DE102008046217A1 - Radial roller bearing i.e. tapered roller bearing, for use in e.g. wind turbine, has end section attached as separate part on tapered rollers that are arranged between inner race of inner ring and outer race of outer ring - Google Patents
Radial roller bearing i.e. tapered roller bearing, for use in e.g. wind turbine, has end section attached as separate part on tapered rollers that are arranged between inner race of inner ring and outer race of outer ring Download PDFInfo
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Abstract
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft ein Radialwälzlager mit einem Innenring, welcher eine Innenlaufbahn aufweist, mit einem Außenring, welcher eine Außenlaufbahn aufweist, mit einer Mehrzahl von Wälzkörpern, welche zwischen der Innenlaufbahn und der Außenlaufbahn derart abwälzend angeordnet sind, dass die Wälzkörper jeweils um ihre eigene Wälzkörperdrehachse rotieren, wobei sich die Wälzkörperdrehachsen in einem gemeinsamen Drehpunkt auf einer Drehachse des Radialwälzlagers treffen, wobei in einem Längsschnitt durch die Drehachse des Radialwälzlagers jeder der Wälzkörper an mindestens einem Innenrollpunkt der Innenlaufbahn und/oder an mindestens an einem Außenrollpunkt der Außenlaufbahn abrollt und wobei durch eine gedachte Verbindung zwischen dem Drehpunkt und dem Innenrollpunkt eine Innenlinie und/oder zwischen dem Drehpunkt und dem Außenrollpunkt eine Außenlinie gebildet wird, und mit mindestens einem Bord und einem Endabschnitt des Wälzkörpers, wobei der Berührpunkt zwischen dem Endabschnitt und dem Bord auf der Innenlinie und/oder auf der Außenlinie liegt.The The invention relates to a radial rolling bearing with an inner ring, which has an inner race, with an outer ring, which has an outer race, with a plurality of rolling elements, which between the inner raceway and the outer race arranged so abrolling are that the rolling elements each about their own Rotate Wälzkörperdrehachse, wherein the Wälzkörperdrehachsen in a common pivot point on a rotation axis of the radial roller bearing meet, taking in a longitudinal section through the axis of rotation of the radial roller bearing of each of the rolling elements at least one inner rolling point of the inner race and / or at least unrolls at a Außenrollpunkt the outer race and wherein by an imaginary connection between the fulcrum and the inner rolling point an inner line and / or between the fulcrum and the outer rolling point formed an outline is, and with at least one board and an end portion of the rolling element, wherein the point of contact between the end portion and the Board lies on the inside line and / or on the outside line.
Radialwälzlager sind in einer Vielzahl von Ausführungen bekannt und umfassen üblicherweise einen Innenring, einen Außenring und eine Mehrzahl von Wälzkörpern, welche zwischen Innenring und Außenring abwälzend angeordnet sind. Ein Radialwälzlager dient hauptsächlich zur Aufnahme von radialen Kräften, doch manche Radialwälzlager sind so ausgebildet, dass neben den radialen Kräften auch axiale Kräfte aufgenommen werden können. Derartige Radialwälzlager sind beispielsweise als Kegelrollenlager ausgebildet, wobei die axialen Kräfte über einen Kontaktbereich zwischen Kegelrolle und einem seitlichen Bord abgeleitet werden.radial bearings are known in a variety of designs and usually include one Inner ring, an outer ring and a plurality of rolling elements, which rolling between inner ring and outer ring are arranged. A radial rolling bearing serves mainly for absorbing radial forces, but some radial rolling bearings are designed so that in addition to the radial forces and axial Forces can be absorbed. Such radial roller bearings are for example designed as tapered roller bearings, wherein the axial forces over a contact area between Tapered roller and a side board are derived.
Die
Druckschrift
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein reibungsarmes Radialwälzlager bzw. eine Vorrichtung mit dem Radialwälzlager vorzuschlagen, welches kostengünstig und/oder toleranzarm zu fertigen ist.It Object of the present invention is a low-friction radial roller bearing or to propose a device with the radial rolling bearing, which is inexpensive and / or tolerance to manufacture.
Diese Aufgabe wird durch ein Radialwälzlager mit den Merkmalen des Anspruchs 1 bzw. durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 13 gelöst. Bevorzugte oder vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und den beigefügten Figuren.These Task is by a radial rolling bearing with the features of claim 1 or by a device having the features of Claim 13 solved. Preferred or advantageous embodiments emerge from the dependent claims, the following Description and the attached figures.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Radialwälzlager mit einem Innenring, welcher mindestens eine Innenlaufbahn aufweist, und mit einem Außenring, welcher mindestens eine Außenlaufbahn aufweist, wobei eine Mehrzahl von Wälzkörpern zwischen der Innenlaufbahn und Außenlaufbahn abwälzend, insbesondere abrollend angeordnet ist. Innenring und Außenring sind koaxial und bevorzugt konzentrisch und/oder in radialer Richtung in Bezug auf eine Drehachse des Radialwälzlagers überlappend angeordnet.The The invention relates to a radial rolling bearing with a Inner ring, which has at least one inner race, and with an outer ring having at least one outer raceway comprising, wherein a plurality of rolling elements rolling between the inner race and the outer race, is arranged in particular rolling off. Inner ring and outer ring are coaxial and preferably concentric and / or in the radial direction arranged overlapping with respect to a rotational axis of the radial roller bearing.
Das Radialwälzlager dient beispielsweise dazu, eine mit dem Innenring fest verbundene Welle gegenüber einer mit dem Außenring fest verbundenen Struktur zu lagern. Das Radialwälzlager ist zur Aufnahme von radialen und von axialen Kräften ausgebildet.The Radial roller bearing is used, for example, one with the Inner ring firmly connected shaft opposite one with the Outer ring to store firmly connected structure. The radial rolling bearing is designed to receive radial and axial forces.
Im Betrieb rotieren die Wälzkörper jeweils um ihre eigene Wälzkörperachse, welche innerhalb der Wälzkörper liegen. Die Wälzkörperdrehachsen treffen sich in einer gedachten Verlängerung in einem gemeinsamen Drehpunkt, welcher auf der Drehachse des Radialwälzlagers liegt.in the In operation, the rolling elements rotate around their respective own rolling element axis, which within the rolling elements lie. The Wälzkörperdrehachsen meet in an imaginary extension in a common fulcrum, which lies on the axis of rotation of the radial roller bearing.
In einem Längsschnitt des Radialwälzlagers durch die Drehachse betrachtet rollen die Wälzkörper im Betrieb auf der Innenlaufbahn und auf der Außenlaufbahn über mindestens einen Innenrollpunkt bzw. mindestens einen Außenrollpunkt ab. Vorzugsweise ist der Innenrollpunkt bzw. der Außenrollpunkt im Bereich der Maximalbelastung der Innenlaufbahn bzw. Außenlaufbahn durch den Wälzkörper lokalisiert.In a longitudinal section of the radial roller bearing viewed the axis of rotation roll the rolling elements in Operation on the inner raceway and on the outer raceway over at least one inner rolling point or at least one outer rolling point from. Preferably, the inner rolling point or the outer rolling point in the region of the maximum load of the inner raceway or outer raceway localized by the rolling element.
Legt man gedanklich eine Gerade durch den Drehpunkt und den Innenrollpunkt und/oder durch den Drehpunkt und den Außenrollpunkt, wird jeweils eine Gerade gebildet, die nachfolgend als Innenlinie bzw. Außenlinie bezeichnet wird.sets mentally a straight line through the pivot point and the inner rolling point and / or through the fulcrum and outboard rollpoint each formed a straight line, which subsequently as the inner line or Outline is called.
Weiterhin sind bei dem Radialwälzlager mindestens ein Bord und ein Endabschnitt des Wälzkörpers vorgesehen. Insbesondere ist jeder Wälzkörper mit einem derartigen Endabschnitt fest verbunden. Der Bord ist bevorzugt als großer Bord und/oder radial innerer Bord ausgebildet. Der Berührpunkt zwischen dem Endabschnitt und dem Bord ist auf der Innenlinie oder auf der Außenlinie angeordnet. Bei einer Weiterbildung der Erfindung kann ein Berührpunkt an einem ersten Bord an der Innenlinie und ein anderer Berührpunkt an einem zweiten Bord auf der Außenlinie positioniert sein. Durch die dargestellten geometrischen Bedingungen des Radialwälzlagers wird erreicht, dass die Wälzkörper an dem Bord bzw. an den Borden abrollen und die Gleitreibung minimiert ist.Furthermore, at least one board and one end portion of the rolling element are provided in the radial rolling bearing. In particular, each rolling element is firmly connected to such an end portion. The board is preferred as a large board and / or radi al formed inside board. The point of contact between the end portion and the board is arranged on the inner line or on the outer line. In one development of the invention, a contact point on a first board may be positioned on the inner line and another contact point on a second board on the outer line. The illustrated geometric conditions of the radial roller bearing ensures that the rolling elements roll on the board or on the shelves and the sliding friction is minimized.
Erfindungsgemäß wird offenbart, dass der Endabschnitt als ein separates Teil auf dem Wälzkörper aufgesetzt ist. Der Endabschnitt und der Wälzkörper sind als zwei getrennte Bauteile gefertigt und in beliebiger Weise lösbar oder unlösbar miteinander verbunden.According to the invention discloses that the end portion as a separate part on the Rolling body is placed. The end section and the rolling elements are as two separate components manufactured and solvable or insoluble in any way connected with each other.
Ein Ziel der Erfindung ist es, ein Radialwälzlager der oben beschriebenen Gattung mit geringeren Fertigungstoleranzen und/oder kostengünstiger herstellen zu können. Die aus dem Stand der Technik bekannten, sehr komplexen Wälzkörper mit einstückig integriertem Endabschnitt sind schwierig zu fertigen und auf Maßhaltigkeit zu prüfen.One The aim of the invention is a radial roller bearing of the above described genus with lower manufacturing tolerances and / or cheaper to produce. From known in the prior art, very complex rolling elements with integrally integrated end section are difficult to manufacture and test for dimensional accuracy.
Demgegenüber wird vorgeschlagen, die Baugruppe bestehend aus dem Wälzkörper und dem Endabschnitt aus mindestens zwei separaten Teilen zusammenzusetzen, welche über eine beliebige Verbindungstechnologie, also beispielsweise form- kraft- und/oder stoffschlüssig, miteinander verbunden werden. Auf diese Weise ist es möglich, zumindest den Wälzkörper konventionell in bekannter Weise zu fertigen und den Endabschnitt separat herzustellen.In contrast, is proposed, the assembly consisting of the rolling elements and to assemble the end section of at least two separate parts, which via any connection technology, so For example, positive and / or cohesive, with each other get connected. That way, it's possible, at least the rolling elements conventionally in a known manner to manufacture and manufacture the end section separately.
Eine mögliche Befestigungsart zwischen Wälzkörper und Endabschnitt wird mittels einer Schraubverbindung realisiert, wobei das Schraubelement und/oder die Schraubrichtung bevorzugt koaxial zu der zugeordneten Wälzkörperdrehachse ausgerichtet ist.A possible mounting between rolling elements and end portion is realized by means of a screw connection, wherein the screw and / or the screwing preferred coaxial with the associated Wälzkörperdrehachse is aligned.
Besonders bevorzugt weist der Wälzkörper und/oder der Endabschnitt Strukturen auf, welche eine Selbstzentrierung und/oder automatische Zentrierung von Endabschnitt und Wälzkörper bewirken. Beispielsweise zeigt der Endabschnitt einen zylinderartigen Vorsprung, welcher koaxial zu der Wälzkörperdrehachse ausgebildet ist und welcher in einer komplementär dazu ausgebildete Aussparung in dem Wälzkörper eingeführt wird.Especially Preferably, the rolling element and / or the end section Structures on which a self-centering and / or automatic Centering of end portion and rolling elements effect. For example the end portion shows a cylinder-like projection which formed coaxially with the Wälzkörperdrehachse is and which in a complementary trained Recess introduced in the rolling body becomes.
Bei alternativen Ausführungsformen weist der Endabschnitt ein Gewinde auf und wird in Art einer Schraube in den Wälzkörper eingeschraubt.at alternative embodiments, the end portion Threaded on and is in the manner of a screw in the rolling elements screwed.
Bei einer bevorzugten Realisierung der Erfindung steht in einem Längsschnitt durch das Radialwälzlager in der Ebene der Drehachse der Endabschnitt über die Innenlinie und/oder über die Außenlinie über. Allgemeiner formuliert steht der Endabschnitt in einem zu dem Berührpunkt benachbarten Bereich über der Innenlinie bzw. Außenlinie über. Diese Realisierung berücksichtigt, dass im Betrieb der Endabschnitt nicht nur auf dem Berührpunkt auf dem Bord abrollt, sondern – beispielsweise durch Belastung – der Berührpunkt zu einer Berührfläche, z. B. eine Berührellipse oder ein Berühroval, ausartet, welche sich allseitig um den Berührpunkt erstreckt. Steht der Endabschnitt nun insbesondere im Bereich des Berührpunkts über die Innenlinie und/oder die Außenlinie über, so kann die axiale Kraft über die gesamte kontaktierende Berührfläche übertragen werden.at a preferred realization of the invention is in a longitudinal section through the radial rolling bearing in the plane of rotation of the End section over the inner line and / or over the outline over. More generally formulated stands the end portion in an adjacent to the touch point Area above the inner line or outline above. These Realization takes into account that in operation the end section not only unrolls on the touch point on the board, but - for example by load - the point of contact to a contact surface, z. B. a Berührroipse or a Berühroval, degenerates, which extends all around the point of contact. If the end section is now over in particular in the region of the touch point the inner line and / or the outer line over, so can transmit the axial force over the entire contacting contact surface become.
Besonders bevorzugt ist es, dass eine Wälzkörperkontaktfläche des Endabschnitts und eine Bordkontaktfläche des Bords in dem Berührpunkt kontaktieren und dass in dem Längsschnitt durch die Drehachse beidseitig zu dem Berührpunkt ein sich ausgehend von dem Berührpunkt vorzugsweise stetig verbreitender Spalt gebildet ist. Wird nun die axiale Belastung auf das Radialwälzlager und damit die Belastung im Berührpunkt erhöht, so kann sich ein Berührbereich von dem Berührpunkt zu der Berührfläche verbreitern und wird immer noch vollflächig von dem Endabschnitt bzw. von dem Bord abgestützt.Especially it is preferred that a Wälzkörperkontaktfläche the end portion and an on-board contact surface of the board contact in the contact point and that in the longitudinal section through the axis of rotation on both sides of the contact point a starting preferably continuously spreading gap from the contact point is formed. Now is the axial load on the radial roller bearing and thus increases the burden at the point of contact, so a touch area from the touch point widen to the touch area and always will still over the entire surface of the end portion or of the board supported.
Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Konturen der Wälzkörperkontaktfläche und der Bordkontaktfläche so ausgebildet, dass sich eine aufgrund einer ausschließlich radialen Belastung ergebende Berührfläche symmetrisch zu dem Berührpunkt anordnet. Bevorzugt ist die Wälzkörperkontaktfläche im Bereich des Berührpunkts als eine sphärische Fläche ausgebildet, deren Mittelpunkt auf der zugeordneten Wälzkörperdrehachse liegt. Die Bordkontaktfläche ist im Bereich des Berührpunkts bevorzugt konusmantelförmig ausgebildet, wobei die Konusmantelfläche im Berührpunkt tangential zu der Wälzkörperkontaktfläche geneigt ist. Bei alternativen Ausführungsformen können die Wälzkörperkontaktfläche und die Bordkontaktfläche in einem Längsschnitt durch die Drehachse des Radialwälzlagers beide gerade ausgebildet sein, so dass sich ein Linienkontakt durch den Berührpunkt ergibt. Bei wieder anderen Ausführungsformen ist nur eine der Flächen in dem Längsschnitt gerade ausgebildet und die andere Fläche ist gekrümmt oder konvex. Es ist auch möglich, dass beide Flächen in dem Längsschnitt gekrümmt sind, wobei eine gleichsinnige oder eine gegensinnige Krümmung möglich ist, also, dass beide Flächen konvex oder eine Fläche konkav und die andere Fläche konvex ist. Der Krümmungsverlauf bei den konkaven bzw. konvexen Ausführungsformen kann einfach sphärisch oder kugelig sein, bei abgewandelten Ausführungsformen wird eine Torusform, also z. B. ein umlaufender Doghnut oder eine andere allgemeine Torusform, insbesondere eine Torusform bei der der Mittelpunkt des Radius der Laufbahn auf einer Kreislinie um die Drehachse des Wälzlagers bzw. der Drehachse der Rolle läuft, verwendet. Es ist auch möglich, dass diese Flächen im Längsschnitt einen logarithmischen Abschnitt zeigen.In a particularly preferred embodiment of the invention, the contours of the Wälzkörperkontaktfläche and the board contact surface are formed so that a due to an exclusively radial load resulting contact surface arranged symmetrically to the contact point. Preferably, the rolling body contact surface is formed in the region of the contact point as a spherical surface whose center lies on the associated rolling body axis of rotation. The on-board contact surface is preferably cone-shaped in the region of the contact point, wherein the conical surface is inclined at the contact point tangentially to the rolling body contact surface. In alternative embodiments, the Wälzkörperkontaktfläche and the board contact surface in a longitudinal section through the axis of rotation of the radial roller bearing may be both straight, so that there is a line contact through the contact point. In still other embodiments, only one of the surfaces in the longitudinal section is straight and the other surface is curved or convex. It is also possible that both surfaces are curved in the longitudinal section, wherein a same direction or an opposite direction curvature is possible, so that both surfaces are convex or one surface concave and the other surface is convex. The curvature in the concave or convex embodiments may be simply spherical or spherical, in modified Aus forms a torus shape, ie z. B. a circumferential Doghnut or another general torus shape, in particular a toroidal shape in which the center of the radius of the track on a circular line around the axis of rotation of the rolling bearing or the axis of rotation of the roller runs used. It is also possible that these surfaces show a logarithmic section in longitudinal section.
Bei einer bevorzugten konstruktiven Umsetzung der Erfindung sind die Wälzkörper als Kegelrollen ausgebildet, welche insbesondere eine konusstumpfförmige Mantelfläche aufweisen. Korrespondierend dazu ist es bevorzugt, dass die Außenlaufbahn und/oder die Innenlaufbahn konusförmig ausgebildet sind, wobei die Innenlinie und/oder die Außenlinie in der jeweiligen Konusfläche der Aulenlaufbahn bzw. der Innenlaufbahn liegt. Bei dieser Ausführungsform existieren eine Mehrzahl von Innenrollpunkten bzw. Außenrollpunkten.at a preferred constructive implementation of the invention are the Rolling elements designed as tapered rollers, which in particular a cone-shaped shell surface exhibit. Correspondingly, it is preferable that the outer race and / or the inner raceway are cone-shaped, wherein the inner line and / or the outer line in the respective Taper surface of Aulenlaufbahn or the inner race is. In this embodiment, a plurality of Inner rolling points or outer rolling points.
Bei einer möglichen Ausführungsform ist der Endabschnitt im Längsschnitt durch die Baugruppe Wälzlager/Endabschnitt pilzkopfförmig ausgebildet. Bei dieser oder bei abgewandelten Ausführungsformen ragen im genannten Längsschnitt Bereiche des Endabschnitts über die gedachte Verlängerung der Längsseiten der Kegelrolle über, so dass die Wälzkörperkontaktfläche bzw. die Bordkontaktfläche ebenfalls über die gedachte Verlängerung ragt. Bevorzugt ist das Radialwälzlager so ausgebildet, dass sich der Berührbereich beidseitig zu der Innenlinie bzw. zu der Außenlinie erstreckt.at One possible embodiment is the end section in longitudinal section through the assembly rolling bearing / end section formed mushroom-shaped. In this or modified Embodiments protrude in said longitudinal section Portions of the end section beyond the imaginary extension the long sides of the tapered roller over, so that the Wälzkörperkontaktfläche and the board contact surface also about the imaginary extension sticks out. The radial rolling bearing is preferred designed so that the contact area on both sides extends to the inner line or to the outline.
Nachdem bei den meisten Ausgestaltungen der Erfindung durch den Endabschnitt ein Herausrutschen der Baugruppe Wälzkörper/Endabschnitt in Richtung des kleineren Endes des Wälzkörpers ausgeschlossen ist, ist es bevorzugt, dass das Radialwälzlager keinen kleinen Bord bzw. Innenbord aufweist. Der übliche Innenbord kann eingespart werden, wobei zum Einen die Fertigungskosten erniedrigt und zum Anderen die effektive Rollenlänge der Wälzkörper vergrößert wird. Die Verlängerung der effektiven bzw. nutzbaren Rollenlänge beruht darauf, dass zumindest am Innenbord keine Freistiche oder dergleichen in der Kehle des Innenbords notwendig sind, welche die nutzbare Laufbahn begrenzen.After this in most embodiments of the invention by the end portion slipping out of the rolling element / end section assembly in the direction of the smaller end of the rolling element is excluded, it is preferable that the radial rolling bearing has no small board or inboard. The usual Inboard can be saved, on the one hand the production costs and on the other hand, the effective roller length of the rolling elements is enlarged. The extension of the effective or usable roll length is based on that at least on the inboard no undercuts or the like in the Throat of the inboard are necessary, which the usable career limit.
Obwohl es möglich ist, den Bord an dem Innenring oder an dem Außenring und ggf. an beiden Ringen zu positionieren, ist es bevorzugt, dass der Bord an dem Innenring angeordnet ist. Der Bord kann als separates Bauteil aus gebildet sein, bevorzugt ist der Bord jedoch mit dem Innenring einteilig und/oder einstückig verbunden.Even though it is possible the board on the inner ring or on the outer ring and if necessary to position on both rings, it is preferred that the board is arranged on the inner ring. The board can be as separate Be formed from component, but the board is preferred with the Inner ring in one piece and / or integrally connected.
Besonders bevorzugt ist das Radialwälzlager als ein Großlager mit einem Teilkreisdurchmesser von mehr als 1000 mm ausgebildet. Die separate Fertigung von Wälzkörper und Endabschnitt ist aufgrund der Größe der Bauteile besonders wirtschaftlich durchführbar. Der Teilkreis wird bei der Ausbildung als Kegelrollenlager durch die Durchstoßpunkte der Kegelrollendrehachse durch die großen Stirnseiten definiert.Especially Preferably, the radial roller bearing is a large warehouse formed with a pitch diameter of more than 1000 mm. The separate production of rolling elements and end section is special because of the size of the components economically feasible. The circle is at the Training as a tapered roller bearing through the puncture points of Tapered roller rotation axis defined by the large end faces.
Ein weiterer Gegenstand der Erfindung betrifft den Einsatz des Radialwälzlagers nach einem der vorhergehenden Ansprüche in einer Windkraftanlage zur Abstützung der Rotornabe und/oder eines Flügels der Windkraftanlage. Besonders bei Windkraftanlagen wird auf die Einsparung von Energie abgezielt, um die Effektivität der Windkraftanlagen zu erhöhen. Durch das vorgeschlagene, reibungsarme Radialwälzlager wird dieses Ziel vorteilhaft umgesetzt. Alternativ kann das Radialwälzlager auch in einer Radnabenlagerung eingesetzt werden.One Another object of the invention relates to the use of the radial rolling bearing according to one of the preceding claims in a wind turbine for supporting the rotor hub and / or a wing the wind turbine. Especially in wind turbines is on the Saving energy targeted to the effectiveness of Increase wind turbines. By the proposed, Low-friction radial roller bearings will benefit this goal implemented. Alternatively, the radial roller bearing also in a wheel hub bearing can be used.
Nutzbare Vorteile der Erfindung sind ein verringertes Bremsmoment und geringere Wärmeproduktion im Radialwälzlager, da weniger Reibung auftritt, geringerer Schmierungsbedarf, da keine Stellen für Gleitreibung geschmiert werden müssen, längere Lebensdauer, da kein oder weniger Verschleiß an Gleitstellen auftritt und eine größere Spielstabilität, über die Lebensdauer, da keine oder weniger maßliche Veränderung durch Reibverschleiß im Bordkontakt auftritt.usable Advantages of the invention are a reduced braking torque and lower Heat production in the radial rolling bearing, because less Friction occurs, lower lubrication requirements, since no places for Sliding friction must be lubricated, longer life, there is no or less wear on sliding surfaces and greater game stability, about the life, since no or less dimensional change due to fretting wear in the on-board contact.
Weitere Merkmale, Vorteile und Wirkung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung. Dabei zeigen:Further Features, benefits and effects result from the following Description of a preferred embodiment of the Invention. Showing:
Die
Das
Radialwälzlager
Mit
dem Ziel, ein Rollen der Kegelrolle
Wie
sich am besten aus der
Der
Innenring
Um
nicht nur ein Rollen der Kegelrolle
Die
beschriebenen geometrischen Zusammenhänge werden bei diesem
Ausführungsbeispiel exemplarisch dadurch erreicht, dass
der Endabschnitt
- 11
- Radialwälzlagerradial bearings
- 22
- Drehachseaxis of rotation
- 33
- Innenringinner ring
- 44
- Außenringouter ring
- 55
- KegelrolleTapered roller
- 66
- InnenlaufbahnInner raceway
- 77
- AußenlaufbahnOuter race
- 88th
- KegelrollendrehachseTapered roller axis of rotation
- 99
- Drehpunktpivot point
- 1010
- Innenlinieinside line
- 1111
- Außenlinieoutline
- 1212
- Endabschnittend
- 1313
- Schraubescrew
- 1414
- WälzkörperkontaktflächeWälzkörperkontaktfläche
- 1515
- Bordshelf
- 1616
- BordkontaktflächeBoard contact area
- 1717
- Berührpunktcontact point
- 1818
- Spaltecolumn
- 1919
- JustageabschnittJustageabschnitt
- 2020
- JustageaufnahmeJustageaufnahme
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - GB 7089 [0003] GB 7089 [0003]
Claims (15)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008046217A DE102008046217A1 (en) | 2008-09-08 | 2008-09-08 | Radial roller bearing i.e. tapered roller bearing, for use in e.g. wind turbine, has end section attached as separate part on tapered rollers that are arranged between inner race of inner ring and outer race of outer ring |
Applications Claiming Priority (1)
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DE102008046217A1 true DE102008046217A1 (en) | 2010-03-11 |
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DE102008046217A Withdrawn DE102008046217A1 (en) | 2008-09-08 | 2008-09-08 | Radial roller bearing i.e. tapered roller bearing, for use in e.g. wind turbine, has end section attached as separate part on tapered rollers that are arranged between inner race of inner ring and outer race of outer ring |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GB191507089A (en) | 1915-05-11 | 1915-09-16 | William John Mellersh-Jackson | Improvements in Roller Bearings. |
-
2008
- 2008-09-08 DE DE102008046217A patent/DE102008046217A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB191507089A (en) | 1915-05-11 | 1915-09-16 | William John Mellersh-Jackson | Improvements in Roller Bearings. |
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