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DE102008046217A1 - Radial roller bearing i.e. tapered roller bearing, for use in e.g. wind turbine, has end section attached as separate part on tapered rollers that are arranged between inner race of inner ring and outer race of outer ring - Google Patents

Radial roller bearing i.e. tapered roller bearing, for use in e.g. wind turbine, has end section attached as separate part on tapered rollers that are arranged between inner race of inner ring and outer race of outer ring Download PDF

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DE102008046217A1
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
radial
rolling bearing
point
rolling
board
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE102008046217A
Other languages
German (de)
Inventor
Stephan Fischer
Holger Grieser
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler KG filed Critical Schaeffler KG
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Abstract

The bearing (1) has tapered rollers (5) arranged between an inner race (6) of an inner ring (3) and an outer race (7) of an outer ring (4) such that the rollers are rotated around a rotation axis (8) of the rollers. An inner line (10) is formed between a pivot point (9) and an inner roller point and/or an outer line (11) is formed between the pivot point and an outer roller point. A contact point (17) between an end section (12) of the rollers and a rim (15) lies in the inner line and/or the outer line. The end section is attached as a separate part on the rollers.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft ein Radialwälzlager mit einem Innenring, welcher eine Innenlaufbahn aufweist, mit einem Außenring, welcher eine Außenlaufbahn aufweist, mit einer Mehrzahl von Wälzkörpern, welche zwischen der Innenlaufbahn und der Außenlaufbahn derart abwälzend angeordnet sind, dass die Wälzkörper jeweils um ihre eigene Wälzkörperdrehachse rotieren, wobei sich die Wälzkörperdrehachsen in einem gemeinsamen Drehpunkt auf einer Drehachse des Radialwälzlagers treffen, wobei in einem Längsschnitt durch die Drehachse des Radialwälzlagers jeder der Wälzkörper an mindestens einem Innenrollpunkt der Innenlaufbahn und/oder an mindestens an einem Außenrollpunkt der Außenlaufbahn abrollt und wobei durch eine gedachte Verbindung zwischen dem Drehpunkt und dem Innenrollpunkt eine Innenlinie und/oder zwischen dem Drehpunkt und dem Außenrollpunkt eine Außenlinie gebildet wird, und mit mindestens einem Bord und einem Endabschnitt des Wälzkörpers, wobei der Berührpunkt zwischen dem Endabschnitt und dem Bord auf der Innenlinie und/oder auf der Außenlinie liegt.The The invention relates to a radial rolling bearing with an inner ring, which has an inner race, with an outer ring, which has an outer race, with a plurality of rolling elements, which between the inner raceway and the outer race arranged so abrolling are that the rolling elements each about their own Rotate Wälzkörperdrehachse, wherein the Wälzkörperdrehachsen in a common pivot point on a rotation axis of the radial roller bearing meet, taking in a longitudinal section through the axis of rotation of the radial roller bearing of each of the rolling elements at least one inner rolling point of the inner race and / or at least unrolls at a Außenrollpunkt the outer race and wherein by an imaginary connection between the fulcrum and the inner rolling point an inner line and / or between the fulcrum and the outer rolling point formed an outline is, and with at least one board and an end portion of the rolling element, wherein the point of contact between the end portion and the Board lies on the inside line and / or on the outside line.

Radialwälzlager sind in einer Vielzahl von Ausführungen bekannt und umfassen üblicherweise einen Innenring, einen Außenring und eine Mehrzahl von Wälzkörpern, welche zwischen Innenring und Außenring abwälzend angeordnet sind. Ein Radialwälzlager dient hauptsächlich zur Aufnahme von radialen Kräften, doch manche Radialwälzlager sind so ausgebildet, dass neben den radialen Kräften auch axiale Kräfte aufgenommen werden können. Derartige Radialwälzlager sind beispielsweise als Kegelrollenlager ausgebildet, wobei die axialen Kräfte über einen Kontaktbereich zwischen Kegelrolle und einem seitlichen Bord abgeleitet werden.radial bearings are known in a variety of designs and usually include one Inner ring, an outer ring and a plurality of rolling elements, which rolling between inner ring and outer ring are arranged. A radial rolling bearing serves mainly for absorbing radial forces, but some radial rolling bearings are designed so that in addition to the radial forces and axial Forces can be absorbed. Such radial roller bearings are for example designed as tapered roller bearings, wherein the axial forces over a contact area between Tapered roller and a side board are derived.

Die Druckschrift GB (1915)7089 , die wohl den nächstkommenden Stand der Technik bildet, betrifft ein zweireihiges Kegelrollenlager zur Lagerung einer Welle. Die Kegelrollen des Kegelrollenlagers tragen an ihren breiten Enden in axialer Verlängerung einen einstückig angeformten, pilzkopfähnlichen Fortsatz, an dessen freier Stirnseite eine sphärische Fläche ausgebildet ist, über die die Kegelrolle an einem Bord abrollt. Der Berührpunkt zwischen der sphärischen Fläche und dem Bord ist so gewählt, dass in einem Längsschnitt durch die Drehachse des Kegelrollenlagers der Berührpunkt in einer gedachten Verlängerung der Innenlauffläche der Kegelrolle liegt. Mit dieser konstruktiven Ausgestaltung wird sichergestellt, dass sowohl die Kegelrolle auf den Laufbahnen und auch auf dem Bord weitgehend ohne Gleitreibung abrollt, so dass eine reibungsarme Lageranordnung erreicht wird.The publication GB (1915) 7089 , which is probably the closest prior art, relates to a double-row tapered roller bearing for supporting a shaft. The tapered rollers of the tapered roller bearing bear at their wide ends in the axial extension of an integrally molded, mushroom-like extension, on the free end side of a spherical surface is formed, over which rolls the tapered roller on a board. The point of contact between the spherical surface and the shelf is chosen so that in a longitudinal section through the axis of rotation of the tapered roller bearing of the contact point is located in an imaginary extension of the inner raceway of the tapered roller. With this constructive design ensures that both the tapered roller rolls on the raceways and on the board largely without sliding friction, so that a low-friction bearing assembly is achieved.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein reibungsarmes Radialwälzlager bzw. eine Vorrichtung mit dem Radialwälzlager vorzuschlagen, welches kostengünstig und/oder toleranzarm zu fertigen ist.It Object of the present invention is a low-friction radial roller bearing or to propose a device with the radial rolling bearing, which is inexpensive and / or tolerance to manufacture.

Diese Aufgabe wird durch ein Radialwälzlager mit den Merkmalen des Anspruchs 1 bzw. durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 13 gelöst. Bevorzugte oder vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und den beigefügten Figuren.These Task is by a radial rolling bearing with the features of claim 1 or by a device having the features of Claim 13 solved. Preferred or advantageous embodiments emerge from the dependent claims, the following Description and the attached figures.

Die Erfindung bezieht sich auf ein Radialwälzlager mit einem Innenring, welcher mindestens eine Innenlaufbahn aufweist, und mit einem Außenring, welcher mindestens eine Außenlaufbahn aufweist, wobei eine Mehrzahl von Wälzkörpern zwischen der Innenlaufbahn und Außenlaufbahn abwälzend, insbesondere abrollend angeordnet ist. Innenring und Außenring sind koaxial und bevorzugt konzentrisch und/oder in radialer Richtung in Bezug auf eine Drehachse des Radialwälzlagers überlappend angeordnet.The The invention relates to a radial rolling bearing with a Inner ring, which has at least one inner race, and with an outer ring having at least one outer raceway comprising, wherein a plurality of rolling elements rolling between the inner race and the outer race, is arranged in particular rolling off. Inner ring and outer ring are coaxial and preferably concentric and / or in the radial direction arranged overlapping with respect to a rotational axis of the radial roller bearing.

Das Radialwälzlager dient beispielsweise dazu, eine mit dem Innenring fest verbundene Welle gegenüber einer mit dem Außenring fest verbundenen Struktur zu lagern. Das Radialwälzlager ist zur Aufnahme von radialen und von axialen Kräften ausgebildet.The Radial roller bearing is used, for example, one with the Inner ring firmly connected shaft opposite one with the Outer ring to store firmly connected structure. The radial rolling bearing is designed to receive radial and axial forces.

Im Betrieb rotieren die Wälzkörper jeweils um ihre eigene Wälzkörperachse, welche innerhalb der Wälzkörper liegen. Die Wälzkörperdrehachsen treffen sich in einer gedachten Verlängerung in einem gemeinsamen Drehpunkt, welcher auf der Drehachse des Radialwälzlagers liegt.in the In operation, the rolling elements rotate around their respective own rolling element axis, which within the rolling elements lie. The Wälzkörperdrehachsen meet in an imaginary extension in a common fulcrum, which lies on the axis of rotation of the radial roller bearing.

In einem Längsschnitt des Radialwälzlagers durch die Drehachse betrachtet rollen die Wälzkörper im Betrieb auf der Innenlaufbahn und auf der Außenlaufbahn über mindestens einen Innenrollpunkt bzw. mindestens einen Außenrollpunkt ab. Vorzugsweise ist der Innenrollpunkt bzw. der Außenrollpunkt im Bereich der Maximalbelastung der Innenlaufbahn bzw. Außenlaufbahn durch den Wälzkörper lokalisiert.In a longitudinal section of the radial roller bearing viewed the axis of rotation roll the rolling elements in Operation on the inner raceway and on the outer raceway over at least one inner rolling point or at least one outer rolling point from. Preferably, the inner rolling point or the outer rolling point in the region of the maximum load of the inner raceway or outer raceway localized by the rolling element.

Legt man gedanklich eine Gerade durch den Drehpunkt und den Innenrollpunkt und/oder durch den Drehpunkt und den Außenrollpunkt, wird jeweils eine Gerade gebildet, die nachfolgend als Innenlinie bzw. Außenlinie bezeichnet wird.sets mentally a straight line through the pivot point and the inner rolling point and / or through the fulcrum and outboard rollpoint each formed a straight line, which subsequently as the inner line or Outline is called.

Weiterhin sind bei dem Radialwälzlager mindestens ein Bord und ein Endabschnitt des Wälzkörpers vorgesehen. Insbesondere ist jeder Wälzkörper mit einem derartigen Endabschnitt fest verbunden. Der Bord ist bevorzugt als großer Bord und/oder radial innerer Bord ausgebildet. Der Berührpunkt zwischen dem Endabschnitt und dem Bord ist auf der Innenlinie oder auf der Außenlinie angeordnet. Bei einer Weiterbildung der Erfindung kann ein Berührpunkt an einem ersten Bord an der Innenlinie und ein anderer Berührpunkt an einem zweiten Bord auf der Außenlinie positioniert sein. Durch die dargestellten geometrischen Bedingungen des Radialwälzlagers wird erreicht, dass die Wälzkörper an dem Bord bzw. an den Borden abrollen und die Gleitreibung minimiert ist.Furthermore, at least one board and one end portion of the rolling element are provided in the radial rolling bearing. In particular, each rolling element is firmly connected to such an end portion. The board is preferred as a large board and / or radi al formed inside board. The point of contact between the end portion and the board is arranged on the inner line or on the outer line. In one development of the invention, a contact point on a first board may be positioned on the inner line and another contact point on a second board on the outer line. The illustrated geometric conditions of the radial roller bearing ensures that the rolling elements roll on the board or on the shelves and the sliding friction is minimized.

Erfindungsgemäß wird offenbart, dass der Endabschnitt als ein separates Teil auf dem Wälzkörper aufgesetzt ist. Der Endabschnitt und der Wälzkörper sind als zwei getrennte Bauteile gefertigt und in beliebiger Weise lösbar oder unlösbar miteinander verbunden.According to the invention discloses that the end portion as a separate part on the Rolling body is placed. The end section and the rolling elements are as two separate components manufactured and solvable or insoluble in any way connected with each other.

Ein Ziel der Erfindung ist es, ein Radialwälzlager der oben beschriebenen Gattung mit geringeren Fertigungstoleranzen und/oder kostengünstiger herstellen zu können. Die aus dem Stand der Technik bekannten, sehr komplexen Wälzkörper mit einstückig integriertem Endabschnitt sind schwierig zu fertigen und auf Maßhaltigkeit zu prüfen.One The aim of the invention is a radial roller bearing of the above described genus with lower manufacturing tolerances and / or cheaper to produce. From known in the prior art, very complex rolling elements with integrally integrated end section are difficult to manufacture and test for dimensional accuracy.

Demgegenüber wird vorgeschlagen, die Baugruppe bestehend aus dem Wälzkörper und dem Endabschnitt aus mindestens zwei separaten Teilen zusammenzusetzen, welche über eine beliebige Verbindungstechnologie, also beispielsweise form- kraft- und/oder stoffschlüssig, miteinander verbunden werden. Auf diese Weise ist es möglich, zumindest den Wälzkörper konventionell in bekannter Weise zu fertigen und den Endabschnitt separat herzustellen.In contrast, is proposed, the assembly consisting of the rolling elements and to assemble the end section of at least two separate parts, which via any connection technology, so For example, positive and / or cohesive, with each other get connected. That way, it's possible, at least the rolling elements conventionally in a known manner to manufacture and manufacture the end section separately.

Eine mögliche Befestigungsart zwischen Wälzkörper und Endabschnitt wird mittels einer Schraubverbindung realisiert, wobei das Schraubelement und/oder die Schraubrichtung bevorzugt koaxial zu der zugeordneten Wälzkörperdrehachse ausgerichtet ist.A possible mounting between rolling elements and end portion is realized by means of a screw connection, wherein the screw and / or the screwing preferred coaxial with the associated Wälzkörperdrehachse is aligned.

Besonders bevorzugt weist der Wälzkörper und/oder der Endabschnitt Strukturen auf, welche eine Selbstzentrierung und/oder automatische Zentrierung von Endabschnitt und Wälzkörper bewirken. Beispielsweise zeigt der Endabschnitt einen zylinderartigen Vorsprung, welcher koaxial zu der Wälzkörperdrehachse ausgebildet ist und welcher in einer komplementär dazu ausgebildete Aussparung in dem Wälzkörper eingeführt wird.Especially Preferably, the rolling element and / or the end section Structures on which a self-centering and / or automatic Centering of end portion and rolling elements effect. For example the end portion shows a cylinder-like projection which formed coaxially with the Wälzkörperdrehachse is and which in a complementary trained Recess introduced in the rolling body becomes.

Bei alternativen Ausführungsformen weist der Endabschnitt ein Gewinde auf und wird in Art einer Schraube in den Wälzkörper eingeschraubt.at alternative embodiments, the end portion Threaded on and is in the manner of a screw in the rolling elements screwed.

Bei einer bevorzugten Realisierung der Erfindung steht in einem Längsschnitt durch das Radialwälzlager in der Ebene der Drehachse der Endabschnitt über die Innenlinie und/oder über die Außenlinie über. Allgemeiner formuliert steht der Endabschnitt in einem zu dem Berührpunkt benachbarten Bereich über der Innenlinie bzw. Außenlinie über. Diese Realisierung berücksichtigt, dass im Betrieb der Endabschnitt nicht nur auf dem Berührpunkt auf dem Bord abrollt, sondern – beispielsweise durch Belastung – der Berührpunkt zu einer Berührfläche, z. B. eine Berührellipse oder ein Berühroval, ausartet, welche sich allseitig um den Berührpunkt erstreckt. Steht der Endabschnitt nun insbesondere im Bereich des Berührpunkts über die Innenlinie und/oder die Außenlinie über, so kann die axiale Kraft über die gesamte kontaktierende Berührfläche übertragen werden.at a preferred realization of the invention is in a longitudinal section through the radial rolling bearing in the plane of rotation of the End section over the inner line and / or over the outline over. More generally formulated stands the end portion in an adjacent to the touch point Area above the inner line or outline above. These Realization takes into account that in operation the end section not only unrolls on the touch point on the board, but - for example by load - the point of contact to a contact surface, z. B. a Berührroipse or a Berühroval, degenerates, which extends all around the point of contact. If the end section is now over in particular in the region of the touch point the inner line and / or the outer line over, so can transmit the axial force over the entire contacting contact surface become.

Besonders bevorzugt ist es, dass eine Wälzkörperkontaktfläche des Endabschnitts und eine Bordkontaktfläche des Bords in dem Berührpunkt kontaktieren und dass in dem Längsschnitt durch die Drehachse beidseitig zu dem Berührpunkt ein sich ausgehend von dem Berührpunkt vorzugsweise stetig verbreitender Spalt gebildet ist. Wird nun die axiale Belastung auf das Radialwälzlager und damit die Belastung im Berührpunkt erhöht, so kann sich ein Berührbereich von dem Berührpunkt zu der Berührfläche verbreitern und wird immer noch vollflächig von dem Endabschnitt bzw. von dem Bord abgestützt.Especially it is preferred that a Wälzkörperkontaktfläche the end portion and an on-board contact surface of the board contact in the contact point and that in the longitudinal section through the axis of rotation on both sides of the contact point a starting preferably continuously spreading gap from the contact point is formed. Now is the axial load on the radial roller bearing and thus increases the burden at the point of contact, so a touch area from the touch point widen to the touch area and always will still over the entire surface of the end portion or of the board supported.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Konturen der Wälzkörperkontaktfläche und der Bordkontaktfläche so ausgebildet, dass sich eine aufgrund einer ausschließlich radialen Belastung ergebende Berührfläche symmetrisch zu dem Berührpunkt anordnet. Bevorzugt ist die Wälzkörperkontaktfläche im Bereich des Berührpunkts als eine sphärische Fläche ausgebildet, deren Mittelpunkt auf der zugeordneten Wälzkörperdrehachse liegt. Die Bordkontaktfläche ist im Bereich des Berührpunkts bevorzugt konusmantelförmig ausgebildet, wobei die Konusmantelfläche im Berührpunkt tangential zu der Wälzkörperkontaktfläche geneigt ist. Bei alternativen Ausführungsformen können die Wälzkörperkontaktfläche und die Bordkontaktfläche in einem Längsschnitt durch die Drehachse des Radialwälzlagers beide gerade ausgebildet sein, so dass sich ein Linienkontakt durch den Berührpunkt ergibt. Bei wieder anderen Ausführungsformen ist nur eine der Flächen in dem Längsschnitt gerade ausgebildet und die andere Fläche ist gekrümmt oder konvex. Es ist auch möglich, dass beide Flächen in dem Längsschnitt gekrümmt sind, wobei eine gleichsinnige oder eine gegensinnige Krümmung möglich ist, also, dass beide Flächen konvex oder eine Fläche konkav und die andere Fläche konvex ist. Der Krümmungsverlauf bei den konkaven bzw. konvexen Ausführungsformen kann einfach sphärisch oder kugelig sein, bei abgewandelten Ausführungsformen wird eine Torusform, also z. B. ein umlaufender Doghnut oder eine andere allgemeine Torusform, insbesondere eine Torusform bei der der Mittelpunkt des Radius der Laufbahn auf einer Kreislinie um die Drehachse des Wälzlagers bzw. der Drehachse der Rolle läuft, verwendet. Es ist auch möglich, dass diese Flächen im Längsschnitt einen logarithmischen Abschnitt zeigen.In a particularly preferred embodiment of the invention, the contours of the Wälzkörperkontaktfläche and the board contact surface are formed so that a due to an exclusively radial load resulting contact surface arranged symmetrically to the contact point. Preferably, the rolling body contact surface is formed in the region of the contact point as a spherical surface whose center lies on the associated rolling body axis of rotation. The on-board contact surface is preferably cone-shaped in the region of the contact point, wherein the conical surface is inclined at the contact point tangentially to the rolling body contact surface. In alternative embodiments, the Wälzkörperkontaktfläche and the board contact surface in a longitudinal section through the axis of rotation of the radial roller bearing may be both straight, so that there is a line contact through the contact point. In still other embodiments, only one of the surfaces in the longitudinal section is straight and the other surface is curved or convex. It is also possible that both surfaces are curved in the longitudinal section, wherein a same direction or an opposite direction curvature is possible, so that both surfaces are convex or one surface concave and the other surface is convex. The curvature in the concave or convex embodiments may be simply spherical or spherical, in modified Aus forms a torus shape, ie z. B. a circumferential Doghnut or another general torus shape, in particular a toroidal shape in which the center of the radius of the track on a circular line around the axis of rotation of the rolling bearing or the axis of rotation of the roller runs used. It is also possible that these surfaces show a logarithmic section in longitudinal section.

Bei einer bevorzugten konstruktiven Umsetzung der Erfindung sind die Wälzkörper als Kegelrollen ausgebildet, welche insbesondere eine konusstumpfförmige Mantelfläche aufweisen. Korrespondierend dazu ist es bevorzugt, dass die Außenlaufbahn und/oder die Innenlaufbahn konusförmig ausgebildet sind, wobei die Innenlinie und/oder die Außenlinie in der jeweiligen Konusfläche der Aulenlaufbahn bzw. der Innenlaufbahn liegt. Bei dieser Ausführungsform existieren eine Mehrzahl von Innenrollpunkten bzw. Außenrollpunkten.at a preferred constructive implementation of the invention are the Rolling elements designed as tapered rollers, which in particular a cone-shaped shell surface exhibit. Correspondingly, it is preferable that the outer race and / or the inner raceway are cone-shaped, wherein the inner line and / or the outer line in the respective Taper surface of Aulenlaufbahn or the inner race is. In this embodiment, a plurality of Inner rolling points or outer rolling points.

Bei einer möglichen Ausführungsform ist der Endabschnitt im Längsschnitt durch die Baugruppe Wälzlager/Endabschnitt pilzkopfförmig ausgebildet. Bei dieser oder bei abgewandelten Ausführungsformen ragen im genannten Längsschnitt Bereiche des Endabschnitts über die gedachte Verlängerung der Längsseiten der Kegelrolle über, so dass die Wälzkörperkontaktfläche bzw. die Bordkontaktfläche ebenfalls über die gedachte Verlängerung ragt. Bevorzugt ist das Radialwälzlager so ausgebildet, dass sich der Berührbereich beidseitig zu der Innenlinie bzw. zu der Außenlinie erstreckt.at One possible embodiment is the end section in longitudinal section through the assembly rolling bearing / end section formed mushroom-shaped. In this or modified Embodiments protrude in said longitudinal section Portions of the end section beyond the imaginary extension the long sides of the tapered roller over, so that the Wälzkörperkontaktfläche and the board contact surface also about the imaginary extension sticks out. The radial rolling bearing is preferred designed so that the contact area on both sides extends to the inner line or to the outline.

Nachdem bei den meisten Ausgestaltungen der Erfindung durch den Endabschnitt ein Herausrutschen der Baugruppe Wälzkörper/Endabschnitt in Richtung des kleineren Endes des Wälzkörpers ausgeschlossen ist, ist es bevorzugt, dass das Radialwälzlager keinen kleinen Bord bzw. Innenbord aufweist. Der übliche Innenbord kann eingespart werden, wobei zum Einen die Fertigungskosten erniedrigt und zum Anderen die effektive Rollenlänge der Wälzkörper vergrößert wird. Die Verlängerung der effektiven bzw. nutzbaren Rollenlänge beruht darauf, dass zumindest am Innenbord keine Freistiche oder dergleichen in der Kehle des Innenbords notwendig sind, welche die nutzbare Laufbahn begrenzen.After this in most embodiments of the invention by the end portion slipping out of the rolling element / end section assembly in the direction of the smaller end of the rolling element is excluded, it is preferable that the radial rolling bearing has no small board or inboard. The usual Inboard can be saved, on the one hand the production costs and on the other hand, the effective roller length of the rolling elements is enlarged. The extension of the effective or usable roll length is based on that at least on the inboard no undercuts or the like in the Throat of the inboard are necessary, which the usable career limit.

Obwohl es möglich ist, den Bord an dem Innenring oder an dem Außenring und ggf. an beiden Ringen zu positionieren, ist es bevorzugt, dass der Bord an dem Innenring angeordnet ist. Der Bord kann als separates Bauteil aus gebildet sein, bevorzugt ist der Bord jedoch mit dem Innenring einteilig und/oder einstückig verbunden.Even though it is possible the board on the inner ring or on the outer ring and if necessary to position on both rings, it is preferred that the board is arranged on the inner ring. The board can be as separate Be formed from component, but the board is preferred with the Inner ring in one piece and / or integrally connected.

Besonders bevorzugt ist das Radialwälzlager als ein Großlager mit einem Teilkreisdurchmesser von mehr als 1000 mm ausgebildet. Die separate Fertigung von Wälzkörper und Endabschnitt ist aufgrund der Größe der Bauteile besonders wirtschaftlich durchführbar. Der Teilkreis wird bei der Ausbildung als Kegelrollenlager durch die Durchstoßpunkte der Kegelrollendrehachse durch die großen Stirnseiten definiert.Especially Preferably, the radial roller bearing is a large warehouse formed with a pitch diameter of more than 1000 mm. The separate production of rolling elements and end section is special because of the size of the components economically feasible. The circle is at the Training as a tapered roller bearing through the puncture points of Tapered roller rotation axis defined by the large end faces.

Ein weiterer Gegenstand der Erfindung betrifft den Einsatz des Radialwälzlagers nach einem der vorhergehenden Ansprüche in einer Windkraftanlage zur Abstützung der Rotornabe und/oder eines Flügels der Windkraftanlage. Besonders bei Windkraftanlagen wird auf die Einsparung von Energie abgezielt, um die Effektivität der Windkraftanlagen zu erhöhen. Durch das vorgeschlagene, reibungsarme Radialwälzlager wird dieses Ziel vorteilhaft umgesetzt. Alternativ kann das Radialwälzlager auch in einer Radnabenlagerung eingesetzt werden.One Another object of the invention relates to the use of the radial rolling bearing according to one of the preceding claims in a wind turbine for supporting the rotor hub and / or a wing the wind turbine. Especially in wind turbines is on the Saving energy targeted to the effectiveness of Increase wind turbines. By the proposed, Low-friction radial roller bearings will benefit this goal implemented. Alternatively, the radial roller bearing also in a wheel hub bearing can be used.

Nutzbare Vorteile der Erfindung sind ein verringertes Bremsmoment und geringere Wärmeproduktion im Radialwälzlager, da weniger Reibung auftritt, geringerer Schmierungsbedarf, da keine Stellen für Gleitreibung geschmiert werden müssen, längere Lebensdauer, da kein oder weniger Verschleiß an Gleitstellen auftritt und eine größere Spielstabilität, über die Lebensdauer, da keine oder weniger maßliche Veränderung durch Reibverschleiß im Bordkontakt auftritt.usable Advantages of the invention are a reduced braking torque and lower Heat production in the radial rolling bearing, because less Friction occurs, lower lubrication requirements, since no places for Sliding friction must be lubricated, longer life, there is no or less wear on sliding surfaces and greater game stability, about the life, since no or less dimensional change due to fretting wear in the on-board contact.

Weitere Merkmale, Vorteile und Wirkung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung. Dabei zeigen:Further Features, benefits and effects result from the following Description of a preferred embodiment of the Invention. Showing:

1 eine schematischen Längsschnitt durch einen Teilbereich eines Radialwälzlagers als ein erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung; 1 a schematic longitudinal section through a portion of a radial roller bearing as a first embodiment of the invention;

2 eine Detailvergrößerung aus der 1. 2 a detail enlargement from the 1 ,

Die 1 zeigt ein Radialwälzlager 1 in einer schematischen Längsschnitt durch die Drehachse 2 des Radialwälzlagers 1.The 1 shows a radial rolling bearing 1 in a schematic longitudinal section through the axis of rotation 2 of the radial rolling bearing 1 ,

Das Radialwälzlager 1 ist als ein Kegelrollenlager ausgebildet und weist einen Innenring 3, einen Außenring 4 sowie eine Mehrzahl zwischen Innenring 3 und Außenring 4 abwälzend und/oder abrollend angeordneter Kegelrollen 5 auf. Innenring 3 und Außenring 4 sind in radialer Richtung zumindest abschnittsweise überlappend angeordnet und einstückig ausgebildet. Die gezeigte Kegelrolle 5 ist im Längsschnitt konisch ausgebildet, wobei diese auf dem Innenring 3 auf einer Innenlaufbahn 6 und auf dem Außenring 4 auf einer Außenlaufbahn 7 abwälzt bzw. abrollt.The radial rolling bearing 1 is designed as a tapered roller bearing and has an inner ring 3 , an outer ring 4 and a plurality between inner ring 3 and outer ring 4 rolling and / or rolling arranged tapered rollers 5 on. inner ring 3 and outer ring 4 are arranged in the radial direction at least partially overlapping and integrally formed. The shown tapered roller 5 is conical in longitudinal section, with these on the inner ring 3 on an inner raceway 6 and on the outer ring 4 on an outer career 7 rolls or rolls off.

Mit dem Ziel, ein Rollen der Kegelrolle 5 zwischen Innenring 3 und Außenring 4 zu erreichen und den Anteil an Gleitreibung zwischen der Kegelrolle 5 und der Innenlaufbahn 6 bzw. der Außenlaufbahn 7 zu minimieren, ist das Radialwälzlager 1 so ausgebildet, dass die Geraden, welche durch die Drehachse 2, eine Kegelrollendrehachse 8 und die gedachten Verlängerungen der Innenlaufbahn 6 und der Außenlaufbahn 7 gebildet werden, in einem gemeinsamen Drehpunkt 9 kreuzen. Die Gerade, welche durch die gedachte Verlängerung der Innenlaufbahn 6 verläuft wird im Weiteren als Innenlinie 10, die Gerade durch die gedachte Verlängerung der Außenlaufbahn 7 als Außenlinie 11 bezeichnet.Aiming to roll the tapered roller 5 Zvi inner ring 3 and outer ring 4 to reach and the proportion of sliding friction between the tapered roller 5 and the inner raceway 6 or the outer raceway 7 to minimize, is the radial rolling bearing 1 designed so that the straight line passing through the axis of rotation 2 , a tapered roller pivot axis 8th and the imaginary extensions of the inner raceway 6 and the outside career 7 be formed, in a common fulcrum 9 cross. The straight line through the imaginary extension of the inner raceway 6 continues as inner line 10 Straight through the imaginary extension of the outer raceway 7 as outline 11 designated.

Wie sich am besten aus der 2 ergibt, ist an die Kegelrolle 5 ein Endabschnitt 12 angesetzt und über eine Schraube 13 befestigt. Der Endabschnitt 12 weist an der freien Stirnseite eine sphärisch geformte Wälzkörperkontakt fläche 14 auf, deren Krümmungsmittelpunkt auf der Kegelrollendrehachse 8 liegt. Die Wälzkörperkontaktfläche 14 ist stirnseitig durch eine Abflachung begrenzt, in die eine Versenkung für die Schraube 13 eingebracht ist.As best of the 2 results is to the tapered roller 5 an end section 12 attached and over a screw 13 attached. The end section 12 has at the free end face a spherical shaped Wälzkörperkontakt surface 14 on, whose center of curvature on the tapered roller axis of rotation 8th lies. The rolling element contact surface 14 is frontally limited by a flattening into which a recess for the screw 13 is introduced.

Der Innenring 3 zeigt einen einstückig angeformten Bord 15, welcher die Baugruppe Kegelrolle 5 und Endabschnitt 10 in axialer Richtung begrenzt. Der Bord 15 weist eine Bordkontaktfläche 16 auf, welche in einem Berührpunkt 17 mit der Wälzkörperkontaktfläche 14 und somit mit dem Endabschnitt 10 kontaktiert. Die Bordkontaktfläche 16 ist in dem gezeigten Ausführungsbeispiel im Längsschnitt im Bereich des Berührpunkts 17 als eine Gerade ausgebildet, welche tangential zu der Wälzkörperkontaktfläche 14 in dem Berührpunkt 15 verläuft.The inner ring 3 shows an integrally molded board 15 , which the assembly tapered roller 5 and end section 10 limited in the axial direction. The board 15 has an on-board contact surface 16 on which in a touch point 17 with the Wälzkörperkontaktfläche 14 and thus with the end section 10 contacted. The board contact surface 16 is in the embodiment shown in longitudinal section in the region of the Berührpunkts 17 is formed as a straight line, which is tangential to the Wälzkörperkontaktfläche 14 in the touchpoint 15 runs.

Um nicht nur ein Rollen der Kegelrolle 5 auf der Innenlaufbahn 6 bzw. der Außenlaufbahn 7 umzusetzen, sondern mit dem Ziel, auch ein Rollen des Endabschnitts 10 an dem Bord 15 mit geringem Gleitreibungsanteil zu erreichen, ist der Berührpunkt 17 auf der Innenlinie 10 angeordnet, welche durch den Drehpunkt 9 geht und durch die Innenlaufbahn 6 definiert ist. Die Wälzkörperkontaktfläche 14 bzw. die Bordkontaktfläche 16 ist jedoch nicht durch die Innenlinie 10 begrenzt, sondern erstrecken sich beide beidseitig zu der Innenlinie 10 unter Ausbildung zweier vorzugsweise symmetrisch zueinander angeordneter und/oder ausgebildeter Spalten 18.Not just a rolling of the tapered roller 5 on the inner raceway 6 or the outer raceway 7 but with the aim of also rolling the end section 10 on the board 15 to reach with a low sliding friction, is the point of contact 17 on the inner line 10 arranged, which by the fulcrum 9 goes and through the inner raceway 6 is defined. The rolling element contact surface 14 or the board contact surface 16 is not through the inner line 10 limited, but both extend to both sides of the inner line 10 forming two preferably symmetrically arranged and / or trained columns 18 ,

Die beschriebenen geometrischen Zusammenhänge werden bei diesem Ausführungsbeispiel exemplarisch dadurch erreicht, dass der Endabschnitt 10 kugelsegmentartig mit abgeflachter Spitze ausgebildet ist, wobei der Mittelpunkt der Kugel auf der Kegelrollendrehachse 8 liegt. Der Durchmesser bzw. Radius des Kugelsegments ist so gewählt, dass der Endabschnitt 10 in dem gezeigten Längsschnitt beidseitig in radialer Richtung zu der Kugelrollendrehachse 8 über die verlängerte Außenseite der Kegelrolle 5 übersteht. Zur Positionierung des Endabschnitts 10 relativ zu der Kegelrolle 5 weist der Endabschnitt 10 einen zylinderförmigen Justageabschnitt 19 auf, welcher in eine dazu korrespondierende Justageaufnahme 20 eingreift und den Endabschnitt 10 formschlüssig in der Kegelrolle 5 festlegt, wobei die endgültige Sicherung durch die fluchtend zu der Kegelrollendrehachse angeordneten Schraube 13 erfolgt.The described geometric relationships are achieved in this exemplary embodiment by the fact that the end section 10 spherical segment is formed with a flattened tip, wherein the center of the ball on the tapered roller pivot axis 8th lies. The diameter or radius of the ball segment is chosen so that the end portion 10 in the longitudinal section shown on both sides in the radial direction to the ball roller rotation axis 8th over the extended outside of the tapered roller 5 survives. For positioning the end section 10 relative to the tapered roller 5 has the end section 10 a cylindrical adjustment section 19 on, which in a corresponding Justageaufnahme 20 engages and the end section 10 positive fit in the tapered roller 5 determines the final assurance by the arranged in alignment with the tapered roller pivot screw 13 he follows.

11
Radialwälzlagerradial bearings
22
Drehachseaxis of rotation
33
Innenringinner ring
44
Außenringouter ring
55
KegelrolleTapered roller
66
InnenlaufbahnInner raceway
77
AußenlaufbahnOuter race
88th
KegelrollendrehachseTapered roller axis of rotation
99
Drehpunktpivot point
1010
Innenlinieinside line
1111
Außenlinieoutline
1212
Endabschnittend
1313
Schraubescrew
1414
WälzkörperkontaktflächeWälzkörperkontaktfläche
1515
Bordshelf
1616
BordkontaktflächeBoard contact area
1717
Berührpunktcontact point
1818
Spaltecolumn
1919
JustageabschnittJustageabschnitt
2020
JustageaufnahmeJustageaufnahme

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - GB 7089 [0003] GB 7089 [0003]

Claims (15)

Radialwälzlager (1), mit einem Innenring (3), welcher eine Innenlaufbahn (6) aufweist, mit einem Außenring (4), welcher eine Außenlaufbahn (7) aufweist, mit einer Mehrzahl von Wälzkörpern (5), welche zwischen der Innenlaufbahn (6) und der Außenlaufbahn (7) derart abwälzend angeordnet sind, dass die Wälzkörper (5) jeweils um ihre eigene Wälzkörperdrehachse (8) rotieren, wobei sich die Wälzkörperdrehachsen (8) in einem gemeinsamen Drehpunkt (9) auf einer Drehachse (2) des Radialwälzlagers (1) treffen, wobei in einem Längsschnitt durch die Drehachse (2) des Radialwälzlagers (1) jeder der Wälzkörper (5) an mindestens einem Innenrollpunkt der Innenlaufbahn (6) und/oder an mindestens an einem Außenrollpunkt der Außenlaufbahn (7) abrollt und wobei durch eine gedachte Verbindung zwischen dem Drehpunkt (9) und dem Innenrollpunkt eine Innenlinie (10) und/oder zwischen dem Drehpunkt (9) und dem Außenrollpunkt eine Außenlinie (11) gebildet wird, mit mindestens einem Bord (15) und mit einem Endabschnitt (12) des Wälzkörpers (5), wobei der Berührpunkt (17) zwischen dem Endabschnitt (12) und dem Bord (15) auf der Innenlinie (10) und/oder auf der Außenlinie (11) liegt, dadurch gekennzeichnet, dass der Endabschnitt (12) als separates Teil auf dem Wälzkörper (5) aufgesetzt ist.Radial rolling bearing ( 1 ), with an inner ring ( 3 ), which has an inner race ( 6 ), with an outer ring ( 4 ), which has an outer race ( 7 ), with a plurality of rolling elements ( 5 ), which between the inner raceway ( 6 ) and the outer raceway ( 7 ) are arranged in such a way that the rolling elements ( 5 ) each about their own Wälzkörperdrehachse ( 8th ), whereby the Wälzkörperdrehachsen ( 8th ) in a common fulcrum ( 9 ) on a rotation axis ( 2 ) of the radial rolling bearing ( 1 ), wherein in a longitudinal section through the axis of rotation ( 2 ) of the radial rolling bearing ( 1 ) each of the rolling elements ( 5 ) at least one inner rolling point of the inner raceway ( 6 ) and / or at least at one outer rolling point of the outer raceway ( 7 ) and whereby by an imaginary connection between the fulcrum ( 9 ) and the inner rolling point an inner line ( 10 ) and / or between the pivot point ( 9 ) and the outer rolling point an outline ( 11 ) is formed, with at least one board ( 15 ) and with an end section ( 12 ) of the rolling element ( 5 ), where the touch point ( 17 ) between the end portion ( 12 ) and the board ( 15 ) on the inner line ( 10 ) and / or on the outline ( 11 ), characterized in that the end portion ( 12 ) as a separate part on the rolling element ( 5 ) is attached. Radialwälzlager (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Endabschnitt (12) mittels einer Schraubverbindung (13) auf dem Wälzkörper (5) befestigt ist.Radial rolling bearing ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the end section ( 12 ) by means of a screw connection ( 13 ) on the rolling element ( 5 ) is attached. Radialwälzlager (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Längsschnitt durch die Drehachse (2) der Endabschnitt (12) über die Innenlinie (10) und/oder die Außenlinie (11) übersteht.Radial rolling bearing ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that in a longitudinal section through the axis of rotation ( 2 ) the end section ( 12 ) over the inner line ( 10 ) and / or the outline ( 11 ) survives. Radialwälzlager (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Wälzkörperkontaktfläche (14) des Endabschnitts (12) und eine Bordkontaktfläche (16) des Bords (15) in dem Berührpunkt (17) kontaktieren, wobei sich in dem Längsschnitt durch die Drehachse beidseitig zu dem Berührpunkt (17) ein Spalt (18) ergibt.Radial rolling bearing ( 1 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that a Wälzkörperkontaktfläche ( 14 ) of the end section ( 12 ) and an on-board contact surface ( 16 ) of the board ( 15 ) in the touch point ( 17 ), wherein in the longitudinal section through the axis of rotation on both sides to the contact point ( 17 ) A gap ( 18 ). Radialwälzlager (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich im Betrieb aufgrund einer radialen Belastung des Radialwälzlagers (1) eine Berührfläche um den Berührpunkt ausbildet, welche in dem Längsschnitt durch die Drehachse (2) symmetrisch zu dem Berührpunkt verteilt ist und/oder beidseitig zu der Innenlinie (10) oder zu der Außenlinie (11) angeordnet ist.Radial rolling bearing ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that in operation due to a radial load of the radial rolling bearing ( 1 ) forms a contact surface around the contact point, which in the longitudinal section through the axis of rotation ( 2 ) is distributed symmetrically to the contact point and / or on both sides to the inner line ( 10 ) or to the outline ( 11 ) is arranged. Radialwälzlager (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Wälzkörper als Kegelrollen (5) ausgebildet sind.Radial rolling bearing ( 1 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that the rolling elements as tapered rollers ( 5 ) are formed. Radialwälzlager (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenlaufbahn (7) und/oder die Innenlaufbahn (6) konusförmig ausgebildet sind, wobei die Innenlinie (10) und/oder die Außenlinie (11) in der jeweiligen Konusfläche liegt bzw. liegen.Radial rolling bearing ( 1 ) according to claim 6, characterized in that the outer raceway ( 7 ) and / or the inner raceway ( 6 ) are cone-shaped, wherein the inner line ( 10 ) and / or the outline ( 11 ) lies or lie in the respective cone surface. Radialwälzlager (1) nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Endabschnitt (12) pilzkopfförmig ausgebildet ist.Radial rolling bearing ( 1 ) according to one of claims 6 or 7, characterized in that the end section ( 12 ) is formed mushroom-shaped. Radialwälzlager (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine innenbordfreie Ausgestaltung.Radial rolling bearing ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized by an inboard design. Radialwälzlager (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bord (12) an dem Innenring (3) und/oder an der großen Stirnseite der Wälzkörper (5) positioniert ist.Radial rolling bearing ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the board ( 12 ) on the inner ring ( 3 ) and / or on the large front side of the rolling elements ( 5 ) is positioned. Radialwälzlager (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bord (12) mit dem Innenring (3) einteilig verbunden ist.Radial rolling bearing ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the board ( 12 ) with the inner ring ( 3 ) is connected in one piece. Radialwälzlager (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen Teilkreisdurchmesser größer als 1000 mm.Radial rolling bearing ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized by a pitch circle diameter greater than 1000 mm. Vorrichtung, gekennzeichnet durch ein Radialwälzlager (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Device characterized by a radial rolling bearing ( 1 ) according to any one of the preceding claims. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung als eine Windkraftanlage ausgebildet ist, wobei das Radialwälzlager (1) zur Lagerung des Rotorkopfs und/oder der Rotorblätter ausgebildet und/oder angeordnet ist.Apparatus according to claim 13, characterized in that the device is designed as a wind turbine, wherein the radial rolling bearing ( 1 ) is designed and / or arranged for mounting the rotor head and / or the rotor blades. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, die Vorrichtung als eine Radnabenlagerung ausgebildet ist.Device according to claim 13, characterized in that the device is designed as a wheel hub bearing.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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GB191507089A (en) 1915-05-11 1915-09-16 William John Mellersh-Jackson Improvements in Roller Bearings.

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