DE102008009937A1 - Cleaning process for conveyor belts - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schmieren und Reinigen von Transportbändern in der Lebensmittelindustrie, insbesondere der Getränkeindustrie. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren kommen Trockenschmiermittel zum Einsatz, die auf die Transportbänder oder -ketten und/oder das Transportgut aufgetragen werden. Erfindungsgemäß werden die Transportbänder oder -ketten und/oder Behälter mit wenigstens einem wasserbasierten Reinigungsmittel, das schmierende Eigenschaften aufweist, gereinigt.The invention relates to a method for lubricating and cleaning conveyor belts in the food industry, in particular the beverage industry. In the method according to the invention dry lubricants are used, which are applied to the conveyor belts or chains and / or the transported goods. According to the invention, the conveyor belts or chains and / or containers are cleaned with at least one water-based cleaning agent which has lubricating properties.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schmieren und Reinigen von Transportbändern oder -ketten für den Transport von Behältern, insbesondere Lebensmittelbehälter wie Flaschen, Dosen, Gläser und Kartonage-Verpackungen. Entsprechende Transportsysteme mit Transportbändern werden häufig in der Lebensmittelindustrie und insbesondere der Getränkeindustrie eingesetzt. Die Erfindung bezieht sich weiterhin auf die Verwendung eines Trockenschmiermittels und einer wasserbasierten Schmiermittelzusammensetzung sowie die Verwendung von in Transportvorrichtungen mit Transportbändern oder -ketten integrierten automatischen Systemen zur Auftragung eines Trockenschmiermittels und eines zur Reinigung geeigneten Nassschmiermittels.The The invention relates to a method for lubricating and cleaning Conveyor belts or chains for transport of containers, in particular food containers such as bottles, cans, jars and cardboard packaging. Appropriate transport systems with conveyor belts are common in the food industry and especially the Beverage industry used. The invention relates continue to use a dry lubricant and a water-based lubricant composition and use in transporting devices with conveyor belts or Chains integrated automatic systems for the application of a Dry lubricant and a suitable for cleaning wet lubricant.
Beim Abfüllen von Getränken und Lebensmitteln in beispielsweise Glas- oder Kunststoffflaschen, Dosen, Gebinden oder Kartonage-Verpackungen und dergleichen werden die Gebinde auf Transportbändern oder Transportketten zu den einzelnen Stationen transportiert. So müssen Mehrweg-Getränkeflaschen von einer Auspackvorrichtung zu einer Flaschenwaschmaschine, zum Befüllen, zur Etikettiermaschine und zu einer Einpackvorrichtung befördert werden. Die dazu eingesetzten Transportbänder werden mit speziellen Kettengleitmitteln oder sogenannten Bandschmiermitteln besprüht oder behandelt, um insbesondere die Reibung zwischen Behälter und Transportband und an besonders verschleißgefährdeten Stellen zu reduzieren. Dabei handelt es sich insbesondere um Reibflächen zwischen der Kette und der Unterlage, z. B. den Gleitschienen, um Reibflächen zwischen Kette und Transportgut, um die Scharniere der Ketten, um Umlenkrollen und Führungsrollen der Bänder oder Ketten.At the Bottling of drinks and food in for example Glass or plastic bottles, cans, containers or cardboard packaging and the like, the containers on conveyor belts or Transported transport chains to the individual stations. So have to Reusable beverage bottles from an unpacking device to a bottle washing machine, for filling, to the labeling machine and transported to a packing device. The to used conveyor belts are equipped with special chain slips or so-called belt lubricants sprayed or treated, in particular the friction between container and conveyor belt and at places particularly susceptible to wear to reduce. These are in particular friction surfaces between the chain and the pad, z. B. the slides to Friction surfaces between the chain and cargo to the hinges the chains, around pulleys and guide rollers of the bands or chains.
Üblicherweise bestehen die Transportbänder auf denen Behälter transportiert werden aus Edelstahl, aber auch aus Kunststoffen, Elastomeren, Verbundwerkstoffen oder Mischungen dieser Materialien.Usually consist of the conveyor belts on which container be transported from stainless steel, but also from plastics, Elastomers, composites or mixtures of these materials.
Sogenannte Kettengleitmittel oder Bandschmiermittel für Transportbänder in der Getränkeindustrie sind in unterschiedlichen Ausführungsformen im Stand der Technik beschrieben. So werden bisher hauptsächlich Nassschmiermittel zum Schmieren von Transportbändern verwendet.So-called Chain lubricant or belt lubricant for conveyor belts in the beverage industry are in different embodiments described in the prior art. So far mainly Wet lubricant used to lubricate conveyor belts.
Nassschmiermittel besitzen häufig eine sehr gute Schmierwirkung, die sich durch einen deutlich reduzierten Reibungswiderstand und einen dementsprechend niedrigen Reibungskoeffizienten zeigt und gleichzeitig eine gewisse Reinigungswirkung aufweisen. Nassschmiermittel werden häufig mit Hilfe eines automatischen Bandschmiersystems aufgetragen und dosiert.wet lubricant often have a very good lubrication effect by a significantly reduced frictional resistance and a correspondingly low coefficient of friction shows and at the same time a certain Have cleaning effect. Wet lubricants become common applied by means of an automatic belt lubrication system and dosed.
Ein Nachteil der Nassschmiermittel besteht jedoch in dem sehr hohen Wasserverbrauch, der mit dem Einsatz dieser Schmiermittel verbunden ist. Nassschmiermittel liegen normalerweise als Konzentrate vor und werden in einem Mischverhältnis von üblicherweise 1:50 bis 1:1000 mit Wasser verwendet. Zusätzlich können Probleme durch z. B. die Reaktion von in Nassschmiermitteln enthaltenen Fettseifen mit den Inhaltsstoffen im Verdünnungswasser, also den Erdalkali-Ionen und anderen Wasserinhaltsstoffen und dadurch ausfallender, schwerlöslicher Salze auftreten, die zum Verstopfen von Düsen oder Filter der automatischen Bandschmieranlage beitragen können, wodurch der Behältertransport beträchtlich gestört werden kann. In solchen Fällen muss die Anlage nach einer gewissen Betriebsdauer abgeschaltet und gründlich gereinigt werden.One Disadvantage of wet lubricants, however, is in the very high Water consumption associated with the use of these lubricants is. Wet lubricants are normally present as concentrates and are in a mixing ratio of usually 1:50 to 1: 1000 with water used. In addition, problems can by z. As the reaction of fat soaps contained in wet lubricants with the ingredients in the dilution water, ie the alkaline earth ions and other water constituents and thereby precipitating, poorly soluble Salts occur that clog nozzles or filters the automatic belt lubrication system can contribute, thereby the container transport considerably disturbed can be. In such cases, the system must after a shut down for a certain period of operation and thoroughly cleaned become.
Nassschmiermittel wie z. B. Seifen sind zwar biologisch gut abbaubar, bieten jedoch den weiteren Nachteil, dass sie einen guten Nährboden für Bakterien bieten. So bilden sich z. B. unter den Ketten und Kettengliedern des Transportbandes häufig schleimartige Ablagerungen, die infolge des Abbaus durch die Bakterien zu einer unangenehmen Geruchsbildung führen. Dieser Schleim muss häufig durch aufwändige Reinigungsmaßnahmen entfernt werden. Durch die biozide Wirkung und/oder Schaumneigung einiger Bestandteile von Nassschmiermittel kann auch die Funktion von Kläranlagen beeinträchtigt werden und zu erhöhten CSB-Werten in Abwässern führen. Eine vermehrte Schaumbildung kann auch insbesondere zu Problemen an der automatischen Flaschenkontrolle führen. Zusätzlich sind Nassschmiermittel gegenüber Resten von abzufüllenden Flüssigkeiten empfindlich, was wiederum zu einer raschen Abnahme der Schmierwirkung führen kann.wet lubricant such as B. Soaps are biologically degradable, but offer the further disadvantage that they provide a good breeding ground for Bacteria provide. To form z. B. under the chains and chain links Of the conveyor belt often slime-like deposits, as a result of the degradation by the bacteria to an unpleasant Cause odor. This mucus must be frequent removed by elaborate cleaning measures become. Due to the biocidal effect and / or foaming tendency of some Ingredients of wet lubricant may also have the function of sewage treatment plants and increased COD levels in wastewater. An increased foaming may also cause problems with automatic bottle control in particular to lead. In addition, there are wet lubricants Residues of liquids to be filled are sensitive, which in turn can lead to a rapid decrease in the lubricating effect.
Die vorgenannten Nachteile können wenigstens teilweise durch den Einsatz von Trockenschmiermitteln überwunden werden. Solche Trockenschmiermittel werden mitunter auch als „Trockenbandschmiermittel” bezeichnet. Die Vorteile von Trockenschmiermitteln bestehen in ihrer im Vergleich zu Nassschmiermitteln verbesserten Schmierwirkung, die sich insbesondere in geringeren Reibungskoeffizienten zeigt. Da die Trockenschmiermittel entweder in konzentrierter Form oder nur in sehr geringen Verdünnungen aufgetragen werden, sind im Vergleich zu Nassschmiermitteln sehr viel geringere Mengen an Wasser nötig. Dies führt zusätzlich zu einem stark verbesserten mikrobiologischen Zustand der Transportbänder und somit auch zu einer geringeren Menge an kontaminierten Abwässern.The aforementioned disadvantages can be at least partially overcome by the use of dry lubricants. Such dry lubricants are sometimes referred to as "dry belt lubricants". The advantages of dry lubricants consist in their compared to wet lubricants improved lubricity, which is particularly evident in lower coefficients of friction. Since the dry lubricants are applied either in concentrated form or only in very low dilutions, much smaller amounts of water are required compared to wet lubricants. This leads in addition to a greatly improved microbiological state of the conveyor belts and thus also a lower amount of contaminated wastewater.
Zusätzlich bieten die Trockenschmiermittel eine erhöhte Arbeitssicherheit, da bei deren Anwendung weniger Kontaminationen auf dem Boden auftreten, die z. B. im Falle von Seifen-basierten Nassschmiermitteln zu einer erhöhten Rutschgefahr führen können. Außerdem bieten die Trockenschmiermittel den Vorteil, dass ihre Verteilung auf den Förderbändern ohne Aerosolbildung erfolgen kann, wodurch die Inhalation von Sprühnebeln und die Gefahr von Kontaminationen in den Flaschen stark reduziert ist.additionally dry lubricants offer increased safety at work, because there are less contaminations on the ground when using them, the z. B. in the case of soap-based wet lubricants to a increased danger of slipping may result. In addition, the dry lubricants have the advantage that their Distribution on the conveyor belts without aerosol formation can be done, reducing the inhalation of spray and the risk of contamination in the bottles is greatly reduced.
Nachteile der Trockenschmiermittel bestehen jedoch darin, dass sie selbst keine Reinigungswirkung besitzen. Dies führt bereits nach geringer Laufzeit zu Ablagerungen von Schmutz, der überwiegend aus einem Konglomerat aus Trockenschmiermittel, Abrieb und Staub aus der Luft gebildet wird. Diese Schmutzrückstände setzen sich an den Behälterböden und in den Zwischenräumen der Transportketten ab und führen zu einer Reduzierung der Schmierwirkung und zu einer Verschmutzung des befüllten Lebensmittelbehälters. Daher ist in regelmäßigen Abständen ein Abreinigen der Transportbänder nötig, bei dem übliche Oberflächenreiniger mittels automatischer Systeme oder Schaumreinigungsgeräte appliziert werden. Die dabei eingesetzten Reiniger gewährleisten jedoch keine Schmierung bzw. besitzen keine Schmierwirkung, wodurch regelmäßig die Produktion unterbrochen werden muss, da die Verschmutzungen an den Behälterböden der Behältnisse und/oder den Transportbändern während des Transportprozesses nicht entfernt werden können und der Transportprozess wegen der fehlenden Schmierung nicht fortgesetzt werden kann. Aufgrund von anhaftendem Schmutz und Schmiermittelrückständen am Behälterboden wurde besonders im Mehrwegbereich der Getränkeindustrie ein Einsatz der Trockenschmiermittel verhindert, da die Behälter in den vornehmlich verwendeten Transportkästen keinen flächigen Kontakt zum Gebinde haben und die Transportkästen demzufolge den anhaftenden Schmutz nicht aufnehmen können. Die im Einwegbereich eingesetzten Transporttrays aus Kartonage oder PE-Folie, die einen flächigen Kontakt zum Lebensmittelbehälter aufweisen, nehmen dagegen einen Großteil der vorgenannten Verschmutzung an den transportierten Behältern und insbesondere am Behälterboden auf und vermindern so das Problem.disadvantage However, the dry lubricants are that they themselves have no cleaning effect. This is already following low maturity to deposits of dirt, the predominant from a conglomerate of dry lubricant, abrasion and dust is formed from the air. These dirt residues sit down at the tank bottoms and in the interstices the transport chains and lead to a reduction the lubricity and contamination of the filled Food container. Therefore, in regular Intervals a cleaning of the conveyor belts needed in the usual surface cleaner by means of automatic Systems or foam cleaning devices are applied. However, the cleaners used ensure no Lubrication or have no lubricating effect, which regularly The production must be stopped because the pollution at the container bottoms of the containers and / or the conveyor belts during the transport process can not be removed and the transport process because of the lack of lubrication can not be continued. by virtue of of adhering dirt and lubricant residues At the bottom of the container was especially in the reusable area of Beverage industry a use of dry lubricants prevents, as the containers in the transport boxes used primarily have no area contact with the container and the transport boxes Consequently, the adhering dirt can not absorb. The transport trays made of cardboard or used in the disposable area PE film, which makes a flat contact with the food container on the other hand, take up a large part of the above Pollution on the transported containers and in particular at the bottom of the container, reducing the problem.
Angesichts der vorgenannten Nachteile besteht ein Bedarf an einem Verfahren zum Schmieren und Reinigen von Transportvorrichtungen mit Transportbändern bzw. -ketten, welches den Einsatz von Trockenschmiermitteln gestattet und die mit der raschen Verschmutzung verbundenen Nachteile vermeidet. Insbesondere wäre es wünschenswert die erforderlichen Abreinigungen ohne eine Unterbrechung des Transportprozesses durchführen zu können.in view of There is a need for a method for the aforementioned disadvantages for lubricating and cleaning transport devices with conveyor belts or chains, which allows the use of dry lubricants and avoids the disadvantages associated with rapid soiling. In particular, it would be desirable the required Carry out cleaning without interrupting the transport process to be able to.
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher, ein Verfahren bereit zu stellen, welches ein Schmieren mit Trockenschmiermitteln ermöglicht und die vorgenannten Nachteile wenigstens teilweise vermeidet. Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Verfahren bereit zu stellen, bei dem das Schmieren und Reinigen der Transportbänder bei laufender Produktion erfolgen kann und so ein Stillstand der Produktion vermieden wird. Diese und weitere Aufgaben werden durch die nachfolgend beschriebenen Gegenstände der vorliegenden Erfindung gelöst.A The object of the present invention is therefore to provide a method to provide, which allows lubrication with dry lubricants and at least partially avoids the aforementioned disadvantages. A Another object of the present invention is a method to provide, during the lubrication and cleaning of conveyor belts during ongoing production can take place and so a stoppage of Production is avoided. These and other tasks are going through the objects of the present invention described below Invention solved.
Ein Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schmieren und Reinigen von Transportbändern oder -ketten für den Transport von Transportgut bzw. Behältern, insbesondere Lebensmittelbehälter wie Flaschen, Dosen, Gläser und Kartonagebehälter, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:
- a) Aufbringen von wenigstens einem Trockenschmiermittel auf die Transportbänder oder -ketten und/oder Behälter;
- b) Reinigen der Transportbänder oder -ketten und/oder Behälter mit einem wasserbasierten Reinigungsmittel, das schmierende Eigenschaften aufweist.
- a) applying at least one dry lubricant to the conveyor belts or chains and / or containers;
- b) cleaning the conveyor belts or chains and / or containers with a water-based cleaning agent having lubricating properties.
Es wurde überraschenderweise gefunden, dass durch den Einsatz von wasserbasierten Reinigungsmitteln mit schmierenden Eigenschaften während des Transportprozesses die Abreinigung der aufgrund der Behandlung mit Trockenschmiermittel verunreinigten Transportbänder oder -ketten erzielt werden kann. Es hat sich gezeigt, dass für das erfindungsgemäße Verfahren sogenannte „Nassschmiermittel” geeignete Reinigungsmittel darstellen.It it was surprisingly found that through use of water-based cleaning agents with lubricating properties during the transport process the cleaning due to the treatment with dry lubricant contaminated conveyor belts or chains can be achieved. It has been shown that for the method according to the invention so-called "wet lubricants" suitable Represent detergent.
Ein „Trockenschmiermittel” im Sinne der vorliegenden Erfindung ist eine Zusammensetzung aus einer oder mehreren Komponenten, die Schmiereigenschaften aufweist, also den Reibungskoeffizienten für die Gleitreibung zwischen zwei oder mehreren Elementen herabsetzt und als Konzentrat oder mit Wasser verdünnt appliziert wird, wobei der Wassergehalt in dem applizierten bzw. verdünnten Trockenschmiermittel weniger als 99 Gew.-%, bevorzugt weniger als 50 Gew.-%, besonders bevorzugt weniger als 10 Gew.-% und ganz besonders bevorzugt weniger als 1 Gew.-%, bezogen auf das Gesamtgewicht der angewendeten Schmiermittelzusammensetzung, beträgt. Vorzugsweise wird das Trockenschmiermittel unverdünnt appliziert.A "dry lubricant" in the context of the present invention is a composition of one or more components, the lubricating properties, ie the friction coefficient for the sliding friction between two or more elements decreases and applied as a concentrate or diluted with water, the water content in the applied or diluted dry lubricant we niger than 99 wt .-%, preferably less than 50 wt .-%, more preferably less than 10 wt .-% and most preferably less than 1 wt .-%, based on the total weight of the applied lubricant composition is. Preferably, the dry lubricant is applied undiluted.
Ein „Nassschmiermittel” im Sinne der vorliegenden Erfindung ist eine Zusammensetzung aus einer oder mehreren Komponenten, die Schmiereigenschaften aufweist, also den Reibungskoeffizienten für die Gleitreibung zwischen zwei oder mehreren Elementen herabsetzt, und durch Verdünnung eines entsprechenden Konzentrats mit Wasser appliziert wird, wobei der Wassergehalt in dem applizierten Nassschmiermittel mehr als 99 Gew.-%, bezogen auf das Gesamtgewicht der angewendeten Schmiermittelzusammensetzung, beträgt.A "wet lubricant" in the According to the present invention is a composition of one or several components that has lubricating properties, so the Friction coefficient for sliding friction between two or several elements, and by dilution a corresponding concentrate is applied with water, wherein the water content in the applied wet lubricant more than 99 wt .-%, based on the total weight of the applied lubricant composition is.
Üblicherweise bestehen die Transportbänder auf denen Behälter transportiert werden aus Edelstahl, aber auch aus Kunststoffen, Elastomeren, Verbundwerkstoffen oder Mischungen dieser Materialien. Das Verfahren der vorliegenden Erfindung ist für jede beliebige Art von Transportbändern, die im Bereich des Behältertransports genutzt werden, verwendbar. Im Sinne der vorliegenden Erfindung schließt der Begriff „Transportbänder” auch Transportketten ein, und umgekehrt.Usually consist of the conveyor belts on which container be transported from stainless steel, but also from plastics, Elastomers, composites or mixtures of these materials. The process of the present invention is for any one Type of conveyor belts used in the area of container transport be used, usable. For the purposes of the present invention The term "conveyor belts" also includes Transport chains, and vice versa.
Das erfindungsgemäße Verfahren kann genutzt werden, um Transportvorrichtungen mit Transportbändern oder -ketten für den Transport von beliebigem Transportgut und insbesondere Behältern, beispielsweise Glas- und Kunststoffbehälter, einschließlich Polyethylenterephthalatbehälter und Metallbehälter wie z. B. Aluminiumdosen und Fässer, Kunststoffe, Kartonage-Verpackungen, behandelte und beschichtete Kartonagen wie Tetra Pak-Verpackungen, sowie Einweg- und Mehrwegbehälter zu schmieren und zu reinigen. Im Sinne dieser Erfindung bezieht sich der Begriff „Behälter” auf ein Behältnis, das zum Befüllen, Aufbewahren, Transportieren und/oder Verkaufen von Lebensmitteln und insbesondere Getränken geeignet ist.The inventive method can be used to transport devices with conveyor belts or chains for the transport of any cargo and in particular Containers, for example glass and plastic containers, including polyethylene terephthalate containers and metal containers such. Aluminum cans and barrels, Plastics, cardboard packaging, treated and coated Cardboard boxes such as Tetra Pak packaging as well as disposable and reusable containers to lubricate and clean. For the purposes of this invention relates the term "container" refers to a container, that for filling, storing, transporting and / or Selling food and in particular drinks suitable is.
Getränke beinhalten jede beliebige Flüssigkeit die zum Trinken geeignet ist, wie Wasser, Fruchtsäfte, Softdrinks, Bier, Wein, Spirituosen, Milch und andere Molkereiprodukte, künstlich gesüßte Getränke etc. Des weiteren kann das erfindungsgemäße Verfahren auch für Lebensmittelbehälter, die für fließfähige und viskose Lebensmittel, wie Ketchup, Senf, Saucen, Joghurt, Honig und andere, bestimmt sind, verwendet werden. Die in dem Verfahren der vorliegenden Erfindung verwendbaren Behälter können von nahezu beliebiger Größe und Form sein, einschließlich Fässern, KEG's, 5 l Dosen für z. B. Bier, 1,5 l, 1 l und 0,7 l Glas- und PET-Flaschen und Kartons, 0,5 l Glas- und PET-Flaschen, Kartons und Dosen, 0,33 l, 0,25 l und 0,1 l Glas-, PET-Flaschen, Kartons, Kunststoffbehälter für z. B. Joghurt und Dosen.beverages contain any liquid suitable for drinking is, like water, fruit juices, soft drinks, beer, wine, spirits, Milk and other dairy products, artificially sweetened Beverages, etc. Furthermore, the inventive Procedure also for food containers, for flowable and viscous foods, such as ketchup, Mustard, sauces, yogurt, honey and others, intended, are used become. Those useful in the process of the present invention Containers can be of almost any size and Be mold, including barrels, keg's, 5 l Cans for z. Beer, 1.5 l, 1 l and 0.7 l glass and PET bottles and cartons, 0.5 l glass and PET bottles, cartons and cans, 0.33 l, 0.25 l and 0.1 l glass, PET bottles, cardboard boxes, plastic containers for z. As yogurt and cans.
Von besonderem Vorteil ist, dass mit dem Verfahren der vorliegenden Erfindung ein kontinuierlicher Behältertransport in der Getränkeindustrie gewährleistet werden kann. Es ist nicht erforderlich, die Produktion für die Reinigung der Transportbänder zu unterbrechen. Vielmehr kann eine Reinigung der Transportbänder während der Produktion erfolgen, z. B. nach Bedarf, in regelmäßigen oder unregelmäßigen Abständen oder aber kontinuierlich. Auf diese Weise werden die oben beschriebenen Ablagerungen auf den Transportbändern entfernt oder vermieden, welche die Schmierwirkung eines Trockenschmiermittels herabsetzen und zu Verunreinigungen der Böden der abgepackten Lebensmittelbehälter führen würden.From particular advantage is that with the method of the present Invention a continuous container transport in the Beverage industry can be guaranteed. It is not required, the production for cleaning to interrupt the conveyor belts. Rather, one can Cleaning the conveyor belts during production done, z. As required, in regular or irregular intervals or continuously. In this way, the deposits described above on the Conveyor belts removed or avoided, showing the lubricating effect reduce a dry lubricant and impurities the bottoms of the packaged food containers would lead.
In einigen Ausführungsformen kann es auch erwünscht sein, dass die verwendeten Trockenschmiermittel und/oder Reinigungsmittel mit schmierenden Eigenschaften mit Druckfarben oder Farbstoffen verträglich sind, die auf der Oberfläche der Behälter verwendet werden. Zum Beispiel kann es wünschenswert sein, dass die Trockenschmiermittel und/oder Reinigungsmittel mit schmierenden Eigenschaften mit Druckfarben verträglich sind, die für Datencodes auf einigen Behältern verwendet werden, und diese Druckfarben nicht von den Behältern entfernt.In In some embodiments, it may also be desirable be that used dry lubricant and / or detergent with lubricating properties with printing inks or dyes are compatible on the surface of the container be used. For example, it may be desirable that the dry lubricants and / or detergents with lubricating Properties compatible with printing inks that are suitable for Data codes are used on some containers, and do not remove these inks from the containers.
Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann es für den Transport von Kunststoffbehältern, insbesondere Polyethylenterephthalat-(PET)-Behältern wünschenswert sein, dass sowohl das Trockenschmiermittel als auch das Reinigungsmittel keine Spannungs- oder Belastungsrisskorrosion (stress cracking) verursachen. Behälter aus Polyethylenterephthalat, Polystyrol, Polycarbonat oder andere Thermoplaste werden normalerweise in einem Warmformverfahren hergestellt, bei dem der Thermoplast erhitzt und mittels einer formgebenden Matritze in eine gewünschte Behälterstruktur geformt wird. Anschließend wird das Material abgekühlt, um die Form zu bewahren, wodurch oftmals Belastungen aus der thermischen Verarbeitung eingeschlossen werden. Bei einer Befüllung dieser Behälter mit z. B. kohlensäurehaltigen Getränken reagieren die thermoplastischen Materialien häufig mit Rissbildung, die oftmals an einem Defekt im Thermoplasten beginnt und sich durch den Thermoplasten ausbreitet, bis die Belastung abgebaut ist. Die Belastungsrisse können als feine Risse auftreten, die sich gewöhnlicherweise axial um das Zentrum der Flasche ausbilden. Weisen Getränkebehälter Belastungsrisse auf, kann der Druck von kohlensäurehaltigen Getränken im Extremfall dazu führen, dass der Getränkebehälter reißt. Trockenschmiermittel und Reinigungsmittel die belastungsrissfördernde Komponenten wie z. B. nichtionische Tenside wie Polyalkylenoxid-Kondensate langkettiger Alkohole beinhalten, stellen daher während der Beförderung auf dem Transportsystem eine zusätzliche Belastung dar und sollten in den vorliegenden Ausführungsformen vermieden werden.According to one embodiment of the present invention, it may be desirable for the transport of plastic containers, particularly polyethylene terephthalate (PET) containers, that both the dry lubricant and the detergent cause no stress cracking. Containers of polyethylene terephthalate, polystyrene, polycarbonate or other thermoplastics are normally made in a thermoforming process in which the thermoplastic is heated and shaped by means of a forming die into a desired container structure. Subsequently, the material is cooled to preserve the mold, which often includes stresses from thermal processing. When filling this container with z. For example, carbonated beverages, the thermoplastic materials often crack, which often starts from a defect in the thermoplastic and spreads through the thermoplastic until the stress is dissipated. The stress cracks can occur as fine cracks, which usually form axially around the center of the bottle. Point Beverage container stress cracks on the pressure of carbonated drinks in extreme cases can cause the beverage container breaks. Dry lubricant and cleaning agents stress-promoting components such. For example, nonionic surfactants such as polyalkylene oxide condensates of long chain alcohols may therefore be an additional burden during transport to the transport system and should be avoided in the present embodiments.
Vorzugsweise werden gemäß der vorliegenden Erfindung bei PET-Behältern im wesentlichen hydrophobe Materialien wie natürliche und synthetische Öle, silikonhaltige Zusammensetzungen oder Fettalkylamine verwendet, die eine weitergehende Belastungskorrosion vermeiden bzw. nicht fördern.Preferably be according to the present invention in PET containers essentially hydrophobic materials such as natural and synthetic oils, silicone-containing compositions or Fat alkylamines used, which further stress corrosion Avoid or not promote.
Das in dem Verfahren der vorliegenden Erfindung verwendbare wenigstens eine Trockenschmiermittel kann auf die Oberfläche eines Transportbandes, das mit einem Behälter in Kontakt gelangt, auf die Oberfläche eines Behälters, der mit dem Transportband und/oder anderen Behältern in Kontakt gelangt oder auf beide aufgebracht werden. Das Trockenschmiermittel kann in jeder beliebigen Weise auf die Oberfläche des Transportbandes und/oder die Oberfläche der Behälter aufgebracht werden. Auftragungsverfahren umfassen beispielsweise Sprühen, Wischen, Rollen, Pinseln, Bürsten, Aufstäuben, Eintauchen und dergleichen oder eine Kombination dieser Verfahren. Das Trockenschmiermittel kann außerdem durch Aufdampfen oder durch Verdampfen des Schmiermittels zum Ausbilden feiner Tropfen aufgebracht werden, die sich dann auf den Behältern und/oder dem Transportband niederschlagen können.The at least usable in the process of the present invention a dry lubricant can be applied to the surface of a Conveyor belt that comes in contact with a container, on the surface of a container with the Conveyor belt and / or other containers come into contact or applied to both. The dry lubricant can in any way on the surface of the conveyor belt and / or the surface of the container applied become. Application methods include, for example, spraying, Wiping, rolling, brushing, brushing, dusting, Immersion and the like, or a combination of these methods. The dry lubricant can also by vapor deposition or by evaporating the lubricant to form fine drops be applied, which then on the containers and / or can knock down the conveyor belt.
Das Trockenschmiermittel kann kontinuierlich, mit Unterbrechung oder durch einmaliges Auftragen auf die Oberfläche der Behälter und/oder Transportbänder aufgebracht werden. In einer bevorzugten Ausführungsform wird das Trockenschmiermittel kontinuierlich über Bürsten auf die Transportbänder aufgetragen. Die Schmierung mit dem Trockenschmiermittel kann durch übliche Verfahren erfolgen. Dazu wird das Trockenschmiermittel dosiert und auf den Transportbändern und/oder den Behälterböden in einer Menge aufgetragen, die ausreichend ist, um zwischen den Transportbändern und den Behältern und/oder zwischen den Behältern eine ausreichende Schmierwirkung zu erzielen.The Dry lubricant can be continuous, intermittent or by applying it once to the surface of the containers and / or conveyor belts are applied. In a preferred Embodiment, the dry lubricant is continuously over Brushes applied to the conveyor belts. The lubrication with the dry lubricant can by conventional methods respectively. For this purpose, the dry lubricant is metered and on the Conveyor belts and / or the container bottoms applied in an amount sufficient to be between the Conveyor belts and containers and / or between to achieve a sufficient lubrication effect on the containers.
Die in dem Verfahren der vorliegenden Erfindung verwendbaren Trockenschmiermittel umfassen alle in diesem Bereich üblicherweise verwendeten Trockenschmiermittel wie z. B. solche auf der Basis von Seifen, Polyalkoholen, Silikonen, Polytetrafluorethylen(PTFE)-Partikel, Wachse oder natürlichen und synthetischen Ölen.The dry lubricants useful in the process of the present invention include all commonly used in this field Dry lubricants such. B. based on soaps, polyalcohols, Silicones, polytetrafluoroethylene (PTFE) particles, waxes or natural and synthetic oils.
Bevorzugte Ausführungsformen umfassen Trockenschmiermittel auf der Basis von synthetischen und natürlichen Ölen. Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst das Trockenschmiermittel dabei wasserfreie synthetische Öle, die vorzugsweise silikat- und mineralfrei sind und keine festen Partikel in Form von Additiven beinhalten. Dabei können auch Mischungen aus synthetischen Ölen verwendet werden. Eine andere Ausführungsform umfasst dagegen wasserfreie natürliche Öle, die vorzugsweise silikat- und mineralfrei sind und keine festen Partikel in Form von Additiven beinhalten. Auch Mischungen aus natürlichen Ölen sind für das Verfahren der vorliegenden Erfindung verwendbar.preferred Embodiments include dry lubricants on the Base of synthetic and natural oils. According to an embodiment of the present invention Invention, the dry lubricant comprises anhydrous synthetic oils, which are preferably free of silicate and mineral and no solid Contain particles in the form of additives. It can also mixtures of synthetic oils can be used. A other embodiment, however, includes anhydrous natural oils, which are preferably free of silicate and mineral and no solid Contain particles in the form of additives. Also mixtures of natural oils are useful for the process of the present invention.
Erfindungsgemäß geeignete
Trockenschmiermittel sind vorzugsweise ausgewählt aus der
Gruppe umfassend natürliche und synthetische Öle,
Wachse, Polyalkohole, Silikone, Teflon und Mischungen davon. Geeignete
Trockenschmiermittel sind im Stand der Technik bekannt: Beispielsweise
beschreibt die
Gebräuchliche Zusammensetzungen, die als Trockenschmiermittel in der vorliegenden Erfindung verwendet werden können, umfassen Schmiermittel ausgewählt aus der Gruppe enthaltend Silikone, natürliche und synthetische Öle und Polytetrafluorethylen. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung können Trockenschmiermittel auf der Basis von Silikonen verwendet werden. Diese Zusammensetzungen umfassen vorzugsweise mehr als 50 Gew.-% Wasser und 5 bis 20 Gew.-% Polyalkylsiloxane oder funktionalisierte Siloxane, bezogen auf das Gesamtgewicht der Schmiermittelzusammensetzung und verschiedene Emulgatoren (z. B. calgonit LU 5702 der Calvatis GmbH).Common compositions that can be used as dry lubricants in the present invention include lubricants selected from the group consisting of silicones, natural and synthetic oils, and polytetrafluoroethylene. According to a preferred embodiment of the present invention, dry lubricants based on silicones may be used. This composition Tables preferably comprise more than 50% by weight of water and 5 to 20% by weight of polyalkylsiloxanes or functionalized siloxanes, based on the total weight of the lubricant composition and various emulsifiers (for example Calgonit LU 5702 from Calvatis GmbH).
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform können Polytetrafluorethylenbasierte Trockenschmiermittel verwendet werden, die vorzugsweise 2 bis 10 Gew.-% Polytetrafluorethylen, bezogen auf das Gesamtgewicht der Schmiermittelzusammensetzung, in einer Matrix aus Polyalkoholen oder Ölen umfassen (z. B. Interflon® Fin Food Lube AL der Interflon B. V.).According to a further preferred embodiment Polytetrafluorethylenbasierte dry lubricant may be used, preferably 2 to 10 wt .-% of polytetrafluoroethylene, relative to the total weight of the lubricant composition in a matrix of polyalcohols or oils comprise (z. B. Interflon ® Fin Food Lube AL to the Interflon BV).
Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform können Trockenschmiermittel auf der Basis von natürlichen oder synthetischen Ölen verwendet werden. Natürliche Öle bestehen typischerweise aus Säuretriglyceriden, die aus ein- oder mehrfach ungesättigten Fettsäuren mit 4 bis 20 Kohlenstoffatomen gebildet werden und umfassen vorzugsweise Pflanzenöle, ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Sonnenblumenöl, Maisöl, Olivenöl, Rapsöl, Sojaöl, Palmöl und deren Mischungen. Bevorzugte Zusammensetzungen umfassen bis zu 90 Gew.-% des Pflanzenöls, bezogen auf das Gesamtgewicht der Zusammensetzung.According to one Particularly preferred embodiments may be dry lubricants based on natural or synthetic oils be used. Natural oils typically exist from acid triglycerides consisting of mono- or polyunsaturated Fatty acids having 4 to 20 carbon atoms are formed and preferably comprise vegetable oils selected from the group consisting of sunflower oil, corn oil, Olive oil, rapeseed oil, soybean oil, palm oil and their mixtures. Preferred compositions include bis to 90% by weight of the vegetable oil, based on the total weight the composition.
Mineralöle können ebenfalls als erfindungsgemäße Trockenschmiermittel verwendet werden. Typische Mineralöle umfassen eine komplexe Mischung aus Kohlenwasserstoffen, die verzweigte und nicht-verzweigte, lineare und zyklische, gesättigte, ungesättigte und aromatische, sowie substituierte Kohlenwasserstoffe beinhalten können. Bevorzugte Mineralöle umfassen hauptsächlich Paraffine, n-Paraffine und Isoparaffine.mineral oils can also be used as inventive Dry lubricant can be used. Typical mineral oils include a complex mixture of hydrocarbons that branched and non-branched, linear and cyclic, saturated, unsaturated and aromatic, and substituted hydrocarbons may include. Preferred mineral oils include mainly paraffins, n-paraffins and isoparaffins.
Als synthetische Öle werden in der vorliegenden Erfindung solche Öle bezeichnet, die aus Mineralölen bestehen und weitere Bestandteile enthalten, die durch chemische Synthese, wie z. B. durch Polymerisation von Olefinen zu Polyalphaolefinen (PAO) oder Polyalkylenglykolen (PAG) oder durch Kondensationsreaktionen zu Estern hergestellt werden (z. B. UCONTM 50-HB-100 der Dow Chemical Company). Bevorzugte Zusammensetzungen der vorliegenden Erfindung umfassen Polyalphaolefine. Diese synthetischen Öle werden erfindungsgemäß als Trockenschmiermittel üblicherweise in einem Viskositätsbereich von 20–600 mm2/s eingesetzt.As synthetic oils are referred to in the present invention, those oils which consist of mineral oils and contain other ingredients by chemical synthesis, such as. By polymerization of olefins to polyalphaolefins (PAO) or polyalkylene glycols (PAG) or by condensation reactions to esters (e.g., UCON ™ 50-HB-100 of the Dow Chemical Company). Preferred compositions of the present invention include polyalphaolefins. These synthetic oils are used according to the invention as a dry lubricant usually in a viscosity range of 20-600 mm 2 / s.
Neben vorgenannten Trockenschmiermitteln sind auch andere Zusammensetzungen als Schmiermittel gemäß der vorliegenden Erfindung geeignet, sofern sie die gewünschten Schmiereigenschaften aufweisen.Next The aforementioned dry lubricants are also other compositions as a lubricant according to the present invention suitable, provided they have the desired lubrication properties exhibit.
Da ein Kontakt der Lebensmittel mit dem Trockenschmiermittel in manchen Fällen nicht völlig ausgeschlossen werden kann, ist es bevorzugt, dass die für die bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung eingesetzten Trockenschmiermittel, die für die Lebensmittelindustrie wünschenswerte NSF H1 Zulassung besitzen.There a contact of the food with the dry lubricant in some Cases can not be completely ruled out, it is preferred that for the preferred embodiments dry lubricants used in the present invention which desirable for the food industry NSF Own H1 approval.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens erfolgt der Reinigungsschritt b) während des Transportprozesses. Ein wesentlicher Vorteil der vorliegenden Erfindung ergibt sich aus der Tatsache, dass die Reinigung und Entfernung der durch die Trockenschmiermittel anfallenden unerwünschten Verschmutzungen erfolgen kann ohne, dass die Produktion bzw. der Transportprozess unterbrochen werden muss. Durch den Einsatz der erfindungsgemäßen Reinigungsmittel, also von Zusammensetzungen mit reinigenden und schmierenden Eigenschaften, wird die Reibungszahl bzw. der Reibungskoeffizient soweit herabgesetzt, dass der Transportprozess fortgesetzt werden kann. Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform beträgt der Reibungskoeffizient für die Gleitreibung während des Reinigungsschritts b) höchstens 0,15, vorzugsweise höchstens 0,13 und besonders bevorzugt höchstens 0,12.According to one preferred embodiment of the invention Procedure, the cleaning step b) takes place during the Transport process. A significant advantage of the present invention arises from the fact that cleaning and removal the accumulated by the dry lubricant undesirable Pollution can occur without the production or the Transport process must be interrupted. By using the Cleaning agents according to the invention, ie of compositions with cleansing and lubricating properties, the friction coefficient becomes or the coefficient of friction is reduced so far that the transport process can be continued. According to another preferred embodiment is the coefficient of friction for the sliding friction during the cleaning step b) at most 0.15, preferably at most 0.13 and more preferably at most 0.12.
Die Reibungszahl bzw. der „Reibungskoeffizient” im Sinne der vorliegenden Erfindung bezieht sich auf die Gleitreibung zwischen Behälter und Transportband und wird bestimmt, indem die durch die Reibung verursachte Zugkraft des Behälters mit Hilfe eines Kraftmessinstrumentes (z. B. einer Federwaage) ermittelt wird und durch die Gewichtskraft des Behälters dividiert wird.The Friction coefficient or the "friction coefficient" in Meaning of the present invention relates to the sliding friction between container and conveyor belt and is determined by the pulling force of the container caused by the friction determined with the aid of a force measuring instrument (eg a spring balance) is divided by the weight of the container becomes.
Gemäß noch einer weiteren bevorzugten Ausführungsform wird der Reinigungsschritt b) in regelmäßigen zeitlichen Abständen, vorzugsweise in Abständen im Bereich von 2 bis 48 Stunden, abhängig vom Material des Transportbandes, dem Transportgut und der Anzahl der transportierten Behälter durchgeführt. Beispielsweise kann der Reinigungsschritt b) in regelmäßigen Abständen von 2, 3, 4, 5, 6, 8, 12, 24 oder 48 Stunden erfolgen und kann beispielsweise zwischen 0,5 und 3 Stunden und vorzugsweise zwischen 1 und 2 Stunden andauern.According to In another preferred embodiment, the cleaning step b) at regular intervals, preferably at intervals in the range of 2 to 48 hours, depending on the material of the conveyor belt, the cargo and the number of containers transported. For example, the cleaning step b) in regular Intervals of 2, 3, 4, 5, 6, 8, 12, 24 or 48 hours for example, between 0.5 and 3 hours and preferably between 1 and 2 hours.
Gemäß einer
weiteren bevorzugten Ausführungsform wird das Reinigungsmittel
mit einem automatischen Bandschmiersystem auf die Transportbänder
oder -ketten und/oder Behälter aufgebracht. Moderne Transportvorrichtungen
mit Transportbändern oder -ketten weisen häufig
eines oder mehrere automatische Bandschmiersysteme auf, die der
Applikation von Schmiermitteln dienen und üblicherweise
mit entsprechenden Düsen ausgestattet sind. Eine typische
Transportanlage mit Bandschmiersystem ist beispielsweise in der
Das Reinigungsmittel mit schmierenden Eigenschaften kann bei diesem Verfahren zum Reinigen der Oberfläche der Transportbänder und/oder zum Reinigen der Oberfläche der Behälter verwendet werden. Das Reinigungsmittel mit schmierenden Eigenschaften kann dabei in jeder beliebigen Weise auf die Oberfläche des Transportbandes und/oder die Oberfläche der Behälter aufgebracht werden. Beispielhafte Auftragungsverfahren umfassen Sprühen, Wischen, Rollen, Pinseln, Aufstäuben, Eintauchen und dergleichen oder eine Kombination dieser Verfahren. Vorzugsweise wird das Reinigungsmittel mit schmierenden Eigenschaften über die Düsen des automatischen Bandschmiersystems aufgetragen.The Detergents with lubricating properties may be present in this Method for cleaning the surface of the conveyor belts and / or for cleaning the surface of the containers be used. The cleaning agent with lubricating properties can do it in any way on the surface the conveyor belt and / or the surface of the container be applied. Exemplary application methods include Spraying, wiping, rolling, brushing, dusting, Immersion and the like, or a combination of these methods. Preferably, the cleaning agent with lubricating properties over applied the nozzles of the automatic belt lubrication system.
In einer Ausführungsform wird das komplette System aus Transportbändern mit dem erfindungsgemäßen Reinigungsmittel gereinigt. In einer weiteren Ausführungsform wird die gesamte Oberfläche des Transportbandes und/oder die Standfläche der Behälter mit dem Reinigungsmittel mit schmierenden Eigenschaften gereinigt. In einer anderen Ausführungsform wird die Standfläche der Behälter mit dem erfindungsgemäßen Reinigungsmittel gereinigt, die mit dem Trockenschmiermittel in Kontakt gekommen ist. In einer weiteren Ausführungsform werden nur die letzten Transportbänder vor dem Einpacken in entsprechende Transportkisten kontinuierlich gereinigt, um gleichzeitig die verschmutzten Behälterböden mit dem erfindungsgemäßen Reinigungsmittel zu reinigen.In In one embodiment, the complete system is made up of conveyor belts cleaned with the cleaning agent according to the invention. In a further embodiment, the entire surface the conveyor belt and / or the footprint of the container cleaned with the cleaning agent with lubricating properties. In another embodiment, the footprint the container with the cleaning agent according to the invention cleaned, which come in contact with the dry lubricant is. In another embodiment, only the last Conveyor belts before packing in corresponding transport crates continuously cleaned, at the same time the dirty container bottoms with the cleaning agent according to the invention clean.
Zum Reinigen kann das erfindungsgemäße Reinigungsmittel in regelmäßigen oder unregelmäßigen Abständen auf die Transportbänder und/oder Behälter aufgetragen werden. Dazu wird vorzugsweise (zunächst) ein wässriges Reinigungsmittel mit schmierenden Eigenschaften über eine übliche automatische Dosierstation in einer Menge, die ausreichend ist, um auf den Transportbändern und/oder den Behältern eine reinigende Wirkung zu erzielen auf die Transportbänder aufgetragen. Zur Reinigung sind üblicherweise Konzentrationen von 0,1 bis 1,0 Gew.-% des Reinigungsmittels mit schmierenden Eigenschaften ausreichend. Die Lösungen können kontinuierlich oder diskontinuierlich auf die Transportbänder aufgetragen werden.To the The cleaning agent according to the invention can be cleaned at regular or irregular intervals applied to the conveyor belts and / or containers become. For this purpose, preferably (initially) an aqueous Cleaning agents with lubricating properties over a usual automatic dosing station in an amount that is sufficient around on the conveyor belts and / or containers to achieve a cleaning effect on the conveyor belts applied. For cleaning are usually concentrations from 0.1 to 1.0% by weight of the cleaning agent with lubricating properties sufficient. The solutions can be continuous or discontinuously applied to the conveyor belts become.
Ein für Schmiermittel auf Seifen- oder Aminbasis konzipiertes Dosiersystem kann ohne Änderung auch für das Auftragen des erfindungsgemäßen Reinigungsmittels mit schmierenden Eigenschaften verwendet werden.One designed for soap- or amine-based lubricants Dosing system can also without change for the application of the cleaning agent according to the invention with lubricating Properties are used.
Die in dem Verfahren der vorliegenden Erfindung verwendbaren Reinigungsmittel mit schmierenden Eigenschaften umfassen in diesem Bereich üblicherweise verwendete Nassschmiermittel, die eine reinigende Komponente beinhalten wie z. B. solche auf der Basis von Seifen, Phosphatestern, sowie primären, sekundären und tertiären Fettalkylaminen.The Detergents useful in the process of the present invention with lubricating properties usually include in this area used wet lubricants containing a detergent component such as As those based on soaps, phosphate esters, as well as primary, secondary and tertiary fatty alkylamines.
Bevorzugte
Ausführungsformen umfassen Reinigungsmittel mit schmierenden
Eigenschaften auf der Basis von Aminen. Eine besondere Ausführungsform
umfasst dabei sekundäre und tertiäre Amine, die
mit üblichen Verdünnungsmitteln oder Hilfs- und
Zusatzstoffen verwendet werden können, wie in
Gemäß einer
weiteren bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung
werden daher geeignete Reinigungsmittel ausgewählt aus
der Gruppe umfassend Amine, Seifen und Phosphatester. Die Zusammensetzung
der Reinigungsmittel entspricht gemäß einer Ausführungsform
der vorliegenden Erfindung der Zusammensetzung üblicher
Nassschmiermittel, wie sie im Stand der Technik beschrieben sind:
So beschreibt beispielsweise die
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung werden Amine, ganz besonders bevorzugt primäre, sekundäre und tertiäre Fettalkylamine als Reinigungsmittel mit schmierenden Eigenschaften verwendet. Die Alkylreste der Fettalkylamine bestehen dabei vorzugsweise aus linearen oder verzweigten, substituierten oder unsubstituierten, gesättigten oder ungesättigten Alkylresten mit 2 bis 22 Kohlenstoffatomen. Besonders bevorzugte Zusammensetzungen von Nassschmiermitteln umfassen Oleylpropylendiamin oder N-(3-aminopropyl)-N-dodecylpropane-1,3-diamin als reinigende Komponente, die in dem Nassschmiermittelkonzentrat zu 1 bis 100 Gew.-%, bezogen auf das Gesamtgewicht der Schmiermittelzusammensetzung, enthalten sind (z. B. calgonit Bandfit 730 oder calgonit Bandfit NT 3000 der Calvatis GmbH).According to one preferred embodiment of the present invention are amines, most preferably primary, secondary and tertiary fatty alkylamines as detergents with lubricating Properties used. The alkyl radicals of the fatty alkylamines exist preferably from linear or branched, substituted or unsubstituted, saturated or unsaturated Alkyl radicals having 2 to 22 carbon atoms. Especially preferred Compositions of wet lubricants include oleylpropylenediamine or N- (3-aminopropyl) -N-dodecylpropane-1,3-diamine as a detergent Component which in the wet lubricant concentrate to 1 to 100 % By weight, based on the total weight of the lubricant composition, (eg calgonit bandfit 730 or calgonit bandfit NT 3000 Calvatis GmbH).
Neben vorgenannten Nassschmiermitteln sind auch andere Zusammensetzungen als Reinigungsmittel gemäß der vorliegenden Erfindung geeignet, sofern sie die gewünschten Reinigungs- und Schmiereigenschaften aufweisen.Next The aforementioned wet lubricants are also other compositions as a cleaning agent according to the present invention provided they have the desired cleaning and lubricating properties exhibit.
Besonders vorteilhaft werden Kombinationen aus Trockenschmiermitteln auf der Basis von natürlichen oder synthetischen Ölen mit Nassschmiermitteln auf der Basis von primären, sekundären oder tertiären Fettalkylaminen, als Reinigungsmittel mit schmierenden Eigenschaften verwendet.Especially Combinations of dry lubricants on the Base of natural or synthetic oils with wet lubricants based on primary, secondary or tertiary fatty alkylamines, as a cleaning agent with used lubricating properties.
Durch die Applikation der erfindungsgemäßen Reinigungsmittel können die erwünschten hygienischen Bedingungen in der Transportvorrichtung bzw. auf den Transportbändern und/oder dem Transportgut bzw. den Behältern erreicht werden.By the application of the cleaning agent according to the invention can the desired hygienic conditions in the transport device or on the conveyor belts and / or the transported goods or the containers can be achieved.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beträgt die Dauer des Reinigungsschritts höchstens 3 Stunden, vorzugsweise höchstens 2 Stunden und besonders bevorzugt höchstens 1 Stunde.According to one another preferred embodiment of the present invention the duration of the cleaning step is at most 3 hours, preferably at most 2 hours and especially preferably at most 1 hour.
Die Unterseite der zu transportierenden Behälter kann durch den Kontakt mit den verschmutzten Transportbändern bzw. -ketten verunreinigt werden. Um zu vermeiden, dass verunreinigte Behälter z. B. der Verpackstation zugeführt werden und so äußerlich verunreinigt in den Handel gelangen, erfolgt gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung die Applikation des Reinigungsmittels kontinuierlich auf die Transportbänder oder -ketten und/oder die Behälter am Ende des durch die Transportbänder oder -ketten festgelegten Transportweges bzw. unmittelbar vor der „Zielstation” (z. B. Verpacker oder Inspektor), um die Behälterböden vor der Verpackeinheit oder der Behälterinneninspektion zu reinigen.The Bottom of the container to be transported can through the contact with the dirty conveyor belts or chains are contaminated. To avoid being contaminated Container z. B. the packaging station and get so outwardly contaminated in the trade, takes place according to a preferred embodiment the present invention, the application of the cleaning agent continuously on the conveyor belts or chains and / or the containers at the end of through the conveyor belts or chains fixed transport path or immediately before the "destination station" (z. B. Packer or Inspector) to the container bottoms before the packaging unit or container inside inspection to clean.
Innerhalb eines Systems aus Transportbändern ist es besonders vorteilhaft, wenn einzelne Transportbänder unterschiedliche Reibungskoeffizienten aufweisen. So sind niedrigere Reibungskoeffizienten in schnell transportierenden Bereichen erforderlich, wie z. B. in Bereichen in denen einzelne Behälter hintereinander mit sehr hoher Geschwindigkeit transportiert werden oder aber in Zwischenbereichen in denen einzelne Behälter in einen Bereich übergehen, in dem mehrere Behälter nebeneinander transportiert werden können. Höhere Reibungskoeffizienten sind dagegen am Ende eines Transportbandsystems vorteilhaft, um einen ausreichenden Gegendruck zu erzeugen und beim Verpacken von Behältern. Daher ist es wünschenswert, dass in dem erfindungsgemäßen Verfahren unterschiedliche Reibungskoeffizienten an verschiedenen Stellen des Systems aus Transportbändern eingestellt werden können. Diese dürfen sich durch Umstellung von Trockenschmierung auf Nassreinigung/-schmierung und umgekehrt nicht so wesentlich ändern, dass technische Parameter wie Bandgeschwindigkeiten, Führungsschienen etc. zu verändern sind.Within a system of conveyor belts, it is particularly advantageous if individual conveyor belts have different coefficients of friction exhibit. So are lower coefficients of friction in fast transporting Areas required, such. B. in areas where individual Containers in a row at very high speed be transported or in intermediate areas in which individual Move container into an area where several Container can be transported side by side. Higher coefficients of friction, however, are at the end of a Conveyor belt system advantageous to a sufficient back pressure to produce and when packaging containers. thats why it is desirable that in the invention Method different coefficients of friction at different Adjusting the system from conveyor belts can be set can. These may change by conversion of Dry lubrication to wet cleaning / lubrication and vice versa not change so much that technical parameters like belt speeds, Guide rails, etc. are to be changed.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird die Aufbringung des wenigstens einen Trockenschmiermittels während des Reinigungsschritts b) unterbrochen.According to one preferred embodiment of the present invention becomes the application of the at least one dry lubricant interrupted during the cleaning step b).
Ein weiterer Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft die Verwendung einer wasserbasierten Schmiermittelzusammensetzung, insbesondere Nassschmiermittel, als Reinigungsmittel zur Reinigung von Transportbändern oder -ketten und/oder von darauf zu transportierenden Behältern, insbesondere Lebensmittelbehälter wie Flaschen, Dosen, Gläser oder Kartonagebehälter. In einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung werden bei vorgenannter Verwendung die Transportbänder oder -ketten und/oder Behälter mit einem Trockenschmiermittel geschmiert werden.A further aspect of the present invention relates to the use of a water-based lubricant composition, in particular wet lubricants, as a cleaning agent for cleaning conveyor belts or chains and / or containers to be transported thereon, in particular food containers such as bottles, cans, jars or cardboard containers. In a preferred embodiment of Present invention, the conveyor belts or chains and / or containers are lubricated with a dry lubricant in the aforementioned use.
Ein weiterer Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft die Verwendung eines in einer Transportvorrichtung mit Transportbändern oder -ketten integrierten automatischen Bandschmiersystems zur Auftragung eines wasserbasierten Reinigungsmittels zur Reinigung der Transportbänder oder -ketten, wobei die Transportbänder oder -ketten vorzugsweise mit einem Trockenschmiermittel geschmiert werden Die vorliegende Erfindung wird durch das folgende Beispiel näher erläutert:One Another aspect of the present invention relates to the use one in a transport device with conveyor belts or chain integrated automatic belt lubrication system for application of a water-based cleaning agent for cleaning the conveyor belts or chains, wherein the conveyor belts or chains preferably lubricated with a dry lubricant The present Invention is further illustrated by the following example:
Beispielexample
An einer Flaschenförderanlage mit einer Leistung von 40.000 Flaschen/Stunde werden Reibungskoeffizienten an definierten Stellen der Transportbänder während des Betriebes unter Anwendung des erfindungsgemäßen Verfahrens bestimmt. Die Messung erfolgt mit Hilfe einer Zugwaage, während sich das Förderband unter den Flaschen hinweg bewegt. Schmiermittel mit geringer Schmierfähigkeit ergeben dabei eine höhere Zugkraft und damit einen höheren Reibungskoeffizienten, da die zwischen den Flaschen und dem Förderband auftretende Kraft durch die Reibung auf die Flaschen übertragen wird.At a bottle conveyor with a capacity of 40,000 Bottles / hour become friction coefficients at defined locations the conveyor belts during operation under Application of the method according to the invention determined. The measurement is done by means of a train scale, while moving the conveyor under the bottles. lubricant with low lubricity result in a higher Tensile force and thus a higher coefficient of friction, since the occurring between the bottles and the conveyor belt Force is transferred by the friction to the bottles.
Die
nachfolgende Tabelle zeigt die entsprechenden Reibungskoeffizienten
im Zulauf einer Etikettiermaschine für ein System bei dem
in unregelmäßigen Zeitabständen von Trockenbandschmierung
auf ein Reinigungsmittel mit schmierenden Eigenschaften umgestellt
wird. Tabelle 1:
Das
Ergebnis ist auch in
Die Reibwertmessungen begannen zum Zeitpunkt 0, während des Reinigens des Transportbandes mit dem Reinigungsmittel mit schmierenden Eigenschaften auf der Basis von Fettalkylaminen (calgonit Bandfit 730 der Calvatis GmbH), bei der durchschnittliche Reibungskoeffizienten von 0,12 erhalten wurden. Nach 20 min wurde auf ein Trockenbandschmiermittel auf der Basis von Polyalphaolefinen umgestellt, woraufhin sich niedrigere Reibungskoeffizienten von durchschnittlich 0,09 einstellten. Nach weiteren 90 min erfolgte eine Umstellung auf Reinigungsmittel mit schmierenden Eigenschaften, wodurch sich ein durchschnittlicher Reibungskoeffizient von 0,11 einstellte. Eine weitere Umstellung auf eine Trockenbandschmierung nach 150 min führte wiederum zu einem niedrigeren Reibungskoeffizienten von durchschnittlich 0,09, der sich nach einer erneuten Umstellung auf das Reinigungsmittel mit schmierenden Eigenschaften wieder auf 0,11 einstellte.The Friction measurements started at time 0 during the Cleaning the conveyor belt with the detergent with lubricating Properties based on fatty alkylamines (calgonit Bandfit 730 Calvatis GmbH), at the average friction coefficient of 0.12. After 20 min was on a dry belt lubricant switched on the basis of polyalphaolefins, whereupon lower Coefficients of friction averaging 0.09. To another 90 min was followed by a switch to cleaning with lubricating properties, resulting in an average Friction coefficient of 0.11 set. Another change on a dry belt lubrication after 150 min again resulted to a lower coefficient of friction of average 0.09, which after a renewed change to the detergent with lubricating properties set to 0.11 again.
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