DE102016010929A1

DE102016010929A1 - vehicle seat

Info

Publication number: DE102016010929A1
Application number: DE102016010929.7A
Authority: DE
Inventors: Christian Burczyk; Thomas Hofer; Hakan Ipek
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2016-09-09
Filing date: 2016-09-09
Publication date: 2017-04-13

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (3) mit einer Sitzlehne und einem eine Sitzfläche bildenden Sitzpolster (2), in welchem ein eine Sitzrampe (S) bildender Sitzkeil (5) angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist der Sitzkeil (5) aus einem auxetischem Material gebildet.The invention relates to a vehicle seat (3) with a seat back and a seat cushion (2) forming a seat surface, in which a seat wedge (5) forming a seat ramp (S) is arranged. According to the seat wedge (5) is formed of an auxetic material.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einer Sitzlehne und einem eine Sitzfläche bildenden Sitzpolster, in welchem ein eine Rampe bildender Sitzkeil angeordnet ist.The invention relates to a vehicle seat with a seat back and a seat cushion forming a seat surface, in which a seat wedge forming a ramp is arranged.

Im Allgemeinen sind ein in einem Fahrzeug angeordneter Fahrzeugsitz und ein diesem zugeordneter Sicherheitsgurt bekannt. Eine Gurtgeometrie ist im Beckenbereich für alle Insassen gleich ausgelegt, wobei im Kollisionsfall des Fahrzeuges eine Beckenrückhaltung für eine vergleichsweise kleine Person vermindert ist. Bei einer verhältnismäßig schweren Frontalkollision des Fahrzeuges besteht die Gefahr, dass das Becken des Insassen unter einem Beckengurtabschnitt hindurchrutscht. Dadurch können relativ schwerwiegende Verletzungen entstehen, wobei oftmals innere Organe verletzt werden und die Wirbelsäule des Insassen direkt belastet wird. Zur verbesserten Ankopplung des Beckengurtabschnittes an den Insassen ist ein sogenannter Sitzkeil vorgesehen, welcher eine Rampe darstellt, die bei beginnender Vorverlagerung des Insassen ein Hindernis für das Becken des Insassen darstellt. Alternativ dazu wird bei manchen Sitzkonzepten auf eine verhältnismäßig starke Ausprägung des Sitzkeiles aufgrund von Komfortaspekten verzichtet. Dieser Verzicht wird mit einer zusätzlichen Gurtstraffung oder mit dem Einsatz eines Sitzkissenairbags kompensiert.In general, a vehicle seat arranged in a vehicle and a seatbelt associated therewith are known. A belt geometry is the same in the pelvic area designed for all occupants, which in case of collision of the vehicle pelvic restraint for a relatively small person is reduced. In a relatively severe frontal collision of the vehicle there is a risk that the pelvis of the occupant slips under a lap belt section. This can cause relatively serious injuries, often injuring internal organs and directly stressing the occupant's spine. For improved coupling of the lap belt section to the occupants, a so-called seat wedge is provided, which represents a ramp which represents an obstacle for the occupant's pelvis when the occupant moves forward. Alternatively, in some seating concepts, a relatively high degree of seat wedge is omitted due to comfort considerations. This waiver is compensated with an additional belt tightening or with the use of a seat cushion airbag.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gegenüber dem Stand der Technik verbesserten Fahrzeugsitz anzugeben.The invention has for its object to provide a comparison with the prior art improved vehicle seat.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.The object is achieved by the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Ein Fahrzeugsitz umfasst eine Sitzlehne und ein eine Sitzfläche bildendes Sitzpolster, in welchem ein eine Rampe bildender Sitzkeil angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist der Sitzkeil aus einem auxetischem Material gebildet.A vehicle seat comprises a seat back and a seat cushion forming a seat surface, in which a seat wedge forming a ramp is arranged. According to the seat wedge is formed of an auxetic material.

Mittels des Sitzkeiles aus dem auxetischen Material ist ein Rückhaltungsproblem, insbesondere bei einer Frontalkollision eines Fahrzeuges, für einen vergleichsweise kleinen Insassen bei angelegtem Sicherheitsgurt im Wesentlichen gelöst.By means of the seat wedge of the auxetic material, a restraint problem, in particular in a frontal collision of a vehicle, is essentially solved for a comparatively small occupant when wearing a seatbelt.

Gleichzeitig wird durch den Sitzkeil aus dem auxetischen Material ein Sitzkomfort für einen größeren Insassen nicht gemindert, wobei das Sitzpolster mit dem Sitzkeil beim Draufsitzen wie ein herkömmlich bekanntes Sitzpolster reagiert.At the same time seating comfort for a larger occupant is not mitigated by the seat wedge of the auxetic material, the seat cushion reacts with the seat wedge when sitting down like a conventionally known seat cushion.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:Showing:

1 schematisch einen Ausschnitt einer Schnittdarstellung eines Insassen auf einem Sitzpolster eines Fahrzeugsitzes mit einer ausgebildeten Sitzrampe und 1 schematically a section of a sectional view of an occupant on a seat cushion of a vehicle seat with a trained seat ramp and

2 schematisch einen Ausschnitt einer Schnittdarstellung eines Insassen auf einem Sitzpolster eines Fahrzeugsitzes mit einem Sitzkeil. 2 schematically a section of a sectional view of an occupant on a seat cushion of a vehicle seat with a seat wedge.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.

1 zeigt eine Schnittdarstellung eines Ausschnittes eines Insassen 1 auf einem Sitzpolster 2 eines Fahrzeugsitzes 3. 1 shows a sectional view of a section of an occupant 1 on a seat cushion 2 a vehicle seat 3 ,

Unterhalb des Sitzpolsters 2 ist eine Sitzplatte 4 aus Metall angeordnet, welche als Sitzrampe S ausgeformt ist. Mittels der Sitzrampe S wird für einen vergleichsweise kleinen Insassen 1 das Risiko eines Unterdurchrutschens unter einem Beckengurtabschnitt eines nicht näher gezeigten, dem Fahrzeugsitz 3 zugeordneten Sicherheitsgurtes im Kollisionsfall, insbesondere bei einer Frontalkollision, eines nicht näher dargestellten Fahrzeuges wesentlich verringert. Das Becken des Insassen 1 wird mittels der Sitzrampe S verbessert zurückgehalten, so dass die Gefahr des sogenannten Submarining-Effektes weitestgehend verringert ist.Below the seat cushion 2 is a seat plate 4 arranged of metal, which is formed as a seat ramp S. By means of the seat ramp S is for a comparatively small occupant 1 the risk of slipping under a lap belt portion of a not shown in detail, the vehicle seat 3 associated safety belt in case of collision, especially in a frontal collision, a vehicle, not shown significantly reduced. The pelvis of the occupant 1 is retained by the seat ramp S improved, so that the risk of the so-called submarining effect is largely reduced.

Mittels der Sitzrampe S wird eine Ankopplung des Beckengurtabschnittes an den Insassen 1 verbessert, da die Sitzrampe S bei einer beginnenden Vorverlagerung des Beckens des Insassen 1 ein Hindernis darstellt. Eine solche verhältnismäßig stark ausgeprägte Sitzrampe S aus Metall ist für einen relativ großen Insassen 1 unbequem und für seine Beckenrückhaltung im Kollisionsfall nicht erforderlich. Für einen relativ kleinen Insassen 1 hingegen ist die Sitzrampe S bequem und erhöht die Sicherheit für diesen Insassen 1 im Fall einer Kollision, insbesondere einer Frontalkollision.By means of the seat ramp S is a coupling of the lap belt section to the occupant 1 improved, since the seat ramp S at an incipient advancement of the pelvis of the occupant 1 represents an obstacle. Such a relatively strong seat ramp S made of metal is for a relatively large occupant 1 uncomfortable and not required for his pelvic restraint in case of collision. For a relatively small occupant 1 however, the seat ramp S is comfortable and increases safety for this occupant 1 in the case of a collision, in particular a frontal collision.

In einer alternativen Ausführungsform des Fahrzeugsitzes 3 wird aufgrund von Komfortaspekten auf eine vergleichsweise starke Ausprägung der Sitzrampe S verzichtet, wobei die Ankopplung des Beckengurtabschnittes im Kollisionsfall des Fahrzeuges mittels eines Gurtstraffers und/oder eines Sitzkissenairbags kompensiert wird. Der Gurtstraffer und das Sitzkissenairbag stellen pyrotechnische Komponenten dar, die im Kollisionsfall einmalig ausgelöst werden können.In an alternative embodiment of the vehicle seat 3 is due to comfort aspects on a comparatively strong expression of the seat ramp S waived, the coupling of the lap belt section is compensated in the event of a collision of the vehicle by means of a belt tensioner and / or a seat cushion airbag. The belt tensioner and the seat cushion airbag are pyrotechnic components that can be triggered once in the event of a collision.

Um die Beckenrückhaltung für einen vergleichsweise kleinen Insassen 1 zu verbessern. ohne einen Sitzkomfort, insbesondere für einen großen Insassen 1, einzuschränken, ist vorgesehen, einen Sitzkeil 5 aus einem auxetischen Material, insbesondere einem Schaum, innerhalb des Sitzpolsters 2 anzuordnen, wie in 2 gezeigt ist.To the pelvic restraint for a comparatively small occupant 1 to improve. without seating comfort, especially for a large occupant 1 To restrict, is provided a seat wedge 5 of an auxetic material, in particular a foam, within the seat cushion 2 to arrange, as in 2 is shown.

Dabei bildet der Sitzkeil 5 die Sitzrampe S, mittels welcher einer Beckenvorverlagerung, insbesondere eines vergleichsweise kleinen Insassen 1 bei einer Kollision des Fahrzeuges entgegengewirkt wird.The seat wedge forms 5 the seat ramp S, by means of which a Beckenvorverlagerung, in particular a comparatively small occupant 1 counteracted in a collision of the vehicle.

Auxetisches Material weist die Eigenschaft auf, dass es sich bei einer Streckung quer zur Streckrichtung ausdehnt. Normalerweise ist es so, dass bei einer auf ein Material wirkenden Zugkraft, dieses in der Mitte dünner wird, da sich das Material in Ziehrichtung weitet.Auxetic material has the property that it expands when stretched transversely to the stretch direction. Normally, with a tensile force acting on a material, it tends to thinner in the middle as the material expands in the pulling direction.

Auxetisches Material hingegen wird in der Mitte dicker, wenn eine Zugkraft auf das Material wirkt. Das Material weitet sich quer zur Zugrichtung.By contrast, auxetic material thickens in the middle when a tensile force acts on the material. The material widens transversely to the pulling direction.

Setzt sich ein vergleichsweise großer Insasse 1 auf den Fahrzeugsitz 3, so drückt der Insasse 1 den Sitzkeil 5 entsprechend seiner Sitzposition in vergleichsweise kurzer Zeit zurecht. Dabei reagiert das Sitzpolster 2 mit dem Sitzkeil 5 wie ein herkömmliches Sitzpolster 2 ohne einen solchen Sitzkeil 5.A comparatively large inmate sits down 1 on the vehicle seat 3 , so the inmate pushes 1 the seat wedge 5 according to its seating position in a relatively short time cope. The seat cushion reacts 2 with the seat wedge 5 like a conventional seat cushion 2 without such a seat wedge 5 ,

Nimmt ein verhältnismäßig kleiner Insasse 1 mit weniger Körpergewicht und kleiner ausgeprägten Körperteilen auf dem Fahrzeugsitz 3 Platz, wirkt auf den aus dem auxetischen Material gebildeten Sitzkeil 5 im normalen Fahrbetrieb des Fahrzeuges kaum bis gar kein Druck durch den Insassen 1.Takes a relatively small inmate 1 with less body weight and less pronounced body parts on the vehicle seat 3 Place, acts on the seat wedge formed from the auxetic material 5 during normal driving of the vehicle hardly to no pressure by the occupant 1 ,

Kollidiert das Fahrzeug insbesondere frontal mit einem Objekt, beispielsweise einem Fahrzeug, findet im Millisekundenbereich eine Vorverlagerung des Insassen 1 statt, so dass das auxetische Material, insbesondere der Schaum, reagiert und sich verhärtet. Durch diese Verhärtung bildet der Sitzkeil 5 eine oben beschriebene Sitzrampe S, wodurch einer weiteren Beckenvorverlagerung des Insassen 1 entgegengewirkt wird und dadurch die Gefahr eines Unterdurchrutschens unter einem Beckengurtabschnitt des Sicherheitsgurtes weitestgehend ausgeschlossen werden kann.In particular, when the vehicle collides head-on with an object, for example a vehicle, a forward displacement of the occupant takes place in the millisecond range 1 instead, so that the auxetic material, especially the foam, reacts and hardens. By this hardening forms the seat wedge 5 a seat ramp S described above, whereby a further Beckenvorverlagerung the occupant 1 is counteracted and thereby the risk of slipping under a lap belt portion of the seat belt can be largely excluded.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Insasseinmate
22: Sitzpolsterseat cushion
33: Fahrzeugsitzvehicle seat
44: Sitzplatteseat plate
55: Sitzkeilseat wedge
SS: Sitzrampeseat ramp

Claims

Vehicle seat ( 3 ) with a seat back and a seat cushion forming a seat ( 2 ) in which a seating wedge (S) forming seat wedge ( 5 ), characterized in that the seat wedge ( 5 ) is formed of an auxetic material.

Vehicle seat ( 3 ) according to claim 1, characterized in that the seat wedge ( 5 ) is formed from an auxetic foam.

Vehicle seat ( 3 ) according to claim 1 or 2, characterized in that a height of the seat wedge ( 5 ) is reduced in the direction of the seat back.