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DE102006032650B3 - Ink supplying device for printing press, has cylinder driving mechanism with cylinder chambers separated from one another, where each chamber has driving piston that is acted upon with hydraulic or pneumatic pressure - Google Patents

Ink supplying device for printing press, has cylinder driving mechanism with cylinder chambers separated from one another, where each chamber has driving piston that is acted upon with hydraulic or pneumatic pressure Download PDF

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DE102006032650B3
DE102006032650B3 DE102006032650A DE102006032650A DE102006032650B3 DE 102006032650 B3 DE102006032650 B3 DE 102006032650B3 DE 102006032650 A DE102006032650 A DE 102006032650A DE 102006032650 A DE102006032650 A DE 102006032650A DE 102006032650 B3 DE102006032650 B3 DE 102006032650B3
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cylinder
piston
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chamber
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DE102006032650A
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German (de)
Inventor
Thomas Hartung
Alexander Frank
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Technotrans SE
Original Assignee
Technotrans SE
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Abstract

The device (10) has a cylinder driving mechanism (14) for driving a piston rod of a piston pump (12). The cylinder driving mechanism includes a set of cylinder chambers which are separated from one another, where each chamber has a driving piston that is acted upon with hydraulic or pneumatic pressure. The cylinder driving mechanism comprises a tandem cylinder. The piston pump and the cylinder driving mechanism are disposed above one another in the form of a vertical column.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Farbversorgungsvorrichtung für eine Druckmaschine gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The present invention relates to a ink supply device for a printing press according to the generic term of claim 1.

Druckmaschinen, beispielsweise für den Offsetdruck, werden üblicherweise durch Anlagen mit Druckfarbe versorgt, die eine Farbpumpe und einen entsprechenden Pumpenantrieb umfassen. Gewöhnlich werden in diesem Zusammenhang Kolbenpumpen eingesetzt, deren Kolbenstange durch einen Hydraulik- oder Pneumatikzylinder angetrieben wird.Printing machines, for example The offset printing, usually supplied by systems with printing ink, a paint pump and a corresponding Pump drive include. Usually In this context, piston pumps are used whose piston rod is driven by a hydraulic or pneumatic cylinder.

Die DE 26 25 850 A1 offenbart ein Gerät zum Fördern von Druckfarbe zu einer Druckeinrichtung, mit einem länglichen Gehäuse, welches in seinem Inneren in zwei Abteile unterteilt ist. In eines der Abteile wird eine mit Druckfarbe gefüllte rohrförmige Büchse eingesetzt, und in dem zweiten Abteil gleitet ein Kolben zum Bewegen eines Preßstempels im ersten Abteil, der die Druckfarbe aus der Büchse in eine Förderleitung drückt.The DE 26 25 850 A1 discloses a device for conveying ink to a printing device, comprising an elongate housing which is divided into two compartments in its interior. In one of the compartments is filled with an ink-filled tubular sleeve, and in the second compartment, a piston slides to move a ram in the first compartment, which presses the ink from the sleeve in a conveying line.

Mit zunehmender Arbeitsgeschwindigkeit und Leistungsfähigkeit moderner Druckmaschinen steigt auch deren Farbverbrauch und damit das Fördervolu men der Farbpumpe. Ferner kann es in Fällen, in denen die Entfernung der Farbgebinde von der Druckmaschine sehr groß ist, erforderlich sein, einen sehr hohen Förderdruck aufzubauen. Aus diesen Gründen besteht ein Bedarf an Zylinderantrieben, die in der Lage sind, eine sehr hohe Antriebskraft aufzuwenden.With increasing work speed and performance Modern printing machines also increase their color consumption and thus the funding volume the color pump. It can also be used in cases where the removal the color pack from the printing press is very large, a very much needed high delivery pressure build. For these reasons There is a need for cylinder drives that are capable of to spend very high upload.

Eine Möglichkeit zur Erreichung dieses Ziels besteht darin, den Antriebszylinder entsprechend zu skalieren, d.h. das Volumen seiner Zylinderkammer zu vergrößern. Dies bringt jedoch verschiedene Nachteile mit sich. Die äußeren Abmessungen des Antriebszylinders werden unverhältnismäßig vergrössert. Ferner ergeben sich Probleme bezüglich der Versorgung mit dem Druckfluid, insbesondere bei Pneumatikzylindern, da ein entsprechend hoher Zuluft-Druck aufgebaut werden muß und der Luftverbrauch ansteigt. Zudem steigen die Kosten für die Konstruktion geeigneter einstufiger Zylinder, die sich an den üblichen Kolbenpumpen zur Farbförderung verwenden lassen.A possibility To achieve this goal is to drive the cylinder to scale accordingly, i. the volume of his cylinder chamber too enlarge. This brings with it several disadvantages. The outer dimensions of the drive cylinder are disproportionately increased. Furthermore arise Problems concerning the Supply of the pressurized fluid, in particular for pneumatic cylinders, because a correspondingly high supply air pressure must be established and the Air consumption increases. In addition, the cost of construction increases suitable single-stage cylinder, which conforms to the usual Use piston pumps for color promotion to let.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Farbversorgungsvorrichtung für Druckmaschinen der eingangs genannten Art zu schaffen, deren Antriebskraft sich zur Erhöhung des Fördervolumens sowie des Förderdrucks unter Vermeidung der vorstehend genannten konstruktiven Nachteile steigern lädt.task The present invention is therefore a color supply device for printing machines to create the type mentioned, the driving force itself to increase the volume of funding and the delivery pressure increase while avoiding the above-mentioned structural disadvantages invites.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Farbversorgungsvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These The object is achieved by a Color supply device with the features of claim 1 solved.

Der Zylinderantrieb der erfindungsgemäßen Farbversorgungsvorrichtung umfaßt mehrere voneinander getrennte Zylinderkammern, von denen jede Kammer einen mit dem hydraulischen oder pneumatischen Druck beaufschlagbaren Antriebskolben enthält, der an der Kolbenstange der Kolbenpumpe angebracht ist. Durch diese Konstruktion läßt sich eine höhere Antriebskraft erreichen, ohne daß ein übermäßiger Vordruck des Druckfluids aufgebaut werden muß oder der Fluidverbrauch übermäßig hoch ist. Zudem halten sich die äußeren Abmessungen eines derartigen Zylinderantriebs in vertretbaren Grenzen.Of the Cylinder drive of the ink supply device according to the invention comprises several separate cylinder chambers, each chamber one acted upon by the hydraulic or pneumatic pressure Contains drive piston, which is attached to the piston rod of the piston pump. Through this Construction can be a higher one Driving force without an excessive pre-pressure of the pressurized fluid must be built or the fluid consumption excessively high is. In addition, keep the outer dimensions such a cylinder drive within reasonable limits.

In einer bevorzugten Ausführungsform umfaßt der Zylinderantrieb mindestens einen Tandemzylinder.In a preferred embodiment comprises the cylinder drive at least one tandem cylinder.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform umfaßt der Zylinderantrieb mindestens zwei parallel nebeneinander angeordnete Zylinderkammern, die jeweils einen Antriebskolben enthalten.In a further preferred embodiment comprises the cylinder drive at least two parallel juxtaposed Cylinder chambers, each containing a drive piston.

Im folgenden wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.in the The following will be a preferred embodiment of the invention based on the attached drawing explained in more detail.

1 ist eine perspektivische Ansicht einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Farbversorgungsvorrichtung für eine Druckmaschine; 1 Fig. 11 is a perspective view of an embodiment of the ink supply apparatus for a printing press according to the present invention;

2 ist ein senkrechter Längsschnitt durch den Zylinderantrieb der Farbversorgungsvorrichtung entlang der Ebene A-A in 1; und 2 is a vertical longitudinal section through the cylinder drive of the ink supply device along the plane AA in 1 ; and

3 ist ein weiterer Längsschnitt in einer Ebene B-B, die zur Ebene A-A senkrecht steht. 3 is another longitudinal section in a plane BB, which is perpendicular to the plane AA.

Die Farbversorgungsvorrichtung 10 in 1 dient zur Förderung von Farbe von einem Farbgebinde zu einer Offset-Druckmaschine. Sowohl das Gebinde als auch die Druckmaschine sind in der Figur der Übersichtlichkeit halber weggelassen. Die Farbversorgungsvorrichtung 10 umfaßt als wesentliche Elemente eine in einem unteren Abschnitt der Vorrichtung 10 befindliche Kolbenpumpe 12 und einen darüber angebrachten pneumatischen Zylinderantrieb 14. Kolbenpumpe 12 und Zylinderantrieb 14 sind in Form einer vertika len Säule übereinander angeordnet. Wie im folgenden noch näher ausgeführt werden soll, dient der Zylinderantrieb 14 dazu, eine im Inneren der Kolbenpumpe 12 verlaufende vertikale Kolbenstange linear zu einer Auf- und Abwärtsbewegung anzutreiben. Die Kolbenstange erstreckt sich zu diesem Zweck nach oben bis in den Zylinderantrieb 14 hinein und ist mit Antriebskolben versehen, die mit Druckluft beaufschlagbar sind. Einzelheiten zur Konstruktion des Antriebs 14 sollen im folgenden noch näher erläutert werden.The ink supply device 10 in 1 serves to convey color from a colored container to an offset printing machine. Both the container and the printing press are omitted in the figure for clarity. The ink supply device 10 includes as essential elements one in a lower portion of the device 10 located piston pump 12 and an overhead pneumatic cylinder drive 14 , piston pump 12 and cylinder drive 14 are arranged one above the other in the form of a vertical column. As will be explained in more detail below, serves the cylinder drive 14 to do so, one inside the piston pump 12 running vertical vertical piston rod linearly to an up and down movement. The piston rod extends for this purpose up to the cylinder drive 14 into it and is provided with drive piston, which can be acted upon with compressed air. Details of the design of the drive 14 will be explained in more detail below.

Die Kolbenpumpe 12 selbst ist von bekannter Bauart und umfaßt ein zylindrisches Pumpenrohr 18, in welchem ein Förderkolben durch die Kolbenstange zu einer Auf- und Abwärtsbewegung angetrieben wird. Das untere Ende des Pumpenrohrs 18 ist über ein mit Dichtungen versehenes Anschlußstück 20 mit einem Ansaugrohr 22 verbunden, an dessen freies Ende 24 sich ein Schlauch oder eine Rohrleitung zur Verbindung mit dem Farbgebinde anschließen läßt. Das Saugrohr 22 ist durch das Anschlußstück 20 im rechten Winkel zum Pumpenrohr 18 angeschlossen. An das untere Ende des Anschlußstücks 20 schließt sich eine Fußplatte 26 an, die zur Montage auf dem Boden, auf einem Maschinengestell oder dergleichen dient.The piston pump 12 itself is of known type and comprises a cylindrical pump tube 18 in which a delivery piston is driven by the piston rod to an up and down movement. The lower end of the pump tube 18 is over a gasketed fitting 20 with a suction pipe 22 connected, at the free end 24 a hose or a pipe can be connected for connection to the paint container. The suction tube 22 is through the connector 20 at right angles to the pump tube 18 connected. To the lower end of the fitting 20 closes a foot plate 26 on which serves for mounting on the floor, on a machine frame or the like.

Die Kolbenpumpe 12 umfaßt ferner zwei Anschlußleitungen 28, 30, die seitlich von verschiedenen Stellen des Umfangs des Pumpenrohrs 18 ausgehen und dazu vorgesehen sind, an Zuleitungsschläuche der nicht dargestellten Druckmaschine angeschlossen zu werden. Die Kolbenpumpe 12 fördert somit die durch das Saugrohr 22 über das Anschlußstück 20 und das Pumpenrohr 18 angesaugte Farbe durch die Anschlußleitungen 28, 30 zur Druckmaschine.The piston pump 12 further includes two leads 28 . 30 extending laterally from different locations on the circumference of the pump tube 18 go out and are intended to be connected to supply hoses of the printing press, not shown. The piston pump 12 thus promotes the through the suction tube 22 over the connector 20 and the pump tube 18 sucked paint through the leads 28 . 30 to the printing press.

Der pneumatische Zylinderantrieb 14 umfaßt einen vertikal stehenden Tandemzylinder 32, der in seinem Inneren zwei getrennte Zylinderkammern aufweist, in welchen jeweils ein Antriebskolben auf- und abwärts beweglich ist. Beide Antriebskolben sind an der Kolbenstange der Kolbenpumpe 12 angebracht, die sich nach oben in den Tandemzylinder 32 hinein erstreckt. Eine untere quadratische Abschlußplatte 34 und eine entsprechende obere Abschlußplatte 38 schließen den Tandemzylinder 32 an seinen oberen und unteren Enden ab, während eine Zwischenplatte 36 auf halber Höhe zwischen den beiden Abschlußplatten 34, 38 die beiden Zylinderkammern im Inneren des Tandemzylinders 32 voneinander trennt. Ein oberer Mantelabschnitt 40 und ein unterer Mantelabschnitt 42 sind jeweils zwischen der oberen Abschlußplatte 38 und der Zwischenplatte 36 sowie zwischen der unteren Abschlußplatte 34 und der Zwischenplatte 36 angeordnet und bilden jeweils die äußere Begrenzungswand einer Zylinderkammer. Vier äußere Streben 44, deren Enden mit den Ecken der Platten 34 und 38 verschraubt sind und die sich durch die Zwischenplatte 36 hindurch erstrecken, geben dem Tandemzylinder 32 eine ausreichende mechanische Stabilität.The pneumatic cylinder drive 14 includes a vertical tandem cylinder 32 , which has in its interior two separate cylinder chambers, in each of which a drive piston is movable up and down. Both drive pistons are on the piston rod of the piston pump 12 attached to the top of the tandem cylinder 32 extends into it. A lower square end plate 34 and a corresponding upper end plate 38 close the tandem cylinder 32 at its upper and lower ends, while an intermediate plate 36 halfway between the two end plates 34 . 38 the two cylinder chambers inside the tandem cylinder 32 separates each other. An upper shell section 40 and a lower shell section 42 are each between the upper end plate 38 and the intermediate plate 36 and between the lower end plate 34 and the intermediate plate 36 arranged and each form the outer boundary wall of a cylinder chamber. Four outer struts 44 whose ends coincide with the corners of the plates 34 and 38 are bolted and extending through the intermediate plate 36 pass through, give the tandem cylinder 32 sufficient mechanical stability.

Zur Beaufschlagung der Antriebskolben innerhalb des Tandemzylinders 32 dient eine Steuereinheit 46 in einem Schaltkasten, der seitlich außen am Zylinderantrieb 14 angebracht ist. Die Steuereinheit 46 verteilt Druckluft, die über eine Druckluftzuleitung 48 zugeführt wird, über Druckluft-Steuerleitungen 50 an vier Druckluftanschlüsse 52, 54, 56, 58, die paarweise am Tandemzylinder 32 angebracht sind. Jedes Paar von Druckluftanschlüssen 52, 54 sowie 56, 58 dient dazu, eine der beiden Zylinderkammern des Tandemzylinders 32 in einer von zwei Bewegungsrichtungen des darin enthaltenen Antriebskolbens mit Druckluft zu beaufschlagen und gleichzeitig die durch den Antriebskolben während seiner Bewegung verdrängte Luft durch Schnellentlüfter 60 an den Druckluftanschlüssen 52, 54, 56, 58 abzuführen, wie weiter unten noch erläutert wird. Das obere Paar von Druckluftanschlüssen 52, 54 ist übereinander an der oberen Abschlußplatte 38 und an der Zwischenplatte 36 in 1 vorn rechts am Zylinderantrieb 14 angebracht, während das Paar unterer Druckluftanschlüsse 56, 58 vorn links an der Zwischenplatte 36 und der unteren Abschlußplatte 34 angebracht ist.For acting on the drive pistons within the tandem cylinder 32 serves a control unit 46 in a control box, the side outside of the cylinder drive 14 is appropriate. The control unit 46 Distributes compressed air via a compressed air supply line 48 is supplied via compressed air control lines 50 to four compressed air connections 52 . 54 . 56 . 58 , in pairs on the tandem cylinder 32 are attached. Every pair of compressed air connections 52 . 54 such as 56 . 58 serves to one of the two cylinder chambers of the tandem cylinder 32 To pressurize in one of two directions of movement of the drive piston contained therein with compressed air and at the same time displaced by the drive piston during its movement air through quick exhaust 60 at the compressed air connections 52 . 54 . 56 . 58 to dissipate, as will be explained below. The upper pair of compressed air connections 52 . 54 is superimposed on the upper end plate 38 and at the intermediate plate 36 in 1 front right on the cylinder drive 14 attached while the pair of lower compressed air connections 56 . 58 front left at the intermediate plate 36 and the lower end plate 34 is appropriate.

Die Schnitte in den 2 und 3 erläutern die Funktionsweise des Tandemzylinders 32. Die Zwischenplatte 36 teilt den Innenraum des Tandemzylinders 32 in zwei gleich große Zylinderkammern, nämlich eine erste Zylinderkammer 62 zwischen der unteren Abschlußplatte 34 und der Zwischenplatte 36 und eine in der Betriebsposition in 1 darüber angeordnete zweite Zylinderkammer 64 zwischen der Mittelplatte 36 und der oberen Abschlußplatte 38. In beiden Zylinderkammern 62, 64 ist jeweils ein Antriebskolben 66, 68 angeordnet, der druckdicht an seinem Umfang mit dem äußeren Mantelabschnitt 40, 42 der Zylinderkammer 62, 64 abschließt. Wird der Kolben 66, 68 also auf einer seiner Seiten mit Druck beaufschlagt, bewegt er sich gleitend zur gegenüberliegenden Seite hin.The cuts in the 2 and 3 explain how the tandem cylinder works 32 , The intermediate plate 36 divides the interior of the tandem cylinder 32 in two equal cylinder chambers, namely a first cylinder chamber 62 between the lower end plate 34 and the intermediate plate 36 and one in the operating position in 1 arranged above the second cylinder chamber 64 between the middle plate 36 and the upper end plate 38 , In both cylinder chambers 62 . 64 each is a drive piston 66 . 68 arranged, the pressure-tight at its periphery with the outer shell portion 40 . 42 the cylinder chamber 62 . 64 concludes. Will the piston 66 . 68 that is, when it is pressurized on one of its sides, it glides smoothly towards the opposite side.

Ein oberer Abschnitt der Kolbenstange 70 erstreckt sich von der nicht dargestellten Kolbenpumpe 12 her durch die untere Abschlußplatte 34 und die Zwischenplatte 36 durch den Antriebskolben 66 der ersten Zylinderkammer 62 bis in den Antriebskolben 68 der zweiten Zylinderkammer 64. Die Kolbenstange 70 ist in der unteren Abschlußplatte 34 und in der Zwischenplatte 36 gleitend geführt, sitzt jedoch fest in den beiden Antriebskolben 66, 68 und ist einteilig mit diesen verbunden, so dass die Kolbenstange 70 während einer Bewegung der Antriebskolben 66, 68 stets mitgeführt wird. Durch eine Druckbeaufschlagung der Antriebskolben 66, 68 von oben wird somit die Kolbenstange 70 in die Kolbenpumpe 12 hineingedrückt und durch eine Beaufschlagung in gegenüberliegenden Richtung wieder herausgezogen.An upper section of the piston rod 70 extends from the piston pump, not shown 12 through the lower end plate 34 and the intermediate plate 36 through the drive piston 66 the first cylinder chamber 62 into the drive piston 68 the second cylinder chamber 64 , The piston rod 70 is in the lower end plate 34 and in the intermediate plate 36 slidably guided, but sits firmly in the two drive piston 66 . 68 and is integrally connected with these, so that the piston rod 70 during a movement of the drive piston 66 . 68 is always carried. By pressurizing the drive piston 66 . 68 from above is thus the piston rod 70 in the piston pump 12 pushed in and pulled out again by an application in the opposite direction.

Die Druckluftbeaufschlagung der jeweiligen Zylinderkammern 62, 64 geschieht über Druckluftkanäle, die in die jeweiligen Abschlußplatten 34, 38 sowie in die Zwischenplatte 36 hineingeführt sind. Im einzelnen verbindet ein erster mittlerer Druckluftkanal 72, der sich in radialer Richtung senkrecht zur Kolbenstange 70 in die Zwischenplatte 36 erstreckt und darin zur zweiten Zylinderkammer 64 abgewinkelt ist, den Druckluftanschluß 54 mit der zweiten Zylinderkammer 64, und ein ebenfalls abgewinkelter oberer Druckluftkanal 72 in der Abschlußplatte 38 dient zur Beaufschlagung der zweiten Zylinderkammer 64 mit Druckluft über den obersten Druckluftanschluß 52 von der gegenüberliegenden Seite des Antriebskolbens 68.The compressed air loading of the respective cylinder chambers 62 . 64 happens via compressed air channels in the respective end plates 34 . 38 as well as in the intermediate plate 36 are led into it. In detail, a first middle compressed air channel connects 72 extending in the radial direction perpendicular to the piston rod 70 in the intermediate plate 36 extends and therein to the second cylinder chamber 64 is angled, the compressed air connection 54 with the second cy relieving chamber 64 , and a likewise angled upper compressed air duct 72 in the end plate 38 serves to act on the second cylinder chamber 64 with compressed air via the top compressed air connection 52 from the opposite side of the drive piston 68 ,

Wie in 3 ersichtlich ist, erstreckt sich in ähnlicher Weise ein zweiter mittlerer Druckluftkanal 76 in der Zwischenplatte 36 zur ersten Zylinderkammer 62 zur Beaufschlagung des unteren Antriebskolbens 66 mit Druckluft von oben, die über den Druckluftanschluß 56 in 1 zugeführt wird, während ein unterer Druckluftkanal 78 in radialer Richtung in die untere Abschlußplatte 34 hineingeführt ist und in die Öffnung 80 mündet, durch welche die Kolbenstange 70 durch die untere Abschlußplatte 34 geführt ist. Durch die axiale Öffnung 80 besteht eine Verbindung zwischen dem unteren Druckluftkanal 78 und der ersten Zylinderkammer 62, so dass diese über den unteren Druckluftanschluß 58 mit Druck beaufschlagt oder wahlweise bei entgegengesetzter Bewegungsrichtung des unteren Antriebskolbens 66 über den Schnellentlüfter 60 entlüftet werden kann.As in 3 a second medium compressed air duct extends in a similar manner 76 in the intermediate plate 36 to the first cylinder chamber 62 for loading the lower drive piston 66 with compressed air from above, via the compressed air connection 56 in 1 is fed while a lower compressed air duct 78 in the radial direction in the lower end plate 34 is inserted and into the opening 80 opens, through which the piston rod 70 through the lower end plate 34 is guided. Through the axial opening 80 there is a connection between the lower compressed air duct 78 and the first cylinder chamber 62 , so these over the lower compressed air connection 58 pressurized or optionally in the opposite direction of movement of the lower drive piston 66 over the quick exhaust 60 can be vented.

Beim Betrieb des Antriebszylinders werden wechselweise zunächst die oberen Druckluftanschlüsse 52, 56 der jeweiligen Zylinderkammern 62, 64 mit Druck beaufschlagt, so dass der Druck auf die jeweiligen oberen Wirkungsflächen der Antriebskolben 66, 68 übertragen wird und diese zusammen mit der Kolbenstange 70 in Richtung der Kolbenpumpe 12 drückt, während die durch die Antriebskolben 66, 68 verdrängte Luft in den Zylinderkammern 62, 64 über die Druckluftkanäle 72, 78 und die Schnellentlüfter 60 der Druckluftanschlüsse 54, 58 sowie rasch entweichen kann. Dabei bewegen sich die Antriebszylinder 66, 68 aus der in den 2 und 3 gezeigten Endstellung zu ihrem unteren Anschlag an der Zwischenplatte 36 bzw. der unteren Abschlußplatte 34. Anschließend wird die Kolbenstange 70 in die entgegengesetzte Richtung bewegt, indem die Antriebskolben 66, 68 von ihrer Unterseite her über die Druckluftkanäle 72, 78 mit Druck beaufschlagt werden, so dass sie nach oben gedrückt werden, während die verdrängte Luft auf der gegenüberliegenden Seite der Antriebskolben 66, 68 durch die Druckluftkanäle 74, 76 entweicht. Auf diese Weise läßt sich durch wechselweises Beaufschlagen der entsprechenden Druckanschlüsse 52, 54, 56, 58 mit Druckluft eine Auf- und Abwärtsbewegung der Antriebskolben 66, 68 und damit der Kolbenstange 70 erreichen.When operating the drive cylinder alternately first the upper compressed air connections 52 . 56 the respective cylinder chambers 62 . 64 pressurized, so that the pressure on the respective upper effective surfaces of the drive piston 66 . 68 is transmitted and this together with the piston rod 70 in the direction of the piston pump 12 pushes while passing through the drive pistons 66 . 68 displaced air in the cylinder chambers 62 . 64 via the compressed air channels 72 . 78 and the quick breathers 60 the compressed air connections 54 . 58 and can escape quickly. The drive cylinders are moving 66 . 68 from the into the 2 and 3 shown end position to its lower stop on the intermediate plate 36 or the lower end plate 34 , Subsequently, the piston rod 70 moved in the opposite direction by the drive piston 66 . 68 from its underside via the compressed air channels 72 . 78 be pressurized so that they are pushed upwards, while the displaced air on the opposite side of the drive piston 66 . 68 through the compressed air channels 74 . 76 escapes. In this way can be by alternately applying the appropriate pressure connections 52 . 54 . 56 . 58 with compressed air up and down movement of the drive piston 66 . 68 and thus the piston rod 70 to reach.

Gegenüber einem einstufigen Pneumatikzylinder bietet der hier dargestellte Tandemzylinder 32 den Vorteil, dass die auf die Kolbenstange 70 übertragende Antriebskraft vergrößert werden kann, ohne dass der Zuluft-Druck und der Luftverbrauch im wesentlichen Ausmaß gesteigert werden müssen. Die äußeren Abmessungen des gesamten Zylinderantriebs 14 halten sich, wie insbesondere in 1 ersichtlich ist, in vertretbaren Grenzen. Durch die Steigerung der Antriebskraft mit verhältnismäßig einfachen Mitteln läßt sich damit der Förderdruck und das Fördervolumen der Kolbenpumpe 12 in einfacher Weise steigern.Compared to a single-stage pneumatic cylinder offers the tandem cylinder shown here 32 the advantage of that on the piston rod 70 transmitting power can be increased without the supply air pressure and air consumption must be increased to a substantial extent. The outer dimensions of the entire cylinder drive 14 hold themselves, as in particular in 1 is evident, within reasonable limits. By increasing the driving force with relatively simple means can thus be the delivery pressure and the delivery volume of the piston pump 12 increase in a simple manner.

Die vorliegende Erfindung ist nicht auf hydraulische oder pneumatische Tandemzylinder im engeren Sinn beschränkt, sondern es sind auch andere Anordnungen getrennter Zylinderkammern des Antriebs denkbar, wie etwa ein mehrstufiger Antrieb mit mehreren hintereinander geschalteten Kammern in baulich getrennten Zylindern, deren Antriebskolben auf einer sich durch die Zylinder erstreckenden Kolbenstange 70 sitzen, ähnlich wie im hier gezeigten Ausführungsbeispiel. Darüber hinaus können die Zylinderkammern des An triebs 14 parallel angeordnet sein und deren Antriebskolben gemeinsam auf die Kolbenstange 70 wirken.The present invention is not limited to hydraulic or pneumatic tandem cylinders in the narrower sense, but there are also other arrangements of separate cylinder chambers of the drive conceivable, such as a multi-stage drive with several chambers connected in series in structurally separate cylinders whose drive piston on a through the cylinder extending piston rod 70 sit, similar to the embodiment shown here. In addition, the cylinder chambers of the drive to 14 be arranged in parallel and the drive piston together on the piston rod 70 Act.

Claims (3)

Farbversorgungsvorrichtung (10) für eine Druckmaschine, umfassend eine Druckfarbe fördernde Kolbenpumpe (12) und einen hydraulischen oder pneumatischen Zylinderantrieb (14), der die Kolbenstange (70) der Kolbenpumpe (12) antreibt, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderantrieb (14) mehrere voneinander getrennte Zylinderkammern (62, 64) umfaßt, von denen jede einen mit Druck beaufschlagbaren an der Kolbenstange (70) der Kolbenpumpe (12) angebrachten Antriebskolben (66, 68) enthält.Ink supply device ( 10 ) for a printing press, comprising an ink-conveying piston pump ( 12 ) and a hydraulic or pneumatic cylinder drive ( 14 ), the piston rod ( 70 ) of the piston pump ( 12 ), characterized in that the cylinder drive ( 14 ) a plurality of separate cylinder chambers ( 62 . 64 ), each of which has a pressurizable on the piston rod ( 70 ) of the piston pump ( 12 ) mounted drive piston ( 66 . 68 ) contains. Farbversorgungsvorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderantrieb (14) mindestens einen Tandemzylinder (32) umfaßt.Ink supply device according to claim 1, characterized in that the cylinder drive ( 14 ) at least one tandem cylinder ( 32 ). Farbversorgungsvorrichtung gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderantrieb (14) mindestens zwei parallel nebeneinander angeordnete Zylinderkammern umfaßt, die jeweils einen Antriebskolben enthalten.Ink supply device according to claim 1 or 2, characterized in that the cylinder drive ( 14 ) comprises at least two parallel juxtaposed cylinder chambers, each containing a drive piston.
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