DE102007025723B3 - Garage door coupling unit, especially for tilting door, enables position of blocking pin and latching position of hook to be cancelled manually and/or by drive motor unit - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinheit für ein Garagentor, insbesondere Kipp-, Schwenk- oder Sektionaltor, dass mittels einer Motoreinheit über eine, mit einem Antriebsmittel ausgestaltete Deckenschiene von einer Öffnungsstellung in eine Schließstellung verfahren werden kann, wobei die Kupplungseinheit innerhalb der Deckenschiene verschieblich gelagert ist, sowie eine damit ausgestattete Toreintriebseinrichtung für ein Garagentor.The The invention relates to a coupling unit for a garage door, in particular Tilting, swiveling or sectional door, that by means of a motor unit via a, with a drive means designed ceiling rail from an open position in a closed position can be moved, wherein the coupling unit within the Ceiling rail is slidably mounted, and a so equipped Gate drive device for a garage door.
In
der
Aus
In
der
Der aufgezeigte Stand der Technik macht deutlich, dass eine Anpassungsfähigkeit an verschiedene Einbausituationen mit den dort gezeigten Mitteln teilweise sehr schwierig ist. Dieses trifft insbesondere für entsprechende Hebelkonstruktionen zu, die insbesondere nur ein bestimmtes Abwinkelungsmaß der Verbindungsstange zulassen.Of the indicated prior art makes it clear that an adaptability to various installation situations with the means shown there sometimes very difficult. This applies in particular for corresponding Lever constructions, in particular only a certain Abwinkelungsmaß the connecting rod allow.
Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung eine Kupplungseinheit für ein Garagentor, insbesondere Kipp-, Schwenk- oder Sektionaltor zu schaffen, bei der eine Kupplungseinheit unabhängig von einer Hebelkonstruktion verwendet wird, wobei die Kupplungseinheit durch die Einwirkung einer Motoreinheit gesteuert werden soll. Ferner soll eine Möglichkeit der manuellen Betätigung gegeben sein.It Therefore, the object of the invention is a coupling unit for a garage door, In particular tilting, pivoting or sectional to create, in the a coupling unit independent is used by a lever construction, wherein the coupling unit should be controlled by the action of a motor unit. Further should be a possibility of manual operation be given.
Gelöst wird die Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruches 1 sowie durch eine Torantriebseinrichtung gemäß Patentanspruch 20. Die Unteransprüche geben dabei eine weitere Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Gedankens wieder.Is solved the object by the features of claim 1 and by a door drive device according to claim 20. The dependent claims give it a further embodiment of the inventive concept again.
Um die Einbruchsicherheit bei motorisch angetriebenen Garagentoren, insbesondere Kipp-, Schwenk- oder Sektionaltoren zu erhöhen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen eine Kupplungseinheit innerhalb einer Deckenschiene zu platzieren. Die Kupplungseinheit bietet die Möglichkeit eine Sperrung des Garagentores, insbesondere Kipp-, Schwenk- oder Sektionatores in der geschlossenen Stellung zu erreichen bzw. bietet auch gleichzeitig die Möglichkeit bei einer gewollten Öffnung des Garagentores oder dergleichen, dass durch ein Antriebsmittel, dass durch die Motoreinheit angetrieben wird, eine Entriegelung gezielt durchgeführt wird. Ferner ist es möglich über eine manuelle Betätigung eine Entkupplung des Antriebsmittels von dem Garagentor oder dergleichen durchzuführen.Around the burglar resistance of motor-driven garage doors, In particular tilt, swivel or sectional doors to increase, is proposed according to the invention to place a coupling unit inside a ceiling rail. The coupling unit offers the possibility of blocking the Garage doors, in particular tilt, swivel or Sektionatores in to reach the closed position or offers at the same time the possibility at a wanted opening the garage door or the like that by a drive means, that is driven by the motor unit, an unlocking purposefully performed becomes. Furthermore, it is possible via a manual operation a decoupling of the drive means from the garage door or the like perform.
Um eine Sicherung gegen unbeabsichtigtes Öffnen des Garagentores oder dergleichen zu erreichen, weist die Kupplungseinheit einen Rasthaken auf, der in mindestens einer Ausnehmung innerhalb der Deckenschiene einrastet. Die Kupplungseinheit, die innerhalb der Deckenschiene verschieblich angeordnet ist, weist vorzugsweise drei nebeneinander liegende Kammern auf, wobei die mittlere Kammer zur Aufnahme des Rasthakens und eines Sperrbolzens dient und die beiden seitlichen Kammern zur Aufnahme und Durchführung des Antriebsmittels dienen. Das Antriebsmittel ist endlos umlaufend und wird an einem Ende vorzugsweise durch die Motoreinheit angetrieben und an dem anderen Ende über eine Umlenkrolle oder ein Rad innerhalb der Deckenschiene geführt. An einer Seite sind die Enden des Antriebsmittels über eine Antriebsmittelanbindung miteinander verbunden. Die Antriebsmittelanbindung weist eine Ausnehmung auf, die mit den Sperrbolzen der Kupplungseinheit zusammenwirkt. Der Sperrbolzen ist quadratisch oder rechteckig ausgeführt und innerhalb der Kupplungseinheit verschieblich gelagert. Durch seine Federbelastung wird er stets in die Sperrstellung gedrückt, d. h. er rutscht in die Bahn des Antriebsmittels mit der Antriebsmittelanbindung. In der geschlossenen Stellung des Garagentores oder dergleichen greift somit der Sperrbolzen in die Ausnehmung der Antriebsmittelanbindung ein. Dabei ist die Antriebsmittelanbindung mit einer Ausnehmung versehen, die wesentlich länger bzw. größer ausgebildet ist als die maßliche Ausdehnung des Sperrbolzens.In order to achieve a safeguard against unintentional opening of the garage door or the like, the coupling unit has a latching hook, which engages in at least one recess within the ceiling rail. The coupling unit, which is arranged displaceably within the ceiling rail, preferably has three adjacent chambers, wherein the middle chamber for receiving the latching hook and a locking pin is used and serve the two lateral chambers for receiving and carrying the drive means. The drive means is endlessly circulating and is preferably driven at one end by the motor unit and guided at the other end via a deflection roller or a wheel within the ceiling rail. On one side, the ends of the drive means are connected to each other via a drive means connection. The drive means connection has a recess which cooperates with the locking pin of the coupling unit. The locking pin is square or rectangular and slidably mounted within the coupling unit. Due to its spring load, it is always pressed into the blocking position, ie it slides into the path of the drive means with the drive means connection. In the closed position of the garage door or the like thus engages the locking pin in the recess of the drive means connection. In this case, the drive means connection is provided with a recess which is substantially longer or larger is formed as the dimensional extension of the locking pin.
Ferner befindet sich auf oder an der Antriebsmittelanbindung ein Mitnehmer, der mit einem Anfahrbolzen, der an dem Rasthaken angebracht ist, zusammenwirkt. Beim Anfahren des Antriebsmittels durch die Motoreinheit wird so eine Verschwenkung des als zweiarmigen Hebels ausgebildeten Rasthakens bewirkt, nämlich dadurch, dass der Anfahrbolzen in dem Bereich des Mitnehmers der Antriebsmittelanbindung kommt und somit eine Verschwenkung des Rasthakens bewirkt. Während dieses Hubes des Antriebsmittels bleibt die Kupplung zwischen dem Sperrbolzen und der Ausnehmung innerhalb der Antriebsmittelanbindung vorhanden, so dass beim anschließenden weiteren Verfahren stets diese Verbindung auch aufrechterhalten wird.Further is located on or at the drive means connection a driver, which cooperates with a starting bolt which is attached to the latching hook. When starting the drive means by the motor unit is so a pivoting of the two-armed lever formed latching hook causes, namely in that the starting bolt in the region of the driver of the Drive means connection comes and thus a pivoting of the latching hook causes. While This stroke of the drive means remains the coupling between the locking pin and the recess is present within the drive means connection, so that in the subsequent other methods always maintain this connection becomes.
Während der Anfahrbolzen in dem Bereich des Mitnehmers auf der Antriebsmittelanbindung kommt, wird der zweiarmige Rasthaken verschwenkt, was gleichzeitig eine Lösung der Verrastung zwischen dem Rasthaken und der Deckenschiene bedeutet. Durch den geringen Leerhub, hervorgerufen durch die Ausnehmung innerhalb der Antriebsmittelanbindung in Verbindung mit dem Sperrbolzen wird somit vor der Bewegung des Garagentores oder dergleichen eine Lösung der Verrastung zwischen dem Rasthaken und der Deckenschiene aufgehoben. Beim anschließenden Schließgang wird in der Schließstellung des Garagentores oder dergleichen automatisch der Rasthaken wieder in eine Raste der Deckenschiene einrasten, so dass eine entsprechende unbeabsichtigte Öffnung unterbleibt und damit eine Einbruchsicherung vorhanden ist.During the Starting bolt comes in the region of the driver on the drive means connection, the two-armed latch hook is pivoted, which at the same time a solution the latching between the latching hook and the ceiling rail means. Due to the small idle stroke, caused by the recess inside the drive means connection in conjunction with the locking pin is Thus, before the movement of the garage door or the like, a solution of Latching between the latching hook and the ceiling rail lifted. In the subsequent closing transition will be in the closed position the garage door or the like automatically the latch hook again snap into a catch of the ceiling rail, so that a corresponding unintentional opening is omitted and thus a burglar alarm is present.
Im Falle eines Stromausfalles ist mittels eines Auslösehebels, vorzugsweise in Verbindung mit einem Seil, auch eine Aufhebung der Verrastung des Rasthakens mit der Deckenschiene möglich. Hierfür wird über den Auslösehebel der Sperrbolzen aus seiner Sperrstellung, d. h. aus der Ausnehmung der Antriebsmittelanbindung herausgezogen und gibt somit das Antriebsmittel frei. Dieses bedeutet, dass nun das Garagentor oder dergleichen manuell geöffnet werden kann. Um eine Verbindung zwischen der Kupplungseinheit und dem Garagentor wieder herzustellen ist es notwendig, dass die Antriebsmittelanbindung wieder in die Kupplungseinheit einfährt, und somit es zu einer Verrastung zwischen dem Sperrbolzen und der Antriebsmittelanbindung kommt.in the Case of a power failure is by means of a release lever, preferably in conjunction with a rope, also a repeal of Locking of the latching hook with the ceiling rail possible. For this is about the sear the locking pin from its locked position, d. H. from the recess the drive means connection pulled out and thus gives the drive means free. This means that now the garage door or the like be opened manually can. To connect between the coupling unit and the garage door It is necessary to restore the drive means connection again enters the clutch unit, and thus it to a Locking between the locking pin and the drive means connection comes.
Bei dem manuellen Zurückziehen des Sperrbolzens wird auch gleichzeitig der zweiarmige Rasthaken betätigt, so dass eine Aufhebung der Sperrstellung des Rasthakens innerhalb der Deckenschiene erfolgt. Durch die direkte oder indirekte Anbindung des Garagentores oder dergleichen über einen Hebel oder dergleichen kann nun manuell verfahren werden.at manual retraction the locking bolt is also the two-armed latch hook simultaneously actuated, allowing a lifting of the locking position of the latching hook inside the ceiling rail is done. Due to the direct or indirect connection of the Garage doors or the like over a lever or the like can now be moved manually.
Mit Hilfe der Erfindung ist es ferner möglich, die manuelle Verfahrung des Garagentores auch dann vornehmen zu können, wenn die Raststellung des Sperrbolzens dauerhaft ausgeschaltet ist. Bei der dauerhaften Ausschaltung des Sperrbolzens wird dieser aus dem Bereich der Ausnehmung der Antriebsmittelanbindung heraus gefahren und in dieser Stellung festgehalten. Gleichzeitig bedeutet dieses, dass auch der Rasthaken nicht innerhalb der Deckenschiene aktiv tätig werden kann. Um die Dauerentriegelung des Sperrbolzens aufzuheben, befindet sich dafür an dem Rasthaken ein Auslösehebel, der den Sperrbolzen wieder so aktiviert, dass er in seiner Ruhestellung innerhalb der Ausnehmung der Antriebsmittelanbindung eingefahren ist.With Help of the invention, it is also possible, the manual Verfahrung the garage door to make even if the locking position of the Locking pin is switched off permanently. In the permanent shutdown of the locking pin this is from the region of the recess of the Driven drive connection out and held in this position. At the same time, this means that even the latching hook is not inside active the ceiling rail can be. To cancel the permanent release of the locking pin, is for it on the latch hook a trigger, which activates the locking pin again so that it is in its rest position retracted within the recess of the drive means connection is.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in den Figuren schematisch dargestellten möglichen Ausführungsbeispieles näher erläutert.The Invention is described below with reference to a schematic in the figures shown possible embodiment explained in more detail.
Es zeigt:It shows:
In
der
In
der
Innerhalb
der Antriebsmittelanbindung
Auf
der Antriebsmittelanbindung befindet sich ferner ein Mitnehmer
Der
Arm
Bei
einer motorischen Betätigung
des Antriebsmittels
Aus
der
Ferner
kann den
Die
Schnittdarstellung gemäß der
Bei
einer Betätigung
des Auslösehebels
In
der
Innerhalb
einer Außenwand
Um
ein einfaches Einlaufen nach einer Entrastung des Sperrbolzens
Die
Beschreibung der vorliegenden Erfindung zeigt, dass durch die Schaffung
der Kupplungseinheit
- 11
- Gehäusecasing
- 22
- Antriebsmitteldrive means
- 33
- Auslösehebelsear
- 44
- Anbindungconnection
- 55
- Federfeather
- 66
- Zugmittelführungtransmission means
- 77
- Kammerchamber
- 88th
- Kammerchamber
- 99
- Kammerchamber
- 1010
- Rasthakenlatch hook
- 1111
- Anlaufschrägestarting slope
- 1212
- AntriebsmittelanbindungDrive público
- 1313
- Sperrbolzenlocking pin
- 1414
- Hinterschneidungundercut
- 1515
- Ausnehmungrecess
- 1616
- Kupplungseinheitclutch unit
- 1717
- AnfahrbolzenAnfahrbolzen
- 1818
- Achseaxis
- 1919
- Führungguide
- 2020
- Armpoor
- 2121
- Armpoor
- 2222
- Vorsprunghead Start
- 2323
- Drehpunktpivot point
- 2424
- Hebellever
- 2525
- Federfeather
- 2626
- Entriegelungsflächeunlocking surface
- 2727
- Außenwandouter wall
- 2828
- Mitnehmertakeaway
- 2929
- Auslösehebelsear
- 3030
- Anlaufschrägestarting slope
- 3131
- Verbindungconnection
- 3232
- Auslösehebelsear
- 3333
- Bohrungdrilling
- 3434
- Einschnittincision
- 3535
- Deckenführungceiling leadership
- 3636
- Anlaufschrägestarting slope
- 3737
- Rastergrid
- 3838
- Bohrungdrilling
- 3939
- Vorsprunghead Start
- 4040
- Vorsprunghead Start
- 4141
- Durchbruchbreakthrough
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- Anlaufschrägenchamfers
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20140101 |