DE102007027320B3

DE102007027320B3 - Backrest for motor vehicle seat, has plastic insert provided between lower and upper parts in area of guiding link, where insert forms flange and local compensating plate for clearing direct surface contact between parts in area of link

Info

Publication number: DE102007027320B3
Application number: DE200710027320
Authority: DE
Inventors: Christian Dallos; Carmen Theimer
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 2007-06-14
Filing date: 2007-06-14
Publication date: 2009-01-02
Anticipated expiration: 2027-06-15

Abstract

The backrest (1) has a lower part (2), and an upper part (4) that is pivotably supported around a pivot axis (3). A guiding link (6) limits a maximum pivot angle of the upper part. A plastic insert (7) is provided between the lower part and the upper part in an area of the guiding link. The insert forms a flange and a local compensating plate for clearing a direct surface contact between the lower and upper parts in the area of the link. The flange covers the guiding link at an inner sided edge. A pin is formed at the insert for forming snap, lock or clip connections.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sitzlehne eines Kraftfahrzeugsitzes mit einem Lehnenunterteil und mit einem daran schwenkbar gelagerten Lehnenoberteil. Ein derartiger Kraftfahrzeugsitz ist beispielsweise aus der DE 39 43 008 A1 bekannt.The invention relates to a seat back of a motor vehicle seat with a backrest lower part and with a backrest upper part pivotally mounted thereto. Such a motor vehicle seat is for example from the DE 39 43 008 A1 known.

Ein Kraftfahrzeugsitz weist eine Anzahl von Funktionen und Einstellungen zu einer Verbesserung der Sicherheit und des Komforts gegenüber einem klassischen einteiligen Standard-Fahrzeugsitz auf. So ist zum Beispiel die Sitzlehne eines solchen Kraftfahrzeugsitzes dazu ausgebildet, sich der variablen Rückenform eines Fahrzeuginsassen möglichst gut anzupassen. Der Hauptteil der Sitzlehne wird durch ein Lehnenunterteil gebildet, welches schwenkbar mit der Sitzwanne des Fahrzeugsitzes verbunden ist.One Motor vehicle seat has a number of functions and settings to improve safety and comfort compared to a classic one one piece standard vehicle seat. Such is the seat back, for example of such a motor vehicle seat adapted to the variable back shape a vehicle occupant possible to adapt well. The main part of the seat back is made by a backrest base formed, which pivotally connected to the seat pan of the vehicle seat connected is.

Bei einem aus der DE 199 19 698 A1 bekannten Kraftfahrzeugsitz sowie einer aus der DE 197 26 800 A1 bekannten Kraftfahrzeugrückenlehne ist das Lehnenunterteil kopfseitig durch ein Lehnenoberteil oder Lehenhaupt verlängert, welches schwenkbar an das Lehnenunterteil angelenkt ist. Das Längenverhältnis zwischen dem Lehnenunterteil und dem Lehnenoberteil beträgt im Wesentlichen 2:1, so dass der Übergang vom dem Lehnenunterteil zum Lehnenoberteil etwa im Brustwirbelbereich eines Durchschnitts-Fahrzeuginsassen liegt, in welchem Bereich eine besonders große Schwenkvariabilität besteht.At one of the DE 199 19 698 A1 known motor vehicle seat and one of the DE 197 26 800 A1 known motor vehicle backrest is the back base extended at the top by a backrest upper part or Lehenhaupt, which is pivotally hinged to the backrest base. The aspect ratio between the backrest lower part and the backrest upper part is essentially 2: 1, so that the transition from the backrest lower part to the backrest upper part lies approximately in the thoracic vertebra region of an average vehicle occupant, in which region a particularly large pivoting variability exists.

Durch eine Schwenkbewegung des Lehnenoberteils relativ zum Lehnenunterteil kann sich der Sitz der momentanen Rückenform des Fahrzeuginsassen anpassen. Durch die permanente Anpassbarkeit sind sowohl der Sitzkomfort als auch die Sicherheit erhöht, insbesondere im Falle eines Heckcrashs, da der Abstand des Fahrzeuginsassen zur Sitzlehne stets minimiert ist und somit trägheitskraftinduzierte Schlagbewegungen abgefedert werden können.By a pivoting movement of the backrest upper part relative to the backrest lower part may be the seat of the current back shape of the vehicle occupant to adjust. Due to the permanent adaptability both the seating comfort as well as increased security especially in the case of a rear crash, since the distance of the vehicle occupant is always minimized to the seat back and thus inertia-induced impact movements can be cushioned.

Zur Begrenzung der maximalen Schwenkbewegung ist üblicherweise ein Halte- und/oder ein Führungsmittel ausgebildet. Diese können eine beispielsweise aus der DE 39 43 008 A1 bekannte Bolzen-Kulissen-Paarung sein, über welche zusätzlich zu der Anlenkung im Bereich der Schwenkachse das Lehnenunterteil mit dem Lehnenoberteil verbunden ist.To limit the maximum pivoting movement usually a holding and / or a guide means is formed. These can be an example from the DE 39 43 008 A1 be known bolt-link pairing, which in addition to the articulation in the region of the pivot axis, the backrest lower part is connected to the backrest upper part.

Aufgrund der Hebelgesetze wirkt das Halte- und/oder das Führungsmittel umso stabiler, je weiter es von der Schwenkachse entfernt liegt. Bei einer Schwenkbewegung findet somit im Bereich des Halte- und/oder des Führungsmittels ein lokal flächiger, insbesondere ein lokal flächig schiebender Kontakt zwischen dem Lehnenunterteil und dem Lehnenoberteil statt, was bei gleicher Materialpaarung des Lehnenunter- und -oberteils, insbesondere bei einer Metall-Metall-Paarung, zu einer unerwünschten Geräuschentwicklung führen kann.by virtue of the leverage laws, the holding and / or the guide means all the more stable, the farther it is from the pivot axis. During a pivoting movement thus finds in the area of the holding and / or the guide means a local area, in particular a local area sliding contact between the backrest lower part and the backrest upper part instead of what, with the same material pairing of the backrest upper and upper part, especially in a metal-metal pairing, to an undesirable noise to lead can.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sitzlehne eines Kraftfahrzeugsitzes anzugeben, welche bei zumindest gleichbleibender Sicherheit und zumindest gleichbleibender Funktionstüchtigkeit komforterhöhend möglichst geräuscharm verschwenkbar ist.Of the Invention is based on the object, a seat back of a motor vehicle seat specify which at least constant security and at least constant functionality comfort increasing as possible noise is pivotable.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Dazu wird eine Sitzlehne eines Kraftfahrzeugsitzes mit einem Lehnenunterteil, mit einem an dem Lehnenunterteil um eine Schwenkachse schwenkbar gelagerten Lehnenoberteil, mit einer den maximalen Schwenkwinkel des Lehnenoberteils begrenzenden Führungskulisse, und mit einer Kunststoffeinlage als Zwischenlage zwischen dem Lehnenunterteil und dem Lehnenoberteil im Bereich der Führungskulisse angegeben, wobei die Kunststoffeinlage Flächenelemente zur Aufhebung eines unmittelbaren Flächenkontaktes zwischen dem Lehnenunterteil und dem Lehnenoberteil im Bereich der Führungskulisse ausbildet.These The object is achieved by the Characteristics of claim 1 solved. For this purpose, a seat back of a motor vehicle seat with a backrest lower part, pivotable with a on the lower backrest about a pivot axis mounted backrest upper part, with a maximum tilt angle of Lehnenoberteils limiting guide scenery, and with a plastic insert as an intermediate layer between the backrest lower part and the backrest upper part in the region of the guide slot, wherein the plastic insert surface elements to remove an immediate surface contact between the Backrest lower part and the backrest upper part in the area of the guide slot formed.

Die Erfindung geht von der Überlegung aus, das eine Geräuschentwicklung zwischen sich flächig aneinander bewegenden Materialpaarungen wirksam dadurch unterbindbar ist, indem in den Bereich der Kontaktfläche ein Weichwerkstoff, in sbesondere ein Kunststoff, in Form einer flächig ausgebildeten Einlage eingebracht wird. Kunststoff ist insofern vorteilhaft, als dass mit Kunststoff variabel formgestaltete Einlagen kostengünstig produzierbar sind. Ferner stehen eine große Bandbreite verschiedener Kunststoffzusammensetzungen mit unterschiedlichen Festigkeits-, Elastizitäts- und (Gleit-)Reibungseigenschaften zur Verfügung. Somit ist es möglich, kostengünstig eine Einlage bereitzustellen, die eine geeignete Festigkeit, somit Langlebigkeit, und zugleich eine geeignet geringe Gleitreibung zum Metall des Lehnenunterteils und Lehnenoberteils aufweist. Durch eine Begrenzung des lateralen Spiels entlang der Schwenkachse zwischen dem Lehnenunterteil und dem Lehnenoberteil ist eine leichtgängige, schonende und geräuscharme Schwenkbarkeit des Lehnenoberteils zum Lehnenunterteil um die Schwenkachse dargestellt.The Invention goes from consideration out, that's a noise between each other flatly Moving material pairings can effectively be prevented by in the area of the contact surface a soft material, in particular a plastic, in the form of a flat-shaped insert is introduced. Plastic is advantageous in that as With plastic variably shaped inserts cost-effectively produced are. There is also a large one Range of different plastic compositions with different Strength, elasticity and (sliding) friction properties. Thus, it is possible to cost a Provide a liner which has suitable strength, thus longevity, and at the same time a suitable low sliding friction to the metal of the backrest base and Lehnenoberteils. By limiting the lateral Game along the pivot axis between the back base and The backrest top is a smooth, gentle and quiet Pivotability of the backrest upper part to the backrest lower part about the pivot axis shown.

Vorteilhafterweise ist die Sitzlehne dahingehend ausgestaltet, dass die Führungskulisse in dem Lehnenoberteil oder in dem Lehnenunterteil ausgebildet ist, und dass mit dem Lehnenunterteil bzw. mit dem Lehnenoberteil ein Anschlagbolzen verbunden ist, der in der Führungskulisse führbar gelagert ist.advantageously, the seat back is designed so that the guide link is formed in the backrest upper part or in the backrest lower part, and that with the backrest lower part or with the backrest upper part a Stop bolt is connected, which is mounted in the guide guide feasible is.

Der maximale Schwenkwinkel des Lehnenoberteils zum Lehnenunterteils ist dann durch die jeweils endseitige Lage des Anschlagbolzens in der Führungskulisse definiert. Durch geeignet ausgebildete Flächenelemente an der Kunststoffeinlage ist ein unmittelbarer Kontakt des Anschlagbolzens zum Lehnenoberteil oder zum Lehnenunterteil, in welchem die Führungskulisse gebildet ist, unterbunden.The maximum tilt angle of the backrest upper part to the backrest lower part is then by the ever Weil's end position of the stop pin defined in the guide slot. By suitably trained surface elements on the plastic insert is a direct contact of the stop pin to the backrest upper part or backrest lower part, in which the guide slot is formed prevented.

Vorzugsweise bildet die Kunststoffeinlage als Flächenelement einen Kragen aus, der die Führungskulisse randinnenseitig ummantelt. Insbesondere wird somit der Anschlagbolzen auf einer Innenseite des Kragens kontaktflächig geführt. Zweckmäßigerweise steht der Kragen geringfügig über die Grundfläche der Kunststoffeinlage ab, so dass bei einer Verbindung der Kunststoffeinlage mit der Führungskulisse die Randinnenseite der Führungskulisse vollständig eingefasst ist und die stirnflächige, parallel zur Grundfläche angeordnete Endseite des Kragens im wesentlichen höhengleich zur der der Grundfläche abgewandten Außenfläche des Lehnenoberteils oder des Lehnenunterteils steht, in welcher die Führungskulisse gebildet ist.Preferably the plastic insert forms a collar as a surface element, the leading link Enclosed on the inside edge. In particular, thus the stopper bolt guided contact surface on an inner side of the collar. Appropriately, the collar is slightly above the base of the Plastic insert off, so that when connecting the plastic insert with the guidance the edge inside of the guide slot Completely is enclosed and the end face, parallel to the base area arranged end side of the collar substantially equal in height to that of the base area opposite outer surface of the Lehnenoberteils or the backrest base is, in which the guide slot is formed.

Der die Führungskulisse ummantelnde Kragen bildet vorteilhafterweise lokale Ausgleichsplatten aus, insbesondere mit Rastgriffen zum formschlüssigen Hintergreifen des Lehnenoberteils oder des Lehnenunterteils, an der Führungskulisse.Of the the leadership backdrop sheathing collar advantageously forms local balancing plates, in particular with locking handles for positive engagement behind the backrest upper part or of the backrest lower part, on the guide.

Vorzugsweise sind die Ausgleichsplatten bezüglich der Ausnehmung, welche durch den Kragen eingefasst ist, geringfügig nach außen geneigt, so dass in montiertem Zustand der Kunststoffeinlage die Ausgleichsplatten eine geringfügige Klemmspannung gegen die Randinnenseite der Führungskulisse ausüben.Preferably are the balancing plates re the recess, which is bordered by the collar, slightly after Outside inclined, so that in the assembled state of the plastic insert the compensating plates a minor one Apply clamping voltage against the edge inside of the guide slot.

Die Rastgriffe sind dabei zweckmäßigerweise derart angeschrägt, dass die Ausgleichsplatten leicht in die Führungskulisse einbringbar sind und dabei automatisch vorgespannt werden, so dass die Ausgleichsplatten mit den Rastgriffen eine selbstklemmende Schnappverbindung ausbilden. Insbesondere sind die Ausgleichsplatten gegenüber der stirnflächigen Endseite des Kragens leicht überstehend, womit die Ausgleichsplatten stirnendseitig Auflageflächen für eine verbreiterte Endseite des Anschlagbolzens ausbilden.The Locking handles are expediently so beveled, that the compensating plates can be easily introduced into the guide slot and thereby be automatically biased so that the balancing plates form a self-locking snap connection with the locking handles. In particular, the compensating plates are opposite the end face end face slightly overlapping the collar, with which the compensating plates end face bearing surfaces for a widened Form end side of the stop pin.

In einer geeigneten Ausführung ist an die Kunststoffeinlage eine lokale Auflagefläche angeformt, insbesondere ein Auflagepunkt und/oder eine Auflagerippe. Eine solche Auflagefläche ist dazu ausgebildet, den Kontakt der Kunststoffeinlage zu dem dualen Bauteil der Führungskulisse herzustellen. Ist beispielsweise die Führungskulisse in dem Lehnenoberteil ausgebildet, und wird die Kunststoffeinlage in der Führungskulisse verklemmt, so liegt die Kunststoffeinlage über der Auflagefläche innenseitig an dem Lehenunterteil an. Somit ist die lokale Auflagefläche auf der zu den Ausgleichsplatten gegenüberliegenden Seite der Grundfläche der Kunststoffeinlage angeordnet. Der mit dem Lehnenunterteil verbundene Anschlagbolzen gleitet im Zuge einer Schwenkbewegung randinnenseitig an dem Kragen der Kunststoffeinlage entlang.In a suitable design is formed on the plastic insert a local bearing surface, in particular a support point and / or a support rib. Such bearing surface is adapted to the contact of the plastic insert to the dual Component of the guide slot manufacture. If, for example, the guide slot in the backrest upper part formed, and is the plastic insert in the guide slot jammed, the plastic insert is on the inside of the support surface on the fuselage base. Thus, the local contact surface is on the opposite side of the base to the balancing plates Plastic insert arranged. The connected to the back base Stop bolt slides in the course of a pivoting movement on the inside edge along the collar of the plastic insert.

Vorzugsweise ist die Auflagefläche an der rohen Kunststoffeinlage zunächst auf eine Überschneidung mit der angrenzenden Metallfläche des Lehnenunterteils (oder -oberteils) ausgelegt. Durch Erhitzung während des Lackierungsprozesses nach der Montage der Kunststoffeinlage wird der Kunststoff aufgeweicht, so dass die Auflagefläche automatisch auf das genaue Maß einer spielfreien Zwischenlage kalibriert wird. Hiermit ist es insbesondere möglich, die Sitzlehne vor dem Lackierungsprozess zusammenzumontieren.Preferably is the bearing surface on the raw plastic insert initially on an overlap with the adjacent metal surface of the back lower part (or upper part) designed. By heating while the painting process after mounting the plastic insert the plastic is softened, allowing the support surface to open automatically the exact measure of one clearance-free intermediate position is calibrated. This is special possible, the Assemble the seat back before the painting process.

Zweckdienlicherweise ist der Kunststoffeinlage ein Halteelement angeformt, insbesondere ein dübelartiger Rastdorn oder -zapfen zur Ausbildung einer Schnapp-, Rast-, oder Clipsverbindung. Ein solches Halteelement dient der ergänzenden Sicherung an dem Bauteil, in welchem die Führungskulisse ausgebildet ist.Conveniently, the plastic insert is a holding element formed, in particular a dowel-like Rastdorn or pin to form a snap, Rast-, or Clip connection. Such a holding element serves the supplementary Secured to the component in which the guide slot is formed.

Vorzugsweise bildet ein derartiges Halteelement einen Stift auf der Seite der Auflagefläche aus, der zur Auflagefläche überstehend ist. Auf der gegenüberliegenden Seite der Grundfläche der Kunststoffeinlage bildet das Halteelement zweckmäßigerweise Rasthaken aus. Bei der Vormontage der Kunststoffeinlage – bei der die Kunststoffeinlage in die Führungskulisse eingebracht wird – werden die Rasthaken durch dafür vorgesehene Bohrungen geführt, die in dem Bauteil mit der Führungskulisse ausgebildet sind. Bei der Endmontage des Lehnenoberteils an das Lehnenunterteil werden die Stifte dann zusammengepresst und dadurch die Rasthaken pilzartig nach außen gespreizt, wodurch eine verstärkende Klemmverbindung ausgebildet ist.Preferably Such a holding element forms a pin on the side of the bearing surface from, the projecting to the support surface is. On the opposite Side of the base the plastic insert forms the retaining element expediently latching hooks out. When pre-assembling the plastic insert - at the plastic insert into the management scene will be introduced the snap hooks for this provided holes, in the component with the guide slot are formed. During the final assembly of the backrest upper part to the Backrest base, the pins are then pressed together and thereby the latching hook mushroom-like outward spread, creating a reinforcing clamp connection is trained.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:in the The following will be an embodiment of Invention explained in more detail with reference to a drawing. Show:

1 eine Sitzlehne in Gesamtansicht, 1 a seat back in overall view,

2 bezüglich der Fahrzeuglängsrichtung den linken Seitenbereich der Sitzlehne an der Verbindungsstelle zwischen einem Lehnenunterteil und einem Lehnenoberteil (Lehenhaupt), 2 with respect to the vehicle longitudinal direction, the left side region of the seat back at the connection point between a backrest lower part and a backrest upper part (Lehenhaupt),

3 das untere seitliche Ende des Lehnenoberteils im Bereich einer Führungskulisse, 3 the lower lateral end of the backrest upper part in the region of a guide slot,

4 eine Kunststoffeinlage auf der zum Lehnenoberteil hin gerichteten Seite, 4 a plastic insert on the side facing the backrest upper part,

5 die Kunststoffeinlage auf der zum Lehnenunterteil hin gerichteten Seite, und 5 the plastic insert on the side facing the back base, and

6 die Kunststoffeinlage in einer frontalen Schmalseitenansicht, und 6 the plastic insert in a frontal narrow side view, and

In den Figuren sind einander entsprechende Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures are corresponding parts with the same reference numerals Mistake.

In 1 ist eine Sitzlehne 1 in Gesamtansicht dargestellt. Die Sitzlehne 1 umfasst ein Lehnenunterteil 2 und ein relativ zum Lehnenunterteil 2 um eine Drehachse 3 verschwenkbares Lehnenoberteil 4. Das Lehnenoberteil 4 ist bezüglich der z-Richtung etwa halb so lang ausgebildet wie das Lehnenunterteil 2. Zu jeweils beiden Seiten der Sitzlehne 1 bezüglich der y-Richtung ist mit dem Lehnenunterteil 2 ein Anschlagbolzen 5 verbunden, der in einer korrespondierenden, in dem Lehnenoberteil 4 ausgebildeten Führungskulisse 6 geführt ist. Durch die Ausdehnung der Führungskulisse 6 ist der maximale Schwenkwinkel α des Lehnenoberteils 4 zum Lehnenunterteil 2 vorgegeben.In 1 is a seat back 1 shown in overall view. The seat back 1 includes a backrest base 2 and a relative to the back base 2 around a rotation axis 3 pivotable backrest upper part 4 , The backrest top 4 is about half as long with respect to the z-direction as the back base 2 , To both sides of the seat back 1 with respect to the y-direction is with the back base 2 a stop bolt 5 connected, in a corresponding, in the backrest upper part 4 trained leadership 6 is guided. Due to the extension of the guide slot 6 is the maximum swivel angle α of the backrest upper part 4 to the back base 2 specified.

Da sowohl das Lehnenunterteil 2 als auch das Lehnenoberteil 4 aus Stahl gebildet ist, ist zur Vermeidung eines flächigen Kontaktes zwischen dem Lehnenunterteil 2 und dem Lehnenoberteil 4 im Bereich der Führungskulisse 6 eine Kunststoffeinlage 7 ausgebildet, welche im Wesentlichen in der xz-Ebene angeordnet ist und welche beidendseitig flächig an dem Lehnenunterteil 2 bzw. an dem Lehnenoberteil 4 anliegt. Dadurch besteht eine nur geringe Gleitreibung zwischen dem Kunststoff und dem Stahl. Zugleich ist das Spiel zwischen dem dem Lehnenunterteil 2 und dem Lehnenoberteil 4 minimiert.Since both the back base 2 as well as the backrest top 4 is made of steel, is to avoid a flat contact between the back base 2 and the backrest upper part 4 in the area of the guide 6 a plastic insert 7 formed, which is arranged substantially in the xz-plane and which at both ends flat on the backrest lower part 2 or on the backrest upper part 4 is applied. As a result, there is only a slight sliding friction between the plastic and the steel. At the same time, the game is between the backrest lower part 2 and the backrest upper part 4 minimized.

In 2 ist bezüglich der Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) der linke Seitenbereich der Sitzlehne 1 an der Verbindungsstelle zwischen dem Lehnenunterteil 2 und dem Lehnenoberteil 4 dargestellt. Das Lehnenoberteil 4 greift in diesem Bereich laschenförmig über das Lehnenunterteil 2. Bezüglich der x-Richtung ist hinter der Drehachse 3 die Führungskulisse 6 in dem Lehnenoberteil 4 ausgebildet, in welcher der mit dem Lehnenunterteil 2 verbundene Anschlagbolzen 5 geführt ist.In 2 with respect to the vehicle longitudinal direction (x-direction) is the left side portion of the seat back 1 at the junction between the backrest base 2 and the backrest upper part 4 shown. The backrest top 4 engages in this area tab-shaped over the back base 2 , Regarding the x-direction is behind the rotation axis 3 the leadership backdrop 6 in the backrest top 4 formed, in which the with the back base 2 connected stop bolts 5 is guided.

An die Kunststoffeinlage 7 ist ein Kragen 8 angeformt, der die Randinnenseite 9 der Führungskulisse 6 vollständig ummantelt und der eine verbreiterte Randin nenseite 10 als Kontaktfläche aus Kunststoff für den Anschlagbolzen 5 ausbildet. Weiterhin bildetet der Kragen 8 lokale Ausgleichsplatten 11 aus, die bezüglich der y-Richtung den Kragen 8 leicht überstehen und mit Hilfe von Rastgriffen 12 die Randinnenseite 9 der Führungskulisse 6 hintergreifen. Durch Ausbildung einer Klemmspannung halten die Ausgleichsplatten 11 die Kunststoffeinlage 7 im Bereich der Führungskulisse am Lehnenoberteil fest.To the plastic insert 7 is a collar 8th molded, the edge inside 9 the guide scenery 6 completely encased and a widened Randin nenseite 10 as a contact surface made of plastic for the stop pin 5 formed. Furthermore, the collar forms 8th local balancing plates 11 off, the collar with respect to the y-direction 8th easily survive and with the help of locking handles 12 the edge inside 9 the guide scenery 6 engage behind. By forming a clamping voltage keep the balancing plates 11 the plastic insert 7 in the area of the guide slot on the upper part of the backrest.

Weiterhin sind zur Klemmfixierung der Kunststoffeinlage 7 mit Rasthaken 13 versehene pilzförmige, dübelartige Zapfen 14 mit der Kunststoffeinlage 7 verbunden, die das Lehnenoberteil 4 in dafür vorgesehenen Bohrungen 15 durchgreifen. Im Bereich der Drehachse 3 ist in dem Lehnenunterteil 2 und dem darüberliegenden Lehnenoberteil 4 eine Bohrung 16 für einen Haltebolzen ausgebildet.Furthermore, for clamping fixation of the plastic insert 7 with snap hook 13 provided mushroom-shaped, dowel-like cones 14 with the plastic insert 7 connected to the backrest shell 4 in designated holes 15 succeed. In the area of the rotation axis 3 is in the backrest base 2 and the overlying backrest upper part 4 a hole 16 designed for a retaining bolt.

3 zeigt das untere seitliche Ende des Lehnenoberteils 4 im Bereich der Führungskulisse 6. Vergleichsweise deutlich sichtbar sind in dieser Darstellung die im Wesentlichen höhengleiche Ausbildung des Kragens 8 mit dem Lehnenoberteil 4 außerhalb der Führungskulisse 6 sowie die Rastgriffe 12 an den Ausgleichsplatten, die die Randinnenseite 9 der Führungskulisse 6 hintergreifen. Weiterhin sichtbar sind die dübelartigen Zapfen 14, die durch die Bohrungen 15 hindurch geführt sind und mit den Rasthaken 13 das Lehnenoberteil 4 hintergreifen, wobei diese zusätzlich zu den Rastgriffen 12 die Kunststoffeinlage 7 an dem Lehnenoberteil 4 festhalten. 3 shows the lower side end of the backrest upper part 4 in the area of the guide 6 , Comparatively clearly visible in this illustration, the substantially equal height formation of the collar 8th with the backrest upper part 4 outside the guidance 6 as well as the locking handles 12 on the balancing plates, the edge inside 9 the guide scenery 6 engage behind. Further visible are the dowel-like cones 14 passing through the holes 15 are guided through and with the locking hooks 13 the backrest upper part 4 engage behind, in addition to the locking handles 12 the plastic insert 7 on the backrest upper part 4 hold tight.

In 4 ist die Kunststoffeinlage 7 auf der zum Lehnenoberteil 4 (vgl. 3) hin gerichteten Seite dargestellt. Die Kunststoffeinlage 7 umfasst eine Grundfläche 17, die innenseitig an dem Lehnenoberteil 4 (vgl. 3) anliegt. An der Grundfläche 17 ist der Kragen 8 angeformt, der über die Grundfläche 17 absteht und der die Führungskulisse 6 einschließt. Die Breite der Randinnenseite 10 in der y-Richtung, die eine glatte Kunststoffoberfläche für einen Vollkontakt mit dem stählernen Anschlagbolzen 5 (vgl. 3) bildet, entspricht im Wesentlichen der Summe der Breiten des Lehnenoberteils 4 (vgl. 3) und der Grundfläche 17, jeweils in der y-Richtung.In 4 is the plastic insert 7 on the top of the backrest 4 (see. 3 ) side. The plastic insert 7 includes a base area 17 , the inside of the backrest upper part 4 (see. 3 ) is present. At the base 17 is the collar 8th Molded over the base 17 and the leading edge 6 includes. The width of the edge inside 10 in the y-direction, which has a smooth plastic surface for a full contact with the steel stop pin 5 (see. 3 ) substantially corresponds to the sum of the widths of the backrest upper part 4 (see. 3 ) and the base area 17 , each in the y direction.

Die an den Kragen 8 angeformten Ausgleichsplatten 11 sind geringfügig bezüglich der Führungskulisse 6 nach außen geneigt. Bei einer Verbindung der Kunststoffeinlage 7 mit dem Lehnenoberteil 4 (vgl. 3) werden über die angeschrägten Rastgriffe 12, die oberseitig an den Ausgleichsplatten 11 angeordnet sind, die Ausgleichsplatten 11 geringfügig aufgerichtet, wodurch die Ausgleichsplatten 11 in montiertem Zustand an das Lehnenoberteil 4 (vgl. 3) eine Klemmspannung in die Klemmrichtungen 18 ausüben. Vor den Ausgleichsplatten 11 sind Langlöcher 19 in der Grundfläche 17 ausgebildet, durch welche Langlöcher 19 eine minimale Flexibilität der Ausgleichsplatten 11 erreicht ist.The at the collar 8th molded balancing plates 11 are minor with respect to the guide slot 6 tilted outwards. When connecting the plastic insert 7 with the backrest upper part 4 (see. 3 ) via the bevelled locking handles 12 , the upper side on the balancing plates 11 are arranged, the compensating plates 11 slightly upright, causing the compensating plates 11 in assembled condition to the backrest upper part 4 (see. 3 ) a clamping voltage in the clamping directions 18 exercise. In front of the balancing plates 11 are longholes 19 in the base area 17 formed by which slots 19 Minimal flexibility of the balancing plates 11 is reached.

Die Zapfen 14 umfassen jeweils vier Rasthaken 13, die durch Nuten 20 voneinander getrennt sind. Durch eine Verengung der Nuten 20 wird der Durchmesser jeweils eines Zapfens 14 zur Einbringung in ein Bohrloch 15 (vgl. 3) reduziert, dessen Durchmesser dem des Dübel- oder Zapfenschaftes 21 entspricht.The cones 14 each include four locking hooks 13 through grooves 20 are separated from each other. By narrowing the grooves 20 becomes the diameter of one pin each 14 for introduction into a borehole 15 (see. 3 ) whose diameter is that of the dowel or pin shank 21 equivalent.

In 5 ist die Kunststoffeinlage 7 auf der zum Lehnenunterteil 2 (vgl. 2) hin gerichteten Seite dargestellt. Sichtbar sind hier die in der Grundfläche 17 ausgebildete Führungskulisse 6 und die Ausgleichsplatten 11 mit den Rastgriffen 12, sowie die Langlöcher 19. Als lokale Auflageflächen, über welche die Kunststoffeinlage an dem Lehnenunterteil 2 (vgl. 2) anliegt, sind eine Auflagerippe 22 und ein Auflagepunkt 23 ausgebildet. In der Rohform der Kunststoffeinlage 7 sind sowohl die Auflagerippe 22 als auch der Auflagepunkt 23 etwas überhöht. Nach der Montage der Sitzlehne 1 (vgl. 1) werden im Zuge des Lackierungsprozesses die Auflagerippe 22 und der Auflagepunkt 23 zurechtgeschmolzen, so dass sie die gewünschte Höhe aufweisen und damit die Kunststoffeinlage 7 das laterale Spiel zwischen dem Lehnenunterteil 2 und dem Lehnenoberteil 4 (in y-Richtung, vgl. 1) auf Null reduziert. Überhöht sind auch die Zapfenstifte oder- schäfte 21 auf dieser Seite. Bei der Montage mit dem Lehnenunterteil 2 (vgl. 1, 2) werden die Zapfenschäfte 21 jedoch auf die richtige Länge zusammengepresst.In 5 is the plastic insert 7 on the backrest lower part 2 (see. 2 ) side. Visible here are in the base area 17 trained leadership 6 and the balancing plates 11 with the locking handles 12 , as well as the oblong holes 19 , As local bearing surfaces over which the plastic insert on the backrest base 2 (see. 2 ) is present, are a Auflagerippe 22 and a point of support 23 educated. In the raw form of the plastic insert 7 are both the Auflagerippe 22 as well as the point of support 23 a bit excessive. After mounting the seat back 1 (see. 1 ) become the Auflagerippe in the course of the painting process 22 and the point of support 23 melted so that they have the desired height and thus the plastic insert 7 the lateral play between the backrest lower part 2 and the backrest upper part 4 (in the y-direction, cf. 1 ) reduced to zero. The pin pins or shanks are also exaggerated 21 on this page. When mounting with the backrest base 2 (see. 1 . 2 ) are the journal shafts 21 but pressed together to the right length.

6 zeigt die Kunststoffeinlage 7 in einer frontalen Schmalseitenansicht. Sichtbar ist hier (linksseitig) der Kragen 8 auf der dem Lehnenoberteil 4 (vgl. 2, 3) zugewandten Seite, sowie (rechtsseitig) die Auflagerippe 22 auf der dem Lehnenunterteil 2 (vgl. 1, 2) zugewandten Seite. Auffällig ist die lange Ausbildung der Zapfenschäfte 21 der Zapfen 14. Bei Ausübung eines Andrucks gegen das Lehnenunterteil 2 (vgl. 1, 2) werden die Zapfenschäfte 21 zusammengepresst, wodurch die Rasthaken 13 nach außen in die Klemmrichtungen 24 gespreizt werden. Hierdurch wird eine nachgesicherte Verbindung der Kunststoffeinlage 7 mit dem Lehnenoberteil 4 erreicht, an dem die Kunststoffeinlage 7 schon vormontiert ist. 6 shows the plastic insert 7 in a frontal narrow side view. Visible here is (on the left side) the collar 8th on the back of the chair 4 (see. 2 . 3 ) facing side, and (right side) the support rib 22 on the backrest base 2 (see. 1 . 2 ) facing side. Striking is the long training of the journal shafts 21 the pin 14 , When applying a pressure against the lower backrest 2 (see. 1 . 2 ) are the journal shafts 21 pressed together, causing the latching hook 13 outwards in the clamping directions 24 be spread. As a result, a secured connection of the plastic insert 7 with the backrest upper part 4 reached, at which the plastic insert 7 already pre-assembled.

Claims

Seat backrest ( 1 ) of a motor vehicle seat ( 26 ), - with a backrest lower part ( 2 ), - with one on the backrest lower part ( 2 ) about a pivot axis ( 3 ) pivotally mounted backrest upper part ( 4 ), - with a maximum swivel angle (α) of the backrest upper part ( 4 ) limiting leadership ( 6 ), and - with a plastic insert ( 7 ) as an intermediate layer between the backrest lower part ( 2 ) and the backrest upper part ( 4 ) in the region of the guide ( 6 ), wherein the plastic insert ( 7 ) Surface elements ( 8th . 11 ) to cancel an immediate surface contact between the backrest lower part ( 2 ) and the backrest upper part ( 4 ) in the region of the guide ( 6 ) trains.

Seat backrest ( 1 ) according to claim 1, - wherein the guide slot ( 6 ) in the backrest upper part ( 4 ) or in the backrest lower part ( 2 ), and - wherein with the backrest lower part ( 2 ) or with the backrest upper part ( 4 ) a stopper bolt ( 5 ), which is in the management scene ( 6 ) is stored executable.

Seat backrest ( 1 ) according to claim 1 or 2, wherein the plastic insert ( 7 ) a collar ( 8th ), which forms the guideline ( 6 ) encased inside the rim.

Seat backrest ( 1 ) according to claim 3, wherein the collar ( 8th ) local balancing plates ( 11 ), in particular with latching handles ( 12 ) for positive engaging behind the guide slot ( 6 ).

Seat backrest ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, wherein on the plastic insert ( 7 ) a local contact surface ( 22 . 23 ), in particular a support point ( 23 ) and / or a bearing rib ( 22 ).

Seat backrest ( 1 ) according to one of claims 1 to 5, wherein on the plastic insert ( 7 ) a holding element ( 14 ) is formed, in particular a pin ( 14 ) for forming a snap, detent or clip connection.