DE102008035692A1

DE102008035692A1 - Mehrreihiges Radialwälzlager, insbesondere zweireihiges Kugelrollenlager

Info

Publication number: DE102008035692A1
Application number: DE200810035692
Authority: DE
Inventors: Andreas Bohr; Horst DÖPPLING; Rainer Eidloth; Jan Georgi; Heinrich Hofmann
Original assignee: Schaeffler KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2008-07-30
Filing date: 2008-07-30
Publication date: 2010-02-04

Abstract

Die Erfindung betrifft ein zweireihiges Kugelrollenlager (1), welches im Wesentlichen aus einem äußeren Lagerring (2) und einem inneren Lagerring (3) sowie aus einer Vielzahl zwischen diesen Lagerringen (2, 3) in zwei Reihen (4, 5) nebeneinander angeordneter Kugelrollen (6, 7) besteht, die jeweils zwei symmetrisch von einer Kugelgrundform abgeflachte Seitenflächen (8, 9, 10, 11) aufweisen und durch zwei Lagerkäfige (12, 13) in Umfangsrichtung in gleichmäßigen Abständen zueinander gehalten werden. Dabei rollen die Kugelrollen (6, 7) jeder Reihe (4, 5) mit ihren Laufflächen (14, 15) in jeweils zwei in den äußeren Lagerring (2) und in den inneren Lagerring (3) eingearbeitete sowie mit einem axialen Abstand (A) zwischen ihren Radialmittelachsen (22, 23) zueinander angeordneten Laufbahnen (18, 19, 20, 21) ab, in welche die Kugelrollen (6, 7) bei konzentrisch zueinander angeordneten Lagerringen (2, 3) durch den Ringspalt (S) zwischen den Lagerringen (2, 3) hindurch eingefüllt werden. Erfindungsgemäß sind die Radialmittelachsen (22, 23) der Laufbahnen (18, 19, 20, 21) der Kugelrollen (6, 7) mindestens mit einem Abstand (A) voneinander beabstandet angeordnet, der die Ungleichung A >= 0,5 x (D + b) + U erfüllt, wobei (D) das Durchmessermaß der Kugelgrundform der Kugelrollen (6, 7), (b) ein dem ca. 0,7-fachen des Durchmessers (D) entsprechendes Maß der Breite der Kugelrollen (6, 7) und (U) ein größer als 0,2 mm ausgebildeter Montagespalt zwischen den Kugelrollen (6, 7) der ...

Description

Gebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft ein mehrreihiges Radialwälzlager nach den oberbegriffsbildenden Merkmalen des Patentanspruchs 1, und sie insbesondere vorteilhaft an zur Aufnahme von hohen Radial- und Axialkräften geeigneten, zwei- oder mehrreihigen Kugelrollenlagern anwendbar.
Hintergrund der Erfindung
Aus der bereits im Jahr 1920 veröffentlichten US 1,335,766 sowie aus der erst 74 Jahre später veröffentlichten DE 43 34 195 A1 ist jeweils ein gattungsgemäßes zweireihiges Kugelrollenlager bekannt, welches wie andere bekannte Lagertypen in herkömmlicher Weise aus einem äußeren Lagerring und einem inneren Lagerring besteht, aber als spezielle Wälzkörper eine Vielzahl zwischen diesen Lagerringen in zwei Reihen nebeneinander angeordneter gleichgroßer Kugelrollen aufweist, die im Prinzip als Lagerkugeln mit jeweils zwei symmetrisch von der Kugelgrundform abgeflachten, parallel zueinander angeordneten Seitenflächen ausgebildet sind. Die Kugelrollen jeder Reihe werden dabei, wie in der DE 43 34 195 A1 gezeigt wird, durch jeweils einen Lagerkäfig in Umfangsrichtung in gleichmäßigen Abständen zueinander gehalten und rollen mit ihren Laufflächen in jeweils zwei rillenförmigen Laufbahnen ab, die nebeneinander in die Innenseite des äußeren Lagerrings und in die Außenseite des inneren Lagerrings eingearbeitet sind. In diese Laufbahnen werden die Kugelrollen bei der Lagermontage bei konzentrisch zueinander angeordneten Lagerringen durch den Ringspalt zwischen den Lagerringen hindurch in das Lager eingefüllt, wobei zur Erzielung einer möglichst geringen axialen Baubreite des Kugelrollenlagers die Radialmittelachsen dieser Laufbahnen einen so geringen axialen Abstand zueinander aufweisen, dass durch die Kugelrollen der ersten bereits montierten Reihe eine gleichartige Montage der Kugelrollen der zweiten Reihe eigentlich nicht mehr möglich ist. Die Befüllung eines solchen Kugelrollenlagers mit den beiden Kugelrollenreihen erfolgt deshalb zur Vermeidung einer durch den geringen Abstand zwischen den Radialmittelachsen der Laufbahnen möglichen Kollision zwischen den Kugelrollen beider Reihen gemäß US 1,335,766 derart, dass zunächst die Kugelrollen der ersten Reihe in limitierter Anzahl von einer Axialseite des Lagers aus durch den Ringspalt zwischen den Lagerringen hindurch in einen ausgewählten Teilbereich ihrer Laufbahn eingefüllt werden und danach um 90° um ihre Querachse verdreht sowie quer zu deren Laufrichtung eng beabstandet nebeneinander angeordnet werden. Anschließend werden die Kugelrollen der zweiten Reihe in der gleichen limitierten Anzahl von der anderen Axialseite des Lagers aus durch den Ringspalt zwischen den Lagerringen hindurch in einen zu dem Teilbereich der ersten Reihe um 180° versetzt angeordneten Teilbereich ihrer Laufbahn eingefüllt und ebenfalls um 90° um ihre Querachse verdreht sowie quer zu deren Laufrichtung eng beabstandet nebeneinander angeordnet. Dabei gewährleistet die um 180° versetzte Anordnung der limitierten Anzahl an Kugelrollen beider Reihen innerhalb des Lagers, dass diese ohne gegenseitige Kollision in ihre Laufbahnen eingesetzt werden können. Danach werden zuerst die eingesetzten Kugelrollen der ersten Reihe und dann die eingesetzten Kugelrollen der zweiten Reihe nacheinander einzeln um 90° um ihre Längsachse in Laufrichtung verschwenkt und gleichmäßig beabstandet in ihren Laufbahnen verteilt, um dann abschließend durch den Ringspalt zwischen den Lagerringen hindurch von beiden Axialseiten des Lagers aus die Lagerkäfige einzusetzen.
Trotz der Möglichkeit, die Kugelrollen axial in das Lager einzusetzen und das Kugelrollenlager dadurch eigentlich mit einer hohen Anzahl an Wälzkörpern befüllen zu können, weist ein solches zweireihiges Radialwälzlager jedoch den Nachteil auf, dass der geringe Abstand zwischen den Radialmittelachsen der Laufbahnen nur einen Wälzkörperfüllgrad von etwa 50% erlaubt, da es bei einem höheren Wälzkörperfüllgrad zu Kollisionen zwischen den Kugelrollen der ersten und zweiten Reihe kommen würde. Dadurch weist das zweireihige Kugelrollenlager nur eine etwa mit einem nahezu voll befüllten einreihigen Kugelrollenlager vergleichbare axiale und radiale Tragfähigkeit auf, so dass der mit der zweireihigen Ausführung angestrebte Effekt der Aufnahme von höheren Radial- und Axialkräften im Wesentlichen verloren geht. Darüber hinaus sind die Laufbahnen der Kugelrollen in den Lagerringen nur relativ flach ausgebildet, um das Drehen der Kugelrollen in ihre Laufrichtung zu erleichtern, jedoch bewirken solche flachen Laufbahnen eine relativ kleine Kontaktfläche zwischen den Kugelrollen und den Laufbahnen, so dass sich sowohl die axiale als auch die radiale Tragfähigkeit eines solchen Radiallagers noch weiter verringert.
Aufgabe der Erfindung
Ausgehend von den dargelegten Nachteilen des bekannten Standes der Technik liegt der Erfindung deshalb die Aufgabe zu Grunde, ein mehrreihiges Radialwälzlager, insbesondere zweireihiges Kugelrollenlager zu konzipieren, welches bei einem möglichst geringen Abstand zwischen den Radialmittelachsen der Laufbahnen mit einer größeren Anzahl an Kugelrollen befüllt werden kann und dadurch eine höhere axiale und radiale Tragfähigkeit aufweist.
Beschreibung der Erfindung
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einem mehrreihigen Radialwälzlager nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 derart gelöst, dass die Radialmittelachsen der Laufbahnen beider Reihen der Kugelrollen mindestens mit einem Abstand A voneinander beabstandet angeordnet sind, der die Ungleichung A ≥ 0,5 × (D + b) + U erfüllt, wobei D das Durchmessermaß der Kugelgrundform der Kugelrollen, b ein dem etwa 0,7-fachen des Durchmessers D entsprechendes Maß der Breite der Kugelrollen und U ein größer als 0,2 mm ausgebildeter Montagespalt zwischen den Kugelrollen der ersten bereits montierten und in Laufrichtung ausgerichteten Reihe sowie den quer zur Laufrichtung angeordneten Kugelrollen der zweiten noch auszurichtenden Reihe ist.
Der Erfindung liegt somit die Erkenntnis zugrunde, dass es bei Einhaltung eines aus den Abmessungen einzelner Lagerkomponenten ermittelbaren Mindestabstandes zwischen den beiden Laufbahnen der Kugelrollen möglich ist, die bei den Lösungen des Standes der Technik die Wälzkörpermontage behindernden Kollisionen zwischen den Kugelrollen der ersten und zweiten Reihe wirksam zu vermeiden, so dass durch eine wesentlich höhere Anzahl an einfüllbaren Kugelrollen ein Wälzkörperfüllgrad des Kugelrollenlagers von weit mehr als 50% erreichbar ist und das Kugelrollenlager dadurch eine wesentlich höhere axiale und radiale Tragfähigkeit aufweist.
Bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen des erfindungsgemäß ausgebildeten Wälzlagers werden in den Unteransprüchen beschrieben.
Danach ist es gemäß Anspruch 2 bei dem erfindungsgemäß ausgebildeten Radialwälzlager vorgesehen, dass die Rillentiefe der Laufbahnen im äußeren Lagerring ca. 12% beträgt, während die Rillentiefe der Laufbahnen im inneren Lagerring mit ca. 15% des Durchmessers der Kugelgrundform der Kugelrollen bemessen ist. Die Ausbildung der Laufbahnen mit derartigen Abmessungen entspricht dabei in etwa den Laufbahnabmessungen herkömmlicher Rillenkugellagern und gewährleistet, dass die Kugelrollen abhängig von der Radiallagerluft einen hohen Schmiegungsgrad zu ihren Laufbahnen aufweisen und das Lager somit auch bei gemischt axialer und radialer Belastung die volle radiale und axiale Tragfähigkeit behält.
Nach Anspruch 3 ist es ein weiteres Merkmal des erfindungsgemäß ausgebildeten Radialwälzlagers, dass der Ringspalt zwischen den Lagerringen an beiden Axialseiten des Kugelrollenlagers eine geringfügig größere Höhe als die Breite der Kugelrollen, vorzugsweise etwa 73% des Durchmessers der Kugelgrundform der Kugelrollen, aufweist. Da die Kugelrollen zwischen ihren Seitenflächen einen Abstand von etwa 70% des Durchmessers der Kugelgrundform der Kugelrollen aufweisen, ist es somit ohne Schwierigkeiten möglich, diese von beiden Axialseiten des Lagers her zwischen den Borden hindurch axial in das Lager einzuführen und dann in ihre Betriebsstellung zweimal um 90° zu verschwenken. Gleichzeitig gewährleisten die durch die genannten Abstände ausreichend tiefen Laufbahnen der Kugelrollen und deren hohe Borde, dass die Kugelrollen eine die radiale Tragfähigkeit des Lagers erhöhende große Kontaktfläche zu ihren Laufbahnen aufweisen.
Schließlich wird es als vorteilhafte Ausgestaltung des erfindungsgemäß ausgebildeten Radialwälzlagers durch Anspruch 4 noch vorgeschlagen, dass zwischen den beiden Laufbahnen im äußeren Lagerring und zwischen den beiden Laufbahnen im inneren Lagerring zwei gegenüberliegende Mittelborde angeordnet sind, deren radialer Abstand zueinander kleiner als die Breite der Kugelrollen ist. Die verlängerte Ausführung dieser bei der Einarbeitung der Laufbahnen in die Lagerringe entstehenden Mittelborde hat sich dabei insbesondere für die Montage der ersten in das Lager einzufüllenden Reihe Kugelrollen als besonders hilfreich erwiesen, da mit diesen ein versehentliches Durchrutschen der Kugelrollen der ersten Reihe in die Laufbahn für die zweite Reihe der Kugelrollen wirksam verhindert werden kann.
Zusammenfassend weist das erfindungsgemäß ausgebildete zweireihige Kugelrollenlager somit gegenüber den aus dem Stand der Technik bekannten Kugelrollenlagern den besonderen Vorteil auf, dass es durch einen definierten Mindestabstand zwischen den Radialmittelachsen der beiden Laufbahnen für die Kugelrollen mit einer wesentlich höheren Anzahl an Kugelrollen befüllt werden kann und dadurch eine enorm hohe radiale und axiale Tragfähigkeit sowie eine entsprechend hohe Gebrauchsdauer aufweist. Die hohe Tragfähigkeit und Gebrauchsdauer eines solchen zweireihigen Kugelrollenlagers bietet dabei sogar die Möglichkeit, unter Verzicht auf einen Anteil dieser Kenndaten das Kugelrollenlager radial kleiner und dennoch ausreichend dimensioniert auszu bilden.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäß ausgebildeten mehrreihigen Radialwälzlagers wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigen:
1 eine Vorderansicht eines erfindungsgemäß ausgebildeten zweireihigen Kugelrollenlagers;
2 den Querschnitt A-A nach 1 durch das erfindungsgemäß ausgebildete zweireihige Kugelrollenlagers;
3 eine vergrößerte Darstellung einer Querschnittshälfte des erfindungsgemäßen Kugelrollenlagers gemäß Einzelheit X in 2.
Ausführliche Beschreibung der Zeichnungen
Aus den 1 und 2 geht deutlich ein als zweireihiges Kugelrollenlager 1 ausgebildetes Radialwälzlager hervor, welches im Wesentlichen aus einem äußeren Lagerring 2 und einem inneren Lagerring 3 sowie aus einer Vielzahl zwischen diesen Lagerringen 2, 3 in zwei Reihen 4, 5 nebeneinander angeordneter gleichgroßer Kugelrollen 6, 7 besteht, die jeweils zwei symmetrisch von einer Kugelgrundform abgeflachte, parallel zueinander angeordnete Seitenflächen 8, 9 und 10, 11 aufweisen und durch zwei Lagerkäfige 12, 13 in Umfangsrichtung in gleichmäßigen Abständen zueinander gehalten werden. Deutlich sichtbar rollen dabei die Kugelrollen 6, 7 jeder Reihe 4, 5 mit ihren Laufflächen 14, 15 in jeweils zwei in die Innenseite 16 des äußeren Lagerrings 2 und in die Außenseite 17 des inneren Lagerrings 3 eingearbeitete sowie mit einem axialen Abstand A zwischen ihren Radialmittelachsen 22, 23 zueinander angeordneten, rillenförmigen Laufbahnen 18, 19 und 20, 21 ab, in welche die Kugelrollen 6, 7 bei der Lagermontage bei konzentrisch zueinander angeordneten La gerringen 2, 3 durch den in 3 kenntlich gemachten Ringspalt S zwischen den Lagerringen 2, 3 hindurch eingefüllt werden.
Darüber hinaus ist in 3 zu sehen, dass zur Vermeidung einer durch einen zu geringen Abstand A zwischen den Radialmittelachsen 22, 23 der Laufbahnen 18, 19 und 20, 21 möglichen Kollision zwischen den Kugelrollen 6, 7 beider Reihen 4, 5 erfindungsgemäß die Radialmittelachsen 22, 23 dieser Laufbahnen 18, 19 und 20, 21 mindestens mit einem Abstand A voneinander beabstandet angeordnet sind, der die Ungleichung A ≥ 0,5 × (D + b) + Uerfüllt, wobei D das Durchmessermaß der Kugelgrundform der Kugelrollen 6, 7, b ein dem ca. 0,7-fachen des Durchmessers D entsprechendes Maß der Breite der Kugelrollen 6, 7 und U ein größer als 0,2 mm ausgebildeter Montagespalt zwischen den Kugelrollen 6 der ersten bereits montierten und in Laufrichtung ausgerichteten Reihe 4 sowie den quer zur Laufrichtung angeordneten Kugelrollen 7 der zweiten noch auszurichtenden Reihe 5 ist. Durch die Einhaltung eines solchen Mindestabstandes zwischen den Radialmittelachsen 22, 23 der Laufbahnen 18, 19 und 20, 21 ist es somit möglich, einen Wälzkörperfüllgrad des Kugelrollenlagers 1 von weit mehr als 50% zu erreichen und das Kugelrollenlager 1 dadurch mit einer wesentlich höheren axialen und radialen Tragfähigkeit auszustatten.
Ebenso ist aus 3 zumindest andeutungsweise ersichtlich, dass die Rillentiefe R_TA der Laufbahnen 18, 20 im äußeren Lagerring 2 ca. 12% sowie die Rillentiefe R_TI der Laufbahnen 19, 21 im inneren Lagerring 3 ca. 15% des Durchmessers D der Kugelgrundform der Kugelrollen 6, 7 beträgt und dass der Ringspalt S zwischen den Lagerringen 2, 3 an beiden Axialseiten 24, 25 des Kugelrollenlagers 1 mit etwa 73% des Durchmessers D der Kugelgrundform der Kugelrollen 6, 7 eine geringfügig größere Höhe als die Breite b der Kugelrollen 6, 7, aufweist. Die Ausbildung der Laufbahnen 18, 19, 20, 21 mit den genannten Abmessungen gewährleistet dabei, dass die Kugelrollen 6, 7 abhängig von der Radiallagerluft einen hohen Schmiegungsgrad zu ihren Laufbahnen 18, 19, 20, 21 aufweisen, während es mit einem Ringspalt S von etwa 73% des Durchmessers D der Kugelgrundform der Kugelrollen 6, 7 jederzeit ohne Schwierigkeiten möglich ist, diese von beiden Axialseiten 24, 25 des Kugelrollenlagers 1 her zwischen den Lagerringen 3, 4 hindurch axial in das Kugelrollenlager 1 einzuführen und dann in ihre Betriebsstellung zweimal um 90° zu verschwenken.
Schließlich ist aus 3 ebenfalls noch erkennbar, dass zwischen den beiden Laufbahnen 18, 20 im äußeren Lagerring 2 und zwischen den beiden Laufbahnen 19, 21 im inneren Lagerring 3 zwei gegenüberliegende Mittelborde 26, 27 angeordnet sind, deren radialer Abstand h zueinander kleiner als die Breite b der Kugelrollen 6, 7 ist. Dieser kleinere Abstand h zwischen den bei der Einarbeitung der Laufbahnen 18, 19, 20, 21 in die Lagerringe 2, 3 entstehenden Mittelborden 26, 27 hat dabei, wie deutlich in der Zeichnung an der liegenden Darstellung der Kugelrolle 7 erkennbar ist, den Vorteil, dass damit vor allem bei der Montage der ersten Reihe 4 der Kugelrollen 6 ein versehentliches Durchrutschen dieser Kugelrollen 6 in die Laufbahnen 20, 21 für die zweite Reihe 5 der Kugelrollen 5 wirksam verhindert werden kann.

1: Kugelrollenlager
2: äußerer Lagerring
3: innerer Lagerring
4: Reihe von 6
5: Reihe von 7
6: Kugelrollen
7: Kugelrollen
8: Seitenfläche von 6
9: Seitenfläche von 6
10: Seitenfläche von 7
11: Seitenfläche von 7
12: Lagerkäfig von 4
13: Lagerkäfig von 5
14: Laufflächen von 6
15: Laufflächen von 7
16: Innenseite von 2
17: Außenseite von 3
18: Laufbahn von 4 in 2
19: Laufbahn von 4 in 3
20: Laufbahn von 5 in 2
21: Laufbahn von 5 in 3
22: Radialmittelachse von 18 und 19
23: Radialmittelachse von 20 und 21
24: Axialseite von 1
25: Axialseite von 1
26: Mittelbord zwischen 18 und 20
27: Mittelbord zwischen 19 und 21
S: Ringspalt zwischen 2 und 3
A: Abstand zwischen 22 und 23
D: Durchmesser von 6 und 7
U: Montagespalt zwischen 4 und 5
b: Breite von 6 und 7
h: Abstand zwischen 26 und 27

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

- US 1335766 [0002, 0002]
- DE 4334195 A1 [0002, 0002]

Claims

Mehrreihiges Radialwälzlager, insbesondere zweireihiges Kugelrollenlager (1), im Wesentlichen bestehend aus einem äußeren Lagerring (2) und einem inneren Lagerring (3) sowie aus einer Vielzahl zwischen diesen Lagerringen (2, 3) in zumindest zwei Reihen (4, 5) nebeneinander angeordneter gleichgroßer Kugelrollen (6, 7), die jeweils zwei symmetrisch von einer Kugelgrundform abgeflachte, parallel zueinander angeordnete Seitenflächen (8, 9, 10, 11) aufweisen und durch zumindest einen Lagerkäfig (12, 13) in Umfangsrichtung in gleichmäßigen Abständen zueinander gehalten werden, wobei die Kugelrollen (6, 7) jeder Reihe (4, 5) mit ihren Laufflächen (14, 15) in jeweils zwei in die Innenseite (16) des äußeren Lagerrings (2) und in die Außenseite (17) des inneren Lagerrings (3) eingearbeitete sowie mit einem axialen Abstand (A) zwischen ihren Radialmittelachsen (22, 23) zueinander angeordneten, rillenförmigen Laufbahnen (18, 19, 20, 21) abrollen, in welche die Kugelrollen (6, 7) bei der Lagermontage bei konzentrisch zueinander angeordneten Lagerringen (2, 3) durch den Ringspalt (S) zwischen den Lagerringen (2, 3) hindurch eingefüllt werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Radialmittelachsen (22, 23) der Laufbahnen (18, 19, 20, 21) beider Reihen 4, 5) der Kugelrollen (6, 7) mindestens mit einem Abstand (A) voneinander beabstandet angeordnet sind, der die Ungleichung A ≥ 0,5 × (D + b) + Uerfüllt, wobei (D) das Durchmessermaß der Kugelgrundform der Kugelrollen (6, 7), (b) ein dem ca. 0,7-fachen des Durchmessers (D) entsprechendes Maß der Breite der Kugelrollen (6, 7) und (U) ein größer als 0,2 mm ausge bildeter Montagespalt zwischen den Kugelrollen (6 oder 7) der ersten bereits montierten und in Laufrichtung ausgerichteten Reihe (4 oder 5) sowie den quer zur Laufrichtung angeordneten Kugelrollen (7 oder 6) der zweiten noch auszurichtenden Reihe (5 oder 4) ist.
Mehrreihiges Radialwälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rillentiefe (R_TA) der Laufbahnen (18, 20) im äußeren Lagerring (2) ca. 12% beträgt, während die Rillentiefe (R_TI) der Laufbahnen (19, 21) im inneren Lagerring (3) mit ca. 15% des Durchmessers (D) der Kugelgrundform der Kugelrollen (6, 7) bemessen ist.
Mehrreihiges Radialwälzlager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Ringspalt (S) zwischen den Lagerringen (2, 3) an beiden Axialseiten (24, 25) des Kugelrollenlagers (1) eine geringfügig größere Höhe als die Breite (b) der Kugelrollen (6, 7), vorzugsweise etwa 73% des Durchmessers (D) der Kugelgrundform der Kugelrollen (6, 7), aufweist.
Mehrreihiges Radialwälzlager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den beiden Laufbahnen (18, 20) im äußeren Lagerring (2) und zwischen den beiden Laufbahnen (19, 20) im inneren Lagerring (3) zwei gegenüberliegende Mittelborde (26, 27) angeordnet sind, deren radialer Abstand (h) zueinander kleiner als die Breite (b) der Kugelrollen (6, 7) ist.