Die vorliegende Erfindung betrifft einen Lift, insbesondere für die Beförderung von Rollstuhlfahrern z. B. nach dem Oberbegriff Anspruch 1 oder Anspruch 2.The present invention relates to a lift, in particular for the transport of wheelchair users z. B. according to the preamble of claim 1 or claim 2.
Ein derartiger Lift wird für die Beförderung von Rollstuhlfahrern z. B. in Transportfahrzeugen wie Bussen oder dergleichen auf eine höher gelegene Ebene eingesetzt und ist z.B. aus GB 2493502 A bekannt.Such a lift is for the transport of wheelchair users z. B. used in transport vehicles such as buses or the like to a higher level and is eg off GB 2493502 A known.
In der GB 2493502 A ist offenbart, dass die Brückenplatte mittels als Torsionsstäbe ausgebildeter Federn, die einerseits an der Plattform und anderseits an der Brückenplatte befestigt sind, geschwenkt wird. Die Torsionsstäbe bilden hierbei eine Steuerungsvorrichtung. Der Nachteil der Torsionsstäbe ist, dass diese lang ausgeführt werden müssen, um einen Schwenkwinkel der Brückenplatte von wesentlich größer 90° zu erreichen. Ist der Torsionsstab zu kurz, so werden die Torsionsspannungen im Stab zu hoch und der Torsionsstab hat eine kurze Lebensdauer. Da ein Versagen der Torsionsstäbe zu ernsthaften Personenschäden führen kann, ist es notwendig, die Torsionsstäbe betriebsfest zu dimensionieren. Die notwendige Länge der Torsionsstäbe führt zu erheblichen Platzproblemen bei deren Anordnung. Die Torsionsstäbe müssen entweder quer zur Plattform bzw. Brückenplatte angeordnet werden oder in Längsrichtung zu diesen. Zusätzlich ist es notwendig, dass jeder der Torsionsstäbe entweder in der Plattform oder in der Brückenplatte in zwei Lagerstellen gelagert ist, wobei jeweils eine Lagerstelle eine verdrehsichere Einspannung für einen Torsionsstab sein muss, damit sich durch die Verdrehung des Torsionsstabes eine Federkraft aufbaut. Der Nachteil dieser notwendigen Lagerstellen ist, dass diese relativ viel Bauhöhe beanspruchen und sich somit nachteilig auf die Bauhöhe oder die Baubreite des Liftes auswirken. Die Bauhöhe und auch die Baubreite sind durch die Höhe und Breite des zu Verfügung stehenden Bauraumes in einem Fahrzeug sehr eingeschränkt. Da die Anordnung von Torsionsstäben quer zur Plattform bzw. Brückenplatte wegen der zur Verfügung stehenden Bauhöhe und der notwendigen Verlängerung des Liftsystems praktisch nicht realisiert werden kann, sind die Torsionsstäbe in Längsrichtung anzuordnen. Dies hat jedoch zur Folge, dass die festen Einspannungen der Torsionsstäbe nahe an den Lagerstellen der Hebearme liegen. Die Kräfte für das Anheben der Plattform zusammen mit dem Rollstuhlfahrer werden an der Lagerstelle der Hebearme in die Plattform eingeleitet. Damit eine ausreichende Festigkeit der Lagerstelle vorhanden ist, muss eine ausreichende Materialwandstärke realisiert sein. Dies ist jedoch ein Problem, da die verdrehsicheren Lagerungen der Torsionsstäbe relativ viel Platz im Bereich der Lagerstellen beanspruchen. Dieser Platz fehlt für die Lagerung der Hebearme an der Lagerstelle. Da somit nicht genügend Material an der Lagerstelle zur Verfügung steht, ist die Hubkraft des Liftes beschränkt.In the GB 2493502 A It is disclosed that the bridge plate is pivoted by means of torsion bars formed springs which are attached on the one hand to the platform and on the other hand to the bridge plate. The torsion bars in this case form a control device. The disadvantage of the torsion bars is that they must be made long in order to achieve a pivot angle of the bridge plate of much greater than 90 °. If the torsion bar is too short, the torsional stresses in the bar will be too high and the torsion bar will have a short life. Since failure of the torsion bars can lead to serious personal injury, it is necessary to dimension the torsion bars operationally. The necessary length of the torsion bars leads to considerable space problems in their arrangement. The torsion bars must either be arranged transversely to the platform or bridge plate or longitudinally thereto. In addition, it is necessary that each of the torsion bars is mounted either in the platform or in the bridge plate in two bearings, each bearing must be a torsion restraint clamping for a torsion bar, so that builds up by the rotation of the torsion bar, a spring force. The disadvantage of these necessary bearings is that they require relatively much height and thus adversely affect the height or width of the lift. The overall height and the width are very limited by the height and width of the available space in a vehicle. Since the arrangement of torsion bars across the platform or bridge plate because of the available height and the necessary extension of the lift system can not be practically realized, the torsion bars are to be arranged in the longitudinal direction. However, this has the consequence that the fixed restraints of the torsion bars are close to the bearing points of the lifting arms. The forces for lifting the platform together with the wheelchair user are introduced at the bearing point of the lifting arms in the platform. So that a sufficient strength of the bearing point is present, a sufficient material wall thickness must be realized. However, this is a problem because the torsion-resistant bearings of the torsion bars require a relatively large amount of space in the bearing areas. This space is missing for the storage of lifting arms at the storage site. Since therefore not enough material is available at the bearing point, the lifting capacity of the lift is limited.
Neben dem Platzproblem und dem hierdurch vorhandenem Festigkeitsproblem ist noch die Federcharakteristik der in der GB 2493502 A beschriebenen Lösung mit Torsionsfeder ein entscheidender Mangel. Sind die Torsionsstäbe so dimensioniert, dass sie die Brückenplatte bis ca. 110° schwenken können und dann kraftlos werden, so baut sich beim Weiterschwenken der Brückenplatte in Richtung eines Podestes aus der Verdrehung der Torsionsstäbe eine Gegenkraft auf, die verhindert, dass sich die Brückenplatte durch ihr Eigengewicht auf das Podest auflegt. Sind die Torsionsstäbe so dimensioniert, dass sie die Brückenplatte bis zu einem Schwenkwinkel von ca. 160° schwenken können und dann kraftlos werden, so kann sich die Brückenplatte, gesteuert durch ihr Eigengewicht, auf ein Podest auflegen, jedoch müssen in diesem Falle die Torsionsstäbe so lang werden, dass der vorhandene Bauraum im Lift nicht ausreicht, um die notwendig langen Torsionsstäbe einbauen zu können.In addition to the space problem and the resulting strength problem is still the spring characteristic of the GB 2493502 A described solution with torsion spring a crucial shortcoming. If the torsion bars are dimensioned so that they can pivot the bridge plate to about 110 ° and then become powerless, so builds on pivoting the bridge plate in the direction of a pedestal from the rotation of the torsion bars on a counter force that prevents the bridge plate through puts her own weight on the pedestal. If the torsion bars are dimensioned so that they can pivot the bridge plate up to a pivoting angle of about 160 ° and then become powerless, so the bridge plate, controlled by its own weight, hang up on a pedestal, but in this case the torsion bars so long, that the available space in the lift is not sufficient to install the necessary long torsion bars.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Lift mit einer Brückenplattensteuerung zu schaffen, der die Steuerungsvorrichtung nicht im Bereich der Lagerstelle der Hebearme an der Plattform aufweist, so dass an der Lagerstelle eine Schwächung vermieden wird. Demnach ist es Aufgabe der Erfindung, eine konstruktiv einfache Lösung für die Brückenplattensteuerung zu finden, die nicht von der Lagerstelle der Hebearme an der Plattform aus gesteuert wird.The present invention is based on the object to provide a lift with a bridge plate control, which does not have the control device in the region of the bearing point of the lifting arms on the platform, so that at the bearing a weakening is avoided. Accordingly, it is an object of the invention to find a structurally simple solution for the bridge plate control, which is not controlled by the bearing point of the lifting arms on the platform.
Erfindungsgemäß wird dies durch die Merkmale des Anspruchs 1 oder Anspruch 2 gelöst. In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Merkmale des erfindungsgemäßen Liftes enthalten, die einzeln oder in Kombination miteinander eine weitere Ausgestaltung des Gegenstandes des Anspruchs 1 und Anspruchs 2 darstellen.This is achieved by the features of claim 1 or claim 2 according to the invention. In the subclaims advantageous features of the lift according to the invention are included, which represent individually or in combination with one another embodiment of the subject matter of claim 1 and claim 2.
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung des Liftes ist die Lagerstelle der Hebearme an der Plattform frei von Steuerungsmitteln der Brückenplattensteuerung, so dass eine Schwächung an der Lagerstelle nicht gegeben ist. Hierbei wird durch die Erfindung erreicht, dass die Brückenplatte beim Anheben der Plattform so nach unten in Verbindung mit dem Höhenanschlagkörper geschwenkt wird, dass die bestehende Lücke zwischen der Plattform des Liftes und einem Fahrzeugpodest sicher überbrückt wird.The inventive design of the lift the bearing point of the lifting arms on the platform is free of control means of the bridge plate control, so that a weakening of the bearing is not given. This is achieved by the invention that the bridge plate is pivoted when lifting the platform so downwards in conjunction with the height stop body that the existing gap between the platform of the lift and a vehicle platform is safely bridged.
Anhand der in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigen:
- 1 bis 3 perspektivische Darstellungen eines erfindungsgemäßen Liftes ohne Brückenplattensteuerung,
- 4 bis 9 Prinzipansichten einer erfindungsgemäßen Brückenplattensteuerung in Verbindung mit einer Prinzipdarstellung des Liftes in unterschiedlichen Höhenstellungen,
- 10 bis 20 eine alternative Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Brückenplattensteuerung mit einer Prinzipdarstellung des Liftes in verschiedenen Höhenpositionen des Liftes.
Reference to the embodiments illustrated in the figures, the invention is explained in detail. Show it: - 1 to 3 perspective views of a lift according to the invention without bridge plate control,
- 4 to 9 Schematic views of a bridge plate control according to the invention in conjunction with a schematic diagram of the lift in different height positions,
- 10 to 20 an alternative embodiment of a bridge plate control according to the invention with a schematic representation of the lift in different height positions of the lift.
In den verschiedenen Figuren der Zeichnung sind gleiche Teile stets mit denselben Bezugszeichen versehen.In the various figures of the drawing, like parts are always provided with the same reference numerals.
Im Folgenden wird die Schwenkrichtung der Plattform in Richtung des Podestes 15 als gegen den Uhrzeigersinn und in Richtung der Plattform 1 als im Uhrzeigersinn bezeichnet.The following is the pivoting direction of the platform in the direction of the pedestal 15 as counterclockwise and towards the platform 1 designated as clockwise.
In den 1 und 2 ist eine vorteilhafte Ausbildung eines erfindungsgemäßen Liftes dargestellt. Ein Lift, insbesondere für die Beförderung von Rollstuhlfahrern als Ein- oder Ausfahrhilfe bei Transportfahrzeugen wie Straßenbahnen oder Bussen oder dergleichen weist eine Plattform 1 auf, die zum Beispiel als ebene, vorzugsweise rechteckige Platte ausgebildet ist. An einem Ende dieser Plattform 1 ist eine Brückenplatte 2 um eine Schwenkachse X-X schwenkbar gelagert. Die Schwenkachse X-X verläuft vorzugsweise parallel zu einer Seitenkante der Plattform 1. Die Breite der Brückenplatte 2 entspricht insbesondere der Breite der Plattform 1. einer abgesenkten Stellung, siehe 2, ein Rollstuhl R auf die Plattform 1 auffahren kann und in einer angehobenen Stellung, in 2 gestrichelt eingezeichnet, von der Plattform 1 bei in Pfeilrichtung Y heruntergeklappter Brückenplatte 2 auf ein Podest 15 z. B. eines Transportfahrzeuges herunterfahren kann. Hierbei überbrückt die Brückenplatte 2 einen Spalt zwischen der Plattform 1 und dem Podest 15.In the 1 and 2 an advantageous embodiment of a lift according to the invention is shown. A lift, in particular for the transport of wheelchair users as a drive-in or Ausfahrhilfe in transport vehicles such as trams or buses or the like has a platform 1 on, which is formed for example as a flat, preferably rectangular plate. At one end of this platform 1 is a bridge plate 2 around a pivot axis XX pivoted. The pivot axis XX preferably runs parallel to a side edge of the platform 1 , The width of the bridge plate 2 corresponds in particular to the width of the platform 1 , a lowered position, see 2 , a wheelchair R on the platform 1 can ascend and in a raised position, in 2 dashed lines, from the platform 1 in folded down in the direction of arrow Y bridge plate 2 on a pedestal 15 z. B. a transport vehicle can shut down. This bridges the bridge plate 2 a gap between the platform 1 and the pedestal 15 ,
Das Hebegetriebe 4, 5, 6, 7, 8 wird von insbesondere zwei Paaren aus jeweils zwei Hebearmen 6, 7 gebildet. Die Hebearme 6, 7 sind mit einem Ende jeweils an einem Lagerflansch 5 schwenkbar in einer Anlenkung 11 befestigt und mit ihren anderem Ende an einem Lagerflansch 4 schwenkbar in Anlenkstellen 12, 13 befestigt. Der Lagerflansch 4 ist an der Plattform 1 befestigt, und zwar beabstandet von der Schwenkachse X-X in Richtung auf das freie Auffahrende in der Plattform 1. Der Lagerflansch 5 ist Bestandteil einer Schubladenvorrichtung 10, die in dem jeweiligen Transportfahrzeug unterhalb des Podestes 15 angeordnet ist. Die Schubladenvorrichtung 10 dient zur Aufnahme des Liftes derart, dass der Lift vollständig in einer Nichtgebrauchsstellung insbesondere unterhalb des Podestes 15 eingeschoben ist, siehe z. B. 9, und in einer Gebrauchsstellung aus dem Raum unter dem Podest 15 herausgezogen werden kann, siehe hierzu auch beispielsweise 4. Die Hebearme 6, 7 sind derart endseitig schwenkbar und an den Lagerflanschen 4, 5 befestigt, dass sich eine Parallelogrammanordnung der Hebearme 6, 7 in Verbindung mit den Lagerflanschen 4, 5 ergibt, die gewährleistet, dass in jeder Schwenkstellung der Arme 6, 7 die Plattform 1 eine horizontale Lage einnimmt.The lift gear 4 . 5 . 6 . 7 . 8th is in particular two pairs of two lifting arms 6 . 7 educated. The lifting arms 6 . 7 are each with one end on a bearing flange 5 swiveling in a linkage 11 attached and with its other end to a bearing flange 4 swiveling in articulation points 12 . 13 attached. The bearing flange 4 is at the platform 1 fixed, and spaced from the pivot axis XX towards the free ramp in the platform 1 , The bearing flange 5 is part of a drawer device 10 in the respective transport vehicle below the pedestal 15 is arranged. The drawer device 10 serves to accommodate the lift such that the lift completely in a non-use position, especially below the pedestal 15 is inserted, see, for. B. 9 , and in a position of use from the room under the pedestal 15 can be pulled out, see also for example 4 , The lifting arms 6 . 7 are such end pivotally and on the bearing flanges 4 . 5 attached that a parallelogram arrangement of the lifting arms 6 . 7 in connection with the bearing flanges 4 . 5 which ensures that in each pivot position of the arms 6 . 7 the platform 1 occupy a horizontal position.
Für die Betätigung des Hebegetriebes 4, 5, 6, 7 dient zweckmäßigerweise ein mit einem Getriebeteil, zum Beispiel dem Hebearm 7, fest verbundener Hebel 33, an dem ein Antriebselement 8 angreift. Das Antriebselement 8 kann zum Beispiel ein Hydraulikzylinder oder beispielsweise eine elektrisch angetriebene Spindel sein. For the operation of the lifting gear 4 . 5 . 6 . 7 is expediently one with a gear part, for example, the lifting arm 7 , firmly connected lever 33 to which a drive element 8th attacks. The drive element 8th For example, it may be a hydraulic cylinder or, for example, an electrically driven spindle.
Durch Ausfahren oder Einziehen einer Kolbenstange des Antriebselementes 8, das in diesem Ausführungsbeispiel als Hydraulikzylinder ausgebildet ist, wobei die Kolbenstange endseitig mit dem Hebel 33 gelenkig verbunden ist, wird die Schwenkbewegung der Hebearme 6, 7 und somit das Anheben oder Absenken der Plattform 1 bewirkt. Das Antriebselement 8 ist endseitig schwenkbar in der Schubladenvorrichtung 10 befestigt.By extending or retracting a piston rod of the drive element 8th , which is formed in this embodiment as a hydraulic cylinder, wherein the piston rod ends with the lever 33 articulated, the pivoting movement of the lifting arms 6 . 7 and thus the raising or lowering of the platform 1 causes. The drive element 8th is pivotally end in the drawer device 10 attached.
In den 1 bis 3 ist dargestellt, dass es zweckmäßig ist, wenn an der der Brückenplatte 2 gegenüberliegenden Seite der Plattform 1 eine Auffahrhilfe 3 schwenkbar befestigt ist, die zum Beispiel keilförmig ausgebildet sein kann. Die Auffahrhilfe 3 nimmt zwei Stellungen ein, eine senkrecht zur Plattform 1 ausgerichtete Stellung, um ein Herunterrollen des auf der Plattform 1 befindlichen Rollstuhls R zu verhindern, siehe 2 gestrichelt eingezeichnet, und eine hierzu um 90° abgeklappte Stellung, die die Auffahrstellung für den Rollstuhl ist. Die Auffahrhilfe 3 kann elektrisch oder hydraulisch und/oder von Hand betätigbar sein.In the 1 to 3 it is shown that it is expedient if at the bridge plate 2 opposite side of the platform 1 a Auffahrhilfe 3 is pivotally mounted, which may be wedge-shaped, for example. The Auffahrhilfe 3 occupies two positions, one perpendicular to the platform 1 aligned position, to roll down the on the platform 1 located wheelchair R to prevent, see 2 dashed lines, and this one folded by 90 ° position, which is the Auffahrstellung for the wheelchair. The Auffahrhilfe 3 may be electrically or hydraulically and / or manually operable.
Anhand der 4 bis 9 wird eine erste erfindungsgemäße Ausführung eines Liftes gemäß den 1 bis 3 beschrieben. Hierbei ist eine vereinfachte Prinzipdarstellung gewählt, die das erfindungsgemäße Konstruktionsprinzip wiedergibt.Based on 4 to 9 is a first embodiment of a lift according to the invention 1 to 3 described. Here, a simplified schematic diagram is chosen, which reflects the construction principle according to the invention.
4 zeigt die Stellung des Liftes in einer Auffahrposition für den Rollstuhl R. Hierbei befindet sich die Plattform 1 in ihrer tiefsten, abgesenkten Stellung, die in den nachfolgenden Figuren mit der Positionsebene A gekennzeichnet ist. 4 shows the position of the lift in a loading position for the wheelchair R , Here is the platform 1 in its lowest, lowered position, in the subsequent figures with the position plane A is marked.
In der in 4 gezeigten Stellung des Liftes ist die Brückenplatte 2 aus ihrer abgeklappten Stellung, in der sie parallel zur Plattform 1 verläuft und zum Beispiel auf dieser aufliegen kann, in eine Stellung hochgeklappt, in der sie einen Winkel von insbesondere 90° bis 110° mit der Plattform 1 einschließt. In 1 ist beispielsweise ein Winkel zwischen der Brückenplatte 2 und der Plattform 1 von 90° vorgesehen.In the in 4 shown position of the lift is the bridge plate 2 from their folded position, in which they are parallel to the platform 1 runs and, for example, can rest on this, folded up in a position in which they make an angle of in particular 90 ° to 110 ° with the platform 1 includes. In 1 For example, an angle between the bridge plate 2 and the platform 1 provided by 90 °.
Bei dem Hochklappen der Brückenplatte 2 wird eine Feder 16 teilweise entspannt. Diese Feder 16 greift einseitig an einem Hebel 18 an, der um die Schwenkachse X-X der Brückenplatte 2 mit dieser verschwenkt wird. Mit ihrem anderen Ende ist die Feder 16 an der Plattform 1 befestigt, und zwar vorzugsweise an ihrer Unterseite, die nicht vom Rollstuhl R befahren wird. Somit ist die Feder 16 noch derart gespannt, dass die Kraft der Feder 16 die Brückenplatte 2 in ihrer hochgeklappten Stellung gegen einen Anschlagkörper 17 zieht, der derart in der Schubladenvorrichtung 10 befestigt ist, dass er im Schwenkbereich der Brückenplatte 2 liegt.When folding up the bridge plate 2 becomes a spring 16 partially relaxed. This spring 16 grips one-sidedly on a lever 18 on, about the pivot axis XX of the bridge plate 2 is pivoted with this. With its other end is the spring 16 at the platform 1 fastened, preferably on its underside, not from the wheelchair R is driven. Thus, the spring 16 still so tense that the force of the spring 16 the bridge plate 2 in its folded position against a stop body 17 pull that in the drawer device 10 it is fixed in the pivoting area of the bridge plate 2 lies.
Da der Hebel 18 bei hochgeklappter Stellung der Brückenplatte 2 über die Feder 16 auf die Brückenplatte 2 ein Drehmoment gegen den Uhrzeigersinn erzeugt, bleibt die Brückenplatte 2 in der aufgerichteten Stellung und legt sich gegen den Anschlagkörper 17 an.Because the lever 18 when folded up the bridge plate 2 over the spring 16 on the bridge plate 2 generates a torque counterclockwise, remains the bridge plate 2 in the upright position and lies against the stop body 17 at.
Der Anschlagkörper 17 ist zweckmäßigerweise derart positioniert, dass er unterhalb der Anlenkung 11 des Hebearms 7, d. h. zwischen der abgesenkten Plattform 1 und einer horizontalen, parallel zur Plattform 1 verlaufenden Ebene durch eine Schwenkachse Y-Y durch die Anlenkung 11 des Hebearms 7 verläuft, wobei der Anschlagkörper 17 vorzugsweise in einer Höhe über der tiefsten abgesenkten Stellung der Plattform 1 liegt, die 30 % bis 40 % der Länge der Brückenplatte 2 beträgt. Der Anschlagkörper 17 ist derart angeordnet, dass er in der tiefsten abgesenkten Stellung der Plattform 1 unterhalb des Hebearms 7, d. h. zwischen dem Hebearm 7 und der tiefsten abgesenkten Stellung der Plattform 1 liegt.The stopper body 17 is suitably positioned so that it is below the articulation 11 of the lifting arm 7 ie between the lowered platform 1 and a horizontal, parallel to the platform 1 extending plane through a pivot axis YY through the linkage 11 of the lifting arm 7 runs, wherein the stopper body 17 preferably at a height above the lowest lowered position of the platform 1 which is 30% to 40% of the length of the bridge plate 2 is. The stopper body 17 is arranged such that it is in the lowest lowered position of the platform 1 below the lifting arm 7 ie between the lifting arm 7 and the deepest lowered position of the platform 1 lies.
Oberhalb der horizontalen Ebene, die parallel zur Plattform 1 verläuft durch die Schwenkachse der Anlenkung 11 ist ein Höhenanschlagkörper 23 angeordnet, dessen Abstand von der tiefsten abgesenkten Stellung der Plattform 1 vorzugsweise 70 bis 80 % der Länge der Brückenplatte 2 beträgt. Der Höhenanschlagkörper 23 ist insbesondere derart positioniert, dass die Brückenplatte 2 bei einer Verschwenkung entgegen dem Uhrzeigersinn an dem Höhenanschlagkörper 23 ab einem Schwenkwinkel zwischen der Plattform 1 und der Brückenplatte 2 von größer 110° bis 120° anliegt, siehe 6. Ab einem Schwenkwinkel von zum Beispiel 170° entgegen dem Uhrzeigersinn, wenn die Brückenplatte 2 an dem Podest 15 anschlägt, ist eine Anlage an dem Höhenanschlagkörper 23 zweckmäßigerweise nicht mehr gegeben.Above the horizontal plane, parallel to the platform 1 runs through the pivot axis of the linkage 11 is a height gauge body 23 arranged, whose distance from the lowest lowered position of the platform 1 preferably 70 to 80% of the length of the bridge plate 2 is. The height gauge body 23 is particularly positioned such that the bridge plate 2 at a pivoting counterclockwise to the height stop body 23 from a swivel angle between the platform 1 and the bridge plate 2 from greater than 110 ° to 120 °, see 6 , From a swivel angle of, for example, 170 ° counterclockwise when the bridge plate 2 on the pedestal 15 abuts, is a facility on the height stop body 23 expediently no longer exist.
Bei einem weiteren Anheben der Plattform 1 kommt die Brückenplatte 2 in die Nähe des Podestes 15, siehe in 7 die Stellung 2", und hierbei ist die Brückenplatte 2 von dem Höhenanschlagkörper 23 abgehoben. Bei einem weiteren Anheben der Plattform 1 klappt die Brückenplatte 2 entgegen dem Uhrzeigersinn aufgrund der Federkraft der Feder 16 und des Eigengewichtes in eine horizontale Lage in Verlängerung der Plattform 1. Die Stellung ist in 7 mit 2'" gekennzeichnet.In a further lifting of the platform 1 comes the bridge plate 2 near the pedestal 15 , see in 7 the position 2 ' , and here is the bridge plate 2 from the height stop body 23 lifted. In a further lifting of the platform 1 works the bridge plate 2 counterclockwise due to the spring force of the spring 16 and its own weight in a horizontal position in extension of the platform 1 , The position is in 7 marked with 2 '".
Der Höhenanschlagkörper 23 ist endseitig an einem Führungshebel 21 angeordnet. Der Führungshebel 21 ist schwenkbar zum Beispiel im Bereich der Anlenkung 11 gelagert und wird mittels einer Feder 22, d. h. einer Zug- oder Druckfeder, aus einer horizontalen Ausgangsstellung gegen den Uhrzeigersinn aufgerichtet und gegen einen verstellbaren Anschlag 20 gezogen, wodurch die Schwenkbewegung des Führungshebels 21 begrenzt wird.The height gauge body 23 is end to a guide lever 21 arranged. The guide lever 21 is pivotable, for example in the area of the articulation 11 stored and is by means of a spring 22 , ie a tension or compression spring, erected from a horizontal starting position counterclockwise and against an adjustable stop 20 pulled, causing the pivoting movement of the guide lever 21 is limited.
Wie in den 4 und 5 beispielsweise gezeigt ist, hat der Höhenanschlagkörper 23 zu Beginn des Hebevorgangs der Plattform 1 keine Anschlagfunktion. Wie in 6 beispielsweise dargestellt ist, liegt die Brückenplatte 2 erst ab einer gewissen Hubhöhe bzw. einem einstellbaren Schwenkwinkel an dem Höhenanschlagkörper 23 an, wodurch ein Herunterfallen der Brückenplatte 2 gegen das Fahrzeugpodest 15 sowie eine Zerstörung der Brückenplatte 2 bei einem weiteren Anheben verhindert werden.As in the 4 and 5 For example, shown is the height stop body 23 at the beginning of the lifting process of the platform 1 no stop function. As in 6 For example, shown is the bridge plate 2 only from a certain lifting height or an adjustable swivel angle on the height stop body 23 , causing the bridge plate to fall down 2 against the vehicle platform 15 as well as a destruction of the bridge plate 2 be prevented in a further lifting.
Da die Brückenplatte 2 an der Plattform 1 schwenkbar gelagert ist, wird die Brückenplatte 2 in ihrer Auflagestellung, in der sie horizontal in Verlängerung der Plattform 1 verläuft und auf dem Podest 15 aufliegt, beidseitig abgestützt und bildet somit eine stabile Brücke zur Überbrückung eines Spaltes 14 zwischen der Plattform 1 und dem Podest 15, siehe hierzu beispielsweise 7, Darstellung mit durchgehenden Linien.Because the bridge plate 2 at the platform 1 is pivotally mounted, the bridge plate 2 in its resting position, in which they are horizontal in extension of the platform 1 runs and on the pedestal 15 rests on both sides supported and thus forms a stable bridge for bridging a gap 14 between the platform 1 and the pedestal 15 , see for example 7 , Representation with continuous lines.
Zweckmäßigerweise ist der Führungshebel 21 in seiner Länge verstellbar ausgeführt. Durch diese Längenverstellbarkeit und die Einstellbarkeit in seiner Schwenkstellung durch den verstellbaren Anschlag 20 kann eine Anpassung an die jeweilige Höhe des Podestes 15 von der Positionsebene A erfolgen.Conveniently, the guide lever 21 adjustable in length. By this length adjustability and adjustability in its pivotal position by the adjustable stop 20 may be an adjustment to the height of the pedestal 15 from the item level A respectively.
Das Absenken der Plattform 1 erfolgt im umgekehrten Sinne zum Anheben. In 8 ist die in die Mittelstellung abgesenkte bzw. angehobenen Stellung gezeigt, wobei die Brückenplatte 2 von Hand heruntergeklappt ist und die Zugfeder 16 gespannt wird. In der vollständig abgeklappten Stellung ist die Feder 16 maximal gespannt, wobei der Hebel 18 derart verschwenkt ist, dass die Brückenplatte 2 durch die Kraft der Feder 16 in ihrer abgeklappten Stellung gehalten wird. In dieser abgeklappten Stellung der Brückenplatte 2 kann der Lift mittels der Schubladenvorrichtung 10 unter das Podest 15 verschoben werden. Hierbei kann auch der Höhenanschlagkörper 23 in seiner Anschlagstellung einklappen, da er schwenkbar gelagert ist. Diese Stellung des Liftes ist in 9 gezeigt.Lowering the platform 1 takes place in the opposite direction for lifting. In 8th the lowered or lowered position is shown in the middle position, wherein the bridge plate 2 folded down by hand and the tension spring 16 is tense. In the fully folded position is the spring 16 maximum cocked, with the lever 18 is pivoted so that the bridge plate 2 by the force of the spring 16 in her folded down Position is held. In this folded down position of the bridge plate 2 can the lift by means of the drawer device 10 under the pedestal 15 be moved. Here also the height stop body 23 fold in its stop position, since it is pivotally mounted. This position of the lift is in 9 shown.
In den 10 bis 20 ist eine alternative Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Liftes dargestellt.In the 10 to 20 an alternative embodiment of a lift according to the invention is shown.
Dieser Lift besitzt vorzugsweise einen konstruktiven Aufbau, wie er zu den 1 bis 3 beschrieben ist.This lift preferably has a structural design, as he to the 1 to 3 is described.
In 10 ist eine Stellung des Liftes gezeigt, in der sich seine Plattform 1 in ihrer abgesenkten tiefsten Stellung, d. h. in ihrer Auffahrposition entsprechend der Positionsebene A, befindet. In dieser Stellung ist die Brückenplatte 2 aus ihrer abgeklappten, zum Beispiel parallel zur Plattform 1 verlaufenden Stellung, in eine Stellung hochgeklappt, in der sie mit der Plattform 1 insbesondere einen Winkel von 90° bis 110° einschließt. In 17 ist ein Winkel von 90° vorhanden. Bei diesem Hochklappen der Brückenplatte 2 wird eine Feder 16a teilweise entspannt. Diese Feder 16a greift einendig an einem Hebel 18a an, der um die Schwenkachse X-X der Brückenplatte 2 mit der Brückenplatte 2 verschwenkt wird. Mit ihrem anderen Ende ist die Feder 16a an der Plattform 1 vorzugsweise an ihrer nicht befahrenen Unterseite befestigt. Dabei ist der Hebel 18a derart angeordnet, dass die Wirkungslinie der Federkraft der Feder 16a in der hochgeklappten Stellung der Brückenplatte 2 durch die Schwenkachse X-X verläuft und die Feder 16a in der abgeklappten Stellung der Brückenplatte 2 stärker gespannt ist als in der hochgeklappten Stellung. Hierdurch wird die Brückenplatte 2 in ihrer aufrechten, hochgeklappten Stellung durch die Kraft der Feder 16a gehalten, d. h. die Feder 16a ist derart am Schwenklager 19 bzw. Drehlager 19 der Brückenplatte 2 befestigt, dass die Wirkungslinie der Federkraft bei der Drehbewegung der Brückenplatte 2 wechselt und somit einmal die Brückenplatte 2 im Uhrzeigersinn drehen will, und bei einem Wechsel der Wirkungslinie auf die andere Seite des Schwenklagers 19 die Brückenplatte 2 gegen den Uhrzeigersinn drehen will.In 10 is a position of the lift shown in which is his platform 1 in its lowered lowest position, ie in its position of ascent according to the positional plane A , is located. In this position is the bridge plate 2 from their folded, for example, parallel to the platform 1 extending position, folded into a position in which she is with the platform 1 in particular an angle of 90 ° to 110 °. In 17 There is an angle of 90 °. In this folding up the bridge plate 2 becomes a spring 16a partially relaxed. This spring 16a grips one-end with a lever 18a on, around the pivot axis XX the bridge plate 2 with the bridge plate 2 is pivoted. With its other end is the spring 16a at the platform 1 preferably attached to its non-driven bottom. Here is the lever 18a arranged such that the line of action of the spring force of the spring 16a in the folded position of the bridge plate 2 through the pivot axis XX runs and the spring 16a in the folded position of the bridge plate 2 is more taut than in the folded position. This will be the bridge plate 2 in its upright, upright position by the force of the spring 16a held, ie the spring 16a is so on the pivot bearing 19 or pivot bearing 19 the bridge plate 2 attached that the line of action of the spring force during the rotational movement of the bridge plate 2 changes and thus once the bridge plate 2 Turning clockwise, and when changing the line of action to the other side of the pivot bearing 19 the bridge plate 2 wants to turn counterclockwise.
In ihrer hochgeklappten aufrechten Stellung liegt die Brückenplatte 2 mit ihrer nicht befahrenen Rückseite an einem Anschlagkörper 17a an. Dieser Anschlagkörper 17a ist an der Schubladenvorrichtung 10 befestigt, und zwar derart, dass die Brückenplatte 2 in ihrer aufrechten hochgeklappten Stellung, siehe 10, an dem Anschlagkörper 17a anliegt.In its folded upright position is the bridge plate 2 with her not traveled back on a stop body 17a at. This stop body 17a is on the drawer device 10 attached, in such a way that the bridge plate 2 in its upright upright position, see 10 , on the stop body 17a is applied.
Der Anschlagkörper 17a ist derart positioniert, dass er unterhalb der Anlenkung 11 des Hebearms 7, d. h. zwischen der Anlenkung 11 und der Plattform 1 in ihrer abgesenkten Stellung liegt. Hierbei ist der Anschlagkörper 17a derart angeordnet, dass in der aufrechten hochgeklappten Stellung der Brückenplatte 2 diese rückseitig, d. h. mit ihrer nicht befahrbaren Seite, in einem Bereich an dem Anschlagkörper 17a anliegt, dessen Abstand zum freien Ende der Brückenplatte 2 zweckmäßigerweise 5 bis 15 % der Länge der Brückenplatte 2 beträgt.The stopper body 17a is positioned so that it is below the linkage 11 of the lifting arm 7 ie between the linkage 11 and the platform 1 is in its lowered position. Here is the stopper body 17a arranged such that in the upright folded position of the bridge plate 2 this back, ie with their non-drivable side, in an area on the stop body 17a is applied, whose distance from the free end of the bridge plate 2 suitably 5 to 15% of the length of the bridge plate 2 is.
Bei dieser Ausführung des Liftes ist ein Höhenanschlagkörper 23a an einem Führungshebel 21a endseitig befestigt, wobei der Führungshebel 21a schwenkbar an zum Beispiel dem Hebearm 7 angelenkt ist. Im Anlenkbereich ist an dem Führungshebel 21a ein Hebelarm 24 befestigt, an dessem freien Ende eine Feder 22a angreift, die anderendig an dem Hebearm 7 befestigt ist. Dabei ist der Hebelarm 24 derart angeordnet, dass eine derartige Federkraft der Feder 22a erzeugt wird, dass der Höhenanschlagkörper 23a, der zum Beispiel als Bolzen oder Rad ausgebildet sein kann, auf dem Hebearm 7 aufliegt.In this embodiment of the lift is a height stop body 23a on a guide lever 21a fixed end, wherein the guide lever 21a pivoted to, for example, the lifting arm 7 is articulated. In the articulation area is on the guide lever 21a a lever arm 24 attached, at its free end a spring 22a engages the other end of the lift arm 7 is attached. Here is the lever arm 24 arranged such that such a spring force of the spring 22a is generated, that the height stop body 23a , which may be formed, for example, as a bolt or wheel, on the lifting arm 7 rests.
In einer aus der Auffahrstellung, d. h. der tiefsten abgesenkten Stellung der Plattform 1, angehobenen Stellung, siehe zum Beispiel 11, kommt die Brückenplatte 2 zur Anlage mit ihrer befahrbaren Vorderseite an dem Höhenanschlagkörper 23a, wobei dieser noch in seiner Ausgangsstellung an dem Hebearm 7 anliegt, und die Brückenplatte 2 sich noch in ihrer aufrechten hochgeklappten Stellung befindet. In 11 ist die angehobene Stellung der Brückenplatte 2 mit den Ziffern 1', 2' gekennzeichnet, und die Ausgangsstellung gemäß 10 ist gestrichelt eingezeichnet und mit den Ziffern 1, 2 gekennzeichnet.In one of the Auffahrstellung, ie the lowest lowered position of the platform 1 , raised position, see for example 11 , comes the bridge plate 2 to the plant with its drivable front on the height stop body 23a , this still in its initial position on the Hebearm 7 is present, and the bridge plate 2 is still in its upright upright position. In 11 is the raised position of the bridge plate 2 with the numbers 1' . 2 ' marked, and the starting position according to 10 is shown in dashed lines and with the numbers 1 . 2 characterized.
Bei einem weiteren Anheben der Plattform 1 durch ein entsprechendes Verschwenken der Hebearme 6, 7, siehe 12, wird der Führungshebel 21a durch die Anlage seines Höhenanschlagkörpers 23a an der Brückenplatte 2 von seiner Auflagestellung auf dem Hebearm 7 weggedrückt. Bei einem weiteren Verschwenken erfolgt ein weiteres Abheben des Führungshebels 21a bzw. seines Höhenanschlagkörpers 23a bis zu einer Anschlagstellung an einem einstellbaren Anschlag 20a, mittels eines am Führungshebel 21a befestigten Anschlaghebels 25. In der Anschlagstellung am Anschlag 20a stellt der Höhenanschlagkörper 23a einen starren Anschlag dar, und bei einem weiteren Anheben der Plattform 1 drückt der Höhenanschlagkörper 23a die Brückenplatte 2 weiter entgegen dem Uhrzeigersinn nach unten, siehe 12, 13, bis zu einer Stellung, in der die Brückenplatte 2 auf dem Podest 15 endseitig aufliegt und eine horizontale Stellung in Verlängerung der Plattform 1, siehe 14, einnimmt, so dass die Plattform 1 befahrbar ist oder ein hierauf befindlicher Rollstuhl R herunterfahren kann. Die Feder 22a zieht den Führungshebel 21a gegen den Uhrzeigersinn in Richtung des Hebearms 7. Durch Einstellen der Länge des Führungshebels 21a und der Einstellung des Anschlags 20a in Bezug auf den Hebearm 7 kann die Hubhöhe des Liftes an die Höhenlage des Fahrzeugpodestes 15 angepasst werden. Durch das Verschwenken der Brückenplatte 2 gegen den Uhrzeigersinn wird die Feder 16 gespannt, wodurch ein unkontrolliertes Fallen der Brückenplatte 2 verhindert wird, da die Federkraft der Feder 16 die Brückenplatte 2 im Uhrzeigersinn verschwenken will.In a further lifting of the platform 1 by a corresponding pivoting of the lifting arms 6 . 7 , please refer 12 , becomes the guide lever 21a through the plant of his height gauge body 23a at the bridge plate 2 from its resting position on the lifting arm 7 pushed away. In a further pivoting takes place a further lifting of the guide lever 21a or its height stop body 23a up to a stop position on an adjustable stop 20a , by means of one on the guide lever 21a attached stop lever 25 , In the stop position at the stop 20a represents the height gauge body 23a a rigid stop, and in a further lifting of the platform 1 pushes the height stop body 23a the bridge plate 2 continue counterclockwise down, see 12 . 13 , up to a position in which the bridge plate 2 on the pedestal 15 end-to-end and a horizontal position in extension of the platform 1 , please refer 14 , occupies, leaving the platform 1 passable or a wheelchair located thereon R can shut down. The feather 22a pulls the guide lever 21a counterclockwise in the direction of the lifting arm 7 , By adjusting the length of the guide lever 21a and the setting of the stop 20a in relation to the lifting arm 7 can the lifting height of the lift to the altitude of the vehicle podium 15 be adjusted. By pivoting the bridge plate 2 counterclockwise becomes the spring 16 curious, causing an uncontrolled falling of the bridge plate 2 is prevented because the spring force of the spring 16 the bridge plate 2 wants to pivot in a clockwise direction.
In den vorstehenden Figuren ist die Anfangsstellung jeweils gestrichelt gezeichnet, und die jeweilige angehobene Stellung der Plattform 1 mit der geschwenkten Brückenplatte 2 ist mit durchgehender Linie gezeichnet und mit den Ziffern 1', 2' gekennzeichnet.In the preceding figures, the initial position is shown in dashed lines, and the respective raised position of the platform 1 with the pivoted bridge plate 2 is drawn with a solid line and with the numbers 1' . 2 ' characterized.
Bei einem Absenken der Plattform 1 aus der Auffahr- bzw. Abfahrstellung, in der die Brückenplatte 2 in Verlängerung der Plattform 1 eine horizontale Lage einnimmt, erfolgt ein gegenüber dem Anheben umgekehrter Bewegungsablauf. Hierbei richtet die Federkraft der Feder 16a die Brückenplatte 2 bis in ihre aufrechte Ausgangsstellung auf, wobei die Feder 22a aufgrund ihrer Federkraft den Führungshebel 21a aus seiner Anschlagstellung in seine Auflagestellung auf dem Hebearm 7 zieht.When lowering the platform 1 from the ramp-up or down position, in the bridge plate 2 in extension of the platform 1 assumes a horizontal position, there is a relation to the lifting reverse movement. This is the spring force of the spring 16a the bridge plate 2 up to their upright starting position, with the spring 22a due to their spring force the guide lever 21a from its stop position to its resting position on the lifting arm 7 draws.
Wenn die Brückenplatte 2 ihre aufrechte Stellung wieder durch das Absenken erreicht hat, kann sie von Hand gegen die Kraft der Feder 16a abgeklappt werden. In dieser abgeklappten Stellung kann der Lift mit der Schubladenvorrichtung 10 unter das Podest 15 eingeschoben werden, siehe 16. In dieser Stellung liegt der Höhenanschlagkörper 23a an dem Hebearm 7 an, wobei der Führungshebel 21a durch die Feder 22a in der Ruheposition gehalten wird. Die Brückenplatte 2 wird durch die Wandung der Schubladenvorrichtung 10 nach unten gedrückt. Fährt der Lift aus der Schubladenvorrichtung 10 heraus, z. B. durch einen Elektroantrieb oder durch Betätigung von Hand, so richtet sich die Brückenplatte 2 durch die Federkraft der Feder 16 auf, siehe 17, hierbei bleibt der Führungshebel 21a in Ruheposition.When the bridge plate 2 Having reached its upright position again by lowering it can be done by hand against the force of the spring 16a be folded down. In this folded position, the lift with the drawer device 10 under the pedestal 15 be pushed in, see 16 , In this position is the height stop body 23a on the lifting arm 7 on, with the guide lever 21a through the spring 22a is kept in the resting position. The bridge plate 2 is through the wall of the drawer device 10 pressed down. The lift leaves the drawer device 10 out, z. B. by an electric drive or by manual operation, so the bridge plate depends 2 by the spring force of the spring 16 up, see 17 , here remains the guide lever 21a in rest position.
In 18 ist gezeigt, dass sich die Brückenplatte 2 beim Absenken nach dem Ausfahren, siehe 17, auf der dem Anschlag 20a zugekehrten Seite des Höhenanschlagkörpers 23a befindet. Wird die Plattform 1 weiter in Richtung ihrer tiefsten Stellung, Position A, abgesenkt, legt sich die Brückenplatte 2 zunächst an den Höhenanschlagkörper 23a an, und die Brückenplatte 2 wird etwas nach unten geschwenkt, siehe 19. Bei einem weiteren Absenken verliert die Brückenplatte 2 den Kontakt zum Höhenanschlagkörper 23a und richtet sich wieder ganz auf, siehe 20.In 18 is shown that the bridge plate 2 when lowering after extension, see 17 on the stop 20a facing side of the height stop body 23a located. Will the platform 1 continue towards its lowest position, position A , lowered, the bridge plate lays down 2 first to the height stop body 23a on, and the bridge plate 2 is tilted down a bit, see 19 , In a further lowering loses the bridge plate 2 the contact to the height stop body 23a and straighten up completely, see 20 ,
In den vorstehenden Zeichnungen ist jeweils der Hebearm 7 in Verbindung mit der erfindungsgemäßen Brückenplattensteuerung beschrieben. Der Hebearm 7 kann aber auch durch den Hebearm 6 ersetzt werden.In the above drawings, each of the lifting arm 7 described in connection with the bridge plate controller according to the invention. The lifting arm 7 but also by the lifting arm 6 be replaced.
Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern umfasst auch alle im Sinne der Erfindung gleichwirkenden Ausführungen.The invention is not limited to the illustrated and described embodiments, but also includes all the same in the context of the invention embodiments.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
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11
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Plattformplatform
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22
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Brückenplattebridge plate
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33
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AuffahrhilfeDrive-on
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4, 54, 5
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Lagerflanschebearing flanges
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6, 76, 7
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Hebearmelift arms
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88th
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Antriebselementdriving element
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1010
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Schubladenvorrichtungdrawer device
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1111
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Anlenkunglinkage
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12, 1312, 13
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Anlenkstellenarticulation points
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1414
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Spaltgap
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1515
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Podestpodium
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16, 16a16, 16a
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Federfeather
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17, 17a17, 17a
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Anschlagkörperstop body
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18, 18a18, 18a
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Hebellever
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1919
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Schwenklagerpivot bearing
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20, 20a20, 20a
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Anschlagattack
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21,21a21,21a
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Führungshebelguide lever
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22, 22a22, 22a
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Federfeather
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23, 23a23, 23a
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HöhenanschlagkörperHeight stop body
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2424
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Hebelarmlever arm
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2525
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Anschlaghebelstop lever
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3333
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Hebellever
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AA
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Positionsebene tiefste StellungPosition level lowest position
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RR
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Rollstuhlwheelchair
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X-XX X
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Schwenkachseswivel axis
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Y-YY-Y
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Schwenkachseswivel axis