[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

DE102007025723B3 - Garage door coupling unit, especially for tilting door, enables position of blocking pin and latching position of hook to be cancelled manually and/or by drive motor unit - Google Patents

Garage door coupling unit, especially for tilting door, enables position of blocking pin and latching position of hook to be cancelled manually and/or by drive motor unit Download PDF

Info

Publication number
DE102007025723B3
DE102007025723B3 DE200710025723 DE102007025723A DE102007025723B3 DE 102007025723 B3 DE102007025723 B3 DE 102007025723B3 DE 200710025723 DE200710025723 DE 200710025723 DE 102007025723 A DE102007025723 A DE 102007025723A DE 102007025723 B3 DE102007025723 B3 DE 102007025723B3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
coupling unit
unit according
drive means
latching hook
garage door
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE200710025723
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Novoferm Tormatic GmbH
Original Assignee
Novoferm Tormatic GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Novoferm Tormatic GmbH filed Critical Novoferm Tormatic GmbH
Priority to DE200710025723 priority Critical patent/DE102007025723B3/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102007025723B3 publication Critical patent/DE102007025723B3/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/668Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings
    • E05F15/681Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings operated by flexible elongated pulling elements, e.g. belts
    • E05F15/684Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings operated by flexible elongated pulling elements, e.g. belts by chains
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/214Disengaging means
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/23Actuation thereof
    • E05Y2201/232Actuation thereof by automatically acting means
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/23Actuation thereof
    • E05Y2201/244Actuation thereof by manual operation
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/106Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Abstract

A coupling unit is displaceably mounted within a roof rail and is joined with the garage door closed, via a latching hook (10) to the roof rail, and a drive device connection (12) is located on the roof-rail drive device (2) and releasably joins the coupling unit (16) via a blocking pin (13) to the drive device (2) and the position of the blocking pin and latching position of the latching hook (10) can be cancelled manually and/or by the action of the drive motor unit. An independent claim is included for a door drive device for garage door.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinheit für ein Garagentor, insbesondere Kipp-, Schwenk- oder Sektionaltor, dass mittels einer Motoreinheit über eine, mit einem Antriebsmittel ausgestaltete Deckenschiene von einer Öffnungsstellung in eine Schließstellung verfahren werden kann, wobei die Kupplungseinheit innerhalb der Deckenschiene verschieblich gelagert ist, sowie eine damit ausgestattete Toreintriebseinrichtung für ein Garagentor.The The invention relates to a coupling unit for a garage door, in particular Tilting, swiveling or sectional door, that by means of a motor unit via a, with a drive means designed ceiling rail from an open position in a closed position can be moved, wherein the coupling unit within the Ceiling rail is slidably mounted, and a so equipped Gate drive device for a garage door.

In der DE 27 41 539 A1 wird eine Schwenkvorrichtung für ein Garagentor beschrieben, die eine unterhalb der Garagendecke festgelegte Führungsschiene für ein Kupplungsstück aufweist, welches einerseits durch einen Distanzhebel mit dem Garagentor gelenkig verbunden und andererseits durch ein endloses Zugmittel an der Führungsschiene entlang bewegbar ist. Das endlose Zugmittel ist dabei lösbar am Kupplungsstück arretiert, wobei die Befestigung durch ein zwischen dem Kupplungsstück und dem Garagentorverschluss vorgesehenes Auslöseorgan aufhebbar ist.In the DE 27 41 539 A1 a pivoting device for a garage door is described, which has a defined below the garage ceiling guide rail for a coupling piece, which is hinged on the one hand by a distance lever with the garage door and on the other hand by an endless traction means on the guide rail along. The endless traction means is releasably locked to the coupling piece, wherein the attachment can be canceled by a provided between the coupling piece and the garage door shutter release member.

Aus EP 0 743 416 A1 ist eine Antriebseinrichtung für ein entlang zwischen einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung hin und her bewegbaren Torblatts mit einem Antriebsmotor bekannt. In einer Antriebsführungsschiene ist ein Zugmittel angeordnet, an dem ein Mitnehmer befestigt ist, der über ein Kupplungselement mit dem Torblatt verbunden wird. Eine derartige Antriebseinrichtung wird gegen unbefugtes Öffnen des Tores gesichert, indem das Kupplungselement als Kniehebel ausgebildet ist, der in der Schließstellung des Torblattes derart mittelbar oder unmittelbar mit der Antriebsführungsschiene so verrastet, dass das Torblatt bei einem unzulässigen manuellen Öffnungsversuch gesperrt wird.Out EP 0 743 416 A1 is a drive device for a along between an open position and a closed position movable back and forth door leaf with a drive motor known. In a drive guide rail, a traction means is arranged, on which a driver is attached, which is connected via a coupling element with the door leaf. Such a drive device is secured against unauthorized opening of the door by the coupling element is designed as a toggle, which in the closed position of the door leaf so indirectly or directly with the drive guide rail so locked that the door leaf is locked in an inadmissible manual opening attempt.

In der DE 199 51 289 C2 wird eine Sperrvorrichtung und ein damit versehene Torantriebsvorrichtung offenbart. Hier wird ein Hebelelement verwendet, welches zwei um eine erste Schwenkachse schwenkbare Hebelarme aufweist und das an dem ersten Hebelarm das Verbindungselement angelenkt ist, wobei an dem zweiten Hebelarm die Eingriffseinrichtung zum Erfassen des Widerlagerelementes vorhanden ist.In the DE 199 51 289 C2 there is disclosed a locking device and a door drive device provided therewith. Here, a lever element is used which has two pivotable about a first pivot axis lever arms and which is hinged to the first lever arm, the connecting element, wherein on the second lever arm, the engagement means for detecting the abutment element is present.

Der aufgezeigte Stand der Technik macht deutlich, dass eine Anpassungsfähigkeit an verschiedene Einbausituationen mit den dort gezeigten Mitteln teilweise sehr schwierig ist. Dieses trifft insbesondere für entsprechende Hebelkonstruktionen zu, die insbesondere nur ein bestimmtes Abwinkelungsmaß der Verbindungsstange zulassen.Of the indicated prior art makes it clear that an adaptability to various installation situations with the means shown there sometimes very difficult. This applies in particular for corresponding Lever constructions, in particular only a certain Abwinkelungsmaß the connecting rod allow.

Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung eine Kupplungseinheit für ein Garagentor, insbesondere Kipp-, Schwenk- oder Sektionaltor zu schaffen, bei der eine Kupplungseinheit unabhängig von einer Hebelkonstruktion verwendet wird, wobei die Kupplungseinheit durch die Einwirkung einer Motoreinheit gesteuert werden soll. Ferner soll eine Möglichkeit der manuellen Betätigung gegeben sein.It Therefore, the object of the invention is a coupling unit for a garage door, In particular tilting, pivoting or sectional to create, in the a coupling unit independent is used by a lever construction, wherein the coupling unit should be controlled by the action of a motor unit. Further should be a possibility of manual operation be given.

Gelöst wird die Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruches 1 sowie durch eine Torantriebseinrichtung gemäß Patentanspruch 20. Die Unteransprüche geben dabei eine weitere Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Gedankens wieder.Is solved the object by the features of claim 1 and by a door drive device according to claim 20. The dependent claims give it a further embodiment of the inventive concept again.

Um die Einbruchsicherheit bei motorisch angetriebenen Garagentoren, insbesondere Kipp-, Schwenk- oder Sektionaltoren zu erhöhen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen eine Kupplungseinheit innerhalb einer Deckenschiene zu platzieren. Die Kupplungseinheit bietet die Möglichkeit eine Sperrung des Garagentores, insbesondere Kipp-, Schwenk- oder Sektionatores in der geschlossenen Stellung zu erreichen bzw. bietet auch gleichzeitig die Möglichkeit bei einer gewollten Öffnung des Garagentores oder dergleichen, dass durch ein Antriebsmittel, dass durch die Motoreinheit angetrieben wird, eine Entriegelung gezielt durchgeführt wird. Ferner ist es möglich über eine manuelle Betätigung eine Entkupplung des Antriebsmittels von dem Garagentor oder dergleichen durchzuführen.Around the burglar resistance of motor-driven garage doors, In particular tilt, swivel or sectional doors to increase, is proposed according to the invention to place a coupling unit inside a ceiling rail. The coupling unit offers the possibility of blocking the Garage doors, in particular tilt, swivel or Sektionatores in to reach the closed position or offers at the same time the possibility at a wanted opening the garage door or the like that by a drive means, that is driven by the motor unit, an unlocking purposefully performed becomes. Furthermore, it is possible via a manual operation a decoupling of the drive means from the garage door or the like perform.

Um eine Sicherung gegen unbeabsichtigtes Öffnen des Garagentores oder dergleichen zu erreichen, weist die Kupplungseinheit einen Rasthaken auf, der in mindestens einer Ausnehmung innerhalb der Deckenschiene einrastet. Die Kupplungseinheit, die innerhalb der Deckenschiene verschieblich angeordnet ist, weist vorzugsweise drei nebeneinander liegende Kammern auf, wobei die mittlere Kammer zur Aufnahme des Rasthakens und eines Sperrbolzens dient und die beiden seitlichen Kammern zur Aufnahme und Durchführung des Antriebsmittels dienen. Das Antriebsmittel ist endlos umlaufend und wird an einem Ende vorzugsweise durch die Motoreinheit angetrieben und an dem anderen Ende über eine Umlenkrolle oder ein Rad innerhalb der Deckenschiene geführt. An einer Seite sind die Enden des Antriebsmittels über eine Antriebsmittelanbindung miteinander verbunden. Die Antriebsmittelanbindung weist eine Ausnehmung auf, die mit den Sperrbolzen der Kupplungseinheit zusammenwirkt. Der Sperrbolzen ist quadratisch oder rechteckig ausgeführt und innerhalb der Kupplungseinheit verschieblich gelagert. Durch seine Federbelastung wird er stets in die Sperrstellung gedrückt, d. h. er rutscht in die Bahn des Antriebsmittels mit der Antriebsmittelanbindung. In der geschlossenen Stellung des Garagentores oder dergleichen greift somit der Sperrbolzen in die Ausnehmung der Antriebsmittelanbindung ein. Dabei ist die Antriebsmittelanbindung mit einer Ausnehmung versehen, die wesentlich länger bzw. größer ausgebildet ist als die maßliche Ausdehnung des Sperrbolzens.In order to achieve a safeguard against unintentional opening of the garage door or the like, the coupling unit has a latching hook, which engages in at least one recess within the ceiling rail. The coupling unit, which is arranged displaceably within the ceiling rail, preferably has three adjacent chambers, wherein the middle chamber for receiving the latching hook and a locking pin is used and serve the two lateral chambers for receiving and carrying the drive means. The drive means is endlessly circulating and is preferably driven at one end by the motor unit and guided at the other end via a deflection roller or a wheel within the ceiling rail. On one side, the ends of the drive means are connected to each other via a drive means connection. The drive means connection has a recess which cooperates with the locking pin of the coupling unit. The locking pin is square or rectangular and slidably mounted within the coupling unit. Due to its spring load, it is always pressed into the blocking position, ie it slides into the path of the drive means with the drive means connection. In the closed position of the garage door or the like thus engages the locking pin in the recess of the drive means connection. In this case, the drive means connection is provided with a recess which is substantially longer or larger is formed as the dimensional extension of the locking pin.

Ferner befindet sich auf oder an der Antriebsmittelanbindung ein Mitnehmer, der mit einem Anfahrbolzen, der an dem Rasthaken angebracht ist, zusammenwirkt. Beim Anfahren des Antriebsmittels durch die Motoreinheit wird so eine Verschwenkung des als zweiarmigen Hebels ausgebildeten Rasthakens bewirkt, nämlich dadurch, dass der Anfahrbolzen in dem Bereich des Mitnehmers der Antriebsmittelanbindung kommt und somit eine Verschwenkung des Rasthakens bewirkt. Während dieses Hubes des Antriebsmittels bleibt die Kupplung zwischen dem Sperrbolzen und der Ausnehmung innerhalb der Antriebsmittelanbindung vorhanden, so dass beim anschließenden weiteren Verfahren stets diese Verbindung auch aufrechterhalten wird.Further is located on or at the drive means connection a driver, which cooperates with a starting bolt which is attached to the latching hook. When starting the drive means by the motor unit is so a pivoting of the two-armed lever formed latching hook causes, namely in that the starting bolt in the region of the driver of the Drive means connection comes and thus a pivoting of the latching hook causes. While This stroke of the drive means remains the coupling between the locking pin and the recess is present within the drive means connection, so that in the subsequent other methods always maintain this connection becomes.

Während der Anfahrbolzen in dem Bereich des Mitnehmers auf der Antriebsmittelanbindung kommt, wird der zweiarmige Rasthaken verschwenkt, was gleichzeitig eine Lösung der Verrastung zwischen dem Rasthaken und der Deckenschiene bedeutet. Durch den geringen Leerhub, hervorgerufen durch die Ausnehmung innerhalb der Antriebsmittelanbindung in Verbindung mit dem Sperrbolzen wird somit vor der Bewegung des Garagentores oder dergleichen eine Lösung der Verrastung zwischen dem Rasthaken und der Deckenschiene aufgehoben. Beim anschließenden Schließgang wird in der Schließstellung des Garagentores oder dergleichen automatisch der Rasthaken wieder in eine Raste der Deckenschiene einrasten, so dass eine entsprechende unbeabsichtigte Öffnung unterbleibt und damit eine Einbruchsicherung vorhanden ist.During the Starting bolt comes in the region of the driver on the drive means connection, the two-armed latch hook is pivoted, which at the same time a solution the latching between the latching hook and the ceiling rail means. Due to the small idle stroke, caused by the recess inside the drive means connection in conjunction with the locking pin is Thus, before the movement of the garage door or the like, a solution of Latching between the latching hook and the ceiling rail lifted. In the subsequent closing transition will be in the closed position the garage door or the like automatically the latch hook again snap into a catch of the ceiling rail, so that a corresponding unintentional opening is omitted and thus a burglar alarm is present.

Im Falle eines Stromausfalles ist mittels eines Auslösehebels, vorzugsweise in Verbindung mit einem Seil, auch eine Aufhebung der Verrastung des Rasthakens mit der Deckenschiene möglich. Hierfür wird über den Auslösehebel der Sperrbolzen aus seiner Sperrstellung, d. h. aus der Ausnehmung der Antriebsmittelanbindung herausgezogen und gibt somit das Antriebsmittel frei. Dieses bedeutet, dass nun das Garagentor oder dergleichen manuell geöffnet werden kann. Um eine Verbindung zwischen der Kupplungseinheit und dem Garagentor wieder herzustellen ist es notwendig, dass die Antriebsmittelanbindung wieder in die Kupplungseinheit einfährt, und somit es zu einer Verrastung zwischen dem Sperrbolzen und der Antriebsmittelanbindung kommt.in the Case of a power failure is by means of a release lever, preferably in conjunction with a rope, also a repeal of Locking of the latching hook with the ceiling rail possible. For this is about the sear the locking pin from its locked position, d. H. from the recess the drive means connection pulled out and thus gives the drive means free. This means that now the garage door or the like be opened manually can. To connect between the coupling unit and the garage door It is necessary to restore the drive means connection again enters the clutch unit, and thus it to a Locking between the locking pin and the drive means connection comes.

Bei dem manuellen Zurückziehen des Sperrbolzens wird auch gleichzeitig der zweiarmige Rasthaken betätigt, so dass eine Aufhebung der Sperrstellung des Rasthakens innerhalb der Deckenschiene erfolgt. Durch die direkte oder indirekte Anbindung des Garagentores oder dergleichen über einen Hebel oder dergleichen kann nun manuell verfahren werden.at manual retraction the locking bolt is also the two-armed latch hook simultaneously actuated, allowing a lifting of the locking position of the latching hook inside the ceiling rail is done. Due to the direct or indirect connection of the Garage doors or the like over a lever or the like can now be moved manually.

Mit Hilfe der Erfindung ist es ferner möglich, die manuelle Verfahrung des Garagentores auch dann vornehmen zu können, wenn die Raststellung des Sperrbolzens dauerhaft ausgeschaltet ist. Bei der dauerhaften Ausschaltung des Sperrbolzens wird dieser aus dem Bereich der Ausnehmung der Antriebsmittelanbindung heraus gefahren und in dieser Stellung festgehalten. Gleichzeitig bedeutet dieses, dass auch der Rasthaken nicht innerhalb der Deckenschiene aktiv tätig werden kann. Um die Dauerentriegelung des Sperrbolzens aufzuheben, befindet sich dafür an dem Rasthaken ein Auslösehebel, der den Sperrbolzen wieder so aktiviert, dass er in seiner Ruhestellung innerhalb der Ausnehmung der Antriebsmittelanbindung eingefahren ist.With Help of the invention, it is also possible, the manual Verfahrung the garage door to make even if the locking position of the Locking pin is switched off permanently. In the permanent shutdown of the locking pin this is from the region of the recess of the Driven drive connection out and held in this position. At the same time, this means that even the latching hook is not inside active the ceiling rail can be. To cancel the permanent release of the locking pin, is for it on the latch hook a trigger, which activates the locking pin again so that it is in its rest position retracted within the recess of the drive means connection is.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in den Figuren schematisch dargestellten möglichen Ausführungsbeispieles näher erläutert.The Invention is described below with reference to a schematic in the figures shown possible embodiment explained in more detail.

Es zeigt:It shows:

1: Eine perspektivische Darstellung einer Kupplungseinheit; 1 : A perspective view of a coupling unit;

2: eine Draufsicht auf eine Kupplungseinheit gemäß 1; 2 : A plan view of a coupling unit according to 1 ;

3: eine Schnittdarstellung gemäß einer Schnittlinie B-B der 2; 3 FIG. 4 is a sectional view along a section line BB of FIG 2 ;

4: eine Unteransicht der Kupplungseinheit gemäß 1; 4 a bottom view of the coupling unit according to 1 ;

5: eine Schnittdarstellung gemäß einer Schnittlinie A-A der 4. 5 FIG. 3 is a sectional view taken along a section AA of FIG 4 ,

In der 1 ist eine Kupplungseinheit 16 dargestellt, die aus einem Gehäuse 1 besteht, das im Wesentlichen in drei Kammern 7, 8, 9 aufgeteilt ist. Während die Kammern 7 und 9 für die Durchführung eines Antriebsmittels 2 dienen, ist in der Kammer 8, die zwischen den Kammern 7 und 9 liegt eine Verriegelungsmechanik enthalten. Unterhalb des Gehäuses 1 ist eine Anbindung 4 mit einem Einschnitt 34 zur Verbindung mit einem Garagentor oder dergleichen vorhanden. Da diese Anbindung nicht erfindungsrelevant ist, wird sie auch nicht in den Figuren dargestellt. Des Weiteren befindet sich an der Unterseite des Gehäuses 1 eine Zugmittelführung 6, die dazu dient, ein Seil oder dergleichen Aufzunehmen, dessen eines Ende an einem Auslösehebel 3 befestigt wird. Durch den Auslösehebel 3, wie nachfolgend noch beschrieben wird, kann eine manuelle Entrastung der Kupplungseinheit 16 durchgeführt werden.In the 1 is a coupling unit 16 represented by a housing 1 This essentially consists of three chambers 7 . 8th . 9 is divided. While the chambers 7 and 9 for the implementation of a drive means 2 serve is in the chamber 8th between the chambers 7 and 9 There is a locking mechanism included. Below the case 1 is a connection 4 with a cut 34 for connection to a garage door or the like. Since this connection is not relevant to the invention, it is not shown in the figures. Furthermore, located at the bottom of the case 1 a Zugmittelführung 6 which serves to receive a rope or the like, one end of which is on a release lever 3 is attached. Through the release lever 3 , as will be described below, a manual unlatching of the coupling unit 16 be performed.

In der 2 wird das Antriebsmittel 2 von oben sichtbar, so dass eine an den Enden des Antriebsmittels 2 befestigte Antriebsmittelanbindung 12 sichtbar wird. Über eine Verbindung 31 werden die Enden des Antriebsmittels 2 mit der Antriebsmittelanbindung 12 verbunden. Die Antriebsmittelanbindung 12 ist in ihrer Breite so gestaltet, dass sie innerhalb der Kammer 7 mit Spiel geführt werden kann.In the 2 becomes the driving means 2 visible from above, leaving one at the ends of the powered by 2 fixed drive means connection 12 becomes visible. About a connection 31 become the ends of the drive means 2 with the drive means connection 12 connected. The drive means connection 12 Its width is designed to be within the chamber 7 can be led with play.

Innerhalb der Antriebsmittelanbindung 12 befindet sich eine Ausnehmung 15 für einen Sperrbolzen 13, der in der Kammer 8 verschieblich gelagert ist und durch eine Feder 25 in eine Sperrstellung gemäß der 2 gedrückt wird. Wie der 2 ferner zu entnehmen ist, ist die Breite des Sperrbolzens 13 wesentlich geringer als die Längenausdehnung der Ausnehmung 15 innerhalb der Antriebsmittelanbindung 12.Within the drive means connection 12 there is a recess 15 for a locking pin 13 who is in the chamber 8th is slidably mounted and by a spring 25 in a blocking position according to the 2 is pressed. Again 2 it can also be seen, the width of the locking pin 13 much smaller than the length of the recess 15 within the drive means connection 12 ,

Auf der Antriebsmittelanbindung befindet sich ferner ein Mitnehmer 28, der seitliche Anlaufschrägen 30 aufweist. Mit dem Mitnehmer 28 und den Anlaufschrägen 30 wirkt ein Anfahrbolzen 17 zusammen, der Teil eines zweiarmigen Rasthakens 10 ist. Der Rasthaken 10 ist dabei über eine Achse 18 innerhalb der Kammer 8 gelagert. Der Rasthaken 10 mit den Armen 20 und 21 dient mit einer Anlaufschräge 11 und einer Hinterschneidung 14 zur Verrastung in der geschlossenen Stellung des Garagentores oder dergleichen mit einer, in der sich mindestens eine Raste 37 befindet.On the drive means connection is also a driver 28 , the side run-up slopes 30 having. With the driver 28 and the run-up slopes 30 acts a starting bolt 17 together, the part of a two-armed latching hook 10 is. The latching hook 10 is about an axis 18 inside the chamber 8th stored. The latching hook 10 with the arms 20 and 21 serves with a run-on slope 11 and an undercut 14 for latching in the closed position of the garage door or the like with one in which at least one catch 37 located.

Der Arm 20 des Rasthakens 10 weist den Anlaufbolzen 17 und einen Auslösehebel 29 auf. Dieser Auslösehebel 29 greift in eine Führung 19 ein, die stationär innerhalb der Kammer 8 eingeformt ist. Der Rasthaken 10 ist über eine Feder 5 so federbelastet, dass er stets in eine Verrastungsstellung gedrückt wird.The arm 20 of the latching hook 10 has the starting bolt 17 and a trigger 29 on. This release lever 29 engages in a leadership 19 one that is stationary within the chamber 8th is formed. The latching hook 10 is about a spring 5 so spring loaded that it is always pressed into a latched position.

Bei einer motorischen Betätigung des Antriebsmittels 2 wird dieses so in die linke Richtung gemäß der 2 verschoben, dass zum einen der Sperrbolzen 13 innerhalb der Ausnehmung 15 ohne Betätigung verrutscht und gleichzeitig der Anfahrbolzen 17 im Bereich der Anlaufschräge 30 kommt und durch den höchsten Punkt des Mitnehmers 28 eine Verschwenkung des Rasthakens 10 um seine Achse 18 erfolgt. Dadurch wird eine Entriegelung des Rasthakens 10 mit seiner Hinterschneidung 14 innerhalb der Führungsschiene 35 erreicht. Nachdem eine Entrastung der Kupplungseinheit 16 stattgefunden hat, kann diese durch den Sperrbolzen 13 innerhalb der Antriebsmittelanbindung 12 mit der Ausnehmung 15 eine Öffnung des angeschlossenen Garagentores oder dergleichen dadurch bewirken, dass die gesamte Kupplungseinheit 16 innerhalb der Deckenschiene 35 verfahren wird. Um hier eine Reduzierung der Reibungskräfte innerhalb der Deckenschiene 35 herabzusetzen sind an der Kupplungseinheit 16 seitlich Vorsprünge 25 und an der Oberseite Vorsprünge 40 vorhanden, die nur eine punktuelle Berührung mit der Deckenschiene 35 gewährleisten.In a motorized operation of the drive means 2 this will be in the left direction according to the 2 moved that on the one hand the locking pin 13 inside the recess 15 slipped without actuation and at the same time the starting bolt 17 in the area of the run-up slope 30 comes and through the highest point of the driver 28 a pivoting of the latching hook 10 around his axis 18 he follows. This will unlock the latching hook 10 with his undercut 14 inside the guide rail 35 reached. After unlocking the coupling unit 16 has taken place, this can by the locking pin 13 within the drive means connection 12 with the recess 15 cause an opening of the connected garage door or the like in that the entire coupling unit 16 inside the ceiling track 35 is moved. To here a reduction of frictional forces within the ceiling rail 35 are to be reduced at the coupling unit 16 laterally projections 25 and at the top, projections 40 present, which only a point contact with the ceiling rail 35 guarantee.

Aus der 3 mit dem Schnitt B-B wird die Funktion des Anfahrbolzens 17 mit den Anlaufschrägen 30 deutlich.From the 3 with the cut BB is the function of the starting pin 17 with the run-on slopes 30 clear.

Ferner kann den 2 und 3 die Anbindung des Auslösehebels 3 für eine manuelle Betätigung entnommen werden. Dabei ist der Auslösehebel 3 innerhalb eines Drehpunktes 23 gelagert. Während sich der Auslösehebel 3 an der Unterseite des Gehäuses 1 befindet, ist das Ende des Drehpunktes 23 innerhalb der Kammer 8 mit einem Hebel 24 versehen, der mit dem Sperrbolzen 13 so zusammenwirkt, dass bei einer Drehung des Auslösehebels 3 (beispielsweise durch eine Handauslösung) der Sperrbolzen 13 aus der Ausnehmung 15 der Antriebsmittelanbindung 12 herausgezogen wird. Gleichzeitig wird aber auch eine Verschwenkung des Rasthakens 10 um die Achse 18 bewirkt, so dass eine Entrastung und damit Entkupplung der Kupplungseinheit 16 von der Deckenschiene 35 erfolgt.Furthermore, the 2 and 3 the connection of the release lever 3 be removed for manual operation. In this case, the trigger lever 3 is within a pivot point 23 stored. While the release lever 3 at the bottom of the case 1 is the end of the fulcrum 23 inside the chamber 8th with a lever 24 provided with the locking pin 13 so cooperates that upon rotation of the trigger lever 3 (For example, by a manual release) of the locking pin 13 from the recess 15 the drive means connection 12 is pulled out. At the same time but also a pivoting of the latching hook 10 around the axis 18 causes, so that unlocking and thus decoupling of the coupling unit 16 from the ceiling rail 35 he follows.

Die Schnittdarstellung gemäß der 5 A-A zeigt deutlich die Positionierung des Rasthakens 10 mit den Armen 20 und 21. Während der Arm 21 mit der Hinterschneidung 14 innerhalb der Raste 37 der Deckenschiene eingerastet ist, ist der Arm 20 mit dem Auslösehebel 29 in den Bereich des Sperrbolzens 13 an einen Vorsprung 39 gelagert. An den Vorsprung 39 schließt sich eine Anlaufschräge 36 an, die bei einer Zurückziehung des Sperrbolzens 13 aus der Verriegelungsstellung heraus gleichzeitig eine Verschenkung des Rasthakens 10 aus der in der 5 dargestellten Raststellung bewirkt.The sectional view according to the 5 AA clearly shows the positioning of the latching hook 10 with the arms 20 and 21 , While the arm 21 with the undercut 14 inside the detent 37 the ceiling rail is engaged, is the arm 20 with the release lever 29 in the area of the locking bolt 13 to a projection 39 stored. To the projection 39 closes a run-on slope 36 on, in a withdrawal of the locking pin 13 from the locked position at the same time a gift of the latching hook 10 from the in the 5 shown detent causes.

Bei einer Betätigung des Auslösehebels 3 kann auch durch eine bestimmte Stellung eine Dauerentriegelung des Rasthakens 10 erfolgen. In einem solchen Falle wird der Auslösehebel 29 auf eine Entriegelungsfläche 26 des Sperrbolzens 13 geschoben, so dass der Rasthaken nicht wieder in eine Raststellung sich verdrehen kann. Um diese Dauerentriegelung wieder aufheben zu können, befindet sich an dem Arm 20 des Rasthakens 10 ein Auslösehebel 32, der durch eine Bohrung 38 innerhalb des Gehäuses 1 aus dem Gehäuse 1 herausschaut und somit durch Druck auf den Auslösehebel 32 die Dauerentriegelung aufhebt.Upon actuation of the release lever 3 can also by a certain position a permanent release of the latching hook 10 respectively. In such a case, the release lever 29 on a unlocking surface 26 of the locking bolt 13 pushed, so that the latching hook can not turn back into a rest position. To be able to cancel this permanent release, located on the arm 20 of the latching hook 10 a trigger 32 passing through a hole 38 inside the case 1 out of the case 1 looks out and thus by pressing the release lever 32 resets the permanent unlocking.

In der 4 wird die Kupplungseinheit 16 von ihrer Unterseite gezeigt, bei der auch der Auslösehebel 32 sichtbar ist. Über die Anbindung 4 mit dem Einschnitt 34 und einer Bohrung 33 kann eine nicht dargestellte Verbindung zwischen dem Garagentor oder dergleichen und der Kupplungseinheit 16 hergestellt werden.In the 4 becomes the coupling unit 16 shown by its bottom, in which also the trigger 32 is visible. About the connection 4 with the incision 34 and a hole 33 may be a connection, not shown, between the garage door or the like and the coupling unit 16 getting produced.

Innerhalb einer Außenwand 27 gemäß der 1 ist ein Durchbruch 41 dargestellt. Der Durchbruch 41 befindet sich gegenüber der Ausnehmung 15 der Antriebsmittelanbindung 12 und damit genau auch gegenüber der Platzierung des Sperrbolzens 13. Durch diesen Durchbruch 41 ist es möglich, auch manuell eine Zurückdrückung des Sperrbolzens 13 zu bewirken.Inside an outer wall 27 according to the 1 is a breakthrough 41 shown. The through fracture 41 is located opposite the recess 15 the drive means connection 12 and thus exactly opposite to the placement of the locking pin 13 , Through this breakthrough 41 It is also possible to manually repress the locking pin 13 to effect.

Um ein einfaches Einlaufen nach einer Entrastung des Sperrbolzens 13 in die Ausnehmung 15 zu gewährleisten, sind an der Antriebsmittelanbindung 12 Anlaufschrägen 42 vorhanden, die beim Auftreffen auf den Sperrbolzen 13 diesen aus seiner Sperrstellung gegen die Feder 35 drücken und nach dem Überwinden der Anlaufschräge 42 rastet der Sperrbolzen 13 wieder in der Ausnehmung 15 ein.To a simple shrinking after unlocking the locking pin 13 into the recess 15 to ensure, are at the drive means connection 12 chamfers 42 present when hitting the locking pin 13 this from its locked position against the spring 35 Press and after overcoming the starting slope 42 engages the locking pin 13 again in the recess 15 one.

Die Beschreibung der vorliegenden Erfindung zeigt, dass durch die Schaffung der Kupplungseinheit 16 eine wirkungsvolle Einbruchssicherungsvorrichtung geschaffen worden ist, die es gestattet, kostengünstig hergestellt zu werden und wenig Platz benötigt. Ferner macht sie ein relativ aufwendiges Verriegelungssystem mit mehreren Hebeln entbehrlich.The description of the present invention shows that by creating the coupling unit 16 an effective anti-burglary device has been created which allows to be manufactured inexpensively and requires little space. Furthermore, it makes a relatively complicated locking system with multiple levers dispensable.

11
Gehäusecasing
22
Antriebsmitteldrive means
33
Auslösehebelsear
44
Anbindungconnection
55
Federfeather
66
Zugmittelführungtransmission means
77
Kammerchamber
88th
Kammerchamber
99
Kammerchamber
1010
Rasthakenlatch hook
1111
Anlaufschrägestarting slope
1212
AntriebsmittelanbindungDrive público
1313
Sperrbolzenlocking pin
1414
Hinterschneidungundercut
1515
Ausnehmungrecess
1616
Kupplungseinheitclutch unit
1717
AnfahrbolzenAnfahrbolzen
1818
Achseaxis
1919
Führungguide
2020
Armpoor
2121
Armpoor
2222
Vorsprunghead Start
2323
Drehpunktpivot point
2424
Hebellever
2525
Federfeather
2626
Entriegelungsflächeunlocking surface
2727
Außenwandouter wall
2828
Mitnehmertakeaway
2929
Auslösehebelsear
3030
Anlaufschrägestarting slope
3131
Verbindungconnection
3232
Auslösehebelsear
3333
Bohrungdrilling
3434
Einschnittincision
3535
Deckenführungceiling leadership
3636
Anlaufschrägestarting slope
3737
Rastergrid
3838
Bohrungdrilling
3939
Vorsprunghead Start
4040
Vorsprunghead Start
4141
Durchbruchbreakthrough
4242
Anlaufschrägenchamfers

Claims (20)

Kupplungseinheit für ein Garagentor, insbesondere Kipp-, Schwenk- oder Sektionaltor, das mittels einer Motoreinheit über eine mit einem Antriebsmittel (2) ausgestatteten Deckenschiene (35) von einer Öffnungsstellung in eine Schließstellung verfahren werden kann, wobei die Kupplungseinheit (16) innerhalb der Deckenschiene (35) verschieblich gelagert ist und über einen Rasthaken (10) in der geschlossenen Stellung des Garagentores oder dergleichen mit der Deckenschiene (35) verbunden ist, und dass sich an dem Antriebsmittel (2) eine Antriebsmittelverbindung (12) befindet, die über einen Sperrbolzen (13) die Kupplungseinheit (16) lösbar mit dem Antriebsmittel (2) verbindet, wobei die Stellung des Sperrbolzens (13) und die Raststellung des Rasthakens (10) manuell und/oder durch die Wirkung der Motoreinheit aufgehoben werden kann.Coupling unit for a garage door, in particular a tilting, swiveling or sectional door, which is connected by means of a motor unit via a drive unit (with 2 ) ceiling track ( 35 ) can be moved from an open position to a closed position, wherein the coupling unit ( 16 ) within the ceiling track ( 35 ) is displaceably mounted and via a latching hook ( 10 ) in the closed position of the garage door or the like with the ceiling rail ( 35 ) and that on the drive means ( 2 ) a drive connection ( 12 ), which via a locking bolt ( 13 ) the coupling unit ( 16 ) detachable with the drive means ( 2 ), wherein the position of the locking pin ( 13 ) and the detent position of the latching hook ( 10 ) can be canceled manually and / or by the action of the motor unit. Kupplungseinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich innerhalb der Antriebsmittelanbindung (12) eine Ausnehmung (15) für den Sperrbolzen (13) befindet, deren Längenerstreckung wesentlich größer als das Seitenmaß des Sperrbolzens ist, um das Antriebsmittel 12 beim Anfahren der Motoreinheit einen Todhub ausführen zulassen.Coupling unit according to claim 1, characterized in that within the drive means connection ( 12 ) a recess ( 15 ) for the locking bolt ( 13 ), whose longitudinal extent is substantially greater than the lateral dimension of the locking pin to allow the drive means 12 perform a Todhub when starting the motor unit. Kupplungseinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich an oder auf der Antriebsmittelanbindung (12) ein Mitnehmer (28) befindet.Coupling unit according to claim 1 or 2, characterized in that on or on the drive means connection ( 12 ) a driver ( 28 ) is located. Kupplungseinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungseinheit (16) vorzugsweise drei Kammern (7, 8, 9) aufweist, wobei in den Kammern (7, 9) das Antriebsmittel (2) geführt wird.Coupling unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the coupling unit ( 16 ) preferably three chambers ( 7 . 8th . 9 ), where in the chambers ( 7 . 9 ) the drive means ( 2 ) to be led. Kupplungseinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Kammer (8) im Wesentlichen der Rasthaken (10) und der Sperrbolzen (13) gelagert bzw. befährt werden.Coupling unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that in the chamber ( 8th ) essentially the latching hook ( 10 ) and the locking pin ( 13 ) are stored or driven. Kupplungseinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kammer (8) seitlich von den Kammern (7 und 9) begrenzt wird.Coupling unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the chamber ( 8th ) laterally from the chambers ( 7 and 9 ) is limited. Kupplungseinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Rasthaken (10) einen Arm (20) und einen Arm (21) aufweist, wobei sich an dem Arm (20) ein Anfahrbolzen (17) und ein Auslösehebel (29) und an dem Arm (21) eine Hinterschneidung (14) befindet, die mit der Deckenschiene (35) zusammenwirkt.Coupling unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the latching hook ( 10 ) an arm ( 20 ) and an arm ( 21 ), wherein on the arm ( 20 ) a starting bolt ( 17 ) and a release lever ( 29 ) and on the arm ( 21 ) an undercut ( 14 ) which is connected to the ceiling rail ( 35 ) cooperates. Kupplungseinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Rasthaken (10) so federbelastet ist, dass er in eine Sperrstellung gedrückt wird.Coupling unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the latching hook ( 10 ) is spring loaded so that it is pressed into a locked position. Kupplungseinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckenschiene (35) mit mindestens einer Raste (37) für den Rasthaken (10) ausgestattet ist.Coupling unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the ceiling rail ( 35 ) with at least one catch ( 37 ) for the latching hook ( 10 ) Is provided. Kupplungseinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrbolzen (13) quadratisch oder rechteckig ausgeführt ist und innerhalb der Kupplungseinheit (1) in der Kammer (8) quer verschieblich gelagert ist.Coupling unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the locking bolt ( 13 ) square or rectangular and within the coupling unit ( 1 ) in the chamber ( 8th ) is mounted transversely displaceable. Kupplungseinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrbolzen (13) durch eine Feder (25) in seine Sperrstellung gedrückt wird.Coupling unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the locking bolt ( 13 ) by a spring ( 25 ) is pressed into its blocking position. Kupplungseinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrbolzen (13) über den Auslösehebel (29) mit dem Rasthaken (10) in Wirkverbindung steht.Coupling unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the locking bolt ( 13 ) via the release lever ( 29 ) with the latching hook ( 10 ) is in operative connection. Kupplungseinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrbolzen (13) über einen Hebel (24), der innerhalb der Kupplungseinheit (16) drehbar gelagert ist, mit einem Auslösehebel (3) zusammenwirkt.Coupling unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the locking bolt ( 13 ) via a lever ( 24 ), which within the coupling unit ( 16 ) is rotatably mounted, with a release lever ( 3 ) cooperates. Kupplungseinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Hebel (24) in den Sperrbolzen (13) eingreift.Coupling unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the lever ( 24 ) in the locking pin ( 13 ) intervenes. Kupplungseinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Wirksamkeit der Kupplungseinheit (16) durch Betätigung des Auslösehebels (3) zeitweise oder dauerhaft aufgehoben werden kann.Coupling unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the effectiveness of the coupling unit ( 16 ) by actuating the release lever ( 3 ) can be suspended temporarily or permanently. Kupplungseinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine aufgehobene Wirksamkeit der Kupplungseinheit (16) durch einen Auslösehebel (32), der sich an dem Arm (20) des Rasthakens (10) befindet, wieder hergestellt werden kann.Coupling unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that a suspended effectiveness of the coupling unit ( 16 ) by a release lever ( 32 ), which is on the arm ( 20 ) of the latching hook ( 10 ) can be restored. Kupplungseinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Kupplungseinheit (16) eine Anbindung (4) für ein Garagentor, insbesondere Kipp-, Schwenk- oder Sektionaltor vorhanden ist.Coupling unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that on the coupling unit ( 16 ) a connection ( 4 ) is available for a garage door, in particular tilt, swivel or sectional door. Kupplungseinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungseinheit (16) zumindest in den Bereichen in denen sie mit der Deckenschiene (35) in Berührung kommt, mit Vorsprüngen (22, 40) ausgestattet ist.Coupling unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the coupling unit ( 16 ) at least in the areas where they are connected to the ceiling rail ( 35 ), with projections ( 22 . 40 ) Is provided. Kupplungseinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsmittel (2) ein Zahnriemen oder eine Kette oder ein Seil oder eine Perlenschnur oder dergleichen ist.Coupling unit according to one or more of the preceding claims, characterized in that the drive means ( 2 ) is a toothed belt or a chain or a rope or a string of pearls or the like. Torantriebseinrichtung für ein Garagentor, insbesondere Kipp-, Schwenk- oder Sektionaltor, mit einer Motoreinheit, einem in einer Deckenschiene (35) geführten Antriebsmittel (2) und einer Kupplungseinheit (16) nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 19.Door drive device for a garage door, in particular tilt, swivel or sectional door, with a motor unit, one in a ceiling rail ( 35 ) guided drive means ( 2 ) and a coupling unit ( 16 ) according to one or more of claims 1 to 19.
DE200710025723 2007-06-01 2007-06-01 Garage door coupling unit, especially for tilting door, enables position of blocking pin and latching position of hook to be cancelled manually and/or by drive motor unit Expired - Fee Related DE102007025723B3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200710025723 DE102007025723B3 (en) 2007-06-01 2007-06-01 Garage door coupling unit, especially for tilting door, enables position of blocking pin and latching position of hook to be cancelled manually and/or by drive motor unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200710025723 DE102007025723B3 (en) 2007-06-01 2007-06-01 Garage door coupling unit, especially for tilting door, enables position of blocking pin and latching position of hook to be cancelled manually and/or by drive motor unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102007025723B3 true DE102007025723B3 (en) 2008-09-04

Family

ID=39670375

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200710025723 Expired - Fee Related DE102007025723B3 (en) 2007-06-01 2007-06-01 Garage door coupling unit, especially for tilting door, enables position of blocking pin and latching position of hook to be cancelled manually and/or by drive motor unit

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102007025723B3 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2860339A1 (en) * 2013-10-10 2015-04-15 MARANTEC Antriebs- und Steuerungstechnik GmbH & Co. KG Anti-lifting device
EP2863000A1 (en) * 2013-10-17 2015-04-22 MARANTEC Antriebs- und Steuerungstechnik GmbH & Co. KG Anti-lifting assembly
DE102014004277A1 (en) 2014-03-25 2015-10-01 Novoferm Tormatic Gmbh Detachable connection
DE202018105217U1 (en) * 2018-09-12 2019-12-16 Marantec Antriebs- Und Steuerungstechnik Gmbh & Co. Kg Drive carriage for a gate and gate operator

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2741539A1 (en) * 1977-09-15 1979-03-29 Riexinger Favorit Tueren Up=and=over garage door actuating mechanism - has motor disengaging system if manual operation is required linked to door by levers
EP0743416A1 (en) * 1995-05-19 1996-11-20 Hörmann KG Verkaufsgesellschaft Driving device for a door panel
DE19951289C2 (en) * 1999-06-22 2001-06-13 Hoermann Kg Antriebstechnik Locking device and door drive device provided therewith for a door which can be driven by means of a motor drive unit

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2741539A1 (en) * 1977-09-15 1979-03-29 Riexinger Favorit Tueren Up=and=over garage door actuating mechanism - has motor disengaging system if manual operation is required linked to door by levers
EP0743416A1 (en) * 1995-05-19 1996-11-20 Hörmann KG Verkaufsgesellschaft Driving device for a door panel
DE19951289C2 (en) * 1999-06-22 2001-06-13 Hoermann Kg Antriebstechnik Locking device and door drive device provided therewith for a door which can be driven by means of a motor drive unit

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2860339A1 (en) * 2013-10-10 2015-04-15 MARANTEC Antriebs- und Steuerungstechnik GmbH & Co. KG Anti-lifting device
DE102013016812A1 (en) * 2013-10-10 2015-04-16 Marantec Antriebs- Und Steuerungstechnik Gmbh & Co. Kg door security
DE102013016812B4 (en) 2013-10-10 2021-12-30 Marantec Antriebs- Und Steuerungstechnik Gmbh & Co. Kg Security lock
EP2863000A1 (en) * 2013-10-17 2015-04-22 MARANTEC Antriebs- und Steuerungstechnik GmbH & Co. KG Anti-lifting assembly
DE102014004277A1 (en) 2014-03-25 2015-10-01 Novoferm Tormatic Gmbh Detachable connection
DE102014004277B4 (en) 2014-03-25 2019-08-14 Novoferm Tormatic Gmbh Detachable connection
DE202018105217U1 (en) * 2018-09-12 2019-12-16 Marantec Antriebs- Und Steuerungstechnik Gmbh & Co. Kg Drive carriage for a gate and gate operator
US11332968B2 (en) 2018-09-12 2022-05-17 Marantec Antriebs- Und Steuerungstechnik Gmbh & Co. Kg Drive carriage for a door and door drive

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0796968B1 (en) Closure device
EP0911470B1 (en) Locking device
EP0798436A2 (en) Locking device
EP0945572B1 (en) Door lock arrangement, preferably espagnolette lock
DE102006043549B4 (en) Closing and opening system for securing a hinged door leaf in a building opening against unauthorized opening
DE102005034833A1 (en) Closure with ratchet pawl
DE202008004173U1 (en) locking device
DE3135401A1 (en) GATE WITH A LOCKING DEVICE
EP2031162A2 (en) Self-locking door lock
DE102007025723B3 (en) Garage door coupling unit, especially for tilting door, enables position of blocking pin and latching position of hook to be cancelled manually and/or by drive motor unit
DE102012111881B4 (en) Motorized inactive leaf lock with deadbolt and latch ejector
EP0858541B1 (en) Locking device
EP2206858A1 (en) Door lock
EP1681417A2 (en) Fitting
EP3109385A1 (en) Closure device for a door with a single or multi-part door leaf
DE10015095C2 (en) Locking device for a door leaf
EP0846825B1 (en) Locking device for a door wing movable in a case
EP2754791B1 (en) Espagnolette lock
DE10109533C2 (en) Locking / handle device for a gate, in particular a garage door or a door
EP4041975A1 (en) Opening device for a turn-tilt sash of a window or door
DE19929103B4 (en) Closure for doors, hoods, flaps or the like, in particular the tailgate of a vehicle
DE10228156B4 (en) Emergency release with lock
DE10318707B4 (en) safety device
DE102008016317B4 (en) Lock with a case rotation arrangement
DE69201798T2 (en) Locking device.

Legal Events

Date Code Title Description
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20140101