DE102014206738A1

DE102014206738A1 - Dual Mass Flywheel

Info

Publication number: DE102014206738A1
Application number: DE102014206738.3A
Authority: DE
Inventors: Hartmut Mende; Jacques Kaglan
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2014-04-08
Filing date: 2014-04-08
Publication date: 2015-10-08

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Zweimassenschwungrad mit zwei entgegen der Wirkung einer Federeinrichtung gegeneinander um eine Drehachse verdrehbaren primären und sekundären Schwungmassen, an der primären Schwungmasse angeordnete erste Öffnungen zur Aufnahme des Zweimassenschwungrads an einer Kurbelwelle mittels Schrauben, zweiten, in einem nicht verdrehten Zustand der Schwungmassen mit den ersten Öffnungen fluchtenden, in der sekundären Schwungmasse angeordneten Öffnungen, einem radial innerhalb der Öffnungen angeordneten Lager zwischen den beiden Schwungmassen, einer aus Scheibenteilen der primären Schwungmasse gebildeten, radial innen offenen, die Federeinrichtung aufnehmenden Ringkammer, einem mit der sekundären Schwungmasse auf einem vorgegebenen Durchmesser mittels Nieten verbundenen, von radial innen in die Ringkammer eingreifenden Flanschteil und einer zwischen sekundärer Schwungmasse und Flanschteil mittels der Niete aufgenommenen, gegen eines der Scheibenteile axial vorgespannten, die Ringkammer radial außerhalb des Durchmessers zwischen den Schwungmassen abdichtenden Dichtmembran. Um bei Wasserdurchfahrten eines Kraftfahrzeugs mit einem derartigen Zweimassenschwungrad Wassereinbrüche in die Ringkammer zu vermeiden, ist die Ringkammer radial innerhalb des Durchmessers mittels einer zwischen den Schwungmassen angeordneten Labyrinthdichtung verschlossen.The invention relates to a dual mass flywheel with two counter to the action of a spring device against each other about a rotational axis rotatable primary and secondary flywheels disposed on the primary flywheel first openings for receiving the dual mass flywheel on a crankshaft by means of screws, second, in a non-twisted state of the flywheels with the first openings aligned, arranged in the secondary flywheel openings, a radially disposed within the openings bearing between the two flywheels, one of disc parts of the primary flywheel formed radially inwardly open, the spring device receiving annular chamber, one with the secondary flywheel on a predetermined diameter means Rivets connected by radially inside the annular chamber engaging flange and a recorded between secondary flywheel and flange by means of the rivet, against one of the disc parts axially vo rgespannten, the annular chamber radially outside the diameter between the centrifugal masses sealing sealing membrane. In order to avoid water leaks in the annular chamber when driving through a motor vehicle with such a dual mass flywheel, the annular chamber is closed radially within the diameter by means of a arranged between the flywheel masses labyrinth seal.

Description

Die Erfindung betrifft ein Zweimassenschwungrad mit zwei entgegen der Wirkung einer Federeinrichtung gegeneinander um eine Drehachse verdrehbaren primären und sekundären Schwungmassen, an der primären Schwungmasse angeordnete erste Öffnungen zur Aufnahme des Zweimassenschwungrads an einer Kurbelwelle mittels Schrauben, zweiten, in einem nicht verdrehten Zustand der Schwungmassen mit den ersten Öffnungen fluchtenden, in der sekundären Schwungmasse angeordneten Öffnungen, einem radial innerhalb der Öffnungen angeordneten Lager zwischen den beiden Schwungmassen, einer aus Scheibenteilen der primären Schwungmasse gebildeten, radial innen offenen, die Federeinrichtung aufnehmenden Ringkammer, einem mit der sekundären Schwungmasse auf einem vorgegebenen Durchmesser mittels Nieten verbundenen, von radial innen in die Ringkammer eingreifenden Flanschteil und einer zwischen sekundärer Schwungmasse und Flanschteil mittels der Niete aufgenommenen, gegen eines der Scheibenteile axial vorgespannten, die Ringkammer radial außerhalb des Durchmessers zwischen den Schwungmassen abdichtenden Dichtmembran.The invention relates to a dual mass flywheel with two counter to the action of a spring device against each other about a rotational axis rotatable primary and secondary flywheels disposed on the primary flywheel first openings for receiving the dual mass flywheel on a crankshaft by means of screws, second, in a non-twisted state of the flywheels with the first openings aligned, arranged in the secondary flywheel openings, a radially disposed within the openings bearing between the two flywheels, one of disc parts of the primary flywheel formed radially inwardly open, the spring device receiving annular chamber, one with the secondary flywheel on a predetermined diameter means Rivets connected by radially inside the annular chamber engaging flange and a recorded between secondary flywheel and flange by means of the rivet, against one of the disc parts axially vo rgespannten, the annular chamber radially outside the diameter between the centrifugal masses sealing sealing membrane.

Zweimassenschwungräder dienen als Drehschwingungsdämpfer der Schwingungsisolation insbesondere in Antriebssträngen von Kraftfahrzeugen mit drehschwingungsbehafteter Brennkraftmaschine. Wie aus der DE 43 40 175 A1 bekannt, weisen Zweimassenschwungräder zwei aufeinander entgegen der Wirkung einer Federeinrichtung verdrehbar gelagerte Schwungmassen auf, wobei eine primäre Schwungmasse fest mit einer Kurbelwelle der Brennkraftmaschine verschraubt ist und eine sekundäre Schwungmasse eine Gegendruckplatte für eine Reibungskupplung bildet. Die Federeinrichtung, beispielsweise über den Umfang verteilt angeordnete Bogenfedern werden von Scheibenteilen der primären Schwungmasse und von einem mit der sekundären Schwungmasse vernieteten Flanschteil beaufschlagt. Die Federeinrichtung ist in einer von Scheibenteilen der primären Schwungmasse gebildeten Ringkammer aufgenommen die nach radial unten offen ausgebildet ist, so dass das Flanschteil von radial innen in die Ringkammer eingreifen und die Federeinrichtung beaufschlagen kann. Um die Ringkammer nach außen gegen Verschmutzungen abzudichten, ist zwischen dem Flanschteil und der sekundären Schwungmasse eine Dichtmembran befestigt, die unter axialer Vorspannung an ein Scheibenteil der primären Schwungmasse angelegt ist, so dass trotz der auftretenden Relativverdrehung der Schwungmassen eine Abdichtung der Ringkammer ermöglicht wird. Radial innen dichtet das zwischen den Schwungmassen wirksame Lager die Ringkammer ab. Dual-mass flywheels serve as torsional vibration dampers of the vibration isolation, in particular in drive trains of motor vehicles with a torsionally vibrating internal combustion engine. Like from the DE 43 40 175 A1 are known, two-mass flywheel two successive against the action of a spring device rotatably mounted centrifugal masses, wherein a primary flywheel is fixedly bolted to a crankshaft of the internal combustion engine and a secondary flywheel forms a counter-pressure plate for a friction clutch. The spring means, for example distributed over the circumference arranged bow springs are acted upon by disc parts of the primary flywheel and riveted by a secondary flywheel flange. The spring device is received in an annular chamber formed by disk parts of the primary flywheel which is designed to be open radially downwards, so that the flange part can engage from radially inside into the annular chamber and act upon the spring device. In order to seal the annular chamber to the outside against contamination, a sealing membrane is attached between the flange and the secondary flywheel, which is applied under axial bias to a disc part of the primary flywheel, so that despite the relative rotation of the rotating masses occurring a seal of the annular chamber is made possible. Radially inside, the bearing between the flywheels seals the annular chamber.

Aus der DE 199 52 143 A1 ist desweiteren ein Zweimassenschwungrad bekannt, bei welchem die Lagerung der Schwungmassen aufeinander mittels eines Lagers radial innerhalb von auf einem Teilkreis angeordneten ersten Öffnungen zur Befestigung des Zweimassenschwungrads mittels Schrauben zwischen der primären Schwungmasse und der Kurbelwelle vorgesehen ist. Um bei komplett montiertem Zweimassenschwungrad die Schrauben festziehen zu können, sind an der sekundären Schwungmasse zweite, mit den ersten Öffnungen fluchtende Öffnungen vorgesehen, durch die die Ringkammer verschmutzt werden kann, beispielsweise durch während Wasserdurchfahrten eines mit diesem Zweimassenschwungrad ausgerüsteten Kraftfahrzeugs eintretendes Wasser.From the DE 199 52 143 A1 Furthermore, a dual mass flywheel is known in which the storage of the centrifugal masses is provided by means of a bearing radially within arranged on a pitch circle first openings for fastening the dual mass flywheel by means of screws between the primary flywheel and the crankshaft. In order to tighten the screws with fully assembled dual-mass flywheel, second, aligned with the first openings openings are provided on the secondary flywheel, through which the annular chamber can be contaminated, for example, by water entering a vehicle equipped with this dual mass flywheel motor entering water.

Aufgabe der Erfindung ist die Verbesserung eines Zweimassenschwungrads dahingehend, dass die Ringkammer radial innen und radial außen abgedichtet ist.The object of the invention is to improve a dual mass flywheel to the effect that the annular chamber is sealed radially inward and radially outward.

Die Aufgabe wird durch den Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst. Die von diesem abhängigen Ansprüche geben vorteilhafte Ausführungsformen des Gegenstands des Anspruchs 1 wieder.The object is solved by the subject matter of claim 1. The dependent claims give advantageous embodiments of the subject matter of claim 1 again.

Das vorgeschlagene Zweimassenschwungrad enthält zwei entgegen der Wirkung einer Federeinrichtung, beispielsweise über den Umfang verteilte Bogenfedern, gegeneinander um eine Drehachse verdrehbare primäre und sekundäre Schwungmassen. An der bevorzugt aus Blechteilen wie bevorzugt werkzeugfallend ausgestanzten und umformend hergestellten primären Schwungmasse sind erste Öffnungen zur Aufnahme des Zweimassenschwungrads an einer Kurbelwelle mittels Schrauben vorgesehen. Zwischen Schrauben und primärer Schwungmasse, beispielsweise einem Scheibenteil der primären Schwungmasse kann eine Verstärkungsscheibe wie Deckscheibe vorgesehen sein. An der sekundären, bevorzugt aus Guss wie Grauguss oder als Schmiedeteile oder Stahl hergestellten Schwungmasse sind in einem nicht verdrehten Zustand der Schwungmassen mit den ersten Öffnungen fluchtende, zweite Öffnungen vorgesehen. Radial innerhalb der Öffnungen sind die Schwungmassen aufeinander axial fest und verdrehbar mittels eines Lagers, beispielsweise ein Wälz- oder Gleitlager gelagert. The proposed dual-mass flywheel comprises two counter to the action of a spring device, for example, distributed over the circumference bow springs, against each other about an axis of rotation rotatable primary and secondary flywheels. At the preferred from sheet metal parts such as preferably tool punched punched and formed umformend produced primary flywheel first openings for receiving the dual mass flywheel are provided on a crankshaft by means of screws. Between screws and primary flywheel, such as a disc part of the primary flywheel, a reinforcing disc such as cover plate may be provided. At the secondary, preferably made of cast iron such as gray cast iron or as forgings or steel flywheel are provided in a non-twisted state of the flywheel masses with the first openings aligned, second openings. Radially within the openings, the centrifugal masses are axially fixed to each other and rotatable by means of a bearing, for example, mounted a rolling or sliding bearing.

Die primäre Schwungmasse bildet mittels zwei miteinander verbundenen, bevorzugt verschweißten Scheibenteilen eine radial innen offene Ringkammer, in der die Federeinrichtung untergebracht ist. Zur Beaufschlagung der Federeinrichtung in Umfangsrichtung sind in den Scheibenteilen entsprechende Einformungen und an der sekundären Schwungmasse ein The primary flywheel forms by means of two interconnected, preferably welded disc parts a radially inwardly open annular chamber in which the spring device is housed. To act on the spring device in the circumferential direction are in the disc parts corresponding recesses and on the secondary flywheel

von radial innen in die Ringkammer eingreifendes Flanschteil vorgesehen. Das Flanschteil ist mit der sekundären Schwungmasse auf einem vorgegebenen Durchmesser mittels Nieten verbunden. Zur radial äußeren Abdichtung der Ringkammer gegenüber der sekundären Schwungmasse ist zwischen der sekundären Schwungmasse und dem Flanschteil bevorzugt mittels derselben Niete wie zur Verbindung von sekundärer Schwungmasse und Flanschteil eine Dichtmembran an dem Durchmesser der Niete aufgenommenen. Die Dichtmembran ist bevorzugt als Tellerfedermembran ausgebildet und axial gegen das der sekundären Schwungmasse zugewandte Scheibenteil der primären Schwungmasse verspannt, so dass die Ringkammer radial außerhalb des durch die Niete festgelegten Durchmessers abgedichtet ist. Die Anlagefläche der Dichtmembran kann direkt an dem Scheibenteil vorgesehen sein, so dass ein rein metallischer Reibeingriff erfolgt. In bevorzugter Weise kann an dem Scheibenteil oder an der Dichtmembran verliersicher ein Kunststoffring aufgenommen sein, so dass ein Kunststoff/Stahl-Reibeingriff mit erhöhtem Reibkoeffizienten ausgebildet wird. Der Reibeingriff kann eine der Federeinrichtung parallel geschaltete Reibeinrichtung zwischen den Schwungmassen bilden. provided by radially inwardly into the annular chamber engaging flange. The flange is connected to the secondary flywheel on a predetermined diameter by means of rivets. For radially outer sealing of the annular chamber relative to the secondary flywheel between the secondary flywheel and the flange preferably by means of the same rivet as for the connection of secondary flywheel and flange a sealing membrane on the diameter of the rivets recorded. The sealing membrane is preferably designed as a diaphragm spring diaphragm and clamped axially against the secondary flywheel facing disk part of the primary flywheel, so that the annular chamber is sealed radially outside of the fixed diameter by the rivet. The contact surface of the sealing membrane can be provided directly on the disc part, so that a purely metallic friction engagement takes place. In a preferred manner, a plastic ring can be captively held on the disk part or on the sealing membrane, so that a plastic / steel friction engagement with an increased friction coefficient is formed. The friction engagement may form one of the spring means parallel connected friction between the flywheels.

Zur zusätzlichen Abdichtung der Ringkammer radial innerhalb des Durchmessers der Niete ist zwischen den Schwungmassen eine Labyrinthdichtung vorgesehen. Die Labyrinthdichtung verschließt den Zugang der zweiten Öffnungen zu der Ringkammer, indem eine Dichtstrecke zwischen den Schwungmassen labyrinthartig verlängert und im Querschnitt verringert wird. Auf diese Weise wird eine reibungsarme Abdichtung erzielt, die nicht den Anspruch hat, bei einem über der Labyrinthdichtung stehenden Wasserspiegel die Ringkammer absolut abzudichten sondern insbesondere Spritzwasser und Verschmutzungen abhält und bei Wasserdurchfahrten bei sich drehendem Zweimassenschwungrad in ausreichender Weise durch eine Querschnittsverengung und eine verlängerte Dichtstrecke Wasser abweist. For additional sealing of the annular chamber radially within the diameter of the rivet, a labyrinth seal is provided between the flywheel masses. The labyrinth seal closes the access of the second openings to the annular chamber by extending a sealing distance between the flywheel masses in a labyrinthine manner and reducing it in cross section. In this way, a low-friction seal is achieved, which does not claim to absolutely seal the annular chamber in a standing above the labyrinth seal water chamber but in particular splashing water and prevents pollution and water passages in rotating dual mass flywheel in a sufficient manner by a cross-sectional constriction and an extended sealing distance water rejects.

Hierzu wird in vorteilhafter Weise vorgeschlagen, die Labyrinthdichtung zumindest teilweise aus der nach radial innen erweiterten Dichtmembran auszubilden. Eine derartige Verlängerung und entsprechende Umformung der Dichtmembran ist im Wesentlichen kostenneutral. Alternativ oder zusätzlich kann die Labyrinthdichtung zumindest teilweise aus dem Außenumfang einer zwischen Schrauben und primärer Schwungmasse angeordneten Deckscheibe und/oder zumindest teilweise aus dem Innenumfang des Flanschteils gebildet sein.For this purpose, it is proposed in an advantageous manner to form the labyrinth seal at least partially from the radially inwardly widened sealing membrane. Such an extension and corresponding deformation of the sealing membrane is substantially cost neutral. Alternatively or additionally, the labyrinth seal may be at least partially formed from the outer circumference of a cover disc arranged between screws and primary flywheel and / or at least partially from the inner circumference of the flange part.

Die Dichtmembran kann radial innerhalb des Innenumfangs des Flanschteils axial in Richtung Schrauben umgelegt sein und damit einen axial ausgebildeten und in Richtung primärer Schwungmasse geöffneten Ansatz ausbilden. Hierdurch wird die Dichtstrecke verlängert und der Dichtspalt einer Deckscheibe verringert. Zusätzlich kann der axiale Ansatz der Dichtmembran mit einem radial nach innen erweiterten ersten Ringbord versehen sein, so dass eintretendes Wasser nach radial innen abgeleitet wird.The sealing membrane can be folded radially inside the inner circumference of the flange axially in the direction of screws and thus form an axially formed and open in the direction of primary flywheel approach. As a result, the sealing distance is extended and the sealing gap of a cover plate is reduced. In addition, the axial extension of the sealing membrane can be provided with a radially inwardly extended first annular flange, so that incoming water is discharged radially inward.

In einer weiteren alternativen oder zusätzlichen Ausführungsform kann die Deckscheibe einen radial äußeren, in Richtung sekundärer Schwungmasse durchgestellten Ringbereich aufweisen, der alternativ oder zusätzlich einen Querschnitt zwischen dem Innenumfang des Flanschteils und der Deckscheibe verringert und eine Dichtstrecke dazwischen verlängert. Alternativ oder zusätzlich kann zur Erfüllung derselben Funktion das Flanschteil einen radial inneren, in Richtung erster Schwungmasse durchgestellten zweiten Ringbereich aufweisen.In a further alternative or additional embodiment, the cover plate may have a radially outer, in the direction of secondary flywheel penetrated annular region, which alternatively or additionally reduces a cross section between the inner periphery of the flange and the cover plate and extends a sealing distance therebetween. Alternatively or additionally, in order to fulfill the same function, the flange part can have a radially inner second ring area which is guided in the direction of the first flywheel mass.

Zur weiteren Verengung des Querschnitts wie Ring- oder Dichtspalts und labyrinthartigen Verlängerung der Dichtstrecke können sich axialer Ansatz der Dichtmembran und der erste Ringbereich axial überschneiden wie übergreifen. Hierbei übergreift in bevorzugter Weise die Dichtmembran den ersten Ringbereich der Deckscheibe radial innen.For further narrowing of the cross section, such as annular or sealing gap and labyrinthine extension of the sealing section, the axial projection of the sealing membrane and the first annular region can overlap axially as overlapping. In this case, in a preferred manner, the sealing membrane radially overlaps the first annular region of the cover disk.

In einer weiteren Variante können sich die Ringbereiche der Deckscheibe und des Flanschteils axial überschneiden. Hierbei überschneidet der zweite Ringbereich des Flanschteils den ersten Ringbereich der Deckscheibe bevorzugt radial außerhalb. Der axiale Ansatz der Deckscheibe kann sich dabei bis auf einen geringen Abstand dem ersten Ringbereich nähern oder diesen radial innerhalb überschneiden.In a further variant, the annular regions of the cover plate and the flange part can overlap axially. In this case, the second annular region of the flange part preferably overlaps the first annular region of the cover disk radially outside. The axial extension of the cover plate can approach the first annular region up to a small distance or intersect radially within it.

Die Erfindung wird anhand der in den 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Dabei zeigen:The invention is based on the in the 1 and 2 illustrated embodiments explained in more detail. Showing:

1 den oberen Teil eines um eine Drehachse verdrehbaren Zweimassenschwungrads im Teilschnitt und 1 the upper part of a two-axis flywheel rotatable about an axis of rotation in partial section and

2 ein bezüglich der Labyrinthdichtung des Zweimassenschwungrads der 1 abgeändertes Zweimassenschwungrad in derselben Darstellung. 2 with respect to the labyrinth seal of the dual mass flywheel 1 modified two-mass flywheel in the same representation.

Die 1 zeigt das um die Drehachse d verdrehbare Zweimassenschwungrad 1 im Teilschnitt mit den gegeneinander entgegen der Federeinrichtung 4 verdrehbaren Schwungmassen 2, 3. Hierzu sind die Schwungmassen 2, 3 aufeinander mittels des Lagers 5 verdrehbar gelagert. Das Zweimassenschwungrad 1 bildet mit der Kurbelwelle 6 eine Schwungradanordnung. Hierzu weist die primäre Schwungmasse 2 erste Öffnungen 7 im Scheibenteil 9 und Öffnungen 8 in der Deckscheibe 10 auf, durch die die Schrauben 11 an der Kurbelwelle 6 geführt sind und damit die primäre Schwungmasse 2 an der Kurbelwelle 6 befestigt und zentriert ist. Zur Befestigung des fertig montierten Zweimassenschwungrads 1 an der Kurbelwelle 6 sind in der sekundären Schwungmasse 3 die zweiten, in unverdrehtem Zustand der Schwungmassen 2, 3 miteinander fluchtenden Öffnungen 12 vorgesehen. Die primäre Schwungmasse 2 bildet mit ihren miteinander verschweißten Scheibenteilen 9, 13 die Ringkammer 14, in der die Federeinrichtung 4 untergebracht ist. In den Scheibenteilen 9, 13 sind nicht dargestellte Einformungen zur primärseitigen Beaufschlagung der Federeinrichtung 4 vorgesehen. Zur sekundärseitigen Beaufschlagung der Federeinrichtung 4 ist mit der sekundären Schwungmasse 3 das Flanschteil 15 verbunden, welches von radial innen in die radial innen offene Ringkammer 14 eingreift. Das Flanschteil 15 ist mit der sekundären Schwungmasse 3 mittels der auf dem Teilkreis 16 mit dem Durchmesser D über den Umfang verteilter Niete 17 vernietet. Hierzu sind in dem Scheibenteil 9 die dritten, mittels Abdeckkappen 18 verschlossenen Öffnungen 19 vorgesehen. Zwischen dem Flanschteil 15 und der sekundären Schwungmasse 3 ist mittels derselben Niete 17 die Dichtmembran 20 aufgenommen. Die Dichtmembran 20 ist unter Zwischenlegung des Kunststoffrings 21 axial gegen das Scheibenteil 13 vorgespant und dichtet radial außerhalb des Durchmessers D die Ringkammer 14 nach außen ab.The 1 shows the rotatable about the axis of rotation d two-mass flywheel 1 in partial section with the counter to the spring device 4 rotatable flywheels 2 . 3 , These are the momentum masses 2 . 3 on each other by means of the bearing 5 rotatably mounted. The dual mass flywheel 1 forms with the crankshaft 6 a flywheel assembly. For this purpose, the primary flywheel 2 first openings 7 in the disc part 9 and openings 8th in the cover disk 10 on, through which the screws 11 on the crankshaft 6 are guided and thus the primary flywheel 2 on the crankshaft 6 attached and centered. For attaching the fully assembled dual-mass flywheel 1 on the crankshaft 6 are in the secondary flywheel 3 the second, in undiluted state of the flywheels 2 . 3 aligned openings 12 intended. The primary flywheel 2 forms with their welded together disc parts 9 . 13 the ring chamber 14 in which the spring device 4 is housed. In the disk parts 9 . 13 are not shown Einformungen for primary-side loading of the spring device 4 intended. For secondary side loading of the spring device 4 is with the secondary flywheel 3 the flange part 15 connected, which from radially inside into the radially inwardly open annular chamber 14 intervenes. The flange part 15 is with the secondary flywheel 3 by means of the on the pitch circle 16 with the diameter D around the circumference of distributed rivets 17 riveted. These are in the disc part 9 the third, by means of caps 18 closed openings 19 intended. Between the flange part 15 and the secondary flywheel 3 is by means of the same rivet 17 the sealing membrane 20 added. The sealing membrane 20 is at the interposition of the plastic ring 21 axially against the disc part 13 pre-stressed and seals radially outside the diameter D, the annular chamber 14 outwards.

Die Dichtmembran 20 ist nach radial innen unter Bildung des in Richtung des Scheibenteils 9 geöffneten axialen Ansatzes 22 erweitert. Am einseitig offenen Ende des Ansatzes 22 ist der nach radial innen erweiterte Ringbord 23. Die auf diese Weise geformte Dichtmembran 20 bildet mit der Deckscheibe 10 die Labyrinthdichtung 24 die durch labyrinthartige Führung der Dichtstrecke und Verengung des Querschnitts zwischen den zweiten Öffnungen 12 und der Ringkammer 14 schmutz- und wasserabweisend wirksam ist. Zur besseren, querschnittsverengenden und die Dichtstrecke verlängernden Ausbildung der Labyrinthdichtung 24 ist die Deckscheibe 10 mit einem radial äußeren ersten Ringbereich 25 versehen, der in Richtung des Flanschteils 15 durchgestellt ist und damit den Abstand zu diesem verringert. Desweiteren überschneiden sich dadurch axialer Ansatz 22 und Ringbereich 25 axial. Durch die radial innere Anordnung des axialen Ansatzes 22 gegenüber dem Ringbereich 25 wird die Dichtstrecke zusätzlich verlängert.The sealing membrane 20 is radially inward, forming in the direction of the disk part 9 open axial approach 22 extended. On one side open end of the approach 22 is the radially inward extended ringboard 23 , The formed in this way sealing membrane 20 forms with the cover disk 10 the labyrinth seal 24 by labyrinthine guidance of the sealing section and narrowing of the cross section between the second openings 12 and the annular chamber 14 dirt and water repellent is effective. For better cross-sectional narrowing and the sealing distance extending training the labyrinth seal 24 is the cover disk 10 with a radially outer first annular region 25 provided in the direction of the flange 15 is passed through and thus reduces the distance to this. Furthermore overlap thereby axial approach 22 and ring area 25 axially. Due to the radially inner arrangement of the axial extension 22 opposite the ring area 25 the sealing section is additionally extended.

Die 2 zeigt das mit dem Zweimassenschwungrad 1 der 1 bis auf die Labyrinthdichtung 24a übereinstimmende Zweimassenschwungrad 1a im Teilschnitt. Dieses ist aus dem an der Dichtmembran 20a radial nach innen erweiterten axialen Ansatz 22a mit dem Ringbord 23a und dem ersten, an der Deckscheibe 10a durchgestellten ersten Ringbereich 25a und dem in Richtung der Deckscheibe 10a an dem Innenumfang des Flanschteils 15a vorgesehenen durchgestellten Ringbereich 26a gebildet. Hierbei überschneiden sich die Ringbereiche 25a, 26a radial außerhalb des axialen Ansatzes 22a. Der axiale Ansatz 22a ist bis auf einen geringen Ringspalt 27a auf radial gleicher Höhe an den ersten Ringbereich 25a angenähert.The 2 shows that with the dual mass flywheel 1 of the 1 except for the labyrinth seal 24a matching two-mass flywheel 1a in partial section. This is from the on the sealing membrane 20a radially inward extended axial approach 22a with the ring board 23a and the first, on the cover disk 10a completed first ring area 25a and in the direction of the cover disk 10a on the inner periphery of the flange part 15a envisaged through ring area 26a educated. Here, the ring areas overlap 25a . 26a radially outside the axial extension 22a , The axial approach 22a is up to a small annular gap 27a at radially equal height to the first ring area 25a approximated.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Zweimassenschwungrad Dual Mass Flywheel
1a1a: Zweimassenschwungrad Dual Mass Flywheel
22: Schwungmasse Inertia
33: Schwungmasse Inertia
44: Federeinrichtung spring means
55: Lager camp
66: Kurbelwelle crankshaft
77: Öffnung opening
88th: Öffnung opening
99: Scheibenteil disk part
1010: Deckscheibe cover disc
10a10a: Deckscheibe cover disc
1111: Schraube screw
1212: Öffnung opening
1313: Scheibenteil disk part
1414: Ringkammer annular chamber
1515: Flanschteil flange
15a15a: Flanschteil flange
1616: Teilkreis pitch circle
1717: Niet rivet
1818: Abdeckkappe cap
1919: Öffnung opening
2020: Dichtmembran sealing membrane
20a20a: Dichtmembran sealing membrane
2121: Kunststoffring Plastic ring
2222: axialer Ansatz axial approach
22a22a: axialer Ansatz axial approach
2323: Ringbord ring board
23a23a: Ringbord ring board
2424: Labyrinthdichtung labyrinth seal
24a24a: Labyrinthdichtung labyrinth seal
2525: Ringbereich ring area
25a25a: Ringbereich ring area
26a26a: Ringbereich ring area
27a27a: Ringspalt annular gap
DD: Durchmesser diameter
dd: Drehachse axis of rotation

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 4340175 A1 [0002]
DE 19952143 A1 [0003]

Claims

Dual mass flywheel ( 1 . 1a ) with two against the action of a spring device ( 4 ) against each other about a rotational axis (d) rotatable primary and secondary flywheels ( 2 . 3 ), at the primary flywheel ( 2 ) arranged first openings ( 7 ) for receiving the dual-mass flywheel ( 1 . 1a ) on a crankshaft ( 6 ) by means of screws ( 11 ), second, in a non-twisted state of the flywheels ( 2 . 3 ) with the first openings ( 7 ), in the secondary flywheel ( 3 ) arranged openings ( 12 ), one radially inside the openings ( 7 . 12 ) arranged bearings ( 5 ) between the two momentum masses ( 2 . 3 ), one of disc parts ( 9 . 13 ) of the primary flywheel ( 2 ), radially inwardly open, the spring device ( 4 ) receiving annular chamber ( 14 ), one with the secondary flywheel ( 3 ) on a predetermined diameter (D) by means of rivets ( 17 ), from radially inside into the annular chamber ( 14 ) engaging flange part ( 15 . 15a ) and one between secondary flywheel ( 3 ) and flange part ( 15 . 15a ) by means of the rivets ( 17 ), against one of the disc parts ( 13 ) axially biased, the annular chamber ( 14 ) radially outside the diameter (D) between the flywheels ( 2 . 3 ) sealing membrane ( 20 . 20a ), characterized in that the annular chamber ( 14 ) radially within the diameter (D) by means of a between the flywheels ( 2 . 3 ) arranged labyrinth seal ( 24 . 24a ) is closed.

Dual mass flywheel ( 1 . 1a ) according to claim 1, characterized in that the labyrinth seal ( 24 . 24a ) at least partially from the radially inwardly widened sealing membrane ( 20 . 20a ) is formed.

Dual mass flywheel ( 1 . 1a ) according to claim 1 or 2, characterized in that the labyrinth seal ( 24 . 24a ) at least partially from the outer periphery of a between screws ( 11 ) and primary flywheel ( 2 ) arranged cover plate ( 10 . 10a ) is formed.

Dual mass flywheel ( 1a ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the labyrinth seal ( 24a ) at least partially from the inner periphery of the flange ( 15a ) is formed.

Dual mass flywheel ( 1 . 1a ) one of claims 2 to 4, characterized in that the sealing membrane ( 20 . 20a ) radially inside the inner periphery of the flange part ( 15 . 15a ) axially in the direction of first openings ( 7 ) is allocated.

Dual mass flywheel ( 1 . 1a ) according to claim 5, characterized in that an axial projection ( 22 . 22a ) of the sealing membrane ( 20 . 20a ) with a radially inwardly extended ring board ( 23 . 23a ) is provided.

Dual mass flywheel ( 1 . 1a ) according to one of claims 3 to 6, characterized in that the cover disc ( 10 . 10a ) a radially outer, in the direction of secondary flywheel ( 3 ) ring area ( 25 . 25a ) having.

Dual mass flywheel ( 1 ) according to one of claims 5 to 7, characterized in that an axial projection ( 22 ) of the sealing membrane ( 20 ) and the first ring area ( 25 ) overlap axially.

Dual mass flywheel ( 1a ) according to one of claims 4 to 7, characterized in that the flange part ( 15a ) a radially inner, in the direction of the first flywheel ( 2 ) second ring area ( 26a ) having.

Dual mass flywheel ( 1a ) according to one of claims 7 to 9, characterized in that the ring areas ( 25a . 26a ) overlap axially.