DE102006037676B4

DE102006037676B4 - Arrangement for conveying fuel oil to a burner

Info

Publication number: DE102006037676B4
Application number: DE102006037676.5A
Authority: DE
Inventors: Eberhard Premsler; Baron von Grotthuß Alexander
Original assignee: GOK Regler und Armaturen GmbH and Co KG
Current assignee: GOK Regler und Armaturen GmbH and Co KG
Priority date: 2006-08-11
Filing date: 2006-08-11
Publication date: 2016-12-22
Anticipated expiration: 2026-08-12
Also published as: DE102006037676A1

Abstract

Anordnung zum Fördern von Heizöl zu einem Brenner, bei der eine an einem Brenner vorgesehene Saugpumpe (1) über eine Vorlaufleitung (VL) und eine Rücklaufleitung (RL) mit einem Heizöl-Einstrangfilter (4) verbunden ist, welcher über eine Tankleitung (TL) mit einem Heizöltank verbunden ist, wobei die Rücklaufleitung (RL) in einen am Heizöl-Einstrangfilter (4) vorgesehenen, zur Atmosphäre hin abgeschlossenen Heizölrücklaufsammelraum (12) mündet, wobei eine Entlüftungsleitung (21) vorgesehen ist, welche mit der Vorlaufleitung (VL) verbunden ist und in einen Scheitelbereich des Heizölrücklaufsammelraums (12) zum Abführen von sich dort ansammelnder Luft (L) ragt, und wobei zwischen dem Heizölrücklaufsammelraum (12) und der Vorlaufleitung (VL) eine Drosseleinrichtung (18, 19, 20, 24) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Leistung der Saugpumpe (1) und die Drosseleinrichtung (18, 19, 20, 24) so aufeinander abgestimmt sind, dass sich in der Rücklaufleitung ein Überdruck von 0,8 bis 1,4 bar einstellt.Arrangement for conveying fuel oil to a burner, in which a suction pump (1) provided on a burner is connected via a feed line (VL) and a return line (RL) to a fuel oil single-strand filter (4) which is connected via a tank line (TL). is connected to a fuel oil tank, wherein the return line (RL) in a provided on the fuel oil Einrangfilter (4), sealed to the atmosphere fuel oil return chamber (12) opens, wherein a vent line (21) is provided, which with the flow line (VL) is and in a vertex area of the fuel oil return chamber (12) for discharging there accumulating air (L) projects, and wherein between the fuel oil return collection chamber (12) and the flow line (VL) a throttle device (18, 19, 20, 24) is provided characterized in that a power of the suction pump (1) and the throttle device (18, 19, 20, 24) are coordinated so that in the return line Ü Pressure from 0.8 to 1.4 bar sets.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Fördern von Heizöl zu einem Brenner nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an arrangement for conveying fuel oil to a burner according to the preamble of claim 1.

Bei einer solchen Anordnung ist eine einzige Tankleitung aus dem Tank geführt und mit einem Heizöl-Einstrangfilter verbunden. Der Heizöl-Einstrangfilter wiederum ist mit dem Brenner über eine Vorlauf- und eine Rücklaufleitung verbunden. Die Förderung des Heizöls vom Tank zum Brenner erfolgt mittels einer brennerseitig vorgesehenen Saugpumpe. Durch die Saugpumpe wird ein Druck in der Rücklaufleitung erzeugt. Die Größe des Drucks in der Rücklaufleitung hängt im Wesentlichen von der Leistung der Saugpumpe und einer im Heizöl-Einstrangfilter vorgesehenen Drosseleinrichtung ab. Bei herkömmlichen Heizöl-Einstrangfiltern ist die Drosseleinrichtung so eingestellt, dass sich bei der Verwendung herkömmlicher Brenner in der Rücklaufleitung ein Überdruck von höchstens 0,6 bar einstellt. Eine weitere Pumpe zum Fördern des Öls ist bei derartigen Anordnungen nicht vorgesehen.In such an arrangement, a single tank line is led out of the tank and connected to a fuel oil single-strand filter. The fuel oil single-strand filter in turn is connected to the burner via a flow line and a return line. The promotion of the fuel oil from the tank to the burner by means of a suction pump provided on the burner side. By the suction pump, a pressure in the return line is generated. The magnitude of the pressure in the return line essentially depends on the power of the suction pump and a throttle device provided in the heating oil single-strand filter. In conventional fuel oil single-rail filters, the throttle device is set so that when using conventional burner in the return line an overpressure of at most 0.6 bar sets. Another pump for conveying the oil is not provided in such arrangements.

Die DE 42 38 044 C1 beschreibt einen Heizöl-Einstrangfilter, welcher nach dem Stand der Technik bei solchen Anordnungen eingesetzt wird. Bei dem bekannten Heizöl-Einstrangfilter handelt es sich um eine nach außen hin geschlossene Vorrichtung, bei der aus einem Scheitelbereich eines nach außen hin dichten Heizölrücklaufsammelraums zur Vorlaufleitung hin eine Entlüftungsleitung für eine ständige Luftabsaugung in die Vorlaufleitung führt. Bei Verwendung des bekannten Heizöl-Einstrangfilters in Kombination mit herkömmlichen Brennern, bei denen die Leistung der Saugpumpe innerhalb eines vorgegebenen Bereichs festgelegt ist, kommt es immer wieder dazu, dass zu viel Luft vom Heizölrücklaufsammelraum in die Vorlaufleitung gelangt, wodurch die Flüssigkeitssäule unterbrochen wird. Es kommt infolgedessen zu einem Ausfall des Brenners.The DE 42 38 044 C1 describes a fuel oil single-strand filter, which is used in the prior art in such arrangements. In the known fuel oil single-strand filter is an outwardly closed device in which leads from a vertex area of an outwardly dense Heizölrücklaufsammelraums to the flow line through a vent line for a permanent air extraction in the flow line. When using the known fuel oil single-strand filter in combination with conventional burners, in which the power of the suction pump is set within a predetermined range, it often happens that too much air passes from the fuel oil return plenum in the flow line, whereby the liquid column is interrupted. It comes as a result to a failure of the burner.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Nachteile nach dem Stand der Technik zu beseitigen. Es soll insbesondere eine Anordnung zum Fördern von Heizöl zu einem Brenner angegeben werden, mit der eine durch eine Förderunterbrechung bedingte Störung des Brenners sicher und zuverlässig vermieden werden kann.The object of the invention is to eliminate the disadvantages of the prior art. It should in particular be given an arrangement for conveying fuel oil to a burner, with which a disruption of the burner caused by a delivery interruption can be safely and reliably avoided.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Merkmalen der Ansprüche 2 bis 10.This object is solved by the features of claim 1. Advantageous embodiments of the invention will become apparent from the features of claims 2 to 10.

Nach Maßgabe der Erfindung ist vorgesehen, dass eine Leistung der Saugpumpe und die Drosseleinrichtung so aufeinander abgestimmt sind, dass sich in der Rücklaufleitung ein Überdruck von 0,8 bis 1,4 bar einstellt. – Mit dieser überraschend einfachen Maßnahme kann die Menge der sich im Scheitelbereich des Heizölrücklaufsammelbehälters ansammelnden Luft drastisch reduziert werden. Infolgedessen ist auch die durch die Entlüftungsleitung in die Vorlaufleitung abgesaugte Menge an Luft drastisch reduziert. Es kommt nicht mehr zum Abreißen der Flüssigkeitssäule in der Vorlaufleitung. Eine durch eine Unterbrechung der Förderung bedingte Störung des Brenners kann sicher und zuverlässig vermieden werden.According to the invention, it is provided that a power of the suction pump and the throttle device are coordinated so that adjusts an overpressure of 0.8 to 1.4 bar in the return line. - With this surprisingly simple measure, the amount of accumulating in the apex area of the fuel oil return tank air can be drastically reduced. As a result, also sucked through the vent line in the flow line amount of air is drastically reduced. It no longer comes to tearing the liquid column in the flow line. Disruption of the promotion related disturbance of the burner can be safely and reliably avoided.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass eine Leistung der Saugpumpe so eingestellt ist, dass sich in der Vorlaufleitung ein Unterdruck im Bereich von 50 bis 400 mbar einstellt. Es hat sich gezeigt, dass bei einem derartigen Unterdruck in Kombination mit dem erfindungsgemäß vorgeschlagenen Überdruck in der Rücklaufleitung eine besonders zuverlässige und unterbrechungsfreie Förderung von Heizöl zur Saugpumpe erreicht werden kann.According to one embodiment of the invention, it is provided that a power of the suction pump is adjusted so that a negative pressure in the range of 50 to 400 mbar is established in the supply line. It has been shown that in such a negative pressure in combination with the inventively proposed overpressure in the return line, a particularly reliable and uninterrupted delivery of fuel oil to the suction pump can be achieved.

Im Sinne der vorliegenden Erfindung wird unter einem ”Überdruck” ein positiver Differenzdruck gegenüber einem herrschenden atmosphärischen Druck und unter dem Begriff ”Unterdruck” ein negativer Differenzdruck gegenüber dem herrschenden atmosphärischen Druck verstanden.For the purposes of the present invention, an "overpressure" is understood as meaning a positive differential pressure with respect to a prevailing atmospheric pressure and the term "underpressure" means a negative differential pressure with respect to the prevailing atmospheric pressure.

Nach einer weiteren Ausgestaltung ist ein freies Ende der Entlüftungsleitung mit einem für Luft durchlässigen Filterelement verschlossen. Bei dem Filterelement kann es sich um ein aus einem Sintermetall mit einer mittleren Partikelgröße im Bereich von 60 bis 120 μm, vorzugsweise von 80 bis 100 μm, hergestelltes Filterelement handeln. Mit einem solchen Filterelement kann eine sofortige Absaugung sich im Scheitelbereich des Heizölrücklaufsammelbehälters angesammelter Luft erreicht, ein Durchtritt von Heizöl durch die Entlüftungsleitung im Wesentlichen aber verhindert werden.According to a further embodiment, a free end of the vent line is closed with a filter element permeable to air. The filter element may be a filter element made of a sintered metal having an average particle size in the range from 60 to 120 μm, preferably from 80 to 100 μm. With such a filter element, an immediate suction can be achieved in the apex area of the fuel oil return collection container accumulated air, a passage of fuel oil through the vent line are essentially prevented.

Zweckmäßigerweise umfasst die Drosseleinrichtung einen den Heizölrücklaufsammelraum mit der Vorlaufleitung verbindenden Bypass. Nach einer besonders einfachen Ausgestaltung ist der Bypass durch eine in der Nähe eines Bodens des Heizölrücklaufsammelraums in der Entlüftungsleitung vorgesehene Bohrung gebildet. Die Bohrung kann einen Durchmesser im Bereich von 0,5 bis 1,5 mm aufweisen. Sie ermöglicht einen steten Flüssigkeitsaustausch zwischen dem Heizölrücklaufsammelraum und dem Vorlauf bzw. der Vorlaufleitung.Conveniently, the throttle device comprises a bypass connecting the fuel oil return plenum with the supply line. According to a particularly simple embodiment, the bypass is formed by a provided in the vicinity of a bottom of the fuel oil return plenum in the vent line bore. The bore may have a diameter in the range of 0.5 to 1.5 mm. It allows a constant fluid exchange between the fuel oil return plenum and the flow or the flow line.

Nach einer weiteren Ausgestaltung umfasst die Drosseleinrichtung ein zwischen dem Heizölrücklaufsammelraum und der Vorlaufleitung vorgesehenes Überdruckventil. Das Überdruckventil umfasst zweckmäßigerweise einen Ventilverschlusskörper, welcher durch eine Feder gegen einen Ventilsitz in eine Schließstellung gezwungen wird. Der erfindungsgemäß vorgeschlagene Überdruck in der Rücklaufleitung kann nach einer besonders einfachen Ausgestaltung durch die durch die Feder hervorgerufene Schließkraft eingestellt werden.According to a further embodiment, the throttle device comprises a provided between the fuel oil return plenum and the flow line pressure relief valve. The pressure relief valve expediently includes a Valve closure body, which is forced by a spring against a valve seat in a closed position. The inventively proposed overpressure in the return line can be adjusted by a particularly simple embodiment by the closing force caused by the spring.

Zur Vereinfachung der Konstruktion kann die Entlüftungsleitung zweckmäßigerweise mit ihrem dem freien Ende gegenüberliegenden anderen Ende in einen am Ventilsitz vorgesehenen Durchbruch eingreifen oder diesen durchgreifen. Selbstverständlich ist die Entlüftungsleitung so an dem Ventilsitz angeschlossen, dass sie den Durchbruch zum Heizölrücklaufsammelraum hin dicht abschließt.To simplify the construction, the venting line can expediently engage with its other end opposite the free end into a breakthrough provided on the valve seat or pass through it. Of course, the vent line is connected to the valve seat so that it closes off the opening to the fuel oil return plenum towards tight.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist an einem Scheitelpunkt des Heizölrücklaufsammelraums eine Entlüftungseinrichtung vorgesehen. Die Entlüftungseinrichtung kann mit einer manuell zu bedienenden Entlüftungsschraube versehen sein. Bei Öffnen der Entlüftungsschraube kann der Heizölrücklaufsammelraum entlüftet werden. Eine solche Entlüftung ist beispielsweise bei Inbetriebnahme einer Heizungsanlage oder bei bestimmten Reparaturen erforderlich.According to a further advantageous embodiment of the invention, a venting device is provided at a vertex of the heating oil return plenum. The venting device may be provided with a manually operated vent screw. When opening the bleeder screw, the fuel oil return plenum can be vented. Such venting is required for example when commissioning a heating system or for certain repairs.

Selbstverständlich ist es im Rahmen der Erfindung auch möglich, den erfindungsgemäß vorgeschlagenen Überdruck in der Rücklaufleitung sowie den Unterdruck in der Vorlaufleitung durch andere Maßnahmen zu erzeugen. Es kann dazu beispielsweise eine geeignete Drosseleinrichtung in die Rücklaufleitung eingesetzt werden.Of course, it is within the scope of the invention also possible to produce the inventively proposed overpressure in the return line and the negative pressure in the flow line by other measures. It can be used, for example, a suitable throttle device in the return line.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der einzigen Zeichnung näher erläutert.An embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to the single drawing.

Die einzige Figur zeigt schematisch eine Anordnung zum Fördern von Heizöl, wobei ein Heizöl-Einstrangfilter als Schnittansicht dargestellt ist.The single figure shows schematically an arrangement for conveying fuel oil, wherein a fuel oil single-strand filter is shown as a sectional view.

In der Figur ist eine an einem Brenner vorgesehene Saugpumpe 1 über eine Vorlaufleitung VL mit einem Vorlaufanschluss 2 und eine Rücklaufleitung RL mit einem Rücklaufanschluss 3 eines allgemein mit dem Bezugszeichen 4 bezeichneten Heizöl-Einstrangfilters verbunden. Ein Eingangsanschluss 5 ist mit einer einzigen Tankleitung TL verbunden, welche, ggf. unter Zwischenschaltung einer Hebersicherung H, mit einem hier nicht näher gezeigten Heizöltank verbunden ist.In the figure, provided on a burner suction pump 1 via a flow line VL with a flow connection 2 and a return line RL with a return port 3 one generally with the reference numeral 4 designated fuel oil single-strand filter connected. An input connection 5 is connected to a single tank line TL, which, if necessary, with the interposition of a siphon H, is connected to a heating oil tank not shown here.

Dem Eingangsanschluss 5 ist in Stromrichtung ein Rückschlagventil 6 nachgeordnet. Eine erste Heizölzulaufbohrung 7 schafft eine Verbindung zu einem Filterbehälter 8, in dem ein Filtereinsatz 9 aufgenommen ist. Stromabwärts des Filtereinsatzes 9 befindet sich eine erste Heizölablaufbohrung 10, welche eine Verbindung zur Vorlaufleitung VL schafft.The input connection 5 is a check valve in the flow direction 6 downstream. A first fuel oil inlet hole 7 creates a connection to a filter container 8th in which a filter cartridge 9 is included. Downstream of the filter cartridge 9 there is a first fuel oil drain hole 10 , which creates a connection to the flow line VL.

Dem Rücklaufanschluss 3 ist eine zweite Heizölzulaufbohrung 11 nachgeordnet, welche eine Verbindung zu einem Heizölrücklaufsammelraum 12 schafft, der von einem glockenartigen Heizölrücklaufsammelbehälter 13 umgeben ist. An einem Scheitelpunkt 14 des Heizölrücklaufsammelbehälters 13 ist eine Entlüftungseinrichtung 15 angebracht, die mittels einer Verschlussschraube 16 wahlweise geöffnet oder geschlossen werden kann.The return connection 3 is a second heating oil inlet hole 11 downstream, which connects to a fuel oil return header 12 that of a bell-shaped fuel oil return tank 13 is surrounded. At a vertex 14 of the fuel oil return tank 13 is a venting device 15 attached by means of a screw plug 16 can optionally be opened or closed.

Am Boden 17 des Heizölrücklaufsammelraums 12 befindet sich ein Ventilsitz 18 mit einem Durchbruch, welcher mit einem Ventilverschlusskörper 19 verschließbar ist. Der Ventilverschlusskörper 19 wird mit einer Feder 20 in eine geschlossene Stellung gezwungen.On the ground 17 of fuel oil return collection room 12 there is a valve seat 18 with a breakthrough, which with a valve closure body 19 is closable. The valve closing body 19 is with a spring 20 forced into a closed position.

Eine Entlüftungsleitung 21 ragt in einen Scheitelbereich des Heizölrücklaufsammelraums 12. Ein freies Ende der Entlüftungsleitung 21 ist mit einem Filterelement 22 verschlossen. Das Filterelement 22 ist beispielsweise aus einem aus Bronze hergestellten Sintermetallelement gebildet, welches für sich in dem Heizölrücklaufsammelraum 12 ansammelnde Luft L durchlässig ist.A vent line 21 protrudes into a vertex area of the fuel oil return header 12 , A free end of the vent line 21 is with a filter element 22 locked. The filter element 22 is formed, for example, from a sintered metal element made of bronze, which stands alone in the heating oil return collecting space 12 accumulating air L is permeable.

Im Bereich eines anderen Endes durchgreift die Entlüftungsleitung 21 den Ventilsitz 18. Ein die Feder 20 umgebender Raum ist über eine zweite Heizölablaufbohrung 23 mit der Vorlaufleitung VL verbunden. Mit der Entlüftungsleitung 21 wird also eine Verbindung zwischen dem mit Luft L erfüllten Scheitelbereich des ansonsten mit Heizöl HL gefüllten Heizölrücklaufsammelraums 12 und der Vorlaufleitung VL geschaffen.In the area of another end, the vent line passes through 21 the valve seat 18 , A the spring 20 surrounding space is via a second fuel oil drain hole 23 connected to the flow line VL. With the vent line 21 So is a connection between the filled with air L vertex area of otherwise filled with fuel oil HL Heizölrücklaufsammelraums 12 and the flow line VL created.

In der Entlüftungsleitung 21 ist in der Nähe des Bodens 17 eine Bypassbohrung 24 mit einem Durchmesser von etwa 0,5 bis 1,5 mm vorgesehen. Die Bypassbohrung 24 ermöglicht einen Stetigen Flüssigkeitsaustausch zwischen dem Heizölrücklaufsammelraum 12 und der Vorlaufleitung VL bzw. dem Vorlauf. Selbstverständlich ist es möglich, die Bypassbohrung 24 auch an einer anderen geeigneten Stelle anzubringen.In the vent line 21 is near the ground 17 a bypass hole 24 provided with a diameter of about 0.5 to 1.5 mm. The bypass bore 24 allows a continuous fluid exchange between the fuel oil return plenum 12 and the flow line VL and the flow. Of course it is possible the bypass hole 24 also at another suitable place.

Die Funktion der in der einzigen Figur gezeigten Anordnung ist folgende:
Durch die Wirkung der Saugpumpe 1 wird über die Tankleitung TL vom Tank Heizöl HL durch das Filterbehälter 8 und den Filtereinsatz 9 in die Vorlaufleitung VL gesaugt. Es stellt sich dabei in der Vorlaufleitung VL ein Unterdruck im Bereich von 50 bis 400 mbar ein. Das vom Brenner zur Verbrennung nicht benötigte überschüssige Heizöl HL wird durch die Wirkung der Saugpumpe 1 in die Rücklaufleitung RL gedrückt, wobei sich ein Überdruck in der Rücklaufleitung RL von 0,8 bis 1,4 bar einstellt. Im Heizölrücklaufsammelraum 12 entgast das zurückströmende Heizöl HL. Die dabei entweichende Luft L sammelt sich im Scheitelbereich des Heizölrücklaufsammelraums 12 an. Sie wird von dort über die Entlüftungsleitung 21 abgesaugt und dem durch die Vorlaufleitung VL geförderten Heizöl HL zugemischt.The function of the arrangement shown in the single figure is as follows:
Due to the effect of the suction pump 1 is via the tank line TL from the tank heating oil HL through the filter tank 8th and the filter cartridge 9 sucked into the flow line VL. It turns in the flow line VL a negative pressure in the range of 50 to 400 mbar. The excess heating oil HL, which is not required by the burner for combustion, is produced by the suction pump 1 pressed into the return line RL, with an overpressure in the return line RL from 0.8 to 1.4 bar sets. In fuel oil return collection room 12 degasses the backflowing heating oil HL. The escaping air L accumulates in the apex area of the fuel oil return plenum 12 at. It is from there via the vent line 21 sucked off and mixed with the fuel oil HL conveyed through the supply line VL.

Der Überdruck in der Rücklaufleitung RL wird durch das Zusammenwirken der Saugpumpe 1 und einer Drosseleinrichtung eingestellt, welche die Bypassbohrung 24 und das aus dem Ventilkörper 19 in Kombination mit der Feder 20 gebildete Überdruckventil umfasst. Nach einer besonders einfachen Variante der Erfindung kann bei herkömmlichen Brennern, d. h. bei Brennern mit herkömmlichen Saugpumpen 1, der erfindungsgemäße Überdruck in der Rücklaufleitung RL einfach durch die Wahl einer Feder 20 mit einer geeigneten Federkennlinie eingestellt werden. Infolge des erfindungsgemäß vorgesehenen Überdrucks in der Rücklaufleitung RL wird der sich aus dem Heizöl HL im Heizölrücklaufsammelraum 12 abtrennende Anteil an Luft L drastisch reduziert. Gleichwohl kommt es trotz des in der Vorlaufleitung VL herrschenden Unterdrucks von 50 bis 400 mbar, vorzugsweise von 200 bis 400 mbar, dort nicht zu einer Entgasung, welche die Flüssigkeitssäule in der Vorlaufleitung VL unterbricht und damit zu einer Störung des Brenners führt.The overpressure in the return line RL is due to the interaction of the suction pump 1 and a throttle device which adjusts the bypass bore 24 and that from the valve body 19 in combination with the spring 20 formed pressure relief valve includes. According to a particularly simple variant of the invention can in conventional burners, ie in burners with conventional suction pumps 1 , the overpressure according to the invention in the return line RL simply by the choice of a spring 20 be adjusted with a suitable spring characteristic. As a result of the inventively provided overpressure in the return line RL is from the fuel oil HL in the heating oil return collection chamber 12 separating share of air L drastically reduced. Nevertheless, despite the prevailing in the flow line VL negative pressure of 50 to 400 mbar, preferably from 200 to 400 mbar, there is no degassing, which interrupts the liquid column in the flow line VL and thus leads to a disturbance of the burner.

Die Erfindung ist hier lediglich anhand eines Ausführungsbeispiels beschrieben worden, bei dem eine geeignete Drosseleinrichtung in einem Heizöl-Einstrangfilter 4 integriert ist. Selbstverständlich können bei der beschriebenen Anordnung auch andere Maßnahmen ergriffen werden, um den Druck in der Rücklaufleitung RL auf den erfindungsgemäß vorgesehenen Bereich von 0,8 bis 1,4 bar, vorzugsweise von 1,2 bis 1,4 bar, einzustellen. Beispielsweise können das vorgeschlagene Überdruckventil 18, 19, 20 und ggf. auch die Bypassbohrung 24 durch ein geeignetes Drosselventil ersetzt werden. Ferner ist es denkbar, die Leistung der Saugpumpe 1 zu erhöhen oder an einer geeigneten Stelle der Anordnung eine zusätzliche elektrische Pumpe vorzusehen.The invention has been described here only with reference to an embodiment in which a suitable throttle device in a fuel oil single-strand filter 4 is integrated. Of course, in the described arrangement, other measures can be taken to adjust the pressure in the return line RL to the inventively provided range of 0.8 to 1.4 bar, preferably from 1.2 to 1.4 bar. For example, the proposed pressure relief valve 18 . 19 . 20 and possibly also the bypass bore 24 be replaced by a suitable throttle valve. It is also conceivable, the performance of the suction pump 1 increase or provide an additional electric pump at a suitable location of the arrangement.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Saugpumpesuction pump
22: VorlaufanschlussFlow connection
33: RücklaufanschlussReturn connection
44: Heizöl-EinstrangfilterOil-pipe filter
55: Eingangsanschlussinput port
66: Rückschlagventilcheck valve
77: erste Heizölzulaufbohrungfirst heating oil inlet hole
88th: Filterbehälterfilter container
99: Filtereinsatzfilter cartridge
1010: erste Heizölablaufbohrungfirst fuel oil drain hole
1111: zweite Heizölzulaufbohrungsecond heating oil inlet hole
1212: HeizölrücklaufsammelraumHeating oil return plenum
1313: HeizölrücklaufsammelbehälterHeating oil return sump
1414: Scheitelpunktvertex
1515: Entlüftungseinrichtungvent
1616: VerschlussschraubeScrew
1717: Bodenground
1818: Ventilsitzvalve seat
1919: VentilverschlusskörperValve closure body
2020: Federfeather
2121: Entlüftungsleitungvent line
2222: Filterelementfilter element
2323: zweite Heizölablaufbohrungsecond fuel oil drain hole
2424: Bypassbohrungbypass bore
HH: Hebersicherungsiphon safety
HLHL: Heizölheating oil
LL: Luftair
RLRL: RücklaufleitungReturn line
TLTL: Tankleitungtank line
VLVL: Vorlaufleitungsupply line

Claims

Arrangement for conveying fuel oil to a burner, in which a suction pump provided on a burner ( 1 ) via a feed line (VL) and a return line (RL) with a fuel oil single-strand filter ( 4 ), which is connected via a tank line (TL) with a heating oil tank, wherein the return line (RL) in a fuel oil on the single-strand filter ( 4 ), closed to the atmosphere heating oil return collection chamber ( 12 ), wherein a vent line ( 21 ) is provided, which is connected to the flow line (VL) and in a vertex area of the fuel oil return header ( 12 ) for discharging accumulating air (L) there, and wherein between the Heizölrücklaufsammelraum ( 12 ) and the flow line (VL) a throttle device ( 18 . 19 . 20 . 24 ), characterized in that a power of the suction pump ( 1 ) and the throttle device ( 18 . 19 . 20 . 24 ) are coordinated so that in the return line an overpressure of 0.8 to 1.4 bar sets.

Arrangement according to claim 1, wherein a power of the suction pump ( 1 ) like that. is set that sets in the flow line (VL), a negative pressure in the range of 50 to 400 mbar.

Arrangement according to one of the preceding claims, wherein a free end of the vent line ( 21 ) with a filter element permeable to air (L) ( 22 ) is closed.

Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the filter element ( 22 ) is made of a sintered metal having an average particle size in the range of 60 to 120 microns, preferably from 80 to 100 microns.

Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the throttle device ( 18 . 19 . 20 . 24 ) a fuel oil return collection chamber ( 12 ) with the flow line (VL) connecting bypass ( 24 ) is included.

Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the bypass ( 24 ) by a in the vent line ( 21 ), near a floor ( 17 ) of the heating oil return sump ( 12 ) provided hole is formed.

Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the throttle device ( 18 . 19 . 20 . 24 ) between the fuel oil return collection chamber ( 12 ) and the flow line (VL) provided overpressure valve ( 18 . 19 . 20 ).

Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the pressure relief valve a valve closure body ( 19 ), which by a spring ( 20 ) against a valve seat ( 18 ) is forced into a closed position.

Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the vent line ( 21 ) with its free end opposite the other end in one of the valve seat ( 18 ) provided breakthrough or passes through this.

Arrangement according to one of the preceding claims, wherein at a vertex ( 14 ) of the heating oil return sump ( 12 ) a venting device ( 15 ) is provided.