DE102006033420B4

DE102006033420B4 - Sealing arrangement and method for producing a seal arrangement in a butt joint between two parts

Info

Publication number: DE102006033420B4
Application number: DE200610033420
Authority: DE
Inventors: István Tóth
Original assignee: Audi Hungaria Motor Kft
Current assignee: Audi Hungaria Kft
Priority date: 2006-07-19
Filing date: 2006-07-19
Publication date: 2010-09-16
Anticipated expiration: 2026-07-20
Also published as: ITMI20071453A1; FR2904082A1; DE102006033420A1

Abstract

Dichtungsanordnung zur Abdichtung einer Stoßfuge zwischen zwei Teilen, insbesondere zwischen zwei miteinander verschraubten Teilen, umfassend eine entlang der Stoßfuge zwischen den beiden Teilen angeordnete Lage aus einem in flüssigem Zustand aufgebrachten Dichtmittel, gekennzeichnet durch mehrere zwischen dem Dichtmittel (22) und mindestens einem der beiden Teile (1, 8) übereinander angeordnete Folienlagen (9, 10; 20, 21), von denen die an das Dichtmittel (22) angrenzende Folienlage (10; 20) bei oder nach einer Trennung der beiden Teile (1, 8) entlang der Stoßfuge (23) von der jeweils benachbarten Folienlage (9; 21) desselben Teils (1, 8) ablösbar ist.Sealing arrangement for sealing a butt joint between two parts, in particular between two parts screwed together, comprising a layer arranged along the butt joint between the two parts of a sealant applied in the liquid state, characterized by a plurality between the sealing means (22) and at least one of the two parts (1, 8) film layers (9, 10, 20, 21) arranged one above the other, of which the film layer (10, 20) adjoining the sealing means (22) during or after a separation of the two parts (1, 8) along the butt joint (23) from the respectively adjacent film layer (9; 21) of the same part (1, 8) is detachable.

Description

Die Erfindung betrifft eine Dichtungsanordnung und ein Verfahren zur Herstellung einer Dichtungsanordnung in einer Stoßfuge zwischen zwei Teilen, insbesondere zwischen zwei miteinander verschraubten Teilen, gemäß dem Oberbegriff der Ansprüche 1 bzw. 20.The The invention relates to a sealing arrangement and a method for Production of a seal arrangement in a butt joint between two parts, in particular between two screwed together Share, according to the preamble the claims 1 or 20.

Wenn bei Herstellern von Verbrennungskraftmaschinen von Kraftfahrzeugen Ölwannenunterteile oder Steuerdeckel in Form von lackierten Blechteilen durch Festschrauben an einem Zylinderkurbelgehäuse einer Verbrennungskraftmaschine montiert werden, so dass sie zusammen mit dem Zylinderkurbelgehäuse einen nach außen abgedichteten Hohlraum umschließen, wird normalerweise auf einen Schraub- bzw. Befestigungsflansch von einem der beiden Teile ein Flüssigdichtmittel aufgetragen, das sich beim Zusammenziehen der beiden Teil in der Stoßfuge zwischen den Flanschen verteilt und die Stoßfuge abdichtet. Der Vorteil dieser Flüssigdichtmittel besteht darin, dass sie sich verhältnismäßig einfach verarbeiten lassen und zudem eine sichere und gute Abdichtung gewährleisten. Allerdings werden Flüssigdichtmittel mit der Zeit fest, wobei sie beiderseits der Stoßfuge mit relativ großer Haftkraft an den Oberflächen der Flansche festkleben. Für den Falle der Notwendigkeit einer Demontage eines Ölwannenunterteils oder Steuerdeckels aufgrund einer eventuellen Nacharbeit an der Verbrennungskraftmaschine oder bei einer späteren Reparatur führt dies dazu, dass häufig das Ölwannenunterteil bzw. der Steuerdeckel zum Abnehmen eingespannt und mit großer Kraft abgezogen werden muss, da eine Demontage auf andere Weise nicht möglich ist. Dies kann jedoch zu Verformungen am Ölwannenunterteil bzw. Steuerdeckel führen, die im Extremfall eine erneute Montage unmöglich machen. Außerdem müssen vor einer erneuten Montage zur Gewährleistung der späteren Dichtigkeit die an den beiden Flanschen anhaftenden Dichtmittelreste sorgfältig mit einer Bürste abgebürstet und abgewaschen werden, was wegen der starken Haftung des festgewordenen Dichtmittels an den Oberflächen der Flansche einen nicht unerheblichen Zeit- und Arbeitsaufwand verursacht.If at manufacturers of internal combustion engines of motor vehicles oil pan bases or control cover in the form of painted sheet metal parts by tightening on a cylinder crankcase an internal combustion engine are mounted so that they together with the cylinder crankcase one outwards enclose sealed cavity is usually on a screw or mounting flange of one of the two parts a liquid sealant applied during contraction of the two part in the butt joint between distributed the flanges and seals the butt joint. The advantage this liquid sealant is that they are relatively easy to process and also ensure a safe and good seal. However, that will be Liquid sealant with time, being on both sides of the butt joint with relatively high adhesive force on the surfaces stick on the flanges. For the case of the need to disassemble a Ölwannenunterteils or Steuerdeckels due to a possible rework on the Internal combustion engine or at a later repair this leads to that often the oil pan bottom or the control cover clamped to remove and with great force must be deducted as a disassembly otherwise not possible is. However, this can lead to deformations on the lower part of the oil pan or control cover to lead, which in extreme cases make re-assembly impossible. In addition, must be before a reassembly to ensure the later Tightness of the adhering to the two flanges sealant residues careful with a brush brushed off and washed off, due to the strong adhesion of the solidified sealant on the surfaces the flanges a considerable time and effort caused.

Aus der DE OS 2 322 625 ist eine Dichtung für Kurbelgehäuse bekannt, die aus langen, mit Durchgangslöchern versehenen Streifen und aus gebogenen Endstücken besteht und in eine Stoßfuge zwischen zwei Teilen des Kurbelgehäuses eingelegt wird. Die be kannte Dichtung umfasst eine einzige Lage aus Dichtmaterial, die bei Bedarf mit Hilfe eines Klebers auf einer oder beiden Begrenzungsflächen der Stoßfuge festgeklebt werden kann.From the DE OS 2 322 625 For example, a crankcase gasket is known that consists of long through-hole strips and bent end pieces and is inserted into a butt joint between two parts of the crankcase. The known seal comprises a single layer of sealing material, which can be glued on demand with the help of an adhesive on one or both boundary surfaces of the butt joint.

Weiter ist aus der DE 6753260 U eine insbesondere zur Verwendung als Zylinderkopfdichtung bestimmte Flachdichtung bekannt, die eine Klebstoffauflage und eine auf die Klebstoffauflage aufgebrachte Schutzfolie umfasst, wobei eine Grifflasche zum Ergreifen und Abziehen der Schutzfolie von einander U-förmig überlappenden Abschnitten der Schutzfolie gebildet wird.Next is from the DE 6753260 U a particular known for use as a cylinder head gasket gasket is known which comprises an adhesive pad and a protective film applied to the adhesive pad, wherein a grip tab for gripping and peeling off the protective film of U-shaped overlapping portions of the protective film is formed.

Darüber hinaus sind aus der EP 0 511 265 B1 bzw. der DE 69 009 780 T2 weiter eine Dichtungsanordnung und ein Verfahren zur Herstellung einer Dichtungsanordnung bekannt, wobei die Dichtungsanordnung ein mikroporöses Polymerdichtungsmaterial umfasst, das auf einer Seite mit einem stark haftenden Kleber mit oder ohne eine Polymerfilmträgerschicht und mit einer Abdeckschicht aus abziehbarem Papier und auf der anderen Seite mit einem schwach haftenden Kleber beschichtet ist, um die Dichtung an einer Trägerlage festzuhalten.In addition, from the EP 0 511 265 B1 or the DE 69 009 780 T2 Further, a sealing arrangement and a method for producing a sealing arrangement is known, wherein the sealing arrangement comprises a microporous polymer sealing material which on one side with a strong adhesive with or without a polymer film backing layer and with a cover layer of peelable paper and on the other side with a weak adhesive Adhesive is coated to hold the seal on a support layer.

Die GB 2 201 738 A offenbart eine Dichtungsanordnung zur Abdichtung einer Stoßfuge zwischen zwei miteinander verschraubten Teile, die eine zwischen den beiden Teilen angeordnete Lage aus einem in flüssigem Zustand aufgebrachten Dichtmittel umfasst.The GB 2 201 738 A discloses a sealing arrangement for sealing a butt joint between two parts bolted together, comprising a layer of liquid applied sealant between the two parts.

In der DE 31 28 581 C2 wird insbesondere für die Fügung von Strukturteilen im Flugzeugbau die Verwendung einer beidseitig klebenden Folie als Dichtungselement zwischen zwei lösbar miteinander zu verbindenden Teilen vorgeschlagen, wobei die Folie und die beiden Teile wechselseitig nicht-haftende Abschnitte aufweisen.In the DE 31 28 581 C2 is proposed in particular for the joining of structural parts in aircraft the use of a double-sided adhesive film as a sealing element between two parts to be joined together releasably, wherein the film and the two parts mutually non-adherent portions.

Die DE 20 2004 004 121 U1 offenbart eine für Öffnungen bestimmte Abdichtung aus mehreren unlösbar miteinander verbundenen Folienschichten, die sich mittels einer Kleberbeschichtung vor der Öffnung festkleben und später wieder weitgehend rückstandsfrei entfernen lässt.The DE 20 2004 004 121 U1 discloses a seal for openings made of several insoluble interconnected film layers that stick by means of an adhesive coating in front of the opening and later can be removed again largely residue.

Die DE 6 753 260 U1 offenbart eine Flachdichtung mit einer abziehbaren Schutzfolie, die eine von zwei Folienlagen gebildete Grifflasche aufweist.The DE 6 753 260 U1 discloses a flat gasket with a peelable protective film which has a grip tab formed by two film layers.

Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Dichtungsanordnung und ein Verfahren der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, dass zum einen die Haftkräfte zwischen den beiden Teilen und damit die für die Demontage der beiden Teile erforderlichen Kräfte sowie zum anderen der für die Demontage und den erneuten Zusammenbau der beiden Teile erforderliche Zeit- und Arbeitsaufwand verringert werden können.outgoing This is the object of the invention, a sealing arrangement and to improve a method of the type mentioned in the introduction, that on the one hand, the adhesive forces between the two parts and thus the dismantling of the two Parts required forces as well as the other for the dismantling and reassembly of the two parts required time and labor costs can be reduced.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass vor dem Einbringen des flüssigen Dichtmittels auf mindestens einem der beiden Teile mehrere Folienlagen übereinander angeordnet werden, von denen sich bei oder nach einer Trennung der beiden Teile entlang der Stoßfuge die an das Dichtmittel angrenzende und in der Regel mit diesem verklebte Folienlage leicht von der benachbarten Folienlage auf demselben Teil ablösen lässt.This object is achieved in that prior to introduction of the liquid sealant on at least one of the two parts a plurality of film layers are arranged one above the other, of which at or after a separation the two parts along the butt joint which can be easily detached from the adjacent film layer on the same part adjacent to the sealant and usually glued with this film layer.

Durch die erfindungsgemäße Merkmalskombination kann die Trennung der beiden Teile entlang einer Grenzfläche zwischen zwei nicht durch das Dichtmittel zusammengeklebten Folienlagen erfolgen, so dass zum einen die zur Trennung der Teile erforderliche Kraft nicht mehr wie bisher durch die innere Kohäsion des festgewordenen Flüssigdichtmittels oder dessen Adhäsion an den benachbarten Oberflächen der beiden Teile bestimmt wird, und dass zum anderen nach der Trennung auf beiden Teilen saubere Oberflächen zurückbleiben, da die Grenzfläche, entlang von der die Trennung erfolgt, nicht mit Dichtmittel verunreinigt ist.By the feature combination of the invention can be the separation of the two parts along an interface between two film layers not glued together by the sealant, so that on the one hand the force required to separate the parts no longer as before by the internal cohesion of the solidified liquid sealant or its adhesion on the adjacent surfaces the two parts is determined, and that to the other after the separation Clean surfaces on both parts stay behind as the interface, along from which the separation takes place, not contaminated with sealant is.

Vorzugsweise umfassen die mehreren Folienlagen mindestens zwei übereinander angeordnete Folienlagen, am besten zwei oder drei übereinander angeordnete Folienlagen, so dass trotz der Tatsache, dass bei jeder Demontage der Teile ein Teil der Folienlagen entfernt wird, eine mehrfache Nutzung sichergestellt werden kann.Preferably For example, the plurality of foil layers comprise at least two over each other arranged film layers, preferably two or three superimposed Foil layers, so that despite the fact that at every disassembly the parts a part of the foil layers is removed, a multiple Use can be ensured.

Zwar ist es grundsätzlich möglich, nur zwischen einem der beiden Teile und dem flüssigen Dichtmittel mehrere Folienlagen übereinander anzuordnen, um die zuvor genannten Aufgaben zu lösen. Allerdings würde dies dazu führen, dass nach dem Trennen der beiden Teile das festgewordene Flüssigdichtmittel mit einer am Dichtmittel klebenden Folienlage auf demjenigen Teil zurück bleibt, das zuvor nicht mit Folienlagen versehen worden ist, und dass somit infolge des Aufbringens einer weiteren Schicht Flüssigdichtmittel bei der erneuten Montage die abgedichtete Stoßfuge zwischen den Teilen etwas dicker wird.Though it is basically possible, only between one of the two parts and the liquid sealant more Foil layers on top of each other to solve the above tasks. However, this would cause that after separating the two parts of the solidified liquid sealant with a film layer adhering to the sealant on that part back remains that has not been previously provided with foil layers, and Thus, due to the application of another layer of liquid sealant during reassembly, the sealed butt joint between the parts slightly gets fatter.

Aus diesem Grund wird bevorzugt, auf beiden Teilen jeweils mehrere Folienlagen übereinander anzuordnen, so dass im Zuge einer Trennung der beiden Teile das Dichtmittel zusammen mit zwei angrenzenden Folienlagen vollständig von beiden Teilen entfernt werden kann.Out For this reason, it is preferable to arrange several film layers on both parts one above the other, so that in the course of a separation of the two parts the sealant together with two adjacent foil layers completely removed from both parts can be.

Um das Entfernen der beiden Folienlagen und des Dichtmittels zu erleichtern, weisen die Folienlagen zweckmäßig jeweils eine Grifflasche auf, die zweckmäßig einstückig mit der zugehörigen Folienlage verbunden ist und sich über die beiden Teile überstehend aus der Stoßfuge heraus erstreckt. Die überstehenden Grifflaschen von benachbarten Folienlagen sind vorzugsweise auf jeder Seite des Dichtmittels gegeneinander versetzt und überlappen sich teilweise und können darüber hinaus unterschiedliche Farben aufweisen, um das Erkennen und Ergreifen der ”richtigen” Grifflasche beim Abziehen der beiden durch das Dichtmittel miteinander verklebten Folienlagen zu erleichtern.Around to facilitate the removal of the two film layers and the sealant, have the film layers appropriate each a grip tab, the appropriate integral with the associated Foil layer is connected and protruding over the two parts from the butt joint extends out. The supernumerary Grip tabs of adjacent foil layers are preferably on each side of the sealant offset and overlap partially and can about that have different colors to recognize and grasp the "right" grip tab when removing the two bonded together by the sealant To facilitate foil layers.

Die mehreren, übereinander auf einem oder beiden Teilen angeordneten Folienlagen können lose aufeinander liegen, wodurch die Haftkräfte zwischen den benachbarten Folienlagen, zwischen denen die Trennung der Teile erfolgt, minimal werden und die an das Dichtmittel angepassten Oberflächen keinerlei Verunreinigungen aufweisen. Um die gemeinsame Handhabung der Folienlagen und ihre Anbringung auf dem oder den Teilen zu erleichtern, können die benachbarten Folienlagen jedoch auch lösbar miteinander verbunden werden, wobei jedoch die gegenseitige Haftung relativ gering und in jedem Fall beträchtlich geringer als die innere Kohäsion des Dichtmittels oder dessen Adhäsion an der angrenzenden Folienlage sein sollte. Zum Beispiel können die übereinander angeordneten Folienlagen mittels eines leicht lösbaren oder leicht abziehbaren Klebers miteinander verklebt oder entlang von einem oder beiden entgegengesetzten Rändern punktuell miteinander und/oder mit dem benachbarten Teil verschweißt werden, um Verschiebungen der Folienlagen vor und bei der Montage zu vermeiden.The several, one above the other arranged on one or both parts of film layers can loose on each other lie, causing the adhesive forces between the adjacent foil layers, between which the separation the parts are made, minimal and adapted to the sealant surfaces have no impurities. To the joint handling to facilitate the film layers and their attachment to the part or parts, can they However, adjacent film layers also releasably connected together However, the mutual liability is relatively low and in any case considerably less than the internal cohesion the sealant or its adhesion should be on the adjacent foil layer. For example, the one above the other arranged film layers by means of an easily detachable or easily removable Adhesives glued together or along one or both opposite edges be selectively welded together and / or with the adjacent part, to avoid displacements of the film layers before and during assembly.

Wenn die Folienlagen miteinander verklebt sind, kann vorgesehen werden, dass die gegenseitige Haftung von benachbarten Folienlagen vom Dichtmittel weg zunimmt, um auf diese Weise sicherzustellen, dass die Trennung immer zwischen der an das Dichtmittel angrenzenden Folienlage und der zu dieser benachbarten Folienlage erfolgt.If the film layers are glued together, can be provided that the mutual adhesion of adjacent film layers from the sealant increases in order to ensure that the separation always between the adjacent to the sealant film layer and which takes place to this adjacent film layer.

Zur Anbringung der übereinanderliegenden Folienlagen auf einem der beiden Teile oder auf beiden Teilen können die Folienlagen in einer der Form der Anlageflächen der Teile entsprechenden Form aus einer Vielzahl von übereinanderliegenden, ggf. zum Teil miteinander verklebten Folienlagen ausgestanzt und mittels eines Vakuumgreifers auf das oder die Teile aufgelegt werden, wo sie vorzugsweise ebenfalls leicht festgeklebt werden, um ein anschließendes Verrutschen zu vermeiden.to Attachment of the superimposed film layers on one of the two parts or on both parts can the Foil layers in one of the shape of the contact surfaces of the parts corresponding Shape of a variety of superimposed, punched possibly partially glued together foil layers and be placed on the part or parts by means of a vacuum gripper, where they are preferably also easily glued to a then Avoid slipping.

Alternativ können die Folienlagen als Folienbahnen oder Folienbogen über das jeweils zu bestückende Teil gelegt werden, zum Beispiel auf die zur Stoßfuge benachbarte Oberfläche eines Flanschs, bevor zwischen den Folienbahnen oder Folienbogen und dem benachbarten Teil ein Unterdruck angelegt wird, so dass sich die Folienbahnen oder Folienbogen eng gegeneinander und gegen die Oberfläche des Flanschs anlegen. Anschließend können die Folienlagen entlang von Begrenzungen der Stoßfuge aus den Folienbahnen oder Folienbogen ausgestanzt werden. Um sicherzustellen, dass die Folienlagen nach dem Ausstanzen in ihrer Lage auf dem zu bestückenden Teil verbleiben, können sie zum Beispiel beim Ausstanzen entlang ihrer Begrenzungsränder miteinander und gegebenenfalls auch mit dem jeweiligen Teil verschweißt werden, zum Beispiel indem beim Stanzen ein Stanzwerkzeug mit einem ganz oder teilweise erwärmten Stanzgrat verwendet wird.Alternatively, the film layers can be placed as film webs or film sheets over the respective part to be fitted, for example, on the surface adjacent to a butt joint before applying a negative pressure between the film webs or film sheets and the adjacent part, so that the film webs or film sheets Place close to each other and against the surface of the flange. Subsequently, the film layers can be punched along boundaries of the butt joint from the film webs or film sheets. To ensure that the foil layers remain in position on the part to be assembled after punching, they can, for example, when punching along their boundary edges are welded together and possibly also with the respective part, for example by a punching tool is used during punching with a fully or partially heated burr.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:in the The following is the invention with reference to an illustrated in the drawing embodiment explained in more detail. It demonstrate:

1: eine perspektivische Oberseitenansicht eines Ölwannenunterteils einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs mit einem Schraubflansch und zwei übereinander auf dem Schraubflansch angeordneten Folienlagen; 1 FIG. 2: shows a top perspective view of an oil pan bottom part of an internal combustion engine of a motor vehicle with a screw flange and two foil layers arranged one above the other on the screw flange; FIG.

2: eine vergrößerte perspektivische Darstellung des Ausschnitts II in 1 aus einer anderen Blickrichtung; 2 : an enlarged perspective view of the section II in 1 from another perspective;

3: eine vergrößerte Querschnittsansicht eines Teils des Ölwannenunterteils nach der Montage an einem Zylinderkurbelgehäuse der Verbrennungskraftmaschine entlang einer Stoßfuge zwischen Ölwannenunterteil und Zylinderkurbelgehäuse. 3 : An enlarged cross-sectional view of a portion of the oil pan bottom part after mounting on a cylinder crankcase of the internal combustion engine along a butt joint between the oil pan bottom and cylinder crankcase.

Das in der Zeichnung dargestellte Ölwannenunterteil 1 einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs ist ein tiefgezogenes und lackiertes Blechteil, dessen oberer Rand von einem nach außen abgebogenen umlaufenden Schraubflansch 2 mit einer ebenen Oberseite 3 gebildet wird. Der Schraubflansch 2 ist mit einer Mehrzahl von im Abstand voneinander angeordneten zylindrischen Schraubenbohrungen 4 versehen, die zur Aufnahme von Befestigungsschrauben 5 dienen, mit denen das Ölwannenunterteil 1 an einem mit komplementären Gewindebohrungen 6 versehenen Befestigungsflansch 7 eines Zylinderkurbelgehäuses 8 der Verbrennungskraftmaschine festgeschraubt wird.The oil pan base shown in the drawing 1 an internal combustion engine of a motor vehicle is a deep-drawn and painted sheet metal part, the upper edge of an outwardly bent peripheral screw 2 with a flat top 3 is formed. The screw flange 2 is with a plurality of spaced cylindrical bolt holes 4 provided for receiving fastening screws 5 serve, with which the oil pan bottom 1 at one with complementary threaded holes 6 provided mounting flange 7 a cylinder crankcase 8th the internal combustion engine is tightened.

Wie am besten in 1 und 2 dargestellt, sind auf der ebenen Oberseite 3 des Schraubflanschs 2 zwei übereinander liegende, im Wesentlichen deckungsgleiche Folienlagen 9, 10 angeordnet, die sich um den gesamten Umfang des Schraubflanschs 2 herum erstrecken, wobei ihre inneren und äußeren Begrenzungsränder 11 bzw. 12 jeweils in einem geringen Abstand von einem benachbarten inneren bzw. äußeren Rand des Schraubflanschs 2 verlaufen. Über den Schraubenbohrungen 4 sind die beiden Folienlagen 9, 10 mit kreisförmigen deckungsgleichen Aussparungen 13, 14 versehen, deren Durchmesser geringfügig größer als die Durchmesser der Schraubenbohrungen 4 sind.How best in 1 and 2 are shown on the flat top 3 of the screw flange 2 two superimposed, substantially congruent film layers 9 . 10 arranged around the entire circumference of the screw flange 2 extend around, with their inner and outer boundary edges 11 respectively. 12 each at a small distance from an adjacent inner or outer edge of the screw 2 run. About the screw holes 4 are the two foil layers 9 . 10 with circular congruent recesses 13 . 14 provided whose diameter is slightly larger than the diameter of the screw holes 4 are.

Wie am besten in 2 dargestellt, weist jede der beiden Folienlagen 9, 10 an einer Stelle eine nach außen über den Schraubflansch 2 überstehende und einstückig mit der Folienlage 9 bzw. 10 verbundene Grifflasche 15, 16 auf. Die Grifflaschen 15, 16 der beiden Folienlagen 9, 10 sind an einer Ecke des Schraubflanschs 2 angeordnet und in dessen Umfangsrichtung etwas gegeneinander versetzt, so dass sich die einzelnen Grifflaschen 15, 16 leichter ergreifen lassen. Die über den Schraubflansch 2 überstehenden Teile der Grifflaschen 15, 16 überlappen sich bei 17 zum Teil, so dass auf den ersten Blick ersichtlich ist, welche der Grifflaschen 15, 16 mit der unteren, zur Oberfläche 3 des Schraubflanschs 2 benachbarten Folienlage 9 und welche der Grifflaschen 15, 16 zur oberen Folienlage 10 gehört, deren Oberseite 18 vor der Montage des Ölwannenunterteils 1 am Zylinderkurbelgehäuse 8 frei liegt. Um die Unterscheidung der Folienlagen 9, 10 weiter zu erleichtern, können die beiden Folienlagen 9, 10 und ihre Grifflaschen 15, 16 unterschiedliche Farben aufweisen.How best in 2 shown, has each of the two layers of film 9 . 10 at one point an outward over the screw 2 protruding and integral with the film layer 9 respectively. 10 connected grip tab 15 . 16 on. The grip bottles 15 . 16 the two film layers 9 . 10 are at one corner of the screw flange 2 arranged and offset in the circumferential direction of something against each other, so that the individual grip tabs 15 . 16 easier to grasp. The over the screw flange 2 protruding parts of the grip tabs 15 . 16 overlap 17 In part, so that at first glance it is evident which of the grip bottles 15 . 16 with the bottom, to the surface 3 of the screw flange 2 adjacent film layer 9 and which of the grip bottles 15 . 16 to the upper foil layer 10 heard, whose top 18 before installing the oil pan base 1 on the cylinder crankcase 8th is free. To the distinction of the foil layers 9 . 10 To further facilitate, the two film layers 9 . 10 and their grip-bags 15 . 16 have different colors.

Die beiden Folienlagen 9, 10 werden zweckmäßig gemeinsam auf der Oberseite 3 des Schraubflanschs 2 angebracht. Dazu können die Folienlagen 9, 10 entweder zuvor aus mehreren übereinander angeordneten Folienbogen ausgestanzt werden, die mittels eines durch Abziehen leicht lösbaren Klebers paarweise verbunden sind, und können dann mittels eines Vakuumgreifers ebenfalls paarweise auf die Oberseite 3 des Schraubflanschs 2 aufgelegt werden. Dabei kann die untere, zur Oberseite 3 des Schraubflanschs 2 benachbarte Folienlage 9 gegebenenfalls mittels eines zuvor aufgebrachten lösbaren Klebers (nicht dargestellt) leicht an der Oberseite 3 des Schraubflanschs 2 festgeklebt werden, so dass sich die Folienlagen 9, 10 bei der Montage des Ölwannenunterteils 1 nicht auf dem Schraubflansch 2 verschieben können.The two foil layers 9 . 10 will be useful together on the top 3 of the screw flange 2 appropriate. These can be the foil layers 9 . 10 either previously punched out of several superimposed film sheet, which are connected in pairs by means of an easily peelable by peeling adhesive, and then by means of a vacuum gripper also in pairs on the top 3 of the screw flange 2 be hung up. Here, the lower, the top 3 of the screw flange 2 adjacent film layer 9 optionally by means of a previously applied releasable adhesive (not shown) slightly at the top 3 of the screw flange 2 be glued, so that the film layers 9 . 10 during assembly of the oil pan base 1 not on the screw flange 2 can move.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, zwei übereinander angeordnete Folienbahnen gemeinsam auf den Schraubflansch 2 aufzulegen und außerhalb des Schraubflanschs 2 nach unten zu ziehen, so dass sich die Folienbahnen eng gegen die Oberseite 3 des Schraubflanschs 2 anlegen. Alternativ kann zu diesem Zweck auch ein Unterdruck zwischen den beiden Folienbahnen sowie zwischen der unteren Folienbahn und der benachbarten Oberseite 3 des Schraubflanschs 2 angelegt werden, um für eine enge Anlage der Folienbahnen aneinander und an der Oberseite 3 des Schraubflanschs 2 zu sorgen. Anschließend werden oberhalb des Schraubflanschs 2 aus den Folienbahnen die beiden Folienlagen 9, 10 und deren Aussparungen 13, 14 ausgestanzt. Das verwendete Stanzwerkzeug weist vorzugsweise zwei durchgehende Stanzgrate auf, die sich entlang des inneren bzw. äußeren Begrenzungsrands 11 bzw. 12 der Folienlagen 9, 10 um den Schraubflansch 2 herum erstrecken. Die Stanzgrate können ggf. ganz, teilweise oder punktuell erwärmt werden, um dort den inneren und äußeren Begrenzungsrand 11, 12 der beiden Folienlagen 9, 10 beim Stanzen leicht anzuschmelzen, so dass die Folienlagen 9, 10 beim Zurückziehen des Stanzwerkzeugs und beim Entfernen der Folienreste innerhalb bzw. außerhalb der Begrenzungsränder 11, 12 entlang der letzteren mit einer geringen Haftkraft aneinander bzw. gemeinsam an der Oberseite 3 des Schraubflanschs 2 haften bleiben.Another possibility is to use two superimposed film webs together on the screw 2 hang up and outside the screw flange 2 Pull down so that the film webs are tight against the top 3 of the screw flange 2 invest. Alternatively, for this purpose, a negative pressure between the two film webs and between the lower film web and the adjacent top 3 of the screw flange 2 be created to ensure close contact of the film webs together and at the top 3 of the screw flange 2 to care. Subsequently, above the screw flange 2 from the film webs, the two film layers 9 . 10 and their recesses 13 . 14 punched out. The punching tool used preferably has two continuous punching burrs extending along the inner and outer boundary edges, respectively 11 respectively. 12 the film layers 9 . 10 around the screw flange 2 extend around. If necessary, the punching burrs can be heated completely, partially or punctually, around the inner and outer boundary edge 11 . 12 the two film layers 9 . 10 easy to punch when punching melt, leaving the film layers 9 . 10 when retracting the punch and when removing the film residues inside or outside the boundary edges 11 . 12 along the latter with a low adhesive force to each other or together at the top 3 of the screw flange 2 stick to it.

Wie am besten in 3 dargestellt, sind auf der Unterseite 19 des Befestigungsflanschs 7 des Zylinderkurbelgehäuses 8 ebenfalls zwei übereinanderliegende Folienlagen 20, 21 angeordnet, die dort vor der Montage des Ölwannenunterteils 1 in entsprechender Weise wie die Folienlagen 9, 10 auf dem Schraubflansch 2 angebracht werden.How best in 3 are shown on the bottom 19 of the mounting flange 7 of the cylinder crankcase 8th also two superimposed film layers 20 . 21 arranged there before installing the oil pan base 1 in a similar manner as the film layers 9 . 10 on the screw flange 2 be attached.

Bevor im Zuge der Montage des Ölwannenunterteils 1 am Zylinderkurbelgehäuse 8 der Schraubflansch 2 des ersteren an den Befestigungsflansch 7 des letzteren angenähert wird, wird ein Flüssigdichtmittel 22 auf die Oberseite 18 der oberen Folienlage 10 auf dem Schraubflansch 2 oder alternativ auf die gegenüberliegende Unterseite der benachbarten unteren Folienlage 20 auf dem Befestigungsflansch 7 aufgebracht, um die Stoßfuge 23 zwischen dem Schraubflansch 2 des Ölwannenunterteils 1 und dem Befestigungsflansch 7 des Zylinderkurbelgehäuses 8 abzudichten. Das Flüssigdichtmittel 22 breitet sich zwischen der Oberseite 18 der Folienlage 10 und der Unterseite der Folienlage 20 aus, wenn das Ölwannenunterteil 1 und das Zylinderkurbelgehäuse 8 mit Hilfe der Befestigungsschrauben 5 zusammengezogen werden, und verfestigt sich dann mit der Zeit, wobei die beiden an das Dichtmittel 22 angrenzenden Folienlagen 10 und 20 über das Dichtmittel 22 fest miteinander verkleben.Before during the assembly of the oil pan bottom part 1 on the cylinder crankcase 8th the screw flange 2 the former to the mounting flange 7 the latter approaches becomes a liquid sealant 22 on top 18 the upper foil layer 10 on the screw flange 2 or alternatively on the opposite bottom of the adjacent lower film layer 20 on the mounting flange 7 applied to the butt joint 23 between the screw flange 2 of the oil pan bottom part 1 and the mounting flange 7 of the cylinder crankcase 8th seal. The liquid sealant 22 spreads between the top 18 the film layer 10 and the underside of the film layer 20 off when the oil pan bottom 1 and the cylinder crankcase 8th with the help of the fixing screws 5 be contracted, and then solidifies with time, with the two to the sealant 22 adjacent foil layers 10 and 20 over the sealant 22 stick together firmly.

Wenn das Ölwannenunterteil 1 bei einer Nacharbeitung oder bei einer späteren Reparatur vom Zylinderkurbelgehäuse 8 demontiert werden muss, werden die Befestigungsschrauben 5 entfernt und das Ölwannenunterteil 1 abgenommen, wobei es sich entlang von einer der Grenzflächen 24 bzw. 25 zwischen den beiden Paaren von übereinander liegenden Folienlagen 9, 10 bzw. 20, 21 leicht und ohne größer Kraftanwendung vom Zylinderkurbelgehäuse 8 löst. Dabei bleibt entweder auf dem Schraubflansch 2 des Ölwannenunterteils 1 oder auf dem Befestigungsflansch 7 des Zylinderkurbelgehäuses 8 ein Verbund 10, 22, 20 aus dem verfestigten Flüssigdichtmittel 22 und den beiden angrenzenden, mit dem Dichtmittel 22 verklebten Folienlagen 10 und 20 zurück. Dieser Verbund 10, 22, 20 kann ebenfalls leicht und ohne Kraftanstrengung entfernt werden, indem man ihn an der Grifflasche 16 der Folienlage 10 bzw. an einer entsprechenden Grifflasche der Folienlage 20 ergreift und abzieht.If the oil pan bottom 1 during a rework or during a later repair of the cylinder crankcase 8th must be dismantled, the mounting screws 5 removed and the oil pan bottom 1 taken off, being along one of the interfaces 24 respectively. 25 between the two pairs of superimposed film layers 9 . 10 respectively. 20 . 21 easy and without much force application from the cylinder crankcase 8th solves. It remains either on the screw 2 of the oil pan bottom part 1 or on the mounting flange 7 of the cylinder crankcase 8th a composite 10 . 22 . 20 from the solidified liquid sealant 22 and the two adjacent, with the sealant 22 bonded foil layers 10 and 20 back. This composite 10 . 22 . 20 It can also be removed easily and effortlessly by holding it by the grip tab 16 the film layer 10 or on a corresponding grip tab of the film layer 20 grabs and pulls off.

Sowohl der Schraubflansch 2 des Ölwannenunterteils 1 als auch der Befestigungsflansch 7 des Zylinderkurbelgehäuses 8 weisen nun eine von der Oberseite der Folienlage 9 bzw. von der Unterseite der Folienlage 21 gebildete saubere Oberfläche auf, zwischen die ohne jegliche Nachbearbeitung bei der erneuten Montage des Ölwannenunterteils 1 am Zylinderkurbelgehäuse 8 wieder frisches Flüssigdichtmittel 22 eingebracht werden kann.Both the screw flange 2 of the oil pan bottom part 1 as well as the mounting flange 7 of the cylinder crankcase 8th now have one from the top of the film layer 9 or from the underside of the film layer 21 formed clean surface, between the without any post-processing during the re-assembly of the oil pan bottom part 1 on the cylinder crankcase 8th again fresh liquid sealant 22 can be introduced.

Der oben beschriebene Vorgang kann mit den beiden Folienlagen 9 und 21 ein weiteres Mal wiederholt werden, wobei die Verwendung von einer oder mehreren weiteren Folienlagen sogar noch weitere Wiederholungen möglich machen würde.The process described above can with the two film layers 9 and 21 be repeated a second time, wherein the use of one or more further film layers would make even more repetitions possible.

11: ÖlwannenunterteilSump bottom
22: Schraubflanschscrew flange
33: Oberseite Schraubflanschtop screw flange
44: Schraubenbohrungenscrew holes
55: Befestigungsschraubenmounting screws
66: Gewindebohrungenthreaded holes
77: Befestigungsflanschmounting flange
88th: Zylinderkurbelgehäusecylinder crankcase
99: Folienlagefilm layer
1010: Folienlagefilm layer
1111: innerer Begrenzungsrand Folienlageninternal Boundary edge film layers
1212: äußerer Begrenzungsrand Folienlagenouter boundary edge film layers
1313: Aussparung Folienlagerecess film layer
1414: Aussparung Folienlagerecess film layer
1515: Grifflaschegrip tab
1616: Grifflaschegrip tab
1717: Überlappungsbereichoverlap area
1818: Oberseite Folienlagetop film layer
1919: Unterseite Befestigungsflanschbottom mounting flange
2020: Folienlagefilm layer
2121: Folienlagefilm layer
2222: FlüssigdichtmittelLiquid sealant
2323: Stoßfugebutt joint
2424: Grenzflächeinterface
2525: Grenzflächeinterface

Claims

Sealing arrangement for sealing a butt joint between two parts, in particular between two parts screwed together, comprising a layer arranged along the butt joint between the two parts, of a sealant applied in the liquid state, characterized by a plurality between the sealant ( 22 ) and at least one of the two parts ( 1 . 8th ) superimposed film layers ( 9 . 10 ; 20 . 21 ), of which to the sealant ( 22 ) adjacent film layer ( 10 ; 20 ) during or after separation of the two parts ( 1 . 8th ) along the butt joint ( 23 ) of the respectively adjacent foil layer ( 9 ; 21 ) of the same part ( 1 . 8th ) is removable.

Sealing arrangement according to claim 1, since characterized in that the to the sealant ( 22 ) adjacent film layer ( 10 ; 20 ) together with the sealant ( 22 ) of the respectively adjacent foil layer ( 9 ; 21 ) of the same part ( 1 . 8th ) is removable.

Sealing arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the plurality of foil layers ( 9 . 10 ; 20 . 21 ) at least two superimposed film layers ( 9 . 10 ; 20 . 21 ).

Sealing arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the plurality of foil layers ( 9 . 10 ; 20 . 21 ) two or three superimposed film layers ( 9 . 10 ; 20 . 21 ).

Sealing arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that adjacent film layers ( 9 . 10 respectively. 20 . 21 ) of the plurality of film layers ( 9 . 10 ; 20 . 21 ) each lie loosely on top of each other.

Sealing arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that adjacent film layers ( 9 . 10 respectively. 20 . 21 ) of the plurality of film layers ( 9 . 10 ; 20 . 21 ) are releasably connected together.

Sealing arrangement according to claim 6, characterized in that the adjacent foil layers ( 9 . 10 respectively. 20 . 21 ) along at least one of its boundary edges ( 11 . 12 ) are interconnected.

Sealing arrangement according to claim 6 or 7, characterized in that the adjacent foil layers ( 9 . 10 respectively. 20 . 21 ) along its boundary edges ( 11 . 12 ) are at least selectively connected to each other.

Sealing arrangement according to one of claims 6 to 8, characterized in that the adjacent foil layers ( 9 . 10 respectively. 20 . 21 ) are welded together.

Sealing arrangement according to one of claims 6 to 8, characterized in that the adjacent foil layers ( 9 . 10 respectively. 20 . 21 ) are adhesively glued together by means of a releasable adhesive.

Sealing arrangement according to one of claims 6 to 10, characterized in that a mutual adhesion of adjacent film layers ( 9 . 10 respectively. 20 . 21 ) is smaller than an internal cohesion of the sealant ( 22 ) or its adhesion to the adjacent film webs.

Sealing arrangement according to one of claims 6 to 11, characterized in that the mutual adhesion of adjacent film layers ( 9 . 10 respectively. 20 . 21 ) of the sealant ( 22 ) increases away.

Sealing arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that between the two parts ( 1 . 8th ) and the sealant ( 22 ) in each case several foil layers ( 9 . 10 respectively. 20 . 21 ) are arranged.

Sealing arrangement according to one of claims 1 to 12, characterized in that the plurality of film layers only between one of the two parts and the sealant are arranged.

Sealing arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that at least a part of the foil layers ( 9 . 10 ; 20 . 21 ) a protruding grip tab ( 15 . 16 ) having.

Sealing arrangement according to claim 15, characterized in that the protruding grip tabs ( 15 . 16 ) of adjacent film layers ( 9 . 10 respectively. 20 . 21 ) are offset from each other.

Sealing arrangement according to claim 16, characterized in that the protruding gripping tabs ( 15 . 16 ) of adjacent film layers ( 9 . 10 respectively. 20 . 21 ) partially overlap.

Sealing arrangement according to one of claims 15 to 17, characterized in that the protruding grip tabs ( 15 . 16 ) of adjacent film layers ( 9 . 10 respectively. 20 . 21 ) have different colors.

Sealing arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the film layers ( 9 . 10 ; 20 . 21 ) Passages ( 13 . 14 ) for fixing screws ( 5 ) exhibit.

Method for producing a seal arrangement in a joint between two parts, in particular between components of motor vehicles, in which a liquid sealant is introduced between the two parts along the butt joint, characterized in that before introduction of the liquid sealant ( 22 ) on at least one of the two parts ( 1 . 8th ) along the butt joint ( 23 ) several film layers ( 9 . 10 ; 20 . 21 ) are mounted one above the other.

A method according to claim 20, characterized in that the plurality of foil layers ( 9 . 10 ; 20 . 21 ) together on the adjacent part ( 1 . 8th ).

A method according to claim 20 or 21, characterized in that the plurality of foil layers ( 9 . 10 ; 20 . 21 ) punched together and then one or more by means of a vacuum lifter on the adjacent part ( 1 . 8th ).

A method according to claim 20 or 21, characterized in that the film layers ( 9 . 10 ; 20 . 21 ) in the form of sheets or foil sheets over the adjacent part ( 1 . 8th ), that the film webs or film sheets are in close contact with the adjacent part ( 1 ; 8th ), and that the film layers ( 9 . 10 ; 20 . 21 ) along the butt joint ( 23 ) are punched out of the film webs or foil sheet.

Method according to claim 23, characterized in that the foil layers ( 9 . 10 ; 20 . 21 ) when punching along its boundary edges ( 11 . 12 ) at least selectively with each other and possibly with the adjacent part ( 1 ; 8th ) are welded.