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DE102007049301B3 - Seat for motor vehicle has turning axis formed by backrest cross-tube or seat cross-tube and connecting element in form of clip - Google Patents

Seat for motor vehicle has turning axis formed by backrest cross-tube or seat cross-tube and connecting element in form of clip Download PDF

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DE102007049301B3
DE102007049301B3 DE200710049301 DE102007049301A DE102007049301B3 DE 102007049301 B3 DE102007049301 B3 DE 102007049301B3 DE 200710049301 DE200710049301 DE 200710049301 DE 102007049301 A DE102007049301 A DE 102007049301A DE 102007049301 B3 DE102007049301 B3 DE 102007049301B3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat
backrest
cross tube
clip
tube
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE200710049301
Other languages
German (de)
Inventor
Grzegorz Bak
Zenon Jakubowicz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faurecia Automotive GmbH
Original Assignee
Faurecia Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Abstract

The seat has a turning axis (6) formed by the cross-tube (14) on the backrest (8) or the cross-tube (16) on the seat part (4), and connecting element in form of clip (12), which can be clipped on to connect the seat part and the backrest on both cross-tubes. the clip may be an external self-locking component (18) with a self-locking inner part (20).

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a vehicle seat according to the preamble of the claim 1.

Derartige Fahrzeugsitze, bei denen die Rückenlehne als Schlepplehne ausgebildet ist, sind vielfältig bekannt.such Vehicle seats where the backrest designed as a tow bar, are widely known.

Aus der DE 35 31 992 C2 ist eine Verstelleinrichtung für eine in ihrer Neigung verstellbare Kraftfahrzeug-Hintersitzlehne bekannt. Die Rückenlehne ist um eine nahe der Lehnenoberkante gelegene Achse innerhalb gewisser Grenzen verschwenkbar, wozu die Verstelleinrichtung im Bereich des unteren Lehnenrahmens an der Rückenlehne angreift. Die Verstelleinrichtung umfasst eine in einer Führung verschiebbar gelagerte Stange, die in Fahrzeuglängsrichtung verläuft, an der Rückenlehne angelenkt ist und in unterschiedlichen Stellungen arretierbar gegenüber dem Kraftfahrzeugboden abgestützt ist. Die Stange kann als Zahnstange ausgebildet sein und über einen Zahnrad verschiebbar sein.From the DE 35 31 992 C2 is an adjusting device for an adjustable in its inclination motor vehicle rear seat back known. The backrest can be pivoted within certain limits about an axis located near the upper edge of the backrest, for which purpose the adjusting device engages the backrest in the region of the lower backrest frame. The adjusting device comprises a displaceably mounted in a guide rod, which extends in the vehicle longitudinal direction, is hinged to the backrest and is lockably supported in different positions relative to the motor vehicle floor. The rod may be formed as a rack and be displaceable via a gear.

Aus der DE 102 26 733 B4 ist eine Halterung für ein Sitzteil eines Fahrzeugsitzes bekannt mit einem in einem vorderen chassisseitigen Anlenkpunkt befestigten vorderen Lenker, einem in einem hinteren chassisseitigen Anlenkpunkt befestigten hinteren Lenker, einem vorderen Verbindungslenker, der zwischen dem vorderen Lenker und dem Sitzteil angeordnet und mit diesem jeweils gelenkig verbunden ist, einem hinteren Verbindungslenker, der zwischen dem hinteren Lenker und dem Sitzteil angeordnet und mit diesem jeweils gelenkig verbunden ist. Zwischen dem Sitzteil und dem vorderen Lenker ist eine Längsverstelleinrichtung vorgesehen, die vorzugsweise als Spindeltrieb ausgebildet ist. Zwischen dem Sitzteil und dem vorderen Ver bindungslenker ist ferner eine Neigungsverstelleinrichtung, ebenfalls vorzugsweise ein Spindeltrieb, zum Verstellen der Neigung des Sitzteils vorgesehen. Der Fahrzeugsitz weist einen am Sitzteil in einer Lehnenachse angeenktes Lehnenteil auf. Das Lehnenteil ist in seinem oberen Bereich mit dem Fahrzeugchassis gleitend verbunden. Das Lehnenteil ist mit einem Zapfen in einer Schlitzführung aufgenommen, wodurch eine Schlepplehne gebildet wird, bei der das Lehnenteil bei Neigungs- und Längsverstellung des Sitzteiles mitgeführt wird.From the DE 102 26 733 B4 is a holder for a seat part of a vehicle seat known with a mounted in a front chassis side pivot point front link, mounted in a rear chassis side link point rear link, a front link, which is disposed between the front link and the seat part and connected to this each articulated a rear connecting link, which is arranged between the rear link and the seat part and is pivotally connected thereto. Between the seat part and the front link a longitudinal adjustment device is provided, which is preferably designed as a spindle drive. Between the seat part and the front Ver connecting link is also a tilt adjustment, also preferably a spindle drive, provided for adjusting the inclination of the seat part. The vehicle seat has a backrest part which is hinged to the seat part in a backrest axle. The backrest part is slidably connected in its upper part with the vehicle chassis. The backrest part is received with a pin in a slot guide, whereby a towing rail is formed, in which the backrest part is carried along in tilt and longitudinal adjustment of the seat part.

Aus der DE 102 09 936 A1 ist ein Fahrzeugsitz mit Fondlehne bekannt, die als Schlepplehne ausgebildet ist. Diese Schlepplehne ist über eine Kulissenführung verschiebbar in dem Fahrzeug gelagert. Um bei einem kompakt ausgebildeten Fahrzeugsitz eine einfache Montage zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass die Schlepplehne eine Verriegelungsvorrichtung aufweist, die die Schlepplehne lösbar in der Kulissenführung haltert. Die Kulissenführung weist zwei Kulissenbahnen auf, wobei zu beiden Seiten der Schlepplehne je eine Kulissenbahn angeordnet ist. Die Verriegelungsvorrichtung umfasst zwei Bolzen, wobei je ein Bolzen in eine Kulissenbahn zum Haltern der Schlepplehne eingreift.From the DE 102 09 936 A1 is a vehicle seat with backrest known, which is designed as a tow bar. This towing hitch is slidably mounted in the vehicle via a slotted guide. In order to enable a simple installation in a compact vehicle seat, it is provided that the towing hitch has a locking device which removably supports the towing hitch in the sliding guide. The slotted guide has two slide tracks, on each side of the towing hitch depending on a slide track is arranged. The locking device comprises two bolts, wherein each a bolt engages in a slide track for supporting the towing hitch.

Durch die DE 102 60 580 B3 ist ein Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeug-Rücksitz bekannt mit ersten und zweiten Sitzschienen zur Längseinstellung des Fahrzeugsitzes und mit einer Schlepplehne als Rückenlehne, deren Neigung sich bei einer Längseinstellung ändert. Für den Längenausgleich ist bei einer Neigungsänderung der Schlepplehne wenigstens eine Schlitz-Zapfen-Führung vorgesehen, wobei die Schlitz-Zapfen-Führung zwischen wenigstens einer der Sitzschienen und der Schlepplehne vorgesehen ist. Zur Bildung der Schlitz-Zapfen-Führung ist ein erstes Kulissenblech mit einer ersten Kulisse und ein von der ersten Kulisse umschlossener Lehnenbolzen der Schlepplehne vorgesehen. Es ist ferner ein zweites Kulissenblech mit einer zweiten Kulisse vorgesehen, welche ebenfalls den Lehnenbolzen umschließt, wobei die erste Kulisse und die zweite Kulisse in jeder einstellbaren Sitzlängsposition mindestens teilweise gekreuzt sind. Die Schlepplehne ist an ihrem oberen Ende mittels einer Lehnenverriegelung mit der Fahrzeugstruktur lösbar verriegelt.By the DE 102 60 580 B3 is a vehicle seat, in particular motor vehicle rear seat known with first and second seat rails for longitudinal adjustment of the vehicle seat and with a towing rail as a backrest, the inclination of which changes at a longitudinal adjustment. For the length compensation at least one slot-pin guide is provided with a change in inclination of the tow bar, wherein the slot-pin guide is provided between at least one of the seat rails and the towing hitch. To form the slot-pin guide a first link plate is provided with a first link and one of the first backdrop enclosed backrest bolts of the towing hitch. It is further provided a second link plate with a second link, which also surrounds the backrest bolt, wherein the first link and the second link in each adjustable seat longitudinal position are at least partially crossed. The towing hitch is releasably locked at its upper end by means of a backrest lock with the vehicle structure.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen Fahrzeugsitz der eingangs genannten Art mit Schlepplehne so auszubilden, dass die Rückenlehne und das Sitzteil auf einfache und schnelle Weise unter Verzicht auf Schraubverbindungen miteinander verbindbar sind.The The object of the present invention is a vehicle seat of the type mentioned above with towing hanger in such a way that the backrest and the seat part in a simple and fast way waiving can be connected to one another on screw connections.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.These The object is solved by the features of claim 1.

Die Erfindung schlägt vor, die Verbindung von Rückenlehne und Sitzteil mit Hilfe eines speziellen Verbindungsklipps vorzunehmen, wodurch ein einfacher, schneller und sicherer Zusammenbau von Sitzteil und Rückenlehne ohne Verwendung von Schrauben ermöglicht wird.The Invention proposes before, the connection of backrest and seat part with the help of a special connection clip, ensuring a simpler, faster and safer assembly of seat part and backrest without the use of screws.

Die Erfindung soll nachfolgend anhand eines in der beigefügten Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.The Invention will be described below with reference to an attached drawing illustrated embodiment be explained in more detail.

Es zeigt:It shows:

1 schematisch eine Sitzteil- und Lehnenstruktur eines Kraftfahrzeugsitzes im zusammengebauten Zustand, 1 FIG. 2 schematically shows a seat part and backrest structure of a motor vehicle seat in the assembled state, FIG.

2 einen Ausschnitt der 1 in vergrößerter Darstellung, 2 a section of the 1 in an enlarged view,

3 schematisch einen Schnitt durch ein erfindungsgemäß eingesetztes Verbindungselement im demontierten Zustand, 3 schematically a section through a used according to the invention fastener in disassembled state,

4 die Anordndung nach 3 in einem teilweise montierten Zustand, und 4 the arrangement after 3 in a partially assembled state, and

5 die Anordnung nach 3 und 4 im montierten Zustand, der auch in der 2 dargestellt ist. 5 the arrangement after 3 and 4 in the assembled state, which is also in the 2 is shown.

Gleiche und einander entsprechende Bauteile des Fahrzeugsitzes sind in den Figuren der Zeichnungen mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Same and corresponding components of the vehicle seat are in the Figures of the drawings provided with the same reference numerals.

Die Zeichnung zeigt in der 1 einen Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz 2 mit einem verstellbaren Sitzteil 4, von dem die Sitzteilstruktur dargestellt ist, und mit einer Rückenlehne 8, die um eine am unteren Ende der Rückenlehne 8 vorgesehene Schwenkachse 6 schwenkbar mit dem Sitzteil 4 verbunden ist und von der ebenfalls nur die Rückenlehnenstruktur dargestellt ist. Die Rückenlehne 8 ist oberhalb der Schwenkachse 6 um eine Achse 10 drehbar an einer Fahrzeugstruktur (nicht dargestellt) gelagert und mittels wenigstens eines Verbindungselementes 12 mit dem Sitzteil verbindbar. Bei einer Verstellung des Sitzteils 4 (die Verstellrichtungen sind durch einen Doppelpfeil 15 dargestellt) wird das untere Ende der Rückenlehne 8 mitgeschleppt, wodurch die Neigung der Rückenlehne verstellbar ist. Die Rückenlehne ist somit als sogenannte Schlepplehne ausgebildet.The drawing shows in the 1 a vehicle seat, in particular a motor vehicle seat 2 with an adjustable seat part 4 , of which the seat part structure is shown, and with a backrest 8th around one at the bottom of the backrest 8th provided pivot axis 6 swiveling with the seat part 4 is connected and of which also only the backrest structure is shown. The backrest 8th is above the pivot axis 6 around an axis 10 rotatably mounted on a vehicle structure (not shown) and by means of at least one connecting element 12 connectable to the seat part. In an adjustment of the seat part 4 (The adjustment directions are indicated by a double arrow 15 shown) is the lower end of the backrest 8th entrained, whereby the inclination of the backrest is adjustable. The backrest is thus designed as a so-called Schlepplehne.

Die Schwenkachse 6 wird durch ein lehnenstrukturfestes Lehnen-Querrohr 14 gebildet. Zur Verbindung von Sitzteil 4 und Rückenlehne 8 ist das als Verbindungsklipp ausgebildete Verbindungselement 12 vorgesehen, das auf das Lehnen-Querrohr 14 und auf ein lehnenseitiges sitzteilstrukturfestes Sitzteil-Querrohr 16 aufklippsbar ist. Der Verbindungsklipp 12 umfasst ein äußeres, selbstverriegelndes Teil 18, das das lehnenstrukturfeste Lehnen-Querrohr 14 aufnimmt, und ein inneres selbstverriegelndes Teil 20, das in eine Aufnahme 22 des Teils 18 des Verbindungsklipps 12 einrastbar ist und das auf das lehnenseitige Sitzteil-Querrohr 16 aufklippbar ist. Der Verbin dungsklipp 12 kann aus mehreren miteinander fest verbundenen Klippelementen bestehen. In den 1 und 2 sind drei Klippelemente 12.1, 12.2, 12.3 dargestellt.The pivot axis 6 is supported by a lean-back resistant crossbar 14 educated. To connect seat part 4 and backrest 8th is designed as a connecting clip connecting element 12 provided on the backrest cross tube 14 and on a back-side seat part structure-fixed seat cross-member 16 is aufklippsbar. The connection clip 12 includes an outer, self-locking part 18 , which is the backrest leaning cross-leg leaning armrest 14 and an inner self-locking part 20 that into a recording 22 of the part 18 of the connection clip 12 can be latched and that on the reclining seat crosspiece 16 is aufklippbar. The connection clip 12 can consist of several mutually firmly connected clip elements. In the 1 and 2 are three clip elements 12.1 . 12.2 . 12.3 shown.

Das äußere selbstverriegelnde Teil 18 des Verbindungsklippses 12 umfasst ein im Wesentlichen U-förmig ausgebildetes Profilteil 24 (nachfolgend U-Profilteil 24 genannt), dessen einer U-Schenkel 49 über den U-Profilsteg 28 hinaus verlängert ist. Diese Verlängerung 30 ist zur Bildung eines im Wesentlichen U-förmigen Hakens 32 nach außen umgebogen. Mit Hilfe dieses Hakens 32 ist das äußere Teil 18 auf das Lehnen-Querrohr 14 aufsteckbar (vgl. 5), wobei der vom Haken 32 eingeschlossene Raum 33 vorzugsweise als Freigang für das Lehnen-Querrohr 14 ausgebildet ist.The outer self-locking part 18 of the connection clip 12 comprises a substantially U-shaped profile part 24 (hereinafter U-profile part 24 called), of which a U-leg 49 over the U-profile web 28 is extended beyond. This extension 30 is to form a substantially U-shaped hook 32 bent over to the outside. With the help of this hook 32 is the outer part 18 on the backrest cross tube 14 attachable (cf. 5 ), taking the hook off 32 enclosed space 33 preferably as clearance for the backrest cross tube 14 is trained.

Das innere selbstverriegelnde Teil 20 des Verbindungsklippses 12 besteht aus einem im Wesentlichen U-förmigen Profil 34, dessen Schenkel 36, 38 außenseitig Rastelemente 40, 42 aufweisen, denen komplementäre Rastelemente 44, 46 auf den Innenseiten der U-Schenkel 48, 49 des U-förmigen Profilteils 24 zugeordnet sind. Das U-förmige Profilteil 34 des inneren selbstverriegelnden Teils 20 des Verbindungsklippses 12 ist in das U-Profilteil 24 des äußeren Teils 18 des Verbindungsklippses 12 unter Spannung einsteckbar, d. h., dass die U-Schenkel 48, 49 im nicht eingesteckten Zustand leicht auswärts ausgestellt sind (vgl. 1) und beim Einstecken des Teils 20 in das U-Profilteil 24 unter Spannung einrasten.The inner self-locking part 20 of the connection clip 12 consists of a substantially U-shaped profile 34 whose thighs 36 . 38 outside locking elements 40 . 42 have, which complementary locking elements 44 . 46 on the insides of the U-thighs 48 . 49 of the U-shaped profile part 24 assigned. The U-shaped profile part 34 the inner self-locking part 20 of the connection clip 12 is in the U-profile part 24 of the outer part 18 of the connection clip 12 plugged under tension, that is, the U-legs 48 . 49 in the uninserted state are issued slightly outward (see. 1 ) and when inserting the part 20 in the U-profile part 24 Engage under tension.

Die außenseitigen Rastelemente 40, 42 des inneren U-profilförmigen Teiles 20 des Verbindungsklipps 12 werden durch nach außen zeigende Vorsprünge, bspw. nach außen ausgestellte, zum freien Ende der Schenkel 36, 38 des Teils 20 zeigende Nasen, Leisten oder dergleichen gebildet. Die innenseitigen, mit den außenseitigen Rastelementen 40, 42 zusammenwirkenden Rastelemente 44, 46 des äußeren U-Profilteils 24 des äußeren, selbstverriegelnden Teils 18 des Verbindungsklipps 12 bestehen aus zu den Vor sprüngen komplementär ausgebildeten Ausnehmungen 52, 53 etwa stufenförmigen Ausnehmungen, in die die Vorsprünge 40, 42, bspw. die von den ausgestellten Nasen, Leisten oder dergleichen des inneren Teils 20 im eingesteckten, verrasteten Zustand eingreifen, wie dies in der 5 dargestellt ist.The outside locking elements 40 . 42 of the inner U-shaped part 20 of the connection clip 12 be issued by outwardly facing projections, for example. Outwardly to the free end of the legs 36 . 38 of the part 20 pointing noses, strips or the like formed. The inside, with the outside locking elements 40 . 42 interacting locking elements 44 . 46 the outer U-profile part 24 the outer, self-locking part 18 of the connection clip 12 consist of the jumps before complementary formed recesses 52 . 53 approximately stepped recesses into which the projections 40 . 42 , For example, the issued noses, strips or the like of the inner part 20 engage in the inserted, latched state, as in the 5 is shown.

Das innere selbstverriegelnde U-profilförmige Teil 20 des Verbindungsklippses 12 weist eine zur Außenkontur des lehnenseitigen Sitzteil-Querrohres 16 komplementär ausgebildete Innenkontur auf.The inner self-locking U-profile shaped part 20 of the connection clip 12 has a to the outer contour of the back-side seat part cross tube 16 complementarily formed inner contour.

Vorzugsweise sitzt der auf das lehnenseitige Sitzteil-Querrohr 16 aufgeklippste Teil 20 des Verbindungsklippses 12 drehfest auf dem Sitzteil-Querrohr 16 auf. Hierzu weist das Sitzteil-Querrohr 16 einen kissenförmigen Querschnitt auf. Das innere selbstverriegelnde U-profilförmige Teil 20 weist eine entsprechend ausgebildete komplementäre Innenkontur auf. Hierdurch wird eine drehfeste und gegen Herausziehen gesicherte Verbindung zwischen Sitzteil-Querrohr 16 und Verbindungsklipp 12 geschaffen. Eine Verschwenkung der Rückenlehne 8 relativ zum Sitzteil 4 beschränkt sich somit auf die Verschwenkung um das Lehnen-Querrohr 14 innerhalb des Freigangs 33 des Hakens 32 des äußeren Teils 18 des Verbindungsklippses 12. Es können auch andere unrunde Querschnitte für das Sitzteil-Querrohr 16 und entsprechend angepasste Innenkonturen des Teils 20 vorgesehen werden, die allerdings vorzugsweise so ausgebildet sein müssen, dass sowohl eine drehfeste als auch gegen Herausziehen gesicherte Verbindung zwischen dem Sitzteil-Querrohr 16 und dem Verbindungsklipp 12 erzielt wird.Preferably, the sitting on the reclining-side seat part cross tube 16 aufgeklippste part 20 of the connection clip 12 rotatably on the seat part cross tube 16 on. For this purpose, the seat part cross tube 16 a pillow-shaped cross section. The inner self-locking U-profile shaped part 20 has a correspondingly formed complementary inner contour. As a result, a non-rotatable and secured against pulling connection between seat cross-tube 16 and connection clip 12 created. A pivoting of the backrest 8th relative to the seat part 4 is limited to the pivoting about the backrest cross tube 14 within the clearance 33 of the hook 32 of the outer part 18 of the connection clip 12 , There may also be other non-circular cross sections for the seat cross member 16 and correspondingly adapted inner contours of the Part 20 may be provided, however, which must preferably be designed so that both a non-rotatable and secured against pulling connection between the seat cross member 16 and the connection clip 12 is achieved.

Die Verbindung des Sitzteils 4 mit der Rückenlehne 8 erfolgt vorzugsweise dergestalt, dass zunächst das innere Teil 20 auf das Sitzteil-Querrohr 16 aufgeklemmt wird, danach das U-Profilteil 24 des Verbindungsklipps 12 auf das innere Teil 20 aufgeschoben wird, wobei die beiderseitigen Rastele mente 40, 42; 44, 46 miteinander verrasten und gleichzeitig das äußere Teil 18 mit dem Haken 32 über das Lehnen-Querrohr 14 geschoben wird.The connection of the seat part 4 with the backrest 8th is preferably such that initially the inner part 20 on the seat part cross tube 16 is clamped, then the U-profile part 24 of the connection clip 12 on the inner part 20 is postponed, the mutual Rastele elements 40 . 42 ; 44 . 46 lock together and at the same time the outer part 18 with the hook 32 over the backrest cross tube 14 is pushed.

Vorstehend ist beschrieben worden, dass die Schwenkachse 6, um die die Rückenlehne 8 schwenkbar mit dem Sitzteil 4 verbunden ist, durch das Lehnen-Querrohr 14 gebildet ist. Die Schwenkachse 6 kann aber auch durch das Sitzteil-Querrohr 16 gebildet sein, wobei dann das äußere Teil 18 des Verbindungsklippses 12 das Sitzteil-Querrohr 16 und das innere Teil 20 des Verbindungsklippses das Lehnen-Querrohr 14 aufnimmt. Für eine drehfeste Verbindung und gegen Herausziehen gesicherte Verbindung weist dann das innere Teil 20 weist eine zur Außenkontur des Lehnen-Querrohrs 14 komplementär ausgebildete Innenkontur auf, wobei die drehfeste Verbindung und die gegen Herausziehen gesicherte Verbindung durch entsprechende Ausbildung der Außenkontur des Lehnen-Querrohres 14 und der Innenkontur des inneren Teils 20 des Verbindungsklippses 12 erreichbar ist.It has been described above that the pivot axis 6 to which the backrest 8th swiveling with the seat part 4 is connected by the backrest cross tube 14 is formed. The pivot axis 6 but also by the seat part cross tube 16 be formed, in which case the outer part 18 of the connection clip 12 the seat part cross tube 16 and the inner part 20 of the Verbindungsklippses the backrest cross tube 14 receives. For a non-rotatable connection and secured against pulling connection then has the inner part 20 has a to the outer contour of the backrest cross tube 14 complementarily formed inner contour, wherein the rotationally fixed connection and the secured against withdrawal compound by appropriate design of the outer contour of the backrest cross tube 14 and the inner contour of the inner part 20 of the connection clip 12 is reachable.

Anders als vorstehend beschrieben können beide Querrohre 14, 16 also sowohl das Sitzteil-Querrohr 16 als auch das Lehnen-Querrohr 14 als Schwenkachsen ausgebildet sein, so dass in diesem Fall zwei parallele Schwenkachsen vorhanden wären.Other than described above, both cross tubes 14 . 16 So both the seat part cross tube 16 as well as the backrest cross tube 14 be designed as swivel axes, so that in this case two parallel pivot axes would be present.

22
KraftfahrzeugsitzAutomotive seat
44
Sitzteilseat part
66
Schwenkachseswivel axis
88th
Rückenlehnebackrest
1010
Achseaxis
1212
Verbindungselement, VerbindungsklippConnecting element, connection clip
1414
Lehnen-QuerrohrSit cross-pipe
1616
Sitzteil-QuerrohrSeat partial cross tube
1818
äußeres Teilouter part
2020
inneres Teilinner part
2222
Aufnahmeadmission
2424
Profilteilprofile part
2828
U-ProfilstegU-profile web
3030
Verlängerungrenewal
3232
Hakenhook
3333
Raum, FreigangRoom, clearance
3636
Schenkelleg
3838
Schenkelleg
4040
Rastelementelocking elements
4242
Rastelementelocking elements
4444
Rastelementelocking elements
4646
Rastelementelocking elements
4848
U-SchenkelU-leg
4949
U-SchenkelU-leg
5252
Ausnehmungrecess
5353
Ausnehmungrecess

Claims (11)

Fahrzeugsitz (2), insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einem verstellbaren Sitzteil (4) und einer um eine Schwenkachse (6) schwenkbar mit dem Sitzteil verbundenen Rückenlehne (8), die oberhalb der Schwenkachse um eine Achse (10) drehbar an der Fahrzeugstruktur lösbar gelagert ist und vermittels Verbindungselementen (12) mit dem Sitzteil verbindbar ist, wobei bei Verstellung des Sitzteils die Rückenlehne mitgeschleppt wird und dadurch in der Neigung verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (6) durch ein sitzteilseitiges, am unteren Ende der Rückenlehne (8) angeordnetes, lehnenstrukturfestes Lehnen-Querrohr (14) oder durch ein lehnenseitiges am hinteren Ende des Sitzteils (4) angeordnetes sitzteilstrukturfestes Sitzteil-Querrohr (16) gebildet ist und das Verbindungselement ein Verbindungsklipp (12) ist, der zur Verbindung von Sitzteil (4) und Rückenlehne (8) auf das sitzteilseitige Lehnen-Querrohr (14) und auf das lehnenseitige Sitzteil-Querrohr (16) aufklippbar ist.Vehicle seat ( 2 ), in particular motor vehicle seat, with an adjustable seat part ( 4 ) and one about a pivot axis ( 6 ) pivotally connected to the seat part backrest ( 8th ), which are above the pivot axis about an axis ( 10 ) is rotatably mounted on the vehicle structure releasably and by means of connecting elements ( 12 ) is connectable to the seat part, wherein upon adjustment of the seat part, the backrest is dragged and thereby adjustable in inclination, characterized in that the pivot axis ( 6 ) by a Sitzteilseitiges, at the lower end of the backrest ( 8th ), lean-rest resistant backrest cross tube ( 14 ) or by a lean-side at the rear end of the seat part ( 4 ) arranged seat part structure-fixed seat part cross tube ( 16 ) is formed and the connecting element a connection clip ( 12 ), which is used to connect the seat part ( 4 ) and backrest ( 8th ) on the seat side side backrest cross tube ( 14 ) and on the reclining seat crosspiece ( 16 ) is aufklippbar. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsklipp (12) ein äußeres, selbstverriegelndes Teil (18), das das sitzteilseitige Lehnen-Querrohr (14) oder das lehnenseitige Sitzteil Querrohr (16) aufnimmt, und ein inneres selbstverriegelndes Teil (20) aufweist, das in eine Aufnahme (22) des äußeren Teils (18) des Verbindungsklipps (12) einrastbar ist und auf das lehnenseitige Sitzteil-Querrohr (16) oder auf das sitzteilseitige Lehnenquerrohr (14) aufklippbar ist.Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the connection clip ( 12 ) an outer, self-locking part ( 18 ), the seat side backrest cross tube ( 14 ) or the reclining-side seat part cross tube ( 16 ) and an inner self-locking part ( 20 ) incorporated in a receptacle ( 22 ) of the outer part ( 18 ) of the connection clip ( 12 ) can be latched and on the lean-side seat part cross tube ( 16 ) or on the seat side backrest cross tube ( 14 ) is aufklippbar. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das äußere, selbstverriegelnde Teil (18) des Verbindungsklipps (12) ein im Wesentlichen U-förmig ausgebildetes Profilteil (24) umfasst, dessen einer U-Schenkel (49) über den U-Profilsteg (28) hinaus verlängert ist, wobei die Verlängerung (30) zur Bildung eines im Wesentlichen U-förmigen Hakens (32) nach außen umgebogen ist, der auf das Lehnen-Querrohr (14) oder auf das Sitzteil-Querrohr (16) aufsteckbar ist.Vehicle seat according to claim 1 or 2, characterized in that the outer, self-locking part ( 18 ) of the connection clip ( 12 ) a substantially U-shaped profile part ( 24 ), one of whose U-legs ( 49 ) over the U-profile web ( 28 ), whereby the extension ( 30 ) to form a substantially U-shaped hook ( 32 ) is bent to the outside, on the backrest cross tube ( 14 ) or on the seat cross member ( 16 ) can be plugged. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, 2 oder 3 dadurch gekennzeichnet, dass das innere selbstverriegelnde Teil (20) des Verbindungsklippses (12) aus einem im Wesentlichen U-förmigen Profil (34) besteht, dessen Schenkel (36, 38) außenseitig Rastelemente (40, 42) aufweisen, denen komplementäre Rastelemente (44, 46) auf den Innenseiten der U-Schenkel (48, 49) des U-Profilteils (24) zugeordnet sind und das unter Spannung in das U-Profilteil (24) des Verbindungsklippses (12) einsteckbar ist.Vehicle seat according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the inner self-locking part ( 20 ) of the connecting clip ( 12 ) from a substantially U-shaped profile ( 34 ) consists, whose thighs ( 36 . 38 ) outside locking elements ( 40 . 42 ), which complementary locking elements ( 44 . 46 ) on the insides of the U-legs ( 48 . 49 ) of the U-profile part ( 24 ) and that under tension in the U-profile part ( 24 ) of the connecting clip ( 12 ) can be inserted. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1–4, dadurch gekennzeichnet, dass die außenseitigen Rastelemente (40, 42) des inneren U-Profilförmigen Teils (20) durch nach außen zeigende, vorstehende Vorsprünge, bspw. ausgestellte, zum freien Ende der Schenkel (36, 38) des inneren U-Profilteils (20) zeigende Nasen, Leisten oder dgl. gebildet sind und die innenseitigen Rastelemente (44, 46) des U-Profilteils (24) des äußeren Teils (18) des Verbindungsklipps (12) aus komplementär zu den Vorsprüngen ausgebildeten Ausnehmungen (52, 53), etwa stufenförmigen Ausnehmungen bestehen, in die die Vorsprünge, Nasen, Leisten o. dgl. des inneren Teils (20) im eingesteckten, verrasteten Zustand eingreifen.Vehicle seat according to one of claims 1-4, characterized in that the outside locking elements ( 40 . 42 ) of the inner U-shaped part ( 20 ) by outwardly projecting, protruding projections, for example, flared, to the free end of the legs ( 36 . 38 ) of the inner U-profile part ( 20 ) pointing noses, strips or the like. Are formed and the inside locking elements ( 44 . 46 ) of the U-profile part ( 24 ) of the outer part ( 18 ) of the connection clip ( 12 ) formed from complementary to the projections recesses ( 52 . 53 ), approximately stepped recesses in which the projections, noses, strips o. The like. Of the inner part ( 20 ) in the inserted, latched state intervene. Fahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das innere selbstverriegelnde U-profilförmige Teil (20) des Verbindungsklippses (12) eine zu der Außenkontur des lehnenseitigen Sitzteil-Querrohrs (16) oder zur Außenkontur des sitz teilseitigen Lehnen-Querrohr (14) komplementär ausgebildete Innenkontur aufweist.Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the inner self-locking U-shaped part ( 20 ) of the connecting clip ( 12 ) one to the outer contour of the reclining-side seat part cross tube ( 16 ) or to the outer contour of the seat part-side backrest cross tube ( 14 ) has complementary formed inner contour. Fahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der auf das lehnenseitige Sitzteil-Querrohr (16) oder auf das sitzteilseitige Lehnen-Querrohr aufgeklippte, innere Teil (20) des Verbindungsklippses (12) drehfest auf dem Sitzteil-Querrohr (16) oder dem Lehnen-Querrohr (14) aufsitzt.Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that on the reclining-side seat part cross tube ( 16 ) or aufklippte on the seat side side backrest cross tube, inner part ( 20 ) of the connecting clip ( 12 ) rotatably on the seat part cross tube ( 16 ) or the backrest cross tube ( 14 ) is seated. Fahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der auf das lehnenseitige Sitzteil-Querrohr (16) oder das sitzteilseitige Lehnen-Querrohr (14) aufgeklippte Teil (20) des Verbindungsklippses (12) gegen Herausziehen gesichert auf dem Sitzteil-Querrohr (16) oder dem Lehnen-Querrohr (14) aufsitzt.Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that on the reclining-side seat part cross tube ( 16 ) or the seat side backrest cross tube ( 14 ) clipped part ( 20 ) of the connecting clip ( 12 ) secured against pulling out on the seat cross member ( 16 ) or the backrest cross tube ( 14 ) is seated. Fahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sitzteil-Querrohr (16) oder das Lehnen-Querrohr (14) einen kissenförmigen oder anderen unrunden Querschnitt und das innere Teil (20) des Verbindungsklippses (12) eine dazu komplementäre Innenkontur für eine drehfeste und/oder gegen Herausziehen gesicherte Anordnung im Verbindungsklipp (12) aufweist.Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the seat part cross tube ( 16 ) or the backrest cross tube ( 14 ) a pillow-shaped or other non-circular cross-section and the inner part ( 20 ) of the connecting clip ( 12 ) a complementary inner contour for a non-rotatable and / or secured against pulling out arrangement in the connection clip ( 12 ) having. Fahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der vom U-förmigen Haken (32) des äußeren Teils (18) des Verbindungsklippses (12) eingeschlossene Raum (33) als Freigang für das Lehnen-Querrohr (14) oder das Sitzteil-Querrohr (16) ausgebildet ist.Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the U-shaped hook ( 32 ) of the outer part ( 18 ) of the connecting clip ( 12 ) enclosed space ( 33 ) as clearance for the backrest cross tube ( 14 ) or the seat cross member ( 16 ) is trained. Fahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsklipp (12) aus mehreren beabstandeten, fest miteinander verbundenen Klippelementen (12.1, 12.2, 12.3) besteht.Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the connection clip ( 12 ) of a plurality of spaced, firmly interconnected clip elements ( 12.1 . 12.2 . 12.3 ) consists.
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