION

Es kann daher ein Bedarf für ein Tragsystem für Ausrüstung eines Kabineninnenraums eines Luftfahrzeugs bestehen, das Flexibilität ermöglicht, während es vereinfachte Tragoptionen bereitstellt. There may therefore be a need for an aircraft cabin interior support system of an aircraft that allows flexibility while providing simplified carrying options.

Die Aufgabe der Erfindung wird von dem Gegenstand der unabhängigen Ansprüche gelöst, wobei weitere Ausführungsformen in den abhängigen Ansprüchen eingearbeitet sind. The object of the invention is solved by the subject matter of the independent claims, wherein further embodiments are incorporated in the dependent claims.

Gemäß der vorliegenden Erfindung weist ein Tragsystem für Equipment eines Kabineninnenraums eines Luftfahrzeugs eine Paneelstruktur, eine Luftführungsstruktur und eine Halterungsstruktur auf. Die Paneelstruktur ist konfiguriert, mindestens einen Abschnitt einer Innenseitenwand einer Luftfahrzeugkabine zu bilden. Die Luftführungsstruktur weist Luftkanäle und eine Luftaustauschöffnung eines Luftversorgungssystems für eine Luftfahrzeugkabine auf; die Luftaustauschöffnung ist entlang eines oberen Randes der Paneelstruktur angeordnet. Der obere Rand der Paneelstruktur ist als bi-funktionale Schnittstelle konfiguriert, für welche die Luftaustauschöffnung von umgebenden Wandteilen ausgebildet ist, die so angeordnet sind, dass sie mit der Paneelstruktur aus Lastabtragungszwecken zum mindestens zeitweise Fixieren der Halterungsstruktur statisch wirken, und für welche die Luftaustauschöffnung einen Luftaustausch mit einem Kabineninnenraum bereitstellt. Die Halterungsstruktur weist einen Träger zum Tragen von Equipment eines Kabineninnenraums auf. An einem Ende weist die Halterungsstruktur eine erste Montageschnittstelle zur Fixierung an der bi-funktionalen Schnittstelle auf. An einem anderen Ende weist die Halterungsstruktur eine zweite Montageschnittstelle zur Verbindung mit einer zweiten Tragstelle in der Kabine auf. Die bi-funktionale Schnittstelle stellt entlang der Länge des Bereichs des oberen Randes der Paneelstruktur Unterstützung bereit und stellt einen Luftaustauschdurchfluss entlang der Länge des oberen Randes bereit, wobei der Luftaustauschdurchfluss auch in Bereichen mit einer montierten Halterungsstruktur bereitgestellt wird. According to the present invention, an aircraft cabin interior equipment supporting system of an aircraft has a panel structure, an air guide structure, and a support structure. The panel structure is configured to form at least a portion of an inside wall of an aircraft cabin. The air guide structure has air passages and an air exchange port of an air handling system for an aircraft cabin; the air exchange opening is arranged along an upper edge of the panel structure. The upper edge of the panel structure is configured as a bi-functional interface for which the air exchange opening is formed by surrounding wall parts arranged to statically engage the panel structure for load transferring purposes for at least temporarily fixing the support structure and for which the air exchange opening Provides air exchange with a cabin interior. The support structure has a support for supporting cabin interior equipment. At one end, the support structure has a first mounting interface for attachment to the bi-functional interface. At another end, the support structure has a second mounting interface for connection to a second support point in the cabin. The bi-functional interface provides support along the length of the region of the top edge of the panel structure and provides an air exchange flow along the length of the top edge, providing the air exchange flow also in areas with a mounted support structure.

Dieses Tragsystem hat den Effekt, dass eine Halterungsstruktur auf eine kontinuierliche oder gestufte Art und Weise entlang der Paneelstruktur der Seitenwand der Kabine angeordnet werden kann. Dies erlaubt das Positionieren von Kabinenequipment innerhalb der Kabine auf eine flexible Art und Weise und unterstützt Anpassungs-Möglichkeiten für Änderungen im Kabinen-Layout. This support system has the effect that a support structure can be arranged in a continuous or stepped manner along the panel structure of the sidewall of the cabin. This allows the positioning of cabin equipment within the cabin in a flexible manner and supports customization options for cabin layout changes.

In einem Beispiel ist die Paneelstruktur eine einstückige Struktur. In den meisten Fällen kann die Paneelstruktur mit einem "Kanal" oder einer Öffnung zum Intergieren eines Fensters bereitgestellt werden. Zudem ist die Paneelstruktur vorgesehen eine Luftführungsstruktur, eine Isolierungs-Matte und andere Teile wie Lautsprecher, Beleuchtungselemente oder Zeichen zu integrieren. Die Paneelstruktur könnte, wenn einstückig realisiert oder mindesten ein Abschnitt von ihr, auch Lautsprecher oder Beleuchtungsfunktionen integrieren. Dies bedeutet, dass die Paneelstruktur als ein Lautsprecher funktionieren könnte, indem die Paneelstruktur mittels Aktuatoren oszilliert wird. Dünne Lichtfaserelemente könnten auch in der Paneelstruktur integriert werden, die zum Integrieren der Beleuchtungsfunktion in der Paneelstruktur aus einem Stück gemacht ist. In one example, the panel structure is a one-piece structure. In most cases, the panel structure may be provided with a "channel" or opening for inter-engaging a window. In addition, the panel structure is intended to incorporate an air ducting structure, insulation mat and other parts such as speakers, lighting elements or signs. The panel structure, if implemented in one piece or at least a portion of it, could also integrate speakers or lighting functions. This means that the panel structure could function as a loudspeaker by oscillating the panel structure by means of actuators. Thin light fiber elements could also be integrated into the panel structure, which is made in one piece to integrate the lighting function in the panel structure.

Dieses Konzept eines multifunktionalen Paneels könnte die erforderlichen Teile reduzieren, was ein geringeres Gewicht und eine weniger zeitaufwändige Herstellung ergibt. This concept of a multifunctional panel could reduce the required parts, resulting in lower weight and less time consuming manufacture.

Die Luftführungsstruktur stellt die Ventilation der Luft in der Kabine bereit, die mittels eines Luftversorgungssystems für ein Luftfahrzeug produziert wird. Sie ist an der Paneelstruktur befestigbar oder in der Paneelstruktur integral eingebettet. Ventilation bezieht sich auf Zuführen und Abführen von Luft in und aus einem Kabineninnenraum. The air guide structure provides the ventilation of the air in the cabin, which is produced by means of an air supply system for an aircraft. It is attachable to the panel structure or integrally embedded in the panel structure. Ventilation refers to supplying and discharging air into and out of a cabin interior.

Die Luftaustauschöffnung funktioniert daher als Einlass und Auslass für Luftventilation in der Kabine und ist ein strukturelles Element, welches in Kombination mit dem oberen Rand der Paneelstruktur zum Bilden einer bi-funktionalen Schnittstelle verwendet wird. The air exchange port therefore functions as an inlet and outlet for air ventilation in the cabin and is a structural element used in combination with the top edge of the panel structure to form a bi-functional interface.

Der Begriff “bi-funktionale Schnittstelle” bedeutet, dass die Schnittstelle als tragende Schnittstelle zum Fixieren einer Halterungsstruktur und einer Luftaustauschschnittstelle zum Bereitstellen eines Luftaustauschdurchflusses innerhalb der Kabine funktioniert. Sie funktioniert wie eine Tragschiene mit kontinuierlich gestuften, strukturellen Schnittstellen. Dies erlaubt eine flexible Anordnung von Kabinenteilen innerhalb der Kabine. The term "bi-functional interface" means that the interface is considered to be bearing Interface for fixing a support structure and an air exchange interface for providing an air exchange flow within the cabin works. It functions like a mounting rail with continuously stepped, structural interfaces. This allows a flexible arrangement of cabin parts within the cabin.

Die Halterungsstruktur ist ein Träger, der Equipment einer Kabine tragen kann, wie Abschirmungen, Bildschirme, Klassentrenner oder Vorhänge. Die Halterungsstruktur ist ausgebildet, Luft durch sie hindurch zu lassen, wenn sie an der bi-funktionalen Schnittstelle angeschlossen ist. Derartige Strukturen können mit einem 3D-Druckverfahren oder mit anderen Herstellungsverfahren realisiert werden. The support structure is a support that can carry cabin equipment, such as screens, screens, class dividers or curtains. The support structure is configured to allow air through it when connected to the bi-functional interface. Such structures can be realized with a 3D printing method or with other manufacturing methods.

Die zweite Tragstelle kann beispielsweise an einem Hatrack oder einem Überkopf-Ablagefach bereitgestellt werden. In einem Beispiel kann die Halterungsstruktur an der zweiten Tragstelle an dem Hatrack über eine hakenartige Verbindung befestigt werden. The second support point can be provided for example on a hatrack or overhead storage compartment. In one example, the support structure may be secured to the second support point on the hatrack via a hook-type connection.

Daher wird ein Tragsystem zum Befestigen von Kabinenequipment auf eine kontinuierlich gestufte Weise innerhalb der Kabine bereitgestellt, um den größtmöglichen Raum zur kundenspezifischen Einstellung zu erzielen. Therefore, a support system for mounting cabin equipment in a continuously stepped manner within the cabin is provided to achieve the largest possible space for customization.

Gemäß einem Beispiel wird die bi-funktionale Schnittstelle von einem Luftkanal bereitgestellt, der die umgebenden Wandteile bildet, wobei der Luftkanal mit der Paneelstruktur entlang des oberer Randes der Paneelstruktur verbunden ist. In one example, the bi-functional interface is provided by an air passage forming the surrounding wall portions, the air passage being connected to the panel structure along the top edge of the panel structure.

Dies bedeutet, dass die Luftkanalwände den oberen Randbereich der Paneelstruktur aus Lastabtragungsgründen verstärken. This means that the air duct walls reinforce the upper edge region of the panel structure for load transfer reasons.

In einem Beispiel kann der Luftkanal, der auch als Versorgungskanal bezeichnet wird, an den oberen Rand der Paneelstruktur geschraubt oder geklebt oder mittels einer anderen Befestigungsform zum Erzielen einer statisch wirksamen Montage angebracht sein. In one example, the air channel, also referred to as a supply channel, may be screwed or glued to the top edge of the panel structure or attached by means of another attachment form to achieve a statically effective assembly.

Gemäß einem anderen Beispiel weist die bi-funktionale Schnittstelle einen integrierten Luftkanal auf, der die umgebenden Wandteile bildet, wobei der Luftkanal von der Paneelstruktur selbst bereitgestellt wird. According to another example, the bi-functional interface has an integrated air channel forming the surrounding wall parts, the air channel being provided by the panel structure itself.

In diesem Fall wird der Luftkanal/Versorgungskanal von der Paneelstruktur integral ausgebildet. Dies bedeutet, dass die Luftkanäle in der Produktion der Paneelstruktur integriert werden und die Paneelstruktur und die Luftführungsstruktur ein Stück bilden. In this case, the air passage / supply passage is integrally formed by the panel structure. This means that the air ducts are integrated in the production of the panel structure and the panel structure and the air guide structure form a piece.

Gemäß einem Beispiel ist die Austauschöffnung als ein Gitter ausgebildet, wobei Öffnungen zwischen dem Gitter den Luftaustausch bereitstellen und eine Gitterstruktur, welche die Öffnung überspannt, strukturelle Steifigkeit für Lastabtragungszwecke bereitstellt. In one example, the replacement opening is formed as a grid, wherein openings between the grid provide for air exchange and a grid structure spanning the opening provides structural rigidity for load transfer purposes.

Mit anderen Worten ist die bi-funktionale Schnittstelle als das Gitter konfiguriert. In other words, the bi-functional interface is configured as the grid.

Nach einem anderen Beispiel kann die Austauschöffnung als ein Schlitz konfiguriert sein. As another example, the replacement opening may be configured as a slot.

Die bi-funktionale Schnittstelle besteht aus der Paneelstruktur und der Luftaustauschöffnung. Nach einem Beispiel kann die Luftaustauschöffnung statisch wirksam an der Paneelstruktur montiert sein, in einem anderen Beispiel kann die Luftaustauschöffnung in die Paneelstruktur selbst eingebettet sein. The bi-functional interface consists of the panel structure and the air exchange opening. As an example, the air exchange opening may be statically operatively mounted to the panel structure, in another example, the air exchange opening may be embedded in the panel structure itself.

Gemäß einem Beispiel ist die Paneelstruktur zum Funktionieren als ein Lautsprecher konfiguriert, wobei mindestens ein Teil der Paneelstruktur mittels Aktuatoren oszilliert wird. Die Paneelstruktur kann als ein Lautsprecher mittels Oszillieren von mindestens einem Teil der Paneelstruktur funktionieren. Die Oszillation wird mittels Aktuatoren erbracht, die an der Paneelstruktur montiert sind. According to one example, the panel structure is configured to function as a speaker, wherein at least a portion of the panel structure is oscillated by means of actuators. The panel structure may function as a speaker by oscillating at least part of the panel structure. The oscillation is provided by means of actuators mounted on the panel structure.

Gemäß einem anderen Beispiel stellt die Paneelstruktur ein Beleuchtungselement bereit, wobei das Beleuchtungselement mindestens eines der Gruppe von eingebetteten LED-Elementen, Lichtfasern, die in der Paneelstruktur eingebettet sind, und Lichtelemente, die in die Paneelstruktur einführbar sind, aufweist. As another example, the panel structure provides a lighting element, wherein the lighting element comprises at least one of the group of embedded LED elements, optical fibers embedded in the panel structure, and light elements insertable into the panel structure.

Gemäß einem Beispiel ist die erste Montageschnittstelle der Halterungsstruktur zu der bi-funktionalen Schnittstelle als ein flexibler, entfernbarer Verbinder konfiguriert. Der Verbinder ist als ein männlicher Stecker konfiguriert, der mindestens zwei Arme aufweist. Die Arme sind in die bi-funktionale Schnittstelle hinein einclippbar; wobei die Mehrzahl der Arme des Verbinders von dem Gewicht des Equipments der Kabine abhängig ist, das von der Halterungsstruktur getragen wird. According to one example, the first mounting interface of the support structure to the bi-functional interface is configured as a flexible, removable connector. The connector is configured as a male connector having at least two arms. The arms can be clipped into the bi-functional interface; wherein the plurality of arms of the connector is dependent upon the weight of the equipment of the cab carried by the support structure.

In einem Beispiel können die Arme jeder Schnapp- und Einrast-Typ zur Verbindung an dem Gitter oder Schlitz der bi-funktionalen Schnittstelle sein. Alternativ könnten die Arme in die bi-funktionale Schnittstelle hinein geschraubt oder mittels Klettverschluss befestigt werden. In one example, the arms may be any snap and snap type for connection to the grid or slot of the bi-functional interface. Alternatively, the arms could be screwed into the bi-functional interface or fastened by means of Velcro.

Gemäß einem Beispiel weist das Equipment der Kabine, die von der Halterungsstruktur getragen wird, mindestens eins der Gruppe von Abschirmungen, Bildschirme, Trennwände, und Infotainmentausrüstung auf. According to one example, the equipment of the car carried by the support structure comprises at least one of the group of shields, screens, partitions, and infotainment equipment.

Gemäß der vorliegenden Erfindung ist auch eine Luftfahrzeugkabinenkonfiguration vorgesehen, die mindestens ein Halterungssystem gemäß einem der voranstehenden Ansprüche und mindestens ein weiteres Kabinenteil aufweist. Die Halterungsstruktur ist mit einer zweiten Tragstelle oder Lage mit dem weiteren Kabinenteil verbunden. Das Tragsystem ist ausgebildet in einem Luftfahrzeug installiert zu sein, so dass es sich entlang der Kabine in einer Längsrichtung zum Bereitstellen von Tragoptionen für Kabinenequipment entlang der Kabine in der Längsrichtung auf eine im Wesentlichen durchgehende Art und Weise erstreckt. Dies gibt der Airline die Möglichkeit, die Position der Ausrüstung der Kabine an die geforderte Kabinenkonfiguration je Flug auf eine einfache und schnelle Art und Weise anzupassen. According to the present invention, there is also provided an aircraft cabin configuration comprising at least one support system according to any one of the preceding claims and at least one further cabin part. The support structure is connected to a second support point or location with the other cabin part. The support system is configured to be installed in an aircraft such that it extends along the cabin in a longitudinal direction to provide cabin occupant support options along the cabin in a longitudinal direction in a substantially continuous manner. This allows the airline to easily adjust the position of the cabin equipment to the required cabin configuration per flight in a simple and fast manner.

Gemäß der vorliegenden Erfindung ist auch ein Luftfahrzeug vorgesehen, das einen Rumpf und einen Kabinenbereich aufweist, der innerhalb des Rumpfes vorgesehen ist. Der Kabinenbereich wird von einer internen Kabinenstruktur umschlossen. Die interne Kabinenstruktur wird mindestens teilweise von einer Luftfahrzeugkabinenkonfiguration gemäß des voranstehenden Beispiels bereitgestellt. According to the present invention, there is also provided an aircraft having a fuselage and a cabin area provided inside the fuselage. The cabin area is enclosed by an internal cabin structure. The internal cabin structure is provided at least in part by an aircraft cabin configuration according to the above example.

Gemäß einem Aspekt der Erfindung wird ein Tragsystem zum Befestigen von Equipment eines Kabineninnenraums mittels Spannen eines Adapters von der Paneelstruktur der Seitenwand zu einer zweiten Tragstelle an der Hutablage oder dem Überkopf-Ablagefach realisiert. Der Adapter oder die Halterungsstruktur ist an einer Luftaustauschöffnung fixiert. Die Luftaustauschöffnung ist als bi-funktionale Schnittstelle zum Fixieren der Halterungsstruktur und gleichzeitig zum Durchlassen eines Luftaustauschdurchflusses durch den mit der Halterungsstruktur verbundenen Bereich hindurch vorgesehen. Die vorhandene Luftaustauschöffnung gibt die Möglichkeit, die Halterungsstruktur mit der Ausrüstung einer Kabine anzuordnen, die auf flexible und kontinuierlich gestufte Art und Weise daran angebracht ist. Dies erlaubt dem Airline-Betreiber, die Position der Ausrüstung einer Kabine abhängig von der Kabinenkonfiguration anzuordnen. According to one aspect of the invention, a support system for attaching equipment of a cabin interior by means of tensioning an adapter from the panel structure of the side wall to a second support point on the parcel shelf or the overhead storage compartment is realized. The adapter or the support structure is fixed to an air exchange opening. The air exchange opening is provided as a bi-functional interface for fixing the support structure and simultaneously for passing an air exchange flow through the area connected to the support structure. The existing air exchange opening gives the possibility of arranging the support structure with the equipment of a cabin which is attached thereto in a flexible and continuously stepped manner. This allows the airline operator to arrange the position of the equipment of a car depending on the cabin configuration.

Diese und andere Aspekte der vorliegenden Erfindung werden aus und unter Bezugnahme auf die hiernach beschriebenen Ausführungsformen ersichtlich. These and other aspects of the present invention will become apparent from and with reference to the embodiments described hereinafter.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden unter Bezugnahme auf die folgenden Zeichnungen beschreiben. Es zeigen: Embodiments of the invention will be described below with reference to the following drawings. Show it:

1 ein Tragsystem an einer Seite einer Luftfahrzeugkabine; 1 a support system on one side of an aircraft cabin;

2 eine Paneelstruktur und eine bi-funktionale Schnittstelle; 2 a panel structure and a bi-functional interface;

3 eine Halterungsstruktur Verbindung mit der bi-funktionale Schnittstelle; 3 a support structure connecting to the bi-functional interface;

4 einen Querschnitt der Halterungsstruktur Verbindung mit der bi-funktionalen Schnittstelle; und 4 a cross section of the support structure connection to the bi-functional interface; and

5 einen Luftfahrzeug-Querschnitt und die Lage des Tragsystems innerhalb der Kabine. 5 an aircraft cross-section and the location of the support system within the cabin.

BESCHREIBUNG VON AUSFÜHRUNGSFORMEN DESCRIPTION OF EMBODIMENTS

1 zeigt ein Tragsystem 10 in einer Luftfahrzeugkabine 12 zum Befestigen von Equipment 14 eines Kabineninnenraums. Das Tragsystem weist eine Paneelstruktur 16, eine Luftführungsstruktur 18 und eine Halterungsstruktur 20 auf. Die Paneelstruktur ist zumindest teilweise zum Bilden einer Innenseitenwand einer Luftfahrzeugkabine konfiguriert. 1 shows a support system 10 in an aircraft cabin 12 for attaching equipment 14 a cabin interior. The support system has a panel structure 16 , an air guiding structure 18 and a support structure 20 on. The panel structure is at least partially configured to form an inside wall of an aircraft cabin.

Die Luftführungsstruktur weist Luftleitungen 22 und eine Luftaustauschöffnung 24 eines Luftversorgungssystems (nicht gezeigt) für eine Luftfahrzeugkabine auf. Die Luftaustauschöffnung ist entlang eines oberen Randes der Paneelstruktur angeordnet. Die Luftaustauschöffnung oder der Luftkanal können entweder ein separates, an der Paneelstruktur fixiertes Bauteil oder in die Paneelstruktur integriert sein. Dies kann realisiert werden, indem die Luftaustauschöffnung und auch die Luftleitung in der Paneelstruktur enthalten sind. The air guide structure has air ducts 22 and an air exchange opening 24 an air supply system (not shown) for an aircraft cabin. The air exchange opening is arranged along an upper edge of the panel structure. The air exchange opening or the air duct can either be integrated into a separate component fixed to the panel structure or into the panel structure. This can be realized by including the air exchange port and also the air duct in the panel structure.

Der obere Rand der Paneelstruktur ist als bi-funktionale Schnittstelle 26 konfiguriert, für welche die Luftaustauschöffnung 24 von umgebenden Wandteilen ausgebildet ist, die so arrangiert sind, dass sie mit der Paneelstruktur 16 aus Lastabtragungszwecken zum mindestens zeitweisen Fixieren der Halterungsstruktur 20 statisch wirken und für welche die Luftaustauschöffnung einen Luftaustausch mit einem Kabineninnenraum bereitstellt. The upper edge of the panel structure is considered a bi-functional interface 26 configured for which the air exchange opening 24 is formed by surrounding wall parts that are arranged to fit with the panel structure 16 for load transfer purposes for at least temporarily fixing the support structure 20 act statically and for which the air exchange opening provides an exchange of air with a cabin interior.

Die Halterungsstruktur 20 weist einen Träger 28 zum Tragen von Equipment eines Kabineninnenraums, wie eine Abschirmung, auf. Die Halterungsstruktur 20 weist eine erste Montageschnittstelle 30 zur Fixierung der bi-funktionalen Schnittstelle 26 an einem Ende und eine zweite Montageschnittstelle 32 zur Verbindung mit einer zweiten Tragstelle in der Kabine auf. The support structure 20 has a carrier 28 for carrying equipment of a cabin interior, such as a screen. The support structure 20 has a first mounting interface 30 for fixing the bi-functional interface 26 at one end and a second mounting interface 32 for connection to a second support point in the cabin.

In dem Fall, dass die Halterungsstruktur an der bi-funktionale Schnittstelle befestigt ist, stellt die bi-funktionale Schnittstelle gleichzeitig entlang der Länge des Bereichs des oberen Randes der Paneelstruktur Unterstützung bereit und auch in Bereichen mit einer montierten Halterungsstruktur einen Luftaustauschdurchfluss 29 entlang der Länge des Bereichs des oberen Randes. In the case that the support structure is attached to the bi-functional interface, the bi-functional interface simultaneously provides support along the length of the region of the top edge of the panel structure, and also provides air exchange flow in areas with a mounted support structure 29 along the length of the area of the upper edge.

2 zeigt die bi-funktionale Schnittstelle, die von einer Luftaustauschöffnung 24 oder einem Luftkanal gebildet wird, der die umgebenden Wandteile bildet. Die bi-funktionale Schnittstelle wird von dem integrierten Luftkanal gebildet, der die umgebenden Wandteile bildet, wobei der Luftkanal von der Paneelstruktur 16 selbst bereitgestellt wird. Die Luftleitungen und die Luftkanäle sind in die Paneelstruktur eingebettet. Eine Fixierung der Luftführungsstruktur an der Paneelstruktur ist daher nicht mehr notwendig. Dies reduziert die Anzahl an Teilen und verbessert die Steifigkeit der Paneelstruktur. Alternativ kann der Luftkanal an die Paneelstruktur geschraubt oder geklebt sein. 2 shows the bi-functional interface coming from an air exchange port 24 or an air channel is formed, which forms the surrounding wall parts. The bi-functional interface is formed by the integrated air duct that forms the surrounding wall parts, with the air duct from the panel structure 16 self-provided. The air ducts and the air ducts are embedded in the panel structure. A fixation of the air guide structure to the panel structure is therefore no longer necessary. This reduces the number of parts and improves the rigidity of the panel structure. Alternatively, the air duct may be bolted or glued to the panel structure.

3 zeigt die an der bi-funktionalen Schnittstelle 26 zu befestigende Halterungsstruktur 20. Die Austauschöffnung ist als ein Gitter 36 vorgesehen, oder mit andern Worten, das Gitter ist die bi-funktionale Schnittstelle, die weiterhin den Luftaustausch in dem Bereich, wo die Halterungsstruktur montiert ist, bereitstellt. Die Gitterstruktur 36, welche die Öffnung umspannt, stellt aus Gründen der Lastabtragung strukturelle Steifigkeit bereit. 3 shows the at the bi-functional interface 26 to be fastened support structure 20 , The exchange opening is as a grid 36 provided, or in other words, the grid is the bi-functional interface, which further provides the air exchange in the area where the support structure is mounted. The grid structure 36 , which spans the opening, provides structural rigidity for reasons of load transfer.

4 zeigt einen Querschnitt der ersten Montageschnittstelle der Halterungsstruktur 20, die an der bi-funktionale Schnittstelle fixiert ist. Die Fixierung der Halterungsstruktur ist als ein flexibler, entfernbarer Verbinder 38 konfiguriert. Der Verbinder ist als ein männlicher Stecker konfiguriert, der mindestens zwei Arme 40 aufweist. Die Arme werden in die bi-funktionale Schnittstelle eingeclippt, wobei der Luftstrom 42 der Luftaustauschöffnung der bi-funktionalen Schnittstelle durch das Verbindungsstück 38 der Halterungsstruktur strömt. 4 shows a cross section of the first mounting interface of the support structure 20 which is fixed to the bi-functional interface. The fixation of the support structure is as a flexible, removable connector 38 configured. The connector is configured as a male connector having at least two arms 40 having. The arms are clipped into the bi-functional interface, with the airflow 42 the air exchange port of the bi-functional interface through the connector 38 the support structure flows.

Die Mehrzahl der Arme des Verbindungsteils ist variabel abhängig von dem Gewicht des Kabinenequipments, das von der Halterungsstruktur getragen wird. Dies bedeutet, wenn eine Ausrüstung der Kabine schwer ist, weist das Verbindungsstück der Halterungsstruktur mehr Arme zum Tragen der Lasten auf, die von dem Gewicht der Ausrüstung der Kabine eingeleitet werden. The plurality of arms of the connection part is variably dependent on the weight of the cabin equipment carried by the support structure. That is, when equipment of the cab is heavy, the connector of the support structure has more arms for carrying the loads introduced by the weight of the equipment of the cab.

5 zeigt einen Querschnitt der Kabine, um das Positionieren des Tragsystems in der Kabine darzustellen. Wie gezeigt, kann das Tragsystem entlang der Paneelstruktur der Kabine positioniert werden. 5 shows a cross section of the cabin to illustrate the positioning of the support system in the cabin. As shown, the support system can be positioned along the panel structure of the cabin.

Es muss angemerkt werden, dass Ausführungsformen der Erfindung mit Bezug auf unterschiedliche Gegenstände beschrieben wurden. Insbesondere wurden einige Ausführungsformen mit Bezug auf ein Tragsystem für Equipment eines Kabineninnenraums eines Luftfahrzeugs beschreiben, wohingegen andere Ausführungsformen mit Bezug auf die Luftfahrzeugkabinenkonfiguration oder das Luftfahrzeug beschrieben wurden. Jedoch kann ein Fachmann aus dem obigen und der folgenden Beschreibung erfassen, dass, soweit nicht anders vermerkt, zusätzlich zu jeder Merkmalskombination, die zu einem Gegenstands-Typ gehört, auch jede Kombination zwischen Merkmalen, die andere Gegenstände betreffen, als mit dieser Anmeldung als offenbart anzusehen sind. Jedoch können alle Merkmale miteinander kombiniert werden, was Synergie-Effekte bereitstellt, die mehr als eine bloße Summierung der Merkmale sind. It should be noted that embodiments of the invention have been described with reference to different objects. In particular, some embodiments have been described with reference to a cabin interior equipment support system of an aircraft, whereas other embodiments have been described with respect to the aircraft cabin configuration or the aircraft. However, one skilled in the art can appreciate from the above and the following description that, unless otherwise noted, in addition to any combination of features pertaining to an item type, any combination between features pertaining to other items is also disclosed as having this application to be considered. However, all features can be combined, providing synergy effects that are more than a mere summation of features.

Während die Erfindung im Detail in den Zeichnungen und der vorhergehenden Beschreibung dargestellt und beschrieben worden ist, sind Darstellung und Beschreibung als darstellend und exemplarisch und nicht als beschränkend anzusehen. Die Erfindung ist nicht auf die offenbarten Ausführungsformen begrenzt. Andere Variationen der offenbarten Ausführungsformen können von Fachleuten beim Ausführen der beanspruchten Erfindung, aus dem Studium der Zeichnungen, der Offenbarung und den abhängigen Ansprüchen verstanden und durchgeführt werden. While the invention has been illustrated and described in detail in the drawings and the foregoing description, illustration and description are to be considered as illustrative and exemplary and not restrictive. The invention is not limited to the disclosed embodiments. Other variations of the disclosed embodiments may be understood and made by those skilled in the art upon practicing the claimed invention, from the study of the drawings, the disclosure, and the dependent claims.

In den Ansprüchen schließt das Wort "aufweisend" nicht andere Elemente oder Schritte aus und der unbestimmte Artikel "ein " oder "eine" schließt eine Mehrzahl nicht aus. Eine einzelne Vorrichtung oder eine andere Einheit kann die Funktionen von mehreren in den Ansprüchen vorgetragenen Punkten erfüllen. Die bloße Tatsache, dass bestimmte Maßnahmen in voneinander verschiedenen abhängigen Ansprüchen vorgetragen werden, ist kein Hinweis, dass eine Kombination dieser Maßnahmen nicht vorteilhaft benutzbar ist. Keines der Bezugszeichen in den Ansprüchen ist als Einschränkung des Schutzumfanges auszulegen. In the claims, the word "comprising" does not exclude other elements or steps, and the indefinite article "a" or "an" does not exclude a plurality. A single device or other unit may perform the functions of several points recited in the claims. The mere fact that certain measures are presented in different dependent claims is not an indication that a combination of these measures can not be used to advantage. None of the reference signs in the claims is to be construed as limiting the scope of protection.

Claims

An aircraft cabin interior support system of an aircraft, the system comprising: - a panel structure ( 16 ); An air guiding structure ( 18 ); and a support structure ( 20 ); the panel structure ( 16 ) is configured, at least a portion of an inner side wall of an aircraft cabin ( 12 ) to build; the air guiding structure ( 18 ) Air ducts ( 22 ) and an air exchange opening ( 24 ) an air handling system for an aircraft cabin, wherein the air exchange opening is arranged along an upper edge of the panel structure; the upper edge of the panel structure being a bi-functional interface ( 26 ) for which the air exchange opening ( 24 ) of surrounding Wall parts are formed, which are arranged so that they with the panel structure ( 16 ) for load transfer purposes for at least temporarily fixing the support structure ( 20 ) act statically, and for which the air exchange opening ( 24 ) provides an air exchange with a cabin interior; the support structure ( 20 ) a carrier ( 28 ) for carrying equipment ( 14 ) of a cabin interior; and wherein the support structure ( 20 ) at one end a first mounting interface ( 30 ) for fixing the bi-functional interface and wherein the support structure ( 20 ) at another end a second mounting interface ( 32 ) for connection to a second support point in the cabin; and wherein the bi-functional interface provides support along the length of the region of the top edge of the panel structure and an air exchange flow ( 29 ) along the length of the upper edge, wherein the air exchange flow is also provided in areas with a mounted support structure.

A support system according to claim 1, wherein the bi-functional interface ( 26 ) from an air duct ( 24 ), which forms the surrounding wall parts, wherein the air channel is connected to the panel structure along the upper edge of the panel structure.

A support system according to claim 1, wherein the bi-functional interface ( 26 ) an integrated air duct ( 24 ), which forms the surrounding wall parts, the air channel being provided by the panel structure itself.

A support system according to claim 1, wherein the replacement opening ( 24 ) as a grid ( 36 ), wherein openings between the grid provide air exchange and a grid structure spanning the opening provides structural rigidity for load transfer purposes.

Support system according to one of the preceding claims, wherein the panel structure is configured to function as a loudspeaker, wherein at least a part of the panel structure is oscillated by means of actuators.

A support system according to any one of the preceding claims, wherein the panel structure provides a lighting element, wherein the illumination element comprises at least one of the group of: - embedded LED elements, - optical fibers embedded in the panel structure, and - Light elements, which are insertable into the panel structure.

Supporting system according to one of the preceding claims, wherein the first mounting interface ( 30 ) of the support structure ( 20 ) to the bi-functional interface ( 26 ) as a flexible, removable connector ( 38 ) is configured; wherein the connector is configured as a male connector having at least two arms ( 40 ) having; wherein the arms are clipped into the bi-functional interface; wherein the plurality of arms of the connector is dependent on the weight of the equipment of the car carried by the support structure.

A support system according to any one of the preceding claims, wherein the equipment of the car carried by the support structure comprises at least one of: screens, screens, partitions, curtains and infotainment equipment.

An aircraft cabin configuration comprising: - at least one support system ( 10 ) according to one of the preceding claims, and - at least one further cabin part; the support structure ( 20 ) is connected to a second support point on the further cabin part, wherein the support system is adapted to be installed in an aircraft so that it extends along the cabin in a longitudinal direction to provide support options for cabin equipment along the cabin in the longitudinal direction to a substantially continuous manner extends.

An aircraft, comprising - a hull, and A cabin area provided inside the fuselage; wherein the cabin area is enclosed by an internal cabin structure, and wherein the internal cabin structure is provided at least in part by an aircraft cabin configuration according to the preceding claim.